Auto - Moto
Celkem 857 produktů
Bedna na nářadí nerezová, 600x400x500mm, 108 l, matná, bawer - h6 200. Hybrid U beden hybrid se spojuje automatizovaný systém výroby beden Evolution a ruční výroby víka Value. Bedna z varianty Hybrid nabídne možnost výběru matriálu z ocele, hliníku a nerezu. Tloušťka materiálu se pohybuje u této varianty od 0,9 do 1,1 mm, podle použitého materiálu. Největší výhodou beden Hybrid je nízká hmotnost bedny, díky použitému materiálu a robotizované výroby. Varianta bedny Hybrid nedisponuje Plug & Play systémem. (rychlá montáž na konzole pomocí speciálních držáků) Tělo bedny je vyráběno automaticky a svařovano laserem pod rohy. Víko bedny je vyráběno a svařováno ručně. U této varianty je k dispozici osazení nerezového a plastového zámku. K této řadě Hybrid je možnost přidání odvětrávání proti vlhkosti do bedny, plynových vzpěr, poliček. U této varianty je na žádost zákazníka možnost osazení šuplíkem a vytvoření bedny podle alternativních rozměrů.
Bedna na nářadí plastová, 600x425x460mm, 65 l, bez loga bawer. Plastová bedna Evolution E0 200 07 , která je dodávána bez loga Bawer na víku . Bedna představuje lehké, ale odolné řešení pro bezpečné uložení nářadí a příslušenství. Díky přesné konstrukci a promyšlenému designu nabízí ideální poměr mezi hmotností, pevností a užitnou hodnotou. Bedna zároveň disponuje homologačním označením jako podjezdová zábrana: Homologation Lateral Protection Device E8 73 R-0110378 , což potvrzuje její vhodnost a bezpečnost pro montáž na silniční vozidla v rámci EU. Varianta Evolution umožňuje výběr z více materiálů – ocel, hliník, nerez i plast – a přizpůsobení konkrétním potřebám uživatele. I přes nízkou hmotnost zvládne zatížení až 45 kg a nabízí objem 65 litrů . Díky univerzálním úchytům ji lze připevnit na širokou škálu užitkových vozidel, jako jsou Citroën Jumper, Fiat Ducato, Ford Transit, Iveco Daily, Mercedes Sprinter, VW Crafter a další. V kombinaci s volitelnými držáky a příslušenstvím (plynové vzpěry, odvětrávání, police, šuplíky) tvoří bedna Evolution praktické a profesionální řešení pro každodenní provoz. Naše firma ALSAP nabízí možnost vlastních samolepek na bedny (minimální množství samolepek je 100ks). Samolepka může obsahovat QR kód na vybranou web. stránku. (viz.foto) Bedna Evolution E0 200 07 •Rozměry: 600 × 425 × 460 mm • Objem: 65 l • Hmotnost: 4,8 kg • Nosnost: 45 kg • Počet zámků: 1 ks • Součástí balení jsou 2 klíče Vnější rozměry: • Šířka: 600 mm • Výška: 425 mm • Hloubka: 460 mm Vnitřní rozměry: • Šířka: 505 mm • Výška: 310 mm • Hloubka: 380 mm Kompatibilita s vozidly Citroën Jumper Daewoo Lublin Fiat Ducato Ford Transit Iveco Daily MAN TGE Mercedes Sprinter Mitsubishi Fuso Opel Movano Peugeot Partner Renault Master VW Crafter VW Transporter Držáky bedny Držák bedny – horizontální • Varianty: 320 / 420 / 520 mm • Kód: 54E099020 Držák bedny L – vertikální • Rozměr: 245 mm • Kód: 54E099006 Charakteristika řady Evolution • Možnost výběru materiálu: ocel / hliník / nerez / plast • Tloušťka materiálu: 1,2 – 1,5 mm • Nízká hmotnost díky tenkostěnnému provedení • Varianta Evolution FAST PLEX vybavena systémem Plug & Play • Automatická výroba těla i víka, laserové svařování rohů • Možnost výběru plastového nebo nerezového zámku podle materiálu bedny • Volitelné doplňky: odvětrávání proti vlhkosti, plynové vzpěry, poličky a šuplíky • Není možné vyrábět nestandardní rozměry nebo tvary • Bedna se vyrábí pouze ve standardizovaných rozměrech
Nízkofrekvenční měnič napětí MHPower MP-1800-24 s čistou výstupní sinusoidou je vhodný k napájení elektrického nářadí i velice citlivých spotřebičů, které s běžnými měniči nepracují, jako jsou kupříkladu počítače, radia, televizory, svítidla, ventilátory, pumpy, vrtačky, kávovary, varné konvice a mnoho dalších. Samozřejmostí je ochrana proti přetížení, přepětí, zkratu, přepólování i nadměrnému vybíjení, takže se již vůbec nemusíte strachovat o funkčnost napájených přístrojů. Zařízení MP-1800-24 podporuje napájení z gelových, klasických zaplavených a AGM baterií do kapacity až 200 Ah, kdy naopak nespolupracuje s akumulátory na bázi Li-on, Li-Pol či LiFePO technologie. V režimu napájení z baterie dojde při přetížení v rozmezí 110 až 130 % k vypnutí výstupu do 30 vteřin a jakmile přetížení převýší hranici 130 %, tak dojde k okamžitému přerušení napájení. Navíc tento napěťový měnič v sobě ukrývá toroidní transformátor, který slibuje výrazně nižší statické ztráty a tudíž i lepší úsporu energie, za což vám poděkuje zejména vaše peněženka při závěrečném vyúčtování za dodávku elektřiny. Všechny nejdůležitější parametry napájení zobrazuje vysoce přehledný LCD displej, na kterém uvidíte například vstupní či výstupní napětí, frekvenci, aktuální kapacitu akumulátoru, zátěž či teplotu u unipolárních tranzistorů MOSFET. Prémiové funkce, robustní konstrukce, kvalitní materiály i jejich důmyslné zpracování garantují maximální výkon, vysokou flexibilitu aplikací i parádní životnost měniče, takže vám bude MHPower MP-1800-24 sloužit stále stejně spolehlivě a po mnohem delší dobu. Hlavní přednosti Měnič napětí MHPower MP-1800-24 je určený pro dlouhodobé napájení elektrických zařízení Nalezne uplatnění v domácnosti, v kanceláři, na cestách či kdekoliv jinde Stabilizované výstupní napětí je nezávislé a má čistý sinusový výstup Měnič důmyslně reaguje na přetížení, přepětí, přebíjení, přepólování či zvýšenou teplotu Hodí se pro citlivé spotřebiče, které s běžnými měniči nepracují – PC, TV, ruční nářadí a další V režimu napájení z baterie dojde při 110 až 130% přetížení k vypnutí výstupu do 30 s Jakmile přesáhne přetížení hranici 130 %, okamžitě přeruší napájení, čímž chrání baterii Kvalitní materiály i zpracování garantují vysokou spolehlivost i dlouhou životnost měniče Specifikace Značka: MHPower Model: MP-1800-24 Určení: napěťový měnič Výkon Typ transformátoru: toroidní Materiál jádra: ferit Jmenovitý výkon: 1 800 W Kapacita: 2 500 VA Výstupní napětí měniče: 220 V Maximální proud: až 1,8 A Výstupní frekvence: 50 / 60 Hz Křivka / sinusoida: čistá Zkreslení sinusové křivky: 3 % nebo více Baterie Maximální kapacita akumulátoru: až 200 Ah Délka kabelu pro externí baterii: 0,7m Jmenovité napětí akumulátoru: 24 V Limit nízkého napětí baterie: cca 21,8 V Automatické dobíjení akumulátoru: Ne Kompatibilní baterie: GEL, AGM, klasické zaplavené, lithiové Orientační doba provozu Doba provozu (100W spotřeba + 65Ah baterie): 6,5 hodiny Doba provozu 100W spotřeba + 120Ah baterie): 12 hodin Doba provozu (100W spotřeba + 150Ah baterie): 15 hodin Doba provozu (200W spotřeba + 65Ah baterie): 3,25 hodiny Doba provozu (200W spotřeba + 120Ah baterie): 6 hodin Doba provozu (200W spotřeba + 150Ah baterie): 7,5 hodiny Doba provozu (300W spotřeba + 65Ah baterie): 2,15 hodin Doba provozu (300W spotřeba + 120Ah baterie): 4 hodiny Doba provozu (300W spotřeba + 150Ah baterie): 5 hodin Bezpečnostní funkce a pojistky Alarm a vypnutí při nízkém napětí Chladící ventilátor Ochrana proti přetížení Ochrana vůči přepětí Ochrana proti podpětí Ochrana vůči zkratu Ochrana proti přepólování Ochrana vůči nadměrnému vybíjení Provozní vlastnosti Relativní vlhkost: 10 až 90 % RH Provozní teplota: 0 až +40 °C Skladovací teplota: -15 až +45 °C Fyzické vlastnosti Materiál: kov Barva: světle modrá Čistá hmotnost: 14,8 kg Rozměry (Š x V x H): 39 x 22 x 28 cm Hmotnost balení: 15,8 kg Rozměry balení (Š x V x H): 48 x 29 x 37 cm Obsah balení 1x napěťový měnič MHPower MP-1800-24 1x 70cm přívodní kabel 1x 70cm napájecí kabel 1x montážní sada na zeď 1x uživatelský návod k použití
Thule Střešní nosiče thule mercedes-benz 200-300 4-dr sedan 1978-1985. Robustní a snadno použitelné patky TH951, které poskytují prostor 15cm nad střechou vozidla s odtokovými žlábky Sada se skládá z těchto dílů: 4 kusy patek 951 včetně 4 neuzamykatelných matic, 2x tyč SquareBar TH7124 (135cm) Možnost dokoupení zamykacích matic Thule 527 Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Montážní návod Maximální nosnost: 100kg. Zkontrolujte také maximální přepravní kapacitu střechy vašeho vozidla. Výška patky: 15cm Tyče: obdélníkový profil, ocelové potažené černým odolným plastem (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 32mm x výška 23mm T-drážka: ✖ Včetně zámků: ✖ možnost dokoupení zamykacích matic Thule 527 Certifikát TÜV a CityCrash
Thule Střešní nosiče thule probar mercedes-benz 200-300 4-dr sedan 1978-1985. Robustní a snadno použitelné patky TH9512, které poskytují prostor 15cm nad střechou vozidla s odtokovými žlábky Nosná profesionální tyč ProBar pro systém střešního nosiče Thule Evo Flexibilní provedení se třemi drážkami umožňuje použití řady příslušenství pro upevnění nákladu, která je možné použít samostatně nebo je vzájemně kombinovat Horní a zadní T-drážka umožňuje rychlou montáž/demontáž příslušenství, spodní T-drážka slouží k upevnění ke střeše Sada se skládá z těchto dílů: 4 kusy patek 9512 včetně 4 neuzamykatelných matic, 2x ProBar Evo TH391 (135cm) Možnost dokoupení zamykacích matic Thule 527 Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Montážní návod Maximální nosnost: 100kg. Zkontrolujte také maximální přepravní kapacitu střechy vašeho vozidla. Výška patky: 15cm Tyče: hliníkový profi profil ProBar (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 50mm x výška 38mm T-drážka horní a boční: ✓ šířka 20mm Včetně zámků: ✖ možnost dokoupení zamykacích matic Thule 527 Certifikát TÜV a CityCrash
Thule Střešní nosiče thule wingbar mercedes-benz 200-300 4-dr sedan 1978-1985. Robustní a snadno použitelné patky TH9512, které poskytují prostor 15cm nad střechou vozidla s odtokovými žlábky Prvotřídní aerodynamické nosné tyče pro výjimečně tichou jízdu a snadnou montáž příslušenství. Nosná tyč pro systém střešního nosiče Thule Evo Technologie WindDiffuser narušuje proudění vzduchu, čímž snižuje hluk a odpor pro lepší spotřebu paliva Provedení TrailEdge snižuje aerodynamický odpor tím, že umožňuje jasné oddělení vzduchu od tyče Posuvná délkové stupnice SmartSlides pod dolní tyčí lze využít také jako aerodynamický kryt, který poskytuje rychlou montáž nosiče bez zádrhelů. Čepy krytky SwingBlade se otevírají, díky čemuž umožňují kompletní přístup do T-drážky pro snadnou montáž příslušenství Horní T-drážka s QuickAccess umožňuje snadnou instalaci/odstranění příslušenství Interní struktura BoxBeam vytváří výjimečně pevnou nosnou tyč Sada se skládá z těchto dílů: 4 kusy patek 9512 včetně 4 neuzamykatelných matic, 2x WingBar Evo TH7114 (135cm) Možnost dokoupení zamykacích matic Thule 527 Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Montážní návod patek Uživatelská příručka tyčí Maximální nosnost: 100kg. Zkontrolujte také maximální přepravní kapacitu střechy vašeho vozidla. Výška patky: 15cm Tyče: hliníkový profil křídla WingBar Evo (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 27,5mm T-drážka: ✓ šířka 20mm Včetně zámků: ✖ možnost dokoupení zamykacích matic Thule 527 Certifikát TÜV a CityCrash
Vložka vzduchového filtru Malossi Red Sponge, Piaggio Liberty 50/200 4T - Speciální vložka do originálního airboxu ze speciálního materiálu. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Tuto vložku velmi doporučujeme, popřípadě v kombinaci s otvorem do airboxu. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Před objednání nezapomeňte zkontrolovat tvar vložky, který souhlasí s obrázkem.
Vložka vzduchového filtru Malossi Red Sponge, Scarabeo light 125/200 euro3 - Speciální vložka do originálního airboxu ze speciálního materiálu. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Tuto vložku velmi doporučujeme, popřípadě v kombinaci s otvorem do airboxu. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Před objednání nezapomeňte zkontrolovat tvar vložky, který souhlasí s obrázkem.
Variátor Malossi Multivar, Suzuki Burgman 200 i.e. - Variátor Malossi Multivar je vhodný pro skútry, jak seriové, tak upravené. Poskytne plynulý přenos výkonu a kroutícího momentu na zadní řemenici. Osvědčený výrobek od Malossi, zaručuje vysokou kvalitu a dlouhou životnost. V sadě je variátor, jedna sada válečků 23x18 12g a žlutá kontrastní pružina.
Řemen Malossi X-Kevlar, Piaggio 180/200 4T - Kevlarový řemen od Malossi se vyznačuje především výborným zpracováním a kvalitou. Hlavní výhoda kevlarového řemenu je fakt, že když se zahřeje tak nemění svojí delku a zachovává si tak svůj konstantně dobrý grip. Díky kevlarovým vláknům, pro delší výdrž, však může u některých typů skútrů při rozjezdech klouzat a proto doporučujeme použití silnější kontrastní pružiny. (Délka*Výška*Šířka) 824*13*22
Sekundární převod Malossi, z=16/42, Piaggio(Leader) 125-200 4T - Upravený sekundární převod by mě mít každý kdo má motor osazen větším válcem. Díky delšímu převodu se motoru ulevý, protože při stejné rychlosti bude motor méně točit. Tento převod má poměr 16/42. Pro sériový motor delší převod nedoporučujeme. Pro skútry Piaggio Vespa ET4(Leader) a Piaggio Vespa LX(Leader) pasuje převod pouze na verzi s obsahem 125ccm.
Sekundární převod Malossi, z=17/49, Piaggio 125/200 4T LC - Upravený sekundární převod by mě mít každý kdo má motor osazen větším válcem. Díky delšímu převodu se motoru ulevý, protože při stejné rychlosti bude motor méně točit. Tento převod má poměr 17/49. Pro sériový motor delší převod nedoporučujeme.
Vložka vzduchového filtru Malossi Red Sponge, Scarabeo light 125/200 euro3 - Speciální vložka do originálního airboxu ze speciálního materiálu. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Tuto vložku velmi doporučujeme, popřípadě v kombinaci s otvorem do airboxu. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic. Před objednání nezapomeňte zkontrolovat tvar vložky, který souhlasí s obrázkem.
Náhon tachometru Vicma, Kymco Heroism / Honda Zavináč / Sym Joyride - Kvalitní náhrada za již vyběhaný náhon tachometru od firmy vicma. Délka náhonu 106cm. Pasuje i na Kymco Heroism 125 (r.v. 95-97) / Heroism 150 (r.v. 95-97) / Venox 200 (r.v. 02-07), SYM Joyride 125 (r.v. 01-02) / Joyride 200 (r.v. 03). Pro Kymco Heroism 50 r.v. 95-97, pro SYM Joride 150 r.v. 01-02. Kód výrobce 44830-KGF-900/44830-GCK-000 / 44830KLF9010 / 44830H9A000
Náhon tachometru Vicma, Aprilia Mojito, Leonardo, Scarabeo Maxi - Kvalitní náhrada za již vyběhaný náhon tachometru od firmy vicma. Délka náhonu 100cm. Kód výrobce 8214210 Pasuje dále také na: APRILIA 50 MOJITO RETRO 99-03 125 LEONARDO 96-01 125 LEONARDO ST 01-04 125 MOJITO RETRO 03-07 125 SCARABEO 03-07 125 SCARABEO MOTOR ROTAX 99-03 150 LEONARDO 96-01 150 LEONARDO ST 01-04 150 MOJITO RETRO 03-07 150 SCARABEO MOTOR ROTAX 99-03 200 SCARABEO 03-07 200 SCARABEO MOTOR ROTAX 99-03 250 SCARABEO 04-06
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Gilera DNA 50 r.v. 02-07 (přední) / Runner FX 125 r.v. 97-02 (zadní) / Runner FX 125 SP r.v. 99-01 (zadní) / Runner FXR 180 r.v. 97-03 (zadní) / Runner FXR 180 SP r.v. 99-00 (zadní) / Runner SP 180 r.v. 99-02 (zadní) / Fuoco 500 i.e. r.v. 07-09 (zadní), Piaggio MP3 125-125 i.e. r.v. 06-09 (zadní) / MP3 125 Hibrido r.v. 09-10 (zadní) / MP3 125 RL r.v. 06-07 (zadní) / X7 125-125 Evo i.e. r.v. 08-11 (zadní) / X8 125 r.v. 04-09 (zadní) / X9 125 r.v. 01-08 (přední i zadní) / XEvo 125 r.v. 07-11 (zadní) / Super Hexagon GTX 125 r.v. 01-03 (přední) / X9 180 Amalfi r.v. 00-03 (přední i zadní) / X8 200 r.v. 04 (zadní) / X9 200 r.v. 02-03 (přední i zadní) / MP3 250-250 RL r.v. 06-07 (zadní) / MP3 250 MIC r.v. 08-09 (zadní) / X7 250 r.v. 08-09 (zadní) / X8 250 Premium i.e. r.v. 06-09 (zadní) / X9 250 r.v. 00-07 (přední i zadní) / X9 250 Evolution r.v. 00-07 (přední i zadní) / XEvo 250 i.e. r.v. 07-10 (zadní) / MP3 300 LT - 300 LT i.e. r.v. 10-11 (zadní) / MP3 300 MIC - 300 MIC i.e r.v. 10 (zadní) / X7 Evo 300 i.e. r.v. 09-11 (zadní) / Beverly 400 i.e. r.v. 06 (zadní) / Beverly Tourer 400 i.e. r.v. 07-08 (zadní) / MP3 400 LT r.v. 08-11 (zadní) / MP3 400 LT Sport r.v. 08-10 (zadní) / MP3 400 MIC r.v. 08-09 (zadní) / X8 400 i.e. r.v. 06-09 (zadní) / XEvo 400 i.e. r.v. 07-10 (přední i zadní) / Beverly 500 r.v. 02-04 (zadní) / Beverly Cruiser 500 i.e. r.v. 07-08 (zadní) / X9 500 r.v. 01-02 (zadní) / X9 500 Evolution r.v. 04 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 125mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Aprilia Scarabeo 50 2T/ 4T r.v. 98-04 (přední) / Scarabeo 50 DD - DT r.v. 98-02 (přední) / Scarabeo 50 De-Luxe r.v. 98 (přední) / Scarabeo 50 Ditech r.v. 01-03 (přední) / Scarabeo 100 2T - 4T (přední) / Leonardo 125 4T r.v. 96-98 (přední) / Leonardo ST 125 4T r.v. 99-04 (přední) / Scarabeo 125 4T r.v. 99-02 (zadní) / Scarabeo 125 4T Rotax r.v. 99-03 (zadní) / Sportcity 125 r.v. 04-08 (zadní) / Sportcity Cube 125 r.v. 09-10 (zadní) / Leonardo 150 4T r.v. 96-98 (přední) / Leonardo ST 150 4T r.v. 99-04 (přední) / Scarabeo 150 4T r.v. 99-03 (zadní) / Scarabeo 200 4T Rotax r.v. 99-03 (zadní) / Sportcity 200 r.v. 04-08 (zadní) / Leonardo ST 250 4T r.v. 99-04 (přední) / Sportcity 250 r.v. 06-08 (zadní) / Leonardo 300 r.v. 02-05 (přední) / Sportcity Cube 300 r.v. 09-10 (zadní), Beta Eikon 125 r.v. 99-03 (přední), Derbi Rambla 125 r.v. 08-11 (zadní) / Rambla 250i r.v. 08-09 (zadní) / Rambla 300i r.v. 10-11 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 60mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na GIilera DNA 50 r.v. 00-07 (zadní) / DNA GP Experience r.v. 03-04 (zadní) / Ice 50 r.v. 01-05 (přední) / Runner VX 125 r.v. 00-05 (zadní) / Runner VXR 125 4T r.v. 00-03 (zadní) / Runner VXR 180 r.v. 00-03 (zadní), Malaguti Drakon 50 r.v. 05-06 (zadní), PGO Fly 4T 50 r.v. 06 (přední) / Free 50 r.v. 95-02 (přední), Piaggio Fly 50 2T-4T r.v. 05-08 (přední) / Fly 50 4T r.v. 06-07 (přední) / Free 50 Delivery r.v. 99-01 (přední) / Free 50 FL r.v. 95-02 (přední) / Sfera 50 FL RST r.v. 98-99 (přední) / Vespa 50 S 2T r.v. 07-08 (přední) / Vespa ET2 50-50 i.e. r.v. 97-05 (přední) / Vespa ET4 50 r.v. 96-05 (přední) / Vespa LX 50 2T-4T r.v. 05-09 (přední) / Vespa LXV 50 2T r.v. 05-08 (přední) / Vespa LXV 50 2T Navy r.v. 08 (přední) / Zip 50 SP I - II r.v. 96-08 (přední) / Sfera 75 r.v. 96-99 (přední) / Fly 100 r.v. 06-08 (přední) / Fly 125 r.v. 04-11 (přední) / Hexagon GTX 125 r.v. 00 (přední i zadní) / Hexagon LX 125 r.v. 98-99 (přední) / Hexagon LX4 125 r.v. 98-99 (přední) / Vespa 125 S 4T r.v. 07-08 (přední) / Vespa LX 125 r.v. 05-08 (přední) / Vespa LXV 4T 125 r.v. 06-08 (přední) / Vespa LXV 4T 125 Navy r.v. 08 (přední) / Vespa PX 125 r.v. 96-11 (přední) / Fly 150 r.v. 04-08 (přední) / Hexagon GTX 150 r.v. 00 (přední) / Vespa PX 150 r.v. 96-11 (přední) / Hexagon LXT 180 r.v. 98-01 (přední) / Super Hexagon GTX 180 r.v. 00 (přední i zadní) / Vespa PX 200 r.v. 98-01 (přední) / Vespa PX 200 E r.v. 01 (přední) / Hexagon GT 250 4T r.v. 98-99 (přední) / Hexagon GT 250 4T r.v. 00-02 (přední i zadní) / Super Hexagon GTX 250 4T r.v. 98-99 (přední) / Super Hexagon GTX 250 4T r.v. 00 (přední i zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 200mm / Průměr umístění děr: 96,5mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Yamaha YFS 200 R Blaster r.v. 05-08 (přední) / YFM 250 r.v. 01 (přední) / YFM 350 Warrior r.v. 88-89 (přední) / YFM 350 Warrior r.v. 00-03 (přední) / YFM 350 Wolverine r.v. 05-06 (přední) / YFM 350R r.v. 04-06 (přední) / YFZ 350 Banshee r.v. 90-06 (přední) / YFZ 450 r.v. 04-08 (přední) / YFM 600 FWA Hunter r.v. 01 (přední) / YFM 600 Grizzly (přední) / YFM 600 Hunting r.v. 98-01 (přední) / YFM 660 Grizzly r.v. 02 (přední) / YFM 660 R Raptor r.v. 01-06 (přední) / Raptor YFM 700 R r.v. 06-12 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 161mm / Průměr umístění děr: 48mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na SYM Euro MX 125 r.v. 02-04 (přední) / Joyride 125 r.v. 01-07 (přední) / Joyride 125 Evo r.v. 09-10 (přední) / Shark 125 r.v. 99-02 (přední) / VS 125 r.v. 06-08 (přední) / Duro MX 150 r.v. 02-04 (přední) / Joyride 150 r.v. 01-02 (přední) / Shark 150 r.v. 00-01 (přední) / VS 150 r.v. 07-08 (přední) / Joyride 200 (přední) / Joyride 200 Evo r.v. 09-10 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 224mm / Průměr umístění děr: 173mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Benelli Velvet 125-150cc r.v. 99-03 (zadní) / Velvet 250 r.v. 99-01 (zadní) / Velvet Dusk 400 r.v. 03 (zadní), Malaguti Madison 125 r.v. 99-03 (přední a zadní) / Madison R 125 r.v. 99-03 (přední a zadní) / Madison 3 125 r.v. 08-09 (přední a zadní) / Phantom Max 125 r.v. 99-06 (přední a zadní) / MADISON 150 T - 1999-2003 (přední a zadní) / Madison 180 R r.v. 01-02 (přední a zadní) / Madison 200 S r.v. 03 (přední a zadní) / Madison 250 S r.v. 99-02 (Madison) / Phantom Max 200 r.v. 04-05 (přední a zadní) / Madison RS 250 r.v. 04-05 (přední a zadní) / Phantom Max 250 r.v. 06 (přední a zadní), Renault Kouranos 250 r.v. 03 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 89,6mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na BMW G 650 X Challenge r.v. 07-08 (zadní) / G 650 X Country r.v. 07-09 (zadní) / G 650 X Country ABS r.v. 07-09 (zadní) / G 650 X Country ABX r.v. 07-09 (zadní), Gilera Runner 125 r.v. 08 (přední) / Runner ST 125 r.v. 12 (přední) / Runner VX 125 r.v. 06-07 (přední) / Runner VXR 125 4T r.v. 05-07 (přední) / Runner VXR 200 r.v. 06-08 (přední) / Fuoco 500 i.e. r.v. 07-09 (přední), Piaggio Liberty 50 2T r.v. 10-12 (přední) / Liberty 50 4T r.v. 10-12 (přední) / MP3 125 r.v. 06-09 (přední)/ MP3 125 i.e. r.v. 06-09 (přední) / MP3 125 Hibrido r.v. 09-10 (přední) / MP3 125 RL r.v. 06-07 (přední) / MP3 250 r.v. 06-07 (přední) / MP3 250 RL r.v. 06-07 (přední) / MP3 250 MIC r.v. 08-09 (přední) / MP3 300 LT r.v. 10-11 (přední) / MP3 300 LT i.e. r.v. 10-11 (přední) / MP3 300 MIC r.v. 10 (přední) / MP3 300 MIC i.e. r.v. 10 (přední) / MP3 400 LT r.v. 08-11 (přední) / MP3 400 LT Sport r.v. 08-10 (přední) / MP3 400 MIC r.v. 08-09 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Wave
Kompletní sada ložisek řízení pro skútry Kymco People S 200, Sym Fiddle, Jet 50, Peugeot Tweet. Náhrada originálních katalogových čísel: 50301-KGN7-671 / 50302-2H68-011 / 53211-GFY6-940 / 91014-LLJ3-E00 / 53212-2L50-011 / 91015-LLJ3-E00 / T 802016 00 / T 801256 00 / T 802010 00 / T 802011 00 / T 802863 00 / T 802017 00 /U53211-M9Q-000 / U96211-05000 / U50301-M9Q-000 / U50302-M9Q-000 / U96211-08000 / U53212-M9Q-000
Výborný variátor Polini Maxi Hi-Speed 9R je jedním z nejatraktivnějších variátorů pro velké skútry. Důraz je zde kladen na kvalitu a na lepší využití rozsahu motoru, díky tomu variátor Polini Maxi Hi Speed přináší větší zrychlení a lehce vyšší maximální rychlost Vašeho stroje. Tento variátor je vhodný na stroje Aprilia, Piaggio, Vespa 180, 200, 250, 300. Balení obsahuje kompletní variátor s vodítky, sadu variátorových válečků 20x12-9,2g po 9 kusech a kontrastní pružinu.
Kvalitní sportovní spojka Polini Original Maxi Speed Clutch je vhodná pro Vespa, Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio 200-300ccm 4T. Spojka Original Maxi Speed Clutch přesvědčí silnějším spojkovým obložením pro delší životnost a zároveň má lehčí pakny. Tato spojka umožňuje motor o něco více vytočit, díky tomu budete mít rychlejší rozjezd. Tato spojka je vhodná pro sériové i vytuněné motory. Průměr: 134mm, hmotnost: 1180g.
Kompletní sada vysoce kvalitních lamel Polini cork. Lamely jsou vyrobeny ze speciálního korkového materiálu, který byl vždy tím nejlepším materiálem pro obložení spojky. Tuto sadu lamel lze použít jako vysoce výkonný náhradní díl pro vyladěné motory, nebo pro spojku Polini 230.0500. Polini doporučuje před montáží namočit korkové lamely přes noc do oleje, aby lamela mohla nasáknout olej. Sada lamel je vhodná pro Vespa 125 T5, 200 PE-PX.
