Auto - Moto
Celkem 4645 produktů
Grip plynu pravý od Venandi pro přestavbu na váleček plynu vhodný pro Simson KR51/1, KR51/2, SR4-2, SR4-3, SR4-4, S51, S50, S70, SR50 a SR80.S tímto gripem lze upravit skútry Simson na plynovou rukojeť, jako je u modelu Simson S51 (ve spojení s rukojetí S51). Přitom zůstává původní vzhled jako u gripu Schwalbe.Vnitřní průměr: 24 mm
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Vysoce kvalitní lanko / táhlo k dekompresoru Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch Maxi MKII a VS50D. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 98 cm, celková délka lanka: 105 cm, průměr drátu: 1,35 mm, průměr bowdenu: 5 mm, koncovka lanka: 3,5 x 3 mm. OEM číslo: 910.4.01.003.0.
Šnek náhonu tachometru, 3 výstupky, s převlečnou maticí - Náhradní šnek náhonu tachometru na čínské čtyřtaktní padesátky. Pozor tento šnek má na zadní straně 3 výstupky, proto prosíme pozorně sledujte fotky a porovnejte s původním šnekem náhonu. Předejdete tak zbytečným komplikacím se změnou objednávky. Na osu kola 15mm.
Vysoce kvalitní plynové lanko Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch Maxi L, S, L2 a S2. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 90,5 cm, celková délka lanka: 103 cm, průměr drátu: 1,4 mm, průměr bowdenu: 5 mm, koncovky lanka: 7,5 x 5 mm / 5 x 3 mm, délka šroubu se závitem: 18 mm, matka: M5. OEM číslo: 910.5.10.003.0.
Vysoce kvalitní plynové lanko Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch Maxi L2 (ZA50). Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 89,5 cm, celková délka lanka: 102,5 cm, průměr drátu: 1,25 mm, průměr bowdenu: 5 mm, koncovky lanka: 8 x 5 mm / 5 x 3 mm, délka závitu: 8 mm, matka: M5. OEM číslo: 910.5.10.005.0.
Vysoce kvalitní plynové lanko Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch DS 50 L. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 69 cm, celková délka lanka: 83,5 cm, průměr drátu: 1,3 mm, průměr bowdenu: 5 mm, koncovky lanka: 7,5 x 5 mm / 5 x 3 mm, délka šroubu: 18 mm (závit M5). OEM číslo: 910.501.125.2.
Kvalitní svíčka Naraku 10-R7-L je na klíč 16mm, dále má průměr závitu 10,0mm, délka závitu 19,0mm a vzdálenost elektrody: 0,8mm. Svíčka hraje v motoru důležitou roli a tak by měla být vždy v dobré kondici. Běžný interval pro výměnu svíček u 2T motoru je 3000 až 5000km. OEM čísla: NGK: CR7E, Bosch: UR 3 CC / 0 242 055 502, Denso: IU 22 / U 22 ESRN.
Plně syntetická brzdová kapalina splňující normy DOT pro hydraulické brzdové a spojkové systémy automobilů a motocyklů, odpovídající doporučení výrobce DOT 4. Bod varu na horní hranici rozmezí, které vyžaduje norma DOT 4, tj. 245°C, což umožňuje snadnou a trvalou účinnost brzd i za velmi těžkých podmínek. Tato kapalina je neutrální vůči spojům a těsněním v brzdových systémech a má antikorozní účinky. Je mísitelná s výrobky deklarující normy DOT 3 a 5.1, pokud neobsahují silikonové přísady. Specifikace: SAE J 1703, ISO 4925, FMVSS 116 DOT 4.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Atera Atera distanční podložka. Podložka je určena pro všechny nosiče kol na tažné Atera Strada DL, Evo, Sport, Vario. Při vytáhnutí hnízda po nadstandardním používání, případně přetahováním pákového mechanismu dochází k jeho postupnému roztahování + mizení laku na kouli. Nestabilita se pak projeví zatažením páky až do spodní polohy, kdy dojde k nestabilitě ze strany na stranu Po přidání distanční podložky se problém vyřeší a zatažení pákou půjde ztuha na první polohu. Tím lze docílit bezproblémovou funkčnost upínacího mechanismu po x-let.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Popruh upínací 25mm, ráčna r25b1, hák/hák, délka 4m - 0,3 + 3,7m, 750/1500dan. 1. Jednodílný upínací popruh 2. Dvoudílný upínací popruh: Skládá se z jednotek pevného konce (FE) a volného konce (LE). 3. Popruh 4. Štítek 5. Upínací prvek: variabilní - svěrací zámek, ráčna (viz. obrázek) nebo upínací zařízení. 6. Koncový prvek: variabilní - dvojitá airline přípojka, jednoduchá airline přípojka, plochý hák, karabina, drápový hák, kombinovaný upevňovací konec, kombinovaný prvek s řetězem, korunový hák, koncová přípojka s kruhovým otvorem, hák ve tvaru S, dvojitý špičatý hák (viz. obrázek), jednoduchý špičatý hák, trojúhelníkový prvek, čtyřnásobná airline přípojka nebo upínací hák s pojistkou (provedení ploché, otočné nebo zakroucené). Údaje na štítku má každý upínací popruh, u dvoudílných popruhů každá jednotka (pevný konec/volný konec), musí být podle normy DIN EN 12195-2 opatřen štítkem odpovídajícím EN 292-2:1991. Na štítku jsou uvedeny následující údaje: 1. LC (Lashing Capacity - Přípustná upínací síla): Maximální přípustná síla v přímém tahu, pro kterou je upínací popruh určen při použití. 2. SHF (Standard Hand Force - Normální ruční síla): Předepsaná síla na rukojeti ráčny, která vytváří tahovou sílu v popruhu. 3. STF (Standard Tension Force - Normální napínací síla): Zbývající síla/napínací síla po uvolnění rukojeti ráčny. 4. Materiál popruhu: Popruhy jsou vyrobeny z vícevrstvě tkaných chemických vláken. Použitý materiál lze rozpoznat podle označení a/nebo barvy štítku. PES (polyester), barva štítku modrá, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +120 °C. PA (polyamid), barva štítku zelená, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +100 °C. PP (polypropylen), barva štítku hnědá, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +80 °C. 5. Protažení popruhu: Podle DIN se popruh nesmí při zatížení maximální přípustnou silou LC prodloužit o více než 7%. Většina popruhů má maximální protažení nejvýše 5%. 6. Délka upínacího popruhu: U jednodílných upínacích popruhů toto měřítko přibližně odpovídá délce otevřeného, nataženého popruhu. U dvoudílných popruhů se měří podobně, ale délka se uvádí samostatně pro každou jednotku (pevný konec/volný konec). 7. Varování 8. Název nebo symbol výrobce: Symbol Suer Line označuje vlastní produkty Suer Nutzfahrzeugtechnik GmbH & Co. KG. 9. Kód pro sledování výrobce: Na popruzích je uvedeno 8místné kódové číslo a pod ním číslo položky Suer Nutzfahrzeugtechnik. 10. Rok výroby 11. Číslo normy: Norma, podle které byl upínací popruh vyroben a testován. 12. Číslo položky 13. Přípustná napínací síla podle způsobu použití: Přípustná napínací síla při obepnutí - pouze u jednodílných upínacích popruhů. Přípustná napínací síla v přímém tahu - pouze u dvoudílných upínacích popruhů. 14. Ostatní zkušební značky: Mnoho popruhů Suer Line má značku TÜV a GS. 15. Kontrolní tabulka: Upínací popruhy musí být minimálně jednou ročně zkontrolovány odborníkem. V kontrolní tabulce lze označit rok kontroly.
Značka Top Performances vyvíjí a prodává originální náhradní díly pro motory Minarelli. Ať už je to sada válce, membránový blok nebo příruba sání - zde je prostě kvalita. Společnost Top Performances se sídlem v Itálii, nedaleko od Minarelli a Malossi, vyrábí nejen OEM, ale také tuningové kpmponenty pro CPI, Keeway, Piaggio, Peugeot a mnoho dalších značek skútrů a motorek. Délka: 12,5 mm Šířka: 3 mm Výška: 5 mm Ofset: 1 mm
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.
Portugalský specialista na tuning vyrábí více než 50 let standardní a závodní díly pro skútry, mopedy a maxi skútry. Ať už klikový hřídel, variátor nebo převodovka - tým ve společnosti Top Racing ví, co je důležité, abyste ze svého stroje získali více. Doporučujeme však také standardní náhradní díly, jako je kontrastní pružina, řadicí hřídel nebo spojka s velmi dobrým poměrem cena / výkon.