Auto - Moto
Celkem 418 produktů
CNC vyráběná high-tech brzdová páčka ze španělské motocyklové manufaktury PUIG. Tato brzdová páčka PUIG je sklopná a 6násobně nastavitelná. To znamená, že vzdálenost páčky od rukojeti lze ergonomicky přizpůsobit podle velikosti rukou. Perfektní úchop, moderní design! A pokud by přece jen došlo k pádu nebo by se stroj převrátil, sklopná funkce může brzdovou páčku ochránit před zlomením. Páčky PUIG jsou k dispozici v různých provedeních: pevné, sklopné, krátké a výsuvně-sklopné. Montážní návod je součástí balení a nabízíme ke stažení video návod. Na stroji samotném není nutné nic upravovat ani modifikovat. POZOR: Všechny páčky jsou dodávány univerzálně. Pro montáž je nutné samostatně objednat pro daný stroj specifický adaptér pro brzdu nebo spojku! Takže vybrat páčku, vybrat adaptér, smontovat dohromady. TÜV certifikát a ABE 91294 (Obecné schválení provozu). Produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
CNC vyráběná high-tech páčka spojky / brzdová páčka pro zadní brzdu od španělské prémiové dílny PUIG. Tato páčka PUIG je sklopná a 6× nastavitelná. To znamená, že vzdálenost páčky od rukojeti řídítek lze ergonomicky přizpůsobit velikosti rukou. Perfektní úchop, moderní design! A pokud by došlo k pádu nebo se stroj převrhl, sklopná funkce může páčku ochránit před zlomením. Páčky PUIG jsou k dispozici v různých provedeních: pevné, sklopné, krátké a výsuvně-sklopné. Součástí je montážní návod a nabízíme ke stažení i videonávod. Na stroji se nemusí nic upravovat ani modifikovat. POZOR: Všechny páčky jsou dodávány univerzálně. Pro montáž je nutné samostatně objednat adaptér pro brzdu nebo spojku specifický pro daný stroj! Takže vybrat páčku, vybrat adaptér, smontovat dohromady. TÜV certifikát a ABE 91294 (obecné schválení k provozu). Zboží má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
CNC vyráběné high-tech páčky spojky / brzdové páčky pro zadní brzdu od španělské prémiové motocyklové dílny PUIG. Tato páčka PUIG je 6× nastavitelná. To znamená, že vzdálenost páčky od gripu na řídítkách lze ergonomicky upravit podle velikosti rukou. Perfektní úchop, moderní design! Krátké provedení v race stylu. Chrání páčku před poškozením při kontaktu se zemí. Páčky PUIG jsou k dispozici v různých provedeních: pevné, sklopné, krátké a výsuvně-sklopné. Montážní návod je součástí balení a nabízíme také video návod ke stažení. Na stroji samotném není potřeba nic upravovat ani modifikovat. Upozornění: Všechny páčky jsou dodávány univerzálně. Pro montáž je nutné samostatně objednat adaptér pro brzdu nebo spojku pro daný stroj! Tedy vybrat páčku, vybrat adaptér, smontovat dohromady. TÜV certifikát a ABE 91294 (obecné schválení provozu). Produkt disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
CNC vyráběné high-tech spojkové páčky / brzdové páčky pro zadní brzdu ze španělské prémiové motocyklové dílny PUIG. Tato páčka PUIG je sklopná, její délka je plynule nastavitelná a je nastavitelná v 6 krocích. To znamená, že vzdálenost páčky od gripu řídítek i délku páčky lze ergonomicky přizpůsobit podle velikosti rukou. Perfektní úchop, moderní design! A pokud přece jen dojde k pádu nebo se stroj převrátí, může sklápěcí funkce páčku ochránit před zlomením. Páčky PUIG jsou k dispozici v různých provedeních: pevné, sklopné, krátké a výsuvně sklopné. Návod k montáži je součástí balení a nabízíme ke stažení videonávod. Na stroji samotném není třeba nic upravovat ani modifikovat. POZOR: Všechny páčky jsou dodávány univerzálně. Pro montáž je nutné samostatně objednat adaptér specifický pro stroj pro brzdu nebo spojku! Takže vybrat páčku, vybrat adaptér, smontovat dohromady. TÜV certifikát a ABE 91294 (obecné schválení k provozu). Produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Digitální vnitřní rotorové zapalování Polini PVL pro Minarelli AM6 50 ccm, Derbi D50B řadičky / motocykl. Konstrukce všech dílů je velmi jednoduchá a umožňuje mechanické přednastavení předstihu zapalování. Stator má tři drážky, jednu pro motor Minarelli AM6, jednu pro motor Derbi D50B a jednu pro Minarelli Horizontal. Díky tomu je nastavení při montáži na daný motor velmi snadné. Toto digitální vnitřní rotorové zapalování s nastavitelným předstihem by mělo být použito u laděných nebo high-end motorů s rozsahem otáček až do 20 000 ot/min. Oblast použití tohoto zapalování je jednoznačně závodní, protože bylo upuštěno od světelné a nabíjecí cívky. Elektrická soustava stroje je tedy bez funkce. Předstih je ve řídicí jednotce naprogramovaná seřizovací křivka a posouvá se podle otáček motoru. Předstih je založen na mechanickém nastavení. To znamená: posunem mechanického nastavení se posouvá i předstih. Posunem mechanického předstihu se posouvá i předstih zapalování. Mechanické nastavení činí 33 stupňů před HÚ, předstih se posouvá o 17 stupňů před HÚ při 15 000 ot/min, tím klesne nastavení na 16 stupňů před HÚ. Při nastavení na 31 stupňů vyjde 14 stupňů při 15 000 ot/min. Při nastavení na 35 stupňů před HÚ vyjdou 18 stupňů před HÚ při 15 000 ot/min atd. Optimální chod motoru závisí téměř výhradně na správné instalaci se správným pevným úhlem. Obsah balení: montážní deska statoru stator rotor cívka CDI (zapalovací křivka s elektronickým předstihem) tabulka s přednastavením a diagram
Přerušovač EFFE s kabelem vhodné pro Puch Maxi, X30 Mofa, Sachs, Zündapp Mofa a také všechny KTM Hobby s motorem Maxi a zapalováním Bosch / Ducati. OEM číslo pro srovnání: EFFE 2387 / Bosch 1 217 013 025 / Solo 0 520 146 Také vhodné pro Sachs 50/2, Sachs 502, Sachs 503, Zündapp Belmondo Mofas a také: AGRATI GARELLI Gulp 1979 AGRIA Různé motory DKW 50 ccm 532 1979 50 ccm 533 1979 50 ccm 534 1979 50 ccm 535 Mofa 1979 Sport Mofa 1980 FICHTEL & SACHS 50 AEX 1979 Famo 50 AMAX 1979 Famo 50 AMLC 1979 Famo 50 MC 1979 Famo 50/1 Famo 50/2 Famo 50/3 Famo 50/4 LKH 1979 Famo 505 1A Famo 505 1B Famo 505 1C 1974 Famo 505/2 1972 METALURGICAL CASA H 136 1970 GUTBROD T 1 E 1970 T 113 1981 T 114 1981 T 116 1981 T 650 1981 HERCULES MH 15 1978/80 MH 25 Mokick 1978/80 Optima MP 4 1979 Optima P 3 1979 Optima S 3 1979 Prima 6 1979 Prima G 3 1979 Prima 4 N 1979 Prima 5 N 1979 Prima 4 S 1979/80 Prima 5 S 1979/80 HOLDER MP 1M MP 1Z P18 P20 HOREX Rebell Sport 40 RUS 70 1981 F2 1981 F6 1981 300 K 1981 U 1200 K 1981 R 1981 Micky 1981 JLO-ROCKWELL L 77 1981 MR 77 1981 SP 77 1981 L 77 LRB 1981 L 97 1981 MR 97 1981 L 101 1981 UF 45 1981 RM 101 1980 L 152 1980 RIXE FTH 1979 FT 1979 Mofa 1979 High Sport 1979 Super L Mofa 1979 Libelle GTH Mofa 1979 R 503 Mofa 1978/80 Turismo E 21 1979 Turismo E 1979 Turismo EL 1979 Turismo ELS Mofa 1979 Turismo SL 40 Moped 1979 ROTAX Stamo 75 1981 Stamo 95 1981 SOLO 419 Trak 1980 424 1979 426 1979 454 Minor 1979 565 1981 566 1981 549 1981 549 R 1981 635 1980 642 1980 SPARTA Buddy 1979 Happy 1979 STEYR-DAIMLER-PUCH MC 50 1979 MS 25 1979 MS 50 1979 MV 50 1979 VS 50 D 1979 VS 50 DK 1979 VS 50 L 1979 VS 50 V 1979 VZ 50 1978/80 X 30 1979 X 40 M 1979 Crazy Horse 1979 Maxi 1979 TOMOS A 3 1981
Sada vysoce kvalitních ložisek řízení / ložisek hlavového složení vhodná pro různé vidlice od Puch a EBR. Tato špičková ložiska řízení od swiing byla CNC soustružená, plynově nitridovaná a kalená, takže ložiska odolají i nejvyššímu zatížení, například v závodním nasazení. Rozměry: Závit: M26x1 Vnitřní průměr spodního kroužku ložiska: 26,8mm Vnější průměr misek ložiska: 43,3mm Montážní průměr misek ložiska: 31,15mm Tloušťka stěny misek ložiska: 2,5mm Obsah balení odpovídá produktovému obrázku.
High-End závodní výfuk Polini Big Evolution vhodný pro Vespa PK, S, XL 50 ccm, 125 ccm Smallframe stroje. Geometrie výfuku Evolution a výkonové pásmo jsou optimalizovány výhradně pro závodní trať!! Povrch není upraven ani lakován! Doporučujeme proto pravidelně čistit povrch výfuku navlhčeným hadříkem a ošetřovat ochranným sprejem. Poznámka: Pro montáž je nutné upravit zadní tlumič pomocí k tomu určených mezikusů. Původní výklopný stojan musí být demontován. Montáž je u všech modelů možná pouze po úpravách vůči rámu a na rámu.
Kit 6lamelová spojka Stage6 R/T s převodovým olejem Derbi Pokud si všimnete, že spojka správně nezabírá a prokluzuje, je čas vyměnit lamely. Připravili jsme balíček složený ze Stage6 R/T Racing spojkového kitu a Stage6 převodového oleje. Obsah balíčku: 6lamelová spojka Stage6 R/T Derbi Převodový olej Stage6 SAE 75W-90, 1 litr Popis produktu: Spojkový lamelový set obsahuje 6 lamel s obložením vyztuženým speciálními aramidovými vlákny, 5 plechů a 5 spojkových pružin s vysokou tuhostí. Kvalitní komponenty zajišťují dlouhou životnost, vysokou odolnost a výrazné snížení prokluzu spojky i u velmi výkonných motorů. Doporučeno pro high-end závodní setupy od 25 PS výše. Tip: Spojkové lamely přes noc namočte do oleje, aby se obložení olejem nasáklo. Upozornění a pokyny – Spojkový set Správná funkce spojky je nezbytná pro bezproblémový provoz skútrů, mopedů, řadiček a motocyklů. Spojkový kit se obvykle skládá z třecích lamel s obložením ze slinutého kovu nebo aramidových vláken, hladkých plechů a spojkových pružin. Obložení spojkových lamel je navrženo na vysoké tepelné zatížení a opotřebení, aby byla vždy zajištěna optimální přilnavost. Pro mazání všech spojkových komponent doporučujeme použití 2taktního převodového oleje nebo 4taktního oleje. Oleje nejen maží, ale také odvádějí teplo vznikající třením a pomáhají snižovat předčasné opotřebení spojkových lamel.
Stage6 R/T Oversize brzdový kit Yamaha Aerox Kvalitní kompletní Oversize Racing brzdový kit s komponenty Stage6 R/T pro vysoký brzdný výkon i při nejnáročnějším závodním nasazení. Obsah sady Přední plovoucí brzdový kotouč 280 mm Stage6 R/T MK2 4-pístkový brzdový třmen Stage6 R/T MK2 tvrdě eloxovaný Adaptér brzdového třmenu Stage6 R/T Sinter brzdové destičky Stage6 R/T Stage6 R/T MK2 brzdový kotouč – maximální brzdná síla Brzdový kotouč Stage6 R/T MK2 je vyroben z martenzitické oceli s vysokou tvrdostí pro dlouhou životnost. Plovoucí uložení zajišťuje optimální brzdný výkon i v extrémních podmínkách. Brzdná síla je rozložena rovnoměrněji než u běžných kotoučů, což zlepšuje odezvu a rovnoměrnost opotřebení destiček. Optimalizované je také rozložení tepla a minimalizována roztažnost a zkroucení při vysokých teplotách. Stage6 R/T 4-pístkový brzdový třmen s adaptérem – high-end racing 4-pístkový brzdový třmen Stage6 R/T zvyšuje bezpečnost a umožňuje přesné dávkování brzdného bodu. Nabízí zvýšenou tuhost, optimalizovaný pohyb pístků a snadnější údržbu díky přídavnému odvzdušňovacímu šroubu. Nový design přináší o 20 % větší třecí plochu destiček. Speciálně vyvinutá vratná pružina vrací pístky po brzdění do klidové polohy, což zajišťuje maximální volný chod kola. Přiložený CNC frézovaný hliníkový adaptér umožňuje montáž na originální uchycení vidlice a použití 190, 220, 240 i 280 mm kotoučů. Stage6 R/T Sinter brzdové destičky – prvotřídní zákus Závodní destičky Stage6 jsou vyrobené ze sintermetal směsi. Nabízejí přímou odezvu i v extrémních podmínkách, vysokou tepelnou odolnost a umožňují intenzivní používání. Specifikace Kompletní brzdový kit Stage6 R/T Oversize Brzdový kotouč 280 mm Průměr kotouče: 280 mm Počet otvorů: 3 Průměr otvorů: 10,5 mm Průměr vnitřního kroužku: 58,5 mm Rozteč šroubů: 80 mm Brzdový třmen 4-pístkový radiální CNC z Alu 6061 25 mm CNC nerezové brzdové pístky O 20 % větší třecí plocha destiček oproti MK1 Speciální vratná pružina pístků pro maximální volný chod ráfku Centrální jisticí čep (Torx 27) pro destičku s C-Clip jištěním Samostatný odvzdušňovací šroub na zadní straně Šrouby M8, rozteč děr 82 mm Adaptér brzdového třmenu CNC Pro 190–280 mm brzdové kotouče Rozteč šroubů třmenu: 82 mm Rozteč šroubů vidlice: 42 mm Stage6 R/T brzdové destičky Materiál: Sinter (slinutý kov) Použití: Racing Rozměry: 61,9 × 46,5 × 7,5 mm
Stage6 R/T Oversize brzdový kit Yamaha Aerox Kvalitní kompletní Oversize Racing brzdový kit s komponenty Stage6 R/T pro vysoký brzdný výkon i při nejnáročnějším závodním nasazení. Obsah sady Přední plovoucí brzdový kotouč 280 mm Stage6 R/T MK2 4-pístkový brzdový třmen Stage6 R/T MK2 černý Adaptér brzdového třmenu Stage6 R/T Sinter brzdové destičky Stage6 R/T Stage6 R/T MK2 brzdový kotouč – maximální brzdná síla Brzdový kotouč Stage6 R/T MK2 je vyroben z martenzitické oceli s vysokou tvrdostí pro dlouhou životnost. Plovoucí uložení zajišťuje optimální brzdný výkon i v extrémních podmínkách. Brzdná síla je rozložena rovnoměrněji než u běžných kotoučů, což zlepšuje odezvu a rovnoměrnost opotřebení destiček. Optimalizované je také rozložení tepla a minimalizována roztažnost a zkroucení při vysokých teplotách. Stage6 R/T 4-pístkový brzdový třmen s adaptérem – high-end racing 4-pístkový brzdový třmen Stage6 R/T zvyšuje bezpečnost a umožňuje přesné dávkování brzdného bodu. Nabízí zvýšenou tuhost, optimalizovaný pohyb pístků a snadnější údržbu díky přídavnému odvzdušňovacímu šroubu. Nový design přináší o 20 % větší třecí plochu destiček. Speciálně vyvinutá vratná pružina vrací pístky po brzdění do klidové polohy, což zajišťuje maximální volný chod kola. Přiložený CNC frézovaný hliníkový adaptér umožňuje montáž na originální uchycení vidlice a použití 190, 220, 240 i 280 mm kotoučů. Stage6 R/T Sinter brzdové destičky – prvotřídní zákus Závodní destičky Stage6 jsou vyrobené ze sintermetal směsi. Nabízejí přímou odezvu i v extrémních podmínkách, vysokou tepelnou odolnost a umožňují intenzivní používání. Specifikace Kompletní brzdový kit Stage6 R/T Oversize Brzdový kotouč 280 mm Průměr kotouče: 280 mm Počet otvorů: 3 Průměr otvorů: 10,5 mm Průměr vnitřního kroužku: 58,5 mm Rozteč šroubů: 80 mm Brzdový třmen 4-pístkový radiální CNC z Alu 6061 25 mm CNC nerezové brzdové pístky O 20 % větší třecí plocha destiček oproti MK1 Speciální vratná pružina pístků pro maximální volný chod ráfku Centrální jisticí čep (Torx 27) pro destičku s C-Clip jištěním Samostatný odvzdušňovací šroub na zadní straně Šrouby M8, rozteč děr 82 mm Adaptér brzdového třmenu CNC Pro 190–280 mm brzdové kotouče Rozteč šroubů třmenu: 82 mm Rozteč šroubů vidlice: 42 mm Stage6 R/T brzdové destičky Materiál: Sinter (slinutý kov) Použití: Racing Rozměry: 61,9 × 46,5 × 7,5 mm
Stage6 R/T brzdový kit Oversize Yamaha Aerox Kvalitní kompletní Oversize závodní brzdový kit s komponenty Stage6 R/T zajišťující vysoký brzdný výkon i při nejnáročnějším závodním nasazení. Sada obsahuje: Přední plovoucí brzdový kotouč 280 mm Stage6 R/T MK2 4-pístkový brzdový třmen Stage6 R/T MK2 oranžová Adaptér brzdového třmenu Stage6 R/T Sintrované brzdové destičky Stage6 R/T Stage6 R/T MK2 brzdový kotouč – maximální brzdná sílaBrzdový kotouč Stage6 R/T MK2 je vyroben z kvalitní martenzitické oceli s vysokou tvrdostí pro dlouhou životnost. Plovoucí uložení zajišťuje optimální brzdný výkon i v extrémních podmínkách. Brzdná síla je rozložena rovnoměrněji než u běžných kotoučů, což přináší lepší odezvu a rovnoměrnější opotřebení destiček. Zároveň je optimalizováno rozložení tepla a minimalizována roztažnost a kroucení při vysokých teplotách. Stage6 R/T 4-pístkový brzdový třmen s adaptérem – high-end závodní třmenStage6 R/T 4-pístkový třmen poskytuje vysokou tuhost a optimalizovaný pohyb pístků pro bezpečnější ovladatelnost na silnici i na trati. Dodatečný odvzdušňovací šroub usnadňuje údržbu a nový design přináší o 20 % větší třecí plochu destiček. Speciálně vyvinutá vratná pružina vrací pístky po brzdění do klidové polohy, což zajišťuje maximální volnost otáčení kola při neužití brzdy. Přiložený CNC frézovaný hliníkový adaptér umožňuje montáž na originální uchycení vidlice a podporuje kotouče 190 mm, 220 mm, 240 mm a 280 mm. Stage6 R/T sinter brzdové destičky – prvotřídní zákusZávodní destičky Stage6 jsou vyrobeny ze směsi sintrovaného kovu s přímou odezvou i při rychlé jízdě a v extrémních podmínkách. Vyznačují se vysokou tepelnou odolností a vhodností pro intenzivní použití. SpecifikaceKompletní brzdový kit Stage6 R/T Oversize Brzdový kotouč 280 mm Průměr kotouče: 280 mm 3 otvory Průměr otvorů: 10,5 mm Průměr vnitřního kroužku: 58,5 mm Rozteč šroubů: 80 mm Brzdový třmen 4-pístkový radiální, CNC z hliníku 6061 25 mm CNC nerezové brzdové pístky O 20 % větší třecí plocha destiček oproti MK1 Speciální vratná pružina pístků pro maximální volnost ráfku Centrální jistící čep (Torx 27) pro destičky s C-clip jištěním Samostatný odvzdušňovací šroub na zadní straně Šrouby M8, rozteč děr 82 mm Adaptér brzdového třmenu CNC Pro brzdové kotouče 190–280 mm Rozteč šroubů třmenu: 82 mm Rozteč šroubů vidlice: 42 mm Stage6 R/T brzdové destičky Materiál: sinter (sintrovaný kov) Použití: racing Rozměry: 61,9 × 46,5 × 7,5 mm
Stage6 R/T vodní pumpa se zvýšeným průtokem plus víčko pro Derbi. Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 R/T high-flow vodní pumpa Zamezení přehřívání je zásadní zejména u upravených 50 ccm motorů. Instalace vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí výkon. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod víčko, hnací hřídel, oversize oběžné kolo, CNC víčko, O-kroužky a šrouby. Základní deska víčka je dostupná v různých barvách pro sladění výkonu i vzhledu stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem Méně údržby: vysoce přesná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo zvyšuje chladicí kapacitu, což je u menších chladičů na řadičkách nezbytné. Individuální customizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují spolehlivé utěsnění, bez potřeby papírových těsnění či tmelů. To zvláštní navíc: Stage6 R/T víčko vodní pumpy Lepší chlazení: vnitřní tvar optimalizovaný pro oversize oběžné kolo zlepšuje chladicí výkon oproti originálnímu víčku. Vylepšený vzhled: precizně vyrobené CNC víčko s logem R/T je vizuálně atraktivnější než litý OEM díl. Montáž Stage6 vodní pumpy s extra vysokým průtokem Derbi E3 / E4 Postup je jednoduchý: vypusťte chladicí kapalinu, demontujte originální víčko a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění a případně je vyměňte. Namontujte hřídel s oběžným kolem Stage6, vložte základní desku s O-kroužky a nasaďte víčko Stage6 R/T. Připojte chladicí hadice Derbi a odvzdušněte systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Detaily vodní pumpy s víčkem Stage6 pro Derbi Základní deska víčka Víčko vodní pumpy Dodáváno s potřebnými šrouby a těsněními pro montáž Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 R/T vodní pumpa se zvýšeným průtokem plus víčko pro Derbi. Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 R/T high-flow vodní pumpa Zamezení přehřívání je zásadní zejména u upravených 50 ccm motorů. Instalace vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí výkon. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod víčko, hnací hřídel, oversize oběžné kolo, CNC víčko, O-kroužky a šrouby. Základní deska víčka je dostupná v různých barvách pro sladění výkonu i vzhledu stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem Méně údržby: vysoce přesná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo zvyšuje chladicí kapacitu, což je u menších chladičů na řadičkách nezbytné. Individuální customizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují spolehlivé utěsnění, bez potřeby papírových těsnění či tmelů. To zvláštní navíc: Stage6 R/T víčko vodní pumpy Lepší chlazení: vnitřní tvar optimalizovaný pro oversize oběžné kolo zlepšuje chladicí výkon oproti originálnímu víčku. Vylepšený vzhled: precizně vyrobené CNC víčko s logem R/T je vizuálně atraktivnější než litý OEM díl. Montáž Stage6 vodní pumpy s extra vysokým průtokem Derbi E3 / E4 Postup je jednoduchý: vypusťte chladicí kapalinu, demontujte originální víčko a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění a případně je vyměňte. Namontujte hřídel s oběžným kolem Stage6, vložte základní desku s O-kroužky a nasaďte víčko Stage6 R/T. Připojte chladicí hadice Derbi a odvzdušněte systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Detaily vodní pumpy s víčkem Stage6 pro Derbi Základní deska víčka Víčko vodní pumpy Dodáváno s potřebnými šrouby a těsněními pro montáž Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 R/T vodní pumpa se zvýšeným průtokem plus víčko pro Derbi. Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 R/T high-flow vodní pumpa Zamezení přehřívání je zásadní zejména u upravených 50 ccm motorů. Instalace vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí výkon. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod víčko, hnací hřídel, oversize oběžné kolo, CNC víčko, O-kroužky a šrouby. Základní deska víčka je dostupná v různých barvách pro sladění výkonu i vzhledu stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem Méně údržby: vysoce přesná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo zvyšuje chladicí kapacitu, což je u menších chladičů na řadičkách nezbytné. Individuální customizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují spolehlivé utěsnění, bez potřeby papírových těsnění či tmelů. To zvláštní navíc: Stage6 R/T víčko vodní pumpy Lepší chlazení: vnitřní tvar optimalizovaný pro oversize oběžné kolo zlepšuje chladicí výkon oproti originálnímu víčku. Vylepšený vzhled: precizně vyrobené CNC víčko s logem R/T je vizuálně atraktivnější než litý OEM díl. Montáž Stage6 vodní pumpy s extra vysokým průtokem Derbi E3 / E4 Postup je jednoduchý: vypusťte chladicí kapalinu, demontujte originální víčko a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění a případně je vyměňte. Namontujte hřídel s oběžným kolem Stage6, vložte základní desku s O-kroužky a nasaďte víčko Stage6 R/T. Připojte chladicí hadice Derbi a odvzdušněte systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Detaily vodní pumpy s víčkem Stage6 pro Derbi Základní deska víčka Víčko vodní pumpy Dodáváno s potřebnými šrouby a těsněními pro montáž Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 R/T vodní pumpa se zvýšeným průtokem plus víčko pro Derbi. Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 R/T high-flow vodní pumpa Zamezení přehřívání je zásadní zejména u upravených 50 ccm motorů. Instalace vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí výkon. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod víčko, hnací hřídel, oversize oběžné kolo, CNC víčko, O-kroužky a šrouby. Základní deska víčka je dostupná v různých barvách pro sladění výkonu i vzhledu stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem Méně údržby: vysoce přesná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo zvyšuje chladicí kapacitu, což je u menších chladičů na řadičkách nezbytné. Individuální customizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují spolehlivé utěsnění, bez potřeby papírových těsnění či tmelů. To zvláštní navíc: Stage6 R/T víčko vodní pumpy Lepší chlazení: vnitřní tvar optimalizovaný pro oversize oběžné kolo zlepšuje chladicí výkon oproti originálnímu víčku. Vylepšený vzhled: precizně vyrobené CNC víčko s logem R/T je vizuálně atraktivnější než litý OEM díl. Montáž Stage6 vodní pumpy s extra vysokým průtokem Derbi E3 / E4 Postup je jednoduchý: vypusťte chladicí kapalinu, demontujte originální víčko a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění a případně je vyměňte. Namontujte hřídel s oběžným kolem Stage6, vložte základní desku s O-kroužky a nasaďte víčko Stage6 R/T. Připojte chladicí hadice Derbi a odvzdušněte systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Detaily vodní pumpy s víčkem Stage6 pro Derbi Základní deska víčka Víčko vodní pumpy Dodáváno s potřebnými šrouby a těsněními pro montáž Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 R/T vodní pumpa se zvýšeným průtokem plus víčko pro Derbi. Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 R/T high-flow vodní pumpa Zamezení přehřívání je zásadní zejména u upravených 50 ccm motorů. Instalace vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí výkon. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod víčko, hnací hřídel, oversize oběžné kolo, CNC víčko, O-kroužky a šrouby. Základní deska víčka je dostupná v různých barvách pro sladění výkonu i vzhledu stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem Méně údržby: vysoce přesná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo zvyšuje chladicí kapacitu, což je u menších chladičů na řadičkách nezbytné. Individuální customizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují spolehlivé utěsnění, bez potřeby papírových těsnění či tmelů. To zvláštní navíc: Stage6 R/T víčko vodní pumpy Lepší chlazení: vnitřní tvar optimalizovaný pro oversize oběžné kolo zlepšuje chladicí výkon oproti originálnímu víčku. Vylepšený vzhled: precizně vyrobené CNC víčko s logem R/T je vizuálně atraktivnější než litý OEM díl. Montáž Stage6 vodní pumpy s extra vysokým průtokem Derbi E3 / E4 Postup je jednoduchý: vypusťte chladicí kapalinu, demontujte originální víčko a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění a případně je vyměňte. Namontujte hřídel s oběžným kolem Stage6, vložte základní desku s O-kroužky a nasaďte víčko Stage6 R/T. Připojte chladicí hadice Derbi a odvzdušněte systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Detaily vodní pumpy s víčkem Stage6 pro Derbi Základní deska víčka Víčko vodní pumpy Dodáváno s potřebnými šrouby a těsněními pro montáž Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 R/T vodní pumpa se zvýšeným průtokem plus víčko pro Derbi. Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 R/T high-flow vodní pumpa Zamezení přehřívání je zásadní zejména u upravených 50 ccm motorů. Instalace vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí výkon. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod víčko, hnací hřídel, oversize oběžné kolo, CNC víčko, O-kroužky a šrouby. Základní deska víčka je dostupná v různých barvách pro sladění výkonu i vzhledu stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem Méně údržby: vysoce přesná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo zvyšuje chladicí kapacitu, což je u menších chladičů na řadičkách nezbytné. Individuální customizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují spolehlivé utěsnění, bez potřeby papírových těsnění či tmelů. To zvláštní navíc: Stage6 R/T víčko vodní pumpy Lepší chlazení: vnitřní tvar optimalizovaný pro oversize oběžné kolo zlepšuje chladicí výkon oproti originálnímu víčku. Vylepšený vzhled: precizně vyrobené CNC víčko s logem R/T je vizuálně atraktivnější než litý OEM díl. Montáž Stage6 vodní pumpy s extra vysokým průtokem Derbi E3 / E4 Postup je jednoduchý: vypusťte chladicí kapalinu, demontujte originální víčko a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění a případně je vyměňte. Namontujte hřídel s oběžným kolem Stage6, vložte základní desku s O-kroužky a nasaďte víčko Stage6 R/T. Připojte chladicí hadice Derbi a odvzdušněte systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Detaily vodní pumpy s víčkem Stage6 pro Derbi Základní deska víčka Víčko vodní pumpy Dodáváno s potřebnými šrouby a těsněními pro montáž Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Výfuk Stage6 R/T 95 Piaggio Závodní výfuk Stage6 R/T 95cc pro Piaggio Zip, určený výhradně pro válec Stage6 R/T 95cc. V návaznosti na válec Stage6-R/T-BIG-BORE-95 uvedl Stage6 na trh tuto výfukovou soustavu Stage6-R/T-BIG-BORE-95. Design R/T 95 výfuku pro Piaggio ZipRezonanční těleso je vyrobeno z 0,8 mm ocelového plechu, složeného až z 18 jednotlivých segmentů a náročně ručně svařovaného v Itálii. Součástí je kvalitní karbonový tlumič hluku. Jedná se o špičkový závodní výfuk s povrchovou úpravou Racing Finish, tedy bez lakování. Doporučujeme pravidelnou údržbu sprejem s tukem, aby se předešlo předčasné korozi. Výkon R/T 95 výfuku pro PiaggioVýfuk je výsledkem četných testů na brzdě v kombinaci s kitem válce Stage6 R/T 95. Je vyvinut speciálně pro tuto generaci válců a kromě vysoké kvality nabízí i velmi vysoký výkon s mimořádně širokým použitelným pásmem. Výfuk Stage6 R/T je určen nejnáročnějším tunerům a závodníkům, kteří chtějí ze svého válce získat maximum. UpozorněníTento výfuk je navržen speciálně pro výfukový kanál R/T válce a nepasuje jednoduše na jiné high-end válce. Dodává se bez výfukové příruby, protože ta je součástí R/T 95 Piaggio kitu válce. Detaily Stage6 R/T 95cc výfuku Těleso výfuku: naladěno na R/T 95cc válec Bez příruby Povrchová úprava: nelakováno Tlumič hluku: karbon Stinger průměr: 18,7 mm Pro Piaggio 50cc 2taktní Závodní výfuk bez schválení pro provoz na pozemních komunikacích
Drag Race výfuk Stage6 R/T FL 100, černý high-end výfuk od specialisty na 2-taktní tuning Stage6 R/T, speciálně vyvinutý pro FL válce. Jedná se o klasický závodní výfuk z tenkých ocelových kuželů pečlivě ručně svařovaných, vyrobený v Itálii. Jak je u špičkových systémů obvyklé, je dodáván v racing-finish, tedy nelakovaný a neošetřený. Doporučujeme pravidelně nanášet sprej s tukem, aby se zabránilo předčasné korozi. Součástí je černý Stage6 R/T CNC koncový tlumič. Tvar a objem byly speciálně přizpůsobeny válci Stage6 R/T FL100 pro dosažení maximálního výkonu. Systém je dodáván bez příruby, protože ta je součástí pístní sady R/T FL100. Tento výfuk Stage6 R/T je určen náročným tunerům a závodníkům, kteří chtějí ze svého válce získat absolutní maximum. Upozornění: Pro použití tohoto Stage6 R/T FL100 výfuku na jiném FL válci je nutné dodatečně použít sadu výfukové příruby Stage6 R/T 100cc FL. Přizpůsobeno časování válce S6 R/T FL100 Příruba není součástí balení Přímá střední trubka Drag Race provedení Včetně černého CNC koncového tlumiče: vnitřní průměr 23 mm / vnější průměr 60 mm / délka 229 mm Uchycení ESD: 2 šrouby Rozteč šroubů ESD: 43 mm Určeno pro montáž na klikové skříně 2Fast / Polini / Malossi Závodní výfuk: neschváleno pro provoz na pozemních komunikacích
Drag Race výfuk Stage6 R/T FL 100, high-end výfuk od specialisty na 2-taktní tuning Stage6 R/T, speciálně vyvinutý pro FL válce. Jedná se o klasický závodní výfuk z tenkých ocelových kuželů pečlivě ručně svařovaných, vyrobený v Itálii. Jak je u špičkových systémů obvyklé, je dodáván v racing-finish, tedy nelakovaný a neošetřený. Doporučujeme pravidelně nanášet sprej s tukem, aby se zabránilo předčasné korozi. Součástí je černý Stage6 R/T CNC koncový tlumič. Tvar a objem byly speciálně přizpůsobeny válci Stage6 R/T FL100 pro dosažení maximálního výkonu. Systém je dodáván bez příruby, protože ta je součástí pístní sady R/T FL100. Tento výfuk Stage6 R/T je určen náročným tunerům a závodníkům, kteří chtějí ze svého válce získat absolutní maximum. Upozornění: Pro použití tohoto Stage6 R/T FL100 výfuku na jiném FL válci je nutné dodatečně použít sadu výfukové příruby Stage6 R/T 100cc FL. Přizpůsobeno časování válce S6 R/T FL100 Příruba není součástí balení Přímá střední trubka Drag Race provedení Včetně černého CNC koncového tlumiče: vnitřní průměr 23 mm / vnější průměr 60 mm / délka 229 mm Uchycení ESD: 2 šrouby Rozteč šroubů ESD: 43 mm Určeno pro montáž na klikové skříně 2Fast / Polini / Malossi Závodní výfuk: neschváleno pro provoz na pozemních komunikacích
Stage6 R/T vodní pumpa se zvýšeným průtokem plus víčko pro AM6 Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Minarelli AM6 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 R/T high-flow vodní pumpaZamezení přehřívání je zásadní u upravených 50 ccm motorů. Montáž vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí systém motoru. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod víčko, hnací hřídel, oversize oběžné kolo, CNC víčko vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víčka je dostupná v různých barvách pro sladění vzhledu i výkonu. Výhody vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná proti korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo zvyšuje chladicí výkon, což je u malých chladičů typicky montovaných u řadičky nezbytné. Individuální úprava: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro perfektní sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují spolehlivé utěsnění; nejsou potřeba papírová těsnění ani těsnicí prostředky. Stage6 R/T víčko vodní pumpy Lepší chlazení: vnitřní kontura optimalizovaná pro oversize oběžné kolo zlepšuje chladicí výkon oproti originálnímu víčku. Vylepšený vzhled: přesně vyrobené CNC víčko s logem R/T je vizuálně atraktivnější než lité OEM díl. Instalace AM6 vodní pumpy s vysokým průtokemVypusťte chladicí kapalinu, demontujte víčko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění a případně jej vyměňte. Vložte hřídel a oběžné kolo Stage6, nasaďte základní desku víčka s O-kroužky a víčko (originální nebo Stage6). Připojte chladicí hadice AM6 a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Detaily sady pro AM6: Základní deska víčka Víčko vodní pumpy Součástí jsou šrouby pro montáž Určeno pro motor Minarelli AM6
Stage6 R/T vodní pumpa se zvýšeným průtokem plus víčko pro AM6 Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Minarelli AM6 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 R/T high-flow vodní pumpaZamezení přehřívání je zásadní u upravených 50 ccm motorů. Montáž vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí systém motoru. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod víčko, hnací hřídel, oversize oběžné kolo, CNC víčko vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víčka je dostupná v různých barvách pro sladění vzhledu i výkonu. Výhody vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná proti korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo zvyšuje chladicí výkon, což je u malých chladičů typicky montovaných u řadičky nezbytné. Individuální úprava: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro perfektní sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují spolehlivé utěsnění; nejsou potřeba papírová těsnění ani těsnicí prostředky. Stage6 R/T víčko vodní pumpy Lepší chlazení: vnitřní kontura optimalizovaná pro oversize oběžné kolo zlepšuje chladicí výkon oproti originálnímu víčku. Vylepšený vzhled: přesně vyrobené CNC víčko s logem R/T je vizuálně atraktivnější než lité OEM díl. Instalace AM6 vodní pumpy s vysokým průtokemVypusťte chladicí kapalinu, demontujte víčko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění a případně jej vyměňte. Vložte hřídel a oběžné kolo Stage6, nasaďte základní desku víčka s O-kroužky a víčko (originální nebo Stage6). Připojte chladicí hadice AM6 a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Detaily sady pro AM6: Základní deska víčka Víčko vodní pumpy Součástí jsou šrouby pro montáž Určeno pro motor Minarelli AM6
Stage6 R/T vodní pumpa se zvýšeným průtokem plus víčko pro AM6 Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Minarelli AM6 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 R/T high-flow vodní pumpaZamezení přehřívání je zásadní u upravených 50 ccm motorů. Montáž vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí systém motoru. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod víčko, hnací hřídel, oversize oběžné kolo, CNC víčko vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víčka je dostupná v různých barvách pro sladění vzhledu i výkonu. Výhody vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná proti korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo zvyšuje chladicí výkon, což je u malých chladičů typicky montovaných u řadičky nezbytné. Individuální úprava: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro perfektní sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují spolehlivé utěsnění; nejsou potřeba papírová těsnění ani těsnicí prostředky. Stage6 R/T víčko vodní pumpy Lepší chlazení: vnitřní kontura optimalizovaná pro oversize oběžné kolo zlepšuje chladicí výkon oproti originálnímu víčku. Vylepšený vzhled: přesně vyrobené CNC víčko s logem R/T je vizuálně atraktivnější než lité OEM díl. Instalace AM6 vodní pumpy s vysokým průtokemVypusťte chladicí kapalinu, demontujte víčko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění a případně jej vyměňte. Vložte hřídel a oběžné kolo Stage6, nasaďte základní desku víčka s O-kroužky a víčko (originální nebo Stage6). Připojte chladicí hadice AM6 a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Detaily sady pro AM6: Základní deska víčka Víčko vodní pumpy Součástí jsou šrouby pro montáž Určeno pro motor Minarelli AM6
Stage6 R/T vodní pumpa se zvýšeným průtokem plus víčko pro AM6 Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Minarelli AM6 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 R/T high-flow vodní pumpaZamezení přehřívání je zásadní u upravených 50 ccm motorů. Montáž vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí systém motoru. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod víčko, hnací hřídel, oversize oběžné kolo, CNC víčko vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víčka je dostupná v různých barvách pro sladění vzhledu i výkonu. Výhody vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná proti korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo zvyšuje chladicí výkon, což je u malých chladičů typicky montovaných u řadičky nezbytné. Individuální úprava: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro perfektní sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují spolehlivé utěsnění; nejsou potřeba papírová těsnění ani těsnicí prostředky. Stage6 R/T víčko vodní pumpy Lepší chlazení: vnitřní kontura optimalizovaná pro oversize oběžné kolo zlepšuje chladicí výkon oproti originálnímu víčku. Vylepšený vzhled: přesně vyrobené CNC víčko s logem R/T je vizuálně atraktivnější než lité OEM díl. Instalace AM6 vodní pumpy s vysokým průtokemVypusťte chladicí kapalinu, demontujte víčko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění a případně jej vyměňte. Vložte hřídel a oběžné kolo Stage6, nasaďte základní desku víčka s O-kroužky a víčko (originální nebo Stage6). Připojte chladicí hadice AM6 a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Detaily sady pro AM6: Základní deska víčka Víčko vodní pumpy Součástí jsou šrouby pro montáž Určeno pro motor Minarelli AM6
Stage6 R/T vodní pumpa se zvýšeným průtokem plus víčko pro AM6 Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Minarelli AM6 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 R/T high-flow vodní pumpaZamezení přehřívání je zásadní u upravených 50 ccm motorů. Montáž vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí systém motoru. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod víčko, hnací hřídel, oversize oběžné kolo, CNC víčko vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víčka je dostupná v různých barvách pro sladění vzhledu i výkonu. Výhody vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná proti korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo zvyšuje chladicí výkon, což je u malých chladičů typicky montovaných u řadičky nezbytné. Individuální úprava: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro perfektní sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují spolehlivé utěsnění; nejsou potřeba papírová těsnění ani těsnicí prostředky. Stage6 R/T víčko vodní pumpy Lepší chlazení: vnitřní kontura optimalizovaná pro oversize oběžné kolo zlepšuje chladicí výkon oproti originálnímu víčku. Vylepšený vzhled: přesně vyrobené CNC víčko s logem R/T je vizuálně atraktivnější než lité OEM díl. Instalace AM6 vodní pumpy s vysokým průtokemVypusťte chladicí kapalinu, demontujte víčko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění a případně jej vyměňte. Vložte hřídel a oběžné kolo Stage6, nasaďte základní desku víčka s O-kroužky a víčko (originální nebo Stage6). Připojte chladicí hadice AM6 a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Detaily sady pro AM6: Základní deska víčka Víčko vodní pumpy Součástí jsou šrouby pro montáž Určeno pro motor Minarelli AM6
Stage6 R/T vodní pumpa se zvýšeným průtokem plus víčko pro AM6 Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Minarelli AM6 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 R/T high-flow vodní pumpaZamezení přehřívání je zásadní u upravených 50 ccm motorů. Montáž vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí systém motoru. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod víčko, hnací hřídel, oversize oběžné kolo, CNC víčko vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víčka je dostupná v různých barvách pro sladění vzhledu i výkonu. Výhody vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná proti korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo zvyšuje chladicí výkon, což je u malých chladičů typicky montovaných u řadičky nezbytné. Individuální úprava: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro perfektní sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují spolehlivé utěsnění; nejsou potřeba papírová těsnění ani těsnicí prostředky. Stage6 R/T víčko vodní pumpy Lepší chlazení: vnitřní kontura optimalizovaná pro oversize oběžné kolo zlepšuje chladicí výkon oproti originálnímu víčku. Vylepšený vzhled: přesně vyrobené CNC víčko s logem R/T je vizuálně atraktivnější než lité OEM díl. Instalace AM6 vodní pumpy s vysokým průtokemVypusťte chladicí kapalinu, demontujte víčko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění a případně jej vyměňte. Vložte hřídel a oběžné kolo Stage6, nasaďte základní desku víčka s O-kroužky a víčko (originální nebo Stage6). Připojte chladicí hadice AM6 a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Detaily sady pro AM6: Základní deska víčka Víčko vodní pumpy Součástí jsou šrouby pro montáž Určeno pro motor Minarelli AM6
5-lamelová spojka Stage6 R/T MK2 5-lamelová spojková sada Stage6 R/T MK2 pro Minarelli AM6. Pokud spojka prokluzuje a nezabírá správně, je čas vyměnit lamely. Tento set obsahuje vše potřebné: 5-lamelovou spojku a pružinky. Obsah balení: 5-lamelová spojka Stage6 R/T MK2 pro Minarelli AM6 Stage6 MK2 spojka: Kvalitní komponenty pro maximální výkon Sada spojkových lamel MK2 obsahuje 5 lamel se speciálními obloženími vyztuženými aramidovými vlákny, 4 mezilamely a 4 spojkové pružiny. Lamely mají o 23 % více třecího materiálu, který je rovnoměrně rozprostřen na větší ploše, což zvyšuje styčnou plochu a zlepšuje přenos síly. Oversize třecí plocha v kombinaci s tvrdšími pružinami zlepšuje životnost spojky i její výkon u vysoce výkonných motorů AM6. Kvalitní komponenty zajišťují vysokou odolnost, dlouhou životnost a výrazné snížení prokluzu i u silných motorů. Set je vhodný pro high-end racing setupy. Tip: Před montáží namočte lamely přes noc do oleje, aby se obložení důkladně nasáklo.
5lamelová spojka Stage6 R/T MK2 s olejem a těsněním. 5lamelová spojková sada Stage6 R/T MK2 pro Minarelli AM6. Kompletní set s olejem a těsněním. Pokud spojka prokluzuje a nezabírá správně, je čas vyměnit lamely. Náš kompletní set obsahuje MK2 5lamelovou spojku Stage6 R/T, odpovídající převodový olej a nové těsnění víka spojky. Obsah balení: 5lamelová spojka Stage6 R/T MK2 pro Minarelli AM6 Převodový olej Stage6 Racing 10W-40, 1 l Těsnění víka spojky AM6 Stage6 MK2 spojka: Vysoce kvalitní komponenty pro maximální výkon Sada spojkových lamel MK2 se skládá z 5 lamel se speciálními obloženími vyztuženými aramidovými vlákny, 4 meziplechů a 4 spojkových pružin s excelentní pružinovou silou (110 kg). Lamely nyní obsahují o 23 % více třecího materiálu, což zvyšuje kontaktní plochu. Obložení není silnější, materiál je rovnoměrně rozprostřen na větší ploše, což zlepšuje přenos síly a přináší citelný nárůst výkonu. Oversize třecí plocha v kombinaci s přiloženými tvrdšími pružinami zlepšuje životnost spojky i její výkon u vysoce výkonných motorů, kde je spojka AM6 známou slabinou. Kvalitní komponenty zajišťují vysoký nájezd, dlouhou životnost a výrazné snížení prokluzu i u velmi silných motorů. Tuto spojkovou sadu doporučujeme pro high-end Racing setupy. Tip: Spojkové lamely před montáží přes noc naložte do oleje, aby se obložení nasáklo.
Drag Race výfuk Stage6 R/T FL 100, černo-červené provedení. High-end výfuk od specialisty na 2T tuning Stage6 R/T, speciálně vyvinutý pro FL válec. Jedná se o klasický závodní výfuk z tenkých ocelových kuželů pečlivě ručně svařovaných, vyrobeno v Itálii. Výfuk je dodáván v Racing Finish, tedy nelakovaný a neošetřený. Doporučujeme pravidelně nanášet mazací sprej, aby se zabránilo předčasné korozi. Součástí je CNC koncový tlumič Stage6 R/T v černo-červeném provedení. Tvar a objem byly speciálně přizpůsobeny válci Stage6 R/T FL100 pro dosažení maximálního výkonu v kombinaci s tímto válcem. Systém je dodáván bez příruby, protože ta je součástí R/T FL100 pístní sady. Výfuk Stage6 R/T je určen náročným tunerům a závodníkům, kteří chtějí ze svého válce vytěžit maximum. Upozornění: Pro použití tohoto výfuku Stage6 R/T FL100 s jiným FL válcem je nutné použít sadu výfukové příruby Stage6 R/T 100cc FL. Přizpůsobeno časování válce S6 R/T FL100 Příruba není součástí balení Přímá střední trubka, provedení Drag Race Včetně černo-červeného CNC koncového tlumiče: vnitřní průměr 23 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení ESD: 2 šrouby Rozteč šroubů ESD: 43 mm Určeno pro montáž na kartery 2Fast, Polini, Malossi Racing výfuk: není homologován
Plnověnčitá kliková hřídel z high-tech řady od Top Racing (Jasil-č. 6037102) vhodná pro motory Derbi D50B0 Euro 3 / Euro 4, jako např. Derbi Senda od roku výroby 2006. Vlastnosti: včetně jehlového ložiska zvýšená předkomprese v klikové skříni díky uzavřenému (masivnímu) tělu snížená hmotnost díky čtyřem hliníkovým protizávažím leštěná a perfektně zarovnaná ojnice Rozměry: Rozměr čepu: 12 mm (jako originál) Ložisko: 12x16x16 mm Zdvih: 40 mm (jako originál) Ojnice: 90 mm (jako originál)
Stage6 R/T Racing 650 mm vildice představuje to nejlepší, co lze v kategorii 50 ccm podvozků pořídit. Jedná se o high-end upside-down závodní vidlici, určenou pro 50ccm skútry, pitbiky a Mini GP stroje. CNC frézovaná vidlice byla navržena pro jezdce, kteří požadují maximální stabilitu, precizní ovladatelnost a konzistentní chování na závodní trati. Samozřejmostí je nastavení předpětí pružiny, útlumu při stlačení (compression) i útlumu při odskoku (rebound). Vidlice byla vyvíjena a intenzivně testována na mnoha evropských závodních okruzích. Výsledkem je „Ready-to-Race“ základní nastavení, které umožňuje okamžité nasazení do závodu přímo po montáži. Pro Yamaha Jog nabízí Stage6 plug & play horní brýle. Díky individuální výrobě krku řízení lze vidlici přizpůsobit i dalším skútrům – montáž je náročná, ale u této špičkové závodní komponenty se rozhodně vyplatí. Technické vlastnosti vidlice Přesné nastavení pružení Dodávána se dvěma pružinami: 30 lb (měkká) – namontovaná 34 lb (tvrdá) – náhradní Možnost kombinace pro dosažení 32 lb (střední) podle hmotnosti jezdce a podmínek trati Kompatibilita s brzdami a koly Dodávána s distančními pouzdry pro 250 mm brzdový kotouč Minimální průměr kotouče: 220 mm (nutná úprava pouzder) Kompatibilní s širokou škálou kol Plovoucí osa a oranžová pouzdra umožňují přesné vystředění Navržena pro použití s Stage6 R/T 4pístkovým brzdovým třmenem Floating Axle System – plovoucí osa Zajišťuje přesné srovnání noh vidlice bez vnitřního pnutí Eliminuje tření a deformace Lepší citlivost na malé nerovnosti Konzistentní tlumení a lepší trakce předního kola Vyšší přesnost řízení při brzdění i na nerovném povrchu Výhody upside-down konstrukce Vyšší tuhost přední části – silnější horní trubky u krku řízení minimalizují kroucení Přesnější řízení a lepší zpětná vazba Nižší neodpružená hmotnost → rychlejší reakce odpružení Stabilnější tlumení – tlumicí prvky jsou lépe chráněny před teplem a nárazy Větší stabilita při silném brzdění Výhody vidlice s tlakovým vyrovnáváním Tato vidlice je vybavena tlakovým systémem s expanzními nádobkami, který přináší zásadní výhody: Žádná kavitace – konstantní tlumení bez tvorby vzduchových bublin Stabilní chování při vysokých rychlostech Vysoká citlivost na drobné nerovnosti → lepší grip a komfort Menší ztráta tlumení vlivem tepla Delší servisní intervaly Technické specifikace Délka vidlice: 650 mm Průměr trubek: 45 mm (horní) / 48 mm (dolní) Brzdový kotouč: 250 mm (pouzdra součástí balení) minimum 220 mm Uchycení brzdového třmenu: M8, rozteč 82 mm Pružiny: 30 lb měkká (namontovaná) / 34 lb tvrdá Nastavení: předpětí pružiny, útlum odskoku, útlum stlačení Osa kola: 15 mm Tlak dusíku: 4 kg / 3,9 bar Olej: pružinová strana: 2.5W – 90 cc hydraulická strana: 5W – vakuově plněno Upozornění Montáž této závodní vidlice obvykle vyžaduje rozsáhlé úpravy rámu a kapotáže. Pokud hledáš plug & play řešení, doporučujeme Stage6 R/T Standard Racing vidlici.
Stage6 R/T Racing kompletní spojka pro AM6 je high-end závodní spojka pro řadičky s motorem AM6, navržená pro extrémní závodní motory, kde sériové ani zesílené spojky už nestačí. Nejde o obyčejnou zesílenou spojku – jedná se o kompletně nově vyvinutý spojkový kit, který je optimalizovaný pro maximální přenos točivého momentu, plynulý chod, přesné ovládání a dlouhou životnost i při vysokých otáčkách a extrémním zatížení. A jak je u řady Stage6 R/T zvykem, spojka nejen skvěle funguje, ale i perfektně vypadá. Hlavní vlastnosti Stage6 R/T spojky 6× HQ třecí lamely O dvě lamely více než u sériové spojky → větší třecí plocha, vyšší přenos točivého momentu a minimální riziko prokluzu 6× spojkové pružiny O dvě pružiny více než u OEM 4-pružinové spojky → vyšší přítlak, rovnoměrnější rozložení síly a spolehlivý záběr i u silných motorů CNC přítlačný talíř z AL7075 Vysoce pevná hliníková slitina s vynikající odolností vůči teplotám a zatížení Vodicí čepy z AL7075 Zajišťují přesný a plynulý pohyb pružin, stabilní chod spojky a delší životnost v závodních podmínkách Axiální ložisko Pro přesné nastavení vůle spojkového lanka, nižší vnitřní tření a jemnější ovládání Lepší odezva na páčce Plynulejší rozepínání, lepší kontrola a menší únava ruky Lehká a vyvážená konstrukce Méně vibrací a rychlejší reakce motoru Racing vzhled Oranžově eloxovaný přítlačný talíř Stage6 s laserovým logem a laserově gravírovanými vedeními pružin Výhody Stage6 R/T Více gripu Lepší kontrola Plynulejší záběr spojky Nižší hmotnost Plně nastavitelné řešení Vysoká odolnost a životnost Designový prvek, který je vidět Upozornění Stejně jako u všech vícelamelových spojek doporučujeme před montáží nechat lamely několik hodin nasáknout olejem. Doporučený olej: Stage6 10W40 spojkový / převodový olej.
Řídicí jednotka Malossi Force Master 2.1 přináší moderní design a snadnější konfiguraci. Produkt je ergonomický, jednoduchý na použití a vysoce výkonný. Díky rozhraní pro K a CAN komunikační linky, nové uživatelské nabídce a kapacitnímu vstupu pro zapalování je ideálním doplňkem pro správu výkonu motoru. Bez funkčních omezení umožňuje posunout motor za hranici původního omezovače otáček. Technické vlastnosti Možnost úpravy karburace: ±14 % LOW / MID / HIGH Posunutí omezovače otáček: +1 000 RPM Teplotní rozsah: -30°C až +80°C Minimální provozní napětí: 7 V Maximální provozní napětí: 16 V Průměrná spotřeba proudu: < 200 mA Ochrana proti vodě a prachu: IP65 Možnosti mapování Mapa 0: Malossi s DB killer výfukem, originální válec, hlava, vačková hřídel a filtr Mapa 1: Originální výfuk, Malossi válec, originální hlava, vačková hřídel a filtr Mapa 2: Malossi s DB killer výfukem, Malossi válec, originální hlava, vačková hřídel a filtr Mapa 3: Malossi s DB killer výfukem, Malossi válec, originální hlava, Malossi vačková hřídel a filtr Plná kontrola nastavení je dosažena kombinací O2 senzoru s jednotkou Force Master 2.1. Synergie těchto zařízení nemá omezení a celý proces řízení je optimalizován pro všechny kroky doporučené Malossi.
Válečky Malossi jsou vyrobeny z vysoce kvalitních High Tech materiálů italskými profesionály. Jsou určeny pro malé skútry 50–100 ccm a patří mezi nejspolehlivější a nejpřesnější válečky na trhu. Princip jejich fungování je založen na odstředivé síle: při otáčení se hmotnost válečku přeměňuje na sílu, která ovlivňuje moment náběhu variátoru. Těžší válečky urychlují náběh a zkracují dobu změny rychlosti, lehčí válečky zvyšují maximální otáčky motoru. Správnou volbou gramáže lze motor udržet v optimálních otáčkách a dosáhnout plynulého průběhu výkonu. Dostupné rozměry: 15x12, 16x13, 17x12, 19x15,5 mm. Vhodné pro variátory Malossi, Polini, Hebo, TopPerformances, Piaggio, Morini, Minarelli a další. Válečky zaručují přesnost, spolehlivost a dlouhou životnost. Válečky ve variátorech u 50ccm motorů jsou obecně tyto velikosti: Polini 16x13 Hebo 17x12 Malossi 16x13 TopPerformances 15x12 Minarelli original 15x12 Piaggio (Zip+Sfera 1.Serie) 17x13,5 Piaggio (do r.v.98) 16x13 Piaggio (od r.v.98) 19x15,5 Morini 17x12 Peugeot/Kymco/Honda 16x13
Válečky Malossi jsou vyrobeny z vysoce kvalitních High Tech materiálů italskými profesionály. Jsou určeny pro malé skútry 50–100 ccm a patří mezi nejspolehlivější a nejpřesnější válečky na trhu. Princip jejich fungování je založen na odstředivé síle: při otáčení se hmotnost válečku přeměňuje na sílu, která ovlivňuje moment náběhu variátoru. Těžší válečky urychlují náběh a zkracují dobu změny rychlosti, lehčí válečky zvyšují maximální otáčky motoru. Správnou volbou gramáže lze motor udržet v optimálních otáčkách a dosáhnout plynulého průběhu výkonu. Dostupné rozměry: 15x12, 16x13, 17x12, 19x15,5 mm. Vhodné pro variátory Malossi, Polini, Hebo, TopPerformances, Piaggio, Morini, Minarelli a další. Válečky zaručují přesnost, spolehlivost a dlouhou životnost. Válečky ve variátorech u 50ccm motorů jsou obecně tyto velikosti: Polini 16x13 Hebo 17x12 Malossi 16x13 TopPerformances 15x12 Minarelli original 15x12 Piaggio (Zip+Sfera 1.Serie) 17x13,5 Piaggio (do r.v.98) 16x13 Piaggio (od r.v.98) 19x15,5 Morini 17x12 Peugeot/Kymco/Honda 16x13
Válečky Malossi jsou vyrobeny z vysoce kvalitních High Tech materiálů italskými profesionály. Jsou určeny pro malé skútry 50–100 ccm a patří mezi nejspolehlivější a nejpřesnější válečky na trhu. Princip jejich fungování je založen na odstředivé síle: při otáčení se hmotnost válečku přeměňuje na sílu, která ovlivňuje moment náběhu variátoru. Těžší válečky urychlují náběh a zkracují dobu změny rychlosti, lehčí válečky zvyšují maximální otáčky motoru. Správnou volbou gramáže lze motor udržet v optimálních otáčkách a dosáhnout plynulého průběhu výkonu. Dostupné rozměry: 15x12, 16x13, 17x12, 19x15,5 mm. Vhodné pro variátory Malossi, Polini, Hebo, TopPerformances, Piaggio, Morini, Minarelli a další. Válečky zaručují přesnost, spolehlivost a dlouhou životnost. Válečky ve variátorech u 50ccm motorů jsou obecně tyto velikosti: Polini 16x13 Hebo 17x12 Malossi 16x13 TopPerformances 15x12 Minarelli original 15x12 Piaggio (Zip+Sfera 1.Serie) 17x13,5 Piaggio (do r.v.98) 16x13 Piaggio (od r.v.98) 19x15,5 Morini 17x12 Peugeot/Kymco/Honda 16x13
Válečky Malossi jsou vyrobeny z vysoce kvalitních High Tech materiálů italskými profesionály. Jsou určeny pro malé skútry 50–100 ccm a patří mezi nejspolehlivější a nejpřesnější válečky na trhu. Princip jejich fungování je založen na odstředivé síle: při otáčení se hmotnost válečku přeměňuje na sílu, která ovlivňuje moment náběhu variátoru. Těžší válečky urychlují náběh a zkracují dobu změny rychlosti, lehčí válečky zvyšují maximální otáčky motoru. Správnou volbou gramáže lze motor udržet v optimálních otáčkách a dosáhnout plynulého průběhu výkonu. Dostupné rozměry: 15x12, 16x13, 17x12, 19x15,5 mm. Vhodné pro variátory Malossi, Polini, Hebo, TopPerformances, Piaggio, Morini, Minarelli a další. Válečky zaručují přesnost, spolehlivost a dlouhou životnost. Válečky ve variátorech u 50ccm motorů jsou obecně tyto velikosti: Polini 16x13 Hebo 17x12 Malossi 16x13 TopPerformances 15x12 Minarelli original 15x12 Piaggio (Zip+Sfera 1.Serie) 17x13,5 Piaggio (do r.v.98) 16x13 Piaggio (od r.v.98) 19x15,5 Morini 17x12 Peugeot/Kymco/Honda 16x13
Válečky Malossi jsou vyrobeny z vysoce kvalitních High Tech materiálů italskými profesionály. Jsou určeny pro malé skútry 50–100 ccm a patří mezi nejspolehlivější a nejpřesnější válečky na trhu. Princip jejich fungování je založen na odstředivé síle: při otáčení se hmotnost válečku přeměňuje na sílu, která ovlivňuje moment náběhu variátoru. Těžší válečky urychlují náběh a zkracují dobu změny rychlosti, lehčí válečky zvyšují maximální otáčky motoru. Správnou volbou gramáže lze motor udržet v optimálních otáčkách a dosáhnout plynulého průběhu výkonu. Dostupné rozměry: 15x12, 16x13, 17x12, 19x15,5 mm. Vhodné pro variátory Malossi, Polini, Hebo, TopPerformances, Piaggio, Morini, Minarelli a další. Válečky zaručují přesnost, spolehlivost a dlouhou životnost. Válečky ve variátorech u 50ccm motorů jsou obecně tyto velikosti: Polini 16x13 Hebo 17x12 Malossi 16x13 TopPerformances 15x12 Minarelli original 15x12 Piaggio (Zip+Sfera 1.Serie) 17x13,5 Piaggio (do r.v.98) 16x13 Piaggio (od r.v.98) 19x15,5 Morini 17x12 Peugeot/Kymco/Honda 16x13
Válečky Malossi jsou vyrobeny z vysoce kvalitních High Tech materiálů italskými profesionály. Jsou určeny pro malé skútry 50–100 ccm a patří mezi nejspolehlivější a nejpřesnější válečky na trhu. Princip jejich fungování je založen na odstředivé síle: při otáčení se hmotnost válečku přeměňuje na sílu, která ovlivňuje moment náběhu variátoru. Těžší válečky urychlují náběh a zkracují dobu změny rychlosti, lehčí válečky zvyšují maximální otáčky motoru. Správnou volbou gramáže lze motor udržet v optimálních otáčkách a dosáhnout plynulého průběhu výkonu. Dostupné rozměry: 15x12, 16x13, 17x12, 19x15,5 mm. Vhodné pro variátory Malossi, Polini, Hebo, TopPerformances, Piaggio, Morini, Minarelli a další. Válečky zaručují přesnost, spolehlivost a dlouhou životnost. Válečky ve variátorech u 50ccm motorů jsou obecně tyto velikosti: Polini 16x13 Hebo 17x12 Malossi 16x13 TopPerformances 15x12 Minarelli original 15x12 Piaggio (Zip+Sfera 1.Serie) 17x13,5 Piaggio (do r.v.98) 16x13 Piaggio (od r.v.98) 19x15,5 Morini 17x12 Peugeot/Kymco/Honda 16x13
Válečky Malossi jsou vyrobeny z vysoce kvalitních High Tech materiálů italskými profesionály. Jsou určeny pro malé skútry 50–100 ccm a patří mezi nejspolehlivější a nejpřesnější válečky na trhu. Princip jejich fungování je založen na odstředivé síle: při otáčení se hmotnost válečku přeměňuje na sílu, která ovlivňuje moment náběhu variátoru. Těžší válečky urychlují náběh a zkracují dobu změny rychlosti, lehčí válečky zvyšují maximální otáčky motoru. Správnou volbou gramáže lze motor udržet v optimálních otáčkách a dosáhnout plynulého průběhu výkonu. Dostupné rozměry: 15x12, 16x13, 17x12, 19x15,5 mm. Vhodné pro variátory Malossi, Polini, Hebo, TopPerformances, Piaggio, Morini, Minarelli a další. Válečky zaručují přesnost, spolehlivost a dlouhou životnost. Válečky ve variátorech u 50ccm motorů jsou obecně tyto velikosti: Polini 16x13 Hebo 17x12 Malossi 16x13 TopPerformances 15x12 Minarelli original 15x12 Piaggio (Zip+Sfera 1.Serie) 17x13,5 Piaggio (do r.v.98) 16x13 Piaggio (od r.v.98) 19x15,5 Morini 17x12 Peugeot/Kymco/Honda 16x13
Válečky Malossi jsou vyrobeny z vysoce kvalitních High Tech materiálů italskými profesionály. Jsou určeny pro malé skútry 50–100 ccm a patří mezi nejspolehlivější a nejpřesnější válečky na trhu. Princip jejich fungování je založen na odstředivé síle: při otáčení se hmotnost válečku přeměňuje na sílu, která ovlivňuje moment náběhu variátoru. Těžší válečky urychlují náběh a zkracují dobu změny rychlosti, lehčí válečky zvyšují maximální otáčky motoru. Správnou volbou gramáže lze motor udržet v optimálních otáčkách a dosáhnout plynulého průběhu výkonu. Dostupné rozměry: 15x12, 16x13, 17x12, 19x15,5 mm. Vhodné pro variátory Malossi, Polini, Hebo, TopPerformances, Piaggio, Morini, Minarelli a další. Válečky zaručují přesnost, spolehlivost a dlouhou životnost. Válečky ve variátorech u 50ccm motorů jsou obecně tyto velikosti: Polini 16x13 Hebo 17x12 Malossi 16x13 TopPerformances 15x12 Minarelli original 15x12 Piaggio (Zip+Sfera 1.Serie) 17x13,5 Piaggio (do r.v.98) 16x13 Piaggio (od r.v.98) 19x15,5 Morini 17x12 Peugeot/Kymco/Honda 16x13
Válečky Malossi jsou vyrobeny z vysoce kvalitních High Tech materiálů italskými profesionály. Jsou určeny pro malé skútry 50–100 ccm a patří mezi nejspolehlivější a nejpřesnější válečky na trhu. Princip jejich fungování je založen na odstředivé síle: při otáčení se hmotnost válečku přeměňuje na sílu, která ovlivňuje moment náběhu variátoru. Těžší válečky urychlují náběh a zkracují dobu změny rychlosti, lehčí válečky zvyšují maximální otáčky motoru. Správnou volbou gramáže lze motor udržet v optimálních otáčkách a dosáhnout plynulého průběhu výkonu. Dostupné rozměry: 15x12, 16x13, 17x12, 19x15,5 mm. Vhodné pro variátory Malossi, Polini, Hebo, TopPerformances, Piaggio, Morini, Minarelli a další. Válečky zaručují přesnost, spolehlivost a dlouhou životnost. Válečky ve variátorech u 50ccm motorů jsou obecně tyto velikosti: Polini 16x13 Hebo 17x12 Malossi 16x13 TopPerformances 15x12 Minarelli original 15x12 Piaggio (Zip+Sfera 1.Serie) 17x13,5 Piaggio (do r.v.98) 16x13 Piaggio (od r.v.98) 19x15,5 Morini 17x12 Peugeot/Kymco/Honda 16x13
Válečky Malossi jsou vyrobeny z vysoce kvalitních High Tech materiálů italskými profesionály. Jsou určeny pro malé skútry 50–100 ccm a patří mezi nejspolehlivější a nejpřesnější válečky na trhu. Princip jejich fungování je založen na odstředivé síle: při otáčení se hmotnost válečku přeměňuje na sílu, která ovlivňuje moment náběhu variátoru. Těžší válečky urychlují náběh a zkracují dobu změny rychlosti, lehčí válečky zvyšují maximální otáčky motoru. Správnou volbou gramáže lze motor udržet v optimálních otáčkách a dosáhnout plynulého průběhu výkonu. Dostupné rozměry: 15x12, 16x13, 17x12, 19x15,5 mm. Vhodné pro variátory Malossi, Polini, Hebo, TopPerformances, Piaggio, Morini, Minarelli a další. Válečky zaručují přesnost, spolehlivost a dlouhou životnost. Válečky ve variátorech u 50ccm motorů jsou obecně tyto velikosti: Polini 16x13 Hebo 17x12 Malossi 16x13 TopPerformances 15x12 Minarelli original 15x12 Piaggio (Zip+Sfera 1.Serie) 17x13,5 Piaggio (do r.v.98) 16x13 Piaggio (od r.v.98) 19x15,5 Morini 17x12 Peugeot/Kymco/Honda 16x13
Válečky Malossi jsou vyrobeny z vysoce kvalitních High Tech materiálů italskými profesionály. Jsou určeny pro malé skútry 50–100 ccm a patří mezi nejspolehlivější a nejpřesnější válečky na trhu. Princip jejich fungování je založen na odstředivé síle: při otáčení se hmotnost válečku přeměňuje na sílu, která ovlivňuje moment náběhu variátoru. Těžší válečky urychlují náběh a zkracují dobu změny rychlosti, lehčí válečky zvyšují maximální otáčky motoru. Správnou volbou gramáže lze motor udržet v optimálních otáčkách a dosáhnout plynulého průběhu výkonu. Dostupné rozměry: 15x12, 16x13, 17x12, 19x15,5 mm. Vhodné pro variátory Malossi, Polini, Hebo, TopPerformances, Piaggio, Morini, Minarelli a další. Válečky zaručují přesnost, spolehlivost a dlouhou životnost. Válečky ve variátorech u 50ccm motorů jsou obecně tyto velikosti: Polini 16x13 Hebo 17x12 Malossi 16x13 TopPerformances 15x12 Minarelli original 15x12 Piaggio (Zip+Sfera 1.Serie) 17x13,5 Piaggio (do r.v.98) 16x13 Piaggio (od r.v.98) 19x15,5 Morini 17x12 Peugeot/Kymco/Honda 16x13
Válečky Malossi jsou vyrobeny z vysoce kvalitních High Tech materiálů italskými profesionály. Jsou určeny pro malé skútry 50–100 ccm a patří mezi nejspolehlivější a nejpřesnější válečky na trhu. Princip jejich fungování je založen na odstředivé síle: při otáčení se hmotnost válečku přeměňuje na sílu, která ovlivňuje moment náběhu variátoru. Těžší válečky urychlují náběh a zkracují dobu změny rychlosti, lehčí válečky zvyšují maximální otáčky motoru. Správnou volbou gramáže lze motor udržet v optimálních otáčkách a dosáhnout plynulého průběhu výkonu. Dostupné rozměry: 15x12, 16x13, 17x12, 19x15,5 mm. Vhodné pro variátory Malossi, Polini, Hebo, TopPerformances, Piaggio, Morini, Minarelli a další. Válečky zaručují přesnost, spolehlivost a dlouhou životnost. Válečky ve variátorech u 50ccm motorů jsou obecně tyto velikosti: Polini 16x13 Hebo 17x12 Malossi 16x13 TopPerformances 15x12 Minarelli original 15x12 Piaggio (Zip+Sfera 1.Serie) 17x13,5 Piaggio (do r.v.98) 16x13 Piaggio (od r.v.98) 19x15,5 Morini 17x12 Peugeot/Kymco/Honda 16x13
Válečky Malossi jsou vyrobeny z vysoce kvalitních High Tech materiálů italskými profesionály. Jsou určeny pro malé skútry 50–100 ccm a patří mezi nejspolehlivější a nejpřesnější válečky na trhu. Princip jejich fungování je založen na odstředivé síle: při otáčení se hmotnost válečku přeměňuje na sílu, která ovlivňuje moment náběhu variátoru. Těžší válečky urychlují náběh a zkracují dobu změny rychlosti, lehčí válečky zvyšují maximální otáčky motoru. Správnou volbou gramáže lze motor udržet v optimálních otáčkách a dosáhnout plynulého průběhu výkonu. Dostupné rozměry: 15x12, 16x13, 17x12, 19x15,5 mm. Vhodné pro variátory Malossi, Polini, Hebo, TopPerformances, Piaggio, Morini, Minarelli a další. Válečky zaručují přesnost, spolehlivost a dlouhou životnost. Válečky ve variátorech u 50ccm motorů jsou obecně tyto velikosti: Polini 16x13 Hebo 17x12 Malossi 16x13 TopPerformances 15x12 Minarelli original 15x12 Piaggio (Zip+Sfera 1.Serie) 17x13,5 Piaggio (do r.v.98) 16x13 Piaggio (od r.v.98) 19x15,5 Morini 17x12 Peugeot/Kymco/Honda 16x13
Válečky Malossi jsou vyrobeny z vysoce kvalitních High Tech materiálů italskými profesionály. Jsou určeny pro malé skútry 50–100 ccm a patří mezi nejspolehlivější a nejpřesnější válečky na trhu. Princip jejich fungování je založen na odstředivé síle: při otáčení se hmotnost válečku přeměňuje na sílu, která ovlivňuje moment náběhu variátoru. Těžší válečky urychlují náběh a zkracují dobu změny rychlosti, lehčí válečky zvyšují maximální otáčky motoru. Správnou volbou gramáže lze motor udržet v optimálních otáčkách a dosáhnout plynulého průběhu výkonu. Dostupné rozměry: 15x12, 16x13, 17x12, 19x15,5 mm. Vhodné pro variátory Malossi, Polini, Hebo, TopPerformances, Piaggio, Morini, Minarelli a další. Válečky zaručují přesnost, spolehlivost a dlouhou životnost. Válečky ve variátorech u 50ccm motorů jsou obecně tyto velikosti: Polini 16x13 Hebo 17x12 Malossi 16x13 TopPerformances 15x12 Minarelli original 15x12 Piaggio (Zip+Sfera 1.Serie) 17x13,5 Piaggio (do r.v.98) 16x13 Piaggio (od r.v.98) 19x15,5 Morini 17x12 Peugeot/Kymco/Honda 16x13
Válečky Malossi jsou vyrobeny z vysoce kvalitních High Tech materiálů italskými profesionály. Jsou určeny pro malé skútry 50–100 ccm a patří mezi nejspolehlivější a nejpřesnější válečky na trhu. Princip jejich fungování je založen na odstředivé síle: při otáčení se hmotnost válečku přeměňuje na sílu, která ovlivňuje moment náběhu variátoru. Těžší válečky urychlují náběh a zkracují dobu změny rychlosti, lehčí válečky zvyšují maximální otáčky motoru. Správnou volbou gramáže lze motor udržet v optimálních otáčkách a dosáhnout plynulého průběhu výkonu. Dostupné rozměry: 15x12, 16x13, 17x12, 19x15,5 mm. Vhodné pro variátory Malossi, Polini, Hebo, TopPerformances, Piaggio, Morini, Minarelli a další. Válečky zaručují přesnost, spolehlivost a dlouhou životnost. Válečky ve variátorech u 50ccm motorů jsou obecně tyto velikosti: Polini 16x13 Hebo 17x12 Malossi 16x13 TopPerformances 15x12 Minarelli original 15x12 Piaggio (Zip+Sfera 1.Serie) 17x13,5 Piaggio (do r.v.98) 16x13 Piaggio (od r.v.98) 19x15,5 Morini 17x12 Peugeot/Kymco/Honda 16x13
Válečky Malossi jsou vyrobeny z vysoce kvalitních High Tech materiálů italskými profesionály. Jsou určeny pro malé skútry 50–100 ccm a patří mezi nejspolehlivější a nejpřesnější válečky na trhu. Princip jejich fungování je založen na odstředivé síle: při otáčení se hmotnost válečku přeměňuje na sílu, která ovlivňuje moment náběhu variátoru. Těžší válečky urychlují náběh a zkracují dobu změny rychlosti, lehčí válečky zvyšují maximální otáčky motoru. Správnou volbou gramáže lze motor udržet v optimálních otáčkách a dosáhnout plynulého průběhu výkonu. Dostupné rozměry: 15x12, 16x13, 17x12, 19x15,5 mm. Vhodné pro variátory Malossi, Polini, Hebo, TopPerformances, Piaggio, Morini, Minarelli a další. Válečky zaručují přesnost, spolehlivost a dlouhou životnost. Válečky ve variátorech u 50ccm motorů jsou obecně tyto velikosti: Polini 16x13 Hebo 17x12 Malossi 16x13 TopPerformances 15x12 Minarelli original 15x12 Piaggio (Zip+Sfera 1.Serie) 17x13,5 Piaggio (do r.v.98) 16x13 Piaggio (od r.v.98) 19x15,5 Morini 17x12 Peugeot/Kymco/Honda 16x13
Válečky Malossi jsou vyrobeny z vysoce kvalitních High Tech materiálů italskými profesionály. Jsou určeny pro malé skútry 50–100 ccm a patří mezi nejspolehlivější a nejpřesnější válečky na trhu. Princip jejich fungování je založen na odstředivé síle: při otáčení se hmotnost válečku přeměňuje na sílu, která ovlivňuje moment náběhu variátoru. Těžší válečky urychlují náběh a zkracují dobu změny rychlosti, lehčí válečky zvyšují maximální otáčky motoru. Správnou volbou gramáže lze motor udržet v optimálních otáčkách a dosáhnout plynulého průběhu výkonu. Dostupné rozměry: 15x12, 16x13, 17x12, 19x15,5 mm. Vhodné pro variátory Malossi, Polini, Hebo, TopPerformances, Piaggio, Morini, Minarelli a další. Válečky zaručují přesnost, spolehlivost a dlouhou životnost. Válečky ve variátorech u 50ccm motorů jsou obecně tyto velikosti: Polini 16x13 Hebo 17x12 Malossi 16x13 TopPerformances 15x12 Minarelli original 15x12 Piaggio (Zip+Sfera 1.Serie) 17x13,5 Piaggio (do r.v.98) 16x13 Piaggio (od r.v.98) 19x15,5 Morini 17x12 Peugeot/Kymco/Honda 16x13
Válečky Malossi jsou vyrobeny z vysoce kvalitních High Tech materiálů italskými profesionály. Jsou určeny pro malé skútry 50–100 ccm a patří mezi nejspolehlivější a nejpřesnější válečky na trhu. Princip jejich fungování je založen na odstředivé síle: při otáčení se hmotnost válečku přeměňuje na sílu, která ovlivňuje moment náběhu variátoru. Těžší válečky urychlují náběh a zkracují dobu změny rychlosti, lehčí válečky zvyšují maximální otáčky motoru. Správnou volbou gramáže lze motor udržet v optimálních otáčkách a dosáhnout plynulého průběhu výkonu. Dostupné rozměry: 15x12, 16x13, 17x12, 19x15,5 mm. Vhodné pro variátory Malossi, Polini, Hebo, TopPerformances, Piaggio, Morini, Minarelli a další. Válečky zaručují přesnost, spolehlivost a dlouhou životnost. Válečky ve variátorech u 50ccm motorů jsou obecně tyto velikosti: Polini 16x13 Hebo 17x12 Malossi 16x13 TopPerformances 15x12 Minarelli original 15x12 Piaggio (Zip+Sfera 1.Serie) 17x13,5 Piaggio (do r.v.98) 16x13 Piaggio (od r.v.98) 19x15,5 Morini 17x12 Peugeot/Kymco/Honda 16x13
Válečky Malossi jsou vyrobeny z vysoce kvalitních High Tech materiálů italskými profesionály. Jsou určeny pro malé skútry 50–100 ccm a patří mezi nejspolehlivější a nejpřesnější válečky na trhu. Princip jejich fungování je založen na odstředivé síle: při otáčení se hmotnost válečku přeměňuje na sílu, která ovlivňuje moment náběhu variátoru. Těžší válečky urychlují náběh a zkracují dobu změny rychlosti, lehčí válečky zvyšují maximální otáčky motoru. Správnou volbou gramáže lze motor udržet v optimálních otáčkách a dosáhnout plynulého průběhu výkonu. Dostupné rozměry: 15x12, 16x13, 17x12, 19x15,5 mm. Vhodné pro variátory Malossi, Polini, Hebo, TopPerformances, Piaggio, Morini, Minarelli a další. Válečky zaručují přesnost, spolehlivost a dlouhou životnost. Válečky ve variátorech u 50ccm motorů jsou obecně tyto velikosti: Polini 16x13 Hebo 17x12 Malossi 16x13 TopPerformances 15x12 Minarelli original 15x12 Piaggio (Zip+Sfera 1.Serie) 17x13,5 Piaggio (do r.v.98) 16x13 Piaggio (od r.v.98) 19x15,5 Morini 17x12 Peugeot/Kymco/Honda 16x13
Válečky Malossi jsou vyrobeny z vysoce kvalitních High Tech materiálů italskými profesionály. Jsou určeny pro malé skútry 50–100 ccm a patří mezi nejspolehlivější a nejpřesnější válečky na trhu. Princip jejich fungování je založen na odstředivé síle: při otáčení se hmotnost válečku přeměňuje na sílu, která ovlivňuje moment náběhu variátoru. Těžší válečky urychlují náběh a zkracují dobu změny rychlosti, lehčí válečky zvyšují maximální otáčky motoru. Správnou volbou gramáže lze motor udržet v optimálních otáčkách a dosáhnout plynulého průběhu výkonu. Dostupné rozměry: 15x12, 16x13, 17x12, 19x15,5 mm. Vhodné pro variátory Malossi, Polini, Hebo, TopPerformances, Piaggio, Morini, Minarelli a další. Válečky zaručují přesnost, spolehlivost a dlouhou životnost. Válečky ve variátorech u 50ccm motorů jsou obecně tyto velikosti: Polini 16x13 Hebo 17x12 Malossi 16x13 TopPerformances 15x12 Minarelli original 15x12 Piaggio (Zip+Sfera 1.Serie) 17x13,5 Piaggio (do r.v.98) 16x13 Piaggio (od r.v.98) 19x15,5 Morini 17x12 Peugeot/Kymco/Honda 16x13
Válečky Malossi jsou vyrobeny z vysoce kvalitních High Tech materiálů italskými profesionály. Jsou určeny pro malé skútry 50–100 ccm a patří mezi nejspolehlivější a nejpřesnější válečky na trhu. Princip jejich fungování je založen na odstředivé síle: při otáčení se hmotnost válečku přeměňuje na sílu, která ovlivňuje moment náběhu variátoru. Těžší válečky urychlují náběh a zkracují dobu změny rychlosti, lehčí válečky zvyšují maximální otáčky motoru. Správnou volbou gramáže lze motor udržet v optimálních otáčkách a dosáhnout plynulého průběhu výkonu. Dostupné rozměry: 15x12, 16x13, 17x12, 19x15,5 mm. Vhodné pro variátory Malossi, Polini, Hebo, TopPerformances, Piaggio, Morini, Minarelli a další. Válečky zaručují přesnost, spolehlivost a dlouhou životnost. Válečky ve variátorech u 50ccm motorů jsou obecně tyto velikosti: Polini 16x13 Hebo 17x12 Malossi 16x13 TopPerformances 15x12 Minarelli original 15x12 Piaggio (Zip+Sfera 1.Serie) 17x13,5 Piaggio (do r.v.98) 16x13 Piaggio (od r.v.98) 19x15,5 Morini 17x12 Peugeot/Kymco/Honda 16x13
Válečky Malossi jsou vyrobeny z vysoce kvalitních High Tech materiálů italskými profesionály. Jsou určeny pro malé skútry 50–100 ccm a patří mezi nejspolehlivější a nejpřesnější válečky na trhu. Princip jejich fungování je založen na odstředivé síle: při otáčení se hmotnost válečku přeměňuje na sílu, která ovlivňuje moment náběhu variátoru. Těžší válečky urychlují náběh a zkracují dobu změny rychlosti, lehčí válečky zvyšují maximální otáčky motoru. Správnou volbou gramáže lze motor udržet v optimálních otáčkách a dosáhnout plynulého průběhu výkonu. Dostupné rozměry: 15x12, 16x13, 17x12, 19x15,5 mm. Vhodné pro variátory Malossi, Polini, Hebo, TopPerformances, Piaggio, Morini, Minarelli a další. Válečky zaručují přesnost, spolehlivost a dlouhou životnost. Válečky ve variátorech u 50ccm motorů jsou obecně tyto velikosti: Polini 16x13 Hebo 17x12 Malossi 16x13 TopPerformances 15x12 Minarelli original 15x12 Piaggio (Zip+Sfera 1.Serie) 17x13,5 Piaggio (do r.v.98) 16x13 Piaggio (od r.v.98) 19x15,5 Morini 17x12 Peugeot/Kymco/Honda 16x13
Válečky Malossi jsou vyrobeny z vysoce kvalitních High Tech materiálů italskými profesionály. Jsou určeny pro malé skútry 50–100 ccm a patří mezi nejspolehlivější a nejpřesnější válečky na trhu. Princip jejich fungování je založen na odstředivé síle: při otáčení se hmotnost válečku přeměňuje na sílu, která ovlivňuje moment náběhu variátoru. Těžší válečky urychlují náběh a zkracují dobu změny rychlosti, lehčí válečky zvyšují maximální otáčky motoru. Správnou volbou gramáže lze motor udržet v optimálních otáčkách a dosáhnout plynulého průběhu výkonu. Dostupné rozměry: 15x12, 16x13, 17x12, 19x15,5 mm. Vhodné pro variátory Malossi, Polini, Hebo, TopPerformances, Piaggio, Morini, Minarelli a další. Válečky zaručují přesnost, spolehlivost a dlouhou životnost. Válečky ve variátorech u 50ccm motorů jsou obecně tyto velikosti: Polini 16x13 Hebo 17x12 Malossi 16x13 TopPerformances 15x12 Minarelli original 15x12 Piaggio (Zip+Sfera 1.Serie) 17x13,5 Piaggio (do r.v.98) 16x13 Piaggio (od r.v.98) 19x15,5 Morini 17x12 Peugeot/Kymco/Honda 16x13
Válečky Malossi jsou vyrobeny z vysoce kvalitních High Tech materiálů italskými profesionály. Jsou určeny pro malé skútry 50–100 ccm a patří mezi nejspolehlivější a nejpřesnější válečky na trhu. Princip jejich fungování je založen na odstředivé síle: při otáčení se hmotnost válečku přeměňuje na sílu, která ovlivňuje moment náběhu variátoru. Těžší válečky urychlují náběh a zkracují dobu změny rychlosti, lehčí válečky zvyšují maximální otáčky motoru. Správnou volbou gramáže lze motor udržet v optimálních otáčkách a dosáhnout plynulého průběhu výkonu. Dostupné rozměry: 15x12, 16x13, 17x12, 19x15,5 mm. Vhodné pro variátory Malossi, Polini, Hebo, TopPerformances, Piaggio, Morini, Minarelli a další. Válečky zaručují přesnost, spolehlivost a dlouhou životnost. Válečky ve variátorech u 50ccm motorů jsou obecně tyto velikosti: Polini 16x13 Hebo 17x12 Malossi 16x13 TopPerformances 15x12 Minarelli original 15x12 Piaggio (Zip+Sfera 1.Serie) 17x13,5 Piaggio (do r.v.98) 16x13 Piaggio (od r.v.98) 19x15,5 Morini 17x12 Peugeot/Kymco/Honda 16x13
Válečky Malossi jsou vyrobeny z vysoce kvalitních High Tech materiálů italskými profesionály. Jsou určeny pro malé skútry 50–100 ccm a patří mezi nejspolehlivější a nejpřesnější válečky na trhu. Princip jejich fungování je založen na odstředivé síle: při otáčení se hmotnost válečku přeměňuje na sílu, která ovlivňuje moment náběhu variátoru. Těžší válečky urychlují náběh a zkracují dobu změny rychlosti, lehčí válečky zvyšují maximální otáčky motoru. Správnou volbou gramáže lze motor udržet v optimálních otáčkách a dosáhnout plynulého průběhu výkonu. Dostupné rozměry: 15x12, 16x13, 17x12, 19x15,5 mm. Vhodné pro variátory Malossi, Polini, Hebo, TopPerformances, Piaggio, Morini, Minarelli a další. Válečky zaručují přesnost, spolehlivost a dlouhou životnost. Válečky ve variátorech u 50ccm motorů jsou obecně tyto velikosti: Polini 16x13 Hebo 17x12 Malossi 16x13 TopPerformances 15x12 Minarelli original 15x12 Piaggio (Zip+Sfera 1.Serie) 17x13,5 Piaggio (do r.v.98) 16x13 Piaggio (od r.v.98) 19x15,5 Morini 17x12 Peugeot/Kymco/Honda 16x13