Auto - Moto
Celkem 45464 produktů
Polini Racing & náhradní výfukové systémy vždy znamenají kvalitní zpracování & špičkový výkon. Italský výrobce testuje a vyvíjí své systémy ve vlastním vývojovém oddělení a jako vždy klade na své produkty nejvyšší nároky.Obsah balení:svod výfukukoncový tlumič výfukudistanční kusmontážní šroubydržákpružiny pro svod výfuku
Polini Racing a náhradní výfukové systémy vždy znamenají vysoce kvalitní zpracování a špičkový výkon. Italský výrobce testuje a vyvíjí své systémy ve vlastním vývojovém oddělení a jako vždy klade na své produkty nejvyšší nároky.Obsah balení:Výfukový svodKoncovka výfukuDistanční dílMontážní šroubyDržákPružiny pro výfukový svod200.0410 Homologace pro Beta RR-T a Rieju MRX, SMX Položka má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Polini Racing a náhradní výfukové systémy vždy představují vysoce kvalitní zpracování a špičkový výkon. Italský výrobce testuje a vyvíjí své systémy ve vlastním vývojovém oddělení a jako vždy klade na své produkty nejvyšší nároky.Obsah balení:svodtlumič výfukudistanční kusmontážní šroubydržákpružiny pro výfukový svod Produkt má homologační číslo platné v rámci Evropské unie.
Výfuky Polini Racing a náhradní výfukové systémy vždy znamenají vysoce kvalitní zpracování a špičkový výkon.Italský výrobce své systémy testuje a vyvíjí ve vlastním vývojovém oddělení a jako vždy klade na své produkty nejvyšší nároky. S ohledem na vývoj 2taktních 50 ccm motardových a offroadových motocyklů věnuje Polini Motori této kategorii strojů novou řadu tlumičů výfuku se 7 různými modely. Tyto výfukové systémy jsou navrženy pro kapalinou chlazené motory. Perfektně se přizpůsobují tvarům rámu a zajišťují dobrý výkon. Optimalizace výkonu v celém rozsahu otáček a vysoká spolehlivost. Výfuk byl vyvinut tak, aby lépe využil výkon originálu, a u upravených motorů dále zvyšuje výkon. Tlumič výfuku je vyroben z černě eloxovaného hliníku. Lze jej rozebrat, takže tlumicí materiál lze snadněji vyměnit. Produkt disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
Polini Racing a náhradní výfukové systémy vždy znamenají vysoce kvalitní zpracování a špičkový výkon. Italský výrobce své systémy testuje a vyvíjí ve vlastní vývojové divizi a jako vždy klade na své produkty nejvyšší nároky.Obsah balení:svod výfukukoncový tlumič výfukudistanční kusmontážní šroubydržákpružiny pro svod výfuku
Tento produkt již není v naší dodavatelské nabídce a/nebo byl nahrazen jinou verzí. Aktuální obsah balení a provedení odpovídá uvedenému alternativnímu artiklu resp. nástupci s katalogovým číslem: YA807TB-D57Nová generace každodenně použitelných, pro 50 ccm standardní motory optimalizovaných laděných výfukových soustav v Motocross stylu, vhodná pro Rieju MRT řadičky. Yasuni se vždy snaží nabídnout pro dané použití perfektní sestavu. Yasuni Cross ML je přesně takový Moped výfuk. Speciálně naladěn pro 50 ccm standardní válce, má solidní výkon a využívá zde svůj plný potenciál. Pro 70 ccm se nedoporučuje. Přehled na obrázku 2 má pomoci lépe odhadnout oblast použití Yasuni Cross ML. Tento laděný výfuk je vybaven kvalitním černým hliníkovým koncovým tlumičem. Všechny k montáži potřebné díly jsou součástí balení. Produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Tento produkt již není v našem dodavatelském sortimentu a/nebo byl nahrazen jinou verzí. Aktuální obsah balení a provedení odpovídá uvedenému alternativnímu artiklu resp. nástupci s číslem artiklu: YA807TB-D72Nová generace každodenně použitelných, pro 50 ccm standardní motory optimalizované tuningové výfukové soustavy v Motocross-stylu, vhodná pro Sherco 50 SE-R, SE-RS, SM-R, SM-RS. Yasuni se vždy snaží nabídnout pro dané použití perfektní soustavu. Yasuni Cross ML je přesně takový Moped výfuk. Speciálně naladěný pro 50 ccm standardní válec je solidně výkonný a využije zde svůj plný potenciál. Pro 70 ccm nedoporučeno. Přehled na obrázku 2 má pomoci lépe posoudit oblast použití Yasuni Cross ML. Tento tuningový výfuk je vybaven kvalitním černým hliníkovým koncovým tlumičem. Všechny pro montáž potřebné díly jsou součástí balení. Položka disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
Tato Low-Mount výfuková soustava Big Evolution od Polini byla vyvinuta speciálně pro sadu válce Big Evolution, aby z motoru vytěžila i poslední výkonové rezervy. Brutální nástup výkonu zaručen. Aby odolala vyšší kompresi takových válců, je použita speciální příruba výfuku s tříbodovým uchycením. Proto lze výfukové soustavy Big Evolution používat pouze v kombinaci s odpovídající sadou válce Big Evolution.
Pro všechny 2taktní motory 50 ccm, které jsou stavěné jak do terénu, tak na silnici, vyvinula LeoVince tuto novou ručně vyráběnou výfukovou soustavu LeoVince X-Fight. EG-schválená výfuková soustava, která je ideální pro všechny, kteří chtějí svůj stroj Rieju MRT 50 individuálně upravit novým, agresivně vypadajícím výfukem. ocelové tělo s transparentním lakem tlumič výfuku z nerezové oceli AISI 304 vyrobeno metodou WIG svařování upevňovací objímka z plného karbonu laserem řezaný držák výfuku Tento produkt disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
Pro všechny 2taktní motory 50 ccm, které jsou stavěny jak do terénu, tak na silnici, vyvinul LeoVince tuto novou ručně vyrobenou výfukovou soustavu LeoVince X-Fight. EU schválená výfuková soustava, která je ideální pro všechny, kteří chtějí svůj Rieju MRT 50 stroj individuálně upravit novým agresivně vypadajícím výfukem. U tohoto nabízeného výfuku se jedná o Black Edition s černě eloxovaným koncovým tlumičem. Ocelové tělo s transparentním lakem Tlumič výfuku z nerezové oceli AISI 304 vyrobeno metodou WIG svařování Uchytná objímka z plného karbonu laserem řezaný držák výfuku Výrobek má homologační číslo platné v rámci Evropské unie.
V podstatě speciálně pro 80 ccm MVT Iron Max navržená výfuková soustava s velmi pěkným průběhem točivého momentu. Soustava je navržena pro nižší otáčkové pásmo a klade tak zvláštní důraz na točivý moment, nikoli na maximální výkon. O výkonu u 80 ccm válce není třeba nic víc říkat. Tady je trvale k dispozici slušný tlak. Jezdit s na točivý moment orientovanou soustavou má přesto v určitých ohledech výrazné výhody. Hladina hluku se drží v mezích a díky tomu lze i v nízkých otáčkách přidávat plyn a zrychlovat, aniž by bylo nutné motor točit na doraz. Výfuková soustava MVT S-Race je navržena jako Low-Mount - dole montovaný - systém pro stroje s motory Derbi EBE / EBS nebo D50B. Díky nižšímu otáčkovému pásmu je vhodná i pro 70 ccm válce. Co se montáže týče, je výfuk univerzální pro všechny modely s výše uvedenými motory. Případně mohou být nutné drobné úpravy. Vhodné jsou například 70 a 80 kity od Airsal, Top Performances, Naraku a samozřejmě MVT.
Snadno laditelný MVT laděný výfuk vhodný pro Peugeot 103 SPX / RCX.Velmi pěkná výfuková soustava z mnoha svařovaných dílů, která nejen vizuálně připomíná závodní výfuky pro skútry, ale přesvědčí i výkonem. Široké pásmo otáček a vysoké hodnoty točivého momentu dělají tento výfuk velmi vhodným pro každodenní provoz. Červeně eloxovaný koncový tlumič výfuku tuto soustavu opticky dotváří.Montážní příruba je vybavena závitovou vložkou. Díky tomu lze svod výfuku snadno namontovat a vyrovnat. Navíc lze ještě minimálně změnit rezonanční délku.
MVT výfuk S-Road vhodný pro řadičky s motorem Minarelli AM. Výfuk pro každodenní silniční použití s velmi dobrým poměrem cena/výkon. Rezonanční těleso je vyrobeno z plechu a svařeno čistými svary, tlumič je červený. Tento výfuk se skvěle hodí k OEM válcům, ale je kombinovatelný také s tuningovými válci 50 ccm. Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Tento produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
MVT výfuk S-Road vhodný pro řadičky s motorem Derbi EBE, EBS, D50B. Výfuk pro každodenní silniční použití s velmi dobrým poměrem cena/výkon. Rezonanční těleso je vyrobeno z plechu a svařeno čistými svary, tlumič hluku je červený. Tento výfuk skvěle pasuje k OEM válcům, ale je také kombinovatelný s 50 ccm tuningovými válci. Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Tento produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
V podstatě speciálně pro 80 ccm MVT Iron Max navržená výfuková soustava s velmi pěkným průběhem točivého momentu. Systém je navržen pro nižší rozsah otáček a klade tak zvláštní důraz na točivý moment, nikoli tolik na maximální výkon. O výkonovém projevu u 80 ccm válce není třeba nic dalšího říkat. Tady je trvale slušný tlak. Provozovat na točivý moment orientovanou soustavu má přesto v určitých ohledech zřetelné výhody. Hluková hladina se drží v mezích, takže lze přidat plyn a zrychlovat i v nízkých otáčkách, aniž by bylo nutné motor hned vytáčet až na doraz. MVT S-Race výfuková soustava je jako Low-Mount – dole montovaný – systém pro stroje s motory Minarelli AM. Díky nižšímu rozsahu otáček je vhodná také pro 70 ccm válce. Výfuk je z hlediska montáže univerzální pro všechny modely s výše uvedenými motory. Případně mohou být nutné drobné úpravy. Vhodné válce jsou například 70 ccm a 80 ccm kity od Airsal, Top Performances, Naraku a samozřejmě MVT.
Světová novinka! Univerzální Sidepipe výfuk v černé barvě s průměrem 28/60 mm. S tímto stylovým koncovým tlumičem výfuku dodáš svému stroji výrazný, relativně hluboký zvuk, který není nepříjemně hlasitý ani při vysokých otáčkách. Tato výfuková soustava swiing je vhodná pro většinu Mofa, Moped nebo Mokick s odpovídajícím výfukovým kolenem s vnitřním připojovacím průměrem 28 mm. Rozměry: Vnější průměr: 60 mm Vnitřní připojovací průměr: 28 mm Vnější připojovací průměr: 30 mm Celková délka: 60 cm Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Bude dodán černý Sidepipe výfuk.
Výkonný 28/70mm rezonanzní výfuk v klasickém vzhledu a špičkové výrobní kvalitě. Chromovaný doutníkový výfuk je vybaven protikuželem. Díky tomu se z nenápadného „doutníku“ stává speciální výfuk pro tuning. Rezonanční výfuk není nepříjemně hlasitý ani při vysokých otáčkách. Ideální pro všechny, kteří chtějí své Mofa vylepšit, ale zachovat originální vzhled. Výfuková soustava je vhodná pro většinu Mofas, Mopeds nebo Mokicks s odpovídajícím výfukovým kolenem, resp. plamencem, s vnitřním připojovacím průměrem 28mm. Rozměry: Vnější průměr: 70mm Vnitřní připojovací průměr: 28mm Vnější připojovací průměr: 30mm Celková délka: 73cm Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Je dodáván chromovaný swiing 28/70mm koncový tlumič výfuku.
Výkonný 28/70mm rezonanční výfuk v klasickém vzhledu a špičkové kvalitě zpracování. Černý cigárový výfuk je vybaven protikuželem. Tím se z nenápadného cigárového provedení stává speciální výfuk pro tuning. Rezonanční výfuk není nepříjemně hlasitý ani při vysokých otáčkách. Ideální pro všechny, kteří chtějí své Mofa vylepšit, ale zachovat originální vzhled. Výfuková soustava je vhodná pro většinu Mofa, Moped nebo Mokick s odpovídajícím výfukovým kolenem, resp. plamencem s vnitřním připojovacím průměrem 28 mm. Rozměry: Vnější průměr: 70 mm Vnitřní připojovací průměr: 28 mm Vnější připojovací průměr: 30 mm Celková délka: 73 cm Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Bude dodán 28/70mm swiing koncový tlumič výfuku v černé barvě.
Speciální tlumicí vložka se 3 přepážkami pro sériové koncové tlumiče výfuku vhodná pro Simson Moped / Mokick S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 Schwalbe. Tento speciální tlumič výfuku má následující vlastnosti: výrazně lepší průtok plynů oproti originálu ideální také pro motory s větším objemem více než 50 ccm neškrtí výfuk, přesto tišší Průchod 2×14 mm, koncovka 1×18 Celková délka cca 135 mm Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Je dodávána jedna vložka.
POLINI SLIP-ON Race Style výfuk vhodný pro Vespa Primavera 125 Euro 5 a také Sprint 125 Euro 5 (MD11M iGet Motor) od modelového roku 2021. Ušlechtilé provedení s karbonovou koncovkou a hlubokým 4taktním zvukem. Opticky zcela vyzrálý a technicky velmi čistě zpracovaný, s velmi dobrou úsporou hmotnosti. Výfuk v této variantě se dodává bez katalyzátoru, originální se nadále používá! Tlumič: hliník Barva (ESD): černá s karbonovou koncovkou včetně montážního materiálu Výrobek disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
High-End závodní výfuk Polini Big Evolution vhodný pro Vespa PK, S, XL 50 ccm, 125 ccm Smallframe stroje. Geometrie výfuku Evolution a výkonové pásmo jsou optimalizovány výhradně pro závodní trať!! Povrch není upraven ani lakován! Doporučujeme proto pravidelně čistit povrch výfuku navlhčeným hadříkem a ošetřovat ochranným sprejem. Poznámka: Pro montáž je nutné upravit zadní tlumič pomocí k tomu určených mezikusů. Původní výklopný stojan musí být demontován. Montáž je u všech modelů možná pouze po úpravách vůči rámu a na rámu.
Akrapovic Slip-On výfuková soustava vhodná pro Vespa GTS, GTV 300 od Euro 5, od roku výroby 2020. Výměna výfukové soustavy je často prvním krokem při tuningu. Snadno se instaluje a tlumič Akrapovic Slip-On nahrazuje sériový tlumič. S přiměřeným úsilím jsou zvýšen výkon i točivý moment, snížena hmotnost a změněn vzhled. Nerezový tlumič s koncovkou z pravého karbonu je vizuálním zvýrazněním. A soustava propůjčuje každému skútru nezaměnitelný hluboký, rezonující zvuk Akrapovic. Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Katalyzátor je součástí balení. Upozornění: Námi nabízený výfuk je kompletní sada včetně katalyzátoru a schválení. Nezaměňovat s nabídkami bez katalyzátoru nebo bez schválení! Výrobek disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
Světová novinka! Univerzální Sidepipe výfuk s průměrem 28/60 mm, chromovaný. S tímto stylovým koncovým tlumičem výfuku dodáš svému stroji plný zvuk s relativně hlubokou akustikou, který ani při vysokých otáčkách není nepříjemně hlasitý. Tato výfuková soustava swiing je vhodná pro většinu Mofas, Mopeds nebo Mokicks s odpovídajícím výfukovým kolenem s vnitřním průměrem připojení 28 mm. Rozměry: Vnější průměr: 60 mm Vnitřní průměr připojení: 28 mm Vnější průměr připojení: 30 mm Celková délka: 60 cm
Závodní výfuk od POLINI pro modely Vespa Smallframe se zdvihovým objemem 50 ccm až 85 ccm v klasickém „banánovém“ vzhledu z 80. let. Pro skútry Vespa Smallframe se zvýšením zdvihového objemu od 90 ccm doporučujeme Polini Racing Auspuff 200.2034. Polini tímto výfukem vytvořilo výkonnou alternativu k obvyklým závodním výfukovým systémům. Následující výhody jsou zřejmé: Zvýšení výkonu je patrné už u jednoduchých tuningových stupňů úprav a sahá až po setup 85 ccm. Systém lze montovat i s pneumatikami 3.50-10 palců a montuje se na levou stranu. Díky matně černému originálnímu vzhledu a velmi nízké hlučnosti je vhodný jako OEM náhrada nebo jako „nenápadné“ zvýšení výkonu. Pozor: Výfuk se montuje na levou stranu stroje pomocí dodaného příslušenství. Případně mohou být nutné drobné úpravy rámu.
Závodní výfuk od POLINI pro modely Vespa Smallframe v klasickém vzhledu „banán“ z 80. let. Polini tímto výfukem vytvořil výkonnou alternativu k obvyklým závodním výfukovým soustavám ve třídě 125 ccm. Následující výhody jsou zřejmé: Zvýšení výkonu je znatelné už u jednoduchých stupňů tuningu a sahá až po setup 130 ccm. Systém lze montovat i s pneumatikami 3.50-10 palců a velmi dobře pasuje na 50 ccm Smallframe Vespa stroje s úpravou válce Big-Bore od 90 ccm objemu. Kvůli matně černému originálnímu vzhledu a díky velmi nízké hladině hluku je vhodný jako OEM náhrada nebo jako „undercover“ zvýšení výkonu. Pozor: Výfuk se montuje s dodaným příslušenstvím na levé straně stroje.
Závodní výfuk od POLINI pro modely Vespa Smallframe v klasickém „banánovém“ vzhledu z 80. let. Polini tímto výfukem vytvořilo výkonnou alternativu k obvyklým závodním výfukovým systémům ve třídě 125 ccm. Výhody jsou zřejmé: Nárůst výkonu je citelný už u jednoduchých tuningových stupňů úprav a sahá až po setup 130 ccm. Systém lze montovat i s pneumatikami 3.50-10 palců a optimálně sedí pro 50 ccm Smallframe „vosy“ s Big Bore válcem od 90 ccm objemu. Díky matně černému originálnímu vzhledu a velmi nízké hladině hluku vhodné jako OEM náhrada nebo jako „undercover“ zvýšení výkonu. Pozor: Výfuk se montuje s dodaným příslušenstvím na levé straně stroje.
Polini závodní výfuk v klasickém „banánovém“ vzhledu 80. let pro modely Vespa Smallframe s objemem 50 ccm až 85 ccm. Pro skútry Vespa Smallframe se zvýšením zdvihového objemu od 90 ccm doporučujeme Polini Racing výfuk 200.2054. Polini tímto výfukem vytvořilo výkonnou alternativu k obvyklým závodním výfukovým systémům. Výhody jsou zřejmé: Nárůst výkonu je znatelný už u jednoduchých stupňů tuningu a sahá až po sestavu 85 ccm. Systém lze montovat i s pneumatikami 3.50-10 a montuje se na levé straně stroje. Díky matně černému originálnímu vzhledu a velmi nízké hlučnosti je vhodný jako OEM náhrada nebo jako „undercover“ zvýšení výkonu. Pozor: Výfuk se montuje s dodaným příslušenstvím na levé straně stroje. Případně mohou být nutné drobné úpravy rámu.
Nové výfukové systémy Polini "Original Series" představují alternativu k drahým originálním náhradním dílům. Velká poptávka po tlumičích výfuku ve standardním provedení, tedy bez tuningu, přiměla Polini k této sérii. Kdo si cení zpracování, životnosti a cenově dostupného náhradního dílu v kvalitě OEM, udělá dobře s těmito z oceli vyrobenými a matně černě lakovanými výfukovými systémy. Obsah balení odpovídá produktovému obrázku s připojením pro lambda sondu a alternativními slepými zátkami.
Motegra závodní výfuk pro válce od 60 ccm do 110 ccm, vhodný pro Simson S50, S51, S70. Tento závodní výfuk byl vyvinut speciálně pro Simson válce s 60–110 ccm a pokrývá široké rozpětí časování. Rezonanční otáčky jsou cca 9000 ot/min, proto se tento výfuk velmi dobře používá a poskytuje silné a na točivý moment bohaté výkonové pásmo. Cílem bylo vytvořit univerzální závodní výfuk, který dá pořádný výkon jak malým, tak velkým válcům! Motegra vyrábí tuto výfukovou soustavu v Německu pomocí moderních svařovacích robotů. Přesvědčivá cena, parádní vzhled s pěknými svary a opravdu krásný zvuk. Výkonové pásmo: 5500–11000 ot/min Obsah balení: 1x závodní výfuk Motegra s barevnými svary 1x kalota 2x Viton O-kroužek 2x prémiová pružina 1x držný plech pro pružiny 1x držný plech pro upevnění na čep kyvky 1x šroub M8 + matice 1x Motegra koncový tlumič
Motegra závodní výfuk pro válce o objemu 60–110 ccm, vhodný pro Simson S50, S51, S70. Tento závodní výfuk byl vyvinut speciálně pro Simson válce s 60–110 ccm a pokrývá široké pásmo časování. Rezonanční otáčky jsou cca 9000 ot./min, proto se tento výfuk velmi dobře jezdí a přináší silné výkonové pásmo bohaté na točivý moment. Cílem bylo vytvořit univerzální závodní výfuk, který malým i velkým válcům pořádně pomůže! Motegra vyrábí tuto výfukovou soustavu pomocí moderních svařovacích robotů v Německu. Přesvědčivá cena, atraktivní vzhled s parádními svary a opravdu pěkný zvuk. Rozsah výkonu: 5500–11000 ot./min Obsah balení: 1x závodní výfuk Motegra barevné svary 1x kalota 2x Viton O-kroužek 2x prémiová pružina 1x držný plech pro pružiny 1x držný plech pro uchycení na čep kyvky 1x šroub M8 + matice 1x Motegra koncový tlumič
Výfukový systém EVOK Iron Pipe vhodný pro Beta RR EN-SM 50 dodá tvé Beta ultimativní nárůst výkonu a zvuk, který opravdu zaujme! Výfukový systém EVOK Iron Pipe je výsledkem jedinečné spolupráce mezi Evok Performance a Big One, kteří jej vyvinuli speciálně pro dvoutaktní motory s malým objemem. Obsah balení: Ručně svařovaný ocelový svod pro optimální výkon. Tlumič výfuku Shorty z hliníku a nerezové oceli pro dlouhou životnost a hutný zvuk. Odpovídající příruby a držáky pro snadnou a bezpečnou montáž. Produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Výfukový systém EVOK Iron Pipe vhodný pro Beta RR EN-SM 50 05–11 dodá tvé Betě ultimativní nárůst výkonu a zvuk, který stojí za to! Výfukový systém EVOK Iron Pipe je výsledkem jedinečné spolupráce mezi Evok Performance a Big One, kteří jej vyvinuli speciálně pro dvoutaktní motory s malým objemem. Součástí balení jsou: Ručně svařovaný ocelový svod pro optimální výkon. Hliníkový tlumič výfuku Shorty s nerezovou koncovkou pro dlouhou životnost a hutný zvuk. Vhodné příruby a držáky pro snadnou a bezpečnou montáž. Tento produkt disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
Výfukový systém EVOK Iron Pipe vhodný pro Sherco 50 SE SM 08–24 přináší tvé Sherco ultimativní nárůst výkonu a zvuk, který stojí za to! Výfukový systém EVOK Iron Pipe je výsledkem jedinečné spolupráce mezi Evok Performance a Big One, kteří jej vyvinuli speciálně pro dvoutaktní motory s malým objemem. Součástí balení jsou: Ručně svařovaný ocelový výfukový svod pro optimální výkon. Hliníkový tlumič výfuku Shorty s nerezovou koncovkou pro dlouhou životnost a hutný zvuk. Odpovídající příruby a držáky pro jednoduchou a bezpečnou montáž. Zboží disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
Výfukový systém EVOK Iron Pipe vhodný pro Derbi Senda 50 DRD R X-Trem SM 07-13 přinese tvé Derbi ultimativní nárůst výkonu a zvuk, který stojí za to! Výfukový systém EVOK Iron Pipe je výsledkem jedinečné spolupráce mezi Evok Performance a Big One, kteří jej vyvinuli speciálně pro dvoutaktní motory s malým zdvihovým objemem. V balení je zahrnuto: Ručně svařované ocelové výfukové koleno pro optimální výkon. Hliníkový tlumič výfuku Shorty s nerezovou koncovkou pro dlouhou životnost a sytý zvuk. Odpovídající příruby a držáky pro jednoduchou a bezpečnou montáž. Tento produkt má schvalovací číslo platné v rámci Evropské unie.
Výfukový systém EVOK Iron Pipe pro Yamaha DT 50 07–13 dodá tvojí Yamaha ultimativní nárůst výkonu a zvuk, který stojí za to! Výfukový systém EVOK Iron Pipe je výsledkem jedinečné spolupráce mezi Evok Performance a Big One, který byl vyvinut speciálně pro dvoutaktní motory s malým objemem. Součástí balení jsou: Ručně svařovaný ocelový svod pro optimální výkon. Hliníkový tlumič výfuku Shorty s nerezovou koncovkou pro dlouhou životnost a hutný zvuk. Vhodné příruby a držáky pro jednoduchou a bezpečnou montáž. Tento produkt má schvalovací číslo platné v rámci Evropské unie.
Výfuk Tecnigas Silent Pro vhodný pro PGO 50. Se Silent Pro nabízí Tecnigas nenápadný a odolný výfuk s neutrálním vzhledem. Zlepšuje průběh točivého momentu skútru, aniž by zvyšoval hladinu hluku. Osvědčený náhradní výfuk pro mnoho modelů strojů. Tento produkt má schvalovací číslo platné v rámci Evropské unie.
Výfuk Tecnigas Silent Pro vhodný pro Honda Bali, SFX, SXR. Se Silent Pro nabízí Tecnigas nenápadný a odolný výfuk v neutrálním vzhledu. Zlepšuje průběh točivého momentu skútru, aniž by zvyšoval hladinu hluku. Osvědčený náhradní výfuk pro mnoho modelů strojů. Položka má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Výfuk Tecnigas Silent Pro vhodný pro Kymco, SYM ležící AC. Se Silent Pro nabízí Tecnigas nenápadný a trvanlivý výfuk v neutrálním vzhledu. Zlepšuje průběh točivého momentu skútru, aniž by zvyšoval hladinu hluku. Osvědčený náhradní výfuk pro mnoho modelů strojů. Produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Výfuk Tecnigas Silent Pro vhodný pro Minarelli vertical. Se Silent Pro nabízí Tecnigas nenápadný a odolný výfuk s neutrálním vzhledem. Zlepšuje průběh točivého momentu skútru, aniž by zvyšoval hladinu hluku. Osvědčený náhradní výfuk pro mnoho modelů strojů. Položka má číslo schválení platné v rámci Evropské unie.
Výfuk od Tecnigas ze série Silent Pro vhodný pro stroje s čínským 2taktním motorem 1E40QMA na bázi Minarelli se šikmým výfukovým výstupem, jako např. CPI Euro2 skútry od roku 2003, Generic, MaWi 2-Takt, Longjia a Keeway Easy 50 ročník 2007. S modelem Silent Pro nabízí Tecnigas nenápadný a odolný výfuk v neutrálním vzhledu. Zlepšuje průběh točivého momentu skútru, aniž by zvyšoval hlučnost. Verze Black Edition je dodávána s vzhledově ladícím černým tepelným štítem. Tento produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Výfuk Tecnigas Silent Pro vhodný pro Vespa ET2, LX50, Piaggio Sfera, Aprilia Mojito. Se Silent Pro nabízí Tecnigas nenápadný a odolný výfuk v neutrálním vzhledu. Zlepšuje průběh točivého momentu skútru, aniž by zvyšoval úroveň hluku. Osvědčený náhradní výfuk pro mnoho modelů strojů. Položka disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
Výfuk Tecnigas Silent Pro vhodný pro Minarelli ležatý. Se Silent Pro nabízí Tecnigas nenápadný a odolný výfuk v neutrálním vzhledu. Zlepšuje průběh točivého momentu skútru, aniž by zvyšoval hlučnost. Osvědčený náhradní výfuk pro mnoho modelů strojů. Položka disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
Nový výfuk LeoVince SBK LV-ONE EVO Stainless Steel představuje tradici a zároveň prvky moderních výfuků, výfuk LeoVince je vyroben z nejkvalitnějších a nejlehčích materiálů. Jedná se o koncovku výfuku, která se nasadí na originální trubku. Hmotnost je 3,94 kg, to je o 2,61 kg méně oproti původnímu výfuku. Tento výfuk je bez homologace, té lze dosáhnout s použitím katalyzátoru 16049.
Výfuk LeoVince SBK Nero má agresivní styl a čisté linie. LeoVince Nero je nový černý výfuk s moderním vzhledem. Tělo výfuku je z nerezové oceli AISI 304 a činí LeoVince Nero velice odolným, lak na keramické bázi zajišťuje vynikající odolnost vůči vysokým teplotám. Tento výfuk pomůže optimalizovat výkon Vašeho skútru při zachování evropských předpisů. Jedná se o koncovku výfuku, která se nasadí na originální trubku. Tento výfuk je bez homologace, té lze dosáhnout s použitím katalyzátoru 16049. Hmotnost je 3,94 kg, to je o 2,61 kg méně oproti původnímu výfuku.
MALOSSI RX výfuk je nástupcem úspěšné řady "Wild Lion". Matný kartáčovaný povrch a karbonová koncovka tlumiče výfuku zajišťují neskutečný vzhled. RX výfuky se vyznačují hmotností pouhých 3,5 kg, což je značně lehčí než u konkurence. Prostě další mistrovské dílo od Malossi !!! Výfuk je vhodný pro Honda Forza 350 4T Euro 5 od roku 2021.
Tuningový výfuk LeoVince SBK GP-CORSA Carbone Matt nabízí dokonalou rovnováhu mezi vzhledem, výkonem a cenou. Výfuk LeoVince je vyroben z nejkvalitnějších a nejlehčích materiálů. Jedná se o koncovku výfuku se svodem. Hmotnost je 1,70 kg, to je o 6,58 kg méně oproti původnímu výfuku. Tento výfuk je bez katalyzátoru, tudíž je bez homologace.
Tuningový výfuk LeoVince SBK GP-CORSA Carbone nabízí dokonalou rovnováhu mezi vzhledem, výkonem a cenou. Výfuk LeoVince je vyroben z nejkvalitnějších a nejlehčích materiálů. Jedná se o koncovku výfuku se svodem. Hmotnost je 1,70 kg, to je o 6,58 kg méně oproti původnímu výfuku. Tento výfuk je bez katalyzátoru, tudíž je bez homologace.