Celkem 8984 produktů
Elektronická řídicí jednotka s variabilním zapalováním pro stroje s motory Minarelli AM6 Euro 4. Nabízené CDI lze jednoduše vyměnit za originální jednotku. Mikroprocesor zapalovací jednotky Digitronic je vybaven paměťovým systémem pro křivku předstihu. Křivka časování zapalování je řízena 16 body zlomu a sytič je automaticky založen na teplotě motoru. Omezovač je při 15 000 ot / min. Tato CDI jednotka je navržena pro plug & play zapojení.
CDI Naraku odblokované (DC-verze), Kymco 2T - Odblokované tuning CDI pro motory Kymco 2T, umoňuje dosažení maximání rychlosti seriového motoru. Nemusíte upravovat kabeláž, stačí vyměnit kus za kus. Seriové skútry jsou většinou zablokované i mechanicky, proto doporučujeme kontrolu variátoru, případnou
Sada spojkových pružinek Malossi, Yamaha/ Sym - Sada spojkových pružinek pro originální spojku. Sada obsahuje tři sady tvrdších pružinek spojky pro nastavení vyšších otáček při rozjezdu. Hodí se především pro sladění s laděným výfukem. Od r.v. 2000. Pro Yamaha Majesty 250 do (r. v. 1999) jsou pružinky na originální spojku: M2911325. Delta clutch spojka: M5211468 a pružinky do Delta clutch spojky: M2911326. Na Suzuki Burgman 400 r.v. 07-08 pouze na třípaknovou spojku. Pro 5-ti paknovou spojku jsou M2914484.
Zapalování MVT Premium, Minarelli (od r.v. 2003) - Skutečně revolučním zapalováním je tohle od MVT. Jako první zapalování s vnitřním rotorem dokáže, nejen napájet osvětlení, ale i dobíjet baterii. Zapalování lze bez problémů napojit na stávající kabeláž, takže montáž je opravdu jednoduchá. Je vhodné na skútry, které jsou omezeny právě CDIčkem. V CDI je nastavena jedna zapalovací křivka, pokud by Vám nevyhovovala, tak lze zakoupit digitální CDI, kde je přednastaveno 18 různých zapalovacích křivek, které lze přepínat mini přepínačem.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Špičkový variátor Polini Maxi Hi-Speed Evolution je vhodný na skútry Piaggio 250, 300ccm (Quasar). Jedná se o jeden z nejlepších variátorů na trhu, který přinese rozhodně větší zrychlení a vyšší maximální rychlost pro Váš stroj. Balení obsahuje kompletní variátor s vodítky, polořemenici, sadu variátorových válečků 20x17-17g, kontrastní pružinu a řemen. OEM číslo: 241.719.
Tato Malossi spojková sada Maxi Delta Clutch se skláda ze spojky a spojkového zvonu. Nejspíše nejrobustnější spojení, které trh nabízí v oblasti špičkových spojek. Tato spojka nabízí mnoho možností nastavení. Různé aretovací body umožňují různá předpětí pružiny. Průměr 134mm, spojková sada je určena pro skútry: Vespa GTS / Piaggio Medley 125, 150ccm od roku výroby 2016 a Aprilia SR GT 125 ccm od roku 2022.
Hrdlo sání na karburátor Drag Race má průměr 50mm a délku 75mm. Hrdlo sání (Venturi) optimalizuje proudění vzduchu do karburátoru a urychluje nasávání vzduchu. Trychtýř se jednoduše připevní k přírubě karburátoru, kde je namontován filtr. Trychtýř lze použít pro závody ve sprintu, pro výstavní účely, není vhodný pro každodenní použití.
Vysoce kvalitní klínový řemen od firmy Mitsuboshi. Klínový řemen byl vyvinut speciálně pro výkonné motory dnešních skútrů. Boční stěny řemenu jsou zvláště odolné vůči tlaku a zaručují vysokou přenosovou kapacitu. Použitý materiál činí klínový řemen zvláště odolným vůči olejům, necitlivý na teplo a odolný proti oděru. Pasuej na DAELIM ET 250 (05-06), ET 300 (07) a také SYM Quadlander 250 (06-08) a Quadlander S 300 (07-09). B3100RB10000 / 1B01RB101