Auto - Moto
Celkem 7327 produktů
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Homologace: Ano / Průměr kotouče: 190mm / Průměr umístění děr: 58mm / Tloušťka kotouče: 3,5 / 3,7mm / Počet děr: 3 / Typ: Multi-disc
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Honda S-Wing 125 r.v. 08-11 (zadní) / S-Wing 150 r.v. 08-09 (zadní) / XR 600 R Dakar r.v. 97-99 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 4,5mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Gilera DNA 50 r.v. 02-07 (přední) / Runner FX 125 r.v. 97-02 (zadní) / Runner FX 125 SP r.v. 99-01 (zadní) / Runner FXR 180 r.v. 97-03 (zadní) / Runner FXR 180 SP r.v. 99-00 (zadní) / Runner SP 180 r.v. 99-02 (zadní) / Fuoco 500 i.e. r.v. 07-09 (zadní), Piaggio MP3 125-125 i.e. r.v. 06-09 (zadní) / MP3 125 Hibrido r.v. 09-10 (zadní) / MP3 125 RL r.v. 06-07 (zadní) / X7 125-125 Evo i.e. r.v. 08-11 (zadní) / X8 125 r.v. 04-09 (zadní) / X9 125 r.v. 01-08 (přední i zadní) / XEvo 125 r.v. 07-11 (zadní) / Super Hexagon GTX 125 r.v. 01-03 (přední) / X9 180 Amalfi r.v. 00-03 (přední i zadní) / X8 200 r.v. 04 (zadní) / X9 200 r.v. 02-03 (přední i zadní) / MP3 250-250 RL r.v. 06-07 (zadní) / MP3 250 MIC r.v. 08-09 (zadní) / X7 250 r.v. 08-09 (zadní) / X8 250 Premium i.e. r.v. 06-09 (zadní) / X9 250 r.v. 00-07 (přední i zadní) / X9 250 Evolution r.v. 00-07 (přední i zadní) / XEvo 250 i.e. r.v. 07-10 (zadní) / MP3 300 LT - 300 LT i.e. r.v. 10-11 (zadní) / MP3 300 MIC - 300 MIC i.e r.v. 10 (zadní) / X7 Evo 300 i.e. r.v. 09-11 (zadní) / Beverly 400 i.e. r.v. 06 (zadní) / Beverly Tourer 400 i.e. r.v. 07-08 (zadní) / MP3 400 LT r.v. 08-11 (zadní) / MP3 400 LT Sport r.v. 08-10 (zadní) / MP3 400 MIC r.v. 08-09 (zadní) / X8 400 i.e. r.v. 06-09 (zadní) / XEvo 400 i.e. r.v. 07-10 (přední i zadní) / Beverly 500 r.v. 02-04 (zadní) / Beverly Cruiser 500 i.e. r.v. 07-08 (zadní) / X9 500 r.v. 01-02 (zadní) / X9 500 Evolution r.v. 04 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 125mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Honda SH 150 I DD r.v. 00-09 (zadní), Kymco Agility R16 125 r.v. 08-10 (zadní) / Downtown 125 r.v. 09-10 (zadní) / Super Dink 125 r.v. 09-11 (zadní) / Downtown 200i r.v. 10 (zadní) / Downtown 300i r.v. 09 (zadní) / Downtown 300i ABS r.v. 10 (zadní) / Super Dink 300i r.v. 10-11 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 89mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Aprilia RS 50 Extrema r.v. 99-04 (přední) / RS 50 Racing r.v. 00 (přední) / RS 50 Replica r.v. 99 (přední) / RS 50 Replica GP-1 r.v. 04-05 (přední) / RS 50 Replica SBX r.v. 04-05 (přední) / Tuono 50 r.v. 03-07 (přední), MBK X Power 50 r.v. 03-05 (přední), Yamaha TZR 50 R r.v. 03-12 (přední) / TZR 50 Rossi Replica r.v. 08 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 280mm / Průměr umístění děr: 155mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Suzuki Burgman AN 250 K7 r.v. 07-08 (zadní) / Burgman AN 400 r.v. 07-11 (zadní) / Burgman AN 400 ABS r.v. 07-11 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 210mm / Průměr umístění děr: 89mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Polaris Trail Blazer 250 r.v. 05-06 (zadní) / Trail Blazer 330 r.v. 08-10 (zadní) / Trail Boss 330 r.v. 05-10 (zadní) / Scrambler 500 (2x4) r.v. 07-08 (zadní) / Scrambler 500 (4x4) r.v. 05-10 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 203mm / Průměr umístění děr: 83,5mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Ducati 906 S r.v. 89 (zadní) / 996 ST4 ABS r.v. 03-06 (zadní), Italjet Jupiter 250 r.v. 01-03 (přední), Laverda Ghost 650 r.v. 96-99 (zadní) / Ghost Legend 650 r.v. 98-99 (zadní) / Ghost Strike 650 r.v. 97-99 (zadní) / Diamante 668 r.v. 96-98 (zadní) / Ghost 668 r.v. 96-00 (zadní) / Legend 668 r.v. 96-99 (zadní) / Strike 668 r.v. 97-99 (zadní) / Black Strike 750 r.v. 00 (zadní) / Carenata 750 S r.v. 99 (zadní) / Diamante 750 r.v. 98-99 (zadní) / S Formula 750 r.v. 97 (zadní) / Sport 750 r.v. 97-98 (zadní) / Super Sport 750 r.v. 99-00 (zadní) / T-8 r.v. 98 (zadní) / TSS 800 r.v. 99 (zadní), MBK Skyliner 250 r.v. 00-03 (přední), Yamaha TZR 50 R r.v. 93-96 (přední) / YP Majesty 250 r.v. 96-97 (přední) / YP Majesty 250 ABS - DX r.v. 98-99 (přední) / YP Majesty 250 ABS - DX r.v. 00-08 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 245mm / Průměr umístění děr: 115mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na CMC 50 Regolarita r.v. 11-12 (zadní) / 50 Supermoto r.v. 11-12 (zadní), HM Motorcycles CRE Baja 50 r.v. 06 (zadní) / CRE Six 50 r.v. 01-02 (zadní) / Derapage 50 r.v. 06 (zadní) / Derapage 50 Competition r.v. 06 (zadní), Motorhispania RYZ 125 Pro Racing r.v. 07-08 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 62mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Aprilia RX 50 r.v. 11 (přední) / SX 50 - r.v. 11 (přední), Derbi Astro 50 “BULTACO” r.v. 99-02 (přední) / Lobito 50 “BULTACO” r.v. 99-02 (přední) / Senda 50 Black Devil r.v. 05-07 (přední) / Senda DRD Racing 50 R r.v. 11 (přední) / Senda DRD Racing 50 SM r.v. 11 (přední) / Senda DRD X-treme 50 R r.v. 11 (přední) / Senda DRD X-treme 50 SM r.v. 11 (přední) / Senda R 50 r.v. 01-03 (přední) / Senda R DRD 50 r.v. 02-03 (přední) / Senda R X-treme 50 r.v. 03-04 (přední) / Senda SM X-treme 50 r.v. 08-09 (přední) / Senda X 50 Race SM r.v. 08-09 (přední) / Senda X-treme SM 50 r.v. 05-06 (přední) / SM DRD 50 r.v. 03 (přední) / SM Racer 50 r.v. 02-03 (přední) / SM X-trem 50 r.v. 05-06 (přední) / X-race 50 SM r.v. 05-07 (přední) / X-treme 50 r.v. 05-07 (přední) / Senda 125 R 4T r.v. 05-08 (přední) / Senda Baja 125 R 4T r.v. 05-10 (přední), GAS GAS Halley 125 r.v. 08 (přední) / Halley 125 SM r.v. 08 (přední) / Pampera 125 r.v. 06 (přední) / Pampera 125 4T r.v. 08 (přední) / Halley 450 R 4T r.v. 08 (přední) / SM 4T r.v. 08 (přední), Gilera RCR 50 r.v. 05 (přední) / RCR 50 r.v. 11 (přední) / SMT 50 r.v. 05 (přední) / SMT 50 r.v. 11 (přední) / SMT 50 Racing r.v. 11 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 260mm / Průměr umístění děr: 108mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Honda TRX 250 r.v. 06 (přední) / TRX 250 R r.v. 88-89 (přední) / TRX 250 X r.v. 87-92 (přední) / TRX 300 EX r.v. 93-08 (přední) / TRX 400 EX Sportrax r.v. 99-08 (přední) / TRX 450 R r.v. 05-08 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 173mm / Průměr umístění děr: 53mm / Tloušťka kotouče: 3,0mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Wave
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Derbi Atlantis 50 4T r.v. 05-10 (přední) / GP 1 50 r.v. 01-04 (přední) / GP 1 50 Replica r.v. 01-04 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 190mm / Průměr umístění děr: 58mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Kawasaki KSF 250 Mojave r.v. 96-01 (zadní) / ZX 6 R 600 Ninja r.v. 98-11 (zadní) / ZX 6 R 636 Ninja r.v. 02-06 (zadní) / ER 6F 650 r.v. 06-11 (zadní) / ER 6N 650 r.v. 06-11 (zadní) / F 650 r.v. 06 (zadní) / Ninja 650 R r.v. 06-08 (zadní) / Versys 650 ABS r.v. 07-11 (zadní) / Versys City 650 ABS r.v. 07-11 (zadní) / Versys Tourer 650 ABS r.v. 07-11 (zadní) / Z 750 r.v. 03-06 (zadní) / Z 750 S r.v. 04-06 (zadní) / ZR 750 r.v. 04-06 (zadní) / ZX 9 900 R Ninja r.v. 98-03 (zadní) / Z 1000 r.v. 03-06 (zadní) / ZX 10R Ninja r.v. 04-11 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 100mm / Tloušťka kotouče: 4,0 / 4,25mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na čínské skútry s motorem GY6 125-150cc. Pro jistotu zkontrolujte s originálem podle rozměrů. Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 58mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Wave
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Kawasaki KSF 250 Mojave r.v. 96-01 (přední) / KEF 300 Lakota r.v. 01-02 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 169mm / Průměr umístění děr: 50mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Honda SH I 125 r.v. 09-11 (zadní) / Forza 250 r.v. 08 (zadní) / Forza 250 r.v. 05-06 (zadní) / CB 400 F NC36 r.v. 97-98 (zadní) / CB 400 F Superfour r.v. 92-97 (zadní) / Silver Wing 400 r.v. 06-08 (zadní) / CB 500 S r.v. 96-04 (zadní) / Silver Wing 600 r.v. 01-06 (zadní) / Silver Wing 600 ABS r.v. 03-07 (zadní) / Transalp XL 600 V r.v. 87-07 (zadní) / Africa Twin XRV 650 r.v. 88-90 (zadní) / Transalp C ABS r.v. 12 (zadní) / Transalp XLV 650 r.v. 00-07 (zadní) / XL 700 V Transalp ABS r.v. 00-08 (zadní) / CB 750 N r.v. 92 (zadní) / CB 900 F Hornet r.v. 02-06 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Suzuki Burgman 125 R r.v. 06-11 (přední i zadní) / Burgman 125 Executive r.v. 06-11 (přední i zadní) / Burgman 125 Racing r.v. 06-11 (přední i zadní) / Burgman 200 Executive r.v. 06-11 (přední i zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 89mm / Tloušťka kotouče: 4,5mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na PGO Ligero 50 2T r.v. 06 (přední) / PMS 50 r.v. 00-02 (přední) / PMX 50 r.v. 97-02 (přední) / T-Rex 50 r.v. 99 (přední) / PMS 110 r.v. 00-01 (přední) / PMX 110 r.v. 00-01 (přední) / T-Rex 110 r.v. 99-01 (přední) / Charge 125 r.v. 00-02 (přední) / Ligero 125 4T r.v. 06 (přední) / T-Rex 125 r.v. 99-02 (přední) / T-Rex 150 r.c. 99-02 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 190mm / Průměr umístění děr: 40,6mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Průměr 220mm, 5 děr.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Honda SH 300 I r.v. 06-11 (zadní) / NSR 400 r.v. 85-88 (přední) / Silver Wing 400 r.v. 06-08 (přední) / VFR 400 R r.v. 89-90 (přední) / Dominator NX 500 r.v. 84-87 (přední i zadní) / VF 500 F Interceptor r.v. 84-87 (přední i zadní) / Silver Wing 600 r.v. 01-06 (přední) / VFR 750 FJ r.v. 86-87 (zadní) / CBR 1000 F Hurricane r.v. 93-02 (zadní) / CBR 1000 FP r.v. 93-97 (zadní) / Varadero XLV 1000 ABS r.v. 03-07 (zadní) / CB 1100 SF X11 r.v. 99-03 (zadní) / CB X 1100 r.v. 00-03 (zadní) / X Eleven 1100 r.v. 00-03 (zadní) / CB 1300 r.v. 98-00 (zadní) / CB 1300 r.v. 01-08 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 256mm / Průměr umístění děr: 144mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Daelim S-Five 50 r.v. 08-09 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 190mm / Průměr umístění děr: 58mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Výkonný tuningový výfuk Bufanda R od španělského specialisty Turbo Kit. Výfuk je určený pro Aprilia RX, SX, Derbi Senda R, SM, Gilera RCR, SMT. Jedná se o kvalitní výfuk, který je ideální pro originální motory 50ccm a sportovní válce 70ccm. Výfuk je lakovaný s hliníkovou koncovkou. Oproti chromové verzi je náchylnější na rez. Perfektní poměr ceny a výkonu.
König Sněhové řetězy könig k-summit xl k55. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. DOPRAVA ZDARMA! König K-Summit XL K55 jsou sněhové řetězy určené pro vozy typu SUV a Crossover. Model K-Summit není určen pro jízdu v terénu. U König K-Summit XL se žádné díly nedotýkají prostoru za pneumatikou - vhodný pro každé vozidlo, lze použít u vozidel s malým prostorem v podbězích. Moderní, exkluzivní, stylový K-Summit je absolutní špičkou mezi exkluzivními a inovativními vnějšími sněhovými řetězy. Automobily jsou v dnešní době vybavovány stále většími koly a sofistikovanějšími systémy odpružení, což radikálně zmenšuje volný prostor v podběhu, a tím pádem omezuje možnost použití standardních sněhových řetězů. Jedno z nejčastějších prostorových omezení se týká vnitřní části podběhu: konkrétně jde o nedostatek prostoru mezi kolem a pružící jednotkou, potřebného k nasazení tradičních řetězů s vnitřními prvky. Společnost König přináší zcela nový design vnějších sněhových řetězů a s ním pohodlnější, kompaktnější a flexibilnější řešení: K-Summit. Montáž i demontáž řetězu König K-Summit se provádí výhradně na vnější straně kola, celý postup je tudíž lépe viditelný a srozumitelný. Fixaci ke kolu zaručuje sada patentovaných adaptérů, které se upevní na originální hlavu kolového šroubu. Pomůckou pro upevnění řetězu je klíč K-Lock, patentovaný klíč značky König s integrovaným indikátorem točivého momentu, který informuje uživatele, když je dosažen ideální točivý moment. K napnutí řetězu slouží integrovaná ráčna, díky níž je tento proces překvapivě jednoduchý: řetěz se sám během jízdy nastaví do ideální pozice. Jakmile je řetěz K-Summit upevněn na kolo, již není potřeba dalšího zastavení pro jeho dopnutí: během jízdy se automaticky docílí optimálního napnutí a vycentrování řetězu na pneumatice. Díky svému speciálnímu designu se König K-Summit vyznačuje systémem Wheel-Shield 0. úrovně, který zajišťuje dokonalou absenci styčných bodů mezi řetězem a hliníkovým diskem. König K-Summit představuje nejflexibilnější řešení všech dob v oboru sněhových řetězů: díky patentovaným seřizovacím prvkům lze upravit délku řetězové stopy podle velikosti pneumatiky, což znamená flexibilnější možnosti použití pro různá vozidla a velikosti pneumatik. K-Summit XL 0 mm vnitřní rozměry Připevňuje se k jedné z původních matic/šroubů ráfku Středová část s integrovanou ráčnou pro rychlé, výkonné a snadné napínání. Aktivní napínací prvky omezují dynamické zatížení řetězu a umožňují dokonalé přizpůsobení pneumatikám s různými profily a úrovní opotřebení Běhounový řetěz, na němž se střídají destičky ze speciálního vstřikovaného plastu opatřené hřeby z tvrdého kovu a řetězová část ze speciální oceli Patentované svařované záběrové destičky poskytují lepší přilnavost na zasněženém a namrzlém povrchu Sklopná ramena pro snadné ukládání do důmyslně řešené tašky Systém Wheel-Shield úrovně 0 je založen na specifické konstrukci výrobku, která zabraňuje jakémukoli kontaktu mezi sněhovým řetězem a litým kolem Klíč K-Lock oznamuje kliknutím, že řetěz K-Summit dosáhl ideálního točivého momentu 100% kompatibilní s originálními ráfky König K-Summit je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Sněhové řetězy pro vozy SUV a Crossover s velikostmi pneumatik: 15" 16" 17" 18" 19" 20" 21" 22" 205/80 195/80 205/70 215/60 205/55 225/45 255/35 255/30 225/75 205/75 215/65 225/55 (Pouze Continental) 225/50 235/45 265/35 265/30 235/70 215/70 235/60 235/55 235/50 255/40 295/30 295/25 275/60 235/65 255/55 255/50 255/45 265/40 255/60 275/50 285/45 285/40 285/35 295/40 295/35 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Uchycení na 19 mm nebo 21 mm šroub či matku. Pro vozidla s kolovými šrouby či matkami vel. 17 mm nebo 22 mm je nezbytné zakoupit speciální adaptér! Žádné díly není třeba nechat namontované během zimní sezóny. Sklopná ramena pro snadné uskladnění v důmyslné tašce. Průměr článku (mm): řetěz neobsahuje žádné články Automatické uvolnění: ano Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ano Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano Vnější uchycení: ano Vnější uvolnění: ano Vnitřní flexibilní kabel: ne
König Sněhové řetězy könig k-summit xl k56. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. DOPRAVA ZDARMA! König K-Summit XL K56 jsou sněhové řetězy určené pro vozy typu SUV a Crossover. Model K-Summit není určen pro jízdu v terénu. U König K-Summit XL se žádné díly nedotýkají prostoru za pneumatikou - vhodný pro každé vozidlo, lze použít u vozidel s malým prostorem v podbězích. Moderní, exkluzivní, stylový K-Summit je absolutní špičkou mezi exkluzivními a inovativními vnějšími sněhovými řetězy. Automobily jsou v dnešní době vybavovány stále většími koly a sofistikovanějšími systémy odpružení, což radikálně zmenšuje volný prostor v podběhu, a tím pádem omezuje možnost použití standardních sněhových řetězů. Jedno z nejčastějších prostorových omezení se týká vnitřní části podběhu: konkrétně jde o nedostatek prostoru mezi kolem a pružící jednotkou, potřebného k nasazení tradičních řetězů s vnitřními prvky. Společnost König přináší zcela nový design vnějších sněhových řetězů a s ním pohodlnější, kompaktnější a flexibilnější řešení: K-Summit. Montáž i demontáž řetězu König K-Summit se provádí výhradně na vnější straně kola, celý postup je tudíž lépe viditelný a srozumitelný. Fixaci ke kolu zaručuje sada patentovaných adaptérů, které se upevní na originální hlavu kolového šroubu. Pomůckou pro upevnění řetězu je klíč K-Lock, patentovaný klíč značky König s integrovaným indikátorem točivého momentu, který informuje uživatele, když je dosažen ideální točivý moment. K napnutí řetězu slouží integrovaná ráčna, díky níž je tento proces překvapivě jednoduchý: řetěz se sám během jízdy nastaví do ideální pozice. Jakmile je řetěz K-Summit upevněn na kolo, již není potřeba dalšího zastavení pro jeho dopnutí: během jízdy se automaticky docílí optimálního napnutí a vycentrování řetězu na pneumatice. Díky svému speciálnímu designu se König K-Summit vyznačuje systémem Wheel-Shield 0. úrovně, který zajišťuje dokonalou absenci styčných bodů mezi řetězem a hliníkovým diskem. König K-Summit představuje nejflexibilnější řešení všech dob v oboru sněhových řetězů: díky patentovaným seřizovacím prvkům lze upravit délku řetězové stopy podle velikosti pneumatiky, což znamená flexibilnější možnosti použití pro různá vozidla a velikosti pneumatik. K-Summit XL 0 mm vnitřní rozměry Připevňuje se k jedné z původních matic/šroubů ráfku Středová část s integrovanou ráčnou pro rychlé, výkonné a snadné napínání. Aktivní napínací prvky omezují dynamické zatížení řetězu a umožňují dokonalé přizpůsobení pneumatikám s různými profily a úrovní opotřebení Běhounový řetěz, na němž se střídají destičky ze speciálního vstřikovaného plastu opatřené hřeby z tvrdého kovu a řetězová část ze speciální oceli Patentované svařované záběrové destičky poskytují lepší přilnavost na zasněženém a namrzlém povrchu Sklopná ramena pro snadné ukládání do důmyslně řešené tašky Systém Wheel-Shield úrovně 0 je založen na specifické konstrukci výrobku, která zabraňuje jakémukoli kontaktu mezi sněhovým řetězem a litým kolem Klíč K-Lock oznamuje kliknutím, že řetěz K-Summit dosáhl ideálního točivého momentu 100% kompatibilní s originálními ráfky König K-Summit je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Sněhové řetězy pro vozy SUV a Crossover s velikostmi pneumatik: 15" 16" 17" 18" 19" 20" 21" 22" 215/80 205/80 215/70 225/60 225/55 195/55 275/35 285/30 235/75 215/75 225/65 245/55 265/45 245/45 285/35 295/30 245/70 225/70 245/60 265/50 275/45 275/40 235/70 275/55 275/50 295/45 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Uchycení na 19 mm nebo 21 mm šroub či matku. Pro vozidla s kolovými šrouby či matkami vel. 17 mm nebo 22 mm je nezbytné zakoupit speciální adaptér! Žádné díly není třeba nechat namontované během zimní sezóny. Sklopná ramena pro snadné uskladnění v důmyslné tašce. Průměr článku (mm): řetěz neobsahuje žádné články Automatické uvolnění: ano Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ano Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano Vnější uchycení: ano Vnější uvolnění: ano Vnitřní flexibilní kabel: ne
Thule Thule motion xt xl titan lesklý. Thule Motion XT je inovací v řadě střešních boxů Motion Tento box nabízíme také v barevném provedení Černý lesk Design boxu koresponduje s nejmodernějšími tvary automobilů, zároveň umožňuje optimální využití prostoru v boxu a přispívá také k velmi dobré aerodynamice. Umístění boxu více vpředu zajišťuje maximální přístup do zavazadlového prostoru vozidla. Externí designově vylepšená rukojeť umožní hladkou a komfortní manipulaci s víkem boxu. Úchyty Power-Click mají nově možnost rozevření na 90 mm a snadněji se tak nasazují na široké tyče, např. Thule WingBar. Úchyty mají kompaktní rozměry, čímž zvětšují využitelný objem boxu. Uchycení se provádí otáčením růžice uvnitř boxu, zatímco zvenku se kolem příčníku stahují čelisti. Úchyty Power-Click 90 mm jsou vybaveny momentovým idikátorem dotažení, díky kterému je montáž ještě snazší, komfortnější a bezpečnější. Pro montáž do T-drážky hliníkových tyčí je nutné v příslušenství zakoupit sadu T-adapterů Thule 6976 (standard 20 mm) nebo Thule 6966 (BMW). Nový systém uzavírání SlideLock s oddělenou funkcí zavírání a zamykání boxu. Systém SlideLock automaticky uzamkne box ve chvíli, kdy je víko správně uzavřeno a indikuje, že box je bezpečně uzavřený. Patentovaný pružinový systém ulehčuje otvírání a zavírání boxu. Samozřejmostí je přístup do boxu z obou stran. S vyřešením nedostatku místa pro uskladnění boxu vám pomůže některý ze systémů pro Skladování střešních boxů DOPORUČUJEME pro vozy SUV, MPV, VAN: Univerzální schůdek/stupátko do zámku dveří slouží pro snažší přístup a nakládání věcí do střešního boxu a pro montáž střešních nosičů na střechy vozů s vyšší karoserií ( SUV, MPV, VAN.... ) DOPORUČUJEME: Čistič lesklých střešních autoboxů se speciální recepturou, která zajistí účinné odstranění nevzhledných nečistot a mastnoty bez poškození materiálu i laku střešního boxu UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA S NÁVODEM Objem: 500 litrů Hmotnost: 23,5 kg Nosnost: 75 kg Délka: 215 cm Šířka: 91 cm Výška: 44 cm Vnitřní rozměry - 200 x 80,5 x 39 cm, maximální délka lyží je 200 cm Otevírání: Oboustranné Centrální zámek: ✓ Barva: lesklá titanová Max. počet párů lyží / snowboardů: 7 / 5 Šířka třmenů: stavitelná - max.90 mm
Thule Thule motion xt xl černý lesklý. Design boxu koresponduje s nejmodernějšími tvary automobilů, zároveň umožňuje optimální využití prostoru v boxu a přispívá také k velmi dobré aerodynamice. Umístění boxu více vpředu zajišťuje maximální přístup do zavazadlového prostoru vozidla. Externí designově vylepšená rukojeť umožní hladkou a komfortní manipulaci s víkem boxu. Úchyty Power-Click mají nově možnost rozevření na 90 mm a snadněji se tak nasazují na široké tyče, např. Thule WingBar. Úchyty mají kompaktní rozměry, čímž zvětšují využitelný objem boxu. Uchycení se provádí otáčením růžice uvnitř boxu, zatímco zvenku se kolem příčníku stahují čelisti. Úchyty Power-Click 90 mm jsou vybaveny momentovým idikátorem dotažení, díky kterému je montáž ještě snazší, komfortnější a bezpečnější. Pro montáž do T-drážky hliníkových tyčí je nutné v příslušenství zakoupit sadu T-adapterů Thule 6976 (standard 20 mm) nebo Thule 6966 (BMW). Nový systém uzavírání SlideLock s oddělenou funkcí zavírání a zamykání boxu. Systém SlideLock automaticky uzamkne box ve chvíli, kdy je víko správně uzavřeno a indikuje, že box je bezpečně uzavřený. Patentovaný pružinový systém ulehčuje otvírání a zavírání boxu. Samozřejmostí je přístup do boxu z obou stran. S vyřešením nedostatku místa pro uskladnění boxu vám pomůže některý ze systémů pro Skladování střešních boxů DOPORUČUJEME pro vozy SUV, MPV, VAN: Univerzální schůdek/stupátko do zámku dveří slouží pro snažší přístup a nakládání věcí do střešního boxu a pro montáž střešních nosičů na střechy vozů s vyšší karoserií ( SUV, MPV, VAN.... ) DOPORUČUJEME: Čistič lesklých střešních autoboxů se speciální recepturou, která zajistí účinné odstranění nevzhledných nečistot a mastnoty bez poškození materiálu i laku střešního boxu UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA S NÁVODEM Objem: 500 litrů Hmotnost: 23,5 kg Nosnost: 75 kg Délka: 215 cm Šířka: 91 cm Výška: 44 cm Vnitřní rozměry - 200 x 80,5 x 39 cm, maximální délka lyží je 200 cm Otevírání: Oboustranné Centrální zámek: ✓ Barva: lesklá černá Max. počet párů lyží / snowboardů: 7 / 5 Šířka třmenů: stavitelná - max.90 mm
Thule Thule motion xt xl lesklá bílá. Design boxu koresponduje s nejmodernějšími tvary automobilů, zároveň umožňuje optimální využití prostoru v boxu a přispívá také k velmi dobré aerodynamice. Umístění boxu více vpředu zajišťuje maximální přístup do zavazadlového prostoru vozidla. Externí designově vylepšená rukojeť umožní hladkou a komfortní manipulaci s víkem boxu. Úchyty Power-Click mají nově možnost rozevření na 90 mm a snadněji se tak nasazují na široké tyče, např. Thule WingBar. Úchyty mají kompaktní rozměry, čímž zvětšují využitelný objem boxu. Uchycení se provádí otáčením růžice uvnitř boxu, zatímco zvenku se kolem příčníku stahují čelisti. Úchyty Power-Click 90 mm jsou vybaveny momentovým idikátorem dotažení, díky kterému je montáž ještě snazší, komfortnější a bezpečnější. Pro montáž do T-drážky hliníkových tyčí je nutné v příslušenství zakoupit sadu T-adapterů Thule 6976 (standard 20 mm) nebo Thule 6966 (BMW). Nový systém uzavírání SlideLock s oddělenou funkcí zavírání a zamykání boxu. Systém SlideLock automaticky uzamkne box ve chvíli, kdy je víko správně uzavřeno a indikuje, že box je bezpečně uzavřený. Patentovaný pružinový systém ulehčuje otvírání a zavírání boxu. Samozřejmostí je přístup do boxu z obou stran. S vyřešením nedostatku místa pro uskladnění boxu vám pomůže některý ze systémů pro Skladování střešních boxů DOPORUČUJEME pro vozy SUV, MPV, VAN: Univerzální schůdek/stupátko do zámku dveří slouží pro snažší přístup a nakládání věcí do střešního boxu a pro montáž střešních nosičů na střechy vozů s vyšší karoserií ( SUV, MPV, VAN.... ) DOPORUČUJEME: Čistič lesklých střešních autoboxů se speciální recepturou, která zajistí účinné odstranění nevzhledných nečistot a mastnoty bez poškození materiálu i laku střešního boxu UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA S NÁVODEM Objem: 500 litrů Hmotnost: 23,5 kg Nosnost: 75 kg Délka: 215 cm Šířka: 91 cm Výška: 44 cm Vnitřní rozměry - 200 x 80,5 x 39 cm, maximální délka lyží je 200 cm Otevírání: Oboustranné Centrální zámek: ✓ Barva: lesklá bílá Max. počet párů lyží / snowboardů: 7 / 5 Šířka třmenů: stavitelná - max.90 mm
Thule Thule motion 3 xl titan glossy. Stylový a funkční nákladní box optimalizovaný pro snadné použití Ať se chystáte na rodinnou dovolenou, výlet se psem, nebo lyžařské dobrodružství, Thule Motion 3 nabízí dokonalou kombinaci prostoru, efektivity a stylu. Díky vylepšené aerodynamice a širší škále velikostí, včetně nových nízkoprofilových variant, umožňuje Thule Motion 3 cestování s nižší spotřebou paliva bez kompromisů z hlediska úložné kapacity. Rychlá montáž a snadno použitelné funkce spolu s řadou inovativního příslušenství vám umožní vypravit se bez problémů za novými zážitky. Design se snoubí s funkčností Thule Motion 3 nabízí spojení moderního designu a praktičnosti. Tento střešní box vám ve své nejnovější modernizované konstrukci zpříjemní cestování a usnadní používání. Postará se o uložení vašeho vybavení a díky čistým liniím plně vyhovujícím soudobým estetickými požadavkům také doplňuje vzhled vašeho vozidla. Vylepšené funkce, včetně intuitivního zamykacího mechanismu a oboustranného otevírání, které lze ovládat jednou rukou, umožňují snadné používání bez kompromisů v oblasti bezpečnosti nebo stylu. Prvotřídní aerodynamika Střešní box Thule Motion 3 klade důraz nejen na vzhled, ale také na výkon. Díky zaměření na aerodynamiku minimalizuje odpor vzduchu a zajišťuje úspornou jízdu. Příslušenství pro dokonalejší zážitek S řadou prvotřídního příslušenství k boxům Thule Motion 3, jako jsou tašky či řešení osvětlení, budou vaše dobrodružství ještě větším zážitkem. Ergonomické otevírání a zavírání Robustní design víka se širokou rukojetí umožňuje hladké otevírání a zavírání jednou rukou Pokročilé příslušenství Dostupné příslušenství k dokoupení zahrnuje například vnitřní světlo do boxu a stahovací popruh pro snadné zavírání víka Snadná montáž Snadné upevnění díky rychloupínacímu systému PowerClick. Integrovaný indikátor momentu utažení „cvakne“, když je řádně namontován, a zaručuje tak rychlé a bezpečné upevnění Bezpečný zámek víka Systém SlideLock s oddělenými funkcemi pro zajištění a otevření automaticky víko uzamkne a signalizuje bezpečné uzavření boxu Přístup do zavazadlového prostoru Předsunutá poloha na střeše vozidla minimalizuje riziko kontaktu se střešním boxem, který nijak neblokuje přístup do zavazadlového prostoru. S vyřešením nedostatku místa pro uskladnění boxu vám pomůže stěnový držák Hakr Space Pro,nebo některý z dalších systémů pro Skladování střešních boxů DOPORUČUJEME pro vozy SUV, MPV, VAN: Univerzální schůdek/stupátko do zámku dveří slouží pro snažší přístup a nakládání věcí do střešního boxu a pro montáž střešních nosičů na střechy vozů s vyšší karoserií ( SUV, MPV, VAN.... ) Objem: 500 litrů Hmotnost: 23 kg Nosnost: 75 kg Délka: 215 cm Šířka: 89 cm Výška: 43 cm Vnitřní rozměry: 203 x 74 x 37 cm Max.délka lyží: 200 cm Max. počet párů lyží: 5-7 Max. počet snowboardů: 3-5 Otevírání: Oboustranné Centrální zámek: ✓ Barva: Titan Glossy ( titan lesklý ) Šířka třmenů (Power Click): stavitelná - max.90 mm
Thule Thule motion 3 xl black glossy. Stylový a funkční nákladní box optimalizovaný pro snadné použití Ať se chystáte na rodinnou dovolenou, výlet se psem, nebo lyžařské dobrodružství, Thule Motion 3 nabízí dokonalou kombinaci prostoru, efektivity a stylu. Díky vylepšené aerodynamice a širší škále velikostí, včetně nových nízkoprofilových variant, umožňuje Thule Motion 3 cestování s nižší spotřebou paliva bez kompromisů z hlediska úložné kapacity. Rychlá montáž a snadno použitelné funkce spolu s řadou inovativního příslušenství vám umožní vypravit se bez problémů za novými zážitky. Design se snoubí s funkčností Thule Motion 3 nabízí spojení moderního designu a praktičnosti. Tento střešní box vám ve své nejnovější modernizované konstrukci zpříjemní cestování a usnadní používání. Postará se o uložení vašeho vybavení a díky čistým liniím plně vyhovujícím soudobým estetickými požadavkům také doplňuje vzhled vašeho vozidla. Vylepšené funkce, včetně intuitivního zamykacího mechanismu a oboustranného otevírání, které lze ovládat jednou rukou, umožňují snadné používání bez kompromisů v oblasti bezpečnosti nebo stylu. Prvotřídní aerodynamika Střešní box Thule Motion 3 klade důraz nejen na vzhled, ale také na výkon. Díky zaměření na aerodynamiku minimalizuje odpor vzduchu a zajišťuje úspornou jízdu. Příslušenství pro dokonalejší zážitek S řadou prvotřídního příslušenství k boxům Thule Motion 3, jako jsou tašky či řešení osvětlení, budou vaše dobrodružství ještě větším zážitkem. Ergonomické otevírání a zavírání Robustní design víka se širokou rukojetí umožňuje hladké otevírání a zavírání jednou rukou Pokročilé příslušenství Dostupné příslušenství k dokoupení zahrnuje například vnitřní světlo do boxu a stahovací popruh pro snadné zavírání víka Snadná montáž Snadné upevnění díky rychloupínacímu systému PowerClick. Integrovaný indikátor momentu utažení „cvakne“, když je řádně namontován, a zaručuje tak rychlé a bezpečné upevnění Bezpečný zámek víka Systém SlideLock s oddělenými funkcemi pro zajištění a otevření automaticky víko uzamkne a signalizuje bezpečné uzavření boxu Přístup do zavazadlového prostoru Předsunutá poloha na střeše vozidla minimalizuje riziko kontaktu se střešním boxem, který nijak neblokuje přístup do zavazadlového prostoru. S vyřešením nedostatku místa pro uskladnění boxu vám pomůže stěnový držák Hakr Space Pro,nebo některý z dalších systémů pro Skladování střešních boxů DOPORUČUJEME pro vozy SUV, MPV, VAN: Univerzální schůdek/stupátko do zámku dveří slouží pro snažší přístup a nakládání věcí do střešního boxu a pro montáž střešních nosičů na střechy vozů s vyšší karoserií ( SUV, MPV, VAN.... ) Objem: 500 litrů Hmotnost: 23 kg Nosnost: 75 kg Délka: 215 cm Šířka: 89 cm Výška: 43 cm Vnitřní rozměry: 203 x 74 x 37 cm Max.délka lyží: 200 cm Max. počet párů lyží: 5-7 Max. počet snowboardů: 3-5 Otevírání: Oboustranné Centrální zámek: ✓ Barva: Black Glossy ( černá lesklá ) Šířka třmenů (Power Click): stavitelná - max.90 mm
Hapro Hapro obal pro střešní boxy velikost xl. Ochranný obal Hapro pro uskladnění střešního boxu do velikosti 220 cm. Obal je vyroben z měkkého materiálu pro ochranu povrchu víka boxu před poškrábáním, prachem a nečistotami při uložení boxu například v garáži nebo ve sklepě. Obal je omyvatelný. Rozměry obalu: 220x92x43cm
Thule Thule force xt xl černý aeroskin. Design boxu koresponduje s nejmodernějšími tvary automobilů, zároveň umožňuje optimální využití prostoru v boxu a přispívá také k velmi dobré aerodynamice. Umístění boxu více vpředu zajišťuje maximální přístup do zavazadlového prostoru vozidla. Úchyty Power-Click mají nově možnost rozevření na 90 mm a snadněji se tak nasazují na široké tyče, např. Thule WingBar nebo Yakima WhispBar Úchyty mají kompaktní rozměry, čímž zvětšují využitelný objem boxu. Uchycení se provádí otáčením růžice uvnitř boxu, zatímco zvenku se kolem příčníku stahují čelisti. Úchyty Power-Click 90 mm jsou vybaveny momentovým idikátorem dotažení, díky kterému je montáž ještě snazší, komfortnější a bezpečnější. Snadné a pohodlné uzamčení a odemknutí boxu pomocí otočnému krytu zámku, díky kterému se snižuje možnost poškození klíče (Thule Comfort) Centrální zamykací systém zajišťuje maximální bezpečnost. Klíč může být ze zámku vyjmut pouze v okamžiku, kdy jsou všechny uzamykací body víka pevně uzavřené a zjištěné. Patentovaný pružinový systém ulehčuje otvírání a zavírání boxu. Samozřejmostí je přístup do boxu z obou stran. S vyřešením nedostatku místa pro uskladnění boxu vám pomůže stěnový držák Hakr Space Pro,nebo některý z dalších systémů pro Skladování střešních boxů DOPORUČUJEME pro vozy SUV, MPV, VAN: Univerzální schůdek/stupátko do zámku dveří slouží pro snažší přístup a nakládání věcí do střešního boxu a pro montáž střešních nosičů na střechy vozů s vyšší karoserií ( SUV, MPV, VAN.... ) DOPORUČUJEME: Čistič matných a karbonových střešních autoboxů se speciální recepturou, která zajistí účinné odstranění nevzhledných nečistot a mastnoty bez poškození materiálu i laku střešního boxu Montážní návod Objem: 500 litrů Hmotnost: 21,3 kg Nosnost: 75 kg Délka: 210 cm Šířka: 86 cm Výška: 44 cm Vnitřní rozměry - 197 x 75 x 39 cm Max.délka lyží: 195 cm Max. počet párů lyží / snowboardů: 7 / 5 Otevírání: Oboustranné Centrální zámek: ✓ Barva: černý aeroskin Šířka třmenů: stavitelná - max.90 mm
Thule Přepravní klec thule allax xl compact. THULE Allax XL Compact Klece Allax představují jedinečné řešení pro bezpečnou a komfortní jízdu nejen vašeho čtyřnohého přítele, ale i vás. Díky rozličným velikostem si každý pejsek najde své ideální místečko pro cestování. Navrženo pro ochranu psů i lidí Přepravní klec pro psy Thule Allax je ideální volbou pro bezpečnou a pohodlnou jízdu autem s vaším čtyřnohým přítelem. Prošla důkladnými testy v našem vlastním centru Thule Test Center a má také certifikaci TÜV SÜD. Inovativní deformační zóna poskytuje vynikající ochranu cestujícím i vašemu psovi. Dvířka s plynovým pístem se měkce otevírají a zavírají a přepravní klec má zabudovaný zámek pro větší bezpečnost. Bezhlučný design a dokonalé přizpůsoben Přepravní klec pro psy se dodává v deseti různých velikostech se zaoblenými hranami, aby se dokonale přizpůsobila vašemu vozidlu i psovi. Hloubku přepravní klece pro psy lze navíc nastavit tak, aby se dokonale vešla do kufru, a napínací pásky zajišťují, že přepravní klec zůstává během jízdy vždy bezpečně upevněna. Je skvěle navržená a dobře vyrobená – tato prémiová přepravní klec pro psy nebude vydávat žádný hluk ani rachocení. Aktivní život s vaším psem Přepravní klec pro psy Thule Allax nabízí pokročilou ochranu a pohodlí jak na krátkých cestách, tak na dlouhých trasách. Díky vynikajícím bezpečnostním prvkům, snadnému použití a pohodlí neexistuje lepší způsob, jak zajistit bezpečnost vašeho psa na cestách, než je tato spolehlivá přepravní klec pro psy od společnosti Thule. Funkce klecí allax Mechanismus tlumení plynu u dveří zajišťuje jemné otevírání a zavírání Okénko a otvory v kleci umožňují psa kdykoli zkontrolov Přepravní klec je vybavena únikovým poklopem, který umožňuje otevření ze zadního sedadla Deformační zóna poskytuje psům vynikající ochranu v případě nárazu Zabudovaný zámek pro větší bezpečnost Okénko a otvory v kleci umožňují psa kdykoli zkontrolovat Zkontrolujte si velikost Vybrané velikosti máme vždy k vyzkoušení přímo na našem showroomu v Praze.Po předchozí domluvě jsme schopni na prodejnu přivést k ukázání také velikosti, kterénejsou standartně vystavené. Můžete také využít konfigurátor pro vaše vozidlo Příslušenství Ke všem velikostem klecí Thule Allax je možné dokoupit řadu volitelného příslušenství, které vám usnadní každodenní život se psem Rozměry: Výška - 73 cm, Šířka 70 cm, Délka - (nastavitelná) 89 až 94 cm Hmotnost: 24,6 kg Maximální zatížení: 45 kg
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Yamaha Cygnus 125 X r.v. 07 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 245mm / Průměr umístění děr: 82mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na MBK X Power 50 r.v. 00-01 (přední), Yamaha TZR 50 R r.v. 97-02 (přední) / TZR 50 R Checa r.v. 01 (přední) / TZR 50 X Power r.v. 00-05 (přední) / TZR 80 RR r.v. 96-98 (přední) / FZR 400 R r.v. 87-88 (přední) / FZR 400 RSP r.v. 87-88 (přední) / T-Max 500 r.v. 01-02 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 282mm / Průměr umístění děr: 132mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Aprilia RX 50 r.v. 11 (zadní) / SX 50 - r.v. 11 (zadní), Derbi Astro 50 “BULTACO” r.v. 99-00 (zadní) / DRD Edition 50 r.v. 02-06 (zadní) / Lobito 50 “BULTACO” r.v. 99-02 (zadní) / Senda 50 Black Devil r.v. 05-07 (zadní) / Senda DRD Racing 50 R r.v. 11 (zadní) / Senda DRD X-treme 50 R r.v. 11 (zadní) / Senda R 50 r.v. 01-03 (zadní) / Senda R DRD 50 r.v. 02-03 (zadní) / Senda X-treme SM 50 r.v. 05-06 (zadní) / SM DRD 50 r.v. 03 (zadní) / SM X-trem 50 r.v. 05-06 (zadní) / X-race 50 SM r.v. 05-07 (zadní) / X-race R 50 r.v. 05-09 (zadní) / X-treme 50 SM r.v. 06-07 (zadní) / Senda 125 R 4T r.v. 05-08 (zadní) / Senda Baja 125 R 4T r.v. 05-10 (zadní), Factory Bike Desert YM 50 r.v. 05 (přední) / Desert YR 50 r.v. 04-05 (přední), GAS GAS Halley 125 r.v. 08 (zadní) / Halley 125 SM r.v. 08 (zadní) / Pampera 125 r.v. 06 (zadní) / Pampera 125 4T r.v. 08 (zadní) / Halley 450 R 4T r.v. 08 (zadní) / SM 4T r.v. 08 (zadní), Gilera RCR 50 r.v. 11 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 218mm / Průměr umístění děr: 62mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Wave
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Yamaha SR 125 r.v. 97-02 (přední) / SR 200 r.v. 97 (přední) / RD 350 F - N - R r.v. 85-93 (přední) / RD 350 YPVS r.v. 83-84 (přední) / FZ 400 N r.v. 85 (přední) / XS 400 r.v. 82 (přední) / RD 500 LC r.v. 84-88 (přední) / XP T-Max 500 r.v. 08-11 (přední) / XZ 550 r.v. 82-84 (přední) / FZ 600 r.v. 87-88 (přední) / SRX 600 r.v. 85-87 (přední) / XJ 600 r.v. 83-91 (přední) / YX 600 Radian r.v. 86-90 (přední) / XJ 650 Seka r.v. 83 (přední) / XJ 650 Turbo r.v. 82 (přední) / FZX 700 r.v. 86-87 (přední) / FZ 750 Genesis r.v. 85-88 (přední) / FZX 750 r.v. 87 (přední) / XV 750 Virago r.v. 92-93 (přední) / XJ 900 r.v. 87-94 (přední) / XV 1000 SE Virago r.v. 88 (přední) / XV 1000 Virago r.v. 86 (přední) / XV 1100 Virago r.v. 86-93 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 267mm / Průměr umístění děr: 132mm / Tloušťka kotouče: 4,5mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard plovoucí
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Aprilia SX 50 r.v. 07-10 (přední) / SX 125 r.v. 08-09 (přední), Derbi DRD Pro 50 SM r.v. 06-07 (přední) / DRD Racing 50 SM r.v. 06 (přední) / Senda DRD Pro 50 SM r.v. 07-08 (přední) / Senda DRD SM 50 r.v. 08-09 (přední) / Senda Baja 125 4T SM r.v. 07-10 (přední) / Terra Adventure 125 r.v. 07-11 (přední), Rieju MRT 50 Pro r.v. 12 (přední) / SMX 50 Pro r.v. 07-08 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 300mm / Průměr umístění děr: 108mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Italjet Dragster 180 LC r.v. 99-00 (zadní), Piaggio Super Hexagon GTX 125 r.v. 01 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 125mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Kymco Bet&Win 125 r.v. 00-05 (zadní) / Grand Dink 125 r.v. 02-11 (zadní) / Bet&Win 150 r.v. 00-02 (zadní) / Dink 150 Classic r.v. 02 (zadní) / Bet&Win 250 r.v. 00-02 (zadní) / Grand Dink 250 od r.v. 01 (zadní) / YUP 250 r.v. 03 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 200mm / Průměr umístění děr: 58mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Wave
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Yamaha YFS 200 Blaster r.v. 88-04 (zadní) / YFS 200 R Blaster r.v. 05-08 (zadní) / YFM 350 Warrior r.v. 88-89 (zadní) / YFM 350 Wolverine r.v. 05-06 (zadní) / YFZ 350 Banshee r.v. 90-06 (zadní) / YFM 400 FW Kodiak (zadní) / YFM 660 R Raptor r.v. 01-06 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 58mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Gilera Runner SP 50 od r.v. 05 (přední) / Runner 125 4T r.v. 05 (přední a zadní) / Runner VX 125 r.v. 06-07 (zadní) / Runner 180 4T r.v. 05 (přední a zadní) / Runner VXR 200 r.v. 02-03 (zadní) / Runner VXR 200 r.v. 05 (přední a zadní) / Runner VXR 200 r.v. 06-08 (zadní), Piaggio Liberty e-mail 50 r.v. 12 (přední) / Liberty 50 r.v. 97-06 (přední) / Liberty 50 4T r.v. 00-08 (přední) / Liberty 50 LE r.v. 97-02 (přední) / NRG 50 DD r.v. 12 (přední) / NRG 50 Power Purejet r.v. 04 (přední) / Free 100 4T r.v. 01-02 (přední) / Liberty 125 4T r.v. 97-09 (přední) / Super Hexagon GTX 125 r.v. 01 (zadní) / Vespa Granturismo 125 4T r.v. 03-05 (přední a zadní) / Liberty 150 r.v. 00-03 (přední a zadní) / Liberty 150 4T r.v. 01-02 (přední a zadní) / Vespa Granturismo 150 4T r.v. 03-04 (přední a zadní) / Super Hexagon GTX 180 r.v. 01-03 (zadní) / Liberty 200 4T r.v. 04-07 (přední) / Vespa Granturismo L 200 r.v. 05 (přední a zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard