Auto - Moto
Celkem 45466 produktů
Nahoře vedená výfuková soustava ve stylu MX od Voca Racing Nahoře vedená výfuková soustava ve stylu MX od Voca Racing bez koncového tlumiče výfuku pro sportovní nebo midrace válce 50 ccm a 70 ccm. Vhodné pro Beta RR od modelového roku 2012. Výkon této výfukové soustavy je podobný jako u Voca Cross Rookie. Pozor: Bez koncového tlumiče výfuku – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně.
Výjimečnost výfukové soustavy Rookie od Voca Racing Výjimečnost výfukové soustavy Rookie od Voca Racing spočívá v ručně svařovaném zpracování a perfektním průběhu výkonu pro originální 50 ccm válec i 70 ccm sportovní válec. A to vše doplněné silniční homologací, která je u ručně svařovaných soustav spíše vzácná. Low-Mount (vedená dole) výfuková soustava Voca Rookie.Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je dostupná samostatně. Produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Extrémně výkonná výfuková soustava Voca Racing Low-Mount (spodní vedení), optimalizovaná pro 70 až 80 ccm high-end závodní válce. Soustava je kompletně ručně svařovaná ze 16 různých kuželů. To umožňuje výkonově orientované rezonanční těleso, které už od nízkých otáček vyvíjí plný točivý moment a vytáhne i BigBore válce s dlouhým zdvihem nad 14 000 ot/min. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je dostupná samostatně.
Převážně ručně svařovaná sportovní výfuková soustava Low-Mount (vedená dole) od Voca Racing bez koncového tlumiče, vhodná pro řadičky s motorem AM6 Voca Racing Rookie výfukové soustavy vynikají velmi kvalitním finišem a špičkovou kvalitou zpracování. Optimálně vhodné pro 50 ccm originální válec až po 70 ccm MidRace válec. Na rozdíl od modelu Warrior je výfuk Rookie vyroben z výrazně více dílů a díky tomu má skutečný závodní vzhled. Velmi pěkná výfuková soustava pro všechny, kteří nechtějí levný unifikovaný základ pro svůj stroj. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Převážně ručně svařovaný low-mount (vedený dole) sportovní výfuk od Voca Racing – bez koncového tlumiče – vhodné pro Sherco 50 SM-R, SE-R řadičky. Výfuky Voca Racing Rookie zaujmou velmi kvalitní povrchovou úpravou a špičkovou kvalitou zpracování. Optimálně vhodné pro 50 ccm originální válec až po 70 ccm MidRace válec. Volitelně dostupné s černým nebo červeným koncovým tlumičem. Na rozdíl od modelu Warrior je výfuk Rookie vyroben z výrazně více dílů a proto má skutečný závodní vzhled. Pozor: bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Výrobek má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Nahoře vedená výfuková soustava ve stylu MX od Voca Racing bez koncového tlumiče pro 50 ccm a 70 ccm sportovní nebo midrace válce. Zvláštností sportovní výfukové soustavy Voca Cross Rookie je ručně svařovaná výroba a perfektní průběh výkonu na 50 ccm originálním válci nebo 70 ccm sportovním válci. A to vše doplněné silniční homologací, která je u ručně svařované výfukové soustavy spíše vzácná. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Výrobek disponuje schvalovacím číslem platným v rámci Evropské unie.
Chromovaná low-mount (dole vedená) výfuková soustava Voca Racing Výkonový potenciál této soustavy je výrazně nad sériovým výfukem, ale o něco nižší než u výfukové soustavy Voca Racing Rookie. Perfektní výfuk pro 50 ccm válec, ale vhodný i pro 70 ccm (ačkoli pro 70 ccm válec spíše doporučujeme výfukovou soustavu Rookie). Velmi kvalitně zpracovaná výfuková soustava, vysoce kvalitně chromovaná pro jedinečný a exkluzivní vzhled. Díky tomu je i náročnost údržby nižší, protože výfuk je podstatně odolnější vůči korozi. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Nahoře vedená výfuková soustava v MX stylu od Voca Racing bez koncového tlumiče pro 50 ccm a 70 ccm sportovní nebo midrace válce Vhodné pro Aprilia RX, SX a Derbi Senda. Výkon této výfukové soustavy je podobný jako u Voca Cross Rookie. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Tento produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Nahoře vedená MX-Style výfuková soustava od Voca Racing bez koncového tlumiče pro 50 ccm a 70 ccm sportovní nebo midrace válce. Zvláštností výfukové soustavy Voca Cross Rookie Sport je ručně svařované provedení a perfektní vývoj výkonu na 50 ccm originálním válci nebo 70 ccm sportovním válci. A to vše završuje silniční homologace, která je u ručně svařované výfukové soustavy spíše vzácná. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Položka má homologační číslo platné v rámci Evropské unie.
Ručně svařovaná Low-Mount (unten geführte) sportovní výfuková soustava od Voca Racing Ručně svařovaná Low-Mount (unten geführte) sportovní výfuková soustava od Voca Racing bez koncového tlumiče výfuku, vhodná pro řadičky s motorem EBE / EBS nebo D50B. Výfuková soustava Warrior je obzvlášť vhodná pro 50 ccm originální válec a 70 ccm sportovní válec. Díky tomu jde o univerzálně použitelnou výfukovou soustavu vhodnou pro řadu válců. Uchycení je univerzální a hodí se v podstatě na každé řadičky s motorem AM6. Ve výjimečných případech mohou být nutné minimální úpravy dílů kapotáže. Poznámka: Bez koncového tlumiče výfuku – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Kompatibilní motory: EBE / EBS, D50B Kompatibilní válce: 50 ccm originální, 70 ccm sportovní Uchycení: univerzální pro motory AM6
Převážně ručně svařovaná sportovní výfuková soustava typu Low-Mount (vedená dole) od Voca Racing, vhodná pro Fantic Enduro XE, Motard XM 50 od modelového roku 2021 s motorem Euro5. Výfukové soustavy Voca Racing Rookie zaujmou velmi luxusní povrchovou úpravou a špičkovou kvalitou zpracování. Optimálně vhodné pro originální válce 50 ccm až po válce 70 ccm MidRace. Na rozdíl od modelu Warrior je výfuk Rookie vyroben z výrazně více jednotlivých dílů a nabízí proto skutečný závodní vzhled. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Výrobek má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Nahoře vedená výfuková soustava ve stylu MX od Voca Racing pro sportovní nebo midrace válce 50 ccm a 70 ccm. Výjimečnost výfuku Voca Cross Rookie spočívá v ručně svařované výrobě a perfektním průběhu výkonu na 50 ccm originálním válci nebo 70 ccm sportovním válci. To vše doplněné silniční homologací, která je u ručně svařovaných výfuků spíše vzácná. Pozor: bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Výfuková soustava VOCA Sabotage V2 je naprosto univerzální. V kombinaci se sériovým 50 ccm válcem dosahuje VOCA Sabotage soustava špičkového výkonu. Pro 70 ccm sportovní nebo midrace válce se po odstranění redukce ve výfukové přírubě z této soustavy stane skutečný stroj, pokud není určena pro provoz na pozemních komunikacích. Opticky zůstává tento výfuk věrný linii VOCA: exkluzivní design a kvalitní zpracování jsou samozřejmostí. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Položka má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Voca Road Race výfuková soustava pro skútry s ležatým motorem Minarelli Pravá závodní výfuková soustava, speciálně navržená pro 70 ccm válce. Soustava je ručně svařená z 10 jednotlivých kuželů z ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Díky tomu mohlo být rezonanční těleso výborně naladěno na požadavky a proudění spalin 70 ccm závodních / high-end válců. Výsledkem je působivý průběh točivého momentu v rámci velmi širokého rozsahu otáček. Podle válce se výkonové otáčky pohybují mezi 12 000 a 14 000 ot/min. Pozor: Bez koncového tlumiče výfuku – požadovaná barevná varianta je k dispozici zvlášť.
Extrémně výkonná výfuková soustava Voca Racing v MX stylu (horní vedení), optimalizovaná pro 80–90 ccm high-end závodní válce. Soustava je kompletně ručně svařena z 18 různých kuželů. To umožňuje výkonově orientované rezonanční těleso, které už od nízkých otáček vyvíjí plný točivý moment a tlačí i BigBore válce s dlouhým zdvihem přes 14 000 ot/min. Zvlášť na Enduro nebo Supermoto řadičky je dole vedená výfuková soustava mimo silnici náchylná k poškození. U horní verze Voca Cross byla geometrie vedení výfukových plynů optimalizována tak, aby byl výfuk i při náročnějším terénním nasazení co nejlépe chráněn před poškozením. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně.
Extrémně výkonná výfuková soustava Voca Racing v MX stylu (nahoře vedená soustava) Optimalizovaná pro 80 až 90 ccm Highend Racing válce. Soustava je kompletně ručně svařována z 18 různých kuželů. To umožňuje výkonově orientovaný rezonátor, který už od nízkých otáček vyvíjí plný točivý moment a tlačí i BigBore válce s dlouhým zdvihem přes 14 000 ot/min. Zvlášť u Enduro nebo Supermoto řadičky je dole vedená výfuková soustava mimo silnici náchylná k poškození. U nahoře vedené varianty Voca Cross byla geometrie vedení výfukových plynů optimalizována tak, aby byl výfuk co nejlépe chráněn před poškozením i při tvrdším terénním nasazení. Pozor: Bez koncového tlumiče výfuku – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně.
Extrémně výkonná výfuková soustava Voca Racing v MX stylu (nahoře vedená soustava), optimalizovaná pro 80 až 90 ccm highend racing válce. Soustava je kompletně ručně svařena z 18 různých kuželů. To umožňuje výkonově orientovaný rezonátor, který už od spodních otáček vyvíjí hutný točivý moment a tlačí i BigBore válce s dlouhým zdvihem nad 14 000 ot/min. Zvlášť u Enduro nebo Supermoto řadičky je dole vedená výfuková soustava mimo silnici náchylná k poškození. U nahoře vedené varianty Voca Cross byla geometrie vedení spalin optimalizována natolik, že je výfuk co nejlépe chráněn před poškozením i při tvrdším terénním nasazení. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně.
Extrémně výkonná výfuková soustava Voca Racing v MX stylu (nahoře vedená soustava), optimalizovaná pro 80 až 90 ccm highend závodní válce. Soustava je kompletně ručně svařena z 18 různých kuželů. To umožňuje výkonově orientované rezonanční těleso, které již od spodního rozsahu otáček vyvíjí plný točivý moment a tlačí i BigBore válce s dlouhým zdvihem přes 14 000 ot/min. Zvláště na Enduru nebo Supermoto řadičky je dole vedená výfuková soustava mimo silnici náchylná k poškození. U nahoře vedené varianty Voca Cross byla geometrie vedení výfukových plynů optimalizována tak, aby byl výfuk co nejlépe chráněn před poškozením i při tvrdším terénním nasazení. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dostání samostatně.
Nahoře vedená výfuková soustava v MX stylu od Voca Racing Nahoře vedená výfuková soustava v MX stylu od Voca Racing bez koncového tlumiče pro 50 ccm a 70 ccm sportovní nebo Midrace válec. Zvláštností výfukové soustavy Voca Cross Rookie je ručně svařované provedení a perfektní nárůst výkonu na 50 ccm originální válec nebo 70 ccm sportovní válec. A to vše korunované silniční homologací, která je u ručně svařované výfukové soustavy spíše vzácná. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně.
Extrémně výkonná výfuková soustava Voca Racing v MX stylu Extrémně výkonná výfuková soustava Voca Racing v MX stylu (nahoře vedená soustava), optimalizovaná pro 80 až 90 ccm high‑end závodní válce, ale také pro 70 ccm válce. Vhodná pro Sherco 50 SM-R a SE-R od roku výroby 2014. Soustava je kompletně ručně svařena z 18 různých kuželů. To umožňuje výkonově orientované rezonanční těleso, které už od nízkých otáček vyvíjí hutný točivý moment a tlačí i BigBore válce s dlouhým zdvihem mezi 12 500 a 13 500 ot/min. Zvlášť na Enduro nebo Supermoto řadičky je dole vedená výfuková soustava mimo silnici náchylná k poškození. S nahoře vedenou variantou Voca Cross byla geometrie vedení spalin natolik optimalizována, že i při tvrdším nasazení v terénu je výfuk co nejlépe chráněn před poškozením. Výfukové hrdlo o průměru 32 mm je vhodné pro většinu BigBore válců. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně.
Nahoře vedená výfuková soustava MX stylu od Voca Racing bez koncového tlumiče pro 50 ccm a 70 ccm sportovní nebo midrace válce. Zvláštností výfukové soustavy Voca Cross Rookie Sport je ručně svařovaná výroba a perfektní průběh výkonu na 50 ccm originálním válci nebo 70 ccm sportovním válci. A to vše doplněné silniční homologací, která je u ručně svařované výfukové soustavy spíše výjimkou. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Produkt disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
Nahoře vedená výfuková soustava v MX stylu od Voca Racing bez koncového tlumiče pro 50 ccm a 70 ccm sportovní nebo midrace válce. Zvláštností výfukové soustavy Voca Cross Rookie Sport je ručně svařovaná výroba a perfektní průběh výkonu na 50 ccm originálním válci nebo 70 ccm sportovním válci. A to vše doplněné silniční homologací, která je u ručně svařované výfukové soustavy spíše vzácná. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Výrobek disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
Voca Racing koncový tlumič výfuku Evo s karbonovým pláštěm Voca Racing koncový tlumič výfuku Evo s karbonovým pláštěm. Pasuje k následujícím výfukům VOCA: Výfuk VOCA Chromed 50/70ccm Výfuk VOCA Rookie 50/70ccm Výfuk VOCA Warrior 50/70ccm Výfuk VOCA Cross Rookie 50/70ccm Výfuk VOCA Cross verchromt 50/70ccm
Nahoře vedená MX‑style výfuková soustava od Voca Racing bez koncového tlumiče pro 50 ccm a 70 ccm sportovní nebo midrace válce Výkon této výfukové soustavy je podobný jako u Voca Cross Rookie. Tato varianta Voca Cross má však leštěný, pochromovaný povrch, který zajišťuje jedinečný a exkluzivní vzhled. Zároveň má nižší nároky na údržbu, protože výfuk je výrazně odolnější vůči rzi. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Položka má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Nahoře vedená MX‑style výfuková soustava od Voca Racing bez koncového tlumiče pro 50 ccm a 70 ccm sportovní nebo midrace válce. Zvláštností výfukové soustavy Voca Cross Rookie je ručně svařovaná výroba a perfektní výkonová charakteristika na 50 ccm originálním válci nebo 70 ccm sportovním válci. To vše doplněné homologací pro silniční provoz, která je u ručně svařované výfukové soustavy spíše výjimečná. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Tato položka má schvalovací číslo platné v rámci Evropské unie.
Nahoře vedená výfuková soustava v MX stylu od Voca Racing bez koncového tlumiče Vhodná pro: 50 ccm a 70 ccm sportovní nebo midrace válce Sherco 50 SM-R a SE-R Výkon této výfukové soustavy je podobný jako u Voca Cross Rookie. Pozor: bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je dostupná samostatně. Položka má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Výfuk Tecnigas Silent Pro pro vodorovné 2t skútry Peugeot Výfuk Tecnigas ze série Silent Pro vhodný pro skútry s vodorovným 2taktním motorem Peugeot jako Peugeot Ludix, JetForce, Vivacity 3, Speedfight 3 a 4. Se Silent Pro nabízí Tecnigas nenápadný a odolný výfuk s neutrálním vzhledem. Zlepšuje průběh točivého momentu skútru, aniž by zvyšoval hladinu hluku. Položka má schvalovací číslo platné v rámci Evropské unie.
Vysoce kvalitní závodní výfuková soustava od TPR Factory Vysoce kvalitní závodní výfuková soustava od TPR Factory, speciálně vyvinutá pro stroje s motorem Minarelli AM6 v kombinaci s válcem TPR FL 100 ccm. S 38 mm přípojkou a krátkou 25 mm výfukovou trubkou, navržena na maximální výkon ve vysokém rozsahu otáček. Soustava je ručně vyráběna z plechu tloušťky 0,8 mm a přesvědčí precizním zpracováním. Korpus je konstruován tak, aby se upevnil přímo na rám. Tím vzniká dodatečná světlá výška, která umožňuje větší náklony, aniž by výfuk drhnul. Hlavní uchycení probíhá přes silentblok a stabilní držák v oblasti stupačky jezdce. Tlumič výfuku je kompletně z nerezové oceli, s svařovaným a nýtovaným tělem a dvojitým pružinovým uchycením.
Sada držáku výfuku VOCA Cross Rookie 50/70 ccm, vhodná pro Rieju MRT50 Náhradní uchycení pro výfuk Voca Cross Rookie 50–70 ccm CE. Komplet se všemi pružinami, podložkami, pouzdry, šrouby, silentbloky a distančními podložkami. Komplet obsahuje: pružiny podložky pouzdra šrouby silentbloky distanční podložky
Ručně svařovaná špičková výfuková soustava Voca Racing Combat R/T pro motory Minarelli ležící Bezkompromisní výkon pro závodní motory skútrů, které se točí i nad 14 000 ot/min. Podle údajů výrobce už tento výfuk získal několik vítězství ve španělském mistrovství skútrů. A to je v dnešní době vedle všech skutečně na hranici možností dovedených špičkových produktů silné tvrzení a dělá jménu COMBAT čest! Tato soustava vytáčí o něco výš než srovnatelné výfukové soustavy a dosahuje přitom nárůstu výkonu. Svařeno z 19 jednotlivých kuželů z plechu tloušťky 0,8 mm. Vybavena dvěma silentbloky, výborně odolná vůči vibracím závodních motorů. Dodatečná nýtovaná objímka brání otáčení tlumiče. Určeno pro válce STAGE 6 R/T. Pozor: Bez koncovky výfuku – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně.
Yasuni výfuk vhodný pro Peugeot 103 SP/RCX. Yasuni výfuk je vysoce kvalitní sportovní výfuková soustava vyvinutá speciálně pro moped s objemem 50 až 70 ccm. S výstupním průměrem 28 mm optimalizuje výkon zejména v nižším a středním rozsahu otáček a může dosáhnout až o 20 % vyššího výkonu ve srovnání s běžnými výfukovými soustavami. Montáž je na pravé straně s vývodem směrem dolů. Výfuk zaujme precizním zpracováním s kvalitními WIG plazmovými svary a lehkým hliníkovým tlumičem v decentním černém provedení. Tato kombinace nejen zajišťuje citelné zvýšení výkonu, ale dodává stroji také sportovně atraktivní racingový vzhled. Průměr výstupu: 28 mm Materiál tlumiče: karbon Produkt má schvalovací číslo platné v rámci Evropské unie.
Yasuni výfuk vhodný pro Peugeot 103 SP/RCX Výfuk Yasuni je vysoce kvalitní sportovní výfuková soustava, která byla vyvinuta speciálně pro Moped s objemem 50 až 70 ccm. S průměrem výstupu 28 mm optimalizuje tento výfuk výkon zejména v nízkém a středním rozsahu otáček a může dosáhnout až o 20 % vyššího výkonu ve srovnání s běžnými systémy. Montáž je na pravé straně s výstupem dolů. Výfuk zaujme precizním zpracováním s kvalitními WIG plazmovými svary a lehkým hliníkovým tlumičem výfuku v decentním černém provedení. Tato kombinace zajišťuje nejen citelné zvýšení výkonu, ale dodá Mopedu také sportovně atraktivní racing vzhled. Průměr výstupu: 28 mm Materiál tlumiče výfuku: hliník Barva tlumiče výfuku: modrá Výrobek disponuje schvalovacím číslem platným v rámci Evropské unie.
Yasuni výfuk vhodný pro Peugeot 103 SP/RCX Výfuk Yasuni je vysoce kvalitní sportovní výfuková soustava, vyvinutá speciálně pro mopeds s objemem 50 až 70 ccm. S průměrem výstupu 28 mm optimalizuje tento výfuk výkon zejména v nízkém a středním rozsahu otáček a může dosáhnout až o 20 % vyššího výkonu oproti běžným soustavám. Montáž je na pravé straně s výstupem směrem dolů. Výfuk zaujme precizním zpracováním s kvalitními WIG plazmovými svary a lehkým hliníkovým tlumičem v decentním černém provedení. Tato kombinace zajišťuje nejen znatelné zvýšení výkonu, ale dodává mopedu také sportovně atraktivní racingový vzhled. Průměr výstupu: 28 mm Materiál tlumiče: hliník Barva tlumiče: červená Produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Yasuni výfuk vhodný pro Peugeot 103 SP/RCX. Výfuk Yasuni je vysoce kvalitní sportovní výfuková soustava, vyvinutá speciálně pro Mopeds se zdvihovým objemem 50 až 70 ccm. S výstupním průměrem 28 mm optimalizuje výkon zejména v nižším a středním rozsahu otáček a může dosáhnout až o 20 % vyššího výkonu ve srovnání s běžnými soustavami. Montáž probíhá na pravé straně s výstupem dolů. Výfuk vyniká precizním zpracováním s kvalitními WIG-plazmovými svary a lehkým hliníkovým tlumičem výfuku v decentním černém provedení. Tato kombinace nezajišťuje jen citelné zvýšení výkonu, ale dodává Mopedu také sportovní, atraktivní racing vzhled. Výstupní průměr: 28 mm Materiál tlumiče výfuku: hliník Barva tlumiče výfuku: oranžová Položka disponuje schvalovacím číslem platným v rámci Evropské unie.
Yasuni výfuk vhodný pro Peugeot 103 SP/RCX. Yasuni výfuk je kvalitní sportovní výfuková soustava, která byla vyvinuta speciálně pro mopedy s objemem 50 až 70 ccm. S výstupním průměrem 28 mm optimalizuje tento výfuk výkon zejména v nízkém a středním rozsahu otáček a může dosáhnout až o 20 % vyššího výkonu ve srovnání s běžnými soustavami. Montáž probíhá na pravé straně s vývodem směrem dolů. Výfuk vyniká precizním zpracováním s kvalitními WIG-plazmovými svary a lehkým hliníkovým tlumičem v decentním černém provedení. Tato kombinace nezajišťuje pouze znatelné zvýšení výkonu, ale dodá mopedu sportovně atraktivní racingový vzhled. Výstupní průměr: 28 mm Materiál tlumiče: hliník Barva tlumiče: lila / fialová Výrobek disponuje schvalovacím číslem platným v rámci Evropské unie.
Yasuni výfuk vhodný pro Peugeot 103 SP/RCX Výfuk Yasuni je vysoce kvalitní sportovní výfuková soustava, která byla vyvinuta speciálně pro mopedy s objemem 50 až 70 ccm. S výstupním průměrem 28 mm optimalizuje tento výfuk výkon zejména v nízkém a středním rozsahu otáček a může dosáhnout až o 20 % vyššího výkonu ve srovnání s běžnými soustavami. Montáž je na pravé straně s výstupem směrem dolů. Výfuk zaujme precizním zpracováním s kvalitními WIG plazmovými svary a lehkým hliníkovým tlumičem výfuku v decentním černém provedení. Tato kombinace nezajišťuje jen citelné zvýšení výkonu, ale dodá mopedu také sportovně atraktivní racingový vzhled. Průměr výstupu: 28 mm Materiál tlumiče výfuku: hliník Barva tlumiče výfuku: černá Výrobek má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Vysoce výkonný výfuk R PRO od Yasuni s modrým koncovým tlumičem. Vhodný pro motory Peugeot s ležatým válcem (ne pro Speedfight 3) a skútry Derbi s motorem Derbi. Jsou přiloženy 2 různé držáky pro motory Peugeot a Derbi. Výfuk R-PRO optimalizuje výkon výfuku díky lehké konstrukci a zlepšuje odezvu motoru i poměr výkon/hmotnost. Jeho konstrukce umožňuje dosáhnout až 12 PS v pracovním rozsahu mezi 10 000 a 12 000 ot/min. Výrobek má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Vysokovýkonný výfuk R PRO od Yasuni s černým koncovým tlumičem. Vhodné pro: motory Peugeot s ležatým válcem (ne pro Speedfight 3) a pro Derbi skútry s motorem Derbi. Součástí balení: 2 různé držáky pro motory Peugeot 2 různé držáky pro motory Derbi Výfuk R-PRO optimalizuje výfukový výkon díky lehké konstrukci a zlepšuje odezvu motoru i poměr výkon/hmotnost. Jeho design umožňuje dosáhnout až 12 PS v pracovním rozsahu mezi 10 000 a 12 000 ot/min. Výrobek disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
Vysoce výkonný výfuk R PRO od Yasuni s karbonovým koncovým tlumičem Vhodné pro motory Peugeot s ležatým válcem (ne pro Speedfight 3) a pro skútry Derbi s motorem Derbi. Dodávají se 2 různé držáky pro motory Peugeot a Derbi. Výfuk R-PRO optimalizuje výkon díky lehké konstrukci a zlepšuje odezvu motoru i poměr výkon/hmotnost. Jeho konstrukce umožňuje dosáhnout až 12 PS v pracovním pásmu mezi 10 000 a 12 000 ot/min. Položka má schvalovací číslo platné v rámci Evropské unie.
Vysoce výkonný výfuk R PRO od Yasuni s červeným koncovým tlumičem Vhodné pro motory Peugeot s ležatým válcem (ne pro Speedfight 3) a pro skútry Derbi s motorem Derbi. Jsou dodávány 2 různé držáky pro motory Peugeot a Derbi. Výfuk R PRO optimalizuje výkon výfuku díky lehké konstrukci a zlepšuje odezvu motoru i poměr výkon/hmotnost. Jeho konstrukce umožňuje dosáhnout až 12 PS v pracovním rozsahu mezi 10 000 a 12 000 ot/min. Výrobek má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Vysoce výkonný výfuk R PRO od Yasuni s oranžovým koncovým tlumičem Vhodné pro: motory Peugeot s ležatým válcem (ne pro Speedfight 3) a skútry Derbi s motorem Derbi. Součástí balení jsou 2 různé držáky pro motory Peugeot a Derbi. Výfuk R-PRO optimalizuje výkon výfuku díky lehké konstrukci a zlepšuje odezvu motoru i poměr výkonu k hmotnosti. Jeho design umožňuje dosáhnout až 12 PS v pracovním rozsahu mezi 10 000 a 12 000 ot/min. Produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Výfuk od Tecnigas ze série Silent Pro vhodný pro skútry s vertikálním motorem Peugeot od roku výroby 1998. Black Edition s černým tepelným štítem. U modelů Peugeot věnujte pozornost roku výroby. Silent Pro se nabízí ve 2 verzích: do roku výroby 1998 a od roku 1998. Rozdíl je v uchycení na motorovém bloku. Porovnejte prosím obrázky. S modelem Silent Pro nabízí Tecnigas nenápadný a odolný výfuk s neutrálním vzhledem. Zlepšuje průběh točivého momentu skútru, aniž by zvyšoval hladinu hluku. Zlepšení průběhu točivého momentu Nezvyšuje hladinu hluku Black Edition s černým tepelným štítem Výrobek má schvalovací číslo platné v rámci Evropské unie.
Vysokovýkonný výfuk R PRO od Yasuni s červeným koncovým tlumičem, vhodný pro skútry s motorem Peugeot vertical Výfuk R PRO optimalizuje výkon výfuku díky lehké konstrukci a zlepšuje odezvu motoru i poměr výkon/hmotnost. Jeho konstrukce umožňuje dosáhnout až 12 PS v pracovním rozsahu mezi 10 000 a 12 000 ot/min. Produkt disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
Vysoce výkonný výfuk R PRO od Yasuni s modrým koncovým tlumičem vhodný pro skútry se stojatým motorem Peugeot Výfuk R-PRO optimalizuje výkon výfuku díky lehké konstrukci a zlepšuje odezvu motoru i poměr výkonu k hmotnosti. Jeho design umožňuje dosáhnout až 12 k v pracovním rozsahu mezi 10 000 a 12 000 ot/min. Produkt má schvalovací číslo platné v rámci Evropské unie.
Vysoce výkonný výfuk Yasuni R PRO s koncovým tlumičem s karbonovým pláštěm Vhodný pro skútry s motorem Peugeot se stojatým válcem. Výfuk R PRO optimalizuje výkon díky lehké konstrukci a zlepšuje odezvu motoru i poměr výkonu k hmotnosti. Jeho konstrukce umožňuje dosáhnout až 12 PS v pracovním rozsahu mezi 10 000 a 12 000 ot/min. Výrobek disponuje schvalovacím číslem platným v rámci Evropské unie.
Vysoce výkonný výfuk R PRO od Yasuni Vysoce výkonný výfuk R PRO od Yasuni s černým koncovým tlumičem, vhodný pro skútry s motorem Peugeot se stojícím válcem. Výfuk R PRO optimalizuje výkon výfukové soustavy díky lehké konstrukci a zlepšuje odezvu motoru i poměr výkonu k hmotnosti. Až 12 PS v pracovním rozsahu mezi 10 000 a 12 000 ot/min. Číslo schválení platné v rámci Evropské unie.
Výfuk od Tecnigas ze série Silent Pro Tecngas Silent Pro s černým tepelným štítem, vhodný pro SYM Allo, Cello a Jet 4 s 50 ccm 4taktním motorem od roku výroby 2011. Pro modely se dvěma kulatými víky ventilů a s bočním výfukovým připojením na válci. Se Silent Pro nabízí Tecnigas nenápadný a odolný výfuk s neutrálním vzhledem. Zlepšuje průběh točivého momentu skútru, aniž by zvyšoval hladinu hluku.