Auto - Moto
Celkem 300 produktů
Skvělý přední brzdový kotouč Malossi Whoop Disc. Pokud si upravujete skútra po motorické stránce, neměli byste zapomínat ani na brzdy. Ne nadarmo se říká: Co neubrzdíš, to neukecáš. Proto si dopřejte tento kvalitní brzdový kotouč Malossi whoop, pro ten nejlepší účinek Vaší brzdy a proto, abyste už nemuseli nikdy nic ukecávat. Rozměry kotouče: průměr 200 mm, tloušťka 4,0 mm. Kotouč má 5 otvorů pro uchycení. Kotouč je vhodný pro velké množství skútrů jako jsou: Vespa PX, ET2, ET4, LX, LXV, S, Primavera, Sprint, LML Star, Piaggio Fly, Hexagon, Sfera a Zip 50 - 180 ccm 2T / 4T.
Tato CNC frézovaná hliníková rozpěrka od společnosti Venandi je vhodná pro zadního brzdového bubnu všech motocyklů Simson, jako jsou např. B. KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR50, SR80 nebo Simson Duo a zajišťuje potřebnou vzdálenost mezi kyvným ramenem a brzdovým štítem nebo brzdovým kotoučem.Barva: černáSimson OEM č. pro srovnání: 345441 / 345440-013
Tato CNC frézovaná hliníková rozpěrka od společnosti Venandi je vhodná pro zadního brzdového bubnu všech motocyklů Simson, jako jsou např. B. KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR50, SR80 nebo Simson Duo a zajišťuje potřebnou vzdálenost mezi kyvným ramenem a brzdovým štítem nebo brzdovým kotoučem.Barva: hliníkSimson OEM č. pro srovnání: 345441 / 345440-013
Tato CNC frézovaná hliníková rozpěrka od společnosti Venandi je vhodná pro zadního brzdový buben všechny motocykly Simson, jako jsou např. KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR50, SR80 nebo Simson Duo a zajišťuje potřebnou vzdálenost mezi kyvným ramenem a brzdovým štítem nebo brzdovým kotoučem.Barva: modráSimson OEM č. pro srovnání: 345441 / 345440-013
Tato CNC frézovaná hliníková rozpěrka od společnosti Venandi je vhodná pro zadního brzdového bubnu všech motocyklů Simson, jako jsou např. B. KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR50, SR80 nebo Simson Duo a zajišťuje potřebnou vzdálenost mezi kyvným ramenem a brzdovým štítem nebo brzdovým kotoučem.Barva: zlatáSimson OEM č. pro srovnání: 345441 / 345440-013
Objevte exkluzivní mezikus zadního bzdového bubnu Venandi CNC, v zelené barvě pro Simson. Kvalita a přesnost Tento distanční rámeček je vyroben z CNC frézovaného hliníku, což zaručuje jeho odolnost a spolehlivost. Značka Venandi je symbolem kvality a preciznosti, což se odráží v každém jejím výrobku. Použití a kompatibilita Mezikus zadního bzdového bubnu Venandi CNC je vhodný pro všechny motocykly Simson, jako např.B. KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR50, SR80 nebo Simson Duo. Zajišťuje potřebnou vzdálenost mezi kyvným ramenem a brzdovým štítem nebo Kotevní deska. Podrobnosti o produktu Barva: zelená Simson OEM č. pro srovnání: 345441 / 345440-013 Mezikus zadního bzdového bubnu Venandi CNC získáte výrobek nejvyšší kvality a přesnosti. Zlepšete výkon svého motocyklu Simson pomocí tohoto nepostradatelného příslušenství.
Tato CNC frézovaná hliníková rozpěrka od společnosti Venandi je vhodná pro zadního brzdového bubnu všech motocyklů Simson, jako jsou např. B. KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR50, SR80 nebo Simson Duo a zajišťuje potřebnou vzdálenost mezi kyvným ramenem a brzdovým štítem nebo brzdovým kotoučem.Barva: červenáSimson OEM č. pro srovnání: 345441 / 345440-013
Sada brzdové a spojkové páky ve starém designu od Venandi vhodná pro Simson S50, KR50, KR51/1, SR4-1, SR4-2, SR4-3, SR4-4, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe.Barva: hliníkMateriál: Pevný litý materiál s mosazným pouzdremTato varianta páčky se používala pro brzdu nebo spojku u starších modelů Simson přibližně do roku 1976. Jedná se o verzi s drážkou a dlouhým násuvným držákem.Simson OEM č. pro srovnání: 34291Obsah balení:1x páčka brzdy (s výstupkem pro spínač brzdového světla)1x páčka spojky
Přeska zadního nosiče zavazadel od Venandi vhodná pro všechny mopedy Simson KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR50, SR80.Pryž je odolná vůči ozónu a povětrnostním vlivům a vydrží teploty od -40 °C do +100 °C (krátkodobě +120 °C). Vyhněte se kontaktu s benzínem nebo olejem. Čištění pouze vodou. Simson OEM č. pro srovnání: 346940
CharakteristikaJste vášnivý sběratel kovových modelů aut? Nebo jen chcete udělat radost svému dítěti, přátelům nebo známým? Kovové modely autíček Maisto jsou pro tyto účely přímo dělané!Sada 24 kovových modelů 1:18 Maisto 31300 Motocykly nejen pro sběratele. Modely jsou v detailním zpracování.Sběratelské modely aut Maisto patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému zpracování, ale také přívětivé ceně. Karosérie modelů je vyrobena z kovu a obsahuje velké množství detailů.Modely motocyklů se mohou dodávat v různých barvách. Výběr je náhodný. Orientační seznam motocyklů v displeji - viz. seznam níže: BMW R 1200 GS 2017KTM 690 SMC RYamaha Road Star SilveradoHonda Africa Twin DCTBMW R nineT ScramblerYamaha MT-07 2018Ducati MonsterKawasaki KLX 250SRDucati Super Naked V4 SHusqvarna FC 450Klíčové vlastnostiKarosérie je vyrobena z litého kovu.Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou.Detailní zpracování.Vhodné pro děti od 3 let.
Tento produkt již není v našem sortimentu dodání a/nebo byl nahrazen jinou verzí. Aktuální obsah balení a provedení odpovídá uvedenému alternativnímu artiklu, resp. nástupci s číslem artiklu: 44203 Guma stupačky, příčně rýhovaná, vhodné pro stroje Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht.
Pozor: Z Důvodu Povrchových Poškození Laku Nabízíme Tuto Kastovou Kyvnou Vidlici Jako Zboží Druhé Jakosti. Závodní Kastová Kyvná Vidlice Pro Přední Osu S Uchycením Pro Kotoučovou Brzdu, V Černé Barvě, Vyrobená Z Oceli, S Vyztuženými Polyamidovými Pouzdry Kyvné Vidlice, Vhodná Pro Simson Schwalbe KR51, KR51/2, Star, Sperber, Habicht.
Sada adaptačních desek pro přestavbu motoru PX125/150 ccm na válec PX200 12 k Který jezdec Vespou s pouhými 125 ccm nesnil o tom, zažít točivý moment a suverenitu motoru 200 ccm ve svém stroji? Užít si silniční průsmyk silou a v klidu, bez neustálého podřazování? Více síly a přitom plná spolehlivost motoru 200 ccm? To vše je nyní možné na základě stávajícího motoru 125–150 ccm. Díky v sadě obsažené klikové hřídeli s delším zdvihem lze výkon sériového motoru 200 ccm ještě výrazně překonat. V kombinaci s válcem BGM200 (vylepšená replika sériového válce) jsou s dobrým výfukem (např. BGM BigBox Touring V2 nebo Polini Box) možné stabilní výkony v rozmezí 14–16 k se skvělým točivým momentem 17–20 Nm na zadním kole. S originálním válcem Piaggio to bývá také úctyhodných 13–15 k na zadním kole. Sada adaptérů je vhodná pro tyto stroje: Vespa Sprint Veloce150 (VLB1T 294260-) Vespa GTR125 (VNL2T 145901-) Vespa Super150 (VBC1T 412374-) Vespa TS125 (VNL3T 18139-) Vespa PX125 (VNX1T, VNX2T, ZAPM093), PX150 (VLX1T, ZAPM74, ZAPM094) Vespa Cosa125 (VNR1T), Cosa150 (VLR1T) LML125/150 2-takt Star/Stella 125/150 2-takt Podle nápadu Geoffa (J&G 2% Vespa Tuning) a technické realizace W.T. jsme sadu důkladně a dlouhodobě podrobili plné zátěžové zkoušce na silnici i dálnici. Výsledek je tak přesvědčivý a spolehlivý, že ji nyní můžeme nabídnout jako sadu pro zkušené mechaniky. Umožňuje použití originálního/BGM válce PX200 (Ø66,5 mm) modelů PX200/Rally/Cosa na motorových karterech Vespa Largeframe od roku 1977. Od tohoto data byly kartery přepracovány na tři přepouštěcí kanály, resp. na klikovou hřídel modelů PX (u strojů před rokem 1980 pozor na hraniční číslo rámu). Obecně sada pasuje na každý motor se třemi přepouštěcími kanály a s typem klikové hřídele PX (poznatelné podle matice setrvačníku s závitem M12). Sada adaptérů obsahuje: Kliková hřídel BGM Touring, zdvih 60, ojnice 125 mm 1× ocelová adaptační deska 14 mm 1× hliníkový spacer 1,5 mm 4× svorník M8x165 mm 4× šroub M7x25 mm Pro přestavbu tohoto motoru na 200 ccm je kromě sady adaptérů dále potřeba: Válec + hlava válce PX200 Výfuk PX200 Delší převod Zesílená spojka ADAPTER-SET Přestavba je založena na klikové hřídeli s o 20 mm delší ojnicí (125 mm místo 105 mm). Masivní CNC frézovaná ocelová adaptační deska se přišroubuje na karter motoru a drží svorníky pro válec PX200. Hliníkové těsnění tl. 1,5 mm mezi deskou a patou válce utěsňuje otvory pro šrouby a zajišťuje správnou stavební výšku. ORIGINÁLNÍ VÁLEC (u 125–150 ccm není nutné vystružování karteru) Sada SC80200KT (bez klikové hřídele) nebo SC80200SET (vč. klikové hřídele) je určena pro použití s originálním (nebo originálu blízkým) válcem PX200. Stávající válec se pouze mírně zkrátí u paty (použijte adaptační desku jako šablonu). Lze provést i obyčejnou ruční pilkou nebo bruskou. Hezčí řešení je samozřejmě soustružení. Důležité je znovu vytvořit sražení na konci vložky válce, aby bylo možné snadno zasunout pístní kroužky. Brzy nabídneme i přímo pasující válce vycházející z válce BGM200, který už z výroby poskytuje více výkonu/točivého momentu než sériový válec. Kdo má možnosti, může karter v oblasti uložení paty válce zvětšit (vystružit). Pak lze do budoucna použít jakýkoli válec, který pasuje i na originální motory PX200 (výjimkou jsou válce vyžadující delší ojnici, např. Quattrini). PX80 Modely PX80 mají menší uložení paty válce než 125–150 ccm. Aby bylo možné sadu použít, je nutné v oblasti uložení paty zvětšit průměr karteru. Buď na Ø68 mm, aby se vešel jen sjetý píst, nebo rovnou na Ø74 mm, čímž odpadá zkracování paty válce. KLIKOVÁ HŘÍDEL Kliková hřídel BGM pasuje bez úprav do karterů modelů PX80–150 ccm. Má upravené časování a dokonale ladí se sáním modelů PX80–150 ccm. KARBURÁTOR Sériový karburátor (SI20/20D) lze ponechat, pokud se upraví tryskování (základní nastavení PX200). Více výkonu a točivého momentu poskytne karburátor modelů PX200 (SI24/24E). Ten má navíc přímo i vhodné tryskování. Pro montáž karburátoru SI24 by se měl upravit průchod v karburátorové vaničce (rychle proveditelné pilníkem nebo nástrojem Dremel/Proxxon). PŘEVODOVKA Aby se dobře využil výrazně vyšší a brzy nastupující točivý moment, měla by se prodloužit převodovka: 80 ccm PX80 má vlastní sekundární převod, který je velmi krátký (u PX200 je sériově třetí rychlost už delší než čtvrtá u PX80!). Pokud má převodovka PX80 zůstat, lze ji použít s extra dlouhou primární od např. BGM (25/62). Ta se používá v kombinaci se stabilní spojkou typu COSA2, např. spojkou BGM Superstrong. Alternativně lze s menšími úpravami použít i převodovku z modelů PX125/150 v karterech PX80. K tomu se buď na straně dynama sníží průměr hřídele sekundáru, nebo se v karteru zvětší uložení pro sekundární hřídel. 125/150 ccm U motorů 125/150 ccm stačí na primáru přejít na komponenty motorů 200 ccm (primární kolo 64 z (BGM) nebo 65 z, spojkové ozubené kolo 23 z nebo 24 z (BGM)). SPOJKA Modely 80–150 ccm používaly do roku 1998 malé spojky se 6 pružinami (průměr koše 108 mm). Ty dlouhodobě nezvládají vysoký točivý moment motorů 200 ccm. Proto by se měly nahradit odpovídající spojkou z modelů 200 ccm. Dobrou možností je přejít rovnou na nejmodernější typ spojky modelů COSA2. Zde je vysoce kvalitní a stabilní spojka BGM Pro Superstrong, která je navíc lehká na ovládání. ZAPALOVÁNÍ/SETRVAČNÍK Lze bez problémů převzít ze dárcovského motoru. Nastavení zapalování dle válce (18°–23° před HÚ). Samozřejmě lze pro další ladění použít i jiná zapalování/setrvačníky. Náš testovací motor běžel se setrvačníkem BGM Touring s hmotností 2300 g, který velmi dobře ladí s charakteristikou motorů 200 ccm. KRYT VÁLCE Vzhledem k 15mm zvýšení válce je třeba odpovídajícím způsobem prodloužit i chladicí kapotu. Použili jsme dvě kapoty a z jedné odřízli spodní třetinu. Tu jsme poté běžnými plechovými šrouby spojili s druhou, kompletní kapotou. Samozřejmě to lze udělat i estetičtěji, nám se tato metoda osvědčila i v běžném provozu. Alternativně lze kapoty svařit páječkou. Existují speciální plastové svářecí dráty, zpravidla ale dobře poslouží i zbytky obětované kapoty jako výplňový materiál. VÝFUK Kvůli zvýšenému válci se může stát, že bude nutná úprava výfuku. Naše zkušenosti ukazují, že výfukové skříně Polini je třeba modifikovat (pootočit držáky). Naše sestava fungovala s BGM Touring V2 (BGM1011TR2) bez úprav. DEMONTÁŽ VÁLCE Kvůli zvýšené poloze válce není možné demontovat hlavu/válec, dokud je motor v rámu. Alternativně lze pomocí našeho nástroje BGM72M7 svorníky zakontrovat a při nasazeném válci je vyšroubovat z adaptační desky. Tak lze demontovat jak hlavu, tak válec i s motorem visícím v rámu. Normálně se tento postup nedoporučuje, protože závity v měkkém hliníku karteru nejsou určené pro častou (de)montáž. Originální svorníky Piaggio mají na straně zašroubování do karteru zesílení závitu, které je v karteru zaklíní. Kvůli námi použitým jiným svorníkům a oceli adaptační desky je to zde však zcela bezproblémové. SHRNUTÍ Kdo má rád práce na motoru a nebojí se drobných úprav, může s malým úsilím postavit silný a trvanlivý motor, aniž by musel použít nový karter.
Esjot řetěz typ 415 se 106 články vhodné pro Hercules HR 2, Hobby Rider M1, M2, M4, M5, Prima 2S, 3S, Prima 5, Prima 4S, 5S, SX, Puch Maxi X, DS 50-4, DS 50-V, Superia s Viktoria motorem Aristocrat 3V, Convair 3V, DKW Sport Violetta typ 128, 158, Express Carino 128, 158, Victoria Vicky III N, Preciosa RM 51, Vicky Luxus, Vicky Superluxus 107, Vicky Standard F 08, Avanti 128, Avanti 158, Rixe RS 50 B III, Zündapp ZD 40 typ 446-300, Gritzner Milano, Batavus G 50 Transport, Göricke typ 341, 343, 345, 345 K, Maico Wiesel 26 palců, Mobylette AV 68, Neckermann Record, RAP Imperial Crown 3V, Imperial 2V r.v. 1961/62, Star 2V, EZ Plus, Rocky 3V, Partner 3V, Staiger 300 Sachs s 23palcovými koly, 310, 25 S Standard, 25 A Automatik. Pozor: pasuje pouze při originálním převodu a musí být podle stroje zkrácen. Kvalita Made in Germany od prvovýrobce. Dlouhodobý test přes 3400 km na Way of Ella v USA pro zajištění co nejvyšší kvality.
Kompletní 6 Volt Kokusan hvězdicové zapalování pro Kreidler Florett RS RMC RM TM LF LH, Flory, Zündapp KS 50, GTS C 50, CS CX Hai ZD ZL ZX, Puch Monza Cobra Racing M a Hercules Prima 1,2,3,4,5, M4 M5 – SACHS TYP 505 motor. Skládá se z hvězdicového zapalování, základní desky se snímačem, setrvačníku, řídicí jednotky CDI, regulátoru, kabeláže a návodu k montáži/schématu zapojení. Napětí cca 6 Volt, výkon cca 70 až 80 Watt. Rozměr uložení setrvačníku cca 12/15 mm kuželový, vnější průměr základní desky cca 90 mm.
Kompletní, k montáži připravené lanko nožní brzdy ve špičkové kvalitě vhodné pro NSU Prima 5 Stern. Číslo dílu: 26 53 00 502, kvalita: Made in Germany. Pasuje také na další modely, předem se informujte. Mnoho lanek a sad pro téměř všechny modely: Kreidler Hercules Puch KTM Rixe Victoria DKW Zündapp dostupné, stačí se zeptat.
UV-odolná samolepka na blatník s černým logem Zündapp (křídla) na metalicky zlatém pozadí, lesklý povrch Vyrobeno v Německu. Vhodné pro následující modely Zündapp: M 25, M 50 typ 434 Bergsteiger Automatic Mofa typ 442 Automatic Mofa typ 444 C 50 Super typ 441 C 50 Sport typ 517, 529 GTS, KS 50 typ 517, 529, 530 CS, CX, Hai Sport Combinette Super Combinette ZD, ZL, ZX, ZS, ZR, ZA, A, X, ZB, Star Rozměry: Šířka: 67 mm Výška: 30 mm OEM číslo pro srovnávací účely: 442-12.137 Distribuce probíhá se souhlasem držitele obrazové ochranné známky C.Dübel. Německý patentový a známkový úřad, spisová značka 30113454.
Brzdový kotouč Stage6 Wave Piaggio / Vespa Stage6 se soustředí na optimalizaci produktů pro silniční i závodní použití, což platí i pro brzdové komponenty. Brzdový kotouč Stage6 Wave 200 mm je vysoce kvalitní kotouč vhodný pro racing i běžný provoz. Kompatibilní s mnoha modely Piaggio, Gilera a Vespa s odpovídajícími rozměry, například: Piaggio Zip SP50, Fly 50–150, Free 50–100, Hexagon 125–250 Gilera Runner VX (zadní), DNA (zadní), Ice (přední) Vespa LX 50–125, ET2 / ET4 50–150, Primavera 50–150, S / Sprint 50–150, PX 125–200 LML Star 125–200 Brzdový kotouč je vyroben ze 100 % v Itálii a testován v reálných podmínkách na závodní trati. Je kompletně z vysoce kvalitní martenzitické oceli s vysokým obsahem uhlíku a chrómu. Hlavní výhodou je vysoká prokalitelnost a tvrdost, které zajišťují dlouhou životnost. Přednosti brzdového kotouče Stage6 Wave Zvýšený a konzistentní brzdný výkon i v extrémních podmínkách Vynikající odolnost vůči teplu Snížené opotřebení brzdových destiček Lepší ovladatelnost a vyšší přilnavost při brzdění v zatáčce Pro optimální výkon doporučujeme namontovat pár nových brzdových destiček. Upozornění: Brzdové kotouče se mohou lišit podle modelu, roku výroby a výrobce brzdové soustavy. Před nákupem pečlivě zkontrolujte rozměry, abyste předešli chybám v objednávce. Rozměry brzdového kotouče Stage6 Wave 200 mm Vnější průměr: 200 mm Vnitřní průměr: 88 mm Tloušťka: 4 mm Uchycení: 5 otvorů Šrouby: 6 mm
Pränafa vroubkovaná matice brzdového táhla ve špičkové kvalitě, vyrobeno v Německu Vhodné pro: Zündapp CS CX Hai 25 50 GTS 50 typ 517, 529 C 50 Sport typ 517, 529 KS 50, KS 80 Hercules Prima M G3 GT GX K 50 Ultra RL RE RX SX RLC MK 1 2 3 4 Supra 4 GP Mofa Moped Mokick Zündapp M 25 typ 434 Bergsteiger M 50 typ 434 Bergsteiger Zündapp R 50 typ 561 RS 50 typ 561 RS 50 Super typ 560 Zündapp Super Combinette typ 428 429 433 Sport Combinette typ 510 511 515 516 Falconette Zündapp C 50 Super typ 441 Zündapp ZD 10 20 30 40 25 50 ZL ZX ZS ZE ZR ZA Star KTM DKW Rixe Sachs a mnoho dalších Číslo dílu: 428-17.103
Hapro Nosič 3 kol na tažné hapro atlas 3 premium . Nosič kol. Exkluzivní nosič 3 kol na tažné zařízení od HAPRA model Atlas Premium blue - který jednoduše složíte do kufru - a to díky sklopným světlům Systém Atlas Premium prvotřídního holandského výrobce HAPRO se řadí do nejvyšší třídy nosičů kol na tažné zařízení Perfektně vybavený, bezpečný nosič kol s jednoduchou obsluhou. Pro uchycení nosiče je nutno mít vůz vybaven tažným zařízením. Systémy nosičů kol HAPRO na tažné zařízení nabízejí uživatelům vysoký komfort nasazení díky snadnému systému upínání pomocí rychloupínací páky Nosič má sklopnou funkci pod úhlem 60°, díky které lze otevřít zavazadlový prostor většiny osobních vozů. Otevření zavazadlového prostoru nemusí problém ani u vozů s vysokými pátými dveřmi díku příslušenství pro 80° sklopení Hapro Atlas může přepravit 3 jízdní kola (včetně elektrokol) Nosič Hapro Atlas Premium je vybaven 13-ti pólovou elektro zástrčkou. Nosiče kol na tažné zařízení musejí být označeny třetí registrační značkou ( SPZ ). Lze proto přiobjednat NEOFICIÁLNÍ reflexní SPZ za cenu 390Kč. Používání této SPZ je na vlastní zodpovědnost zákazníka ! Pozor, novela zákona o SPZ od 1.1.2016 Díky sklopným světlům je umístění (nasunutí) SPZ do rámečku velmi jednoduché (na ilustračních obrázcích níže model nosiče se starými světly) Nosič je svojí konstrukcí a díky orientaci utahovací páky navíc jako jeden z mála vhodný pro off-roadová vozidla s rezervním kolem na pátych dvěřích: Námi otestováno na několika vozidlech typu off-road (př. Toyota RAV 4, Mercedes-Benz G aj.) Montáží na vozidlo s rezervou na pátých dveřích se přichází o jednu pozici na kolo hned u vozidla ( = na nosič Atlas 3 Premium lze poté nasadit 2 kola) Pro snažší usazení jízdních kol bez nutnosti jejich zvedání lze přiobjednat Nájezdovou rampu DOPORUČUJEME: nepodceňujte vychytralost a vybavenost zlodějů jízdních kol a zabezpečte svá kola i ve chvilkové nepřítomnosti proti odcizení. Vyberte si z naší nabídky kvalitních a bezpečných zámků předního německého výrobce UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA S NÁVODEM SEZNAM NÁHRADNÍCH DÍLŮ PROPAGAČNÍ BROŽURKA HAPRO ATLAS Max.počet jízdních kol: 3 Max.počet elektrokol: 2 Nosnost: 65 kg Nosnost směrem od vozu: 1 pozice 25kg / 2 pozice 25kg / 3 pozice 15kg Hmotnost: 17,1 kg Rozměry po rozložení : š 108,5 x v 90,4 x h 88 cm Rozměry po složení : š 101,8 x v 33,4 x h 95 cm Vzdálenost kol od sebe: 18 cm Max. průměr rámu kola: 7,2 cm Min. rozteč středů kol (od osy k ose): 53 cm Max. rozteč středů kol (od osy k ose): 123 cm Zamykání jízdních kol k nosiči kol: ✓ Zamykání nosiče kol k tažnému zařízení: ✓ Výklopná funkce s naloženými koly: ✓ 60° / 80° díky příslušenství pro 80° sklopení Uchycení jízdního kola za rám: ✓ Uchycení jízdního kola za ráfky: ✓ Montáž nosiče na tažné zařízení: jednoduchým utažením montážní páky směrem nahoru Elektro připojení: 13-ti pólové zástrčky (redukce 7-13pin soušástí balení) Barva: černo/modrá Schválený k provozu v ČR: ✓
Hapro Nosič 2 kol na tažné hapro atlas 2 premium . Nosič kol. Exkluzivní nosič 2 kol na tažné zařízení od HAPRA model Atlas Premium blue - který jednoduše složíte do kufru - a to díky sklopným světlům Systém Atlas Premium prvotřídního holandského výrobce HAPRO se řadí do nejvyšší třídy nosičů kol na tažné zařízení Perfektně vybavený, bezpečný nosič kol s jednoduchou obsluhou. Pro uchycení nosiče je nutno mít vůz vybaven tažným zařízením. Systémy nosičů kol HAPRO na tažné zařízení nabízejí uživatelům vysoký komfort nasazení díky snadnému systému upínání pomocí rychloupínací páky Nosič má sklopnou funkci pod úhlem 60°, díky které lze otevřít zavazadlový prostor většiny osobních vozů. Otevření zavazadlového prostoru nemusí problém ani u vozů s vysokými pátými dveřmi díku příslušenství pro 80° sklopení Hapro Atlas může přepravit 2 jízdní kola (včetně elektrokol) a to ve velikostech rámů: Nosič Hapro Atlas Premium je vybaven 13-ti pólovou elektro zástrčkou. Nosiče kol na tažné zařízení musejí být označeny třetí registrační značkou ( SPZ ). Lze proto přiobjednat NEOFICIÁLNÍ reflexní SPZ za cenu 390Kč. Používání této SPZ je na vlastní zodpovědnost zákazníka ! Pozor, novela zákona o SPZ od 1.1.2016 Díky sklopným světlům je umístění (nasunutí) SPZ do rámečku velmi jednoduché (na ilustračních obrázcích níže model nosiče se starými světly) Nosič kol Hapro Atlas 2 Premium prošel úspěšně Testem německého magazínu IMTEST Nosič je svojí konstrukcí a díky orientaci utahovací páky navíc jako jeden z mála vhodný pro off-roadová vozidla s rezervním kolem na pátych dvěřích: Námi otestováno na několika vozidlech typu off-road (př. Toyota RAV 4, Mercedes-Benz G aj.) Montáží na vozidlo s rezervou na pátých dveřích se přichází o jednu pozici na kolo hned u vozidla ( = na nosič Atlas 2 Premium lze poté nasadit 1 kolo) Vzdálenost osy tažného zařízení od vzestupné hrazdy je 34 cm (viz. foto níže) - max. prostor pro rezervu na pátých dveřích Pro snažší usazení jízdních kol bez nutnosti jejich zvedání lze přiobjednat Nájezdovou rampu DOPORUČUJEME: nepodceňujte vychytralost a vybavenost zlodějů jízdních kol a zabezpečte svá kola i ve chvilkové nepřítomnosti proti odcizení. Vyberte si z naší nabídky kvalitních a bezpečných zámků předního německého výrobce UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA S NÁVODEM SEZNAM NÁHRADNÍCH DÍLŮ BROŽURKA HAPRO ATLAS ilustrační video s variantou pro 3 kola Max.počet jízdních kol: 2 Max.počet elektrokol: 2 Nosnost: 60 kg Nosnost 1 a 2 pozice: 30kg na pozici Hmotnost: 15,2 kg Rozměry po rozložení : š 108,5 x v 90,5 x h 76,3 cm Rozměry po složení : š 106,4 x v 35,3 x h 95 cm Vzdálenost kol od sebe: 26 cm Max. průměr rámu kola: 7,2 cm Min. rozteč kol (od osy k ose): 53 cm Max. rozteč kol (od osy k ose): 123 cm Zamykání jízdních kol k nosiči kol: ✓ Zamykání nosiče kol k tažnému zařízení: ✓ Výklopná funkce s naloženými koly: ✓ 60° / 80° díky příslušenství pro 80° sklopení Uchycení jízdního kola za rám: ✓ Uchycení jízdního kola za ráfky: ✓ Montáž nosiče na tažné zařízení: jednoduchým utažením montážní páky směrem nahoru Elektro připojení: 13-ti pólové zástrčky (redukce 7-13pin soušástí balení) Barva: černo/modrá Schválený k provozu v ČR: ✓
Motokrosové brýle s bílým rámečkem. Ochranné brýle mají modré zrcadlové sklo, ale součástí je také čiré sklo. Pásek brýlí je opatřen protiskluzovými silikonovými proužky. Rámeček obsahuje ventilační otvory pro lepší cirkulaci vzduchu. Tyto MX brýle mají certifikát podle EN1938:2010, tudíž jsou povolené i na silnicích.
Thule Thule starset tarp. ochranná plachta k autostanu Thule Outset proti povětrnostním vlivům Plachta Thule Starset nabízí vynikající ochranu před deštěm, sluncem a větrem, čímž zlepšuje váš zážitek z kempování. Navržena k použití samostatně nebo v kombinaci s autostanem Thule Outset připevněným na tažném zařízení, poskytuje plachta Thule Starset všestranný, proti povětrnostním vlivům chráněný prostor, ať už vaše dobrodružství vede kamkoli. Ochrana proti povětrnostním vlivům pro jakékoli outdoorové dobrodružství Univerzální ochrana se 4tyčkovým systémem Plachta Thule Starset obsahuje čtyři robustní tyče, což ji činí všestrannější než mnoho alternativ. Tato přidaná flexibilita umožňuje více konfigurací v závislosti na prostředí a povětrnostních podmínkách, což nabízí větší kontrolu nad vaším nastavením přístřešku. Plachta je vyrobena z odolného polyesteru Oxford 200D s voděodolným PU povlakem 2000 mm, poskytuje spolehlivou ochranu před nepříznivým počasím. Trvanlivost a pohodlí Navržena pro dlouhou životnost, plachta Thule Starset má zesílené rohy pro zvýšenou pevnost a odolnost. Přiložené popruhové smyčky také poskytují snadné body pro připojení příslušenství, jako je osvětlení, což vám umožní přizpůsobit vaši sestavu pro pohodlí a funkčnost, ať už vás vaše dobrodružství zavede kamkoli. Snadné nastavení, spolehlivé použití Díky snadnému nastavení a přiložené úložné tašce, tyčím, kolíkům a napínacím šňůrám nabízí přístřešek Thule Starset pohodlné řešení pro vytvoření extra obytného prostoru během vašich kempovacích dobrodružství. Univerzální čtyřtyčkové uspořádání Plachta obsahuje čtyři tyče pro více konfigurací, což poskytuje velkou flexibilitu Navrženo tak, aby vydrželo Vyrobeno z odolného polyesteru Oxford 200D se zesílenými rohy, zajišťuje dlouhou životnost a pevnost za všech podmínek Připravené popruhy na příslušenství Vybaveno popruhovými smyčkami, které umožňují montáž příslušenství, jako je osvětlení nebo jiné vybavení Snadné sestavení Plachta je dodávána s tyčemi, kolíky a provazy a je snadné ji postavit a sbalit do přiloženého úložného vaku Rozměry: 450 x 480 x 247 cm Kompatibilita: Autostan Thule Outset na tažné zařízení Materiál: 100% recyklovaný, voděodolný polyester 200D Hmotnost: 5.06 kg Barva: Mid blue
CharakteristikaJste sběratel modelů motorek? Nebo jen chcete udělat radost svému synkovi nebo známým? Modely motocyklů Maisto jsou pro tyto účely přímo dělané!Model Maisto 19133 silničního motocyklu Suzuki GSX-S750 ABS je v detailním provedení. Ideální dárek pro kluky i dospělé. Sběratelské modely aut a motorek Maisto patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému a detailnímu zpracování, ale také přívětivé ceně. Modely obsahují velké množství detailů. Maketové zpracování kol a kostry motocyklu.Informace o předloze:Model GSX-S750Z ABS kombinuje výkon motoru odvozený od modelu GSX-R750 s ergonomickým podvozkem a vytváří tak ostrý sportovní motocykl, který díky svému agresivnímu vzhledu upoutá pozornost všude, kde se objeví. Výraznou modrou metalízu Triton Blue a černou Glass Sparkle Black karoserie modelu 2022 GSX-S750Z ABS doplňuje začerněný motor a vybrané komponenty podvozku. Fluorescenční žlutá loga a grafika na karoserii a kolech podtrhují agresivní styl modelu GSX-S750Z ABS. Silný výkon a pohodlná jízdní pozice odlišují model GSX-S750Z ABS od ostatních motocyklů střední třídy....Klíčové vlastnostiModel má plně funkční natáčení kol pomocí řídítek.Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou.Kapotáž je vyrobena z odolného plastu.Velké množství detailů.Pryžové pneumatiky.
CharakteristikaJste sběratel modelů motorek? Nebo jen chcete udělat radost svému synkovi nebo známým? Modely motocyklů Maisto jsou pro tyto účely přímo dělané!Model Maisto 22938 silničního motocyklu Harley-Davidson CVO Road Glide 2022 je v detailním provedení na plastovém podstavci. Ideální dárek pro kluky i dospělé. Sběratelské modely aut a motorek Maisto patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému a detailnímu zpracování, ale také přívětivé ceně. Modely obsahují velké množství detailů. Maketové zpracování kol a kostry motocyklu.Informace o předloze:Harley-Davidson CVO („Custom Vehicle Operations“) pro motocykly jsou rodinou modelů vytvořených Harley-Davidson pro tovární zakázkový trh. Pro každý modelový rok od roku 1999 si Harley-Davidson vybral malý výběr svých sériově vyráběných modelů motocyklů. Vytvořil limitované edice s motory s větším objemem, dražšími laky a dalším příslušenstvím. Speciální funkce pro řadu CVO zahrnovaly vylepšení výkonu od značkových dílů Harley "Screamin' Eagle", ručně malované proužky, pštrosí kůže na sedadlech a kufrech, zlaté listy začleněné do laku a elektronické příslušenství, jako jsou navigační systémy GPS a hudební přehrávače iPod . Model CVO Road Glide nabízí hrozivý styl za svými charakteristickými dvojitými LED světlomety a kapotáží žraločího nosu namontovanou na rámu a neutuchající výkon pohonného ústrojí Milwaukee-Eight 117. Výkonný zvuk, exkluzivní 21palcové přední kolo, báječný zakázkový lak a mimořádná pozornost k detailu dotvářejí tento velmi žádaný motocykl. Motor Milwaukee-Eight® 117 V-Twin je v současnosti nejvýkonnějším motorem nabízeným v řadě Harley Davidson pro rok 2022.NOVÉ dekorativní povrchové úpravy a chromované kryty hnacího ústrojí (s možností lakování Blue Steel).Harley-Davidson Audio poháněný Rockford Fosgate Stage II pro superprémiový zvuk.Kapotáž Road Glide je vybavena odvětráním splitstream pro omezení nárazů hlavy; Dvojité světlomety Daymaker LED vydávají působivou sílu s jasně bílým paprskem, který osvětluje vozovku; veškeré ostatní osvětlení je LED.Exkluzivní Combo 21palcové přední / 18palcové zadní kolo.Obsahuje litý hliníkový ráfek a šněrované paprsky pro vzhled, který je odolný a velmi exkluzivní/vlastní.Umožňuje TPMS (systémy monitorování tlaku v pneumatikách) na šněrovaném kole.Toto je jediné 21palcové přední kolo nabízené u modelu HD Touring; odpružení je přeladěno, aby nedocházelo ke kompromisům v ovladatelnosti a brzdném výkonu; přidává na custom-bagger vzhledu a exkluzivitě modelu CVO.Nízkoprofilová konzole s CVO světlem.Vyhřívané rukojeti Kahuna Collection odpovídají kolíkům řazení Kahuna, krytu brzdového pedálu, koncovkám tlumiče a kolíkům pro jezdce a spolujezdce.Přední spoiler Fang je dramatická spodní část karoserie a vlastní stylingový prvek.Screamin' Eagle Heavy Breather sání pro lepší proudění vzduchu a odvážný hot-rod styl.NOVÉ Možnosti malování.Wicked Orange Pearl/Black Hole s povrchovou úpravou Lightning Silver Two-Tone a Bright Chrome.Envious Green s Black Hole Fade s Flame Pattern a lesklým černým povrchem.Modrá ocel Solid Color a povrchová úprava Scorched Chrome.Klíčové vlastnostiModel má plně funkční natáčení kol pomocí řídítek.Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou.Kapotáž je vyrobena z odolného plastu.Velké množství detailů.Pryžové pneumatiky.
Modrý sportovní vzduchový filtr pro mnoho karburátorů Bing s připojením 18 mm, rozšiřitelný až cca na 28 mm. Vnější průměr: cca 60 mm Celková délka: cca 115 mm Vhodný pro: Puch Maxi, Zündapp ZD GTS, Hercules, KTM, Kreidler a mnoho dalších Upozornění: Pouze pro závodní účely. Používání v provozu na veřejných komunikacích je zakázáno; při nedodržení zaniká provozní povolení stroje.
