Auto - Moto
Celkem 5112 produktů
Menabo Příčníky menabo mercedes benz gl 5-dr suv x166 2013-2016. Hliníkové střešní nosiče MENABO Sherman 135 - příčníky na hagusy italského výrobce F.IIi MENABO, vhodné na téměř všechny profily podélných střešních nosičů. Oproti jiným modelům příčníků (například Menabo Brio) je u tohoto modelu nově navržen profil tyčí, pro snížení aerodynamického odporu vzduchu při jízdě – pomocí testů v aerodynamickém tunelu bylo vhodným navržením náběžných a odtokových hran dosaženo nejen výrazně nižší hlučnosti ale také nižší spotřeby pohonných hmot. Jednoduchá a rychlá montáž přiloženým imbusovým klíčem Nosiče jsou vyrobeny z odolné aluminiové konstrukce s vysokou pevností a nízkou hmotností. Vybaven T-drážkou pro jednoduché upnutí příslušenství. T-drážka je kompatibilní se všemi evropskými výrobci příslušenství - Thule, Atera, Neumann, Hakr, Piccola-M... Cena je za vyobrazený pár, tzn. dva kusy kompletních příčníků. Certifikát kvality GS/TÜV Montážní návod Nosnost: 90kg s přihlédnutím k nosnosti střechy(podélníků) vozu Hmotnost: 3,9kg Výška patky: 8cm Tyče: oválný ALU profil (viz.foto) Délka tyčí: 135cm Rozměr tyče: šířka 47mm x výška 27mm T-drážka: ✓ 20mm Zamykání: ✓ Montáž: imbusovým klíčem Maximální vzdálenost vnějších hran hagusů: 123 cm Montáž na podélníky (hagusy): s trojúhelníkovým profilem max. 45x60mm / s kulatým profilem o průměru max. 45mm /s oválným profilem max. 50x40mm Sestaveno: ✖
Menabo Příčníky menabo volvo v70 5-dr kombi 2007-2016. Hliníkové střešní nosiče MENABO Sherman 135 - příčníky na hagusy italského výrobce F.IIi MENABO, vhodné na téměř všechny profily podélných střešních nosičů. Oproti jiným modelům příčníků (například Menabo Brio) je u tohoto modelu nově navržen profil tyčí, pro snížení aerodynamického odporu vzduchu při jízdě – pomocí testů v aerodynamickém tunelu bylo vhodným navržením náběžných a odtokových hran dosaženo nejen výrazně nižší hlučnosti ale také nižší spotřeby pohonných hmot. Jednoduchá a rychlá montáž přiloženým imbusovým klíčem Nosiče jsou vyrobeny z odolné aluminiové konstrukce s vysokou pevností a nízkou hmotností. Vybaven T-drážkou pro jednoduché upnutí příslušenství. T-drážka je kompatibilní se všemi evropskými výrobci příslušenství - Thule, Atera, Neumann, Hakr, Piccola-M... Cena je za vyobrazený pár, tzn. dva kusy kompletních příčníků. Certifikát kvality GS/TÜV Montážní návod Nosnost: 90kg s přihlédnutím k nosnosti střechy(podélníků) vozu Hmotnost: 3,9kg Výška patky: 8cm Tyče: oválný ALU profil (viz.foto) Délka tyčí: 135cm Rozměr tyče: šířka 47mm x výška 27mm T-drážka: ✓ 20mm Zamykání: ✓ Montáž: imbusovým klíčem Maximální vzdálenost vnějších hran hagusů: 123 cm Montáž na podélníky (hagusy): s trojúhelníkovým profilem max. 45x60mm / s kulatým profilem o průměru max. 45mm /s oválným profilem max. 50x40mm Sestaveno: ✖
Menabo Příčníky menabo seat alhambra 5-dr. mpv 2001-2009. Hliníkové střešní nosiče MENABO Sherman 135 - příčníky na hagusy italského výrobce F.IIi MENABO, vhodné na téměř všechny profily podélných střešních nosičů. Oproti jiným modelům příčníků (například Menabo Brio) je u tohoto modelu nově navržen profil tyčí, pro snížení aerodynamického odporu vzduchu při jízdě – pomocí testů v aerodynamickém tunelu bylo vhodným navržením náběžných a odtokových hran dosaženo nejen výrazně nižší hlučnosti ale také nižší spotřeby pohonných hmot. Jednoduchá a rychlá montáž přiloženým imbusovým klíčem Nosiče jsou vyrobeny z odolné aluminiové konstrukce s vysokou pevností a nízkou hmotností. Vybaven T-drážkou pro jednoduché upnutí příslušenství. T-drážka je kompatibilní se všemi evropskými výrobci příslušenství - Thule, Atera, Neumann, Hakr, Piccola-M... Cena je za vyobrazený pár, tzn. dva kusy kompletních příčníků. Certifikát kvality GS/TÜV Montážní návod Nosnost: 90kg s přihlédnutím k nosnosti střechy(podélníků) vozu Hmotnost: 3,9kg Výška patky: 8cm Tyče: oválný ALU profil (viz.foto) Délka tyčí: 135cm Rozměr tyče: šířka 47mm x výška 27mm T-drážka: ✓ 20mm Zamykání: ✓ Montáž: imbusovým klíčem Maximální vzdálenost vnějších hran hagusů: 123 cm Montáž na podélníky (hagusy): s trojúhelníkovým profilem max. 45x60mm / s kulatým profilem o průměru max. 45mm /s oválným profilem max. 50x40mm Sestaveno: ✖
Menabo Příčníky menabo volkswagen sharan 5-dr. mpv 1996-2000. Hliníkové střešní nosiče MENABO Sherman 135 - příčníky na hagusy italského výrobce F.IIi MENABO, vhodné na téměř všechny profily podélných střešních nosičů. Oproti jiným modelům příčníků (například Menabo Brio) je u tohoto modelu nově navržen profil tyčí, pro snížení aerodynamického odporu vzduchu při jízdě – pomocí testů v aerodynamickém tunelu bylo vhodným navržením náběžných a odtokových hran dosaženo nejen výrazně nižší hlučnosti ale také nižší spotřeby pohonných hmot. Jednoduchá a rychlá montáž přiloženým imbusovým klíčem Nosiče jsou vyrobeny z odolné aluminiové konstrukce s vysokou pevností a nízkou hmotností. Vybaven T-drážkou pro jednoduché upnutí příslušenství. T-drážka je kompatibilní se všemi evropskými výrobci příslušenství - Thule, Atera, Neumann, Hakr, Piccola-M... Cena je za vyobrazený pár, tzn. dva kusy kompletních příčníků. Certifikát kvality GS/TÜV Montážní návod Nosnost: 90kg s přihlédnutím k nosnosti střechy(podélníků) vozu Hmotnost: 3,9kg Výška patky: 8cm Tyče: oválný ALU profil (viz.foto) Délka tyčí: 135cm Rozměr tyče: šířka 47mm x výška 27mm T-drážka: ✓ 20mm Zamykání: ✓ Montáž: imbusovým klíčem Maximální vzdálenost vnějších hran hagusů: 123 cm Montáž na podélníky (hagusy): s trojúhelníkovým profilem max. 45x60mm / s kulatým profilem o průměru max. 45mm /s oválným profilem max. 50x40mm Sestaveno: ✖
Menabo Příčníky menabo volkswagen golf sportsvan 5-dr. mpv 2014-2020. Hliníkové střešní nosiče MENABO Sherman 135 - příčníky na hagusy italského výrobce F.IIi MENABO, vhodné na téměř všechny profily podélných střešních nosičů. Oproti jiným modelům příčníků (například Menabo Brio) je u tohoto modelu nově navržen profil tyčí, pro snížení aerodynamického odporu vzduchu při jízdě – pomocí testů v aerodynamickém tunelu bylo vhodným navržením náběžných a odtokových hran dosaženo nejen výrazně nižší hlučnosti ale také nižší spotřeby pohonných hmot. Jednoduchá a rychlá montáž přiloženým imbusovým klíčem Nosiče jsou vyrobeny z odolné aluminiové konstrukce s vysokou pevností a nízkou hmotností. Vybaven T-drážkou pro jednoduché upnutí příslušenství. T-drážka je kompatibilní se všemi evropskými výrobci příslušenství - Thule, Atera, Neumann, Hakr, Piccola-M... Cena je za vyobrazený pár, tzn. dva kusy kompletních příčníků. Certifikát kvality GS/TÜV Montážní návod Nosnost: 90kg s přihlédnutím k nosnosti střechy(podélníků) vozu Hmotnost: 3,9kg Výška patky: 8cm Tyče: oválný ALU profil (viz.foto) Délka tyčí: 135cm Rozměr tyče: šířka 47mm x výška 27mm T-drážka: ✓ 20mm Zamykání: ✓ Montáž: imbusovým klíčem Maximální vzdálenost vnějších hran hagusů: 123 cm Montáž na podélníky (hagusy): s trojúhelníkovým profilem max. 45x60mm / s kulatým profilem o průměru max. 45mm /s oválným profilem max. 50x40mm Sestaveno: ✖
Menabo Příčníky menabo nissan, terrano ii (r20), 3/5 dv. suv, r.v. 1993->. Hliníkové střešní nosiče MENABO Sherman 135 - příčníky na hagusy italského výrobce F.IIi MENABO, vhodné na téměř všechny profily podélných střešních nosičů. Oproti jiným modelům příčníků (například Menabo Brio) je u tohoto modelu nově navržen profil tyčí, pro snížení aerodynamického odporu vzduchu při jízdě – pomocí testů v aerodynamickém tunelu bylo vhodným navržením náběžných a odtokových hran dosaženo nejen výrazně nižší hlučnosti ale také nižší spotřeby pohonných hmot. Jednoduchá a rychlá montáž přiloženým imbusovým klíčem Nosiče jsou vyrobeny z odolné aluminiové konstrukce s vysokou pevností a nízkou hmotností. Vybaven T-drážkou pro jednoduché upnutí příslušenství. T-drážka je kompatibilní se všemi evropskými výrobci příslušenství - Thule, Atera, Neumann, Hakr, Piccola-M... Cena je za vyobrazený pár, tzn. dva kusy kompletních příčníků. Certifikát kvality GS/TÜV Montážní návod Nosnost: 90kg s přihlédnutím k nosnosti střechy (podélníků) vozu Hmotnost: 3,9kg Výška patky: 8cm Tyče: oválný ALU profil (viz.foto) Délka tyčí: 135cm Rozměr tyče: šířka 47mm x výška 27mm T-drážka: ✓ 20mm Zamykání: ✓ Montáž: imbusovým klíčem Maximální vzdálenost vnějších hran hagusů: 123 cm Montáž na podélníky (hagusy): s trojúhelníkovým profilem max. 45x60mm / s kulatým profilem o průměru max. 45mm /s oválným profilem max. 50x40mm Sestaveno: ✖
Menabo Příčníky menabo audi a6 allroad 5-dr kombi 2006 - 2012. Hliníkové střešní nosiče MENABO Sherman 135 - příčníky na hagusy italského výrobce F.IIi MENABO, vhodné na téměř všechny profily podélných střešních nosičů. Oproti jiným modelům příčníků (například Menabo Brio) je u tohoto modelu nově navržen profil tyčí, pro snížení aerodynamického odporu vzduchu při jízdě – pomocí testů v aerodynamickém tunelu bylo vhodným navržením náběžných a odtokových hran dosaženo nejen výrazně nižší hlučnosti ale také nižší spotřeby pohonných hmot. Jednoduchá a rychlá montáž přiloženým imbusovým klíčem Nosiče jsou vyrobeny z odolné aluminiové konstrukce s vysokou pevností a nízkou hmotností. Vybaven T-drážkou pro jednoduché upnutí příslušenství. T-drážka je kompatibilní se všemi evropskými výrobci příslušenství - Thule, Atera, Neumann, Hakr, Piccola-M... Cena je za vyobrazený pár, tzn. dva kusy kompletních příčníků. Certifikát kvality GS/TÜV Montážní návod Nosnost: 90kg s přihlédnutím k nosnosti střechy(podélníků) vozu Hmotnost: 3,9kg Výška patky: 8cm Tyče: oválný ALU profil (viz.foto) Délka tyčí: 135cm Rozměr tyče: šířka 47mm x výška 27mm T-drážka: ✓ 20mm Zamykání: ✓ Montáž: imbusovým klíčem Maximální vzdálenost vnějších hran hagusů: 123 cm Montáž na podélníky (hagusy): s trojúhelníkovým profilem max. 45x60mm / s kulatým profilem o průměru max. 45mm /s oválným profilem max. 50x40mm Sestaveno: ✖
Menabo Příčníky menabo toyota rav 4, 5-dr. suv, 2013-2018. Hliníkové střešní nosiče MENABO Sherman 135 - příčníky na hagusy italského výrobce F.IIi MENABO, vhodné na téměř všechny profily podélných střešních nosičů. Oproti jiným modelům příčníků (například Menabo Brio) je u tohoto modelu nově navržen profil tyčí, pro snížení aerodynamického odporu vzduchu při jízdě – pomocí testů v aerodynamickém tunelu bylo vhodným navržením náběžných a odtokových hran dosaženo nejen výrazně nižší hlučnosti ale také nižší spotřeby pohonných hmot. Jednoduchá a rychlá montáž přiloženým imbusovým klíčem Nosiče jsou vyrobeny z odolné aluminiové konstrukce s vysokou pevností a nízkou hmotností. Vybaven T-drážkou pro jednoduché upnutí příslušenství. T-drážka je kompatibilní se všemi evropskými výrobci příslušenství - Thule, Atera, Neumann, Hakr, Piccola-M... Cena je za vyobrazený pár, tzn. dva kusy kompletních příčníků. Certifikát kvality GS/TÜV Montážní návod Nosnost: 90kg s přihlédnutím k nosnosti střechy(podélníků) vozu Hmotnost: 3,9kg Výška patky: 8cm Tyče: oválný ALU profil (viz.foto) Délka tyčí: 135cm Rozměr tyče: šířka 47mm x výška 27mm T-drážka: ✓ 20mm Zamykání: ✓ Montáž: imbusovým klíčem Maximální vzdálenost vnějších hran hagusů: 123 cm Montáž na podélníky (hagusy): s trojúhelníkovým profilem max. 45x60mm / s kulatým profilem o průměru max. 45mm /s oválným profilem max. 50x40mm Sestaveno: ✖
Menabo Příčníky menabo renault grand scenic 5-dr. mpv 2009-2016. Hliníkové střešní nosiče MENABO Sherman 135 - příčníky na hagusy italského výrobce F.IIi MENABO, vhodné na téměř všechny profily podélných střešních nosičů. Oproti jiným modelům příčníků (například Menabo Brio) je u tohoto modelu nově navržen profil tyčí, pro snížení aerodynamického odporu vzduchu při jízdě – pomocí testů v aerodynamickém tunelu bylo vhodným navržením náběžných a odtokových hran dosaženo nejen výrazně nižší hlučnosti ale také nižší spotřeby pohonných hmot. Jednoduchá a rychlá montáž přiloženým imbusovým klíčem Nosiče jsou vyrobeny z odolné aluminiové konstrukce s vysokou pevností a nízkou hmotností. Vybaven T-drážkou pro jednoduché upnutí příslušenství. T-drážka je kompatibilní se všemi evropskými výrobci příslušenství - Thule, Atera, Neumann, Hakr, Piccola-M... Cena je za vyobrazený pár, tzn. dva kusy kompletních příčníků. Certifikát kvality GS/TÜV Montážní návod Nosnost: 90kg s přihlédnutím k nosnosti střechy(podélníků) vozu Hmotnost: 3,9kg Výška patky: 8cm Tyče: oválný ALU profil (viz.foto) Délka tyčí: 135cm Rozměr tyče: šířka 47mm x výška 27mm T-drážka: ✓ 20mm Zamykání: ✓ Montáž: imbusovým klíčem Maximální vzdálenost vnějších hran hagusů: 123 cm Montáž na podélníky (hagusy): s trojúhelníkovým profilem max. 45x60mm / s kulatým profilem o průměru max. 45mm /s oválným profilem max. 50x40mm Sestaveno: ✖
Menabo Příčníky menabo alfa romeo, 159, 5-dr combi, 2006-2011. Hliníkové střešní nosiče MENABO Sherman 135 - příčníky na hagusy italského výrobce F.IIi MENABO, vhodné na téměř všechny profily podélných střešních nosičů. Oproti jiným modelům příčníků (například Menabo Brio) je u tohoto modelu nově navržen profil tyčí, pro snížení aerodynamického odporu vzduchu při jízdě – pomocí testů v aerodynamickém tunelu bylo vhodným navržením náběžných a odtokových hran dosaženo nejen výrazně nižší hlučnosti ale také nižší spotřeby pohonných hmot. Jednoduchá a rychlá montáž přiloženým imbusovým klíčem Nosiče jsou vyrobeny z odolné aluminiové konstrukce s vysokou pevností a nízkou hmotností. Vybaven T-drážkou pro jednoduché upnutí příslušenství. T-drážka je kompatibilní se všemi evropskými výrobci příslušenství - Thule, Atera, Neumann, Hakr, Piccola-M... Cena je za vyobrazený pár, tzn. dva kusy kompletních příčníků. Certifikát kvality GS/TÜV Montážní návod Nosnost: 90kg s přihlédnutím k nosnosti střechy(podélníků) vozu Hmotnost: 3,9kg Výška patky: 8cm Tyče: oválný ALU profil (viz.foto) Délka tyčí: 135cm Rozměr tyče: šířka 47mm x výška 27mm T-drážka: ✓ 20mm Zamykání: ✓ Montáž: imbusovým klíčem Maximální vzdálenost vnějších hran hagusů: 123 cm Montáž na podélníky (hagusy): s trojúhelníkovým profilem max. 45x60mm / s kulatým profilem o průměru max. 45mm /s oválným profilem max. 50x40mm Sestaveno: ✖
Menabo Příčníky menabo nissan x-trail 5-dr. suv 2014-2021. Hliníkové střešní nosiče MENABO Sherman 135 - příčníky na hagusy italského výrobce F.IIi MENABO, vhodné na téměř všechny profily podélných střešních nosičů. Oproti jiným modelům příčníků (například Menabo Brio) je u tohoto modelu nově navržen profil tyčí, pro snížení aerodynamického odporu vzduchu při jízdě – pomocí testů v aerodynamickém tunelu bylo vhodným navržením náběžných a odtokových hran dosaženo nejen výrazně nižší hlučnosti ale také nižší spotřeby pohonných hmot. Jednoduchá a rychlá montáž přiloženým imbusovým klíčem Nosiče jsou vyrobeny z odolné aluminiové konstrukce s vysokou pevností a nízkou hmotností. Vybaven T-drážkou pro jednoduché upnutí příslušenství. T-drážka je kompatibilní se všemi evropskými výrobci příslušenství - Thule, Atera, Neumann, Hakr, Piccola-M... Cena je za vyobrazený pár, tzn. dva kusy kompletních příčníků. Certifikát kvality GS/TÜV Montážní návod Nosnost: 90kg s přihlédnutím k nosnosti střechy(podélníků) vozu Hmotnost: 3,9kg Výška patky: 8cm Tyče: oválný ALU profil (viz.foto) Délka tyčí: 135cm Rozměr tyče: šířka 47mm x výška 27mm T-drážka: ✓ 20mm Zamykání: ✓ Montáž: imbusovým klíčem Maximální vzdálenost vnějších hran hagusů: 123 cm Montáž na podélníky (hagusy): s trojúhelníkovým profilem max. 45x60mm / s kulatým profilem o průměru max. 45mm /s oválným profilem max. 50x40mm Sestaveno: ✖
Menabo Příčníky menabo citroen c3 x-tr 5-dr. mpv 2004-2008. Hliníkové střešní nosiče MENABO Sherman 135 - příčníky na hagusy italského výrobce F.IIi MENABO, vhodné na téměř všechny profily podélných střešních nosičů. Oproti jiným modelům příčníků (například Menabo Brio) je u tohoto modelu nově navržen profil tyčí, pro snížení aerodynamického odporu vzduchu při jízdě – pomocí testů v aerodynamickém tunelu bylo vhodným navržením náběžných a odtokových hran dosaženo nejen výrazně nižší hlučnosti ale také nižší spotřeby pohonných hmot. Jednoduchá a rychlá montáž přiloženým imbusovým klíčem Nosiče jsou vyrobeny z odolné aluminiové konstrukce s vysokou pevností a nízkou hmotností. Vybaven T-drážkou pro jednoduché upnutí příslušenství. T-drážka je kompatibilní se všemi evropskými výrobci příslušenství - Thule, Atera, Neumann, Hakr, Piccola-M... Cena je za vyobrazený pár, tzn. dva kusy kompletních příčníků. Certifikát kvality GS/TÜV Montážní návod Nosnost: 90kg s přihlédnutím k nosnosti střechy(podélníků) vozu Hmotnost: 3,9kg Výška patky: 8cm Tyče: oválný ALU profil (viz.foto) Délka tyčí: 135cm Rozměr tyče: šířka 47mm x výška 27mm T-drážka: ✓ 20mm Zamykání: ✓ Montáž: imbusovým klíčem Maximální vzdálenost vnějších hran hagusů: 123 cm Montáž na podélníky (hagusy): s trojúhelníkovým profilem max. 45x60mm / s kulatým profilem o průměru max. 45mm /s oválným profilem max. 50x40mm Sestaveno: ✖
Menabo Příčníky menabo citroen c-crosser 5-dr. suv 2007-2012. Hliníkové střešní nosiče MENABO Sherman 135 - příčníky na hagusy italského výrobce F.IIi MENABO, vhodné na téměř všechny profily podélných střešních nosičů. Oproti jiným modelům příčníků (například Menabo Brio) je u tohoto modelu nově navržen profil tyčí, pro snížení aerodynamického odporu vzduchu při jízdě – pomocí testů v aerodynamickém tunelu bylo vhodným navržením náběžných a odtokových hran dosaženo nejen výrazně nižší hlučnosti ale také nižší spotřeby pohonných hmot. Jednoduchá a rychlá montáž přiloženým imbusovým klíčem Nosiče jsou vyrobeny z odolné aluminiové konstrukce s vysokou pevností a nízkou hmotností. Vybaven T-drážkou pro jednoduché upnutí příslušenství. T-drážka je kompatibilní se všemi evropskými výrobci příslušenství - Thule, Atera, Neumann, Hakr, Piccola-M... Cena je za vyobrazený pár, tzn. dva kusy kompletních příčníků. Certifikát kvality GS/TÜV Montážní návod Nosnost: 90kg s přihlédnutím k nosnosti střechy(podélníků) vozu Hmotnost: 3,9kg Výška patky: 8cm Tyče: oválný ALU profil (viz.foto) Délka tyčí: 135cm Rozměr tyče: šířka 47mm x výška 27mm T-drážka: ✓ 20mm Zamykání: ✓ Montáž: imbusovým klíčem Maximální vzdálenost vnějších hran hagusů: 123 cm Montáž na podélníky (hagusy): s trojúhelníkovým profilem max. 45x60mm / s kulatým profilem o průměru max. 45mm /s oválným profilem max. 50x40mm Sestaveno: ✖
Menabo Příčníky menabo peugeot partner tepee 2008-2018. Hliníkové střešní nosiče MENABO Sherman 135 - příčníky na hagusy italského výrobce F.IIi MENABO, vhodné na téměř všechny profily podélných střešních nosičů. Oproti jiným modelům příčníků (například Menabo Brio) je u tohoto modelu nově navržen profil tyčí, pro snížení aerodynamického odporu vzduchu při jízdě – pomocí testů v aerodynamickém tunelu bylo vhodným navržením náběžných a odtokových hran dosaženo nejen výrazně nižší hlučnosti ale také nižší spotřeby pohonných hmot. Jednoduchá a rychlá montáž přiloženým imbusovým klíčem Nosiče jsou vyrobeny z odolné aluminiové konstrukce s vysokou pevností a nízkou hmotností. Vybaven T-drážkou pro jednoduché upnutí příslušenství. T-drážka je kompatibilní se všemi evropskými výrobci příslušenství - Thule, Atera, Neumann, Hakr, Piccola-M... Cena je za vyobrazený pár, tzn. dva kusy kompletních příčníků Certifikát kvality GS/TÜV Montážní návod Nosnost: 90kg s přihlédnutím k nosnosti střechy(podélníků) vozu Hmotnost: 3,9kg Výška patky: 8cm Tyče: oválný ALU profil (viz.foto) Délka tyčí: 135cm Rozměr tyče: šířka 47mm x výška 27mm T-drážka: ✓ 20mm Zamykání: ✓ Montáž: imbusovým klíčem Maximální vzdálenost vnějších hran hagusů: 123 cm Montáž na podélníky (hagusy): s trojúhelníkovým profilem max. 45x60mm / s kulatým profilem o průměru max. 45mm /s oválným profilem max. 50x40mm Sestaveno: ✖
Menabo Příčníky menabo kia, sorento, 5-dr suv, 2010-2015. Hliníkové střešní nosiče MENABO Sherman 135 - příčníky na hagusy italského výrobce F.IIi MENABO, vhodné na téměř všechny profily podélných střešních nosičů. Oproti jiným modelům příčníků (například Menabo Brio) je u tohoto modelu nově navržen profil tyčí, pro snížení aerodynamického odporu vzduchu při jízdě – pomocí testů v aerodynamickém tunelu bylo vhodným navržením náběžných a odtokových hran dosaženo nejen výrazně nižší hlučnosti ale také nižší spotřeby pohonných hmot. Jednoduchá a rychlá montáž přiloženým imbusovým klíčem Nosiče jsou vyrobeny z odolné aluminiové konstrukce s vysokou pevností a nízkou hmotností. Vybaven T-drážkou pro jednoduché upnutí příslušenství. T-drážka je kompatibilní se všemi evropskými výrobci příslušenství - Thule, Atera, Neumann, Hakr, Piccola-M... Cena je za vyobrazený pár, tzn. dva kusy kompletních příčníků. Certifikát kvality GS/TÜV Montážní návod Nosnost: 90kg s přihlédnutím k nosnosti střechy(podélníků) vozu Hmotnost: 3,9kg Výška patky: 8cm Tyče: oválný ALU profil (viz.foto) Délka tyčí: 135cm Rozměr tyče: šířka 47mm x výška 27mm T-drážka: ✓ 20mm Zamykání: ✓ Montáž: imbusovým klíčem Maximální vzdálenost vnějších hran hagusů: 123 cm Montáž na podélníky (hagusy): s trojúhelníkovým profilem max. 45x60mm / s kulatým profilem o průměru max. 45mm /s oválným profilem max. 50x40mm Sestaveno: ✖
Menabo Příčníky menabo mitsubishi pajero, 3/5-dr. suv 1991-1998. Hliníkové střešní nosiče MENABO Sherman 135 - příčníky na hagusy italského výrobce F.IIi MENABO, vhodné na téměř všechny profily podélných střešních nosičů. Oproti jiným modelům příčníků (například Menabo Brio) je u tohoto modelu nově navržen profil tyčí, pro snížení aerodynamického odporu vzduchu při jízdě – pomocí testů v aerodynamickém tunelu bylo vhodným navržením náběžných a odtokových hran dosaženo nejen výrazně nižší hlučnosti ale také nižší spotřeby pohonných hmot. Jednoduchá a rychlá montáž přiloženým imbusovým klíčem Nosiče jsou vyrobeny z odolné aluminiové konstrukce s vysokou pevností a nízkou hmotností. Vybaven T-drážkou pro jednoduché upnutí příslušenství. T-drážka je kompatibilní se všemi evropskými výrobci příslušenství - Thule, Atera, Neumann, Hakr, Piccola-M... Cena je za vyobrazený pár, tzn. dva kusy kompletních příčníků. Certifikát kvality GS/TÜV Montážní návod Nosnost: 90kg s přihlédnutím k nosnosti střechy(podélníků) vozu Hmotnost: 3,9kg Výška patky: 8cm Tyče: oválný ALU profil (viz.foto) Délka tyčí: 135cm Rozměr tyče: šířka 47mm x výška 27mm T-drážka: ✓ 20mm Zamykání: ✓ Montáž: imbusovým klíčem Maximální vzdálenost vnějších hran hagusů: 123 cm Montáž na podélníky (hagusy): s trojúhelníkovým profilem max. 45x60mm / s kulatým profilem o průměru max. 45mm /s oválným profilem max. 50x40mm Sestaveno: ✖
Menabo Příčníky menabo bmw x5 5-dr. suv e70 2008 - 2013. Hliníkové střešní nosiče MENABO Sherman 135 - příčníky na hagusy italského výrobce F.IIi MENABO, vhodné na téměř všechny profily podélných střešních nosičů. Oproti jiným modelům příčníků (například Menabo Brio) je u tohoto modelu nově navržen profil tyčí, pro snížení aerodynamického odporu vzduchu při jízdě – pomocí testů v aerodynamickém tunelu bylo vhodným navržením náběžných a odtokových hran dosaženo nejen výrazně nižší hlučnosti ale také nižší spotřeby pohonných hmot. Jednoduchá a rychlá montáž přiloženým imbusovým klíčem Nosiče jsou vyrobeny z odolné aluminiové konstrukce s vysokou pevností a nízkou hmotností. Vybaven T-drážkou pro jednoduché upnutí příslušenství. T-drážka je kompatibilní se všemi evropskými výrobci příslušenství - Thule, Atera, Neumann, Hakr, Piccola-M... Cena je za vyobrazený pár, tzn. dva kusy kompletních příčníků. Certifikát kvality GS/TÜV Montážní návod Nosnost: 90kg s přihlédnutím k nosnosti střechy(podélníků) vozu Hmotnost: 3,9kg Výška patky: 8cm Tyče: oválný ALU profil (viz.foto) Délka tyčí: 135cm Rozměr tyče: šířka 47mm x výška 27mm T-drážka: ✓ 20mm Zamykání: ✓ Montáž: imbusovým klíčem Maximální vzdálenost vnějších hran hagusů: 123 cm Montáž na podélníky (hagusy): s trojúhelníkovým profilem max. 45x60mm / s kulatým profilem o průměru max. 45mm /s oválným profilem max. 50x40mm Sestaveno: ✖
Menabo Příčníky menabo volvo xc70 5-dr. kombi 1998-2006. Hliníkové střešní nosiče MENABO Sherman 135 - příčníky na hagusy italského výrobce F.IIi MENABO, vhodné na téměř všechny profily podélných střešních nosičů. Oproti jiným modelům příčníků (například Menabo Brio) je u tohoto modelu nově navržen profil tyčí, pro snížení aerodynamického odporu vzduchu při jízdě – pomocí testů v aerodynamickém tunelu bylo vhodným navržením náběžných a odtokových hran dosaženo nejen výrazně nižší hlučnosti ale také nižší spotřeby pohonných hmot. Jednoduchá a rychlá montáž přiloženým imbusovým klíčem Nosiče jsou vyrobeny z odolné aluminiové konstrukce s vysokou pevností a nízkou hmotností. Vybaven T-drážkou pro jednoduché upnutí příslušenství. T-drážka je kompatibilní se všemi evropskými výrobci příslušenství - Thule, Atera, Neumann, Hakr, Piccola-M.. Cena je za vyobrazený pár, tzn. dva kusy kompletních příčníků. Certifikát kvality GS/TÜV Montážní návod Nosnost: 90kg s přihlédnutím k nosnosti střechy(podélníků) vozu Hmotnost: 3,9kg Výška patky: 8cm Tyče: oválný ALU profil (viz.foto) Délka tyčí: 135cm Rozměr tyče: šířka 47mm x výška 27mm T-drážka: ✓ 20mm Zamykání: ✓ Montáž: imbusovým klíčem Maximální vzdálenost vnějších hran hagusů: 123 cm Montáž na podélníky (hagusy): s trojúhelníkovým profilem max. 45x60mm / s kulatým profilem o průměru max. 45mm /s oválným profilem max. 50x40mm Sestaveno: ✖
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce. Plexi pasuje i na skútry Benelli Velvet 125.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce. Plexi je vhodné na skútry Aprilia Sportcity 125 / 200 ccm. Tloušťka 3mm.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.