Auto - Moto
Celkem 20 produktů
Thule Střešní nosiče thule probar jeep wrangler (hard top) 2-dr suv 1986->. Robustní a snadno použitelné patky TH9512, které poskytují prostor 15cm nad střechou vozidla s odtokovými žlábky Nosná profesionální tyč ProBar pro systém střešního nosiče Thule Evo Flexibilní provedení se třemi drážkami umožňuje použití řady příslušenství pro upevnění nákladu, která je možné použít samostatně nebo je vzájemně kombinovat Horní a zadní T-drážka umožňuje rychlou montáž/demontáž příslušenství, spodní T-drážka slouží k upevnění ke střeše Sada se skládá z těchto dílů: 4 kusy patek 9512 včetně 4 neuzamykatelných matic, 2x ProBar Evo TH392 (150cm) Možnost dokoupení zamykacích matic Thule 527 Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Montážní návod Maximální nosnost: 100kg. Zkontrolujte také maximální přepravní kapacitu střechy vašeho vozidla. Výška patky: 15cm Tyče: hliníkový profi profil ProBar (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 50mm x výška 38mm T-drážka horní a boční: ✓ šířka 20mm Včetně zámků: ✖ možnost dokoupení zamykacích matic Thule 527 Certifikát TÜV a CityCrash
Thule Střešní nosiče thule wingbar jeep wrangler (hard top) 2-dr suv 1986->. Robustní a snadno použitelné patky TH9512, které poskytují prostor 15cm nad střechou vozidla s odtokovými žlábky Prvotřídní aerodynamické nosné tyče pro výjimečně tichou jízdu a snadnou montáž příslušenství. Nosná tyč pro systém střešního nosiče Thule Evo Technologie WindDiffuser narušuje proudění vzduchu, čímž snižuje hluk a odpor pro lepší spotřebu paliva Provedení TrailEdge snižuje aerodynamický odpor tím, že umožňuje jasné oddělení vzduchu od tyče Posuvná délkové stupnice SmartSlides pod dolní tyčí lze využít také jako aerodynamický kryt, který poskytuje rychlou montáž nosiče bez zádrhelů. Čepy krytky SwingBlade se otevírají, díky čemuž umožňují kompletní přístup do T-drážky pro snadnou montáž příslušenství Horní T-drážka s QuickAccess umožňuje snadnou instalaci/odstranění příslušenství Interní struktura BoxBeam vytváří výjimečně pevnou nosnou tyč Sada se skládá z těchto dílů: 4 kusy patek 9512 včetně 4 neuzamykatelných matic, 2x WingBar Evo TH7115 (150cm) Možnost dokoupení zamykacích matic Thule 527 Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Montážní návod patek Uživatelská příručka tyčí Maximální nosnost: 100kg. Zkontrolujte také maximální přepravní kapacitu střechy vašeho vozidla. Výška patky: 15cm Tyče: hliníkový profil křídla WingBar Evo (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 27,5mm T-drážka: ✓ šířka 20mm Včetně zámků: ✖ možnost dokoupení zamykacích matic Thule 527 Certifikát TÜV a CityCrash
Thule Střešní nosiče thule jeep wrangler (hard top) 2-dr suv 1986->. Robustní a snadno použitelné patky TH951, které poskytují prostor 15cm nad střechou vozidla s odtokovými žlábky Sada se skládá z těchto dílů: 4 kusy patek 951 včetně 4 neuzamykatelných matic, 2x tyč SquareBar TH7125 (150cm) Možnost dokoupení zamykacích matic Thule 527 Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Montážní návod Maximální nosnost: 100kg. Zkontrolujte také maximální přepravní kapacitu střechy vašeho vozidla. Výška patky: 15cm Tyče: obdélníkový profil, ocelové potažené černým odolným plastem (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 32mm x výška 23mm T-drážka: ✖ Včetně zámků: ✖ možnost dokoupení zamykacích matic Thule 527 Certifikát TÜV a CityCrash
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Factory Bike Chrono SM 50 r.v. 05 (zadní) / Desert YM 50 r.v. 05 (zadní) / Desert YR 50 r.v. 04-05 (zadní) / Desert YR 125 r.v. 05 (zadní), GAS GAS EC 50 Rookie r.v. 00-02 (zadní) / SM 50 Rookie r.v. 01-02 (zadní) / Pampera 125 r.v. 03-05 (zadní) / Pampera 250 r.v. 02-05 (zadní) / Pampera 280 r.v. 03-05 (zadní), HM Motorcycles CRE Baja 50 r.v. 01-02 (zadní) / Derapage 50 r.v. 01-02 (zadní), Motorhispania RYZ 50 Enduro r.v. 05-08 (zadní) / RYZ 50 Supermotard r.v. 05 (zadní) / XPS Track 50 r.v. 06-07 (zadní) / Arena 125 Enduro r.v. 05 (zadní) / Arena 125 Supermoto r.v. 05 (zadní) / Duna 125 Hard Road Eco r.v. 10 (zadní) / Duna Revolution Dual Plus r.v. 08 (zadní) / Duna Revolution Sport City r.v. 08 (zadní) / RYZ 125 r.v. 02 (zadní), Peugeot XPS 50 Enduro r.v. 05-09 (zadní) / XPS 50 Supermotard r.v. 05 (zadní) / XPS 50 Top Road PowerUp r.v. 05 (zadní) / XPS 50 Track r.v. 08-09 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 200mm / Průměr umístění děr: 62mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Motorhispania Furia 50 r.v. 03-05 (přední) / Furia 50 SM Spokes Wheel" r.v. 03-05 (přední) / Furia Euro 1 r.v. 02 (přední) / Furia Max 50 r.v. 07-08 (přední) / Furia Max 50 SM r.v. 07-08 (přední) / RYZ 50 Enduro r.v. 05-08 (přední) / XPS Track 50 r.v. 06-07 (přední) / Arena 125 Enduro r.v. 05 (přední) / Duna 125 Hard Road Eco r.v. 10 (přední) , Peugeot XP-6 50 Top Road r.v. 08-09 (přední) / XP-6 Aluminium Hub r.v. 02 (přední) / XPS 50 Enduro r.v. 05-09 (přední) / XPS 50 Track r.v. 08-09 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 108mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
CharakteristikaJste sběratel modelů motorek? Nebo jen chcete udělat radost svému synkovi nebo známým? Modely motocyklů Maisto jsou pro tyto účely přímo dělané!Model Maisto 19136 silničního motocyklu Harley-Davidson CVO Road Glide 2018 je v detailním provedení na plastovém podstavci. Ideální dárek pro kluky i dospělé. Sběratelské modely aut a motorek Maisto patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému a detailnímu zpracování, ale také přívětivé ceně. Modely obsahují velké množství detailů. Maketové zpracování kol a kostry motocyklu.Informace o předloze:Harley-Davidson CVO („Custom Vehicle Operations“) pro motocykly jsou rodinou modelů vytvořených Harley-Davidson pro tovární zakázkový trh. Pro každý modelový rok od roku 1999 si Harley-Davidson vybral malý výběr svých sériově vyráběných modelů motocyklů. Vytvořil limitované edice s motory s větším objemem, dražšími laky a dalším příslušenstvím. Speciální funkce pro řadu CVO zahrnovaly vylepšení výkonu od značkových dílů Harley "Screamin' Eagle", ručně malované proužky, pštrosí kůže na sedadlech a kufrech, zlaté listy začleněné do laku a elektronické příslušenství, jako jsou navigační systémy GPS a hudební přehrávače iPod . SpecifikaceMotor a převodovkaPřemístění - 1923,0 ccm (117,34 kubických palců)Typ motoru - V2, čtyřtaktníNapájení - 105,0 HP (76,6 kW )) při 5450 ot./minTočivý moment - 166,0 Nm (16,9 kgf-m nebo 122,4 ft.lbs) při 3500 ot./minKomprese - 10,2:1Vývrt x zdvih - 103,5 x 114,3 mm (4,1 x 4,5 palce)Palivový systém - Injekce. ESPFIMazací systém - Suchá jímkaChladící systém - Olej & vzduchPřevodovka - 6-rychlostníTyp převodovky - Řemen (konečný pohon)Spojka - Vícedeskové s membránovou pružinou v olejové lázniHnací soustava - Řetěz, primární pohon v poměru 34/46Spotřeba paliva - 6,10 litrů/100 km (16,4 km/l nebo 38,56 mpg)Skleníkové plyny - 141,5 CO 2 g/km. (CO2 – emise oxidu uhličitého)Výfukový systém - Duální, s výhybkouPodvozek, odpružení, brzdy a kolaHrábě (úhel vidlice) - 26,0°Stezka - 173 mm (6,8 palce)Přední odpružení - Teleskopická vidliceZadní odpružení - Dvojité tlumičePřední brzdy - Dvojitý disk. BŘIŠNÍ SVALY. 4-pístovýZadní brzdy - Jediný disk. BŘIŠNÍ SVALY. 4-pístovýKlíčové vlastnostiModel má plně funkční natáčení kol pomocí řídítek.Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou.Kapotáž je vyrobena z odolného plastu.Velké množství detailů.Pryžové pneumatiky.
CharakteristikaJste sběratel modelů motorek? Nebo jen chcete udělat radost svému synkovi nebo známým? Modely motocyklů Maisto jsou pro tyto účely přímo dělané!Model Maisto 20110 silničního motocyklu Harley-Davidson CVO Road Glide 2018 je v detailním provedení na plastovém podstavci. Ideální dárek pro kluky i dospělé. Sběratelské modely aut a motorek Maisto patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému a detailnímu zpracování, ale také přívětivé ceně. Modely obsahují velké množství detailů. Maketové zpracování kol a kostry motocyklu.Informace o předloze:Harley-Davidson CVO („Custom Vehicle Operations“) pro motocykly jsou rodinou modelů vytvořených Harley-Davidson pro tovární zakázkový trh. Pro každý modelový rok od roku 1999 si Harley-Davidson vybral malý výběr svých sériově vyráběných modelů motocyklů. Vytvořil limitované edice s motory s větším objemem, dražšími laky a dalším příslušenstvím. Speciální funkce pro řadu CVO zahrnovaly vylepšení výkonu od značkových dílů Harley "Screamin' Eagle", ručně malované proužky, pštrosí kůže na sedadlech a kufrech, zlaté listy začleněné do laku a elektronické příslušenství, jako jsou navigační systémy GPS a hudební přehrávače iPod . SpecifikaceMotor a převodovkaPřemístění - 1923,0 ccm (117,34 kubických palců)Typ motoru - V2, čtyřtaktníNapájení - 105,0 HP (76,6 kW )) při 5450 ot./minTočivý moment - 166,0 Nm (16,9 kgf-m nebo 122,4 ft.lbs) při 3500 ot./minKomprese - 10,2:1Vývrt x zdvih - 103,5 x 114,3 mm (4,1 x 4,5 palce)Palivový systém - Injekce. ESPFIMazací systém - Suchá jímkaChladící systém - Olej & vzduchPřevodovka - 6-rychlostníTyp převodovky - Řemen (konečný pohon)Spojka - Vícedeskové s membránovou pružinou v olejové lázniHnací soustava - Řetěz, primární pohon v poměru 34/46Spotřeba paliva - 6,10 litrů/100 km (16,4 km/l nebo 38,56 mpg)Skleníkové plyny - 141,5 CO 2 g/km. (CO2 – emise oxidu uhličitého)Výfukový systém - Duální, s výhybkouPodvozek, odpružení, brzdy a kolaHrábě (úhel vidlice) - 26,0°Stezka - 173 mm (6,8 palce)Přední odpružení - Teleskopická vidliceZadní odpružení - Dvojité tlumičePřední brzdy - Dvojitý disk. BŘIŠNÍ SVALY. 4-pístovýZadní brzdy - Jediný disk. BŘIŠNÍ SVALY. 4-pístovýKlíčové vlastnostiModel má plně funkční natáčení kol pomocí řídítek.Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou.Kapotáž je vyrobena z odolného plastu.Velké množství detailů.Pryžové pneumatiky.
CharakteristikaJste sběratel modelů motorek? Nebo jen chcete udělat radost svému synkovi nebo známým? Modely motocyklů Maisto jsou pro tyto účely přímo dělané!Model Maisto 21854 silničního motocyklu Harley-Davidson Fat Bob 114 je v detailním provedení na plastovém podstavci. Ideální dárek pro kluky i dospělé. Sběratelské modely aut a motorek Maisto patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému a detailnímu zpracování, ale také přívětivé ceně. Modely obsahují velké množství detailů. Maketové zpracování kol a kostry motocyklu.Informace o předloze:Model Fat Bob® je v každém ohledu pravý Harley-Davidson, ale současně se liší od všech motocyklů, jaké kdy existovaly. Tento model pořádně provětrá zaběhlé zvyklosti. Díky modernímu a agresivnímu designu zalomeného výfuku 2-1-2, širokým pneumatikám, masivnímu zátahu motoru Milwaukee-Eight®, pevnému rámu Softail®, obrácené přední vidlici a snadno nastavitelnému zadnímu odpružení. Motor je k dispozici ve dvou verzích se zdvihovým objemem 1745 cm3 (107) nebo 1868 cm3 (114). ZÁKLADNÍ INFORMACEModel - Harley-Davidson Fat Bob 114.Rok - 2020.Kategorie - Custom / křižník.MOTOR A PŘEVODOVKAZdvihový objem - 1868 ccm.Typ motoru - V2, čtyřdobý.Výkon - 68,6 kW při 5020 ot/min.Kompresní poměr - 10,5:1.Vrtání x zdvih - 102,0 x 114,0 mm.Řízení paliva / rozvod - DOHC.Chlazení - Vzduch.Převodovka - 6-rychlostní.Primární převod, sekundární převod - Pás.Palivový systém - Sekvenční vstřikování paliva.Spotřeba paliva - 5,30 l/100 km.Skleníkové plyny - 123,0 CO2 g/km.Spojka - S membránovou pružinou v olejové lázni.Detaily motoru - Motor Milwaukee-Eight® 114.Výfuk - 2-na-1-na-2 duální strana; katalyzátor v záhlaví.Točivý moment - 155 Nm při 3000 ot/min.Pohon - Primární řetězec, poměr 34/46.PODVOZEK, PÉROVÁNÍ A KOLAPřední brzdy - Dvojitý disk. ABS. 4-píst..Zadní brzdy - Jeden disk. ABS. 2-píst..Zadní pérování - Twin šoky.Úhel předních vidlí - 28,0°.Stopa - 132 mm.Přední pérování - Teleskopická vidlice.Kola - Džínová černá, hliníková slitina s laserem leptanou grafikou.MÍRY A OBJEMYPohotovostní hmotnost (včetně náplní) - 306 kg.Objem nádrže - 13,60 l.Suchá hmotnost - 296 kg.Poměr hmotnosti/výkonu - 0,3176 k/kg.Celková délka - 2,340 mm.Světlá výška - 120 mm.Rozvor - 1 690 mm.Objem oleje - 3,30 l.Výška sedla - 710 mm.OSTATNÍ SPECIFIKACEStartér - Elektrický.Barevná provedení - Vivid Black, Barracuda Silver Denim, Black Denim, Performance Orange, River Rock Grey Denim, Stiletto Red.Přístroje - Elektronický rychloměr namontovaný v nádrži s počítadlem kilometrů, denní hodiny na počítadle kilometrů, duální počítadlo kilometrů, zobrazení otáček / převodový stupeň, ukazatel stavu paliva s výstražnou kontrolkou nízkého množství paliva a odpočítávání, kontrolka nízkého tlaku oleje, diagnostika čtení motoru, kontrolky LED, 6-rychlostní kontrolka.Světla - Dálkové světlo, neutrální.Klíčové vlastnostiModel má plně funkční natáčení kol pomocí řídítek.Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou.Kapotáž je vyrobena z odolného plastu.Velké množství detailů.Pryžové pneumatiky.
CharakteristikaJste sběratel modelů motorek? Nebo jen chcete udělat radost svému synkovi nebo známým? Modely motocyklů Maisto jsou pro tyto účely přímo dělané!Model Maisto 11073 silničního motocyklu Harley-Davidson FXDL Dyna Low Rider je v detailním provedení na plastovém podstavci. Ideální dárek pro kluky i dospělé. Sběratelské modely aut a motorek Maisto patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému a detailnímu zpracování, ale také přívětivé ceně. Modely obsahují velké množství detailů. Maketové zpracování kol a kostry motocyklu.Informace o předloze:Motocykly s rámem Dyna byly vyvinuty v 80. a na začátku 90. let. Debutovaly v modelovém roce 1991 s FXDB Sturgis nabízeným v limitovaných edicích. V roce 1992 linka pokračovala limitovanou edicí FXDB Daytona a sériovým modelem FXD Super Glide. Nový rám DYNA se vyznačoval motory big-twin a tradičním stylem. Od Softail je lze odlišit tradičním spirálovým zavěšením, které spojuje kyvnou vidlici s rámem, a od Sportsteru podle větších motorů. U těchto modelů je v převodovce umístěna také olejová nádrž motoru. Tato řada tradičně zahrnovala Super Glide (FXD), Super Glide Custom (FXDC), Street Bob (FXDB) a Low Rider (FXDL).V roce 1993 byl FXRT Sport Glide s kapotou a pytlem ukončen a FXRS Low Rider byl nahrazen FXDL Dyna Low Rider. Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider z roku 1996 se může pochlubit jednou z nejnižších výšek sedla v řadě House Milwaukee. V technickém/motorovém oddělení je sportovní vzduchem chlazený motor Twin Cam 88 V-Twin o objemu 1449 ccm spárovaný s pětistupňovou manuální převodovkou a může produkovat požadovaných 67 koní a 107 Nm točivého momentu.SPECIFIKACE MOTORUTYP: vzduchem chlazený, Twin Cam 88PŘEMÍSTĚNÍ: 1449 cm3VRTÁNÍ X ZDVIH: 3,8x4,0 v OR 97 mmKOMPRESNÍ POMĚR: 8,9:1KOŇSKÁ SÍLA: 67/5200 kW (hp)/ot./minTOČIVÝ MOMENT: 79/3300 lb-ft/RPM NEBO 107/3300 Nm/RPMPALIVOVÝ SYSTÉM: karburátorSPECIFIKACE PŘEVODOVKYPŘEVODOVKA: 5-rychlostní, manuálníSPOJKA: mokrý multidisk, manuálPRIMÁRNÍ DISK: řetězZÁVĚREČNÁ JÍZDA: bSPECIFIKACE PODVOZKURÁM: ocelPŘEDNÍ ODPRUŽENÍ: teleskopická vidliceZADNÍ ODPRUŽENÍ: duální tlumičePŘEDNÍ BRZDA: jeden 292 mm kotoučZADNÍ BRZDA: jeden 292 mm kotoučROZMĚROVÉ SPECIFIKACECELKOVÁ DÉLKA: 93,1 v OR 2365 mmCELKOVÁ ŠÍŘKA: -VÝŠKA SEDADLA: 26,5 palce OR 673 mmWEELBASE: 62,6 v OR 1590 mmSVĚTLÁ VÝŠKA: 5,6 palce OR 142 mmHMOTNOST: 613 liber NEBO 278 kgPLNÁ KAPACITA: 5 galonů NEBO 18,9 lKlíčové vlastnostiModel má plně funkční natáčení kol pomocí řídítek.Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou.Kapotáž je vyrobena z odolného plastu.Velké množství detailů.Pryžové pneumatiky.
Blinkr Vicma, přední levé / zadní pravé, Honda TRX - Blinkr je určen k montáži na přední levou / zadní pravou stranu skútra. Blinkr od Vicmy odpovídá původnímu originálnímu dílu a je homologované. Pasuje na AJP MOTOS PR2 50 Enduro (10-) / PR3 Enduro/Supermoto 125/200 (07-) / PR3 MX/MX Pro 200 (07-) / PR4 Enduro/Enduro Pro 125/200 (07-) / PR4 Supermoto/Supermoto Pro 125/200 (07-) / PR5 Enduro 250ie (10-) / PR5 Supermoto 250ie (10-), Benelli Velvet 125/150 (99-09) / Velvet Touring 125/150/250 (02-09) / Velvet 250 (99-01) / Velvet 400 (03-04), HM CRE Six Baja/Derapage 50 (01-06) / CRE Baja/Derapage 50/50RR (07-09) / CRE Motard 125 (02-04) / CRE/CRM 125R (05-07) / CRE 230F Enduro/Motard/Trail (04-10) / CRE 250 2T/4T (02-04) / CRE/CRM F450R (05-08) / CRM X 450/490ie (07-08), Honda CRE Six 50 (01-06) / CRE Baja/Derapage 50/50RR (07-09) / CRE Motard 125 (02-04) / CRE/CRM 125R (05-07) / CRE 230F (04-10) / CRE 250 2T/4T (02-04) / CRE/CRM F450R (05-08) / CRM X 450/490ie (07-08) / TRX 300EX Sportrax (08-) / TRX 450R/ER Sportrax (05), Husqvarna SMS4 125 (10-) / SMS 125 (10-) / TE 125 (10-) / WR/CR 125/250/300 (02-) / WRE/SM 125S (00-) / TE/TC/SMR 250/450/510 (03-) / TXC 250 (09-) / TE/SMR 570 (03-04) / TE/TC 570 (02) / SM 570R (02) / Malaguti XTM 50 (03-06) / XTM Power-Up 50 (07-) / XSM 50 (03-06) / XSM Power-Up 50 (07-) / Motorhispania RX 50R (-06) / Furia 50 (06-) / Furia Max 50 (06-) / RYZ 50 (04-) / Duna Revolution/Hard Road/Enduro 125 (09-) / RYZ Pro Racing/Standard 50 / Duna Dual Plus 125 Trail/Hard Road/Eco, Rieju RS2 Pro 125 / RS2 Matrix/Matrix Pro 50 / RS2 125, RS2 NKD 50/125 / RS3 50 2T (10-) / RS3 125 4T-4V (10-) / MRT 50 (09-) / MRT 50 Pro (09-) / MRT 50 SM (10-) / MRT Lite 50 (11-) / MRT Spike Europa 50 (10-)
Blinkr Vicma, přední pravé / zadní levé, Honda TRX - Blinkr je určen k montáži na přední pravou / zadní levou stranu skútra. Blinkr od Vicmy odpovídá původnímu originálnímu dílu a je homologované. Pasuje na AJP MOTOS PR2 50 Enduro (10-) / PR3 Enduro/Supermoto 125/200 (07-) / PR3 MX/MX Pro 200 (07-) / PR4 Enduro/Enduro Pro 125/200 (07-) / PR4 Supermoto/Supermoto Pro 125/200 (07-) / PR5 Enduro 250ie (10-) / PR5 Supermoto 250ie (10-), Benelli Velvet 125/150 (99-09) / Velvet Touring 125/150/250 (02-09) / Velvet 250 (99-01) / Velvet 400 (03-04), HM CRE Six Baja/Derapage 50 (01-06) / CRE Baja/Derapage 50/50RR (07-09) / CRE Motard 125 (02-04) / CRE/CRM 125R (05-07) / CRE 230F Enduro/Motard/Trail (04-10) / CRE 250 2T/4T (02-04) / CRE/CRM F450R (05-08) / CRM X 450/490ie (07-08), Honda CRE Six 50 (01-06) / CRE Baja/Derapage 50/50RR (07-09) / CRE Motard 125 (02-04) / CRE/CRM 125R (05-07) / CRE 230F (04-10) / CRE 250 2T/4T (02-04) / CRE/CRM F450R (05-08) / CRM X 450/490ie (07-08) / TRX 300EX Sportrax (08-) / TRX 450R/ER Sportrax (05), Husqvarna SMS4 125 (10-) / SMS 125 (10-) / TE 125 (10-) / WR/CR 125/250/300 (02-) / WRE/SM 125S (00-) / TE/TC/SMR 250/450/510 (03-) / TXC 250 (09-) / TE/SMR 570 (03-04) / TE/TC 570 (02) / SM 570R (02) / Malaguti XTM 50 (03-06) / XTM Power-Up 50 (07-) / XSM 50 (03-06) / XSM Power-Up 50 (07-) / Motorhispania RX 50R (-06) / Furia 50 (06-) / Furia Max 50 (06-) / RYZ 50 (04-) / Duna Revolution/Hard Road/Enduro 125 (09-) / RYZ Pro Racing/Standard 50 / Duna Dual Plus 125 Trail/Hard Road/Eco, Rieju RS2 Pro 125 / RS2 Matrix/Matrix Pro 50 / RS2 125, RS2 NKD 50/125 / RS3 50 2T (10-) / RS3 125 4T-4V (10-) / MRT 50 (09-) / MRT 50 Pro (09-) / MRT 50 SM (10-) / MRT Lite 50 (11-) / MRT Spike Europa 50 (10-)
