Auto - Moto
Celkem 9102 produktů
Řada tlumičů BGM PRO SC patří k nejlepším podvozkovým komponentům, které můžete svému skútru dopřát. CNC obráběný, vysoce pevný hliník (6061) s konečnou úpravou v podobě vysoce odolného tvrdého eloxu tvoří základ tohoto high‑end podvozku. Velmi pevné pístnice jsou mimořádně precizně opracovány pro dokonalý povrch s ideálními kluznými vlastnostmi. Díky tomu se spojuje citlivá odezva s absolutní stabilitou. Široké možnosti nastavení nabízejí velký rozsah, takže tlumiče BGM PRO umožňují ideální naladění jak pro turisticky, tak pro sportovně zaměřené jezdce. Sportovně tuhé nebo pohodlně měkké – vše je možné během pár kliknutí. Vlastnosti: s homologací KBA / ABE (neplatí pro Vespa GTV 300ie Sei Giorni 2017–2018 ZAPMA3302) vysoce pevný hliník, CNC obrábění tvrdě eloxované povrchy pro optimální ochranu sportovně‑harmonická tlumicí technika kvalitní díly pro dlouhou životnost masivní 13,5 mm pístnice plynule nastavitelná předpětí pružiny kompletní řešení připravené k montáži COMPETITION: + nastavitelný odskok + komprese Rozlišujeme série SPORT a COMPETITION.Obě vycházejí ze stejného kvalitního základu. SÉRIE SPORTSérie SPORT má nastavitelnou předpětí pružiny. Podvozek tak lze doladit na různé hmotnosti jezdce/zatížení stroje. Tlumicí charakteristika je pevně daná a nabízí dobrý kompromis mezi pohodlím a sportem. BGM PRO SC/F1 Sport BGM PRO SC/R1 Sport Zkratka F1 znamená front = přední s fixním tlumením.R1 znamená rear = zadní s fixním tlumením. SÉRIE COMPETITIONSérie COMPETITION má kromě nastavitelného předpětí pružiny také plně nastavitelné tlumení. Podvozek tak lze doladit na různé hmotnosti jezdce/zatížení stroje. Tlumení lze samostatně nastavovat v odskoku i v kompresi, a vyhoví tak i nejvyšším nárokům. BGM PRO SC/F16 Competition BGM PRO SC/R12 Competition Zkratka F16 znamená front = přední s 16násobně nastavitelnou kompresí.R12 znamená rear = zadní s 12násobně nastavitelnou kompresí.Oba typy mají společně 44násobně nastavitelný odskok (horní nastavovací kolečko). Nabízíme různé sady tlumičů COMPETITION: F16 COMPETITION SETSSady F16 Competition obsahují na přední nápravě plně nastavitelný tlumič Competition, na zadní nápravě tlumiče R1 Sport. Díky tomu jsou cenově výhodnější než varianta R12. R12 COMPETITION SETSSady R12 Competition obsahují plně nastavitelné tlumiče Competition jak na přední, tak na zadní nápravě. Tyto sady představují nejvyšší úroveň výbavy a nabízejí vše, co náročný jezdec požaduje. Výrobek disponuje schvalovacím číslem platným v rámci Evropské unie.
Nelakované záslepky BGM PRO pro otvory po zrcátkách v kapotáži řídítek u modelů GTS od roku výroby 2023. Záslepky jsou vyrobené ze stejného materiálu jako kapotáž řídítek a přesně kopírují její tvar. Montáž je snadná – stačí je zacvaknout. Upozornění: Pro montáž doporučujeme demontovat kapotáž řídítek. Na spodní straně otvorů pro zrcátka se často vyskytují výrobní otřepy, které ztěžují osazení záslepek. Otřepy jednoduše odstraňte malým pilníkem nebo smirkovým papírem, aby šly záslepky bezpečně zacvaknout.
EMGO Custom Gripy V Old School Stylu Pro Plynový Grip A Pevný Grip. Mimo Jiné Vhodné Pro Zündapp C, CS, CX, GTS, KS 50, Sport Combinette, Kreidler Florett, Flory MF, MP, Hercules K 50, Ultra Prima M, Puch Maxi, Monza, Simson, Miele, DKW, Rixe, KTM A Sachs. Délka Cca 135 mm Vnitřní Průměr 22 mm Vnější Průměr 38 mm PVC Grip Ve Velmi Dobré Zpracování
OEM závaží variátoru 20x15 mm, 7,0 g. Vhodné pro Derbi Atlantis, Aprilia Scarabeo a Piaggio Free 100. Originální Piaggio závaží variátoru, jaká jsou z výroby ve stroji. Správná velikost, správná hmotnost, stačí vyměnit. Kdo kvůli údržbě hledá náhradu za své opotřebené válečky variátoru, je zde správně. OEM číslo: 8296385
Zapalovací systém VAPE 12 Volt Zapalovací systém VAPE 12 Volt je ideální volbou pro všechny, kdo chtějí svou Vespu posunout na novou úroveň výkonu. Vyrobeno uznávaným evropským výrobcem VAPE, tato vysoce kvalitní zapalovací soustava zajišťuje spolehlivý a silný výkon v oblasti chodu motoru i světel už při nízkých otáčkách. Perfektní pro moderní přestavbu na bezkontaktní zapalování. Výrazně jednodušší start motoru je samozřejmostí. Všechny Vespa alternátory jsou z výroby koncipovány pro napájení AC (střídavý proud). Jakmile motor běží, generuje se proud a je přímo přiváděn ke spotřebičům (žárovky). Naše VAPE zapalování je dodáváno také jako AC systém. Jednoduchou výměnou regulátoru napětí ji však lze přestavět na DC (stejnosměrný proud) systém (stator je „massefrei“, tedy izolovaný od kostry, a podle zapojení pracuje jako DC nebo AC). Veškerý proud z alternátoru je pak veden přes plnovlnný regulátor do baterie. Ta napájí všechny spotřebiče (žárovky, klakson, blinkry atd.). Výhodou je, že napájení je k dispozici i bez běžícího motoru. Naše VAPE zapalování je dodáváno s CDI, která má statický předstih. Na rozdíl od čtyřtaktních motorů dvoutaktní motory nepotřebují dynamické řízení díky plynodynamickým efektům ve spalovacím prostoru. Zápalný úhel zůstává i se zvyšujícími se otáčkami téměř lineární díky rychle prohořívající směsi. Pouze absolutní závodní motory, které pracují až nad 6000 ot/min, by z předstihové regulace mohly těžit. Pro většinu skútrů na silnici je však dynamické řízení předstihu spíše nevýhodné. Vysoký zápalný úhel v nízkém pásmu vede k tvrdému a neklidnému chodu motoru, zatímco klesající zápalný úhel se vzrůstajícími otáčkami často snižuje výkon. Z tohoto důvodu používáme CDI se statickým předstihem, která je dokonale vhodná jak pro sériové motory, tak pro výrazně výkonově upravené motory. Pro speciální stupně úprav lze samozřejmě naše VAPE zapalování vybavit i dynamicky řízenou CDI. Vlastnosti Bezkontaktní zapalování Hmotnost větráku (setrvačník včetně větráku): 1600 g Extrémně spolehlivé Jasné světlo již na volnoběh (80 Watt už při 2000 ot/min) 12 Volt se světelným výkonem 110 Watt (při 6000 ot/min) CNC frézované hliníkové větrákové kolo Setrvačník + větrák vyvážené Možná AC nebo DC palubní síť Vysoký chladicí výkon Nastavení zapalování bez stroboskopu Vysoce kvalitní materiály s perfektním zpracováním Laserem značené komponenty pro jednoznačnou identifikaci Tištěný návod k montáži (DE/EN) 100% vyrobeno v Evropě firmou VAPE Obsah balení Základová deska zapalování CDI Setrvačník Větrák (ne Wideframe) Regulátor napětí (AC) Sada šroubů
Sada (2 kusy) gripů pro plynovou rukojeť s trubkou plynové rukojeti a pevný grip, pasuje na Yamaha FS 1 Mokick se šířkou gripu 120 mm. Měkká guma pro dobrý jízdní komfort. Velmi kvalitní, bez změkčovadel a bez zápachu, s dlouhou životností. OEM č. pro srovnání: 353-26242-00 / 1V1-26243-00 / 353-26241-00
Kompletní 5stupňová sportovní převodovka vhodná pro Simson S51, S70, KR51/2, SR50, SR80 resp. skříně motoru M541, M741. Převod ozubeného páru 32 volné kolo + 23 pevné kolo v 5. stupni Stupně 1–4 odpovídají originálnímu převodu. Při montáži je třeba dbát na to, aby řadicí válec neměl žádnou axiální vůli! Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Je dodávána 1 kompletní 5stupňová převodovka.
swiing ingenious 12V EVO zapalování s vestavěnou 60W světelnou cívkou a ventilátorovým kolem jako kompletní sada. Vhodné pro Sachs Mofa / Moped s motorem 503 AB, AC, ADV. Toto zapalování není vhodné pro ventilátorem chlazené motory Sachs 503! V sadě obsaženo: Náboj pólového kola / těleso rotoru Stator / základní deska Zapalovací cívka CDI Vysokonapěťový kabel s fajfkou Montážní držák Šrouby, matice a podložky Zapalování má z výroby více setrvačné hmoty než systémy HPI (382 g) a zajišťuje tak klidnější volnoběh motoru. Jemně vyvážený setrvačník výrazně snižuje vibrace. Díky stahovacímu závitu M26x1,5 lze použít běžné stahováky setrvačníku Bosch nebo Ducati. Dále je zjednodušeno nastavení předstihu a optimalizována zapalovací křivka (posun 12° - 14°). Stator je konstruován pro vysoké tepelné zatížení. Světelné napětí: 12 Voltů Světelný výkon: 60 Wattů Vnější průměr setrvačníku: 75 mm Vnitřní průměr setrvačníku: 63,5 mm Kužel setrvačníku: poměr 1:5 (standard u klikových hřídelí Puch & Sachs) Vnější průměr statorové desky: 90 mm Směr otáčení: libovolný Pokyny k montáži: Utahovací moment setrvačníku: 37 - 39 Nm (bez drážky pro klínek) Osazení konektoru Superseal: 1 = černá, 2 = modrá, 3 = bílá Pro montáž ventilátorového kola používejte pouze dodanou sadu šroubů. Delší šrouby poškodí vinutí statoru. CDI a zapalovací cívka musí být nutně dobře uzemněny, jinak mohou být v krátké době poškozeny. Světelný systém by měl být navíc vybaven 12 V regulátorem napětí. Pro motory s levotočivým chodem: Nastavte píst do HÚ, značka na základní desce na 13. hodině (vpravo od loga swiing) musí souhlasit se značkou na setrvačníku, tím se dosáhne předstihu 2 mm před HÚ.
AM6 high-end výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm High-end výfuk od specialisty na 2T tuning Stage6 R/T, určený pro upravené modely Minarelli AM6 s objemem 70–80 ccm. Klasický závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Jak je u high-end soustav obvyklé, dodává se v racing-finish, tedy nelakovaný a neopracovaný. Doporučujeme pravidelně ošetřovat sprejovým mazivem, aby se předešlo předčasné korozi. Výkonový profil Stage6 R/T pro Minarelli AM6 Výfuk je novým vlastním vývojem Stage6 R/T. Cílem bylo překonat běžné 70 ccm high-end výfukové soustavy a po četných testech na brzdě je výsledek jasný: mise splněna. Výfuk zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce s objemem 70 ccm, s důrazem na maximální výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Ideální doplněk pro 70–80 ccm racing a high-end válce, například Stage6 R/T 70 ccm válec AM6. Extra a příslušenství Výfuk je dodáván s přírubou pro válec R/T70. K dispozici je také extra příruba pro další válce s přírubou 28 mm. Pro kombinaci s válci s 32 mm výfukovou přírubou jsou přiložena redukční pouzdra Stage6 28–32 mm. Součástí je také 17 mm redukční díl pro stinger, se kterým lze díky Venturiho efektu případně získat ještě více výkonu. V balení je univerzální sada držáků. Specifikace určeno pro 70–80 ccm low mount / montáž dole speciální příruba pro Stage6 R/T 70 válec příruba pro jiné válce s 28 mm připojením redukční díl 28–32 mm pro válce s 32 mm přírubou stinger redukční díl na 17 mm nelakovaný upevnění koncovky: 2 šrouby rozteč šroubů koncovky: 43 mm pro Minarelli AM6 high-end tuning soustava BEZ silniční homologace
Stage6 potah sedla Sherco SM-R 50 Kvalitní potah sedla, se kterým mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripem Potah sedla musí poskytovat výborný grip, aby jezdec ani při sportovním nasazení neklouzal a šetřil ruce, zároveň má také dobře vypadat. No-slip potahy sedel Stage6 splňují obojí: nabízejí vynikající držení díky přilnavému povrchovému materiálu a třem barevně odlišeným příčným pruhům, a sportovní Offroad Racing vzhled s vinylovými bočními díly s logem Stage6, které navazují na výrazné linie Stage6 Sada samolepeks. Potahy jsou střižené přímo na sedlo daného modelu a perfektně pasují. Zároveň jsou odolné a trvanlivé. Více Stage6 customizace Pokud chcete ladit vzhled ještě dál, k potahu nabízíme také Stage6 sadu samolepek pro 50cc řadičky. Potah sedla Stage6 Sherco 50: no-slip motocyklový potah sedla Včetně: montážního návodu Potah sedla Sherco SM-R 50 od roku 2013 Potah sedla Sherco SE-R 50 od roku 2013 Potah sedla Sherco 50 Factory od roku 2013
Stage6 R/T vodní pumpa se zvýšeným průtokem plus víčko pro AM6 Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Minarelli AM6 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 R/T high-flow vodní pumpaZamezení přehřívání je zásadní u upravených 50 ccm motorů. Montáž vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí systém motoru. Sada obsahuje barevně eloxovanou podložku pod víčko, hnací hřídel, oversize oběžné kolo, CNC víčko vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víčka je dostupná v různých barvách pro sladění vzhledu i výkonu. Výhody vodní pumpy Stage6 s vysokým průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná proti korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo zvyšuje chladicí výkon, což je u malých chladičů typicky montovaných u řadičky nezbytné. Individuální úprava: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro perfektní sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují spolehlivé utěsnění; nejsou potřeba papírová těsnění ani těsnicí prostředky. Stage6 R/T víčko vodní pumpy Lepší chlazení: vnitřní kontura optimalizovaná pro oversize oběžné kolo zlepšuje chladicí výkon oproti originálnímu víčku. Vylepšený vzhled: přesně vyrobené CNC víčko s logem R/T je vizuálně atraktivnější než lité OEM díl. Instalace AM6 vodní pumpy s vysokým průtokemVypusťte chladicí kapalinu, demontujte víčko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění a případně jej vyměňte. Vložte hřídel a oběžné kolo Stage6, nasaďte základní desku víčka s O-kroužky a víčko (originální nebo Stage6). Připojte chladicí hadice AM6 a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Detaily sady pro AM6: Základní deska víčka Víčko vodní pumpy Součástí jsou šrouby pro montáž Určeno pro motor Minarelli AM6
Stage6 R/T high-end výfuk 70/80 Derbi, černo-oranžový Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm pro Derbi je high-end systém od specialisty na dvoutaktní tuning Stage6 R/T, určený pro naladěné modely Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT a další 50ccm řadičky s Derbi motorem. Vyvinut pro optimální výkon se zaměřením na válce o objemu 70 až 80 ccm. Design Stage6 R/T Racing Klasický závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Dodáván s kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem od Stage6 R/T. V odpovídající sérii tlumičů hluku Stage6 R/T jsou k dispozici i další barevné varianty, které se nabízejí také jako kompletní set Pack Stage6 R/T výfuk s koncovkou. Jak je u high-end systémů běžné, výfuk je v závodním provedení, tedy nelakovaný a neošetřený. Doporučujeme pravidelně ošetřovat sprejovým tukem, aby se předešlo předčasné korozi. Výkon pro Derbi Výfuk je interním vývojem Stage6 R/T s cílem překonat běžné 70ccm high-end systémy. Po rozsáhlých testech na brzdě je výsledek jasný: maximální výkon v celém rozsahu otáček. Speciálně určen pro výkonné válce s objemem 70–80 ccm s důrazem na špičkový výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Ideální doplněk pro 70–80cc závodní a high-end válce, jako jsou Stage6 BigRacing 77cc, Malossi MHR Team nebo Metrakit Pro Race. Součástí balení je univerzální montážní sada. Specifikace Pro Derbi, Aprilia, Gilera Výfuková soustava 70–80 ccm High mount / montáž nahoře vlevo Nelakovaný Černo-oranžový hliníkový tlumič hluku Rozměry tlumiče: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Určeno pro Derbi Senda, Gilera SMT, Aprilia SX High-end tuning systém – bez schválení pro silniční provoz
Variátor Malossi Multivar je ideální pro skútry Kymco 125i a 150i. Vhodný jak pro sériové, tak pro upravené stroje, zajišťuje plynulý a efektivní přenos výkonu na zadní řemenici, minimalizuje prokluz a zvyšuje odezvu akcelerace. Sada obsahuje variátor, sadu válečků 20x17 10,5g a bílou kontrastní pružinu pro optimální sladění výkonu. Variátor je vyroben s důrazem na vysokou kvalitu, odolnost a dlouhou životnost, typickou pro produkty Malossi. Pasuje na modely Kymco: Dink Street, Downtown, G6E, K-XCT, People GTi, Racing a Super Dink 125i/150i.
Autobox Hakr Magic line 350 - šedý matný. Tento box nabízíme také v lakované verzi Černý lesk . Boxy v lakovaném provedení disponují kvalitnějším ABS plastem víka - které je tak mnohem tužší, nekroutí se a box má tak delší životnost. Autobox pro letní i zimní využití. Box se připevňuje pomocí sady křídlových matic a u-profilů. Sada je součástí Otevírání pravostranné, ze strany spolujezdce Zamykání pomocí jednozámkového centrálního tříbodového systému. S vyřešením nedostatku místa pro uskladnění boxu vám pomůže stěnový držák Hakr Space Pro nebo některý z dalších systémů pro Skladování střešních boxů Nabídku střešních boxů od Harku doplňují vylepšené modelové řady Magic Line 400 Strong a Magic Line 450 Strong v povrchové úpravě stříbrná metalická perleť, které disponují pevnějším materiálem a kovovou výztuhou dna a přední části. DOPORUČUJEME: Čistič matných a karbonových střešních autoboxů se speciální recepturou, která zajistí účinné odstranění nevzhledných nečistot a mastnoty bez poškození materiálu i laku střešního boxu
Hliníkové ALU střešní nosiče - příčníky na hagusy HAKR HV0345 Jsou vyrobeny z odolné aluminiové konstrukce s vysokou pevností a nízkou hmotností. Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomocí imbusového klíče nebo momentového imbusového klíče Tyče disponují T-drážkou 20mm pro jednoduché upnutí příslušenství. T-drážka je kompatibilní se všemi evropskými výrobci příslušenství - Thule, Atera, Neumann, Hakr, Piccola-M... Sada obsahuje: 4 ks patky, 2 ks ALU tyčí, 4 zámky s klíči , montážní návod , nářadí Montážní návod
Střešní nosiče předního německého výrobce ATERA s hliníkovými ALU tyčemi pro instalaci za hranu dveří, pod střešní lem, Atera SIGNO (AS). Sada sestavená pro vůz Volkswagen Arteon, 5-dr Hatchback roku výroby 2017->. Instalace, dotahování k střeše vozu a zabezpečení nosičů proti odcizení se provádí v jednom kroku klíčem tisícihranem. Střešní nosiče německého výrobce Atera v Německu překonává prodeje značky Thule. Jedná se o nosiče špičkové kvality srovnatelnou s Thule (dle dlouhodobých testů ADAC), ovšem za lepší cenu, navíc se nic nemusí sestavovat - nosiče jsou již smontovány pro konkrétní vůz. Výhodou je též velká nosnost, která je limitována pouze maximálním povoleným zatížením střechy daného typu auta. Díky promyšlené konstrukci dovoluje využít ložnou plochu na střeše vozu na maximum. Zabezpečení proti krádeži, uchycení a uzamčení nosiče se provádí v jediném úkonu, pomocí speciálního klíče Atera (klíč je součástí dodávky). Nechybí moderní bezchybný německý design, kvalitní materiály a zpracování. Instalace příslušenství se provádí do T-drážky (do 22 mm) nebo U-profilem (56 mm nebo více). Nosníky střešního nosiče jsou vyrobeny z eloxovaného AL hliníkového profilu. Záruka na střešní nosiče Atera je 3 roky Uvedená cena je za jednu sadu (2 kusy) příčníků.
Hliníkové ALU střešní nosiče - příčníky na hagusy HAKR HV0345 Jsou vyrobeny z odolné aluminiové konstrukce s vysokou pevností a nízkou hmotností. Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomocí imbusového klíče nebo momentového imbusového klíče Tyče disponují T-drážkou 20mm pro jednoduché upnutí příslušenství. T-drážka je kompatibilní se všemi evropskými výrobci příslušenství - Thule, Atera, Neumann, Hakr, Piccola-M... Sada obsahuje: 4 ks patky, 2 ks ALU tyčí, 4 zámky s klíči , montážní návod , nářadí Montážní návod
Pokud si nejste jisti správnou volbou délky pro Vaše vozidlo, navštivte Jsou vyrobeny z odolné aluminiové konstrukce s vysokou pevností a nízkou hmotností. Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomocí imbusového klíče nebo momentového imbusového klíče s rukojetí Disponuje T-drážkou pro jednoduché upnutí příslušenství. T-drážka je kompatibilní se všemi evropskými výrobci příslušenství - Thule, Atera, Neumann, Hakr, Piccola-M... Sada obsahuje: 4 ks patky 0013 , 2 ks Alu tyčí 0014 o délce 108cm , 4 zámky s klíči , montážní návod , nářadí