Auto - Moto
Celkem 86 produktů
Kompletní sada na odblokování výkonu, vhodná pro Derbi Senda, Aprilia RX/SX, Gilera RCR, SMT EURO 4 od roku výroby 2018. Sada obsahuje: Premium Performance ECU / CDI se zvýšeným limitem otáček na 10 000 ot./min, nerezové koleno, hlavní trysku Dellorto 90 M6 a volnoběžnou trysku 35 M4, komínek 208GA, NGK zapalovací svíčku BR10ES, pastorek 14 zubů, těsnění výfuku a hadicovou sponu. S touto sadou na odblokování se Vám nerozsvítí kontrolka motoru!
Kompletní odblokovací sada premium s výfukem je vhodná pro stroje Rieju MRT 50 Euro 4 vyrobené od roku 2018. S touto sadou nebude Váš stroj nic blokovat a budete mít otevřený plný výkon motoru. Součástí sady je: otevřený výfuk, pastorek 14 zubů, hlavní tryska #102, jehla karburátoru A39, SLS zátka, NGK zapalovací svíčka BR10ES, spona, torx bit T30.
Kompletní sada na odblokování výkonu, vhodná pro Derbi Senda, Aprilia RX 50, SX 50, Gilera RCR, SMT EURO4 od roku výroby 2018. Sada obsahuje: Premium Performance ECU / CDI se zvýšeným limitem otáček 10 000 ot./min, koleno z chromované oceli, sadu trysek Dellorto 90 M6 a volnoběžné M4, NGK zapalovací svíčku BR10ES, řetězové kolečko 14 zubů, těsnění výfuku a hadicovou sponu. S touto sadou na odblokování se Vám nerozsvítí kontrolka motoru!
Kompletní sada pro demontáž omezení Derbi Senda, Aprilia RX 50, SX 50, Gilera RCR a SMT verze EURO4 od roku výroby 2018. Verze s kolenem z nerezové oceli a nastavitelným CDI. Tato ECU / CDI není testerem Piaggio rozpoznána a tím pádem se rozsvítí kontrolka motoru. To však nemá žádný technický vliv na funkčnost motoru. Sada obsahuje: nastavitelné ECU / CDI, tovární rychlostní limit lze průběžně upravovat / rušit otevřené koleno z nerezové oceli Šrouby, matice Sada trysek Dellorto skládající se z hlavní trysky (90, M6), volnoběžné trysky (M4), komínek NGK zapalovací svíčka BR10ES Pastorek 14 zubů Těsnění výfuku Hadicová spona pro přírubu sání
Kvalitní svíčka Naraku 10-R7-LB je na klíč 16mm, dále má průměr závitu 10,0mm, délka závitu 19,0mm a vzdálenost elektrody: 0,8mm. Svíčka hraje v motoru důležitou roli a tak by měla být vždy v dobré kondici. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000km. OEM čísla: NGK: CR7EB, Champion: RG6YC. V balení je 10 kusů svíček.
Kvalitní svíčka Naraku 10-R7-L je na klíč 16mm, dále má průměr závitu 10,0mm, délka závitu 19,0mm a vzdálenost elektrody: 0,8mm. Svíčka hraje v motoru důležitou roli a tak by měla být vždy v dobré kondici. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000km. OEM čísla: NGK: CR7E, Bosch: UR 3 CC / 0 242 055 502, Denso: IU 22 / U 22 ESRN. V balení je 10 kusů svíček.
Kvalitní svíčka Naraku 10-R8-LB je na klíč 16mm, dále má průměr závitu 10,0mm, délka závitu 19mm a vzdálenost elektrody: 0,8mm. Svíčka hraje v motoru důležitou roli a tak by měla být vždy v dobré kondici. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000km. OEM čísla: NGK: CR8EB, Champion: RG 6 YCB, Denso: U 24 ESRNBB. V balení je 10 kusů svíček.
Kvalitní svíčka Naraku 10-R8-L je na klíč 16mm, dále má průměr závitu 10,0mm, délka závitu 19mm a vzdálenost elektrody: 0,8mm. Svíčka hraje v motoru důležitou roli a tak by měla být vždy v dobré kondici. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000km. OEM čísla: NGK: CR8E, Bosch: UR 2 CC / 0 242 060 501, Champion: RG 94 C, Denso: U 24 ESRN. V balení je 10 kusů svíček.
Originální servisní sada pro běžnou údržbu, je vhodná na skútry Vespa LX / S 50ccm 4T AC 4V od roku 2009 až do roku 2013. Sada se skládá z: řemenu, vodítek (3 ks), válečků variátoru 19x15,5 5,2g (6ks), zapalovací svíčky NGK ER9EH-6N, předních brzdových destiček (HENG TONG) a zadních brzdových paken. OEM čísla: 1R000411 - 1R000348.
Kvalitní svíčka Naraku 14-R9-LS je na klíč 21mm, dále má průměr závitu 14,0mm, délka závitu 19,0mm a vzdálenost elektrody: 0,8mm. Svíčka hraje v motoru důležitou roli a tak by měla být vždy v dobré kondici. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000km. OEM čísla: NGK: BR9ES, Bosch: WR 3 CC / 0 242 255 502, Champion: OE 091 / QN 2 / QN 2 CRN / RN 2 2 C, Denso: W 27 ESR / W 27 ESRU. V balení je 10 kusů svíček.
Kvalitní svíčka Naraku 14-PR7-SS je na klíč 21mm, dále má průměr závitu 14,0mm, délka závitu 12,7mm a vzdálenost elektrody: 0,7mm. Svíčka hraje v motoru důležitou roli a tak by měla být vždy v dobré kondici. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000km. OEM čísla: NGK: BPR7HS, Champion: QL 78 YC, Denso: W 22 FPR / W 22 FPRU. V balení je 10 kusů svíček.
Kvalitní svíčka Naraku 10-R7-SSA je na klíč 16mm, dále má průměr závitu 10,0mm, délka závitu 12,7mm a vzdálenost elektrody: 0,7mm. Svíčka hraje v motoru důležitou roli a tak by měla být vždy v dobré kondici. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000km. OEM čísla: NGK: CR7HSA, Bosch: UR 3 AC / 0 242 055 501, Champion: PRZ 9 HC / RZ 96 C, Denso: U 202. V balení je 10 kusů svíček.
Kvalitní svíčka Naraku 14-R7-LS je na klíč 21mm, dále má průměr závitu 14,0mm, délka závitu 19mm a vzdálenost elektrody: 0,8mm. Svíčka hraje v motoru důležitou roli a tak by měla být vždy v dobré kondici. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000km. OEM čísla: NGK: BR7ES, Bosch: WR 5 CC / 0 242 245 521, Champion: OE 098 / RN 4 / RN 4 C, Denso: W 22 C / W 22 ESR / W 22 ESRL / W 22 ESRU / 3098. V balení je 10 kusů svíček.
Kvalitní svíčka Naraku 14-R7-SS je na klíč 21mm, dále má průměr závitu 14,0mm, délka závitu 12,7mm a vzdálenost elektrody: 0,7mm. Svíčka hraje v motoru důležitou roli a tak by měla být vždy v dobré kondici. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000km. OEM čísla: NGK: BR7HS, Bosch: WR 5 AC / 0 242 245 517, Champion: QL 78 C / RL 4 J / RL 77 J / RL 78 J / RL 78 / RL 78 C, Denso: W 22 FSR / W 22 FSRU, Marelli: CW 8 NR. V balení je 10 kusů svíček.
Kvalitní svíčka Naraku 14-R8-SSA je na klíč 21mm, dále má průměr závitu 14,0mm, délka závitu 12,7mm a vzdálenost elektrody: 0,7mm. Svíčka hraje v motoru důležitou roli a tak by měla být vždy v dobré kondici. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000km. OEM čísla: NGK: BR8HSA, Denso: W 24 FRL. V balení je 10 kusů svíček.
Kvalitní svíčka Naraku 14-R8-LS je na klíč 21mm, dále má průměr závitu 14,0mm, délka závitu 19mm a vzdálenost elektrody: 0,8mm. Svíčka hraje v motoru důležitou roli a tak by měla být vždy v dobré kondici. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000km. OEM čísla: NGK: BR8ES, Bosch: WR 4 CC / 0 242 250 503, Champion: OE 108 / QN 3 / QN 3 CRN / ON 3 / 3 3 / RN 3 C, Denso: W 24 ESR / W 24 ESRU. V balení je 10 kusů svíček.
Kvalitní svíčka Naraku 14-R8-SS je na klíč 21mm, dále má průměr závitu 14,0mm, délka závitu 12,7mm a vzdálenost elektrody: 0,7mm. Svíčka hraje v motoru důležitou roli a tak by měla být vždy v dobré kondici. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000km. OEM čísla: NGK: BR8HS, Bosch: WR 4 AC / 0 242 250 506, Champion: QL 77 CC, Denso: W 24 FRL / W 24 FSR. V balení je 10 kusů svíček.
NGK zapalovací kabel se svíčkovou koncovkou vhodný pro modely Yamaha DT 125 R (3RM3 4BL 1991, 3RM4 4BL 1992-1993, 3RM6 4BL 1994-1995, 3RM8 4BL 1996, 3RM9 4BL 1997, 3RMB 4BL 1998, 3RMD DE031 1999, 3RMG DE031 2000-2001, 3RMK DE031 2002-2003, 3RMA 4BL 1997, 3RMC 4BL 1998, 3RME DE032 1999, 3RMJ DE032 2000-2001, 3RMM DE032 2002-2003) a modely Yamaha SR 500 (G lité kolo 3H0 2J4 1979, 4E6 2J4 1980-1983, SP kotoučové brzdy 1RU 48T 1987-1989, 3EB2 48T 1991, SP drátěné kolo 2J4 1978-1979, 4F9 2J4 1981-1983, 48U 48T 1984-1986, SP bubnové brzdy 3EB1 48T 1988-1990, 3EB3 48T 1991, 3EB4 48T 1992, 3EB5 48T 1993-1994, 3EB6 48T 1995-1999). NGK Racing zapalovací kabely jsou vyrobeny z teplotně odolného silikonu, plného měděného vodiče a vysokoteplotní svíčkové koncovky s 5k Ohm keramickým odporem pro snížení elektromagnetického a vysokofrekvenčního rušení (EMI). Tyto závodní kabely zlepšují energii jiskry a výkon motoru a jsou navrženy pro závodní použití.
Tato iridiová svíčka byla vyvinuta speciálně pro starší stroje jako je Simson a MZ, ale lze použít pro jakýkoliv stroj se stejným typem svíčky. Kvalitní iridiovou svíčku doporučujeme pro všechny závodní válce a vysokovýkonné skútry. Díky lepší jiskře jsou zápaly intenzivnější a je cítit lepší pružnost motoru. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000 km. Iridové svíčky mají také delší životnost a snižují lehce spotřebu. Průměr závitu: 14 mm, závit: krátký, tepelná hodnota: 260 / 8. OEM čísla: NGK: BR8HIX, Izolátor: M14-260, Beru: 14-3 AS1 / 14-4 AS1 / 240/14 S / 260/14 S, Bosch: W 3 AS / W 4 AS / 0 241 252 521 / 0 241 256 514, Champion: L 3 G, Denso: IWF 24 / W 24 FSGU / W 24 FSZU / W 25 FN, Marelli: CWP 9 N.
Tato iridiová svíčka byla vyvinuta speciálně pro starší stroje jako je Simson a MZ, ale lze použít pro jakýkoliv stroj se stejným typem svíčky. Kvalitní iridiovou svíčku doporučujeme pro všechny závodní válce a vysokovýkonné skútry. Díky lepší jiskře jsou zápaly intenzivnější a je cítit lepší pružnost motoru. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000 km. Iridové svíčky mají také delší životnost a snižují lehce spotřebu. Průměr závitu: 14 mm, závit: dlouhý, tepelná hodnota: 260 / 8. OEM čísla: NGK: BR8EIX, Izolátor: M14-260 s dlouhým závitem, Beru: 14-3 CS1 / 14-3 DP2 / 14-4 CS1 / 265/14/3P / 280/14/ 3S, Bosch: W4CS, Champion: N 3 G / OE 078 / RN 3 G, Denso: IW 24 / W 24 ESGU / W 24 ESRZU / 5316, Marelli: CWF 11 L / CWP 9 L.
Kvalitní iridiovou svíčku doporučujeme pro všechny závodní válce a vysokovýkonné skútry. Díky lepší jiskře jsou zápaly intenzivnější a je cítit lepší pružnost motoru. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000 km. Iridové svíčky mají také delší životnost a snižují lehce spotřebu. Průměr závitu: 14 mm, délka závitu: 19mm. OEM čísla: NGK: BR9EIX, Beru: 14 Z-2 C1 / 310/14/3Z, Bosch: W 3 CS / WR 3 CS / 0 241 256 515 / 0 242 255 504, Champion:N 2 G / OE 125 / QN 2 G / RN 2 G, Denso: IW 27 / W 27 EPT / W 27 ESGU / W 27 ESRZU / 5317, Marelli: CWP 10 L.
Kvalitní iridiovou svíčku doporučujeme pro všechny závodní válce a vysokovýkonné skútry. Díky lepší jiskře jsou zápaly intenzivnější a je cítit lepší pružnost motoru. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000 km. Iridové svíčky mají také delší životnost a snižují lehce spotřebu. Průměr závitu: 10 mm, délka závitu: 19mm. OEM čísla: NGK: CR8EIX, Champion: G 63 R / RG 2 PHP, Denso: IU 24 / U 24 ESRNZU / 5362 / 4189.
Kvalitní iridiovou svíčku doporučujeme pro všechny závodní válce a vysokovýkonné skútry. Díky lepší jiskře jsou zápaly intenzivnější a je cítit lepší pružnost motoru. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000 km. Iridové svíčky mají také delší životnost a snižují lehce spotřebu. Průměr závitu: 14 mm, délka závitu: 12,7mm. OEM čísla: NGK: BR6HIX, Champion: L 9 G, Denso: W 20 FSGU / W 20 FSZU / 3074, Marelli: CWP 6 N / CWP 7 N.
Kvalitní iridiovou svíčku doporučujeme pro všechny závodní válce a vysokovýkonné skútry. Díky lepší jiskře jsou zápaly intenzivnější a je cítit lepší pružnost motoru. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000 km. Iridové svíčky mají také delší životnost a snižují lehce spotřebu. Průměr závitu: 10 mm, délka závitu: 12,7mm. OEM čísla: NGK: CR7HIX, Denso: IUF 22 / Z 7 G / Z 10 G / U 22 FSGU / U 22 FSZU.
Kvalitní iridiovou svíčku doporučujeme pro všechny závodní válce a vysokovýkonné skútry. Díky lepší jiskře jsou zápaly intenzivnější a je cítit lepší pružnost motoru. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000 km. Iridové svíčky mají také delší životnost a snižují lehce spotřebu. Průměr závitu: 10 mm, délka závitu: 19mm. OEM čísla: NGK: CR7EIX, Denso: IU 22 / 5361.
Kvalitní iridiovou svíčku doporučujeme pro všechny závodní válce a vysokovýkonné skútry. Díky lepší jiskře jsou zápaly intenzivnější a je cítit lepší pružnost motoru. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000 km. Iridové svíčky mají také delší životnost a snižují lehce spotřebu. Průměr závitu: 14 mm, délka závitu: 12,7mm. OEM čísla: NGK: BR8HIX, Beru: 14-3 AS1 / 14-4 AS1 / 240/14 S / 260/14 S, Bosch: W 3 AS / W 4 AS / 0 241 252 521 / 0 241 256 514, Champion: L 3 G, Denso: IWF 24 / W 24 FSGU / W 24 FSZU / W 25 FN, Marelli: CWP 9 N.
NGK fajfka zapalovací svíčky s odporem 5 kΩ NGK fajfka zapalovací svíčky s odporem 5 kΩ a silikonovým kabelem s ochranným pláštěm, vhodná pro mnoho strojů Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, KTM, Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki, Mofa, Moped a Mokick. Délka kabelu cca 50 cm. Použití NGK fajfek s odrušovacími odpory v kombinaci s NGK zapalovacími svíčkami zajišťuje optimální potlačení rušivých frekvencí v celém frekvenčním rozsahu bez negativního vlivu na chod motoru. Vybaveno rezistorovým prvkem z vysoce kvalitního keramického materiálu pro konstantní hodnotu odporu s malou odchylkou při přetížení. Technické údaje: Průměr závitu svíčky: 10, 12 a 14 mm Materiál: fenolová pryskyřice Provedení: 90° Barva: červená Odpor: 5 kiloohmů (5 kΩ) Odrušení: ano Vodotěsné: ano Délka kabelu: 50 cm Připojení: závit M4
Kvalitní svíčka Naraku 10-R8-LB je na klíč 16mm, dále má průměr závitu 10,0mm, délka závitu 19mm a vzdálenost elektrody: 0,8mm. Svíčka hraje v motoru důležitou roli a tak by měla být vždy v dobré kondici. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000km. OEM čísla: NGK: CR8EB, Champion: RG 6 YCB, Denso: U 24 ESRNBB.
Kvalitní svíčka Naraku 10-R8-L je na klíč 16mm, dále má průměr závitu 10,0mm, délka závitu 19mm a vzdálenost elektrody: 0,8mm. Svíčka hraje v motoru důležitou roli a tak by měla být vždy v dobré kondici. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000km. OEM čísla: NGK: CR8E, Bosch: UR 2 CC / 0 242 060 501, Champion: RG 94 C, Denso: U 24 ESRN.
Kvalitní svíčka Naraku 10-R7-LB je na klíč 16mm, dále má průměr závitu 10,0mm, délka závitu 19,0mm a vzdálenost elektrody: 0,8mm. Svíčka hraje v motoru důležitou roli a tak by měla být vždy v dobré kondici. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000km. OEM čísla: NGK: CR7EB, Champion: RG6YC.
Kvalitní svíčka Naraku 10-R7-L je na klíč 16mm, dále má průměr závitu 10,0mm, délka závitu 19,0mm a vzdálenost elektrody: 0,8mm. Svíčka hraje v motoru důležitou roli a tak by měla být vždy v dobré kondici. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000km. OEM čísla: NGK: CR7E, Bosch: UR 3 CC / 0 242 055 502, Denso: IU 22 / U 22 ESRN.
NGK spojka zapalovacího kabelu -J1- pro prodloužení nebo jako spojka při výměně zapalovacích kabelů. Ideální pro zapalovací cívky se zalitým kabelem. Tato pomůcka je rychlá a jednoduchá možnost, jak bezpečně spojit konce zapalovacích kabelů. Oba konce se zasunou do spojky zapalovacího kabelu a upevní se šroubovacími krytkami. Proud je veden oběma kabely dál a je chráněn.
NGK patří mezi přední světové výrobce zapalovacích svíček Jako dodavatel první výbavy renomovaných výrobců strojů je NGK u toho od samého začátku, když přeskočí zapalovací jiskra. Dodává se zapalovací svíčka NGK ve variantě Solid, u tohoto typu nelze odšroubovat SAE hlavu. Tepelná hodnota a konstrukce svíčky odpovídají originálu, jaký je z výroby montován do stroje. Životnost svíčky je dána druhem paliva, stavem motoru, provozními časy a teplotou motoru. U 4taktních motorů od 250 ccm by se svíčky měly po 6000 km vyčistit, případně vyměnit. U menších objemů, zejména u 2taktů, cca každých 2500 km. Ukládání olejového karbonu vede už po tomto nájezdu ke startovacím potížím a ke ztrátě výkonu způsobené zapalovací svíčkou. Častý provoz na krátké vzdálenosti a nízká kvalita motorového oleje mohou intervaly zkrátit. Šířka klíče: 20,8 mm Průměr závitu: 14,0 mm Délka závitu: 19 mm Vzdálenost elektrod: 0,8 mm Odpor: odrušená, 5 kOhm Pevná SAE hlava
BP6HS zapalovací svíčka od NGK (4511). Vlastnosti: Šířka klíče: 20,8 mm Průměr závitu: 14 mm Délka závitu: 12,7 mm Stoupání závitu: 1,25 mm Vzdálenost elektrod: 0,7 mm Středová elektroda: nikl SAE matice: odšroubovatelná Odrušení: - Utahovací moment: 25–30 Nm Mimo jiné vhodné pro Suzuki TS 50 ER, K, N a Zündapp KS 600. Alternativní OEM čísla pro srovnání: Bosch: W7BC, W7AC, W175T35 Beru: 200/14A, 200/14A3, Z14 Champion: L87Y, L86C, L92YC Denso: W20FP-U, W20FS-U NGK: BP6H (bez odrušovacího odporu), B6HS (bez vyčnívající špičky izolátoru)
