Auto - Moto
Celkem 29 produktů
Závodní výfuk od Turbokit speciálně navržený pro válce o objemu 80 cm3 pro závodní stroje s motory Minarelli AM.Z hlediska výkonu je Turbokit pravděpodobně jedním z nejznámějších výrobců vysoce výkonných výfukových systémů. U systému GP80 se výrobci podařilo vytvořit velmi dobře vyvážený výfuk. Při vývoji byl kladen důraz jak na točivý moment, tak na maximální výkon. Hodnoty až 15 000 ot/min a 28 k hovoří samy za sebe (údaje výrobce). Maximální rychlost je odpovídajícím způsobem velmi vysoká a křivka točivého momentu umožňuje zrychlení i při nízkých otáčkách.Většina systému ve stylu Grand Prix je ukryta pod kapotáží a zadní tlumič má retro charakter, který je dnes opět v módě.Nejlépe se systém cítí na válci o objemu 80 cm3.
Závodní výfuk speciálně navržený pro válce o objemu 80 cm3 od společnosti Turbokit pro závodní stroje s motory D50B nebo EBE / EBS.Z hlediska výkonu je Turbokit pravděpodobně jedním z nejznámějších výrobců vysoce výkonných výfuků. U systému GP80 se výrobci podařilo vytvořit velmi dobře vyvážený výfuk. Při vývoji byl kladen důraz jak na točivý moment, tak na maximální výkon. Hodnoty až 15 000 ot/min hovoří samy za sebe (údaje výrobce). Maximální rychlost je odpovídajícím způsobem velmi vysoká a křivka točivého momentu umožňuje zrychlení i při nízkých otáčkách.Většina systému ve stylu Grand Prix je ukryta pod kapotáží a zadní tlumič má retro charakter, který je dnes opět v módě.Nejlépe se systém cítí na válci o objemu 80 cm3.
Závodní výfukový systém speciálně navržený pro válce o objemu 80 cm3 od společnosti Turbokit pro závodní mopedy s motory D50B nebo EBE / EBS.Z hlediska výkonu je Turbokit pravděpodobně jedním z nejznámějších výrobců vysoce výkonných výfukových systémů. U systému GP80 se výrobci podařilo vytvořit velmi dobře vyvážený výfuk. Při vývoji byl kladen důraz jak na točivý moment, tak na maximální výkon. Hodnoty až 15 000 ot/min a 28 K hovoří samy za sebe (údaje od výrobce). Maximální rychlost je odpovídajícím způsobem velmi vysoká a křivka točivého momentu umožňuje zrychlení i při nízkých otáčkách.Většina systému ve stylu Grand Prix je ukryta pod kapotáží a zadní tlumič má retro charakter, který je dnes opět v módě.Nejlépe se systém cítí na válci o objemu 80 cm3.
Spojkový kit Stage6 Racing pro Derbi Tento set je určen pro všechny, kteří hledají profesionální kompletní řešení a upgrade spojky pro 50ccm motory Derbi Euro 2, Euro 3 a Euro 4 (např. Derbi Senda, Aprilia RX / RS, Gilera RCR apod.). Kombinace vysoce výkonných spojkových lamel, přesné přítlačné desky spojky a speciálního převodového oleje zajišťuje nejen snadnou montáž, ale také vyšší výkon a delší životnost. Všechny komponenty byly vybrány specialisty tak, aby spolu dokonale spolupracovaly: lamely Stage6 R/T MK2 nabízejí větší třecí plochu, přítlačná deska MotoForce Racing zajišťuje přesnost a stabilitu a převodový olej Stage6 Racing garantuje optimální mazání a zabraňuje prokluzu spojky. Ideální řešení pro kompletní renovaci spojky bez nutnosti shánět jednotlivé díly zvlášť. Doporučeno pro racingové a silně laděné setupy. Obsah spojkového kitu: Stage6 R/T MK2 pětilamelová spojka Stage6 Racing převodový olej 10W-40 (1 l) MotoForce Racing přítlačná deska spojky Spojkové lamely Stage6 R/T MK2 Spojkové lamely Stage6 R/T MK2 Racingové lamely Stage6 MK2 jsou vyvinuty pro vysoce výkonné motory. Díky o 23 % většímu množství třecího materiálu na zvětšené ploše poskytují lepší záběr, aniž by byla lamela silnější. Pokročilá konstrukce přináší citelně vyšší přenos výkonu, zejména u laděných motorů Derbi, kde sériová spojka často naráží na své limity. Zesílené pružiny systém optimálně doplňují, prodlužují životnost a zlepšují výkon i v extrémních podmínkách. Obsah balení: 5× zesílené lamely (s aramidovými vlákny) 4× hladké oddělovací plechy 4× racingové spojkové pružiny MotoForce Racing přítlačná deska Racingová přítlačná deska MotoForce představuje výrazný krok vpřed oproti originálnímu dílu Derbi. Je kompletně frézovaná z masivního hliníkového bloku a oranžově eloxovaná, což přináší technické i vizuální výhody. Rovnoměrná a bezchybná struktura zajišťuje vyšší odolnost vůči mechanickému namáhání, zatímco přesné tolerance a dokonale hladký povrch zaručují precizní funkci. Oranžový elox navíc chrání proti korozi a dodává motoru Derbi výrazný racingový vzhled. Stage6 Racing převodový olej 10W-40 Převodový olej Stage6 Racing byl speciálně vyvinut pro manuální převodovky a mokré spojky dvoutaktních i čtyřtaktních motorů se samostatným mazáním. Anti-slip formule zabraňuje prokluzu spojky, vysoká střihová stabilita zajišťuje konstantní vlastnosti i při vysokém zatížení. Kromě maximální ochrany proti opotřebení a korozi umožňuje také hladké a rychlé řazení. Jednolité balení v retro designu je nejen praktické, ale i stylové doplnění dílny. → TIP: Před montáží nechte spojkové lamely přes noc namočené v oleji, aby nedošlo k jejich spálení při prvním použití.
Produktová řada Tecnigas Silent Pro se v posledních letech ukázala jako přední na evropském trhu s náhradními výfukovými systémy. Účinný výkon v celém rozsahu rychlostí, dlouhá životnost a pečlivé zpracování, stejně jako široký výběr přizpůsobivých modelů, dělají z řady Silent Pro referenční řadu pro skútristy. S připojením pro lambda sondu. také vhodné pro následující stroje: AGM Retro Benzhou Retro Bella Classic Berini Bella Milano BTC Grande Retro Eagle-Wing Torino Fosti Grande Retro IVA Roma Killerbee Custom La Souris Grande Retro Lintex HT 50 QT-29 Neco Borsalino uno Pronto Junior Rover Classic Sintini Firensa Turhbo RG50 Viraggio Sensa VOM Bella Znen Aurora
Náhradní CDI jednotka BGM, vhodná pro skútry Vespa ET4 (ZAPM0400 - bez imobilizéru), Piaggio Sfera 125 RST (ZAPM01000), Liberty 125 (ZAPM011000), Hexagon 125 4T (ZAPM15000), Aprilia Mojito Retro 125 (ZD4PM - Piaggio motor). Pro verze s imobilizérem je toto CDI vhodné pro obejití původního imobilizéru. Chcete li to provést, jednoduše nainstalujte toto CDI bez imobilizéru a dejte kabel od CDI k zapalovací cívce (cca 30 cm - 1,5 mm kabel se dvěma plochými konektory).Zbývající konektor izolujte a přichyťte ho stahovací páskou.
Vysoce kvalitní klínový řemen od firmy Mitsuboshi. Klínový řemen byl vyvinut speciálně pro výkonné motory dnešních skútrů. Boční stěny řemenu jsou zvláště odolné vůči tlaku a zaručují vysokou přenosovou kapacitu. Použitý materiál činí klínový řemen zvláště odolným vůči olejům, necitlivý na teplo a odolný proti oděru. Rozměr: 850-17,7 Pasuje na: APRILIA 125 Habana Custom (99-02), 125 Habana Retro (99-02), 125 Mojito Custom (99-02), 125 Mojito Retro (99-02) CAGIVA 125 Cucciolo/ Nuvola (98-00) ITALJET 125 Torpedo (99-00) MTR 125 Aspe, 125 Comet, 125 Ibiza, 125 Tenerife PIAGGIO 125 Hexagon LX4 4T (98-99), 125 Liberty 4T (98-00) 8550363 / 800093625 / 210815059 / 825059
Kalendář Moped na rok 2024 s 13 různými motivy. Následující stroje jsou k vidění: Titulní strana: Burning Puch s Mr. Moped Leden: Zündapp ZD 25 originální Stunt Moped z filmu 25 km/h Únor: Zündapp ZD 40 s Lanou Keys Březen: Zündap Ömmsteiger s Mr. Moped Duben: Kreidler Florett Flory se Zarah Květen: NSU Quickly s Red Cafe Bar Červen: Zündapp M 25 Bergsteiger s Lanou Keys Červenec: Kreidler Florett Eiertank s Lanou Keys a Naty Srpen: Simonini MC 50 s Lanou Keys Září: Piaggio Ciao Mofa od a s Lanou Keys Říjen: Kreidler Florett Super 4, NSU Cavallino a Franco Morini s Red Cafe Bar Hockenheimring Listopad: Miele K 50 s Red Cafe Bar Prosinec: Miele K 51, Staiger s modelkou Lana Keys Rozměry: DIN A3 na šířku cca 420 mm, na výšku cca 300 mm.
Univerzální hnědá brašna na nářadí v klasickém vzhledu. Ideální doplněk pro Piaggio, Vespa Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo nebo jiné retro Mopeds a Mofas. Díky dvěma řemínkům lze brašnu upevnit na řídítka, nosič nebo jako sedlovou brašnu k sedlu. Kompaktní a stylové uložení pro nářadí, malé náhradní díly nebo lékárničku.
Univerzální černá brašna na nářadí v klasickém vzhledu. Ideální doplněk pro Piaggio, Vespa Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo nebo jiné retro Moped a Mofa. Pomocí dvou řemínků lze tašku upevnit na řídítka, nosič nebo jako sedlovou brašnu k sedlu. Kompaktní a stylové uložení pro nářadí, malé náhradní díly nebo lékárničku.
CharakteristikaJste sběratel modelů motorek? Nebo jen chcete udělat radost svému synkovi nebo známým? Modely motocyklů Maisto jsou pro tyto účely přímo dělané!Model Maisto 14174 silničního motocyklu Scrambler Ducati Icon je v detailním provedení. Ideální dárek pro kluky i dospělé. Sběratelské modely aut a motorek Maisto patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému a detailnímu zpracování, ale také přívětivé ceně. Modely obsahují velké množství detailů. Maketové zpracování kol a kostry motocyklu.Informace o předloze:Ducati Scrambler je standardní nebo roadsterový motocykl s dvojitým V- motorem vyrobený společností Ducati. Scrambler byl představen na motocyklové výstavě Intermot v roce 2014, prodej v USA začal v roce 2015, v sedmi konfiguracích: 803 ccm (49,0 cu in) Classic, Urban Enduro, Icon, Flat Track Pro, Full Throttle, Italia Independent a 399 ccm. (24,3 cu in) Šedesát2.Název Scrambler a designový koncept jsou oživením řady dvou-sportovních Scrambler vyrobených v letech 1962–1974. Zatímco retro design obsahuje některé motokrosové prvky, jako jsou řídítka a brzdový pedál, kola jsou určena pouze pro použití na ulici a nejsou přizpůsobena pro jízdu v terénu. Ikona se vyznačuje pohodlnou jízdní pozicí a ocelovou kapkovou nádrží s vyměnitelnými hliníkovými bočnicemi. Výška sedla 790 mm zajišťuje pohodlí pro jezdce i spolujezdce. Mezi výrazné prvky patří široká řídítka, přední světlomet se skleněnou čočkou a LED naváděcím světlem a duální sportovní kola. Hliníková povrchová úprava krytů řemenů, tepelná ochrana a vyměnitelné okraje charakteristické LCD přístrojové desky, to vše obohacuje styl motocyklu. Ducati Scrambler pohání olejem chlazený dvouventilový L-twin motor o objemu 803 cm3. K dispozici ve dvou barvách: '62 Yellow a Ducati Red.Klíčové vlastnostiModel má plně funkční natáčení kol pomocí řídítek.Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou.Kapotáž je vyrobena z odolného plastu.Velké množství detailů.Pryžové pneumatiky.
Gripy a plyny Domino pro jednostopé vozidla znamenají kvalitu a maximální životnost. Jejich know how pochází ze závodů především off road a enduro. Gripy jsou k dispozici pro mnoho skútrů, mopedů a čtyřkolek, např. Od Yamaha, Honda, Vespa, KTM, Suzuki, Piaggio a Kymco, kde se častokrát objevují i v prvovýrobě.
Gripy a plyny Domino pro jednostopé vozidla znamenají kvalitu a maximální životnost. Jejich know how pochází ze závodů především off road a enduro. Gripy jsou k dispozici pro mnoho skútrů, mopedů a čtyřkolek, např. Od Yamaha, Honda, Vespa, KTM, Suzuki, Piaggio a Kymco, kde se častokrát objevují i v prvovýrobě.
Náhon tachometru Vicma, Aprilia Mojito, Leonardo, Scarabeo Maxi - Kvalitní náhrada za již vyběhaný náhon tachometru od firmy vicma. Délka náhonu 100cm. Kód výrobce 8214210 Pasuje dále také na: APRILIA 50 MOJITO RETRO 99-03 125 LEONARDO 96-01 125 LEONARDO ST 01-04 125 MOJITO RETRO 03-07 125 SCARABEO 03-07 125 SCARABEO MOTOR ROTAX 99-03 150 LEONARDO 96-01 150 LEONARDO ST 01-04 150 MOJITO RETRO 03-07 150 SCARABEO MOTOR ROTAX 99-03 200 SCARABEO 03-07 200 SCARABEO MOTOR ROTAX 99-03 250 SCARABEO 04-06
