Celkem 1528 produktů
Plochá sportovní řídítka v černé barvě, vhodná pro Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, Honda Camino, Honda MBX STD, Vespa Citta, Simson a mnoho dalších běžných Mofas, Mokicks a Mopeds. Průměr 22 mm Šířka cca 640 mm Výška cca 45 mm Zahnutí cca 50 mm Zahnutí směrem dolů cca 35 mm Vzdálenost rýhované upevňovací plochy cca 65 mm uvnitř, šířka cca 17 mm
EMGO Custom Gripy V Old School Stylu Pro Plynový Grip A Pevný Grip. Mimo Jiné Vhodné Pro Zündapp C, CS, CX, GTS, KS 50, Sport Combinette, Kreidler Florett, Flory MF, MP, Hercules K 50, Ultra Prima M, Puch Maxi, Monza, Simson, Miele, DKW, Rixe, KTM A Sachs. Délka Cca 135 mm Vnitřní Průměr 22 mm Vnější Průměr 38 mm PVC Grip Ve Velmi Dobré Zpracování
Univerzální závodní vzduchový filtr od Twin Air, ideální pro tuning Honda, Yamaha, Zündapp, Kreidler, Hercules, KTM, Puch, Simson, Rixe, DKW, Mofa, Moped, Mokick. Vhodný také pro jiné modely. Velmi vysoký průtok vzduchu při současně vysoké filtrační účinnosti, ideální pro extrémní tuning motoru u 50 až 125 ccm. Použití s olejem na vzduchové filtry je nutné. Rozměry: Připojení cca 40 mm Celková délka cca 150 mm Vnější průměr cca 80 mm Délka gumy: 65 mm Délka pěny: 90 mm
Kulatý kuželový sportovní vzduchový filtr / tuningový vzduchový filtr s připojovacím průměrem 54 mm pro optimální rozvinutí výkonu a dlouhou životnost. Powerfilter v chromovém provedení je vhodný pro mnoho karburátorů s připojením 54 mm a je dodáván včetně objímky. Mimo jiné pasuje pro Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch a Simson s tuningovým karburátorem.
Závodní vzduchový filtr od Twin Air. Tento vzduchový filtr se vyznačuje velmi vysokým průtokem vzduchu při současně vysoké filtrační účinnosti a proto se velmi dobře hodí pro extrémní tuning motoru u 50 až 125 ccm. Filtr musí být používán s olejem na vzduchové filtry. Pro tuning Zündapp, Kreidler, Hercules, KTM, Puch, Simson a DKW Mofa, Moped, Mokick a malých motocyklů. Připojení cca 40 mm Celková délka cca 100 mm Vnější průměr filtru cca 70/50 mm OEM číslo pro srovnávací účely: 158968
12voltový zapalovací systém VAPE je ideální pro skútry Lambretta-Classic 12voltový zapalovací systém VAPE je ideální pro skútry Lambretta-Classic, které chtějí svůj stroj posunout na vyšší výkonnostní úroveň. Vyrobeno firmou VAPE, renomovaným evropským výrobcem, toto zapalování se vyznačuje vysokou kvalitou a spolehlivým výkonem. Hodí se perfektně pro přestavbu na bezkontaktní zapalování a už při nízkých otáčkách poskytuje jasné světlo a snadný start motoru. Poznámka:Pro trvalou a bezporuchovou funkci potřebuje zapalování VAPE, resp. CDI, nutně dobré ukostření.Při nedostatečném kontaktu může docházet k poruchám a/nebo závadám. Vlastnosti: Bezkontaktní zapalovací systém Mimořádně spolehlivý výkon Jasné světlo už na volnoběh (80 W při 2000 ot/min) 12 voltů a světelný výkon 110 W při 6000 ot/min CNC frézované hliníkové ventilátorové kolo Dokonale vyvážené magneto a ventilátorové kolo Podpora AC nebo DC palubní sítě Vysoký chladicí výkon Nastavení předstihu bez stroboskopu Precizní zpracování z kvalitních materiálů Laserově označené díly pro snadnou identifikaci Tištěný montážní návod (DE/EN) 100% vyrobeno v Evropě společností VAPE KVALITA VAPE:Zapalování VAPE kombinuje moderní zapalovací systém s výkonným alternátorem. Kompletně vyrobeno v Evropě a testováno na nejvyšší kvalitu, zapalování je známé svou legendární spolehlivostí. Zvláště pro výkonné motory je vynikající volbou a po desetiletí se osvědčilo v Moped- a motocyklovém segmentu – zejména u jezdců Simson je nepostradatelné. PŘESTAVBA:VAPE plně nahrazuje konvenční kontaktní zapalování a zároveň přináší moderní 12voltový alternátor. Díky silným permanentním magnetům v jednodílném magnetu se už při nízkých otáčkách vytváří silný zapalovací proud, který zajišťuje bezproblémový start motoru – i při ztížených podmínkách, jako je zality olejem zapalovací svíčka nebo příliš mnoho paliva v klikové skříni. Zvláštní výhodou VAPE je její necitlivost na vyosení klikového hřídele, které se často vyskytuje zejména u starších modelů Vespa. Na rozdíl od klasických zapalování, která mohou mít při takovém vyosení problémy, zůstává VAPE spolehlivé. Systém navíc díky silné světelné intenzitě při nízkých otáčkách přináší bezpečnostní výhodu v silničním provozu. Bezúdržbové a snadné na obsluhu, VAPE šetří obtěžující seřizování kontaktů nebo výměnu kondenzátoru – prostě jezdit, kdykoli chcete!
Zapalovací systém VAPE 12 V je ideální pro jezdce na Vespa, kteří chtějí svůj stroj posunout na vyšší úroveň výkonu. Vyrobeno firmou VAPE, renomovaným evropským výrobcem; tato zapalovací soustava se vyznačuje vysokou kvalitou a spolehlivým výkonem. Je ideální pro přestavbu na bezkontaktní zapalování a už při nízkých otáčkách poskytuje jasné světlo a snadné startování motoru. Vlastnosti: Bezkontaktní zapalovací systém Hmotnost ventilátoru: 1600 g (včetně setrvačníku a ventilátorového kola) Mimořádně spolehlivý výkon Jasné světlo už na volnoběh (80 W při 2000 ot/min) 12 voltů a 110 W světelného výkonu při 6000 ot/min CNC frézované hliníkové ventilátorové kolo Dokonale vyvážený setrvačník a ventilátorové kolo Podpora palubní sítě AC nebo DC Vysoký chladicí výkon Nastavení zapalování bez stroboskopu Precizní zpracování z kvalitních materiálů Laserově značené díly pro snadnou identifikaci Tištěný montážní návod (DE/EN) 100% vyrobeno v Evropě společností VAPE KVALITA VAPE: Zapalovací soustava VAPE kombinuje moderní zapalovací systém s výkonným alternátorem. Kompletně vyráběná v Evropě a testovaná na nejvyšší kvalitu, je zapalování známé svou legendární spolehlivostí. Zvláště pro výkonné motory je skvělou volbou a desítky let je osvědčená v Moped- a motocyklové oblasti – zejména u jezdců na Simson je nepostradatelná. PŘESTAVBA: VAPE plně nahrazuje konvenční kontaktní zapalování a zároveň přináší moderní 12voltový alternátor. Díky silným permanentním magnetům v jednodílném setrvačníku se už při nízkých otáčkách vytváří silný zapalovací proud, který zajišťuje bezproblémový start motoru – i při ztížených podmínkách, jako je zanešená olejem zapalovací svíčka nebo příliš mnoho paliva v klikové skříni. Zvláštní výhodou VAPE je její necitlivost vůči vyosení klikového hřídele, které se často vyskytuje zejména u starších modelů Vespa. Na rozdíl od klasických zapalování, která mohou mít při takovém vyosení problémy, zůstává VAPE spolehlivá. Kromě toho poskytuje systém díky vysoké světelné účinnosti při nízkých otáčkách bezpečnostní výhodu v silničním provozu. VAPE je bezúdržbová a snadná na obsluhu, šetří obtěžující seřizování kontaktů nebo výměnu kondenzátoru – prostě jeďte, kdykoli chcete!
ProTaper Seven Eighths -SE- řídítka ve stříbrné barvě. Díky 22mm objímce řídítek a šířce 800mm se tento model výborně hodí na Simson S50, S51 a S70, stejně jako S53 a S83. Díky použití AS20 leteckého hliníku nabízí ProTaper Seven Eighths super tuhost a bezpečnost, zaručuje přesné chování řízení a perfektní kontrolu pro optimální motokrosový pocit a polohu sezení šetřící zápěstí. Na straně spojky je povrch řídítek rýhovaný, aby se gripy neprotáčely. Následující vlastnosti charakterizují ProTaper -SE- XR50: Chemicky nanesený povrch je odolný proti poškrábání a oděru. Vyrobeno z ProTaper AS20 leteckého hliníku. Včetně polstrování řídítek a koncových záslepek řídítek. Průměr trubky: 22mm Výška: 143mm Šířka: 800mm Hmotnost: cca 900g