Auto - Moto
Celkem 792 produktů
S výfukem Cross HM MAX se Yasuni podařilo najít rovnováhu mezi výfukem pro stroje s objemem 50 cm3 nebo 70 cm3. Výfuk je zaměřený na výkon a vhodný pro každodenní použití. Ve spojení s vynikající kvalitou provedení Yasuni a širokou škálou aplikací je tento výfuk velmi dobrou volbou pro každého.Stejný výkon jako u výfuk SPR3 nebo HMR2, ale s vedením nad válcem v motokrosovém stylu. Tento tuningový výfuk je vybaven vysoce kvalitním zadním tlumičem s černým hliníkovým povrchem a červenou koncovkou. Všechny díly potřebné k montáži jsou součástí balení. Vhodné pro různé stroje s motory Derbi a Morini.Průměr výstupu 28 mmVýrobek je homologovaný.
Horní výfukový systém ve stylu MX z Voca Racing s červeným zadním tlumičem pro sportovní nebo středně velké válce 50 ccm a 70 ccm vhodné pro modely Beta RR Enduro, SM od roku 2021.Zvláštností sportovního výfukového systému Voca Cross Rookie je ruční svařování a dokonalý vývoj výkonu na originálních válcích o objemu 50 cm3 nebo sportovních válcích o objemu 70 cm3. K dispozici s vysoce kvalitním výduk s hliníkovým zadním tlumičem v červené nebo černé barvě.Výrobek je homologovaný.
Chromovaný výfuk s spodní montáží Voca Racing.Výkonnostní potenciál tohoto systému je výrazně vyšší než u standardního výfuku, ale o něco nižší než u výfukového systému Voca Racing Rookie. Perfektní výfuk pro válce o objemu 50 cm3, ale vhodný i pro válce o objemu 70 cm3 (ačkoli pro válce o objemu 70 cm3 doporučujeme systém Rookie).Velmi dobře zpracovaný výfuk, vysoce kvalitní a elegantně chromovaný pro jedinečný a exkluzivní vzhled. To také znamená, že je potřeba méně údržby, protože výfuk je mnohem odolnější proti korozi. K dispozici s vysoce kvalitním hliníkovým zadním tlumičem v červené nebo černé barvě.Výrobek je homologovaný.
Regulátor dobíjení s integrovaným relé blinkrů, červený konektor, 6 připojení. Regulátor převádí střídavé napětí vyrobené v alternátoru na stejnosměrné napětí 12V v použitém rozvodu stroje a udržuje napětí v určité toleranční oblasti. Tím se dobíjí baterie a zajišťuje se, aby se například žárovky nespálily. OEM čísla pro srovnání: 00H02301421 005.070.5001 AP898891 898891 Pasuje na stroje: APRILIA RS 4 50 2T LC 2011 ZD4TK000 RS 4 50 2T LC 2012 Replica SBK Max Biaggi ZD4TK000 RS 4 50 2T LC 2012 Replica SBK Max Biaggi ZD4VX000 RS 4 50 2T LC 2013 ZD4TK000 RS 4 50 2T LC 2013 ZD4VX000 RS 4 50 2T LC 2014 Replica Marco Simoncelli ZD4TK0008 RS 4 50 2T LC 2014 Replica Marco Simoncelli ZD4VX000 RS 50 2T LC 2006-2008 ZD4PL RS 50 2T LC 2006-2008 ZD4RG RS 50 2T LC 2009-2010 ZD4PL RS 50 2T LC 2009-2010 ZD4RG RX 50 2T LC 2006-2008 ZD4PV RX 50 2T LC 2009 off white ZD4PV RX 50 2T LC 2011 ZD4PVH01 RX 50 2T LC 2012 ZD4PVH01 RX 50 2T LC 2014 ZD4PV SX 50 2T LC 2006-2008 ZD4PV SX 50 2T LC 2009 off black ZD4PV SX 50 2T LC 2011 ZD4PVG01 SX 50 2T LC 2012 ZD4PVG01 SX 50 2T LC 2014 limited Edition ZD4PV SX 50 2T LC 2014 ZD4PV DERBI GPR 50 2T LC 2002 Replica Racing VTHGPRRWB GPR 50 2T LC 2003 Replica Racing VTHGPRRWB GPR 50 2T LC 2006 Replica VTHGR1D1A GPR 50 2T LC 2008 Replica di Meglio VTHGR1D1A GPR 50 2T LC 2008 Replica Espargaro VTHGR1D1A GPR 50 2T LC 2009 Euro 2 VTHRF1A1A GPR 50 2T LC 2013 ZDPVXA00 GPR 50 2T LC Euro 2 Racing 2006 VTHGR1D1A GPR 50 2T LC Euro 2 Replica Pesek VTHGR1D1A GPR 50 2T LC Racing 2004-2005 Euro 2 VTHGR1A1A GPR Nude 50 2T LC 2006 VTHGR1D1B GPR Nude 50 2T LC 2007 Tunning VTHGR1D1B GPR Nude 50 2T LC 2008 VTHGR1D1B GPR R 50 2T LC 2006 VTHGR1D1A GPR R 50 2T LC 2007 Replica Malossi VTHGR1D1A GPR R 50 2T LC 2008 VTHGR1D1A Senda HYP 50 2T LC 2008 Euro 2 limited Edition DRD Evo VTHSR2D1C Senda HYP 50 2T LC 2008-2009 Euro 2 DRD Evo VTHSR2D1C Senda R 50 2T LC 2000 Frankreich VTHSENDARXH Senda R 50 2T LC 2001 Frankreich VTHSENDARXH Senda R 50 2T LC black devil 2003 VTHSR1A2A Senda R 50 2T LC DRD 2003 VTHSDR1GB Senda R 50 2T LC DRD black edition 2003 VTHSR1A2A Senda R 50 2T LC DRD Pro 2005-2007 VTHSA1A1A Senda R 50 2T LC DRD Pro 2008 VTHSA1A1A Senda R 50 2T LC DRD Racing 2005-2008 VTHSR1D2B Senda R 50 2T LC DRD Racing 2009 ZDPABA00 Senda R 50 2T LC DRD Racing 2009 ZDPABH00 Senda R 50 2T LC DRD Racing 2012 ZDPABA00 Senda R 50 2T LC DRD Racing 2012 ZDPABH00 Senda R 50 2T LC DRD X-Treme 2010 ZDPABB00 Senda R 50 2T LC DRD X-Treme 2012 ZDPABB00 Senda R 50 2T LC DRD X-Treme 2014 ZDPABB00 Senda R 50 2T LC DRD X-Treme 2015 ZDPAB Senda R 50 2T LC Racer Euro 1 2003 VTHSENDGB Senda R 50 2T LC X Race 2005 VTHSR1A1A Senda R 50 2T LC X Race 2005 VTHSR1B1A Senda R 50 2T LC X Race 2006 VTHSR1D1A Senda R 50 2T LC X Race 2006 VTHSR1E1A Senda R 50 2T LC X Race 2007-2009 VTHSR1D1A Senda R 50 2T LC X Race 2007-2009 VTHSR1E1A Senda R 50 2T LC X Trem 2002 VTHSDR1EB Senda R 50 2T LC X Trem 2003 VTHSDR1EB Senda R 50 2T LC X Trem 2005 VTHSR1A1A Senda R 50 2T LC X Trem 2005 VTHSR1B1A Senda R 50 2T LC X Trem 2005 VTHSR1C1A Senda R 50 2T LC X Trem 2006 VTHSR1D1A Senda R 50 2T LC X Trem 2006 VTHSR1E1A Senda R 50 2T LC X Trem 2006 VTHSR1F1A Senda R 50 2T LC X Trem 2007 VTHSR1D1A Senda R 50 2T LC X Trem 2007 VTHSR1E1A Senda R 50 2T LC X Trem 2007 VTHSR1F1A Senda R 50 2T LC X Trem 2008 VTHSR1D1A Senda R 50 2T LC X Trem 2008 VTHSR1E1A Senda R 50 2T LC X Trem 2008 VTHSR1F1A Senda R 50 2T LC X-Race 2010 VTHSR1D1A Senda R 50 2T LC X-Treme 2010 VTHSR1D1A Senda SM 50 2T LC 2000-2001 Frankreich VTHSDR1FB Senda SM 50 2T LC DRD 2003 VTHSDR1HB Senda SM 50 2T LC DRD limited Edition 2012 ZDPABB02 Senda SM 50 2T LC DRD Pro 2005 VTHSA2A1A Senda SM 50 2T LC DRD Pro 2007-2011 VTHSA2A1A Senda SM 50 2T LC DRD Racing 2005-2008 Euro 2 VTHSR2D2B Senda SM 50 2T LC DRD Racing 2010 ZDPABB00 Senda SM 50 2T LC DRD Racing 2012-2013 ZDPABB00 Senda SM 50 2T LC DRD Racing ltd. Edition 2006 VTHSR2D2B Senda SM 50 2T LC DRD Racing ltd. Edition 2007 VTHSR2D2B Senda SM 50 2T LC DRD X-Treme 2010-2011 ZDPABB01 Senda SM 50 2T LC DRD X-Treme 2012 ZDPABB01 Senda SM 50 2T LC DRD X-Treme 2013 ZDPSK0 Senda SM 50 2T LC DRD X-Treme 2014 ZDPABB01 Senda SM 50 2T LC DRD X-Treme 2015 ZDPAB Senda SM 50 2T LC DRD X-Treme limited Edition 2014 ZDPSK0 Senda SM 50 2T LC DRD X-Treme limited Edition 2015 ZDPABB Senda SM 50 2T LC Racer Euro 1 2003 VTHSENDHB Senda SM 50 2T LC X Race 2005 VTHSR2A1A Senda SM 50 2T LC X Race 2006 VTHSR2D1A Senda SM 50 2T LC X Trem 2002 VTHSDR1FB Senda SM 50 2T LC X Trem 2003 VTHSDR1FB Senda SM 50 2T LC X Trem 2006 VTHSR2D1A Senda SM 50 2T LC X Trem 2007 VTHSR2D1A Senda SM 50 2T LC X Trem 2008 VTHSR2D1A Senda SM 50 2T LC X-Race 2007 VTHSR2E1A Senda SM 50 2T LC X-Race 2009 VTHSR2D1A Senda SM 50 2T LC X-Race 2010 VTHSR2D1A Senda SM 50 2T LC X-Treme 2010 VTHSR2D1A GILERA RCR 50 2T AC 2006 ZAPG11D1 RCR 50 2T LC 2006 6H316319 RCR 50 2T LC 2013 ZAPABA01 RCR 50 2T LC VTH SDRIEB3H 213183 SMT 50 2T LC (FR) ZAPABB01 SMT 50 2T LC 2006 ZAPG12D1 SMT 50 2T LC 2013 ZAPABB0 SMT 50 2T LC 2013 ZAPABB01 SMT 50 2T LC 2015 ZAPABB0 SMT 50 2T LC 6H316319 SMT 50 2T LC Racing 2011 ZAPABB00 SMT 50 2T LC VTH SDRIFB3H H212994 SMT 50 2T LC VTHSDR1 SMT 50 2T LC ZAPG12A1A4H
Výjimečnost sportovního výfuku Rookie od Voca Racing spočívá v jeho ruční výrobě a dokonalém vývoji výkonu pro originální válce o objemu 50 cm3 a sportovní válce o objemu 70 cm3. To vše je doplněno homologací, která se u ručně svařovaných systémů vyskytuje jen zřídka.K dispozici s vysoce kvalitním hliníkovým zadním tlumičem v červené nebo černé barvě.Výfukový systém Voca Rookie s spodní montáží.Výrobek je homologovaný.
Horní výfuk ve stylu MX z Voca Racing s červeným zadním tlumičem pro sportovní nebo středně velké závodní válce o objemu 50 cm3 a 70 cm3.Zvláštností sportovního výfuku Voca Cross Rookie je ruční svařování a dokonalý vývoj výkonu na originálních válcích o objemu 50 cm3 nebo sportovních válcích o objemu 70 cm3. A to vše je doplněno o silniční licenci, což je u ručně svařovaného výfukového systému poměrně vzácné.K dispozici s vysoce kvalitním hliníkovým zadním tlumičem v červené nebo černé barvě.Výrobek je homologovaný.
Horní výfuk ve stylu MX od výrobce Voca Racing s červeným zadním tlumičem pro sportovní nebo středně velké závodní válce o objemu 50 cm3 a 70 cm3.Zvláštností sportovního výfukového systému Voca Cross Rookie je ruční svařování.To vše je doplněno o silniční licenci, což je u ručně svařovaného výfukového systému poměrně vzácné.K dispozici s vysoce kvalitním hliníkovým zadním tlumičem v červené nebo černé barvě.Výrobek je homologovaný.
Horní výfukový systém ve stylu MX z Voca Racing s červeným zadním tlumičem pro sportovní nebo středně velké závodní válce o objemu 50 cm3 a 70 cm3.Zvláštností sportovního výfukového systému Voca Cross Rookie je ruční svařování a dokonalý vývoj výkonu na originálních válcích o objemu 50 cm3 nebo sportovních válcích o objemu 70 cm3. A to vše je doplněno o silniční licenci, což je u ručně svařovaného výfukového systému poměrně vzácné.K dispozici s vysoce kvalitním hliníkovým zadním tlumičem v červené nebo černé barvě.Výrobek je homologovaný.
Chromovaný výfukový systém s spodní montáží od výrobce Voca Racing.Výkonnostní potenciál tohoto systému je výrazně vyšší než u standardního výfuku, ale o něco nižší než u výfukového systému Voca Racing Rookie. Perfektní výfuk pro válce o objemu 50 cm3, ale vhodný i pro válce o objemu 70 cm3 (ačkoli pro válce o objemu 70 cm3 doporučujeme systém Rookie).Velmi dobře zpracovaný výfuk, vysoce kvalitní a elegantně chromovaný pro jedinečný a exkluzivní vzhled. To také znamená, že je potřeba méně údržby, protože výfuk je mnohem odolnější proti korozi. K dispozici s vysoce kvalitním hliníkovým zadním tlumičem v červené nebo černé barvě.Výrobek je homologovaný.
Špičkové zadní tlumiče pro skútry Aprilia SR GT 125 / 200, od značky YSS. Tlumiče nabízejí fantastický pocit, jistotu a díky aktivnímu systému tlumení velmi dobře reagují na jakékoliv podmínky na silnici. Tato řada tlumičů má plně nastavitelné předpětí pružiny, tlumení odskoku, tlumení komprese a jízdní výšku. Tlumiče mají standardní délku 370 mm. Vhodné pro každého, kdo to myslí s ježděním vážně!
Horní výfukový systém ve stylu MX z Voca Racing s červeným zadním tlumičem pro sportovní nebo středně velké závodní válce o objemu 50 cm3 a 70 cm3.Zvláštností sportovního výfukového systému Voca Cross Rookie je ruční svařování a dokonalý vývoj výkonu na originálních válcích o objemu 50 cm3 nebo sportovních válcích o objemu 70 cm3. A to vše je doplněno o silniční licenci, což je u ručně svařovaného výfukového systému poměrně vzácné.K dispozici s vysoce kvalitním hliníkovým zadním tlumičem v červené nebo černé barvě.Výrobek je homologovaný.
Kompletní závodní sada vodní pumpy pro AM6 a jejich čínských replik. Sada obsahuje elektrické vodní čerpadlo s průtokem 25 litrů za minutu, adaptér chladicí hadice s teplotním čidlem, hadicové svorky, propojovací kabel a červeně eloxovaný kryt vodního čerpadla s optimalizovaným průtokem, frézovaný na CNC, vč. Sada upevňovacích šroubů.Původní vodní čerpadlo AM6 má velmi omezený průtok vody a nižší chladicí výkon. Zejména u silně vyladěných motorů AM je zapotřebí mnohem výkonnější chladicí systém. Sada vodní pumpy VOCA Racing nabízí řešení v podobě výkonné bezkartáčové vodní pumpy a krytu vodní pumpy s optimalizovaným průtokem. Vodní čerpadlo se automaticky aktivuje prostřednictvím teplotního čidla, když teplota chladicí vody dosáhne 70 °C. Instalace je jednoduchá.
Světelný zdroj: Osram LED, mikroprocesor se stará o rotační funkce možné s LED diodami v souladu s požadavky normy R65 Schváleno: E20 65R001552 XA1 - oranžový E20 65R001553 XB1 - modrý E20 65R001554 XR1 - červený Výkon: žlutá - 7,3W, modrá - 4,9W, červená - 3,9W Pracovní napětí: 10-32 V - chráněn proti přepólování Pracovní teplota: -40°C do +65°C Materiál: základna, kryt - polykarbonát (PC) IP třída: IP66 / IP68
Světelný zdroj: Osram LED, mikroprocesor se stará o rotační funkce možné s LED diodami v souladu s požadavky normy R65 Schváleno: E20 65R001552 XA1 - oranžový E20 65R001553 XB1 - modrý E20 65R001554 XR1 - červený Výkon: žlutá - 7,3W, modrá - 4,9W, červená - 3,9W Pracovní napětí: 10-32 V - chráněn proti přepólování Pracovní teplota: -40°C do +65°C Materiál: základna, kryt - polykarbonát (PC) IP třída: IP66 / IP68