Autodily
Celkem 188 produktů
On-road Forsa plynový tlumič vhodný pro Piaggio Beverly 400–500 ccm maxi skútr. Tento nastavitelný plynový tlumič je absolutní poutač pozornosti! Z hliníku frézované úchyty, hedvábně lesklá černá povrchová úprava, v délce nastavitelný od 370 mm do 400 mm. Navíc je tlumič plynule nastavitelný v předpětí pružiny! Příjemně sportovní jízdní komfort je zajištěn solo i se spolujezdcem. Ani příliš tvrdý, ani příliš měkký! Tlumič se, podobně jako šroubovatelný podvozek, plynule nastavuje otáčením dvou závitových kroužků. Potřebné hákové klíče jsou součástí balení. Délka tlumiče se mění úpravou dolního úchytu. Ten je našroubován jako pouzdro a lze jej plynule nastavovat. V sadě umožňují tyto On-road Forsa plynové tlumiče četné možnosti ladění geometrie podvozku u Piaggio Beverly maxi skútru. Vlastnosti: Plynový tlumič Úchyt: 10,5 mm (redukční pouzdro z 10,5 mm na 8 mm nutné (číslo produktu 37496)) Šířka úchytu: 30 mm Délka nastavitelná od 370 mm do 400 mm Tvrdost plynule nastavitelná Obsah balení: 1 kus Dodává se jeden samostatný tlumič!
magnetická areatce dveří s dorazem využití: skříňová nástavba, dodávka, zadní boční deveře Ideální řešení zajištění zadní a boční dveří skříňových nástaveb. Magnetická aretace 500 N je testována 60 tisíc cyklů a vydrží zajištěna i při větru. Zrychluje čas přípravy nakládky a vykládky a zjednodušuje manipulaci s klasickou aretací. K zajištění dochází automaticky s každým otevření dveří a tím se zamezuje jejich poškození. Aretace jsou přizpůsobené k tyčovým uzávěrů 22 a 27 mm a zároveň slouží jako doraz dveří a zamezí poškození bočního panelu uzávěrem. Snadná montáž při výrobě nástavby.
magnetická areatce dveří s dorazem využití: skříňová nástavba, dodávka, zadní boční deveře Ideální řešení zajištění zadní a boční dveří skříňových nástaveb. Magnetická aretace 500 N je testována 60 tisíc cyklů a vydrží zajištěna i při větru. Zrychluje čas přípravy nakládky a vykládky a zjednodušuje manipulaci s klasickou aretací. K zajištění dochází automaticky s každým otevření dveří a tím se zamezuje jejich poškození. Aretace jsou přizpůsobené k tyčovým uzávěrů 22 a 27 mm a zároveň slouží jako doraz dveří a zamezí poškození bočního panelu uzávěrem. Snadná montáž při výrobě nástavby.
magnetická areatce dveří s dorazem využití: skříňová nástavba, dodávka, zadní boční deveře Ideální řešení zajištění zadní a boční dveří skříňových nástaveb. Magnetická aretace 500 N je testována 60 tisíc cyklů a vydrží zajištěna i při větru. Zrychluje čas přípravy nakládky a vykládky a zjednodušuje manipulaci s klasickou aretací. K zajištění dochází automaticky s každým otevření dveří a tím se zamezuje jejich poškození. Aretace jsou přizpůsobené k tyčovým uzávěrů 22 a 27 mm a zároveň slouží jako doraz dveří a zamezí poškození bočního panelu uzávěrem. Snadná montáž při výrobě nástavby.
Sada spojkových pružinek Malossi, Piaggio - Sada spojkových pružinek pro originální spojku. Sada obsahuje tři sady tvrdších pružinek spojky pro nastavení vyšších otáček při rozjezdu. Hodí se především pro sladění s laděným výfukem. Pro stroje s obsahem 500ccm a 6-ti válečkovým variátorem jsou pružinky do originální spojky: M.2911326.
CDI Malossi Digitronic s imobilizérem pro skútry s motorem Piaggio Leader 125–200 ccm. Digitronic se ladí 16-polohovým přepínačem a ovládá sytič na základě signálu z čidla teploty motoru. Digitální CDI s mapou předstihu zapalování uloženou v paměti mikroprocesoru. Umožňuje zvýšení omezovače otáček o 500 ot./min. Mapa předstihu zapalování je řízena pomocí 16 bodů, aby bylo možné optimálně nastavit jak originální čtyřtaktní válce, tak i válce Malossi. Řídicí jednotka automaticky ovládá sytič podle teploty motoru. APRILIA ATLANTIC - Arrecife 125 4-taktní LC ATLANTIC 200 4-taktní LC (PIAGGIO M234M) SCARABEO 125 4-taktní LC (PIAGGIO) SPORTCITY 125 4-taktní LC (PIAGGIO M281M) SPORTCITY 200 4-taktní LC euro 3 (PIAGGIO M288M) DERBI GP1 125 4-taktní LC euro 2-3 RAMBLA 125 4-taktní LC euro 3 (PIAGGIO M287M) GILERA DNA 125 4-taktní LC DNA 180 4-taktní LC NEXUS 125 4-taktní LC euro 3 RUNNER ST 125 4-taktní LC euro 3 RUNNER ST 200 4-taktní LC euro 3 RUNNER VX 125 4-taktní LC 2006-> RUNNER VX 125 4-taktní LC <-2005 RUNNER VXR 180 4-taktní LC RUNNER VXR 200 4-taktní LC <-2005 RUNNER VXR 200 4-taktní LC 2006-> MALAGUTI PHANTOM MAX 200 4-taktní LC (PIAGGIO) MADISON 180 4-taktní LC (PIAGGIO) MADISON 200 4-taktní LC (PIAGGIO) MADISON 3 125 4-taktní LC (PIAGGIO) PIAGGIO BEVERLY 125 4-taktní LC BEVERLY 200 4-taktní LC CARNABY 125 4-taktní LC euro 3 (LEADER M28FM) CARNABY 200 4-taktní LC euro 3 (LEADER M601M) SUPER HEXAGON GTX 125 4-taktní LC SUPER HEXAGON GTX 180 4-taktní LC X7 125 4-taktní LC euro 3 (LEADER) X8 125 4-taktní LC euro 2-3 (LEADER) X8 200 4-taktní LC X9 125 4-taktní LC X9 AMALFI 180 4-taktní LC X9 200 4-taktní LC VESPA Granturismo L - GT - GTV 125 4-taktní LC (LEADER) Granturismo L - GT 200 4-taktní LC (M312M)
TC Unit O2 controller Malossi, Yamaha T-Max - TC Unit O2 controller Lambda emulator od Malossi nedovolí aby CDI díky lambda sondě úplně ovládalo karburaci. Malossi Lambda emulator dokáže simulovat signály lambda sondy, které originální CDI musí dostávat a díky tomu můžete doladit karburaci ještě k lepšímu výkonu. S použitím O2 controlleru neukazuje originální CDI žádné chyby.
CDI Malossi Force Master 2, Yamaha T-Max r.v. 04-07 - Force Master 2 od Malossi je inovační CDI, které má k dispozici 4 mapy a díky tomu budete moct doladit Vašeho miláčka ať už máte jakýkoliv setup. Omezovač otáček je posunut na 9500 RPM. Použití 4 různých map: Mapa 0: Originál válec, originál vačka, Malossi výfuk, Malossi filtr / Mapa 1: Malossi písty d=66 mm, Malossi vačka, Malossi výfuk, Malossi filtr / Mapa 2: Malossi dvouválec d=70 mm, originál vačka, Malossi výfuk, Malossi filtr / Mapa 3: Malossi dvouválec d=70 mm, Malossi vačka, Malossi výfuk, Malossi filtr. Určeno pro Yamaha T-Max 500 r.v. 04-07.
Primární převod Malossi, Z=26/40, Yamaha T-Max - Přrimární převod od Malossi s převodovým poměrem Z=26/40 pro Yamaha T-Max je delší o 7% než originál (Z=26/41). Profil zubů převodů byl navržen tak aby byly převody co nejvíce odolné, ale zároveň co nejtišší a maximálné povrchová úprava zajistí velmi dlouhou životnost. Tyto převody jsou určeny pouze pro použití s originálním řetězem. POZOR!!! Nelze použít s řetězem Malossi Morse Racing.
Zrcátko Vicma Replica, pravé, Kymco People S, Vitality - Skvělou náhradu za drahé originální zrcátko vám přinaší firma Vicma. Zrcátko má samozřejmě homologaci. Zrcátko má pravý závit M8. Zrcátko se montuje na pravou stranu. Pasuje i na Kymco KXR 250 Sport / MXU 50-500 / Maxxer 50 / Maxxer 400. Kód výrobce 88110-LBD5-E0 / 88110-LBA7-E0
Přerušovač blinkru Vicma, Suzuki / Yamaha - Náhradní přerušovač blinkru. Pasuje na Honda CB F Hornet 600 (98-04) / XL Transalp 600 (87-93) / XL V Transalp 600 / NX Dominator 650 (88-90) / XRV Africa Twin 650 (87-89) / XRV Africa Twin 650 / XRV Africa Twin 750, Suzuki AN 125 (95-00) / AN 150 (95-00), Yamaha Virago 125 (97-00) / Virago 250 (97-00) / YP Majesty 250 (96-) / YP Majesty 400 (96-) / XP T-Max 500 (01-07) / YZF R6 600 (01-02) / TDM 850 (96-01) / FZS Fazer 1000 (01-05) / Virago 1100 (97-00)
Řemen od stabilní Italské společnosti Dayco, která je také sesterskou společností firmy Pirelli. Označení Power plus nese díky zvýšené odolnosti aramidového vlákna ze kterého je řemen vyrobený. Řemeny Dayco jsou výbornou náhradou za originál a zároveň dobrou volbou nadstandardního řemenu. Rozměry: 1036x28 Řemen pasuje na více typů skútrů s obsahem 400 a 500ccm Aprilia, Gilera, Malaguti, Peugeot a Piaggio, je náhrada za originální díly: DV091 / 8190K / 41701100 / 759676 / 832738 / 856018 / 8560188.
Vysoce kvalitní klínový řemen od firmy Mitsuboshi. Klínový řemen byl vyvinut speciálně pro výkonné motory dnešních skútrů. Boční stěny řemenu jsou zvláště odolné vůči tlaku a zaručují vysokou přenosovou kapacitu. Použitý materiál činí klínový řemen zvláště odolným vůči olejům, necitlivý na teplo a odolný proti oděru. Rozměr: 765-18,9 Pasuje na Hyosung Boomer 125, Hyper 125ccm a také Exceed MS1 125 (2005) skútry. 27601-HF4-500
Spínací skřínka pro Kawasaki GPX, GPZ, KLE. Ztracený nebo zlomený klíč nebo vadný zámek zapalování? Existuje mnoho důvodů, proč zvolit nový zámek zapalování. Bohužel, originální díly jsou obvykle velmi drahé. Kombinovaný zámek zapalování zahrnuje všechny funkce původního zámku a může být obvykle vyměněn jeden za druhý bez jakékoli úpravy. Pasuje na: KAWASAKI GPX 1000 GPX 600 GPZ 550 (84–) GPZ 900 GPZ R 600 (87-88) GPZ R / S 500 (87-93) KLE 650 27005-5030 / 27005-5036 / 27005-5075
Kvalitní regulátor tlaku paliva Polini, vhodný pro Yamahu T-MAX 500 s přímým vstřikováním paliva. Tento regulátor tlaku Polini zvyšuje tlak ve vstřikovacím systému z původních 2,5 na 3,5 baru. Pokud již byl upraven vzduchový filtr, výfukový systém, nebo CDi jednotka, tak je instalace tohoto regulátoru tlaku Polini výslovně doporučena. Nárůst výkonu je patrný hlavně ve vysokých otáčkách.
Náhradní 2 sady pružinek spojky z uhlíkové oceli Polini s různou tvrdostí. Sada pružinek je vhodná pro skútr Yamaha T-Max 530. Bílé pozinkované pružiny mají tloušťku 1,25 mm a začínají zabírat při 3 000 ot./min a plně se uzavírají při 5 500 ot./min. Žlutě pozinkované pružiny mají tloušťku 1,3 mm a začínají zabírat při 3200 ot./min a plně se uzavírají při 5800 ot./min.
Tvrdší kontrastní pružina pro skútr Yamaha T-max 500 / T-Max 530 a Kymco AK 550. Tvrdší kontrastní pružina zajistí že celý skútr bude mít ostřejší chování motoru. Pružina je vhodná pro originální variátor i pro Multivar 2000. Zelená kontrastní pružina -39% je vhodná pouze k overrange kitu na Yamaha T-Max 530.
Tvrdší kontrastní pružina pro skútr Yamaha T-max 500 / T-Max 530 a Kymco AK 550. Tvrdší kontrastní pružina zajistí že celý skútr bude mít ostřejší chování motoru. Pružina je vhodná pro originální variátor i pro Multivar 2000. Zelená kontrastní pružina -39% je vhodná pouze k overrange kitu na Yamaha T-Max 530.
Tvrdší kontrastní pružina pro skútr Yamaha T-max 500 / T-Max 530 a Kymco AK 550. Tvrdší kontrastní pružina zajistí že celý skútr bude mít ostřejší chování motoru. Pružina je vhodná pro originální variátor i pro Multivar 2000. Zelená kontrastní pružina -39% je vhodná pouze k overrange kitu na Yamaha T-Max 530.
Tvrdší kontrastní pružina pro skútr Yamaha T-max 500 / T-Max 530 a Kymco AK 550. Tvrdší kontrastní pružina zajistí že celý skútr bude mít ostřejší chování motoru. Pružina je vhodná pro originální variátor i pro Multivar 2000. Zelená kontrastní pružina -39% je vhodná pouze k overrange kitu na Yamaha T-Max 530.
Díky Malossi CDI získáte vylepšené palivové mapy pro Váš skútr a jako bonus navíc ještě omezovač otáček posunutý od 1300 otáček na 10.500. Malossi mám v sobě tři přednastavené mapy podle stupně úprava. Jedna mapa je také určena na sériový skútr. V sadě také naleznete zvětšenou nasávací rouru z ariboxu pro zvětšení přísunu vzduchu do motoru.
CDI Malossi Force Master 2 - Force Master 2 od Malossi je inovační CDI, které má k dispozici 3 mapy a díky tomu budete moct doladit Vašeho miláčka ať už máte jakýkoliv setup. Omezovač otáček je posunut na 10 500 RPM. CDI je vhodné pro skútry Yamaha Aerox, Giggle, Neos, Vino, MBK Nitro, BoosterX, Ovetto 50ccm 4T. Použití 3 různých map: mapa 1: originální výfuk, originální válec, Malossi manžeta, originální hlava válců, originální vačkový hřídel a originální filtr mapa 2: originální výfuk, Malossi válec, Malossi manžeta, originální hlava válců, originální vačkový hřídel a originální filtr mapa 3: Malossi výfuk, Malossi válec, Malossi manžeta, originální hlava válce, originální vačkový hřídel a originální filtr
Sada pájecích konektorů, je výborná pro rychlý a snadný způsob pájení kabelů. I bez pájky lze dosáhnout stabilních a vysoce vodivých spojů, které jsou oproti klasickým spojům kvalitnější. K pájení potřebujete pouze zdroj tepla s minimálně 500°C, jako je zapalovač nebo horkovzduška. Sada obsahuje tyto průměry: 10 kusů 1,7 mm, 23 kusů 2,7 mm, 12 kusů 4,5 mm, 5 kusů 6 mm. Pozor na přehřátí smršťovacího konektoru.
Regulátor vstřikovacího tlaku od výrobce Top Performances. Tento regulátor tlaku zvyšuje tlak paliva ve vstřikovacím čerpadle z 2,5 baru na 3,5 baru. Tím se také zvyšuje vstřikované množství, protože se nemění doba otevření vstřikovacího ventilu. Ty totiž určuje řídicí jednotka.Díky tomu je velmi snadné mechanicky obohatit směs paliva a vzduchu pro větší zdvihový objem, závodní vačkové hřídele nebo závodní výfuky.Regulátor tlaku od výrobce Top Performances je vhodný pro uvedené modely vozidel a lze jej použít pro maxiskútry o objemu od 50 cm3 do 500 cm3.Nefunguje tak přesně jako elektronický řídicí modul, který zasahuje do doby otevření ventilů nebo lambda regulace, a to z důvodu mechanického ovládání.
Jednotka CDI s optimalizovanými palivovými mapami pro stroje Aprilia RS / RX / SX / Tuono 125ccm od roku výroby 2021. Díky této jednotce můžete upravit vstřikování a použít tak například větší válec Malossi 166ccm 3115326. Jednotka má předdefinované 4 palivové mapy podle úprav, které jsou na skútru udělány. Dále lze ještě ručně upravovat množství směsi ve třech režimech otáček v rozmezí +/- 14%. Omezovač otáček je posunutý až o 500 ot./min.
Maxi Fly System zahrnuje slavnou posílenou spojku pro extrémní silniční použití (Maxi Fly Clutch) a ocelovou zvonovou část spojky (Maxi Wing Clutch Bell) dynamicky vyváženou. Tyto dva produkty, které Malossi prodává i samostatně, nyní nabízí v jediném balení, což zaručuje optimální výkon převodovky skútru a úsporu pro zákazníka. Maxi Fly Clutch je výsledkem zkušeností inženýrů Malossi s nastavovací automatickou spojkou Maxi Delta. Spojka je navržena pro perfektní adaptaci na standardní stroj a zajišťuje spolehlivý výkon za všech okolností. Je dodávána předkalibrovaná podle instrukcí inženýrů po důkladném testování na akceleračních testovacích lavicích. Maxi Wing Clutch Bell se zesíleným chladicím kroužkem má žeberné posílení, které zajišťuje vynikající odvod tepla při rozjezdech a rychlých akceleracích z nízkých otáček. Design zvonu byl optimalizován pro maximální přenos tepla a zvýšenou odolnost při náročném městském provozu a jízdě s pasažérem. Technické údaje: Zvon spojky vyroben z tvárné oceli, hluboce tažený Hnací náboj z vysoce pevné oceli, opracovaný, svařený a broached Třecí plocha přesně opracována Dynamicky vyváženo Povrch tvrzený nitridací
Jednotka CDI s optimalizovanými palivovými mapami pro skútry ITALJET Dragster 125 od roku výroby 2021. Díky této jednotce můžete upravit vstřikování a použít tak například větší válec Malossi 166 ccm M3115326. Jednotka má předdefinovanou 1 palivovou mapu. Dále lze ještě ručně upravovat množství směsi ve třech režimech otáček v rozmezí +/- 14%. Dále je také posunut omezovač otáček o 500 ot./min.Montáž je velice jednoduchá, konektory pasují do originálního svazku.
Benzínové čerpadlo / membránové čerpadlo, řízené podtlakem, vhodné pro Peugeot Django 4T, Speedfight 3, Speedfight 4, Vivacity 2008, Yamaha XJ, XJ600SD, XJ600SDC, TDM 850, 750 Super Tenere, Polaris a další stroje s tímto typem benzínového čerpadla. OEM čísla pro srovnání: Peugeot 3085275 / 779767, Polaris 3088070, Yamaha 4BR-13910-09-00, 3LD-13910-HO 00