Auto - Moto
Celkem 415 produktů
3Dílná sada řetězu z pastorku s 15 zuby a rozety s 41 zuby od Esjot a také ze zesíleného 106článkového řetězu DID Premium, typ 420 NZ3. Rozeta 41 zubů Pastorek 15 zubů Délka řetězu 106 článků Spojka řetězu Klipová spojka Rozteč řetězu 420 Vhodné pro Hercules Ultra 80 AC Chopper typ 686, rok výroby 1981 až 1984, a také pro tuning pro Hercules Ultra 80 AC typ 686, rok výroby 1981 až 1987.
AFAM je francouzský výrobce hnacích dílů se sídlem v Belgii. Produkce řetězů sahá do roku 1978. AFAM je OEM dodavatel pro Ducati a byl dlouhou dobu lídrem trhu ve Francii a v Japonsku. AFAM vyvinul dosud nejlehčí závodní hnací řetěz a je proto špičkovou značkou v motocyklovém závodním sportu. AFAM Premium hnací řetězy jsou k dispozici za velmi rozumnou cenu! Řetěz AFAM s technologií XS-Ring pro nízké opotřebení. Součástí balení je spojka řetězu. Náhradní clip spojky nebo nýtovací spojky jsou k dispozici i samostatně. Rozteč: 520 Délka: 110 článků Pevnost v tahu: 3300 daN (kg) Barva: černá Spojka řetězu: Clip
AFAM je francouzský výrobce hnacích dílů se sídlem v Belgii. Výroba řetězů sahá až do roku 1978. AFAM je OEM dodavatel pro Ducati a byl dlouhou dobu lídrem trhu ve Francii a v Japonsku. AFAM vyvinul dosud nejlehčí závodní hnací řetěz a je proto špičkovou značkou v motocyklovém závodním sportu. Prémiové hnací řetězy AFAM jsou k dispozici za přesvědčivě přiměřenou cenu! AFAM 520 XMR3 je optimalizovaný řetěz s XS-Ring a zesílenými planžetami pro převážně silniční provoz pro stroje do 800 ccm. V obsahu balení je zahrnuta nýtovací řetězová spojka. Náhradní sponové spojky nebo nýtovací spojky jsou k dispozici také samostatně. Pro rozteč řetězu 520 je doporučeno montážní nářadí BZT32538. Rozteč: 520 Délka: 110 článků Pevnost v tahu: 4300 daN (kg) Barva: černá Řetězová spojka: nýtovací
AFAM je francouzský výrobce pohonných dílů se sídlem v Belgii. Výroba řetězů sahá až do roku 1978. AFAM je OEM dodavatel pro Ducati a byl dlouhou dobu lídrem trhu ve Francii a v Japonsku. AFAM vyvinul dosud nejlehčí závodní pohonný řetěz a proto je špičkovou značkou v motocyklovém závodním sportu. AFAM Premium pohonné řetězy jsou k dispozici za velmi přijatelnou cenu! AFAM 520 XMR3 je optimalizovaný řetěz s XS-Ring a zesílenými bočnicemi pro převážný silniční provoz ve strojích do 800 ccm. Součástí balení je nýtovací spojka řetězu. Náhradní klipové spojky nebo nýtovací spojky jsou k dispozici také samostatně. U rozteče řetězu 520 je doporučené montážní nářadí BZT32538. Rozteč: 520 Délka: 116 článků Pevnost v tahu: 4300 daN (kg) Barva: černá Spojka řetězu: nýtovací
AFAM je francouzský výrobce dílů pohonu se sídlem v Belgii. Výroba řetězů sahá do roku 1978. AFAM je OEM dodavatel pro Ducati a byl dlouhou dobu lídrem trhu ve Francii a v Japonsku. AFAM vyvinul dosud nejlehčí závodní hnací řetěz a je proto špičkovou značkou v motocyklovém závodním sportu. AFAM Premium hnací řetězy jsou k dispozici za velmi příznivou cenu! AFAM 525 XHR3 je extrémně zesílený řetěz s Xs-Ring a zesílenými destičkami pro převážně silniční provoz ve strojích až přes 1000 ccm. Součástí balení je nýtovací spojka řetězu. Rozteč: 525 Délka: 112 článků Pevnost v tahu: 4890daN (kg) Barva: zlatá Spojka řetězu: nýtovací (v balení)
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na pohonné díly AFAM s extra zesíleným řetězem XS-Ring. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s OEM hnacími řetězy je řetěz AFAM XMR3 výrazně pevnější v tahu a při správné údržbě mimořádně dlouhodobě odolný.V této řetězové sadě AFAM jsou součástí pastorek vpředu, rozeta, hnací řetěz a řetězová spojka. Délku řetězu zpravidla není nutné upravovat. Pro řetěz rozteče 520 je doporučeno montážní nářadí BZT32538. Produktová fotografie je ilustrační k obsahu balení.Převod: tovární převodRozeta: 45 zubůPastorek: 14 zubůDélka řetězu: 112 článkůRozteč řetězu: 520Řetězová spojka: nýtovací spojkaPevnost v tahu: 4300 daN
Černá AFAM klipová spojka řetězu vhodná pro AFAM řetězy s roztečí 520 typu XMR3. Klipové spojky řetězu nabízejí výhodu, že lze řetěz znovu otevřít. To může být užitečné při změnách převodu, opravách na jiných dílech nebo při čištění. Pro rozteč řetězu 520 je doporučeno montážní nářadí BZT32538. BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ: Aby se předešlo nechtěnému otevření řetězu za provozu, musí být pojistný klip namontován s otevřením proti směru otáčení řetězu (viz detailní výkres)!
Černá AFAM clip řetězová spojka vhodná pro AFAM řetězy s roztečí 525 typu XMR3. Clip řetězové spojky nabízejí výhodu možnosti řetěz znovu otevřít. To může být užitečné při změnách převodu, opravách na jiných součástech nebo při čištění. BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ: Aby se zabránilo nechtěnému otevření řetězu za provozu, musí být pojistný klip namontován s otevřením proti směru otáčení řetězu (viz detailní nákres)!
Černá nýtovací spojka řetězu AFAM vhodná pro řetězy AFAM s roztečí 520 typu XMR3. Nýtovací spojky řetězu poskytují vyšší bezpečnost proti nechtěnému otevření řetězu. K nýtování je zapotřebí speciální nýtovací nástroj na řetězy a spojku nelze poté znovu použít. Pro rozteč řetězu 520 je doporučen montážní nástroj BZT32538.
NGK spojka zapalovacího kabelu -J1- pro prodloužení nebo jako spojka při výměně zapalovacích kabelů. Ideální pro zapalovací cívky se zalitým kabelem. Tato pomůcka je rychlá a jednoduchá možnost, jak bezpečně spojit konce zapalovacích kabelů. Oba konce se zasunou do spojky zapalovacího kabelu a upevní se šroubovacími krytkami. Proud je veden oběma kabely dál a je chráněn.
Malossi Fly Clutch je sportovní automatická spojka vyvinutá na základě zkušeností inženýrů Malossi se systémem Delta Cutch®. Tento komponent je navržen tak, aby perfektně seděl na standardní skútry a zajistil spolehlivý a optimální přenos výkonu motoru při každé jízdě. Fly Clutch® je dodávána předkalibrovaná podle doporučení inženýrů a testována na akcelerometrech pro ověření spolehlivosti všech částí. Díky lepší přilnavosti než u standardní spojky dochází ke snížení prokluzu a zlepšení přenosu výkonu. Tento vysokotechnologický komponent je odolný a dlouhodobě spolehlivý, ideální pro sportovní a závodní skútry.
Průchozí datový konektor Wire Cross RJ45 využijete pro strukturovanou kabeláž vodiče typu drát. Má stínění FTP a spadá do třídy CAT6. Zapojení 8P8C zajišťuje rychlé a snadné krimpování konektoru na datový kabel. Všech 8 vodičů protáhnete skrz konektor, nakrimpujete a ostrým břitem v rukojeti krimpovacích kleští zaříznete přebytečnou délku. Vodič má tak vždy správný kontakt s pinem. Velkou výhodou je také to, že máte dokonalý přehled o pořadí vodičů. Těšit se můžete na výdrž až 1 000 zapojení. Hlavní přednosti Přehled o pořadí vodičů Pohodlné a rychlé krimpování Zajištění správného kontaktu s pinem Specifikace Značka: Conexpro Model: RJ45 UTP, CAT6, Wire Cross Určení: průchozí datový konektor Kategorie: CAT6 Stínění: FTP Použití: drát Pro počet vodičů: 8 Zapojení kontaktů: 8P8C Krytí kontaktů zlatem: 50 µm Max. provozní vlhkost: 90 % Min. životnost: 1 000 zapojení Obsah balení 1x datový konektor
Kvalitní stíněný keystone konektor značky Solarix spadá do kategorie 5E/Class D. Poskytne vám vysokorychlostní ethernetové protokoly (včetně 2.5GBASE-T a 5GBASE-T). Díky kompaktním rozměrům je ideální i pro náročná prostředí, jako jsou high-density panely a zásuvky. Hlavní přednosti Podpora vysokorychlostních protokolů 2.5GBASE-T a 5GBASE-T GROUND LOCK mechanismus pro spolehlivé zapojení Kompaktní provedení s hloubkou pouhých 31,9 mm Rychlá instalace bez potřeby zdrhovací pásky SECURE CAP krytka s mapou zapojení a kabelovou pojistkou Možnost barevného rozlišení portů pomocí systému RAL FIT Spolehlivý výkon a jednoduchá instalace Konektor byl navržený s důrazem na snadnou montáž a maximální spolehlivost. Samozářezová svorkovnice umožňuje rychlé zapojení, zatímco GROUND LOCK mechanismus zajišťuje bezpečné uzemnění. Pro lepší přehlednost a správu v rozvaděči je součástí balení několik barevných masek odpovídajících běžným barvám patch kabelů. Specifikace Značka: Solarix Model: CAT5E Určení: keystone konektor Podporované protokoly: 2.5G/5GBASE-T Stínění: ano, GROUND LOCK mechanismus Minimální životnost portu: 1 000 zapojení/odpojení Krytí kontaktů: 50 µ zlata a 100 µ niklu Svorkovnice: samozářezová Velikost a typ vodiče: AWG 26–22, drát Normy: ISO/IEC 11801, EN 50173, ANSI/TIA 568.2-D Materiál nekovových částí: FR plast podle UL94-0 Barva: černá (vnitřní část), stříbrná (kovové tělo) Provozní podmínky Skladovací teplota: -40 až 70 °C Provozní teplota: -10 až 60 °C Maximální provozní vlhkost: 93 % Obsah balení 1x konektor 6x barevná přední maska (černá, červená, modrá, žlutá, zelená, šedá)
Sada spojkových pružinek Malossi, Yamaha/ Sym - Sada spojkových pružinek pro originální spojku. Sada obsahuje tři sady tvrdších pružinek spojky pro nastavení vyšších otáček při rozjezdu. Hodí se především pro sladění s laděným výfukem. Od r.v. 2000. Pro Yamaha Majesty 250 do (r. v. 1999) jsou pružinky na originální spojku: M2911325. Delta clutch spojka: M5211468 a pružinky do Delta clutch spojky: M2911326. Na Suzuki Burgman 400 r.v. 07-08 pouze na třípaknovou spojku. Pro 5-ti paknovou spojku jsou M2914484.
High-tech zadní pohyblivá polořemenice z mimořádně odolné speciální nitridované oceli od Malossi. Na rozdíl od původní polořemenice má Malossi přímé vodicí drážky. To umožňuje mnohem lepší akceleraci s upravenými motory. Původní polořemenice je navržena pro nízký výkon motoru a široký rozsah otáček. U této polořemenice je tomu naopak. Zde je důležité převést maximální výkon na zrychlení co nejrychleji a pouze ve velmi úzkém rozsahu otáček, tak jak to upravené motory většinou mívají. Pozor: Vhodné pouze pro řemenice se spojkou 107 mm (původní spojka se třemi čelistmi) a náboj převodníku s průměrem 34 mm.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Nastavitelná sportovní spojka Polini pro maxi skútry Gilera GP 800 a Aprilia SRV 850ie. Spojkové lamely přesvědčí velmi dobrým zpracováním ve spojení s lehčí konstrukcí a zesíleným třecím obložením. Díky změněným otáčkám záběru spojky může motor vytočit o něco vyšší otáčky, to znamená větší výkon motoru při rozjezdu. Hmotnost: 1990g.
Výborný variátor Polini Maxi Hi-Speed je jedním z nejatraktivnějších variátorů pro velké skútry. Důraz je zde kladen na kvalitu a na lepší využití rozsahu motoru, díky tomu variátor Polini Maxi Hi Speed přináší větší zrychlení a lehce vyšší maximální rychlost Vašeho stroje. Tento variátor je vhodný na stroje Piaggio Medley 125, 150, Vespa 125 GTS iGet 4V (Euro4). Balení obsahuje kompletní variátor s vodítky a polořemenicí, 2 sady variátorových válečků 19x17-9,7g / 11,5g a kontrastní pružinu, která je tvrdší o 8%. Pro verze 200 ccm je nutné dokoupit válečky 13,5g. Při montáži tohoto variátoru se nepužívá originální podložka variátoru. Utahovací momenty: Variátor: 75 - 83 Nm Spojka: 53 - 59 Nm
