Auto - Moto
Celkem 610 produktů
Atera Střešní nosiče atera, ford fiesta active 5-dr hatchback, 2018->. Střešní nosiče (příčníky) s hliníkovými ALU tyčemi pro instalaci na integrované nosiče podélné (integrované hagusy) Atera SIGNO SPECIAL (ASS)na vůz Ford Fiesta Active 5-dr Hatchback 2018->. Uvedená cena je za pár, tzn. dva kusy kompletního příčníku AR045319 Střešní nosiče německého výrobce Atera v Německu překonává prodeje značky Thule. Jedná se o nosiče špičkové kvality srovnatelnou s Thule (dle dlouhodobých testů ADAC), ovšem za lepší cenu, navíc se nic nemusí sestavovat - nosiče jsou již smontovány pro konkrétní vůz. Výhodou je též velká nosnost, která je limitována pouze maximálním povoleným zatížením střechy daného typu auta. Díky promyšlené konstrukci dovoluje využít ložnou plochu na střeše vozu na maximum. Zabezpečení proti krádeži, uchycení a uzamčení nosiče se provádí v jediném úkonu, pomocí speciálního klíče Atera (klíč je součástí dodávky). Nechybí moderní bezchybný německý design, kvalitní materiály a zpracování. Instalace příslušenství se provádí do T-drážky (do 22 mm) nebo U-profilem (56 mm nebo více). Nosníky střešního nosiče jsou vyrobeny z eloxovaného AL hliníkového profilu. Záruka na střešní nosiče Atera je 3 roky Uvedená cena je za jednu sadu (2 kusy) příčníků. Nosnost: dle nosnosti střechy vozu Výška patky: 7cm Tyče: oválný ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 57mm x výška 30mm Délka tyčí: 110cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (tisícihranem) Montáž: tisícihranem Sestaveno: ✓
Atera Střešní nosiče atera volkswagen golf sportsvan 5-dr. mpv 2014-2020. Střešní nosiče s hliníkovými ALU tyčemi pro instalaci za hranu dveří Atera SIGNO (AS) na vůz Volkswagen Golf Sportsvan 5-dr. MPV roku výroby 2014-2020 . Uvedená cena je za pár, tzn. dva kusy kompletního příčníku. Střešní nosiče německého výrobce Atera v Německu překonává prodeje značky Thule. Jedná se o nosiče špičkové kvality srovnatelnou s Thule (dle dlouhodobých testů ADAC), ovšem za lepší cenu, navíc se nic nemusí sestavovat - nosiče jsou již smontovány pro konkrétní vůz. Výhodou je též velká nosnost, která je limitována pouze maximálním povoleným zatížením střechy daného typu auta. Díky promyšlené konstrukci dovoluje využít ložnou plochu na střeše vozu na maximum. Zabezpečení proti krádeži, uchycení a uzamčení nosiče se provádí v jediném úkonu, pomocí speciálního klíče Atera (klíč je součástí dodávky). Nechybí moderní bezchybný německý design, kvalitní materiály a zpracování. Instalace příslušenství se provádí do T-drážky (do 22 mm) nebo U-profilem (56 mm nebo více). Nosníky střešního nosiče jsou vyrobeny z eloxovaného AL hliníkového profilu. Záruka na střešní nosiče Atera je 3 roky Uvedená cena je za jednu sadu (2 kusy) příčníků. Nosnost: dle nosnosti střechy vozu Výška patky: 7cm Tyče: oválný ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 57mm x výška 30mm Délka tyčí: 122cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (tisícihranem) Montáž: tisícihranem Sestaveno: ✓
Atera Střešní nosiče atera, volkswagen arteon, 5-dr hatchback, 2017->. Střešní nosiče předního německého výrobce ATERA s hliníkovými ALU tyčemi pro instalaci za hranu dveří, pod střešní lem, Atera SIGNO (AS). Sada sestavená pro vůz Volkswagen Arteon, 5-dr Hatchback roku výroby 2017->. Instalace, dotahování k střeše vozu a zabezpečení nosičů proti odcizení se provádí v jednom kroku klíčem tisícihranem. Střešní nosiče německého výrobce Atera v Německu překonává prodeje značky Thule. Jedná se o nosiče špičkové kvality srovnatelnou s Thule (dle dlouhodobých testů ADAC), ovšem za lepší cenu, navíc se nic nemusí sestavovat - nosiče jsou již smontovány pro konkrétní vůz. Výhodou je též velká nosnost, která je limitována pouze maximálním povoleným zatížením střechy daného typu auta. Díky promyšlené konstrukci dovoluje využít ložnou plochu na střeše vozu na maximum. Zabezpečení proti krádeži, uchycení a uzamčení nosiče se provádí v jediném úkonu, pomocí speciálního klíče Atera (klíč je součástí dodávky). Nechybí moderní bezchybný německý design, kvalitní materiály a zpracování. Instalace příslušenství se provádí do T-drážky (do 22 mm) nebo U-profilem (56 mm nebo více). Nosníky střešního nosiče jsou vyrobeny z eloxovaného AL hliníkového profilu. Záruka na střešní nosiče Atera je 3 roky Uvedená cena je za jednu sadu (2 kusy) příčníků. "ZDE" montážní návod k nahlédnutí Nosnost: dle nosnosti střechy vozu Výška patky: 7cm Tyče: oválný ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 57mm x výška 30mm Délka tyčí: 122cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (tisícihranem) Montáž: tisícihranem Sestaveno: ✓
Atera Střešní nosiče atera citroen jumpy 4-dr van, 2007 -2016, 2 tyče. Střešní nosiče s ocelovými tyčemi pokrytými černým odolným plastem pro instalaci do originálních montážních prvků ve střeše Atera SIGNO FIXPOINT (ASF) na vůz Citroen Jumpy 4-dr Van, roku výroby 2007-2016. Střešní nosiče německého výrobce Atera v Německu překonává prodeje značky Thule. Jedná se o nosiče špičkové kvality srovnatelnou s Thule (dle dlouhodobých testů ADAC), ovšem za lepší cenu, navíc se nic nemusí sestavovat - nosiče jsou již smontovány pro konkrétní vůz. Výhodou je též velká nosnost, která je limitována pouze maximálním povoleným zatížením střechy daného typu auta. Díky promyšlené konstrukci dovoluje využít ložnou plochu na střeše vozu na maximum. Zabezpečení proti krádeži, uchycení a uzamčení nosiče se provádí v jediném úkonu, pomocí speciálního klíče Atera (klíč je součástí dodávky). Nechybí moderní bezchybný německý design, kvalitní materiály a zpracování. Instalace příslušenství se provádí do T-drážky (do 22 mm) nebo U-profilem (56 mm nebo více). Ocelové nosníky střešního nosiče mají rozměry 20x30mm. Záruka na střešní nosiče Atera je 3 roky. Uvedená cena je za jednu sadu (2 kusy) příčníků. Montážní návod Nosnost: dle nosnosti střechy vozu Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyče: obdélníkový profil, ocelové potažené černým odolným plastem (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 32mm x výška 23mm Délka tyčí: 137cm T-drážka: ✖ Zamykání: zabezpečeno torxním šroubem Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✓
Atera Střešní nosiče atera fiat tipo 5-dr kombi 2016->. Střešní nosiče (příčníky) s hliníkovými ALU tyčemi pro instalaci na integrované nosiče podélné (integrované hagusy) Atera SIGNO SPECIAL (ASS) na vůz Fiat Tipo 5-dr Kombi, roku výroby 2016 ->. Střešní nosiče německého výrobce Atera v Německu překonává prodeje značky Thule. Jedná se o nosiče špičkové kvality srovnatelnou s Thule (dle dlouhodobých testů ADAC), ovšem za lepší cenu, navíc se nic nemusí sestavovat - nosiče jsou již smontovány pro konkrétní vůz. Výhodou je též velká nosnost, která je limitována pouze maximálním povoleným zatížením střechy daného typu auta. Díky promyšlené konstrukci dovoluje využít ložnou plochu na střeše vozu na maximum. Zabezpečení proti krádeži, uchycení a uzamčení nosiče se provádí v jediném úkonu, pomocí speciálního klíče Atera (klíč je součástí dodávky). Nechybí moderní bezchybný německý design, kvalitní materiály a zpracování. Instalace příslušenství se provádí do T-drážky (do 22 mm) nebo U-profilem (56 mm nebo více). Nosníky střešního nosiče jsou vyrobeny z eloxovaného AL hliníkového profilu. Záruka na střešní nosiče Atera je 3 roky Uvedená cena je za jednu sadu (2 kusy) příčníků. Montážní návod "ZDE" Nosnost: dle nosnosti střechy vozu Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyče: oválný ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 57mm x výška 30mm Délka tyčí: 110cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: zabezpečeno torxním šroubem Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✓
Atera Střešní nosiče atera, volvo xc60, 5-dr. suv, 2008-2017. Střešní nosiče (příčníky) s hliníkovými ALU tyčemi pro instalaci na integrované nosiče podélné (integrované hagusy) Atera SIGNO SPECIAL (ASS) na vůz Volvo XC60, 5-dr. SUV, roku výroby 2008-2017 . Uvedená cena je za pár, tzn. dva kusy kompletního příčníku. Střešní nosiče německého výrobce Atera v Německu překonává prodeje značky Thule. Jedná se o nosiče špičkové kvality srovnatelnou s Thule (dle dlouhodobých testů ADAC), ovšem za lepší cenu, navíc se nic nemusí sestavovat - nosiče jsou již smontovány pro konkrétní vůz. Výhodou je též velká nosnost, která je limitována pouze maximálním povoleným zatížením střechy daného typu auta. Díky promyšlené konstrukci dovoluje využít ložnou plochu na střeše vozu na maximum. Zabezpečení proti krádeži, uchycení a uzamčení nosiče se provádí v jediném úkonu, pomocí speciálního klíče Atera (klíč je součástí dodávky). Nechybí moderní bezchybný německý design, kvalitní materiály a zpracování. Instalace příslušenství se provádí do T-drážky (do 22 mm) nebo U-profilem (56 mm nebo více).Nosníky střešního nosiče jsou vyrobeny z eloxovaného AL hliníkového profilu. Záruka na střešní nosiče Atera je 3 roky Uvedená cena je za jednu sadu (2 kusy) příčníků. Nosnost: dle nosnosti střechy vozu Výška patky: 7cm Tyče: oválný ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 57mm x výška 30mm Délka tyčí: 110cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (tisícihranem) Montáž: tisícihranem Sestaveno: ✓
Atera Střešní nosiče atera bmw 4-serie, 4-dr. sedan grand kupé 2014-2020. Střešní nosiče s hliníkovými ALU tyčemi pro instalaci do originálních montážních prvků ve střeše Atera SIGNO FIXPOINT (ASF) na vůz BMW 4-serie, 4-dr. Sedan Grand Kupé roku výroby 2014-2020. Střešní nosiče německého výrobce Atera v Německu překonává prodeje značky Thule. Jedná se o nosiče špičkové kvality srovnatelnou s Thule (dle dlouhodobých testů ADAC), ovšem za lepší cenu, navíc se nic nemusí sestavovat - nosiče jsou již smontovány pro konkrétní vůz. Výhodou je též velká nosnost, která je limitována pouze maximálním povoleným zatížením střechy daného typu auta. Díky promyšlené konstrukci dovoluje využít ložnou plochu na střeše vozu na maximum. Zabezpečení proti krádeži, uchycení a uzamčení nosiče se provádí v jediném úkonu, pomocí speciálního klíče Atera (klíč je součástí dodávky). Nechybí moderní bezchybný německý design, kvalitní materiály a zpracování. Instalace příslušenství se provádí do T-drážky (do 22 mm) nebo U-profilem (56 mm nebo více). Nosníky střešního nosiče jsou vyrobeny z eloxovaného AL hliníkového profilu. Záruka na střešní nosiče Atera je 3 roky Uvedená cena je za jednu sadu (2 kusy) příčníků. Nosnost: dle nosnosti střechy vozu Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyče: oválný ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 57mm x výška 30mm Délka tyčí: 110cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: zabezpečeno torxním šroubem Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✓
Atera Střešní nosiče atera, bmw 5-serie g30 4-dr. sedan 2017-2023. Střešní nosiče s hliníkovými ALU tyčemi pro instalaci do originálních montážních prvků ve střeše Atera SIGNO FIXPOINT (ASF) na vůz BMW 5-serie G30 4-dr. Sedan roku výroby 2017-2023 . Střešní nosiče německého výrobce Atera v Německu překonává prodeje značky Thule. Jedná se o nosiče špičkové kvality srovnatelnou s Thule (dle dlouhodobých testů ADAC), ovšem za lepší cenu, navíc se nic nemusí sestavovat - nosiče jsou již smontovány pro konkrétní vůz. Výhodou je též velká nosnost, která je limitována pouze maximálním povoleným zatížením střechy daného typu auta. Díky promyšlené konstrukci dovoluje využít ložnou plochu na střeše vozu na maximum. Zabezpečení proti krádeži, uchycení a uzamčení nosiče se provádí v jediném úkonu, pomocí speciálního klíče Atera (klíč je součástí dodávky). Nechybí moderní bezchybný německý design, kvalitní materiály a zpracování. Instalace příslušenství se provádí do T-drážky (do 22 mm) nebo U-profilem (56 mm nebo více). Nosníky střešního nosiče jsou vyrobeny z eloxovaného AL hliníkového profilu. Záruka na střešní nosiče Atera je 3 roky Uvedená cena je za jednu sadu (2 kusy) příčníků. Montážní návod "ZDE" Nosnost: dle nosnosti střechy vozu Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyče: oválný ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 57mm x výška 30mm Délka tyčí: 122cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: zabezpečeno torxním šroubem Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✓
Usměrňovač a regulátor mění střídavé napětí generované v alternátoru v elektrickém systému vozidla použitého při stejnosměrném napětí 12 V a udržuje napětí v určitém tolerančním rozmezí. Aby byla baterie nabitá a zajistila, aby například žárovky nevyhořely. Protože tato složka je vystavena velmi silnému teplotnímu namáhání, často se porouchá. Pokud je usměrňovač / regulátor vadný, baterie se nedobíjí, v určitých zapalovacích systémech již zapalovací systém nefunguje, žárovky praskají nebo poblikávají světlomety. Originální náhradní díly GILERA i namontované do vozidel v prvovýrobě. OEM číslo pro účely srovnání: AP8212121 026 009 00 27.28070 000 005.070.4710 005.070.4725 napětí desky: 12V Proud: 12A
Thule Nosič 3 kol na tažné thule velospace xt 938+1 . Nosič kol. Nosič tří jízdních kol Thule VeloSpace XT 938+1 stříbrná verze Tento set obsahuje: Nosič 2 kol na tažné Thule VeloSpace XT 938 Adaptér pro převoz 3 jízdního kola V nabídce také limitovaná edice Thule VeloSpace XT 938+1 black verze s černě lakovaným hliníkovým profilem spodních lyžin a úchytů pro kola. Dodávají tak exkluzivní vzhled a zároveň je nosič během používání odolnější proti mechanickému poškození, poškrábání / případné škrábance a oděrky nejsou tak výrazné Vysoká přepravní kapacita umožňuje také přepravu elektrokol a těžkých horských kol Extra široký prostor mezi držáky plášťů kol (25 cm) pro co nejsnadnější montáž robustních jízdních kol. Extra široké žlábky pro pláště kol umožňují přepravu velkých kol s rozvorem až 1 300 mm. Nastavitelné podtlakové přezky s extra dlouhými popruhy pro ráfky umožňují snadné upevnění kol se širokými pneumatikami (až 4.7palcovými) Nosič Thule VeloSpace XT 938 má systém upínání na tažné zařízení pomocí aretačního šroubu a následným stlačením páky směrem dolů Snadné upevnění kol díky odnímatelným držákům rámu vybaveným růžicí s omezovačem momentu utažení Thule AcuTight, který cvakne, jakmile je kolo optimálně upevněno Díky stabilitě nezajištěné přípojky na tažném zařízení je snadná montáž i nastavení nosiče kol před uzavřením zajišťovací páky Důmyslný systém sklápění ovládaný nožním pedálem umožňuje snadný přístup do zavazadlového prostoru i tehdy, jsou-li připevněna kola Kola lze uzamknout k cyklistickému nosiči a cyklistický nosič lze uzamknout k tažnému zařízení (zámky jsou součástí balení). Pro snažší usazení jízdních kol bez nutnosti jejich zvedání lze přiobjednat Nájezdovou rampu Nosiče Thule jsou vybaveny 13-ti pólovou elektro zástrčkou. DOPORUČUJEME: nepodceňujte vychytralost a vybavenost zlodějů jízdních kol a zabezpečte svá kola i ve chvilkové nepřítomnosti proti odcizení. Vyberte si z naší nabídky kvalitních a bezpečných zámků předního německého výrobce Montážní návod nosiče Montážní návod adaptéru Max. počet jízdních kol: 2/3 kola pomocí adaptéru, adaptér je součástí balení Nosnost: 57,4kg Hmotnost nosiče: 19,6kg Max.hmotnost kola: 30kg Rozměry nosiče: 135 x 69 x 79 cm Rozměry složeného nosiče: 135 x 74 x 25 cm Max. šířka pneumatiky: 3" (s upevňovacími pásky Thule XXL Fatbike Wheel Straps 4,7") Max. velikost kol (průměr): 29" Velikost rámů kol: 22-80mm Max. rozvor: 1300mm Rozestup mezi koly: 25cm Kompatibilní s karbonovým rámem: ✓ je nutný Thule Carbon Frame Protector Zamykání jízdních kol k nosiči kol: ✓ Zamykání nosiče kol k tažnému zařízení: ✓ Zadní světla: ✓ Uzamčení nosiče k autu: ✓ Uzamčení kola do nosiče: ✓ Uchycení pneumatik: plastové pásky Sklopná funkce s naloženými koly: ✓ Vhodný pro vozy s vně umístěnou rezervní pneumatikou: ✖ Splňuje normy CityCrash: ✓ Schválení TÜV: ✓ Schválení ECE: ✓ El. zásuvka: 13-ti pólová
Tmel / lepidlo sabatack 720, kartuše 290 ml, bílý. Sabatack 720 Popis: Sabatack 720 – „tmel a lepidlo“ je jednokomponentní, elastický, vzdušnou vlhkostí tvrdnoucí tmel a lepidlo na báze MS Polymeru. Je víceúčelový při lepení a těsnění nákladních aut, karosérií, karavanů, autobusů, podvozků, kontejnerů, vzduchotechniky, klimatizace, elektrotechniky, při výrobě plechů a plastů. Použití: Může být použit ve formě lepidla i tmelu pro vyplnění a lepení podkladů a spojů v interiérech i exteriérech. Je vhodný i pro rychlé tmelení před barevnou úpravou. Speciální vlastnosti: Jednoduché lepené spoje a krátký odtrh vlákna Bezprimerové lepení na mnoho povrchů Přebarvitelný za mokra (systém „wet on wet“) Rychleschnoucí Bez změny tvaru Bez tvorby bublin Odolný proti UV záření Bez rozpouštědel, isocyanátů, PVC a silikónů Bez zápachu Odolnost proti vysokým teplotám Postup: Povrch musí být suchý, čistý, bez prachu a mastnoty. Balení-kartuš: odstraňte víčko kartuše. Odřízněte horní část hrdla a našroubujte dodanou plastovou koncovku, kterou upravte dle potřeby. Tmelení: po nanesení materiálu ukončete aplikaci před časem povrchového tvrdnutí (tzv. skin time). Lepení: spojte lepené materiály a přitlačte je k sobě. Mezi lepenými materiály je potřeba dodržet alespoň minimální vrstvu lepidla 2 mm pro elasticitu spoje. V závislosti použití, je doporučeno mechanického zajištění lepeného spoje nebo ploch až po dobu vytvrdnutí. Rychlost tvrdnutí je závislá na vlhkosti vzduchu (vysoká – rychlé, nízká – pomalé). Tvrdnutí může být urychleno zvýšením vlhkosti vzduchu. Balení: Tuba (cartridge): 290 ml Al. sáček: 600 ml Barva Nr Art.: bílá, sivá, černá, hnědá Technické data: Základ: MS-Polymer, tvrdnutí vzdušnou vlhkostí Hustota : 1550 kg/m3 Obsah stálých častí: 100% Povrchová úprava: 12 minut při + 23 °C/ 75% Povrchové tvrdnutí: 14 minut při +23 °C/ 75% Čas schnutí: 4 hodiny Čas tvrdnutí: 3 mm/24 hodin při + 23 °C/ 75% Změna objemu (DIN 52451):
Tmel / lepidlo sabatack 720, 600 ml, hnědá. Sabatack 720 Popis: Sabatack 720 – „tmel a lepidlo“ je jednokomponentní, elastický, vzdušnou vlhkostí tvrdnoucí tmel a lepidlo na báze MS Polymeru. Je víceúčelový při lepení a těsnění nákladních aut, karosérií, karavanů, autobusů, podvozků, kontejnerů, vzduchotechniky, klimatizace, elektrotechniky, při výrobě plechů a plastů. Použití: Může být použit ve formě lepidla i tmelu pro vyplnění a lepení podkladů a spojů v interiérech i exteriérech. Je vhodný i pro rychlé tmelení před barevnou úpravou. Speciální vlastnosti: Jednoduché lepené spoje a krátký odtrh vlákna Bezprimerové lepení na mnoho povrchů Přebarvitelný za mokra (systém „wet on wet“) Rychleschnoucí Bez změny tvaru Bez tvorby bublin Odolný proti UV záření Bez rozpouštědel, isocyanátů, PVC a silikónů Bez zápachu Odolnost proti vysokým teplotám Postup: Povrch musí být suchý, čistý, bez prachu a mastnoty. Balení-kartuš: odstraňte víčko kartuše. Odřízněte horní část hrdla a našroubujte dodanou plastovou koncovku, kterou upravte dle potřeby. Tmelení: po nanesení materiálu ukončete aplikaci před časem povrchového tvrdnutí (tzv. skin time). Lepení: spojte lepené materiály a přitlačte je k sobě. Mezi lepenými materiály je potřeba dodržet alespoň minimální vrstvu lepidla 2 mm pro elasticitu spoje. V závislosti použití, je doporučeno mechanického zajištění lepeného spoje nebo ploch až po dobu vytvrdnutí. Rychlost tvrdnutí je závislá na vlhkosti vzduchu (vysoká – rychlé, nízká – pomalé). Tvrdnutí může být urychleno zvýšením vlhkosti vzduchu. Balení: Tuba (cartridge): 290 ml Al. sáček: 600 ml Barva Nr Art.: bílá, sivá, černá, hnědá Technické data: Základ: MS-Polymer, tvrdnutí vzdušnou vlhkostí Hustota : 1550 kg/m3 Obsah stálých častí: 100% Povrchová úprava: 12 minut při + 23 °C/ 75% Povrchové tvrdnutí: 14 minut při +23 °C/ 75% Čas schnutí: 4 hodiny Čas tvrdnutí: 3 mm/24 hodin při + 23 °C/ 75% Změna objemu (DIN 52451):
Tmel / lepidlo sabatack 720, 600 ml, žlutá. Sabatack 720 Popis: Sabatack 720 – „tmel a lepidlo“ je jednokomponentní, elastický, vzdušnou vlhkostí tvrdnoucí tmel a lepidlo na báze MS Polymeru. Je víceúčelový při lepení a těsnění nákladních aut, karosérií, karavanů, autobusů, podvozků, kontejnerů, vzduchotechniky, klimatizace, elektrotechniky, při výrobě plechů a plastů. Použití: Může být použit ve formě lepidla i tmelu pro vyplnění a lepení podkladů a spojů v interiérech i exteriérech. Je vhodný i pro rychlé tmelení před barevnou úpravou. Speciální vlastnosti: Jednoduché lepené spoje a krátký odtrh vlákna Bezprimerové lepení na mnoho povrchů Přebarvitelný za mokra (systém „wet on wet“) Rychleschnoucí Bez změny tvaru Bez tvorby bublin Odolný proti UV záření Bez rozpouštědel, isocyanátů, PVC a silikónů Bez zápachu Odolnost proti vysokým teplotám Postup: Povrch musí být suchý, čistý, bez prachu a mastnoty. Balení-kartuš: odstraňte víčko kartuše. Odřízněte horní část hrdla a našroubujte dodanou plastovou koncovku, kterou upravte dle potřeby. Tmelení: po nanesení materiálu ukončete aplikaci před časem povrchového tvrdnutí (tzv. skin time). Lepení: spojte lepené materiály a přitlačte je k sobě. Mezi lepenými materiály je potřeba dodržet alespoň minimální vrstvu lepidla 2 mm pro elasticitu spoje. V závislosti použití, je doporučeno mechanického zajištění lepeného spoje nebo ploch až po dobu vytvrdnutí. Rychlost tvrdnutí je závislá na vlhkosti vzduchu (vysoká – rychlé, nízká – pomalé). Tvrdnutí může být urychleno zvýšením vlhkosti vzduchu. Balení: Tuba (cartridge): 290 ml Al. sáček: 600 ml Barva Nr Art.: bílá, sivá, černá, hnědá Technické data: Základ: MS-Polymer, tvrdnutí vzdušnou vlhkostí Hustota : 1550 kg/m3 Obsah stálých častí: 100% Povrchová úprava: 12 minut při + 23 °C/ 75% Povrchové tvrdnutí: 14 minut při +23 °C/ 75% Čas schnutí: 4 hodiny Čas tvrdnutí: 3 mm/24 hodin při + 23 °C/ 75% Změna objemu (DIN 52451):
Tmel / lepidlo sabatack 720, 600 ml, šedá. Sabatack 720 Popis: Sabatack 720 – „tmel a lepidlo“ je jednokomponentní, elastický, vzdušnou vlhkostí tvrdnoucí tmel a lepidlo na báze MS Polymeru. Je víceúčelový při lepení a těsnění nákladních aut, karosérií, karavanů, autobusů, podvozků, kontejnerů, vzduchotechniky, klimatizace, elektrotechniky, při výrobě plechů a plastů. Použití: Může být použit ve formě lepidla i tmelu pro vyplnění a lepení podkladů a spojů v interiérech i exteriérech. Je vhodný i pro rychlé tmelení před barevnou úpravou. Speciální vlastnosti: Jednoduché lepené spoje a krátký odtrh vlákna Bezprimerové lepení na mnoho povrchů Přebarvitelný za mokra (systém „wet on wet“) Rychleschnoucí Bez změny tvaru Bez tvorby bublin Odolný proti UV záření Bez rozpouštědel, isocyanátů, PVC a silikónů Bez zápachu Odolnost proti vysokým teplotám Postup: Povrch musí být suchý, čistý, bez prachu a mastnoty. Balení-kartuš: odstraňte víčko kartuše. Odřízněte horní část hrdla a našroubujte dodanou plastovou koncovku, kterou upravte dle potřeby. Tmelení: po nanesení materiálu ukončete aplikaci před časem povrchového tvrdnutí (tzv. skin time). Lepení: spojte lepené materiály a přitlačte je k sobě. Mezi lepenými materiály je potřeba dodržet alespoň minimální vrstvu lepidla 2 mm pro elasticitu spoje. V závislosti použití, je doporučeno mechanického zajištění lepeného spoje nebo ploch až po dobu vytvrdnutí. Rychlost tvrdnutí je závislá na vlhkosti vzduchu (vysoká – rychlé, nízká – pomalé). Tvrdnutí může být urychleno zvýšením vlhkosti vzduchu. Balení: Tuba (cartridge): 290 ml Al. sáček: 600 ml Barva Nr Art.: bílá, sivá, černá, hnědá Technické data: Základ: MS-Polymer, tvrdnutí vzdušnou vlhkostí Hustota : 1550 kg/m3 Obsah stálých častí: 100% Povrchová úprava: 12 minut při + 23 °C/ 75% Povrchové tvrdnutí: 14 minut při +23 °C/ 75% Čas schnutí: 4 hodiny Čas tvrdnutí: 3 mm/24 hodin při + 23 °C/ 75% Změna objemu (DIN 52451):
Tmel / lepidlo sabatack 720, kartuše 290 ml, šedý. Sabatack 720 Popis: Sabatack 720 – „tmel a lepidlo“ je jednokomponentní, elastický, vzdušnou vlhkostí tvrdnoucí tmel a lepidlo na báze MS Polymeru. Je víceúčelový při lepení a těsnění nákladních aut, karosérií, karavanů, autobusů, podvozků, kontejnerů, vzduchotechniky, klimatizace, elektrotechniky, při výrobě plechů a plastů. Použití: Může být použit ve formě lepidla i tmelu pro vyplnění a lepení podkladů a spojů v interiérech i exteriérech. Je vhodný i pro rychlé tmelení před barevnou úpravou. Speciální vlastnosti: Jednoduché lepené spoje a krátký odtrh vlákna Bezprimerové lepení na mnoho povrchů Přebarvitelný za mokra (systém „wet on wet“) Rychleschnoucí Bez změny tvaru Bez tvorby bublin Odolný proti UV záření Bez rozpouštědel, isocyanátů, PVC a silikónů Bez zápachu Odolnost proti vysokým teplotám Postup: Povrch musí být suchý, čistý, bez prachu a mastnoty. Balení-kartuš: odstraňte víčko kartuše. Odřízněte horní část hrdla a našroubujte dodanou plastovou koncovku, kterou upravte dle potřeby. Tmelení: po nanesení materiálu ukončete aplikaci před časem povrchového tvrdnutí (tzv. skin time). Lepení: spojte lepené materiály a přitlačte je k sobě. Mezi lepenými materiály je potřeba dodržet alespoň minimální vrstvu lepidla 2 mm pro elasticitu spoje. V závislosti použití, je doporučeno mechanického zajištění lepeného spoje nebo ploch až po dobu vytvrdnutí. Rychlost tvrdnutí je závislá na vlhkosti vzduchu (vysoká – rychlé, nízká – pomalé). Tvrdnutí může být urychleno zvýšením vlhkosti vzduchu. Balení: Tuba (cartridge): 290 ml Al. sáček: 600 ml Barva Nr Art.: bílá, sivá, černá, hnědá Technické data: Základ: MS-Polymer, tvrdnutí vzdušnou vlhkostí Hustota : 1550 kg/m3 Obsah stálých častí: 100% Povrchová úprava: 12 minut při + 23 °C/ 75% Povrchové tvrdnutí: 14 minut při +23 °C/ 75% Čas schnutí: 4 hodiny Čas tvrdnutí: 3 mm/24 hodin při + 23 °C/ 75% Změna objemu (DIN 52451):
Tmel / lepidlo sabatack 720, 600 ml, černá. Sabatack 720 Popis: Sabatack 720 – „tmel a lepidlo“ je jednokomponentní, elastický, vzdušnou vlhkostí tvrdnoucí tmel a lepidlo na báze MS Polymeru. Je víceúčelový při lepení a těsnění nákladních aut, karosérií, karavanů, autobusů, podvozků, kontejnerů, vzduchotechniky, klimatizace, elektrotechniky, při výrobě plechů a plastů. Použití: Může být použit ve formě lepidla i tmelu pro vyplnění a lepení podkladů a spojů v interiérech i exteriérech. Je vhodný i pro rychlé tmelení před barevnou úpravou. Speciální vlastnosti: Jednoduché lepené spoje a krátký odtrh vlákna Bezprimerové lepení na mnoho povrchů Přebarvitelný za mokra (systém „wet on wet“) Rychleschnoucí Bez změny tvaru Bez tvorby bublin Odolný proti UV záření Bez rozpouštědel, isocyanátů, PVC a silikónů Bez zápachu Odolnost proti vysokým teplotám Postup: Povrch musí být suchý, čistý, bez prachu a mastnoty. Balení-kartuš: odstraňte víčko kartuše. Odřízněte horní část hrdla a našroubujte dodanou plastovou koncovku, kterou upravte dle potřeby. Tmelení: po nanesení materiálu ukončete aplikaci před časem povrchového tvrdnutí (tzv. skin time). Lepení: spojte lepené materiály a přitlačte je k sobě. Mezi lepenými materiály je potřeba dodržet alespoň minimální vrstvu lepidla 2 mm pro elasticitu spoje. V závislosti použití, je doporučeno mechanického zajištění lepeného spoje nebo ploch až po dobu vytvrdnutí. Rychlost tvrdnutí je závislá na vlhkosti vzduchu (vysoká – rychlé, nízká – pomalé). Tvrdnutí může být urychleno zvýšením vlhkosti vzduchu. Balení: Tuba (cartridge): 290 ml Al. sáček: 600 ml Barva Nr Art.: bílá, sivá, černá, hnědá Technické data: Základ: MS-Polymer, tvrdnutí vzdušnou vlhkostí Hustota : 1550 kg/m3 Obsah stálých častí: 100% Povrchová úprava: 12 minut při + 23 °C/ 75% Povrchové tvrdnutí: 14 minut při +23 °C/ 75% Čas schnutí: 4 hodiny Čas tvrdnutí: 3 mm/24 hodin při + 23 °C/ 75% Změna objemu (DIN 52451):
Tmel / lepidlo sabatack 720, 600 ml, bílý. Sabatack 720 Popis: Sabatack 720 – „tmel a lepidlo“ je jednokomponentní, elastický, vzdušnou vlhkostí tvrdnoucí tmel a lepidlo na báze MS Polymeru. Je víceúčelový při lepení a těsnění nákladních aut, karosérií, karavanů, autobusů, podvozků, kontejnerů, vzduchotechniky, klimatizace, elektrotechniky, při výrobě plechů a plastů. Použití: Může být použit ve formě lepidla i tmelu pro vyplnění a lepení podkladů a spojů v interiérech i exteriérech. Je vhodný i pro rychlé tmelení před barevnou úpravou. Speciální vlastnosti: Jednoduché lepené spoje a krátký odtrh vlákna Bezprimerové lepení na mnoho povrchů Přebarvitelný za mokra (systém „wet on wet“) Rychleschnoucí Bez změny tvaru Bez tvorby bublin Odolný proti UV záření Bez rozpouštědel, isocyanátů, PVC a silikónů Bez zápachu Odolnost proti vysokým teplotám Postup: Povrch musí být suchý, čistý, bez prachu a mastnoty. Balení-kartuš: odstraňte víčko kartuše. Odřízněte horní část hrdla a našroubujte dodanou plastovou koncovku, kterou upravte dle potřeby. Tmelení: po nanesení materiálu ukončete aplikaci před časem povrchového tvrdnutí (tzv. skin time). Lepení: spojte lepené materiály a přitlačte je k sobě. Mezi lepenými materiály je potřeba dodržet alespoň minimální vrstvu lepidla 2 mm pro elasticitu spoje. V závislosti použití, je doporučeno mechanického zajištění lepeného spoje nebo ploch až po dobu vytvrdnutí. Rychlost tvrdnutí je závislá na vlhkosti vzduchu (vysoká – rychlé, nízká – pomalé). Tvrdnutí může být urychleno zvýšením vlhkosti vzduchu. Balení: Tuba (cartridge): 290 ml Al. sáček: 600 ml Barva Nr Art.: bílá, sivá, černá, hnědá Technické data: Základ: MS-Polymer, tvrdnutí vzdušnou vlhkostí Hustota : 1550 kg/m3 Obsah stálých častí: 100% Povrchová úprava: 12 minut při + 23 °C/ 75% Povrchové tvrdnutí: 14 minut při +23 °C/ 75% Čas schnutí: 4 hodiny Čas tvrdnutí: 3 mm/24 hodin při + 23 °C/ 75% Změna objemu (DIN 52451):
Kvalitní iridiovou svíčku doporučujeme pro všechny závodní válce a vysokovýkonné skútry. Díky lepší jiskře jsou zápaly intenzivnější a je cítit lepší pružnost motoru. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000 km. Iridové svíčky mají také delší životnost a snižují lehce spotřebu. Průměr závitu: 14 mm, délka závitu: 19mm. OEM čísla: NGK: BR9EIX, Beru: 14 Z-2 C1 / 310/14/3Z, Bosch: W 3 CS / WR 3 CS / 0 241 256 515 / 0 242 255 504, Champion:N 2 G / OE 125 / QN 2 G / RN 2 G, Denso: IW 27 / W 27 EPT / W 27 ESGU / W 27 ESRZU / 5317, Marelli: CWP 10 L.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Honda SH I 125 r.v. 09-11 (zadní) / Forza 250 r.v. 08 (zadní) / Forza 250 r.v. 05-06 (zadní) / CB 400 F NC36 r.v. 97-98 (zadní) / CB 400 F Superfour r.v. 92-97 (zadní) / Silver Wing 400 r.v. 06-08 (zadní) / CB 500 S r.v. 96-04 (zadní) / Silver Wing 600 r.v. 01-06 (zadní) / Silver Wing 600 ABS r.v. 03-07 (zadní) / Transalp XL 600 V r.v. 87-07 (zadní) / Africa Twin XRV 650 r.v. 88-90 (zadní) / Transalp C ABS r.v. 12 (zadní) / Transalp XLV 650 r.v. 00-07 (zadní) / XL 700 V Transalp ABS r.v. 00-08 (zadní) / CB 750 N r.v. 92 (zadní) / CB 900 F Hornet r.v. 02-06 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Autokameru Lamax C11 využije každý řidič. Zajistí vám důkazy o tom, co se dělo na parkovišti nebo během jízdy před vaším vozem. Veškeré dění nahrává na záznam v reálné 4K kvalitě při 30 fps, takže snadno rozeznáte obličeje, značky i SPZ aut. Nebo si můžete nastavit natáčení v extrémně plynulém 2,5K rozlišení při 60 fps. O chod kamery se navíc nemusíte příliš starat. Jakmile nastartujete auto, automaticky se zapne. Hlavní přednosti Záznam v realistické 4K kvalitě Vestavěná GPS a upozornění na radary Podpora připojení k WiFi pro rychlý přenos dat Automatické spuštění po nastartování vozu G-senzor pro detekci pohybu IR přísvit pro nahrávání záznamů i ve tmě Odolný superkondenzátor s dlouhou životností Automatické přepisování starých souborů Možnost zachování záběrů jako důkaz Vestavěný mikrofon Dotykový displej pro pohodlné ovládání Snadná instalace na sklo Vestavěná GPS Kamera má zabudovanou GPS. Zaznamenává, kudy jste jeli. V případě potřeby získáte informace o své cestě. Kromě toho vás GPS upozorní na radary. Vysoká kvalita uložených záběrů Záběry ukládáte na paměťovou kartu s kapacitou až 256 GB. Kodek H.265 se postará o to, aby se na kartu vešlo co nejvíce záznamu. Zmenšuje velikost videa, aniž by došlo ke snížení jeho kvality. Stáhnete si je bleskovou rychlostí díky připojení Wi-Fi (2,4 GHz, 5 GHz). Zajistěte si důkazy Kamera vždy udělá místo pro nová videa. Nahrává ve smyčce a automaticky přepisuje staré soubory. Pokud chcete zachovat záběr jako důkaz pro pojišťovnu nebo třeba pro policii, snadno video uzamknete. Poté je chráněné a už se nepřehraje jiným záznamem. Detekce pohybu a zvukový záznam Díky G-senzoru kamera detekuje pohyb a spustí nahrávání – na cestách i na parkovišti. Kromě toho rozpozná náraz. Natočený záběr se uzamkne proti přepsání. Získáte důkaz o tom, co se zrovna odehrálo. Díky vestavěnému mikrofonu přidáte ke svým záznamům i zvuk. Mikrofon ovšem můžete deaktivovat. Noční nahrávání Vyrazili jste na cesty večer nebo v nočních hodinách? Kamera je vybavená IR přísvitem. Umožní vám zaznamenávat dění kolem, i když je venku tma nebo šero. Po dokoupení CPL filtru zajistíte lepší kvalitu záběrů. Snížíte vliv odlesků od palubní desky. Parkovací režim Ochraňte své vozidlo i po zaparkování. Praktický parkovací režim detekuje pohyb a upozorní na případného pachatele. Kamera ovšem potřebuje trvalé připojení k napájení. Odolný superkondenzátor Kameru napájí superkondenzátor. Oproti bateriím odolá teplotním výkyvům a má dlouholetou životnost. Kameru tedy klidně necháte v autě, ať je zima nebo léto. Nabíjení probíhá pomocí USB-C konektoru. Na adaptéru navíc najdete druhý port pro rychlé nabíjení telefonu s podporou Fast-Charge. Dotykový displej s tachometrem Všechny důležité funkce, jako je zobrazení polohy, rychlosti, času či uzamknutí záběru, nastavujete na 3" dotykovém displeji. Pro úsporu energie je vybavený spořičem a tachometrem. Snadné uchycení kamery Kameru snadno uchytíte na přední sklo auta. Součástí balení jsou totiž nalepovací magnetický držák a 3M samolepka. Specifikace Značka: Lamax Model: C11 Určení: kamera do auta Úhel záběru: 160°/140° Formát videa a komprese: MP4, komprese H.265 Zvuk: vestavěný mikrofon, možnost vypnutí Displej: dotykový, 3" GPS: ano Hlášení radarů: ano G-senzor: ano Wi-Fi: 2,4 GHz, 5 GHz CPL filtr: doplňkově Slot pro Micro SD: až 256 GB Zamykání souborů proti přepsání: ano, možnost uzamčení souboru jediným dotykem na displej během natáčení záznamu Funkce automatického spuštění: ano, podpora spuštění při přivedení energie, automatické vypnutí po zastavení přívodu energie Zobrazení data a času: ano, možnost vypnutí Zobrazení rychlosti ve videu: ano, možnost vypnutí Detekce pohybu: ano Parkovací mód: ano Timelapse (časosběrné) video: ano Jazyk: čeština, angličtina, němčina, polština, maďarština, slovenština WDR: ano Držák: magnetický Uchycení držáku na sklo: 3M nálepka (přísavný držák doplňkově) Rozlišení videa přední kamery – bez zadní kamery 3 840 x 2 160/30 fps 2 560 x 1 600/30 fps 2 560 x 1 440/60 fps 2 560 x 1 440/30 fps 1 920 x 1 080/60 fps Rozlišení videa přední kamery – se zadní kamerou 3 840 x 2 160/25 fps (interpolováno) 2 560 x 1 600/30 fps (interpolováno) 2 560 x 1 440/30 fps (interpolováno) Rozlišení videa zadní kamery 1 920 x 1 080/30 fps Další funkce Automatické spuštění Záznam do smyčky Detekce pohybu Timelapse G-senzor Čas ve videu (zapnutí volitelné) GPS souřadnice ve videu Rychlost ve videu (volitelné) Jméno řidiče ve videu (zapnutí volitelné) Spořič displeje (černá obrazovka, tachometr) Automatický letní/zimní čas Ochrana záznamu Záznam zvuku s možností vypnutí Volba časové zóny Upomínka formátování paměťové karty Funkce mobilní aplikace Základní nastavení Spuštění/ukončení nahrávání Pořízení fotky Zobrazení náhledu přední/zadní kamery Přehrávání videí Stahování videí Konektivita WiFi 2,4 GHz WiFi 5 GHz USB-C Nabíjení Baterie: Superkondenzátor Vstup nabíječky: 12 až 24 V Výstupy nabíječky: 5 V/2,4 A, 5V/3 A Délka napájecího kabelu: 350 cm Fyzické parametry Provozní teplota: -10 až +50 °C Hmotnost: 115 g Rozměry: 100 x 55 x 35 mm Obsah balení 1x autokamera 1x magnetický 3M držák s GPS 1x adaptér do autozapalovače s extra USB portem 1x napájecí kabel 350 cm 1x USB-C napájecí a datový kabel 10 cm 2x elektrostatická nálepka 1x nástroj na kabely 1x náhradní 3M nálepka na držák
Kvalitní iridiovou svíčku doporučujeme pro všechny závodní válce a vysokovýkonné skútry. Díky lepší jiskře jsou zápaly intenzivnější a je cítit lepší pružnost motoru. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000 km. Iridové svíčky mají také delší životnost a snižují lehce spotřebu. Průměr závitu: 10 mm, délka závitu: 12,7mm. OEM čísla: NGK: CR7HIX, Denso: IUF 22 / Z 7 G / Z 10 G / U 22 FSGU / U 22 FSZU.
Kompletní závodní sada vodní pumpy pro AM6 a jejich čínských replik. Sada obsahuje elektrické vodní čerpadlo s průtokem 25 litrů za minutu, adaptér chladicí hadice s teplotním čidlem, hadicové svorky, propojovací kabel a červeně eloxovaný kryt vodního čerpadla s optimalizovaným průtokem, frézovaný na CNC, vč. Sada upevňovacích šroubů.Původní vodní čerpadlo AM6 má velmi omezený průtok vody a nižší chladicí výkon. Zejména u silně vyladěných motorů AM je zapotřebí mnohem výkonnější chladicí systém. Sada vodní pumpy VOCA Racing nabízí řešení v podobě výkonné bezkartáčové vodní pumpy a krytu vodní pumpy s optimalizovaným průtokem. Vodní čerpadlo se automaticky aktivuje prostřednictvím teplotního čidla, když teplota chladicí vody dosáhne 70 °C. Instalace je jednoduchá.
Lepidlo - konstrukční, sabatack 780, 600 ml, bílý. Sabatack 780 Popis: Sabatack 780 – je jednokomponentní viskózní, elastické, vysoko stabilní konstrukční lepidlo. K rychlému vytvrzení na báze MS Polymeru využívá vzdušné vlhkosti. Víceúčelový při lepení a těsnění nákladních aut, karosérií, karavanů, autobusů, podvozků, kontajnerů, vzduchotechniky, klimatizace, elektrotechniky, při výrobě plechů a plastů. Použití: Lepidlo s vysokou viskózitou a pevností je především vhodné pro pružné lepení rámů, profilů a ploch v interiérech i exteriérech. Speciální vlastnosti: Vysoká viskozita a počáteční pevnost Krátký odtrh vlákna Bezprimerové lepení na mnoho povrchů Vysoká počáteční a koncová lepivost Přebarvitelný za mokra (systém „wet on wet“) Rychleschnoucí Bez změny tvaru Bez tvorby bublin Odolný proti UV záření Bez rozpouštědel, isocyanátů, PVC a silikónů Bez zápachu Odolnost proti vysokým teplotám Odolnost proti tvorbě plísní (fungicidní) Postup: Povrch musí být suchý, čistý, bez prachu a mastnoty. Před použitím nutné lepené plochy upravit a odmastit prostředkem Cleanerom 48 a nechat 5 minut odvětrat. Tmelení: po nanesení materiálu ukončete aplikaci před časem povrchového tvrdnutí 10 min (tzv. skin time). Lepení: spojte lepené materiály a přitlačte je k sobě. Mezi lepenými materiály je potřeba dodržet alespoň minimální vrstvu lepidla 2 mm pro elasticitu spoje. V závislosti použití, je doporučeno mechanického zajištění lepeného spoje nebo ploch až po dobu vytvrdnutí. Rychlost tvrdnutí je zavislá na vlhkosti vzduchu (vysoká – rychlé, nízká – pomalé). Tvrdnutí může být urychleno zvyšením vlhkosti vzduchu. Balení: Tuba (cartridge): 290 ml Fóliová tuba (foil bag): 600 ml Barva: Nr Art.: bílá (100651), šedá (100661), černá (100662) Technické data: Základ: MS-Polymer, tvrdnutí vzdušnou vlhkostí Hustota: 1389 kg/m3 Obsah stálých častí: 100% Povrchová úprava: 8 minut při + 23°C/ 75% Povrchové tvrdnutí: 10 minut Čas schnutí: 4 hodiny Čas tvrdnutí: 4 mm/24 hodin při + 23°C/ 75% Změna objemu (DIN 52451): 4,5% Tvrdost Shore A (DIN 53505): 55 Modul 100%: 2,2 MPa Pevnost v tahu Dumbbell test (DIN 53504): 3,6 Mpa Přetrhnutí při natažení: 240% Pevnost v strihu (DIN53283): 1,8 MPa Teplota při práci: minimum + 5°C, maximum +35°C Teplota skladování: minimum + 5°C, maximum +25°C Tepelná odolnost: Od - 40°C do 120°C, 180°C 30 min. Doba skladování: 18 měsíců v uzavřeném stavu Povrch: Povrch musí být suchý, zbavený prachu, očistený a odmastěný. Pro přípravu povrchu doporučujeme použít čistícího přípravku SABA Cleaner 48. Dobrá přilnavost je na eloxovaném hliníku, surové, zinkované a lakované oceli, olově, mědi, PC, měkčené PVC, polyesteru, tvrzenému MS-Polymeru a polyuretanu, GFK (GRP), skle, keramice, betonu, lakovaných povrchů, antikorózní oceli. Při použití následujících podkladů, je třeba provést úpravu povrchu přípravkem SABA activator 9002. Pro zajištění dokonalé adheze použijte přípravek Sabatack 720: surový hliník, PS, PA (Nylon), PMMA (Perspex), tvrzené PVC, ABS. Práškované povrchy musí být otestované individuálně. Přírodní dřevo musí být zbavené prachu a mastnoty (SABA Cleaner 48). Pro lepení PP a PE je nutné použít SABA Primer 4518. Pokud Vámi používané materiály nejsou uvedené prosím kontaktujte naší společnost. Vzhledem k velkému množství různých druhů materiálů na trhu, doporučujeme provést test přilnavosti. Barevná úprava (natírání, lakování): Sabatack 780 je barevně upravitelný jedno nebo dvousložkovými laky (doporučeno provést hned po dokončení povrchové úpravy). Sabatack 780 je barevně upravitelný do 5 dní po tmelení metalickými dvoukoponentnými laky. Pokud je lakování zamýšleno po více než 5 dnech je před aplikací nutné provést úpravu tmeleného spoje pomocí přípravku SABA Activator 9002 pro záruku optimální adheze barevného laku. Pro ověření kvality barvy doporučujeme provést test na přilnavost materiálu. Bezpečnostné opatření: Bezpečností karta produktu je možná na vyžádání.
Lepidlo - konstrukční, sabatack 780, kartuše 290 ml, bílý. Sabatack 780 Popis: Sabatack 780 – je jednokomponentní viskózní, elastické, vysoko stabilní konstrukční lepidlo. K rychlému vytvrzení na báze MS Polymeru využívá vzdušné vlhkosti. Víceúčelový při lepení a těsnění nákladních aut, karosérií, karavanů, autobusů, podvozků, kontajnerů, vzduchotechniky, klimatizace, elektrotechniky, při výrobě plechů a plastů. Použití: Lepidlo s vysokou viskózitou a pevností je především vhodné pro pružné lepení rámů, profilů a ploch v interiérech i exteriérech. Speciální vlastnosti: Vysoká viskozita a počáteční pevnost Krátký odtrh vlákna Bezprimerové lepení na mnoho povrchů Vysoká počáteční a koncová lepivost Přebarvitelný za mokra (systém „wet on wet“) Rychleschnoucí Bez změny tvaru Bez tvorby bublin Odolný proti UV záření Bez rozpouštědel, isocyanátů, PVC a silikónů Bez zápachu Odolnost proti vysokým teplotám Odolnost proti tvorbě plísní (fungicidní) Postup: Povrch musí být suchý, čistý, bez prachu a mastnoty. Před použitím nutné lepené plochy upravit a odmastit prostředkem Cleanerom 48 a nechat 5 minut odvětrat. Tmelení: po nanesení materiálu ukončete aplikaci před časem povrchového tvrdnutí 10 min (tzv. skin time). Lepení: spojte lepené materiály a přitlačte je k sobě. Mezi lepenými materiály je potřeba dodržet alespoň minimální vrstvu lepidla 2 mm pro elasticitu spoje. V závislosti použití, je doporučeno mechanického zajištění lepeného spoje nebo ploch až po dobu vytvrdnutí. Rychlost tvrdnutí je zavislá na vlhkosti vzduchu (vysoká – rychlé, nízká – pomalé). Tvrdnutí může být urychleno zvyšením vlhkosti vzduchu. Balení: Tuba (cartridge): 290 ml Fóliová tuba (foil bag): 600 ml Barva: Nr Art.: bílá (100651), šedá (100661), černá (100662) Technické data: Základ: MS-Polymer, tvrdnutí vzdušnou vlhkostí Hustota: 1389 kg/m3 Obsah stálých častí: 100% Povrchová úprava: 8 minut při + 23°C/ 75% Povrchové tvrdnutí: 10 minut Čas schnutí: 4 hodiny Čas tvrdnutí: 4 mm/24 hodin při + 23°C/ 75% Změna objemu (DIN 52451): 4,5% Tvrdost Shore A (DIN 53505): 55 Modul 100%: 2,2 MPa Pevnost v tahu Dumbbell test (DIN 53504): 3,6 Mpa Přetrhnutí při natažení: 240% Pevnost v strihu (DIN53283): 1,8 MPa Teplota při práci: minimum + 5°C, maximum +35°C Teplota skladování: minimum + 5°C, maximum +25°C Tepelná odolnost: Od - 40°C do 120°C, 180°C 30 min. Doba skladování: 18 měsíců v uzavřeném stavu Povrch: Povrch musí být suchý, zbavený prachu, očistený a odmastěný. Pro přípravu povrchu doporučujeme použít čistícího přípravku SABA Cleaner 48. Dobrá přilnavost je na eloxovaném hliníku, surové, zinkované a lakované oceli, olově, mědi, PC, měkčené PVC, polyesteru, tvrzenému MS-Polymeru a polyuretanu, GFK (GRP), skle, keramice, betonu, lakovaných povrchů, antikorózní oceli. Při použití následujících podkladů, je třeba provést úpravu povrchu přípravkem SABA activator 9002. Pro zajištění dokonalé adheze použijte přípravek Sabatack 720: surový hliník, PS, PA (Nylon), PMMA (Perspex), tvrzené PVC, ABS. Práškované povrchy musí být otestované individuálně. Přírodní dřevo musí být zbavené prachu a mastnoty (SABA Cleaner 48). Pro lepení PP a PE je nutné použít SABA Primer 4518. Pokud Vámi používané materiály nejsou uvedené prosím kontaktujte naší společnost. Vzhledem k velkému množství různých druhů materiálů na trhu, doporučujeme provést test přilnavosti. Barevná úprava (natírání, lakování): Sabatack 780 je barevně upravitelný jedno nebo dvousložkovými laky (doporučeno provést hned po dokončení povrchové úpravy). Sabatack 780 je barevně upravitelný do 5 dní po tmelení metalickými dvoukoponentnými laky. Pokud je lakování zamýšleno po více než 5 dnech je před aplikací nutné provést úpravu tmeleného spoje pomocí přípravku SABA Activator 9002 pro záruku optimální adheze barevného laku. Pro ověření kvality barvy doporučujeme provést test na přilnavost materiálu. Bezpečnostné opatření: Bezpečností karta produktu je možná na vyžádání.
Lepidlo - konstrukční, sabatack 780, kartuše 290 ml, černá. Sabatack 780 Popis: Sabatack 780 – je jednokomponentní viskózní, elastické, vysoko stabilní konstrukční lepidlo. K rychlému vytvrzení na báze MS Polymeru využívá vzdušné vlhkosti. Víceúčelový při lepení a těsnění nákladních aut, karosérií, karavanů, autobusů, podvozků, kontajnerů, vzduchotechniky, klimatizace, elektrotechniky, při výrobě plechů a plastů. Použití: Lepidlo s vysokou viskózitou a pevností je především vhodné pro pružné lepení rámů, profilů a ploch v interiérech i exteriérech. Speciální vlastnosti: Vysoká viskozita a počáteční pevnost Krátký odtrh vlákna Bezprimerové lepení na mnoho povrchů Vysoká počáteční a koncová lepivost Přebarvitelný za mokra (systém „wet on wet“) Rychleschnoucí Bez změny tvaru Bez tvorby bublin Odolný proti UV záření Bez rozpouštědel, isocyanátů, PVC a silikónů Bez zápachu Odolnost proti vysokým teplotám Odolnost proti tvorbě plísní (fungicidní) Postup: Povrch musí být suchý, čistý, bez prachu a mastnoty. Před použitím nutné lepené plochy upravit a odmastit prostředkem Cleanerom 48 a nechat 5 minut odvětrat. Tmelení: po nanesení materiálu ukončete aplikaci před časem povrchového tvrdnutí 10 min (tzv. skin time). Lepení: spojte lepené materiály a přitlačte je k sobě. Mezi lepenými materiály je potřeba dodržet alespoň minimální vrstvu lepidla 2 mm pro elasticitu spoje. V závislosti použití, je doporučeno mechanického zajištění lepeného spoje nebo ploch až po dobu vytvrdnutí. Rychlost tvrdnutí je zavislá na vlhkosti vzduchu (vysoká – rychlé, nízká – pomalé). Tvrdnutí může být urychleno zvyšením vlhkosti vzduchu. Balení: Tuba (cartridge): 290 ml Fóliová tuba (foil bag): 600 ml Barva: Nr Art.: bílá (100651), šedá (100661), černá (100662) Technické data: Základ: MS-Polymer, tvrdnutí vzdušnou vlhkostí Hustota: 1389 kg/m3 Obsah stálých častí: 100% Povrchová úprava: 8 minut při + 23°C/ 75% Povrchové tvrdnutí: 10 minut Čas schnutí: 4 hodiny Čas tvrdnutí: 4 mm/24 hodin při + 23°C/ 75% Změna objemu (DIN 52451): 4,5% Tvrdost Shore A (DIN 53505): 55 Modul 100%: 2,2 MPa Pevnost v tahu Dumbbell test (DIN 53504): 3,6 Mpa Přetrhnutí při natažení: 240% Pevnost v strihu (DIN53283): 1,8 MPa Teplota při práci: minimum + 5°C, maximum +35°C Teplota skladování: minimum + 5°C, maximum +25°C Tepelná odolnost: Od - 40°C do 120°C, 180°C 30 min. Doba skladování: 18 měsíců v uzavřeném stavu Povrch: Povrch musí být suchý, zbavený prachu, očistený a odmastěný. Pro přípravu povrchu doporučujeme použít čistícího přípravku SABA Cleaner 48. Dobrá přilnavost je na eloxovaném hliníku, surové, zinkované a lakované oceli, olově, mědi, PC, měkčené PVC, polyesteru, tvrzenému MS-Polymeru a polyuretanu, GFK (GRP), skle, keramice, betonu, lakovaných povrchů, antikorózní oceli. Při použití následujících podkladů, je třeba provést úpravu povrchu přípravkem SABA activator 9002. Pro zajištění dokonalé adheze použijte přípravek Sabatack 720: surový hliník, PS, PA (Nylon), PMMA (Perspex), tvrzené PVC, ABS. Práškované povrchy musí být otestované individuálně. Přírodní dřevo musí být zbavené prachu a mastnoty (SABA Cleaner 48). Pro lepení PP a PE je nutné použít SABA Primer 4518. Pokud Vámi používané materiály nejsou uvedené prosím kontaktujte naší společnost. Vzhledem k velkému množství různých druhů materiálů na trhu, doporučujeme provést test přilnavosti. Barevná úprava (natírání, lakování): Sabatack 780 je barevně upravitelný jedno nebo dvousložkovými laky (doporučeno provést hned po dokončení povrchové úpravy). Sabatack 780 je barevně upravitelný do 5 dní po tmelení metalickými dvoukoponentnými laky. Pokud je lakování zamýšleno po více než 5 dnech je před aplikací nutné provést úpravu tmeleného spoje pomocí přípravku SABA Activator 9002 pro záruku optimální adheze barevného laku. Pro ověření kvality barvy doporučujeme provést test na přilnavost materiálu. Bezpečnostné opatření: Bezpečností karta produktu je možná na vyžádání.
Lepidlo - konstrukční, sabatack 780, 600 ml, černé. Sabatack 780 Popis: Sabatack 780 – je jednokomponentní viskózní, elastické, vysoko stabilní konstrukční lepidlo. K rychlému vytvrzení na báze MS Polymeru využívá vzdušné vlhkosti. Víceúčelový při lepení a těsnění nákladních aut, karosérií, karavanů, autobusů, podvozků, kontajnerů, vzduchotechniky, klimatizace, elektrotechniky, při výrobě plechů a plastů. Použití: Lepidlo s vysokou viskózitou a pevností je především vhodné pro pružné lepení rámů, profilů a ploch v interiérech i exteriérech. Speciální vlastnosti: Vysoká viskozita a počáteční pevnost Krátký odtrh vlákna Bezprimerové lepení na mnoho povrchů Vysoká počáteční a koncová lepivost Přebarvitelný za mokra (systém „wet on wet“) Rychleschnoucí Bez změny tvaru Bez tvorby bublin Odolný proti UV záření Bez rozpouštědel, isocyanátů, PVC a silikónů Bez zápachu Odolnost proti vysokým teplotám Odolnost proti tvorbě plísní (fungicidní) Postup: Povrch musí být suchý, čistý, bez prachu a mastnoty. Před použitím nutné lepené plochy upravit a odmastit prostředkem Cleanerom 48 a nechat 5 minut odvětrat. Tmelení: po nanesení materiálu ukončete aplikaci před časem povrchového tvrdnutí 10 min (tzv. skin time). Lepení: spojte lepené materiály a přitlačte je k sobě. Mezi lepenými materiály je potřeba dodržet alespoň minimální vrstvu lepidla 2 mm pro elasticitu spoje. V závislosti použití, je doporučeno mechanického zajištění lepeného spoje nebo ploch až po dobu vytvrdnutí. Rychlost tvrdnutí je zavislá na vlhkosti vzduchu (vysoká – rychlé, nízká – pomalé). Tvrdnutí může být urychleno zvyšením vlhkosti vzduchu. Balení: Tuba (cartridge): 290 ml Fóliová tuba (foil bag): 600 ml Barva: Nr Art.: bílá (100651), šedá (100661), černá (100662) Technické data: Základ: MS-Polymer, tvrdnutí vzdušnou vlhkostí Hustota: 1389 kg/m3 Obsah stálých častí: 100% Povrchová úprava: 8 minut při + 23°C/ 75% Povrchové tvrdnutí: 10 minut Čas schnutí: 4 hodiny Čas tvrdnutí: 4 mm/24 hodin při + 23°C/ 75% Změna objemu (DIN 52451): 4,5% Tvrdost Shore A (DIN 53505): 55 Modul 100%: 2,2 MPa Pevnost v tahu Dumbbell test (DIN 53504): 3,6 Mpa Přetrhnutí při natažení: 240% Pevnost v strihu (DIN53283): 1,8 MPa Teplota při práci: minimum + 5°C, maximum +35°C Teplota skladování: minimum + 5°C, maximum +25°C Tepelná odolnost: Od - 40°C do 120°C, 180°C 30 min. Doba skladování: 18 měsíců v uzavřeném stavu Povrch: Povrch musí být suchý, zbavený prachu, očistený a odmastěný. Pro přípravu povrchu doporučujeme použít čistícího přípravku SABA Cleaner 48. Dobrá přilnavost je na eloxovaném hliníku, surové, zinkované a lakované oceli, olově, mědi, PC, měkčené PVC, polyesteru, tvrzenému MS-Polymeru a polyuretanu, GFK (GRP), skle, keramice, betonu, lakovaných povrchů, antikorózní oceli. Při použití následujících podkladů, je třeba provést úpravu povrchu přípravkem SABA activator 9002. Pro zajištění dokonalé adheze použijte přípravek Sabatack 720: surový hliník, PS, PA (Nylon), PMMA (Perspex), tvrzené PVC, ABS. Práškované povrchy musí být otestované individuálně. Přírodní dřevo musí být zbavené prachu a mastnoty (SABA Cleaner 48). Pro lepení PP a PE je nutné použít SABA Primer 4518. Pokud Vámi používané materiály nejsou uvedené prosím kontaktujte naší společnost. Vzhledem k velkému množství různých druhů materiálů na trhu, doporučujeme provést test přilnavosti. Barevná úprava (natírání, lakování): Sabatack 780 je barevně upravitelný jedno nebo dvousložkovými laky (doporučeno provést hned po dokončení povrchové úpravy). Sabatack 780 je barevně upravitelný do 5 dní po tmelení metalickými dvoukoponentnými laky. Pokud je lakování zamýšleno po více než 5 dnech je před aplikací nutné provést úpravu tmeleného spoje pomocí přípravku SABA Activator 9002 pro záruku optimální adheze barevného laku. Pro ověření kvality barvy doporučujeme provést test na přilnavost materiálu. Bezpečnostné opatření: Bezpečností karta produktu je možná na vyžádání.
Thule Nosič 4 kol na tažné thule velospace xt 939+1 black . Nosič kol. Nosič čtyř jízdních kol Thule VeloSpace XT Black 939+1 Tento set obsahuje: Nosič 3 kol na tažné Thule VeloSpace XT 939 Black Adaptér pro převoz 4 jízdního kola Vysoká přepravní kapacita umožňuje také přepravu elektrokol a těžkých horských kol Extra široké žlábky pro pláště kol umožňují přepravu velkých kol s rozvorem až 1 300 mm. Nastavitelné podtlakové přezky s extra dlouhými popruhy pro ráfky umožňují snadné upevnění kol se širokými pneumatikami (až 4.7palcovými) Nosič Thule VeloSpace XT 939 má systém upínání na tažné zařízení pomocí aretačního šroubu a následným stlačením páky směrem dolů Snadné upevnění kol díky odnímatelným držákům rámu vybaveným růžicí s omezovačem momentu utažení Thule AcuTight, který cvakne, jakmile je kolo optimálně upevněno Díky stabilitě nezajištěné přípojky na tažném zařízení je snadná montáž i nastavení nosiče kol před uzavřením zajišťovací páky Důmyslný systém sklápění ovládaný nožním pedálem umožňuje snadný přístup do zavazadlového prostoru i tehdy, jsou-li připevněna kola Kola lze uzamknout k cyklistickému nosiči a cyklistický nosič lze uzamknout k tažnému zařízení (zámky jsou součástí balení). Pro snažší usazení jízdních kol bez nutnosti jejich zvedání lze přiobjednat Nájezdovou rampu Nosiče Thule jsou vybaveny 13-ti pólovou elektro zástrčkou. DOPORUČUJEME: nepodceňujte vychytralost a vybavenost zlodějů jízdních kol a zabezpečte svá kola i ve chvilkové nepřítomnosti proti odcizení. Vyberte si z naší nabídky kvalitních a bezpečných zámků předního německého výrobce Montážní návod nosiče Montážní návod adaptéru ilustrační videa se stříbrnou variantou nosiče Hmotnost: 23,4kg Nosnost: 56,6kg Šířka: 135cm Zámek: ✓ Zadní světla: ✓ Uzamčení nosiče k autu: ✓ Uzamčení kola do nosiče: ✓ Uchycení pneumatik: plastové pásky Splňuje normy CityCrash: ✓ Sklopná funkce s naloženými koly: ✓ Schválení TÜV: ✓ Schválení ECE: ✓ Rozpětí uchycení rámu: 22-80 mm Max. zátěž: 30 kg/kolo Max. počet jízdních kol: 3/4 kola pomocí Adaptéru, adaptér je součástí balení. El. zásuvka: 13-ti pólová
Autokameru Lamax N4 využije každý řidič. Zajistí vám důkazy o tom, co se dělo na parkovišti nebo během jízdy před vaším vozem. Veškeré dění nahrává na širokoúhlý záznam ve Full HD kvalitě při 30 fps, takže snadno rozeznáte obličeje, značky i SPZ aut. Hlavní přednosti Širokoúhlý záznam ve Full HD kvalitě Automatické mazání starých souborů Možnost zachování záběrů jako důkaz Kodek H.265 pro kvalitní videa s menšími požadavky na paměť Odolný superkondenzátor s dlouhou životností Podpora Wi-Fi pro snadný přenos videí na telefon Praktická aplikace pro sledování záznamů a nastavení kamery Vestavěný mikrofon Kompaktní rozměry a snadná instalace Zajistěte si důkazy Kamera vždy udělá místo pro nová videa. Automaticky totiž maže staré soubory. Pokud chcete zachovat záběr jako důkaz pro pojišťovnu nebo třeba pro policii, jen zmáčknete tlačítko na kameře. Video se uloží a už se nepřehraje jiným záznamem. Kamera podporuje kodek H.265. Videa tedy vyžadují méně místa, aniž by došlo ke snížení kvality. Odolný superkondenzátor Kameru napájí superkondenzátor. Oproti bateriím odolá teplotním výkyvům a má dlouholetou životnost. Kameru tedy klidně necháte v autě, ať je zima nebo léto. Další funkce a pohodlné nastavení s aplikací Kamera podporuje připojení k Wi-Fi, takže videa snadno přetáhnete do svého telefonu. Stáhněte si do mobilu praktickou aplikaci od značky Lamax. Umožní vám pohodlné nastavení kamery a prohlédnete si své záznamy. Při použití doplňkového GPS modulu (není součástí balení) můžete také sledovat trasu a rychlost auta na mapě v reálném čase. Automatické nahrávání a zvukový záznam Nasedněte do auta a bezstarostně se vydejte na cestu. Jakmile nastartujete vozidlo, kamera automaticky spustí nahrávání. Vždy zaznamená vše, co potřebujete. Kromě toho rozpozná náraz. Natočený záběr se uzamkne proti přepsání. Získáte důkaz o tom, co se zrovna odehrálo. Díky vestavěnému mikrofonu přidáte ke svým záznamům i zvuk. Praktické provedení Díky malým rozměrům vám kamera v autě nepřekáží. Máte skvělý výhled na silnici před sebou. Montáž kamery vám zjednoduší průhledná elektrostatická nálepka. Ta vám umožní zařízení kdykoliv sundat ze skla. Specifikace Značka: Lamax Model: N4 Určení: kamera do auta Rozlišení videa: Full HD (1 920 x 1 080, 30 fps) Úhel záběru: 140° Formát videa: MP4 Komprese: H.265 Zvuk: vestavěný mikrofon s možností vypnutí Typ paměti: podpora microSD o velikosti až 128 GB Konektivita: Micro USB, WiFi Držák: polohovatelný, s 3M samolepkou Napájení: superkondenzátor Funkce WiFi Ochrana záznamu (při nárazu/tlačítkem) Automatické spuštění nahrávání G-Senzor s nastavením citlivosti Záznam do smyčky Doplňkově GPS modul s možností zobrazení údajů ve videu (čas a datum, rychlost a souřadnice) Fyzické parametry Barva: černá Rozměry: 90 x 58 x 36 mm Obsah balení 1x kamera s držákem 1x napájecí USB kabel 1x adaptér do autozapalovače s extra USB portem 1x elektrostatická nálepka 1x náhradní 3M nálepka na držák 1x návod
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Yamaha SR 125 r.v. 97-02 (přední) / SR 200 r.v. 97 (přední) / RD 350 F - N - R r.v. 85-93 (přední) / RD 350 YPVS r.v. 83-84 (přední) / FZ 400 N r.v. 85 (přední) / XS 400 r.v. 82 (přední) / RD 500 LC r.v. 84-88 (přední) / XP T-Max 500 r.v. 08-11 (přední) / XZ 550 r.v. 82-84 (přední) / FZ 600 r.v. 87-88 (přední) / SRX 600 r.v. 85-87 (přední) / XJ 600 r.v. 83-91 (přední) / YX 600 Radian r.v. 86-90 (přední) / XJ 650 Seka r.v. 83 (přední) / XJ 650 Turbo r.v. 82 (přední) / FZX 700 r.v. 86-87 (přední) / FZ 750 Genesis r.v. 85-88 (přední) / FZX 750 r.v. 87 (přední) / XV 750 Virago r.v. 92-93 (přední) / XJ 900 r.v. 87-94 (přední) / XV 1000 SE Virago r.v. 88 (přední) / XV 1000 Virago r.v. 86 (přední) / XV 1100 Virago r.v. 86-93 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 267mm / Průměr umístění děr: 132mm / Tloušťka kotouče: 4,5mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard plovoucí
Hi-Speed Polini Maxi je jedním z nejatraktivnějších variátorů v oblasti maxi skútrů. Polini se zaměřilo se na konstrukci válečkových drah, které lépe využívají rozsah výkonu motoru než původní variátor. To znamená, že převodový poměr variátoru se mění s rozsahem točivého momentu, který je výhodnější pro točivý moment. Výsledkem je vyšší zrychlení a trochu vyšší rychlost. Polini Vario však může vyniknout také z hlediska zpracování a spolehlivosti. Utěsněná kluzná ložiska s úhledně obrobeným ložiskovým pouzdrem významně snižuje součinitel tření a nečistot v posuvném pohybu. Výsledkem je dokonalé řazení a trvanlivost díky sníženému opotřebení. Součástí dodávky je kompletní variátor se 2 sadami variátorových válečků 20x17 s 13,2 g a 9 g, vario válečky, vodítka a 1 tuba mazacího tuku pro pouzdro variátoru.
Menabo Střešní nosiče menabo professional airdyn peugeot partner 2019->, 3 tyče. Střešní nosiče Menabo Professional Airdyn Robustní ale zároveň lehké profi tyče s vysokou nosností, které byly vyvinuty speciálně pro profesionální použití. Díky své konstrukci lze sklon a výšku jednotlivého nosníku nastavit tak, aby bylo možné dosáhnout roviny a požadované výšky na každém vozidle a zaručit tak bezpečnou přepravu jakéhokoli nákladu, který upevníte některým z popruhů/upínáků z naší nabídky Aerodynamické hliníkové profily tyčí disponují dvěma T- drážkami pro rychlou montáž široké škály příslušenství střešních nosičů Uvedená cena je za sadu tří kompletních střešních nosičů (bez zámečků). Zamykání pomocí záslepek s hlavičkou na imbus klíč (součástí balení). Možnost přiobjednání Sady čtyř zámečků se dvěma klíčky (pro dvojici nosníků). Sada nosiče se skládá z: 3x tyč Professional Airdyn L (135cm), 2x balení montážního kitu FIX603FP, 1x balení montážního kitu FIX605FP Maximální zatížení 150 kg v závislosti na počtu použitých tyčí (50kg na 1 nosník) Montážní návod uchycení na vozidlo (kitu FIX605) Maximální nosnost: 150kg (50kg na 1 nosník) Délka tyčí: 135cm
Menabo Střešní nosiče menabo professional airdyn citroen berlingo 2019->, 3 tyče. Střešní nosiče Menabo Professional Airdyn Robustní ale zároveň lehké profi tyče s vysokou nosností, které byly vyvinuty speciálně pro profesionální použití. Díky své konstrukci lze sklon a výšku jednotlivého nosníku nastavit tak, aby bylo možné dosáhnout roviny a požadované výšky na každém vozidle a zaručit tak bezpečnou přepravu jakéhokoli nákladu, který upevníte některým z popruhů/upínáků z naší nabídky Aerodynamické hliníkové profily tyčí disponují dvěma T- drážkami pro rychlou montáž široké škály příslušenství střešních nosičů Uvedená cena je za sadu tří kompletních střešních nosičů (bez zámečků). Zamykání pomocí záslepek s hlavičkou na imbus klíč (součástí balení). Možnost přiobjednání Sady čtyř zámečků se dvěma klíčky (pro dvojici nosníků). Sada nosiče se skládá z: 3x tyč Professional Airdyn L (135cm), 2x balení montážního kitu FIX603FP, 1x balení montážního kitu FIX605FP Maximální zatížení 150 kg v závislosti na počtu použitých tyčí (50kg na 1 nosník) Montážní návod uchycení na vozidlo (kitu FIX605) Maximální nosnost: 150kg (50kg na 1 nosník) Délka tyčí: 135cm