Celkem 314 produktů

Naraku Kontrastní pružina NARAKU, Piaggio/GY6 50 4T Varianta: plus 1500rpm NK900.64

Kontrastní pružina Naraku Sport V.2. Pružina zvyšuje pracovní otáčky variátoru o dané množství podle zvolené tvrdosti, což je potřeba při výměně například výfuku nebo válce pro dosažení optimálního průběhu výkonu.

266 CZK

Naraku Kontrastní pružina NARAKU, Piaggio/GY6 50 4T Varianta: plus 1000rpm NK900.63

Kontrastní pružina Naraku Sport V.2. Pružina zvyšuje pracovní otáčky variátoru o dané množství podle zvolené tvrdosti, což je potřeba při výměně například výfuku nebo válce pro dosažení optimálního průběhu výkonu.

253 CZK

Naraku Kontrastní pružina NARAKU, Piaggio/GY6 50 4T Varianta: plus 2000rpm NK900.65

Kontrastní pružina Naraku Sport V.2. Pružina zvyšuje pracovní otáčky variátoru o dané množství podle zvolené tvrdosti, což je potřeba při výměně například výfuku nebo válce pro dosažení optimálního průběhu výkonu.

255 CZK

Hebo Kontrastní pružina Hebo, Piaggio, červená HR5050505

Kontrastní pružina je často velmi opomíjená věc, zjednodušeně by se dalo říci, že čím výkonnější motor a vyšší otáčky, kterých dosahuje, tím tvrdší pružinu je třeba použít. Pro sportovní výfuky a válce doporučujeme pouze o stupeň tvrdší

169 CZK

Kontrastní pružina Stage6 Maxidrive, Yamaha T-Max 530 S6-5213601

Kontrastní pružina je často velmi opomíjená věc, zjednodušeně by se dalo říci, že čím výkonnější motor a vyšší otáčky, kterých dosahuje, tím tvrdší pružinu je třeba použít. Pro sportovní výfuky a válce doporučujeme pouze o stupeň tvrdší.

389 CZK

Malossi Kontrastní pružina, Malossi, Piaggio 50 ccm Varianta: +106% M.298325.A0

Kontrastní pružina je často velmi opomíjená věc, zjednodušeně by se dalo říci, že čím výkonnější motor a vyšší otáčky, kterých dosahuje, tím tvrdší pružinu je třeba použít. Pro sportovní výfuky a válce doporučujeme pouze o stupeň tvrdší než originál.

249 CZK

Svíčka NGK Iridium CR8EIX CR8EIX

Iridiovou svíčku doporučujeme pro všechny závodní válce a vysokovýkonné skútry. Díky lepší jiskře jsou zápaly intenzivnější a je cítit lepší pružnost motoru. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000 km.

540 CZK

Malossi Kontrastní pružina, Malossi, Piaggio 50 ccm Varianta: +60% M.298323.G0

Kontrastní pružina je často velmi opomíjená věc, zjednodušeně by se dalo říci, že čím výkonnější motor a vyšší otáčky, kterých dosahuje, tím tvrdší pružinu je třeba použít. Pro sportovní výfuky a válce doporučujeme pouze o stupeň tvrdší než originál.

303 CZK

Malossi Kontrastní pružina, Malossi, Piaggio 50 ccm Varianta: +82% M.298324.V0

Kontrastní pružina je často velmi opomíjená věc, zjednodušeně by se dalo říci, že čím výkonnější motor a vyšší otáčky, kterých dosahuje, tím tvrdší pružinu je třeba použít. Pro sportovní výfuky a válce doporučujeme pouze o stupeň tvrdší než originál.

239 CZK

Svíčka NGK iridium BR9HIX BR9HIX

Iridiovou svíčku doporučujeme pro všechny závodní válce a vysokovýkonné skútry. Díky lepší jiskře jsou zápaly intenzivnější a je cítit lepší pružnost motoru. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000 km.

448 CZK

Malossi Kontrastní pružina, Malossi, Piaggio 50 ccm Varianta: +30% M.298360.W0

Kontrastní pružina je často velmi opomíjená věc, zjednodušeně by se dalo říci, že čím výkonnější motor a vyšší otáčky, kterých dosahuje, tím tvrdší pružinu je třeba použít. Pro sportovní výfuky a válce doporučujeme pouze o stupeň tvrdší než originál.

286 CZK

Svíčka NGK Iridium BR10HIX BR10HIX

Iridiovou svíčku doporučujeme pro všechny závodní válce a vysokovýkonné skútry. Díky lepší jiskře jsou zápaly intenzivnější a je cítit lepší pružnost motoru. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000 km.

476 CZK

Malossi Kontrastní pružina Malossi, bílá, Kymco, Honda, GY6, Piaggio M.2912658W0

Kontrastní pružina je často velmi opomíjená věc, zjednodušeně by se dalo říci, že čím výkonnější motor a vyšší otáčky, kterých dosahuje, tím tvrdší pružinu je třeba použít. Pro sportovní výfuky a válce doporučujeme pouze o stupeň tvrdší než originál.

220 CZK

Kontrastní pružina NARAKU Minarelli Varianta: Minarelli +1500 NK900.67

Kontrastní pružina NARAKU [+1000 rpm] - Minarelli - Kontrastní pružina Naraku Sport V.2. Pružina zvyšuje pracovní otáčky variátoru o 1000 ot/min, což je potřeba při výměněn například výfuku nebo válce pro dosažení optimálního výkonu.

253 CZK

Kontrastní pružina NARAKU Minarelli Varianta: Minarelli +1000 NK900.66

Kontrastní pružina NARAKU [+1000 rpm] - Minarelli - Kontrastní pružina Naraku Sport V.2. Pružina zvyšuje pracovní otáčky variátoru o 1000 ot/min, což je potřeba při výměněn například výfuku nebo válce pro dosažení optimálního výkonu.

253 CZK

Kontrastní pružina NARAKU Minarelli Varianta: Minarelli +2000 NK900.68

Kontrastní pružina NARAKU [+1000 rpm] - Minarelli - Kontrastní pružina Naraku Sport V.2. Pružina zvyšuje pracovní otáčky variátoru o 1000 ot/min, což je potřeba při výměněn například výfuku nebo válce pro dosažení optimálního výkonu.

255 CZK

Zesílená volnoběžka startéru Naraku Racing, Minarelli NK901.13

Zesílená volnoběžka startéru Naraku Racing, Minarelli - Zesílená volnoběžka startéru Naraku Racing je navržená tak aby skútr lépe startoval se 70ccm válcem přes elektrický startér. Před montáží je nutné odstranit plechový kroužek z vnitřku volnoběžky, který pouze drží válečky na místě.

1128 CZK

řidicí jednotka CDI Top Performances digital 2. generation, Minarelli AM6 Moric TP-9938450

Ladění CDI z Top Performances ve 2. generaci. Generace jako digitální verze vhodná pro motory Minarelli AM6 s 12cívkovým zapalováním Moric (5WX-00 CDI) a emisní normou Euro2.Pomocí této zapalovací jednotky můžete převést analogové zapalování u motocyklů Beta, Fantic, Rieju, Sherco, Yamaha atd. na digitální zapalování, aniž byste museli provádět další úpravy zapalování. Uložené mapování maximálně využívá sady válců Top Performances, ale je kompatibilní i s tuningovými válci jiných výrobců. Kabelový svazek je vhodně sestaven a zástrčka a kabel jsou přizpůsobeny vašemu vozidlu, plug-and-play.Tato sada pro digitální upgrade se vyznačuje následujícími vlastnostmi:Kryt CDI s krytím IP67vodotěsná zástrčkazejména pro AM6 Moric (12 cívek)interní kondenzátor pro lepší startování2 volitelná mapování pomocí přepínače na řídítkáchOmezovač otáček zvýšený na 16 000 ot/min

5181 CZK

Racing Planet Servisní sada RMS pro Honda SH 125i r.v. 09-12 33977

Servisní sada RMS pro Honda SH 125i r.v. 09-12 - Servisní sada pro skútry Honda SH 125i r.v. 09-12 od značky RMS. Sada obsahuje nový řemen od firmy Dayco, válečky do originální variátoru 20x14,85 11,5g, svíčka značky Champion G59C, vložka vzduchového filtru a sada předních i zadních brzdových destiček.

1682 CZK

Malossi Sekundární převod Malossi, 15/41 Piaggio/Vespa od 2017, SR GT 125

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s větším válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

3020 CZK

Malossi Primární převod Malossi, z16/40, Minarelli vertikal M.673677

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

2341 CZK

Malossi Primární převod Malossi, z14/42, Minarelli Vertikal M.677580

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

2752 CZK

Malossi Primární převod Malossi, z15/44, Sym Jet 50 M.6713709

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

1818 CZK

Malossi Primární převod Malossi, z16/32, Honda Vision 50 M.676458

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

2449 CZK

Malossi Sekundární převod Malossi, z15 41, Piaggio 125 150 2T, uložení v drážkách M.679614

Upravený sekundární převod by mě mít každý kdo má motor osazen větším válcem. Díky delšímu převodu se motoru ulevý, protože při stejné rychlosti bude motor méně točit. Tento převod má poměr 15/41. Pro sériový motor delší převod nedoporučujeme. Pro sekundární převod uložený v drážkách.

2909 CZK

Polini Sekundární převod Polini, Peugeot, 16/44 202.1352

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

2408 CZK

Malossi Primární převod Malossi, z13/44, Minarelli horizontal M.6714039

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

2272 CZK

Malossi Primární převod Malossi, z15/43, Derbi Hunter / Paddock M.6711542

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

1710 CZK

Malossi Primární převod Malossi, z16/32, Honda Lead 50 M.676422

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

1179 CZK

Malossi Primární převod Malossi, z13/44, Malaguti F12 Digit Cat M.6711664

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

1828 CZK

Malossi Primární převod Malossi, z14/42, CPI / China 2T M.6713602

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.

2525 CZK

Malossi Kontrastní pružina Malossi, Minarelli Varianta: bílá +30% M.297047WO

Kontrastní pružina je často velmi opomíjená věc, zjednodušeně by se dalo říci, že čím výkonnější motor a vyšší otáčky, kterých dosahuje, tím tvrdší pružinu je třeba použít. Pro sportovní výfuky a válce doporučujeme pouze o stupeň tvrdší. Bílá pružina je +30%, žlutá +35% a červená +40%.

225 CZK

Malossi Kontrastní pružina Malossi, Minarelli Varianta: červená +40% M.297046RO

Kontrastní pružina je často velmi opomíjená věc, zjednodušeně by se dalo říci, že čím výkonnější motor a vyšší otáčky, kterých dosahuje, tím tvrdší pružinu je třeba použít. Pro sportovní výfuky a válce doporučujeme pouze o stupeň tvrdší. Bílá pružina je +30%, žlutá +35% a červená +40%.

179 CZK

Malossi Kontrastní pružina Malossi, Minarelli Varianta: žlutá +35% M.297045Y

Kontrastní pružina je často velmi opomíjená věc, zjednodušeně by se dalo říci, že čím výkonnější motor a vyšší otáčky, kterých dosahuje, tím tvrdší pružinu je třeba použít. Pro sportovní výfuky a válce doporučujeme pouze o stupeň tvrdší. Bílá pružina je +30%, žlutá +35% a červená +40%.

227 CZK

Variátor Naraku HS-CNC Racing, Minarelli NK900.60

Variátor Naraku HS-CNC Racing, Minarelli - Tento vysoce výkonný variátor od firmy Naraku pro motory Minarelli. Variátor je dodáván s polořemenicí. Variátor je vyroben pomocí CNC strojů což zaručuje vysokou přesnost zpracování. Variátor by mě být použit pouze ve spojení s 70ccm válcem a odpovídajícím výfukem.

2033 CZK

CDI Naraku Racing, Peugeot/Sym NK390.03

CDI Naraku Racing, Peugeot/Sym - Sportovní CDI od Naraku je dobrým kompromisem mezi cenou a výkonem. Nezaplatíte za něj tolik jako za racing CDI ale oproti seriovému CDI je rozdíl znatelný. Motor bude točit kolem 8000 otáček. Vhodné CDI pro laděné výfuky a tuningové válce

577 CZK

Podložka klikového hřídele pro Oversize variátor Stage6 R/T BigBore Minarelli / Piaggio

Náhradní podložka klikového hřídele, je vhodná pro Oversize variátor Stage6 R/T BigBore, který je určený na motory Minarelli a Piaggio. Rozměr: 16 x 30 x 4 mm. Určeno pro klikový hřídel Stage6 R/T s dlouhým zdvihem (válec 95 ccm).

224 CZK

CDI Naraku Racing AC, 50 - 125 ccm NK390.05

CDI Naraku Racing, 50 - 125 ccm - Sportovní CDI od Naraku je dobrým kompromisem mezi cenou a výkonem. Nezaplatíte za něj tolik jako za racing CDI ale oproti seriovému CDI je rozdíl znatelný. Motor bude točit kolem 8000 otáček. Vhodné CDI pro laděné výfuky a tuningové válce

461 CZK

Malossi Sekundární převod Malossi, Z13/48, Piaggio M.679966

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem. Převody je nutno lisovat.

2466 CZK

Malossi Sekundární převod Malossi, Z14/47, Piaggio, uložení v drážkách M.678717

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem. Pro sekundární převod uložený v drážkách.

1798 CZK

Variátor Airsal Sport Honda, Keeway 125, 150ccm 4T AS26761

Výborný variátor Airsal Sport, je vhodný pro motory Honda a Keeway 125, 150ccm 4T. Variátor je vyrobený společností Top Racing a je dokonale sladěný se sportovním válcem Airsal. Variátor přesvědčí vynikající akcelerací a dokonce zvedne i maximálku. Součástí balení jsou 2 sady válečků 9,5g a 10g.

4085 CZK

Malossi Sekundární převod Malossi, Z13/48, Piaggio, drážkovaná 17mm M.678938

Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem. Převody se nelisují a jsou na drážkovanou hřídel.

1834 CZK

Zesílená volnoběžka startéru Naraku Racing, CPI / China 2T NK901.14

Zesílená volnoběžka startéru Naraku Racing, CPI / China 2T - Zesílená volnoběžka startéru Naraku Racing je navržená tak aby skútr lépe startoval se 70ccm válcem přes elektrický startér. Před montáží je nutné odstranit plechový kroužek z vnitřku volnoběžky, který pouze drží válečky na místě. Určeno pro hřídel 16 mm.

980 CZK

101 Octane Benzinové čerpadlo, Vespa GTS 300ie Super 08-13, GTV 300 28691

Náhradní benzinové čerpadlo, vhodné pro Vespa GTS 300ie Super 08-13, GTV 300.

581 CZK

...