Auto - Moto
Celkem 2170 produktů
Závodní zapalování od HPI ve špičkové kvalitě se 60W světelnou cívkou a 71mm setrvačníkem (Polrad) o hmotnosti 310 g. Vhodné pro motory Sachs 50 S, Sachs 80, Sachs 125, Sachs 175, montované u Hercules K 50, Hercules KX 50, KTM Comet, RSL, RSW, DKW RT 159. Kužel: 16,4 mm x 13 mm. Nabízí přesné a spolehlivé nastavení zapalování. Včetně montážního návodu v angličtině. Úspěšně nasazeno v 8hodinových silničních závodech, 4hodinových Mofa Cross závodech a různých klasických závodech. Velmi nenáročné na údržbu se silnou jiskrou díky silnému magnetu. Montážní průměr základové desky cca 90 mm. Tuningový díl pro provoz na závodní trati, není povolen v rámci STVZO. Nutné úpravy/ladení, odpovědnost nese kupující. Vrácení pouze nepoškozené a v originálním stavu. Zkontrolujte a upravte časování, zapalování a seřízení karburátoru. Na tuningové díly se nevztahuje záruka. Obsah balení jako na obrázku.
Závodní výfuk ve špičkové kvalitě s přípojkou 28 mm, ideální pro tuning nebo závody Mofa, vhodný pro motory 50 až 80 ccm. Nabízí plynulý nástup výkonu i v nízkých otáčkách. Pasuje na modely: Zündapp: CS, KS, GTS, ZR, ZD, ZL, C Kreidler: Florett, LF, LH, RMC, Flory Hercules: Prima, MK, K 50, Ultra Puch: Maxi, Monza Včetně spon. Rozměry: přípojka 32 mm celková délka cca 670 mm délka koncového tlumiče cca 240 mm Tuningový díl pro provoz na závodní trati, neodpovídá StVZO, schválení k provozu zaniká. Nutné úpravy/seřízení, odpovědnost kupujícího. Zkontrolovat a upravit časování rozvodů, zapalování a seřízení karburátoru. Bez záruky na tuningové díly. Vrácení pouze nepoškozeného zboží.
Závodní výfuk se sponami ve špičkové kvalitě, přípojka 28 mm, ideální pro tuning nebo závody Mofa u motorů 50 ccm. Vhodný pro: Zündapp CS KS GTS ZR ZD ZL C Kreidler Florett LF LH RMC Flory Hercules Prima MK K 50, Ultra Puch Maxi Monza Rozměry: přípojka 28 mm celková délka cca 660 mm délka koncového tlumiče výfuku cca 240 mm Tuningový díl pro provoz na závodní trati, neodpovídá STVZO. Úpravy nutné, odpovědnost nese kupující. Zkontrolujte a upravte časování, zapalování a seřízení karburátoru. Bez záruky na tuningové díly.
Závodní výfuk v špičkové kvalitě s připojením 28 mm, ideální pro tuning nebo Mofa závody u 50 ccm motorů. Plynulý průběh výkonu i při nízkých otáčkách. Vhodné pro: Zündapp CS KS GTS ZR ZD ZL C Kreidler Florett LF LH RMC Flory Hercules Prima MK K 50 Ultra Puch Maxi Monza Rozměry: připojení 28 mm celková délka cca 660 mm délka koncového tlumiče cca 240 mm Tuningový díl pro provoz na závodní trati, není v souladu se StVZO, provozní povolení zaniká. Nutné úpravy, odpovědnost nese kupující. Zkontrolujte a upravte časování, zapalování a seřízení karburátoru. Na tuningové díly se nevztahuje záruka, protože jsou většinou provozovány na hranici možností. Vrácení pouze nepoškozeného zboží.
Závodní zapalování od HPI ve špičkové kvalitě se světelnou cívkou 60 W a 71mm setrvačníkem, hmotnost 310 g, zajišťuje ochotně se vytáčející motor. Vhodné pro NSU Quickly, kužel: 13 mm x 10 mm. Nabízí přesné a spolehlivé nastavení zapalování. Včetně anglického návodu k montáži. Úspěšně nasazeno v 8hodinových silničních závodech, 4hodinových Mofa cross závodech a různých klasických závodech. Nenáročné na údržbu se silnou jiskrou díky silnému magnetu. Montážní průměr základní desky cca 85 mm. Tuningový díl pro provoz na závodní trati, v oblasti STVZO nepovoleno, schválení k provozu zaniká. Úpravy/ladění ze strany kupujícího nutné. Vrácení pouze nepoškozené a v originálním stavu. Časování, zapalování a seřízení karburátoru je nutné zkontrolovat a případně upravit. Bez záruky na tuningové díly. Obsah balení odpovídá produktovému obrázku.
Závodní zapalování od HPI ve špičkové kvalitě se světelnou cívkou 60 Watt a 71 mm setrvačníkem o hmotnosti pouze 310 g, vhodné pro Kreidler Florett Flory Zündapp KS 50 GTS 50 C 50 Sport CS CX Hai ZD Tomos A 35 APN Kužel: 15,4 mm x 11 mm. Nabízí přesné a spolehlivé nastavení zapalování. Včetně montážního návodu v angličtině. Úspěšně nasazeno v 8hodinových silničních závodech, 4hodinových Mofa Cross závodech a různých Classic závodech. Nenáročné na údržbu se silnou jiskrou zapalování díky silnému magnetu. Montážní průměr základové desky cca 90 mm. Tuningový díl pro provoz na závodní trati, není v souladu se STVZO. Nutné úpravy, odpovědnost nese kupující. Vrácení pouze nepoškozené a v originálním stavu. Zkontrolujte a upravte časování, zapalování a seřízení karburátoru. Na tuningové díly se neposkytuje záruka. Obsah balení jako na obrázku.
Závodní zapalování od HPI ve špičkové kvalitě se světelnou cívkou 60 Watt a setrvačníkem o průměru 71 mm s hmotností 310 g. Vhodné pro Yamaha DT 50 MX r. v. 1988 až 1990, kužel: 17 mm x 12 mm. Nabízí přesné a spolehlivé nastavení zapalování. Včetně montážního návodu v angličtině. Úspěšně nasazeno v 8hodinových silničních závodech, 4hodinových Mofa cross závodech a různých klasických závodech. Nenáročné na údržbu se silnou zapalovací jiskrou díky silnému magnetu. Průměr montáže základní desky cca 94 mm, s adaptérovou deskou 120 mm. Tuningový díl pro použití na závodní trati, není v souladu se STVZO. Jsou nutné úpravy, odpovědnost nese kupující. Vrácení jen nepoškozené a v originálním stavu. Zkontrolujte a upravte časování, zapalování a seřízení karburátoru. Bez záruky na tuningové díly. Obsah balení jako na obrázku.
Vnitřní rotor elektronické zapalování od HPI v top kvalitě, vhodné pro Hercules Prima 2, 3, 4, 5, Prima GT a GX, KTM Bora a další modely s motory Sachs 504/1, 505/2, 506/3B. Konus: 16 mm x 11,5 mm. Lehký vnitřní rotor (200 g) šetří výkon, který by jinak vyžadoval těžký setrvačník. Včetně montážního návodu v angličtině. Čistě závodní zapalování, nevytváří proud pro světla. Úspěšně nasazeno v 8hodinových silničních závodech, 4hodinových Mofa cross závodech a různých klasických závodech. Nenáročné na údržbu, silná jiskra díky silnému magnetu. Montážní průměr základní desky cca 94 mm. Tuningový díl, není schválen pro provoz v oblasti STVZO, provozní povolení zaniká. Nutné úpravy, odpovědnost nese kupující. Vrácení pouze nepoškozené a v originálním stavu. Zkontrolujte a upravte časování, zapalování a seřízení karburátoru. Na tuningové díly se nevztahuje záruka.
Závodní zapalování od HPI ve špičkové kvalitě se světelnou cívkou 60 W a 71 mm setrvačníkem o hmotnosti 310 g, vhodné mimo jiné pro Kreidler MF MP. Kužel: 13 mm × 11 mm. Nabízí přesné a spolehlivé nastavení zapalování. Včetně montážního návodu v angličtině. Úspěšně nasazeno v 8hodinových silničních závodech, 4hodinových Mofa cross závodech a na různých classic závodech. Velmi nenáročné na údržbu se silnou jiskrou díky silnému magnetu. Montážní průměr základní desky cca 80 mm. Tuningový díl pro provoz na závodní trati, v rámci STVZO není povolen. Nutné úpravy/ladicí práce, odpovědnost nese kupující. Vrácení pouze nepoškozené a v originálním stavu. Zkontrolujte a upravte časování, zapalování a nastavení karburátoru. Na tuningové díly se nevztahuje záruka. Obsah balení jako na obrázku.
Závodní zapalování od HPI ve špičkové kvalitě se světelnou cívkou 60 W 12 V, setrvačníkem 71 mm, hmotnost 310 g. Vhodné pro Kreidler MF 2, MF 4, MP Flory Automatik, 2stupňové Hercules Prima, KTM, Rixe, DKW se Sachs 504/2 A motorem, kužel: 13 mm x 11 mm, průměr základové desky 94 mm. Přesné a spolehlivé nastavení zapalování, včetně montážního návodu v angličtině. Úspěšně nasazeno v 8hodinových silničních závodech, 4hodinových Mofa cross závodech a různých klasických závodech. Nenáročné na údržbu, silná jiskra díky silnému magnetu. Pozor: tuningový díl pro provoz na závodní trati, nevyhovuje STVZO, provozní povolení zaniká. Úpravy nutné, odpovědnost nese kupující. Vracení jen nepoškozené a v originálním stavu. Zkontrolujte a upravte časování, zapalování a seřízení karburátoru. Bez záruky na tuningové díly. Obsah balení jako na obrázku.
Vnitřní rotor elektronické zapalování od HPI ve špičkové kvalitě, vhodné mimo jiné pro Kreidler Flory 3 Gang Florett RS RM TM RMC LF LH Eiertank. Kužel: 16 mm x 11,5 mm. Přesné a spolehlivé nastavení zapalování díky lehkému vnitřnímu rotoru (200 g), který šetří výkon. Včetně montážního návodu v angličtině. Čistě závodní zapalování, nevytváří proud pro světla. Úspěšně nasazeno v 8hodinových silničních závodech, 4hodinových Mofa cross závodech a různých klasických závodech. Nízká náročnost na údržbu se silnou zapalovací jiskrou díky silnému magnetu. Montážní průměr základní desky cca 90 mm. Tuningový díl pro provoz na závodní trati, v rámci STVZO není povolen, provozní povolení zaniká. Úpravy/nastavovací práce ze strany kupujícího vyžadovány. Vrácení pouze nepoškozené a v originálním stavu. Časování, stejně jako zapalování a nastavení karburátoru, musí být zkontrolovány a případně upraveny. Žádná záruka na tuningové díly, protože jsou většinou provozovány na hraně. Kupujte pouze, pokud s tím souhlasíte.
Vnitřní Rotor Elektronické Zapalování Od HPI V Top Kvalitě, Vhodné Mimo Jiné Pro Zündapp, Tomos A Puch. Konus: 16,4 Mm X 11,8 Mm. Přesné A Spolehlivé Nastavení Zapalování Díky Lehkému Vnitřnímu Rotru (200 G), Který Šetří Hodně Výkonu, Jenž By Jinak Musela Kliková Hřídel Dodávat Těžkému Setrvačníku. Včetně Instalačního Návodu V Nizozemštině. Čistě Závodní Zapalování, Nevytváří Proud Pro Světlo. Úspěšně Nasazeno V 8hodinových Silničních Závodech, 4hodinových Mofa Cross Závodech A Také V Různých Classic Závodech. Nenáročné Na Údržbu Se Silnou Jiskrou Díky Silnému Magnetu. Průměr Montáže Základní Desky Cca 90 Mm. Tuningový Díl Pro Provoz Na Závodní Trati, V Oblasti STVZO Není Povoleno, Provozní Povolení Zaniká. Úpravy A Ladění Ze Strany Kupujícího Jsou Nutné. Vrácení Pouze Nepoškozeného A Originálního Zboží. Časování, Stejně Jako Zapalování A Seřízení Karburátoru, Je Třeba Zkontrolovat A Případně Upravit. Na Tuningové Díly Se Nevztahuje Záruka, Protože Jsou Většinou Provozovány Na Hranici Možností. Kupujte Pouze V Případě, Že S Tím Souhlasíte.
Univerzální černá brašna na nářadí v klasickém vzhledu. Ideální doplněk pro Piaggio, Vespa Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo nebo jiné retro Moped a Mofa. Pomocí dvou řemínků lze tašku upevnit na řídítka, nosič nebo jako sedlovou brašnu k sedlu. Kompaktní a stylové uložení pro nářadí, malé náhradní díly nebo lékárničku.
Univerzální hnědá brašna na nářadí v klasickém vzhledu. Ideální doplněk pro Piaggio, Vespa Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo nebo jiné retro Mopeds a Mofas. Díky dvěma řemínkům lze brašnu upevnit na řídítka, nosič nebo jako sedlovou brašnu k sedlu. Kompaktní a stylové uložení pro nářadí, malé náhradní díly nebo lékárničku.
Závodní zapalování od HPI ve špičkové kvalitě s 60W světelnou cívkou a 71mm setrvačníkem (hmotnost: 310 g) pro Zündapp Bergsteiger M 25, M 50, C 50 Super, C 50 Sport s chlazením ventilátorem, Super Combinette 429, 433, Sport Combinette 3 rychlosti s chlazením ventilátorem. Konus: 15 mm x 11 mm. Pozor: větrák může být případně nutné upravit nebo nově vyrobit. Motor nesmí být provozován bez větráku. Včetně montážního návodu v angličtině. Úspěšně nasazeno v 8hodinových silničních závodech, 4hodinových Mofa Cross závodech a různých Classic závodech. Nenáročné na údržbu se silnou jiskrou díky silnému magnetu. Montážní průměr základní desky: cca 90 mm. Ladicí díl pro provoz na závodní trati, nevyhovuje STVZO. Nutné úpravy, odpovědnost kupujícího. Vrácení pouze nepoškozené a v originálním stavu. Zkontrolujte a upravte časování, zapalování a seřízení karburátoru. Žádná záruka na tuningové díly. Obsah balení odpovídá produktovému obrázku.
Sada gumových měchů Drilastic v špičkové kvalitě, vyrobeno v Německu. Vhodné pro: Zündapp GTS 50, typ 517 a 529 KS 50, typ 517 a 530 C 50 Sport, typ 517 a 529 KS 80, typ 530 S odvětrávacím otvorem na správném místě. Rozměry: průměr 35/44 mm, délka 200 mm. Srovnávací číslo: 517-12.198. Vyrobeno německým specialistou na gumové díly pro jednostopé stroje.
Tuningový vzduchový filtr pro Moped, vhodný pro Piaggio Ciao, Ciao Mix, SI, Boxer, Grillo, Bravo, EC 1 Zcela otevřený vzduchový filtr pro tuningové úpravy, nevhodný pro standardní provoz. Není schválen dle STVZO, provozní povolení zaniká. Jsou nutné úpravy a seřízení, odpovědnost nese kupující. Je třeba zkontrolovat a případně upravit časování, zapalování a seřízení karburátoru. Na tuningové díly se nevztahuje záruka. Vrácení pouze nepoškozeného zboží.
Černý OEM spodní díl ozdobného dílu blatníku pro přední blatník Vhodný pro Vespa GTS Super ZAPM45 resp. ZAPMA3. Originální Piaggio náhradní díl. Spodní díl lze namontovat také na všechny ostatní modely Vespa GTS, pokud mají být původní, pochromované doplňky nahrazeny černými díly. Doporučujeme rovnou objednat i montážní materiál: 2x plastová pouzdra 2x šroub
Sportovní řídítka / Dropbar od MOTO NOSTRA pro Vespa Sprint 50–150. Skutečnou třešničkou na dortu u pravého custom skútru jsou a zůstávají dropbar řídítka. V balení jsou nová trubková řídítka a nelakované horní a dolní kryty řídítek. Všechny ostatní přídavné díly lze převzít z originálních řídítek. Při upgrade starší Sprint na aktuální LED světlomet je nutné odpovídajícím způsobem vyměnit také rámeček světlometu. Samozřejmě je MOTO NOSTRA Dropbar kompatibilní také s modely Vespa Primavera 50–150. K tomu je potřeba namontovat pouze světlomet, rámeček světlometu a spoiler řídítek z Vespy Sprint.
Kompletní tuningový airbox Kompletní tuningový airbox, připravený k montáži, vhodný pro Puch Maxi N, S, Super Maxi, Moped, Mokick s 20/28 mm přípojkou karburátoru. Rozměry: přípojka karburátoru cca 20 nebo 28 mm. Optimální pro tuning u Mofa díky celkově větší sací cestě. Pozor: Tuningový díl; provoz na závodních tratích, v rámci STVZO není povolen, zaniká provozní oprávnění. Jsou nutné úpravy/doladění, za které odpovídá kupující. Zboží bude přijato zpět pouze nepoškozené. Je nutné zkontrolovat časování, zapalování a seřízení karburátoru a případně je upravit. Na tuningové díly se nevztahuje žádná záruka.
Vnitřní rotor elektronického zapalování MVT 12 V Vnitřní rotor elektronické zapalování s výstupem pro světla 12 V od MVT v top kvalitě, vhodné mimo jiné pro Zündapp, Kreidler a Puch. Kužel: 17 mm x 13,5 mm Výkon: 50 Wattů Základní deska: cca 94 mm Pravotočná i levotočná Omezení otáček: na 5000 ot./min uzemněním modrého kabelu Přesné a spolehlivé nastavení zapalování a stabilní napětí díky rotoru. Velmi lehký vnitřní rotor šetří výkon, který je k dispozici klikové hřídeli. Včetně kompletní spínací elektroniky a montážního návodu. Tuningový díl: pro provoz na závodní trati, v oblasti STVZO není povolen, provozní povolení zaniká. Nutné úpravy a ladění, odpovědnost nese kupující. Vrácení pouze nepoškozené a v originálním stavu. Zkontrolujte časování, zapalování a seřízení karburátoru a případně upravte. Na tuningové díly se nevztahuje záruka.
Vhodná pro každodenní použití, pro 50 ccm standardní motory optimalizovaná tuningová výfuková soustava v motocross stylu, vhodná pro Enduro resp. Supermoto řadičky s motorem AM6 od Yamaha, MBK, Malaguti, Motorhispania nebo Peugeot. Yasuni se vždy snaží nabídnout pro daný účel perfektní soustavu. Yasuni Cross ML je přesně takový Moped výfuk. Speciálně naladěn pro 50 ccm standardní válec je výrazně výkonný a využívá zde svůj plný potenciál. Pro 70 ccm se nedoporučuje. Přehled na obrázku 2 má pomoci lépe posoudit oblast použití Yasuni Cross ML. Tento tuningový výfuk je vybaven kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem s karbonovým vzhledem. Všechny pro montáž potřebné díly jsou součástí balení. Je dodáván s různými propojovacími trubkami vhodnými pro různé modely strojů. Průměr výstupu: 28 mm Položka má schvalovací číslo platné v rámci Evropské unie.
Vysoce kvalitní kotoučová brzdová soustava pro originální 4- a 5‑paprsková litá kola Piaggio Ciao Mofas / Mopeds – balíček bez starostí! Kompletní sada lze namontovat v kombinaci s odpovídající hydraulickou teleskopickou vidlicí EBR bez jakýchkoli úprav. Veškeré přídavné díly jsou nejvyšší kvality a přesnosti usazení. Bremssattel vč. brzdové páky jsou již naplněny brzdovou kapalinou a stačí je pouze přišroubovat. Ocelopletená brzdová hadice je dlouhá 90 cm. Zohledněte to při volbě řídítek. Všechny šroubové spoje musí být bezpodmínečně zajištěny závitovým lepidlem (Loctite). CNC soustružená hliníková nába kola je černě eloxovaná. Rozměry odpovídají originálu. Byla podrobena různým zátěžovým testům a bez problémů odolává zvýšeným silám kotoučové brzdy. Dva distanční kroužky se montují ve směru jízdy následovně: vlevo délka 19,75 mm vpravo délka 30,5 mm Brzdový kotouč, osa kola, nába, distanční kroužky a montážní materiál byly vyrobeny kvalitní značkou swiing – swiss ingenious. Propracovaný produkt pro nejvyšší nároky od kvalitní značky swiing®.
Vysoce kvalitní kotoučová brzdová soustava pro originální 4- a 5ramenná litá kola pro Piaggio Ciao Mofas / Mopeds – balíček bez starostí! Kompletní sada lze ve spojení s odpovídající teleskopickou vidlicí EBR Harry namontovat bez jakýchkoli úprav. Všechny přídavné díly jsou nejvyšší kvality a přesně pasují. Brzdový třmen včetně brzdové páčky jsou již naplněny brzdovou kapalinou, stačí je tedy pouze přišroubovat a odvzdušnit. Ocelopletená brzdová hadice je dlouhá 90 cm. Zohledněte to při volbě řídítek. Všechny šroubové spoje musí být nutně zajištěny přípravkem Loctite, který najdete v příslušenství. CNC soustružený hliníkový náboj kola je černě eloxovaný. Rozměry odpovídají originálu. Prošel různými zátěžovými testy a bez problémů odolává zvýšeným silám kotoučové brzdy. Obě distanční pouzdra se montují ve směru jízdy následovně: vlevo: délka 10,4 mm vpravo: délka 20,3 mm
Vhodná pro každodenní použití, pro standardní 50 ccm motory optimalizovaná tuningová výfuková soustava v motocross stylu, vhodná pro Sherco 50 SE-R, SE-RS, SM-R, SM-RS. Yasuni se vždy snaží nabídnout pro dané použití perfektní soustavu. Yasuni Cross ML je přesně takový Moped výfuk. Speciálně naladěn pro standardní 50 ccm válec je výrazně výkonný a využívá zde svůj plný potenciál. Pro 70 ccm nedoporučeno. Přehled na obrázku 2 má pomoci lépe odhadnout oblast použití Yasuni Cross ML. Tento tuningový výfuk je vybaven kvalitním černě eloxovaným koncovým tlumičem výfuku s modrou koncovkou. Všechny montážní díly jsou součástí balení. Dodává se s různými spojovacími trubkami pro různé modely strojů. Průměr výstupu: 28 mm Tento produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Vhodný pro každodenní použití, pro 50 ccm standardní motory optimalizovaný tuningový výfuk v motocross stylu, pasující na Enduro resp. Supermoto řadičky s motorem AM6 od Yamaha, MBK, Malaguti, Motorhispania nebo Peugeot. Yasuni se vždy snaží nabídnout pro dané použití perfektní sestavu. Yasuni Cross ML je přesně takový Moped výfuk. Speciálně naladěný pro 50 ccm standardní válce je slušně výkonný a plně zde využívá svůj potenciál. Pro 70 ccm nedoporučujeme. Přehled na obrázku 2 má pomoci lépe odhadnout oblast použití Yasuni Cross ML. Tento tuningový výfuk je vybaven vysoce kvalitním, černě eloxovaným hliníkovým koncovým tlumičem výfuku. Všechny díly potřebné k montáži jsou součástí balení. Je dodáván s různými spojovacími trubkami, vhodnými pro různé modely strojů. Průměr výstupu: 28 mm
Nová generace praktického, pro standardní motory 50 ccm optimalizovaného tuningového výfuku v motocrossovém stylu, vhodná pro Sherco 50 SE-R, SE-RS, SM-R, SM-RS. Yasuni se vždy snaží nabídnout pro dané použití perfektní sestavu. Yasuni Cross ML je přesně takový výfuk pro Moped. Speciálně naladěný pro standardní válce 50 ccm je slušně výkonný a využívá zde svůj plný potenciál. Pro 70 ccm nedoporučeno. Přehled na obrázku 2 má pomoci lépe posoudit oblast použití modelu Yasuni Cross ML. Tento tuningový výfuk je vybaven kvalitním karbonovým koncovým tlumičem. Všechny k montáži potřebné díly jsou součástí balení. Zboží má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
4taktní výfuková soustava od Tecnigas Vhodná pro Piaggio Fly, Vespa LX a Vespa S s 50 ccm 4taktním motorem a 4ventilovou hlavou válce. Výfuk s rovnoměrným průběhem výkonu a dobrým pasováním. Výrobce dodává soustavu se všemi pro montáž potřebnými upevňovacími díly. Originální vzhled, nízká hladina hluku.
Výfuk Tecnigas z řady Next-R, vhodný pro Tomos Streetmate a Revival TS Mopeds s motorem A55. Tecnigas Next-R je osvědčený výfuk se sportovním designem pro skútry s originálním válcem 50 ccm nebo sportovním válcem 70 ccm. Tento výfuk nabízí dobrý výkon při relativně nízké hlučnosti v oblasti „Deep Tone“. Next-R je dodáván s: čirým lakovaným rezonátorem černě eloxovaným hliníkovým tlumičem výfuku veškerými potřebnými montážními díly a držáky
Kulaté zrcátko se závitem M8x1,25 Tělo, rameno držáku a montážní díly jsou černé. Zrcátko je použitelné pro levou i pravou stranu. Včetně univerzální objímky a matic pro upevnění na řídítka (cca 22 mm). Rozměry: Průměr: 108 mm Délka: 110 mm Šířka: 142 mm Závit: M8x1,25 pravý závit Výrobek má schvalovací číslo platné v rámci Evropské unie.
Opravná sada pro odbornou opravu zadních tlumičů pro modely Puch MS, VS, DS, MV, Florida a Alabama. Sada obsahuje všechny potřebné komponenty pro kompletní repasi jednoho tlumiče, aby byla obnovena původní tlumicí účinnost a jízdní stabilita. Vhodné pro zadní tlumiče s délkou krytu 155 mm, speciálně sladěné s uvedenými modely Puch. Opravné díly odpovídají originálním specifikacím, aby byla zajištěna optimální funkčnost a dlouhá životnost. Touto sadou zajistíte precizní údržbu a prodloužíte životnost podvozku, což zásadně přispívá k bezpečnosti a komfortu jízdy.
Výfuk Yasuni R vhodný pro stojaté motory Peugeot Yasuni se vždy snaží nabídnout pro daný účel použití perfektní sestavu. Yasuni R je přesně takovýto skútrový výfuk. Vyvinut a zdokonalen z výfuku Yasuni Z pro 70 ccm sportovní až MidRace válce. O něco větší objem a o něco širší kužel mu umožňují běžet na těchto válcích účinně a více než přesvědčivě. Samozřejmě R běží velmi dobře i na 50 ccm motorech, ale je správnou volbou pro všechny, kteří mají namontovaný 70 ccm válec. Tato skútrová výfuková sestava je vybavena kvalitním modře eloxovaným hliníkovým koncovým tlumičem výfuku. Všechny díly potřebné k montáži jsou součástí balení. Zboží disponuje homologačním číslem platným v rámci Evropské unie.
Výfuk Yasuni R vhodný pro Peugeot stojaté motory, jako v Peugeot Buxy, Speedake a Speedfight. Yasuni se vždy snaží nabídnout pro daný účel použití dokonalou soustavu. Yasuni R je přesně takový výfuk na skútr. Vyvinut a zdokonalen z modelu Yasuni Z pro 70 ccm sportovní až MidRace válce. O něco větší objem a o něco širší kužel mu umožňují běžet na těchto válcích efektivně a velmi přesvědčivě. Samozřejmě R funguje velmi dobře i na 50 ccm motorech, ale je správnou volbou pro všechny, kteří mají namontovaný 70 ccm válec. Tato výfuková soustava na skútr je vybavena kvalitním oranžově eloxovaným hliníkovým koncovým tlumičem výfuku. Všechny díly potřebné k montáži jsou součástí balení. Produkt má zkušební (schvalovací) číslo platné v rámci Evropské unie.
Pro 70 ccm válce optimalizovaná sportovní výfuková soustava Yasuni R se vždy snaží nabídnout pro dané použití perfektní soustavu. Yasuni R je přesně takový výfuk pro skútry. Vyvinut a zdokonalen z výfukové soustavy Yasuni Z pro 70 ccm sport až MidRace válce. O něco větší objem a o něco širší konus mu umožňují běžet efektivně a více než přesvědčivě na těchto válcích. Samozřejmě R funguje velmi dobře i na 50 ccm motorech, ale je správnou volbou pro všechny, kteří mají namontovaný 70 ccm válec nebo to plánují. Tato výfuková soustava pro skútry je vybavena vysoce kvalitním modře eloxovaným hliníkovým koncovým tlumičem výfuku. Všechny k montáži potřebné díly jsou součástí balení. Pasuje na motory Minarelli s vodorovným válcem. Tento díl disponuje schvalovacím číslem platným v rámci Evropské unie.
Sportovní výfuková soustava optimalizovaná pro 70 ccm válce. Yasuni R se vždy snaží nabídnout pro dané použití perfektní soustavu. Yasuni R je přesně taková skútrová výfuková soustava. Vyvinutá ze soustavy Yasuni Z a zdokonalená pro 70 ccm sportovní až MidRace válce. Trochu větší objem a o něco širší kužel jí umožňují pracovat efektivně a více než přesvědčivě na těchto válcích. Samozřejmě funguje R velmi dobře i na 50 ccm motorech, ale je správnou volbou pro všechny, kteří mají namontovaný 70 ccm válec nebo jej plánují. Tato skútrová výfuková soustava je vybavena kvalitním oranžově eloxovaným hliníkovým koncovým tlumičem. Všechny montážní díly jsou součástí balení. Pasuje na motory Minarelli s ležatým válcem. Výrobek má schvalovací číslo platné v rámci Evropské unie.
Výfuk Yasuni R vhodný pro stojaté motory Peugeot, jako v modelech Peugeot Buxy, Speedake a Speedfight. Yasuni se vždy snaží nabídnout pro daný účel použití ideální soustavu. Yasuni R je přesně takový výfuk pro skútry. Vyvinutý z modelu Yasuni Z a zdokonalený pro 70 ccm sportovní až MidRace válce. O něco větší objem a o něco širší kužel mu umožňují běžet na těchto válcích efektivně a velmi přesvědčivě. Samozřejmě funguje R velmi dobře i na motorech 50 ccm, ale je správnou volbou pro všechny, kteří mají namontovaný 70 ccm válec. Tato výfuková soustava pro skútry je vybavena kvalitním fialově eloxovaným hliníkovým koncovým tlumičem. Všechny díly potřebné k montáži jsou součástí balení. Tento produkt disponuje schvalovacím číslem platným v rámci Evropské unie.