Celkem 6234 produktů
Spojka rohová 70 pro drážku pl/zp, 80/3/135,pro new sl., bez vrtání, žárový zn. Konstrukce bez předvrtání umožňuje individuální vrtání dle konkrétní aplikace. Vyrobena z oceli s povrchovou úpravou žárovým zinkem pro dlouhodobou ochranu proti korozi. Spojka je ideální při stavbě rámů, nástaveb, výztuh nebo výklopných a podlahových konstrukcí. K dispozici ve dvou variantách podle směru montáže.
Thule Střešní nosiče thule wingbar toyota land cruiser 80 4-dr suv 1990-1997. Robustní a snadno použitelné patky TH9522, které poskytují prostor 20cm nad střechou vozidla s odtokovými žlábky Prvotřídní aerodynamické nosné tyče pro výjimečně tichou jízdu a snadnou montáž příslušenství. Nosná tyč pro systém střešního nosiče Thule Evo Technologie WindDiffuser narušuje proudění vzduchu, čímž snižuje hluk a odpor pro lepší spotřebu paliva Provedení TrailEdge snižuje aerodynamický odpor tím, že umožňuje jasné oddělení vzduchu od tyče Posuvná délkové stupnice SmartSlides pod dolní tyčí lze využít také jako aerodynamický kryt, který poskytuje rychlou montáž nosiče bez zádrhelů. Čepy krytky SwingBlade se otevírají, díky čemuž umožňují kompletní přístup do T-drážky pro snadnou montáž příslušenství Horní T-drážka s QuickAccess umožňuje snadnou instalaci/odstranění příslušenství Interní struktura BoxBeam vytváří výjimečně pevnou nosnou tyč Sada se skládá z těchto dílů: 4 kusy patek 9522 včetně 4 neuzamykatelných matic, 2x WingBar Evo TH7115 (150cm) Možnost dokoupení zamykacích matic Thule 527 Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Montážní návod patek Uživatelská příručka tyčí Maximální nosnost: 100kg. Zkontrolujte také maximální přepravní kapacitu střechy vašeho vozidla. Výška patky: 20cm Tyče: hliníkový profil křídla WingBar Evo (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 27,5mm T-drážka: ✓ šířka 20mm Včetně zámků: ✖ možnost dokoupení zamykacích matic Thule 527 Certifikát TÜV a CityCrash
Thule Střešní nosiče thule probar toyota land cruiser 80 4-dr suv 1990-1997. Robustní a snadno použitelné patky TH9522, které poskytují prostor 20cm nad střechou vozidla s odtokovými žlábky Nosná profesionální tyč ProBar pro systém střešního nosiče Thule Evo Flexibilní provedení se třemi drážkami umožňuje použití řady příslušenství pro upevnění nákladu, která je možné použít samostatně nebo je vzájemně kombinovat Horní a zadní T-drážka umožňuje rychlou montáž/demontáž příslušenství, spodní T-drážka slouží k upevnění ke střeše Sada se skládá z těchto dílů: 4 kusy patek 9522 včetně 4 neuzamykatelných matic, 2x ProBar Evo TH392 (150cm) Možnost dokoupení zamykacích matic Thule 527 Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Montážní návod Maximální nosnost: 100kg. Zkontrolujte také maximální přepravní kapacitu střechy vašeho vozidla. Výška patky: 20cm Tyče: hliníkový profi profil ProBar (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 50mm x výška 38mm T-drážka horní a boční: ✓ šířka 20mm Včetně zámků: ✖ možnost dokoupení zamykacích matic Thule 527 Certifikát TÜV a CityCrash
Extrémně výkonný výfukový systém Voca Racing ve stylu MX (systém montovaný shora), optimalizovaný pro špičkové závodní válce o objemu 80 až 90 cm3.Systém je kompletně ručně svařený z 18 různých kuželů. To umožňuje výkonově orientovanou rezonanční karoserii, která vyvíjí bohatý točivý moment již od nižšího rozsahu otáček a tlačí i dlouhozdvihové válce BigBore nad 14 000 ot. Zejména u stroju Enduro nebo Supermoto je výfukový systém umístěný dole náchylný k poškození mimo silnici. U verze Voca Cross s horní montáží byla geometrie vedení výfuku optimalizována do té míry, že je výfuk optimálně chráněn proti poškození i při náročném terénním provozu.Zadní karbonový tlumič má CNC frézovanou hliníkovou koncovku, která je upevněna 5 šrouby z nerezové oceli.
Spojka rohová 70 pro drážku pp/zl, 80/3/135,pro new sl., bez vrtání, žárový zn. Konstrukce bez předvrtání umožňuje individuální vrtání dle konkrétní aplikace. Vyrobena z oceli s povrchovou úpravou žárovým zinkem pro dlouhodobou ochranu proti korozi. Spojka je ideální při stavbě rámů, nástaveb, výztuh nebo výklopných a podlahových konstrukcí. K dispozici ve dvou variantách podle směru montáže.
Magnelis® Nový kovový povlak, který nabízí ochranu i před těmi nejnepříznivějšími vlivy Povrchová úprava dílů pro nástavby, kterou dodáváme jako jedni z první v České republice, výroba a z ocelového plechu, který je opatřen revoluční ochrannou vrstvou Magnelis. Tento jedinečný povlak nabízí řadu výhod. O Povlak s nejlepší odolností vůči korozi, která je až desetkrát vyšší než u galvanického zinkování O Nejvhodnější povlak i do nejnepříznivějšího prostředí O Nákladově nejefektivnější alternativou vůči procesu žárového zinkování Jedná se o povlak, kde do zinkové lázně je přidáno 3,5% hliníku a 3% hořčíku. Právě složka hořčíku je zásadní. Na otevřených hranách po zpracování plechu totiž dodatečně povrch zacelí a i hrana po výseku je tak v exteriérovém prostředí chráněna přes korozí. Povlak Magnelis® má neutrální tmavě šedou barvu a estetický hladký vzhled bez zinkového květu. Je k dostání se standardní ekologickou pasivací E-Passivation® (dočasná transparentní ochrana bez CrVI) nebo naolejovaný. Nic neposkytuje v prostředí s vysokým obsahem chloridu či čpavku lepší ochranu než Magnelis®. Díky svému unikátnímu chemickému složení má Magnelis® vyšší odolnost vůči korozi než běžná žárově zinkovaná ocel. Poškození povlaku, ke kterému dochází například v prostředí s vysokým obsahem čpavku, je u povlaku Magnelis® sedmkrát menší než u běžného povlaku zinku. Kromě toho zajišťuje Magnelis® dlouhodobější aktivní ochranu podkladového kovu. Několik výrobků s kovovým povlakem bylo podrobeno zkouškám odolnosti v solné mlze po dobu osmi měsíců. Výsledky byly jasným důkazem vynikající odolnosti vůči korozi povlaku Magnelis®. Na rozdíl od ostatních vzorků se na vzorku s povlakem Magnelis® neobjevily žádné známky „červené“ koroze. Alternativa k žárovému pozinkování či jiným kovům Magnelis® nabízí v porovnání s výrobky s povlakem žárového pozinku (s hmotností povlaku ZM vyšší než 250 g/m2) nebo dokonce s výrobky s vysokou přidanou hodnotou jako korozivzdorná ocel či hliník velké výhody. V závislosti na podmínkách, kterým je vystaven, umožňuje Magnelis® významné snížení hmotnosti povlaku: může mít dvakrát až čtyřikrát nižší hmotnost než povlak žárového pozinku, a to při výrazně vyšší odolnosti vůči korozi a efektivitě nákladů. Odpovědný k životnímu prostředí Aplikace povlaku Magnelis® chrání přírodní zdroje, protože se na jeho výrobu spotřebuje méně zinku než na výrobu povlaků z čistého zinku. Podobně jako povlak Aluzinc® navíc Magnelis® výrazně snižuje vymývání* zinku do půdy.