Auto - Moto
Celkem 1848 produktů
Držák boční zábrany, š=46 mm, l 362mm, magnelis®, s homologací e11, takler. Magnelis® Nový kovový povlak, který nabízí ochranu i před těmi nejnepříznivějšími vlivy Povrchová úprava dílů pro nástavby, kterou dodáváme jako jedný v České republice, výroba z ocelového plechu, který je opatřen revoluční ochrannou vrstvou Magnelis. Tento jedinečný povlak nabízí řadu výhod. O Povlak s nejlepší odolností vůči korozi, která je až desetkrát vyšší než u galvanického zinkování O Nejvhodnější povlak i do nejnepříznivějšího prostředí O Nákladově nejefektivnější alternativou vůči procesu žárového zinkování Jedná se o povlak, kde do zinkové lázně je přidáno 3,5% hliníku a 3% hořčíku. Právě složka hořčíku je zásadní. Na otevřených hranách po zpracování plechu totiž dodatečně povrch zacelí a i hrana po výseku je tak v exteriérovém prostředí chráněna před korozí. Povlak Magnelis® má neutrální tmavě šedou barvu a estetický hladký vzhled bez zinkového květu. Je k dostání se standardní ekologickou pasivací E-Passivation® (dočasná transparentní ochrana bez CrVI) nebo naolejovaný. Nic neposkytuje v prostředí s vysokým obsahem chloridu či čpavku lepší ochranu než Magnelis®. Díky svému unikátnímu chemickému složení má Magnelis® vyšší odolnost vůči korozi než běžná žárově zinkovaná ocel. Poškození povlaku, ke kterému dochází například v prostředí s vysokým obsahem čpavku, je u povlaku Magnelis® sedmkrát menší než u běžného povlaku zinku. Kromě toho zajišťuje Magnelis® dlouhodobější aktivní ochranu podkladového kovu. Několik výrobků s kovovým povlakem bylo podrobeno zkouškám odolnosti v solné mlze po dobu osmi měsíců. Výsledky byly jasným důkazem vynikající odolnosti vůči korozi povlaku Magnelis®. Na rozdíl od ostatních vzorků se na vzorku s povlakem Magnelis® neobjevily žádné známky „červené“ koroze. Alternativa k žárovému pozinkování či jiným kovům Magnelis® nabízí v porovnání s výrobky s povlakem žárového pozinku (s hmotností povlaku ZM vyšší než 250 g/m2) nebo dokonce s výrobky s vysokou přidanou hodnotou jako korozivzdorná ocel či hliník velké výhody. V závislosti na podmínkách, kterým je vystaven, umožňuje Magnelis® významné snížení hmotnosti povlaku: může mít dvakrát až čtyřikrát nižší hmotnost než povlak žárového pozinku, a to při výrazně vyšší odolnosti vůči korozi a efektivitě nákladů. Odpovědný k životnímu prostředí Aplikace povlaku Magnelis® chrání přírodní zdroje, protože se na jeho výrobu spotřebuje méně zinku než na výrobu povlaků z čistého zinku. Podobně jako povlak Aluzinc® navíc Magnelis® výrazně snižuje vymývání zinku do půdy.
TNT vyrábí rozsáhlý sortiment designových doplňků. Specializují se na optické ladění pro skútry a mopedy. Mnoho produktů TNT jsou univerzálními díly, a proto se hodí do všech vozidel. Umožňují snadné optické změny. S barevně sladěnou skříní vzduchového filtru, gumovými gripy, nakopávačkou atd. Váš skútr může vypadat úplně jinak bez velkého úsilí.
Držák boční zábrany, š=46 mm, l 572mm, magnelis®, s homologací e11, takler. Magnelis® Nový kovový povlak, který nabízí ochranu i před těmi nejnepříznivějšími vlivy Povrchová úprava dílů pro nástavby, kterou dodáváme jako jedný v České republice, výroba z ocelového plechu, který je opatřen revoluční ochrannou vrstvou Magnelis. Tento jedinečný povlak nabízí řadu výhod. O Povlak s nejlepší odolností vůči korozi, která je až desetkrát vyšší než u galvanického zinkování O Nejvhodnější povlak i do nejnepříznivějšího prostředí O Nákladově nejefektivnější alternativou vůči procesu žárového zinkování Jedná se o povlak, kde do zinkové lázně je přidáno 3,5% hliníku a 3% hořčíku. Právě složka hořčíku je zásadní. Na otevřených hranách po zpracování plechu totiž dodatečně povrch zacelí a i hrana po výseku je tak v exteriérovém prostředí chráněna před korozí. Povlak Magnelis® má neutrální tmavě šedou barvu a estetický hladký vzhled bez zinkového květu. Je k dostání se standardní ekologickou pasivací E-Passivation® (dočasná transparentní ochrana bez CrVI) nebo naolejovaný. Nic neposkytuje v prostředí s vysokým obsahem chloridu či čpavku lepší ochranu než Magnelis®. Díky svému unikátnímu chemickému složení má Magnelis® vyšší odolnost vůči korozi než běžná žárově zinkovaná ocel. Poškození povlaku, ke kterému dochází například v prostředí s vysokým obsahem čpavku, je u povlaku Magnelis® sedmkrát menší než u běžného povlaku zinku. Kromě toho zajišťuje Magnelis® dlouhodobější aktivní ochranu podkladového kovu. Několik výrobků s kovovým povlakem bylo podrobeno zkouškám odolnosti v solné mlze po dobu osmi měsíců. Výsledky byly jasným důkazem vynikající odolnosti vůči korozi povlaku Magnelis®. Na rozdíl od ostatních vzorků se na vzorku s povlakem Magnelis® neobjevily žádné známky „červené“ koroze. Alternativa k žárovému pozinkování či jiným kovům Magnelis® nabízí v porovnání s výrobky s povlakem žárového pozinku (s hmotností povlaku ZM vyšší než 250 g/m2) nebo dokonce s výrobky s vysokou přidanou hodnotou jako korozivzdorná ocel či hliník velké výhody. V závislosti na podmínkách, kterým je vystaven, umožňuje Magnelis® významné snížení hmotnosti povlaku: může mít dvakrát až čtyřikrát nižší hmotnost než povlak žárového pozinku, a to při výrazně vyšší odolnosti vůči korozi a efektivitě nákladů. Odpovědný k životnímu prostředí Aplikace povlaku Magnelis® chrání přírodní zdroje, protože se na jeho výrobu spotřebuje méně zinku než na výrobu povlaků z čistého zinku. Podobně jako povlak Aluzinc® navíc Magnelis® výrazně snižuje vymývání zinku do půdy.
Reflexní tabule - přívěs velká 1130 x 196 mm, al 1 mm. Velká reflexní tabule o rozměrech 1130×196 mm z hliníkového plechu tloušťky 1 mm. Výstražné zbarvení červený okraj + žlutý střed zajišťuje vysokou viditelnost přívěsu i za zhoršených světelných podmínek. Určena k označení zadní části přívěsů a návěsů dle platných předpisů. Odolná vůči povětrnostním vlivům.
Držák boční zábrany 2017, š=55 mm, l=572 mm, magnelis®, s homologací e11, takler. Magnelis® Nový kovový povlak, který nabízí ochranu i před těmi nejnepříznivějšími vlivy Povrchová úprava dílů pro nástavby, kterou dodáváme jako jedný v České republice, výroba z ocelového plechu, který je opatřen revoluční ochrannou vrstvou Magnelis. Tento jedinečný povlak nabízí řadu výhod. O Povlak s nejlepší odolností vůči korozi, která je až desetkrát vyšší než u galvanického zinkování O Nejvhodnější povlak i do nejnepříznivějšího prostředí O Nákladově nejefektivnější alternativou vůči procesu žárového zinkování Jedná se o povlak, kde do zinkové lázně je přidáno 3,5% hliníku a 3% hořčíku. Právě složka hořčíku je zásadní. Na otevřených hranách po zpracování plechu totiž dodatečně povrch zacelí a i hrana po výseku je tak v exteriérovém prostředí chráněna před korozí. Povlak Magnelis® má neutrální tmavě šedou barvu a estetický hladký vzhled bez zinkového květu. Je k dostání se standardní ekologickou pasivací E-Passivation® (dočasná transparentní ochrana bez CrVI) nebo naolejovaný. Nic neposkytuje v prostředí s vysokým obsahem chloridu či čpavku lepší ochranu než Magnelis®. Díky svému unikátnímu chemickému složení má Magnelis® vyšší odolnost vůči korozi než běžná žárově zinkovaná ocel. Poškození povlaku, ke kterému dochází například v prostředí s vysokým obsahem čpavku, je u povlaku Magnelis® sedmkrát menší než u běžného povlaku zinku. Kromě toho zajišťuje Magnelis® dlouhodobější aktivní ochranu podkladového kovu. Několik výrobků s kovovým povlakem bylo podrobeno zkouškám odolnosti v solné mlze po dobu osmi měsíců. Výsledky byly jasným důkazem vynikající odolnosti vůči korozi povlaku Magnelis®. Na rozdíl od ostatních vzorků se na vzorku s povlakem Magnelis® neobjevily žádné známky „červené“ koroze. Alternativa k žárovému pozinkování či jiným kovům Magnelis® nabízí v porovnání s výrobky s povlakem žárového pozinku (s hmotností povlaku ZM vyšší než 250 g/m2) nebo dokonce s výrobky s vysokou přidanou hodnotou jako korozivzdorná ocel či hliník velké výhody. V závislosti na podmínkách, kterým je vystaven, umožňuje Magnelis® významné snížení hmotnosti povlaku: může mít dvakrát až čtyřikrát nižší hmotnost než povlak žárového pozinku, a to při výrazně vyšší odolnosti vůči korozi a efektivitě nákladů. Odpovědný k životnímu prostředí Aplikace povlaku Magnelis® chrání přírodní zdroje, protože se na jeho výrobu spotřebuje méně zinku než na výrobu povlaků z čistého zinku. Podobně jako povlak Aluzinc® navíc Magnelis® výrazně snižuje vymývání zinku do půdy.
Vzduchový filtr Stage6 dlouhý - Vzduchový filtr od Stage6 se vyznačuje jednoduchou konstrukcí a dobrým filtračním materiálem. Přímý filtr zlepší proudění vzduchu do karurátoru. Pro správnou funkci je nutné karburátor přetryskovat. Tento filtr je dodáván ve žluté, červené a modré barvě v délce 7 nebo 20cm. Filtr má přírubu 35mm a je vhodný pro všechny DellOrto a Arreche karburátory ve velkosti 12-21mm.
TNT vyrábí rozsáhlý sortiment designových doplňků. Specializují se na optické ladění pro skútry a mopedy. Mnoho produktů TNT jsou univerzálními díly, a proto se hodí do všech vozidel. Umožňují snadné optické změny. S barevně sladěnou skříní vzduchového filtru, gumovými gripy, nakopávačkou atd. Váš skútr může vypadat úplně jinak bez velkého úsilí.
Vzduchový filtr Stage6 dlouhý - Vzduchový filtr od Stage6 se vyznačuje jednoduchou konstrukcí a dobrým filtračním materiálem. Přímý filtr zlepší proudění vzduchu do karurátoru. Pro správnou funkci je nutné karburátor přetryskovat. Tento filtr je dodáván ve žluté, červené a modré barvě v délce 7 nebo 20cm. Filtr má přírubu 35mm a je vhodný pro všechny DellOrto a Arreche karburátory ve velkosti 12-21mm.
TNT vyrábí rozsáhlý sortiment designových doplňků. Specializují se na optické ladění pro skútry a mopedy. Mnoho produktů TNT jsou univerzálními díly, a proto se hodí do všech vozidel. Umožňují snadné optické změny. S barevně sladěnou skříní vzduchového filtru, gumovými gripy, nakopávačkou atd. Váš skútr může vypadat úplně jinak bez velkého úsilí.
TNT vyrábí rozsáhlý sortiment designových doplňků. Specializují se na optické ladění pro skútry a mopedy. Mnoho produktů TNT jsou univerzálními díly, a proto se hodí do všech vozidel. Umožňují snadné optické změny. S barevně sladěnou skříní vzduchového filtru, gumovými gripy, nakopávačkou atd. Váš skútr může vypadat úplně jinak bez velkého úsilí.
TNT vyrábí rozsáhlý sortiment designových doplňků. Specializují se na optické ladění pro skútry a mopedy. Mnoho produktů TNT jsou univerzálními díly, a proto se hodí do všech vozidel. Umožňují snadné optické změny. S barevně sladěnou skříní vzduchového filtru, gumovými gripy, nakopávačkou atd. Váš skútr může vypadat úplně jinak bez velkého úsilí.
Držák boční zábrany, š=46 mm, l 710 mm, magnelis®, s homologací e11, takler. Magnelis® Nový kovový povlak, který nabízí ochranu i před těmi nejnepříznivějšími vlivy Povrchová úprava dílů pro nástavby, kterou dodáváme jako jedný v České republice, výroba z ocelového plechu, který je opatřen revoluční ochrannou vrstvou Magnelis. Tento jedinečný povlak nabízí řadu výhod. O Povlak s nejlepší odolností vůči korozi, která je až desetkrát vyšší než u galvanického zinkování O Nejvhodnější povlak i do nejnepříznivějšího prostředí O Nákladově nejefektivnější alternativou vůči procesu žárového zinkování Jedná se o povlak, kde do zinkové lázně je přidáno 3,5% hliníku a 3% hořčíku. Právě složka hořčíku je zásadní. Na otevřených hranách po zpracování plechu totiž dodatečně povrch zacelí a i hrana po výseku je tak v exteriérovém prostředí chráněna před korozí. Povlak Magnelis® má neutrální tmavě šedou barvu a estetický hladký vzhled bez zinkového květu. Je k dostání se standardní ekologickou pasivací E-Passivation® (dočasná transparentní ochrana bez CrVI) nebo naolejovaný. Nic neposkytuje v prostředí s vysokým obsahem chloridu či čpavku lepší ochranu než Magnelis®. Díky svému unikátnímu chemickému složení má Magnelis® vyšší odolnost vůči korozi než běžná žárově zinkovaná ocel. Poškození povlaku, ke kterému dochází například v prostředí s vysokým obsahem čpavku, je u povlaku Magnelis® sedmkrát menší než u běžného povlaku zinku. Kromě toho zajišťuje Magnelis® dlouhodobější aktivní ochranu podkladového kovu. Několik výrobků s kovovým povlakem bylo podrobeno zkouškám odolnosti v solné mlze po dobu osmi měsíců. Výsledky byly jasným důkazem vynikající odolnosti vůči korozi povlaku Magnelis®. Na rozdíl od ostatních vzorků se na vzorku s povlakem Magnelis® neobjevily žádné známky „červené“ koroze. Alternativa k žárovému pozinkování či jiným kovům Magnelis® nabízí v porovnání s výrobky s povlakem žárového pozinku (s hmotností povlaku ZM vyšší než 250 g/m2) nebo dokonce s výrobky s vysokou přidanou hodnotou jako korozivzdorná ocel či hliník velké výhody. V závislosti na podmínkách, kterým je vystaven, umožňuje Magnelis® významné snížení hmotnosti povlaku: může mít dvakrát až čtyřikrát nižší hmotnost než povlak žárového pozinku, a to při výrazně vyšší odolnosti vůči korozi a efektivitě nákladů. Odpovědný k životnímu prostředí Aplikace povlaku Magnelis® chrání přírodní zdroje, protože se na jeho výrobu spotřebuje méně zinku než na výrobu povlaků z čistého zinku. Podobně jako povlak Aluzinc® navíc Magnelis® výrazně snižuje vymývání zinku do půdy.
TNT vyrábí rozsáhlý sortiment designových doplňků. Specializují se na optické ladění pro skútry a mopedy. Mnoho produktů TNT jsou univerzálními díly, a proto se hodí do všech vozidel. Umožňují snadné optické změny. S barevně sladěnou skříní vzduchového filtru, gumovými gripy, nakopávačkou atd. Váš skútr může vypadat úplně jinak bez velkého úsilí.
Držák boční zábrany 2017, š=55 mm, l=710 mm, magnelis®, s homologací e11, takler. Magnelis® Nový kovový povlak, který nabízí ochranu i před těmi nejnepříznivějšími vlivy Povrchová úprava dílů pro nástavby, kterou dodáváme jako jedný v České republice, výroba z ocelového plechu, který je opatřen revoluční ochrannou vrstvou Magnelis. Tento jedinečný povlak nabízí řadu výhod. O Povlak s nejlepší odolností vůči korozi, která je až desetkrát vyšší než u galvanického zinkování O Nejvhodnější povlak i do nejnepříznivějšího prostředí O Nákladově nejefektivnější alternativou vůči procesu žárového zinkování Jedná se o povlak, kde do zinkové lázně je přidáno 3,5% hliníku a 3% hořčíku. Právě složka hořčíku je zásadní. Na otevřených hranách po zpracování plechu totiž dodatečně povrch zacelí a i hrana po výseku je tak v exteriérovém prostředí chráněna před korozí. Povlak Magnelis® má neutrální tmavě šedou barvu a estetický hladký vzhled bez zinkového květu. Je k dostání se standardní ekologickou pasivací E-Passivation® (dočasná transparentní ochrana bez CrVI) nebo naolejovaný. Nic neposkytuje v prostředí s vysokým obsahem chloridu či čpavku lepší ochranu než Magnelis®. Díky svému unikátnímu chemickému složení má Magnelis® vyšší odolnost vůči korozi než běžná žárově zinkovaná ocel. Poškození povlaku, ke kterému dochází například v prostředí s vysokým obsahem čpavku, je u povlaku Magnelis® sedmkrát menší než u běžného povlaku zinku. Kromě toho zajišťuje Magnelis® dlouhodobější aktivní ochranu podkladového kovu. Několik výrobků s kovovým povlakem bylo podrobeno zkouškám odolnosti v solné mlze po dobu osmi měsíců. Výsledky byly jasným důkazem vynikající odolnosti vůči korozi povlaku Magnelis®. Na rozdíl od ostatních vzorků se na vzorku s povlakem Magnelis® neobjevily žádné známky „červené“ koroze. Alternativa k žárovému pozinkování či jiným kovům Magnelis® nabízí v porovnání s výrobky s povlakem žárového pozinku (s hmotností povlaku ZM vyšší než 250 g/m2) nebo dokonce s výrobky s vysokou přidanou hodnotou jako korozivzdorná ocel či hliník velké výhody. V závislosti na podmínkách, kterým je vystaven, umožňuje Magnelis® významné snížení hmotnosti povlaku: může mít dvakrát až čtyřikrát nižší hmotnost než povlak žárového pozinku, a to při výrazně vyšší odolnosti vůči korozi a efektivitě nákladů. Odpovědný k životnímu prostředí Aplikace povlaku Magnelis® chrání přírodní zdroje, protože se na jeho výrobu spotřebuje méně zinku než na výrobu povlaků z čistého zinku. Podobně jako povlak Aluzinc® navíc Magnelis® výrazně snižuje vymývání zinku do půdy.
TNT vyrábí rozsáhlý sortiment designových doplňků. Specializují se na optické ladění pro skútry a mopedy. Mnoho produktů TNT jsou univerzálními díly, a proto se hodí do všech vozidel. Umožňují snadné optické změny. S barevně sladěnou skříní vzduchového filtru, gumovými gripy, nakopávačkou atd. Váš skútr může vypadat úplně jinak bez velkého úsilí.
Držák boční zábrany 2017, š=55 mm, l=790 mm, magnelis®, s homologací e11, takler. Magnelis® Nový kovový povlak, který nabízí ochranu i před těmi nejnepříznivějšími vlivy Povrchová úprava dílů pro nástavby, kterou dodáváme jako jedný v České republice, výroba z ocelového plechu, který je opatřen revoluční ochrannou vrstvou Magnelis. Tento jedinečný povlak nabízí řadu výhod. O Povlak s nejlepší odolností vůči korozi, která je až desetkrát vyšší než u galvanického zinkování O Nejvhodnější povlak i do nejnepříznivějšího prostředí O Nákladově nejefektivnější alternativou vůči procesu žárového zinkování Jedná se o povlak, kde do zinkové lázně je přidáno 3,5% hliníku a 3% hořčíku. Právě složka hořčíku je zásadní. Na otevřených hranách po zpracování plechu totiž dodatečně povrch zacelí a i hrana po výseku je tak v exteriérovém prostředí chráněna před korozí. Povlak Magnelis® má neutrální tmavě šedou barvu a estetický hladký vzhled bez zinkového květu. Je k dostání se standardní ekologickou pasivací E-Passivation® (dočasná transparentní ochrana bez CrVI) nebo naolejovaný. Nic neposkytuje v prostředí s vysokým obsahem chloridu či čpavku lepší ochranu než Magnelis®. Díky svému unikátnímu chemickému složení má Magnelis® vyšší odolnost vůči korozi než běžná žárově zinkovaná ocel. Poškození povlaku, ke kterému dochází například v prostředí s vysokým obsahem čpavku, je u povlaku Magnelis® sedmkrát menší než u běžného povlaku zinku. Kromě toho zajišťuje Magnelis® dlouhodobější aktivní ochranu podkladového kovu. Několik výrobků s kovovým povlakem bylo podrobeno zkouškám odolnosti v solné mlze po dobu osmi měsíců. Výsledky byly jasným důkazem vynikající odolnosti vůči korozi povlaku Magnelis®. Na rozdíl od ostatních vzorků se na vzorku s povlakem Magnelis® neobjevily žádné známky „červené“ koroze. Alternativa k žárovému pozinkování či jiným kovům Magnelis® nabízí v porovnání s výrobky s povlakem žárového pozinku (s hmotností povlaku ZM vyšší než 250 g/m2) nebo dokonce s výrobky s vysokou přidanou hodnotou jako korozivzdorná ocel či hliník velké výhody. V závislosti na podmínkách, kterým je vystaven, umožňuje Magnelis® významné snížení hmotnosti povlaku: může mít dvakrát až čtyřikrát nižší hmotnost než povlak žárového pozinku, a to při výrazně vyšší odolnosti vůči korozi a efektivitě nákladů. Odpovědný k životnímu prostředí Aplikace povlaku Magnelis® chrání přírodní zdroje, protože se na jeho výrobu spotřebuje méně zinku než na výrobu povlaků z čistého zinku. Podobně jako povlak Aluzinc® navíc Magnelis® výrazně snižuje vymývání zinku do půdy.
Externí displej Epever EPsolar MT50 funguje jako vzdálený ovladač pro solární regulátory EPsolar ze série XTRA, BN, A a LS (není kompatibilní s řadou DuoRacer). V reálném čase monitoruje a zobrazuje všechna důležitá data. Pomocí displeje přizpůsobíte provoz regulátoru podle vlastních potřeb, zapínáte a vypínáte připojená zařízení a jinou zátěž a nastavujete parametry nabíjení. Hlavní přednosti Monitorování a zaznamenávání parametrů v reálném čase Velký multifunkční LCD displej pro zobrazení dat v textové i grafické podobě Rozhraní RS485 pro komunikaci se zařízením Nevyžaduje externí napájení Vynikající přehled o provozu Displej s regulátorem propojíte pomocí kabelu s nalisovanými koncovkami (součást balení). Po připojení MT50 dojde k automatickému rozpoznání typu, modelu a parametrů regulátoru. Veškeré informace si přečtete na velkoplošném multifunkčním LCD displeji a získáte přehled o chodu celého systému v textové i grafické formě. Na případnou chybu vás upozorní akustický alarm. Snadné ovládání a nastavení Pod obrazovkou najdete 6 funkčních tlačítek pro pohodlné a rychlé ovládání – šipky, tlačítko OK a ESC. Nastavení je díky nim snadné. Rozhraní RS485 umožňuje komunikaci s dalšími zařízeními v systému. Zařízení navíc nepotřebuje externí napájení. Využívá energii regulátoru. Specifikace Značka: Epever Model: EPsolar MT50 Určení: displej pro solární regulátor Kompatibilita: regulátory EPsolar série XTRA, série BN, série A, série LS Spotřeba při zapnutém podsvícení: <23 mA Spotřeba při vypnutém podsvícení: <15 mA Typ konektoru: RJ45 Kabel měřiče: standard 2 m, max. 50 m Fyzické parametry Okolní teplota: -20 °C až +70 °C Hmotnost měřiče: 0,23 kg Rozměry čelního panelu: 98 × 98 x 3,86 mm Rozměry rámu: 114 × 114 x 4,49 mm Obsah balení 1x displej Epever EPsolar MT50 1x kabel s nalisovanými koncovkami 1x set šroubků a matic potřebných k montáži
Lišta upevňovací kombi, 2964/131/ 25 mm, materiál 2 mm, magnelis®. Lišta upevňovací kombi 2964/131/25 mm z plechu o síle 2 mm s povrchovou úpravou Magnelis® poskytuje vysokou odolnost vůči korozi a dlouhou životnost i v náročných podmínkách. Díky inovativnímu povlaku je až čtyřikrát odolnější než běžné pozinkování a zajišťuje spolehlivé upevnění dílů a konstrukčních prvků v nástavbách.
Motobaterie MOTOBATT MB5U 7Ah náhrada za baterie: 12N53B, YB5L-B, MB5U s vyšší kapacitou oproti konkurenčním akumulátorům, při zachování velikosti a AGM technologií (elektrolyt napuštěn ve skelném rouně) umožňuje variabilní umístění baterie, tzn. může být nakloněna, nebo i ležet. Poznámka Nejste-li si jisti typem baterie pro váš motocykl, vyhledejte si vhodný model podle typu vašeho motocyklu v přiložené tabulce Výběr podle stroje. Pokud potřebujete nahradit stávající baterii nebo pořídit náhradní baterii, vyberte podle označení baterie vhodnou alternativu v tabulce Výběr podle typu baterie. Tabulky pro výběr vhodné baterie najdete také níže v sekci "Ke stažení". 29 typů Motobatt uspokojí 160 různých specifikací Americké AGM (elektrolyt napuštěn ve skelném rouně) baterie Motobatt se vyznačují: - Vyšší startovací proud, tzn. vhodné i pro náročnější motocykly s velkým obsahem, kde jiné baterie selhávaly - AGM technologie umožňuje variabilní umístění baterie, tzn. může být nakloněna, nebo i ležet - Snáší hluboké vybití, tzn. je odolná vůči různým režimům provozu ( přežije zimu, když na motocyklu nejezdíte) - Široká možnost volby montáže, tzn. všechny baterie mají vývody plus mínus na obou stranách - jediné co musíte řešit při výběru vhodné baterie jsou rozměry Motobatt akumulátory jsou vybaveny speciálními nástavci, díky kterým si můžete upravit rozměry baterie dle vašich potřeb. Baterie Motobatt jsou dodávány ve stavu 95-100% nabití, tedy schopné okamžité montáže do vašeho vozidla. Uzavřené články, bez nebezpečí úniku elektrolytu. Vylepšená konstrukce pro potřeby motocyklů, skútrů, a malých vozidel. Důvěřujte Motobatt bateriím AGM: Citlivou otázkou při konstrukci motocyklu je umístění a velikost akumulátoru. Konstruktéři byli a jsou nuceni šetřit místem. Vede to nejen k obrovské variabilitě typů baterií, ale často i k poddimenzování prostoru pro motocyklovou baterii. Klasická konstrukce tzv. mokrého akumulátoru pak často poskytuje výkon na samé hranici skutečné potřeby vozidla. Nedostatek rezervní kapacity zkracuje životnost baterie, zvláště v režimu nepravidelného provozu. POZOR!!! Mnoho typů „LOW-COST“ baterií může být laciných jednoduše proto, že obsahují méně olova a více kyseliny. Taková baterie vás ale brzy nechá na holičkách. Díky použití technologie AGM (Absorbed Glas Mat) bylo u baterií Motobatt možné zvýšit plochu a počet olověných desek v jednotlivých článcích. Tím se výrazně zvyšuje výkon, kapacita a také vysoká mechanická odolnost. Zkráceně AGM patří mezi uzavřené, tzv. ventilem řízené baterie. Prostor mezi deskami nevyplňuje pouze kapalný elektrolyt, ale každá z olověných desek AGM článku je obalena skelným rounem, do něj je klasický elektrolyt nasáklý. Baterie tak sice funguje na stejném principu, ovšem rounové separátory jí dávají hned několik výrazných výhod: - Motobatt je odolná k vibracím - dlouhodobým působením vibrací může dojít k uvolnění desek a v konečné fázi až k jejich propojení, tedy ke zkratu článku - Motobatt redukuje nebezpečí zkratu článku vlivem sulfatace (v angličtině tzv. mechový efekt) - krystalky síranu olovnatého uvolněné z desek klasického akumulátoru mohou elektrolytu migrovat a často dochází k jejich vzpříčení mezi + a – deskou čímž dojde ke zkratu článku - Vyšší odolnost Motobatt k hlubokému vybití – zatímco běžné baterii škodí již několik hodin na úrovni vybití kolem 50%, AGM baterie dokáže jít bez výrazné ztráty celkové kapacity až na hodnotu 70% vybití. - Odolnost Motobatt k různým režimům provozu - pro motocykly (a jim podobná vozidla) je charakteristický nepravidelný provoz, tedy častá období kdy baterie zůstává v nedobytém stavu. Oproti klasické konstrukci umí separátory AGM výrazně zpomalit přirozenou sulfataci článků. V řadě Motobatt lze až překvapivě snadno najít baterii přesně pro váš model. Téměř neúnosnou variabilitu rozměrů a též způsobů instalace bylo nutné rázně vyřešit. Název „QUADFLEX“ sdružuje hned několik chytrých konstrukčních prvků: - Motobatt zdvojené +/- póly - patentovaný systém umožňuje instalaci většiny baterií v obou gardech: jako levou i pravou; zároveň je možno na dva volné póly připojit další spotřebič, či pevný konektor nabíječky - Motobatt univerzální vývody pólů – patentovaný systém pro instalaci libovolného typu i směru vývodů (nahoru, do boku, dolů) - Motobatt stavebnice – pro doladění přesných rozměrů a utěsnění baterie v konkrétním modelu motocyklu se využívá speciálních, přesně vylisovaných nástavců, jejich kompletní sada je vždy standardem každého balení Díky chytrým QUADFLEX prvkům dokáže jeden typ Motobatt plnohodnotně nahradit až 11 typů baterií klasické nomenklatury Yuasa. POZOR!! Každá baterie, a obzvláště motocyklová potřebuje čas od času plně dobít. Pro správnou údržbu doporučujeme použití některého z moderních typů automatických nabíječek (viz. obrázek CTEK). Tyto přístroje mají přímo deklarováno uzpůsobení pro nabíjení baterií AGM. Baterie Motobatt jsou dodávány s následujícím příslušenstvím: - 2 x připojitelný pól (L, nebo U tvar dle typu baterie) - 4x nerez šroub na póly (standard) - 1x imbus klíč (standard) - 0-3 plastové nástavce (dle typu baterie) Parametry a specifikace: Kapacita: 7 Ah Rozměry: 135 x 60 x 130 Napětí: 12 V Vývody: 2 Motobatt CCA (A): 105
Nízkoprofilový zvedák SX Jack MINI 2T SIXTOL je skvělým pomocníkem do garáže nebo dílny díky své odolné konstrukci z robustní oceli. Vhodný i pro opravy vozidel se sníženým podvozkem díky jeho nízkému profilu. Hever se snadno posouvá pomocí 4 robustních koleček. Rukojeť podpoří snadnější a jednodušší manipulaci. Jeho nosnost je 2 000 kg a zdvih 135 mm až 335 mm. Samotný zdvih je prováděn užitím pístové pumpy, pomocí přiložené pevné tyče s pogumovanou rukojetí. Zpětné spouštění zvedáku se reguluje pomocí otáčení ventilu. Celková váha heveru je 8,5 kg. Hlavní přednosti Velká nosnost 2 000 kg Nízký profil zvedáku vhodný pro zvedání vozů se sníženým podvozkem Snadná manipulace díky čtyřem robustním kolečkům a praktickému madlu Robustní konstrukce odolává i náročnějším podmínkám a nedojde tak snadno k jeho poškození Pogumovaná rukojeť tyče na zvedání (lépe se drží v ruce) Specifikace Značka: Sixtol Model: SX Jack MINI 2T Určení: hydraulický zvedák Fyzické parametry Hmotnost: 8,5 kg Minimální výška: 135 mm Maximální výška: 335mm Maximální nosnost: 2 000 kg Obsah balení 1x zvedák 1x tyč
Špičkový DNA High Performance vzduchový filtr. Filtr DNA je navržen pro maximální výkon a výdrž. Filtr používá čtyři vrstvy speciální DNA bavlny, uzavřené mezi dvěma vrstvami odolné DNA drátěné mřížky. Vše je precizně složeno a olejem impregnováno pro maximální filtrační účinnost. Pokud hledáte vzduchový filtr, který zvýší výkon vašeho motoru a zároveň poskytne vynikající filtrační účinnost, je DNA High Performance Vzduchový Filtr vaší nejlepší volbou. Filtry jsou vyráběné v Řecku a jsou podrobeny velice náročným testům kvality. Klíčové Vlastnosti: Vysoká Filtrační Účinnost: Unikátní bavlněná média s účinností více než 98%. Výdrž: Vyrobeno z námořní hliníkové slitiny s epoxidovým povlakem. Všestrannost: Úspěšně testováno v extrémních podmínkách, včetně rallye DAKAR. Zvýšený Výkon: Optimalizuje průtok vzduchu a zvyšuje kroutící moment a výkon motoru. Odolnost: DNA rám a těsnění zaručují odolnost vůči vysokým teplotám, palivu a oleji. Jednoduchá montáž: Precizně vyřezané EVA těsnění a průmyslové lepidlo zaručují snadnou a bezproblémovou instalaci. Inovativní Design: DNA FCd technologie zvyšuje filtrační plochu až o 80%, což eliminuje "mrtvé zóny" a zvyšuje průtok vzduchu. Rozměry filtru: Vnitřní průměr - 37 mm Délka - 47 mm Vnější průměr velký - 62 mm Vnější průměr malý - 60 mm Příruba - 12 mm
Špičkový DNA High Performance vzduchový filtr. Filtr DNA je navržen pro maximální výkon a výdrž. Filtr používá čtyři vrstvy speciální DNA bavlny, uzavřené mezi dvěma vrstvami odolné DNA drátěné mřížky. Vše je precizně složeno a olejem impregnováno pro maximální filtrační účinnost. Pokud hledáte vzduchový filtr, který zvýší výkon vašeho motoru a zároveň poskytne vynikající filtrační účinnost, je DNA High Performance Vzduchový Filtr vaší nejlepší volbou. Filtry jsou vyráběné v Řecku a jsou podrobeny velice náročným testům kvality. Klíčové Vlastnosti: Vysoká Filtrační Účinnost: Unikátní bavlněná média s účinností více než 98%. Výdrž: Vyrobeno z námořní hliníkové slitiny s epoxidovým povlakem. Všestrannost: Úspěšně testováno v extrémních podmínkách, včetně rallye DAKAR. Zvýšený Výkon: Optimalizuje průtok vzduchu a zvyšuje kroutící moment a výkon motoru. Odolnost: DNA rám a těsnění zaručují odolnost vůči vysokým teplotám, palivu a oleji. Jednoduchá montáž: Precizně vyřezané EVA těsnění a průmyslové lepidlo zaručují snadnou a bezproblémovou instalaci. Inovativní Design: DNA FCd technologie zvyšuje filtrační plochu až o 80%, což eliminuje "mrtvé zóny" a zvyšuje průtok vzduchu. Rozměry filtru: Vnitřní průměr - 35 mm Délka - 57 mm Vnější průměr velký - 64 mm Vnější průměr malý - 51 mm Příruba - 16 mm
Většina malých motorek je ve výrobním závodě vybavena zapalovací jednotkou CDI s omezenými otáčkami nebo rychlostí. Díky tomu je motorka pomalejší a i přes jiné úpravy pro zvýšení výkonu se moc velké zlepšení nekoná. Proto je potřeba vždy když chcete použít například laděný výfuk vyměnit i zablokované CDI. Toto otevřené CDI nabízí jednoduché řešení. Jednoduše jej vyměňte za původní CDI a omezení zmizí. CDI lze samozřejmě také použít jako náhradní díl u motorek v jejich původním stavu. Lze použít v následujících modelech: Beeline SMX Beeline Supercross Beeline Supermoto CPI Supercross 50 CPI Supermoto 50
Externí displej Epever EPsolar MT11 funguje jako vzdálený ovladač pro regulátory EPsolar DuoRacer. Je vhodný pro solární systémy pro karavany, lodě a další vozidla. V reálném čase monitoruje a zobrazuje všechna důležitá data. Pomocí displeje procházíte parametry regulátoru, nastavujete typ baterie, jednotky teploty a mažete vygenerovanou energii. Hlavní přednosti Monitorování a zaznamenávání parametrů v reálném čase Velký multifunkční LCD displej pro zobrazení dat v textové i grafické podobě Rozhraní RS485 pro komunikaci se zařízením Nevyžaduje externí napájení Vynikající přehled o provozu Displej s regulátorem propojíte pomocí komunikačního UTP kabelu (součást balení). Po připojení MT11 dojde k automatickému rozpoznání typu, modelu a parametrů regulátoru. Veškeré informace si přečtete na velkém multifunkčním LCD displeji a získáte přehled o chodu, včetně případných chyb, celého systému v textové i grafické formě. Snadné ovládání a nastavení Pod obrazovkou najdete 3 dotyková tlačítka pro pohodlné a rychlé ovládání. Nastavení je díky nim snadné. Rozhraní RS485 umožňuje komunikaci s dalšími zařízeními v systému. Zařízení navíc nepotřebuje externí napájení. Využívá energii regulátoru. Specifikace Značka: Epever Model: EPsolar MT11 Určení: displej pro solární regulátor Kompatibilita: regulátory DuoRacer Komunikační rozhraní: RS485 Komunikační konektor: 3,81-4P Délka komunikačního kabelu: 1,5 m Fyzické parametry Krytí: IP20 Provozní teplota: -20 až +90 °C Hmotnost: 0,11 kg Rozměry: 114 x 114 x 44,41 mm Obsah balení 1x displej Epever EPsolar MT11 1x komunikační UTP kabel (1,5 m)
Vzduchový filtr Stage6 Double-Layer - Velký vzduchový filtr vyrobený ze dvou různých materiálů. Díky této konstrukci může zaručit velmi vysokou prostupnost vzduchu a zároveň velmi dobrou filtraci. Tento filtr používáme také v našich závodních skútrech. V dodávce jsou adaptéry s veliksotí 28, 35, 42, 45, 49 a 55mm, takže lze použít všechny dostupné karburátory. Pozor: Před objednáním prosím řádně prozkoumejte místo, kam chcete filtr umístit, protože je opravdu velký.
Toužíte po dokonale čistém autě? Pořiďte si multifunkční sadu nástrojů Car Detailing od značky Sixtol. Zjednodušíte si údržbu všech povrchů vašeho vozidla. Sada se hodí nejen do interiéru, ale i do exteriéru. V balení najdete celkem 33 nástrojů na čištění a mytí vozu. Všechny uložíte do praktické brašny na zip. S její pomocí celou sadu snadno kamkoliv přenesete. Hlavní přednosti Ideální na čištění interiéru i exteriéru vozu Velké množství nástrojů na mytí auta – 33 ks Kartáče s různou tvrdostí a velikostí na vrtačku na mytí auta Praktická brašna na zip pro pohodlné přenášení Vše pro dokonale čisté auto Pomocí nylonových štětců se dostanete i na špatně dostupná místa, jako jsou například záhyby ve dveřích a středovém panelu. Nikde tedy nenecháte žádné nečistoty. Leštící polštářky se skvěle hodí na vosk na karoserii auta. K vyčištění kovových částí vozu použijete kartáče na vrtačku (vrtačka není součástí balení). Ty mají různou velikost a liší se od sebe i tvrdostí. Dosáhnete s nimi skvělých výsledků. Kartáč s odnímatelným a omyvatelným návlekem vám umožní očistit ventilační mřížky uvnitř vozidla. Kromě toho v sadě naleznete také mycí houby a rukavice, unašeč na vrtačku s vlněnými leštícími polštářky a utěrky z mikrovlákna pro zachování lesku. Specifikace Značka: Sixtol Model: Car Detailing Určení: sada na mytí auta Použití: čištění interiéru, mytí exteriéru, čištění částí vozu a tvrdých povrchů v domácnosti Počet kusů v balení: 33 ks Barva: černá, červená Hmotnost: 1,9 kg Rozměry: 33 x 33 x 12,5 cm Obsah balení 3x precizní nylonový kartáček 2x kartáč na čištění klimatizace 2x náhradní návlek na kartáč na čištění klimatizace 1x mycí houba s nopky 2x mycí rukavice s nopky 6x kartáč na vrtačku 3x leštící polštářek 6x precizní štětec 3x mycí utěrka z mikrovlákna 30 x 40 cm 1x unašeč na vrtačku 3x vlněný leštící polštářek 1x textilní brašna
Velice kvalitní řemen od renomovaného výrobce Bando. V mnoha typech skútrů tento typ řemenu bývá montovaný jako originál z výroby. Pasuje na velké množství skútrů s Honda motorem a kopií Honda motoru vodou chlazeného 125/150ccm 4T. Rozměr: 906*22.5*30 Originál číslo výrobce: QJ900-22-32 / 23100KGF901 / 65044800
Fiamma Signální reflexní alu tabulka pro zadní nosiče kol. Signální celoreflexní pevná hliníková Alu tabulka o rozměrech 50x50cm pro ještě bezpečnější označení zadních nosičů kol, nosičů kol na páté dveře, nosičů kol tažné zařízení nebo nosičů kol na obytných vozech. Certifikována i pro provoz po Itálii a Španělsku! Tabulku snadno připevníte stahovacími pásky, které prostrčíte čtyřmi předvrtanými otvory. Lze použít i na krycí plachtu kol, která je na přední straně opatřena průhlednou kapsou, pro nasunutí tabulky. V některých evropských zemích, Španělsku a Itálii je povinné mít takto označený i prázdný nosič kol při jeho převážení na voze. Tabulka by měla být vždy umístěna tak, aby pruhy směřovaly směrem dolů k vedlejšímu jízdnímu pruhy, například ve Velké Británii směrem vpravo dolů. Před jízdou do zahraničí se informujte zda je v dané zemi toto označení nosičů kol povinné.
VÝROBCE: Tommy Hilfiger MATERIÁL: 100% bavlna POPIS: 2 boční kapsy, , pas do gumy, velké logo podél nohavice ROZMĚRY: pas měřený volně položený bez natažené gumy, dobře padnoucí EU velikost volte velikost kterou běžně nosítei BARVA: šedá Velikost S 2 x 42 cm 101 cm M 2 x 44 cm 102cm L 2 x 46 cm 103 cm XL 2 x 48 cm 104 cm XXL 2 x 50 cm 105 cm
