Auto - Moto
Celkem 1943 produktů
Oversize Racing chladič Alu Stage6 R/T Piaggio SP1 Vysoce kvalitní, ručně vyráběný chladič Stage6 R/T pro skútr Piaggio SP1 ve verzi Oversize. Byl vyvinut pro maximální chladicí výkon u 100 ccm motorů. Perfektní volba pro nejnáročnější podmínky, například závodní nasazení, kde je vyžadován vysoký chladicí výkon. Nutnost závodního chladičeOd teplot nad 55 °C dochází k postupné ztrátě výkonu. Aby se tomu předešlo, je nutný vysoce efektivní chladič a Stage6 R/T to řeší s obvyklým nasazením a know-how. Výsledkem jsou HQ Alu Racing chladiče – zásadní řešení pro všechny, kteří kladou vysoké nároky na chladicí systém. Oversize chladič Stage6 je doporučen pro všechny závodní motory, u 100 ccm jednotek je použití závodního chladiče obzvlášť důležité kvůli vysoké produkci tepla. Konstrukce Stage6 R/T OversizePoužitá hliníková slitina Peraluman s vysokým obsahem hořčíku se vyznačuje vynikající odolností proti korozi. Chladiče jsou svařované metodou TIG pro maximální pevnost a dlouhou životnost. Montáž Oversize chladiče Stage6 R/TTento model je větší než standardní, nelze jej tedy montovat plug & play jako ostatní chladiče Stage6 R/T. Je vhodné mít technické know-how. Jsou nutné větší úpravy kapotáže, aby se předimenzovaný chladič vešel, včetně odstranění uchycení kapotáže k rámu. Chladič musí být uchycen na spodní straně rámu. Připojení je jednoduché a bezproblémové, hadice lze vést snadno a čistě. Vstupní a výstupní otvory jsou umístěny na odpovídajících pozicích. Technická data Tloušťka: 40 mm Rozměry: 26 / 33,5 × 32,5 mm Vhodné pro: Piaggio Zip SP1
Stage6 R/T high-end výfuk s ESD černo-červený Beta RR. Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm pro Beta RR je high-end řešení od specialisty na dvoutaktní tuning Stage6 R/T, určené pro upravené HM-Moto / Vent / Beta a další 50 ccm řadové motocykly s motorem AM6. Model je vyvinut pro optimální výkon a cíleně navržen pro válce s objemem 70 až 80 ccm. Design Stage6 R/T Racing výfukuJedná se o závodní výfuk z precizně ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Dodává se s kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem od Stage6 R/T. V odpovídající sérii tlumičů výfuku Stage6 R/T jsou k dispozici i další barevné varianty, nabízené také jako kompletní sada Stage6 R/T výfuk s koncovkou. Jak je u high-end systémů obvyklé, výfuk je v provedení Racing-Finish, tedy nelakovaný a neošetřený. Doporučení: pravidelně ošetřujte sprejovým tukem, abyste předešli předčasné korozi. Výkon Stage6 R/T výfuku pro Beta RRVýfuk je interní vývoj Stage6 R/T s cílem překonat běžné 70 ccm high-end výfukové systémy. Po četných testech na brzdě je výsledek jasný: výfuk zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce 70–80 ccm. Důraz je kladen na maximální výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Ideální doplněk pro 70–80 ccm Racing a High-End válce, jako Stage6 BigRacing 77 ccm, Stage6 R/T 70 ccm (Enduro nebo okruh) či Bidalot RF70 WR. Součástí balení je univerzální montážní sada. Specifikace Stage6 R/T výfuku Beta RR Určeno pro válce 70–80 ccm High-mount vpravo Nelakované provedení Červeno-černý hliníkový tlumič výfuku (ESD) Rozměry EkoncovkySD: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Kompatibilita: Honda HM-Moto / Vent Derapage / Beta RR 50 (2012–2020) High-end tuning soustava bez silniční homologace
Stage6 R/T high-end výfuk s oranžovou koncovkou Beta RR. Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm pro Beta RR je high-end řešení od specialisty na dvoutaktní tuning Stage6 R/T, určené pro upravené HM-Moto / Vent / Beta a další 50 ccm řadové motocykly s motorem AM6. Model je vyvinut pro optimální výkon a cíleně navržen pro válce s objemem 70 až 80 ccm. Design Stage6 R/T Racing výfukuJedná se o závodní výfuk z precizně ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Dodává se s kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem od Stage6 R/T. V odpovídající sérii tlumičů výfuku Stage6 R/T jsou k dispozici i další barevné varianty, nabízené také jako kompletní sada Stage6 R/T výfuk s koncovkou. Jak je u high-end systémů obvyklé, výfuk je v provedení Racing-Finish, tedy nelakovaný a neošetřený. Doporučení: pravidelně ošetřujte sprejovým tukem, abyste předešli předčasné korozi. Výkon Stage6 R/T výfuku pro Beta RRVýfuk je interní vývoj Stage6 R/T s cílem překonat běžné 70 ccm high-end výfukové systémy. Po četných testech na brzdě je výsledek jasný: výfuk zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce 70–80 ccm. Důraz je kladen na maximální výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Ideální doplněk pro 70–80 ccm Racing a High-End válce, jako Stage6 BigRacing 77 ccm, Stage6 R/T 70 ccm (Enduro nebo okruh) či Bidalot RF70 WR. Součástí balení je univerzální montážní sada. Specifikace Stage6 R/T výfuku Beta RR Určeno pro válce 70–80 ccm High-mount vpravo Nelakované provedení oranžový hliníkový tlumič výfuku (ESD) Rozměry koncovky: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Kompatibilita: Honda HM-Moto / Vent Derapage / Beta RR 50 (2012–2020) High-end tuning soustava bez silniční homologace
Stage6 R/T high-end výfuk s černo-oranžovou koncovkou Beta RR. Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm pro Beta RR je high-end řešení od specialisty na dvoutaktní tuning Stage6 R/T, určené pro upravené HM-Moto / Vent / Beta a další 50 ccm řadové motocykly s motorem AM6. Model je vyvinut pro optimální výkon a cíleně navržen pro válce s objemem 70 až 80 ccm. Design Stage6 R/T Racing výfukuJedná se o závodní výfuk z precizně ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Dodává se s kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem od Stage6 R/T. V odpovídající sérii tlumičů výfuku Stage6 R/T jsou k dispozici i další barevné varianty, nabízené také jako kompletní sada Stage6 R/T výfuk s koncovou. Jak je u high-end systémů obvyklé, výfuk je v provedení Racing-Finish, tedy nelakovaný a neošetřený. Doporučení: pravidelně ošetřujte sprejovým tukem, abyste předešli předčasné korozi. Výkon Stage6 R/T výfuku pro Beta RRVýfuk je interní vývoj Stage6 R/T s cílem překonat běžné 70 ccm high-end výfukové systémy. Po četných testech na brzdě je výsledek jasný: výfuk zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce 70–80 ccm. Důraz je kladen na maximální výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Ideální doplněk pro 70–80 ccm Racing a High-End válce, jako Stage6 BigRacing 77 ccm, Stage6 R/T 70 ccm (Enduro nebo okruh) či Bidalot RF70 WR. Součástí balení je univerzální montážní sada. Specifikace Stage6 R/T výfuku Beta RR Určeno pro válce 70–80 ccm High-mount vpravo Nelakované provedení oranžovo-černý hliníkový tlumič výfuku (ESD) Rozměry koncovky: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Kompatibilita: Honda HM-Moto / Vent Derapage / Beta RR 50 (2012–2020) High-end tuning soustava bez silniční homologace
Stage6 R/T high-end výfuk s černo-modrou koncovkou Beta RR. Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm pro Beta RR je high-end výfuk od specialisty na dvoutaktní tuning Stage6 R/T, speciálně pro upravené HM-Moto / Vent / Beta a další 50 ccm převodové motocykly s motorem AM6. Model je vyvinut pro optimální výkon a určen pro válce s objemem 70–80 ccm. Design Stage6 R/T Racing výfukJde o klasický závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Systém je dodáván s kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem od Stage6 R/T. V odpovídající sérii tlumičů výfuku Stage6 R/T jsou k dispozici další barevné varianty, nabízené také jako kompletní set Stage6 R/T výfuk s koncovkou. Jak je u high-end systémů obvyklé, výfuk je v závodním provedení – nelakovaný a neošetřený. Doporučení: pravidelně ošetřujte sprejovým tukem, aby se předešlo předčasné korozi. Výkon Stage6 R/T výfuk pro Beta RRVýfuk je vlastním vývojem Stage6 R/T. Cílem bylo překonat běžné 70 ccm high-end systémy a po četných testech na brzdě bylo potvrzeno: mise splněna. Výfuk zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce s objemem 70–80 ccm, s důrazem na vysoké až velmi vysoké otáčky. Ideální doplněk pro 70–80 ccm Racing a High-End válce, jako Stage6 BigRacing 77 ccm, Stage6 R/T 70 ccm (Enduro, Rundrennen) nebo Bidalot RF70 WR. Součástí balení je univerzální montážní sada. Specifikace Stage6 R/T výfuk Beta RR Výfuková soustava 70–80 ccm High-mount vpravo Nelakovaný Černo-modrý hliníkový tlumič výfuku Rozměry tlumiče: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Pro Honda HM-Moto / Vent Derapage / Beta RR 50 (2012–2020) High-end tuning systém bez schválení pro provoz na komunikacích
Stage6 R/T high-end výfuk s černo koncovkou Beta RR. Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm pro Beta RR je high-end výfuk od specialisty na dvoutaktní tuning Stage6 R/T, speciálně pro upravené HM-Moto / Vent / Beta a další 50 ccm převodové motocykly s motorem AM6. Model je vyvinut pro optimální výkon a určen pro válce s objemem 70–80 ccm. Design Stage6 R/T Racing výfukJde o klasický závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Systém je dodáván s kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem od Stage6 R/T. V odpovídající sérii tlumičů výfuku Stage6 R/T jsou k dispozici další barevné varianty, nabízené také jako kompletní set Stage6 R/T výfuk s koncovkou. Jak je u high-end systémů obvyklé, výfuk je v závodním provedení – nelakovaný a neošetřený. Doporučení: pravidelně ošetřujte sprejovým tukem, aby se předešlo předčasné korozi. Výkon Stage6 R/T výfuk pro Beta RRVýfuk je vlastním vývojem Stage6 R/T. Cílem bylo překonat běžné 70 ccm high-end systémy a po četných testech na brzdě bylo potvrzeno: mise splněna. Výfuk zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce s objemem 70–80 ccm, s důrazem na vysoké až velmi vysoké otáčky. Ideální doplněk pro 70–80 ccm Racing a High-End válce, jako Stage6 BigRacing 77 ccm, Stage6 R/T 70 ccm (Enduro, Rundrennen) nebo Bidalot RF70 WR. Součástí balení je univerzální montážní sada. Specifikace Stage6 R/T výfuk Beta RR Výfuková soustava 70–80 ccm High-mount vpravo Nelakovaný Černý hliníkový tlumič výfuku Rozměry tlumiče: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Pro Honda HM-Moto / Vent Derapage / Beta RR 50 (2012–2020) High-end tuning systém bez schválení pro provoz na komunikacích
Stage6 brzdový kotouč Aerox Stage6 neustále optimalizuje produkty pro silniční i závodní použití, což platí i pro brzdové komponenty. Brzdový kotouč Stage6 o průměru 190 mm je špičkový model vhodný pro racing i běžný provoz. Je vyroben ze 100 % v Itálii a testován v reálných podmínkách na závodní trati. Celý kotouč je z vysoce kvalitní martenzitové oceli s vysokým obsahem uhlíku a chromu. Hlavní výhodou je vysoká zakalitelnost a tvrdost, které zajišťují mimořádnou životnost. Tepelné zpracování povrchu odpovídá standardu superbiků, takže zejména jezdci na okruzích mohou brzdit konstantně a s vysokým účinkem po celý závod. Pro optimální výkon doporučujeme montáž nových brzdových destiček. Upozornění: Brzdové kotouče se mohou v závislosti na modelu, roku výroby a výrobci brzdové soustavy výrazně lišit. Před nákupem pečlivě zkontrolujte rozměry, abyste předešli chybám v objednávce. Rozměry brzdového kotouče Stage6 R/T 190 mm Vnější průměr: 190 mm Vnitřní průměr: 58 mm Tloušťka: 4 mm Uchycení: 3 otvory Šrouby: 10 mm Poznámka: Pro kotouče s rozměry 190 mm (vnější) / 58 mm (vnitřní) a 3 otvory existují 3 varianty šroubů: 10 mm šroub s plochou hlavou 8 mm šroub s plochou hlavou 8 mm šroub se zapuštěnou hlavou Kotouč byl navržen Stage6 tak, aby byl kompatibilní se všemi třemi variantami. Pokud máte 10mm šroubové spojení (Yamaha Aerox / MBK Nitro…), lze použít originální šrouby a kotouč namontovat plug and play. S speciálními šrouby lze kotouč namontovat také na modely s 8mm šroubovým spojením (Aprilia SR50, Piaggio NRG, Typhoon, Malaguti F12, F15, MBK Mach G, Yamaha Jog atd.).
Stage6 R/T Racing kryt převodů Piaggio s titanovými šrouby Upgrade pro Stage6 R/T kryt převodovky: CNC frézovaný kryt převodovky Stage6 R/T je nyní k dispozici také s kompletní sadou titanových šroubů (6x Stage6 R/T titanové šrouby). Zesílený CNC frézovaný kryt převodovky Stage6 R/T pro 50cc skútry s motorem Piaggio od roku 2000 jako Piaggio Zip / NRG / Liberty, Vespa Primavera / Sprint / ET2, Aprilia SR, Gilera Runner / TPH / Stalker a mnoho dalších. Ultimátní kryt pro naladěné motory Piaggio. Tento kryt převodovky je kompatibilní také s Malossi C-One a RC-One, 2Fast Piaggio, 8.1 Fireblade a TRP Factory. Upozornění: U Piaggio 2t motorů od roku 1998 je montáž s originálními převody Plug & Play. U Piaggio 50 ccm 4t bloků musí být použita Piaggio 2t převodovka od 1998. Výhody Stage6 R/T krytu převodovky FKM O-kroužek:Největší výhodou krytu převodovky Stage6 R/T je Viton O-kroužek. Těsnění nabízí vyšší stabilitu a optimalizuje spojení mezi krytem převodovky a skříní motoru. Ve srovnání s běžnými kryty převodovky tento těsnicí kroužek výrazně snižuje riziko zkroucení, zejména u naladěných setupů. CNC frézování z jednoho kusu:Vyrobeno z masivního hliníku pro maximální strukturální stabilitu a odolnost. Kryt odolá i extrémnímu zatížení, jasná výhoda oproti běžným litým variantám. Vysoce přesné CNC obrábění zajišťuje perfektní usazení. Vysoce kvalitní ložiska:Použitá přesná ložiska zajišťují dlouhou životnost a minimalizují mechanické opotřebení. Přídavná ložiska na sekundárních hřídelích:Oproti OEM krytu má tento model dvě ložiska: jedno jehlové ložisko pro náboj kola a jedno ložisko pro mezihřídel, což snižuje tření a zlepšuje výkon i u méně extrémně laděných skútrů. FKM gufero:Oranžový těsnicí kroužek pro hnací hřídel pro optimální těsnění. Přídavné závity:Usnadňují demontáž skříně díky dalším bodům šroubování, ideální pro údržbu nebo rychlou výměnu. Frézované zářezy:Prohlubně kolem gufera umožňují jednoduchou a rychlou výměnu těsnění. Design skříně převodovky Stage6 R/T:Eloxovaný povrch a laserem vyražené logo dodávají krytu převodovky elegantní vzhled a poskytují ochranu proti korozi a opotřebení. V kombinaci s odvětrávaným krytem variátoru dodáte svému Piaggio skútru výrazný závodní vzhled. Titanové šrouby pro skříň převodovky Piaggio:Vysoce kvalitní šestihranné šrouby s Torx vložkou umožňují přesnou a bezpečnou montáž. Titanové šrouby jsou extrémně odolné a velmi lehké, což je ideální všude tam, kde dává smysl snižovat hmotnost. Jejich odolnost proti korozi a dlouhá životnost z nich dělají spolehlivou volbu pro tunery a kutily, kteří hledají kvalitní díly. Produktové vlastnosti Stage6 R/T kryt převodovky: Vysoce přesná CNC výroba Vysoce kvalitní ložiska pro maximální výkon a trvanlivost Dvě jehlová ložiska na sekundárních hřídelích pro snížení tření FKM těsnicí kroužek FKM O-kroužek Eloxovaný povrch Oranžové laserem gravírované logo Vhodné pro skútry s motorem Piaggio s originálním nebo dlouhým převodem, s 16 mm hřídelí (modely od 1998) Náplň převodového oleje: 90 ml
Stage6 28 mm řídítka Fatbar Robustní 28 mm hliníková řídítka Stage6 ve stylu Fatbar, dostupná v různých barvách. Ideální pro výrazný racing vzhled vašeho stroji s minimálním úsilím. Design MX bez crossbaru Vysoce kvalitní hliníková slitina 6061: extrémně lehká a odolná proti korozi Černá sametově matná povrchová úprava pro atraktivní a trvanlivý finiš Výrazné Stage6 brandování: dvě markantní nálepky vlevo a vpravo, chráněné čirým lakem proti odlepování Délka 800 mm pro výbornou kontrolu Průměr 28,6 mm pro vysokou stabilitu a minimalizaci vibrací v terénu i na silnici Poznámka Montáž pouze s 28,6 mm objímkami řídítek Kalibrační značení pro snadné vystředění a přesné nastavení úhlu sklonu Značky na koncích umožňují čisté zkrácení řídítek Vhodné pro silnici, motocross i trial Volitelné polstrování řídítek Fatbar Style pro ochranu a vzhled Technické údaje Model: Stage6 Oversize řídítka Materiál: hliníková slitina 6061 Délka: 800 mm Rise: 60 mm Průměr: 28,6 mm Konce rukojetí zúžené na standard 22 mm, kompatibilní s běžnými gripy Rýhovaný konec na straně spojky pro lepší držení Barvy: černá, tyrkysová
Stage6 28 mm řídítka Fatbar Robustní 28 mm hliníková řídítka Stage6 ve stylu Fatbar, dostupná v různých barvách. Ideální pro výrazný racing vzhled vašeho stroji s minimálním úsilím. Design MX bez crossbaru Vysoce kvalitní hliníková slitina 6061: extrémně lehká a odolná proti korozi Černá sametově matná povrchová úprava pro atraktivní a trvanlivý finiš Výrazné Stage6 brandování: dvě markantní nálepky vlevo a vpravo, chráněné čirým lakem proti odlepování Délka 800 mm pro výbornou kontrolu Průměr 28,6 mm pro vysokou stabilitu a minimalizaci vibrací v terénu i na silnici Poznámka Montáž pouze s 28,6 mm objímkami řídítek Kalibrační značení pro snadné vystředění a přesné nastavení úhlu sklonu Značky na koncích umožňují čisté zkrácení řídítek Vhodné pro silnici, motocross i trial Volitelné polstrování řídítek Fatbar Style pro ochranu a vzhled Technické údaje Model: Stage6 Oversize řídítka Materiál: hliníková slitina 6061 Délka: 800 mm Rise: 60 mm Průměr: 28,6 mm Konce rukojetí zúžené na standard 22 mm, kompatibilní s běžnými gripy Rýhovaný konec na straně spojky pro lepší držení Barvy: černá / červená
Stage6 28 mm řídítka Fatbar Robustní 28 mm hliníková řídítka Stage6 ve stylu Fatbar, dostupná v různých barvách. Ideální pro výrazný racing vzhled vašeho stroji s minimálním úsilím. Design MX bez crossbaru Vysoce kvalitní hliníková slitina 6061: extrémně lehká a odolná proti korozi Černá sametově matná povrchová úprava pro atraktivní a trvanlivý finiš Výrazné Stage6 brandování: dvě markantní nálepky vlevo a vpravo, chráněné čirým lakem proti odlepování Délka 800 mm pro výbornou kontrolu Průměr 28,6 mm pro vysokou stabilitu a minimalizaci vibrací v terénu i na silnici Poznámka Montáž pouze s 28,6 mm objímkami řídítek Kalibrační značení pro snadné vystředění a přesné nastavení úhlu sklonu Značky na koncích umožňují čisté zkrácení řídítek Vhodné pro silnici, motocross i trial Volitelné polstrování řídítek Fatbar Style pro ochranu a vzhled Technické údaje Model: Stage6 Oversize řídítka Materiál: hliníková slitina 6061 Délka: 800 mm Rise: 60 mm Průměr: 28,6 mm Konce rukojetí zúžené na standard 22 mm, kompatibilní s běžnými gripy Rýhovaný konec na straně spojky pro lepší držení Barvy: černá / fialová
Stage6 28 mm řídítka Fatbar Robustní 28 mm hliníková řídítka Stage6 ve stylu Fatbar, dostupná v různých barvách. Ideální pro výrazný racing vzhled vašeho stroji s minimálním úsilím. Design MX bez crossbaru Vysoce kvalitní hliníková slitina 6061: extrémně lehká a odolná proti korozi Černá sametově matná povrchová úprava pro atraktivní a trvanlivý finiš Výrazné Stage6 brandování: dvě markantní nálepky vlevo a vpravo, chráněné čirým lakem proti odlepování Délka 800 mm pro výbornou kontrolu Průměr 28,6 mm pro vysokou stabilitu a minimalizaci vibrací v terénu i na silnici Poznámka Montáž pouze s 28,6 mm objímkami řídítek Kalibrační značení pro snadné vystředění a přesné nastavení úhlu sklonu Značky na koncích umožňují čisté zkrácení řídítek Vhodné pro silnici, motocross i trial Volitelné polstrování řídítek Fatbar Style pro ochranu a vzhled Technické údaje Model: Stage6 Oversize řídítka Materiál: hliníková slitina 6061 Délka: 800 mm Rise: 60 mm Průměr: 28,6 mm Konce rukojetí zúžené na standard 22 mm, kompatibilní s běžnými gripy Rýhovaný konec na straně spojky pro lepší držení Barvy: černá / zelená
Stage6 28 mm řídítka Fatbar Robustní 28 mm hliníková řídítka Stage6 ve stylu Fatbar, dostupná v různých barvách. Ideální pro výrazný racing vzhled vašeho stroji s minimálním úsilím. Design MX bez crossbaru Vysoce kvalitní hliníková slitina 6061: extrémně lehká a odolná proti korozi Černá sametově matná povrchová úprava pro atraktivní a trvanlivý finiš Výrazné Stage6 brandování: dvě markantní nálepky vlevo a vpravo, chráněné čirým lakem proti odlepování Délka 800 mm pro výbornou kontrolu Průměr 28,6 mm pro vysokou stabilitu a minimalizaci vibrací v terénu i na silnici Poznámka Montáž pouze s 28,6 mm objímkami řídítek Kalibrační značení pro snadné vystředění a přesné nastavení úhlu sklonu Značky na koncích umožňují čisté zkrácení řídítek Vhodné pro silnici, motocross i trial Volitelné polstrování řídítek Fatbar Style pro ochranu a vzhled Technické údaje Model: Stage6 Oversize řídítka Materiál: hliníková slitina 6061 Délka: 800 mm Rise: 60 mm Průměr: 28,6 mm Konce rukojetí zúžené na standard 22 mm, kompatibilní s běžnými gripy Rýhovaný konec na straně spojky pro lepší držení Barvy: černá / žlutá
Stage6 28 mm řídítka Fatbar Robustní 28 mm hliníková řídítka Stage6 ve stylu Fatbar, dostupná v různých barvách. Ideální pro výrazný racing vzhled vašeho stroji s minimálním úsilím. Design MX bez crossbaru Vysoce kvalitní hliníková slitina 6061: extrémně lehká a odolná proti korozi Černá sametově matná povrchová úprava pro atraktivní a trvanlivý finiš Výrazné Stage6 brandování: dvě markantní nálepky vlevo a vpravo, chráněné čirým lakem proti odlepování Délka 800 mm pro výbornou kontrolu Průměr 28,6 mm pro vysokou stabilitu a minimalizaci vibrací v terénu i na silnici Poznámka Montáž pouze s 28,6 mm objímkami řídítek Kalibrační značení pro snadné vystředění a přesné nastavení úhlu sklonu Značky na koncích umožňují čisté zkrácení řídítek Vhodné pro silnici, motocross i trial Volitelné polstrování řídítek Fatbar Style pro ochranu a vzhled Technické údaje Model: Stage6 Oversize řídítka Materiál: hliníková slitina 6061 Délka: 800 mm Rise: 60 mm Průměr: 28,6 mm Konce rukojetí zúžené na standard 22 mm, kompatibilní s běžnými gripy Rýhovaný konec na straně spojky pro lepší držení Barvy: černá / modrá
Stage6 28 mm řídítka Fatbar Robustní 28 mm hliníková řídítka Stage6 ve stylu Fatbar, dostupná v různých barvách. Ideální pro výrazný racing vzhled vašeho stroji s minimálním úsilím. Design MX bez crossbaru Vysoce kvalitní hliníková slitina 6061: extrémně lehká a odolná proti korozi Černá sametově matná povrchová úprava pro atraktivní a trvanlivý finiš Výrazné Stage6 brandování: dvě markantní nálepky vlevo a vpravo, chráněné čirým lakem proti odlepování Délka 800 mm pro výbornou kontrolu Průměr 28,6 mm pro vysokou stabilitu a minimalizaci vibrací v terénu i na silnici Poznámka Montáž pouze s 28,6 mm objímkami řídítek Kalibrační značení pro snadné vystředění a přesné nastavení úhlu sklonu Značky na koncích umožňují čisté zkrácení řídítek Vhodné pro silnici, motocross i trial Volitelné polstrování řídítek Fatbar Style pro ochranu a vzhled Technické údaje Model: Stage6 Oversize řídítka Materiál: hliníková slitina 6061 Délka: 800 mm Rise: 60 mm Průměr: 28,6 mm Konce rukojetí zúžené na standard 22 mm, kompatibilní s běžnými gripy Rýhovaný konec na straně spojky pro lepší držení Barvy: černá / šedá
Stage6 Sport PRO 107 mm je sportovní třípaknová spojka určená pro skútry se spojkou o průměru 107 mm. Oproti sériové spojce umožňuje přesné nastavení záběru a lepší přenos výkonu, což se projeví lepší akcelerací a kontrolovanějším rozjezdem. Kompatibilita Spojka je vhodná pro většinu běžných motorů: Minarelli (Aprilia, Yamaha, Malaguti, China 2T) Piaggio Peugeot Honda Kymco SYM GY6 50 ccm (4T, čínská výroba) Upozornění – Minarelli: U motorů Minarelli se od roku 1998 používají různé typy spojek. Před objednáním je nutné zkontrolovat, zda má originální spojka: 2 pakny – průměr 105 mm 3 pakny – průměr 107 mm Alternativně lze změřit vnitřní průměr spojkové zvonu. Pokud je 105 mm, lze přestavět na 107 mm použitím spojkového zvonu 107 mm. Montážní poznámka Součástí balení je vodicí kroužek pro kontrastní (středovou) pružinu. Minarelli (Aerox / Malaguti / China 2T): kroužek se používá Peugeot, Piaggio, GY6 4T: kroužek se nepoužívá Výhody sportovní spojky Nastavitelná třípaknová konstrukce umožňuje změnu otáček, při kterých spojka zabírá. Díky tomu motor zabírá později, v optimálním výkonovém pásmu, což zlepšuje rozjezdy a celkovou dynamiku. Spojka je vybavena zesíleným spojkovým kroužkem a kovanými, šroubovanými čepy paken. Tyto čepy jsou výrazně odolnější než běžné nýtované provedení, které se u sériových spojek často vymačkává. Stage6 Sport Pro představuje cenově dostupnou sportovní spojku pro sériové a mírně upravené motory. Pro silně laděné motory výrobce doporučuje použít vyšší model Stage6 Torque Control. Technické údaje Průměr spojky: 107 mm Konstrukce: třípaknová Nastavitelný záběr Součástí balení: sada spojkových pružin – tvrdost Medium
Nabijte svou motorku motobaterií MOTOBATT MBTX9U s 10,5 Ah. Jedná se o náhradu za baterie: YTX9BS, YT12ABS, YTZ14S, YTZ12S a MBTX9U. Má vyšší kapacitu oproti konkurenčním akumulátorům. Při zachování velikosti a AGM technologií umožňuje variabilní umístění baterie, tzn. může být nakloněna nebo i ležet. AGM patří mezi uzavřené, tzv. ventilem řízené baterie. Každá z olověných desek AGM článku je obalena skelným rounem a prostor mezi deskami vyplňuje kapalný elektrolyt, který je do rouna nasáklý. Baterie funguje na stejném principu, ovšem rounové separátory jí dávají hned několik výrazných výhod: Motobatt je odolná proti vibracím. Dlouhodobým působením vibrací může dojít k uvolnění desek a v konečné fázi až k jejich propojení, tedy ke zkratu článku. Motobatt redukuje nebezpečí zkratu článku vlivem tzv. mechového efektu. Krystalky síranu olovnatého uvolněné z desek klasického akumulátoru mohou z elektrolytu migrovat a často dochází k jejich vzpříčení mezi + a – deskou, čímž dojde ke zkratu článku. Vyšší odolnost Motobatt proti hlubokému vybití. Zatímco běžné baterii škodí již několik hodin na úrovni vybití kolem 50 %, AGM baterie vydrží bez výrazné ztráty celkové kapacity až na hodnotu 70% vybití. Odolnost Motobatt proti různým režimům provozu. Pro motocykly (a jim podobná vozidla) je charakteristický nepravidelný provoz, tedy častá období, kdy baterie zůstává v nedobytém stavu. Oproti klasické konstrukci umí separátory AGM výrazně zpomalit přirozenou sulfataci článků. Baterie je kompatibilní s motocykly (primárně se určuje typ baterie podle rozměrů a pólů baterie): Poznámka Nejste-li si jisti typem baterie pro váš motocykl, vyhledejte si vhodný model podle typu vašeho motocyklu v přiložené tabulce Výběr podle stroje. Pokud potřebujete nahradit stávající baterii nebo pořídit náhradní baterii, vyberte podle označení baterie vhodnou alternativu v tabulce Výběr podle typu baterie. Tabulky pro výběr vhodné baterie najdete také níže v sekci "Ke stažení". POZOR! Baterie potřebuje čas od času plně dobít. Pro správnou údržbu použijte některou z automatických nabíječek, které mají přímo deklarováno uzpůsobení pro nabíjení baterií AGM. Specifikace: Kapacita: 10,5 Ah Rozměry: 151 x 87 x 105-110 cm Napětí: 12 V Vývody: 4 Motobatt CCA (A): 160 Obsah balení: 2 připojitelné póly (L, nebo U tvar dle typu baterie) 4 nerez šrouby na póly (standard) 1 inbus klíč (standard) 0-3 plastové nástavce (dle typu baterie)
Elektrická tříkolka Advento 2 od značky Energy Adventure je novější verzí tříkolky Advento. Využijete ji venku i ve vnitřních prostorech. Zvládne jízdu na rovině i v terénu. Díky elektrickému pohonu je navíc šetrnější k přírodě a má tichý chod. Hlavní přednosti Elektrický pohon – větší šetrnost k přírodě než u strojů na palivo Velká nosnost – až 300 kg 3 kola pro lepší manévrování a otáčení Kompaktní provedení – ideální i na vinice Tichý chod Kvalitní dojezd – až 60 km Snadná údržba Nízké provozní náklady Velká nosnost korby Naložte na korbu dřevo, seno, balíky či cokoliv dalšího. Tříkolka uveze náklad o hmotnosti až 300 kg (včetně vaší váhy). Obratná tříkolka na silnici i na sad S kompaktní tříkolkou vyrazíte téměř kamkoliv. Je určená pro jízdu po silnici, po zahradě, na sadu, na vinici i pro převážení věcí ve skladu. Díky třem kolům se se strojem snadno otočíte. Kvalitní dojezd a tichý chod Tříkolka má tichý chod. Pohání ji baterie, takže nevytváří škodlivé emise, které by mohly znečišťovat ovzduší. S tříkolkou ujedete 50 až 60 km na jedno nabití. Poté ji dobijete pomocí přiložené nabíječky. Snadné ovládání i údržba Údržba tříkolky je snadná. Nemusíte měnit olej a mazivo jako u strojů na benzín či naftu. Snížíte tím provozní náklady. S tříkolkou se navíc naučíte jezdit velmi rychle. Její ovládání je totiž jednoduché. Podmínka pro jízdu na veřejných komunikacích: vlastnění řidičského průkazu B a zákonného pojištění. Specifikace Značka: Energy Adventure Model: Advento 2 Určení: elektrická tříkolka Počet míst k sezení: 1 Max. rychlost: 24 km/h Dojezd: 50 - 60 km Maximální úhel stoupání: 14° Maximální náklad (včetně řidiče): 300 kg Brzdový systém (přední/zadní): bubnový Elektrický motor: 800 W Zdvih korby: manuální Pohon a baterie Napájení: 230 V Baterie: 60 V 32 Ah bezúdržbová Doba nabíjení: 4–8 h Rychlostní stupně: 2 vpřed, 1 vzad Diferenciál: Ano Redukce rychlosti – gear: ano Fyzické parametry Barva: šedá Celková hmotnost (včetně baterie): 160 kg Celkové rozměry (š x v x h): 93,5 x 116 x 245 cm Vnitřní rozměry korby (š x v x h): 63 x 26 x 108 cm Obsah balení 1x elektrická nákladní tříkolka 1x nabíječka
Spěcháte do práce a nemůžete nastartovat? Vaše auto ani neškytne? S první plně automatickou nabíječkou autobaterií na světe se vám to už nikdy nestane! Nabíječka CTEK CT5 TIME TO GO je určena pro všechny typy olověných baterií (WET, MF, Ca/Ca, AGM a GEL). Nabízí 3 volitelné programy nabíjení. Režim "NORMAL" pro standardní nabíjení olověných baterií typu WET, MF, Ca/Ca a GEL. Režim "AGM" pro baterie AGM a dále režim "RECOND"určený pro regeneraci silně vybitých baterií a pomáhá předejít vrstvení elektrolytu v baterii. Nabíječku lze také použít jako udržovací zdroj a nechat ji bez rizika trvale připojenou k baterii. Nabíječka má sedm LED indikátorů signalizujících různé úrovně nabíjení a dobu zbývající do úplného nabití baterie. LED diody též zobrazují informaci, kdy už je možno bezpečně zkusit nastartovat. Patentovaný algoritmus umožňuje zhodnotit stupeň vybití a odhadnout velikost nabíjeného akumulátoru. Integrované teplotní čidlo dále kompenzuje nabíjecí napětí dle okolní teploty. U nabíječky je kladen důraz na jednoduchost ovládání a bezpečnost. Nabíječka nejiskří a je chráněna proti zkratování. Jen s nabíječkou CTEK CT5 TIME TO GO máte jistou, že bude vaše baterie vždy v nejlepší kondici! Parametry: Model: 1075 Doporučená kapacita baterií pro plné nabíjení: 20 – 110 Ah Doporučená kapacita baterií pro udržovací nabíjení: 20 – 160 Ah Krytí: IP 65 Maximální napětí: NORMAL 14,4 V, AGM 14,7 V, RECOND 15,8 V Maximální nabíjecí proud: 5,0 A Rozměry (Š x V x H): 168 x 58 x 65 mm 5 let záruka Obsah balení: nabíječka, CONNECT EYELET M6, CONNECT CLAMP
Motobaterie Motobatt MBTX4U 4,7 Ah je náhrada baterií YTX4L-BS, YT4L-BS, YB4L-B, YB4L-A. Oproti konkurenčním akumulátorům má vyšší kapacitu, a to při zachování velikosti a AGM technologií (elektrolyt napuštěn ve skelném rouně). AGM patří mezi uzavřené, tzv. ventilem řízené baterie. Prostor mezi deskami nevyplňuje pouze kapalný elektrolyt, ale každá z olověných desek AGM článku je obalena skelným rounem, do něhož je klasický elektrolyt nasáklý. Baterie tak sice funguje na stejném principu, ovšem rounové separátory jí dávají hned několik výrazných výhod: Motobatt je odolná k vibracím. Dlouhodobým působením vibrací může dojít k uvolnění desek a v konečné fázi až k jejich propojení, tedy ke zkratu článku. Motobatt redukuje nebezpečí zkratu článku vlivem sulfatace (v angličtině tzv. mechový efekt) - krystalky síranu olovnatého uvolněné z desek klasického akumulátoru mohou elektrolytu migrovat a často dochází k jejich vzpříčení mezi + a – deskou čímž dojde ke zkratu článku. Vyšší odolnost Motobatt k hlubokému vybití – zatímco běžné baterii škodí již několik hodin na úrovni vybití kolem 50 %, AGM baterie dokáže jít bez výrazné ztráty celkové kapacity až na hodnotu 70 % vybití. Odolnost Motobatt k různým režimům provozu. Pro motocykly (a jim podobná vozidla) je charakteristický nepravidelný provoz, tedy častá období, kdy baterie zůstává v nedobitém stavu. Oproti klasické konstrukci umí separátory AGM výrazně zpomalit přirozenou sulfataci článků. Díky AGM technologii je také možné baterii použít v libovolné poloze. Nevadí jí ani naklonění nebo položení. Pozor! Každá baterie, a obzvláště motocyklová potřebuje čas od času plně dobít. Pro správnou údržbu doporučujeme použití některého z moderních typů automatických nabíječek (viz. CTEK). Tyto přístroje mají přímo deklarováno uzpůsobení pro nabíjení baterií AGM. Poznámka Nejste-li si jisti typem baterie pro váš motocykl, vyhledejte si vhodný model podle typu vašeho motocyklu v přiložené tabulce Výběr podle stroje. Pokud potřebujete nahradit stávající baterii nebo pořídit náhradní baterii, vyberte podle označení baterie vhodnou alternativu v tabulce Výběr podle typu baterie. Tabulky pro výběr vhodné baterie najdete také níže v sekci "Ke stažení". Specifikace: Příslušenství: 2 x připojitelný pól (L, nebo U tvar dle typu baterie) 4x nerez šroub na póly (standard) 1x imbus klíč (standard) 0-3 plastové nástavce (dle typu baterie) Kapacita: 4,7 Ah Rozměry: 114 x 70 x 87 mm Napětí: 12 V Vývody: 2 Motobatt CCA (A): 70
Motobaterie MOTOBATT MBTX24U 25Ah náhrada baterií: 12N18-3 ,12N18-3A, Y50N18AA, Y50N18LA, Y50N18LA-2, Y50N18LA-3, Y50N18LACX, SY50N18LA, SY50N18LAT, YTX24HL, YTX24HL-BS, MBTX24U s vyšší kapacitou oproti konkurenčním akumulátorům, při zachování velikosti a AGM technologií (elektrolyt napuštěn ve skelném rouně) umožňuje variabilní umístění baterie, tzn. může být nakloněna, nebo i ležet. Poznámka Nejste-li si jisti typem baterie pro váš motocykl, vyhledejte si vhodný model podle typu vašeho motocyklu v přiložené tabulce Výběr podle stroje. Pokud potřebujete nahradit stávající baterii nebo pořídit náhradní baterii, vyberte podle označení baterie vhodnou alternativu v tabulce Výběr podle typu baterie. Tabulky pro výběr vhodné baterie najdete také níže v sekci "Ke stažení". AGM patří mezi uzavřené, tzv. ventilem řízené baterie. Prostor mezi deskami nevyplňuje pouze kapalný elektrolyt, ale každá z olověných desek AGM článku je obalena skelným rounem, do něj je klasický elektrolyt nasáklý. Baterie tak sice funguje na stejném principu, ovšem rounové separátory jí dávají hned několik výrazných výhod: Motobatt je odolná k vibracím - dlouhodobým působením vibrací může dojít k uvolnění desek a v konečné fázi až k jejich propojení, tedy ke zkratu článku. Motobatt redukuje nebezpečí zkratu článku vlivem sulfatace (v angličtině tzv. mechový efekt) - krystalky síranu olovnatého uvolněné z desek klasického akumulátoru mohou elektrolytu migrovat a často dochází k jejich vzpříčení mezi + a – deskou čímž dojde ke zkratu článku Vyšší odolnost Motobatt k hlubokému vybití – zatímco běžné baterii škodí již několik hodin na úrovni vybití kolem 50%, AGM baterie dokáže jít bez výrazné ztráty celkové kapacity až na hodnotu 70% vybití. Odolnost Motobatt k různým režimům provozu - pro motocykly (a jim podobná vozidla) je charakteristický nepravidelný provoz, tedy častá období kdy baterie zůstává v nedobytém stavu. Oproti klasické konstrukci umí separátory AGM výrazně zpomalit přirozenou sulfataci článků. POZOR!! Každá baterie, a obzvláště motocyklová potřebuje čas od času plně dobít. Pro správnou údržbu doporučujeme použití některého z moderních typů automatických nabíječek (viz. obrázek CTEK). Tyto přístroje mají přímo deklarováno uzpůsobení pro nabíjení baterií AGM. Baterie Motobatt jsou dodávány s následujícím příslušenstvím: - 2 x připojitelný pól (L, nebo U tvar dle typu baterie) - 4x nerez šroub na póly (standard) - 1x imbus klíč (standard) - 0-3 plastové nástavce (dle typu baterie) Parametry a specifikace: Kapacita: 25 Ah Rozměry: 205 x 87 x 162 mm (max. 176 mm) Napětí: 12 V Vývody: 4 Motobatt CCA (A): 288
Spojka Conexpro STP Cat6A – spojovací box zářezový je praktické řešení pro pevné spojení dvou kabelů třídy CAT6A. Díky stíněnému provedení a použití zářezového pole typu Krone poskytuje stabilní a bezpečné spojení i v náročných podmínkách. Hlavní přednosti Kategorie CAT6A – pevné spojení dvou kabelů Zářezové pole typu Krone pro jednoduchou instalaci Stíněné provedení pro čistý a stabilní přenos dat Obsahuje číselné schéma přímo na zařezávacím poli Bohaté příslušenství: kovové úchyty, šroubky a oboustranná lepící páska Praktické řešení pro opravy i prodloužení Spojka Conexpro STP je ideální pro opravu nebo prodloužení síťového kabelu. Instalace je snadná díky přehlednému číselnému schématu a zářezovému poli typu Krone. Součástí balení jsou kovové úchyty se šroubky pro pevné uchycení kabelů a oboustranná lepící páska, která umožní rychlé připevnění spojky přímo na zeď. Specifikace Značka: Conexpro Model: STP Cat6A spojovací box Kategorie: CAT6A Typ: stíněná zářezová spojka (krone pole) Využití: pevné spojení nebo prodloužení dvou kabelů Schéma zapojení: číselné, přímo na zařezávacím poli Obsah balení 1× spojka Conexpro STP Cat6A – spojovací box zářezový 2× kovový úchyt se šroubky 2× šroubek (15 mm) 1× oboustranná lepící páska
Spolehlivá péče o baterii bez starostí. CTEK NXT 5 je plně automatická 12V nabíječka pro olověné i lithiové baterie, která díky švédské technologii CTEK zajistí maximální výkon, bezpečnost a dlouhou životnost akumulátoru. Hlavní přednosti Nabíjení 12V olověných i lithiových baterií Maximální nabíjecí proud 5 A Pro baterie s kapacitou 1,2 až 110 Ah Režim AGM pro start stop systémy Režim rekondice pro oživení hluboce vybitých baterií Automatická teplotní kompenzace Plně automatický provoz bez jiskření 5letá záruka výrobce Špičková technologie pro každodenní použití Nabíječka CTEK NXT 5 využívá oceněnou švédskou technologii, která optimalizuje celý proces nabíjení podle typu baterie i okolní teploty. Díky automatické regulaci napětí a proudu poskytuje stabilní a efektivní nabíjení i v náročných podmínkách. Bezpečné a plně automatické nabíjení Stačí připojit a o nic se nestarat. Nabíječka pracuje plně automaticky, je chráněná proti přepólování i jiskření a je vhodná jak pro zkušené motoristy, tak pro běžné řidiče. Inteligentní systém rozpozná stav baterie a zvolí optimální nabíjecí režim. Oživení baterií a delší životnost Patentované režimy desulfatace a rekondice pomáhají obnovit hluboce vybité baterie a prodlužují jejich celkovou životnost. Speciální režimy pro AGM a lithiové baterie zajistí maximální kompatibilitu s moderními vozidly a technologiemi. Robustní konstrukce a praktické příslušenství Kompaktní tělo, odolné gumové kabely a vestavěné teplotní čidlo zajišťují dlouhou životnost a spolehlivý provoz. Součástí balení jsou praktické konektory pro rychlé i trvalé připojení k baterii. Specifikace Značka: CTEK Model: NXT 5 EU Typ zařízení: nabíječka autobaterií Napětí baterie: 12 V Maximální nabíjecí proud: 5 A Podporované baterie: olověné a lithiové Kapacita baterií: 1,2 až 110 Ah Udržovací kapacita: až 160 Ah Nabíjecí kroky: 8 Režimy: AGM, lithiový, rekondice Teplotní čidlo: ano Bezpečnost: ochrana proti přepólování a jiskření Záruka: 5 let Obsah balení Nabíječka CTEK NXT 5 EU Comfort Connect Clamps – krokosvorky Comfort Connect U-Terminal M6