Auto - Moto
Celkem 429 produktů
Hapro Hapro nordic 10.8 brilliant black . Hapro Nordic patří mezi špičku na evropském trhu ve velkorozměrových autoboxech s nejlepšími užitnými a přepravními vlastnostmi ! Klíčové přednosti a vlastnosti boxu Hapro Nordic Bezkonkurenční pevnost dna i víka boxu Hapro Nordic díky prvotřídnímu a silnému ABS/PMMA materiálu (který se využívá kupř. na výrobu nárazníků aut) Víko boxu je díky vrstvě pevného plexiskla (PMMA) mnohem robustnější. Materiál plexiskla chrání povrch víka proti nadměrnému poškrábání a víko je díky tomu stále ve vysokém lesku a v exkluzivním oku ladícím designu s perfektní aerodynamikou. Dno boxu je zesíleno ocelovými výztužemi, které zabezpečují eliminaci vibrací, kroucení a zaručují extrémní odolnost v případě havárie Vysoká nosnost boxu 75kg se doporučuje u všech boxů s objemem nad 400 litrů Snížené dno poskytuje snížení odporu vzduchu a tím snižuje i aerodynamický hluk. Samozřejmostí je oboustranné otevírání díky kvalitním dynamickým pružinovým vzpěrám Dynamic-Springs a 3-bodový systém centrálního zamykání Rychloupínací systém Premium-Fit vám umožní box připevnit rychle,jednoduše a především bezpečně Oproti konkurenci renomovaných značek poskytne odolnější ochranu proti odcizení (zámky zavzaté v pevnějším pouzdře) K boxu obdržíte 2ks klíčků - v případě ztráty klíčků Vám na požádání zašleme náhradní klíč přímo od Vašeho boxu ZDARMA - což je bezkonkurenční služba! V případě ztráty klíčů a návštěvy naší prodejny Vám box otevřeme rovněž zdarma. S vyřešením nedostatku místa pro uskladnění boxu vám pomůže stěnový držák Hakr Space Pro,nebo některý z dalších systémů pro Skladování střešních boxů DOPORUČUJEME pro vozy SUV, MPV, VAN: Univerzální schůdek/stupátko do zámku dveří slouží pro snažší přístup a nakládání věcí do střešního boxu a pro montáž střešních nosičů na střechy vozů s vyšší karoserií ( SUV, MPV, VAN.... ) DOPORUČUJEME: Čistič lesklých střešních autoboxů se speciální recepturou, která zajistí účinné odstranění nevzhledných nečistot a mastnoty bez poškození materiálu i laku střešního boxu TECHNICKÝ NÁKRES BOXU S ROZMĚRY Vyzkoušejte střešní box Nordic ve virtuálním konfigurátoru na vozech všech typů karoserií Objem: 460 litrů Hmotnost: 22,5 kg Nosnost: 75 kg Délka: 226 cm Šířka: 94 cm Výška: 32 cm Vnitřní rozměry - Délka/Šířka/Výška: 221/89/27 cm,maximální délka lyží je 220 cm Otevírání: oboustranné Centrální zámek: ANO Barva: brilliant black - černá lesklá Max. počet párů lyží / snowboardů: 8 / 5 Maximální šířka střešního nosiče: 90 mm Maximální výška střešního nosiče: 35 mm Montáž do T drážek hliníkových tyčí: Ano s adaptérem 29772 (montáž do T-drážky je však výrazně náročnější způsob uchycení, který u boxů nedoporučujeme / využijte moderní čelisťové rychloupínání Premium-Fit, které je bez příplatku součástí balení boxu, pasuje i na širší příčníky a instalace je značně snadnější) Zavazadlové popruhy / Schválení TUV: ✓ / ✓ Splňuje standardy City-Crasch: ✓
Hapro Hapro trivor 640 brilliant black. Tento box nabízíme také v barevné variantě Supermatt Anthracite Hapro Trivor patří mezi špičku na evropském trhu v autoboxech s propracovaným designem, užitnými vlastnostmi a dokonalým systémem OPEN/CLOSE ! Klíčové přednosti a vlastnosti boxu Hapro Trivor Bezkonkurenční pevnost dna i víka boxu Hapro Trivor díky prvotřídnímu a silnému ABS/PMMA materiálu (který se využívá kupř. na výrobu nárazníků aut) Víko boxu je díky vrstvě pevného plexiskla (PMMA) mnohem robustnější. Materiál plexiskla chrání povrch víka proti nadměrnému poškrábání a víko je díky tomu stále ve vysokém lesku a v exkluzivním oku ladícím designu s perfektní aerodynamikou. Dno boxu je zesíleno ocelovými výztužemi, které zabezpečují eliminaci vibrací, kroucení a zaručují extrémní odolnost v případě havárie Vysoká nosnost boxu 75kg se doporučuje u všech boxů s objemem nad 400 litrů Inovativní systém otevírání víka střešního boxu Trivor: Otevírání boxu nebylo nikdy jednodušší a to díky ergonomicky tvarované rukojeti s asistentem otevírání Snížené dno poskytuje snížení odporu vzduchu a tím snižuje i aerodynamický hluk. Samozřejmostí je oboustranné otevírání díky kvalitním dynamickým pružinovým vzpěrám Dynamic-Springs a 3-bodový systém centrálního zamykání Rychloupínací systém Premium-Fit vám umožní box připevnit rychle,jednoduše a především bezpečně Oproti konkurenci renomovaných značek poskytne odolnější ochranu proti odcizení (zámky zavzaté v pevnějším pouzdře) K boxu obdržíte 2ks klíčků - v případě ztráty klíčků Vám na požádání zašleme náhradní klíč přímo od Vašeho boxu ZDARMA - což je bezkonkurenční služba! V případě ztráty klíčů a návštěvy naší prodejny Vám box otevřeme rovněž zdarma. S vyřešením nedostatku místa pro uskladnění boxu vám pomůže stěnový držák Hakr Space Pro,nebo některý z dalších systémů pro Skladování střešních boxů DOPORUČUJEME pro vozy SUV, MPV, VAN: Univerzální schůdek/stupátko do zámku dveří slouží pro snažší přístup a nakládání věcí do střešního boxu a pro montáž střešních nosičů na střechy vozů s vyšší karoserií ( SUV, MPV, VAN.... ) DOPORUČUJEME: Čistič lesklých střešních autoboxů se speciální recepturou, která zajistí účinné odstranění nevzhledných nečistot a mastnoty bez poškození materiálu i laku střešního boxu TECHNICKÝ NÁKRES BOXU S ROZMĚRY Vyzkoušejte střešní box Trivor ve virtuálním konfigurátoru na vozech všech typů karoserií Objem: 640 litrů Hmotnost: 25 kg Nosnost: 75 kg Délka: 221 cm Šířka: 94 cm Výška: 47 cm Vnitřní rozměry - Délka/Šířka/Výška: 213/89/42 cm,maximální délka lyží je 210 cm Otevírání: oboustranné Centrální zámek: ✓ Barva: černá lesklá Max. počet párů lyží / snowboardů: 10 / 8 Maximální šířka střešního nosiče: 90 mm Maximální výška střešního nosiče: 35 mm Montáž do T drážek hliníkových tyčí: Ano s adaptérem 29772 (montáž do T-drážky je však výrazně náročnější způsob uchycení, který u boxů nedoporučujeme / využijte moderní čelisťové rychloupínání Premium-Fit, které je bez příplatku součástí balení boxu, pasuje i na širší příčníky a instalace je značně snadnější) Zavazadlové popruhy / Schválení TUV: ✓ / ✓ Splňuje standardy City-Crasch: ✓
Thule Přepravní klec thule allax xl. THULE Allax XL Klece Allax představují jedinečné řešení pro bezpečnou a komfortní jízdu nejen vašeho čtyřnohého přítele, ale i vás. Díky rozličným velikostem si každý pejsek najde své ideální místečko pro cestování. Navrženo pro ochranu psů i lidí Přepravní klec pro psy Thule Allax je ideální volbou pro bezpečnou a pohodlnou jízdu autem s vaším čtyřnohým přítelem. Prošla důkladnými testy v našem vlastním centru Thule Test Center a má také certifikaci TÜV SÜD. Inovativní deformační zóna poskytuje vynikající ochranu cestujícím i vašemu psovi. Dvířka s plynovým pístem se měkce otevírají a zavírají a přepravní klec má zabudovaný zámek pro větší bezpečnost. Bezhlučný design a dokonalé přizpůsoben Přepravní klec pro psy se dodává v deseti různých velikostech se zaoblenými hranami, aby se dokonale přizpůsobila vašemu vozidlu i psovi. Hloubku přepravní klece pro psy lze navíc nastavit tak, aby se dokonale vešla do kufru, a napínací pásky zajišťují, že přepravní klec zůstává během jízdy vždy bezpečně upevněna. Je skvěle navržená a dobře vyrobená – tato prémiová přepravní klec pro psy nebude vydávat žádný hluk ani rachocení. Aktivní život s vaším psem Přepravní klec pro psy Thule Allax nabízí pokročilou ochranu a pohodlí jak na krátkých cestách, tak na dlouhých trasách. Díky vynikajícím bezpečnostním prvkům, snadnému použití a pohodlí neexistuje lepší způsob, jak zajistit bezpečnost vašeho psa na cestách, než je tato spolehlivá přepravní klec pro psy od společnosti Thule. Funkce klecí allax Mechanismus tlumení plynu u dveří zajišťuje jemné otevírání a zavírání Okénko a otvory v kleci umožňují psa kdykoli zkontrolov Přepravní klec je vybavena únikovým poklopem, který umožňuje otevření ze zadního sedadla Deformační zóna poskytuje psům vynikající ochranu v případě nárazu Zabudovaný zámek pro větší bezpečnost Okénko a otvory v kleci umožňují psa kdykoli zkontrolovat Zkontrolujte si velikost Vybrané velikosti máme vždy k vyzkoušení přímo na našem showroomu v Praze.Po předchozí domluvě jsme schopni na prodejnu přivést k ukázání také velikosti, kterénejsou standartně vystavené. Můžete také využít konfigurátor pro vaše vozidlo Příslušenství Ke všem velikostem klecí Thule Allax je možné dokoupit řadu volitelného příslušenství, které vám usnadní každodenní život se psem Rozměry: Výška - 73 cm, Šířka 70 cm, Délka - (nastavitelná) 94 až 105 cm Hmotnost: 25,8 kg Maximální zatížení: 45 kg
Thule Přepravní klec thule allax xl compact. THULE Allax XL Compact Klece Allax představují jedinečné řešení pro bezpečnou a komfortní jízdu nejen vašeho čtyřnohého přítele, ale i vás. Díky rozličným velikostem si každý pejsek najde své ideální místečko pro cestování. Navrženo pro ochranu psů i lidí Přepravní klec pro psy Thule Allax je ideální volbou pro bezpečnou a pohodlnou jízdu autem s vaším čtyřnohým přítelem. Prošla důkladnými testy v našem vlastním centru Thule Test Center a má také certifikaci TÜV SÜD. Inovativní deformační zóna poskytuje vynikající ochranu cestujícím i vašemu psovi. Dvířka s plynovým pístem se měkce otevírají a zavírají a přepravní klec má zabudovaný zámek pro větší bezpečnost. Bezhlučný design a dokonalé přizpůsoben Přepravní klec pro psy se dodává v deseti různých velikostech se zaoblenými hranami, aby se dokonale přizpůsobila vašemu vozidlu i psovi. Hloubku přepravní klece pro psy lze navíc nastavit tak, aby se dokonale vešla do kufru, a napínací pásky zajišťují, že přepravní klec zůstává během jízdy vždy bezpečně upevněna. Je skvěle navržená a dobře vyrobená – tato prémiová přepravní klec pro psy nebude vydávat žádný hluk ani rachocení. Aktivní život s vaším psem Přepravní klec pro psy Thule Allax nabízí pokročilou ochranu a pohodlí jak na krátkých cestách, tak na dlouhých trasách. Díky vynikajícím bezpečnostním prvkům, snadnému použití a pohodlí neexistuje lepší způsob, jak zajistit bezpečnost vašeho psa na cestách, než je tato spolehlivá přepravní klec pro psy od společnosti Thule. Funkce klecí allax Mechanismus tlumení plynu u dveří zajišťuje jemné otevírání a zavírání Okénko a otvory v kleci umožňují psa kdykoli zkontrolov Přepravní klec je vybavena únikovým poklopem, který umožňuje otevření ze zadního sedadla Deformační zóna poskytuje psům vynikající ochranu v případě nárazu Zabudovaný zámek pro větší bezpečnost Okénko a otvory v kleci umožňují psa kdykoli zkontrolovat Zkontrolujte si velikost Vybrané velikosti máme vždy k vyzkoušení přímo na našem showroomu v Praze.Po předchozí domluvě jsme schopni na prodejnu přivést k ukázání také velikosti, kterénejsou standartně vystavené. Můžete také využít konfigurátor pro vaše vozidlo Příslušenství Ke všem velikostem klecí Thule Allax je možné dokoupit řadu volitelného příslušenství, které vám usnadní každodenní život se psem Rozměry: Výška - 73 cm, Šířka 70 cm, Délka - (nastavitelná) 89 až 94 cm Hmotnost: 24,6 kg Maximální zatížení: 45 kg
Hapro Hapro trivor 640 anthracite. Tento box nabízíme také v atraktivnější nelakované verzi Supermatt Anthracite a variantě lakované Brilliant Black Hapro Trivor patří mezi špičku na evropském trhu v autoboxech s propracovaným designem, užitnými vlastnostmi a dokonalým systémem OPEN/CLOSE ! Klíčové přednosti a vlastnosti boxu Hapro Trivor Bezkonkurenční pevnost dna i víka boxu Hapro Trivor díky prvotřídnímu a silnému ABS/PMMA materiálu (který se využívá kupř. na výrobu nárazníků aut) Víko boxu je díky vrstvě pevného plexiskla (PMMA) mnohem robustnější. Materiál plexiskla chrání povrch víka proti nadměrnému poškrábání a víko je díky tomu stále ve vysokém lesku a v exkluzivním oku ladícím designu s perfektní aerodynamikou. Dno boxu je zesíleno ocelovými výztužemi, které zabezpečují eliminaci vibrací, kroucení a zaručují extrémní odolnost v případě havárie Vysoká nosnost boxu 75kg se doporučuje u všech boxů s objemem nad 400 litrů Inovativní systém otevírání víka střešního boxu Trivor: Otevírání boxu nebylo nikdy jednodušší a to díky ergonomicky tvarované rukojeti s asistentem otevírání Snížené dno poskytuje snížení odporu vzduchu a tím snižuje i aerodynamický hluk. Samozřejmostí je oboustranné otevírání díky kvalitním dynamickým pružinovým vzpěrám Dynamic-Springs a 3-bodový systém centrálního zamykání Rychloupínací systém Premium-Fit vám umožní box připevnit rychle,jednoduše a především bezpečně Oproti konkurenci renomovaných značek poskytne odolnější ochranu proti odcizení (zámky zavzaté v pevnějším pouzdře) K boxu obdržíte 2ks klíčků - v případě ztráty klíčků Vám na požádání zašleme náhradní klíč přímo od Vašeho boxu ZDARMA - což je bezkonkurenční služba! V případě ztráty klíčů a návštěvy naší prodejny Vám box otevřeme rovněž zdarma S vyřešením nedostatku místa pro uskladnění boxu vám pomůže stěnový držák Hakr Space Pro,nebo některý z dalších systémů pro Skladování střešních boxů DOPORUČUJEME pro vozy SUV, MPV, VAN: Univerzální schůdek/stupátko do zámku dveří slouží pro snažší přístup a nakládání věcí do střešního boxu a pro montáž střešních nosičů na střechy vozů s vyšší karoserií ( SUV, MPV, VAN.... ) Vliv střešního boxu Hapro Trivor 440 na spotřebu v l/100km při rychlosti 130km/h TECHNICKÝ NÁKRES BOXU S ROZMĚRY Vyzkoušejte střešní box Trivor ve virtuálním konfigurátoru na vozech všech typů karoserií Objem: 640 litrů Hmotnost: 25 kg Nosnost: 75 kg Délka: 221 cm Šířka: 94 cm Výška: 47 cm Vnitřní rozměry - Délka/Šířka/Výška: 213/89/42 cm,maximální délka lyží je 210 cm Otevírání: oboustranné Centrální zámek: ✓ Barva: černý antracit Max. počet párů lyží / snowboardů: 10 / 8 Maximální šířka střešního nosiče: 90 mm Maximální výška střešního nosiče: 35 mm Montáž do T drážek hliníkových tyčí: Ano s adaptérem 29772 (montáž do T-drážky je však výrazně náročnější způsob uchycení, který u boxů nedoporučujeme / využijte moderní čelisťové rychloupínání Premium-Fit, které je bez příplatku součástí balení boxu, pasuje i na širší příčníky a instalace je značně snadnější Zavazadlové popruhy / Schválení TUV: ✓ / ✓ Splňuje standardy City-Crasch: ✓
Hapro Hapro cruiser 10.8 anthracite. Hapro Cruiser patří mezi špičku na evropském trhu ve velkoobjemových autoboxech s nejlepšími užitnými a přepravními vlastnostmi ! Klíčové přednosti a vlastnosti boxu Hapro Cruiser Bezkonkurenční pevnost dna i víka boxu Hapro Cruiser díky prvotřídnímu a silnému ABS/ASA materiálu (který se využívá kupř. na výrobu nárazníků aut) Dno boxu je zesíleno ocelovými výztužemi, které zabezpečují eliminaci vibrací, kroucení a zaručují extrémní odolnost v případě havárie Vysoká nosnost boxu 75kg se doporučuje u všech boxů s objemem nad 400 litrů Snížené dno poskytuje snížení odporu vzduchu a tím snižuje i aerodynamický hluk. Samozřejmostí je oboustranné otevírání díky kvalitním dynamickým pružinovým vzpěrám Dynamic-Springs a 3-bodový systém centrálního zamykání Rychloupínací systém Premium-Fit vám umožní box připevnit rychle,jednoduše a především bezpečně Oproti konkurenci renomovaných značek poskytne odolnější ochranu proti odcizení (zámky zavzaté v pevnějším pouzdře) K boxu obdržíte 2ks klíčků - v případě ztráty klíčků Vám na požádání zašleme náhradní klíč přímo od Vašeho boxu ZDARMA - což je bezkonkurenční služba! V případě ztráty klíčů a návštěvy naší prodejny Vám box otevřeme rovněž zdarma. S vyřešením nedostatku místa pro uskladnění boxu vám pomůže stěnový držák Hakr Space Pro,nebo některý z dalších systémů pro Skladování střešních boxů DOPORUČUJEME pro vozy SUV, MPV, VAN: Univerzální schůdek/stupátko do zámku dveří slouží pro snažší přístup a nakládání věcí do střešního boxu a pro montáž střešních nosičů na střechy vozů s vyšší karoserií ( SUV, MPV, VAN.... ) DOPORUČUJEME: Čistič matných a karbonových střešních autoboxů se speciální recepturou, která zajistí účinné odstranění nevzhledných nečistot a mastnoty bez poškození materiálu i laku střešního boxu TECHNICKÝ NÁKRES BOXU S ROZMĚRY Vyzkoušejte střešní box Cruiser ve virtuálním konfigurátoru na vozech všech typů karoserií Objem: 600 litrů Hmotnost: 23 kg Nosnost: 75 kg Délka: 226 cm Šířka: 94 cm Výška: 43 cm Vnitřní rozměry - Délka/Šířka/Výška: 221/89/38 cm,maximální délka lyží je 220 cm Otevírání: oboustranné Centrální zámek: ✓ Barva: Anthracite - černá matná Max. počet párů lyží / snowboardů: 9 / 5 Maximální šířka střešního nosiče: 90 mm Maximální výška střešního nosiče: 35 mm Montáž do T drážek hliníkových tyčí: Ano s adaptérem 29772 (montáž do T-drážky je však výrazně náročnější způsob uchycení, který u boxů nedoporučujeme / využijte moderní čelisťové rychloupínání Premium-Fit, které je bez příplatku součástí balení boxu, pasuje i na širší příčníky a instalace je značně snadnější Zavazadlové popruhy / Schválení TUV: ✓ / ✓ Splňuje standardy City-Crasch: ✓
Vysoce kvalitní delší převodovka Doppler Racing má 6 rychlostí a je vhodná pro každého, kdo to myslí s úpravou vážně a potřebuje přenést výkon i na silnici. Převodovka je vhodná pro motory Minarelli AM6 1. série. 1. rychlostní stupeň 34/16, 2. rychlostní stupeň 30/16, 3. rychlostní stupeň 29/19, 4. rychlostní stupeň 27/20, 5. rychlostní stupeň 26/21, 6. rychlostní stupeň 25/22.
Závodní převodovka Voca pro Minarelli AM6 1. (vyráběné do roku 2011).Při ladění špičkových motorů je nutná převodovka s lepším převodovým poměrem a je třeba přenášet i vyšší točivé momenty. Tato převodovka Voca dosahuje optimalizovaných převodových poměrů a lepšího chování při řazení. Převodovka také umožňuje větší přenos výkonu (točivého momentu) na zadní kolo díky vybraným jednotlivým převodovým komponentům. To umožňuje plně využít potenciál vyladěného motoru.Převodové poměry:1. Převod: 14×322. Převod: 16×303. Převod: 19×294. Převod: 20×275. Převod: 21×266. Převod: 25×22
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny závodní válce o objemu 90 ccm až 100 ccm, jako jsou například Stage6 Big Racing. Závodní výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně nabízí ten nejvyšší možný výkon. Závodní výfuk Stage6 R/T 90 - 100 ccm je ručně vyroben z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro motory Minarelli AM6 a je s oranžovou koncovkou. Jedná se o naprosto špičkový výfuk určen pro závodění. Průměr příruby: vnitřní 32 / 34mm, vnější 38mm.
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny závodní válce o objemu 90 ccm až 100 ccm, jako jsou například Stage6 Big Racing. Závodní výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně nabízí ten nejvyšší možný výkon. Závodní výfuk Stage6 R/T 90 - 100 ccm je ručně vyroben z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro motory Minarelli AM6 a je s oranžovo - černou koncovkou. Jedná se o naprosto špičkový výfuk určen pro závodění. Průměr příruby: vnitřní 32 / 34mm, vnější 38mm.
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny závodní válce o objemu 90 ccm až 100 ccm, jako jsou například Stage6 Big Racing. Závodní výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně nabízí ten nejvyšší možný výkon. Závodní výfuk Stage6 R/T 90 - 100 ccm je ručně vyroben z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro motory Minarelli AM6 a je s modro - černou koncovkou. Jedná se o naprosto špičkový výfuk určen pro závodění. Průměr příruby: vnitřní 32 / 34mm, vnější 38mm.
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny závodní válce o objemu 90 ccm až 100 ccm, jako jsou například Stage6 Big Racing. Závodní výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně nabízí ten nejvyšší možný výkon. Závodní výfuk Stage6 R/T 90 - 100 ccm je ručně vyroben z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro motory Minarelli AM6 a je s černou koncovkou. Jedná se o naprosto špičkový výfuk určen pro závodění. Průměr příruby: vnitřní 32 / 34mm, vnější 38mm.
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny závodní válce o objemu 90 ccm až 100 ccm, jako jsou například Stage6 Big Racing. Závodní výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně nabízí ten nejvyšší možný výkon. Závodní výfuk Stage6 R/T 90 - 100 ccm je ručně vyroben z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro motory Minarelli AM6 a je s červeno - černou koncovkou. Jedná se o naprosto špičkový výfuk určen pro závodění. Průměr příruby: vnitřní 32 / 34mm, vnější 38mm.
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny závodní válce o objemu 77 ccm až 90 ccm, jako jsou například Stage6 Big Racing. Závodní výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně nabízí ten nejvyšší možný výkon. Závodní výfuk Stage6 R/T 80 - 90 ccm je ručně vyroben z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro motory Minarelli AM6 a je s červeno - černou koncovkou. Jedná se o naprosto špičkový výfuk určen pro závodění. Průměr příruby: vnitřní 32mm, vnější 35mm.
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny závodní válce o objemu 77 ccm až 90 ccm, jako jsou například Stage6 Big Racing. Závodní výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně nabízí ten nejvyšší možný výkon. Závodní výfuk Stage6 R/T 80 - 90 ccm je ručně vyroben z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro motory Minarelli AM6 a je s modro - černou koncovkou. Jedná se o naprosto špičkový výfuk určen pro závodění. Průměr příruby: vnitřní 32mm, vnější 35mm.
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny závodní válce o objemu 77 ccm až 90 ccm, jako jsou například Stage6 Big Racing. Závodní výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně nabízí ten nejvyšší možný výkon. Závodní výfuk Stage6 R/T 80 - 90 ccm je ručně vyroben z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro motory Minarelli AM6 a je s černou koncovkou. Jedná se o naprosto špičkový výfuk určen pro závodění. Průměr příruby: vnitřní 32mm, vnější 35mm.
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny závodní válce o objemu 77 ccm až 90 ccm, jako jsou například Stage6 Big Racing. Závodní výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně nabízí ten nejvyšší možný výkon. Závodní výfuk Stage6 R/T 80 - 90 ccm je ručně vyroben z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro motory Minarelli AM6 a je s oranžovo - černou koncovkou. Jedná se o naprosto špičkový výfuk určen pro závodění. Průměr příruby: vnitřní 32mm, vnější 35mm.
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny závodní válce o objemu 77 ccm až 90 ccm, jako jsou například Stage6 Big Racing. Závodní výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně nabízí ten nejvyšší možný výkon. Závodní výfuk Stage6 R/T 80 - 90 ccm je ručně vyroben z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro motory Minarelli AM6 a je s oranžovou koncovkou. Jedná se o naprosto špičkový výfuk určen pro závodění. Průměr příruby: vnitřní 32mm, vnější 35mm.
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny závodní válce o objemu 90 ccm až 100 ccm, jako jsou například Stage6 Big Racing. Závodní výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně nabízí ten nejvyšší možný výkon. Závodní výfuk Stage6 R/T 90 - 100 ccm je ručně vyroben z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro motory AM6 a je bez zadní koncovky. Jedná se o naprosto špičkový výfuk určen pro závodění.
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny závodní válce o objemu 77 ccm až 90 ccm, jako jsou například Stage6 Big Racing. Závodní výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně nabízí ten nejvyšší možný výkon. Závodní výfuk Stage6 R/T 80 - 90 ccm je ručně vyroben z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro motory AM6 a je bez zadní koncovky. Jedná se o naprosto špičkový výfuk určen pro závodění. Průměr příruby: vnitřní 32mm, vnější 35mm.
Závodní zapalování Polini Digital Ignition pro skútry s vodou chlazenými motory Minarelli. Zapalování výrazně zvyšuje nabíjecí napětí a upravuje časování zapalování v závislosti na otáčkách motoru s každou jednotlivou otáčkou. Nastavení časování zapalování je snadno nastavitelné. Lehký rotor zaručuje mnohem lepší zrychlení a je vyroben z jednoho kusu, aby bylo zajištěno dokonalé vyvážení, zatímco náboj je vyroben ze speciální oceli s vysokou pevností. Zapalování má čtyři různá základní nastavení pro ideální zásobování motorů od 50 ccm do 94 ccm.
Špičkové zapalování Italkit Selettra analog, je vhodné na stroje Aprilia RS 125 ccm 2T s motorem Rotax 122. Zapalování má odlehčení rotor, díky tomu zlepšuje odezvu na plyn. Zapalování je schopné poskytnout až 20 000 ot./min. Zapalování je vhodné pro závodní účely, neboť neposkytuje napájení pro světla. Píst v horní úvrati musí být nastaven přesně na 0°, kdy zelená značka na rotoru je proti čárce na statoru.
Vrchol mezi výfuky od výrobce VOCA pro stroje s ručním řazením! Nový výfuk VOCA BigBore byl vyvinut speciálně pro generaci válců 90 cm3. Na první pohled zaujme VOCA BigBore svým bohatým rezonančním tělem a 34mm výfukovou přírubou. Jak se dalo očekávat od Voca Racing, povrchová úprava neponechává nic náhodě. Systém, který je ručně svařený z plechu o tloušťce 0,8 mm, zaujme naprosto puristickým závodním vzhledem. Je vybaven karbonovým zadním tlumičem a CNC frézovanou hliníkovou koncovkou.Systém vyvíjí neuvěřitelný točivý moment a zvyšuje výkon závodního dlouhotaktního válce o objemu 90 cm3 až na 14 000 otáček za minutu. Brutální výkon.
Nová generace špičkového závodního výfuku.Vlajková loď produktové řady Yasuni se jmenuje Carrera R4 MAX a byla speciálně navržena pro stroje s převodovkou a motory Derbi s velkým válcem o objemu 84 až 94 cm3. Vnitřní průměr 32 mm.Carrera R4 MAX byla vyvinuta techniky Yasuni ve spolupráci s ředitelem závodního oddělení Derbi, Paco Tombasem, a je to absolutně špičkový produkt!Zadní tlumič výfuku modelu Carrera R4 MAX je v černém hliníkovém provedení s laserem gravírovaným nápisem Yasuni R4 a je exkluzivní pro řadu R4.Výfuk není lakován, a proto se dodává s lehkým olejovým nátěrem. Abyste zabránili předčasné korozi, doporučujeme udržovat výfuk v čistotě a pravidelně jej natírat tenkou vrstvou oleje.Závěr: Výfuk Yasuni Carrera R4 MAX je dokonalým doplňkem pro většinu vysoce výkonných válců o objemu 84-94 cm3.
Špičkový tuningový výfuk Yasuni R3 Carrera MAX PRO, je vhodný pro stroje Aprilia RS50, MBK X-Power, Rieju RS2, Yamaha TZR a Motorhispania DR, které mají motory Minarelli AM6. Výfuk je vhodný pro válce od 70 ccm a je včetně montážní sady. Průměr vývodu: 32 mm. Výrobky renomované španělské značky Yasuni jsou dodávány vždy v té mamximální možné kvalitě. Jedna z posledních značek co se zabývá laděnými výfuky pro dvoutaktní mále motory. Od roku 2012 má i výbornou řadu výfuků pro 4T výfuky skútrových motorů. V každém případě výborná volba pokud sháníte nový výfuk pro svůj stroj.
Zapalování MVT Millenium, Minarelli AM6 (el. starter) - Pokud chcete lepší zapalování, a nechcete přijít o osvětlení, a další elektrická zařízení na skútru, tak pro Vás máme tohle zapalování od MVT. Zapalování má odlehčený rotor, se kterým lze točit až 15t ot./m. Díky většímu počtu cívek jsou zajištěny funkce, o které by jste instalací zapalování s vnitřním rotorem přišli. Zapalování jsou dodávány s CDI, a lze je bez problému připojit na stávající kabeláž na skútru. Je také vhodné na skútry, které jsou omezeny právě CDIčkem. CDI, které je dodávané k zapalování má napevno nastavenou jednu křivku zapalování. Pokud by Vám to nevyhovalo, tak lze dokoupit digitální CDI, kde je nastaveno 18 různých křivek.
Sportovní výfuk optimalizovaný pro závodní válce o objemu 50 cm3 a 70 cm3 pro modely Enduro a Supermoto s motorem Minarelli AM6 nebo Derbi D50B0, EBE nebo Motor EBS.Yasuni se vždy snaží nabídnout dokonalý výfuk. Yasuni R2 je právě takovým výfukem, Tento výfuk je speciálně vyladěný pro sportovní válce o objemu 50 cm3 a 70 cm3, je extrémně výkonný a ukazuje zde svůj plný potenciál. O něco větší objem a o něco širší kužel umožňují, aby výfuk pracoval na těchto válcích efektivně a více než přesvědčivě.Tento výfuk lze namontovat na motory Minarelli AM6 a na Derbi D50B0, EBE a EBS pomocí speciálně upravené montážní sady, která je součástí balení. Pro montáž na válec se dodávají různé příruby.R2 samozřejmě velmi dobře jezdí i na standardních motorech o objemu 50 ccm, ale je správnou volbou pro všechny, kteří plánují modernizaci na 50 ccm Racing nebo 70 ccm Sport. Tento tuningový výfuk je vybaven vysoce kvalitním hliníkovým zadním tlumičem výfuku. Všechny díly potřebné k montáži jsou součástí balení.Průměr výstupu: 28 mmVýrobek je homologovaný.
Zapalování MVT Digital Direct, Minarelli AM6 od r.v. 2003 - Nejvýkonnějším zapalováním od francouzského výrobce MVT je určitě Digital Direct. Zapalování s oranžovým statorem dokáže točit až 22 000ot/m a dává výkon až 42W. Díky velkému výkonu lze zapalováním napájet i elektrickou vodní pumpu. Další výhodou tohodle zapalování je to, že na něj lze přišroubovat vodní pumpu nebo ventilátor. Celé zapalování je dodáváno v exkluzivní dřevěné krabici.
Zapalování MVT Digital Direct, Minarelli AM6 do r.v. 2003 - Nejvýkonnějším zapalováním od francouzského výrobce MVT je určitě Digital Direct. Zapalování s oranžovým statorem dokáže točit až 22 000ot/m a dává výkon až 60W při napětí 42kV. Díky velkému výkonu lze zapalováním napájet i elektrickou vodní pumpu. Další výhodou tohodle zapalování je to, že na něj lze přišroubovat vodní pumpu nebo ventilátor. Celé zapalování je dodáváno v exkluzivní dřevěné krabici.
Zapalování Italkit Racing, Peugeot vert. LC - Zapalování s vnitřním rotorem je základním kámenem každého závodního skútra. Díky kontrukci rotoru, který je mnohokrát lehčí než rotor u seriového zapalování motor může dosáhnout vyšších otáček a odezva na plyn se také výrazně zlepší. Někteří dokonce tvrdí, že zapalování u závodního skútra dělá až 1/3 výkonu. V dodávce je také vysoce výkonná budící cívka, která dává až 20 000V. Při použití těchto zapalování již není možné používat světla a veškerou elektroinstalaci. Zapalování Italkit pochází z továrny Seletra, stejně jako zapalování Malossi. Oproti zapalování Malossi je však CDI pouze analogové se statickým bodem zápalu. Proto se toto zapalování hodí tam, kde nechcete, aby se válce jako MHR Team nebo Manston tolik vytáčeli. Ideální zapalování pro závody ve sprintech a závodníky, kteří nemají na drahé zapalování Malossi..
Zapalování MVT Premium, Minarelli AM6 (od r.v. 2003) - Skutečně revolučním zapalováním je tohle od MVT. Jako první zapalování s vnitřním rotorem dokáže, nejen napájet osvětlení, ale i dobíjet baterii. Zapalování lze bez problémů napojit na stávající kabeláž, takže montáž je opravdu jednoduchá. Je vhodné na skútry, které jsou omezeny právě CDIčkem. V CDI je nastavena jedna zapalovací křivka, pokud by Vám nevyhovovala, tak lze zakoupit digitální CDI, kde je přednastaveno 18 různých zapalovacích křivek, které lze přepínat mini přepínačem.
Zapalování Italkit Racing, Derbi Senda - Zapalování s vnitřním rotorem je základním kámenem každého závodního skútra. Díky kontrukci rotoru, který je mnohokrát lehčí než rotor u seriového zapalování motor může dosáhnout vyšších otáček a odezva na plyn se také výrazně zlepší. Někteří dokonce tvrdí, že zapalování u závodního skútra dělá až 1/3 výkonu. V dodávce je také vysoce výkonná budící cívka, která dává až 20 000V. Při použití těchto zapalování již není možné používat světla a veškerou elektroinstalaci. Zapalování Italkit pochází z továrny Seletra, stejně jako zapalování Malossi. Oproti zapalování Malossi je však CDI pouze analogové se statickým bodem zápalu. Proto se toto zapalování hodí tam, kde nechcete, aby se válce jako MHR Team nebo Manston tolik vytáčeli. Ideální zapalování pro závody ve sprintech a závodníky, kteří nemají na drahé zapalování Malossi..
Zapalování Italkit Racing, Minarelli LC - Zapalování s vnitřním rotorem je základním kámenem každého závodního skútra. Díky kontrukci rotoru, který je mnohokrát lehčí než rotor u seriového zapalování motor může dosáhnout vyšších otáček a odezva na plyn se také výrazně zlepší. Někteří dokonce tvrdí, že zapalování u závodního skútra dělá až 1/3 výkonu. V dodávce je také vysoce výkonná budící cívka, která dává až 20 000V. Při použití těchto zapalování již není možné používat světla a veškerou elektroinstalaci. Zapalování Italkit pochází z továrny Seletra, stejně jako zapalování Malossi. Oproti zapalování Malossi je však CDI pouze analogové se statickým bodem zápalu. Proto se toto zapalování hodí tam, kde nechcete, aby se válce jako MHR Team nebo Manston tolik vytáčeli. Ideální zapalování pro závody ve sprintech a závodníky, kteří nemají na drahé zapalování Malossi..
Zapalování Italkit Racing, Minarelli AM - Zapalování s vnitřním rotorem je základním kámenem každého závodního skútra. Díky kontrukci rotoru, který je mnohokrát lehčí než rotor u seriového zapalování motor může dosáhnout vyšších otáček a odezva na plyn se také výrazně zlepší. Někteří dokonce tvrdí, že zapalování u závodního skútra dělá až 1/3 výkonu. V dodávce je také vysoce výkonná budící cívka, která dává až 20 000V. Při použití těchto zapalování již není možné používat světla a veškerou elektroinstalaci. Zapalování Italkit pochází z továrny Seletra, stejně jako zapalování Malossi. Oproti zapalování Malossi je však CDI pouze analogové se statickým bodem zápalu. Proto se toto zapalování hodí tam, kde nechcete, aby se válce jako MHR Team nebo Manston tolik vytáčeli. Ideální zapalování pro závody ve sprintech a závodníky, kteří nemají na drahé zapalování Malossi..
Zapalování Italkit Racing, Piaggio - Zapalování s vnitřním rotorem je základním kámenem každého závodního skútra. Díky kontrukci rotoru, který je mnohokrát lehčí než rotor u seriového zapalování motor může dosáhnout vyšších otáček a odezva na plyn se také výrazně zlepší. Někteří dokonce tvrdí, že zapalování u závodního skútra dělá až 1/3 výkonu. V dodávce je také vysoce výkonná budící cívka, která dává až 20 000V. Při použití těchto zapalování již není možné používat světla a veškerou elektroinstalaci. Zapalování Italkit pochází z továrny Seletra, stejně jako zapalování Malossi. Oproti zapalování Malossi je však CDI pouze analogové se statickým bodem zápalu. Proto se toto zapalování hodí tam, kde nechcete, aby se válce jako MHR Team nebo Manston tolik vytáčeli. Ideální zapalování pro závody ve sprintech a závodníky, kteří nemají na drahé zapalování Malossi..
Zapalování Italkit Racing, Peugeot vert. AC - Zapalování s vnitřním rotorem je základním kámenem každého závodního skútra. Díky kontrukci rotoru, který je mnohokrát lehčí než rotor u seriového zapalování motor může dosáhnout vyšších otáček a odezva na plyn se také výrazně zlepší. Někteří dokonce tvrdí, že zapalování u závodního skútra dělá až 1/3 výkonu. V dodávce je také vysoce výkonná budící cívka, která dává až 20 000V. Při použití těchto zapalování již není možné používat světla a veškerou elektroinstalaci. Zapalování Italkit pochází z továrny Seletra, stejně jako zapalování Malossi. Oproti zapalování Malossi je však CDI pouze analogové se statickým bodem zápalu. Proto se toto zapalování hodí tam, kde nechcete, aby se válce jako MHR Team nebo Manston tolik vytáčeli. Ideální zapalování pro závody ve sprintech a závodníky, kteří nemají na drahé zapalování Malossi..
Vysoce kvalitní tuningový klikový hřídel Stage6 HPC s pístním čepem 12mm. Klikový hřídel je vhodný pro motory Minarelli AM6. Jedná se o perfektní kliku pro sportovní a závodní válce (Stage6 88ccm Big Racing + Streetrace). Klikový hřídel s vysokou kompresí (HPC), poskytuje vynikající vyvážení a stabilitu i při nejvyšších otáčkách. Klikový hřídel má ojnici 90mm, zdvih 45mm, hmotnost 1275g a je schopný poskytnout až 16 000 ot./min. V této sadě naleznete distanční podložku o šířce 5mm, dále sadu ložisek a gufer.
Sportovní výfuk optimalizovaný pro závodní válce o objemu 50 cm3 a 70 cm3, je vhodný pro modely Enduro a Supermoto s motorem Minarelli AM6, Derbi D50B0, EBE nebo EBS.Yasuni se vždy snaží nabídnout dokonalý výfuk pro danou kategorii. Yasuni R2 je právě takovým výfukem pro řadičky. Tento výfuk je extrémně výkonný a ukazuje zde svůj plný potenciál. O něco větší objem a o něco širší kužel umožňují, aby výfuk pracoval na těchto válcích efektivně a lépe.Tento výfuk lze namontovat na motory Minarelli AM6 a na Derbi D50B0, EBE a EBS pomocí speciální montážní sady, která je součástí dodávky. Pro montáž na válec se dodávají různé příruby.R2 samozřejmě velmi dobře jezdí i na standardních motorech o objemu 50 ccm, ale je správnou volbou pro všechny, kteří plánují zvýšení výkonu na 50 ccm Racing nebo 70 ccm Sport válec. Tento tuningový výfuk je vybaven vysoce kvalitním hliníkovým zadním tlumičem.Průměr výstupu: 28 mmVýrobek je homologovaný v Evropské unii.