Celkem 130 produktů

Naraku CDI jednotka s cívkou Naraku, Beta RR 50 05-11 (se zapalováním Hidria AET) NK390.47

Náhradní CDI jednotka s cívkou Naraku, vhodná pro Beta RR 50 05-11 (se zapalováním Hidria AET). OEM číslo: 16 754 132.

1784 CZK

101 Octane Cívka zapalování Piaggio, Vespa, Aprilia, Peugeot, Derbi, Gilera 50-500cc 4T 29079

Náhradní cívka zapalování je vhodná pro stroje Piaggio, Vespa, Aprilia, Peugeot, Derbi, Gilera s motory 50-500ccm 4T. OEM čísla: 767694 / 02412300 / 584648 / AP8127112 / 58180R / 639491 / 58120R.

831 CZK

Řidicí jednotka, CDI s cívkou OEM Piaggio / Derbi, AM6, Derbi Senda (Ducati / Kokusan zapalování) PI-00H03330171

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

3909 CZK

Piaggio Indukční cívka OEM, Piaggio, Vespa, Aprilia, Peugeot, Derbi, Gilera 50-500cc 4T PI-58120R

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

1492 CZK

101 Octane Indukční cívka 2 piny, Piaggio, Aprilia, Gilera, Honda, Kymco, Peugeot, GY6, SYM IP32532

Náhradní kvalitní indukční cívka s 2 piny je vhodná pro stroje Piaggio, Aprilia, Gilera, Honda, Kymco, Peugeot, GY6, SYM. OEM čísla: 3051A-GFY6-901 / 3051A-KHC4-C00 / 3051A-KEB7-90A / 30700-KXCX-910 / 3051A-KBG-9000 / 3051A-LBD4-900 / 9051A-LBD4-900 / 305-KEB7-90A / 305-KXCX-910 / 3051A-KBG-9000 / 3051A-LBD4-900 / 9056A-LBD4-900 / 305-FAC /950501 / 305-531.

167 CZK

CIF Indukční cívka, vnější, Vespa GL, GS, Rally, VBA, VBB 150-180 (57-73) 36559

Náhradní díly od značky CIF jsou vždy v perfektní kvalitě. Tato firma se specializuje především na náhradní díly na motory Piaggio a náhradní díly na staré Vespy se řazením. Prvotřídní kvalita Made in Italy.

3460 CZK

Piaggio Řidicí jednotka, CDI s cívkou OEM, Aprilia RS4 50, Derbi GPR 50 13- PI-897642

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

935 CZK

101 Octane Indukční cívka 6V Piaggio Ape, Bravo, Boss, Ciao, Grillo, Vespa N, PX, Sprint IP32319

Náhradní indukční cívka 6V je vhodná pro stroje Piaggio Ape, Bravo, Boss, Ciao, Grillo, Vespa N, PX, Sprint. Rozteč děr: 32,5mm. OEM číslo: 244114.

234 CZK

Indukční cívka OEM 6V, Piaggio Ape, Bravo, Boss, Ciao, Grillo, Vespa N, PX, Sprint PI-244114

Originální náhradní díly přímo od výrobce Vašeho stroje se vyznačují především prvotřídní kvalitou a přesností výroby. Občas také trochu vyšší cenou, ale ne jednou dokáže cena originálního dílu mile překvapit. Pokud nemáme tento díl na skladě, objednání trvá většinou cca 5 až 10 dní.

1173 CZK

Diverse / Import Cívka zapalování 6V Piaggio Ape, Bravo, Boss, Ciao, Grillo, Vespa N, PX, Sprint 32414

Náhradní cívka zapalování 6V je vhodná pro stroje Piaggio Ape, Bravo, Boss, Ciao, Grillo, Vespa N, PX, Sprint. OEM číslo: 244114.

342 CZK

OEM Standard Světelná cívka 6V, 12V, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 41620

Světelná cívka 6V, 12V, vhodná pro Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2, M531, M541, M741.

651 CZK

CIF Indukční cívka, vnější, Piaggio Ape 125-150 (61-81), Vespa 150 GL, GS (54-67) 36560

Náhradní díly od značky CIF jsou vždy v perfektní kvalitě. Tato firma se specializuje především na náhradní díly na motory Piaggio a náhradní díly na staré Vespy se řazením. Prvotřídní kvalita Made in Italy.

3474 CZK

101 Octane Indukční cívka 6V (kulatá) Piaggio Ape, Bravo, Boss, Ciao, Grillo, Vespa N, PX, Sprint IP32529

Náhradní kvalitní indukční cívka 6V (kulatá), je vhodná pro stroje Piaggio Ape, Bravo, Boss, Ciao, Grillo, Vespa N, PX, Sprint. Rozteč děr: 32,5mm. OEM číslo: 244114.

383 CZK

OEM Standard Propojka kabelu zaplaovací cívky, Simson S50, SR4, KR51/1 Schwalbe, Star, Sperber, Spatz, Habicht 41645

Propojka kabelu zaplaovací cívky, vhodná pro Simson S50, SR4, KR51/1 Schwalbe, Star, Sperber, Spatz, Habicht.

306 CZK

OEM Standard Primární cívka AKA Electric 12V, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 41694

Primární cívka AKA Electric 12V, vhodná pro Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 Schwalbe.

315 CZK

Cívka zapalování Polini digital, Piaggio LC, Minarelli AC, LC, AM6, Derbi D50B0, EBE, EBS, Vespa 125 ET3 171.0640

Cívka zapalování Polini pro digitální závodní zapalování. Cívka je vhodná pro Piaggio LC, Minarelli AC, LC, AM6, Derbi D50B0, EBE, EBS, Vespa 125 ET3.

1475 CZK

CDI s cívkou OEM 12V, Vespa Cosa FL, ET3, P, PK, PX 50-200, Piaggio APE 50 PI-244128

Originální náhradní díly Piaggio nebo Vespa jsou většinou ty nejkvalitnější díly, jaké můžete na svůj stroj pořídit.

1161 CZK

OEM Standard Světelná cívka AKA Electric 12V 35/35W, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 41622

Světelná cívka AKA Electric 12V 35/35W, vhodná pro Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2.

496 CZK

101 Octane CDI s cívkou 12V APE 50, Vespa Cosa FL, Primavera ET3, P, PK, PX 50, 125, 200 IP32316

Náhradní CDI jednotka s cívkou 12V je vhodná pro stroje APE 50, Vespa Cosa FL, Primavera ET3, P, PK, PX 50, 125, 200. OEM číslo: 244128.

743 CZK

OEM Standard Krytka zapalovací cívky, Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51, SR4, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe 41673

Krytka zapalovací cívky, Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51, SR4, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe

26 CZK

OEM Standard Světelná cívka 6V, 25W, Simson S50, SR4-1, SR4-2, SR4-3, SR4-4 KR50/1, KR51/1 41627

Světelná cívka 6V, 25W, vhodná pro Simson S50, SR4-1, SR4-2, SR4-3, SR4-4 KR50/1, KR51/1 Schwalbe, Star, Sperber, Spatz, Habicht.

321 CZK

101 Octane Zapalovací cívka 6V 1pin, Hercules K50, K75, Sachs Prima 2, 3, 4, 5, Zündapp CS, Kreidler, Piaggio mopedy IP43912

Náhradní zapalovací cívka 6V s 1 pinem, je vhodná pro mopedy Hercules K50, K75, Sachs Prima 2, 3, 4, 5, Zündapp CS, Kreidler a různé Piaggio mopedy.

630 CZK

101 Octane Gumová průchodka zapalovací cívky Simson S50, KR50, KR51/1 Schwalbe, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR1, SR2 IP49020

Náhradní gumová průchodka zapalovací cívky, je vhodná pro mopedy Simson S50, KR50, KR51/1 Schwalbe, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR1 a SR2. OEM číslo: 37074.

35 CZK

OEM Standard Cívka zapalování 6V Simson S50, S51, Schwalbe KR51/1, Schwalbe KR51/2, Sperber SR4-3, Habicht SR4-4, SR50, MZ ES, TS, ETS 125-250 39150

Náhradní cívka zapalování 6V je vhodná pro stroje Simson S50, S51, Schwalbe KR51/1, Schwalbe KR51/2, Sperber SR4-3, Habicht SR4-4, SR50, MZ ES, TS, ETS 125-250. OEM číslo: 8351.1/2.

778 CZK

101 Octane Cívka zapalování 12V Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2, SR50, Sperber SR4-3, Habicht SR4-4, MZ ETZ125, ETZ150, ETZ250, ETZ251, ETZ 301. 39151

Náhradní cívka zapalování 12V je vhodná pro stroje Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2, SR50, Sperber SR4-3, Habicht SR4-4, MZ ETZ125, ETZ150, ETZ250, ETZ251, ETZ 301. OEM číslo: 8352.1/2.

425 CZK

Diverse / Import Krytka kontaktu cívky černá, Simson KR51/1, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, Duo 40871

Náhradní černá krytka kontaktu cívky, vhodná na Simson KR51/1, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht nebo Duo.

61 CZK

Sada CDI / sada odblokování Naraku Piaggio Liberty, Zip, Vespa Primavera Euro 5 NK390.65

Kompletní sada CDI na odblokování výkonu. S touto sadou je omezení výkonu odstraněno a můžete si užívat plného výkonu svého stroje. Tato sada je vhodná na skútry Piaggio Liberty, Zip a Vespa Primavera Euro 5. Pokud na motoru je namontovaná hadice sání pro verzi 25km/h, je vhodné dokoupit hadici IP49093. Sada obsahuje: odškrcené CDI (do 10 000 ot./min), zapalovací cívku, držák cívky, válečky variátoru, šrouby, záslepku a zesílené pružinky spojky.

8711 CZK

Diverse / Import Kompletní elektroinstalace / svazek kabelů Babetta 210 standard 1015144

Kompletní elektroinstalace, určena pro mopedy Babetta 210 se standardním tyristorem bez cívky.

274 CZK

Diverse / Import CDI SYM Mio 50 32764

Náhradní CDI jednotka s cívkou je vhodná pro stroje SYM (Sanyang) Mio 50 HU05W.

640 CZK

101 Octane Stator zapalování, verze 1, 139QMB/A BT10006

Stator zapalování, verze 1, 139QMB/A - Stator zapalování se dvěmi izolovanými cívkami, produkt odpovídá obrázku

566 CZK

101 Octane Stator zapalování, verze 2, 139QMB/A BT13055

Stator zapalování, verze 2, 139QMB/A - Stator zapalování s jednou izolovanou cívkou, produkt odpovídá obrázku

507 CZK

OEM Standard Modul dobíjení 6V, Simson S50, S51, S50B2, S51B2 41650

Tento dobíjecí modul je určen pro 6V systém. Verze s 5 kabely a 2 cívkami je vhodná pro Simson mopedy.   

629 CZK

101 Octane Stator zapalování 12V 35W Puch Maxi E50, Sachs, Hercules, Zündapp IP44401

Náhradní stator zapalování se světelnou a zapalovací cívkou 12V / 35W, je vhodný pro mopedy Puch Maxi E50, Sachs, Hercules a Zündapp. Stator je bez kladívek a kondenzátoru.

619 CZK

101 Octane Stator zapalování Piaggio Beverly 350, X10 350 IP35486

Náhradní stator zapalování má 18 cívek a je včetně snímače. Stator zapalování je vhodný pro skútry Piaggio Beverly 350 a X10 350. OEM čísla: 58244R, 58281R.

1157 CZK

MVT Allumage Zapalování MVT Premium s dobíjením verze 2.0, Simson S50, S51, S70 MVT-PREM28

MVT zapalování s vnitřním rotorem DD (Digital Direct) pro Simsona. Na rozdíl od jiných výrobců závodních zapalovacích systémů, které jsou většinou určeny pouze pro závodění, španělský výrobce MVT integroval světelnou / dobíjecí cívku. To znamená, že toto zapalování může zcela nahradit původní zapalování a napájet celou palubní elektroniku elektřinou. Díky lehkému vnitřnímu rotoru je motor výrazně žívější, mnohem lépe reaguje na plyn a volnoběžné otáčky jsou velmi stabilní. Lehký vnitřní rotor je mnohem lepší než těžký původní rotor ve dvoudobém motoru a poskytuje nejlepší výkon s absolutní spolehlivostí a vhodností pro každodenní použití. MVT Premium má analogové CDI s lineární křivkou zapalování a je proto ideální pro originální nebo lehce laděné motory. V revidované verzi 2.0 bylo CDI a zapalovací cívka sloučeny do jednoho komponentu, takže je potřeba méně místa a zmenšuje se počet kabelů. Světelný výkon: 55W Zapalovací napětí: 42 000 voltů při 8000 ot./min Max. otáčky: 22 000 ot./min Pro motory s většími úpravami nabízíme digitální variantu s nastavením časování zapalování. Obsah balení: zapalovací cívka spojena s CDI, rotor, stator, základní deska, upevňovací materiál a montážní návod.

7258 CZK

101 Octane Kompletní zapalování 12V, Puch Maxi 39881

Kompletní zapalování včetně cívky a kabelu ke svíčce s fajfkou pro předělání vašeho mopedu na 12V elektrický systém. Při instalaci tohoto zapalování musí být nainstalován také regulátor napětí 37339!

2474 CZK

Piaggio Stator zapalování OEM, Vespa LX, ​LXV, ​S 125ccm i.e. 4T AC PI640301

Náhradní stator zapalování, v originální kvalitě Piaggio, je vhodný pro skútry Vespa LX, ​LXV, ​S 125ccm i.e. 4T AC. Stator má 12 cívek. OEM číslo: 640301.

2436 CZK

Stator zapalování OEM, Piaggio 50 ccm 2T (99-17) PI639865

Originální stator zapalování, je vhodný na motory Piaggio 50 ccm 2T od roku 1999 až do roku 2017 s hranatým konektorem. Stator má 6 cívek. OEM číslo: 584525 - 639865 - 830296.

1049 CZK

101 Octane Stator zapalování Honda SH 300 (2011-) IP35484

Náhradní stator zapalování má 18 cívek a je včetně snímače. Stator zapalování je vhodný pro skútry Honda SH 300 od roku 2007. OEM čísla: 31120-KTW-B01, 31120-KTW-901.

1238 CZK

Teknix Stator zapalování Teknix, Vespa ET4, Piaggio Hexagon LX, ​Liberty,​ Sfera 125/150 ccm 4T PI294971

Vysoce kvalitní stator zapalování Teknix, je vhodný na skútry Vespa ET4 a Piaggio Hexagon LX , ​Liberty,​ Sfera 125/150 ccm 4T. Stator má 6 cívek. OEM čísla: 294971 - 294111.

1626 CZK

Jednotka CDI Naraku odblokovaná 24-pin, Minarelli AM6 Moric (-2017) NK390.57

Odblokované CDI Naraku, je vhodné pro motory Minarelli AM6 se zapalováním Moric a 12 cívkami (do roku 2017). Problémy s restrikcí budou nyní minulostí a Váš motor se bude vytáčet až do plnýchch otáček. CDI stačí jednoduše vyměnit a je hotovo.

5481 CZK

Piaggio Stator zapalování, Vespa PK 50 SS, ​N, ​Rush, ​PK 50-125 S, ​XL, ​XL2, ​N, ​ETS 19949500

Náhradní stator zapalování, je v originální kvalitě Piaggio. Stator má 5 cívek a je vhodný pro Vespa PK 50 SS, ​N, ​Rush, ​PK 50-125 S, ​XL, ​XL2, ​N a ​ETS. OEM čísla: 199495 - 497654.

2300 CZK

Regulátor Naraku Racing, AC/DC, 4 piny, 50 - 125ccm NK390.19

Regulátor Naraku Racing, AC/DC, 4 piny, 50 - 125ccm - S tímto regulátorem dává svíčka větší jiskru ne vyšších otáčkách, běh motoru je tedy sametovější a odezva na plyn se také mírně zlepší. Vhodný doplněk k tuningové cívce Naraku.

404 CZK

101 Octane Stator zapalování Aprilia, Piaggio, Vespa, Gilera 125, 250, 300 ccm IP35485

Náhradní stator zapalování má 18 cívek a je včetně snímače. Stator zapalování je vhodný pro skútry Aprilia, Piaggio, Vespa a Gilera 125, 250, 300 ccm. OEM čísla: 58112R, 58070R, 638848, AP8580250, 638849, 4820150, VS1918, 58202R, 82806R, 48202200, 58223R, AP8176335.

2025 CZK

Diverse / Import CDI nastavitelné Simson S50, S51, S53, S70, S83, Schwalbe KR51/2, SR50, SR80 39149

Náhradní nastavitelná CDI jednotka je vhodná pro stroje Simson S50, S51, S53, S70, S83, Schwalbe KR51/2, SR50 a SR80 s 6V, nebo 12V zapalováním. Zapojení: 15 - černá (zapalovací cívka) 31 - hnědá (uzemnění) 13 - modrá (alternátor) 2 - hnědá / bílá (zapalování 2) 14 - červená (alternátor) OEM číslo: 8309.12.

493 CZK

MVT Allumage Zapalování MVT Millenium, china 2T 1E40QMB 11528

Pokud chcete lepší zapalování, a nechcete přijít o osvětlení, a další elektrická zařízení na skútru, tak pro Vás máme tohle zapalování od MVT. Zapalování má odlehčený rotor, se kterým lze točit až 15t ot./m. Díky většímu počtu cívek jsou zajištěny funkce, o které by jste instalací zapalování s vnitřním rotorem přišli. Zapalování jsou dodávány s CDI, a lze je bez problému připojit na stávající kabeláž na skútru. Je také vhodné na skútry, které jsou omezeny právě CDIčkem. CDI, které je dodávané k zapalování má napevno nastavenou jednu křivku zapalování. Pokud by Vám to nevyhovovalo, tak lze dokoupit digitální CDI, kde je nastaveno 18 různých křivek.

5218 CZK

MVT Allumage Zapalování MVT Millenium, Derbi Senda MVT-EXT111

Zapalování MVT Millenium, Derbi Senda - Pokud chcete lepší zapalování, a nechcete přijít o osvětlení, a další elektrická zařízení na skútru, tak pro Vás máme tohle zapalování od MVT. Zapalování má odlehčený rotor, se kterým lze točit až 15t ot./m. Díky většímu počtu cívek jsou zajištěny funkce, o které by jste instalací zapalování s vnitřním rotorem přišli. Zapalování jsou dodávány s CDI, a lze je bez problému připojit na stávající kabeláž na skútru. Je také vhodné na skútry, které jsou omezeny právě CDIčkem. CDI, které je dodávané k zapalování má napevno nastavenou jednu křivku zapalování. Pokud by Vám to nevyhovalo, tak lze dokoupit digitální CDI, kde je nastaveno 18 různých křivek.

7200 CZK

BGM ORIGINAL CDI BGM ORIGINAL- Vespa ET4 - bez imobilizéru, Piaggio Sfera 125 RST, Liberty 125, Hexagon 125 4T, Aprilia Mojito Retro 125 - Piaggio motor

Náhradní CDI jednotka BGM, vhodná pro skútry Vespa ET4 (ZAPM0400 - bez imobilizéru), Piaggio Sfera 125 RST (ZAPM01000), Liberty 125 (ZAPM011000), Hexagon 125 4T (ZAPM15000), Aprilia Mojito Retro 125 (ZD4PM - Piaggio motor). Pro verze s imobilizérem je toto CDI vhodné pro obejití původního imobilizéru. Chcete li to provést, jednoduše nainstalujte toto CDI bez imobilizéru a dejte kabel od CDI k zapalovací cívce (cca 30 cm - 1,5 mm kabel se dvěma plochými konektory).Zbývající konektor izolujte a přichyťte ho stahovací páskou.

1071 CZK

MVT Allumage Zapalování MVT Millenium, Peugeot vert. MVT-EXT108

Zapalování MVT Millenium, Peugeot vert. - Pokud chcete lepší zapalování, a nechcete přijít o osvětlení, a další elektrická zařízení na skútru, tak pro Vás máme tohle zapalování od MVT. Zapalování má odlehčený rotor, se kterým lze točit až 15t ot./m. Díky většímu počtu cívek jsou zajištěny funkce, o které by jste instalací zapalování s vnitřním rotorem přišli. Zapalování jsou dodávány s CDI, a lze je bez problému připojit na stávající kabeláž na skútru. Je také vhodné na skútry, které jsou omezeny právě CDIčkem. CDI, které je dodávané k zapalování má napevno nastavenou jednu křivku zapalování. Pokud by Vám to nevyhovalo, tak lze dokoupit digitální CDI, kde je nastaveno 18 různých křivek.

5946 CZK

MVT Allumage Zapalování MVT Millenium, Derbi GPR MVT-EXT115

Zapalování MVT Millenium, Derbi GPR - Pokud chcete lepší zapalování, a nechcete přijít o osvětlení, a další elektrická zařízení na skútru, tak pro Vás máme tohle zapalování od MVT. Zapalování má odlehčený rotor, se kterým lze točit až 15t ot./m. Díky většímu počtu cívek jsou zajištěny funkce, o které by jste instalací zapalování s vnitřním rotorem přišli. Zapalování jsou dodávány s CDI, a lze je bez problému připojit na stávající kabeláž na skútru. Je také vhodné na skútry, které jsou omezeny právě CDIčkem. CDI, které je dodávané k zapalování má napevno nastavenou jednu křivku zapalování. Pokud by Vám to nevyhovalo, tak lze dokoupit digitální CDI, kde je nastaveno 18 různých křivek.

7346 CZK

MVT Allumage Zapalování MVT Millenium, Piaggio MVT-EXT109

Zapalování MVT Millenium, Piaggio - Pokud chcete lepší zapalování, a nechcete přijít o osvětlení, a další elektrická zařízení na skútru, tak pro Vás máme tohle zapalování od MVT. Zapalování má odlehčený rotor, se kterým lze točit až 15t ot./m. Díky většímu počtu cívek jsou zajištěny funkce, o které by jste instalací zapalování s vnitřním rotorem přišli. Zapalování jsou dodávány s CDI, a lze je bez problému připojit na stávající kabeláž na skútru. Je také vhodné na skútry, které jsou omezeny právě CDIčkem. CDI, které je dodávané k zapalování má napevno nastavenou jednu křivku zapalování. Pokud by Vám to nevyhovalo, tak lze dokoupit digitální CDI, kde je nastaveno 18 různých křivek.

5729 CZK

MVT Allumage Zapalování MVT Millenium, Minarelli vert. do r.v. 2003 MVT-EXT106

Zapalování MVT Millenium, Minarelli vert. do r.v. 2003 - Pokud chcete lepší zapalování, a nechcete přijít o osvětlení, a další elektrická zařízení na skútru, tak pro Vás máme tohle zapalování od MVT. Zapalování má odlehčený rotor, se kterým lze točit až 15t ot./m. Díky většímu počtu cívek jsou zajištěny funkce, o které by jste instalací zapalování s vnitřním rotorem přišli. Zapalování jsou dodávány s CDI, a lze je bez problému připojit na stávající kabeláž na skútru. Je také vhodné na skútry, které jsou omezeny právě CDIčkem. CDI, které je dodávané k zapalování má napevno nastavenou jednu křivku zapalování. Pokud by Vám to nevyhovalo, tak lze dokoupit digitální CDI, kde je nastaveno 18 různých křivek.

5014 CZK

MVT Allumage Zapalování MVT Millenium, Minarelli AM6 el. starter MVT-EXT113

Zapalování MVT Millenium, Minarelli AM6 (el. starter) - Pokud chcete lepší zapalování, a nechcete přijít o osvětlení, a další elektrická zařízení na skútru, tak pro Vás máme tohle zapalování od MVT. Zapalování má odlehčený rotor, se kterým lze točit až 15t ot./m. Díky většímu počtu cívek jsou zajištěny funkce, o které by jste instalací zapalování s vnitřním rotorem přišli. Zapalování jsou dodávány s CDI, a lze je bez problému připojit na stávající kabeláž na skútru. Je také vhodné na skútry, které jsou omezeny právě CDIčkem. CDI, které je dodávané k zapalování má napevno nastavenou jednu křivku zapalování. Pokud by Vám to nevyhovalo, tak lze dokoupit digitální CDI, kde je nastaveno 18 různých křivek.

9355 CZK

MVT Allumage Zapalování MVT Millenium, Peugeot horizontal AC   LC MVT-EXT110

Zapalování MVT Millenium, Peugeot horizontal AC / LC - Pokud chcete lepší zapalování, a nechcete přijít o osvětlení, a další elektrická zařízení na skútru, tak pro Vás máme tohle zapalování od MVT. Zapalování má odlehčený rotor, se kterým lze točit až 15t ot./m. Díky většímu počtu cívek jsou zajištěny funkce, o které by jste instalací zapalování s vnitřním rotorem přišli. Zapalování jsou dodávány s CDI, a lze je bez problému připojit na stávající kabeláž na skútru. Je také vhodné na skútry, které jsou omezeny právě CDIčkem. CDI, které je dodávané k zapalování má napevno nastavenou jednu křivku zapalování. Pokud by Vám to nevyhovalo, tak lze dokoupit digitální CDI, kde je nastaveno 18 různých křivek.

6916 CZK

MVT Allumage Zapalování MVT Millenium, Minarelli od r.v. 2003 MVT-EXT120

Zapalování MVT Millenium, Minarelli od r.v. 2003 - Pokud chcete lepší zapalování, a nechcete přijít o osvětlení, a další elektrická zařízení na skútru, tak pro Vás máme tohle zapalování od MVT. Zapalování má odlehčený rotor, se kterým lze točit až 15t ot./m. Díky většímu počtu cívek jsou zajištěny funkce, o které by jste instalací zapalování s vnitřním rotorem přišli. Zapalování jsou dodávány s CDI, a lze je bez problému připojit na stávající kabeláž na skútru. Je také vhodné na skútry, které jsou omezeny právě CDIčkem. CDI, které je dodávané k zapalování má napevno nastavenou jednu křivku zapalování. Pokud by Vám to nevyhovalo, tak lze dokoupit digitální CDI, kde je nastaveno 18 různých křivek.

6498 CZK

MVT Allumage Zapalování MVT Millenium, Peugeot 103, 6V MVT-EXT102

Zapalování MVT Millenium, Peugeot 103, 6V - Pokud chcete lepší zapalování, a nechcete přijít o osvětlení, a další elektrická zařízení na skútru, tak pro Vás máme tohle zapalování od MVT. Zapalování má odlehčený rotor, se kterým lze točit až 15t ot./m. Díky většímu počtu cívek jsou zajištěny funkce, o které by jste instalací zapalování s vnitřním rotorem přišli. Zapalování jsou dodávány s CDI, a lze je bez problému připojit na stávající kabeláž na skútru. Je také vhodné na skútry, které jsou omezeny právě CDIčkem. CDI, které je dodávané k zapalování má napevno nastavenou jednu křivku zapalování. Pokud by Vám to nevyhovalo, tak lze dokoupit digitální CDI, kde je nastaveno 18 různých křivek.

5763 CZK

MVT Allumage Zapalování MVT Millenium, Minarelli vert. od r.v. 2003 s katalyzátorem MVT-EXT119

Zapalování MVT Millenium, Minarelli vert. od r.v. 2003 s katalyzátorem - Pokud chcete lepší zapalování, a nechcete přijít o osvětlení, a další elektrická zařízení na skútru, tak pro Vás máme tohle zapalování od MVT. Zapalování má odlehčený rotor, se kterým lze točit až 15t ot./m. Díky většímu počtu cívek jsou zajištěny funkce, o které by jste instalací zapalování s vnitřním rotorem přišli. Zapalování jsou dodávány s CDI, a lze je bez problému připojit na stávající kabeláž na skútru. Je také vhodné na skútry, které jsou omezeny právě CDIčkem. CDI, které je dodávané k zapalování má napevno nastavenou jednu křivku zapalování. Pokud by Vám to nevyhovalo, tak lze dokoupit digitální CDI, kde je nastaveno 18 různých křivek.

5247 CZK

MVT Allumage Zapalování MVT Millenium, Minarelli s Yamaha rotorem, do r.v. 2003 MVT-EXT107

Zapalování MVT Millenium, Minarelli s Yamaha rotorem, do r.v. 2003 - Pokud chcete lepší zapalování, a nechcete přijít o osvětlení, a další elektrická zařízení na skútru, tak pro Vás máme tohle zapalování od MVT. Zapalování má odlehčený rotor, se kterým lze točit až 15t ot./m. Díky většímu počtu cívek jsou zajištěny funkce, o které by jste instalací zapalování s vnitřním rotorem přišli. Zapalování jsou dodávány s CDI, a lze je bez problému připojit na stávající kabeláž na skútru. Je také vhodné na skútry, které jsou omezeny právě CDIčkem. CDI, které je dodávané k zapalování má napevno nastavenou jednu křivku zapalování. Pokud by Vám to nevyhovalo, tak lze dokoupit digitální CDI, kde je nastaveno 18 různých křivek.

6381 CZK

MVT Allumage Zapalování MVT Millenium, Minarelli s Ducati rotorem MVT-EXT114

Zapalování MVT Millenium, Minarelli s Ducati rotorem - Pokud chcete lepší zapalování, a nechcete přijít o osvětlení, a další elektrická zařízení na skútru, tak pro Vás máme tohle zapalování od MVT. Zapalování má odlehčený rotor, se kterým lze točit až 15t ot./m. Díky většímu počtu cívek jsou zajištěny funkce, o které by jste instalací zapalování s vnitřním rotorem přišli. Zapalování jsou dodávány s CDI, a lze je bez problému připojit na stávající kabeláž na skútru. Je také vhodné na skútry, které jsou omezeny právě CDIčkem. CDI, které je dodávané k zapalování má napevno nastavenou jednu křivku zapalování. Pokud by Vám to nevyhovalo, tak lze dokoupit digitální CDI, kde je nastaveno 18 různých křivek.

7142 CZK