Auto - Moto
Celkem 4046 produktů
Plochá chromová řídítka pro různé Moped Mofa Mokick a malé stroje jako Kreidler Florett RS TM K54/53, Zündapp KS 50 GTS C, Puch, Simson, Hercules K MK, Miele, DKW. Průměr cca 22 mm Šířka cca 640 mm Šířka v místě upevnění (max.) cca 170 mm Ohyb cca 50 mm dozadu Upevňovací rýhovaná plocha – vnější rozměr cca 75 mm Upevňovací rýhovaná plocha – vnitřní rozměr cca 35 mm Šířka rýhované plochy cca 20 mm
Kompletní upside-down teleskopická vidlice připravená k montáži s průměrem holí D=41 mm, vhodná pro modely Rieju MRT PRO s upside-down teleskopickou vidlicí od 50 ccm do 125 ccm, rok výroby 2009–2015. Prosím zkontrolujte a porovnejte rozměry! Rozměry Celková délka 860 mm Průměr horního upnutí trubky vidlice 54 mm pro osu 15 mm / 20 mm pro náboj kola max. šířka = 128 mm Uchycení brzdového třmenu 60 mm M8 Barva zlatě eloxováno / chrom Rozměr sloupku řízení D=25 mm x 220 mm Vezměte prosím na vědomí, že tato vidlice je určena výhradně pro modely Pro s upside-down vidlicí a není vhodná pro standardní modely. OEM č. pro srovnání: 0/000.130.5104
Chromovaná řídítka v Klapprad stylu ve špičkové kvalitě pro upevnění na sloupek řízení, vhodná pro Piaggio Ciao, Puch Maxi, KTM DKW Rixe Sachs, Garelli Neckermann Jawa Tomos, Simson SR 1 2, Hercules Prima M L 50, Zündapp 442 444 Z, Kreidler Flory MF MP, Peugeot Mobylette Mofa a Moped. Rozměry: šířka: 550 mm výška: cca 110 mm šířka uchycení rukojetí: max. 130 mm průměr upnutí: cca 25 mm
Tecnigas Maxi 4 výfuk optimální výkon při minimálních emisích hluku. Nejlepší poměr cena/výkon a perfektní jako OEM náhrada pro maxi-skútry. Technické údaje: Těleso z ocelového plechu Nízká hladina hluku Maximální výkon tlumiče výfuku Odolnost a dlouhá životnost Design podobný originálu Tento produkt má homologační číslo platné v rámci Evropské unie.
MVT vnitřní rotorové zapalování DD Digital Direct pro Aprilia, Derbi, Gilera s motorem Euro 4. Na rozdíl od jiných dodavatelů vnitřních rotorových zapalování, která jsou většinou navržena pouze pro závodní použití, integroval španělský výrobce MVT světelnou/nabíjecí cívku. To znamená, že tato zapalovací soustava může plně nahradit originální zapalování a napájet veškerou palubní elektroniku. Díky lehkému vnitřnímu rotoru je motor výrazně agilnější, lépe reaguje na plyn a volnoběh je velmi stabilní. Lehký vnitřní rotor je u 2taktního motoru oproti těžkému originálnímu rotoru výrazně lepší a poskytuje špičkový výkon při absolutní spolehlivosti a každodenní použitelnosti. Zapalovací soustava Digital Direct s vnitřním rotorem má digitální CDI s adaptivním řízením předstihu zapalování a je tak ideální pro upravené motory. Výkon: 60 W Zapalovací napětí: 42 kV max. otáčky: 22 000 ot/min MVT úspěšně vyhrála mnoho titulů ve španělských a francouzských šampionátech a je natolik přesvědčena o kvalitě produktů, že všichni zákazníci si mohou po celý život nechat opravit své zapalování Millenium nebo jakékoli jiné zapalování MVT za paušální cenu 100 €. Bez ohledu na to, jaké poškození utrpělo! Aby bylo možné využít podmínek MVT-charty, musí být celá vadná zapalovací soustava zaslána výrobci. Pokud je zapalování příliš staré nebo příliš poškozené, obdržíte za paušální cenu 100 € nové zapalování, bez ohledu na to, o jaký model zapalování MVT se jedná.
Tento produkt již není v naší dodavatelské nabídce a/nebo byl nahrazen jinou verzí. Aktuální obsah balení a provedení odpovídá uvedenému alternativnímu artiklu resp. nástupci s katalogovým číslem: YA807TB-D57Nová generace každodenně použitelných, pro 50 ccm standardní motory optimalizovaných laděných výfukových soustav v Motocross stylu, vhodná pro Rieju MRT řadičky. Yasuni se vždy snaží nabídnout pro dané použití perfektní sestavu. Yasuni Cross ML je přesně takový Moped výfuk. Speciálně naladěn pro 50 ccm standardní válce, má solidní výkon a využívá zde svůj plný potenciál. Pro 70 ccm se nedoporučuje. Přehled na obrázku 2 má pomoci lépe odhadnout oblast použití Yasuni Cross ML. Tento laděný výfuk je vybaven kvalitním černým hliníkovým koncovým tlumičem. Všechny k montáži potřebné díly jsou součástí balení. Produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Tento produkt již není v našem dodavatelském sortimentu a/nebo byl nahrazen jinou verzí. Aktuální obsah balení a provedení odpovídá uvedenému alternativnímu artiklu resp. nástupci s číslem artiklu: YA807TB-D72Nová generace každodenně použitelných, pro 50 ccm standardní motory optimalizované tuningové výfukové soustavy v Motocross-stylu, vhodná pro Sherco 50 SE-R, SE-RS, SM-R, SM-RS. Yasuni se vždy snaží nabídnout pro dané použití perfektní soustavu. Yasuni Cross ML je přesně takový Moped výfuk. Speciálně naladěný pro 50 ccm standardní válec je solidně výkonný a využije zde svůj plný potenciál. Pro 70 ccm nedoporučeno. Přehled na obrázku 2 má pomoci lépe posoudit oblast použití Yasuni Cross ML. Tento tuningový výfuk je vybaven kvalitním černým hliníkovým koncovým tlumičem. Všechny pro montáž potřebné díly jsou součástí balení. Položka disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
MVT vnitřní rotorové zapalování DD Digital Direct pro Puch Maxi. Na rozdíl od jiných dodavatelů vnitřních rotorových zapalování, která jsou většinou určena pouze pro závodní použití, španělský výrobce MVT integroval světelnou/nabíjecí cívku. To znamená, že toto zapalování může plně nahradit originální zapalování a napájet celou palubní elektroniku.Díky lehkému vnitřnímu rotoru je motor výrazně agilnější, mnohem lépe reaguje na plyn a volnoběh je velmi stabilní. Lehký vnitřní rotor je u dvoutaktního motoru výrazně lepší než těžký originální rotor a poskytuje špičkový výkon při absolutní spolehlivosti a vhodnosti pro každodenní použití. Zapalování Digital Direct má digitální CDI s adaptivním nastavením předstihu a je tak ideální pro upravené motory. Výkon: 60W Zapalovací napětí: 42kV Max. otáčky: 22 000 ot/min MVT úspěšně získalo mnoho titulů ve španělských a francouzských šampionátech a je natolik přesvědčeno o kvalitě produktů, že všem zákazníkům umožňuje nechat si doživotně opravit své zapalování Millenium nebo jakékoli jiné zapalování MVT za paušální cenu 100 €. Bez ohledu na to, jaké poškození utrpělo! Aby bylo možné uplatnit podmínky Charty MVT, musí být celá vadná zapalovací soustava zaslána výrobci. Pokud je zapalování příliš staré nebo příliš poškozené, obdržíte za paušální cenu 100 € nové zapalování, bez ohledu na to, o jaký model zapalování MVT se jedná.
V podstatě speciálně pro 80 ccm MVT Iron Max navržená výfuková soustava s velmi pěkným průběhem točivého momentu. Soustava je navržena pro nižší otáčkové pásmo a klade tak zvláštní důraz na točivý moment, nikoli na maximální výkon. O výkonu u 80 ccm válce není třeba nic víc říkat. Tady je trvale k dispozici slušný tlak. Jezdit s na točivý moment orientovanou soustavou má přesto v určitých ohledech výrazné výhody. Hladina hluku se drží v mezích a díky tomu lze i v nízkých otáčkách přidávat plyn a zrychlovat, aniž by bylo nutné motor točit na doraz. Výfuková soustava MVT S-Race je navržena jako Low-Mount - dole montovaný - systém pro stroje s motory Derbi EBE / EBS nebo D50B. Díky nižšímu otáčkovému pásmu je vhodná i pro 70 ccm válce. Co se montáže týče, je výfuk univerzální pro všechny modely s výše uvedenými motory. Případně mohou být nutné drobné úpravy. Vhodné jsou například 70 a 80 kity od Airsal, Top Performances, Naraku a samozřejmě MVT.
V podstatě speciálně pro 80 ccm MVT Iron Max navržená výfuková soustava s velmi pěkným průběhem točivého momentu. Systém je navržen pro nižší rozsah otáček a klade tak zvláštní důraz na točivý moment, nikoli tolik na maximální výkon. O výkonovém projevu u 80 ccm válce není třeba nic dalšího říkat. Tady je trvale slušný tlak. Provozovat na točivý moment orientovanou soustavu má přesto v určitých ohledech zřetelné výhody. Hluková hladina se drží v mezích, takže lze přidat plyn a zrychlovat i v nízkých otáčkách, aniž by bylo nutné motor hned vytáčet až na doraz. MVT S-Race výfuková soustava je jako Low-Mount – dole montovaný – systém pro stroje s motory Minarelli AM. Díky nižšímu rozsahu otáček je vhodná také pro 70 ccm válce. Výfuk je z hlediska montáže univerzální pro všechny modely s výše uvedenými motory. Případně mohou být nutné drobné úpravy. Vhodné válce jsou například 70 ccm a 80 ccm kity od Airsal, Top Performances, Naraku a samozřejmě MVT.
HotSwop PRO je inovativní držák registrační značky pro výměnné registrační značky. Výměna registračních značek během sekund bez nářadí pomocí patentované technologie ETF (Elastic-Tight-Fit). Obsah HotSwop PRO Basic Set -S-: 1× montážní prvek (velikost -S-) 1× prvek držáku registrační značky Montážní prvek na straně stroje je obsažen ve velikosti -S- (šířka 80 mm, rozteč otvorů 30–50 mm). Prvek držáku registrační značky je univerzální (rozteč otvorů 50 mm × 64 mm) a je kompatibilní se všemi velikostmi. Sadu lze tedy individuálně rozšířit pro stroje či registrační značky. Přednosti: Mimořádně stabilní spojení díky technologii ETF Směrová dynamická držná síla systému více než 2500 N (cca 250 až 300 kg) Ochrana zádě v případě pádu otevřením profilu (při překročení 2500 N) Přípustné zatížení prvku držáku registrační značky: 350 gramů Univerzální díky různým možnostem montáže Tlumení vibrací HotSwop používá výhradně kvalitní materiály, jako jsou vysoce výkonné plasty, nerezová ocel a speciální hliník. Pokyny k montáži: Zajišťovací šrouby utahujte max. 2 Nm. Navíc použijte Loctite. Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Jsou přiloženy veškeré potřebné drobné díly a montážní návod.
MVT vnitřní rotorové zapalování DD (Digital Direct) pro Yamaha DT 50 ccm, 80 ccm, RD 50 ccm, 80 ccm LC. Pozor: MVT-DD27 není kompatibilní se stroji Yamaha DT, RD, které mají zabudovaný motor AM6! Na rozdíl od jiných dodavatelů vnitřních rotorových zapalování, která jsou většinou určena pouze pro závodní použití, integroval španělský výrobce MVT světelnou / dobíjecí cívku. To znamená, že toto zapalování může zcela nahradit originální zapalování a napájet veškerou palubní elektroniku.Díky lehkému vnitřnímu rotoru je motor výrazně agilnější, mnohem lépe reaguje na plyn a volnoběh je velmi stabilní. Lehký vnitřní rotor je u dvoutaktního motoru výrazně lepší než těžký originální rotor a poskytuje špičkový výkon při naprosté spolehlivosti a vhodnosti pro každodenní použití. Zapalování Digital Direct má digitální CDI s adaptivní regulací předstihu zapalování a je tedy velmi vhodné pro upravené motory, přičemž MVT Digital Direct přednostně řadíme k použití v závodním nasazení.Zapalování MVT generuje od 8 000 ot/min zapalovací napětí 42 kVolt a pracuje až do maximálních 22 000 ot/min se 2 jiskrami na otáčku. Světelný výkon je udávaných a změřených 55 W, což je na vnitřní rotorové zapalování velmi dobrá hodnota s ohledem na malý rotor. Tomu odpovídající osvětlení stroje nabízí dostatečný jízdní komfort a bezpečnost. Světelný výkon: 55 W Zapalovací napětí: 42 000 voltů při 8 000 ot/min Max. otáčky: 22 000 ot/min Obsah balení: zapalovací cívka, rotor, stator, CDI, základová deska, montážní materiál, montážní návod MVT úspěšně získala mnoho titulů ve španělských a francouzských šampionátech a je natolik přesvědčená o kvalitě produktů, že si všichni zákazníci mohou nechat své zapalování Millenium nebo jakékoli jiné zapalování MVT opravit za paušální cenu 100 €. Nezáleží na tom, jaké poškození utrpělo! Aby bylo možné uplatnit podmínky charty MVT, musí být kompletní vadné zapalování zasláno výrobci. Pokud je zapalování příliš staré nebo příliš poškozené, bude za paušální cenu 100 € vydáno nové zapalování, bez ohledu na to, o který model zapalování MVT se jedná.
Nový výfuk LeoVince SBK LV-ONE EVO Stainless Steel představuje tradici a zároveň prvky moderních výfuků, výfuk LeoVince je vyroben z nejkvalitnějších a nejlehčích materiálů. Jedná se o koncovku výfuku, která se nasadí na originální trubku. Hmotnost je 3,94 kg, to je o 2,61 kg méně oproti původnímu výfuku. Tento výfuk je bez homologace, té lze dosáhnout s použitím katalyzátoru 16049.
Výfuk LeoVince SBK Nero má agresivní styl a čisté linie. LeoVince Nero je nový černý výfuk s moderním vzhledem. Tělo výfuku je z nerezové oceli AISI 304 a činí LeoVince Nero velice odolným, lak na keramické bázi zajišťuje vynikající odolnost vůči vysokým teplotám. Tento výfuk pomůže optimalizovat výkon Vašeho skútru při zachování evropských předpisů. Jedná se o koncovku výfuku, která se nasadí na originální trubku. Tento výfuk je bez homologace, té lze dosáhnout s použitím katalyzátoru 16049. Hmotnost je 3,94 kg, to je o 2,61 kg méně oproti původnímu výfuku.
Samozářezový keystone Solarix STP Cat 6 usnadní montáž díky technologii, která nevyžaduje zařezávací nástroj. Poskytuje spolehlivé stíněné připojení v souladu s mezinárodními standardy strukturované kabeláže. Hlavní přednosti Jednoduchá montáž bez zařezávacího nástroje Stíněné provedení pro minimalizaci rušení Podpora 1000BaseT a 1000BaseTX Svorkovnice pro vodiče AWG 26 až 22 Kompatibilní s většinou modulárních zásuvek (ABB, Legrand, Schneider…) Životnost portu až 1000 zapojení RAL design – černé plastové tělo, stíněná kovová část Spolehlivý spoj a rychlá instalace Díky 180° samořezné svorkovnici s barevným označením T568A/B je instalace rychlá a bez chyb. Modul je vhodný pro vodiče o velikosti AWG 26 až 22 a poskytuje stíněné připojení pro síťové aplikace do 1 Gbps. Díky své univerzální konstrukci se hodí do zásuvek většiny výrobců, a to bez nutnosti úprav. Odolnost proti opakovanému použití zajišťuje dlouhá životnost portu i svorkovnice. Specifikace Výrobce: Solarix Model: STP Cat 6 samozářezový Kategorie: Cat 6 Stínění: Ano Podporované protokoly: 1000BaseT, 1000BaseTX Typ svorkovnice: Samozářezová (180°) Schéma zapojení: T568A / T568B Podporované vodiče: AWG 26–22 Min. životnost portu: 1000 zapojení Min. životnost svorkovnice: 200 zařezání Povrch kontaktů: 50 µ zlata, 100 µ niklu Materiál: FR plast (UL94-0) Barva: Černá (RAL design) Provozní teplota: -10 °C až 60 °C Skladovací teplota: -40 °C až 70 °C Max. provozní vlhkost: 93 % Obsah balení 1× samozářezový keystone Solarix STP Cat 6
Nabíječka CTEK MXS 5.0 news LED displejem má teplotní čidlo pro autobaterie a je řízená mikroprocesorem. Poskytuje automatickou kompenzaci teploty pro bezkonkurenční výkon olověných akumulátorů od 1,2 do 110 Ah. MXS 5.0 new je vylepšenou verzí staršího modelu MXS 5.0. V průběhu celého nabíjení kontroluje teplotu okolního prostředí a přizpůsobuje nabíjení tak, aby bylo dosaženo nejlepšího výsledku. Na nové nabíječce jsou také zapuštěné kabely do přístroje způsobem zabraňujícím jejich zpuchření. Chytrá nabíječka CTEK Řeší širokou škálu problémů spojených s akumulátory a je dokonalou volbou pro uživatele s vysokými nároky. Mezi její funkce patří diagnóza stavu akumulátoru (pro stanovení, zda může přijímat a udržet nabití). Funkce desulfatace a speciální regenerace pak oživí a obnoví silně vybité akumulátory a baterie se stratifikovaným elektrolytem. Funkce AGM je dokonalá pro maximalizaci účinnosti a životnosti většiny akumulátorů. Zabudovaná kompenzace teploty zajišťuje optimální nabíjení i v nejextrémnějších podmínkách. Regenerační program RECONDzajišťuje rovnoměrnost hustoty elektrolytu, jehož nerovnoměrné rozvrstvení se objevuje v akumulátorech, které jsou často vybíjeny nebo jsou po delší dobu mimo provoz. Stratifikace elektrolytu má za následek, že akumulátor ztratí velkou část své kapacity a sníží se jeho životnost. CTEK doporučuje spustit tuto funkci jednou za rok pro uchování akumulátoru v optimálním stavu. Rozhodně ne víckrát! A pouze u baterií s volným elektrolytem. U baterií gel nebo AGM může dojít k jejich poškození! V režimu Recond je vždy nutné odpojit baterii od vozidla. Nabíječka MXS 5.0 je díky ideální pro dlouhodobou péči o baterie. Umožňuje i udržovací nabíjení. Celý proces testování, nabíjení a údržby akumulátoru lze sledovat na jasném LED displeji. Nabíječka zajišťuje i ochranu elektroinstalace vozidla při nabíjení, ochranu proti přepólování a proti jiskření a zkratu. Hlavní výhody nabíječek CTEK Bezpečnost Nabíječky CTEK neohrožují jejich uživatele, citlivou elektroniku ani baterii. Jsou vybaveny ochranou proti jiskření, přepólování a zkratu. Nepodporují vývoj třaskavých plynů a jsou schváleny pro venkovní používání. Jednoduchost Snadné připojení baterií a jednoduchá obsluha s využitím dodávaného příslušenství jsou jednou z hlavních výhod nabíječek CTEK. Můžete mít stálou kontrolu o průběhu nabíjení a snadno si volit nabíjecí mody. Flexibilita a užitná hodnota Nabíječky CTEK jsou vhodné pro všechny typy olovných akumulátorů. Vyhlazením nabíjecího proudu a důmyslným nabíjecím profilem jsou schopné oživit hluboce vybité a částečně sulfatované akumulátory a dokáží prodloužit jejich životnost. Nabíjí dokonce i při poklesu napětí v síti až do 170 V. Malý zpětný proud Vybíjení zpětným proudem je způsobeno proudem, který protéká připojenou nabíječkou, když je odpojena od napájení. Nabíječky CTEK mají velmi malý zpětný proud. Nízký činitel zvlnění proudu Kvalita nabíjecího napětí a proudu je velmi důležitá. Vysoké zvlnění proudu způsobuje zahřívání akumulátoru a urychluje stárnutí kladných elektrod. Velké zvlnění napětí může také rušit jiná zařízení připojená k akumulátoru. Nabíječky CTEK dodávají napětí a proud vysoké kvality, s nízkým činitelem zvlnění. Specifikace Typ nabíječky plně automatizovaná osmi kroková Typy akumulátorů všechny typy 12 V olověných akumulátorů (s kapalným elektrolytem, bezúdržbové MF, Ca/Ca, AGM a GEL) Vhodné pro nabíjení 12 V baterií kapacit 1,2 - 110 Ah Vhodné pro udržování 12 V baterií kapacit 1,2 - 160 Ah Maximální nabíjecí proud 0,8 / 5 A Krytí IP65 (ochrana proti prachu a stříkající vodě) Jmenovité střídavé napětí 220 – 240 V AC, 50 – 60 Hz Nabíjecí napětí 14,4 V, 14,7 V, RECOND15,8 V Minimální napětí akumulátoru 2,0 V Nabíjecí proud max. 5 A Odběr proudu ze sítě 0,65 A ef. (při plném nabíjecím proudu) Vybíjení zpětným proudem < 1 Ah/ měsíc Činitel zvlnění < 4 % Teplota prostředí -20 °C až +50 °C (při vysokých okolních teplotách se automaticky snižuje výstupní výkon) Kapacita akumulátoru 1,2 – 110 Ah (při udržovacím dobíjení až 160 Ah) Rozměry 168 x 65 x 38 mm Hmotnost 0,6 kg Nabíječka se dodává se dvěma sadami konektorů (krokosvorky, oka)
Nabíječka CTEK MXS 5.0 Test - Charge je kombinací nabíječky, testeru baterie a alternátoru. Jednoduchou změnou režimu se z nabíječky stane tester pro posouzení vaší baterie. Nabíječka CTEK MXS 5.0 nabízí nejnovější technologie a může vyřešit mnoho problémů spojených s vaší autobaterií. Splňuje vysoké nároky běžných uživatelů a diagnostikuje stav baterie. Je vhodná pro udržovací nabíjení, nabíjecí optimalizovaný režim během chladných zimních měsíců a unikátní displej umožňuje uživateli sledovat celý proces nabíjení. Baterie nabízí i program regenerace (režim Recond) . Ten slouží k promíchání elektrolytu v případě jeho rozvrstvení (6. krok v režimu nabíjení). Program napravuje rovnoměrnost hustoty elektrolytu, jehož nerovnoměrné rozvrstvení se objevuje v akumulátorech, které jsou často vybíjeny nebo jsou po delší dobu mimo provoz. Stratifikace elektrolytu má za následek, že akumulátor ztratí velkou část své kapacity a sníží se jeho životnost. CTEK doporučuje tuto funkci spouštět pouze jednou za rok, abyste uchovali akumulátor v optimálním stavu. Je důležité nespouštět tento režim víckrát, než je uvedeno výše. U baterií GEL nebo AGM může dojít k jejich poškození. V režimu Recond je vždy nutné odpojit baterii od vozidla. Tato plně automatická 8mi kroková nabíječka s nabíjecím proudem 5 A je určena pro 12V baterie od 1,2 do 110 Ah a je vhodná až do 160 Ah pro udržovací nabíjení. Stupeň krytí baterie je IP65, tudíž je chráněna proti stříkající vodě a prachu. Zajišťuje ochranu elektroinstalace vozidla při nabíjení, ochranu proti přepólování, proti jiskření a proti zkratu. Hlavní výhody nabíječek CTEK Bezpečnost Nabíječky CTEK neohrožují jejich uživatele, citlivou elektroniku ani baterii. Jsou vybaveny ochranou proti jiskření, přepólování a zkratu. Nepodporují vývoj třaskavých plynů a jsou schváleny pro venkovní používání. Jednoduchost Snadné připojení baterií a jednoduchá obsluha s využitím dodávaného příslušenství jsou jednou z hlavních výhod nabíječek CTEK. Můžete mít stálou kontrolu o průběhu nabíjení a snadno si volit nabíjecí mody. Flexibilita a užitná hodnota Nabíječky CTEK jsou vhodné pro všechny typy olovných akumulátorů. Vyhlazením nabíjecího proudu a důmyslným nabíjecím profilem jsou schopné oživit hluboce vybité a částečně sulfatované akumulátory a dokáží prodloužit jejich životnost. Nabíjí dokonce i při poklesu napětí v síti až do 170 V. Malý zpětný proud Vybíjení zpětným proudem je způsobeno proudem, který protéká připojenou nabíječkou, když je odpojena od napájení. Nabíječky CTEK mají velmi malý zpětný proud. Nízký činitel zvlnění proudu Kvalita nabíjecího napětí a proudu je velmi důležitá. Vysoké zvlnění proudu způsobuje zahřívání akumulátoru a urychluje stárnutí kladných elektrod. Velké zvlnění napětí může také rušit jiná zařízení připojená k akumulátoru. Nabíječky CTEK dodávají napětí a proud vysoké kvality, s nízkým činitelem zvlnění. Specifikace Vhodné pro nabíjení 12 V baterií kapacit 1,2 - 110 Ah Vhodné pro udržování 12 V baterií kapacit 1,2 - 160 Ah Maximální nabíjecí proud 5 A Krytí IP65 (ochrana proti prachu a stříkající vodě) Jmenovité střídavé napětí 220 – 240 V AC, 50 – 60 Hz Nabíjecí napětí 14,4 V, 14,7 V, RECOND15,8 V Minimální napětí akumulátoru 2,0 V Nabíjecí proud max. 5 A Odběr proudu ze sítě 0,65 A ef. (při plném nabíjecím proudu) Vybíjení zpětným proudem < 1 Ah/ měsíc Činitel zvlnění < 4 % Teplota prostředí -20 °C až +50 °C (při vysokých okolních teplotách se automaticky snižuje výstupní výkon) Kapacita akumulátoru 1,2 – 110 Ah (při udržovacím dobíjení až 160 Ah) Rozměry 168 x 65 x 38 mm Hmotnost 0,6 kg Nabíječka je dodávána se dvěma sadami konektorů (krokosvorky, oka)
Skládací plážové křeslo Stage6 Stage6 plážové křeslo přináší pravý tuningový feeling na pláž. Se stabilním rámem, skládací konstrukcí a v klasickém černo-oranžovém Stage6 designu je perfektním parťákem pro pohodové chvíle na pláži, na akcích nebo na zahradě. Kultovní panáček Mr. Slowdown s motivem 4pístkového brzdového třmenu a loga Stage6 jasně říkají: tady sedí fanoušek Stage6 tuningu. Vlastnosti Stage6 skládacího lehátka: Ležérní plážové křeslo ve vzhledu Stage6 Materiál: Oxford Robustní rám Nosnost: max. 110 kg Skládací provedení Design: černo-oranžový s logem a motivem 4pístkového brzdového třmenu Ideální na pláž, zahradu nebo racing event
Nabíječka CTEK XS 0.8 je vhodná pro nabíjení menších baterií, jaké jsou například v motocyklech, sekačkách na trávu, vodních skútrech apod. Nabíječka je rovněž ideální pro udržovací nabíjení u sezónně používaných vozidel s akumulátory až do 100 Ah. Proces nabíjení lze díky unikátní signalizaci sledovat ve všech šesti krocích nabíjení. Mezi hlavní výhody nabíječek CTEK patří: BEZPEČNOST Nabíječky CTEK neohrožují jejich uživatele, citlivou elektroniku ani baterii. Jsou vybaveny ochranou proti jiskření, přepólování a zkratu. Nepodporují vývoj třaskavých plynů a jsou schváleny pro venkovní používání. JEDNODUCHOST Snadné připojení baterií a snadná obsluha s využitím dodávaného příslušenství jsou jednou z hlavních výhod nabíječek CTEK. Můžete mít stálou kontrolu o průběhu nabíjení a snadno si volit nabíjecí mody. FLEXIBILITA A UŽITNÁ HODNOTA Nabíječky CTEK jsou vhodné pro všechny typy olovných akumulátorů. Vyhlazením nabíjecího proudu a důmyslným nabíjecím profilem jsou schopné oživit hluboce vybité a částečně sulfatované akumulátory a dokážou prodloužit jejich životnost. Nabíjí dokonce i při poklesu napětí v síti až do 170 V. Parametry: Číslo modelu: 1047 Hmotnost: 0,4 kg Jmenovité střídavé napájecí napětí: 220 – 240 V AC, 50-60 Hz Nabíjecí napětí: 14,4 V Startovací napětí: 2,0 V Nabíjecí proud max.: 0,8 A Odběr proudu ze sítě: 0,2 A ef. (při plném nabíjecím proudu) Vybíjení zpětným proudem:
Výfuk Turbo Kit GMax 4T vhodný pro Suzuki Burgman 400i (2003–2006). Tato univerzální výfuková soustava spojuje vzhled, zvuk a dlouhou životnost s citelným výkonem. Díky nižší hmotnosti oproti sériovému výfuku G-Max znatelně zlepšuje ovladatelnost. Černě eloxovaný hliníkový koncový tlumič je vybaven DB-killerem, který je upevněn pojistným kroužkem – pro maximální výkon při legální hladině hluku (Upozornění: Demontáž vede k zániku schválení pro provoz na pozemních komunikacích). Kombinace nerezového svodu a hliníkového tlumiče je extrémně odolná vůči povětrnostním vlivům a nerezaví. Produkt disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
Konektor CTEK Cig Socket je určený k napájení 12V příslušenství přímo z autobaterie s využitím CTEK konektoru komfort. Vhodný pro nabíječky: CTEK MXS3.6, XS 3600, XC 0.8, XS 0.8, XC 800, XS 800, MXS 5.0, MXS 7.0, MXS 7000, MXS 10.0. Parametry: Délka kabelu: 1 m Průměr zdířky: 21 mm Pojistka: max. proud 5A
Nabíječka CTEK MXS 5.0 Polar pro autobaterie se speciální úpravou je vhodná do extrémně chladných podmínek. Její speciálně upravené kabely AC a DC zajišťují bezproblémové nabíjení i v -30°C. Nabíječka CTEK MXS 5.0 nabízí nejnovější technologie a může vyřešit mnoho problémů spojených s vaší autobaterií a splňuje vysoké nároky běžných uživatelů. Je vhodná pro udržovací nabíjení, nabíjecí optimalizovaný režim během chladných zimních měsíců a jeho unikátní displej umožňuje uživateli sledovat celý proces nabíjení. Režim Recond (program regenerace) Tento režim slouží k promíchání elektrolytu v případě jeho rozvrstvení (6. krok v režimu nabíjení). Program napravuje rovnoměrnost hustoty elektrolytu, jehož nerovnoměrné rozvrstvení se objevuje v akumulátorech, které jsou často vybíjeny nebo jsou po delší dobu mimo provoz. Stratifikace elektrolytu má za následek, že akumulátor ztratí velkou část své kapacity a sníží se jeho životnost. CTEK doporučuje tuto funkci spouštět pouze jednou za rok, abyste uchovali akumulátor v optimálním stavu. Je důležité nespouštět tento režim víckrát, než je uvedeno výše. U baterií GEL nebo AGM může dojít k jejich poškození. V režimu Recond je vždy nutné odpojit baterii od vozidla. Tato plně automatická 8mi kroková nabíječka s nabíjecím proudem 5 A je určena pro 12V baterie od 1,2 do 110 Ah a je vhodná až do 160 Ah pro udržovací nabíjení. Disponuje stupněm krytí IP6, takže je chráněna proti stříkající vodě a prachu. Zajišťuje ochranu elektroinstalace vozidla při nabíjení, ochranu proti přepólování, proti jiskření a proti zkratu. Nabíječka je dodávána se dvěma sadami konektorů (krokosvorky, oka). Mezi hlavní výhody nabíječek CTEK patří: BEZPEČNOST Nabíječky CTEK neohrožují jejich uživatele, citlivou elektroniku ani baterii. Jsou vybaveny ochranou proti jiskření, přepólování a zkratu. Nepodporují vývoj třaskavých plynů a jsou schváleny pro venkovní používání. JEDNODUCHOST Snadné připojení baterií a snadná obsluha s využitím dodávaného příslušenství jsou jednou z hlavních výhod nabíječek CTEK. Můžete mít stálou kontrolu o průběhu nabíjení a snadno si volit nabíjecí mody. FLEXIBILITA A UŽITNÁ HODNOTA Nabíječky CTEK jsou vhodné pro všechny typy olovných akumulátorů. Vyhlazením nabíjecího proudu a důmyslným nabíjecím profilem jsou schopné oživit hluboce vybité a částečně sulfatované akumulátory a dokážou prodloužit jejich životnost. Nabíjí dokonce i při poklesu napětí v síti až do 170 V. Parametry: Vhodné pro nabíjení 12V baterií kapacit: 1,2-110Ah Vhodné pro udržování 12V baterií kapacit: 1,2-160Ah Maximální nabíjecí proud: 5A Krytí: IP65 (ochrana proti prachu a stříkající vodě) Jmenovité střídavé napětí: 220–240 VAC, 50–60 Hz Nabíjecí napětí: 14,4 V, 14,7 V, RECOND15,8 V Minimální napětí akumulátoru: 2,0 V Nabíjecí proud: max. 5 A / 0,8 A Odběr proudu ze sítě: 0,65 A ef. (při plném nabíjecím proudu) Vybíjení zpětným proudem:
Kompaktní voděodolná automatická nabíječka CTEK MS 3.8 je vhodná pro nabíjení a udržování všech dostupných druhů startovacích baterií včetně AGM a GEL o širokém rozpětí kapacit. Nabíjení probíhá v 7 krocích, které jsou signalizovány LED diodami. Díky patentované technologii a vyhlazení nabíjecího proudu vytěží MXS 3.8 z potenciálu baterií maximum. Nabíječka může být připojena libovolně dlouhou dobu, přičemž baterii efektivně udržuje v nejlepší možné kondici. Každý jistě ocení její praktickou funkci zvýšeného nabíjecího napětí pro použití za chladného počasí. Nabíječku snadno připojíte pomocí přibaleného konektoru k baterii a tlačítkem zvolíte požadovaný režim. O vše ostatní pak bude inteligentně a nadmíru bezpečně postaráno. Mezi hlavní výhody nabíječek CTEK patří: BEZPEČNOST Nabíječky CTEK neohrožují jejich uživatele, citlivou elektroniku ani baterii. Jsou vybaveny ochranou proti jiskření, přepólování a zkratu. Nepodporují vývoj třaskavých plynů a jsou schváleny pro venkovní používání. JEDNODUCHOST Snadné připojení baterií a snadná obsluha s využitím dodávaného příslušenství jsou jednou z hlavních výhod nabíječek CTEK. Můžete mít stálou kontrolu o průběhu nabíjení a snadno si volit nabíjecí mody. FLEXIBILITA A UŽITNÁ HODNOTA Nabíječky CTEK jsou vhodné pro všechny typy olovných akumulátorů. Vyhlazením nabíjecího proudu a důmyslným nabíjecím profilem jsou schopné oživit hluboce vybité a částečně sulfatované akumulátory a dokážou prodloužit jejich životnost. Nabíjí dokonce i při poklesu napětí v síti až do 170 V. Parametry: Vhodný pro nabíjení 12V baterií kapacit: 1,2-75Ah Vhodný pro udržování 12V baterií kapacit: 1,2-120Ah Maximální nabíjecí proud: 0,8A / 3,8A Krytí: IP65 (prachotěsný a odolný vůči stříkající vodě) Jmenovité střídavé napájecí napětí: 220–240 VAC, 50–60 Hz Nabíjecí napětí: 14,4 V, 14,7 V Minimální napětí akumulátoru: 2,0 V Nabíjecí proud max.: 3,8 A Odběr proudu ze sítě: 0,5 A ef. (při plném nabíjecím proudu) Vybíjení zpětným proudem: 1 Ah/měsíc Činitel zvlnění: 4% Teplota prostředí: -20 °C až +50 °C (při vysokých okolních teplotách se automaticky snižuje výstupní výkon) Vhodné pro: všechny typy 12V olověných akumulátorů (s kapalným elektrolytem, bezúdržbové MF, Ca/Ca, AGM a GEL) Rozměry (délka x šířka x výška) 168 x 65 x 38 mm Hmotnost: 0,6 kg Záruka: 5 let Vybíjení zpětným proudem – je způsobeno proudem, který protéká připojenou nabíječkou, když je odpojena od napájení. Nabíječky CTEK mají velmi malý zpětný proud. Zvlnění proudu – kvalita nabíjecího napětí a proudu je velmi důležitá. Vysoké zvlnění proudu způsobuje zahřívání akumulátoru a urychluje stárnutí kladných elektrod. Velké zvlnění napětí může také rušit jiná zařízení připojená k akumulátoru. Nabíječky CTEK dodávají napětí a proud vysoké kvality, s nízkým činitelem zvlnění.