Auto - Moto
Celkem 2336 produktů
Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. Sněhové řetězy König XG-12 PRO 255 jsou nejlepší samonapínací řetězy pro vozy typu SUV, Crossovery, užitková vozidla a karavany Klasický, automatický, pevný XG-12 Pro je jedním z nejvíce ceněných sněhových řetězů pro SUV, dodávky, užitková vozidla a obytné vozy s mírně omezeným prostorem v podběhu, které potřebují pevný a funkční sněhový řetěz pro jízdy v zimním období. Řetěz König XG-12 Pro využívá systém montáže zdola nahoru: díky ohebnému lanku, které se zasune na zem za kolo, se všechny části řetězu spojí, aniž by bylo nutné vozidlem popojíždět. Jakmile je sněhový řetěz XG-12 Pro nasazen na kolo, je nutné po krátké pomalé jízdě zastavit a náležitě upravit napnutí řetězu. Speciální vzorek řetězové stopy tvořený článkovým řetězem s krátkou roztečí a dvojitými svařovanými záběrovými destičkami zaručuje špičkový výkon a odolnost. Další přídavné funkce, jako systém König Micro-adjust a König Wheel-Shield 1. úrovně, činí z řetězu XG-12 Pro přednostní volbu pro majitele SUV, dodávek, užitkových vozidel a obytných vozů. König XG-12 Pro Sněhové řetězy s automatickým napínáním pro SUV a dodávky, které vyžadují vyšší záběr a komfort Prostor na vnitřní straně kola a na běhounu 12 mm Speciální vzor řetězu s dvojitými svařovanými záběrovými destičkami Samonapínací a samocentrovací mechanismus König ATC (Active Tensioning and Balancing) zajistí napnutí a vycentrování řetězu během jízdy. Není potřeba dalších zastávek pro napnutí řetězu Systém MICRO-ADJUST zjednodušuje montáž a napínání zajištěním pevného a přesného nasazení řetězu na pneumatiku Systém Wheel-Shield 1. úrovně zajišťuje kompletní ochranu kola proti poškrábání v důsledku kontaktu s kovovými částmi řetězu. Veškeré komponenty, které se mohou dostat do styku s kolem, jsou vyrobeny z neškrábavého kompozitního materiálu, a k ochraně postranních prvků slouží speciální sada nylonových knoflíků König XG-12 PRO je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Sněhové řetězy pro vozy SUV a Crossover s velikostmi pneumatik: 15" 16" 17" 18" 19" 20" 21" 31x10.50 245/75 245/70 235/65 235/60 235/55 235/50 10-R15 255/70 255/60 255/55 245/55 245/50 245/45 255/75 255/65 285/50 255/50 255/45 255/40 265/75 255/70 275/45 275/40 275/55
Sněhové řetězy Snovit E-9 NEO jsou certifikovány normou Ö-Norm 5117 a TÜV což umožňuje používání také v Rakousku. Sněhové řetězy Snovit E-9 NEO od předního evropského výrobce = výborný poměr cena/kvalita. Cenově příznivý řetěz, který zajišťuje optimální přilnavost při použití v nepříznivých klimatických podmínkách. Model NEO, vyvinutý na základě našeho oblíbeného modelu E-9, je etalonem cenově příznivých řetězů díky odolnosti, životnosti a spolehlivosti, které potvrzují certifikáty TÜV a ÖNORM Sněhové řetězy zaručují optimální přilnavost během používání za nepříznivých povětrnostních podmínek, jsou odolné a spolehlivé. Součástí balení jsou gumové/plastové rukavice. Pro častější montáž řětězů doporučujeme "kvalitni rukavice" od Pewagu. Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik: R15 , R15 , R15 , R15 , R15 , R15 13" 14" 15" 16" 165/80 155/80 145/80 195/40 175/70 165/70 155/70 185/70 175/65 165/65 195/60 185/55 175/55 185/60 185/50 195/55 195/45 Do poznámky k objednávce uveďte typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu.
Sněhové řetězy Snovit 4x4 NEO jsou certifikovány normou Ö-Norm 5117 a TÜV což umožňuje používání také v Rakousku. Sněhové řetězy Snovit 4x4 NEO od předního evropského výrobce = výborný poměr cena/kvalita. Sněhové řetězy s velkými články o Ø 16mm POZOR u 16mm článků je zapotřebí dostatečný prostor v podběhu. Pro 4x4, SUV a dodávky Jízda na sněhu nebo náledí s dodávkou nebo SUV vyžaduje specifické řešení, které zajistí naprostou bezpečnost. Sněhový řetěz 4X4 NEO zaručuje efektivní jízdu tím, že se přizpůsobuje specifickým vlastnostem těchto vozidel a poskytuje odolnost, dlouhou životnost a snadnou montáž. Součástí balení jsou gumové/plastové rukavice. Pro častější montáž řětězů doporučujeme "kvalitni rukavice" od Pewagu. Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik: 15" 16" 17" 17.5" 18" 19" 20" 21" 22" 8.25-R15 255/85 235/80 235/75 255/70 255/60 235/60 265/45 265/40 265/75 245/75 245/70 265/60 265/55 255/55 275/40 275/35 275/70 265/70 9.50-R17.5 275/60 275/55 265/50 295/35 285/35 275/65 295/45 285/45 295/30 295/40 305/35 315/35 Do poznámky k objednávce uveďte typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu.
Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. Pewag Servomatik SUV RSM 79 V to je rychlá a bezpečná montáž bez spojovacích a jistících háčků s automatickým dopínáním! Inovativní sněhový řetěz s pevným kruhem pro automobily typu SUV s minimálním místem v podběhu. Rychlá a bezpečná montáž: utahovací systém s okénkem, které ukazuje správné dopnutí řetězu. Ukazatel správné montáže, díky kterému je zajištěno bezpečné upnutí řetězu Řetěz s pevným kruhem pro snadnou montáž a demontáž u vozidel s minimálním místem v podběhu Žádné upínací součásti, žádné háky Ochrana ráfku Použití: Vhodné pro všechny SUV vozy (pohon předních kol, pohon zadních kol, pohon všech kol) Pro použití v zimním období na zpevněné vozovce Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik: 15" 16" 17" 18" 19" 225/80 215/80 225/70 235/55 225/55 235/75 235/70 255/55 245/50 235/50 245/70 255/60 265/45 245/45
Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. Revoluční sněhový řetěz Reflex Edge 602 s nejjednodušší montáží, speciálně vyvinutý pro vozy s omezeným prostorem v podbězích kol. Model Reflex Edge není určen pro jízdu v terénu. Tuhý systém dvojitého oblouku nabízí nejjednodušší a nejintuitivnější montážní operace vůbec Reflex Box je dosud nejvýkonnější napínací zařízení König, vyžadující pouhé jedno kliknutí. Plně integrovaný do řetězu, napíná všechny části řetězu, a to jak uvnitř, tak vně Jedinečný design a integrované napínací zařízení snižují dynamický zdvih a zabraňují kolizi mezi řetězem a podběhy kol vozidla Stopová síť s kroucenými řetězy pro snížení tloušťky Vnitřní spoje s nízkým profilem Wheel-Shield Level 1 nabízí integrální ochranu kola před poškrábáním způsobeným kontaktem s kovovými částmi. Všechny komponenty, které mohou přijít do styku s kolem, jsou vyrobeny z kompozitního materiálu odolného proti poškrábání a boční prvky jsou chráněny speciální sadou nylonových nárazníků. Reflex Edge je vybaven obloukem s PE povlakem, který nahrazuje typické boční řetězy, jež mohou být příčinou poškrábání kol Praktická a odolná taška vyrobená z 95 % z recyklovaného plastu (RPET) Homologace/certifikace/shoda: Ö-Norma 5117, EN 16662-1 Reflex Edge se dokáže velmi dobře přizpůsobit různým rozměrům pneumatik, a proto má na rozdíl od běžných řetězů větší pokrytí pneumatiky. Řetěz Reflex Edge se lépe přizpůsobí různým rozměrům pneumatik: každý řetěz může pokrýt větší počet pneumatik než tradiční řetěz. Máte větší šanci, že váš Reflex Edge bude kompatibilní s vaším příštím vozem. Zapomeňte na zamotané řetězy! Reflex Edge se dodává již smontovaný z továrny: montážní operace nevyžadují typické suché zipy klasických řetězů. Jednoduše jej nasaďte na pneumatiku a aktivujte systém automatického napínání Reflex Edge je navržen tak, aby minimalizoval statickou stopu v citlivých oblastech podběhu kola, a to díky použití specifických řešení, jako je zkroucený běhoun a nízkoprofilové spoje Výhodou automatických napínacích řetězů König je skutečnost, že po nasazení se samy napínají za jízdy. Reflex Edge není výjimkou. K aktivaci automatického napínání Reflex Edge stačí jedno kliknutí. Při prvním pohybu kola napne Reflex Box vnitřek řetězu a uzavře jej. Tím ale překvapení nekončí. Skutečným zázrakem napínacího systému Reflex Box je jeho úplná integrace s vnějším obloukem Reflex Edge, který je zase spojen s by-passem a vnitřním obloukem. Zapojením do série s různými komponenty řetězu je může zařízení Reflex Box napnout. Reflex Box obsahuje vysoce zatíženou spirálovou pružinu, která při aktivaci táhne mikrokabel a napíná všechny komponenty, ve kterých mikrokabel běží. Výkonné a okamžité napětí je modulováno vnitřním mikronastavovacím zařízením a distribuováno na všechny prvky řetězu. Výsledkem je výrazně snížená dynamická stopa díky řetězu, který zůstává za dynamických podmínek velmi napnutý Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik: 14" 15" 16" 17" 18" 19" 215/70 195/80 215/60 215/50 Kleber Krisalp 195/60 195/50 215/70 225/55 215/55 205/55 205/50 225/65 225/60 225/50 215/50 225/40 235/60 235/50 235/45 225/45 235/35 245/45 235/50 235/40 245/35 245/45 245/40 255/40 255/35 265/40
Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. Revoluční sněhový řetěz Reflex Cross 251 to je revoluční sněhový řetěz s nejjednodušší obsluhou, speciálně vyvinutý pro crossovery a kompaktní SUV Model Reflex Cross není určen pro jízdu v terénu. Tuhý systém dvojitého oblouku nabízí nejjednodušší a nejintuitivnější montážní operace vůbec Reflex Box je dosud nejvýkonnější napínací zařízení König, vyžadující pouhé jedno kliknutí. Plně integrovaný do řetězu, napíná všechny části řetězu, a to jak uvnitř, tak vně Jedinečný design a integrované napínací zařízení snižují dynamický zdvih a zabraňují kolizi mezi řetězem a podběhy kol vozidla Stopová síť s kroucenými řetězy pro snížení tloušťky Vnitřní spoje s nízkým profilem Wheel-Shield Level 1 nabízí integrální ochranu kola před poškrábáním způsobeným kontaktem s kovovými částmi. Všechny komponenty, které mohou přijít do styku s kolem, jsou vyrobeny z kompozitního materiálu odolného proti poškrábání a boční prvky jsou chráněny speciální sadou nylonových nárazníků. Reflex Edge je vybaven obloukem s PE povlakem, který nahrazuje typické boční řetězy, jež mohou být příčinou poškrábání kol Praktická a odolná taška vyrobená z 95 % z recyklovaného plastu (RPET) Homologace/certifikace/shoda: Ö-Norma 5117, EN 16662-1 Reflex Cross se dokáže velmi dobře přizpůsobit různým rozměrům pneumatik, a proto má na rozdíl od běžných řetězů větší pokrytí pneumatiky. Řetěz Reflex Cross se lépe přizpůsobí různým rozměrům pneumatik: každý řetěz může pokrýt větší počet pneumatik než tradiční řetěz. Máte větší šanci, že váš Reflex Cross bude kompatibilní s vaším příštím vozem. Zapomeňte na zamotané řetězy! Reflex Cross se dodává již smontovaný z továrny: montážní operace nevyžadují typické suché zipy klasických řetězů. Jednoduše jej nasaďte na pneumatiku a aktivujte systém automatického napínání Reflex Cross je navržen tak, aby minimalizoval statickou stopu v citlivých oblastech podběhu kola, a to díky použití specifických řešení, jako je zkroucený běhoun a nízkoprofilové spoje Výhodou automatických napínacích řetězů König je skutečnost, že po nasazení se samy napínají za jízdy. Reflex Cross není výjimkou. K aktivaci automatického napínání Reflex Edge stačí jedno kliknutí. Při prvním pohybu kola napne Reflex Box vnitřek řetězu a uzavře jej. Tím ale překvapení nekončí. Skutečným zázrakem napínacího systému Reflex Box je jeho úplná integrace s vnějším obloukem Reflex Cross, který je zase spojen s by-passem a vnitřním obloukem. Zapojením do série s různými komponenty řetězu je může zařízení Reflex Box napnout. Reflex Box obsahuje vysoce zatíženou spirálovou pružinu, která při aktivaci táhne mikrokabel a napíná všechny komponenty, ve kterých mikrokabel běží. Výkonné a okamžité napětí je modulováno vnitřním mikronastavovacím zařízením a distribuováno na všechny prvky řetězu. Výsledkem je výrazně snížená dynamická stopa díky řetězu, který zůstává za dynamických podmínek velmi napnutý Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik : 18" 19" 20" 245/60 255/45 245/50 255/50
Sloupek boční kinnegrip 800/120 mm, bez kt. Sloupek boční Kinnegrip 800/120 mm – bez možnosti přídavného stativu pro plachtovou konstrukci Boční sloupek Kinnegrip 800/120 mm je součástí osvědčeného systému Kinnegrip pro valníkové nástavby. Vyroben z pevné oceli a opatřen KTL (katodickým elektroforézním lakováním), poskytuje vysokou odolnost proti korozi a mechanickému opotřebení i v náročném provozu. Typ: Boční sloupek Výška: 800 mm Šířka sloupku: 120 mm Provedení: Bez možnosti přídavného stativu pro plachtovou konstrukci Povrchová úprava: KTL – černý katodický lak Použití: Pro otevřené valníkové nástavby bez plachty Určeno pro bočnice: Výšky 800 mm, v provedení hliník (surový, eloxovaný, lakovaný) nebo ocel Hlavní výhody: Odolná konstrukce s moderní antikorozní úpravou Rychlá a snadná montáž i demontáž Umožňuje bezproblémové sklápění a sejmutí bočnic Vhodné pro nástavby bez plachtového systému Kompatibilita s běžně dodávanými bočnicemi výšky 800 mm Sloupek Kinnegrip 800/120 mm představuje ideální řešení pro profesionální aplikace v dopravě, stavebnictví i průmyslové logistice – tam, kde je důležitá jednoduchost, spolehlivost a dlouhá životnost systému.
Hliníkové světlo 6 led, na povrch o192x15 mm, 1021 lm, 9v-36v. Toto výkonné hliníkové LED svítidlo je určeno pro povrchovou montáž ve vozidlech, nástavbách, skladech nebo dílenských prostorech. Disponuje 6 vysoce svítivými LED diodami s celkovým světelným tokem 1021 lumenů a výkonným světelným kuželem s intenzitou 153 lux při vzdálenosti 2,1 m. Široké vstupní napětí 9–36 V umožňuje použití v různých elektrických systémech. Díky krytí IP67 a provozní teplotě –40 až +80 °C je vhodné i do náročných venkovních a pracovních podmínek. Výkon činí přibližně 15 W. Tělo je pevné, hliníkové, s nízkým profilem (výška pouze 15 mm), průměr 192 mm. Technické parametry: Typ montáže: povrchová Materiál: hliník Počet LED: 6 Světelný tok: 1021 lm Hladina osvětlení: 153 lux (2,10 m) Napájení: 9–36 V Výkon: cca 15 W Krytí: IP67 Provozní teplota: –40 až +80 °C Rozměry: Ø192 × 15 mm Hmotnost: 0,29 kg Kód: 64P233 PN: 4052310
Sloupek boční kinnegrip zn 600/120 mm, bez kt. Sloupek boční Kinnegrip 600/120 mm – bez možnosti stativu pro plachtovou konstrukci Boční sloupek Kinnegrip 600/120 mm, dvou uzávěrový, je součástí osvědčeného systému Kinnegrip pro valníkové nástavby. Vyroben z pevné oceli a galvanicky zinkován, poskytuje vysokou odolnost proti korozi a mechanickému opotřebení i v náročném provozu. Typ: Boční sloupek Výška: 600 mm Šířka sloupku: 120 mm Provedení: Bez možnosti stativu pro plachtovou konstrukci Povrchová úprava: Zinek – galvanické pozinkování Použití: Pro otevřené valníkové nástavby bez plachty Určeno pro bočnice: Výšky 600 mm, v provedení hliník (surový, eloxovaný, lakovaný) nebo ocel Hlavní výhody: Odolná konstrukce s moderní antikorozní úpravou Rychlá a snadná montáž i demontáž Umožňuje bezproblémové sklápění a sejmutí bočnic Vhodné pro nástavby s bezplachtovým systémem Kompatibilita s běžně dodávanými bočnicemi výšky 600 mm Sloupek Kinnegrip 600/120 mm představuje ideální řešení pro profesionální aplikace v dopravě, stavebnictví i průmyslové logistice – tam, kde je důležitá jednoduchost, spolehlivost a dlouhá životnost systému.
Sloupek přední levý kinnegrip 400/40 mm, pl, + otvory pro šrouby m10. Popis produktu: Sloupek přední levý Kinnegrip 400/40 mm – s otvory pro šrouby M10 Přední levý sloupek Kinnegrip 400/40 mm (PL) je určen pro valníkové nástavby se systémem Kinnegrip. Vyroben z kvalitní oceli a opatřen KTL (katodickým elektroforézním lakováním) pro vysokou odolnost vůči korozi a opotřebení. Typ: Přední levý sloupek (PL) Výška: 400 mm Šířka sloupku: 40 mm Provedení: Bez přídavného stativu pro plachtovou konstrukci Povrchová úprava: KTL – černý katodický lak Montáž: S předvrtanými otvory pro šrouby M10 – pro snadné přišroubování k čelu nebo rámu nástavby Určeno pro bočnice: Výšky 400 mm, materiál hliník (surový, eloxovaný, lakovaný) nebo ocel Hlavní výhody: Pevná ocelová konstrukce s dlouhou životností Povrchová úprava vhodná do náročného provozu Otvory M10 usnadňují pevné a rychlé uchycení Snadné sklápění a manipulace s bočnicí Plně kompatibilní se systémem Kinnegrip a běžnými čelními nástavbami Sloupek Kinnegrip 400/40 mm PL je ideálním řešením pro přední levou pozici u valníkových nástaveb bez plachtové konstrukce – zejména ve stavebnictví, dopravě a logistice.
Přední poziční světlo led bílé, w45 32 x 130 mm, držák z, kabel 1 m click jaeger. LED světlo W45 s bílým svitem slouží jako přední poziční osvětlení vozidel a nástaveb. Je vybaveno rozměry 32 × 130 mm a pevnou Z montáží, která umožňuje stabilní upevnění na rám nebo bok karoserie. Součástí produktu je 1 m dlouhý kabel s konektorem click Jaeger pro jednoduchou a rychlou instalaci do elektroinstalace vozidla. Technické specifikace: Barva světla: bílá Rozměry: 32 × 130 mm Držák: kovový, typ Z Kabel: 1 m, click Jaeger Napětí: 12–24 V Krytí: IP67 – odolné proti vodě a prachu Homologace: ECE R7 Použití: přední osvětlení přívěsů, návěsů, nákladních a užitkových vozidel Díky integrovanému reflexnímu prvku světlo zajišťuje lepší viditelnost i při vypnutém osvětlení.
Přední poziční světlo led bílé, w61 24 x 84 mm, kabel 0,25m. Přední LED poziční světlo W61 představuje kompaktní řešení pro výrazné bílé osvětlení čelní části přívěsů, návěsů či zemědělské techniky. Obsahuje 2 výkonné LED diody, které zajišťují vysokou svítivost s minimální spotřebou energie. Světlo má praktické rozměry 24 × 84 mm a připojuje se pomocí 0,25 m kabelu. Díky nízkému profilu a jednoduché montáži pomocí dvou šroubů je vhodné i do stísněných prostor. Technické specifikace: Typ světla: LED přední poziční Barva svitu: bílá Počet LED: 2 Napájení: 12–24 V DC Rozměry: 24 × 84 mm Délka kabelu: 0,25 m Stupeň krytí: IP67 Homologace: ECE Použití: přívěsy, návěsy, pracovní stroje LED technologie v tomto provedení nabízí dlouhou životnost, odolnost vůči otřesům a vlhkosti, a zároveň šetří energii.
Zadní tykadlo led červené/bílé/oranžové, w62 84 mm kabel 1,5 m click jaeger. Kompaktní LED tykadlo W62 v černém těle s výstupem světla ve třech směrech – bílé dopředu, červené dozadu, oranžové do strany. Díky tomu je ideální volbou pro zvýšení viditelnosti zadních rohů vozidla za tmy, v mlze nebo během manévrování. Světlo je navrženo pro montáž na bok nebo roh vozidla, zejména na přívěsy, návěsy nebo speciální nástavby. 84 mm dlouhé tělo se jednoduše upevňuje pomocí dvou otvorů, elektrické připojení je řešeno pomocí 1,5 m kabelu s konektorem click Jaeger. Technické specifikace: Typ světla: LED zadní tykadlo Barva svitu: bílá (vpřed), červená (vzad), oranžová (do boku) Délka těla: 84 mm Napájení: 12–24 V DC Kabel: 1,5 m s konektorem click Jaeger Stupeň krytí: IP67 Homologace: ECE Použití: přívěsy, návěsy, zemědělské stroje, pracovní vozidla Tykadlo W62 je odolné proti vodě, prachu i vibracím, a je připraveno pro dlouhodobé nasazení v náročném prostředí.
Sloupek zadní pravý kinnegrip zn 400/120 mm, zp. Sloupek zadní pravý Kinnegrip 400/120 mm – bez možnosti stativu pro plachtovou konstrukci Zadní pravý sloupek Kinnegrip 400/120 mm, dvou uzávěrový, je součástí osvědčeného systému Kinnegrip pro valníkové nástavby. Vyroben z pevné oceli a galvanicky zinkován, poskytuje vysokou odolnost proti korozi a mechanickému opotřebení i v náročném provozu. Typ: Zadní pravý sloupek Výška: 400 mm Šířka sloupku: 120 mm Provedení: Bez možnosti stativu pro plachtovou konstrukci Povrchová úprava: Zinek – galvanické pozinkování Použití: Pro otevřené valníkové nástavby bez plachty Určeno pro bočnice: Výšky 400 mm, v provedení hliník (surový, eloxovaný, lakovaný) nebo ocel Hlavní výhody: Odolná konstrukce s moderní antikorozní úpravou Rychlá a snadná montáž i demontáž Umožňuje bezproblémové sklápění a sejmutí bočnic Vhodné pro nástavby s bezplachtovým systémem Kompatibilita s běžně dodávanými bočnicemi výšky 400 mm Sloupek Kinnegrip 400/120 mm představuje ideální řešení pro profesionální aplikace v dopravě, stavebnictví i průmyslové logistice – tam, kde je důležitá jednoduchost, spolehlivost a dlouhá životnost systému.
Dvouosý sklopný autopřepravník včetně plachty a plachtové konstrukce, 4500x2100x2000 mm. Profesionální celohliníkový svařovaný dvouosý přívěs pro přepravu vozidel s plachtovou konstrukcí Představujeme vám špičkový celohliníkový svařovaný přívěs navržený speciálně pro profesionální použití. Tento bržděný dvouosý autopřepravník je ideální volbou pro ty, kteří hledají spolehlivé a efektivní řešení pro přepravu vozidel. Díky robustní konstrukci a prvotřídním komponentům zaručuje tento přívěs dlouhou životnost a bezproblémový provoz. Navíc je vybaven plachtovou konstrukcí, která zajišťuje ochranu přepravovaných vozidel před nepříznivými vlivy počasí. Klíčové vlastnosti: Profesionální provedení: Tento přívěs je navržen jako bržděný dvouosý autopřepravník, což zajišťuje vysokou stabilitu a bezpečnost při přepravě různých typů vozidel. Kompletní vybavení: Přívěs je vybaven navijákem, rezervním kolem, dvěma držáky SPZ, Fristom LED osvětlením a nájezdovými rampami, což poskytuje kompletní řešení pro okamžité použití. Vysoce kvalitní komponenty: Brzdový systém a oj jsou od renomovaného výrobce Knott GmbH, což zaručuje spolehlivost a dlouhou životnost těchto klíčových součástí. Vyztužená podlaha: Oka v podlahovém profilu jsou vyztužená, což zvyšuje bezpečnost a odolnost při upevňování přepravovaných vozidel. Optimální úhel náklonu: S úhlem náklonu 9° je zajištěn snadný nájezd a výjezd vozidel, což usnadňuje manipulaci a zvyšuje efektivitu práce. Kvalitní litá kola: Přívěs je osazen koly o rozměru 195/55 R10, která poskytují stabilitu a bezpečnost během přepravy. Velkorysé rozměry: S rozměry 4500 x 2100 mm nabízí přívěs dostatečný prostor pro přepravu vozidel různých velikostí. Vysoká nosnost: Nosnost 1895 kg umožňuje přepravu těžších vozidel, což zvyšuje všestrannost a využitelnost přívěsu. Plachtová konstrukce: Přívěs je vybaven plachtou a plachtovou konstrukcí vysokou 2 metry, která poskytuje ochranu vozidlům během přepravy proti nepříznivým vlivům počasí. Technické specifikace: Materiál: Hliník Typ: Bržděný dvouosý autopřepravník s plachtou a plachtovou konstrukcí Rozměry: 4500 x 2100 x 2000 mm Nosnost: 1895 kg Kola: 195/55 R10 Úhel náklonu: 9° Vybavení: Naviják, rezerva, 2 ks držáků SPZ, Fristom LED osvětlení, nájezdové rampy, plachtové doplňky Výrobce brzdy a oje: Knott GmbH Vyztužená podlaha: Vyztužená podlahová oka pro bezpečné upevnění vozidel Plachtová konstrukce: Plachta s konstrukcí vysokou 2 metry Tento celohliníkový svařovaný přívěs s plachtovou konstrukcí je ideální volbou pro profesionály, kteří potřebují spolehlivý a vysoce funkční autopřepravník. Jeho kvalitní provedení a vybavení zajišťují bezpečnou a efektivní přepravu vozidel, a navíc chrání přepravované vozy před nepříznivými povětrnostními podmínkami. Díky moderním technologiím a prvotřídním materiálům nabízí tento přívěs maximální výkon a dlouhou životnost.
Kompletní 6 Volt Kokusan hvězdicové zapalování pro Kreidler Florett RS RMC RM TM LF LH, Flory, Zündapp KS 50, GTS C 50, CS CX Hai ZD ZL ZX, Puch Monza Cobra Racing M a Hercules Prima 1,2,3,4,5, M4 M5 – SACHS TYP 505 motor. Skládá se z hvězdicového zapalování, základní desky se snímačem, setrvačníku, řídicí jednotky CDI, regulátoru, kabeláže a návodu k montáži/schématu zapojení. Napětí cca 6 Volt, výkon cca 70 až 80 Watt. Rozměr uložení setrvačníku cca 12/15 mm kuželový, vnější průměr základní desky cca 90 mm.
Katalogové číslo 1129DD Produktový index W153DD Pracovní napětí 12V-24V Připojení světla 200cm YLY-S 4x0,5mm2 Diody ANO Žárovky NE Multifunkční lampa X Jednofunkční světla Přední poziční světlo Boční poziční světlo Zadní poziční světlo X Denní svícení Couvací světlo Mlhovkové světlo Pracovní světlo Světlo dálkové Brzdové světlo X Přední směrovka Boční směrovka Zadní směrovka X Boční osvětlení RZ Spodní osvětlení RZ Odrazky IP stupeň krytí IP 66/68 Typ schválení
Neoriginální 12V olověná baterie Avacom je určená do dětského motocyklu Peg Pérego Ducati Hypercross, který je propracovaný do posledního detailu, takže vaší ratolesti poskytne nezapomenutelné dobrodružství v rovném i v nerovném terénu. Tento akumulátor pak nabízí skvělou kapacitu 9 Ah, která vašemu dítku vystačí na přibližně 30minutovou jízdu. Kvalitní elektronika s duálním zabezpečením chrání baterii proti přebití a samozřejmostí je také ochrana před mechanickým poškozením, působením chemických prostředků nebo vlhkosti. Upozornění: při výměně akumulátoru použijte původní kabeláž, která nepodléhá mechanickému opotřebení. V případě potřeby využijte služeb odborného servisu ve vašem okolí. Prvotřídní kvalita výrobků Avacom Společnost Avacom se specializuje na výrobu baterií, které již 20 let dodává na český a slovenský trh. Pod značkou Avacom nabízí širokou škálu baterií pro notebooky, mobilní telefony, fotoaparáty, videokamery, profi kamery, aku nářadí, radiostanice, záložní zdroje a další zařízení. Baterie Avacom jsou osazeny nejkvalitnějšími články, které vykazují vysoký výkon, stabilitu a minimální poruchovost. Díky bohatým zkušenostem ze servisní praxe a systému stálých kontrol kvality patří tyto akumulátory k nejvyššímu standardu ve své kategorii a zaručují správné fungování s daným zařízením. Hlavní přednosti Alternativní 12V olověná baterie Avacom plně zastoupí originální baterii Je speciálně určená do dětského vozítka Peg Pérego Ducati Hypercross Nabízí kapacitu 9 Ah, což vystačí na přibližně na 30 minut provozu Kvalitní elektronika s duálním zabezpečením chrání baterii proti přebití Je odolná také vůči vlhkosti či mechanickému a chemickému poškození Specifikace Značka: Avacom PN: PBPP-12V009-F2W Určení: akumulátor Baterie Typ: olověný akumulátor Napětí: 12 V Kapacita: 9 Ah (108 Wh) Výdrž baterie: cca 30 minut Kompatibilita Konektory: F2 Vhodné pro: dětská vozítka Slučitelnost: Peg Perego Ducati Hypercross Fyzické vlastnosti Barva: černá Hmotnost: 2,7 kg Rozměry (Š x V x H): 15,1 x 6,5 x 9,4 cm Hmotnost balení: 3 kg Rozměry balení (Š x V x H): 20 x 10 x 10 cm Obsah balení 1x baterie Avacom PBPP-12V009-F2W 1x příslušná dokumentace
Máte-li poškozené či ztracené klíčky od skútra, tak má pro Vás firma Vicma řešení. Novou sadu zámků za lepší ceny než originál. U Keewaye Fact / Focus / RY8 se využívají dva typy zapalování s dvěma různými konektory a proto si před objednáním ověřte který konektor potřebujete. V sadě je i víčko nádrže. Kód výrobce 88000BMBT00A
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Derbi Fenix EX 50 r.v. 95-97 (zadní) / Senda EX 50 r.v. 95-97 (zadní) / Senda L 50 r.v. 99-01 (zadní) / Senda R 50 r.v. 97-03 (zadní) / Senda R LE 50 r.v. 01-03 (zadní) /Senda SM 50 r.v. 97-99 (zadní) / Senda SR 50 r.v. 01 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 180mm / Průměr umístění děr: 62mm / Tloušťka kotouče: 3,8mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Cagiva Mito 50 r.v. 98-99 (přední), Derbi GPR 50 r.v. 97-03 (přední) / GPR 50 Replica r.v. 99-03 (přední), Sachs Madass 50 r.v. 04-06 (přední) / RC 50 S r.v. 04 (přední) / Madass 125 r.v. 07-08 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 260mm / Průměr umístění děr: 90mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Peugeot Elystar 50 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 180mm / Průměr umístění děr: 58mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 11,7mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Cagiva Mito 50 r.v. 98-99 (zadní) / Prima 50 r.v. 92 (zadní) / Supercity 50 r.v. 91 (zadní) / Prima 75 R r.v. 95-97 (zadní), Derbi DRD 50 Racing r.v. 02 (zadní) / DRD 50 SM Limited Edition r.v. 06 (zadní) / GPR 50 r.v. 97-03 (zadní) / GPR 50 Replica r.v. 99-03 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 57mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Honda SH I 125 r.v. 09-11 (zadní) / Forza 250 r.v. 08 (zadní) / Forza 250 r.v. 05-06 (zadní) / CB 400 F NC36 r.v. 97-98 (zadní) / CB 400 F Superfour r.v. 92-97 (zadní) / Silver Wing 400 r.v. 06-08 (zadní) / CB 500 S r.v. 96-04 (zadní) / Silver Wing 600 r.v. 01-06 (zadní) / Silver Wing 600 ABS r.v. 03-07 (zadní) / Transalp XL 600 V r.v. 87-07 (zadní) / Africa Twin XRV 650 r.v. 88-90 (zadní) / Transalp C ABS r.v. 12 (zadní) / Transalp XLV 650 r.v. 00-07 (zadní) / XL 700 V Transalp ABS r.v. 00-08 (zadní) / CB 750 N r.v. 92 (zadní) / CB 900 F Hornet r.v. 02-06 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Homologace: Ano / Průměr kotouče: 190mm / Průměr umístění děr: 58mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Derbi DRD Pro 50 r.v. 04-05 (přední) / DRD Racing 50 R r.v. 05-06 (přední) / Senda R DRD Devil 50-125cc r.v. 04-05 (přední) / DRD 125 R r.v. 06 (přední) / DRD 125 R SM r.v. 06 (přední), Scorpa T-Ride 250 F r.v. 06 (přední), Sherco 50 Enduro r.v. 06-08 (přední) / 50 Enduro Champione France r.v. 06 (přední) / SM 50 Cup r.v. 06 (přední) / Ipone Replica SM 50 r.v. 06 (přední) / SE 50 r.v. 09 (přední) / Shark 50 Enduro r.v. 06 (přední) / 125 Citycorp Enduro r.v. 07-08 (přední) / 125 Enduro r.v. 06 (přední) / SE 125 r.v. 09-11 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 260mm / Průměr umístění děr: 108mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Honda X8R-S Super Sport (SZX-50) r.v. 98-04 (přední) / X8R-X Cross Sport (SZX-50) r.v. 98-04 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Peugeot Jetforce C-Tech 50 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 226mm / Průměr umístění děr: 70mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na CPI SM 50 Black Tiger r.v. 09 (přední) / SM 50 Supermotard r.v. 05-08 (přední) / Super Cross 50 Limited r.v. 07-09 (přední) / Supermoto 50 r.v. 07-09 (přední) / Supermoto Basic r.v. 07-08 (přední) / Supermoto Limited r.v. 07-08 (přední) / SX 50 Supercross r.v. 07-08 (přední) / SM Enduro 250 r.v. 09 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 267mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 58,25mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,65mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Beta RR T 50 Moto r.v. 05 (zadní) / RR T 50 Enduro r.v. 08-09 (zadní) / RRT 50 Motard r.v. 08 (zadní) / RRT 50 SM Racing Edition r.v. 08 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 185mm / Průměr umístění děr: 45mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Wave
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Polaris Trail Blazer 250 r.v. 05-06 (zadní) / Trail Blazer 330 r.v. 08-10 (zadní) / Trail Boss 330 r.v. 05-10 (zadní) / Scrambler 500 (2x4) r.v. 07-08 (zadní) / Scrambler 500 (4x4) r.v. 05-10 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 203mm / Průměr umístění děr: 83,5mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na MBK Kilibre 300 r.v. 03 (zadní), Yamaha X-City 125 r.v. 07-11 (zadní) / X Enter 150 r.v. 12 (zadní) / X-max 125 r.v. 05-11 (zadní) / X-max 125 I r.v. 05-11 (zadní) / X-City 250 r.v. 07-11 (zadní) / X-City 250 I r.v. 07-11 (zadní) / X-max 250 r.v. 05-11 (zadní) / X-max 250 I Black r.v. 05-11 (zadní) / X-max 250 I ABS r.v. 11-12 (zadní) / X-Max 250 I Sport r.v. 11-12 (zadní) / Versity 300 r.v. 03 (zadní) / XC Scooter r.v. 04-06 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 92mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Italjet Jupiter 125 r.v. 02 (zadní) / Jupiter 150 r.v. 02 (zadní) / Jupiter 250 r.v. 01-03 (zadní), MBK Skyliner 250 r.v. 00-03 (zadní), Yamaha YP Majesty 250 ABS - DX r.v. 00-08 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 230mm / Průměr umístění děr: 116mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Extrémně robustní rozeta je CNC frézovaná z vysoce kvalitního hliníku a následně eloxovaná. Rozeta je vyrobena v Evropě. Tato rozeta Stage6 nabízí vysokou odolnost, skvělý vzhled a velký důraz na efektivní přenos síly. Rozety jsou vyrobeny z hliníku a jsou tedy o 40 % lehčí. To výrazně snižuje zatížení, které může být rozhodující výhodou zejména v závodech. Počet zubů: 53, typ řetězu: 420, 6 děr, vnitřní průměr: 102mm. Rozety jsou k dostání v mnoha barvách.
Extrémně robustní rozeta je CNC frézovaná z vysoce kvalitního hliníku a následně eloxovaná. Rozeta je vyrobena v Evropě. Tato rozeta Stage6 nabízí vysokou odolnost, skvělý vzhled a velký důraz na efektivní přenos síly. Rozety jsou vyrobeny z hliníku a jsou tedy o 40 % lehčí. To výrazně snižuje zatížení, které může být rozhodující výhodou zejména v závodech. Počet zubů: 53, typ řetězu: 420, 5 děr, vnitřní průměr: 62mm. Rozety jsou k dostání v mnoha barvách.
Variátor Malossi Multivar je vhodný pro skútry, jak seriové, tak upravené. Poskytne plynulý přenos výkonu a kroutícího momentu na zadní řemenici. Osvědčený výrobek od Malossi, zaručuje vysokou kvalitu a dlouhou životnost. V sadě je variátor, sada válečků 20x17 9,50g a 12,50g, žlutá kontrastní pružina.
Řadicí kříže DRT jsou vyrobeny ze speciální oceli, kalené, zušlechtěné a vyznačují se přesným zpracováním. Dlouhodobě odolávají vysokému zatížení a jsou proto vhodné zejména pro výkonné motory. Pro 4stupňovou Smallframe je nabízíme v Ø51 mm i Ø50,2 mm. DRT nerozlišuje podle „kulaté“ a „hranaté“. Rozhodující je pouze výška. Typ: hranatá Výška: 51 mm kalená 4ramenná
Svorka výfukového kolena s průměrem 34 mm pro 32 mm připojení kolena výfuku, vhodná pro Zündapp CS 25 50 Typ 448, ZD 25 ZD 50, GTS C 50 Mofa Moped Mokick Kleinkraftrad, stejně jako další Mopeds jako Hercules, Kreidler, Puch, Simson. Zvláštnost: jedna polovina svorky leží na trubce kolena výfuku, druhá u napojení na válec. Vhodné také pro Simson S50, S51, S70, SR50, SR80, KR51/1, KR51/2, SR4-2, SR4-3, SR4-4 s laděným výfukem. Vnitřní průměr kolena výfuku: 29 mm, vnější průměr: 32 mm. Číslo dílu: 441-22.104.
Chromovaná sada tlumičů od IMCA. Tlumiče (2 kusy) jsou hydraulicky tlumené, třístupňově nastavitelné, s progresivní pružinou. Vhodné pro Zündapp CS 25, CS 50, CX 25, CX 50, Hai Typ 448 a Kreidler Mofa, Moped, Mokick a další. Délka: 350 mm Pouzdra: 10 mm, 12 mm nahoře Pouzdra je třeba přizpůsobit danému stroji.
Chromovaný upevňovací čep nožní řadicí páky vhodný pro motory Sachs 50/3 a 50/4, montované u Hercules, Miele, DKW, KTM, Rixe, Gritzner, Göricke Mofa, Moped, Mokick. Vhodné také pro Hercules Supra 4 GP, MK 2, KX 5, Supra Enduro s motorem Sachs typ 506/3 a 506/4. Číslo dílu 0239 123 001. Kvalitní replika ve špičkové kvalitě.