Auto - Moto
Celkem 436 produktů
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Aprilia SX 50 r.v. 07-10 (přední) / SX 125 r.v. 08-09 (přední), Derbi DRD Pro 50 SM r.v. 06-07 (přední) / DRD Racing 50 SM r.v. 06 (přední) / SENDA DRD Pro 50 SM r.v. 07-08 (přední) / SENDA DRD SM 50 r.v. 08-09 (přední) / SENDA Baja 125 4T SM r.v. 07-10 (přední) / Terra Adventure 125 r.v. 07-11 (přední), Rieju MRT 50 Pro r.v. 12 (přední) / SMX 50 Pro r.v. 07-08 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 300mm / Průměr umístění děr: 108mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Yamaha SR 125 r.v. 97-02 (přední) / SR 200 r.v. 97 (přední) / RD 350 F - N - R r.v. 85-93 (přední i zadní) / RD 350 YPVS r.v. 83-84 (přední) / FZ 400 N r.v. 85 (přední) / XS 400 r.v. 82 (přední) / RD 500 LC r.v. 84-88 (přední i zadní) / XP T-Max 500 r.v. 08-11 (přední) / XZ 550 r.v. 82-84 (přední) / FZ 600 r.v. 87-88 (přední) / SRX 600 r.v. 85-87 (přední) / XJ 600 r.v. 83-91 (přední i zadní) / YX 600 Radian r.v. 86-90 (přední) / XJ 650 Seka r.v. 83 (přední) / XJ 650 Turbo r.v. 82 (přední) / FZX 700 r.v. 86-87 (přední) / FZ 750 Genesis r.v. 85-88 (přední i zadní) / FZ 750 Genesis r.v. 89-92 (zadní) / FZR 750 R r.v. 89-92 (zadní) / FZX 750 r.v. 87 (přední) / XV 750 Virago r.v. 92-93 (přední) / XJ 900 r.v. 87-94 (přední) / XJ 900 S Diversion r.v. 95-03 (zadní) / FZR 1000 Exup r.v. 90-95 (zadní) / FZR 1000 Genesis r.v. 87-89 (zadní) / FZS 1000 Fazer r.v. 01-05 (zadní) / XV 1000 SE Virago r.v. 88 (přední) / XV 1000 Virago r.v. 86 (přední) / BT 1100 Bulldog r.v. 02-06 (zadní) / FZR 1100 (zadní) / XV 1100 Virago r.v. 86-93 (přední) / XJR 1200 r.v. 95-98 (zadní) / XJR 1300 r.v. 98 (zadní) / XJR 1300 r.v. 03-11 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 267mm / Průměr umístění děr: 132mm / Tloušťka kotouče: 4,5mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Aprilia SR Max 125-300cc r.v. 10-11 (přední), Gilera Coguar 50 r.v. 86 (přední) / Coguar 125 r.v. 99 (přední) / Nexus 125 i.e. r.v. 09-12 (přední) / Nexus 300 i.e. r.v. 08-12 / (přední) / Nexus 500 i.e. r.v. 03-12 (přední), Piaggio Beverly 125 - 2003-2007 (přední i zadní) / Carnaby 125 ES r.v. 07-08 (přední i zadní) / X7 125 r.v. 08-11 (přední) / X7 Evo 125 i.e. r.v. 08-11 (přední) / X8 125 r.v. 04-09 (přední) / X8 Street 125 r.v. 06 (přední) / XEvo 125 r.v. 07-11 (přední) / X8 150 Street r.v. 06 (přední) / Beverly 200 r.v. 02-06 (přední i zadní) / Carnaby 200 ES r.v. 07 (přední i zadní) / X8 200 r.v. 04 (přední) / Beverly 250 r.v. 04-07 (přední i zadní) / Beverly Tourer 250 i.e. r.v. 07-08 (přední i zadní) / Carnaby 250 i.e. r.v. 08-09 (přední i zadní) / X7 250 r.v. 08-09 (přední) / X8 250 Premium i.e. r.v. 06-09 (přední) / XEvo 250 i.e. r.v. 07-10 (přední) / Beverly Tourer 300 i.e. r.v. 09-10 (přední i zadní) / X7 Evo 300 i.e. r.v. 09-11 (přední) / Beverly 400 i.e. r.v. 06 (přední) / Beverly Tourer 400 i.e. r.v. 07-08 (přední) / X8 400 i.e. r.v. 06-09 (přední) / Beverly 500 r.v. 02-04 (přední) / Beverly Cruiser 500 i.e. r.v. 07-08 (přední) / X9 500 4T r.v. 01-02 (přední) / X9 500 Evolution r.v. 04 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 260mm / Průměr umístění děr: 125mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Honda SH 150 I DD r.v. 00-09 (zadní), Kymco Agility R16 125 r.v. 08-10 (zadní) / Downtown 125 r.v. 09-10 (zadní) / Super Dink 125 r.v. 09-11 (zadní) / Downtown 200i r.v. 10 (zadní) / Downtown 300i r.v. 09 (zadní) / Downtown 300i ABS r.v. 10 (zadní) / Super Dink 300i r.v. 10-11 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 89mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Wave
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Suzuki Burgman AN 650 ABS r.v. 11 (zadní) / Burgman AN 650 Executive r.v. 04-11 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 250mm / Průměr umístění děr: 117mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Hakr Střešní nosiče/příčníky hakr fiat croma combi 2005-2011. Hliníkové ALU střešní nosiče - příčníky na hagusy HAKR. Sada sestavená pro vůz Fiat Croma, rok výroby 05-11. Sada obsahuje: 4 ks patek, 4 ks zámků, 2 ks ALU tyčí, nářadí. Hliníkové střešní nosiče. Jedná se o uzamykatelnou verzi se dvěma klíči, nosnost 100kg. Nosiče vyrobeny z odolné aluminiové konstrukce s vysokou pevností a nízkou hmotností. Certifikát kvality GS/TÜV. Vybaven T-drážkou pro jednoduché upnutí příslušenství. Jednoduchá a rychlá montáž přiloženým imbusovým šroubem.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Yamaha X-Max 125 r.v. 05-11 (přední) / X-Max I 125 r.v. 05-11 (přední) / X-Max I 125 ABS r.v. 05-11 (přední) / Grand Majesty 250 (Japan) r.v. 04-05 (přední) / X-Max 250 r.v. 05-11 (přední) / X-Max 250 I Black r.v. 05-11 (přední) / X-Max 250 I ABS r.v. 11-12 (přední) / X-Max 250 I Sport r.v. 11-12 (přední) / Majesty 400 r.v. 04-12 (přední) / Majesty 400 ABS r.v. 04-12 (přední) / T-Max r.v. 03-07 (přední) / T-Maz Black Max r.v. 03-07 (přední) / FZ8 r.v. 10-12 (zadní) / FZ8 ABS r.v. 10-12 (zadní) / FAZER 8 r.v. 10-12 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 267mm / Průměr umístění děr: 132mm / Tloušťka kotouče: 4,5mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Menabo Střešní nosiče menabo audi, a1, 5-dr hatchback, 03/2012-11/2018. Střešní nosiče Menabo TEMA s uchycením pod střešní lem. Ekonomická verze nosičů určená pro rekreační použití. Sada s ocelovými pozinkovanými tyčemi, potaženými černým odolným plastem - v nabídce též sada s hliníkovými ALU tyčemi. Sada sestavená pro vůz AUDI, A1, 5-dr Hatchback,, roku výroby 03/2012-11/2018. Jednoduchá a rychlá montáž. Patentované nastavení rovinnosti obou tyčí na patkách Sada obsahuje: 4ks patek Menabo Tema, 4ks kitu FIX051G, 2ks tyčí FE1 délky 112 cm, montážní návod. Uvedená cena je za pár, tzn. dva kusy příčníků. Jedná se o neuzamykatelnou verzi, sadu čtyř kusů zámků lez přiobjednat "ZDE" "ZDE" naleznete montážní návod Schváleno zkouškou City Crash! Nosnost: max 50kg Výška patky: 14cm ( měřeno od střechy vozu po vrchní hranu tyčí ) Tyče: Oválný ocelový profil potažený černým odolným plastem (viz.foto) Zamykání: NE ( sadu čtyř kusů zámků lez přiobjednat "ZDE" ) Montáž: dle přiloženého montážního návodu
Menabo Střešní nosiče menabo, fiat punto, 5dv. hatchback, 03-11. Střešní nosiče Menabo TEMA s uchycením pod střešní lem. Ekonomická verze nosičů určená pro rekreační použití. Sada s ocelovými pozinkovanými tyčemi, potaženými černým odolným plastem - v nabídce též sada s hliníkovými ALU tyčemi. Sada sestavená pro vůz Fiat Punto, 5dv. hatchback, roku výroby 2003-2011. Jednoduchá a rychlá montáž. Patentované nastavení rovinnosti obou tyčí na patkách Sada obsahuje: 4ks patek Menabo Tema, 4ks kitu FIX010G, 2ks tyčí FE1 délky 112 cm, montážní návod. Uvedená cena je za pár, tzn. dva kusy příčníků. Jedná se o neuzamykatelnou verzi, sadu čtyř kusů zámků lze přiobjednat "ZDE" "ZDE" naleznete montážní návod Schváleno zkouškou City Crash! Nosnost: max 50kg Výška patky: 14cm ( měřeno od střechy vozu po vrchní hranu tyčí ) Tyče: Oválný ocelový profil potažený černým odolným plastem (viz.foto) Zamykání: NE ( sadu čtyř kusů zámků lze přiobjednat "ZDE" ) Montáž: dle přiloženého montážního návodu
Menabo Střešní nosiče menabo, fiat punto, 3dv. hatchback, 03-11. Střešní nosiče Menabo TEMA s uchycením pod střešní lem. Ekonomická verze nosičů určená pro rekreační použití. Sada s ocelovými pozinkovanými tyčemi, potaženými černým odolným plastem - v nabídce též sada s hliníkovými ALU tyčemi. Sada sestavená pro vůz Fiat Punto, 3dv. hatchback, roku výroby 2003-2011. Jednoduchá a rychlá montáž. Patentované nastavení rovinnosti obou tyčí na patkách Sada obsahuje: 4ks patek Menabo Tema, 4ks kitu FIX009G, 2ks tyčí FE1 délky 112 cm, montážní návod. Uvedená cena je za pár, tzn. dva kusy příčníků. Jedná se o neuzamykatelnou verzi, sadu čtyř kusů zámků lze přiobjednat "ZDE" "ZDE" naleznete montážní návod Schváleno zkouškou City Crash! Nosnost: max 50kg Výška patky: 14cm ( měřeno od střechy vozu po vrchní hranu tyčí ) Tyče: Oválný ocelový profil potažený černým odolným plastem (viz.foto) Zamykání: NE ( sadu čtyř kusů zámků lze přiobjednat "ZDE" ) Montáž: dle přiloženého montážního návodu
Vysoce kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější. Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek s 13 zuby, rozetu s 60 zuby, hnací řetěz 428 s technologií XS-Ring, který má 136 článků a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat a řetěz má pevnost v tahu 2200 kg. Tato řetězová sada je vhodná pro stroje Aprilia RS125 a RS4 125 od roku výroby 2011, Tuono 125 od roku 2017.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Gilera DNA 50 r.v. 02-07 (přední) / Runner FX 125 r.v. 97-02 (zadní) / Runner FX 125 SP r.v. 99-01 (zadní) / Runner FXR 180 r.v. 97-03 (zadní) / Runner FXR 180 SP r.v. 99-00 (zadní) / Runner SP 180 r.v. 99-02 (zadní) / Fuoco 500 i.e. r.v. 07-09 (zadní), Piaggio MP3 125-125 i.e. r.v. 06-09 (zadní) / MP3 125 Hibrido r.v. 09-10 (zadní) / MP3 125 RL r.v. 06-07 (zadní) / X7 125-125 Evo i.e. r.v. 08-11 (zadní) / X8 125 r.v. 04-09 (zadní) / X9 125 r.v. 01-08 (přední i zadní) / XEvo 125 r.v. 07-11 (zadní) / Super Hexagon GTX 125 r.v. 01-03 (přední) / X9 180 Amalfi r.v. 00-03 (přední i zadní) / X8 200 r.v. 04 (zadní) / X9 200 r.v. 02-03 (přední i zadní) / MP3 250-250 RL r.v. 06-07 (zadní) / MP3 250 MIC r.v. 08-09 (zadní) / X7 250 r.v. 08-09 (zadní) / X8 250 Premium i.e. r.v. 06-09 (zadní) / X9 250 r.v. 00-07 (přední i zadní) / X9 250 Evolution r.v. 00-07 (přední i zadní) / XEvo 250 i.e. r.v. 07-10 (zadní) / MP3 300 LT - 300 LT i.e. r.v. 10-11 (zadní) / MP3 300 MIC - 300 MIC i.e r.v. 10 (zadní) / X7 Evo 300 i.e. r.v. 09-11 (zadní) / Beverly 400 i.e. r.v. 06 (zadní) / Beverly Tourer 400 i.e. r.v. 07-08 (zadní) / MP3 400 LT r.v. 08-11 (zadní) / MP3 400 LT Sport r.v. 08-10 (zadní) / MP3 400 MIC r.v. 08-09 (zadní) / X8 400 i.e. r.v. 06-09 (zadní) / XEvo 400 i.e. r.v. 07-10 (přední i zadní) / Beverly 500 r.v. 02-04 (zadní) / Beverly Cruiser 500 i.e. r.v. 07-08 (zadní) / X9 500 r.v. 01-02 (zadní) / X9 500 Evolution r.v. 04 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 125mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Miniaturní solární regulátor EPsolar XTRA3210N-XDS2 je založený na technologii MSRT a dále je vyzbrojený algoritmem MPPT, kdy nabízí až 98% účinnost konverze. O vysoce efektivní provoz zařízení se stará 2jádrový mikroprocesor, díky kterému je převod získané energie až o 30 % výnosnější v porovnání s tradiční PWM technologií. Tento regulátor poslouží pro zapojení do malých ostrovních solárních systémů se vstupním napětím 100 V a s proudem do 30 A, kdy jeho maximální výkon činí až 780 Wp. Přístroj je pak vybaven rychlým rozhraním RS485 s prachuvzdornou a vodotěsnou izolací a s protokolem Modbus RTU pro bezpečné a naprosto plynulé přenosy. Hlavní přednosti Zařízení EPsolar XTRA3210N-XDS2 je založeno na technologii MSRT Solární regulátor poslouží pro zapojení do malých ostrovních systémů Podporuje systémy se vstupním napětím 100 V a s proudem do 30 A Je kompatibilní s akumulátory s voltáží 12 nebo 24 V Maximální výkon tohoto solárního regulátoru činí až 780 Wp Vícefázová synchronní rektifikace MSRT zaručuje vysokou účinnost Řídicí algoritmus MPPT minimalizuje ztrátu výkonového bodu MPPT rovněž zajistí optimální rychlost i delší životnost baterií MPPT a MSRT nabízí až 98% účinnost bez ohledu na výkon O vysoce efektivní provoz se stará 2jádrový mikroprocesor Převod energie je až o 30 % výnosnější oproti PWM technologii Solární regulátor EPsolar je vhodný pro interiérovou instalaci Je vybaven rychlým komunikačním rozhraním RS485/Modbus RTU Nastavení regulátoru lze provádět hned několika způsoby Správa a zobrazení hodnot probíhá skrze zabudovaný LCD displej Přístroj sleduje hodnoty proudu, napětí a stavu v reálném čase Regulaci lze řídit pomocí softwaru a samostatně prodávaných periferií Pro vzdálený management slouží mobilní aplikace Epever Pair Spravovat zařízení můžete také přes PC software Charge Controller Pokročilé technologie Vícefázovová synchronní rektifikace MSRT zaručuje vysokou účinnost konverze při jakémkoli nabíjecím výkonu, což výrazně zlepšuje energetickou účinnost solárního systému. Pokročilý řídicí algoritmus MPPT zase minimalizuje ztráty výkonového bodu v kratším časovém úseku, aby byla zajištěna účinnost sledování, odpovídající rychlost, delší životnost baterií a také vysoká účinnost konverze při vysokém i nízkém výkonu. V případě 12V baterie bude regulátor pracovat s výkonem 390 Wp a jestliže budete využívat 24V baterii, tak se zvýší až na hodnotu 780 Wp. Při vyšších číslech regulátor automaticky omezí výkon na odpovídající nominální hodnoty, díky čemuž se sníží riziko poškození na absolutní minimum. Vzdálená správa a monitoring Nastavení regulátoru lze provádět hned několika způsoby, což zvyšuje flexibilitu provozu na maximum. Vzdálená správa a zobrazení hodnot proudu, napětí a stavu regulátoru v reálném čase tak probíhá skrze zabudovaný LCD displej nebo přes samostatně prodávané periferie, jako je externí displej REG-MT50, Bluetooth modul BLE-01 pro spárování s chytrým zařízením či komunikační kabel REG-CC150U pro propojení s PC. Pro vzdálený management přes smartphone či tablet využijete mobilní aplikaci Epever Pair a pro konfiguraci přes váš počítač či notebook poslouží PC software Epever Charge Controller, který je kompatibilní s operačním systémem Windows 10 a 11. Specifikace Výrobce: Epever Značka: EPsolar PN: XTRA3210N-XDS2 Určení: solární regulátor Normy / certifikace: CE Vhodné pro: solární panel (fotovoltaika) Rozhraní Fyzické rozhraní: RS485 Konfigurace linky: Multidrop Izolovaný konektor: Ano Napětí a proud: 5 V DC / 200 mA Přenosový protokol: Modbus RTU Maximální rychlost přenosu dat: až 10 MBit/s Maximální provozní vzdálenost linky: až 1 200 m Software a management Vzdálená správa a monitoring: Ano Možnosti správy: displej, PC software (kabel), mobilní aplikace (BL) Název softwaru: Epever Charge Controller Kompatibilní OS: Windows 10+ Název chytré aplikace: Epever Pair Kompatibilní mobilní OS: Android 7.0+ Kompatibilní periferie: externí displej MT50, BL modul BLE-01, komunikační PC kabel Hardware Procesor: CPU + DSP Počet výkonnostních jader: 2 Mikroarchitektura: ARM Cortex Výkon a efektivita Účinnost sledování: do 99,5 % Maximální účinnost konverze: až 98 % Podporované baterie: gelová/zaplavená Kompenzace teploty baterie: Ano Výstupní napětí baterie: 12/24 V Rozsah vstupního napětí baterie: 8 až 32 V Výchozí baterie: utěsněná Maximální výkon FV (12V): 290 Wp Maximální výkon FV (24V): 780 Wp Jmenovitý nabíjecí proud: 30 A Maximální vstupní napětí: 100 V Automatické omezení výkonu a proudu: Ano Bezpečnost Stupeň krytí: IP32 Prachuvzdornost: Ano Voděodolnost: Ano Ochranné prvky Zkrat zátěže Přetížení zátěže Přehřátí regulátoru Proudové přetížení z FV panelů Zkrat na vstupu panelů Přepolování vstupu Přepolování baterie Přepětí akumulátoru Nadměrné vybití baterie Přehřátí akumulátoru Nízká teplota lithiového akumulátoru Fyzické vlastnosti Materiál šasi: vylisovaný hliník Barva: světle modrá a bílá Čistá hmotnost: 1,31 kg Rozměry (Š x V x H): 16,5 x 23 x 6,3 cm Hmotnost balení: 1,46 kg Rozměry balení (Š x V x H): 30 x 25 x 15 cm Obsah balení 1x solární regulátor EPsolar XTRA3210N-XDS2 1x příslušná dokumentace
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější. Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek s 16 zuby, rozetu s 45 zuby, hnací řetěz 520, který má 112 článků a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat a řetěz má pevnost v tahu 3300 kg. Tato řetězová sada je vhodná pro stroje Aprilia MX 125 2T (11 kw) SuperMotard od roku 2004 až do roku 2006.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Honda SH 150 I DD r.v. 00-09 (zadní), Kymco Agility R16 125 r.v. 08-10 (zadní) / Downtown 125 r.v. 09-10 (zadní) / Super Dink 125 r.v. 09-11 (zadní) / Downtown 200i r.v. 10 (zadní) / Downtown 300i r.v. 09 (zadní) / Downtown 300i ABS r.v. 10 (zadní) / Super Dink 300i r.v. 10-11 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 89mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Miniaturní solární regulátor EPsolar XTRA4210N-XDS2 je založený na technologii MSRT a dále je vyzbrojený algoritmem MPPT, kdy nabízí až 98% účinnost konverze. O vysoce efektivní provoz zařízení se stará 2jádrový mikroprocesor, díky kterému je převod získané energie až o 30 % výnosnější v porovnání s tradiční PWM technologií. Tento regulátor poslouží pro zapojení do malých ostrovních solárních systémů se vstupním napětím 100 V a proudem do 40 A, kdy jeho maximální výkon činí až 1040 Wp. Přístroj je pak vybaven rychlým rozhraním RS485 s prachuvzdornou a vodotěsnou izolací a s protokolem Modbus RTU pro bezpečné a naprosto plynulé přenosy. Hlavní přednosti Zařízení EPsolar XTRA4210N-XDS2 je založeno na technologii MSRT Solární regulátor poslouží pro zapojení do malých ostrovních systémů Podporuje systémy se vstupním napětím 100 V a s proudem do 40 A Je kompatibilní s akumulátory s voltáží 12 nebo 24 V Maximální výkon tohoto solárního regulátoru činí až 1040 Wp Vícefázová synchronní rektifikace MSRT zaručuje vysokou účinnost O vysoce efektivní provoz se stará 2jádrový mikroprocesor Řídicí algoritmus MPPT minimalizuje ztrátu výkonového bodu MPPT rovněž zajistí optimální rychlost i delší životnost baterií Nabízí až 98% efektivitu konverze a až 99,5% účinnost sledování Převod energie je až o 30 % výnosnější oproti PWM technologii Solární regulátor EPsolar je vhodný pro interiérovou instalaci Je vybaven rychlým komunikačním rozhraním RS485/Modbus RTU Nastavení regulátoru lze provádět hned několika způsoby Správa a zobrazení hodnot probíhá skrze zabudovaný LCD displej Přístroj sleduje hodnoty proudu, napětí a stavu v reálném čase Regulaci lze řídit pomocí softwaru a samostatně prodávaných periferií Pro vzdálený management slouží mobilní aplikace Epever Pair Spravovat zařízení můžete také přes PC software Charge Controller Pokročilé technologie Vícefázovová synchronní rektifikace MSRT zaručuje vysokou účinnost konverze při jakémkoli nabíjecím výkonu, což výrazně zlepšuje energetickou účinnost solárního systému. Pokročilý řídicí algoritmus MPPT zase minimalizuje ztráty výkonového bodu v kratším časovém úseku, aby byla zajištěna účinnost sledování, odpovídající rychlost, delší životnost baterií a také vysoká účinnost konverze při vysokém i nízkém výkonu. V případě 12V baterie bude regulátor pracovat s výkonem 520 Wp a pokud budete využívat 24V baterii, tak se zvýší až na hodnotu 1040 Wp. Při jakýchkoliv vyšších číslech regulátor automaticky omezí výkon na odpovídající nominální hodnoty, díky čemuž se sníží riziko poškození na absolutní minimum. Vzdálená správa a monitoring Nastavení regulátoru lze provádět hned několika způsoby, což zvyšuje flexibilitu provozu na maximum. Vzdálená správa a zobrazení hodnot proudu, napětí a stavu regulátoru v reálném čase tak probíhá skrze zabudovaný LCD displej nebo přes samostatně prodávané periferie, jako je externí displej REG-MT50, Bluetooth modul BLE-01 pro spárování s chytrým zařízením či komunikační kabel REG-CC150U pro propojení s PC. Pro vzdálený management přes smartphone či tablet využijete mobilní aplikaci Epever Pair a pro konfiguraci přes váš počítač či notebook poslouží PC software Epever Charge Controller, který je kompatibilní s operačním systémem Windows 10 a 11. Specifikace Výrobce: Epever Značka: EPsolar PN: XTRA4210N-XDS2 Určení: solární regulátor Normy / certifikace: CE Vhodné pro: solární panel (fotovoltaika) Rozhraní Svorkovnice: 16 mm² Fyzické rozhraní: RS485 Konfigurace linky: Multidrop Izolovaný konektor: Ano Napětí a proud: 5 V DC / 200 mA Přenosový protokol: Modbus RTU Maximální rychlost přenosu dat: až 10 MBit/s Maximální provozní vzdálenost linky: až 1 200 m Software a management Vzdálená správa a monitoring: Ano Možnosti správy: displej, PC software (kabel), mobilní aplikace (BL) Název softwaru: Epever Charge Controller Kompatibilní OS: Windows 10+ Název chytré aplikace: Epever Pair Kompatibilní mobilní OS: Android 7.0+ Kompatibilní periferie: externí displej MT50, BL modul BLE-01, komunikační PC kabel Hardware Procesor: CPU + DSP Počet výkonnostních jader: 2 Mikroarchitektura: ARM Cortex Výkon a efektivita Účinnost sledování: do 99,5 % Maximální účinnost konverze: až 98 % Kompenzace teploty baterie: Ano Typ baterie: AGM, lithiové, gelové, zaplavené Výchozí akumulátor: utěsněný Výstupní napětí baterie: 12/24 V Maximální výkon FV (12V): 520 Wp Maximální výkon FV (24V): 1040 Wp Jmenovitý nabíjecí proud: 40 A Maximální vstupní napětí: 100 V Automatické omezení výkonu a proudu: Ano Bezpečnost a prostředí Stupeň krytí: IP32 Prachuvzdornost: Ano Voděodolnost: Ano Provozní teplota: -25 až +50 ℃ Další ochranné prvky Zkrat zátěže Přetížení zátěže Přehřátí regulátoru FV nadproud Zkrat FV Obrácená FV polarita Obrácená polarita baterie Přepětí akumulátoru Nadměrné vybití baterie Přehřátí akumulátoru Nízká teplota lithiové baterie Fyzické vlastnosti Materiál šasi: vylisovaný hliník Barva: světle modrá a bílá Čistá hmotnost: 1,67 kg Rozměry (Š x V x H): 18,5 x 25,5 x 6,8 cm Hmotnost balení: 1,82 kg Rozměry balení (Š x V x H): 30 x 25 x 15 cm Obsah balení 1x solární regulátor EPsolar XTRA4210N-XDS2 1x příslušná dokumentace
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Peugeot Geopolis 125 r.v. 08-10 (přední) / Geopolis 125 Premium r.v. 06-08 (přední) / Geopolis 125 RS r.v. 08-09 (přední) / Geopolis City 125 r.v. 06-09 (přední) / Geopolis Executive 125 r.v. 06-09 (přední) / Satelis 125 4V r.v. 10-11 (přední) / Satelis 125 Avenue r.v. 08-09 (přední) / Satelis 125 Compressor r.v. 06-11 (přední) / Satelis 125 i r.v. 12 (přední) / Satelis 125 K Blackseat r.v. 08-11 (přední) / Satelis 125 K Whiteseat r.v. 10-11 (přední) / Satelis 125 RS r.v. 07-11 (přední) / Satelis 125 4V r.v. 07-11 (přední) / Geopolis 250 r.v. 08-09 (přední) / Geopolis 250 Premium r.v. 06-09 (přední) / Geopolis 250 RS r.v. 06-09 (přední) / Geopolis City 250 r.v. 06-09 (přední) / Geopolis Executive 250 r.v. 06-09 (přední) / Satelis 250 r.v. 06-10 (přední) / Satelis 250 Premium r.v. 08-09 (přední) / Satelis 250 RS r.v. 06-09 (přední) / Geopolis 300 r.v. 12 (přední) / Geostyle 300 r.v. 12 (přední) / Geopolis 400 r.v. 08-09 (přední) / Geopolis 400 Premium r.v. 07-09 (přední) / Geopolis 400 RS r.v. 07-09 (přední) / Geopolis City 400 r.v. 07-09 (přední) / Geopolis Executive 400 r.v. 07-09 (přední) / Satelis 400 r.v. 07-09 (přední) / Satelis 400 RS r.v. 07-09 (přední) / Satelis 500 r.v. 07-10 (přední)/ Satelis 500 RS r.v. 07-10 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 263mm / Průměr umístění děr: 101mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Yamaha SR 125 r.v. 97-02 (přední) / SR 200 r.v. 97 (přední) / RD 350 F - N - R r.v. 85-93 (přední) / RD 350 YPVS r.v. 83-84 (přední) / FZ 400 N r.v. 85 (přední) / XS 400 r.v. 82 (přední) / RD 500 LC r.v. 84-88 (přední) / XP T-Max 500 r.v. 08-11 (přední) / XZ 550 r.v. 82-84 (přední) / FZ 600 r.v. 87-88 (přední) / SRX 600 r.v. 85-87 (přední) / XJ 600 r.v. 83-91 (přední) / YX 600 Radian r.v. 86-90 (přední) / XJ 650 Seka r.v. 83 (přední) / XJ 650 Turbo r.v. 82 (přední) / FZX 700 r.v. 86-87 (přední) / FZ 750 Genesis r.v. 85-88 (přední) / FZX 750 r.v. 87 (přední) / XV 750 Virago r.v. 92-93 (přední) / XJ 900 r.v. 87-94 (přední) / XV 1000 SE Virago r.v. 88 (přední) / XV 1000 Virago r.v. 86 (přední) / XV 1100 Virago r.v. 86-93 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 267mm / Průměr umístění děr: 132mm / Tloušťka kotouče: 4,5mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard plovoucí
Střešní nosiče menabo, fiat punto, 3dv. hatchback, 03-11. Střešní nosiče Menabo TEMA s uchycením pod střešní lem. Ekonomická verze nosičů určená pro rekreační použití. Sada s oválnými alu tyčemi. Sada sestavená pro vůz Fiat Punto, 3dv. hatchback, roku výroby 2003-2011. Jednoduchá a rychlá montáž. Alu tyče disponují vrchní T-drážkou 20mm, pro instalaci příslušenství výrobců HAKR, MENABO, ATERA, THULE, přístup do drážky je snadný díky výsuvné postranní koncovce. Patentované nastavení rovinnosti obou tyčí na patkách Sada obsahuje: 4ks patek Menabo Tema, 4ks kitu FIX009G, 2ks tyčí AL1 délky 112 cm, montážní návod. Uvedená cena je za pár, tzn. dva kusy příčníků. Jedná se o neuzamykatelnou verzi, sadu čtyř kusů zámků lze přiobjednat "ZDE" "ZDE" naleznete montážní návod Schváleno zkouškou City Crash! Nosnost: max 50kg Výška patky: 14cm ( měřeno od střechy vozu po vrchní hranu tyčí ) Tyče: Oválný hliníkový profil (viz.foto) Zamykání: NE ( sadu čtyř kusů zámků lze přiobjednat "ZDE" ) Montáž: dle přiloženého montážního návodu
Menabo Střešní nosiče menabo audi, a1, 5-dr hatchback, 03/2012-11/2018. Střešní nosiče Menabo TEMA s uchycením pod střešní lem. Ekonomická verze nosičů určená pro rekreační použití. Sada s oválnými alu tyčemi. Sada sestavená pro vůz AUDI, A1, 5-dr Hatchback, roku výroby 03/2012-11/2018. Jednoduchá a rychlá montáž. Alu tyče disponují vrchní T-drážkou 20mm, pro instalaci příslušenství výrobců HAKR, MENABO, ATERA, THULE, přístup do drážky je snadný díky výsuvné postranní koncovce. Patentované nastavení rovinnosti obou tyčí na patkách Sada obsahuje: 4ks patek Menabo Tema, 4ks kitu FIX051G, 2ks tyčí AL1 délky 112 cm, montážní návod. Uvedená cena je za pár, tzn. dva kusy příčníků. Jedná se o neuzamykatelnou verzi, sadu čtyř kusů zámků lez přiobjednat "ZDE" "ZDE" naleznete montážní návod Schváleno zkouškou City Crash! Nosnost: max 50kg Výška patky: 14cm ( měřeno od střechy vozu po vrchní hranu tyčí ) Tyče: Oválný hliníkový profil (viz.foto) Zamykání: NE ( sadu čtyř kusů zámků lez přiobjednat "ZDE" ) Montáž: dle přiloženého montážního návodu
Menabo Střešní nosiče menabo, fiat punto, 5dv. hatchback, 03-11. Střešní nosiče Menabo TEMA s uchycením pod střešní lem. Ekonomická verze nosičů určená pro rekreační použití. Sada s oválnými alu tyčemi. Sada sestavená pro vůz Fiat Punto, 5dv. hatchback, roku výroby 2003-2011. Jednoduchá a rychlá montáž. Alu tyče disponují vrchní T-drážkou 20mm, pro instalaci příslušenství výrobců HAKR, MENABO, ATERA, THULE, přístup do drážky je snadný díky výsuvné postranní koncovce. Patentované nastavení rovinnosti obou tyčí na patkách Sada obsahuje: 4ks patek Menabo Tema, 4ks kitu FIX010G, 2ks tyčí AL1 délky 112 cm, montážní návod. Uvedená cena je za pár, tzn. dva kusy příčníků. Jedná se o neuzamykatelnou verzi, sadu čtyř kusů zámků lze přiobjednat "ZDE" "ZDE" naleznete montážní návod Schváleno zkouškou City Crash! Nosnost: max 50kg Výška patky: 14cm ( měřeno od střechy vozu po vrchní hranu tyčí ) Tyče: Oválný hliníkový profil (viz.foto) Zamykání: NE ( sadu čtyř kusů zámků lze přiobjednat "ZDE" ) Montáž: dle přiloženého montážního návodu
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Honda SH 300 I r.v. 06-11 (zadní) / NSR 400 r.v. 85-88 (přední) / Silver Wing 400 r.v. 06-08 (přední) / VFR 400 R r.v. 89-90 (přední) / Dominator NX 500 r.v. 84-87 (přední i zadní) / VF 500 F Interceptor r.v. 84-87 (přední i zadní) / Silver Wing 600 r.v. 01-06 (přední) / VFR 750 FJ r.v. 86-87 (zadní) / CBR 1000 F Hurricane r.v. 93-02 (zadní) / CBR 1000 FP r.v. 93-97 (zadní) / Varadero XLV 1000 ABS r.v. 03-07 (zadní) / CB 1100 SF X11 r.v. 99-03 (zadní) / CB X 1100 r.v. 00-03 (zadní) / X Eleven 1100 r.v. 00-03 (zadní) / CB 1300 r.v. 98-00 (zadní) / CB 1300 r.v. 01-08 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 256mm / Průměr umístění děr: 144mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Yamaha X-Max 125 r.v. 05-11 (přední) / X-Max 125 I r.v. 05-11 (přední) / X-Max 125 I ABS r.v. 05-11 (přední) / Grand Majesty 250 (Japan) r.v. 04-05 (přední) / X-Max 250 r.v. 05-11 (přední) / X-Max 250 I Black r.v. 05-11 (přední) / X-Max 250 I ABS r.v. 11-12 (přední) / X-Max 250 I Sport r.v. 11-12 (přední) / Majesty 400 r.v. 04-12 (přední) / Majesty 400 ABS r.v. 04-12 (přední) / T-Max 500 r.v. 03-07 (přední) / T-Maz Black Max r.v. 03-07 (přední) / T-Max 535 r.v. 12 (přední) / T-Max 535 ABS r.v. 12 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 267mm / Průměr umístění děr: 132mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard plovoucí
Špičková sada spojky Malossi, je vhodná na skútry Yamaha T-Max 500 od roku 2001 až do roku 2011. Tato nová řada spojkových lamel byla vyvinuta přímo na závodním okruhu a je výsledkem dlouholetých zkušeností. Poskytuje maximální efektivitu a optimalizuje výkon Vašeho stroje! Sada obsahuje tři sady pružinek v různých tvrdostech pro dokonalé vyladění.
Neumann Střešní nosiče neumann, citroen, xsara, 5-dr, combi, 96-06, s t-profilem. Střešní nosič firmy NEUMANN je k střeše vozidla CITROEN, Xsara, 5-dr, combi uchycen za vestavěné podélné kolejničky. Značka: CITROEN Rok výroby: 1996-2006 Model: Xsara Break, 5-dr combi Nosnost: 75kg Profil nosné tyče: ovál - aluminiový Výška podpěrných patek: 11 cm Zamykání: NE Montáž: S použitím přiloženého nářadí
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Kymco Downtown 125-300i / Super Dink 125 r.v. 09-11 (přední) / Super Dink 300i r.v. 10-11 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 260mm / Průměr umístění děr: 58mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Wave
Neumann Střešní nosič neumann peugeot, partner , 4/5-dr van 2008->. Střešní nosič pro vůz PEUGEOT, Partner, 4/5-dr VAN, r.v. 2008->, s fixačním bodem je uchycen za fixační body (závity), které jsou ve střeše vozidla a jsou výrobcem vozu určené pro uchycení nosiče. Nosiče se kotví pomocí imbusového šroubu. Kompletně sestavený nosič z dílny domácího výrobce Značka: PEUGEOT Rok výroby: 2008-> Model: Partner, 4/5-dr VAN, r.v. 2008-> Nosnost: 75 kg Profil nosné tyče: ovál - aluminiový Výška podpěrných patek: 11 cm Zamykání: NEMontáž: S použitím přiloženého nářadí
Neumann Střešní nosič neumann citroen berlingo van 2008-2018. Střešní nosič pro vůz CITROEN, Berlingo, r.v. 2008-2018, s fixačním bodem je uchycen za fixační body (závity), které jsou ve střeše vozidla a jsou výrobcem vozu určené pro uchycení nosiče. Nosiče se kotví pomocí imbusového šroubu. Kompletně sestavený nosič z dílny domácího výrobce Značka: CITROEN Rok výroby: 2008-2018Model: Berlingo, r.v. 2008-2018 Nosnost: 75 kg Profil nosné tyče: ovál - aluminiový Výška podpěrných patek: 11 cm Zamykání: NEMontáž: S použitím přiloženého nářadí
Neumann Střešní nosiče neumann, citroen, xantia, 5-dr, combi, 96-01, s t-profilem. Střešní nosič firmy NEUMANN je k střeše vozidla CITROEN, Xantia, 5-dr, combi, roku výroby 1996-20001 uchycen za vestavěné podélné kolejničky. Značka: CITROEN Rok výroby: 1996-2001 Model: Xantia, 5-dr combi, s T-profilem Nosnost: 75 kg Profil nosné tyče: ovál - aluminiový Výška podpěrných patek: 11 cm Zamykání: NE Montáž: S použitím přiloženého nářadí
Miniaturní solární regulátor EPsolar XTRA4415N-XDS2 je založený na technologii MSRT a dále je vyzbrojený algoritmem MPPT, kdy nabízí až 98% účinnost konverze. O vysoce efektivní provoz zařízení se stará 2jádrový mikroprocesor, díky kterému je převod získané energie až o 30 % výnosnější v porovnání s tradiční PWM technologií. Tento regulátor poslouží pro zapojení do malých ostrovních solárních systémů se vstupním napětím 150 V a proudem do 40 A, kdy jeho maximální výkon činí až 2080 Wp. Přístroj je pak vybaven rychlým rozhraním RS485 s prachuvzdornou a vodotěsnou izolací a s protokolem Modbus RTU pro bezpečné a naprosto plynulé přenosy. Hlavní přednosti Zařízení EPsolar XTRA4415N-XDS2 je založeno na technologii MSRT Solární regulátor poslouží pro zapojení do malých ostrovních systémů Podporuje systémy se vstupním napětím 150 V a s proudem do 40 A Je kompatibilní s akumulátory s voltáží 12, 24 nebo 48 V Maximální výkon tohoto solárního regulátoru činí až 2080 Wp Vícefázová synchronní rektifikace MSRT zaručuje vysokou účinnost O vysoce efektivní provoz se stará 2jádrový mikroprocesor Řídicí algoritmus MPPT minimalizuje ztrátu výkonového bodu MPPT rovněž zajistí optimální rychlost i delší životnost baterií Nabízí až 98% efektivitu konverze a až 99,5% účinnost sledování Převod energie je až o 30 % výnosnější oproti PWM technologii Solární regulátor EPsolar je vhodný pro interiérovou instalaci Je vybaven rychlým komunikačním rozhraním RS485/Modbus RTU Nastavení regulátoru lze provádět hned několika způsoby Správa a zobrazení hodnot probíhá skrze zabudovaný LCD displej Přístroj sleduje hodnoty proudu, napětí a stavu v reálném čase Regulaci lze řídit pomocí softwaru a samostatně prodávaných periferií Pro vzdálený management slouží mobilní aplikace Epever Pair Spravovat zařízení můžete také přes PC software Charge Controller Pokročilé technologie Vícefázovová synchronní rektifikace MSRT zaručuje vysokou účinnost konverze při jakémkoli nabíjecím výkonu, což výrazně zlepšuje energetickou účinnost solárního systému. Pokročilý řídicí algoritmus MPPT zase minimalizuje ztráty výkonového bodu v kratším časovém úseku, aby byla zajištěna účinnost sledování, odpovídající rychlost, delší životnost baterií a také vysoká účinnost konverze při vysokém i nízkém výkonu. V případě 12V baterie bude regulátor pracovat s výkonem 520 Wp a pokud budete využívat 24V baterii, tak se zvýší až na hodnotu 1040 Wp. Jestliže do systému přidáte 48V akumulátor, tak posílíte výkon až na 2080 Wp. Při jakýchkoliv vyšších číslech regulátor automaticky omezí výkon na odpovídající nominální hodnoty, díky čemuž se sníží riziko poškození na absolutní minimum. Vzdálená správa a monitoring Nastavení regulátoru lze provádět hned několika způsoby, což zvyšuje flexibilitu provozu na maximum. Vzdálená správa a zobrazení hodnot proudu, napětí a stavu regulátoru v reálném čase tak probíhá skrze zabudovaný LCD displej nebo přes samostatně prodávané periferie, jako je externí displej REG-MT50, Bluetooth modul BLE-01 pro spárování s chytrým zařízením či komunikační kabel REG-CC150U pro propojení s PC. Pro vzdálený management přes smartphone či tablet využijete mobilní aplikaci Epever Pair a pro konfiguraci přes váš počítač či notebook poslouží PC software Epever Charge Controller, který je kompatibilní s operačním systémem Windows 10 a 11. Specifikace Výrobce: Epever Značka: EPsolar PN: XTRA4415N-XDS2 Určení: solární regulátor Normy / certifikace: CE Vhodné pro: solární panel (fotovoltaika) Rozhraní Svorkovnice: 16 mm² Fyzické rozhraní: RS485 Konfigurace linky: Multidrop Izolovaný konektor: Ano Napětí a proud: 5 V DC / 200 mA Přenosový protokol: Modbus RTU Maximální rychlost přenosu dat: až 10 MBit/s Maximální provozní vzdálenost linky: až 1 200 m Software a management Vzdálená správa a monitoring: Ano Možnosti správy: displej, PC software (kabel), mobilní aplikace (BL) Název softwaru: Epever Charge Controller Kompatibilní OS: Windows 10+ Název chytré aplikace: Epever Pair Kompatibilní mobilní OS: Android 7.0+ Kompatibilní periferie: externí displej MT50, BL modul BLE-01, komunikační PC kabel Hardware Procesor: CPU + DSP Počet výkonnostních jader: 2 Mikroarchitektura: ARM Cortex Výkon a efektivita Účinnost sledování: do 99,5 % Maximální účinnost konverze: až 98 % Kompenzace teploty baterie: Ano Typ baterie: AGM, lithiové, gelové, zaplavené Výchozí akumulátor: utěsněný Výstupní napětí baterie: 12/24/48 V Maximální výkon FV (12V): 520 Wp Maximální výkon FV (24V): 1040 Wp Maximální výkon FV (48V): 2080 Wp Jmenovitý nabíjecí proud: 40 A Maximální vstupní napětí: 150 V Automatické omezení výkonu a proudu: Ano Bezpečnost a prostředí Stupeň krytí: IP32 Prachuvzdornost: Ano Voděodolnost: Ano Provozní teplota: -25 až +50 ℃ Další ochranné prvky Zkrat zátěže Přetížení zátěže Přehřátí regulátoru FV nadproud Zkrat FV Obrácená FV polarita Obrácená polarita baterie Přepětí akumulátoru Nadměrné vybití baterie Přehřátí akumulátoru Nízká teplota lithiové baterie Fyzické vlastnosti Materiál šasi: vylisovaný hliník Barva: světle modrá a bílá Čistá hmotnost: 2,47 kg Rozměry (Š x V x H): 18,9 x 25,5 x 8,3 cm Hmotnost balení: 2,62 kg Rozměry balení (Š x V x H): 30 x 25 x 15 cm Obsah balení 1x solární regulátor EPsolar XTRA4415N-XDS2 1x příslušná dokumentace
Kompletní sada zámků pro motocykly Suzuki SFV 650, SV 650, GSX-R 1000. Ztracený nebo zlomený klíč nebo vadný zámek zapalování nebo zámek sedadla? Pro novou sadu zámků hovoří mnoho důvodů. Původní díly jsou bohužel velmi drahé a pouze výměna vadného jednoduchého zámku obvykle vede k mnoha různým klíčům.Tato sada zámků obsahuje všechny zámky na vozidle v jednom zamykacím systému se 2 novými klíči. Lze obvykle vyměnit bez jakýchkoli úprav.Bude dodáno podle obrázku. Změny týkající se výrobce vyhrazeny. Vhodné pro: SUZUKISFV Gladius 650 (09-)SV 650 (03-11)GSX-R 1000 (03-04)SV 1000 (03-07) 37000-16840-000
Hapro Adaptér nosičů jízdních kol hapro xfold 1 a 2. Adapter nosiče jízdních kol Hapro XFold 1 pro 2. kolo a nosiče jízdních kol Hapro XFold 2 pro 3. kolo Prvotřídní kvalita Hapro byla použita také pro rozšiřující adaptér nosičů XFold I & II. Kromě toho se adaptér na XFold velmi snadno montuje a díky nízké hmotnosti se s ním také snadno manipuluje. Rozšiřující adaptér pro nosič jízdních kol na tažné zřízení Hapro XFold 1 a 2 možňuje přepravit o 1 kolo více. Montážní návod Max.počet jízdních kol: 1 Max.počet elektrokol: 1 Nosnost: 15 kg Hmotnost: 3,6 kg Rozměry po rozložení : š 114 x v 11 x h 47 cm Rozměry po složení : š 26 x v 11 x h 47 cm Max. výška pneu včetně ráfků: 8,3 cm Max. průměr rámu kola: 7,2 cm Min. rozteč kol (od osy k ose): 71 cm Max. rozteč kol (od osy k ose): 114 cm Zamykání jízdních kol k adaptéru: ✓ Výklopná funkce s naloženými koly: ✓ 76° Uchycení jízdního kola za rám: ✓ Uchycení jízdního kola za ráfky: ✓ Barva: černá Schválený k provozu v ČR: ✓
Hakr Střešní nosiče hakr volkswagen passat 5-dr.variant 11/2014-2024. Střešní nosiče - příčníky HAKR na integrované podélníky(hagusy).Sada sestavená pro vůz Volkswagen Passat 5-dr.Variant roku výroby 11/2014-2024, s integrovanými podélníky . Sada obsahuje: 4 ks patek 0343, 4 ks kitu 0208, 2 ks alu tyčí 0015(120cm), 4 ks zámků, nářadí. Montážní návod "ZDE" Střešní nosiče Hakr. Jedná se o uzamykatelnou verzi se dvěma klíči, nosnost 75kg! Certifikát kvality GS/TÜV. Jednoduchá a rychlá montáž přiloženým imbusovým šroubem.
