Auto - Moto
Celkem 5613 produktů
Chcete vědět, jak je na tom autobaterie ve vašem vozidle? Tester Ermenrich Zing AL30 patří mezi přenosné diagnostické přístroje, které vám poskytnou potřebné informace o baterii. Připojíte ho k ní pomocí 2 krokosvorek. Napájení probíhá prostřednictvím testované baterie. Nepotřebujete tedy žádný jiný zdroj energie. Hlavní přednosti 3 režimy pro testování – základní test, testování startovacího a nabíjecího systému Kontrola napětí, vnitřního odporu a startovacího proudu Závěrečné vyhodnocení stavu baterie Napájení přes testovanou baterii Zkontrolujte stav baterie Tester ovládáte pomocí tlačítek ve spodní části přístroje. Vestavěný displej vás informuje o probíhajícím měření. Tester vám umožní provést základní test, který zahrnuje kontrolu napětí, vnitřního odporu a startovacího proudu za studena (CCA). Kromě základního testu zkontrolujete další dva režimy: testování startovacího a nabíjecího systému. Závěrečné vyhodnocení Na závěr obdržíte celkové vyhodnocení stavu baterie. Pokud jsou hodnoty nízké, doporučí vám její výměnu. Vždy tedy zůstanete v obraze a budete vědět, kdy nastal čas pořídit si novou baterii do auta. Specifikace Značka: Ermenrich Model: Zing AL30 Určení: tester baterií Rozsah provozního napětí (DC): 6 až 18 V Normy měření: BCI: 100-1700, CA: 100-1700, CCA: 100-1700, DIN: 100-1001, EN: 100-1700, GB: 30-200Ah, IEC 100-1000, JIS: 26A17-245H52, MCA:100-1700, SAE: 100-1700 Bezpečnostní normy: EN 61326-1:2013 Fyzické parametry Rozsah provozní vlhkosti: 0 až 80 % Teplotní rozsah: 0 až 50 °C Rozsah skladovací teploty: -10 až 50 °C Materiál těla: vysokopevnostní ABS plast Hmotnost balení: 270 g Rozměry balení: 16,5 x 14,5 x 5 cm Obsah balení 1x tester baterií
Thule Nosič 2 kol na tažné thule easyfold xt 933 skládací + taška thule 9311 . Nosič kol. Thule EasyFold XT 933 je exkluzivní skládací nosič dvou jízdních kol s montáží na tažné zařízení + taška 9311 K ochraně nosiče při skladování poslouží přepravní taška/vak 9311 (součástí balení). Nosič má velmi jednoduchý systém upínání. Díky stabilitě nezajištěné přípojky na tažném zařízení je snadná montáž i nastavení nosiče kol před uzavřením zajišťovací páky. Mechanismus udržuje stabilitu nosiče již od počátku po nasazení na tažné zařízení. Upínací páka je nyní orientovaná na pravý bok pro snadnější obsluhu. Pouhým stlačením páky směrem dolů se nosič dotáhne k čepu TZ a následně uzamkne Díky unikátnímu systému složení nosiče kol Thule 933 jsou minimální nároky na uskladění nosiče, pro pohodlné přenášení jsou v okrajích integrovaná ergonomická madla. Složené poloviny nosiče se rozevřou do úhlu 20 stupňů a po odjištění 2 ručních pojistek se nosič plně rozloží. Sklápění pro přístup do kufru vozidla je ovládané nožním pedálem. Odklápět lze i s naloženými koly ve větším úhlu pro snadnější přístup do kufru. Odnímatelné a snadno posuvné držáky rámů kol usnadňují uchycení, nyní jsou doplněny zamykatelnými růžicemi AcuTight s momentovým dotažením rámů kol. Při správném dotažení růžice AcuTight klapne a přeskočí. Vhodný pro průměry rámů 22-80 mm. Pro kolo s karbonovým rámem je nutné objednat chránič karbonového rámu Thule 984. Nosič Thule 933 EasyFold XT přepraví kola s hmotností až 30 kg, je tedy vhodný i pro přepravu elektrokol. Zvětšený rozestup mezi koly na 22 cm pro přepravu mohutných horských kol včetně typů FatBike. Držáky pneumatik s dlouhými pásky umožňují přepravu kol s dlouhým rozvorem a rozměrem pneumatiky do 4,7". Pro největší pneumatiky FatBike se širokými ráfky je nutné objednat XXL pásky 985. Nosič Thule EasyFold XT nelze rozšířit o další kolo. Nosič je vybaven 13-ti pólovou elektro zástrčkou. Komfortní naložení kol lze zajistit zakoupením nájezdové rampy Thule 9334, kterou lze složit do vnitřního prostoru v rámu nosiče. Nosič je dodávaný ve smontovaném stavu (pouze se doplní držáky rámů kol) - montáž je bez nářadí DOPORUČUJEME: nepodceňujte vychytralost a vybavenost zlodějů jízdních kol a zabezpečte svá kola i ve chvilkové nepřítomnosti proti odcizení. Vyberte si z naší nabídky kvalitních a bezpečných zámků předního německého výrobce Montážní návod Max.počet jízdních kol: 2 Nosnost: 60kg Hmotnost: 17,9kg Rozměry rozloženého nosiče: 63x123x68 cm Rozměry složeného nosiče: 63x31x68 cm Max.velikost kol(průměr): 29" Max.rozvor kol: 130cm Rozestup mezi koly: 22cm Max.šířka pneumatiky: 3" (4,7" s adaptérem Thule XXL Fatbike Wheel Straps) Zamykání jízdních kol k nosiči kol: ✓ Zamykání nosiče kol k tažnému zařízení: ✓ Sklopná funkce s naloženými koly: ✓ Uchycení jízdního kola za rám: ✓ Uchycení jízdního kola za ráfky: ✓ Montáž nosiče na tažné zařízení: jednoduchým utažením montážní páky Montáž na vozidla s rezervou na zadních dveřích: ✖ Elektro připojení: 13-ti pólové zástrčky Barva: černo/stříbrná Schválený k provozu v ČR: ✓
Nabíječka CTEK MXS 5.0 Polar pro autobaterie se speciální úpravou je vhodná do extrémně chladných podmínek. Její speciálně upravené kabely AC a DC zajišťují bezproblémové nabíjení i v -30°C. Nabíječka CTEK MXS 5.0 nabízí nejnovější technologie a může vyřešit mnoho problémů spojených s vaší autobaterií a splňuje vysoké nároky běžných uživatelů. Je vhodná pro udržovací nabíjení, nabíjecí optimalizovaný režim během chladných zimních měsíců a jeho unikátní displej umožňuje uživateli sledovat celý proces nabíjení. Režim Recond (program regenerace) Tento režim slouží k promíchání elektrolytu v případě jeho rozvrstvení (6. krok v režimu nabíjení). Program napravuje rovnoměrnost hustoty elektrolytu, jehož nerovnoměrné rozvrstvení se objevuje v akumulátorech, které jsou často vybíjeny nebo jsou po delší dobu mimo provoz. Stratifikace elektrolytu má za následek, že akumulátor ztratí velkou část své kapacity a sníží se jeho životnost. CTEK doporučuje tuto funkci spouštět pouze jednou za rok, abyste uchovali akumulátor v optimálním stavu. Je důležité nespouštět tento režim víckrát, než je uvedeno výše. U baterií GEL nebo AGM může dojít k jejich poškození. V režimu Recond je vždy nutné odpojit baterii od vozidla. Tato plně automatická 8mi kroková nabíječka s nabíjecím proudem 5 A je určena pro 12V baterie od 1,2 do 110 Ah a je vhodná až do 160 Ah pro udržovací nabíjení. Disponuje stupněm krytí IP6, takže je chráněna proti stříkající vodě a prachu. Zajišťuje ochranu elektroinstalace vozidla při nabíjení, ochranu proti přepólování, proti jiskření a proti zkratu. Nabíječka je dodávána se dvěma sadami konektorů (krokosvorky, oka). Mezi hlavní výhody nabíječek CTEK patří: BEZPEČNOST Nabíječky CTEK neohrožují jejich uživatele, citlivou elektroniku ani baterii. Jsou vybaveny ochranou proti jiskření, přepólování a zkratu. Nepodporují vývoj třaskavých plynů a jsou schváleny pro venkovní používání. JEDNODUCHOST Snadné připojení baterií a snadná obsluha s využitím dodávaného příslušenství jsou jednou z hlavních výhod nabíječek CTEK. Můžete mít stálou kontrolu o průběhu nabíjení a snadno si volit nabíjecí mody. FLEXIBILITA A UŽITNÁ HODNOTA Nabíječky CTEK jsou vhodné pro všechny typy olovných akumulátorů. Vyhlazením nabíjecího proudu a důmyslným nabíjecím profilem jsou schopné oživit hluboce vybité a částečně sulfatované akumulátory a dokážou prodloužit jejich životnost. Nabíjí dokonce i při poklesu napětí v síti až do 170 V. Parametry: Vhodné pro nabíjení 12V baterií kapacit: 1,2-110Ah Vhodné pro udržování 12V baterií kapacit: 1,2-160Ah Maximální nabíjecí proud: 5A Krytí: IP65 (ochrana proti prachu a stříkající vodě) Jmenovité střídavé napětí: 220–240 VAC, 50–60 Hz Nabíjecí napětí: 14,4 V, 14,7 V, RECOND15,8 V Minimální napětí akumulátoru: 2,0 V Nabíjecí proud: max. 5 A / 0,8 A Odběr proudu ze sítě: 0,65 A ef. (při plném nabíjecím proudu) Vybíjení zpětným proudem: <1 Ah/ měsíc Činitel zvlnění: <4% Teplota prostředí: -20 °C až +50 °C (při vysokých okolních teplotách se automaticky snižuje výstupní výkon) Kapacita akumulátoru: 1,2 – 110 Ah (při udržovacím dobíjení až 160 Ah) Rozměry: 168 x 65 x 38 mm Hmotnost: 0,6 kg Vybíjení zpětným proudem – je způsobeno proudem, který protéká připojenou nabíječkou, když je odpojena od napájení. Nabíječky CTEK mají velmi malý zpětný proud. Zvlnění proudu – kvalita nabíjecího napětí a proudu je velmi důležitá. Vysoké zvlnění proudu způsobuje zahřívání akumulátoru a urychluje stárnutí kladných elektrod. Velké zvlnění napětí může také rušit jiná zařízení připojená k akumulátoru. Nabíječky CTEK dodávají napětí a proud vysoké kvality, s nízkým činitelem zvlnění.
König Sněhové řetězy könig reflex cross 218. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. Revoluční sněhový řetěz Reflex Cross 218 to je revoluční sněhový řetěz s nejjednodušší obsluhou, speciálně vyvinutý pro crossovery a kompaktní SUV. Model Reflex Cross není určen pro jízdu v terénu. Tuhý systém dvojitého oblouku nabízí nejjednodušší a nejintuitivnější montážní operace vůbec Reflex Box je dosud nejvýkonnější napínací zařízení König, vyžadující pouhé jedno kliknutí. Plně integrovaný do řetězu, napíná všechny části řetězu, a to jak uvnitř, tak vně Jedinečný design a integrované napínací zařízení snižují dynamický zdvih a zabraňují kolizi mezi řetězem a podběhy kol vozidla Stopová síť s kroucenými řetězy pro snížení tloušťky Vnitřní spoje s nízkým profilem Wheel-Shield Level 1 nabízí integrální ochranu kola před poškrábáním způsobeným kontaktem s kovovými částmi. Všechny komponenty, které mohou přijít do styku s kolem, jsou vyrobeny z kompozitního materiálu odolného proti poškrábání a boční prvky jsou chráněny speciální sadou nylonových nárazníků. Reflex Edge je vybaven obloukem s PE povlakem, který nahrazuje typické boční řetězy, jež mohou být příčinou poškrábání kol Praktická a odolná taška vyrobená z 95 % z recyklovaného plastu (RPET) Homologace/certifikace/shoda: Ö-Norma 5117, EN 16662-1 Reflex Cross se dokáže velmi dobře přizpůsobit různým rozměrům pneumatik, a proto má na rozdíl od běžných řetězů větší pokrytí pneumatiky. Řetěz Reflex Cross se lépe přizpůsobí různým rozměrům pneumatik: každý řetěz může pokrýt větší počet pneumatik než tradiční řetěz. Máte větší šanci, že váš Reflex Cross bude kompatibilní s vaším příštím vozem. Zapomeňte na zamotané řetězy! Reflex Cross se dodává již smontovaný z továrny: montážní operace nevyžadují typické suché zipy klasických řetězů. Jednoduše jej nasaďte na pneumatiku a aktivujte systém automatického napínání Reflex Cross je navržen tak, aby minimalizoval statickou stopu v citlivých oblastech podběhu kola, a to díky použití specifických řešení, jako je zkroucený běhoun a nízkoprofilové spoje Výhodou automatických napínacích řetězů König je skutečnost, že po nasazení se samy napínají za jízdy. Reflex Cross není výjimkou. K aktivaci automatického napínání Reflex Edge stačí jedno kliknutí. Při prvním pohybu kola napne Reflex Box vnitřek řetězu a uzavře jej. Tím ale překvapení nekončí. Skutečným zázrakem napínacího systému Reflex Box je jeho úplná integrace s vnějším obloukem Reflex Cross, který je zase spojen s by-passem a vnitřním obloukem. Zapojením do série s různými komponenty řetězu je může zařízení Reflex Box napnout. Reflex Box obsahuje vysoce zatíženou spirálovou pružinu, která při aktivaci táhne mikrokabel a napíná všechny komponenty, ve kterých mikrokabel běží. Výkonné a okamžité napětí je modulováno vnitřním mikronastavovacím zařízením a distribuováno na všechny prvky řetězu. Výsledkem je výrazně snížená dynamická stopa díky řetězu, který zůstává za dynamických podmínek velmi napnutý Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik : 16" 17" 18" 195/60 (Michelin Alpine) 175/65 175/60 195/65 195/55 205/55 205/50 215/45 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Jedno balení obsahuje 2 řetězy (jedna náprava) Vůle na vnitřní straně: 9mm Automatické uvolnění: ✓ Samonapínací: ✓ Přídavné trny pro záběr na ledu: ✖ Celková ochrana litých ráfků: ✓ ABS/ESP kompatibilita: ✓ Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ✓
König Sněhové řetězy könig reflex cross 243. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. Revoluční sněhový řetěz Reflex Cross 243 to je revoluční sněhový řetěz s nejjednodušší obsluhou, speciálně vyvinutý pro crossovery a kompaktní SUV. Model Reflex Cross není určen pro jízdu v terénu. Tuhý systém dvojitého oblouku nabízí nejjednodušší a nejintuitivnější montážní operace vůbec Reflex Box je dosud nejvýkonnější napínací zařízení König, vyžadující pouhé jedno kliknutí. Plně integrovaný do řetězu, napíná všechny části řetězu, a to jak uvnitř, tak vně Jedinečný design a integrované napínací zařízení snižují dynamický zdvih a zabraňují kolizi mezi řetězem a podběhy kol vozidla Stopová síť s kroucenými řetězy pro snížení tloušťky Vnitřní spoje s nízkým profilem Wheel-Shield Level 1 nabízí integrální ochranu kola před poškrábáním způsobeným kontaktem s kovovými částmi. Všechny komponenty, které mohou přijít do styku s kolem, jsou vyrobeny z kompozitního materiálu odolného proti poškrábání a boční prvky jsou chráněny speciální sadou nylonových nárazníků. Reflex Edge je vybaven obloukem s PE povlakem, který nahrazuje typické boční řetězy, jež mohou být příčinou poškrábání kol Praktická a odolná taška vyrobená z 95 % z recyklovaného plastu (RPET) Homologace/certifikace/shoda: Ö-Norma 5117, EN 16662-1 Reflex Cross se dokáže velmi dobře přizpůsobit různým rozměrům pneumatik, a proto má na rozdíl od běžných řetězů větší pokrytí pneumatiky. Řetěz Reflex Cross se lépe přizpůsobí různým rozměrům pneumatik: každý řetěz může pokrýt větší počet pneumatik než tradiční řetěz. Máte větší šanci, že váš Reflex Cross bude kompatibilní s vaším příštím vozem. Zapomeňte na zamotané řetězy! Reflex Cross se dodává již smontovaný z továrny: montážní operace nevyžadují typické suché zipy klasických řetězů. Jednoduše jej nasaďte na pneumatiku a aktivujte systém automatického napínání Reflex Cross je navržen tak, aby minimalizoval statickou stopu v citlivých oblastech podběhu kola, a to díky použití specifických řešení, jako je zkroucený běhoun a nízkoprofilové spoje Výhodou automatických napínacích řetězů König je skutečnost, že po nasazení se samy napínají za jízdy. Reflex Cross není výjimkou. K aktivaci automatického napínání Reflex Edge stačí jedno kliknutí. Při prvním pohybu kola napne Reflex Box vnitřek řetězu a uzavře jej. Tím ale překvapení nekončí. Skutečným zázrakem napínacího systému Reflex Box je jeho úplná integrace s vnějším obloukem Reflex Cross, který je zase spojen s by-passem a vnitřním obloukem. Zapojením do série s různými komponenty řetězu je může zařízení Reflex Box napnout. Reflex Box obsahuje vysoce zatíženou spirálovou pružinu, která při aktivaci táhne mikrokabel a napíná všechny komponenty, ve kterých mikrokabel běží. Výkonné a okamžité napětí je modulováno vnitřním mikronastavovacím zařízením a distribuováno na všechny prvky řetězu. Výsledkem je výrazně snížená dynamická stopa díky řetězu, který zůstává za dynamických podmínek velmi napnutý Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik : 16" 17" 18" 19" 215/70 215/60 205/60 235/40 225/55 215/55 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Jedno balení obsahuje 2 řetězy (jedna náprava) Vůle na vnitřní straně: 9mm Automatické uvolnění: ✓ Samonapínací: ✓ Přídavné trny pro záběr na ledu: ✖ Celková ochrana litých ráfků: ✓ ABS/ESP kompatibilita: ✓ Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ✓
König Sněhové řetězy könig reflex cross 249. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. Revoluční sněhový řetěz Reflex Cross 249 to je revoluční sněhový řetěz s nejjednodušší obsluhou, speciálně vyvinutý pro crossovery a kompaktní SUV. Model Reflex Cross není určen pro jízdu v terénu. Tuhý systém dvojitého oblouku nabízí nejjednodušší a nejintuitivnější montážní operace vůbec Reflex Box je dosud nejvýkonnější napínací zařízení König, vyžadující pouhé jedno kliknutí. Plně integrovaný do řetězu, napíná všechny části řetězu, a to jak uvnitř, tak vně Jedinečný design a integrované napínací zařízení snižují dynamický zdvih a zabraňují kolizi mezi řetězem a podběhy kol vozidla Stopová síť s kroucenými řetězy pro snížení tloušťky Vnitřní spoje s nízkým profilem Wheel-Shield Level 1 nabízí integrální ochranu kola před poškrábáním způsobeným kontaktem s kovovými částmi. Všechny komponenty, které mohou přijít do styku s kolem, jsou vyrobeny z kompozitního materiálu odolného proti poškrábání a boční prvky jsou chráněny speciální sadou nylonových nárazníků. Reflex Edge je vybaven obloukem s PE povlakem, který nahrazuje typické boční řetězy, jež mohou být příčinou poškrábání kol Praktická a odolná taška vyrobená z 95 % z recyklovaného plastu (RPET) Homologace/certifikace/shoda: Ö-Norma 5117, EN 16662-1 Reflex Cross se dokáže velmi dobře přizpůsobit různým rozměrům pneumatik, a proto má na rozdíl od běžných řetězů větší pokrytí pneumatiky. Řetěz Reflex Cross se lépe přizpůsobí různým rozměrům pneumatik: každý řetěz může pokrýt větší počet pneumatik než tradiční řetěz. Máte větší šanci, že váš Reflex Cross bude kompatibilní s vaším příštím vozem. Zapomeňte na zamotané řetězy! Reflex Cross se dodává již smontovaný z továrny: montážní operace nevyžadují typické suché zipy klasických řetězů. Jednoduše jej nasaďte na pneumatiku a aktivujte systém automatického napínání Reflex Cross je navržen tak, aby minimalizoval statickou stopu v citlivých oblastech podběhu kola, a to díky použití specifických řešení, jako je zkroucený běhoun a nízkoprofilové spoje Výhodou automatických napínacích řetězů König je skutečnost, že po nasazení se samy napínají za jízdy. Reflex Cross není výjimkou. K aktivaci automatického napínání Reflex Edge stačí jedno kliknutí. Při prvním pohybu kola napne Reflex Box vnitřek řetězu a uzavře jej. Tím ale překvapení nekončí. Skutečným zázrakem napínacího systému Reflex Box je jeho úplná integrace s vnějším obloukem Reflex Cross, který je zase spojen s by-passem a vnitřním obloukem. Zapojením do série s různými komponenty řetězu je může zařízení Reflex Box napnout. Reflex Box obsahuje vysoce zatíženou spirálovou pružinu, která při aktivaci táhne mikrokabel a napíná všechny komponenty, ve kterých mikrokabel běží. Výkonné a okamžité napětí je modulováno vnitřním mikronastavovacím zařízením a distribuováno na všechny prvky řetězu. Výsledkem je výrazně snížená dynamická stopa díky řetězu, který zůstává za dynamických podmínek velmi napnutý Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik : 17" 18" 19" 20" 235/65 235/60 235/55 235/50 245/50 245/45 255/40 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Jedno balení obsahuje 2 řetězy (jedna náprava) Vůle na vnitřní straně: 9mm Automatické uvolnění: ✓ Samonapínací: ✓ Přídavné trny pro záběr na ledu: ✖ Celková ochrana litých ráfků: ✓ ABS/ESP kompatibilita: ✓ Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ✓
König Sněhové řetězy könig reflex cross 238. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. Revoluční sněhový řetěz Reflex Cross 238 to je revoluční sněhový řetěz s nejjednodušší obsluhou, speciálně vyvinutý pro crossovery a kompaktní SUV. Model Reflex Cross není určen pro jízdu v terénu. Tuhý systém dvojitého oblouku nabízí nejjednodušší a nejintuitivnější montážní operace vůbec Reflex Box je dosud nejvýkonnější napínací zařízení König, vyžadující pouhé jedno kliknutí. Plně integrovaný do řetězu, napíná všechny části řetězu, a to jak uvnitř, tak vně Jedinečný design a integrované napínací zařízení snižují dynamický zdvih a zabraňují kolizi mezi řetězem a podběhy kol vozidla Stopová síť s kroucenými řetězy pro snížení tloušťky Vnitřní spoje s nízkým profilem Wheel-Shield Level 1 nabízí integrální ochranu kola před poškrábáním způsobeným kontaktem s kovovými částmi. Všechny komponenty, které mohou přijít do styku s kolem, jsou vyrobeny z kompozitního materiálu odolného proti poškrábání a boční prvky jsou chráněny speciální sadou nylonových nárazníků. Reflex Edge je vybaven obloukem s PE povlakem, který nahrazuje typické boční řetězy, jež mohou být příčinou poškrábání kol Praktická a odolná taška vyrobená z 95 % z recyklovaného plastu (RPET) Homologace/certifikace/shoda: Ö-Norma 5117, EN 16662-1 Reflex Cross se dokáže velmi dobře přizpůsobit různým rozměrům pneumatik, a proto má na rozdíl od běžných řetězů větší pokrytí pneumatiky. Řetěz Reflex Cross se lépe přizpůsobí různým rozměrům pneumatik: každý řetěz může pokrýt větší počet pneumatik než tradiční řetěz. Máte větší šanci, že váš Reflex Cross bude kompatibilní s vaším příštím vozem. Zapomeňte na zamotané řetězy! Reflex Cross se dodává již smontovaný z továrny: montážní operace nevyžadují typické suché zipy klasických řetězů. Jednoduše jej nasaďte na pneumatiku a aktivujte systém automatického napínání Reflex Cross je navržen tak, aby minimalizoval statickou stopu v citlivých oblastech podběhu kola, a to díky použití specifických řešení, jako je zkroucený běhoun a nízkoprofilové spoje Výhodou automatických napínacích řetězů König je skutečnost, že po nasazení se samy napínají za jízdy. Reflex Cross není výjimkou. K aktivaci automatického napínání Reflex Edge stačí jedno kliknutí. Při prvním pohybu kola napne Reflex Box vnitřek řetězu a uzavře jej. Tím ale překvapení nekončí. Skutečným zázrakem napínacího systému Reflex Box je jeho úplná integrace s vnějším obloukem Reflex Cross, který je zase spojen s by-passem a vnitřním obloukem. Zapojením do série s různými komponenty řetězu je může zařízení Reflex Box napnout. Reflex Box obsahuje vysoce zatíženou spirálovou pružinu, která při aktivaci táhne mikrokabel a napíná všechny komponenty, ve kterých mikrokabel běží. Výkonné a okamžité napětí je modulováno vnitřním mikronastavovacím zařízením a distribuováno na všechny prvky řetězu. Výsledkem je výrazně snížená dynamická stopa díky řetězu, který zůstává za dynamických podmínek velmi napnutý Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik : 16" 17" 18" 19" 215/65 235/50 195/60 225/40 225/60 205/55 215/50 235/45 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Jedno balení obsahuje 2 řetězy (jedna náprava) Vůle na vnitřní straně: 9mm Automatické uvolnění: ✓ Samonapínací: ✓ Přídavné trny pro záběr na ledu: ✖ Celková ochrana litých ráfků: ✓ ABS/ESP kompatibilita: ✓ Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ✓
König Sněhové řetězy könig k-summit. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. DOPRAVA ZDARMA! König K-Summit jsou nejexklusivnější rychloupínací sněhové řetězy na trhu! Model K-Summit není určen pro jízdu v terénu. Moderní, exkluzivní, stylový K-Summit je absolutní špičkou mezi exkluzivními a inovativními vnějšími sněhovými řetězy. Automobily jsou v dnešní době vybavovány stále většími koly a sofistikovanějšími systémy odpružení, což radikálně zmenšuje volný prostor v podběhu, a tím pádem omezuje možnost použití standardních sněhových řetězů. Jedno z nejčastějších prostorových omezení se týká vnitřní části podběhu: konkrétně jde o nedostatek prostoru mezi kolem a pružící jednotkou, potřebného k nasazení tradičních řetězů s vnitřními prvky. Společnost König přináší zcela nový design vnějších sněhových řetězů a s ním pohodlnější, kompaktnější a flexibilnější řešení: K-Summit. Montáž i demontáž řetězu König K-Summit se provádí výhradně na vnější straně kola, celý postup je tudíž lépe viditelný a srozumitelný. Fixaci ke kolu zaručuje sada patentovaných adaptérů, které se upevní na originální hlavu kolového šroubu. Pomůckou pro upevnění řetězu je klíč K-Lock, patentovaný klíč značky König s integrovaným indikátorem točivého momentu, který informuje uživatele, když je dosažen ideální točivý moment. K napnutí řetězu slouží integrovaná ráčna, díky níž je tento proces překvapivě jednoduchý: řetěz se sám během jízdy nastaví do ideální pozice. Jakmile je řetěz K-Summit upevněn na kolo, již není potřeba dalšího zastavení pro jeho dopnutí: během jízdy se automaticky docílí optimálního napnutí a vycentrování řetězu na pneumatice. Díky svému speciálnímu designu se König K-Summit vyznačuje systémem Wheel-Shield 0. úrovně, který zajišťuje dokonalou absenci styčných bodů mezi řetězem a hliníkovým diskem. König K-Summit představuje nejflexibilnější řešení všech dob v oboru sněhových řetězů: díky patentovaným seřizovacím prvkům lze upravit délku řetězové stopy podle velikosti pneumatiky, což znamená flexibilnější možnosti použití pro různá vozidla a velikosti pneumatik. Exkluzivní vnější sněhový řetěz pro automobily, ideální pro vozidla s omezeným prostorem na vnitřní straně kola 0 mm vnitřní rozměry Připevňuje se k jedné z původních matic/šroubů ráfku Středová část s integrovanou ráčnou pro rychlé, výkonné a snadné napínání. Aktivní napínací prvky omezují dynamické zatížení řetězu a umožňují dokonalé přizpůsobení pneumatikám s různými profily a úrovní opotřebení Běhounový řetěz, na němž se střídají destičky ze speciálního vstřikovaného plastu opatřené hřeby z tvrdého kovu a řetězová část ze speciální oceli Patentované svařované záběrové destičky poskytují lepší přilnavost na zasněženém a namrzlém povrchu Sklopná ramena pro snadné ukládání do důmyslně řešené tašky Systém Wheel-Shield úrovně 0 je založen na specifické konstrukci výrobku, která zabraňuje jakémukoli kontaktu mezi sněhovým řetězem a litým kolem Klíč K-Lock oznamuje kliknutím, že řetěz K-Summit dosáhl ideálního točivého momentu 100% kompatibilní s originálními ráfky Obsahuje adaptéry na šroub/matici o velikosti 17 mm, 19 mm, 21 mm a König K-Summit je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Jedno balení obsahuje 2 řetězy (jedna náprava) Sklopná ramena pro snadné uskladnění v důmyslné tašce. Průměr článku (mm): řetěz neobsahuje žádné články Automatické uvolnění: ano Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ano Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano
König Sněhové řetězy könig reflex edge 603. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. Revoluční sněhový řetěz Reflex Edge 603 s nejjednodušší montáží, speciálně vyvinutý pro vozy s omezeným prostorem v podbězích kol. Model Reflex Edge není určen pro jízdu v terénu. Tuhý systém dvojitého oblouku nabízí nejjednodušší a nejintuitivnější montážní operace vůbec Reflex Box je dosud nejvýkonnější napínací zařízení König, vyžadující pouhé jedno kliknutí. Plně integrovaný do řetězu, napíná všechny části řetězu, a to jak uvnitř, tak vně Jedinečný design a integrované napínací zařízení snižují dynamický zdvih a zabraňují kolizi mezi řetězem a podběhy kol vozidla Stopová síť s kroucenými řetězy pro snížení tloušťky Vnitřní spoje s nízkým profilem Wheel-Shield Level 1 nabízí integrální ochranu kola před poškrábáním způsobeným kontaktem s kovovými částmi. Všechny komponenty, které mohou přijít do styku s kolem, jsou vyrobeny z kompozitního materiálu odolného proti poškrábání a boční prvky jsou chráněny speciální sadou nylonových nárazníků. Reflex Edge je vybaven obloukem s PE povlakem, který nahrazuje typické boční řetězy, jež mohou být příčinou poškrábání kol Praktická a odolná taška vyrobená z 95 % z recyklovaného plastu (RPET) Homologace/certifikace/shoda: Ö-Norma 5117, EN 16662-1 Reflex Edge se dokáže velmi dobře přizpůsobit různým rozměrům pneumatik, a proto má na rozdíl od běžných řetězů větší pokrytí pneumatiky. Řetěz Reflex Edge se lépe přizpůsobí různým rozměrům pneumatik: každý řetěz může pokrýt větší počet pneumatik než tradiční řetěz. Máte větší šanci, že váš Reflex Edge bude kompatibilní s vaším příštím vozem. Zapomeňte na zamotané řetězy! Reflex Edge se dodává již smontovaný z továrny: montážní operace nevyžadují typické suché zipy klasických řetězů. Jednoduše jej nasaďte na pneumatiku a aktivujte systém automatického napínání Reflex Edge je navržen tak, aby minimalizoval statickou stopu v citlivých oblastech podběhu kola, a to díky použití specifických řešení, jako je zkroucený běhoun a nízkoprofilové spoje Výhodou automatických napínacích řetězů König je skutečnost, že po nasazení se samy napínají za jízdy. Reflex Edge není výjimkou. K aktivaci automatického napínání Reflex Edge stačí jedno kliknutí. Při prvním pohybu kola napne Reflex Box vnitřek řetězu a uzavře jej. Tím ale překvapení nekončí. Skutečným zázrakem napínacího systému Reflex Box je jeho úplná integrace s vnějším obloukem Reflex Edge, který je zase spojen s by-passem a vnitřním obloukem. Zapojením do série s různými komponenty řetězu je může zařízení Reflex Box napnout. Reflex Box obsahuje vysoce zatíženou spirálovou pružinu, která při aktivaci táhne mikrokabel a napíná všechny komponenty, ve kterých mikrokabel běží. Výkonné a okamžité napětí je modulováno vnitřním mikronastavovacím zařízením a distribuováno na všechny prvky řetězu. Výsledkem je výrazně snížená dynamická stopa díky řetězu, který zůstává za dynamických podmínek velmi napnutý Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik: 16" 17" 18" 19" 215/65 215/60 205/60 235/40 215/70 225/55 215/55 245/40 235/45 275/35 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Jedno balení obsahuje 2 řetězy (jedna náprava) Vůle na vnitřní straně: 7mm Automatické uvolnění: ano Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ne Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano
König Sněhové řetězy könig reflex cross 233. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. Revoluční sněhový řetěz Reflex Cross 233 to je revoluční sněhový řetěz s nejjednodušší obsluhou, speciálně vyvinutý pro crossovery a kompaktní SUV. Model Reflex Cross není určen pro jízdu v terénu. Tuhý systém dvojitého oblouku nabízí nejjednodušší a nejintuitivnější montážní operace vůbec Reflex Box je dosud nejvýkonnější napínací zařízení König, vyžadující pouhé jedno kliknutí. Plně integrovaný do řetězu, napíná všechny části řetězu, a to jak uvnitř, tak vně Jedinečný design a integrované napínací zařízení snižují dynamický zdvih a zabraňují kolizi mezi řetězem a podběhy kol vozidla Stopová síť s kroucenými řetězy pro snížení tloušťky Vnitřní spoje s nízkým profilem Wheel-Shield Level 1 nabízí integrální ochranu kola před poškrábáním způsobeným kontaktem s kovovými částmi. Všechny komponenty, které mohou přijít do styku s kolem, jsou vyrobeny z kompozitního materiálu odolného proti poškrábání a boční prvky jsou chráněny speciální sadou nylonových nárazníků. Reflex Edge je vybaven obloukem s PE povlakem, který nahrazuje typické boční řetězy, jež mohou být příčinou poškrábání kol Praktická a odolná taška vyrobená z 95 % z recyklovaného plastu (RPET) Homologace/certifikace/shoda: Ö-Norma 5117, EN 16662-1 Reflex Cross se dokáže velmi dobře přizpůsobit různým rozměrům pneumatik, a proto má na rozdíl od běžných řetězů větší pokrytí pneumatiky. Řetěz Reflex Cross se lépe přizpůsobí různým rozměrům pneumatik: každý řetěz může pokrýt větší počet pneumatik než tradiční řetěz. Máte větší šanci, že váš Reflex Cross bude kompatibilní s vaším příštím vozem. Zapomeňte na zamotané řetězy! Reflex Cross se dodává již smontovaný z továrny: montážní operace nevyžadují typické suché zipy klasických řetězů. Jednoduše jej nasaďte na pneumatiku a aktivujte systém automatického napínání Reflex Cross je navržen tak, aby minimalizoval statickou stopu v citlivých oblastech podběhu kola, a to díky použití specifických řešení, jako je zkroucený běhoun a nízkoprofilové spoje Výhodou automatických napínacích řetězů König je skutečnost, že po nasazení se samy napínají za jízdy. Reflex Cross není výjimkou. K aktivaci automatického napínání Reflex Edge stačí jedno kliknutí. Při prvním pohybu kola napne Reflex Box vnitřek řetězu a uzavře jej. Tím ale překvapení nekončí. Skutečným zázrakem napínacího systému Reflex Box je jeho úplná integrace s vnějším obloukem Reflex Cross, který je zase spojen s by-passem a vnitřním obloukem. Zapojením do série s různými komponenty řetězu je může zařízení Reflex Box napnout. Reflex Box obsahuje vysoce zatíženou spirálovou pružinu, která při aktivaci táhne mikrokabel a napíná všechny komponenty, ve kterých mikrokabel běží. Výkonné a okamžité napětí je modulováno vnitřním mikronastavovacím zařízením a distribuováno na všechny prvky řetězu. Výsledkem je výrazně snížená dynamická stopa díky řetězu, který zůstává za dynamických podmínek velmi napnutý Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik : 16" 17" 18" 19" 215/60 (Continental/ Michelin) 205/60 225/45 195/50 225/55 215/50 (Kleber Krisalp) 235/50 215/55 225/50 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Jedno balení obsahuje 2 řetězy (jedna náprava) Vůle na vnitřní straně: 9mm Automatické uvolnění: ✓ Samonapínací: ✓ Přídavné trny pro záběr na ledu: ✖ Celková ochrana litých ráfků: ✓ ABS/ESP kompatibilita: ✓ Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ✓
König Sněhové řetězy könig reflex cross 251. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. Revoluční sněhový řetěz Reflex Cross 251 to je revoluční sněhový řetěz s nejjednodušší obsluhou, speciálně vyvinutý pro crossovery a kompaktní SUV. Model Reflex Cross není určen pro jízdu v terénu. Tuhý systém dvojitého oblouku nabízí nejjednodušší a nejintuitivnější montážní operace vůbec Reflex Box je dosud nejvýkonnější napínací zařízení König, vyžadující pouhé jedno kliknutí. Plně integrovaný do řetězu, napíná všechny části řetězu, a to jak uvnitř, tak vně Jedinečný design a integrované napínací zařízení snižují dynamický zdvih a zabraňují kolizi mezi řetězem a podběhy kol vozidla Stopová síť s kroucenými řetězy pro snížení tloušťky Vnitřní spoje s nízkým profilem Wheel-Shield Level 1 nabízí integrální ochranu kola před poškrábáním způsobeným kontaktem s kovovými částmi. Všechny komponenty, které mohou přijít do styku s kolem, jsou vyrobeny z kompozitního materiálu odolného proti poškrábání a boční prvky jsou chráněny speciální sadou nylonových nárazníků. Reflex Edge je vybaven obloukem s PE povlakem, který nahrazuje typické boční řetězy, jež mohou být příčinou poškrábání kol Praktická a odolná taška vyrobená z 95 % z recyklovaného plastu (RPET) Homologace/certifikace/shoda: Ö-Norma 5117, EN 16662-1 Reflex Cross se dokáže velmi dobře přizpůsobit různým rozměrům pneumatik, a proto má na rozdíl od běžných řetězů větší pokrytí pneumatiky. Řetěz Reflex Cross se lépe přizpůsobí různým rozměrům pneumatik: každý řetěz může pokrýt větší počet pneumatik než tradiční řetěz. Máte větší šanci, že váš Reflex Cross bude kompatibilní s vaším příštím vozem. Zapomeňte na zamotané řetězy! Reflex Cross se dodává již smontovaný z továrny: montážní operace nevyžadují typické suché zipy klasických řetězů. Jednoduše jej nasaďte na pneumatiku a aktivujte systém automatického napínání Reflex Cross je navržen tak, aby minimalizoval statickou stopu v citlivých oblastech podběhu kola, a to díky použití specifických řešení, jako je zkroucený běhoun a nízkoprofilové spoje Výhodou automatických napínacích řetězů König je skutečnost, že po nasazení se samy napínají za jízdy. Reflex Cross není výjimkou. K aktivaci automatického napínání Reflex Edge stačí jedno kliknutí. Při prvním pohybu kola napne Reflex Box vnitřek řetězu a uzavře jej. Tím ale překvapení nekončí. Skutečným zázrakem napínacího systému Reflex Box je jeho úplná integrace s vnějším obloukem Reflex Cross, který je zase spojen s by-passem a vnitřním obloukem. Zapojením do série s různými komponenty řetězu je může zařízení Reflex Box napnout. Reflex Box obsahuje vysoce zatíženou spirálovou pružinu, která při aktivaci táhne mikrokabel a napíná všechny komponenty, ve kterých mikrokabel běží. Výkonné a okamžité napětí je modulováno vnitřním mikronastavovacím zařízením a distribuováno na všechny prvky řetězu. Výsledkem je výrazně snížená dynamická stopa díky řetězu, který zůstává za dynamických podmínek velmi napnutý Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik : 18" 19" 20" 245/60 255/45 245/50 255/50 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Jedno balení obsahuje 2 řetězy (jedna náprava) Vůle na vnitřní straně: 9mm Automatické uvolnění: ✓ Samonapínací: ✓ Přídavné trny pro záběr na ledu: ✖ Celková ochrana litých ráfků: ✓ ABS/ESP kompatibilita: ✓ Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ✓
Nabíječka CTEK MXS 7.0 pro autobaterie je vhodným modelem pro náročné hobby i profi uživatele. Kompaktní výkonná voděodolná a automatická nabíječka je vhodná pro nabíjení a udržování všech dostupných druhů startovacích baterií včetně AGM a GEL v širokém rozmezí kapacit. Nabíječka disponuje režimem náhradního zdroje a rekondice a stejně jako předchozí model Multi XS 7000 je velmi spolehlivá. Díky patentované technologii, osmifázovému nabíjecímu profilu a vyhlazení výstupního proudu zajišťuje nabíječka CTEK MXS 7.0 maximální využití potenciálu baterií. Nabíječka disponuje režimem Supply, což je režim napájení, který poskytuje energii v době mezi vyjmutím a opětovným připojením akumulátoru. Odpojením akumulátoru od vozidla riskujete ztrátu veškerého nastavení, včetně kódů alarmu, multimediálního systému a elektroniky, která řídí výkon vozidla. Zároveň je CTEK MXS 7.0 vybavena režimem RECOND. Jedná se o program regenerace, který napravuje rovnoměrnost hustoty elektrolytu, jehož nerovnoměrné rozvrstvení se objevuje v akumulátorech, které jsou často vybíjeny nebo jsou po delší dobu mimo provoz. Stratifikace elektrolytu má za následek, že akumulátor ztratí velkou část své kapacity a sníží se jeho životnost. CTEK doporučuje spustit tuto funkci jednou za rok, abyste uchovali akumulátor v optimálním stavu. Pouze u baterií s volným elektrolytem. U baterií gel nebo AGM může dojít k jejich poškození! Mezi hlavní výhody nabíječek CTEK patří: BEZPEČNOST Nabíječky CTEK neohrožují jejich uživatele, citlivou elektroniku ani baterii. Jsou vybaveny ochranou proti jiskření, přepólování a zkratu. Nepodporují vývoj třaskavých plynů a jsou schváleny pro venkovní používání. JEDNODUCHOST Snadné připojení baterií a snadná obsluha s využitím dodávaného příslušenství jsou jednou z hlavních výhod nabíječek CTEK. Můžete mít stálou kontrolu o průběhu nabíjení a snadno si volit nabíjecí mody. FLEXIBILITA A UŽITNÁ HODNOTA Nabíječky CTEK jsou vhodné pro všechny typy olovných akumulátorů. Vyhlazením nabíjecího proudu a důmyslným nabíjecím profilem jsou schopné oživit hluboce vybité a částečně sulfatované akumulátory a dokážou prodloužit jejich životnost. Nabíjí dokonce i při poklesu napětí v síti až do 170 V. Parametry: Model nabíječky: MXS 7.0 Číslo modelu: 1053 Vhodný pro nabíjení 12V baterií kapacit: 14-150Ah Vhodný pro udržování 12V baterií kapacit: 14-225Ah Maximální nabíjecí proud: 7A Izolace (stupeň ochrany krytu nabíječky): IP65 - odolný proti stříkající vodě Záruka: 5 let Jmenovité střídavé napájecí napětí: 220–240 VAC, 50–60 Hz Nabíjecí napětí: NORMAL 14,4 V, AGM 14,7 V, RECOND 15,8 V, SUPPLY 13,6 V Startovací napětí: 2,0 V Odběr proudu ze sítě: 1,2 A ef. (při plném nabíjecím proudu) Kapacita akumulátoru: 14–150 Ah (při udržovacím dobíjení až 225 Ah) Vybíjení zpětným proudem: < 1 Ah/měsíc Činitel zvlnění: <4% Teplota prostředí: -20 °C až +50 °C (při vysokých okolních teplotách se automaticky snižuje výstupní výkon) Typ nabíječky: plně automatizovaná 8mi kroková Typy akumulátorů: všechny typy 12V olověných akumulátorů (s kapalným elektrolytem, bezúdržbové MF, Ca/Ca, AGM a GEL) Rozměry (délka x šířka x výška): 191 x 89 x 48 mm Hmotnost: 0,8 kg Vybíjení zpětným proudem – je způsobeno proudem, který protéká připojenou nabíječkou, když je odpojena od napájení. Nabíječky CTEK mají velmi malý zpětný proud. Zvlnění proudu – kvalita nabíjecího napětí a proudu je velmi důležitá. Vysoké zvlnění proudu způsobuje zahřívání akumulátoru a urychluje stárnutí kladných elektrod. Velké zvlnění napětí může také rušit jiná zařízení připojená k akumulátoru. Nabíječky CTEK dodávají napětí a proud vysoké kvality, s nízkým činitelem zvlnění.
König Sněhové řetězy könig reflex cross 213. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. Revoluční sněhový řetěz Reflex Cross 213 to je revoluční sněhový řetěz s nejjednodušší obsluhou, speciálně vyvinutý pro crossovery a kompaktní SUV. Model Reflex Cross není určen pro jízdu v terénu. Tuhý systém dvojitého oblouku nabízí nejjednodušší a nejintuitivnější montážní operace vůbec Reflex Box je dosud nejvýkonnější napínací zařízení König, vyžadující pouhé jedno kliknutí. Plně integrovaný do řetězu, napíná všechny části řetězu, a to jak uvnitř, tak vně Jedinečný design a integrované napínací zařízení snižují dynamický zdvih a zabraňují kolizi mezi řetězem a podběhy kol vozidla Stopová síť s kroucenými řetězy pro snížení tloušťky Vnitřní spoje s nízkým profilem Wheel-Shield Level 1 nabízí integrální ochranu kola před poškrábáním způsobeným kontaktem s kovovými částmi. Všechny komponenty, které mohou přijít do styku s kolem, jsou vyrobeny z kompozitního materiálu odolného proti poškrábání a boční prvky jsou chráněny speciální sadou nylonových nárazníků. Reflex Edge je vybaven obloukem s PE povlakem, který nahrazuje typické boční řetězy, jež mohou být příčinou poškrábání kol Praktická a odolná taška vyrobená z 95 % z recyklovaného plastu (RPET) Homologace/certifikace/shoda: Ö-Norma 5117, EN 16662-1 Reflex Cross se dokáže velmi dobře přizpůsobit různým rozměrům pneumatik, a proto má na rozdíl od běžných řetězů větší pokrytí pneumatiky. Řetěz Reflex Cross se lépe přizpůsobí různým rozměrům pneumatik: každý řetěz může pokrýt větší počet pneumatik než tradiční řetěz. Máte větší šanci, že váš Reflex Cross bude kompatibilní s vaším příštím vozem. Zapomeňte na zamotané řetězy! Reflex Cross se dodává již smontovaný z továrny: montážní operace nevyžadují typické suché zipy klasických řetězů. Jednoduše jej nasaďte na pneumatiku a aktivujte systém automatického napínání Reflex Cross je navržen tak, aby minimalizoval statickou stopu v citlivých oblastech podběhu kola, a to díky použití specifických řešení, jako je zkroucený běhoun a nízkoprofilové spoje Výhodou automatických napínacích řetězů König je skutečnost, že po nasazení se samy napínají za jízdy. Reflex Cross není výjimkou. K aktivaci automatického napínání Reflex Edge stačí jedno kliknutí. Při prvním pohybu kola napne Reflex Box vnitřek řetězu a uzavře jej. Tím ale překvapení nekončí. Skutečným zázrakem napínacího systému Reflex Box je jeho úplná integrace s vnějším obloukem Reflex Cross, který je zase spojen s by-passem a vnitřním obloukem. Zapojením do série s různými komponenty řetězu je může zařízení Reflex Box napnout. Reflex Box obsahuje vysoce zatíženou spirálovou pružinu, která při aktivaci táhne mikrokabel a napíná všechny komponenty, ve kterých mikrokabel běží. Výkonné a okamžité napětí je modulováno vnitřním mikronastavovacím zařízením a distribuováno na všechny prvky řetězu. Výsledkem je výrazně snížená dynamická stopa díky řetězu, který zůstává za dynamických podmínek velmi napnutý Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik : 15" 16" 195/65 195/55 195/60 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Jedno balení obsahuje 2 řetězy (jedna náprava) Vůle na vnitřní straně: 9mm Automatické uvolnění: ✓ Samonapínací: ✓ Přídavné trny pro záběr na ledu: ✖ Celková ochrana litých ráfků: ✓ ABS/ESP kompatibilita: ✓ Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ✓
König Sněhové řetězy könig reflex cross 248. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. Revoluční sněhový řetěz Reflex Cross 248 to je revoluční sněhový řetěz s nejjednodušší obsluhou, speciálně vyvinutý pro crossovery a kompaktní SUV. Model Reflex Cross není určen pro jízdu v terénu. Tuhý systém dvojitého oblouku nabízí nejjednodušší a nejintuitivnější montážní operace vůbec Reflex Box je dosud nejvýkonnější napínací zařízení König, vyžadující pouhé jedno kliknutí. Plně integrovaný do řetězu, napíná všechny části řetězu, a to jak uvnitř, tak vně Jedinečný design a integrované napínací zařízení snižují dynamický zdvih a zabraňují kolizi mezi řetězem a podběhy kol vozidla Stopová síť s kroucenými řetězy pro snížení tloušťky Vnitřní spoje s nízkým profilem Wheel-Shield Level 1 nabízí integrální ochranu kola před poškrábáním způsobeným kontaktem s kovovými částmi. Všechny komponenty, které mohou přijít do styku s kolem, jsou vyrobeny z kompozitního materiálu odolného proti poškrábání a boční prvky jsou chráněny speciální sadou nylonových nárazníků. Reflex Edge je vybaven obloukem s PE povlakem, který nahrazuje typické boční řetězy, jež mohou být příčinou poškrábání kol Praktická a odolná taška vyrobená z 95 % z recyklovaného plastu (RPET) Homologace/certifikace/shoda: Ö-Norma 5117, EN 16662-1 Reflex Cross se dokáže velmi dobře přizpůsobit různým rozměrům pneumatik, a proto má na rozdíl od běžných řetězů větší pokrytí pneumatiky. Řetěz Reflex Cross se lépe přizpůsobí různým rozměrům pneumatik: každý řetěz může pokrýt větší počet pneumatik než tradiční řetěz. Máte větší šanci, že váš Reflex Cross bude kompatibilní s vaším příštím vozem. Zapomeňte na zamotané řetězy! Reflex Cross se dodává již smontovaný z továrny: montážní operace nevyžadují typické suché zipy klasických řetězů. Jednoduše jej nasaďte na pneumatiku a aktivujte systém automatického napínání Reflex Cross je navržen tak, aby minimalizoval statickou stopu v citlivých oblastech podběhu kola, a to díky použití specifických řešení, jako je zkroucený běhoun a nízkoprofilové spoje Výhodou automatických napínacích řetězů König je skutečnost, že po nasazení se samy napínají za jízdy. Reflex Cross není výjimkou. K aktivaci automatického napínání Reflex Edge stačí jedno kliknutí. Při prvním pohybu kola napne Reflex Box vnitřek řetězu a uzavře jej. Tím ale překvapení nekončí. Skutečným zázrakem napínacího systému Reflex Box je jeho úplná integrace s vnějším obloukem Reflex Cross, který je zase spojen s by-passem a vnitřním obloukem. Zapojením do série s různými komponenty řetězu je může zařízení Reflex Box napnout. Reflex Box obsahuje vysoce zatíženou spirálovou pružinu, která při aktivaci táhne mikrokabel a napíná všechny komponenty, ve kterých mikrokabel běží. Výkonné a okamžité napětí je modulováno vnitřním mikronastavovacím zařízením a distribuováno na všechny prvky řetězu. Výsledkem je výrazně snížená dynamická stopa díky řetězu, který zůstává za dynamických podmínek velmi napnutý Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik : 17" 18" 19" 20" 225/65 225/60 225/55 235/45 235/60 235/55 235/50 245/55 245/45 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Jedno balení obsahuje 2 řetězy (jedna náprava) Vůle na vnitřní straně: 9mm Automatické uvolnění: ✓ Samonapínací: ✓ Přídavné trny pro záběr na ledu: ✖ Celková ochrana litých ráfků: ✓ ABS/ESP kompatibilita: ✓ Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ✓
König Sněhové řetězy könig reflex cross 228. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. Revoluční sněhový řetěz Reflex Cross 228 to je revoluční sněhový řetěz s nejjednodušší obsluhou, speciálně vyvinutý pro crossovery a kompaktní SUV. Model Reflex Cross není určen pro jízdu v terénu. Tuhý systém dvojitého oblouku nabízí nejjednodušší a nejintuitivnější montážní operace vůbec Reflex Box je dosud nejvýkonnější napínací zařízení König, vyžadující pouhé jedno kliknutí. Plně integrovaný do řetězu, napíná všechny části řetězu, a to jak uvnitř, tak vně Jedinečný design a integrované napínací zařízení snižují dynamický zdvih a zabraňují kolizi mezi řetězem a podběhy kol vozidla Stopová síť s kroucenými řetězy pro snížení tloušťky Vnitřní spoje s nízkým profilem Wheel-Shield Level 1 nabízí integrální ochranu kola před poškrábáním způsobeným kontaktem s kovovými částmi. Všechny komponenty, které mohou přijít do styku s kolem, jsou vyrobeny z kompozitního materiálu odolného proti poškrábání a boční prvky jsou chráněny speciální sadou nylonových nárazníků. Reflex Edge je vybaven obloukem s PE povlakem, který nahrazuje typické boční řetězy, jež mohou být příčinou poškrábání kol Praktická a odolná taška vyrobená z 95 % z recyklovaného plastu (RPET) Homologace/certifikace/shoda: Ö-Norma 5117, EN 16662-1 Reflex Cross se dokáže velmi dobře přizpůsobit různým rozměrům pneumatik, a proto má na rozdíl od běžných řetězů větší pokrytí pneumatiky. Řetěz Reflex Cross se lépe přizpůsobí různým rozměrům pneumatik: každý řetěz může pokrýt větší počet pneumatik než tradiční řetěz. Máte větší šanci, že váš Reflex Cross bude kompatibilní s vaším příštím vozem. Zapomeňte na zamotané řetězy! Reflex Cross se dodává již smontovaný z továrny: montážní operace nevyžadují typické suché zipy klasických řetězů. Jednoduše jej nasaďte na pneumatiku a aktivujte systém automatického napínání Reflex Cross je navržen tak, aby minimalizoval statickou stopu v citlivých oblastech podběhu kola, a to díky použití specifických řešení, jako je zkroucený běhoun a nízkoprofilové spoje Výhodou automatických napínacích řetězů König je skutečnost, že po nasazení se samy napínají za jízdy. Reflex Cross není výjimkou. K aktivaci automatického napínání Reflex Edge stačí jedno kliknutí. Při prvním pohybu kola napne Reflex Box vnitřek řetězu a uzavře jej. Tím ale překvapení nekončí. Skutečným zázrakem napínacího systému Reflex Box je jeho úplná integrace s vnějším obloukem Reflex Cross, který je zase spojen s by-passem a vnitřním obloukem. Zapojením do série s různými komponenty řetězu je může zařízení Reflex Box napnout. Reflex Box obsahuje vysoce zatíženou spirálovou pružinu, která při aktivaci táhne mikrokabel a napíná všechny komponenty, ve kterých mikrokabel běží. Výkonné a okamžité napětí je modulováno vnitřním mikronastavovacím zařízením a distribuováno na všechny prvky řetězu. Výsledkem je výrazně snížená dynamická stopa díky řetězu, který zůstává za dynamických podmínek velmi napnutý Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik : 16" 17" 18" 195/70 205/55 215/45 205/65 215/60 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Jedno balení obsahuje 2 řetězy (jedna náprava) Vůle na vnitřní straně: 9mm Automatické uvolnění: ✓ Samonapínací: ✓ Přídavné trny pro záběr na ledu: ✖ Celková ochrana litých ráfků: ✓ ABS/ESP kompatibilita: ✓ Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ✓
König Sněhové řetězy könig reflex cross 223. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. Revoluční sněhový řetěz Reflex Cross 223 to je revoluční sněhový řetěz s nejjednodušší obsluhou, speciálně vyvinutý pro crossovery a kompaktní SUV. Model Reflex Cross není určen pro jízdu v terénu. Tuhý systém dvojitého oblouku nabízí nejjednodušší a nejintuitivnější montážní operace vůbec Reflex Box je dosud nejvýkonnější napínací zařízení König, vyžadující pouhé jedno kliknutí. Plně integrovaný do řetězu, napíná všechny části řetězu, a to jak uvnitř, tak vně Jedinečný design a integrované napínací zařízení snižují dynamický zdvih a zabraňují kolizi mezi řetězem a podběhy kol vozidla Stopová síť s kroucenými řetězy pro snížení tloušťky Vnitřní spoje s nízkým profilem Wheel-Shield Level 1 nabízí integrální ochranu kola před poškrábáním způsobeným kontaktem s kovovými částmi. Všechny komponenty, které mohou přijít do styku s kolem, jsou vyrobeny z kompozitního materiálu odolného proti poškrábání a boční prvky jsou chráněny speciální sadou nylonových nárazníků. Reflex Edge je vybaven obloukem s PE povlakem, který nahrazuje typické boční řetězy, jež mohou být příčinou poškrábání kol Praktická a odolná taška vyrobená z 95 % z recyklovaného plastu (RPET) Homologace/certifikace/shoda: Ö-Norma 5117, EN 16662-1 Reflex Cross se dokáže velmi dobře přizpůsobit různým rozměrům pneumatik, a proto má na rozdíl od běžných řetězů větší pokrytí pneumatiky. Řetěz Reflex Cross se lépe přizpůsobí různým rozměrům pneumatik: každý řetěz může pokrýt větší počet pneumatik než tradiční řetěz. Máte větší šanci, že váš Reflex Cross bude kompatibilní s vaším příštím vozem. Zapomeňte na zamotané řetězy! Reflex Cross se dodává již smontovaný z továrny: montážní operace nevyžadují typické suché zipy klasických řetězů. Jednoduše jej nasaďte na pneumatiku a aktivujte systém automatického napínání Reflex Cross je navržen tak, aby minimalizoval statickou stopu v citlivých oblastech podběhu kola, a to díky použití specifických řešení, jako je zkroucený běhoun a nízkoprofilové spoje Výhodou automatických napínacích řetězů König je skutečnost, že po nasazení se samy napínají za jízdy. Reflex Cross není výjimkou. K aktivaci automatického napínání Reflex Edge stačí jedno kliknutí. Při prvním pohybu kola napne Reflex Box vnitřek řetězu a uzavře jej. Tím ale překvapení nekončí. Skutečným zázrakem napínacího systému Reflex Box je jeho úplná integrace s vnějším obloukem Reflex Cross, který je zase spojen s by-passem a vnitřním obloukem. Zapojením do série s různými komponenty řetězu je může zařízení Reflex Box napnout. Reflex Box obsahuje vysoce zatíženou spirálovou pružinu, která při aktivaci táhne mikrokabel a napíná všechny komponenty, ve kterých mikrokabel běží. Výkonné a okamžité napětí je modulováno vnitřním mikronastavovacím zařízením a distribuováno na všechny prvky řetězu. Výsledkem je výrazně snížená dynamická stopa díky řetězu, který zůstává za dynamických podmínek velmi napnutý Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik : 15" 16" 17" 205/70 205/60 195/60 215/55 215/50 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Jedno balení obsahuje 2 řetězy (jedna náprava) Vůle na vnitřní straně: 9mm Automatické uvolnění: ✓ Samonapínací: ✓ Přídavné trny pro záběr na ledu: ✖ Celková ochrana litých ráfků: ✓ ABS/ESP kompatibilita: ✓ Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ✓
Vysoce kvalitní klínový řemen od firmy Mitsuboshi. Klínový řemen byl vyvinut speciálně pro výkonné motory dnešních skútrů. Boční stěny řemenu jsou zvláště odolné vůči tlaku a zaručují vysokou přenosovou kapacitu. Použitý materiál činí klínový řemen zvláště odolným vůči olejům, necitlivý na teplo a odolný proti oděru. Rozměr: 835-22,6 Pasuje na: APRILIA 200 Atlantic (SPB-SPC) 03-06 250 Atlantic 03-06 250 Atlantic ie Euro3 06-08 300 Atlantic 10- DERBI 250 GP1 06-07 250 GP1 Low seat 07-08 GILERA 200 Runner VX (ZAPM46400) 02-06 200 Runner VXR (ZAPM46400) 02-07 200 Runner VXR Race 06 200 Runner VXR ST 08 250 Nexus 06-07 250 Nexus SP 06-07 250 Oregon 06-08 300 Nexus 08- MALAGUTI 250 Madison 3 (Piaggio Injection) 06- 250 Madison RS Restyling (Piaggio Carbu.) 04- 250 Phantom Max 04 PIAGGIO 250 MP3 06-08 250 MP3 LT 09- 250 MP3 MIC 08- 250 Vespa GT 60th Aniversary 06-08 250 Vespa GTS 05- 250 Vespa GTV 06- 250 Vespa GTV 4T Navy 08 250 X7 08 250 X8 05-08 250 X9 Evolution 04-06 250 X-Evo 07 300 MP3 LZ Hybrid 4T-4V ie 10- 300 MP3 LT ie 10- 300 Vespa GTS Super 08- 300 Vespa GTS Super Sport 10- 300 Vespa GTV Via de la moda 11- 300 Vespa GTV Via Montenapoleone 10- 300 X7 EVO ie 09- 840908 / 843963 / 8580261 / 41700900
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na GAS GAS Pampera 125 4T r.v. 09-10 (zadní), Rieju MRT 50 r.v. 12 (zadní) / MRT 50 Supermotard r.v. 12 (zadní) / MRT 50 Pro r.v. 12 (zadní) / MRX 50 r.v. 03-06(zadní) / MRX 50 Pro r.v. 05-06(zadní) / RRX 50 r.v. 07-08 (zadní) / RRX 50 Spike r.v. 08-09 (zadní) / SMX 50 r.v. 01-04 (zadní) / SMX 50 FR r.v. 08 (zadní) / Tango 50 r.v. 12 (zadní) / Tango 50 r.v. 07-11 (zadní) / Tango 50 RACING r.v. 07-11 (zadní) / Tango 50 Motard r.v. 07-11 (zadní) / Marathon 50 r.v. 08-11 (zadní) / Marathon 50 Supermotard r.v. 08-11 (zadní) / Marathon 125 r.v. 12 (zadní) / MRX 125 4T r.v. 03-11 (zadní) / SMX 125 4T r.v. 03-11 (zadní) / Tango 125 r.v. 06-11 (zadní) / Tango Pro 125 r.v. 06-11 (zadní) / Tango 250 r.v. 12 (zadní), Roxon Duel R SM 50 r.v. 04 (zadní) / Duel S SM 50 r.v. 04 (zadní) / Duel TT 50 r.v. 06 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 200mm / Průměr umístění děr: 62mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Peugeot Elyseo 50 r.v. 03 (zadní) / Elystar 50 (zadní) / Speedfight 2 50 L r.v. 01-02 (přední i zadní) / Speedfight 2 50 L r.v. 01-02 (přední i zadní) / Speedfight 2 50 N r.v. 01-02 (přední i zadní) / Speedfight 2 50 N r.v. 01-02 (přední) / Speedfight 2 50 ND r.v. 01-02 (přední) / Speedfight 2 X Race L r.v. 01-02 (přední i zadní) / Speedfight 2 X Race N r.v. 01-02 (přední i zadní) / Speedfight 2 X Race ND r.v. 01-02 (přední i zadní) / Speedfight 50 AC Kat r.v. 99 (přední) / Speedfight 50 LC r.v. 97-98 (přední) / Speedfight 50 Prost r.v. 99-00 (přední) / Speedfight 50 X Pro r.v. 99-00 (přední i zadní) / Speedfight X Team AC-LC r.v. 99-00 (přední) / X-Fight 50 r.v. 00-01 (přední i zadní) / X-Fight 50 AC-LC r.v. 00 (přední i zadní) / Elyseo 100 r.v. 03 (zadní) / Speedfight 100 Prost r.v. 97-02 (přední i zadní) / Speedfight 2 100 NT r.v. 97-02 (přední i zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 180mm / Průměr umístění děr: 58mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Nízkofrekvenční měnič napětí MHPower MP-2100-48 s čistou výstupní sinusoidou je vhodný k napájení elektrického nářadí i velice citlivých spotřebičů, které s běžnými měniči nepracují, jako jsou kupříkladu počítače, radia, televizory, svítidla, ventilátory, pumpy, vrtačky, kávovary, varné konvice a mnoho dalších. Samozřejmostí je ochrana proti přetížení, přepětí, zkratu, přepólování i nadměrnému vybíjení, takže se již vůbec nemusíte strachovat o funkčnost napájených přístrojů. Zařízení MP-2100-48 podporuje napájení z gelových, klasických zaplavených a AGM baterií do kapacity až 200 Ah, kdy naopak nespolupracuje s akumulátory na bázi Li-on, Li-Pol či LiFePO technologie. V režimu napájení z baterie dojde při přetížení v rozmezí 110 až 130 % k vypnutí výstupu do 30 vteřin a jakmile přetížení převýší hranici 130 %, tak dojde k okamžitému přerušení napájení. Navíc tento napěťový měnič v sobě ukrývá toroidní transformátor, který slibuje výrazně nižší statické ztráty a tudíž i lepší úsporu energie, za což vám poděkuje zejména vaše peněženka při závěrečném vyúčtování za dodávku elektřiny. Všechny nejdůležitější parametry napájení zobrazuje vysoce přehledný LCD displej, na kterém uvidíte například vstupní či výstupní napětí, frekvenci, aktuální kapacitu akumulátoru, zátěž či teplotu u unipolárních tranzistorů MOSFET. Prémiové funkce, robustní konstrukce, kvalitní materiály i jejich důmyslné zpracování garantují maximální výkon, vysokou flexibilitu aplikací i parádní životnost měniče, takže vám bude MHPower MP-2100-48 sloužit stále stejně spolehlivě a po mnohem delší dobu. Hlavní přednosti Měnič napětí MHPower MP-2100-48 je určený pro dlouhodobé napájení elektrických zařízení Nalezne uplatnění v domácnosti, v kanceláři, na cestách či kdekoliv jinde Stabilizované výstupní napětí je nezávislé a má čistý sinusový výstup Měnič důmyslně reaguje na přetížení, přepětí, přebíjení, přepólování či zvýšenou teplotu Hodí se pro citlivé spotřebiče, které s běžnými měniči nepracují – PC, TV, ruční nářadí a další V režimu napájení z baterie dojde při 110 až 130% přetížení k vypnutí výstupu do 30 s Jakmile přesáhne přetížení hranici 130 %, okamžitě přeruší napájení, čímž chrání baterii Kvalitní materiály i zpracování garantují vysokou spolehlivost i dlouhou životnost měniče Specifikace Značka: MHPower Model: MP-2100-48 Určení: napěťový měnič Výkon Typ transformátoru: toroidní Materiál jádra: ferit Jmenovitý výkon: 2 100 W Kapacita: 3 000 VA Výstupní napětí měniče: 220 V Maximální proud: až 1,8 A Výstupní frekvence: 50 / 60 Hz Křivka / sinusoida: čistá Zkreslení sinusové křivky: 3 % nebo více Baterie Maximální kapacita akumulátoru: až 200 Ah Délka kabelu pro externí baterii: 0,7m Jmenovité napětí akumulátoru: 48 V Limit nízkého napětí baterie: cca 42 V Automatické dobíjení akumulátoru: Ne Kompatibilní baterie: GEL, AGM, klasické zaplavené Orientační doba provozu Doba provozu (100W spotřeba + 65Ah baterie): 6,5 hodiny Doba provozu 100W spotřeba + 120Ah baterie): 12 hodin Doba provozu (100W spotřeba + 150Ah baterie): 15 hodin Doba provozu (200W spotřeba + 65Ah baterie): 3,25 hodiny Doba provozu (200W spotřeba + 120Ah baterie): 6 hodin Doba provozu (200W spotřeba + 150Ah baterie): 7,5 hodiny Doba provozu (300W spotřeba + 65Ah baterie): 2,15 hodin Doba provozu (300W spotřeba + 120Ah baterie): 4 hodiny Doba provozu (300W spotřeba + 150Ah baterie): 5 hodin Bezpečnostní funkce a pojistky Alarm a vypnutí při nízkém napětí Chladící ventilátor Ochrana proti přetížení Ochrana vůči přepětí Ochrana proti podpětí Ochrana vůči zkratu Ochrana proti přepólování Ochrana vůči nadměrnému vybíjení Provozní vlastnosti Relativní vlhkost: 10 až 90 % RH Provozní teplota: 0 až +40 °C Skladovací teplota: -15 až +45 °C Fyzické vlastnosti Materiál: kov Barva: světle modrá Čistá hmotnost: 16,2 kg Rozměry (Š x V x H): 40 x 22 x 28 cm Hmotnost balení: 17,5 kg Rozměry balení (Š x V x H): 48 x 30 x 38 cm Obsah balení 1x napěťový měnič MHPower MP-2100-48 1x 70cm přívodní kabel 1x 70cm napájecí kabel 1x montážní sada na zeď 1x uživatelský návod k použití
Nízkofrekvenční měnič napětí MHPower MP-2100-48 s čistou výstupní sinusoidou je vhodný k napájení elektrického nářadí i velice citlivých spotřebičů, které s běžnými měniči nepracují, jako jsou kupříkladu počítače, radia, televizory, svítidla, ventilátory, pumpy, vrtačky, kávovary, varné konvice a mnoho dalších. Samozřejmostí je ochrana proti přetížení, přepětí, zkratu, přepólování i nadměrnému vybíjení, takže se již vůbec nemusíte strachovat o funkčnost napájených přístrojů. Zařízení MP-2100-48 podporuje napájení z gelových, klasických zaplavených a AGM baterií do kapacity až 200 Ah, kdy naopak nespolupracuje s akumulátory na bázi Li-on, Li-Pol či LiFePO technologie. V režimu napájení z baterie dojde při přetížení v rozmezí 110 až 130 % k vypnutí výstupu do 30 vteřin a jakmile přetížení převýší hranici 130 %, tak dojde k okamžitému přerušení napájení. Navíc tento napěťový měnič v sobě ukrývá toroidní transformátor, který slibuje výrazně nižší statické ztráty a tudíž i lepší úsporu energie, za což vám poděkuje zejména vaše peněženka při závěrečném vyúčtování za dodávku elektřiny. Všechny nejdůležitější parametry napájení zobrazuje vysoce přehledný LCD displej, na kterém uvidíte například vstupní či výstupní napětí, frekvenci, aktuální kapacitu akumulátoru, zátěž či teplotu u unipolárních tranzistorů MOSFET. Prémiové funkce, robustní konstrukce, kvalitní materiály i jejich důmyslné zpracování garantují maximální výkon, vysokou flexibilitu aplikací i parádní životnost měniče, takže vám bude MHPower MP-2100-48 sloužit stále stejně spolehlivě a po mnohem delší dobu. Hlavní přednosti Měnič napětí MHPower MP-2100-48 je určený pro dlouhodobé napájení elektrických zařízení Nalezne uplatnění v domácnosti, v kanceláři, na cestách či kdekoliv jinde Stabilizované výstupní napětí je nezávislé a má čistý sinusový výstup Měnič důmyslně reaguje na přetížení, přepětí, přebíjení, přepólování či zvýšenou teplotu Hodí se pro citlivé spotřebiče, které s běžnými měniči nepracují – PC, TV, ruční nářadí a další V režimu napájení z baterie dojde při 110 až 130% přetížení k vypnutí výstupu do 30 s Jakmile přesáhne přetížení hranici 130 %, okamžitě přeruší napájení, čímž chrání baterii Kvalitní materiály i zpracování garantují vysokou spolehlivost i dlouhou životnost měniče Specifikace Značka: MHPower Model: MP-2100-48 Určení: napěťový měnič Výkon Typ transformátoru: toroidní Materiál jádra: ferit Jmenovitý výkon: 2 100 W Kapacita: 3 000 VA Výstupní napětí měniče: 220 V Maximální proud: až 1,8 A Výstupní frekvence: 50 / 60 Hz Křivka / sinusoida: čistá Zkreslení sinusové křivky: 3 % nebo více Baterie Maximální kapacita akumulátoru: až 200 Ah Délka kabelu pro externí baterii: 0,7m Jmenovité napětí akumulátoru: 48 V Limit nízkého napětí baterie: cca 42 V Automatické dobíjení akumulátoru: Ne Kompatibilní baterie: GEL, AGM, klasické zaplavené, lithiové Orientační doba provozu Doba provozu (100W spotřeba + 65Ah baterie): 6,5 hodiny Doba provozu 100W spotřeba + 120Ah baterie): 12 hodin Doba provozu (100W spotřeba + 150Ah baterie): 15 hodin Doba provozu (200W spotřeba + 65Ah baterie): 3,25 hodiny Doba provozu (200W spotřeba + 120Ah baterie): 6 hodin Doba provozu (200W spotřeba + 150Ah baterie): 7,5 hodiny Doba provozu (300W spotřeba + 65Ah baterie): 2,15 hodin Doba provozu (300W spotřeba + 120Ah baterie): 4 hodiny Doba provozu (300W spotřeba + 150Ah baterie): 5 hodin Bezpečnostní funkce a pojistky Alarm a vypnutí při nízkém napětí Chladící ventilátor Ochrana proti přetížení Ochrana vůči přepětí Ochrana proti podpětí Ochrana vůči zkratu Ochrana proti přepólování Ochrana vůči nadměrnému vybíjení Provozní vlastnosti Relativní vlhkost: 10 až 90 % RH Provozní teplota: 0 až +40 °C Skladovací teplota: -15 až +45 °C Fyzické vlastnosti Materiál: kov Barva: světle modrá Čistá hmotnost: 16,2 kg Rozměry (Š x V x H): 40 x 22 x 28 cm Hmotnost balení: 17,5 kg Rozměry balení (Š x V x H): 48 x 30 x 38 cm Obsah balení 1x napěťový měnič MHPower MP-2100-48 1x 70cm přívodní kabel 1x 70cm napájecí kabel 1x montážní sada na zeď 1x uživatelský návod k použití
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Factory Bike Chrono SM 50 r.v. 05 (zadní) / Desert YM 50 r.v. 05 (zadní) / Desert YR 50 r.v. 04-05 (zadní) / Desert YR 125 r.v. 05 (zadní), GAS GAS EC 50 Rookie r.v. 00-02 (zadní) / SM 50 Rookie r.v. 01-02 (zadní) / Pampera 125 r.v. 03-05 (zadní) / Pampera 250 r.v. 02-05 (zadní) / Pampera 280 r.v. 03-05 (zadní), HM Motorcycles CRE Baja 50 r.v. 01-02 (zadní) / Derapage 50 r.v. 01-02 (zadní), Motorhispania RYZ 50 Enduro r.v. 05-08 (zadní) / RYZ 50 Supermotard r.v. 05 (zadní) / XPS Track 50 r.v. 06-07 (zadní) / Arena 125 Enduro r.v. 05 (zadní) / Arena 125 Supermoto r.v. 05 (zadní) / Duna 125 Hard Road Eco r.v. 10 (zadní) / Duna Revolution Dual Plus r.v. 08 (zadní) / Duna Revolution Sport City r.v. 08 (zadní) / RYZ 125 r.v. 02 (zadní), Peugeot XPS 50 Enduro r.v. 05-09 (zadní) / XPS 50 Supermotard r.v. 05 (zadní) / XPS 50 Top Road PowerUp r.v. 05 (zadní) / XPS 50 Track r.v. 08-09 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 200mm / Průměr umístění děr: 62mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Thule Thule force xt s černý aeroskin. Design boxu koresponduje s nejmodernějšími tvary automobilů, zároveň umožňuje optimální využití prostoru v boxu a přispívá také k velmi dobré aerodynamice. Umístění boxu více vpředu zajišťuje maximální přístup do zavazadlového prostoru vozidla. Úchyty Power-Click mají nově možnost rozevření na 90 mm a snadněji se tak nasazují na široké tyče, např. Thule WingBar nebo Yakima WhispBar Úchyty mají kompaktní rozměry, čímž zvětšují využitelný objem boxu. Uchycení se provádí otáčením růžice uvnitř boxu, zatímco zvenku se kolem příčníku stahují čelisti. Úchyty Power-Click 90 mm jsou vybaveny momentovým idikátorem dotažení, díky kterému je montáž ještě snazší, komfortnější a bezpečnější. Snadné a pohodlné uzamčení a odemknutí boxu pomocí otočnému krytu zámku, díky kterému se snižuje možnost poškození klíče (Thule Comfort) Centrální zamykací systém zajišťuje maximální bezpečnost. Klíč může být ze zámku vyjmut pouze v okamžiku, kdy jsou všechny uzamykací body víka pevně uzavřené a zjištěné. Patentovaný pružinový systém ulehčuje otvírání a zavírání boxu. Samozřejmostí je přístup do boxu z obou stran. S vyřešením nedostatku místa pro uskladnění boxu vám pomůže stěnový držák Hakr Space Pro,nebo některý z dalších systémů pro Skladování střešních boxů DOPORUČUJEME pro vozy SUV, MPV, VAN: Univerzální schůdek/stupátko do zámku dveří slouží pro snažší přístup a nakládání věcí do střešního boxu a pro montáž střešních nosičů na střechy vozů s vyšší karoserií ( SUV, MPV, VAN.... ) Montážní návod Objem: 300 litrů Hmotnost: 14,3 kg Nosnost: 75 kg Délka: 139 cm Šířka: 89 cm Výška: 39 cm Vnitřní rozměry - 127 x 78,5 x 34 cm Otevírání: Oboustranné Centrální zámek: ✓ Barva: černý aeroskin Šířka třmenů: stavitelná - max.90 mm
Neumann Neumann orca černý antracit oboustranné otevírání . DOPRAVA ZDARMA!! Neumann Orca černý antracit OBOUSTRANNÉ OTEVÍRÁNÍ! Autobox NEUMANN Orca - černý antracit, box vyjímečného designu z dílny tuzemského výrobce. Box nabízí ložný prostor např. pro přepravu carvingových lyží, nebo cestovních zavazadel. Tvary autoboxu jsou navrženy s ohledem na zajištění dobrých aerodynamických vlastností. Box jednoduše přimontujete ke střešnímu nosiči pomocí ocelových třmenů ve tvaru "U", které procházejí předvrtanými otvory ve dně boxu a pomocí ručních matic dotáhnete, alespoň jednu z těchto matic doporučujeme nahradit Maticí zamykací, díky které bude box dvojitě zabezpečen. Pro jednodužší a snažší montáž na alu profily střešních nosičů/příčníků s t-drážkou doporučujeme Sadu T-adaptérů . Box se otevírá ze strany. Víko v otevřeném stavu drží dvojčinné mechanické pružinové vzpěry. Střešní box je zabezpečen centrálním tříbodovým zámkem. Materiál - vyjímečná síla stěny 5mm ABS UV stabilizovaný vrstvený plast. S vyřešením nedostatku místa pro uskladnění boxu vám pomůže stěnový držák Hakr Space Pro,nebo některý z dalších systémů pro Skladování střešních boxů DOPORUČUJEME pro vozy SUV, MPV, VAN: Univerzální schůdek/stupátko do zámku dveří slouží pro snažší přístup a nakládání věcí do střešního boxu a pro montáž střešních nosičů na střechy vozů s vyšší karoserií ( SUV, MPV, VAN.... ) Autoboxy Neumann z 5mm ABS materiálu vynikají svojí pevností, houževnatostí a dlouhou životností. Mezi nesporné výhody patří skutečnost, že Neumann je tuzemskou firmou, která je schopna zajistit zákazníkům nestandartní záruky a servis pro svoje výrobky (výměna částí, oprava víka/dna, apod.). Doporučujeme - v této kategorii nejlépe vybavený box !!! Montážní návod "ZDE" Objem: 330 litrů Hmotnost: 14 kg Nosnost: 50 kg Délka: 200 cm Šířka: 59 cm Výška: 36 cm Otevírání: Oboustranné Max. počet párů lyží / snowboardů: 4 / 3 Šířka třmenů: 90 mm Centrální zámek: ANO Barva víka: černý antracit Barva dna: černá
König Sněhové řetězy könig reflex edge 590. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. Revoluční sněhový řetěz Reflex Edge 590 s nejjednodušší montáží, speciálně vyvinutý pro vozy s omezeným prostorem v podbězích kol. Model Reflex Edge není určen pro jízdu v terénu. Tuhý systém dvojitého oblouku nabízí nejjednodušší a nejintuitivnější montážní operace vůbec Reflex Box je dosud nejvýkonnější napínací zařízení König, vyžadující pouhé jedno kliknutí. Plně integrovaný do řetězu, napíná všechny části řetězu, a to jak uvnitř, tak vně Jedinečný design a integrované napínací zařízení snižují dynamický zdvih a zabraňují kolizi mezi řetězem a podběhy kol vozidla Stopová síť s kroucenými řetězy pro snížení tloušťky Vnitřní spoje s nízkým profilem Wheel-Shield Level 1 nabízí integrální ochranu kola před poškrábáním způsobeným kontaktem s kovovými částmi. Všechny komponenty, které mohou přijít do styku s kolem, jsou vyrobeny z kompozitního materiálu odolného proti poškrábání a boční prvky jsou chráněny speciální sadou nylonových nárazníků. Reflex Edge je vybaven obloukem s PE povlakem, který nahrazuje typické boční řetězy, jež mohou být příčinou poškrábání kol Praktická a odolná taška vyrobená z 95 % z recyklovaného plastu (RPET) Homologace/certifikace/shoda: Ö-Norma 5117, EN 16662-1 Reflex Edge se dokáže velmi dobře přizpůsobit různým rozměrům pneumatik, a proto má na rozdíl od běžných řetězů větší pokrytí pneumatiky. Řetěz Reflex Edge se lépe přizpůsobí různým rozměrům pneumatik: každý řetěz může pokrýt větší počet pneumatik než tradiční řetěz. Máte větší šanci, že váš Reflex Edge bude kompatibilní s vaším příštím vozem. Zapomeňte na zamotané řetězy! Reflex Edge se dodává již smontovaný z továrny: montážní operace nevyžadují typické suché zipy klasických řetězů. Jednoduše jej nasaďte na pneumatiku a aktivujte systém automatického napínání Reflex Edge je navržen tak, aby minimalizoval statickou stopu v citlivých oblastech podběhu kola, a to díky použití specifických řešení, jako je zkroucený běhoun a nízkoprofilové spoje Výhodou automatických napínacích řetězů König je skutečnost, že po nasazení se samy napínají za jízdy. Reflex Edge není výjimkou. K aktivaci automatického napínání Reflex Edge stačí jedno kliknutí. Při prvním pohybu kola napne Reflex Box vnitřek řetězu a uzavře jej. Tím ale překvapení nekončí. Skutečným zázrakem napínacího systému Reflex Box je jeho úplná integrace s vnějším obloukem Reflex Edge, který je zase spojen s by-passem a vnitřním obloukem. Zapojením do série s různými komponenty řetězu je může zařízení Reflex Box napnout. Reflex Box obsahuje vysoce zatíženou spirálovou pružinu, která při aktivaci táhne mikrokabel a napíná všechny komponenty, ve kterých mikrokabel běží. Výkonné a okamžité napětí je modulováno vnitřním mikronastavovacím zařízením a distribuováno na všechny prvky řetězu. Výsledkem je výrazně snížená dynamická stopa díky řetězu, který zůstává za dynamických podmínek velmi napnutý Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik: 13" 14" 15" 16" 17" 18" 205/70 185/80 185/70 195/55 175/65 175/60 195/80 195/70 195/60 195/55 205/40 195/70 195/65 195/65 205/45 225/35 205/70 205/60 205/55 205/50 205/65 205/65 215/50 215/40 225/60 215/60 225/45 215/45 225/55 225/50 235/40 225/55 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Jedno balení obsahuje 2 řetězy (jedna náprava) Vůle na vnitřní straně: 7mm Automatické uvolnění: ano Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ne Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano
König Sněhové řetězy könig reflex cross 246. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. Revoluční sněhový řetěz Reflex Cross 246 to je revoluční sněhový řetěz s nejjednodušší obsluhou, speciálně vyvinutý pro crossovery a kompaktní SUV. Model Reflex Cross není určen pro jízdu v terénu. Tuhý systém dvojitého oblouku nabízí nejjednodušší a nejintuitivnější montážní operace vůbec Reflex Box je dosud nejvýkonnější napínací zařízení König, vyžadující pouhé jedno kliknutí. Plně integrovaný do řetězu, napíná všechny části řetězu, a to jak uvnitř, tak vně Jedinečný design a integrované napínací zařízení snižují dynamický zdvih a zabraňují kolizi mezi řetězem a podběhy kol vozidla Stopová síť s kroucenými řetězy pro snížení tloušťky Vnitřní spoje s nízkým profilem Wheel-Shield Level 1 nabízí integrální ochranu kola před poškrábáním způsobeným kontaktem s kovovými částmi. Všechny komponenty, které mohou přijít do styku s kolem, jsou vyrobeny z kompozitního materiálu odolného proti poškrábání a boční prvky jsou chráněny speciální sadou nylonových nárazníků. Reflex Edge je vybaven obloukem s PE povlakem, který nahrazuje typické boční řetězy, jež mohou být příčinou poškrábání kol Praktická a odolná taška vyrobená z 95 % z recyklovaného plastu (RPET) Homologace/certifikace/shoda: Ö-Norma 5117, EN 16662-1 Reflex Cross se dokáže velmi dobře přizpůsobit různým rozměrům pneumatik, a proto má na rozdíl od běžných řetězů větší pokrytí pneumatiky. Řetěz Reflex Cross se lépe přizpůsobí různým rozměrům pneumatik: každý řetěz může pokrýt větší počet pneumatik než tradiční řetěz. Máte větší šanci, že váš Reflex Cross bude kompatibilní s vaším příštím vozem. Zapomeňte na zamotané řetězy! Reflex Cross se dodává již smontovaný z továrny: montážní operace nevyžadují typické suché zipy klasických řetězů. Jednoduše jej nasaďte na pneumatiku a aktivujte systém automatického napínání Reflex Cross je navržen tak, aby minimalizoval statickou stopu v citlivých oblastech podběhu kola, a to díky použití specifických řešení, jako je zkroucený běhoun a nízkoprofilové spoje Výhodou automatických napínacích řetězů König je skutečnost, že po nasazení se samy napínají za jízdy. Reflex Cross není výjimkou. K aktivaci automatického napínání Reflex Edge stačí jedno kliknutí. Při prvním pohybu kola napne Reflex Box vnitřek řetězu a uzavře jej. Tím ale překvapení nekončí. Skutečným zázrakem napínacího systému Reflex Box je jeho úplná integrace s vnějším obloukem Reflex Cross, který je zase spojen s by-passem a vnitřním obloukem. Zapojením do série s různými komponenty řetězu je může zařízení Reflex Box napnout. Reflex Box obsahuje vysoce zatíženou spirálovou pružinu, která při aktivaci táhne mikrokabel a napíná všechny komponenty, ve kterých mikrokabel běží. Výkonné a okamžité napětí je modulováno vnitřním mikronastavovacím zařízením a distribuováno na všechny prvky řetězu. Výsledkem je výrazně snížená dynamická stopa díky řetězu, který zůstává za dynamických podmínek velmi napnutý Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik : 16" 17" 18" 19" 225/65 215/65 215/60 205/55 235/60 225/60 225/55 215/50 235/55 225/50 225/45 235/50 225/50 245/45 235/45 255/40 245/40 285/35 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Jedno balení obsahuje 2 řetězy (jedna náprava) Vůle na vnitřní straně: 9mm Automatické uvolnění: ✓ Samonapínací: ✓ Přídavné trny pro záběr na ledu: ✖ Celková ochrana litých ráfků: ✓ ABS/ESP kompatibilita: ✓ Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ✓
Nabíječka CTEK MXS 5.0 news LED displejem má teplotní čidlo pro autobaterie a je řízená mikroprocesorem. Poskytuje automatickou kompenzaci teploty pro bezkonkurenční výkon olověných akumulátorů od 1,2 do 110 Ah. MXS 5.0 new je vylepšenou verzí staršího modelu MXS 5.0. V průběhu celého nabíjení kontroluje teplotu okolního prostředí a přizpůsobuje nabíjení tak, aby bylo dosaženo nejlepšího výsledku. Na nové nabíječce jsou také zapuštěné kabely do přístroje způsobem zabraňujícím jejich zpuchření. Chytrá nabíječka CTEK Řeší širokou škálu problémů spojených s akumulátory a je dokonalou volbou pro uživatele s vysokými nároky. Mezi její funkce patří diagnóza stavu akumulátoru (pro stanovení, zda může přijímat a udržet nabití). Funkce desulfatace a speciální regenerace pak oživí a obnoví silně vybité akumulátory a baterie se stratifikovaným elektrolytem. Funkce AGM je dokonalá pro maximalizaci účinnosti a životnosti většiny akumulátorů. Zabudovaná kompenzace teploty zajišťuje optimální nabíjení i v nejextrémnějších podmínkách. Regenerační program RECONDzajišťuje rovnoměrnost hustoty elektrolytu, jehož nerovnoměrné rozvrstvení se objevuje v akumulátorech, které jsou často vybíjeny nebo jsou po delší dobu mimo provoz. Stratifikace elektrolytu má za následek, že akumulátor ztratí velkou část své kapacity a sníží se jeho životnost. CTEK doporučuje spustit tuto funkci jednou za rok pro uchování akumulátoru v optimálním stavu. Rozhodně ne víckrát! A pouze u baterií s volným elektrolytem. U baterií gel nebo AGM může dojít k jejich poškození! V režimu Recond je vždy nutné odpojit baterii od vozidla. Nabíječka MXS 5.0 je díky ideální pro dlouhodobou péči o baterie. Umožňuje i udržovací nabíjení. Celý proces testování, nabíjení a údržby akumulátoru lze sledovat na jasném LED displeji. Nabíječka zajišťuje i ochranu elektroinstalace vozidla při nabíjení, ochranu proti přepólování a proti jiskření a zkratu. Hlavní výhody nabíječek CTEK Bezpečnost Nabíječky CTEK neohrožují jejich uživatele, citlivou elektroniku ani baterii. Jsou vybaveny ochranou proti jiskření, přepólování a zkratu. Nepodporují vývoj třaskavých plynů a jsou schváleny pro venkovní používání. Jednoduchost Snadné připojení baterií a jednoduchá obsluha s využitím dodávaného příslušenství jsou jednou z hlavních výhod nabíječek CTEK. Můžete mít stálou kontrolu o průběhu nabíjení a snadno si volit nabíjecí mody. Flexibilita a užitná hodnota Nabíječky CTEK jsou vhodné pro všechny typy olovných akumulátorů. Vyhlazením nabíjecího proudu a důmyslným nabíjecím profilem jsou schopné oživit hluboce vybité a částečně sulfatované akumulátory a dokáží prodloužit jejich životnost. Nabíjí dokonce i při poklesu napětí v síti až do 170 V. Malý zpětný proud Vybíjení zpětným proudem je způsobeno proudem, který protéká připojenou nabíječkou, když je odpojena od napájení. Nabíječky CTEK mají velmi malý zpětný proud. Nízký činitel zvlnění proudu Kvalita nabíjecího napětí a proudu je velmi důležitá. Vysoké zvlnění proudu způsobuje zahřívání akumulátoru a urychluje stárnutí kladných elektrod. Velké zvlnění napětí může také rušit jiná zařízení připojená k akumulátoru. Nabíječky CTEK dodávají napětí a proud vysoké kvality, s nízkým činitelem zvlnění. Specifikace Typ nabíječky plně automatizovaná osmi kroková Typy akumulátorů všechny typy 12 V olověných akumulátorů (s kapalným elektrolytem, bezúdržbové MF, Ca/Ca, AGM a GEL) Vhodné pro nabíjení 12 V baterií kapacit 1,2 - 110 Ah Vhodné pro udržování 12 V baterií kapacit 1,2 - 160 Ah Maximální nabíjecí proud 0,8 / 5 A Krytí IP65 (ochrana proti prachu a stříkající vodě) Jmenovité střídavé napětí 220 – 240 V AC, 50 – 60 Hz Nabíjecí napětí 14,4 V, 14,7 V, RECOND15,8 V Minimální napětí akumulátoru 2,0 V Nabíjecí proud max. 5 A Odběr proudu ze sítě 0,65 A ef. (při plném nabíjecím proudu) Vybíjení zpětným proudem < 1 Ah/ měsíc Činitel zvlnění < 4 % Teplota prostředí -20 °C až +50 °C (při vysokých okolních teplotách se automaticky snižuje výstupní výkon) Kapacita akumulátoru 1,2 – 110 Ah (při udržovacím dobíjení až 160 Ah) Rozměry 168 x 65 x 38 mm Hmotnost 0,6 kg Nabíječka se dodává se dvěma sadami konektorů (krokosvorky, oka)
König Sněhové řetězy könig k-summit xxl . Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu.. DOPRAVA ZDARMA! König K-Summit XXL jsou sněhové řetězy určené pro vozy typu SUV a Crossover. Model K-Summit není určen pro jízdu v terénu. U König K-Summit XXL se žádné díly nedotýkají prostoru za pneumatikou - vhodný pro každé vozidlo, lze použít u vozidel s malým prostorem v podbězích. Moderní, exkluzivní, stylový K-Summit je absolutní špičkou mezi exkluzivními a inovativními vnějšími sněhovými řetězy. Automobily jsou v dnešní době vybavovány stále většími koly a sofistikovanějšími systémy odpružení, což radikálně zmenšuje volný prostor v podběhu, a tím pádem omezuje možnost použití standardních sněhových řetězů. Jedno z nejčastějších prostorových omezení se týká vnitřní části podběhu: konkrétně jde o nedostatek prostoru mezi kolem a pružící jednotkou, potřebného k nasazení tradičních řetězů s vnitřními prvky. Společnost König přináší zcela nový design vnějších sněhových řetězů a s ním pohodlnější, kompaktnější a flexibilnější řešení: K-Summit. Montáž i demontáž řetězu König K-Summit se provádí výhradně na vnější straně kola, celý postup je tudíž lépe viditelný a srozumitelný. Fixaci ke kolu zaručuje sada patentovaných adaptérů, které se upevní na originální hlavu kolového šroubu. Pomůckou pro upevnění řetězu je klíč K-Lock, patentovaný klíč značky König s integrovaným indikátorem točivého momentu, který informuje uživatele, když je dosažen ideální točivý moment. K napnutí řetězu slouží integrovaná ráčna, díky níž je tento proces překvapivě jednoduchý: řetěz se sám během jízdy nastaví do ideální pozice. Jakmile je řetěz K-Summit upevněn na kolo, již není potřeba dalšího zastavení pro jeho dopnutí: během jízdy se automaticky docílí optimálního napnutí a vycentrování řetězu na pneumatice. Díky svému speciálnímu designu se König K-Summit vyznačuje systémem Wheel-Shield 0. úrovně, který zajišťuje dokonalou absenci styčných bodů mezi řetězem a hliníkovým diskem. König K-Summit představuje nejflexibilnější řešení všech dob v oboru sněhových řetězů: díky patentovaným seřizovacím prvkům lze upravit délku řetězové stopy podle velikosti pneumatiky, což znamená flexibilnější možnosti použití pro různá vozidla a velikosti pneumatik. K-Summit XXL 0 mm vnitřní rozměry Připevňuje se k jedné z původních matic/šroubů ráfku Středová část s integrovanou ráčnou pro rychlé, výkonné a snadné napínání. Aktivní napínací prvky omezují dynamické zatížení řetězu a umožňují dokonalé přizpůsobení pneumatikám s různými profily a úrovní opotřebení Běhounový řetěz, na němž se střídají destičky ze speciálního vstřikovaného plastu opatřené hřeby z tvrdého kovu a řetězová část ze speciální oceli Patentované svařované záběrové destičky poskytují lepší přilnavost na zasněženém a namrzlém povrchu Sklopná ramena pro snadné ukládání do důmyslně řešené tašky Systém Wheel-Shield úrovně 0 je založen na specifické konstrukci výrobku, která zabraňuje jakémukoli kontaktu mezi sněhovým řetězem a litým kolem Klíč K-Lock oznamuje kliknutím, že řetěz K-Summit dosáhl ideálního točivého momentu 100% kompatibilní s originálními ráfky König K-Summit je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Adaptéry 17mm, 19mm a 21mm jsou součástí balení. 22mm adaptér se musí dokoupit. Žádné díly není třeba nechat namontované během zimní sezóny. Sklopná ramena pro snadné uskladnění v důmyslné tašce. Průměr článku (mm): řetěz neobsahuje žádné články Automatické uvolnění: ano Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ano Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano Vnější uchycení: ano Vnější uvolnění: ano Vnitřní flexibilní kabel: ne
König Sněhové řetězy könig k-summit van . Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. DOPRAVA ZDARMA! König K-Summit VAN jsou sněhové řetězy určené pro vozy typu VAN (do 3500 kg). König K-Summit VAN jsou nejexklusivnější rychloupínací sněhové řetězy na trhu! Fixační páka k ráfku kola s ergonomickým designem: dotažení jednou rukou! Model K-Summit není určen pro jízdu v terénu. Moderní, exkluzivní, stylový K-Summit je absolutní špičkou mezi exkluzivními a inovativními vnějšími sněhovými řetězy. Automobily jsou v dnešní době vybavovány stále většími koly a sofistikovanějšími systémy odpružení, což radikálně zmenšuje volný prostor v podběhu, a tím pádem omezuje možnost použití standardních sněhových řetězů. Jedno z nejčastějších prostorových omezení se týká vnitřní části podběhu: konkrétně jde o nedostatek prostoru mezi kolem a pružící jednotkou, potřebného k nasazení tradičních řetězů s vnitřními prvky. Společnost König přináší zcela nový design vnějších sněhových řetězů a s ním pohodlnější, kompaktnější a flexibilnější řešení: K-Summit. Montáž i demontáž řetězu König K-Summit se provádí výhradně na vnější straně kola, celý postup je tudíž lépe viditelný a srozumitelný. Fixaci ke kolu zaručuje sada patentovaných adaptérů, které se upevní na originální hlavu kolového šroubu. Pomůckou pro upevnění řetězu je klíč K-Lock, patentovaný klíč značky König s integrovaným indikátorem točivého momentu, který informuje uživatele, když je dosažen ideální točivý moment. K napnutí řetězu slouží integrovaná ráčna, díky níž je tento proces překvapivě jednoduchý: řetěz se sám během jízdy nastaví do ideální pozice. Jakmile je řetěz K-Summit upevněn na kolo, již není potřeba dalšího zastavení pro jeho dopnutí: během jízdy se automaticky docílí optimálního napnutí a vycentrování řetězu na pneumatice. Díky svému speciálnímu designu se König K-Summit vyznačuje systémem Wheel-Shield 0. úrovně, který zajišťuje dokonalou absenci styčných bodů mezi řetězem a hliníkovým diskem. König K-Summit představuje nejflexibilnější řešení všech dob v oboru sněhových řetězů: díky patentovaným seřizovacím prvkům lze upravit délku řetězové stopy podle velikosti pneumatiky, což znamená flexibilnější možnosti použití pro různá vozidla a velikosti pneumatik. König K-Summit VAN Exkluzivní vnější sněhový řetěz pro moderní dodávky, ideální pro vozidla s omezeným prostorem na vnitřní straně kola 0 mm vnitřní rozměry Připevňuje se k jedné z původních matic/šroubů ráfku Středová část s integrovanou ráčnou pro rychlé, výkonné a snadné napínání. Aktivní napínací prvky omezují dynamické zatížení řetězu a umožňují dokonalé přizpůsobení pneumatikám s různými profily a úrovní opotřebení Nový design plastových destiček zaručuje vysokou odolnost, flexibilitu a lepší přilnavost Patentované svařované záběrové destičky poskytují lepší přilnavost na zasněženém a namrzlém povrchu Sklopná ramena pro snadné ukládání do důmyslně řešené tašky Systém Wheel-Shield úrovně 0 je založen na specifické konstrukci výrobku, která zabraňuje jakémukoli kontaktu mezi sněhovým řetězem a litým kolem Klíč K-Lock oznamuje kliknutím, že řetěz K-Summit dosáhl ideálního točivého momentu 100% kompatibilní s originálními ráfky König K-Summit je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Adaptéry 19mm a 21/22mm jsou součástí balení. 24mm adaptér se musí dokoupit. Žádné díly není třeba nechat namontované během zimní sezóny. Sklopná ramena pro snadné uskladnění v důmyslné tašce. Průměr článku (mm): řetěz neobsahuje žádné články Automatické uvolnění: ano Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ano Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano Vnější uchycení: ano Vnější uvolnění: ano Vnitřní flexibilní kabel: ne
König Sněhové řetězy könig reflex edge 597. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. Revoluční sněhový řetěz Reflex Edge 597 s nejjednodušší montáží, speciálně vyvinutý pro vozy s omezeným prostorem v podbězích kol. Model Reflex Edge není určen pro jízdu v terénu. Tuhý systém dvojitého oblouku nabízí nejjednodušší a nejintuitivnější montážní operace vůbec Reflex Box je dosud nejvýkonnější napínací zařízení König, vyžadující pouhé jedno kliknutí. Plně integrovaný do řetězu, napíná všechny části řetězu, a to jak uvnitř, tak vně Jedinečný design a integrované napínací zařízení snižují dynamický zdvih a zabraňují kolizi mezi řetězem a podběhy kol vozidla Stopová síť s kroucenými řetězy pro snížení tloušťky Vnitřní spoje s nízkým profilem Wheel-Shield Level 1 nabízí integrální ochranu kola před poškrábáním způsobeným kontaktem s kovovými částmi. Všechny komponenty, které mohou přijít do styku s kolem, jsou vyrobeny z kompozitního materiálu odolného proti poškrábání a boční prvky jsou chráněny speciální sadou nylonových nárazníků. Reflex Edge je vybaven obloukem s PE povlakem, který nahrazuje typické boční řetězy, jež mohou být příčinou poškrábání kol Praktická a odolná taška vyrobená z 95 % z recyklovaného plastu (RPET) Homologace/certifikace/shoda: Ö-Norma 5117, EN 16662-1 Reflex Edge se dokáže velmi dobře přizpůsobit různým rozměrům pneumatik, a proto má na rozdíl od běžných řetězů větší pokrytí pneumatiky. Řetěz Reflex Edge se lépe přizpůsobí různým rozměrům pneumatik: každý řetěz může pokrýt větší počet pneumatik než tradiční řetěz. Máte větší šanci, že váš Reflex Edge bude kompatibilní s vaším příštím vozem. Zapomeňte na zamotané řetězy! Reflex Edge se dodává již smontovaný z továrny: montážní operace nevyžadují typické suché zipy klasických řetězů. Jednoduše jej nasaďte na pneumatiku a aktivujte systém automatického napínání Reflex Edge je navržen tak, aby minimalizoval statickou stopu v citlivých oblastech podběhu kola, a to díky použití specifických řešení, jako je zkroucený běhoun a nízkoprofilové spoje Výhodou automatických napínacích řetězů König je skutečnost, že po nasazení se samy napínají za jízdy. Reflex Edge není výjimkou. K aktivaci automatického napínání Reflex Edge stačí jedno kliknutí. Při prvním pohybu kola napne Reflex Box vnitřek řetězu a uzavře jej. Tím ale překvapení nekončí. Skutečným zázrakem napínacího systému Reflex Box je jeho úplná integrace s vnějším obloukem Reflex Edge, který je zase spojen s by-passem a vnitřním obloukem. Zapojením do série s různými komponenty řetězu je může zařízení Reflex Box napnout. Reflex Box obsahuje vysoce zatíženou spirálovou pružinu, která při aktivaci táhne mikrokabel a napíná všechny komponenty, ve kterých mikrokabel běží. Výkonné a okamžité napětí je modulováno vnitřním mikronastavovacím zařízením a distribuováno na všechny prvky řetězu. Výsledkem je výrazně snížená dynamická stopa díky řetězu, který zůstává za dynamických podmínek velmi napnutý Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik: 14" 15" 16" 17" 18" 19" 235/60 195/75 195/70 195/60 205/45 225/35 205/70 205/60 205/55 215/40 215/65 205/65 205/60 215/45 225/60 215/55 215/50 225/40 235/55 225/50 225/45 245/35 245/40 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Jedno balení obsahuje 2 řetězy (jedna náprava) Vůle na vnitřní straně: 7mm Automatické uvolnění: ano Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ne Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano
König sněhové řetězy könig k-summit xl. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. DOPRAVA ZDARMA! König K-Summit XL jsou sněhové řetězy určené pro vozy typu SUV a Crossover. Model K-Summit není určen pro jízdu v terénu. U König K-Summit XL se žádné díly nedotýkají prostoru za pneumatikou - vhodný pro každé vozidlo, lze použít u vozidel s malým prostorem v podbězích. Moderní, exkluzivní, stylový K-Summit je absolutní špičkou mezi exkluzivními a inovativními vnějšími sněhovými řetězy. Automobily jsou v dnešní době vybavovány stále většími koly a sofistikovanějšími systémy odpružení, což radikálně zmenšuje volný prostor v podběhu, a tím pádem omezuje možnost použití standardních sněhových řetězů. Jedno z nejčastějších prostorových omezení se týká vnitřní části podběhu: konkrétně jde o nedostatek prostoru mezi kolem a pružící jednotkou, potřebného k nasazení tradičních řetězů s vnitřními prvky. Společnost König přináší zcela nový design vnějších sněhových řetězů a s ním pohodlnější, kompaktnější a flexibilnější řešení: K-Summit. Montáž i demontáž řetězu König K-Summit se provádí výhradně na vnější straně kola, celý postup je tudíž lépe viditelný a srozumitelný. Fixaci ke kolu zaručuje sada patentovaných adaptérů, které se upevní na originální hlavu kolového šroubu. Pomůckou pro upevnění řetězu je klíč K-Lock, patentovaný klíč značky König s integrovaným indikátorem točivého momentu, který informuje uživatele, když je dosažen ideální točivý moment. K napnutí řetězu slouží integrovaná ráčna, díky níž je tento proces překvapivě jednoduchý: řetěz se sám během jízdy nastaví do ideální pozice. Jakmile je řetěz K-Summit upevněn na kolo, již není potřeba dalšího zastavení pro jeho dopnutí: během jízdy se automaticky docílí optimálního napnutí a vycentrování řetězu na pneumatice. Díky svému speciálnímu designu se König K-Summit vyznačuje systémem Wheel-Shield 0. úrovně, který zajišťuje dokonalou absenci styčných bodů mezi řetězem a hliníkovým diskem. König K-Summit představuje nejflexibilnější řešení všech dob v oboru sněhových řetězů: díky patentovaným seřizovacím prvkům lze upravit délku řetězové stopy podle velikosti pneumatiky, což znamená flexibilnější možnosti použití pro různá vozidla a velikosti pneumatik. K-Summit XL 0 mm vnitřní rozměry Připevňuje se k jedné z původních matic/šroubů ráfku Středová část s integrovanou ráčnou pro rychlé, výkonné a snadné napínání. Aktivní napínací prvky omezují dynamické zatížení řetězu a umožňují dokonalé přizpůsobení pneumatikám s různými profily a úrovní opotřebení Běhounový řetěz, na němž se střídají destičky ze speciálního vstřikovaného plastu opatřené hřeby z tvrdého kovu a řetězová část ze speciální oceli Patentované svařované záběrové destičky poskytují lepší přilnavost na zasněženém a namrzlém povrchu Sklopná ramena pro snadné ukládání do důmyslně řešené tašky Systém Wheel-Shield úrovně 0 je založen na specifické konstrukci výrobku, která zabraňuje jakémukoli kontaktu mezi sněhovým řetězem a litým kolem Klíč K-Lock oznamuje kliknutím, že řetěz K-Summit dosáhl ideálního točivého momentu 100% kompatibilní s originálními ráfky König K-Summit je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Uchycení na 19 mm nebo 21 mm šroub či matku. Pro vozidla s kolovými šrouby či matkami vel. 17 mm nebo 22 mm je nezbytné zakoupit speciální adaptér! Žádné díly není třeba nechat namontované během zimní sezóny. Sklopná ramena pro snadné uskladnění v důmyslné tašce. Průměr článku (mm): řetěz neobsahuje žádné články Automatické uvolnění: ano Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ano Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano Vnější uchycení: ano Vnější uvolnění: ano Vnitřní flexibilní kabel: ne
König Sněhové řetězy könig reflex edge 604. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. Revoluční sněhový řetěz Reflex Edge 604 s nejjednodušší montáží, speciálně vyvinutý pro vozy s omezeným prostorem v podbězích kol. Model Reflex Edge není určen pro jízdu v terénu. Tuhý systém dvojitého oblouku nabízí nejjednodušší a nejintuitivnější montážní operace vůbec Reflex Box je dosud nejvýkonnější napínací zařízení König, vyžadující pouhé jedno kliknutí. Plně integrovaný do řetězu, napíná všechny části řetězu, a to jak uvnitř, tak vně Jedinečný design a integrované napínací zařízení snižují dynamický zdvih a zabraňují kolizi mezi řetězem a podběhy kol vozidla Stopová síť s kroucenými řetězy pro snížení tloušťky Vnitřní spoje s nízkým profilem Wheel-Shield Level 1 nabízí integrální ochranu kola před poškrábáním způsobeným kontaktem s kovovými částmi. Všechny komponenty, které mohou přijít do styku s kolem, jsou vyrobeny z kompozitního materiálu odolného proti poškrábání a boční prvky jsou chráněny speciální sadou nylonových nárazníků. Reflex Edge je vybaven obloukem s PE povlakem, který nahrazuje typické boční řetězy, jež mohou být příčinou poškrábání kol Praktická a odolná taška vyrobená z 95 % z recyklovaného plastu (RPET) Homologace/certifikace/shoda: Ö-Norma 5117, EN 16662-1 Reflex Edge se dokáže velmi dobře přizpůsobit různým rozměrům pneumatik, a proto má na rozdíl od běžných řetězů větší pokrytí pneumatiky. Řetěz Reflex Edge se lépe přizpůsobí různým rozměrům pneumatik: každý řetěz může pokrýt větší počet pneumatik než tradiční řetěz. Máte větší šanci, že váš Reflex Edge bude kompatibilní s vaším příštím vozem. Zapomeňte na zamotané řetězy! Reflex Edge se dodává již smontovaný z továrny: montážní operace nevyžadují typické suché zipy klasických řetězů. Jednoduše jej nasaďte na pneumatiku a aktivujte systém automatického napínání Reflex Edge je navržen tak, aby minimalizoval statickou stopu v citlivých oblastech podběhu kola, a to díky použití specifických řešení, jako je zkroucený běhoun a nízkoprofilové spoje Výhodou automatických napínacích řetězů König je skutečnost, že po nasazení se samy napínají za jízdy. Reflex Edge není výjimkou. K aktivaci automatického napínání Reflex Edge stačí jedno kliknutí. Při prvním pohybu kola napne Reflex Box vnitřek řetězu a uzavře jej. Tím ale překvapení nekončí. Skutečným zázrakem napínacího systému Reflex Box je jeho úplná integrace s vnějším obloukem Reflex Edge, který je zase spojen s by-passem a vnitřním obloukem. Zapojením do série s různými komponenty řetězu je může zařízení Reflex Box napnout. Reflex Box obsahuje vysoce zatíženou spirálovou pružinu, která při aktivaci táhne mikrokabel a napíná všechny komponenty, ve kterých mikrokabel běží. Výkonné a okamžité napětí je modulováno vnitřním mikronastavovacím zařízením a distribuováno na všechny prvky řetězu. Výsledkem je výrazně snížená dynamická stopa díky řetězu, který zůstává za dynamických podmínek velmi napnutý Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik: 15" 16" 17" 18" 19" 20" 235/70 235/60 215/65 225/50 205/55 195/55 245/55 225/60 225/55 215/50 235/40 235/55 235/50 225/45 245/35 255/45 245/45 235/45 265/30 275/40 255/40 255/35 255/45 275/30 285/35 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Jedno balení obsahuje 2 řetězy (jedna náprava) Vůle na vnitřní straně: 7mm Automatické uvolnění: ano Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ne Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano
Magnelis® Nový kovový povlak, který nabízí ochranu i před těmi nejnepříznivějšími vlivy Povrchová úprava dílů pro nástavby, kterou dodáváme jako jedni z první v České republice, výroba a z ocelového plechu, který je opatřen revoluční ochrannou vrstvou Magnelis. Tento jedinečný povlak nabízí řadu výhod. O Povlak s nejlepší odolností vůči korozi, která je až desetkrát vyšší než u galvanického zinkování O Nejvhodnější povlak i do nejnepříznivějšího prostředí O Nákladově nejefektivnější alternativou vůči procesu žárového zinkování Jedná se o povlak, kde do zinkové lázně je přidáno 3,5% hliníku a 3% hořčíku. Právě složka hořčíku je zásadní. Na otevřených hranách po zpracování plechu totiž dodatečně povrch zacelí a i hrana po výseku je tak v exteriérovém prostředí chráněna přes korozí. Povlak Magnelis® má neutrální tmavě šedou barvu a estetický hladký vzhled bez zinkového květu. Je k dostání se standardní ekologickou pasivací E-Passivation® (dočasná transparentní ochrana bez CrVI) nebo naolejovaný. Nic neposkytuje v prostředí s vysokým obsahem chloridu či čpavku lepší ochranu než Magnelis®. Díky svému unikátnímu chemickému složení má Magnelis® vyšší odolnost vůči korozi než běžná žárově zinkovaná ocel. Poškození povlaku, ke kterému dochází například v prostředí s vysokým obsahem čpavku, je u povlaku Magnelis® sedmkrát menší než u běžného povlaku zinku. Kromě toho zajišťuje Magnelis® dlouhodobější aktivní ochranu podkladového kovu. Několik výrobků s kovovým povlakem bylo podrobeno zkouškám odolnosti v solné mlze po dobu osmi měsíců. Výsledky byly jasným důkazem vynikající odolnosti vůči korozi povlaku Magnelis®. Na rozdíl od ostatních vzorků se na vzorku s povlakem Magnelis® neobjevily žádné známky „červené“ koroze. Alternativa k žárovému pozinkování či jiným kovům Magnelis® nabízí v porovnání s výrobky s povlakem žárového pozinku (s hmotností povlaku ZM vyšší než 250 g/m2) nebo dokonce s výrobky s vysokou přidanou hodnotou jako korozivzdorná ocel či hliník velké výhody. V závislosti na podmínkách, kterým je vystaven, umožňuje Magnelis® významné snížení hmotnosti povlaku: může mít dvakrát až čtyřikrát nižší hmotnost než povlak žárového pozinku, a to při výrazně vyšší odolnosti vůči korozi a efektivitě nákladů. Odpovědný k životnímu prostředí Aplikace povlaku Magnelis® chrání přírodní zdroje, protože se na jeho výrobu spotřebuje méně zinku než na výrobu povlaků z čistého zinku. Podobně jako povlak Aluzinc® navíc Magnelis® výrazně snižuje vymývání* zinku do půdy.
Neoriginální 12V olověná baterie Avacom je určená do dětského motocyklu Peg Pérego Ducati Hypercross, který je propracovaný do posledního detailu, takže vaší ratolesti poskytne nezapomenutelné dobrodružství v rovném i v nerovném terénu. Tento akumulátor pak nabízí skvělou kapacitu 9 Ah, která vašemu dítku vystačí na přibližně 30minutovou jízdu. Kvalitní elektronika s duálním zabezpečením chrání baterii proti přebití a samozřejmostí je také ochrana před mechanickým poškozením, působením chemických prostředků nebo vlhkosti. Upozornění: při výměně akumulátoru použijte původní kabeláž, která nepodléhá mechanickému opotřebení. V případě potřeby využijte služeb odborného servisu ve vašem okolí. Prvotřídní kvalita výrobků Avacom Společnost Avacom se specializuje na výrobu baterií, které již 20 let dodává na český a slovenský trh. Pod značkou Avacom nabízí širokou škálu baterií pro notebooky, mobilní telefony, fotoaparáty, videokamery, profi kamery, aku nářadí, radiostanice, záložní zdroje a další zařízení. Baterie Avacom jsou osazeny nejkvalitnějšími články, které vykazují vysoký výkon, stabilitu a minimální poruchovost. Díky bohatým zkušenostem ze servisní praxe a systému stálých kontrol kvality patří tyto akumulátory k nejvyššímu standardu ve své kategorii a zaručují správné fungování s daným zařízením. Hlavní přednosti Alternativní 12V olověná baterie Avacom plně zastoupí originální baterii Je speciálně určená do dětského vozítka Peg Pérego Ducati Hypercross Nabízí kapacitu 9 Ah, což vystačí na přibližně na 30 minut provozu Kvalitní elektronika s duálním zabezpečením chrání baterii proti přebití Je odolná také vůči vlhkosti či mechanickému a chemickému poškození Specifikace Značka: Avacom PN: PBPP-12V009-F2W Určení: akumulátor Baterie Typ: olověný akumulátor Napětí: 12 V Kapacita: 9 Ah (108 Wh) Výdrž baterie: cca 30 minut Kompatibilita Konektory: F2 Vhodné pro: dětská vozítka Slučitelnost: Peg Perego Ducati Hypercross Fyzické vlastnosti Barva: černá Hmotnost: 2,7 kg Rozměry (Š x V x H): 15,1 x 6,5 x 9,4 cm Hmotnost balení: 3 kg Rozměry balení (Š x V x H): 20 x 10 x 10 cm Obsah balení 1x baterie Avacom PBPP-12V009-F2W 1x příslušná dokumentace
Držák boční zábrany s , l = 710 mm , magnelis®, s homologací e11. Magnelis® Nový kovový povlak, který nabízí ochranu i před těmi nejnepříznivějšími vlivy Povrchová úprava dílů pro nástavby, kterou dodáváme jako jedný v České republice, výroba z ocelového plechu, který je opatřen revoluční ochrannou vrstvou Magnelis. Tento jedinečný povlak nabízí řadu výhod. O Povlak s nejlepší odolností vůči korozi, která je až desetkrát vyšší než u galvanického zinkování O Nejvhodnější povlak i do nejnepříznivějšího prostředí O Nákladově nejefektivnější alternativou vůči procesu žárového zinkování Jedná se o povlak, kde do zinkové lázně je přidáno 3,5% hliníku a 3% hořčíku. Právě složka hořčíku je zásadní. Na otevřených hranách po zpracování plechu totiž dodatečně povrch zacelí a i hrana po výseku je tak v exteriérovém prostředí chráněna před korozí. Povlak Magnelis® má neutrální tmavě šedou barvu a estetický hladký vzhled bez zinkového květu. Je k dostání se standardní ekologickou pasivací E-Passivation® (dočasná transparentní ochrana bez CrVI) nebo naolejovaný. Nic neposkytuje v prostředí s vysokým obsahem chloridu či čpavku lepší ochranu než Magnelis®. Díky svému unikátnímu chemickému složení má Magnelis® vyšší odolnost vůči korozi než běžná žárově zinkovaná ocel. Poškození povlaku, ke kterému dochází například v prostředí s vysokým obsahem čpavku, je u povlaku Magnelis® sedmkrát menší než u běžného povlaku zinku. Kromě toho zajišťuje Magnelis® dlouhodobější aktivní ochranu podkladového kovu. Několik výrobků s kovovým povlakem bylo podrobeno zkouškám odolnosti v solné mlze po dobu osmi měsíců. Výsledky byly jasným důkazem vynikající odolnosti vůči korozi povlaku Magnelis®. Na rozdíl od ostatních vzorků se na vzorku s povlakem Magnelis® neobjevily žádné známky „červené“ koroze. Alternativa k žárovému pozinkování či jiným kovům Magnelis® nabízí v porovnání s výrobky s povlakem žárového pozinku (s hmotností povlaku ZM vyšší než 250 g/m2) nebo dokonce s výrobky s vysokou přidanou hodnotou jako korozivzdorná ocel či hliník velké výhody. V závislosti na podmínkách, kterým je vystaven, umožňuje Magnelis® významné snížení hmotnosti povlaku: může mít dvakrát až čtyřikrát nižší hmotnost než povlak žárového pozinku, a to při výrazně vyšší odolnosti vůči korozi a efektivitě nákladů. Odpovědný k životnímu prostředí Aplikace povlaku Magnelis® chrání přírodní zdroje, protože se na jeho výrobu spotřebuje méně zinku než na výrobu povlaků z čistého zinku. Podobně jako povlak Aluzinc® navíc Magnelis® výrazně snižuje vymývání zinku do půdy.
Magnelis® Nový kovový povlak, který nabízí ochranu i před těmi nejnepříznivějšími vlivy Povrchová úprava dílů pro nástavby, kterou dodáváme jako jedný v České republice, výroba z ocelového plechu, který je opatřen revoluční ochrannou vrstvou Magnelis. Tento jedinečný povlak nabízí řadu výhod. O Povlak s nejlepší odolností vůči korozi, která je až desetkrát vyšší než u galvanického zinkování O Nejvhodnější povlak i do nejnepříznivějšího prostředí O Nákladově nejefektivnější alternativou vůči procesu žárového zinkování Jedná se o povlak, kde do zinkové lázně je přidáno 3,5% hliníku a 3% hořčíku. Právě složka hořčíku je zásadní. Na otevřených hranách po zpracování plechu totiž dodatečně povrch zacelí a i hrana po výseku je tak v exteriérovém prostředí chráněna před korozí. Povlak Magnelis® má neutrální tmavě šedou barvu a estetický hladký vzhled bez zinkového květu. Je k dostání se standardní ekologickou pasivací E-Passivation® (dočasná transparentní ochrana bez CrVI) nebo naolejovaný. Nic neposkytuje v prostředí s vysokým obsahem chloridu či čpavku lepší ochranu než Magnelis®. Díky svému unikátnímu chemickému složení má Magnelis® vyšší odolnost vůči korozi než běžná žárově zinkovaná ocel. Poškození povlaku, ke kterému dochází například v prostředí s vysokým obsahem čpavku, je u povlaku Magnelis® sedmkrát menší než u běžného povlaku zinku. Kromě toho zajišťuje Magnelis® dlouhodobější aktivní ochranu podkladového kovu. Několik výrobků s kovovým povlakem bylo podrobeno zkouškám odolnosti v solné mlze po dobu osmi měsíců. Výsledky byly jasným důkazem vynikající odolnosti vůči korozi povlaku Magnelis®. Na rozdíl od ostatních vzorků se na vzorku s povlakem Magnelis® neobjevily žádné známky „červené“ koroze. Alternativa k žárovému pozinkování či jiným kovům Magnelis® nabízí v porovnání s výrobky s povlakem žárového pozinku (s hmotností povlaku ZM vyšší než 250 g/m2) nebo dokonce s výrobky s vysokou přidanou hodnotou jako korozivzdorná ocel či hliník velké výhody. V závislosti na podmínkách, kterým je vystaven, umožňuje Magnelis® významné snížení hmotnosti povlaku: může mít dvakrát až čtyřikrát nižší hmotnost než povlak žárového pozinku, a to při výrazně vyšší odolnosti vůči korozi a efektivitě nákladů. Odpovědný k životnímu prostředí Aplikace povlaku Magnelis® chrání přírodní zdroje, protože se na jeho výrobu spotřebuje méně zinku než na výrobu povlaků z čistého zinku. Podobně jako povlak Aluzinc® navíc Magnelis® výrazně snižuje vymývání zinku do půdy.
Magnelis® Nový kovový povlak, který nabízí ochranu i před těmi nejnepříznivějšími vlivy Povrchová úprava dílů pro nástavby, kterou dodáváme jako jedný v České republice, výroba z ocelového plechu, který je opatřen revoluční ochrannou vrstvou Magnelis. Tento jedinečný povlak nabízí řadu výhod. O Povlak s nejlepší odolností vůči korozi, která je až desetkrát vyšší než u galvanického zinkování O Nejvhodnější povlak i do nejnepříznivějšího prostředí O Nákladově nejefektivnější alternativou vůči procesu žárového zinkování Jedná se o povlak, kde do zinkové lázně je přidáno 3,5% hliníku a 3% hořčíku. Právě složka hořčíku je zásadní. Na otevřených hranách po zpracování plechu totiž dodatečně povrch zacelí a i hrana po výseku je tak v exteriérovém prostředí chráněna před korozí. Povlak Magnelis® má neutrální tmavě šedou barvu a estetický hladký vzhled bez zinkového květu. Je k dostání se standardní ekologickou pasivací E-Passivation® (dočasná transparentní ochrana bez CrVI) nebo naolejovaný. Nic neposkytuje v prostředí s vysokým obsahem chloridu či čpavku lepší ochranu než Magnelis®. Díky svému unikátnímu chemickému složení má Magnelis® vyšší odolnost vůči korozi než běžná žárově zinkovaná ocel. Poškození povlaku, ke kterému dochází například v prostředí s vysokým obsahem čpavku, je u povlaku Magnelis® sedmkrát menší než u běžného povlaku zinku. Kromě toho zajišťuje Magnelis® dlouhodobější aktivní ochranu podkladového kovu. Několik výrobků s kovovým povlakem bylo podrobeno zkouškám odolnosti v solné mlze po dobu osmi měsíců. Výsledky byly jasným důkazem vynikající odolnosti vůči korozi povlaku Magnelis®. Na rozdíl od ostatních vzorků se na vzorku s povlakem Magnelis® neobjevily žádné známky „červené“ koroze. Alternativa k žárovému pozinkování či jiným kovům Magnelis® nabízí v porovnání s výrobky s povlakem žárového pozinku (s hmotností povlaku ZM vyšší než 250 g/m2) nebo dokonce s výrobky s vysokou přidanou hodnotou jako korozivzdorná ocel či hliník velké výhody. V závislosti na podmínkách, kterým je vystaven, umožňuje Magnelis® významné snížení hmotnosti povlaku: může mít dvakrát až čtyřikrát nižší hmotnost než povlak žárového pozinku, a to při výrazně vyšší odolnosti vůči korozi a efektivitě nákladů. Odpovědný k životnímu prostředí Aplikace povlaku Magnelis® chrání přírodní zdroje, protože se na jeho výrobu spotřebuje méně zinku než na výrobu povlaků z čistého zinku. Podobně jako povlak Aluzinc® navíc Magnelis® výrazně snižuje vymývání zinku do půdy.
Magnelis® Nový kovový povlak, který nabízí ochranu i před těmi nejnepříznivějšími vlivy Povrchová úprava dílů pro nástavby, kterou dodáváme jako jedný v České republice, výroba z ocelového plechu, který je opatřen revoluční ochrannou vrstvou Magnelis. Tento jedinečný povlak nabízí řadu výhod. O Povlak s nejlepší odolností vůči korozi, která je až desetkrát vyšší než u galvanického zinkování O Nejvhodnější povlak i do nejnepříznivějšího prostředí O Nákladově nejefektivnější alternativou vůči procesu žárového zinkování Jedná se o povlak, kde do zinkové lázně je přidáno 3,5% hliníku a 3% hořčíku. Právě složka hořčíku je zásadní. Na otevřených hranách po zpracování plechu totiž dodatečně povrch zacelí a i hrana po výseku je tak v exteriérovém prostředí chráněna před korozí. Povlak Magnelis® má neutrální tmavě šedou barvu a estetický hladký vzhled bez zinkového květu. Je k dostání se standardní ekologickou pasivací E-Passivation® (dočasná transparentní ochrana bez CrVI) nebo naolejovaný. Nic neposkytuje v prostředí s vysokým obsahem chloridu či čpavku lepší ochranu než Magnelis®. Díky svému unikátnímu chemickému složení má Magnelis® vyšší odolnost vůči korozi než běžná žárově zinkovaná ocel. Poškození povlaku, ke kterému dochází například v prostředí s vysokým obsahem čpavku, je u povlaku Magnelis® sedmkrát menší než u běžného povlaku zinku. Kromě toho zajišťuje Magnelis® dlouhodobější aktivní ochranu podkladového kovu. Několik výrobků s kovovým povlakem bylo podrobeno zkouškám odolnosti v solné mlze po dobu osmi měsíců. Výsledky byly jasným důkazem vynikající odolnosti vůči korozi povlaku Magnelis®. Na rozdíl od ostatních vzorků se na vzorku s povlakem Magnelis® neobjevily žádné známky „červené“ koroze. Alternativa k žárovému pozinkování či jiným kovům Magnelis® nabízí v porovnání s výrobky s povlakem žárového pozinku (s hmotností povlaku ZM vyšší než 250 g/m2) nebo dokonce s výrobky s vysokou přidanou hodnotou jako korozivzdorná ocel či hliník velké výhody. V závislosti na podmínkách, kterým je vystaven, umožňuje Magnelis® významné snížení hmotnosti povlaku: může mít dvakrát až čtyřikrát nižší hmotnost než povlak žárového pozinku, a to při výrazně vyšší odolnosti vůči korozi a efektivitě nákladů. Odpovědný k životnímu prostředí Aplikace povlaku Magnelis® chrání přírodní zdroje, protože se na jeho výrobu spotřebuje méně zinku než na výrobu povlaků z čistého zinku. Podobně jako povlak Aluzinc® navíc Magnelis® výrazně snižuje vymývání zinku do půdy.
Magnelis® Nový kovový povlak, který nabízí ochranu i před těmi nejnepříznivějšími vlivy Povrchová úprava dílů pro nástavby, kterou dodáváme jako jedný v České republice, výroba z ocelového plechu, který je opatřen revoluční ochrannou vrstvou Magnelis. Tento jedinečný povlak nabízí řadu výhod. O Povlak s nejlepší odolností vůči korozi, která je až desetkrát vyšší než u galvanického zinkování O Nejvhodnější povlak i do nejnepříznivějšího prostředí O Nákladově nejefektivnější alternativou vůči procesu žárového zinkování Jedná se o povlak, kde do zinkové lázně je přidáno 3,5% hliníku a 3% hořčíku. Právě složka hořčíku je zásadní. Na otevřených hranách po zpracování plechu totiž dodatečně povrch zacelí a i hrana po výseku je tak v exteriérovém prostředí chráněna před korozí. Povlak Magnelis® má neutrální tmavě šedou barvu a estetický hladký vzhled bez zinkového květu. Je k dostání se standardní ekologickou pasivací E-Passivation® (dočasná transparentní ochrana bez CrVI) nebo naolejovaný. Nic neposkytuje v prostředí s vysokým obsahem chloridu či čpavku lepší ochranu než Magnelis®. Díky svému unikátnímu chemickému složení má Magnelis® vyšší odolnost vůči korozi než běžná žárově zinkovaná ocel. Poškození povlaku, ke kterému dochází například v prostředí s vysokým obsahem čpavku, je u povlaku Magnelis® sedmkrát menší než u běžného povlaku zinku. Kromě toho zajišťuje Magnelis® dlouhodobější aktivní ochranu podkladového kovu. Několik výrobků s kovovým povlakem bylo podrobeno zkouškám odolnosti v solné mlze po dobu osmi měsíců. Výsledky byly jasným důkazem vynikající odolnosti vůči korozi povlaku Magnelis®. Na rozdíl od ostatních vzorků se na vzorku s povlakem Magnelis® neobjevily žádné známky „červené“ koroze. Alternativa k žárovému pozinkování či jiným kovům Magnelis® nabízí v porovnání s výrobky s povlakem žárového pozinku (s hmotností povlaku ZM vyšší než 250 g/m2) nebo dokonce s výrobky s vysokou přidanou hodnotou jako korozivzdorná ocel či hliník velké výhody. V závislosti na podmínkách, kterým je vystaven, umožňuje Magnelis® významné snížení hmotnosti povlaku: může mít dvakrát až čtyřikrát nižší hmotnost než povlak žárového pozinku, a to při výrazně vyšší odolnosti vůči korozi a efektivitě nákladů. Odpovědný k životnímu prostředí Aplikace povlaku Magnelis® chrání přírodní zdroje, protože se na jeho výrobu spotřebuje méně zinku než na výrobu povlaků z čistého zinku. Podobně jako povlak Aluzinc® navíc Magnelis® výrazně snižuje vymývání zinku do půdy.
Držák boční zábrany s , l = 430 mm , magnelis®, s homologací e11. Magnelis® Nový kovový povlak, který nabízí ochranu i před těmi nejnepříznivějšími vlivy Povrchová úprava dílů pro nástavby, kterou dodáváme jako jedný v České republice, výroba z ocelového plechu, který je opatřen revoluční ochrannou vrstvou Magnelis. Tento jedinečný povlak nabízí řadu výhod. O Povlak s nejlepší odolností vůči korozi, která je až desetkrát vyšší než u galvanického zinkování O Nejvhodnější povlak i do nejnepříznivějšího prostředí O Nákladově nejefektivnější alternativou vůči procesu žárového zinkování Jedná se o povlak, kde do zinkové lázně je přidáno 3,5% hliníku a 3% hořčíku. Právě složka hořčíku je zásadní. Na otevřených hranách po zpracování plechu totiž dodatečně povrch zacelí a i hrana po výseku je tak v exteriérovém prostředí chráněna před korozí. Povlak Magnelis® má neutrální tmavě šedou barvu a estetický hladký vzhled bez zinkového květu. Je k dostání se standardní ekologickou pasivací E-Passivation® (dočasná transparentní ochrana bez CrVI) nebo naolejovaný. Nic neposkytuje v prostředí s vysokým obsahem chloridu či čpavku lepší ochranu než Magnelis®. Díky svému unikátnímu chemickému složení má Magnelis® vyšší odolnost vůči korozi než běžná žárově zinkovaná ocel. Poškození povlaku, ke kterému dochází například v prostředí s vysokým obsahem čpavku, je u povlaku Magnelis® sedmkrát menší než u běžného povlaku zinku. Kromě toho zajišťuje Magnelis® dlouhodobější aktivní ochranu podkladového kovu. Několik výrobků s kovovým povlakem bylo podrobeno zkouškám odolnosti v solné mlze po dobu osmi měsíců. Výsledky byly jasným důkazem vynikající odolnosti vůči korozi povlaku Magnelis®. Na rozdíl od ostatních vzorků se na vzorku s povlakem Magnelis® neobjevily žádné známky „červené“ koroze. Alternativa k žárovému pozinkování či jiným kovům Magnelis® nabízí v porovnání s výrobky s povlakem žárového pozinku (s hmotností povlaku ZM vyšší než 250 g/m2) nebo dokonce s výrobky s vysokou přidanou hodnotou jako korozivzdorná ocel či hliník velké výhody. V závislosti na podmínkách, kterým je vystaven, umožňuje Magnelis® významné snížení hmotnosti povlaku: může mít dvakrát až čtyřikrát nižší hmotnost než povlak žárového pozinku, a to při výrazně vyšší odolnosti vůči korozi a efektivitě nákladů. Odpovědný k životnímu prostředí Aplikace povlaku Magnelis® chrání přírodní zdroje, protože se na jeho výrobu spotřebuje méně zinku než na výrobu povlaků z čistého zinku. Podobně jako povlak Aluzinc® navíc Magnelis® výrazně snižuje vymývání zinku do půdy.
Magnelis® Nový kovový povlak, který nabízí ochranu i před těmi nejnepříznivějšími vlivy Povrchová úprava dílů pro nástavby, kterou dodáváme jako jedný v České republice, výroba z ocelového plechu, který je opatřen revoluční ochrannou vrstvou Magnelis. Tento jedinečný povlak nabízí řadu výhod. O Povlak s nejlepší odolností vůči korozi, která je až desetkrát vyšší než u galvanického zinkování O Nejvhodnější povlak i do nejnepříznivějšího prostředí O Nákladově nejefektivnější alternativou vůči procesu žárového zinkování Jedná se o povlak, kde do zinkové lázně je přidáno 3,5% hliníku a 3% hořčíku. Právě složka hořčíku je zásadní. Na otevřených hranách po zpracování plechu totiž dodatečně povrch zacelí a i hrana po výseku je tak v exteriérovém prostředí chráněna před korozí. Povlak Magnelis® má neutrální tmavě šedou barvu a estetický hladký vzhled bez zinkového květu. Je k dostání se standardní ekologickou pasivací E-Passivation® (dočasná transparentní ochrana bez CrVI) nebo naolejovaný. Nic neposkytuje v prostředí s vysokým obsahem chloridu či čpavku lepší ochranu než Magnelis®. Díky svému unikátnímu chemickému složení má Magnelis® vyšší odolnost vůči korozi než běžná žárově zinkovaná ocel. Poškození povlaku, ke kterému dochází například v prostředí s vysokým obsahem čpavku, je u povlaku Magnelis® sedmkrát menší než u běžného povlaku zinku. Kromě toho zajišťuje Magnelis® dlouhodobější aktivní ochranu podkladového kovu. Několik výrobků s kovovým povlakem bylo podrobeno zkouškám odolnosti v solné mlze po dobu osmi měsíců. Výsledky byly jasným důkazem vynikající odolnosti vůči korozi povlaku Magnelis®. Na rozdíl od ostatních vzorků se na vzorku s povlakem Magnelis® neobjevily žádné známky „červené“ koroze. Alternativa k žárovému pozinkování či jiným kovům Magnelis® nabízí v porovnání s výrobky s povlakem žárového pozinku (s hmotností povlaku ZM vyšší než 250 g/m2) nebo dokonce s výrobky s vysokou přidanou hodnotou jako korozivzdorná ocel či hliník velké výhody. V závislosti na podmínkách, kterým je vystaven, umožňuje Magnelis® významné snížení hmotnosti povlaku: může mít dvakrát až čtyřikrát nižší hmotnost než povlak žárového pozinku, a to při výrazně vyšší odolnosti vůči korozi a efektivitě nákladů. Odpovědný k životnímu prostředí Aplikace povlaku Magnelis® chrání přírodní zdroje, protože se na jeho výrobu spotřebuje méně zinku než na výrobu povlaků z čistého zinku. Podobně jako povlak Aluzinc® navíc Magnelis® výrazně snižuje vymývání zinku do půdy.
Neoriginální 12V olověná baterie Avacom je určená do dětského motocyklu Peg Pérego Ducati Hypercross, který je propracovaný do posledního detailu, takže vaší ratolesti poskytne nezapomenutelné dobrodružství v rovném i v nerovném terénu. Tento akumulátor pak nabízí skvělou kapacitu 9 Ah, která vašemu dítku vystačí na přibližně 30minutovou jízdu. Kvalitní elektronika s duálním zabezpečením chrání baterii proti přebití a samozřejmostí je také ochrana před mechanickým poškozením, působením chemických prostředků nebo vlhkosti. Upozornění: při výměně akumulátoru použijte původní kabeláž, která nepodléhá mechanickému opotřebení. V případě potřeby využijte služeb odborného servisu ve vašem okolí. Prvotřídní kvalita výrobků Avacom Společnost Avacom se specializuje na výrobu baterií, které již 20 let dodává na český a slovenský trh. Pod značkou Avacom nabízí širokou škálu baterií pro notebooky, mobilní telefony, fotoaparáty, videokamery, profi kamery, aku nářadí, radiostanice, záložní zdroje a další zařízení. Baterie Avacom jsou osazeny nejkvalitnějšími články, které vykazují vysoký výkon, stabilitu a minimální poruchovost. Díky bohatým zkušenostem ze servisní praxe a systému stálých kontrol kvality patří tyto akumulátory k nejvyššímu standardu ve své kategorii a zaručují správné fungování s daným zařízením. Hlavní přednosti Alternativní 12V olověná baterie Avacom plně zastoupí originální baterii Je speciálně určená do dětského vozítka Peg Pérego Ducati Hypercross Nabízí kapacitu 9 Ah, což vystačí na přibližně na 30 minut provozu Kvalitní elektronika s duálním zabezpečením chrání baterii proti přebití Je odolná také vůči vlhkosti či mechanickému a chemickému poškození Specifikace Značka: Avacom PN: PBPP-12V009-F2W Určení: akumulátor Baterie Typ: olověný akumulátor Napětí: 12 V Kapacita: 9 Ah (108 Wh) Výdrž baterie: cca 30 minut Kompatibilita Konektory: F2 Vhodné pro: dětská vozítka Slučitelnost: Peg Perego Ducati Hypercross Fyzické vlastnosti Barva: černá Hmotnost: 2,7 kg Rozměry (Š x V x H): 15,1 x 6,5 x 9,4 cm Hmotnost balení: 3 kg Rozměry balení (Š x V x H): 20 x 10 x 10 cm Obsah balení 1x baterie Avacom PBPP-12V009-F2W 1x příslušná dokumentace
Magnelis® Nový kovový povlak, který nabízí ochranu i před těmi nejnepříznivějšími vlivy Povrchová úprava dílů pro nástavby, kterou dodáváme jako jedný v České republice, výroba z ocelového plechu, který je opatřen revoluční ochrannou vrstvou Magnelis. Tento jedinečný povlak nabízí řadu výhod. O Povlak s nejlepší odolností vůči korozi, která je až desetkrát vyšší než u galvanického zinkování O Nejvhodnější povlak i do nejnepříznivějšího prostředí O Nákladově nejefektivnější alternativou vůči procesu žárového zinkování Jedná se o povlak, kde do zinkové lázně je přidáno 3,5% hliníku a 3% hořčíku. Právě složka hořčíku je zásadní. Na otevřených hranách po zpracování plechu totiž dodatečně povrch zacelí a i hrana po výseku je tak v exteriérovém prostředí chráněna před korozí. Povlak Magnelis® má neutrální tmavě šedou barvu a estetický hladký vzhled bez zinkového květu. Je k dostání se standardní ekologickou pasivací E-Passivation® (dočasná transparentní ochrana bez CrVI) nebo naolejovaný. Nic neposkytuje v prostředí s vysokým obsahem chloridu či čpavku lepší ochranu než Magnelis®. Díky svému unikátnímu chemickému složení má Magnelis® vyšší odolnost vůči korozi než běžná žárově zinkovaná ocel. Poškození povlaku, ke kterému dochází například v prostředí s vysokým obsahem čpavku, je u povlaku Magnelis® sedmkrát menší než u běžného povlaku zinku. Kromě toho zajišťuje Magnelis® dlouhodobější aktivní ochranu podkladového kovu. Několik výrobků s kovovým povlakem bylo podrobeno zkouškám odolnosti v solné mlze po dobu osmi měsíců. Výsledky byly jasným důkazem vynikající odolnosti vůči korozi povlaku Magnelis®. Na rozdíl od ostatních vzorků se na vzorku s povlakem Magnelis® neobjevily žádné známky „červené“ koroze. Alternativa k žárovému pozinkování či jiným kovům Magnelis® nabízí v porovnání s výrobky s povlakem žárového pozinku (s hmotností povlaku ZM vyšší než 250 g/m2) nebo dokonce s výrobky s vysokou přidanou hodnotou jako korozivzdorná ocel či hliník velké výhody. V závislosti na podmínkách, kterým je vystaven, umožňuje Magnelis® významné snížení hmotnosti povlaku: může mít dvakrát až čtyřikrát nižší hmotnost než povlak žárového pozinku, a to při výrazně vyšší odolnosti vůči korozi a efektivitě nákladů. Odpovědný k životnímu prostředí Aplikace povlaku Magnelis® chrání přírodní zdroje, protože se na jeho výrobu spotřebuje méně zinku než na výrobu povlaků z čistého zinku. Podobně jako povlak Aluzinc® navíc Magnelis® výrazně snižuje vymývání zinku do půdy.
Magnelis® Nový kovový povlak, který nabízí ochranu i před těmi nejnepříznivějšími vlivy Povrchová úprava dílů pro nástavby, kterou dodáváme jako jedný v České republice, výroba z ocelového plechu, který je opatřen revoluční ochrannou vrstvou Magnelis. Tento jedinečný povlak nabízí řadu výhod. O Povlak s nejlepší odolností vůči korozi, která je až desetkrát vyšší než u galvanického zinkování O Nejvhodnější povlak i do nejnepříznivějšího prostředí O Nákladově nejefektivnější alternativou vůči procesu žárového zinkování Jedná se o povlak, kde do zinkové lázně je přidáno 3,5% hliníku a 3% hořčíku. Právě složka hořčíku je zásadní. Na otevřených hranách po zpracování plechu totiž dodatečně povrch zacelí a i hrana po výseku je tak v exteriérovém prostředí chráněna před korozí. Povlak Magnelis® má neutrální tmavě šedou barvu a estetický hladký vzhled bez zinkového květu. Je k dostání se standardní ekologickou pasivací E-Passivation® (dočasná transparentní ochrana bez CrVI) nebo naolejovaný. Nic neposkytuje v prostředí s vysokým obsahem chloridu či čpavku lepší ochranu než Magnelis®. Díky svému unikátnímu chemickému složení má Magnelis® vyšší odolnost vůči korozi než běžná žárově zinkovaná ocel. Poškození povlaku, ke kterému dochází například v prostředí s vysokým obsahem čpavku, je u povlaku Magnelis® sedmkrát menší než u běžného povlaku zinku. Kromě toho zajišťuje Magnelis® dlouhodobější aktivní ochranu podkladového kovu. Několik výrobků s kovovým povlakem bylo podrobeno zkouškám odolnosti v solné mlze po dobu osmi měsíců. Výsledky byly jasným důkazem vynikající odolnosti vůči korozi povlaku Magnelis®. Na rozdíl od ostatních vzorků se na vzorku s povlakem Magnelis® neobjevily žádné známky „červené“ koroze. Alternativa k žárovému pozinkování či jiným kovům Magnelis® nabízí v porovnání s výrobky s povlakem žárového pozinku (s hmotností povlaku ZM vyšší než 250 g/m2) nebo dokonce s výrobky s vysokou přidanou hodnotou jako korozivzdorná ocel či hliník velké výhody. V závislosti na podmínkách, kterým je vystaven, umožňuje Magnelis® významné snížení hmotnosti povlaku: může mít dvakrát až čtyřikrát nižší hmotnost než povlak žárového pozinku, a to při výrazně vyšší odolnosti vůči korozi a efektivitě nákladů. Odpovědný k životnímu prostředí Aplikace povlaku Magnelis® chrání přírodní zdroje, protože se na jeho výrobu spotřebuje méně zinku než na výrobu povlaků z čistého zinku. Podobně jako povlak Aluzinc® navíc Magnelis® výrazně snižuje vymývání zinku do půdy.
Magnelis® Nový kovový povlak, který nabízí ochranu i před těmi nejnepříznivějšími vlivy Povrchová úprava dílů pro nástavby, kterou dodáváme jako jedný v České republice, výroba z ocelového plechu, který je opatřen revoluční ochrannou vrstvou Magnelis. Tento jedinečný povlak nabízí řadu výhod. O Povlak s nejlepší odolností vůči korozi, která je až desetkrát vyšší než u galvanického zinkování O Nejvhodnější povlak i do nejnepříznivějšího prostředí O Nákladově nejefektivnější alternativou vůči procesu žárového zinkování Jedná se o povlak, kde do zinkové lázně je přidáno 3,5% hliníku a 3% hořčíku. Právě složka hořčíku je zásadní. Na otevřených hranách po zpracování plechu totiž dodatečně povrch zacelí a i hrana po výseku je tak v exteriérovém prostředí chráněna před korozí. Povlak Magnelis® má neutrální tmavě šedou barvu a estetický hladký vzhled bez zinkového květu. Je k dostání se standardní ekologickou pasivací E-Passivation® (dočasná transparentní ochrana bez CrVI) nebo naolejovaný. Nic neposkytuje v prostředí s vysokým obsahem chloridu či čpavku lepší ochranu než Magnelis®. Díky svému unikátnímu chemickému složení má Magnelis® vyšší odolnost vůči korozi než běžná žárově zinkovaná ocel. Poškození povlaku, ke kterému dochází například v prostředí s vysokým obsahem čpavku, je u povlaku Magnelis® sedmkrát menší než u běžného povlaku zinku. Kromě toho zajišťuje Magnelis® dlouhodobější aktivní ochranu podkladového kovu. Několik výrobků s kovovým povlakem bylo podrobeno zkouškám odolnosti v solné mlze po dobu osmi měsíců. Výsledky byly jasným důkazem vynikající odolnosti vůči korozi povlaku Magnelis®. Na rozdíl od ostatních vzorků se na vzorku s povlakem Magnelis® neobjevily žádné známky „červené“ koroze. Alternativa k žárovému pozinkování či jiným kovům Magnelis® nabízí v porovnání s výrobky s povlakem žárového pozinku (s hmotností povlaku ZM vyšší než 250 g/m2) nebo dokonce s výrobky s vysokou přidanou hodnotou jako korozivzdorná ocel či hliník velké výhody. V závislosti na podmínkách, kterým je vystaven, umožňuje Magnelis® významné snížení hmotnosti povlaku: může mít dvakrát až čtyřikrát nižší hmotnost než povlak žárového pozinku, a to při výrazně vyšší odolnosti vůči korozi a efektivitě nákladů. Odpovědný k životnímu prostředí Aplikace povlaku Magnelis® chrání přírodní zdroje, protože se na jeho výrobu spotřebuje méně zinku než na výrobu povlaků z čistého zinku. Podobně jako povlak Aluzinc® navíc Magnelis® výrazně snižuje vymývání zinku do půdy.
Magnelis® Nový kovový povlak, který nabízí ochranu i před těmi nejnepříznivějšími vlivy Povrchová úprava dílů pro nástavby, kterou dodáváme jako jedni z první v České republice, výroba a z ocelového plechu, který je opatřen revoluční ochrannou vrstvou Magnelis. Tento jedinečný povlak nabízí řadu výhod. O Povlak s nejlepší odolností vůči korozi, která je až desetkrát vyšší než u galvanického zinkování O Nejvhodnější povlak i do nejnepříznivějšího prostředí O Nákladově nejefektivnější alternativou vůči procesu žárového zinkování Jedná se o povlak, kde do zinkové lázně je přidáno 3,5% hliníku a 3% hořčíku. Právě složka hořčíku je zásadní. Na otevřených hranách po zpracování plechu totiž dodatečně povrch zacelí a i hrana po výseku je tak v exteriérovém prostředí chráněna přes korozí. Povlak Magnelis® má neutrální tmavě šedou barvu a estetický hladký vzhled bez zinkového květu. Je k dostání se standardní ekologickou pasivací E-Passivation® (dočasná transparentní ochrana bez CrVI) nebo naolejovaný. Nic neposkytuje v prostředí s vysokým obsahem chloridu či čpavku lepší ochranu než Magnelis®. Díky svému unikátnímu chemickému složení má Magnelis® vyšší odolnost vůči korozi než běžná žárově zinkovaná ocel. Poškození povlaku, ke kterému dochází například v prostředí s vysokým obsahem čpavku, je u povlaku Magnelis® sedmkrát menší než u běžného povlaku zinku. Kromě toho zajišťuje Magnelis® dlouhodobější aktivní ochranu podkladového kovu. Několik výrobků s kovovým povlakem bylo podrobeno zkouškám odolnosti v solné mlze po dobu osmi měsíců. Výsledky byly jasným důkazem vynikající odolnosti vůči korozi povlaku Magnelis®. Na rozdíl od ostatních vzorků se na vzorku s povlakem Magnelis® neobjevily žádné známky „červené“ koroze. Alternativa k žárovému pozinkování či jiným kovům Magnelis® nabízí v porovnání s výrobky s povlakem žárového pozinku (s hmotností povlaku ZM vyšší než 250 g/m2) nebo dokonce s výrobky s vysokou přidanou hodnotou jako korozivzdorná ocel či hliník velké výhody. V závislosti na podmínkách, kterým je vystaven, umožňuje Magnelis® významné snížení hmotnosti povlaku: může mít dvakrát až čtyřikrát nižší hmotnost než povlak žárového pozinku, a to při výrazně vyšší odolnosti vůči korozi a efektivitě nákladů. Odpovědný k životnímu prostředí Aplikace povlaku Magnelis® chrání přírodní zdroje, protože se na jeho výrobu spotřebuje méně zinku než na výrobu povlaků z čistého zinku. Podobně jako povlak Aluzinc® navíc Magnelis® výrazně snižuje vymývání* zinku do půdy.
Thule Nosič 2 kol na tažné thule epos 978 . Nosič kol. Thule Epos 2 – nejuniverzálnější nosič dvou kol vhodný pro všechny typy kol Thule Epos je nový, plně skládací a sklápěcí nosič kol na tažné zařízení s inovativním teleskopickým systémem upevnění kol. Nosič kol Thule Epos je vhodný pro všechny typy jízdních kol a jeho použití je rychlé, snadné a pohodlné – díky inovativnímu teleskopickému systému uchycení kol vyžaduje minimální námahu. Ramena pro upevnění kol umožňují jednoduše připevnit kolo za kteroukoli část rámu nebo zadní kolo, což vám poskytuje mnoho možností upevnění. Můžete naložit a vyložit až dvě kola v libovolném pořadí – podporovány jsou všechny typy rámů a geometrií, včetně elektrokol, horských kol, gravelových kol a kol s blatníky a nosiči. Rychlejší a všestrannější Cyklisté z celého světa se chtějí cítit svobodně, objevovat neznámé nebo zažívat ten adrenalin při downhillu. K tomu ale potřebují přepravovat svá kola do těch nejepičtějších destinací. Položili jsme si tedy otázku: co můžeme udělat pro to, abychom jim pomohli zažít velkolepá dobrodružstvá? Odpovědí je Thule Epos. Je kompatibilní s libovolným provedením rámu a geometrií kola Nosič Thule Epos je vhodný pro všechny typy kol bez ohledu na velikost rámu nebo geometrii, a to včetně elektrokol. Inovativní teleskopické rameno nabízí bezkonkurenční flexibilitu při upevnění za rám kola nebo za zadní kolo a otočná hlava se přizpůsobí všem typům konstrukcí rámů a geometrie kol. Snadné nezávislé nakládání a vykládání Teleskopické rameno na kola je individuálně připevněno k plošině a umožňuje nezávislé nakládání a vykládání kol v libovolném pořadí. Nakládání a vykládání nikdy nebylo rychlejší ani snazší. Čím je nosič Thule Epos tak výjimečný? V cykloodvětví působíme už déle než půl století, takže velmi dobře víme, co si cyklisté žádají. Myšlenka, na které stojí Thule Epos, je jednoduchá: méně starostí, více jízdy na kole. A právě zde přicházejí ke slovu teleskopická ramena nosiče. Nabízejí zdánlivě nekonečné možnosti upevnění všech typů kol. Klikněte na fota pro zobrazení originální velikosti! Vše je o detailech Nosič Thule Epos je navržen tak, aby maximalizoval váš čas strávený na kole díky chytrým řešením, která usnadňují manipulaci s koly. Je plně skládací, aby umožňoval snadnou přepravu a skladování, a lze jej naklápět pro umožnění přístupu do zavazadlového prostoru. Nosič je vyroben tak, aby vašim kolům byla zajištěna skvělá péče – velké rozestupy mezi koly, přizpůsobení pro extra dlouhé rozvory a snadné upevnění širokých plášťů. To vše vám zajistí skvělé chvíle strávené cyklistikou. Klikněte na fota pro zobrazení originální velikosti! Umocněte svůj zážitek volitelným příslušenstvím THULE navrhlo skvělé příslušenství pro cyklisty, kteří milují svá kola. Máte možnost seřídit nebo opravit své kolo na cestách pomocí držáku na opravu kol Thule Epos Bike Repair Holder Chránit svá kola před krádeží pomocí vysoce kvalitního zámku Zámek kola Thule Abus High-Grade Lock který byl vyvinut ve spolupráci s přední společností v oboru Víme, že elektrokola jsou těžká. Proto nabízíme skládací nakládací rampu Thule Foldable Loading Ramp pro snadné nakládání a vykládání těžších kol. K ochraně nosiče Thule Epos při skladování vám poslouží vak Thule Epos Storage Bag Držáky pneumatik s dlouhými pásky umožňují přepravu kol s dlouhým rozvorem a rozměrem pneumatiky do 4,7". Pro největší pneumatiky FatBike se širokými ráfky je nutné objednat XXL pásky 985 Nosič Thule EasyFold XT nelze rozšířit o další kolo. Nosič je vybaven 13-ti pólovou elektro zástrčkou. Uživatelská příručka Max.počet jízdních kol: 2 Nosnost: 60 kg Max.hmotnost jednoho kola: 30 kg Hmotnost: 17,3 kg Rozměry rozloženého nosiče: 69 x 126 x 22 cm Rozměry složeného nosiče: 69 x 27 x 73 cm Max.velikost kol(průměr): 29" Max.rozvor kol: 130 cm Rozestup mezi koly: 25 cm Vhodný pro rozměry rámu: 22-90mm Max.šířka pneumatiky: 3" (4,7" s adaptérem Thule XXL Fatbike Wheel Straps) Zamykání jízdních kol k nosiči kol: ✓ Zamykání nosiče kol k tažnému zařízení: ✓ Sklopná funkce s naloženými koly: ✓ Uchycení jízdního kola za rám: ✓ ( Montáž kola na nastavitelné držáky - Pump buckles ) Uchycení jízdního kola za ráfky: ✓ Montáž nosiče na tažné zařízení: jednoduchým utažením montážní páky Montáž na vozidla s rezervou na zadních dveřích: ✓ Elektro připojení: 13-ti pólové zástrčky Barva: černo/stříbrná Schválený k provozu v ČR: ✓
König Sněhové řetězy könig k-summit k11. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. DOPRAVA ZDARMA! König K-Summit K11 jsou nejexklusivnější rychloupínací sněhové řetězy na trhu! Model K-Summit není určen pro jízdu v terénu. Moderní, exkluzivní, stylový K-Summit je absolutní špičkou mezi exkluzivními a inovativními vnějšími sněhovými řetězy. Automobily jsou v dnešní době vybavovány stále většími koly a sofistikovanějšími systémy odpružení, což radikálně zmenšuje volný prostor v podběhu, a tím pádem omezuje možnost použití standardních sněhových řetězů. Jedno z nejčastějších prostorových omezení se týká vnitřní části podběhu: konkrétně jde o nedostatek prostoru mezi kolem a pružící jednotkou, potřebného k nasazení tradičních řetězů s vnitřními prvky. Společnost König přináší zcela nový design vnějších sněhových řetězů a s ním pohodlnější, kompaktnější a flexibilnější řešení: K-Summit. Montáž i demontáž řetězu König K-Summit se provádí výhradně na vnější straně kola, celý postup je tudíž lépe viditelný a srozumitelný. Fixaci ke kolu zaručuje sada patentovaných adaptérů, které se upevní na originální hlavu kolového šroubu. Pomůckou pro upevnění řetězu je klíč K-Lock, patentovaný klíč značky König s integrovaným indikátorem točivého momentu, který informuje uživatele, když je dosažen ideální točivý moment. K napnutí řetězu slouží integrovaná ráčna, díky níž je tento proces překvapivě jednoduchý: řetěz se sám během jízdy nastaví do ideální pozice. Jakmile je řetěz K-Summit upevněn na kolo, již není potřeba dalšího zastavení pro jeho dopnutí: během jízdy se automaticky docílí optimálního napnutí a vycentrování řetězu na pneumatice. Díky svému speciálnímu designu se König K-Summit vyznačuje systémem Wheel-Shield 0. úrovně, který zajišťuje dokonalou absenci styčných bodů mezi řetězem a hliníkovým diskem. König K-Summit představuje nejflexibilnější řešení všech dob v oboru sněhových řetězů: díky patentovaným seřizovacím prvkům lze upravit délku řetězové stopy podle velikosti pneumatiky, což znamená flexibilnější možnosti použití pro různá vozidla a velikosti pneumatik. Exkluzivní vnější sněhový řetěz pro automobily, ideální pro vozidla s omezeným prostorem na vnitřní straně kola 0 mm vnitřní rozměry Připevňuje se k jedné z původních matic/šroubů ráfku Středová část s integrovanou ráčnou pro rychlé, výkonné a snadné napínání. Aktivní napínací prvky omezují dynamické zatížení řetězu a umožňují dokonalé přizpůsobení pneumatikám s různými profily a úrovní opotřebení Běhounový řetěz, na němž se střídají destičky ze speciálního vstřikovaného plastu opatřené hřeby z tvrdého kovu a řetězová část ze speciální oceli Patentované svařované záběrové destičky poskytují lepší přilnavost na zasněženém a namrzlém povrchu Sklopná ramena pro snadné ukládání do důmyslně řešené tašky Systém Wheel-Shield úrovně 0 je založen na specifické konstrukci výrobku, která zabraňuje jakémukoli kontaktu mezi sněhovým řetězem a litým kolem Klíč K-Lock oznamuje kliknutím, že řetěz K-Summit dosáhl ideálního točivého momentu 100% kompatibilní s originálními ráfky Obsahuje adaptéry na šroub/matici o velikosti 17 mm, 19 mm, 21 mm a König K-Summit je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik: 13" 14" 15" 16" 17" 18" 175/75 185/65 175/60 185/50 195/40 225/30 185/70 195/60 185/55 205/45 205/40 195/65 215/55 195/55 225/40 225/35 205/65 205/50 255/35 215/60 215/50 225/45 235/45 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Jedno balení obsahuje 2 řetězy (jedna náprava) Sklopná ramena pro snadné uskladnění v důmyslné tašce. Průměr článku (mm): řetěz neobsahuje žádné články Automatické uvolnění: ano Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ano Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano
König Sněhové řetězy könig k-summit van k89. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. DOPRAVA ZDARMA! König K-Summit VAN K89 jsou sněhové řetězy určené pro vozy typu VAN (do 3500 kg). König K-Summit VAN jsou nejexklusivnější rychloupínací sněhové řetězy na trhu! Fixační páka k ráfku kola s ergonomickým designem: dotažení jednou rukou! Model K-Summit není určen pro jízdu v terénu. Moderní, exkluzivní, stylový K-Summit je absolutní špičkou mezi exkluzivními a inovativními vnějšími sněhovými řetězy. Automobily jsou v dnešní době vybavovány stále většími koly a sofistikovanějšími systémy odpružení, což radikálně zmenšuje volný prostor v podběhu, a tím pádem omezuje možnost použití standardních sněhových řetězů. Jedno z nejčastějších prostorových omezení se týká vnitřní části podběhu: konkrétně jde o nedostatek prostoru mezi kolem a pružící jednotkou, potřebného k nasazení tradičních řetězů s vnitřními prvky. Společnost König přináší zcela nový design vnějších sněhových řetězů a s ním pohodlnější, kompaktnější a flexibilnější řešení: K-Summit. Montáž i demontáž řetězu König K-Summit se provádí výhradně na vnější straně kola, celý postup je tudíž lépe viditelný a srozumitelný. Fixaci ke kolu zaručuje sada patentovaných adaptérů, které se upevní na originální hlavu kolového šroubu. Pomůckou pro upevnění řetězu je klíč K-Lock, patentovaný klíč značky König s integrovaným indikátorem točivého momentu, který informuje uživatele, když je dosažen ideální točivý moment. K napnutí řetězu slouží integrovaná ráčna, díky níž je tento proces překvapivě jednoduchý: řetěz se sám během jízdy nastaví do ideální pozice. Jakmile je řetěz K-Summit upevněn na kolo, již není potřeba dalšího zastavení pro jeho dopnutí: během jízdy se automaticky docílí optimálního napnutí a vycentrování řetězu na pneumatice. Díky svému speciálnímu designu se König K-Summit vyznačuje systémem Wheel-Shield 0. úrovně, který zajišťuje dokonalou absenci styčných bodů mezi řetězem a hliníkovým diskem. König K-Summit představuje nejflexibilnější řešení všech dob v oboru sněhových řetězů: díky patentovaným seřizovacím prvkům lze upravit délku řetězové stopy podle velikosti pneumatiky, což znamená flexibilnější možnosti použití pro různá vozidla a velikosti pneumatik. König K-Summit VAN Exkluzivní vnější sněhový řetěz pro moderní dodávky, ideální pro vozidla s omezeným prostorem na vnitřní straně kola 0 mm vnitřní rozměry Připevňuje se k jedné z původních matic/šroubů ráfku Středová část s integrovanou ráčnou pro rychlé, výkonné a snadné napínání. Aktivní napínací prvky omezují dynamické zatížení řetězu a umožňují dokonalé přizpůsobení pneumatikám s různými profily a úrovní opotřebení Nový design plastových destiček zaručuje vysokou odolnost, flexibilitu a lepší přilnavost Patentované svařované záběrové destičky poskytují lepší přilnavost na zasněženém a namrzlém povrchu Sklopná ramena pro snadné ukládání do důmyslně řešené tašky Systém Wheel-Shield úrovně 0 je založen na specifické konstrukci výrobku, která zabraňuje jakémukoli kontaktu mezi sněhovým řetězem a litým kolem Klíč K-Lock oznamuje kliknutím, že řetěz K-Summit dosáhl ideálního točivého momentu 100% kompatibilní s originálními ráfky König K-Summit je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Sněhové řetězy vozů VAN pro velikosti pneumatik: 15" 16" 18" 215/80 205/80 235/60 215/75 225/70 225/75 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Adaptéry 19mm a 21/22mm jsou součástí balení. 24mm adaptér se musí dokoupit. Žádné díly není třeba nechat namontované během zimní sezóny. Sklopná ramena pro snadné uskladnění v důmyslné tašce. Průměr článku (mm): řetěz neobsahuje žádné články Automatické uvolnění: ano Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ano Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano Vnější uchycení: ano Vnější uvolnění: ano Vnitřní flexibilní kabel: ne
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Aprilia RX 50 r.v. 11 (zadní) / SX 50 - r.v. 11 (zadní), Derbi Astro 50 “BULTACO” r.v. 99-00 (zadní) / DRD Edition 50 r.v. 02-06 (zadní) / Lobito 50 “BULTACO” r.v. 99-02 (zadní) / Senda 50 Black Devil r.v. 05-07 (zadní) / Senda DRD Racing 50 R r.v. 11 (zadní) / Senda DRD X-treme 50 R r.v. 11 (zadní) / Senda R 50 r.v. 01-03 (zadní) / Senda R DRD 50 r.v. 02-03 (zadní) / Senda X-treme SM 50 r.v. 05-06 (zadní) / SM DRD 50 r.v. 03 (zadní) / SM X-trem 50 r.v. 05-06 (zadní) / X-race 50 SM r.v. 05-07 (zadní) / X-race R 50 r.v. 05-09 (zadní) / X-treme 50 SM r.v. 06-07 (zadní) / Senda 125 R 4T r.v. 05-08 (zadní) / Senda Baja 125 R 4T r.v. 05-10 (zadní), Factory Bike Desert YM 50 r.v. 05 (přední) / Desert YR 50 r.v. 04-05 (přední), GAS GAS Halley 125 r.v. 08 (zadní) / Halley 125 SM r.v. 08 (zadní) / Pampera 125 r.v. 06 (zadní) / Pampera 125 4T r.v. 08 (zadní) / Halley 450 R 4T r.v. 08 (zadní) / SM 4T r.v. 08 (zadní), Gilera RCR 50 r.v. 11 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 218mm / Průměr umístění děr: 62mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Neumann Neumann adventure tef 190 bílý lesk. Autobox NEUMANN Adventure TEF 190 bílý lesk od tuzemského výrobce s oboustranným otevíráním a patentovaným rychloupínacím systémem Torque Easy Fix označovaný jako TEF. Upínací systém má momentový omezovač dotahu. Systém je kompatibilní s nejprodávanějšími nosiči na trhu s klasickým, kvadratickým a křídlovým profilem. Box nabízí ložný prostor např. pro přepravu carvingových lyží, nebo cestovních zavazadel. Tvary autoboxu jsou navrženy s ohledem na zajištění dobrých aerodynamických vlastností. Box je oboustranně otevíratelný. Víko v otevřeném stavu drží dvojčinné mechanické pružinové vzpěry. Střešní box je zabezpečen centrálním tříbodovým zámkem. V přední spodní části je integrován kovový háček pro zavěšení S vyřešením nedostatku místa pro uskladnění boxu vám pomůže stěnový držák Hakr Space Pro,nebo některý z dalších systémů pro Skladování střešních boxů Materiál - vyjímečná síla stěny 5mm ABS UV stabilizovaný vrstvený plast. Autoboxy Neumann z 5mm ABS materiálu vynikají svojí pevností, houževnatostí a dlouhou životností. Mezi nesporné výhody patří skutečnost, že Neumann je tuzemskou firmou, která je schopna zajistit zákazníkům nestandartní záruky a servis pro svoje výrobky (výměna částí, oprava víka/dna, apod.) DOPORUČUJEME pro vozy SUV, MPV, VAN: Univerzální schůdek/stupátko do zámku dveří slouží pro snažší přístup a nakládání věcí do střešního boxu a pro montáž střešních nosičů na střechy vozů s vyšší karoserií ( SUV, MPV, VAN.... ) DOPORUČUJEME: Čistič lesklých střešních autoboxů se speciální recepturou, která zajistí účinné odstranění nevzhledných nečistot a mastnoty bez poškození materiálu i laku střešního boxu Objem: 330 litrů Hmotnost: 14 kg Nosnost: 75 kg Délka: 190 cm Šířka: 67 cm Výška: 43 cm Max. počet párů lyží / snowboardů: 5 / 4 Max. délka lyží: 180cm Otevírání: Oboustranné Centrální zámek: ✓ Barva: Bílý lesk
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Aprilia RX 50 r.v. 11 (zadní) / SX 50 - r.v. 11 (zadní), Derbi Astro 50 “BULTACO” r.v. 99-00 (zadní) / DRD Edition 50 r.v. 02-06 (zadní) / Lobito 50 “BULTACO” r.v. 99-02 (zadní) / Senda 50 Black Devil r.v. 05-07 (zadní) / Senda DRD Racing 50 R r.v. 11 (zadní) / Senda DRD X-treme 50 R r.v. 11 (zadní) / Senda R 50 r.v. 01-03 (zadní) / Senda R DRD 50 r.v. 02-03 (zadní) / Senda X-treme SM 50 r.v. 05-06 (zadní) / SM DRD 50 r.v. 03 (zadní) / SM X-trem 50 r.v. 05-06 (zadní) / X-race 50 SM r.v. 05-07 (zadní) / X-race R 50 r.v. 05-09 (zadní) / X-treme 50 SM r.v. 06-07 (zadní) / Senda 125 R 4T r.v. 05-08 (zadní) / Senda Baja 125 R 4T r.v. 05-10 (zadní), Factory Bike Desert YM 50 r.v. 05 (přední) / Desert YR 50 r.v. 04-05 (přední), GAS GAS Halley 125 r.v. 08 (zadní) / Halley 125 SM r.v. 08 (zadní) / Pampera 125 r.v. 06 (zadní) / Pampera 125 4T r.v. 08 (zadní) / Halley 450 R 4T r.v. 08 (zadní) / SM 4T r.v. 08 (zadní), Gilera RCR 50 r.v. 11 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 218mm / Průměr umístění děr: 62mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Wave
Neumann Neumann adventure tef 230 antracit. Autobox NEUMANN Adventure TEF 230 černý antracit od tuzemského výrobce s oboustranným otevíráním a patentovaným rychloupínacím systémem Torque Easy Fix označovaný jako TEF. Upínací systém má momentový omezovač dotahu. Systém je kompatibilní s nejprodávanějšími nosiči na trhu s klasickým, kvadratickým a křídlovým profilem. Tento box nabízíme také v lakovaných verzích Stříbrný lesk , Černý lesk a Černý karbon. Box nabízí ložný prostor např. pro přepravu carvingových lyží, nebo cestovních zavazadel. Tvary autoboxu jsou navrženy s ohledem na zajištění dobrých aerodynamických vlastností. Box je oboustranně otevíratelný. Víko v otevřeném stavu drží dvojčinné mechanické pružinové vzpěry. Střešní box je zabezpečen centrálním tříbodovým zámkem. V přední spodní části je integrován kovový háček pro zavěšení S vyřešením nedostatku místa pro uskladnění boxu vám pomůže některý ze systémů pro Skladování střešních boxů Materiál - vyjímečná síla stěny 5mm ABS UV stabilizovaný vrstvený plast. Autoboxy Neumann z 5mm ABS materiálu vynikají svojí pevností, houževnatostí a dlouhou životností. Mezi nesporné výhody patří skutečnost, že Neumann je tuzemskou firmou, která je schopna zajistit zákazníkům nestandartní záruky a servis pro svoje výrobky (výměna částí, oprava víka/dna, apod.) DOPORUČUJEME pro vozy SUV, MPV, VAN: Univerzální schůdek/stupátko do zámku dveří slouží pro snažší přístup a nakládání věcí do střešního boxu a pro montáž střešních nosičů na střechy vozů s vyšší karoserií ( SUV, MPV, VAN.... ) DOPORUČUJEME: Čistič matných a karbonových střešních autoboxů se speciální recepturou, která zajistí účinné odstranění nevzhledných nečistot a mastnoty bez poškození materiálu i laku střešního boxu Objem: 630 litrů Hmotnost: 24 kg Nosnost: 75 kg Délka: 230 cm Šířka: 96 cm Výška: 47 cm Max. počet párů lyží / snowboardů: 8 / 6 Max. délka lyží: 220cm Otevírání: Oboustranné Centrální zámek: ✓ Barva: Černý antracit
Držák boční zábrany 2017, š=55 mm, l=790 mm, magnelis®, s homologací e11, takler. Magnelis® Nový kovový povlak, který nabízí ochranu i před těmi nejnepříznivějšími vlivy Povrchová úprava dílů pro nástavby, kterou dodáváme jako jedný v České republice, výroba z ocelového plechu, který je opatřen revoluční ochrannou vrstvou Magnelis. Tento jedinečný povlak nabízí řadu výhod. O Povlak s nejlepší odolností vůči korozi, která je až desetkrát vyšší než u galvanického zinkování O Nejvhodnější povlak i do nejnepříznivějšího prostředí O Nákladově nejefektivnější alternativou vůči procesu žárového zinkování Jedná se o povlak, kde do zinkové lázně je přidáno 3,5% hliníku a 3% hořčíku. Právě složka hořčíku je zásadní. Na otevřených hranách po zpracování plechu totiž dodatečně povrch zacelí a i hrana po výseku je tak v exteriérovém prostředí chráněna před korozí. Povlak Magnelis® má neutrální tmavě šedou barvu a estetický hladký vzhled bez zinkového květu. Je k dostání se standardní ekologickou pasivací E-Passivation® (dočasná transparentní ochrana bez CrVI) nebo naolejovaný. Nic neposkytuje v prostředí s vysokým obsahem chloridu či čpavku lepší ochranu než Magnelis®. Díky svému unikátnímu chemickému složení má Magnelis® vyšší odolnost vůči korozi než běžná žárově zinkovaná ocel. Poškození povlaku, ke kterému dochází například v prostředí s vysokým obsahem čpavku, je u povlaku Magnelis® sedmkrát menší než u běžného povlaku zinku. Kromě toho zajišťuje Magnelis® dlouhodobější aktivní ochranu podkladového kovu. Několik výrobků s kovovým povlakem bylo podrobeno zkouškám odolnosti v solné mlze po dobu osmi měsíců. Výsledky byly jasným důkazem vynikající odolnosti vůči korozi povlaku Magnelis®. Na rozdíl od ostatních vzorků se na vzorku s povlakem Magnelis® neobjevily žádné známky „červené“ koroze. Alternativa k žárovému pozinkování či jiným kovům Magnelis® nabízí v porovnání s výrobky s povlakem žárového pozinku (s hmotností povlaku ZM vyšší než 250 g/m2) nebo dokonce s výrobky s vysokou přidanou hodnotou jako korozivzdorná ocel či hliník velké výhody. V závislosti na podmínkách, kterým je vystaven, umožňuje Magnelis® významné snížení hmotnosti povlaku: může mít dvakrát až čtyřikrát nižší hmotnost než povlak žárového pozinku, a to při výrazně vyšší odolnosti vůči korozi a efektivitě nákladů. Odpovědný k životnímu prostředí Aplikace povlaku Magnelis® chrání přírodní zdroje, protože se na jeho výrobu spotřebuje méně zinku než na výrobu povlaků z čistého zinku. Podobně jako povlak Aluzinc® navíc Magnelis® výrazně snižuje vymývání zinku do půdy.
Lišta upevňovací kombi, 2964/131/ 25 mm, materiál 2 mm, magnelis®. Magnelis® Nový kovový povlak, který nabízí ochranu i před těmi nejnepříznivějšími vlivy Povrchová úprava dílů pro nástavby, kterou dodáváme jako jedni z první v České republice, výroba a z ocelového plechu, který je opatřen revoluční ochrannou vrstvou Magnelis. Tento jedinečný povlak nabízí řadu výhod. O Povlak s nejlepší odolností vůči korozi, která je až desetkrát vyšší než u galvanického zinkování O Nejvhodnější povlak i do nejnepříznivějšího prostředí O Nákladově nejefektivnější alternativou vůči procesu žárového zinkování Jedná se o povlak, kde do zinkové lázně je přidáno 3,5% hliníku a 3% hořčíku. Právě složka hořčíku je zásadní. Na otevřených hranách po zpracování plechu totiž dodatečně povrch zacelí a i hrana po výseku je tak v exteriérovém prostředí chráněna přes korozí. Povlak Magnelis® má neutrální tmavě šedou barvu a estetický hladký vzhled bez zinkového květu. Je k dostání se standardní ekologickou pasivací E-Passivation® (dočasná transparentní ochrana bez CrVI) nebo naolejovaný. Nic neposkytuje v prostředí s vysokým obsahem chloridu či čpavku lepší ochranu než Magnelis®. Díky svému unikátnímu chemickému složení má Magnelis® vyšší odolnost vůči korozi než běžná žárově zinkovaná ocel. Poškození povlaku, ke kterému dochází například v prostředí s vysokým obsahem čpavku, je u povlaku Magnelis® sedmkrát menší než u běžného povlaku zinku. Kromě toho zajišťuje Magnelis® dlouhodobější aktivní ochranu podkladového kovu. Několik výrobků s kovovým povlakem bylo podrobeno zkouškám odolnosti v solné mlze po dobu osmi měsíců. Výsledky byly jasným důkazem vynikající odolnosti vůči korozi povlaku Magnelis®. Na rozdíl od ostatních vzorků se na vzorku s povlakem Magnelis® neobjevily žádné známky „červené“ koroze. Alternativa k žárovému pozinkování či jiným kovům Magnelis® nabízí v porovnání s výrobky s povlakem žárového pozinku (s hmotností povlaku ZM vyšší než 250 g/m2) nebo dokonce s výrobky s vysokou přidanou hodnotou jako korozivzdorná ocel či hliník velké výhody. V závislosti na podmínkách, kterým je vystaven, umožňuje Magnelis® významné snížení hmotnosti povlaku: může mít dvakrát až čtyřikrát nižší hmotnost než povlak žárového pozinku, a to při výrazně vyšší odolnosti vůči korozi a efektivitě nákladů. Odpovědný k životnímu prostředí Aplikace povlaku Magnelis® chrání přírodní zdroje, protože se na jeho výrobu spotřebuje méně zinku než na výrobu povlaků z čistého zinku. Podobně jako povlak Aluzinc® navíc Magnelis® výrazně snižuje vymývání* zinku do půdy.
Thule Thule force xt sport černý aeroskin. Design boxu koresponduje s nejmodernějšími tvary automobilů, zároveň umožňuje optimální využití prostoru v boxu a přispívá také k velmi dobré aerodynamice. Umístění boxu více vpředu zajišťuje maximální přístup do zavazadlového prostoru vozidla. Úchyty Power-Click mají nově možnost rozevření na 90 mm a snadněji se tak nasazují na široké tyče, např. Thule WingBar nebo Yakima WhispBar Úchyty mají kompaktní rozměry, čímž zvětšují využitelný objem boxu. Uchycení se provádí otáčením růžice uvnitř boxu, zatímco zvenku se kolem příčníku stahují čelisti. Úchyty Power-Click 90 mm jsou vybaveny momentovým idikátorem dotažení, díky kterému je montáž ještě snazší, komfortnější a bezpečnější. Snadné a pohodlné uzamčení a odemknutí boxu pomocí otočnému krytu zámku, díky kterému se snižuje možnost poškození klíče (Thule Comfort) Centrální zamykací systém zajišťuje maximální bezpečnost. Klíč může být ze zámku vyjmut pouze v okamžiku, kdy jsou všechny uzamykací body víka pevně uzavřené a zjištěné. Patentovaný pružinový systém ulehčuje otvírání a zavírání boxu. Samozřejmostí je přístup do boxu z obou stran. S vyřešením nedostatku místa pro uskladnění boxu vám pomůže stěnový držák Hakr Space Pro,nebo některý z dalších systémů pro Skladování střešních boxů DOPORUČUJEME pro vozy SUV, MPV, VAN: Univerzální schůdek/stupátko do zámku dveří slouží pro snažší přístup a nakládání věcí do střešního boxu a pro montáž střešních nosičů na střechy vozů s vyšší karoserií ( SUV, MPV, VAN.... ) DOPORUČUJEME: Čistič matných a karbonových střešních autoboxů se speciální recepturou, která zajistí účinné odstranění nevzhledných nečistot a mastnoty bez poškození materiálu i laku střešního boxu Montážní návod Objem: 300 litrů Hmotnost: 14,7 kg Nosnost: 75 kg Délka: 190 cm Šířka: 63 cm Výška: 42 cm Vnitřní rozměry - 179 x 52 x 37,5 cm Max.délka lyží: 175 cm Max. počet párů lyží / snowboardů: 5 / 4 Otevírání: Oboustranné Centrální zámek: ✓ Barva: černý aeroskin Šířka třmenů: stavitelná - max.90 mm