Auto - Moto
Celkem 269 produktů
Napěťový měnič Carspa PID600-12 s digitálním displejem z nejnovější série CARSPA PID je určen jako přenosný měnič do auta či na cesty. Jeho kryt je vyrobený z nejlepších ABS materiálů a digitální display indikuje vstupní napětí, výstupní výkon a stav ochrany. Měnič je vybaven ochranou před nízkým napětím, přepětím, přetížením, přehřátím, zkratem a přepólováním. Informace na LED digitálním displeji: Zelená LED: Power Červená LED: kontrolka poruchy Vstupní napětí (V) Výstupní výkon (W) Stav ochrany A: Varování A-1 varování při přetížení, A-2 varování při přehřívání, A-3 varování nízkého napětí Stav ochrany P: Ochrana P-1 ochrana při přetížení, P-2 ochrana při přehřívání, P-3 ochrana při nízkém napětí, P-4 ochrana proti přepětí Specifikace: Maximální špičkový výkon: 1200 W (několik vteřin) Maximální stálý výkon: 600 W Vstupní napětí: 12 V DC Výstupní napětí: 230 V Tvar výstupní křivky: modifikovaná sinus Dvojitý USB výstup: 5 V (max. 1000 mA) Výstupní frekvence: 50 +/- 3 Hz Certifikace: CE-EMC/LVD, RoHS, E-mark Materiál krytu: ABS Výstupní zásuvka F Ovládání tlačítka ON/OFF – manuální Rozměry: 195 x 102 x 55,5 mm Váha: 650 g Součástí balení jsou DC zásuvka do zapalovače a kabelové svorky pro přímé vysoce výkonné připojení na konektory baterie.
Napěťový měnič Carspa PID600-12 s digitálním displejem z nejnovější série CARSPA PID je určen jako přenosný měnič do auta či na cesty. Jeho kryt je vyrobený z nejlepších ABS materiálů a digitální display indikuje vstupní napětí, výstupní výkon a stav ochrany. Měnič je vybaven ochranou před nízkým napětím, přepětím, přetížením, přehřátím, zkratem a přepólováním. Informace na LED digitálním displeji: Zelená LED: Power Červená LED: kontrolka poruchy Vstupní napětí (V) Výstupní výkon (W) Stav ochrany A: Varování A-1 varování při přetížení, A-2 varování při přehřívání, A-3 varování nízkého napětí Stav ochrany P: Ochrana P-1 ochrana při přetížení, P-2 ochrana při přehřívání, P-3 ochrana při nízkém napětí, P-4 ochrana proti přepětí Specifikace: Maximální špičkový výkon: 1200 W (několik vteřin) Maximální stálý výkon: 600 W Vstupní napětí: 12 V DC Výstupní napětí: 230 V Tvar výstupní křivky: modifikovaná sinus Dvojitý USB výstup: 5 V (max. 1000 mA) Výstupní frekvence: 50 +/- 3 Hz Certifikace: CE-EMC/LVD, RoHS, E-mark Materiál krytu: ABS Výstupní zásuvka F Ovládání tlačítka ON/OFF – manuální Rozměry: 195 x 102 x 55,5 mm Váha: 650 g Součástí balení jsou DC zásuvka do zapalovače a kabelové svorky pro přímé vysoce výkonné připojení na konektory baterie.
Tato nabíječka baterií G21 je nezbytným příslušenstvím pro majitele elektrokola Jessy nebo Loren. 36V napájecí baterie G21 je jednou z nejdůležitějších součástí elektrokola. Díky ní elektrokola G21 výrazně ulehčují námahu. Baterie se nabíjí přibližně 4 - 6 hodin. Při prvním nabíjecím cyklu je vhodné baterii zcela nabít a následně nechat 1 až 2 hodiny odpočinout. Poté ji doporučujeme na pár okamžiků opětovně nabíjet. Tímto postupem by se měla prodloužit její životnost. Největší vliv na životnost baterie má hloubka jejího vybíjení, kterou rozumíme to, jak moc baterii jízdou vybijeme, než ji začneme nabíjet. Pokud chcete šetřit její životnost, doporučujeme ji nevybíjet docela, ale zajistit, aby v ní zbyla přibližně čtvrtina elektrické energie. Specifikace: Doba nabíjení: 4 - 6 hodin Hmotnost: 0,45 kg Délka síťového kabelu: 1,5 m Rozměry: 165 x 70 x 50 mm
Tato nabíječka baterií G21 je nezbytným příslušenstvím pro majitele elektrokola Jessy nebo Loren. 36V napájecí baterie G21 je jednou z nejdůležitějších součástí elektrokola. Díky ní elektrokola G21 výrazně ulehčují námahu. Baterie se nabíjí přibližně 4 - 6 hodin. Při prvním nabíjecím cyklu je vhodné baterii zcela nabít a následně nechat 1 až 2 hodiny odpočinout. Poté ji doporučujeme na pár okamžiků opětovně nabíjet. Tímto postupem by se měla prodloužit její životnost. Největší vliv na životnost baterie má hloubka jejího vybíjení, kterou rozumíme to, jak moc baterii jízdou vybijeme, než ji začneme nabíjet. Pokud chcete šetřit její životnost, doporučujeme ji nevybíjet docela, ale zajistit, aby v ní zbyla přibližně čtvrtina elektrické energie. Specifikace: Doba nabíjení: 4 - 6 hodin Hmotnost: 0,45 kg Délka síťového kabelu: 1,5 m Rozměry: 165 x 70 x 50 mm
Napěťový měnič Carspa PID400-12 s digitálním displejem je z nejnovější série CARSPA PID a je určený jako přenosný měnič do auta či na cesty. Jeho kryt je vyrobený z nejlepších ABS materiálů a digitální display indikuje vstupní napětí, výstupní výkon a stav ochrany. Měnič disponuje ochranou před nízkým napětím, přepětím, přetížením, přehřátím, zkratem a přepólováním. Součástí balení jsou DC zásuvka do zapalovače a kabelové svorky pro přímé vysoce výkonné připojení na konektory baterie. Informace na LED digitálním displeji: Zelená LED: Power Červená LED: kontrolka poruchy Vstupní napětí (V) Výstupní výkon (W) Stav ochrany A: Varování A-1 varování při přetížení, A-2 varování při přehřívání, A-3 varování nízkého napětí Stav ochrany P: Ochrana P-1 ochrana při přetížení, P-2 ochrana při přehřívání, P-3 ochrana při nízkém napětí, P-4 ochrana proti přepětí Parametry: Maximální špičkový výkon: 800 W (několik vteřin) Maximální stálý výkon: 400 W Vstupní napětí: 12 V Výstupní napětí: 230 V Tvar výstupní křivky: modifikovaná sinus Rozměry: 195 x 102 x 55,5 mm Dvojitý USB výstup: 5V (max. 500 mA) Výstupní frekvence: 50+-3Hz Váha: 630 g Certifikace: CE-EMC/LVD,RoHS,E-mark Materiál krytu: ABS Výstupní zásuvka C, E, F, G, H, I typ volitelný Ovládání tlačítka ON/OFF – manuální
Napěťový měnič Carspa PID400-12 s digitálním displejem je z nejnovější série CARSPA PID a je určený jako přenosný měnič do auta či na cesty. Jeho kryt je vyrobený z nejlepších ABS materiálů a digitální display indikuje vstupní napětí, výstupní výkon a stav ochrany. Měnič disponuje ochranou před nízkým napětím, přepětím, přetížením, přehřátím, zkratem a přepólováním. Součástí balení jsou DC zásuvka do zapalovače a kabelové svorky pro přímé vysoce výkonné připojení na konektory baterie. Informace na LED digitálním displeji: Zelená LED: Power Červená LED: kontrolka poruchy Vstupní napětí (V) Výstupní výkon (W) Stav ochrany A: Varování A-1 varování při přetížení, A-2 varování při přehřívání, A-3 varování nízkého napětí Stav ochrany P: Ochrana P-1 ochrana při přetížení, P-2 ochrana při přehřívání, P-3 ochrana při nízkém napětí, P-4 ochrana proti přepětí Parametry: Maximální špičkový výkon: 800 W (několik vteřin) Maximální stálý výkon: 400 W Vstupní napětí: 12 V Výstupní napětí: 230 V Tvar výstupní křivky: modifikovaná sinus Rozměry: 195 x 102 x 55,5 mm Dvojitý USB výstup: 5V (max. 500 mA) Výstupní frekvence: 50+-3Hz Váha: 630 g Certifikace: CE-EMC/LVD,RoHS,E-mark Materiál krytu: ABS Výstupní zásuvka C, E, F, G, H, I typ volitelný Ovládání tlačítka ON/OFF – manuální
Spínací skřínka pro Yamaha FJ, FZ, FZR, SR, XJ, XT, XTZ, XV. Ztráta nebo zlomení klíče nebo vadný zámek zapalování? Existuje mnoho důvodů, které hovoří pro novou spínací skřínku. Originální díly jsou bohužel obvykle velmi drahé.Kombinovaný zámek zapalování zahrnuje všechny funkce původního zámku zapalování a lze jej obvykle vyměnit za jeden bez jakýchkoli seřizovacích prací.Bude doručeno, jak je uvedeno. Změny týkající se výrobce vyhrazeny. Pasuje na: YAMAHA FJ (1TX/ 3CV/ 3XW) 1200 (86-96) FJ 1100 (84-85) FJ A (ABS) 1200 (91-95) FZ 600 (87-88) FZ Genesis 750 (87-91) FZ N/ S 750 (85-86) FZR 600 (89-93) FZR Genesis (2LA) 1000 (87-88) FZR Genesis 750 (87-89) FZR R 600 (94) FZX 750 (86-89) SR 250 (93-96) SR 500 (78) SR 500 (84-99) SR Classic/ Special 250 (96) SR SE 250 (80) XJ 600 (84-92) XJ 650 (80-84) XJ 900 (83-84) XJ F 900 (87-96) XJ N Diversion 600 (94-) XT K 550 (83) XTZ Super Ténéré 750 (89-95) XTZ Teneré 660 (91-93) XV TR1 (5A8) 1000 (81-86) 3Y6825018100 / 56Y-ISO-72
Spínací skřínka + zámky Vicma, Derbi Senda od r.v. 00 - Máte-li poškozené či ztracené klíčky od skútra, tak má pro Vás firma Vicma řešení. Novou sadu zámků za lepší ceny než originál. Pasuje na Derbi Senda (r.v. 00-05) s motorem EBS a Derbi Senda (od r.v. 06) s motorem D50B0. Kód výrobce 00H04603871
Motobaterie MOTOBATT MB5U 7Ah náhrada za baterie: 12N53B, YB5L-B, MB5U s vyšší kapacitou oproti konkurenčním akumulátorům, při zachování velikosti a AGM technologií (elektrolyt napuštěn ve skelném rouně) umožňuje variabilní umístění baterie, tzn. může být nakloněna, nebo i ležet. Poznámka Nejste-li si jisti typem baterie pro váš motocykl, vyhledejte si vhodný model podle typu vašeho motocyklu v přiložené tabulce Výběr podle stroje. Pokud potřebujete nahradit stávající baterii nebo pořídit náhradní baterii, vyberte podle označení baterie vhodnou alternativu v tabulce Výběr podle typu baterie. Tabulky pro výběr vhodné baterie najdete také níže v sekci "Ke stažení". 29 typů Motobatt uspokojí 160 různých specifikací Americké AGM (elektrolyt napuštěn ve skelném rouně) baterie Motobatt se vyznačují: - Vyšší startovací proud, tzn. vhodné i pro náročnější motocykly s velkým obsahem, kde jiné baterie selhávaly - AGM technologie umožňuje variabilní umístění baterie, tzn. může být nakloněna, nebo i ležet - Snáší hluboké vybití, tzn. je odolná vůči různým režimům provozu ( přežije zimu, když na motocyklu nejezdíte) - Široká možnost volby montáže, tzn. všechny baterie mají vývody plus mínus na obou stranách - jediné co musíte řešit při výběru vhodné baterie jsou rozměry Motobatt akumulátory jsou vybaveny speciálními nástavci, díky kterým si můžete upravit rozměry baterie dle vašich potřeb. Baterie Motobatt jsou dodávány ve stavu 95-100% nabití, tedy schopné okamžité montáže do vašeho vozidla. Uzavřené články, bez nebezpečí úniku elektrolytu. Vylepšená konstrukce pro potřeby motocyklů, skútrů, a malých vozidel. Důvěřujte Motobatt bateriím AGM: Citlivou otázkou při konstrukci motocyklu je umístění a velikost akumulátoru. Konstruktéři byli a jsou nuceni šetřit místem. Vede to nejen k obrovské variabilitě typů baterií, ale často i k poddimenzování prostoru pro motocyklovou baterii. Klasická konstrukce tzv. mokrého akumulátoru pak často poskytuje výkon na samé hranici skutečné potřeby vozidla. Nedostatek rezervní kapacity zkracuje životnost baterie, zvláště v režimu nepravidelného provozu. POZOR!!! Mnoho typů „LOW-COST“ baterií může být laciných jednoduše proto, že obsahují méně olova a více kyseliny. Taková baterie vás ale brzy nechá na holičkách. Díky použití technologie AGM (Absorbed Glas Mat) bylo u baterií Motobatt možné zvýšit plochu a počet olověných desek v jednotlivých článcích. Tím se výrazně zvyšuje výkon, kapacita a také vysoká mechanická odolnost. Zkráceně AGM patří mezi uzavřené, tzv. ventilem řízené baterie. Prostor mezi deskami nevyplňuje pouze kapalný elektrolyt, ale každá z olověných desek AGM článku je obalena skelným rounem, do něj je klasický elektrolyt nasáklý. Baterie tak sice funguje na stejném principu, ovšem rounové separátory jí dávají hned několik výrazných výhod: - Motobatt je odolná k vibracím - dlouhodobým působením vibrací může dojít k uvolnění desek a v konečné fázi až k jejich propojení, tedy ke zkratu článku - Motobatt redukuje nebezpečí zkratu článku vlivem sulfatace (v angličtině tzv. mechový efekt) - krystalky síranu olovnatého uvolněné z desek klasického akumulátoru mohou elektrolytu migrovat a často dochází k jejich vzpříčení mezi + a – deskou čímž dojde ke zkratu článku - Vyšší odolnost Motobatt k hlubokému vybití – zatímco běžné baterii škodí již několik hodin na úrovni vybití kolem 50%, AGM baterie dokáže jít bez výrazné ztráty celkové kapacity až na hodnotu 70% vybití. - Odolnost Motobatt k různým režimům provozu - pro motocykly (a jim podobná vozidla) je charakteristický nepravidelný provoz, tedy častá období kdy baterie zůstává v nedobytém stavu. Oproti klasické konstrukci umí separátory AGM výrazně zpomalit přirozenou sulfataci článků. V řadě Motobatt lze až překvapivě snadno najít baterii přesně pro váš model. Téměř neúnosnou variabilitu rozměrů a též způsobů instalace bylo nutné rázně vyřešit. Název „QUADFLEX“ sdružuje hned několik chytrých konstrukčních prvků: - Motobatt zdvojené +/- póly - patentovaný systém umožňuje instalaci většiny baterií v obou gardech: jako levou i pravou; zároveň je možno na dva volné póly připojit další spotřebič, či pevný konektor nabíječky - Motobatt univerzální vývody pólů – patentovaný systém pro instalaci libovolného typu i směru vývodů (nahoru, do boku, dolů) - Motobatt stavebnice – pro doladění přesných rozměrů a utěsnění baterie v konkrétním modelu motocyklu se využívá speciálních, přesně vylisovaných nástavců, jejich kompletní sada je vždy standardem každého balení Díky chytrým QUADFLEX prvkům dokáže jeden typ Motobatt plnohodnotně nahradit až 11 typů baterií klasické nomenklatury Yuasa. POZOR!! Každá baterie, a obzvláště motocyklová potřebuje čas od času plně dobít. Pro správnou údržbu doporučujeme použití některého z moderních typů automatických nabíječek (viz. obrázek CTEK). Tyto přístroje mají přímo deklarováno uzpůsobení pro nabíjení baterií AGM. Baterie Motobatt jsou dodávány s následujícím příslušenstvím: - 2 x připojitelný pól (L, nebo U tvar dle typu baterie) - 4x nerez šroub na póly (standard) - 1x imbus klíč (standard) - 0-3 plastové nástavce (dle typu baterie) Parametry a specifikace: Kapacita: 7 Ah Rozměry: 135 x 60 x 130 Napětí: 12 V Vývody: 2 Motobatt CCA (A): 105
PWM regulátor SRNE SR-HP2420 upravuje napětí ze solárního panelu a je určený pro provoz při zátěži 12V/24V. Kontroluje nabíjení a vybíjení baterie a umožňuje chod připojených zařízení. Regulátor využijete pro stavbu takzvaných „ostrovních“ systémů v místech bez elektrické energie – chaty, karavany a zahrady. K výstavbě systému potřebujete nejen regulátor, ale také solární panel a akumulátor. Pokud používáte spotřebiče s jiným napětím než 12 V, pořiďte si k vybavení také měnič napětí. Hlavní přednosti Provoz při zátěži 12V/24V – automatická detekce Bezpečný a spolehlivý provoz díky řadě ochran Možnost provozu kapacitní zátěže Přehledný displej Snadné ovládání jedním tlačítkem Široká škála praktických režimů USB 5V 1A pro nabíjení mobilních telefonů Ochrana pro bezpečný chod Regulátor ovládáte velmi snadno pomocí jednoho tlačítka. Přehledný displej vás informuje o aktuálním stavu parametrů. Bezpečný a spolehlivý provoz regulátoru zajišťuje ochrana přetížení vstupu fotovoltaického panelu, ochrana přepólování baterie a solárního panelu, ochrana před zkratem, proti přetížení a nočního reverzního připojení (vybití baterie). Zároveň je regulátor vybavený tepelnou a přepěťovou ochranou v případě, že v jeho blízkosti udeří blesk. Praktické režimy Regulátor vám poskytne několik režimů napájení: Režim 0: V noci, kdy na solární panel nedopadají sluneční paprsky, spustí regulátor provoz zátěže z baterie. Spustí se kamera, osvětlení či jiné připojené zařízení. Jakmile se rozední a na panel opět dopadá světlo, zátěž se vypne a dojde k nabíjení. Režim 1 až 14: Funguje stejně jako režim 0, ale zátěž se vypne za 1 až 14 hodin. Záleží na vašem nastavení. Režim 15: Napájení připojených zařízení spouštíte a vypítáte tlačítkem. Režim 16 (režim ladění): Za světla dojde k odpojení zátěže a za tmy k opětovnému připojení. Režim 17 (běžný provoz): Zátěž na výstupu probíhá neustále. Specifikace Značka: SRNE Model: SR-HP2420 Určení: regulátor Integrovaný Bluetooth: ne Svorkovnice: max. 10mm² Komunikační port: ne USB: ano Výstup USB: 5V/1A Technologie: PWM Integrovaný displej: ano Napájení Typ baterie: AGM, Gelové, Zaplavené Jmenovité napětí: 12,24 V Max. vstupní napětí: 55 V Max. vstupní proud: 20 A Systémové napětí – akumulátor: 12/24V (autodetekce) Fyzické parametry Provedení: na zeď Stupeň krytí: IP30 Použití: vnitřní Provozní teplota: -25 až 55 °C Hmotnost: 160 g Rozměry (š x v x h): 130 x 75 x 38 mm Obsah balení 1x regulátor SRNE SR-HP2420
PWM regulátor SRNE SR-HP2420 upravuje napětí ze solárního panelu a je určený pro provoz při zátěži 12V/24V. Kontroluje nabíjení a vybíjení baterie a umožňuje chod připojených zařízení. Regulátor využijete pro stavbu takzvaných „ostrovních“ systémů v místech bez elektrické energie – chaty, karavany a zahrady. K výstavbě systému potřebujete nejen regulátor, ale také solární panel a akumulátor. Pokud používáte spotřebiče s jiným napětím než 12 V, pořiďte si k vybavení také měnič napětí. Hlavní přednosti Provoz při zátěži 12V/24V – automatická detekce Bezpečný a spolehlivý provoz díky řadě ochran Možnost provozu kapacitní zátěže Přehledný displej Snadné ovládání jedním tlačítkem Široká škála praktických režimů USB 5V 1A pro nabíjení mobilních telefonů Ochrana pro bezpečný chod Regulátor ovládáte velmi snadno pomocí jednoho tlačítka. Přehledný displej vás informuje o aktuálním stavu parametrů. Bezpečný a spolehlivý provoz regulátoru zajišťuje ochrana přetížení vstupu fotovoltaického panelu, ochrana přepólování baterie a solárního panelu, ochrana před zkratem, proti přetížení a nočního reverzního připojení (vybití baterie). Zároveň je regulátor vybavený tepelnou a přepěťovou ochranou v případě, že v jeho blízkosti udeří blesk. Praktické režimy Regulátor vám poskytne několik režimů napájení: Režim 0: V noci, kdy na solární panel nedopadají sluneční paprsky, spustí regulátor provoz zátěže z baterie. Spustí se kamera, osvětlení či jiné připojené zařízení. Jakmile se rozední a na panel opět dopadá světlo, zátěž se vypne a dojde k nabíjení. Režim 1 až 14: Funguje stejně jako režim 0, ale zátěž se vypne za 1 až 14 hodin. Záleží na vašem nastavení. Režim 15: Napájení připojených zařízení spouštíte a vypítáte tlačítkem. Režim 16 (režim ladění): Za světla dojde k odpojení zátěže a za tmy k opětovnému připojení. Režim 17 (běžný provoz): Zátěž na výstupu probíhá neustále. Specifikace Značka: SRNE Model: SR-HP2420 Určení: regulátor Integrovaný Bluetooth: ne Svorkovnice: max. 10mm² Komunikační port: ne USB: ano Výstup USB: 5V/1A Technologie: PWM Integrovaný displej: ano Napájení Typ baterie: AGM, Gelové, Zaplavené Jmenovité napětí: 12,24 V Max. vstupní napětí: 55 V Max. vstupní proud: 20 A Systémové napětí – akumulátor: 12/24V (autodetekce) Fyzické parametry Provedení: na zeď Stupeň krytí: IP30 Použití: vnitřní Provozní teplota: -25 až 55 °C Hmotnost: 160 g Rozměry (š x v x h): 130 x 75 x 38 mm Obsah balení 1x regulátor SRNE SR-HP2420
Lepidlo - konstrukční, sabatack 780, 600 ml, černé. Sabatack 780 Popis: Sabatack 780 – je jednokomponentní viskózní, elastické, vysoko stabilní konstrukční lepidlo. K rychlému vytvrzení na báze MS Polymeru využívá vzdušné vlhkosti. Víceúčelový při lepení a těsnění nákladních aut, karosérií, karavanů, autobusů, podvozků, kontajnerů, vzduchotechniky, klimatizace, elektrotechniky, při výrobě plechů a plastů. Použití: Lepidlo s vysokou viskózitou a pevností je především vhodné pro pružné lepení rámů, profilů a ploch v interiérech i exteriérech. Speciální vlastnosti: Vysoká viskozita a počáteční pevnost Krátký odtrh vlákna Bezprimerové lepení na mnoho povrchů Vysoká počáteční a koncová lepivost Přebarvitelný za mokra (systém „wet on wet“) Rychleschnoucí Bez změny tvaru Bez tvorby bublin Odolný proti UV záření Bez rozpouštědel, isocyanátů, PVC a silikónů Bez zápachu Odolnost proti vysokým teplotám Odolnost proti tvorbě plísní (fungicidní) Postup: Povrch musí být suchý, čistý, bez prachu a mastnoty. Před použitím nutné lepené plochy upravit a odmastit prostředkem Cleanerom 48 a nechat 5 minut odvětrat. Tmelení: po nanesení materiálu ukončete aplikaci před časem povrchového tvrdnutí 10 min (tzv. skin time). Lepení: spojte lepené materiály a přitlačte je k sobě. Mezi lepenými materiály je potřeba dodržet alespoň minimální vrstvu lepidla 2 mm pro elasticitu spoje. V závislosti použití, je doporučeno mechanického zajištění lepeného spoje nebo ploch až po dobu vytvrdnutí. Rychlost tvrdnutí je zavislá na vlhkosti vzduchu (vysoká – rychlé, nízká – pomalé). Tvrdnutí může být urychleno zvyšením vlhkosti vzduchu. Balení: Tuba (cartridge): 290 ml Fóliová tuba (foil bag): 600 ml Barva: Nr Art.: bílá (100651), šedá (100661), černá (100662) Technické data: Základ: MS-Polymer, tvrdnutí vzdušnou vlhkostí Hustota: 1389 kg/m3 Obsah stálých častí: 100% Povrchová úprava: 8 minut při + 23°C/ 75% Povrchové tvrdnutí: 10 minut Čas schnutí: 4 hodiny Čas tvrdnutí: 4 mm/24 hodin při + 23°C/ 75% Změna objemu (DIN 52451): 4,5% Tvrdost Shore A (DIN 53505): 55 Modul 100%: 2,2 MPa Pevnost v tahu Dumbbell test (DIN 53504): 3,6 Mpa Přetrhnutí při natažení: 240% Pevnost v strihu (DIN53283): 1,8 MPa Teplota při práci: minimum + 5°C, maximum +35°C Teplota skladování: minimum + 5°C, maximum +25°C Tepelná odolnost: Od - 40°C do 120°C, 180°C 30 min. Doba skladování: 18 měsíců v uzavřeném stavu Povrch: Povrch musí být suchý, zbavený prachu, očistený a odmastěný. Pro přípravu povrchu doporučujeme použít čistícího přípravku SABA Cleaner 48. Dobrá přilnavost je na eloxovaném hliníku, surové, zinkované a lakované oceli, olově, mědi, PC, měkčené PVC, polyesteru, tvrzenému MS-Polymeru a polyuretanu, GFK (GRP), skle, keramice, betonu, lakovaných povrchů, antikorózní oceli. Při použití následujících podkladů, je třeba provést úpravu povrchu přípravkem SABA activator 9002. Pro zajištění dokonalé adheze použijte přípravek Sabatack 720: surový hliník, PS, PA (Nylon), PMMA (Perspex), tvrzené PVC, ABS. Práškované povrchy musí být otestované individuálně. Přírodní dřevo musí být zbavené prachu a mastnoty (SABA Cleaner 48). Pro lepení PP a PE je nutné použít SABA Primer 4518. Pokud Vámi používané materiály nejsou uvedené prosím kontaktujte naší společnost. Vzhledem k velkému množství různých druhů materiálů na trhu, doporučujeme provést test přilnavosti. Barevná úprava (natírání, lakování): Sabatack 780 je barevně upravitelný jedno nebo dvousložkovými laky (doporučeno provést hned po dokončení povrchové úpravy). Sabatack 780 je barevně upravitelný do 5 dní po tmelení metalickými dvoukoponentnými laky. Pokud je lakování zamýšleno po více než 5 dnech je před aplikací nutné provést úpravu tmeleného spoje pomocí přípravku SABA Activator 9002 pro záruku optimální adheze barevného laku. Pro ověření kvality barvy doporučujeme provést test na přilnavost materiálu. Bezpečnostné opatření: Bezpečností karta produktu je možná na vyžádání.
Vadím vám zápach vlhkosti ve vašem autě a nepříjemné šmouhy na čelním skle, kdykoliv jedete proti sluníčku? S šikovnou sadou odvlhčovacích polštářků a hadříků z mikrovákna DRY CAR SET značky Sixtol už skrz orosená a špinavá skla nebudete muset koukat. Kochejte se krásným výhledem a čistým a dokonale suchým interiérem. Součástí sady jsou i 2 šikovné protiskluzové podložky na palubní desku. Hlavní přednosti Polštářky pohlcují nežádoucí vlhkost v autě Pojmou přibližně 120 ml/350 ml vody Indukční puntík pro signalizaci maximálního naplnění Lze je lehce vysušit a opakovaně použít Praktické poutko na pověšení na menším polštářku Včetně protiskluzových podložek a hadříků z mikrovlákna Životnost až 2 roky Ochrana a údržba interiérů 2 odvlhčovací polštářky vás zbaví nežádoucí vlhkosti uvnitř vašeho vozu, a tím ho chrání před nepříjemnou plísní nebo korozí. Náplň ze silikagelu dokáže pojmout až 120 ml/350 ml (menší/větší polštářek) vody ze vzdušné vlhkosti. Můžete je rovněž použít jako ochranu před plísněmi ve vaší domácnosti, například v šatní skříni, spíži nebo koupelně. Velkou výhodou je jejich univerzální vzhled, takže doplní jakýkoliv interiér. Menší polštářek je navíc vybavený praktickým poutkem pro zavěšení. Hadříky z mikrovlákna jsou zase skvělé pro čištění skel. Jednoduché použití Těšit se můžete na jednoduché použití. Odvlhčovací polštářek vyjmete z plastového obalu a dáte na požadované místo. Jakmile do sebe nasaje maximální objem vlhkosti, zbarví se modrý puntík do růžova. Nyní je třeba ho vysušit buď na radiátoru, což trvá přibližně 24 hodin, nebo jej vložíte do předehřáté trouby na 70–80 °C. 30 minut puntíkem vzhůru na roštu či plechu polštářek dokonale připraví pro další použití. Specifikace Značka: Sixtol Určení: odvlhčovací sada do auta Rozměry polštářků: 12 x 20 x 4 cm a 15 x 6 x 25 cm Rozměr balení: 12 x 16 x 26 cm Hmotnost polštářků: 1 350 g Materiál vnějšího povlaku: mikrovlákno (80 % polyester, 20 % polyamid) Materiál vnitřního povlaku: netkaná textilie Materiál náplně polštářků: kuličky Silikagelu Obsah sady 1x 350g odvlhčovací polštářek ze Silikagelu 1x 1 000g odvlhčovací polštářek ze Silikagelu 2x protiskluzová podložka do auta 2x hadřík z mikrovlákna Obsah balení 1x sada polštářků
Tmel / lepidlo sabatack 720, 600 ml, žlutá. Sabatack 720 Popis: Sabatack 720 – „tmel a lepidlo“ je jednokomponentní, elastický, vzdušnou vlhkostí tvrdnoucí tmel a lepidlo na báze MS Polymeru. Je víceúčelový při lepení a těsnění nákladních aut, karosérií, karavanů, autobusů, podvozků, kontejnerů, vzduchotechniky, klimatizace, elektrotechniky, při výrobě plechů a plastů. Použití: Může být použit ve formě lepidla i tmelu pro vyplnění a lepení podkladů a spojů v interiérech i exteriérech. Je vhodný i pro rychlé tmelení před barevnou úpravou. Speciální vlastnosti: Jednoduché lepené spoje a krátký odtrh vlákna Bezprimerové lepení na mnoho povrchů Přebarvitelný za mokra (systém „wet on wet“) Rychleschnoucí Bez změny tvaru Bez tvorby bublin Odolný proti UV záření Bez rozpouštědel, isocyanátů, PVC a silikónů Bez zápachu Odolnost proti vysokým teplotám Postup: Povrch musí být suchý, čistý, bez prachu a mastnoty. Balení-kartuš: odstraňte víčko kartuše. Odřízněte horní část hrdla a našroubujte dodanou plastovou koncovku, kterou upravte dle potřeby. Tmelení: po nanesení materiálu ukončete aplikaci před časem povrchového tvrdnutí (tzv. skin time). Lepení: spojte lepené materiály a přitlačte je k sobě. Mezi lepenými materiály je potřeba dodržet alespoň minimální vrstvu lepidla 2 mm pro elasticitu spoje. V závislosti použití, je doporučeno mechanického zajištění lepeného spoje nebo ploch až po dobu vytvrdnutí. Rychlost tvrdnutí je závislá na vlhkosti vzduchu (vysoká – rychlé, nízká – pomalé). Tvrdnutí může být urychleno zvýšením vlhkosti vzduchu. Balení: Tuba (cartridge): 290 ml Al. sáček: 600 ml Barva Nr Art.: bílá, sivá, černá, hnědá Technické data: Základ: MS-Polymer, tvrdnutí vzdušnou vlhkostí Hustota : 1550 kg/m3 Obsah stálých častí: 100% Povrchová úprava: 12 minut při + 23 °C/ 75% Povrchové tvrdnutí: 14 minut při +23 °C/ 75% Čas schnutí: 4 hodiny Čas tvrdnutí: 3 mm/24 hodin při + 23 °C/ 75% Změna objemu (DIN 52451):
Lepidlo - konstrukční, sabatack 780, 600 ml, bílý. Sabatack 780 Popis: Sabatack 780 – je jednokomponentní viskózní, elastické, vysoko stabilní konstrukční lepidlo. K rychlému vytvrzení na báze MS Polymeru využívá vzdušné vlhkosti. Víceúčelový při lepení a těsnění nákladních aut, karosérií, karavanů, autobusů, podvozků, kontajnerů, vzduchotechniky, klimatizace, elektrotechniky, při výrobě plechů a plastů. Použití: Lepidlo s vysokou viskózitou a pevností je především vhodné pro pružné lepení rámů, profilů a ploch v interiérech i exteriérech. Speciální vlastnosti: Vysoká viskozita a počáteční pevnost Krátký odtrh vlákna Bezprimerové lepení na mnoho povrchů Vysoká počáteční a koncová lepivost Přebarvitelný za mokra (systém „wet on wet“) Rychleschnoucí Bez změny tvaru Bez tvorby bublin Odolný proti UV záření Bez rozpouštědel, isocyanátů, PVC a silikónů Bez zápachu Odolnost proti vysokým teplotám Odolnost proti tvorbě plísní (fungicidní) Postup: Povrch musí být suchý, čistý, bez prachu a mastnoty. Před použitím nutné lepené plochy upravit a odmastit prostředkem Cleanerom 48 a nechat 5 minut odvětrat. Tmelení: po nanesení materiálu ukončete aplikaci před časem povrchového tvrdnutí 10 min (tzv. skin time). Lepení: spojte lepené materiály a přitlačte je k sobě. Mezi lepenými materiály je potřeba dodržet alespoň minimální vrstvu lepidla 2 mm pro elasticitu spoje. V závislosti použití, je doporučeno mechanického zajištění lepeného spoje nebo ploch až po dobu vytvrdnutí. Rychlost tvrdnutí je zavislá na vlhkosti vzduchu (vysoká – rychlé, nízká – pomalé). Tvrdnutí může být urychleno zvyšením vlhkosti vzduchu. Balení: Tuba (cartridge): 290 ml Fóliová tuba (foil bag): 600 ml Barva: Nr Art.: bílá (100651), šedá (100661), černá (100662) Technické data: Základ: MS-Polymer, tvrdnutí vzdušnou vlhkostí Hustota: 1389 kg/m3 Obsah stálých častí: 100% Povrchová úprava: 8 minut při + 23°C/ 75% Povrchové tvrdnutí: 10 minut Čas schnutí: 4 hodiny Čas tvrdnutí: 4 mm/24 hodin při + 23°C/ 75% Změna objemu (DIN 52451): 4,5% Tvrdost Shore A (DIN 53505): 55 Modul 100%: 2,2 MPa Pevnost v tahu Dumbbell test (DIN 53504): 3,6 Mpa Přetrhnutí při natažení: 240% Pevnost v strihu (DIN53283): 1,8 MPa Teplota při práci: minimum + 5°C, maximum +35°C Teplota skladování: minimum + 5°C, maximum +25°C Tepelná odolnost: Od - 40°C do 120°C, 180°C 30 min. Doba skladování: 18 měsíců v uzavřeném stavu Povrch: Povrch musí být suchý, zbavený prachu, očistený a odmastěný. Pro přípravu povrchu doporučujeme použít čistícího přípravku SABA Cleaner 48. Dobrá přilnavost je na eloxovaném hliníku, surové, zinkované a lakované oceli, olově, mědi, PC, měkčené PVC, polyesteru, tvrzenému MS-Polymeru a polyuretanu, GFK (GRP), skle, keramice, betonu, lakovaných povrchů, antikorózní oceli. Při použití následujících podkladů, je třeba provést úpravu povrchu přípravkem SABA activator 9002. Pro zajištění dokonalé adheze použijte přípravek Sabatack 720: surový hliník, PS, PA (Nylon), PMMA (Perspex), tvrzené PVC, ABS. Práškované povrchy musí být otestované individuálně. Přírodní dřevo musí být zbavené prachu a mastnoty (SABA Cleaner 48). Pro lepení PP a PE je nutné použít SABA Primer 4518. Pokud Vámi používané materiály nejsou uvedené prosím kontaktujte naší společnost. Vzhledem k velkému množství různých druhů materiálů na trhu, doporučujeme provést test přilnavosti. Barevná úprava (natírání, lakování): Sabatack 780 je barevně upravitelný jedno nebo dvousložkovými laky (doporučeno provést hned po dokončení povrchové úpravy). Sabatack 780 je barevně upravitelný do 5 dní po tmelení metalickými dvoukoponentnými laky. Pokud je lakování zamýšleno po více než 5 dnech je před aplikací nutné provést úpravu tmeleného spoje pomocí přípravku SABA Activator 9002 pro záruku optimální adheze barevného laku. Pro ověření kvality barvy doporučujeme provést test na přilnavost materiálu. Bezpečnostné opatření: Bezpečností karta produktu je možná na vyžádání.