Autodily
Celkem 8984 produktů
Tato osa zadního kola je výsledkem dvacetiletých zkušeností společnosti Malossi v oblasti navrhování a výroby převodů pro silniční a závodní skútry. Hřídel byla navržena a vyrobena pro montáž do původní převodovky bez jakýchkoliv úprav. Malossi dokázalo hřídel odlehčit pro vyšší výkon, ale zároveň i zvýšit tuhost pro maximální výdrž. Délka: 146,7 mm, průměr: 22,1 mm.
Výborný variátor Polini Hi-Speed je jedním z nejatraktivnějších variátorů pro skútry. Důraz je zde kladen na kvalitu a na lepší využití rozsahu motoru, díky tomu variátor Polini Hi Speed přináší větší zrychlení a lehce vyšší maximální rychlost Vašeho stroje. Tento variátor je vhodný na motory Minarelli horizontal. Balení obsahuje kompletní variátor s vodítky, sadu variátorových válečků 16x13-6,9g, sadu spojkových pružinek a kontrastní pružinu.
Výborný variátor Polini Hi-Speed je jedním z nejatraktivnějších variátorů pro skútry. Důraz je zde kladen na kvalitu a na lepší využití rozsahu motoru, díky tomu variátor Polini Hi Speed přináší větší zrychlení a lehce vyšší maximální rychlost Vašeho stroje. Tento variátor je vhodný na motory Minarelli vertical. Balení obsahuje kompletní variátor s vodítky, sadu variátorových válečků 16x13-6,9g, sadu spojkových pružinek a kontrastní pružinu.
Výborný variátor Polini Hi-Speed je jedním z nejatraktivnějších variátorů pro skútry. Důraz je zde kladen na kvalitu a na lepší využití rozsahu motoru, díky tomu variátor Polini Hi Speed přináší větší zrychlení a lehce vyšší maximální rychlost Vašeho stroje. Tento variátor je vhodný na stroje Honda Dio ZX, SYM Jet, Red Devil, Mask Kymco, MXU, MXer 50. Balení obsahuje kompletní variátor s vodítky a 2 sady variátorových válečků 16x13-6,3g a 7,7g.
Jedinečný výrobek z dílny Malossi pro každodenní použití v městském provozu. Díky větší ploše zvonu je teplota lépe odváděná do okolí a tím drží spojku chladnější a tím pádem je lépe účinější. Výborná volba ve spojení s Malossi Delta Clutch spojkou. Spojkový zvon má průměr 160mm a je vhodný pro skútry Aprilia, Gilera a Piaggio 400 - 500 ccm. Tento spojkový zvon nahrazuje předchudce 7715579.
Jedinečný výrobek z dílny Malossi pro kažodenní použití v městském provozu. Díky větší ploše zvonu je teplota lépe odváděná do okolí a tím drží spojku chladnější a tím pádem lépe účinější. Malossi spojkový zvon je zároveň velice odolný. Výborná volba ve spojení s Malossi Fly / Delta Clutch spojkou. Spojkový zvon má průměr 125 mm a váží 950 g. Tento spojkový zvon je vhodný pro skútry Yamaha Aerox, BWs, Cygnus, N-Max,Tricty, X-Max, NVX a MBK Ocito 125 / 155 ccm.
Spínací skřínka + zámky Vicma, Rieju RS1 od r.v. 99 - Máte-li poškozené či ztracené klíčky od skútra, tak má pro Vás firma Vicma řešení. Novou sadu zámků za lepší ceny než originál. V sadě je i víčko nádrže. Pasuje na Rieju RS 1 Evolution 50 s motorem AM6. Kód výrobce 00009200031 / 00004100340 / 00010600060
Vysoce kvalitní nastavitelná Spojka Polini Speed Clutch 3G For Race je vhodná pro motory Minarelli 50. Spojka Speed Clutch 3G For Race je dodávána s vyztuženou nosnou deskou a silnějším spojkovým obložením pro delší životnost a zároveň má lehčí pakny. Tato vyvážená spojka snižuje vibrace a umožňuje motor o něco více vytočit, díky tomu budete mít rychlejší rozjezd. Jedná se o absolutně nejnovější vývoj od Polini a tato spojka zamezuje škubaní kontrastní pružiny. Tato spojka je vhodná pro vytuněné motory. Průměr: 107mm, hmotnost: 618g. V balení jsou 2 sady pružinek s různou tvrdostí.
Vysoce kvalitní nastavitelná Spojka Polini Speed Clutch 3G Evolution je vhodná pro stroje Kymco, Peugeot, Piaggio. Spojka Speed Clutch 3G Evolution je dodávána s vyztuženou nosnou deskou a silnějším spojkovým obložením pro delší životnost a zároveň má lehčí pakny. Tato vyvážená spojka snižuje vibrace a umožňuje motor o něco více vytočit, díky tomu budete mít rychlejší rozjezd. Jedná se o absolutně nejnovější vývoj od Polini a tato spojka zamezuje škubaní kontrastní pružiny. Tato spojka je vhodná pro vytuněné motory. Průměr: 107mm, hmotnost: 624g.
CDI Premium Performance vhodný pro Derbi D50B0 Euro4 2018-. Tovární limit otáček byl zvýšen z 8000 ot./min na 10 000 ot./min. Při použití tohoto CDI se důrazně doporučuje seřízení karburátoru, výfuku a převodového poměru. Toto CDI umožňuje nastavení časování zapalování od 14 do 17 stupňů a dojde k výraznému snížení teploty výfukových plynů. Při použití tohoto CDI se Vám nerzsvítí žádná kontrolka motoru. Vhodné pro každého, kdo chce využít potenciál svého skútru naplno.
Vysoce kvalitní nastavitelná Spojka Polini Speed Clutch 3G For Race je vhodná pro motory Minarelli 50. Spojka Speed Clutch 3G For Race je dodávána s vyztuženou nosnou deskou a silnějším spojkovým obložením pro delší životnost a zároveň má lehčí pakny. Tato vyvážená spojka snižuje vibrace a umožňuje motor o něco více vytočit, díky tomu budete mít rychlejší rozjezd. Jedná se o absolutně nejnovější vývoj od Polini a tato spojka zamezuje škubaní kontrastní pružiny. Tato spojka je vhodná pro vytuněné motory. Průměr: 105mm, hmotnost: 608g. V balení jsou 2 sady pružinek s různou tvrdostí.
Vysoce kvalitní nastavitelná Spojka Polini Speed Clutch 3G For Race je vhodná pro motory Piaggio / Peugeot / Kymco. Spojka Speed Clutch 3G For Race je dodávána s vyztuženou nosnou deskou a silnějším spojkovým obložením pro delší životnost a zároveň má lehčí pakny. Tato vyvážená spojka snižuje vibrace a umožňuje motor o něco více vytočit, díky tomu budete mít rychlejší rozjezd. Jedná se o absolutně nejnovější vývoj od Polini a tato spojka zamezuje škubaní kontrastní pružiny. Tato spojka je vhodná pro vytuněné motory. Průměr: 107mm, hmotnost: 624g. V balení jsou 2 sady pružinek s různou tvrdostí.
Vysoce kvalitní nastavitelná Spojka Polini Speed Clutch 3G Evolution je vhodná pro motory Minarelli 50. Spojka Speed Clutch 3G Evolution je dodávána s vyztuženou nosnou deskou a silnějším spojkovým obložením pro delší životnost a zároveň má lehčí pakny. Tato vyvážená spojka snižuje vibrace a umožňuje motor o něco více vytočit, díky tomu budete mít rychlejší rozjezd. Jedná se o absolutně nejnovější vývoj od Polini a tato spojka zamezuje škubaní kontrastní pružiny. Tato spojka je vhodná pro vytuněné motory. Průměr: 107mm, hmotnost: 624g.
Řemen Malossi X-Kevlar, Piaggio Quasar 4T 250-300cc, krátký - Kevlarový řemen od Malossi se vyznačuje především výborným zpracováním a kvalitou. Hlavní výhoda kevlarového řemenu je fakt, že když se zahřeje tak nemění svojí delku a zachovává si tak svůj konstantně dobrý grip. Díky kevlarovým vláknům, pro delší výdrž, však může u některých typů skútrů při rozjezdech klouzat a proto doporučujeme použití silnější kontrastní pružiny. Určeno pro APRILIA 250-300 Arrecife / Atlantic / SR Max / DERBI 250 GP1 / GILERA 250-300 Nexus / MALAGUTI 250 Madison / Phantom / PEUGEOT 250 Satelis / PIAGGIO 300 Beverly / MP3 / X7-X9 / XEvo / VESPA 250-300 GTS / i.e. / Super / GTV. (Délka*Výška*Šířka) 834*13*22,6
Náhradní chromované zadní tlumiče, v uzavřeném provedení, mají klasický vintage vzhled. Tlumiče jsou k dostání v různých délkách a jsou vhodné například pro Puch Maxi, Sachs, Vespa, Zundapp, Kreidler a mnoho dalších. Rozměry: průměr děr: 10 mm, šířka - spodní: 32 mm, šířka - horní: 40 mm, délka od oka k oku: 340 mm. V sadě jsou 2 kusy tlumičů. Pro šrouby M8 je třeba doobjednat redukční pouzdra 37496.
Variátor Malossi Multivar 2000, Garelli VIP 4T - Variátor Malossi Multivar je vhodný pro skútry, jak seriové, tak upravené. Poskytne plynulý přenos výkonu a kroutícího momentu na zadní řemenici. Osvědčený výrobek od Malossi, zaručuje vysokou kvalitu a dlouhou životnost. V sadě je variátor, jedna sada válečků 16x13 6g a bílá kontrastní pružina.
Variátor Malossi Multivar 2000, Dio ZX - Variátor Malossi Multivar je vhodný pro skútry, jak seriové, tak upravené. Poskytne plynulý přenos výkonu a kroutícího momentu na zadní řemenici. Osvědčený výrobek od Malossi, zaručuje vysokou kvalitu a dlouhou životnost. V sadě je variátor, jedna sada válečků 16x13 7g a bílá kontrastní pružina.
Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.