Auto - Moto
Celkem 317 produktů
Konektor CTEK komfort M8 je vhodný k montáži na baterii pomocí kabelových oček o průměru 8,4 mm. Konektor je balen v blistru a odpovídá stupni krytí IP65. Konektor CTEK komfort M10 je vhodný pro nabíječky: CTEK MXS3.6, XS 3600, XC 0.8, XC 800, MXS 5.0, MXS 7.0, MXS 7000, MXS 10.0 Délka kabelu: 400 mm
Konektor CTEK komfort je určen k zabudování do interiéru vozu a slouží k indikaci stavu nabití baterie pomocí LED diod. Panel komfort s délkou 1,5 m odpovídá stupni krytí IP45 . Konektor CTEK komfort je vhodný pro nabíječky: CTEK MXS3.6, XS 3600, XC 0.8, XS 0.8, XC 800, XS 800, MXS 5.0, MXS 7.0, MXS 7000, MXS 10.0. Parametry: Délka: 1,5 m Krytí: IP45 Konektor M8 (8,4 mm) Velikost indikátoru: 35 x 21 x 50 mm
Máte-li poškozené či ztracené klíčky od skútra, tak má pro Vás firma Vicma řešení. Novou sadu zámků za lepší ceny než originál. U Keewaye Fact / Focus / RY8 se využívají dva typy zapalování s dvěma různými konektory a proto si před objednáním ověřte který konektor potřebujete. V sadě je i víčko nádrže. Kód výrobce 88000BMBT000
Máte-li poškozené či ztracené klíčky od skútra, tak má pro Vás firma Vicma řešení. Novou sadu zámků za lepší ceny než originál. U Keewaye Fact / Focus / RY8 se využívají dva typy zapalování s dvěma různými konektory a proto si před objednáním ověřte který konektor potřebujete. V sadě je i víčko nádrže. Kód výrobce 88000BMBT00A
Napěťový měnič Carspa PID600-12 s digitálním displejem z nejnovější série CARSPA PID je určen jako přenosný měnič do auta či na cesty. Jeho kryt je vyrobený z nejlepších ABS materiálů a digitální display indikuje vstupní napětí, výstupní výkon a stav ochrany. Měnič je vybaven ochranou před nízkým napětím, přepětím, přetížením, přehřátím, zkratem a přepólováním. Informace na LED digitálním displeji: Zelená LED: Power Červená LED: kontrolka poruchy Vstupní napětí (V) Výstupní výkon (W) Stav ochrany A: Varování A-1 varování při přetížení, A-2 varování při přehřívání, A-3 varování nízkého napětí Stav ochrany P: Ochrana P-1 ochrana při přetížení, P-2 ochrana při přehřívání, P-3 ochrana při nízkém napětí, P-4 ochrana proti přepětí Specifikace: Maximální špičkový výkon: 1200 W (několik vteřin) Maximální stálý výkon: 600 W Vstupní napětí: 12 V DC Výstupní napětí: 230 V Tvar výstupní křivky: modifikovaná sinus Dvojitý USB výstup: 5 V (max. 1000 mA) Výstupní frekvence: 50 +/- 3 Hz Certifikace: CE-EMC/LVD, RoHS, E-mark Materiál krytu: ABS Výstupní zásuvka F Ovládání tlačítka ON/OFF – manuální Rozměry: 195 x 102 x 55,5 mm Váha: 650 g Součástí balení jsou DC zásuvka do zapalovače a kabelové svorky pro přímé vysoce výkonné připojení na konektory baterie.
Napěťový měnič Carspa PID600-12 s digitálním displejem z nejnovější série CARSPA PID je určen jako přenosný měnič do auta či na cesty. Jeho kryt je vyrobený z nejlepších ABS materiálů a digitální display indikuje vstupní napětí, výstupní výkon a stav ochrany. Měnič je vybaven ochranou před nízkým napětím, přepětím, přetížením, přehřátím, zkratem a přepólováním. Informace na LED digitálním displeji: Zelená LED: Power Červená LED: kontrolka poruchy Vstupní napětí (V) Výstupní výkon (W) Stav ochrany A: Varování A-1 varování při přetížení, A-2 varování při přehřívání, A-3 varování nízkého napětí Stav ochrany P: Ochrana P-1 ochrana při přetížení, P-2 ochrana při přehřívání, P-3 ochrana při nízkém napětí, P-4 ochrana proti přepětí Specifikace: Maximální špičkový výkon: 1200 W (několik vteřin) Maximální stálý výkon: 600 W Vstupní napětí: 12 V DC Výstupní napětí: 230 V Tvar výstupní křivky: modifikovaná sinus Dvojitý USB výstup: 5 V (max. 1000 mA) Výstupní frekvence: 50 +/- 3 Hz Certifikace: CE-EMC/LVD, RoHS, E-mark Materiál krytu: ABS Výstupní zásuvka F Ovládání tlačítka ON/OFF – manuální Rozměry: 195 x 102 x 55,5 mm Váha: 650 g Součástí balení jsou DC zásuvka do zapalovače a kabelové svorky pro přímé vysoce výkonné připojení na konektory baterie.
Napěťový měnič Carspa PID400-12 s digitálním displejem je z nejnovější série CARSPA PID a je určený jako přenosný měnič do auta či na cesty. Jeho kryt je vyrobený z nejlepších ABS materiálů a digitální display indikuje vstupní napětí, výstupní výkon a stav ochrany. Měnič disponuje ochranou před nízkým napětím, přepětím, přetížením, přehřátím, zkratem a přepólováním. Součástí balení jsou DC zásuvka do zapalovače a kabelové svorky pro přímé vysoce výkonné připojení na konektory baterie. Informace na LED digitálním displeji: Zelená LED: Power Červená LED: kontrolka poruchy Vstupní napětí (V) Výstupní výkon (W) Stav ochrany A: Varování A-1 varování při přetížení, A-2 varování při přehřívání, A-3 varování nízkého napětí Stav ochrany P: Ochrana P-1 ochrana při přetížení, P-2 ochrana při přehřívání, P-3 ochrana při nízkém napětí, P-4 ochrana proti přepětí Parametry: Maximální špičkový výkon: 800 W (několik vteřin) Maximální stálý výkon: 400 W Vstupní napětí: 12 V Výstupní napětí: 230 V Tvar výstupní křivky: modifikovaná sinus Rozměry: 195 x 102 x 55,5 mm Dvojitý USB výstup: 5V (max. 500 mA) Výstupní frekvence: 50+-3Hz Váha: 630 g Certifikace: CE-EMC/LVD,RoHS,E-mark Materiál krytu: ABS Výstupní zásuvka C, E, F, G, H, I typ volitelný Ovládání tlačítka ON/OFF – manuální
Napěťový měnič Carspa PID400-12 s digitálním displejem je z nejnovější série CARSPA PID a je určený jako přenosný měnič do auta či na cesty. Jeho kryt je vyrobený z nejlepších ABS materiálů a digitální display indikuje vstupní napětí, výstupní výkon a stav ochrany. Měnič disponuje ochranou před nízkým napětím, přepětím, přetížením, přehřátím, zkratem a přepólováním. Součástí balení jsou DC zásuvka do zapalovače a kabelové svorky pro přímé vysoce výkonné připojení na konektory baterie. Informace na LED digitálním displeji: Zelená LED: Power Červená LED: kontrolka poruchy Vstupní napětí (V) Výstupní výkon (W) Stav ochrany A: Varování A-1 varování při přetížení, A-2 varování při přehřívání, A-3 varování nízkého napětí Stav ochrany P: Ochrana P-1 ochrana při přetížení, P-2 ochrana při přehřívání, P-3 ochrana při nízkém napětí, P-4 ochrana proti přepětí Parametry: Maximální špičkový výkon: 800 W (několik vteřin) Maximální stálý výkon: 400 W Vstupní napětí: 12 V Výstupní napětí: 230 V Tvar výstupní křivky: modifikovaná sinus Rozměry: 195 x 102 x 55,5 mm Dvojitý USB výstup: 5V (max. 500 mA) Výstupní frekvence: 50+-3Hz Váha: 630 g Certifikace: CE-EMC/LVD,RoHS,E-mark Materiál krytu: ABS Výstupní zásuvka C, E, F, G, H, I typ volitelný Ovládání tlačítka ON/OFF – manuální
Konektor CTEK Cig Socket je určený k napájení 12V příslušenství přímo z autobaterie s využitím CTEK konektoru komfort. Vhodný pro nabíječky: CTEK MXS3.6, XS 3600, XC 0.8, XS 0.8, XC 800, XS 800, MXS 5.0, MXS 7.0, MXS 7000, MXS 10.0. Parametry: Délka kabelu: 1 m Průměr zdířky: 21 mm Pojistka: max. proud 5A
Konektor komfort M8 eyelet je určen k montáži do automobilu pomocí oček a slouží k indikaci stavu baterie k nabíječkám CTEK. Jeho svítivé mikrodiody indikují tři různé stupně stavu baterie: Červená – nabití baterie je nižní než 12,4 V - čas nabít baterii Žlutá – nabití baterie se pohybuje mezi 12,4 a 12,65 V Zelená – nabití baterie je více než 12,65 V Autobaterie musí být dostatečně nabitá, aby mohla být zachována startovací bezpečnost a dlouhá životnost. Úkolem konektoru je zjistit stav nabití a kdykoliv ho ukázat uživateli. Konektor komfort M8 disponuje pojistkou 15 A a je balen v krabičce. Vhodné pro nabíječky: CTEK MXS3.6, XS 3600, XS 0.8, XS 800, MXS 5.0, MXS 7.0, MXS 7000, MXS 10.0. Parametry: Průměr montážního očka: 8,4 mm Délka: 400 mm Pojistka: 15 A
Konektor CTEK komfort M6 je vhodný k montáži na baterii pomocí kabelových oček o průměru 6,4 mm. Konektor s kabelem v délce 400 mm odpovídá stupni krytí IP65 a je balen v blistru. Vhodné pro nabíječky: CTEK MXS3.6, XS 3600, XC 0.8, XS 0.8, XC 800, XS 800, MXS 5.0, MXS 7.0, MXS 7000, MXS 10.0. Specifikace: Dílka kabelu: 400 mm Krytí: IP65
OEM čísla: 495190 / 582690 Honda: 35850-MK30-671 / 35850-MF5-751 Yamaha MBK: 4SV/4BH/4FL-81940-00/01 - 37.240410 Pasuje také na: HONDA Honda XR 125 L JD19 2003 - 2007 Honda NX 250 MD21 1988 - 1990 Honda NX 250 MD25 1991 - 1995 Honda CB-1 400 NC271 1989-1990 Honda VFR 400 R NC30 1991 Honda CB 450 N PC14 1985 Honda CB 450 S PC17 1986-1989 Honda CMX 450 Rebel PC17 1986 - 1987 Honda CX 500 CX500 1982-1983 Honda CX 500 C PC01 1982-1984 Honda CX 500 E PC06 1982-1986 Honda CX 500 Turbo PC03 1982 Honda GL 500 Silverwing PC02 1982-1983 Honda VT 500 E PC11 1983-1985 Honda VT 500 Shadow PC08 1983-1984 Honda XBR 500 PC15 1985 - 1987 Honda XBR 500 S PC15 1987-1989 Honda CBR 600 F PC19 1987 - 1988 Honda CBR 600 F PC23 1989 - 1990 Honda VT 600 Shadow PC21 1988 - 2000 Honda XL 600 Transalp PD06 1987 - 1996 Honda XL 600 Transalp PD10 1997 - 2000 Honda CB 650 B RC03 1981-1982 Honda CB 650 C RC05 1980 - 1981 Honda CB 650 SC RC08 1982-1983 Honda CB 650 Z RC03 1979-1982 Honda CBX 650 E RC13 1983-1984 Honda CX 650 C RC11 1983 Honda CX 650 E RC12 1983 Honda CX 650 Turbo RC16 1983 - 1985 Honda GL 650 Silverwing RC10 1983 Honda NT 650 Hawk RC31 1988 - 1990 Honda NTV 650 Revere RC33 1988 - 1997 Honda NX 650 Dominator RD02 1988 - 1994 Honda NX 650 Dominator RD08 1995 - 2000 Honda XRV 650 Africa Twin RD03 1988 - 1990 Honda CB 750 Bol d Or RC04 1980 - 1982 Honda CB 750 Custom RC06 1981 - 1983 Honda CB 750 K RC01 1978 - 1982 Honda CBX 750 F RC17 1984-1986 Honda VF 750 Interceptor RC15 1983 - 1984 Honda VF 750 Magna RC09 1982 - 1984 Honda VF 750 Sabre RC07 1982-1984 Honda VFR 750 F RC24 1986 - 1989 Honda VFR 750 F RC36 1990 Honda XRV 750 Africa Twin RD04 1990 - 1992 Honda CB 900 F Bol d Or SC01 1979 - 1981 Honda CB 900 F Bol d Or SC09 1982 - 1983 Honda CBR 1000 F SC21 1987 - 1988 Honda CBR 1000 F SC24 1989 - 2000 Honda CBX 1000 CB1 1978-1979 Honda CBX 1000 SC03 1980 Honda CBX 1000 Pro Link SC06 1981-1983 Honda VF 1000 Bol d Or SC15 1985 Honda VF 1000 Interceptor SC15 1984 - 1985 Honda XL 1000 Varadero SD01 1999 - 2000 Honda XL 1000 Varadero SD02 2001 - 2006 Honda XL 1000 Varadero - 2007 - 2011 Honda XL 1000 Varadero ABS SD02 2004 - 2009 Honda XL 1000 Varadero ABS - 2010 - 2011 Honda CB 1100 F SC11 1983 - 1984 Honda CB 1100 R SC05 1981 Honda CB 1100 R SC08 1982 - 1983 Honda GL 1100 Goldwing SC02 1980-1983 Honda VF 1100 C SC12 1983-1986 Honda GL 1200 Goldwing SC14 1984 Honda GL 1500 F6C Valcyrie SC34 1997 - 2003 Honda GL 1500 Goldwing SC22 1988 - 2000 KAWASAKI Kawasaki KLF 220 Bayou - 2000 - 2002 Kawasaki KLF 250 Bayou - 2004 - 2006 Kawasaki KLX 650 LX650C 1993 - 1995
Náhradní CDI jednotka BGM, vhodná pro skútry Vespa ET4 (ZAPM0400 - bez imobilizéru), Piaggio Sfera 125 RST (ZAPM01000), Liberty 125 (ZAPM011000), Hexagon 125 4T (ZAPM15000), Aprilia Mojito Retro 125 (ZD4PM - Piaggio motor). Pro verze s imobilizérem je toto CDI vhodné pro obejití původního imobilizéru. Chcete li to provést, jednoduše nainstalujte toto CDI bez imobilizéru a dejte kabel od CDI k zapalovací cívce (cca 30 cm - 1,5 mm kabel se dvěma plochými konektory).Zbývající konektor izolujte a přichyťte ho stahovací páskou.
Spínací skřínka, vhodná pro Suzuki GSF Bandit, GSX, GZ Marauder, TL, TU. OEM číslo: 37100-33E20. Pasuje na: SUZUKI GSF Bandit 1200 (01-05) GSF Bandit 600 (00-04) GSX F 600 (97-03) GSX F 750 (98-06) GSX W 750 (98-01) GSX X 1200 (99-01) GSX-R 600 (97-00) GSX-R 750 (96-99) GZ Marauder 125 (98-04) GZ Marauder 250 (02-07) GZ Marauder X 250 (99-01) TL R 1000 (98-00) TU X 125 (97-01) TU X 250 (97-01)
