Auto - Moto
Celkem 45169 produktů
Výfukový systém od Arrow s černým hliníkovým pláštěm včetně dB killer vhodný pro KSR Moto TW 125 SM Euro4 od roku 2017.Je menší a lehčí než standardní systém, a proto má menší celkový objem zadního tlumiče. Samostatně dodávané otevřené sběrné potrubí výrazně mění zvuk a točivý moment výfuku. Výrobek je homologovaný
Výfuk Giannelli "Street 2T" vhodný pro Derbi GPR 50 Nude od roku 2004 do roku 2007 a Derbi GPR 50 Racing od roku 2004 do roku 2008 a také Aprilia RS 50 od roku 2006 do roku 2013B (*25673B). Výfuk vede do strany.Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Systémy "Street 2T" pomáhají po drobných úpravách zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Obsah balení podle obrázku produktu - bez zadního tlumiče. Výrobek je homologovaný
Giannelli výfuk "Enduro 2T" vhodný pro Fantic Motor 50 Motard, 50 Enduro, 50 Regolarita 2-takt z let výroby 2013-2016. Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Systémy "Enduro 2T" s malými úpravami pomáhají zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Obsah balení podle obrázku produktu - bez zadního tlumiče. Lze použít také s OEM výfukem.
Výfuk Giannelli "Enduro 2T" vhodný pro Vent Derapage 50 a Derapage 50RR z let 2019 a 2020. Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Drobné úpravy pomáhají výfuku "Enduro 2T" zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Obsah balení podle obrázku produktu - bez zadního tlumiče. Lze použít také s tlumičem výfuku OEM / zadním tlumičem výfuku.
Výfuk Giannelli "Enduro 2T" vhodný pro Rieju RRX, MRX, SMX 50 z let výroby 2002 až 2003 (LSJ11C107007). Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Systémy "Enduro 2T" s malými úpravami pomáhají zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Obsah balení podle obrázku produktu - bez zadního tlumiče.
Výfuk Giannelli "Enduro 2T" vhodný pro Yamaha DT 50 R a MBK X-Limit od roku 1998 do 2003.Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Drobné úpravy pomáhají výfuku "Enduro 2T" zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Obsah balení podle obrázku produktu - bez zadního tlumiče. Výrobek je homologovaný
Výfuk Giannelli "Street 2T" vhodný pro Aprilia RS4 50 od roku 2011 do roku 2015 a Derbi GPR 50 od roku 2010 do roku 2015. Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Systémy "Street 2T" pomáhají po drobných úpravách zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Obsah balení podle obrázku produktu - bez zadního tlumiče.
Výfuk Giannelli "Street 2T" vhodný pro Derbi DRD Edition 50 SM vyrobený v letech 2003 až 2007. Výfuk vede pod motorem. Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Systémy "Street 2T" pomáhají po drobných úpravách zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Obsah balení podle obrázku produktu - bez zadního tlumiče.
Výfuk Giannelli "Enduro 2T" vhodný pro Aprilia RX a SX 50 od roku 2006-2015 (s motorem D50B od Piaggio) a také Derbi Senda 50 RX a SM Xrace popř. Xtreme vyrobeno v letech 2009 až 2015. Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Systémy "Enduro 2T" s malými úpravami pomáhají zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Poznámka: Lze použít také s originálním tlumičem výfuku PI-867480 nebo PI-86176R.
Výfuk Giannelli "Enduro 2T" vhodný pro modely Aprilia RX 99-04, MX 02-04 Euro1 a Euro2.Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Drobné úpravy pomáhají výfuku "Enduro 2T" zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Obsah balení podle obrázku produktu - bez zadního tlumiče.
Výfuk Giannelli "Enduro 2T" vhodný mimo jiné pro Aprilia RX / SX 50 r.v. 2006 (motor D50B / EBE). Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Systémy "Enduro 2T" s malými úpravami pomáhají zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Obcsah balení podle obrázku produktu - bez zadního tlumiče.
Výfuk Giannelli "Enduro 2T" vhodný pro Peugeot XPS TL 50 vyrobený v letech 2006 a 2007. Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Systémy "Enduro 2T" s malými úpravami pomáhají zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Obsah balení podle obrázku produktu - bez zadního tlumiče.
Výfuk Giannelli "Enduro 2T" vhodný pro Peugeot XP6 SM 50 od roku 2006 do 2007 (FU1CE2SM), Motorhispania Furia Max 50. Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Systémy "Enduro 2T" s malými úpravami pomáhají zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Obsah balení podle obrázku produktu - bez zadního tlumiče.
Výfuk Giannelli "Street 2T" vhodný pro MBK X-Power od roku 2001 do roku 2003 a Yamaha TZR 50 od roku 2000 do roku 2003.Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Systémy "Street 2T" pomáhají po drobných úpravách zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Výrobek je homologovaný
ProTaper Řídítka Seven Eighths -SE- ve stříbrné barvě s 22mm objímkou na řídítka a šířkou 800 mm. Díky použitému leteckému hliníku AS20 nabízí ProTaper Seven Eighths super tuhost a bezpečnost, zaručuje přesné chování při řízení a perfektní ovládání pro optimální motokrosový pocit a sezení přátelské k zápěstí. Povrch řídítek na straně spojky je vroubkovaný, aby se gripy nekroutily. Následující vlastnosti charakterizují tento ProTaper -SE- Seven Eighths: Chemicky nanášený povlak je odolný proti poškrábání a oděru. Vyrobeno z ProTaper AS20 leteckého hliníku. Včetně podložky pod řídítka a koncovek řídítek. Průměr trubky 22mm Výška: 95 mm Šířka: 800 mm Hmotnost: cca 820 g
Kotoučový brzdový systém vhodný pro mopedy Puch s 5hvězdičkovými litými ráfky. Sada se skládá z velmi kvalitních a přesně padnoucích komponentů značky swiing a byla navržena pro použití s EBR teleskopickými vidlicemi Harry. Při montáži není nutné provádět žádné úpravy! Dokonce i brzdová kapalina je již naplněna, takže komponenty lze přímo našroubovat. Sada se dodává s 90 cm dlouhým ocelovým flex brzdovým lankem. To je třeba vzít v úvahu při výběru řídítek. Distanční pouzdra musí být umístěna ve směru jízdy vlevo v délce 26,25 mm a vpravo v délce 23,5 mm. K zajištění šroubových spojů je nutné použít pojistku, například Loctite. K dostání také jako kompletní sada s odpovídajícími vidlicemi Harry nebo jako sada pro hydraulické vidlice. Obsah: třmen Ocelové pletené brzdové lanko Brzdová páka Brzdový kotouč náprava kola náboj kola Distanční rukávy Upevňovací materiál Obsah objednávky podle obrázku produktu.
Kotoučový brzdový systém vhodný pro mopedy Puch s 5hvězdičkovými litými ráfky. Sada se skládá z velmi kvalitních a přesně padnoucích komponentů značky swiing a byla navržena pro použití s hydraulickými EBR teleskopickými vidlicemi. Při montáži na vozidlo není nutné provádět žádné úpravy! Dokonce i brzdová kapalina je již naplněna, takže komponenty lze přímo našroubovat. Sada se dodává s 90 cm dlouhým ocelovým flex brzdovým lankem. To je třeba vzít v úvahu při výběru řídítek. Distanční pouzdra musí být umístěna ve směru jízdy vlevo v délce 36 mm a vpravo v délce 32 mm. K zajištění šroubových spojů je nutné použít pojistku, například Loctite. K dispozici také jako kompletní sada s odpovídající hydraulickou vidlicí nebo EBR Harry Gabel k dispozici. Obsah: třmen Ocelové pletené brzdové lanko Brzdová páka Brzdový kotouč náprava kola náboj kola Distanční rukávy Upevňovací materiál Rozsah dodávky podle obrázku produktu.
Kotoučový brzdový systém vhodný pro mopedy Puch s 5hvězdičkovými litými ráfky. Set se skládá z velmi kvalitních a přesně padnoucích komponentů značky swiing a také teleskopické vidlice Harry *257006. Při montáži na vozidlo není nutné provádět žádné úpravy! Dokonce i brzdová kapalina je již naplněna, takže komponenty lze přímo našroubovat. Sada se dodává s 90 cm dlouhým ocelovým flex brzdovým lankem. To je třeba vzít v úvahu při výběru řídítek. Distanční pouzdra musí být umístěna ve směru jízdy vlevo v délce 26,25 mm a vpravo v délce 23,5 mm. K zajištění šroubových spojů je nutné použít pojistku, například Loctite. Obsah: EBR Harry Telefork třmen Ocelové pletené brzdové lanko Brzdová páka Brzdový kotouč náprava kola náboj kola Distanční rukávy Upevňovací materiál Rozsah dodávky podle obrázku produktu.
Kotoučový brzdový systém vhodný pro mopedy Puch s 5hvězdičkovými litými ráfky. Set se skládá z velmi kvalitních a přesně padnoucích komponentů značky swiing a také hydraulické EBR teleskopické vidlice. Při montáži na vozidlo není nutné provádět žádné úpravy! Dokonce i brzdová kapalina je již naplněna, takže komponenty lze přímo našroubovat. Sada se dodává s 90 cm dlouhým ocelovým flex brzdovým lankem. To je třeba vzít v úvahu při výběru řídítek. Distanční pouzdra musí být umístěna ve směru jízdy vlevo v délce 36 mm a vpravo v délce 32 mm. K zajištění šroubových spojů je nutné použít pojistku, například Loctite. Obsah: EBR Teleskopická vidlice, hydraulická třmen Ocelové pletené brzdové lanko Brzdová páka Brzdový kotouč náprava kola náboj kola Distanční rukávy Upevňovací materiál Rozsah dodávky podle obrázku produktu.
Výfuk Giannelli "Enduro 2T" vhodný pro Derbi Senda 50 R do roku 1999.Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Systémy "Enduro 2T" s malými úpravami pomáhají zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Rozsah dodávky podle obrázku produktu - bez zadního tlumiče. Výrobek je homologovaný
Pro všechny 2-taktní motory o objemu 50 ccm, které jsou určeny pro použití v terénu i na ulici, LeoVince vyvinul tento nový ručně vyrobený LeoVince výfukový systém X-Fight. Výfukový systém schválený ES, který je ideální pro každého, kdo si chce upravit svůj motocykl Beta RR50 (modelový rok 2012-2017) novým a agresivně vypadajícím výfukem. Tento nabízený výfuk je Black Edition s černě eloxovaným zadním tlumičem.Ocelové tělo s transparentním lakemTlumič hluku z nerezové oceli AISI 304Vyrobeno metodou svařování TIGCelokarbonová přídržná svorkalaserem řezaný držák výfuku Výrobek je homologovaný
Enduro / sportovní / závodní výfuk od LeoVince vhodný pro Beta RR50 Euro5 vyrobená od roku 2021. Výfuk svařený metodou TIG je vyroben z nerezové oceli AISI 304. Obsah balení podle obrázku bez zadního tlumiče. Výfukový systém lze použít s originálním zadním tlumičem nebo LeoVince násuvným tlumičem LV17000.
Výkonný výfukový systém SP2 ze série S:Race od MVT pro různé mopedy MBK 50ccm popř. Mopedy (Mobylette MBK 51). Tato řada je ideálním doplňkem k válcům S:Race od MVT. Doporučujeme používat sportovní válec. Svařovaný tuningový výfuk je vyroben z několika segmentů a je dodáván s červeně eloxovaným hliníkovým zadním tlumičem 220x60 mm (3 šrouby) a nastavitelnou přírubou (25 mm, 1 otáčka = 1 mm). To umožňuje přizpůsobit výfukový systém, např. Například zkrácením nebo prodloužením výfuku nebo ideálním vyosením k válci. S výfukovým systémem MVT lze dosáhnout lepší akcelerace a vyšší maximální rychlosti. Vhodné pro následující mopedy: MBK: 51 881 Klubová Swing / VL Dakota FX Aqua 50ccm Kansas 50ccm Mag Max Magnum Racing / XR Phenix Roadstery Rock Salsa Swing Yamaha: Magnum 50ccm Obsah balení podle obrázku produktu.
MVT Zapalování DD Digital Direct pro Zündapp KS50, CS25 a Zündapp 2, 3, 4-rychlostní moped / motor Mokick. Na rozdíl od jiných dodavatelů zapalovacích systémů s vnitřním rotorem, které jsou obvykle určeny pouze pro závodění, španělský výrobce MVT integroval světelnou/nabíjecí cívku. To znamená, že tento systém zapalování může zcela nahradit původní zapalování a napájet celou palubní elektroniku.Díky lehkému vnitřnímu rotoru je motor mnohem agilnější, mnohem lépe drží plyn a volnoběžné otáčky jsou velmi stabilní. Lehký vnitřní rotor je mnohem lepší než těžký původní rotor ve dvoutaktním motoru a poskytuje nejlepší výkon s absolutní spolehlivostí a vhodností pro každodenní použití. Digitální přímé zapalování má digitální CDI s adaptivním nastavením časování zapalování, a proto se ideálně hodí pro vyladěné motory. Výkon: 60W Zapalovací napětí: 42kV Max. Rychlost: 22 000 ot./min MVT úspěšně vyhrál mnoho titulů ve španělském a francouzském šampionátu a je si tak jistý kvalitou svých produktů, že si všichni zákazníci mohou nechat opravit své zapalování Millenium nebo jakékoli jiné MVT zapalování doživotně za paušální cenu 100 EUR. Bez ohledu na to, jaké škody utrpělo! Aby bylo možné využít podmínek charty MVT, je nutné zaslat výrobci celý vadný zapalovací systém. Pokud je systém příliš starý nebo příliš poškozen, dostanete nové zapalování za paušál 100 € bez ohledu na to, o jaký model zapalování MVT se jedná.
řídicí jednotka EFI 35 km/h vhodná pro mnoho vozidel s rychlostí 25 km/h s novým motorem 50 cm3 GY6 (139QMB) Euro4 / Euro5 se vstřikováním EFI a řídicí jednotkou Rongmao, označení MT5, od modelového roku 2018. U této zapalovací jednotky se upraví zapalovací křivka a zruší se továrně nastavené omezení rychlosti na 25 km/h. V závislosti na vozidle může být řídicí jednotka umístěna pod přihrádkou na přilbu vpravo nebo pod obložením v přední části řídicí hlavy / hlavy řízení. Řídicí jednotku lze nainstalovat bez teach-in nebo testeru motoru. Stačí ji nahradit originální řídicí jednotkou Rongmao a je hotovo.Nevhodné pro motory s karburátorem Euro4 / Euro5! Pouze jako náhrada za ECU Rongmao!
Offroadové gumové gripy od Domino pro všechny skútry, manuální mopedy a modely čtyřkolek nebo ATV s otočným plynem. Rukojeti mají vnitřní průměr 22 mm (levá) a 24 mm (pravá) a jsou dlouhé 120 mm. Vnější délka: 120 mm Typ rukojeti plynu: otočný plyn Barva: červená/bílá Poznámka: Rukojeti připevňujte vždy tak, aby nápis "domino" směřoval dopředu. Speciální reliéf nápisů pak zajišťuje optimální úchop prstů, podobně jako je tomu u polovičních vaflových rukojetí.
Offroadové gumové gripy od Domino pro všechny skútry, manuální mopedy a modely čtyřkolek nebo ATV s otočným plynem. Rukojeti mají vnitřní průměr 22 mm (levá) a 24 mm (pravá) a jsou dlouhé 120 mm. Vnější délka: 120 mm Typ rukojeti plynu: otočný plyn Barva: modrá/žlutá Poznámka: Rukojeti připevňujte vždy tak, aby nápis "domino" směřoval dopředu. Speciální reliéf nápisů pak zajišťuje optimální úchop prstů, podobně jako je tomu u polovičních vaflových rukojetí.
Modul pro ladění elektrokola od Polini pro Pedelec s motorem Shimano EP8. S modulem POLINI HI-SPEED se rychlostní limit pro asistenci při šlapání zvyšuje z 25 km/h na 50 km/h. To znamená, že dostupný výkon může být opět plně využit. Instalace je hračka, vodotěsné zástrčky se nasazují přímo na původní zástrčky. Instalace trvá jen několik minut, aniž by bylo nutné otevírat motor nebo odstraňovat původní těsnění. Zařízení je namontováno zcela neviditelně uvnitř ochranného krytu motoru. Demontáž je možná bez zanechání zbytků. Pokud je omezení zrušeno pomocí modulu pro ladění POLINI HI-SPEED, rychloměr zobrazuje pouze polovinu rychlosti. Pro určení skutečné rychlosti je třeba hodnotu čtení zdvojnásobit. Není vhodné pro modely s elektronickým převodníkem Shimano Di2.
Stabilní nosná trojúhelníková deska z chromovaného hliníku vhodná pro všechny mopedy / mopedy Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer. Montážní trojúhelník byl speciálně vyvinut pro použití v tuningovém sektoru. Tato ložisková příruba nejen vylepšuje vzhled vašeho mopedu, ale nabízí i mnoho dalších výhod: masivní konstrukce Vysoce výkonné ložisko 6202-2RS větší stabilita a lepší vedení kol Montážní návod: Strana s nákružkem kolem vnějšího ložiskového kroužku je na straně převodovky, otevřená strana odpovídajícím způsobem proti volnoběžce. Vyrobeno kvalitní značkou swiing - swiss ingenious.
Chromovaný rezonanční výfuk, nenápadný a výkonný "Flétna" od swiingu v údajně originálním vzhledu se hodí k různým mopedům, mopedům a mopedům s 28mm rozdělovačem. Pro všechny, kteří chtějí kombinovat originální vzhled s tuningem. Výfuk má příjemný objem i při vyšších otáčkách. Vnější průměr: 70 mm Vnitřní průměr připojení: 28 mm Vnější průměr připojení: 30 mm Celková délka: 730 mm Obsah balení podle obrázku produktu.
Výfuk od Power1 v hliníkové konstrukci. Vizuálně sportovní tlumič výfuku má černou povrchovou úpravu a je dodáván se šrouby, montážní deskou, výfukovými pružinami a upevňovací sponou. Rozdělovač je vyroben z odolné nerezové oceli. Tento výfuk nabízí diskrétně sportovní zvuk a špičkovou kvalitu zpracování a modernizuje zastaralý původní výfukový systém. Sportovní výfuk Power1 je dodáván bez katalyzátoru! Volitelně lze namontovat katalyzátor o rozměrech d=48 mm (průměr), l=40 mm (délka). Funkci dB-killer lze odstranit.
Výfuk od Power1 v hliníkové konstrukci. Vizuálně sportovní tlumič výfuku má černou povrchovou úpravu a je dodáván se šrouby, montážní deskou, výfukovými pružinami a upevňovací sponou. Rozdělovač je vyroben z odolné nerezové oceli. Tento výfuk nabízí diskrétně sportovní zvuk a špičkovou kvalitu zpracování a modernizuje zastaralý původní výfukový systém. Sportovní výfuk Power1 je dodáván bez katalyzátoru! Volitelně lze namontovat katalyzátor o rozměrech d=48 mm (průměr), l=40 mm (délka). V rozdělovači je montážní otvor pro lambda sondu. Funkci dB-killer lze odstranit.
Výfuk od Power1 v hliníkové konstrukci. Vizuálně sportovní tlumič se dodává se šrouby, montážní deskou, výfukovými pružinami a upevňovací sponou. Rozdělovač je vyroben z odolné nerezové oceli. Tento výfuk nabízí diskrétně sportovní zvuk a špičkovou kvalitu zpracování a modernizuje zastaralý původní výfukový systém. Sportovní výfuk Power1 je dodáván bez katalyzátoru! Volitelně lze namontovat katalyzátor o rozměrech d=48 mm (průměr), l=40 mm (délka). V rozdělovači je montážní otvor pro lambda sondu. Funkci dB-killer lze odstranit.
Výfuk od Power1 v hliníkové konstrukci. Vizuálně sportovní tlumič se dodává se šrouby, montážní deskou, výfukovými pružinami a upevňovací sponou. Rozdělovač je vyroben z odolné nerezové oceli. Tento výfuk nabízí diskrétně sportovní zvuk a špičkovou kvalitu zpracování a modernizuje zastaralý původní výfukový systém. Sportovní výfuk Power1 je dodáván bez katalyzátoru! Volitelně lze namontovat katalyzátor o rozměrech d=48 mm (průměr), l=40 mm (délka). V rozdělovači je montážní otvor pro lambda sondu. Funkci dB-killer lze odstranit.
Výfuk od Power1 v hliníkové konstrukci. Vizuálně sportovní tlumič výfuku má černou povrchovou úpravu a je dodáván se šrouby, montážní deskou, výfukovými pružinami a upevňovací sponou. Rozdělovač je vyroben z odolné nerezové oceli. Tento výfuk nabízí diskrétně sportovní zvuk a špičkovou kvalitu zpracování a modernizuje zastaralý původní výfukový systém. Sportovní výfuk Power1 je dodáván bez katalyzátoru! Volitelně lze namontovat katalyzátor o rozměrech d=48 mm (průměr), l=40 mm (délka). V rozdělovači je montážní otvor pro lambda sondu. Funkci dB-killer lze odstranit.
Rotor alternátorupro stroje 50 ccm s elektrickým startérem od společností Keeway, Generic, CPI, Masai a KSR. Vhodné pro CPI SM Power / SM Supermoto, SMX, Supercross / Supercross Ultimate, SX Power / Supercross a také pro Generic Evolution, Trigger SM / Trigger X a Keeway TX / X-RAY / X-RAY SC Supermoto. Vnitřní průměr: 82mm Pozor: Rotor je vhodný pouze pro modely s elektrickým startérem a externím sběračem!
