Autodily
Celkem 14 produktů
NGK patří mezi přední světové výrobce zapalovacích svíček. Jako dodavatel do první výbavy renomovaných výrobců strojů je NGK u toho od samého začátku, když přeskočí zapalovací jiskra. Pro různé typy motorů a případné tuningové stupně jsou potřeba odlišné tepelné hodnoty zapalovacích svíček. Dodává se standardní zapalovací svíčka NGK B7ES-SOLID, svíčka má pevný SAE konec – nešroubovací! Velikost klíče: 20,8 mm Průměr závitu: 14 mm Délka závitu: 19,0 mm Odrušení/odpor: neodrušená Vzdálenost elektrod: 1,0 mm OEM č. pro srovnání: AC DELCO: 43N AC DELCO: 43XL AC DELCO: C42N AC DELCO: S43XL AMAZON (ASIN): B003CQ6P12 ARTNR_Z_TCD: 1111 BERU: 144C2 BERU: D 215/14/3 BERU: 145C BERU: 225/14/3 BERU: 240/14/3 BOSCH: 0 241 245 581 BOSCH: 0 241 245 603 BOSCH: W5CC BOSCH: W 5 CP BOSCH: W5C BOSCH: W225T2 BOSCH: W4C2 BRISK: L 15 BRISK: L 15 C CHAMPION: N4 CHAMPION: OE079/T10 CHAMPION: OE079 CHAMPION: N4C CHAMPION: N7 DENSO: 3093 DENSO: W22ES-U DENSO: W22ES DENSO: D 56 JC AUTO: L2B7ES KAWASAKI: E 9207 01002 KAWASAKI: E 9207 0015 KAWASAKI: 92070-015 KAWASAKI: 92070-1002 LETRIKA: FE 75 S MAGNETI MARELLI: CW8L MAGNETI MARELLI: CW8LJ MOTORCRAFT: AG2CU MOTORCRAFT: AG2X MOTORCRAFT: AG2 MOTORCRAFT: AG2C NGK: B7ES NGK: B7ES 1111 PRESTOLITE ELECTRIC: 14G2 VALEO: 34HS VALEO: 34HSM VALEO: 5H VALEO: 233H VALEO: HF34
NGK patří mezi přední světové výrobce zapalovacích svíček. Jako dodavatel první výbavy renomovaných výrobců strojů je NGK od samého začátku u toho, když přeskočí jiskra. Dodává se zapalovací svíčka NGK ve variantě Solid, u tohoto typu nelze SAE hlavu odšroubovat. Tepelná hodnota a konstrukce svíčky odpovídají originálu, jak je z výroby montována do stroje. Životnost svíčky je určena druhem paliva, stavem motoru, provozními časy a teplotou motoru. U čtyřtaktních motorů od 250 ccm by se měly svíčky po 6000 km vyčistit, resp. vyměnit. U menších objemů, zejména u dvoutaktů, cca každých 2500 km. Usazeniny karbonu mohou už po tomto nájezdu vést k potížím se startem a ke ztrátě výkonu způsobené zapalovací svíčkou. Častý krátký provoz a špatná kvalita motorového oleje mohou intervaly zkrátit. Velikost klíče: 20,8 mm Průměr závitu: 14,0 mm Délka závitu: 19 mm Vzdálenost elektrod: 0,8 mm Odpor: odrušená, 5 kOhm Hlava: pevná SAE hlava
NGK patří mezi přední světové výrobce zapalovacích svíček Jako dodavatel první výbavy renomovaných výrobců strojů je NGK u toho od samého začátku, když přeskočí zapalovací jiskra. Dodává se zapalovací svíčka NGK ve variantě Solid, u tohoto typu nelze odšroubovat SAE hlavu. Tepelná hodnota a konstrukce svíčky odpovídají originálu, jaký je z výroby montován do stroje. Životnost svíčky je dána druhem paliva, stavem motoru, provozními časy a teplotou motoru. U 4taktních motorů od 250 ccm by se svíčky měly po 6000 km vyčistit, případně vyměnit. U menších objemů, zejména u 2taktů, cca každých 2500 km. Ukládání olejového karbonu vede už po tomto nájezdu ke startovacím potížím a ke ztrátě výkonu způsobené zapalovací svíčkou. Častý provoz na krátké vzdálenosti a nízká kvalita motorového oleje mohou intervaly zkrátit. Šířka klíče: 20,8 mm Průměr závitu: 14,0 mm Délka závitu: 19 mm Vzdálenost elektrod: 0,8 mm Odpor: odrušená, 5 kOhm Pevná SAE hlava
Overrange kit ze serie Malossi Hyper Racing (MHR). Celý kit obsahuje kompletní zadní řemenici (pohyblivá půlka a pevná půlka), kontrastní pružinu, MHR variátor, vario větrák a prodloužený řemen. Díky zvětšenému průměru zadní řemenice variátor pracuje ve větším rozsahu a lépe udrží motor v optimálních otáčkách. Hlavní rozdíl od starého Overrange kitu je nový variátor s válečky o rozměru 19×15,5mm, díky kterým je vyladění výkonu ještě jednodušší. Kit obsahuje dvoje válečky – 3,5g a 3,8g k snadnému doladění. Celý kit je určen k použít spojky s průměrem 107mm. Pro montáž tohoto kitu je nutné vyndat volnoběžku a věnec startéru. Po montáži již není možné startovat skútr elektrickým startérem. Tento Overrange kit má přizpůsobený přítlačný talířek variátoru pro použití s Malossi MHR klikou, která nemá drážkování.
Variátor kit Malossi Overrange, Minarelli krátký blok- Nový Overrange kit ze série Malossi Hyper Racing (MHR). Celý kit obsahuje kompletní zadní řemenici (pohyblivá půlka a pevná půlka) nebo jen pohyblivou půlku u nových modelů karterů, kontrastní pružinu, MHR variátor a řemen. Díky zvětšenému průměru zadní řemenice variátor pracuje ve větším rozsahu a snáze udrží skútr v optimálních otáčkách. Hlavní rozdíl od starého Overrange kitu je nový variátor s válečky o rozměru 19x15,5mm, díky kterým je vyladění výkonu ještě snazší. Kit obsahuje dvoje válečky - 3,5g a 3,8g k snadnému doladění.
Variátor kit Malossi Overrange 2005, Minarelli - Nový Overrange kit ze serie Malossi Hyper Racing (MHR) k dostání od srpna 2005. Celý kit obsahuje kompletní zadní řemenici (pohyblivá půlka a pevná půlka), kontrastní pružinu, MHR variátor, vario větrák a prodloužený řemen. Díky zvětšenému průměru zadní řemenice variátor pracuje ve větším rozsahu a lépe udrží skútr v optimálních otáčkách. Hlavní rozdíl od starého Overrange kitu je nový variátor s válečky o rozměru 19x15,5mm, díky kterým je vyladění výkonu ještě jednodušší. Kit obsahuje dvoje válečky - 3,5g a 3,8g k snadnému doladění. Celý kit je určen k použítí spojky s průměrem 107mm. Pro montáž tohoto kitu je nutné vyndat volnoběžku a věnec startéru. Po montáži již není možné startovat skútr elektrickým startérem.
Stage6 R/T Racing kompletní spojka pro AM6 je high-end závodní spojka pro řadičky s motorem AM6, navržená pro extrémní závodní motory, kde sériové ani zesílené spojky už nestačí. Nejde o obyčejnou zesílenou spojku – jedná se o kompletně nově vyvinutý spojkový kit, který je optimalizovaný pro maximální přenos točivého momentu, plynulý chod, přesné ovládání a dlouhou životnost i při vysokých otáčkách a extrémním zatížení. A jak je u řady Stage6 R/T zvykem, spojka nejen skvěle funguje, ale i perfektně vypadá. Hlavní vlastnosti Stage6 R/T spojky 6× HQ třecí lamely O dvě lamely více než u sériové spojky → větší třecí plocha, vyšší přenos točivého momentu a minimální riziko prokluzu 6× spojkové pružiny O dvě pružiny více než u OEM 4-pružinové spojky → vyšší přítlak, rovnoměrnější rozložení síly a spolehlivý záběr i u silných motorů CNC přítlačný talíř z AL7075 Vysoce pevná hliníková slitina s vynikající odolností vůči teplotám a zatížení Vodicí čepy z AL7075 Zajišťují přesný a plynulý pohyb pružin, stabilní chod spojky a delší životnost v závodních podmínkách Axiální ložisko Pro přesné nastavení vůle spojkového lanka, nižší vnitřní tření a jemnější ovládání Lepší odezva na páčce Plynulejší rozepínání, lepší kontrola a menší únava ruky Lehká a vyvážená konstrukce Méně vibrací a rychlejší reakce motoru Racing vzhled Oranžově eloxovaný přítlačný talíř Stage6 s laserovým logem a laserově gravírovanými vedeními pružin Výhody Stage6 R/T Více gripu Lepší kontrola Plynulejší záběr spojky Nižší hmotnost Plně nastavitelné řešení Vysoká odolnost a životnost Designový prvek, který je vidět Upozornění Stejně jako u všech vícelamelových spojek doporučujeme před montáží nechat lamely několik hodin nasáknout olejem. Doporučený olej: Stage6 10W40 spojkový / převodový olej.
Variátor kit Malossi Overrange MHR Aluminium Minarelli horizontal AC / LC - Nový Overrange kit ze serie Malossi Hyper Racing (MHR). Celý kit obsahuje kompletní zadní řemenici (pohyblivá půlka a pevná půlka), kontrastní pružinu, MHR variátor, polořemenici a prodloužený řemen. Díky zvětšenému průměru zadní řemenice variátor pracuje ve větším rozsahu a lépe udrží skútr v optimálních otáčkách. Hlavní rozdíl od starého Overrange kitu je nový variátor s válečky o rozměru 19x15,5mm, díky kterým je vyladění výkonu ještě jednodušší. Kit obsahuje dvoje válečky - 3,5g a 3,8g k snadnému doladění. Pro montáž tohoto kitu je nutné vyndat volnoběžku a věnec startéru. Po montáži již není možné startovat skútr elektrickým startérem.