Autodily
Celkem 439 produktů
Sekundární převod Malossi, z=14/43, Yamaha 125 4T LC - Upravený sekundární převod by mě mít každý kdo má motor osazen větším válcem. Díky delšímu převodu se motoru ulevý, protože při stejné rychlosti bude motor méně točit. Tento převod má poměr 14/43. Pro sériový motor delší převod nedoporučujeme. Pro skútry do r. v. 2000.
Polini nabízí Hi-Speed variátor, jeden z nejprodávanějších variátorů na trhu. Válečkové dráhy jsou počítány tak, aby byl stávající výkon motoru mnohem lépe převeden na silnici. To vede ke znatelnému zvýšení zrychlení. Na rozdíl od konkurentů Polini nekladlo tak velký důraz na konečnou rychlost. I když i ta se znatelně zvýší, je to o něco méně než u Malossi. V každém případě se , ale jedná o jeden z nejvšestrannějších variátorů na trhu. Součástí dodávky je 1 sada variátorových válečků 19x15,5 7g a 1 sada vodítek.
Spínací skřínka + zámky Vicma, Rieju RS1 od r.v. 99 - Máte-li poškozené či ztracené klíčky od skútra, tak má pro Vás firma Vicma řešení. Novou sadu zámků za lepší ceny než originál. V sadě je i víčko nádrže. Pasuje na Rieju RS 1 Evolution 50 s motorem AM6. Kód výrobce 00009200031 / 00004100340 / 00010600060
Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem. Primární převod je o 16% delší než originál (14,48).
Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.
Světelný zdroj: Osram LED, bez pohyblivých částí pro maximální spolehlivost, mikroprocesor se stará o rotační funkce možné s LED diodami v souladu s požadavky normy R65 Schváleno: ECE R65 TA1 E20 001417 pro každý ze 7 modů, ECE EMC E20 10R-04 4003 Výkon: 14-27 W Pracovní napětí: 10-32 V - chráněn proti přepólování Viditelnost: 360° Pamět: po odpojení pamatuje poslední mód záblezků Pracovní teplota: -40°C do +65°C Materiál: základna, kryt - polykarbonát (PC) IP třída: IP66 / IP68
Náhradní 3-paknová spojka s hliníkovými pakny, vhodná pro Puch Maxi s 1-rychlostním automatem (motor E50). Náhrada spojky ve slušné kvalitě. Nahrazuje i 2-paknovou spojku starších modelů bez potřeby úprav. Pro upravené, výkonnější motory vřele doporučujeme závodní spojky z našeho sortimentu. OEM číslo: 344.1.12.304.1.
Kvalitní sportovní sada lamel a mezilamel Naraku HDRC Aramid, se skládá z 5 lamel. Tato spojková sada je vhodná pro motory Derbi EBE, EBS a D50B (Euro 1 až Euro 4). Spojková sada má zvýšený přenos síly až o 20%, tím se hodí pro vyladěné motory. Obložení lamel je z aramidových vláken, díky tomu vydrží výrazně vyšší teploty. V sadě jsou součástí 4 zesílené spojkové pružiny. Tato sada lze snadno vyměnit za originální lamely.
Kompletní sada ložisek motoru Naraku. Kvalitní zásoby od evropských výrobců kompletní převodovky a spojky vhodné pro motory Minarelli AM 1. série a 2. série. Sada obsahuje všechna potřebná ložiska pro každý rok výroby, včetně nových motorů Euro 4 od roku výroby 2018. Pro roky výroby do roku 2011 jsou zahrnuta 3 ložiska, která byla požadována až od roku 2012. Ty pak jednoduše zbydou. To vám ale dává jistotu, že získáte všechna potřebná ložiska v jedné sadě, i když si nejste jisti rokem výroby. Při opravě převodovky nebo generální opravě motoru se vždy doporučuje vyměnit všechna ložiska v motoru. Práce spojené s rozpůlením motour jsou tak vysoké, že se neoplatí ponechat staré ložiska v motoru.
