Celkem 287 produktů

Ozubené kolo trojky OEM 27z, Piaggio / Derbi motor D50B0 PI-847155

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

2312 CZK

Ozubení kolo šestky OEM 22z, Piaggio / Derbi motor D50B0 PI-847158

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

6939 CZK

Ozubené kolo dvojky OEM 30z, Piaggio / Derbi motor D50B0 PI-847157

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

2308 CZK

Motori Minarelli Sekundární kolo trojky OEM 29z, Minarelli AM6 MIN-37945

Originální náhradní díly přímo z Itálie z továrny Motori Minarelli. Díly v originální, tedy v té nejvyšší kvalitě pro Váš stroj.

772 CZK

Motori Minarelli Primární kolo šestky OEM 25z, Minarelli AM6 MIN-37942

Originální náhradní díly přímo z Itálie z továrny Motori Minarelli. Díly v originální, tedy v té nejvyšší kvalitě pro Váš stroj.

802 CZK

Motori Minarelli Sekundární kolo dvojky OEM 33z, Minarelli AM6 MIN-37944

Originální náhradní díly přímo z Itálie z továrny Motori Minarelli. Díly v originální, tedy v té nejvyšší kvalitě pro Váš stroj.

860 CZK

Motori Minarelli Ozubené kolo startování OEM 21z, Minarelli AM6 PI-AP8206630

Originální náhradní díly přímo z Itálie z továrny Motori Minarelli. Díly v originální, tedy v té nejvyšší kvalitě pro Váš stroj.

1680 CZK

Držák - mezibočnicové zábrany na plachtové prkna, hák + popruh 25 x 300 mm

PDF katalog Mezibočnicová zábrana - přehrazovač Zabezpečovací roztahovací komplet, vhodný na zabezpečení nákladů u plachtových přívěsů/návěsů - na al bočnice. roztahovací 2400-2700mm, štítek s certifikací DEKRA,   LC400daN váha cca 8kg, složeno ze dvou, hranatých, zasunovacích profilů plastové návleky na dorazech, chránící bočnice proti prokluzu a poškrábání lehký hliník s ocelovými dorazy Kompletní systém pro přehrazení nákladu. Horizontální provedení. 

57.1 CZK

Držák boční zábrany 2017  l=430 mm, Magnelis®,  s homologací E11, TAKLER

Magnelis® Nový kovový povlak, který nabízí ochranu i před těmi nejnepříznivějšími vlivy Povrchová úprava dílů pro nástavby, kterou dodáváme jako jedný v České republice, výroba z ocelového plechu, který je opatřen revoluční ochrannou vrstvou Magnelis.  Tento jedinečný povlak nabízí řadu výhod. O  Povlak s nejlepší odolností vůči korozi, která je až desetkrát vyšší než u galvanického zinkování O  Nejvhodnější povlak i do nejnepříznivějšího prostředí O  Nákladově nejefektivnější alternativou vůči procesu žárového zinkování Jedná se o povlak, kde do zinkové lázně je přidáno 3,5% hliníku a 3% hořčíku. Právě složka hořčíku je zásadní. Na otevřených hranách po zpracování plechu totiž dodatečně povrch zacelí a i hrana po výseku je tak v exteriérovém prostředí chráněna před korozí. Povlak Magnelis® má neutrální tmavě šedou barvu a estetický hladký vzhled bez zinkového květu. Je k dostání se standardní ekologickou pasivací E-Passivation® (dočasná transparentní ochrana bez CrVI) nebo naolejovaný. Nic neposkytuje v prostředí s vysokým obsahem chloridu či čpavku lepší ochranu než Magnelis®. Díky svému unikátnímu chemickému složení má Magnelis® vyšší odolnost vůči korozi než běžná žárově zinkovaná ocel. Poškození povlaku, ke kterému dochází například v prostředí s vysokým obsahem čpavku, je u povlaku Magnelis® sedmkrát menší než u běžného povlaku zinku. Kromě toho zajišťuje Magnelis® dlouhodobější aktivní ochranu podkladového kovu. Několik výrobků s kovovým povlakem bylo podrobeno zkouškám odolnosti v solné mlze po dobu osmi měsíců. Výsledky byly jasným důkazem vynikající odolnosti vůči korozi povlaku Magnelis®. Na rozdíl od ostatních vzorků se na vzorku s povlakem Magnelis® neobjevily žádné známky „červené“ koroze. Alternativa k žárovému pozinkování či jiným kovům Magnelis® nabízí v porovnání s výrobky s povlakem žárového pozinku (s hmotností povlaku ZM vyšší než 250 g/m2) nebo dokonce s výrobky s vysokou přidanou hodnotou jako korozivzdorná ocel či hliník velké výhody. V závislosti na podmínkách, kterým je vystaven, umožňuje Magnelis® významné snížení hmotnosti povlaku: může mít dvakrát až čtyřikrát nižší hmotnost než povlak žárového pozinku, a to při výrazně vyšší odolnosti vůči korozi a efektivitě nákladů. Odpovědný k životnímu prostředí Aplikace povlaku Magnelis® chrání přírodní zdroje, protože se na jeho výrobu spotřebuje méně zinku než na výrobu povlaků z čistého zinku. Podobně jako povlak Aluzinc® navíc Magnelis® výrazně snižuje vymývání zinku do půdy.

369 CZK

Držák pro profil 50mm / rozpěrnou tyč o19mm do airline lišty, 400daN, na podlahu a bok

Držák pro profil 50mm / rozpěrnou tyč o19mm do airline lišty, 400daN, na podlahu a bok

286 CZK

Držák boční zábrany 2017  l=572 mm, Magnelis®,  s homologací E11, TAKLER

Magnelis® Nový kovový povlak, který nabízí ochranu i před těmi nejnepříznivějšími vlivy Povrchová úprava dílů pro nástavby, kterou dodáváme jako jedný v České republice, výroba z ocelového plechu, který je opatřen revoluční ochrannou vrstvou Magnelis.  Tento jedinečný povlak nabízí řadu výhod. O  Povlak s nejlepší odolností vůči korozi, která je až desetkrát vyšší než u galvanického zinkování O  Nejvhodnější povlak i do nejnepříznivějšího prostředí O  Nákladově nejefektivnější alternativou vůči procesu žárového zinkování Jedná se o povlak, kde do zinkové lázně je přidáno 3,5% hliníku a 3% hořčíku. Právě složka hořčíku je zásadní. Na otevřených hranách po zpracování plechu totiž dodatečně povrch zacelí a i hrana po výseku je tak v exteriérovém prostředí chráněna před korozí. Povlak Magnelis® má neutrální tmavě šedou barvu a estetický hladký vzhled bez zinkového květu. Je k dostání se standardní ekologickou pasivací E-Passivation® (dočasná transparentní ochrana bez CrVI) nebo naolejovaný. Nic neposkytuje v prostředí s vysokým obsahem chloridu či čpavku lepší ochranu než Magnelis®. Díky svému unikátnímu chemickému složení má Magnelis® vyšší odolnost vůči korozi než běžná žárově zinkovaná ocel. Poškození povlaku, ke kterému dochází například v prostředí s vysokým obsahem čpavku, je u povlaku Magnelis® sedmkrát menší než u běžného povlaku zinku. Kromě toho zajišťuje Magnelis® dlouhodobější aktivní ochranu podkladového kovu. Několik výrobků s kovovým povlakem bylo podrobeno zkouškám odolnosti v solné mlze po dobu osmi měsíců. Výsledky byly jasným důkazem vynikající odolnosti vůči korozi povlaku Magnelis®. Na rozdíl od ostatních vzorků se na vzorku s povlakem Magnelis® neobjevily žádné známky „červené“ koroze. Alternativa k žárovému pozinkování či jiným kovům Magnelis® nabízí v porovnání s výrobky s povlakem žárového pozinku (s hmotností povlaku ZM vyšší než 250 g/m2) nebo dokonce s výrobky s vysokou přidanou hodnotou jako korozivzdorná ocel či hliník velké výhody. V závislosti na podmínkách, kterým je vystaven, umožňuje Magnelis® významné snížení hmotnosti povlaku: může mít dvakrát až čtyřikrát nižší hmotnost než povlak žárového pozinku, a to při výrazně vyšší odolnosti vůči korozi a efektivitě nákladů. Odpovědný k životnímu prostředí Aplikace povlaku Magnelis® chrání přírodní zdroje, protože se na jeho výrobu spotřebuje méně zinku než na výrobu povlaků z čistého zinku. Podobně jako povlak Aluzinc® navíc Magnelis® výrazně snižuje vymývání zinku do půdy.

375 CZK

Držák boční zábrany 2017  l=710 mm, Magnelis®,  s homologací E11, TAKLER

Magnelis® Nový kovový povlak, který nabízí ochranu i před těmi nejnepříznivějšími vlivy Povrchová úprava dílů pro nástavby, kterou dodáváme jako jedný v České republice, výroba z ocelového plechu, který je opatřen revoluční ochrannou vrstvou Magnelis.  Tento jedinečný povlak nabízí řadu výhod. O  Povlak s nejlepší odolností vůči korozi, která je až desetkrát vyšší než u galvanického zinkování O  Nejvhodnější povlak i do nejnepříznivějšího prostředí O  Nákladově nejefektivnější alternativou vůči procesu žárového zinkování Jedná se o povlak, kde do zinkové lázně je přidáno 3,5% hliníku a 3% hořčíku. Právě složka hořčíku je zásadní. Na otevřených hranách po zpracování plechu totiž dodatečně povrch zacelí a i hrana po výseku je tak v exteriérovém prostředí chráněna před korozí. Povlak Magnelis® má neutrální tmavě šedou barvu a estetický hladký vzhled bez zinkového květu. Je k dostání se standardní ekologickou pasivací E-Passivation® (dočasná transparentní ochrana bez CrVI) nebo naolejovaný. Nic neposkytuje v prostředí s vysokým obsahem chloridu či čpavku lepší ochranu než Magnelis®. Díky svému unikátnímu chemickému složení má Magnelis® vyšší odolnost vůči korozi než běžná žárově zinkovaná ocel. Poškození povlaku, ke kterému dochází například v prostředí s vysokým obsahem čpavku, je u povlaku Magnelis® sedmkrát menší než u běžného povlaku zinku. Kromě toho zajišťuje Magnelis® dlouhodobější aktivní ochranu podkladového kovu. Několik výrobků s kovovým povlakem bylo podrobeno zkouškám odolnosti v solné mlze po dobu osmi měsíců. Výsledky byly jasným důkazem vynikající odolnosti vůči korozi povlaku Magnelis®. Na rozdíl od ostatních vzorků se na vzorku s povlakem Magnelis® neobjevily žádné známky „červené“ koroze. Alternativa k žárovému pozinkování či jiným kovům Magnelis® nabízí v porovnání s výrobky s povlakem žárového pozinku (s hmotností povlaku ZM vyšší než 250 g/m2) nebo dokonce s výrobky s vysokou přidanou hodnotou jako korozivzdorná ocel či hliník velké výhody. V závislosti na podmínkách, kterým je vystaven, umožňuje Magnelis® významné snížení hmotnosti povlaku: může mít dvakrát až čtyřikrát nižší hmotnost než povlak žárového pozinku, a to při výrazně vyšší odolnosti vůči korozi a efektivitě nákladů. Odpovědný k životnímu prostředí Aplikace povlaku Magnelis® chrání přírodní zdroje, protože se na jeho výrobu spotřebuje méně zinku než na výrobu povlaků z čistého zinku. Podobně jako povlak Aluzinc® navíc Magnelis® výrazně snižuje vymývání zinku do půdy.

437 CZK

Ozubené kolo primáru OEM, Piaggio / Derbi motory D50B0, EBE, EBS PI-847216

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

5714 CZK

Osa zadního kola Malossi MHR, Aprilia, Derbi, Piaggio, Gilera, Vespa M.6714530

Pokud hledáte to nejlepší pro Váš stroj, tak Malossi je určitě to nejlepší co můžete vybrat. Na detailním popisu tohoto produktu pracujeme, pokud máte dotazy tak nás neváhejte kontaktovat.

2157 CZK

Motori Minarelli Ozubené kolo vodní pumpy OEM 30z, Minarelli AM6 MIN-38355

Originální náhradní díly přímo z Itálie z továrny Motori Minarelli. Díly v originální, tedy v té nejvyšší kvalitě pro Váš stroj.

297 CZK

Hřídel zadního kola RMS 146mm včetně matky a zajištění, Piaggio, Gilera -1999 38779

Italský výrobce dílů pro motocykly a skútry poskytuje širokou škálu náhradních dílů. Od startérů, brzdových lanek, pístních kroužků, volnoběžek startéru RMS nabízí vše, co může srdce skútr fandy doufat. S více než 50-ti letou zkušeností se skútry v Itálii RMS ví, co dělají. Díky neustálému výzkumu a vývoji na rychle se měnícím trhu jednostopých vozidel poskytují všechny nejnovější díly ve skvělé kvalitě.

1181 CZK

OEM Standard Hřídel zadního kola, sada na opravu 146mm, Piaggio, Gilera -1999 36493

Kompletní sada hřídele zadního kola 146mm, vhodná pro Piaggio, Gilera (-1999) s motory 50 ccm a ozubeným sekundárním převodem. Délka: 146mm, průměr sedla: 12 mm. OEM číslo: 4800536.

1613 CZK

Ozubené kolo vodní pumpy 32z OEM, Piaggio / Derbi motor D50B0 PI-847080

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

636 CZK

Ozubené kolo 5. rychlosti OEM 34z, Piaggio / Derbi motor D50B0 PI-847153

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

3499 CZK

Ozubené kolo hřídele nakopávačky OEM, Piaggio / Derbi motory D50B0, EBE PI-847056

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

2552 CZK

OEM Standard Ložisko a gufero zadního kola, Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, Derbi 36926

Ložisko a gufero zadního kola, vhodné pro Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, Derbi. Ložisko (SKF): 16204-2RS (20x47x14mm), Gufero: 30x47x6mm. OEM čísla: 434735/478498.

398 CZK

Ozubené kolo 5. rychlosti OEM 23z, Piaggio / Derbi motor D50B0 PI-847154

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

5324 CZK

Ozubené kolo 4. rychlosti OEM 24z, Piaggio / Derbi motor D50B0 PI-847156

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

6549 CZK

101 Octane Držák zajištění baterie, Simson S50, S51, S53, S70, S83 41636

Držák zajištění baterie, vhodný pro Simson S50, S51, S53, S70, S83.

105 CZK

Polini Držák cívky Polini, Vespa 50 Special, ET3 125 Primavera 125 171.0646

Držák zapalovací cívky Polini pro analogovým zapalování 171.0543 a 171.0545. Držák je vhodný pro Vespa 50 Special, ET3 125 Primavera 125.

496 CZK

Držáky prken 120 mm nýtovací P, pro sloupek CS, 1,5 mm, pozink plech

Držáky prken 120 mm nýtovací P, pro sloupek CS, 1,5 mm, pozink plech

52.2 CZK

Diverse / Import Držák blinkrů přední pozinkový 10mm, Simson S50, S51, S70 40730

Náhradní držák předních blinkrů, je vhodný na stroje Simson S50, S51 a S70. Držák je v pozinkovém provedení a má průměr na blinkry 10 mm.

140 CZK

OEM Standard Držák objímky indukční cívky, Simson S50, KR51/1 Schwalbe 41644

Držák objímky indukční cívky, vhodný pro Simson S50, KR51/1 Schwalbe.

292 CZK

Držáky prken 120 mm nýtovací L, pro sloupek CS, 1,5 mm, pozink plech

Držáky prken 120 mm nýtovací L, pro sloupek CS, 1,5 mm, pozink plech

52.2 CZK

Sloupek PL 2500, 65/123 x 35mm + držáky prken, elox, frézované ALSAP

Sloupek PL 2500, 65/123 x 35mm + držáky prken, elox, frézované ALSAP

2609 CZK

Sloupek ZP 2500, 65/123 x 35mm + držáky prken, elox, frézované ALSAP

Sloupek ZP 2500, 65/123 x 35mm + držáky prken, elox, frézované ALSAP

2609 CZK

Držák spojkového lanka OEM, Piaggio / Derbi motory D50B0, EBE, EBS PI-847090

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

189 CZK

STOP náhrada Spojka rohová pro CS ,100, zadní L, pro zadní výztuhu, s držákem pro ráčnu

STOP náhrada Spojka rohová pro CS ,100, zadní L, pro zadní výztuhu, s držákem pro ráčnu

1101 CZK

101 Octane Držák blinkrů přední chrom 10mm, Simson S50, S51, S70 40728

Náhradní držák předních blinkrů, je vhodný na stroje Simson S50, S51 a S70. Držák je v chromovém provedení a má průměr na blinkry 10 mm.

142 CZK

Sloupek ZL 2500, 65/123 x 35mm + držáky prken, elox, frézované ALSAP

Sloupek ZL 2500, 65/123 x 35mm + držáky prken, elox, frézované ALSAP

2609 CZK

Sloupek PP 2500, 65/123 x 35mm + držáky prken, elox, frézované ALSAP

Sloupek PP 2500, 65/123 x 35mm + držáky prken, elox, frézované ALSAP

2609 CZK

Diverse / Import Držák zadních blinkrů pozink 10mm, Simson S50, S51, S70 40725

Náhradní pozinkový držák zadních blinkrů, je vhodný pro kulaté zadní blinkry, na různé modely Simson.

158 CZK

101 Octane Držák zadních blinkrů černá 10mm, Simson S50, S51, S70 40726

Náhradní černý držák zadních blinkrů, je vhodný pro kulaté zadní blinkry, na různé modely Simson.

170 CZK

101 Octane Držák zadních blinkrů chrom 10mm, Simson S50, S51, S70 40724

Náhradní chromový držák zadních blinkrů, je vhodný pro kulaté zadní blinkry, na různé modely Simson.

107 CZK

STOP náhrada Spojka rohová pro CS ,100, zadní P, pro zadní výztuhu, s držákem pro ráčnu

STOP náhrada Spojka rohová pro CS ,100, zadní P, pro zadní výztuhu, s držákem pro ráčnu

1101 CZK

101 Octane Držák blinkrů přední černý 10mm, Simson S50, S51, S70 40731

Náhradní držák předních blinkrů, je vhodný na stroje Simson S50, S51 a S70. Držák je v černé barvě a má průměr na blinkry 10 mm.

105 CZK

Diverse / Import Sada držáků blinkrů pozink 10mm, Simson S50, S51, S70 40727

Náhradní sada pozinkových držáků blinkrů, vhodných pro Simson S50, S51 a S70. V sadě je 2x přední držák blinkru a 1x zadní držák blinkru.

411 CZK

Ozubené kolo hřídele nakopávačky 29z OEM, Piaggio / Derbi motory D50B0, EBE PI-847061

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

5527 CZK

Motori Minarelli Primární kolo čtyřky a pětky OEM 19/22z, Minarelli AM6 MIN-37940

Originální náhradní díly přímo z Itálie z továrny Motori Minarelli. Díly v originální, tedy v té nejvyšší kvalitě pro Váš stroj.

1630 CZK

Diverse / Import Spojkový koš s ozubeným kolem 62/21 Simson S70, S83, SR80 42155

Náhradní spojkový koš (62 zubů) s ozubeným kolem (21 zubů), je vhodný pro stroje Simson S70, S83 a SR80. OEM číslo: 224090.

1084 CZK

Držáky prken spodní 300 mm nýtovací P, pro sloupek CS, 1,5 mm, pozink plech

Držáky prken spodní 300 mm nýtovací P, pro sloupek CS, 1,5 mm, pozink plech

74.9 CZK

Držáky prken spodní 300 mm nýtovací L, pro sloupek CS, 1,5 mm, pozink plech

Držáky prken spodní 300 mm nýtovací L, pro sloupek CS, 1,5 mm, pozink plech

74.9 CZK

OEM Standard Zadní krytka držáku blinkru, Simson S50, S51, S70, SR50, SR80 41729

Zadní krytka držáku blinkru, vhodný pro Simson S50, S51, S70, SR50, SR80.

173 CZK

Diverse / Import Držák blinkrů přední pozinkový vroubkovaný 10mm, Simson S50, S51, S70 40729

Náhradní držák předních blinkrů, je vhodný na stroje Simson S50, S51 a S70. Držák je v pozinkovém provedení a má průměr na blinkry 10 mm.

166 CZK

101 Octane Držák blinkru přední 10mm M8, pozinkovaný Simson S50, S51, S70 49331

Náhradní přední držák blinkru o průměru 10mm a s vnitřním závitem M8. Držák je pozinkovaný a je určený na levou i pravou stranu. Držák je vhodný pro stroje Simson S50, S51 a S70.

221 CZK

Diverse / Import Sada blinrků s pozink držáky 12V 20W, Simson S50, S51, S70 40736

Náhradní sada blinkrů s držáky, v pozinkovém provedení. Tato sada blinkrů je vhodná pro motocykly Simson S50, S51, S53 nebo S70. 

1122 CZK

101 Octane Držák blinkru přední 10mm M8, černý Simson S50, S51, S70 49047

Náhradní přední držák blinkru o průměru 10mm a s vnitřním závitem M8. Držák je v černé barvě a je určený na levou i pravou stranu. Držák je vhodný pro stroje Simson S50, S51 a S70.

118 CZK

Stativ 80 / 1900 mm na boční sloupek 80 mm, elox, svrtané na držáky plach. prken

Stativ 80 / 1900 mm na boční sloupek 80 mm, elox, svrtané na držáky plach. prken

1689 CZK

OEM Standard Hřídel zadního kola 143mm sada, Piaggio, Vespa 125, 150cc 2T (-1999) 36489

Hřídel zadního kola 143mm s maticí, vhodná pro Piaggio, Vespa 125, 150 ccm 2t (-1999). Délka: 143mm, průměr sedla: 15 mm. OEM čísla: 478156/434349.

1094 CZK