Autodily
Celkem 155 produktů
Sada 260 mm černých tlumičů, hydraulicky tlumených, v top kvalitě, 5stupňově nastavitelných, s 10 mm montážními pouzdry nahoře i dole, vhodné mimo jiné pro Kreidler Flory (zvednutí cca 20 mm), Zündapp, Hercules, Puch, Simson, Miele, DKW, NSU. Velmi vhodné pro sportovní jízdu díky hydraulickému tlumení. Průměr pružiny cca 47 mm, tloušťka drátu pružiny cca 6 mm.
Zapalovací cívka top kvalita starý model vhodné pro Mofa, Moped, Mokick z 50. a 60. let rozteč upevnění 54 mm vhodné pro Zweirad Union, DKW, Miele, Rixe, Victoria, Gritzner, Göricke, Hercules, Zündapp, Kreidler, Puch Šířka kotvy 77 mm šířka čelisti 20 mm vyrobeno v Německu nový ze starých skladových zásob číslo výrobce 10687a
Drilastic dešťová ochranná krytka pro připojení na kostřící vodič v top kvalitě, vyrobeno v Německu, pasuje na Kreidler Florett RS RM TM RMC Cross Mustang (Srovnávací č. 15.22.12), Hercules Prima 5S Prima SX Prima 4 SL Prima 5 SL KX 5 XE 5 K 50 SE RE Sprint K 75 GS K 50 SL RL K 50 Ultra SB 3 SB 5 se Sachs 50S Sachs 50/5 A KF Sachs 505 2B a 2/BX Sachs 505/3 BX Sachs 505/1B Sachs 505/2 B (Srovnávací č. 0265 151 000), Zündapp KS 125 Typ 521 RS 50 Super Typ 561-06 L0 KS 50 Sport Typ 530-510 (Srovnávací č. 517-16.108), KTM Comet DKW RT159, Puch Maxi N Maxi S Maxi P Maxi L s externí zapalovací cívkou Bosch (Srovnávací č. 902.0745). Gumy jsou od německého specialisty na gumové díly pro dvoukolová, vyrobeny dle DIN ISO 3302-1.
Vnitřní rotor elektronické zapalování od HPI v top kvalitě, vhodné pro Hercules Prima 2, 3, 4, 5, Prima GT a GX, KTM Bora a další modely s motory Sachs 504/1, 505/2, 506/3B. Konus: 16 mm x 11,5 mm. Lehký vnitřní rotor (200 g) šetří výkon, který by jinak vyžadoval těžký setrvačník. Včetně montážního návodu v angličtině. Čistě závodní zapalování, nevytváří proud pro světla. Úspěšně nasazeno v 8hodinových silničních závodech, 4hodinových Mofa cross závodech a různých klasických závodech. Nenáročné na údržbu, silná jiskra díky silnému magnetu. Montážní průměr základní desky cca 94 mm. Tuningový díl, není schválen pro provoz v oblasti STVZO, provozní povolení zaniká. Nutné úpravy, odpovědnost nese kupující. Vrácení pouze nepoškozené a v originálním stavu. Zkontrolujte a upravte časování, zapalování a seřízení karburátoru. Na tuningové díly se nevztahuje záruka.
Vnitřní Rotor Elektronické Zapalování Od HPI V Top Kvalitě, Vhodné Mimo Jiné Pro Zündapp, Tomos A Puch. Konus: 16,4 Mm X 11,8 Mm. Přesné A Spolehlivé Nastavení Zapalování Díky Lehkému Vnitřnímu Rotru (200 G), Který Šetří Hodně Výkonu, Jenž By Jinak Musela Kliková Hřídel Dodávat Těžkému Setrvačníku. Včetně Instalačního Návodu V Nizozemštině. Čistě Závodní Zapalování, Nevytváří Proud Pro Světlo. Úspěšně Nasazeno V 8hodinových Silničních Závodech, 4hodinových Mofa Cross Závodech A Také V Různých Classic Závodech. Nenáročné Na Údržbu Se Silnou Jiskrou Díky Silnému Magnetu. Průměr Montáže Základní Desky Cca 90 Mm. Tuningový Díl Pro Provoz Na Závodní Trati, V Oblasti STVZO Není Povoleno, Provozní Povolení Zaniká. Úpravy A Ladění Ze Strany Kupujícího Jsou Nutné. Vrácení Pouze Nepoškozeného A Originálního Zboží. Časování, Stejně Jako Zapalování A Seřízení Karburátoru, Je Třeba Zkontrolovat A Případně Upravit. Na Tuningové Díly Se Nevztahuje Záruka, Protože Jsou Většinou Provozovány Na Hranici Možností. Kupujte Pouze V Případě, Že S Tím Souhlasíte.
Sada 290 mm IMCA tlumičů s chromovanými pouzdry v top kvalitě, vyrobeno v Itálii, vhodné pro Zündapp Bergsteiger M 25 M 50, Hercules 220 MK 50 a Miele K 52 vpředu s drobnými úpravami na teleskopické vidlici. Průměr upevňovacích ok: pouzdra 10 mm a 8 mm jsou součástí balení. Upevňovací pouzdro nahoře cca 12 mm, dole cca 10 mm.
Vnitřní rotor elektronického zapalování MVT 12 V Vnitřní rotor elektronické zapalování s výstupem pro světla 12 V od MVT v top kvalitě, vhodné mimo jiné pro Zündapp, Kreidler a Puch. Kužel: 17 mm x 13,5 mm Výkon: 50 Wattů Základní deska: cca 94 mm Pravotočná i levotočná Omezení otáček: na 5000 ot./min uzemněním modrého kabelu Přesné a spolehlivé nastavení zapalování a stabilní napětí díky rotoru. Velmi lehký vnitřní rotor šetří výkon, který je k dispozici klikové hřídeli. Včetně kompletní spínací elektroniky a montážního návodu. Tuningový díl: pro provoz na závodní trati, v oblasti STVZO není povolen, provozní povolení zaniká. Nutné úpravy a ladění, odpovědnost nese kupující. Vrácení pouze nepoškozené a v originálním stavu. Zkontrolujte časování, zapalování a seřízení karburátoru a případně upravte. Na tuningové díly se nevztahuje záruka.
Primární převodové ozubené kolo s 26 zuby pro 6. rychlostní stupeň, vhodné pro motory Minarelli AM6, 1. generace převodovky Průměr hřídele: 18 mm V originální převodovce jsou 5. a 6. rychlostní stupeň velmi blízko u sebe. Toto nové ozubené kolo s 26 zuby prodlouží 6. rychlostní stupeň o cca 4 %, čímž se optimalizuje rozestup mezi rychlostními stupni a dosáhne se výrazného prodloužení oproti originálnímu stavu.
Primární ozubené kolo převodu 26 zubů pro 6. rychlostní stupeň, vhodné pro motory Minarelli AM6, 2. generace převodovky. Průměr hřídele: 20 mm V originální převodovce jsou 5. a 6. rychlostní stupeň velmi blízko u sebe. Toto nové ozubené kolo s 26 zuby prodlužuje 6. rychlostní stupeň o cca 4 %, čímž se optimalizuje odstup mezi rychlostními stupni a je dosaženo výrazného prodloužení ve srovnání s originálním stavem.
Sada vnitřního rotorového zapalování od TPR Factory s průměrem 58 mm, vhodná pro stroje s motorem Minarelli AM6 podle norem E2, E3, E4 od Aprilia, Beta, Derbi, Peugeot, Rieju a Yamaha. Toto vnitřní rotorové zapalování nabízí dvě přepínatelné zapalovací křivky (2 volitelné mapy) s variabilním digitálním předstihem zapalování. Rotorové zapalování s duální mapou je speciálně navrženo pro závodní a Big Bore setupy, kde jde o maximální využití výkonového potenciálu motoru. Podle konfigurace je možné dosáhnout více než 21 000 ot/min. V sadě je zahrnuto: Rotor Ø58 mm s neodymovými magnety Setrvačný kotouč z AISI 316 (nemagnetický), jako mechanický tlumič Zapalovací cívka s integrovanou CDI (Freescale 8bit MCU s taktovací frekvencí 40 MHz) Konektor zapalovací svíčky, zemnící kabel, montážní příslušenství a návod
Sada vodní pumpy TPR Factory High-Performance vhodná pro Minarelli AM6 CNC frézované hliníkové díly, eloxované povrchy a veškeré drobné díly jsou součástí této sady. Součásti: hřídel ploché těsnění gufera montážní šrouby Díky distanční podložce je možná montáž tohoto většího oběžného kola, které zajišťuje vyšší průtok chladicí kapaliny.
Vnitřní rotorové zapalování TPR Factory pro Piaggio 50 ccm Vysokovýkonné vnitřní rotorové zapalování je speciálně vyvinuto pro závodní a tuningové použití. Průměrem rotoru 58 mm zajišťuje extrémně přesné časování zapalování, sníženou hmotnost rotoru a tím výrazně lepší vytáčení motoru. Obsah balení: Statorová deska s cívkami CDI/řídicí jednotka Vysokonapěťová zapalovací cívka s kabelem Fajfka zapalovací svíčky Rotor, D=58 mm Polrad/setrvačník Adaptérová deska / držák, červeně eloxovaný Zemnicí kabel Montážní šrouby, podložky a matice
