Celkem 5112 produktů
Tyto vzduchové filtry Malossi MHR jsou speciálně navrženy jako přímá náhrada za OE filtr. Jedná se o vysoce kvalitní filtr s vysokým průtokem, který zajišťuje optimální filtraci a proudění vzduchu. Tento filtr lze vyprat, díky tomu nemusíte kupovat již filtr při každé výměně. Vzduchový filtr Malossi MHR je vhodný na skútr KYMCO 550 AK od roku výroby 2017.
Thule Thule jawgrip 856. Dokonalý víceúčelový držák pro upevnění pádel, vesel, stěžňů nebo jakéhokoli jiného dlouhého vybavení pro dobrodružné aktivity. Umožňuje bezpečné upevnění až dvou pádel, vesel nebo stěžňů plné velikosti Systém upevnění s T-drážkami umožňuje rychlé upevnění k tyčím Thule WingBar, Thule AeroBlade, Thule Xsporter a TracRac , ocelové tyče Thule s čtyřhranným průřezem vyžadují použití adaptéru TH889704 Elegantní design a nízký profil snižuje hlučnost a odpor vzduchu Samostatné popruhy umožňují pevné uchycení na obou stranách držáku Odolné pryžové polstrování chrání pádla, vesla a stěžně během přepravy Díky podložkám Thule Surf Pads (prodávají se samostatně) můžete snadno převážet i surfovací prkno Uveze 7 kg výbavy až do průměru 5,5 cm Střešní víceúčelový držák JawGrip je homologovaný pro všechny silnice a dálnice v České republice i v zemích EU, proto s ním můžete bezpečně vyrazit i na dlouhé cesty. UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA S NÁVODEM Hmotnost: 0,37kg Nosnost: 7kg Min.průměr nákladu: 25mm Max.průměr nákladu: 50mm
Výborný spojkový zvon od Stage6 je zesílený a má patentovaný koncept chlazení. Vzduch je veden do spojky bočními lopatkami se zvětšenými otvory. Výsledkem je delší životnost spojky a snížení prokluzu spojky, ke kterému dochází u zahřátých motorů. Teplota zvonu je výrazně snížena, což vede k menším ztrátám energie a samozřejmě většímu výkonu na zadním kole. Spojkový zvon je zevnitř otryskován, aby se zvýšila přilnavost obložení spojky. Nízká hmotnost pouhých 395 gramů má pozitivní vliv na akceleraci motoru. Vnitřní průměr pro spojku 107mm.
Výborný spojkový zvon od Stage6 je zesílený a má patentovaný koncept chlazení. Vzduch je veden do spojky bočními lopatkami se zvětšenými otvory. Výsledkem je delší životnost spojky a snížení prokluzu spojky, ke kterému dochází u zahřátých motorů. Teplota zvonu je výrazně snížena, což vede k menším ztrátám energie a samozřejmě většímu výkonu na zadním kole. Spojkový zvon je zevnitř otryskován, aby se zvýšila přilnavost obložení spojky. Nízká hmotnost pouhých 395 gramů má pozitivní vliv na akceleraci motoru. Vnitřní průměr pro spojku 107mm.