Auto - Moto
Celkem 2189 produktů
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Derbi GP 1 50 Replica r.v. 01-04 (zadní) / GP 1 50 Open r.v. 08-09 (zadní) / GP 1 50 Malossi r.v. 08-09 (zadní) / Predator 125-180cc r.v. 02 (zadní), Gilera Stalker 50 r.v. 96-03 (zadní), Piaggio NGR 50 RST MC2 r.v. 96-98 (zadní) / NRG 50 DD r.v. 12 (zadní) / NRG 50 Extreme DD r.v. 99-03 (zadní) / NRG 50 Extreme DT r.v. 99-03 (zadní) / NRG 50 Jet r.v. 03 (zadní) / NRG 50 MC3 DD r.v. 01-03 (zadní) / NRG 50 Power Purejet r.v. 02-04 (zadní) / NRG 50 Extreme MC2 DD r.v. 96-98 (zadní) / NRG 50 Extreme MC2 DT r.v. 96-98 (zadní) / NRG MC3 DT Air r.v. 01-02 (zadní) / ZIP 50 2T r.v. 00 (přední) / ZIP 50 4T r.v. 00-08 (přední) / ZIP 50 Catalyzed r.v. 00-02 (přední) / ZIP 50 Electrico r.v. 00 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 175mm / Průměr umístění děr: 73mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Menabo Adapter nosiče jízdních kol menabo sirio 2 pro 3.kolo. STANDARDNÍ LHŮTA PRO DODÁNÍ ADAPTÉRU JE 6-8 TÝDNŮ! Adapter nosiče jízdních kol Menabo Sirio 2 pro 3 kolo Rozšiřující adaptér pro nosič jízdních kol na tažné zřízení Menabo Sirio 2 umožňuje přepravit o 1 kolo více Hmotnost: 2,3 kg Nosnost: 15 kg
Vysoce kvalitní sada ložisek a gufer klikového hřídele Stage6. Kvalitní ložiska jsou základem pro dlouhou životnost. Ložiska jsou od značky SKF, která zaručuje kvalitu. Výhodou plastové klece oproti kovové je zvýšená elasticita a snížené tření. Důležité u tohoto typu ložisek, je potřeba dávat pozor na teplotu motoru, protože ložiska se smí zahřívat maximálně na 120°C. Tato sada ložisek a gufer je vhodná pro motory Peugeot vertical Euro 1 (do roku 2004). V sadě jsou ložiska SKF C4 - 20x52x12mm a gufera FKM 20x30x5 (6,5) mm / 15,6x25,5x7mm. Tyto špičkové ložiska mají limit až 20 000 ot./min. Nové oranžové gufera mají ještě delší životnost oproti předchozím verzím.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Derbi GP 1 50 r.v. 01-04 (zadní), Gilera Runner DD 50 r.v. 00-04 (zadní) / Runner DT 50 r.v. 00-03 (zadní) / Runner Jet 50 r.v. 03 (zadní) / Runner Racing Replica 50 r.v. 03 (zadní) / Runner Purejet 50 r.v. 02 (zadní) / Runner SP 50 r.v. 00-08 (zadní) / Runner SP 50 r.v. 12 (zadní) / Stalker 50 r.v. 96-03 (zadní), Piaggio ZIP 50 r.v. 01-08 (přední) / ZIP 100 r.v. 06-07 (přední) / Vespa Grandturismo 125 L r.v. 01-03 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 175mm / Průměr umístění děr: 73mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Napěťový měnič Carspa PID600-12 s digitálním displejem z nejnovější série CARSPA PID je určen jako přenosný měnič do auta či na cesty. Jeho kryt je vyrobený z nejlepších ABS materiálů a digitální display indikuje vstupní napětí, výstupní výkon a stav ochrany. Měnič je vybaven ochranou před nízkým napětím, přepětím, přetížením, přehřátím, zkratem a přepólováním. Informace na LED digitálním displeji: Zelená LED: Power Červená LED: kontrolka poruchy Vstupní napětí (V) Výstupní výkon (W) Stav ochrany A: Varování A-1 varování při přetížení, A-2 varování při přehřívání, A-3 varování nízkého napětí Stav ochrany P: Ochrana P-1 ochrana při přetížení, P-2 ochrana při přehřívání, P-3 ochrana při nízkém napětí, P-4 ochrana proti přepětí Specifikace: Maximální špičkový výkon: 1200 W (několik vteřin) Maximální stálý výkon: 600 W Vstupní napětí: 12 V DC Výstupní napětí: 230 V Tvar výstupní křivky: modifikovaná sinus Dvojitý USB výstup: 5 V (max. 1000 mA) Výstupní frekvence: 50 +/- 3 Hz Certifikace: CE-EMC/LVD, RoHS, E-mark Materiál krytu: ABS Výstupní zásuvka F Ovládání tlačítka ON/OFF – manuální Rozměry: 195 x 102 x 55,5 mm Váha: 650 g Součástí balení jsou DC zásuvka do zapalovače a kabelové svorky pro přímé vysoce výkonné připojení na konektory baterie.
Napěťový měnič Carspa PID600-12 s digitálním displejem z nejnovější série CARSPA PID je určen jako přenosný měnič do auta či na cesty. Jeho kryt je vyrobený z nejlepších ABS materiálů a digitální display indikuje vstupní napětí, výstupní výkon a stav ochrany. Měnič je vybaven ochranou před nízkým napětím, přepětím, přetížením, přehřátím, zkratem a přepólováním. Informace na LED digitálním displeji: Zelená LED: Power Červená LED: kontrolka poruchy Vstupní napětí (V) Výstupní výkon (W) Stav ochrany A: Varování A-1 varování při přetížení, A-2 varování při přehřívání, A-3 varování nízkého napětí Stav ochrany P: Ochrana P-1 ochrana při přetížení, P-2 ochrana při přehřívání, P-3 ochrana při nízkém napětí, P-4 ochrana proti přepětí Specifikace: Maximální špičkový výkon: 1200 W (několik vteřin) Maximální stálý výkon: 600 W Vstupní napětí: 12 V DC Výstupní napětí: 230 V Tvar výstupní křivky: modifikovaná sinus Dvojitý USB výstup: 5 V (max. 1000 mA) Výstupní frekvence: 50 +/- 3 Hz Certifikace: CE-EMC/LVD, RoHS, E-mark Materiál krytu: ABS Výstupní zásuvka F Ovládání tlačítka ON/OFF – manuální Rozměry: 195 x 102 x 55,5 mm Váha: 650 g Součástí balení jsou DC zásuvka do zapalovače a kabelové svorky pro přímé vysoce výkonné připojení na konektory baterie.
Thule Oboustranné rameno thule th52918. Oboustranné rameno Thule TH52918 k adaptéru Thule 938-1, který je určený pro nosič na tažné zařízení : Thule Velospace XT 938 Thule VeloSpace XT 939 Bez zámkové vložky a klíčků. Zámková vložka v kategorii příslušenství pod kat.číslem TH30206 Uvedená cena je za jeden kus.
Italský výrobce dílů pro motocykly a skútry poskytuje širokou škálu náhradních dílů. Od startérů, brzdových lanek, pístních kroužků, volnoběžek startéru RMS nabízí vše, co může srdce skútr fandy doufat. S více než 50-ti letou zkušeností se skútry v Itálii RMS ví, co dělají. Díky neustálému výzkumu a vývoji na rychle se měnícím trhu jednostopých vozidel poskytují všechny nejnovější díly ve skvělé kvalitě. 1 Kuličkové ložisko 25x62x12mm 1 Jehlové ložisko 25x38x15mm 1 Gufero pod zapalování 24x35x6mm 1 Gufero pod spojkou 31x62x4,3/5,8mm
Metabond ECO je zušlechťovač kovových povrchů spalovacích motorů osobních automobilů. Obsahuje keramické nanočástice (h-BN). Po aplikaci Metabond ECO dojde k významnému snížení tření a ke zlepšení mazání. Díky zušlechtění kovových povrchů a následnému snížení tření výrazně prodlužíte životnost motoru. Metabond ECO neobsahuje chlór, síru, fosfor ani PTFE (Teflon). Je plně filtrovatelný. Nereaguje s olejem ani nemění jeho vlastnosti. Nezpůsobuje korozi barevných kovů. POUŽITÍ ADITIVA DO MOTORŮ Balení zahřejte přibližně na teplotu 30°C (například v teplé vodě nebo na radiátoru). Důkladně protřepejte a přilijte obsah balení do oleje v motoru. Metabond ECO se doporučuje přidávat do nového oleje při pravidelné výměně. Je možné ho také přidat do již vyměněného oleje, maximálně však do tří tisíc najetých km od této výměny. Metabond ECO se doporučuje přidávat do zahřátého oleje. Následně nechte motor spuštěný 5-10 minut na volnoběh. Jedno balení 250 ml ošetří 4-8l motorového oleje. U motorů s vyšším obsahem oleje použijte dvě balení. Používejte pouze s olejem předepsaným výrobcem automobilu. VÝHODY ADITIVA METABOND ECO DO MOTORŮ Snížení tření až o 60% Zvýšení výkonu motoru o 5 - 10% Prodloužení životnosti motoru Snížení spotřeby paliva o 5 - 15% Snížení emisí ve výfukových plynech Výrazně snižuje opotřebení motoru při studených startech SKLADOVÁNÍ Skladujte v suchu při teplotách -10 až +40 stupňů Celsia. Po otevření spotřebujte do 2 let. Charakteristické vlastnosti Kód barvy ASTM-D 1500-07 7,5 ASTM Kinematická viskozita při 40 °C, STN EN ISO 3104:1996 200 mm2/s Kinematická viskozita při 100 °C, STN EN ISO 3104:1996 20 mm2/s Číslo kyselosti (TAN) ASTM D 664-07 2,5 mg KOH/g Celkové číslo zásaditosti (TBN) ASTM D 4739-08 21 mg KOH/g Korozivní účinek na destičky z mědi (100 °C, 1 hod.) EN ISO 2160:2000 1a - stupeň koroze
Lišta airline o20 mm al, na povrch ovál 50x12 mm, 3000 mm. AirLine lišta Půlkruhový design. Lišta pro upevnění nákladu ve stříbrné barvě. Kotevní lišta nedisponuje předpřipravenými otvory, pro montáž. Lišta je vhodná pro uchycení nákladu, zařízení nebo spotřebičů. Ideální pro montáž na dno nebo boční stěny vozidel. Může být použita v interiéru nebo exteriéru domova. Estetický vzhled lišty a AirLine součástí, je vhodný pro montáž na viditelných místech. Kotevní AirLine otvory slouží k připojení dalších komponentů, jako je např. oko, rozpěrná tyč, háček nebo upevňovací popruh. Půlkruhový design Šířka: 50 mm Průměr AirLine otvoru: 20 mm Rozměr AirLine otvoru: 25 mm Délka: 3 000 mm +1/-5 Materiál: hliník
Bedna na nářadí plastová, 600x425x460 mm, 65 l, logo bawer. Označení: E0 200 00 Rozměry: 600x425x460 mm Objem: 65l Hmotnost: 4,8 kg Nosnost: 45 kg Počet zámků: 1 Balení bedny obsahuje 2 klíče Vnější rozměry Vnitřní rozměry Šířka 600 mm 505 mm Výška 425 mm 310 mm Hloubka 460 mm 380 mm Bednu lze namontovat na tyto auta: Citroen Jumper Daewoo Lublin Fiat Ducato Ford Transit Iveco Daily Man TGE Mercedes Sprinter Mitsuishi Fuso Opel Movano Peugeot Partner Renault Master VW Crafter VW Transporter Držák bedny horizontální Varianty: 320, 420, 520 mm Kód: 54E099020 Držák bedny L vertikální Rozměr: 245 mm Kód: 54E099006 Bedna z varianty Evolution nabídne možnost výběru materiálu z ocele, hliníku, nerezu a plastu. Tloušťka materiálu se pohybuje u této varianty v řádu 1,2 - 1,5 mm. Díky své tloušťce materiálu nabídne bedna menší hmotnost. Bedna Evolution ve variantě premium disponuje Plug and Play systémem. Automatická výroba těla i víka bedny, pomocí odlitků. Svařovaná laserem pod rohy. U této varianty je k dispozici osazení plastového a nerezového zámku v závislosti na materiálu bedny. K této řadě Evolution je možnost přidání odvětrávání proti vlhkosti do bedny, plynových vzpěr, poliček a šuplíku. Tato bedna nemá možnost nadstandartních rozměrů a tvarů. Bedna je vyráběna pouze v konkrétních standardizovaných roměrech.
Lišta airline o20 mm al, na povrch 65x10 mm 5501, 3000 mm, al. AirLine lišta s plochou spodní stranou Plochá spodní strana lišty je ideální pro zabudování do podlahy nákladového prostoru. Lišta je vhodná pro uchycení nákladu, zařízení nebo spotřebičů. Ideální pro montáž na dno nebo boční stěny vozidel. Může být použita v interiéru nebo exteriéru domova. Estetický vzhled lišty a airline součástí, je vhodný pro montáž na viditelných místech. Kotevní otvory slouží k připojení dalších komponentů, jako je např. oko, rozpěrná tyč, háček nebo upínací popruh. Rozměry: Délka: 3000 mm +1/-5 Šířka: 65 mm Výška rozchodu: 10 mm Průměr otvoru: 20 mm Rozměr otvoru: 25 mm
Vysoce kvalitní sada ložisek a gufer klikového hřídele Stage6. Kvalitní ložiska jsou základem pro dlouhou životnost. Ložiska jsou od značky SKF, která zaručuje kvalitu. Výhodou kovové klece je vyšší odolnost vůči teplotám. Tato sada ložisek a gufer je vhodná pro motory Peugeot vertical Euro 1 (do roku 2004). V sadě jsou ložiska SKF C4 - 20x52x12mm a gufera FKM 20x30x5 (6,5) mm / 15,6x25,5x7mm. Tyto špičkové ložiska mají limit až 20 000 ot./min. Nové oranžové gufera mají ještě delší životnost oproti předchozím verzím.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Derbi GP 1 50 r.v. 05 (přední) / GP 1 50 Racing r.v. 06 (přední) / GPX 1 50 r.v. 06 (přední) / GP 1 125 r.v. 05-07 (přední) / GP 1 125 Racing r.v. 08-10 (přední) / GP 1 250 r.v. 05-06 (přední) / GP 1 250i Racing r.v. 08-10 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 245mm / Průměr umístění děr: 125mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Kvalitní sportovní sada lamel a mezilamel Naraku HDRC Aramid, se skládá z 5 lamel. Tato spojková sada je vhodná pro motory Derbi EBE, EBS a D50B (Euro 1 až Euro 4). Spojková sada má zvýšený přenos síly až o 20%, tím se hodí pro vyladěné motory. Obložení lamel je z aramidových vláken, díky tomu vydrží výrazně vyšší teploty. V sadě jsou součástí 4 zesílené spojkové pružiny. Tato sada lze snadno vyměnit za originální lamely.
Bedna na nářadí plastová, fast plex bawer, 500x365x400 mm, volitelné příslušenství. Rozměry: 500x365x400 mm Hmotnost: 3,5 kg Nosnost: 40 kg Počet zámků: 1 Balení bedny obsahuje 2 klíče Balení je dodávané bez držáků. šuplíku a řetízku. Vnější rozměry Vnitřní rozměry Šířka 500 mm 415 mm Výška 365 mm 260 mm Hloubka 400 mm 320 mm Bednu lze namontovat na tyto auta: Citroen Jumper Daewoo Lublin Fiat Ducato Ford Transit Iveco Daily Man TGE Mercedes Sprinter Mitsuishi Fuso Opel Movano Peugeot Partner Renault Master VW Crafter VW Transporter Držák bedny trubka Rozměry: ⌀ 36 mm, L: 433 mm Kód: 54E097003 Volitelný šuplík do bedny Kód: 54E099800 Volitelný aretační řetízek do bedny Kód: 54E099608 Bedna z varianty Evolution nabídne možnost výběru materiálu z ocele, hliníku, nerezu a plastu. Tloušťka materiálu se pohybuje u této varianty v řádu 1,2 - 1,5 mm. Díky své tloušťce materiálu nabídne bedna menší hmotnost. Bedna Evolution ve variantě premium disponuje Plug and Play systémem. Automatická výroba těla i víka bedny, pomocí odlitků. Svařovaná laserem pod rohy. U této varianty je k dispozici osazení plastového a nerezového zámku v závislosti na materiálu bedny. K této řadě Evolution je možnost přidání odvětrávání proti vlhkosti do bedny, plynových vzpěr, poliček a šuplíku. Tato bedna nemá možnost nadstandartních rozměrů a tvarů. Bedna je vyráběna pouze v konkrétních standardizovaných roměrech.
Bedna na nářadí na přívěsný vozík 550x250x294 mm, 23 l, blackit 1 uzávěr. Řada boxů na nářadí Blackit byla koncipována tak, aby vyhovovala potřebám majitelů přívěsů. Vynikající kvalita materiálů, pozornost je věnována každému detailu a poutavý design dělají z bedny Blackit nezbytný doplněk každého přívěsu. Díky obálkovému víku opatřenému těsněním jsu boxy na nářadí odolné proti prachu a vodě. Rukojetí s vnitřním cylindrickým zámkem jsou vhodné pro bezpečné uložení vašeho nářadí. Podrobnosti níže Vnější rozměry: 550x250x294 mm Vnitřní rozměry: 479x189x250 mm Počet uzávěrů: 1x Kapacita (L): 23l Optimální zatížení: 20 kg Materiál: polypropylen, nylon Výrobní proces: vstřikování Výrobce: Daken Model: Blackit Certifikace: TÜV Vysoká odolnost vůči: hořlavosti, vodě a prachu, palivu a mazacímu oleji, UV záření, vysokým a nízkým teplotám
Tato nabíječka baterií G21 je nezbytným příslušenstvím pro majitele elektrokola Jessy nebo Loren. 36V napájecí baterie G21 je jednou z nejdůležitějších součástí elektrokola. Díky ní elektrokola G21 výrazně ulehčují námahu. Baterie se nabíjí přibližně 4 - 6 hodin. Při prvním nabíjecím cyklu je vhodné baterii zcela nabít a následně nechat 1 až 2 hodiny odpočinout. Poté ji doporučujeme na pár okamžiků opětovně nabíjet. Tímto postupem by se měla prodloužit její životnost. Největší vliv na životnost baterie má hloubka jejího vybíjení, kterou rozumíme to, jak moc baterii jízdou vybijeme, než ji začneme nabíjet. Pokud chcete šetřit její životnost, doporučujeme ji nevybíjet docela, ale zajistit, aby v ní zbyla přibližně čtvrtina elektrické energie. Specifikace: Doba nabíjení: 4 - 6 hodin Hmotnost: 0,45 kg Délka síťového kabelu: 1,5 m Rozměry: 165 x 70 x 50 mm
Tato nabíječka baterií G21 je nezbytným příslušenstvím pro majitele elektrokola Jessy nebo Loren. 36V napájecí baterie G21 je jednou z nejdůležitějších součástí elektrokola. Díky ní elektrokola G21 výrazně ulehčují námahu. Baterie se nabíjí přibližně 4 - 6 hodin. Při prvním nabíjecím cyklu je vhodné baterii zcela nabít a následně nechat 1 až 2 hodiny odpočinout. Poté ji doporučujeme na pár okamžiků opětovně nabíjet. Tímto postupem by se měla prodloužit její životnost. Největší vliv na životnost baterie má hloubka jejího vybíjení, kterou rozumíme to, jak moc baterii jízdou vybijeme, než ji začneme nabíjet. Pokud chcete šetřit její životnost, doporučujeme ji nevybíjet docela, ale zajistit, aby v ní zbyla přibližně čtvrtina elektrické energie. Specifikace: Doba nabíjení: 4 - 6 hodin Hmotnost: 0,45 kg Délka síťového kabelu: 1,5 m Rozměry: 165 x 70 x 50 mm
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Derbi Atlantis 50 4T r.v. 05-10 (přední) / GP 1 50 r.v. 01-04 (přední) / GP 1 50 Replica r.v. 01-04 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 190mm / Průměr umístění děr: 58mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard