Auto - Moto
Celkem 612 produktů
Tmel / lepidlo sabatack 720, 600 ml, bílý. Sabatack 720 Popis: Sabatack 720 – „tmel a lepidlo“ je jednokomponentní, elastický, vzdušnou vlhkostí tvrdnoucí tmel a lepidlo na báze MS Polymeru. Je víceúčelový při lepení a těsnění nákladních aut, karosérií, karavanů, autobusů, podvozků, kontejnerů, vzduchotechniky, klimatizace, elektrotechniky, při výrobě plechů a plastů. Použití: Může být použit ve formě lepidla i tmelu pro vyplnění a lepení podkladů a spojů v interiérech i exteriérech. Je vhodný i pro rychlé tmelení před barevnou úpravou. Speciální vlastnosti: Jednoduché lepené spoje a krátký odtrh vlákna Bezprimerové lepení na mnoho povrchů Přebarvitelný za mokra (systém „wet on wet“) Rychleschnoucí Bez změny tvaru Bez tvorby bublin Odolný proti UV záření Bez rozpouštědel, isocyanátů, PVC a silikónů Bez zápachu Odolnost proti vysokým teplotám Postup: Povrch musí být suchý, čistý, bez prachu a mastnoty. Balení-kartuš: odstraňte víčko kartuše. Odřízněte horní část hrdla a našroubujte dodanou plastovou koncovku, kterou upravte dle potřeby. Tmelení: po nanesení materiálu ukončete aplikaci před časem povrchového tvrdnutí (tzv. skin time). Lepení: spojte lepené materiály a přitlačte je k sobě. Mezi lepenými materiály je potřeba dodržet alespoň minimální vrstvu lepidla 2 mm pro elasticitu spoje. V závislosti použití, je doporučeno mechanického zajištění lepeného spoje nebo ploch až po dobu vytvrdnutí. Rychlost tvrdnutí je závislá na vlhkosti vzduchu (vysoká – rychlé, nízká – pomalé). Tvrdnutí může být urychleno zvýšením vlhkosti vzduchu. Balení: Tuba (cartridge): 290 ml Al. sáček: 600 ml Barva Nr Art.: bílá, sivá, černá, hnědá Technické data: Základ: MS-Polymer, tvrdnutí vzdušnou vlhkostí Hustota : 1550 kg/m3 Obsah stálých častí: 100% Povrchová úprava: 12 minut při + 23 °C/ 75% Povrchové tvrdnutí: 14 minut při +23 °C/ 75% Čas schnutí: 4 hodiny Čas tvrdnutí: 3 mm/24 hodin při + 23 °C/ 75% Změna objemu (DIN 52451):
Eloxování neboli anodizace je druh chemicko-tepelné povrchové úpravy výrobků z hliníku. Spočívá ve vytvoření ochranné vrstvy oxidu hliníku na upravovaném povrchu. Tato vrstva již dále neoxiduje, a tím před oxidací chrání i samotný hliník. Eloxováním se také zvýší mechanická otěruvzdornost povrchové vrsty. Berte na vědomí: - Cena za dopravu upřesní prodejce
Eloxování neboli anodizace je druh chemicko-tepelné povrchové úpravy výrobků z hliníku. Spočívá ve vytvoření ochranné vrstvy oxidu hliníku na upravovaném povrchu. Tato vrstva již dále neoxiduje, a tím před oxidací chrání i samotný hliník. Eloxováním se také zvýší mechanická otěruvzdornost povrchové vrsty. Berte na vědomí: - Cena u přesné délky bude upravena dle použité tyče - Cena za dopravu upřesní prodejce
Italský výrobce dílů pro motocykly a skútry poskytuje širokou škálu náhradních dílů. Od startérů, brzdových lanek, pístních kroužků, volnoběžek startéru RMS nabízí vše, co může srdce skútr fandy doufat. S více než 50-ti letou zkušeností se skútry v Itálii RMS ví, co dělají. Díky neustálému výzkumu a vývoji na rychle se měnícím trhu jednostopých vozidel poskytují všechny nejnovější díly ve skvělé kvalitě.
Tato iridiová svíčka byla vyvinuta speciálně pro starší stroje jako je Simson a MZ, ale lze použít pro jakýkoliv stroj se stejným typem svíčky. Kvalitní iridiovou svíčku doporučujeme pro všechny závodní válce a vysokovýkonné skútry. Díky lepší jiskře jsou zápaly intenzivnější a je cítit lepší pružnost motoru. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000 km. Iridové svíčky mají také delší životnost a snižují lehce spotřebu. Průměr závitu: 14 mm, závit: dlouhý, tepelná hodnota: 260 / 8. OEM čísla: NGK: BR8EIX, Izolátor: M14-260 s dlouhým závitem, Beru: 14-3 CS1 / 14-3 DP2 / 14-4 CS1 / 265/14/3P / 280/14/ 3S, Bosch: W4CS, Champion: N 3 G / OE 078 / RN 3 G, Denso: IW 24 / W 24 ESGU / W 24 ESRZU / 5316, Marelli: CWF 11 L / CWP 9 L.
Lepidlo - konstrukční, sabatack 780, kartuše 290 ml, bílý. Sabatack 780 Popis: Sabatack 780 – je jednokomponentní viskózní, elastické, vysoko stabilní konstrukční lepidlo. K rychlému vytvrzení na báze MS Polymeru využívá vzdušné vlhkosti. Víceúčelový při lepení a těsnění nákladních aut, karosérií, karavanů, autobusů, podvozků, kontajnerů, vzduchotechniky, klimatizace, elektrotechniky, při výrobě plechů a plastů. Použití: Lepidlo s vysokou viskózitou a pevností je především vhodné pro pružné lepení rámů, profilů a ploch v interiérech i exteriérech. Speciální vlastnosti: Vysoká viskozita a počáteční pevnost Krátký odtrh vlákna Bezprimerové lepení na mnoho povrchů Vysoká počáteční a koncová lepivost Přebarvitelný za mokra (systém „wet on wet“) Rychleschnoucí Bez změny tvaru Bez tvorby bublin Odolný proti UV záření Bez rozpouštědel, isocyanátů, PVC a silikónů Bez zápachu Odolnost proti vysokým teplotám Odolnost proti tvorbě plísní (fungicidní) Postup: Povrch musí být suchý, čistý, bez prachu a mastnoty. Před použitím nutné lepené plochy upravit a odmastit prostředkem Cleanerom 48 a nechat 5 minut odvětrat. Tmelení: po nanesení materiálu ukončete aplikaci před časem povrchového tvrdnutí 10 min (tzv. skin time). Lepení: spojte lepené materiály a přitlačte je k sobě. Mezi lepenými materiály je potřeba dodržet alespoň minimální vrstvu lepidla 2 mm pro elasticitu spoje. V závislosti použití, je doporučeno mechanického zajištění lepeného spoje nebo ploch až po dobu vytvrdnutí. Rychlost tvrdnutí je zavislá na vlhkosti vzduchu (vysoká – rychlé, nízká – pomalé). Tvrdnutí může být urychleno zvyšením vlhkosti vzduchu. Balení: Tuba (cartridge): 290 ml Fóliová tuba (foil bag): 600 ml Barva: Nr Art.: bílá (100651), šedá (100661), černá (100662) Technické data: Základ: MS-Polymer, tvrdnutí vzdušnou vlhkostí Hustota: 1389 kg/m3 Obsah stálých častí: 100% Povrchová úprava: 8 minut při + 23°C/ 75% Povrchové tvrdnutí: 10 minut Čas schnutí: 4 hodiny Čas tvrdnutí: 4 mm/24 hodin při + 23°C/ 75% Změna objemu (DIN 52451): 4,5% Tvrdost Shore A (DIN 53505): 55 Modul 100%: 2,2 MPa Pevnost v tahu Dumbbell test (DIN 53504): 3,6 Mpa Přetrhnutí při natažení: 240% Pevnost v strihu (DIN53283): 1,8 MPa Teplota při práci: minimum + 5°C, maximum +35°C Teplota skladování: minimum + 5°C, maximum +25°C Tepelná odolnost: Od - 40°C do 120°C, 180°C 30 min. Doba skladování: 18 měsíců v uzavřeném stavu Povrch: Povrch musí být suchý, zbavený prachu, očistený a odmastěný. Pro přípravu povrchu doporučujeme použít čistícího přípravku SABA Cleaner 48. Dobrá přilnavost je na eloxovaném hliníku, surové, zinkované a lakované oceli, olově, mědi, PC, měkčené PVC, polyesteru, tvrzenému MS-Polymeru a polyuretanu, GFK (GRP), skle, keramice, betonu, lakovaných povrchů, antikorózní oceli. Při použití následujících podkladů, je třeba provést úpravu povrchu přípravkem SABA activator 9002. Pro zajištění dokonalé adheze použijte přípravek Sabatack 720: surový hliník, PS, PA (Nylon), PMMA (Perspex), tvrzené PVC, ABS. Práškované povrchy musí být otestované individuálně. Přírodní dřevo musí být zbavené prachu a mastnoty (SABA Cleaner 48). Pro lepení PP a PE je nutné použít SABA Primer 4518. Pokud Vámi používané materiály nejsou uvedené prosím kontaktujte naší společnost. Vzhledem k velkému množství různých druhů materiálů na trhu, doporučujeme provést test přilnavosti. Barevná úprava (natírání, lakování): Sabatack 780 je barevně upravitelný jedno nebo dvousložkovými laky (doporučeno provést hned po dokončení povrchové úpravy). Sabatack 780 je barevně upravitelný do 5 dní po tmelení metalickými dvoukoponentnými laky. Pokud je lakování zamýšleno po více než 5 dnech je před aplikací nutné provést úpravu tmeleného spoje pomocí přípravku SABA Activator 9002 pro záruku optimální adheze barevného laku. Pro ověření kvality barvy doporučujeme provést test na přilnavost materiálu. Bezpečnostné opatření: Bezpečností karta produktu je možná na vyžádání.
Lepidlo - konstrukční, sabatack 780, kartuše 290 ml, černá. Sabatack 780 Popis: Sabatack 780 – je jednokomponentní viskózní, elastické, vysoko stabilní konstrukční lepidlo. K rychlému vytvrzení na báze MS Polymeru využívá vzdušné vlhkosti. Víceúčelový při lepení a těsnění nákladních aut, karosérií, karavanů, autobusů, podvozků, kontajnerů, vzduchotechniky, klimatizace, elektrotechniky, při výrobě plechů a plastů. Použití: Lepidlo s vysokou viskózitou a pevností je především vhodné pro pružné lepení rámů, profilů a ploch v interiérech i exteriérech. Speciální vlastnosti: Vysoká viskozita a počáteční pevnost Krátký odtrh vlákna Bezprimerové lepení na mnoho povrchů Vysoká počáteční a koncová lepivost Přebarvitelný za mokra (systém „wet on wet“) Rychleschnoucí Bez změny tvaru Bez tvorby bublin Odolný proti UV záření Bez rozpouštědel, isocyanátů, PVC a silikónů Bez zápachu Odolnost proti vysokým teplotám Odolnost proti tvorbě plísní (fungicidní) Postup: Povrch musí být suchý, čistý, bez prachu a mastnoty. Před použitím nutné lepené plochy upravit a odmastit prostředkem Cleanerom 48 a nechat 5 minut odvětrat. Tmelení: po nanesení materiálu ukončete aplikaci před časem povrchového tvrdnutí 10 min (tzv. skin time). Lepení: spojte lepené materiály a přitlačte je k sobě. Mezi lepenými materiály je potřeba dodržet alespoň minimální vrstvu lepidla 2 mm pro elasticitu spoje. V závislosti použití, je doporučeno mechanického zajištění lepeného spoje nebo ploch až po dobu vytvrdnutí. Rychlost tvrdnutí je zavislá na vlhkosti vzduchu (vysoká – rychlé, nízká – pomalé). Tvrdnutí může být urychleno zvyšením vlhkosti vzduchu. Balení: Tuba (cartridge): 290 ml Fóliová tuba (foil bag): 600 ml Barva: Nr Art.: bílá (100651), šedá (100661), černá (100662) Technické data: Základ: MS-Polymer, tvrdnutí vzdušnou vlhkostí Hustota: 1389 kg/m3 Obsah stálých častí: 100% Povrchová úprava: 8 minut při + 23°C/ 75% Povrchové tvrdnutí: 10 minut Čas schnutí: 4 hodiny Čas tvrdnutí: 4 mm/24 hodin při + 23°C/ 75% Změna objemu (DIN 52451): 4,5% Tvrdost Shore A (DIN 53505): 55 Modul 100%: 2,2 MPa Pevnost v tahu Dumbbell test (DIN 53504): 3,6 Mpa Přetrhnutí při natažení: 240% Pevnost v strihu (DIN53283): 1,8 MPa Teplota při práci: minimum + 5°C, maximum +35°C Teplota skladování: minimum + 5°C, maximum +25°C Tepelná odolnost: Od - 40°C do 120°C, 180°C 30 min. Doba skladování: 18 měsíců v uzavřeném stavu Povrch: Povrch musí být suchý, zbavený prachu, očistený a odmastěný. Pro přípravu povrchu doporučujeme použít čistícího přípravku SABA Cleaner 48. Dobrá přilnavost je na eloxovaném hliníku, surové, zinkované a lakované oceli, olově, mědi, PC, měkčené PVC, polyesteru, tvrzenému MS-Polymeru a polyuretanu, GFK (GRP), skle, keramice, betonu, lakovaných povrchů, antikorózní oceli. Při použití následujících podkladů, je třeba provést úpravu povrchu přípravkem SABA activator 9002. Pro zajištění dokonalé adheze použijte přípravek Sabatack 720: surový hliník, PS, PA (Nylon), PMMA (Perspex), tvrzené PVC, ABS. Práškované povrchy musí být otestované individuálně. Přírodní dřevo musí být zbavené prachu a mastnoty (SABA Cleaner 48). Pro lepení PP a PE je nutné použít SABA Primer 4518. Pokud Vámi používané materiály nejsou uvedené prosím kontaktujte naší společnost. Vzhledem k velkému množství různých druhů materiálů na trhu, doporučujeme provést test přilnavosti. Barevná úprava (natírání, lakování): Sabatack 780 je barevně upravitelný jedno nebo dvousložkovými laky (doporučeno provést hned po dokončení povrchové úpravy). Sabatack 780 je barevně upravitelný do 5 dní po tmelení metalickými dvoukoponentnými laky. Pokud je lakování zamýšleno po více než 5 dnech je před aplikací nutné provést úpravu tmeleného spoje pomocí přípravku SABA Activator 9002 pro záruku optimální adheze barevného laku. Pro ověření kvality barvy doporučujeme provést test na přilnavost materiálu. Bezpečnostné opatření: Bezpečností karta produktu je možná na vyžádání.
Náhradní plynové lanko Naraku PTFE, je vhodné pro stroje Aprilia RX 50 03-05, MX 50 (s karburátorem PHBN). Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují velmi dobré klouzání lanka bez nutnosti mazání (nikdy lanko nemažte, mohlo by se zničit). Rozměry: celková délka: 1260 mm, průměr drátu: 1,2 mm, průměr bowdenu: 5 mm, délka rozdělovače: 74 / 42 mm, lanko plynu k rozdělovači: 690 mm, délka lanka od rozdělovače k olejovému čerpadlu: 460 mm, délka lanka od rozdělovače ke karburátoru: 250 mm.
Náhradní plynové lanko Naraku PTFE, je vhodné pro stroje CPI SX, SM 50, Beeline SMX, Supercross a Supermoto. Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují velmi dobré klouzání lanka bez nutnosti mazání (nikdy lanko nemažte, mohlo by se zničit). Rozměry: celková délka: 1255 mm, průměr drátu: 1,3 mm, průměr bowdenu: 8 mm, délka rozdělovače: 55 / 97 mm, lanko plynu k rozdělovači: 755 mm, délka lanka od rozdělovače k olejovému čerpadlu: 505 mm, délka lanka od rozdělovače ke karburátoru: 345 mm.
Náhradní plynové lanko Naraku PTFE, je vhodné pro stroje Derbi Senda DRD X-Treme 11-, DRD Racing 11- a Aprilia RX 5. Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují velmi dobré klouzání lanka bez nutnosti mazání (nikdy lanko nemažte, mohlo by se zničit). Rozměry: celková délka: 1350 mm, průměr drátu: 1,3 mm, průměr bowdenu: 5 / 8 mm, délka rozdělovače: 74 mm, bowden plynu k rozdělovači: 585 mm, délka lanka od rozdělovače k olejovému čerpadlu: 640 mm, délka lanka od rozdělovače ke karburátoru: 350 mm.
Náhradní plynové lanko Naraku PTFE, je vhodné pro stroje Peugeot XPS -2006 a Motorhispania RYZ 05-06. Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují velmi dobré klouzání lanka bez nutnosti mazání (nikdy lanko nemažte, mohlo by se zničit). Rozměry: délka rozdělovače: 55 mm, lanko plynu k rozdělovači: 820 mm, délka lanka od rozdělovače k olejovému čerpadlu: 370 mm, délka lanka od rozdělovače ke karburátoru: 185 mm.
Náhradní plynové lanko Naraku PTFE, je vhodné pro stroje Rieju RRX, Spike-X, MRT, MRX 05-, SMX 05- s olejovou pumpou Pricol. Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují velmi dobré klouzání lanka bez nutnosti mazání (nikdy lanko nemažte, mohlo by se zničit). Rozměry: délka rozdělovače: 55 mm, lanko plynu k rozdělovači: 865 mm, délka lanka od rozdělovače k olejovému čerpadlu: 410 mm, délka lanka od rozdělovače ke karburátoru: 260 mm.
Náhradní plynové lanko Naraku PTFE, je vhodné pro stroje Derbi Senda od roku 2000, Gilera SMT a RCR do roku 2005. Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují velmi dobré klouzání lanka bez nutnosti mazání (nikdy lanko nemažte, mohlo by se zničit). Rozměry: celková délka: 1400 mm, průměr drátu: 1,4 mm, průměr bowdenu: 5 mm, délka rozdělovače: 74 mm, lanko plynu k rozdělovači: 745 mm, délka lanka od rozdělovače k olejovému čerpadlu: 640 mm, délka lanka od rozdělovače ke karburátoru: 305 mm.
Náhradní plynové lanko Naraku PTFE, je vhodné pro stroje Derbi Senda DRD PRO od roku 2005 až do roku 2012. Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují velmi dobré klouzání lanka bez nutnosti mazání (nikdy lanko nemažte, mohlo by se zničit). Rozměry: délka rozdělovače: 55 mm, lanko plynu k rozdělovači: 825 mm, délka lanka od rozdělovače k olejovému čerpadlu: 590 mm, délka lanka od rozdělovače ke karburátoru: 310 mm.
Náhradní plynové lanko Naraku PTFE, je vhodné pro stroje Aprilia RX 50 (06-10), SX 50, Derbi Senda (05-10) a Gilera SMT (06-10). Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují velmi dobré klouzání lanka bez nutnosti mazání (nikdy lanko nemažte, mohlo by se zničit). Rozměry: délka rozdělovače: 55 mm, lanko plynu k rozdělovači: 750 mm, délka lanka od rozdělovače k olejovému čerpadlu: 610 mm, délka lanka od rozdělovače ke karburátoru: 320 mm.
Tmel / lepidlo sabatack 720, kartuše 290 ml, bílý. Sabatack 720 Popis: Sabatack 720 – „tmel a lepidlo“ je jednokomponentní, elastický, vzdušnou vlhkostí tvrdnoucí tmel a lepidlo na báze MS Polymeru. Je víceúčelový při lepení a těsnění nákladních aut, karosérií, karavanů, autobusů, podvozků, kontejnerů, vzduchotechniky, klimatizace, elektrotechniky, při výrobě plechů a plastů. Použití: Může být použit ve formě lepidla i tmelu pro vyplnění a lepení podkladů a spojů v interiérech i exteriérech. Je vhodný i pro rychlé tmelení před barevnou úpravou. Speciální vlastnosti: Jednoduché lepené spoje a krátký odtrh vlákna Bezprimerové lepení na mnoho povrchů Přebarvitelný za mokra (systém „wet on wet“) Rychleschnoucí Bez změny tvaru Bez tvorby bublin Odolný proti UV záření Bez rozpouštědel, isocyanátů, PVC a silikónů Bez zápachu Odolnost proti vysokým teplotám Postup: Povrch musí být suchý, čistý, bez prachu a mastnoty. Balení-kartuš: odstraňte víčko kartuše. Odřízněte horní část hrdla a našroubujte dodanou plastovou koncovku, kterou upravte dle potřeby. Tmelení: po nanesení materiálu ukončete aplikaci před časem povrchového tvrdnutí (tzv. skin time). Lepení: spojte lepené materiály a přitlačte je k sobě. Mezi lepenými materiály je potřeba dodržet alespoň minimální vrstvu lepidla 2 mm pro elasticitu spoje. V závislosti použití, je doporučeno mechanického zajištění lepeného spoje nebo ploch až po dobu vytvrdnutí. Rychlost tvrdnutí je závislá na vlhkosti vzduchu (vysoká – rychlé, nízká – pomalé). Tvrdnutí může být urychleno zvýšením vlhkosti vzduchu. Balení: Tuba (cartridge): 290 ml Al. sáček: 600 ml Barva Nr Art.: bílá, sivá, černá, hnědá Technické data: Základ: MS-Polymer, tvrdnutí vzdušnou vlhkostí Hustota : 1550 kg/m3 Obsah stálých častí: 100% Povrchová úprava: 12 minut při + 23 °C/ 75% Povrchové tvrdnutí: 14 minut při +23 °C/ 75% Čas schnutí: 4 hodiny Čas tvrdnutí: 3 mm/24 hodin při + 23 °C/ 75% Změna objemu (DIN 52451):
Tmel / lepidlo sabatack 720, kartuše 290 ml, šedý. Sabatack 720 Popis: Sabatack 720 – „tmel a lepidlo“ je jednokomponentní, elastický, vzdušnou vlhkostí tvrdnoucí tmel a lepidlo na báze MS Polymeru. Je víceúčelový při lepení a těsnění nákladních aut, karosérií, karavanů, autobusů, podvozků, kontejnerů, vzduchotechniky, klimatizace, elektrotechniky, při výrobě plechů a plastů. Použití: Může být použit ve formě lepidla i tmelu pro vyplnění a lepení podkladů a spojů v interiérech i exteriérech. Je vhodný i pro rychlé tmelení před barevnou úpravou. Speciální vlastnosti: Jednoduché lepené spoje a krátký odtrh vlákna Bezprimerové lepení na mnoho povrchů Přebarvitelný za mokra (systém „wet on wet“) Rychleschnoucí Bez změny tvaru Bez tvorby bublin Odolný proti UV záření Bez rozpouštědel, isocyanátů, PVC a silikónů Bez zápachu Odolnost proti vysokým teplotám Postup: Povrch musí být suchý, čistý, bez prachu a mastnoty. Balení-kartuš: odstraňte víčko kartuše. Odřízněte horní část hrdla a našroubujte dodanou plastovou koncovku, kterou upravte dle potřeby. Tmelení: po nanesení materiálu ukončete aplikaci před časem povrchového tvrdnutí (tzv. skin time). Lepení: spojte lepené materiály a přitlačte je k sobě. Mezi lepenými materiály je potřeba dodržet alespoň minimální vrstvu lepidla 2 mm pro elasticitu spoje. V závislosti použití, je doporučeno mechanického zajištění lepeného spoje nebo ploch až po dobu vytvrdnutí. Rychlost tvrdnutí je závislá na vlhkosti vzduchu (vysoká – rychlé, nízká – pomalé). Tvrdnutí může být urychleno zvýšením vlhkosti vzduchu. Balení: Tuba (cartridge): 290 ml Al. sáček: 600 ml Barva Nr Art.: bílá, sivá, černá, hnědá Technické data: Základ: MS-Polymer, tvrdnutí vzdušnou vlhkostí Hustota : 1550 kg/m3 Obsah stálých častí: 100% Povrchová úprava: 12 minut při + 23 °C/ 75% Povrchové tvrdnutí: 14 minut při +23 °C/ 75% Čas schnutí: 4 hodiny Čas tvrdnutí: 3 mm/24 hodin při + 23 °C/ 75% Změna objemu (DIN 52451):
Eloxování neboli anodizace je druh chemicko-tepelné povrchové úpravy výrobků z hliníku. Spočívá ve vytvoření ochranné vrstvy oxidu hliníku na upravovaném povrchu. Tato vrstva již dále neoxiduje, a tím před oxidací chrání i samotný hliník. Eloxováním se také zvýší mechanická otěruvzdornost povrchové vrsty. Berte na vědomí: - Cena u přesné délky bude upravena dle použité tyče - Cena za dopravu upřesní prodejce
Eloxování neboli anodizace je druh chemicko-tepelné povrchové úpravy výrobků z hliníku. Spočívá ve vytvoření ochranné vrstvy oxidu hliníku na upravovaném povrchu. Tato vrstva již dále neoxiduje, a tím před oxidací chrání i samotný hliník. Eloxováním se také zvýší mechanická otěruvzdornost povrchové vrsty. Berte na vědomí: - Cena za dopravu upřesní prodejce
