Autodily
Celkem 1563 produktů
Obvodové profily QST - materiál použitý na výrobu profilů QST je QStE380TM - dobře svařitelný materiál s vyšší pevností než řada ST - řada QST je pro překližku 21 a 27 mm, síla stěny 3 mm - otvory pro hák popruhu na zajištění materiálu v různých směrech - profil QST s certifikací DEKRA pro překližku 27 mm, a sílou stěny 4 mm vhodný pro použití na stavební valníky a nápojové nástavby
Špičkový DNA High Performance vzduchový filtr. Filtr DNA je navržen pro maximální výkon a výdrž. Filtr používá čtyři vrstvy speciální DNA bavlny, uzavřené mezi dvěma vrstvami odolné DNA drátěné mřížky. Vše je precizně složeno a olejem impregnováno pro maximální filtrační účinnost. Pokud hledáte vzduchový filtr, který zvýší výkon vašeho motoru a zároveň poskytne vynikající filtrační účinnost, je DNA High Performance Vzduchový Filtr vaší nejlepší volbou. Filtry jsou vyráběné v Řecku a jsou podrobeny velice náročným testům kvality. Klíčové Vlastnosti: Vysoká Filtrační Účinnost: Unikátní bavlněná média s účinností více než 98%. Výdrž: Vyrobeno z námořní hliníkové slitiny s epoxidovým povlakem. Všestrannost: Úspěšně testováno v extrémních podmínkách, včetně rallye DAKAR. Zvýšený Výkon: Optimalizuje průtok vzduchu a zvyšuje kroutící moment a výkon motoru. Odolnost: DNA rám a těsnění zaručují odolnost vůči vysokým teplotám, palivu a oleji. Jednoduchá montáž: Precizně vyřezané EVA těsnění a průmyslové lepidlo zaručují snadnou a bezproblémovou instalaci. Inovativní Design: DNA FCd technologie zvyšuje filtrační plochu až o 80%, což eliminuje "mrtvé zóny" a zvyšuje průtok vzduchu. Rozměry filtru: Vnitřní průměr - 37 mm Délka - 47 mm Vnější průměr velký - 62 mm Vnější průměr malý - 60 mm Příruba - 12 mm
Primární převod Malossi, z=16/37, D=18 mm Piaggio - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.
Primární převod Malossi, z=16/37, D=17,7 mm Piaggio - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.
Magnelis® Nový kovový povlak, který nabízí ochranu i před těmi nejnepříznivějšími vlivy Povrchová úprava dílů pro nástavby, kterou dodáváme jako jedný v České republice, výroba z ocelového plechu, který je opatřen revoluční ochrannou vrstvou Magnelis. Tento jedinečný povlak nabízí řadu výhod. O Povlak s nejlepší odolností vůči korozi, která je až desetkrát vyšší než u galvanického zinkování O Nejvhodnější povlak i do nejnepříznivějšího prostředí O Nákladově nejefektivnější alternativou vůči procesu žárového zinkování Jedná se o povlak, kde do zinkové lázně je přidáno 3,5% hliníku a 3% hořčíku. Právě složka hořčíku je zásadní. Na otevřených hranách po zpracování plechu totiž dodatečně povrch zacelí a i hrana po výseku je tak v exteriérovém prostředí chráněna před korozí. Povlak Magnelis® má neutrální tmavě šedou barvu a estetický hladký vzhled bez zinkového květu. Je k dostání se standardní ekologickou pasivací E-Passivation® (dočasná transparentní ochrana bez CrVI) nebo naolejovaný. Nic neposkytuje v prostředí s vysokým obsahem chloridu či čpavku lepší ochranu než Magnelis®. Díky svému unikátnímu chemickému složení má Magnelis® vyšší odolnost vůči korozi než běžná žárově zinkovaná ocel. Poškození povlaku, ke kterému dochází například v prostředí s vysokým obsahem čpavku, je u povlaku Magnelis® sedmkrát menší než u běžného povlaku zinku. Kromě toho zajišťuje Magnelis® dlouhodobější aktivní ochranu podkladového kovu. Několik výrobků s kovovým povlakem bylo podrobeno zkouškám odolnosti v solné mlze po dobu osmi měsíců. Výsledky byly jasným důkazem vynikající odolnosti vůči korozi povlaku Magnelis®. Na rozdíl od ostatních vzorků se na vzorku s povlakem Magnelis® neobjevily žádné známky „červené“ koroze. Alternativa k žárovému pozinkování či jiným kovům Magnelis® nabízí v porovnání s výrobky s povlakem žárového pozinku (s hmotností povlaku ZM vyšší než 250 g/m2) nebo dokonce s výrobky s vysokou přidanou hodnotou jako korozivzdorná ocel či hliník velké výhody. V závislosti na podmínkách, kterým je vystaven, umožňuje Magnelis® významné snížení hmotnosti povlaku: může mít dvakrát až čtyřikrát nižší hmotnost než povlak žárového pozinku, a to při výrazně vyšší odolnosti vůči korozi a efektivitě nákladů. Odpovědný k životnímu prostředí Aplikace povlaku Magnelis® chrání přírodní zdroje, protože se na jeho výrobu spotřebuje méně zinku než na výrobu povlaků z čistého zinku. Podobně jako povlak Aluzinc® navíc Magnelis® výrazně snižuje vymývání zinku do půdy.
Špičkový DNA High Performance vzduchový filtr. Filtr DNA je navržen pro maximální výkon a výdrž. Filtr používá čtyři vrstvy speciální DNA bavlny, uzavřené mezi dvěma vrstvami odolné DNA drátěné mřížky. Vše je precizně složeno a olejem impregnováno pro maximální filtrační účinnost. Pokud hledáte vzduchový filtr, který zvýší výkon vašeho motoru a zároveň poskytne vynikající filtrační účinnost, je DNA High Performance Vzduchový Filtr vaší nejlepší volbou. Filtry jsou vyráběné v Řecku a jsou podrobeny velice náročným testům kvality. Klíčové Vlastnosti: Vysoká Filtrační Účinnost: Unikátní bavlněná média s účinností více než 98%. Výdrž: Vyrobeno z námořní hliníkové slitiny s epoxidovým povlakem. Všestrannost: Úspěšně testováno v extrémních podmínkách, včetně rallye DAKAR. Zvýšený Výkon: Optimalizuje průtok vzduchu a zvyšuje kroutící moment a výkon motoru. Odolnost: DNA rám a těsnění zaručují odolnost vůči vysokým teplotám, palivu a oleji. Jednoduchá montáž: Precizně vyřezané EVA těsnění a průmyslové lepidlo zaručují snadnou a bezproblémovou instalaci. Inovativní Design: DNA FCd technologie zvyšuje filtrační plochu až o 80%, což eliminuje "mrtvé zóny" a zvyšuje průtok vzduchu. Rozměry filtru: Vnitřní průměr - 35 mm Délka - 57 mm Vnější průměr velký - 64 mm Vnější průměr malý - 51 mm Příruba - 16 mm
Magnelis® Nový kovový povlak, který nabízí ochranu i před těmi nejnepříznivějšími vlivy Povrchová úprava dílů pro nástavby, kterou dodáváme jako jedný v České republice, výroba z ocelového plechu, který je opatřen revoluční ochrannou vrstvou Magnelis. Tento jedinečný povlak nabízí řadu výhod. O Povlak s nejlepší odolností vůči korozi, která je až desetkrát vyšší než u galvanického zinkování O Nejvhodnější povlak i do nejnepříznivějšího prostředí O Nákladově nejefektivnější alternativou vůči procesu žárového zinkování Jedná se o povlak, kde do zinkové lázně je přidáno 3,5% hliníku a 3% hořčíku. Právě složka hořčíku je zásadní. Na otevřených hranách po zpracování plechu totiž dodatečně povrch zacelí a i hrana po výseku je tak v exteriérovém prostředí chráněna před korozí. Povlak Magnelis® má neutrální tmavě šedou barvu a estetický hladký vzhled bez zinkového květu. Je k dostání se standardní ekologickou pasivací E-Passivation® (dočasná transparentní ochrana bez CrVI) nebo naolejovaný. Nic neposkytuje v prostředí s vysokým obsahem chloridu či čpavku lepší ochranu než Magnelis®. Díky svému unikátnímu chemickému složení má Magnelis® vyšší odolnost vůči korozi než běžná žárově zinkovaná ocel. Poškození povlaku, ke kterému dochází například v prostředí s vysokým obsahem čpavku, je u povlaku Magnelis® sedmkrát menší než u běžného povlaku zinku. Kromě toho zajišťuje Magnelis® dlouhodobější aktivní ochranu podkladového kovu. Několik výrobků s kovovým povlakem bylo podrobeno zkouškám odolnosti v solné mlze po dobu osmi měsíců. Výsledky byly jasným důkazem vynikající odolnosti vůči korozi povlaku Magnelis®. Na rozdíl od ostatních vzorků se na vzorku s povlakem Magnelis® neobjevily žádné známky „červené“ koroze. Alternativa k žárovému pozinkování či jiným kovům Magnelis® nabízí v porovnání s výrobky s povlakem žárového pozinku (s hmotností povlaku ZM vyšší než 250 g/m2) nebo dokonce s výrobky s vysokou přidanou hodnotou jako korozivzdorná ocel či hliník velké výhody. V závislosti na podmínkách, kterým je vystaven, umožňuje Magnelis® významné snížení hmotnosti povlaku: může mít dvakrát až čtyřikrát nižší hmotnost než povlak žárového pozinku, a to při výrazně vyšší odolnosti vůči korozi a efektivitě nákladů. Odpovědný k životnímu prostředí Aplikace povlaku Magnelis® chrání přírodní zdroje, protože se na jeho výrobu spotřebuje méně zinku než na výrobu povlaků z čistého zinku. Podobně jako povlak Aluzinc® navíc Magnelis® výrazně snižuje vymývání zinku do půdy.
Reflexní tabule BICMA DGM *7*004*01*CLV je homologována pro provoz v zemích EU i mimo. Povrch je tvořen reflexní texturou "Crystal Grade". Jednotlivé crystalky mají za úkol rozšířit světelný kužel, při minimální ztrátě světelné intenzity. Vnitřní šedivo-stříbrné reflexní plošky/crystalky zaručují vysoký jas a tím zvýraznění textových informací. Při osvětlení za šera a v noci je červený reflexní okraj mírně posunut do oranžových odstínů. Testovací noční fotografie viz. reflexní tabule rychlosti 80 a 90 km. Reflexní fólie třídy 2.
Polořemenice pohyblivá Malossi Torque Drive, Piaggio (do r.v. 98) d=134 mm - Zadní pohyblivá polořemenice. Tato polořemenice značně zlepší průběh výkonu Vašeho skútru a to zejména při akceleraci. Díky rovným drahám je akcelerace plynulá, bez cítileného přechodu na jiný sklon dráhy jako v případě originální polořemenice.
Reflexní tabule BICMA DGM *7*004*01*CLV je homologována pro provoz v zemích EU i mimo. Povrch je tvořen reflexní texturou "Crystal Grade". Jednotlivé crystalky mají za úkol rozšířit světelný kužel, při minimální ztrátě světelné intenzity. Vnitřní šedivo-stříbrné reflexní plošky/crystalky zaručují vysoký jas a tím zvýraznění textových informací. Při osvětlení za šera a v noci je červený reflexní okraj mírně posunut do oranžových odstínů. Testovací noční fotografie viz. reflexní tabule rychlosti 80 a 90 km. Reflexní fólie třídy 2.
Polořemenice pohyblivá Malossi Torque Drive, Piaggio (od r.v. 98) Ø=134 mm - Zadní pohyblivá polořemenice. Tato polořemenice značně zlepší průběh výkonu Vašeho skútru a to zejména při akceleraci. Díky rovným drahám je akcelerace plynulá, bez cítileného přechodu na jiný sklon dráhy jako v případě originální polořemenice.
Reflexní tabule BICMA DGM *7*004*01*CLV je homologována pro provoz v zemích EU i mimo. Povrch je tvořen reflexní texturou "Crystal Grade". Jednotlivé crystalky mají za úkol rozšířit světelný kužel, při minimální ztrátě světelné intenzity. Vnitřní šedivo-stříbrné reflexní plošky/crystalky zaručují vysoký jas a tím zvýraznění textových informací. Při osvětlení za šera a v noci je červený reflexní okraj mírně posunut do oranžových odstínů. Testovací noční fotografie viz. reflexní tabule rychlosti 80 a 90 km. Reflexní fólie třídy 2.
Reflexní tabule BICMA DGM *7*004*01*CLV je homologována pro provoz v zemích EU i mimo. Povrch je tvořen reflexní texturou "Crystal Grade". Jednotlivé crystalky mají za úkol rozšířit světelný kužel, při minimální ztrátě světelné intenzity. Vnitřní šedivo-stříbrné reflexní plošky/crystalky zaručují vysoký jas a tím zvýraznění textových informací. Při osvětlení za šera a v noci je červený reflexní okraj mírně posunut do oranžových odstínů. Reflexní fólie třídy 2.