Autodily
Celkem 8984 produktů
Inovativní variátor J.Costa, který je léty osvědčený, zaujme u skútrů nárůstem točivého momentu. Skutečný výkon motoru se nezmění. Tento tuningový variátor zajišťuje, že stávající výkon je optimálně přenášen na vozovku s malými ztrátami. Variátor je vhodný na Yamaha X-Max 400. Závaží pro tento variátor J.Costa: průměr: 16mm, délka: 31mm, hmotnost: 15g, počet: 16 kusů.
Italský výrobce dílů pro motocykly a skútry poskytuje širokou škálu náhradních dílů. Od startérů, brzdových lanek, pístních kroužků, volnoběžek startéru RMS nabízí vše, co může srdce skútr fandy doufat. S více než 50-ti letou zkušeností se skútry v Itálii RMS ví, co dělají. Díky neustálému výzkumu a vývoji na rychle se měnícím trhu jednostopých vozidel poskytují všechny nejnovější díly ve skvělé kvalitě.
Řemen Malossi X-Kevlar, Yamaha 250 4T - Kevlarový řemen od Malossi se vyznačuje především výborným zpracováním a kvalitou. Hlavní výhoda kevlarového řemenu je fakt, že když se zahřeje tak nemění svojí delku a zachovává si tak svůj konstantně dobrý grip. Díky kevlarovým vláknům, pro delší výdrž, však může u některých typů skútrů při rozjezdech klouzat a proto doporučujeme použití silnější kontrastní pružiny. (Délka*Výška*Šířka) 871*11,4*23
Válečky Malossi - rozměry 15x12 / 16x13 / 17x12 / 19x15,5 v různých gramážích. - Válečky Malossi jsou ty nejkvalitnější válečky které u nás můžete koupit a to hlavně protože jsou vyrobeny ze speciálních materiálů High Tech metodami Italských profesionálů. S válečky Malossi rozhodně neuděláte chybu. Válečky ve variátorech u 50ccm motorů jsou obecně tyto velikosti: Polini 16x13 Hebo 17x12 Malossi 16x13 TopPerformances 15x12 Minarelli original 15x12 Piaggio (Zip+Sfera 1.Serie) 17x13,5 Piaggio (do r.v.98) 16x13 Piaggio (od r.v.98) 19x15,5 Morini 17x12 Peugeot/ Kymco/ Honda 16x13
OEM čísla: 495190 / 582690 Honda: 35850-MK30-671 / 35850-MF5-751 Yamaha MBK: 4SV/4BH/4FL-81940-00/01 - 37.240410 Pasuje také na: HONDA Honda XR 125 L JD19 2003 - 2007 Honda NX 250 MD21 1988 - 1990 Honda NX 250 MD25 1991 - 1995 Honda CB-1 400 NC271 1989-1990 Honda VFR 400 R NC30 1991 Honda CB 450 N PC14 1985 Honda CB 450 S PC17 1986-1989 Honda CMX 450 Rebel PC17 1986 - 1987 Honda CX 500 CX500 1982-1983 Honda CX 500 C PC01 1982-1984 Honda CX 500 E PC06 1982-1986 Honda CX 500 Turbo PC03 1982 Honda GL 500 Silverwing PC02 1982-1983 Honda VT 500 E PC11 1983-1985 Honda VT 500 Shadow PC08 1983-1984 Honda XBR 500 PC15 1985 - 1987 Honda XBR 500 S PC15 1987-1989 Honda CBR 600 F PC19 1987 - 1988 Honda CBR 600 F PC23 1989 - 1990 Honda VT 600 Shadow PC21 1988 - 2000 Honda XL 600 Transalp PD06 1987 - 1996 Honda XL 600 Transalp PD10 1997 - 2000 Honda CB 650 B RC03 1981-1982 Honda CB 650 C RC05 1980 - 1981 Honda CB 650 SC RC08 1982-1983 Honda CB 650 Z RC03 1979-1982 Honda CBX 650 E RC13 1983-1984 Honda CX 650 C RC11 1983 Honda CX 650 E RC12 1983 Honda CX 650 Turbo RC16 1983 - 1985 Honda GL 650 Silverwing RC10 1983 Honda NT 650 Hawk RC31 1988 - 1990 Honda NTV 650 Revere RC33 1988 - 1997 Honda NX 650 Dominator RD02 1988 - 1994 Honda NX 650 Dominator RD08 1995 - 2000 Honda XRV 650 Africa Twin RD03 1988 - 1990 Honda CB 750 Bol d Or RC04 1980 - 1982 Honda CB 750 Custom RC06 1981 - 1983 Honda CB 750 K RC01 1978 - 1982 Honda CBX 750 F RC17 1984-1986 Honda VF 750 Interceptor RC15 1983 - 1984 Honda VF 750 Magna RC09 1982 - 1984 Honda VF 750 Sabre RC07 1982-1984 Honda VFR 750 F RC24 1986 - 1989 Honda VFR 750 F RC36 1990 Honda XRV 750 Africa Twin RD04 1990 - 1992 Honda CB 900 F Bol d Or SC01 1979 - 1981 Honda CB 900 F Bol d Or SC09 1982 - 1983 Honda CBR 1000 F SC21 1987 - 1988 Honda CBR 1000 F SC24 1989 - 2000 Honda CBX 1000 CB1 1978-1979 Honda CBX 1000 SC03 1980 Honda CBX 1000 Pro Link SC06 1981-1983 Honda VF 1000 Bol d Or SC15 1985 Honda VF 1000 Interceptor SC15 1984 - 1985 Honda XL 1000 Varadero SD01 1999 - 2000 Honda XL 1000 Varadero SD02 2001 - 2006 Honda XL 1000 Varadero - 2007 - 2011 Honda XL 1000 Varadero ABS SD02 2004 - 2009 Honda XL 1000 Varadero ABS - 2010 - 2011 Honda CB 1100 F SC11 1983 - 1984 Honda CB 1100 R SC05 1981 Honda CB 1100 R SC08 1982 - 1983 Honda GL 1100 Goldwing SC02 1980-1983 Honda VF 1100 C SC12 1983-1986 Honda GL 1200 Goldwing SC14 1984 Honda GL 1500 F6C Valcyrie SC34 1997 - 2003 Honda GL 1500 Goldwing SC22 1988 - 2000 KAWASAKI Kawasaki KLF 220 Bayou - 2000 - 2002 Kawasaki KLF 250 Bayou - 2004 - 2006 Kawasaki KLX 650 LX650C 1993 - 1995
Reflexní tabule BICMA DGM *7*004*01*CLV je homologována pro provoz v zemích EU i mimo. Povrch je tvořen reflexní texturou "Crystal Grade". Jednotlivé crystalky mají za úkol rozšířit světelný kužel, při minimální ztrátě světelné intenzity. Vnitřní šedivo-stříbrné reflexní plošky/crystalky zaručují vysoký jas a tím zvýraznění textových informací. Při osvětlení za šera a v noci je červený reflexní okraj mírně posunut do oranžových odstínů. Reflexní fólie třídy 2.
Variátor kit Stage6 Sport Pro 112mm, Minarelli / CPI / China 2T - Kompletní variátorová sada se spojkou od Stage6 je konečně tu. Vše v jednom balení za bezkonkurenční cenu. V sadě naleznete kvalitní variátor Stage6 Sport Pro, který je naladěný pro originální až sportovní válce do 70 ccm. Válečky jsou použity o rozměru 16x13 pro ten nejhladší průbeh výkonu jaký je jen možný. V sadě je dále spojka, která je plně nastavitelná bez nutnosti demontáže. Jako poslední v balení najdeme kvalitní řemen, který je základem pro každou úpravu.
Válečky Malossi Maxi - rozměry 18x14 / 19x13,7 / 19x17 / 20x12 / 20x14,8 / 20x17 / 20,9x17 / 23x18 / 23,8x18 / 25x14,9 / 25x15,9 / 25x17 / 25x19 / 25x22,2 / 26x12,8 / 28x19,9 / 28,2x19,9 v různých gramážích. - Válečky Malossi jsou ty nejkvalitnější válečky které u nás můžete koupit a to hlavně protože jsou vyrobeny ze speciálních materiálů High Tech metodami Italských profesionálů. S válečky Malossi rozhodně neuděláte chybu.
Sportovní zapalování Polini Analogic Ignition Racing 12V se světly je vhodné pro stroje Vespa 50 Special, ET3 125, Primavera 125 s 19mm čepem. Nové analogové zapalování poskytuje vysoký světelný výkon a má lehký rotor o hmotnosti 1,2 kg, který umožňuje motoru se lehčeji otáčet. Výsledkem jsou lepší starty, výkon a zrychlení.
Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.
Eloxování neboli anodizace je druh chemicko-tepelné povrchové úpravy výrobků z hliníku. Spočívá ve vytvoření ochranné vrstvy oxidu hliníku na upravovaném povrchu. Tato vrstva již dále neoxiduje, a tím před oxidací chrání i samotný hliník. Eloxováním se také zvýší mechanická otěruvzdornost povrchové vrsty. Berte na vědomí: - Cena u přesné délky bude upravena dle použité tyče - Cena za dopravu upřesní prodejce
