Auto - Moto
Celkem 345 produktů
AutoSock Textilní sněhové řetězy autosock 600. Textilní sněhové řetězy Autosock splňují jako první na světě normu EN16662-1:2020, kterou schválila CEN v Bruselu dne 27.5.2020 a jsou tak homologovány pro osobní vozy jako plnohodnotná náhrada – ekvivalent ke sněhovým řetězům v místech, kde to dopravní označení nařizuje. Mají výbornou přilnavost textilních „sněhových ponožek“ na sněhu i ledu je zaručena díky jedinečnému využití vodního filmu, který se tvoří mezi pneumatikou a jízdním povrchem. Jedná se o jednoduchý návlek na pneumatiku, vyrobený ze speciální umyvatelné textilie s cílem zvýšení přilnavosti pneumatiky při řízená vozidla na náledí nebo na zasněžených silnicích. Hlavní předností oproti řetězům je rychlé a snadné nasazení i sundání, velmi podobné navlečení ponožky na nohu Balení řetězů AutoSock je označeno symboli německé TÜV SÜD a rakouské Ö-Norm V celé Evropské unii včetně Německa, Rakouska, České republiky, Itálie, Švýcarska, Francie, Španělska, Slovinska, Andory a dalších zemích je AutoSock homologován pro osobní vozy jako plnohodnotná náhrada – ekvivalent ke sněhovým řetězům v místech, kde to dopravní označení nařizuje. Vlastnosti textilních sněhových řetězů AutoSock: perfektní pomocník v zimním počasí snadná montáž a demontáž i v chladném počasí pohodlné při jízdě - maximální rychlost 50 km/h nepůsobí hluk ani vibrace lehké a snadno skladovatelné ve voze samo-vycentrování po obutí na pneu pro opakované použití, lze prát v pračce nepůsobí negativně na životní prostředí a jsou recyklovatelné nepoškozují litá ALU kola schváleno TÜV a GS doporučeno pro použití u dražších typů vozidel schváleno předními výrobci automobilů vhodné i pro všechna vozidla s malým prostorem mezi pneumatikou a blatníkem vylepšuje vlastnosti el. bezpečnostních systémů (ESP, ABS) Životnost: Životnost řetězů AutoSock je 300-400 km v závislosti na povrchu,na kterém jsou použity. Nejvíce může AutoSock zničit povrch suchého asfaltu, v podstatě opak toho, na co jsou určeny. V tomto momentu bude mít totiž pneumatika díky tvrdému a suchému povrchu tendenci trhat speciální textilii. Proto by měl řidič po výjezdu ze zasněžené či zledovatělé vozovky na suchou návleky sundat a uložit do vozu. Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik: 13" 13" 14" 14" 15" 15" 16" 16" 17" 18" 155/80 205/65 145/80 185/60 145/80 195/50 155/60 205/40 155/50 145/45 165/80 205/70 155/75 185/65 155/70 195/55 165/55 205/45 155/55 205/35 175/70 215/60 155/80 185/70 165/65 195/60 165/60 205/50 165/55 175/75 215/65 165/70 195/55 165/70 205/45 165/65 215/40 185/45 175/80 225/55 165/75 195/60 175/55 205/50 175/55 215/45 185/50 185/65 225/60 165/80 195/65 175/60 205/55 175/60 225/40 195/40 185/70 235/50 175/65 205/55 175/65 215/45 180/50 195/45 195/65 155/R13 175/70 205/60 180/60 215/50 185/50 205/40 195/70 160/R13 175/75 225/55 185/55 225/50 185/55 215/35 205/60 165/R13 155/R14 185/60 195/45 215/40 185/65 195/50 225/30 225/35 235/35 Tabulka kompatibility dle velikosti pneu pro 2024/2025 Osvědčení o technické způsobilosti pro ČR Certifikát AutoSock pro osobní vozy Certifikát AutoSock Ö-Norm 5121 Prezentace výrobce AutoSock Obsah balení skladovací brašna 2 ks návleků na hnanou nápravu dlouhé rukavice proti znečištění oděvu
Thule Thule motion xt l titan lesklý. Thule Motion XT je inovací v řadě střešních boxů Motion Tento box nabízíme také v barevném provedení Černý lesklý Design boxu koresponduje s nejmodernějšími tvary automobilů, zároveň umožňuje optimální využití prostoru v boxu a přispívá také k velmi dobré aerodynamice. Umístění boxu více vpředu zajišťuje maximální přístup do zavazadlového prostoru vozidla. Externí designově vylepšená rukojeť umožní hladkou a komfortní manipulaci s víkem boxu. Úchyty Power-Click mají nově možnost rozevření na 90 mm a snadněji se tak nasazují na široké tyče, např. Thule WingBar. Úchyty mají kompaktní rozměry, čímž zvětšují využitelný objem boxu. Uchycení se provádí otáčením růžice uvnitř boxu, zatímco zvenku se kolem příčníku stahují čelisti. Úchyty Power-Click 90 mm jsou vybaveny momentovým idikátorem dotažení, díky kterému je montáž ještě snazší, komfortnější a bezpečnější. Pro montáž do T-drážky hliníkových tyčí je nutné v příslušenství zakoupit sadu T-adapterů Thule 6976 (standard 20 mm) nebo Thule 6966 (BMW). Nový systém uzavírání SlideLock s oddělenou funkcí zavírání a zamykání boxu. Systém SlideLock automaticky uzamkne box ve chvíli, kdy je víko správně uzavřeno a indikuje, že box je bezpečně uzavřený. Patentovaný pružinový systém ulehčuje otvírání a zavírání boxu. Samozřejmostí je přístup do boxu z obou stran. S vyřešením nedostatku místa pro uskladnění boxu vám pomůže některý ze systémů pro Skladování střešních boxů DOPORUČUJEME pro vozy SUV, MPV, VAN: Univerzální schůdek/stupátko do zámku dveří slouží pro snažší přístup a nakládání věcí do střešního boxu a pro montáž střešních nosičů na střechy vozů s vyšší karoserií ( SUV, MPV, VAN.... ) DOPORUČUJEME: Čistič lesklých střešních autoboxů se speciální recepturou, která zajistí účinné odstranění nevzhledných nečistot a mastnoty bez poškození materiálu i laku střešního boxu Vliv střešního boxu Thule Motion XT L na spotřebu v l/100km při rychlosti 130km/h UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA S NÁVODEM Objem: 450 litrů Hmotnost: 20 kg Nosnost: 75 kg Délka: 195 cm Šířka: 89 cm Výška: 44 cm Vnitřní rozměry - 180 x 80 x 38,5 cm, maximální délka lyží je 180 cm Otevírání: Oboustranné Centrální zámek: ✓ Barva: lesklá černá Max. počet párů lyží / snowboardů: 7 / 5 Šířka třmenů: stavitelná - max.90 mm
Bedna na nářadí nerezová, 800x500x500mm, 180 l, květovaná, bawer v40. Value Bedna z varianty Value nabídne možnost výběru matriálu z ocele, hliníku a nerezu. Tloušťka materiálu se pohybuje u této varianty v řádu 1,5 – 2 mm. Jde o nejtěžší a nejbytelnější bedny od značky Bawer. Varianta bedny Value nedisponuje Plug & Play systémem. Ruční výroba těla i víka bedny. Svařovaná v rozích. U této varianty je k dispozici osazení plastového nebo nerezového zámku. K této řadě Value je možnost přidání odvětrávání proti vlhkosti do bedny, plynových vzpěr, poliček a šuplíku. Tato bedna má možnost nadstandartních rozměrů a tvarů, díky zakázkové výrobě na míru.
Bedna na nářadí nerezová, 800x500x500mm, 180 l, matná, bawer premium e6 253. Bedna je dodávaná bez držáků. Evolution Bedna z varianty Evolution nabídne možnost výběru materiálu z ocele, hliníku, nerezu a plastu. Tloušťka materiálu se pohybuje u této varianty v řádu 1,2 - 1,5 mm. Díky své tloušťce materiálu nabídne bedna menší hmotnost. Bedna Evolution ve variantě premium disponuje Plug and Play systémem. Automatická výroba těla i víka bedny, pomocí odlitků. Svařovaná laserem pod rohy. U této varianty je k dispozici osazení plastového a nerezového zámku v závislosti na materiálu bedny. K této řadě Evolution je možnost přidání odvětrávání proti vlhkosti do bedny, plynových vzpěr, poliček a šuplíku. Tato bedna nemá možnost nadstandartních rozměrů a tvarů. Bedna je vyráběna pouze v konkrétních standardizovaných roměrech.
Bedna na nářadí ocelová, 800x500x500mm, 180 l, černý komaxit, bawer premium e2 253. Bedna je dodávaná bez držáků. Evolution Bedna z varianty Evolution nabídne možnost výběru materiálu z ocele, hliníku, nerezu a plastu. Tloušťka materiálu se pohybuje u této varianty v řádu 1,2 - 1,5 mm. Díky své tloušťce materiálu nabídne bedna menší hmotnost. Bedna Evolution ve variantě premium disponuje Plug and Play systémem. Automatická výroba těla i víka bedny, pomocí odlitků. Svařovaná laserem pod rohy. U této varianty je k dispozici osazení plastového a nerezového zámku v závislosti na materiálu bedny. K této řadě Evolution je možnost přidání odvětrávání proti vlhkosti do bedny, plynových vzpěr, poliček a šuplíku. Tato bedna nemá možnost nadstandartních rozměrů a tvarů. Bedna je vyráběna pouze v konkrétních standardizovaných roměrech.
Bedna na nářadí nerezová, 800x500x500mm, 180 l, matná, bawer hybrid - h6 250. Hybrid U beden hybrid se spojuje automatizovaný systém výroby beden Evolution a ruční výroby víka Value. Bedna z varianty Hybrid nabídne možnost výběru matriálu z ocele, hliníku a nerezu. Tloušťka materiálu se pohybuje u této varianty od 0,9 do 1,1 mm, podle použitého materiálu. Největší výhodou beden Hybrid je nízká hmotnost bedny, díky použitému materiálu a robotizované výroby. Varianta bedny Hybrid nedisponuje Plug & Play systémem. (rychlá montáž na konzole pomocí speciálních držáků) Tělo bedny je vyráběno automaticky a svařovano laserem pod rohy. Víko bedny je vyráběno a svařováno ručně. U této varianty je k dispozici osazení nerezového a plastového zámku. K této řadě Hybrid je možnost přidání odvětrávání proti vlhkosti do bedny, plynových vzpěr, poliček. U této varianty je na žádost zákazníka možnost osazení šuplíkem a vytvoření bedny podle alternativních rozměrů.
Bedna na nářadí nerezová, 500x600x600mm, matná, bawer hybrid - h6 180. Hybrid U beden hybrid se spojuje automatizovaný systém výroby beden Evolution a ruční výroby víka Value. Bedna z varianty Hybrid nabídne možnost výběru matriálu z ocele, hliníku a nerezu. Tloušťka materiálu se pohybuje u této varianty od 0,9 do 1,1 mm, podle použitého materiálu. Největší výhodou beden Hybrid je nízká hmotnost bedny, díky použitému materiálu a robotizované výroby. Varianta bedny Hybrid nedisponuje Plug & Play systémem. (rychlá montáž na konzole pomocí speciálních držáků) Tělo bedny je vyráběno automaticky a svařovano laserem pod rohy. Víko bedny je vyráběno a svařováno ručně. U této varianty je k dispozici osazení nerezového a plastového zámku. K této řadě Hybrid je možnost přidání odvětrávání proti vlhkosti do bedny, plynových vzpěr, poliček. U této varianty je na žádost zákazníka možnost osazení šuplíkem a vytvoření bedny podle alternativních rozměrů.
Vložka vzduchového filtru Malossi Red Sponge, Gilera 125/180 4T LC - Speciální vložka do originálního airboxu ze speciálního materiálu. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Tuto vložku velmi doporučujeme, popřípadě v kombinaci s otvorem do airboxu. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Před objednání nezapomeňte zkontrolovat tvar vložky, který souhlasí s obrázkem. Pro Gilera Runner VX 125 do r.v. 2005.
Variátor Malossi Multivar 2000, Piaggio 125/180 2T. Variátor Malossi Multivar je vhodný pro skútry, jak seriové, tak upravené. Poskytne plynulý přenos výkonu a kroutícího momentu na zadní řemenici. Osvědčený výrobek od Malossi, zaručuje vysokou kvalitu a dlouhou životnost. V sadě je variátor, dvě sady válečků 20x17 9g a 12,5g a bílá kontrastní pružina. Válečky 20x17 9g pouze s použitím Malossi MHR výfuku M329612.
Variátor Malossi Multivar, Piaggio Leader 180 4T LC - Variátor Malossi Multivar je vhodný pro skútry, jak seriové, tak upravené. Poskytne plynulý přenos výkonu a kroutícího momentu na zadní řemenici. Osvědčený výrobek od Malossi, zaručuje vysokou kvalitu a dlouhou životnost. V sadě je variátor, jedna sada válečků 20x17 14g a bílá kontrastní pružina.
Spojka Malossi Maxi Delta Clutch, Piaggio 125-180 2T - Tato spojka Delta clutch je jednou z nejlépe nastavitelnou spojkou. Díky speciálnímu systému upevňování pružinek lze spojku nastavovat velice jemně. Díky lepšímu materiálu, z kterého jsou pakny vyrobeny je záběr spojky mnohem lepší a nedochází tolik k jejímu prokluzu při rozjezdu.
Spojka Malossi Maxi Delta Clutch, Yamaha 125-180 4T LC - Tato spojka Delta clutch je jednou z nejlépe nastavitelnou spojkou. Díky speciálnímu systému upevňování pružinek lze spojku nastavovat velice jemně. Díky lepšímu materiálu, z kterého jsou pakny vyrobeny je záběr spojky mnohem lepší a nedochází tolik k jejímu prokluzu při rozjezdu.
Kliková hřídel Malossi, d=16, Piaggio 125/180 2T - Tato kliková hřídel je ideální doplněk k válci 180ccm od Malossi. Klika je schopná točit až 16000 otáček což zaručuje maximální využití tuningového válce. Na klice jsou použita speciální stříbrná ložiska, měděné podložky a kovaná ojnice pro ještě lepší výdrž. Klika má zdvih 52mm
Polořemenice pohyblivá Malossi Torque Drive, Yamaha 125-180 4T LC - Zadní pohyblivá polořemenice. Tato polořemenice značně zlepší průběh výkonu Vašeho skútru a to zejména při akceleraci. Díky rovným drahám je akcelerace plynulá, bez cítileného přechodu na jiný sklon dráhy jako v případě originální polořemenice.
Polořemenice pohyblivá Malossi Torque Drive, Piaggio 125-180 2T LC - Zadní pohyblivá polořemenice. Tato polořemenice značně zlepší průběh výkonu Vašeho skútru a to zejména při akceleraci. Díky rovným drahám je akcelerace plynulá, bez cítileného přechodu na jiný sklon dráhy jako v případě originální polořemenice.
Řemen Malossi X-Kevlar, Piaggio 180/200 4T - Kevlarový řemen od Malossi se vyznačuje především výborným zpracováním a kvalitou. Hlavní výhoda kevlarového řemenu je fakt, že když se zahřeje tak nemění svojí delku a zachovává si tak svůj konstantně dobrý grip. Díky kevlarovým vláknům, pro delší výdrž, však může u některých typů skútrů při rozjezdech klouzat a proto doporučujeme použití silnější kontrastní pružiny. (Délka*Výška*Šířka) 824*13*22
Sekundární převod Malossi, z=15/41, Piaggio(Leader) 125-180 4T - Upravený sekundární převod by mě mít každý kdo má motor osazen větším válcem. Díky delšímu převodu se motoru ulevý, protože při stejné rychlosti bude motor méně točit. Tento převod má poměr 15/41. Pro sériový motor delší převod nedoporučujeme.
Velice kvalitní řemen od renomovaného výrobce Bando. V mnoha typech skútrů tento typ řemenu bývá montovaný jako originál z výroby. Tento řemen pasuje na velké množství modelů jako APRILIA 125/ 150 SR 2T (99-01) BENELLI 125/ 150 Velvet (99-01), 125/ 150 Velvet Touring (02-07) ITALJET 125/ 150 Jupiter (01-03), 125/ 150 Millenium 4T (00-03) MALAGUTI 125 Madison (99-01), 125 Madison R Restyling (02-04), 125/ 150 Phantom Max (03-), 150 Madison T (99-01) MBK 125/ 150 XN Doodo (00-01), 125/ 150 XQ Thander (01-02), 125 YP Skyliner (98-02), 150/ 180 YP Skyliner (00-03) YAMAHA 125/ 150 XN Teos (00-01), 125/ 150 XQ Maxster (01-02), 125 YP Majesty (98-02), 125 YP Majesty E (03-), 150 YP Majesty (00-03) a 180 YP Majesty (00-02) Rozměr: 814-21.9-28 Originál číslo výrobce: 8550130 / R16140631A0 / 4871702090 / 71700900 / 5DS1764100
Vzduchový filtr Vicma, SYM GTS / Joymax / Joyride 125-200ccm - Náhradní vložka vzduchového filtru od firmy Vicma. SYM GTS EVO 125 (10-) / GTS Joymax 125 (06-08) / Joyride Euro2 125 (03-07) / Joyride Euro3 125 (07-) / Joyride EVO 125 (10-) / Joyride 180 (05-08) / RV EFI 180 (09-) / Joyride Euro2 200 (03-08)
Kdo by neznal problém s nepřesnými analogovými měřidly paliva? Obvykle jde jen těžko odhadnout kolik paliva ještě máte pokud se ručička nachází v poslední čtvrtině rozsahu. Tento digitální palivoměr od společnosti KOSO Vám může pomoct. Palivoměr je identický s tím od STAGE6 a může být použit jako alternativní produkt. Jednoduše se připojuje k snímači paliva motorky a začne ukazovat přesné hodnoty. Předpokladem je stávající palivoměr.Je potřeba změřit odpor stávajícího plováku nádrže. Palivoměr KOSO Mini Style 3 pracuje s hodnotami odporu 100 ohmů, 180 ohmů, 250 ohmů, 270 ohmů, 510 ohmů, 700 ohmů a 1200 ohmů. Pokud stávající snímač hladiny benzínu pracuje v jiném ohmovém rozsahu, může být ukazatel paliva naprogramován ručně na odpovídající hodnoty. Jde o univerzální díl, musíte tedy najít místo, kam ho namontujete. V balení najdete suchý zip pro jednoduché upevnění. Specifikace: Odpor původního palivového senzoru: 100 ohmů, 180 ohmů, 250 ohmů, 270 ohmů, 510 ohmů, 700 ohmů, 1200 ohmů, samoučení Rozměr: 60 x 30 x 11,5 mm Rozsah provozních teplot: -10 ° C až + 60 ° C Rozsah zobrazení 10 úrovní, procento 0 - 100%, zobrazovací jednotka 1%
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Italjet Dragster 180 LC r.v. 99-00 (zadní), Piaggio Super Hexagon GTX 125 r.v. 01 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 125mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Gilera Runner SP 50 od r.v. 05 (přední) / Runner 125 4T r.v. 05 (přední a zadní) / Runner VX 125 r.v. 06-07 (zadní) / Runner 180 4T r.v. 05 (přední a zadní) / Runner VXR 200 r.v. 02-03 (zadní) / Runner VXR 200 r.v. 05 (přední a zadní) / Runner VXR 200 r.v. 06-08 (zadní), Piaggio Liberty e-mail 50 r.v. 12 (přední) / Liberty 50 r.v. 97-06 (přední) / Liberty 50 4T r.v. 00-08 (přední) / Liberty 50 LE r.v. 97-02 (přední) / NRG 50 DD r.v. 12 (přední) / NRG 50 Power Purejet r.v. 04 (přední) / Free 100 4T r.v. 01-02 (přední) / Liberty 125 4T r.v. 97-09 (přední) / Super Hexagon GTX 125 r.v. 01 (zadní) / Vespa Granturismo 125 4T r.v. 03-05 (přední a zadní) / Liberty 150 r.v. 00-03 (přední a zadní) / Liberty 150 4T r.v. 01-02 (přední a zadní) / Vespa Granturismo 150 4T r.v. 03-04 (přední a zadní) / Super Hexagon GTX 180 r.v. 01-03 (zadní) / Liberty 200 4T r.v. 04-07 (přední) / Vespa Granturismo L 200 r.v. 05 (přední a zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na MBK Doodo 125 r.v. 00-02 (přední) / Skyliner 125 DD r.v. 99-03 (přední) / Skyliner 125 DT r.v. 98 (přední) / Doodo 150 r.v. 00-02 (přední) / Skyliner 150 r.v. 98-99 (přední) / Skyliner 150 r.v. 00-03 (přední) / Skyliner 150 R r.v. 01 (přední) / Skyliner 180 r.v. 03 (přední), Yamaha Majesty 125 DD r.v. 01-08 (přední) / Majesty 125 DT r.v. 98-00 (přední) / Majesty 125 LTD r.v. 06-08 (přední) / Teo´s 125 r.v. 99-02 (přední) / Majesty 150 r.v. 98-00 (přední) / Majesty 150 r.v. 01-05 (přední) / Teo´s 150 r.v. 00-02 (přední) / Majesty 180 LTD r.v. 01-06 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 54mm / Tloušťka kotouče: 4,5mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Gilera Runner SP 50 od r.v. 05 (přední) / Runner 125 4T r.v. 05 (přední a zadní) / Runner VX 125 r.v. 06-07 (zadní) / Runner 180 4T r.v. 05 (přední a zadní) / Runner VXR 200 r.v. 02-03 (zadní) / Runner VXR 200 r.v. 05 (přední a zadní) / Runner VXR 200 r.v. 06-08 (zadní), Piaggio Liberty e-mail 50 r.v. 12 (přední) / Liberty 50 r.v. 97-06 (přední) / Liberty 50 4T r.v. 00-08 (přední) / Liberty 50 LE r.v. 97-02 (přední) / NRG 50 DD r.v. 12 (přední) / NRG 50 Power Purejet r.v. 04 (přední) / Free 100 4T r.v. 01-02 (přední) / Liberty 125 4T r.v. 97-09 (přední) / Super Hexagon GTX 125 r.v. 01 (zadní) / Vespa Granturismo 125 4T r.v. 03-05 (přední a zadní) / Liberty 150 r.v. 00-03 (přední a zadní) / Liberty 150 4T r.v. 01-02 (přední a zadní) / Vespa Granturismo 150 4T r.v. 03-04 (přední a zadní) / Super Hexagon GTX 180 r.v. 01-03 (zadní) / Liberty 200 4T r.v. 04-07 (přední) / Vespa Granturismo L 200 r.v. 05 (přední a zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Wave
Výborný variátor Polini Maxi Hi-Speed 9R je jedním z nejatraktivnějších variátorů pro velké skútry. Důraz je zde kladen na kvalitu a na lepší využití rozsahu motoru, díky tomu variátor Polini Maxi Hi Speed přináší větší zrychlení a lehce vyšší maximální rychlost Vašeho stroje. Tento variátor je vhodný na stroje Aprilia, Piaggio, Vespa 180, 200, 250, 300. Balení obsahuje kompletní variátor s vodítky, sadu variátorových válečků 20x12-9,2g po 9 kusech a kontrastní pružinu.
Řemen Stage6 Maxidrive, Piaggio Leader 180/200 4T - Řemen od Stage6 z vysoce kvalitních materiálů se vyznačuje především výborným zpracováním a kvalitou. Hlavní výhoda kevlarového řemenu je fakt, že když se zahřeje tak nemění svojí delku a zachovává si tak svůj konstantně dobrý grip. Výrobce doporučuje použít tento řemen v kombinaci s tuningovým variátorem Stage6 Maxidrive. (Délka*Výška*Šířka) - 826*13*22mm 26°
Skvělý přední brzdový kotouč Malossi Whoop Disc. Pokud si upravujete skútra po motorické stránce, neměli byste zapomínat ani na brzdy. Ne nadarmo se říká: Co neubrzdíš, to neukecáš. Proto si dopřejte tento kvalitní brzdový kotouč Malossi whoop, pro ten nejlepší účinek Vaší brzdy a proto, abyste už nemuseli nikdy nic ukecávat. Rozměry kotouče: průměr 200 mm, tloušťka 4,0 mm. Kotouč má 5 otvorů pro uchycení. Kotouč je vhodný pro velké množství skútrů jako jsou: Vespa PX, ET2, ET4, LX, LXV, S, Primavera, Sprint, LML Star, Piaggio Fly, Hexagon, Sfera a Zip 50 - 180 ccm 2T / 4T.
Výborné sportovní zadní tlumiče MALOSSI RS24 TWIN jsou vhodné na stroje Malaguti Phantom Max 200, 250 a Madison 180, 200 ccm. Jedná se o velice kvalitní nastavitelné tlumiče ve 4 polohách od Malossi, s těmito tlumiči budete mít radost z jízdy. Nutnost pro každého, kdo chce zlepšit jízdní vlastnosti a tuní svého skútra. Tlumiče jsou vhodné pro běžné silnice.
Kvalitní sportovní zadní tlumiče BITUBO TWIN jsou vhodné na skútry Malaguti Phantom Max 200, 250 a Madison 180, 200 ccm. Jedná se o velice kvalitní nastavitelné tlumiče, s těmito tlumiči budete mít radost z jízdy. Nutnost pro každého, kdo chce zlepšit jízdní vlastnosti a tuní svého skútra. Tlumiče jsou vhodné i pro běžné silnice a zlepší jízdní vlastnosti.
Vysoce kvalitní tuningový klikový hřídel Stage6 HPC s pístním čepem 16mm. Klikový hřídel je vhodný pro skútry Piaggio a Gilera 125 - 180 ccm 2T. Jedná se o perfektní kliku pro sportovní a závodní válce. Klikový hřídel s vysokou kompresí (HPC), je určen pro originální a vyladěné motory. Klikový hřídel poskytuje vynikající vyvážení a stabilitu i při nejvyšších otáčkách. Ojnice je kovaná, což poskytuje pevnost a spolehlivost daleko přesahující jakoukoli litou ojnici. Klikový hřídel má ojnici 105mm, zdvih 52mm a ložisko pístního čepu 16x20x20mm.
Vysoce kvalitní sada ložisek a gufer klikového hřídele Stage6. Kvalitní ložiska jsou základem pro dlouhou životnost. Ložiska jsou od značky SKF, která zaručuje kvalitu. Výhodou kovové klece je vyšší odolnost vůči teplotám. Tato sada ložisek a gufer je vhodná pro skútry Gilera Runner 125 -180 ccm 2T. V sadě jsou ložiska SKF - 14x68x12mm a gufera FKM 24x35x7mm. Tyto špičkové ložiska mají limit až 20 000 ot./min. Nové oranžové gufera mají ještě delší životnost oproti předchozím verzím.
Náhradní nerezové koleno výfuku, je vhodné pro skútry Gilera Runner, Piaggio Hexagon, TPH, SKR a Italjet Dragster 125-180 2T. Jedná se o otevřené koleno výfuku bez uškrcení výkonu. Vnitřní průměr kolena je 35 mm. Oproti originální uškrcené verzi, je navýšení výkonu o 1,3 hp. Součástí kolena jsou i potřebné těsnění.
Bedna na nářadí nerezová, 800x500x500mm, 180 l, matná, bawer hybrid, h6, plynové vzpěry. Hybrid U beden hybrid se spojuje automatizovaný systém výroby beden Evolution a ruční výroby víka Value. Bedna z varianty Hybrid nabídne možnost výběru matriálu z ocele, hliníku a nerezu. Tloušťka materiálu se pohybuje u této varianty od 0,9 do 1,1 mm, podle použitého materiálu. Největší výhodou beden Hybrid je nízká hmotnost bedny, díky použitému materiálu a robotizované výroby. Varianta bedny Hybrid nedisponuje Plug & Play systémem. (rychlá montáž na konzole pomocí speciálních držáků) Tělo bedny je vyráběno automaticky a svařovano laserem pod rohy. Víko bedny je vyráběno a svařováno ručně. U této varianty je k dispozici osazení nerezového a plastového zámku. K této řadě Hybrid je možnost přidání odvětrávání proti vlhkosti do bedny, plynových vzpěr, poliček. U této varianty je na žádost zákazníka možnost osazení šuplíkem a vytvoření bedny podle alternativních rozměrů.