Auto - Moto
Celkem 386 produktů
Oko pro airline lištu - černý plast, 500-1000dan. Uchycení pro AirLine lištu – oko, černý plast, nosnost 500–1000 daN Praktické AirLine oko pro upevnění nákladu Vhodné pro všechny standardní AirLine lišty Nosnost až 1000 daN (přímý tah), 500 daN (pod úhlem) Rychlá a snadná instalace i demontáž Odolné plastové tělo, hák z pozinkované oceli Nízká hmotnost – pouhých 0,04 kg Ideální pro vnitřní i vnější použití v dodávkách, valníkových, skříňových i plachtových nástavbách ✔️ Kompatibilní s profesionálním systémem AirLine ✔️ Zajištění zboží proti pohybu během přepravy ✔️ Výborný poměr cena/výkon
T- matice uni - 2x m8 a 2x m6 pro airline lištu, zn. T-matice UNI 2x M8 a 2x M6 je určena pro montáž do AirLine lišt, kde poskytuje pevné a spolehlivé uchycení. Díky kombinaci závitů M8 a M6 je tato matice univerzálním řešením pro různé typy doplňků a příslušenství. Vyrobena z oceli se zinkovou povrchovou úpravou, odolává korozi a mechanickému opotřebení i při častém použití v náročných podmínkách. Ideální pro zajištění nákladu, montáž úchytů nebo dalších prvků v logistice, přepravních vozech, dodávkách i přívěsech. Robustní konstrukce a snadná instalace zajišťují dlouhou životnost a vysokou spolehlivost spoje. Rozměry: 50 × 18 mm Závity: 2× M8, 2× M6 Materiál: Ocel, povrchová úprava zinek Hmotnost: 0,10 kg
Oko pro upevňovací lištu o50 mm, 2000 dan. Robustní kovové oko pro upevňovací lištu Ø50 mm je určeno k bezpečnému uchycení popruhů a nákladu ve vozidlech. Díky nosnosti až 2000 daN je vhodné i pro těžší náklady. Konstrukce umožňuje rychlé zaklesnutí a spolehlivé držení bez nechtěného uvolnění. Oko je galvanicky zinkované pro vyšší odolnost proti korozi. Nízká hmotnost (0,13 kg) usnadňuje manipulaci a montáž.
Oko pro airline lištu o 20mm, podlouhlé dvojité s okem o 55 mm, 1350-2700 dan. Oko pro AirLine lištu o průměru 20 mm s podlouhlým dvojitým trnem a okem o průměru 55 mm nabízí vysokou nosnost 1 350 daN, což zajišťuje bezpečné uchycení i těžších nákladů. Je vyrobeno z pozinkované oceli, která zaručuje vysokou odolnost proti korozi a dlouhou životnost. Vnitřní průměr oka je 40 mm, vnější 55 mm a délka trnu 63 mm. Díky své konstrukci je vhodné pro použití s upínacími popruhy, háky, rozpěrnými tyčemi a dalšími zajišťovacími prvky. Oko lze snadno a rychle upevnit do AirLine lišt a je ideální pro použití v dopravních prostředcích, přívěsech a obytných vozech.1 350 daN Délka třmenu: 63 mm Výška třmenu: 25 mm Tloušťka materiálu oka: o8 mm Vnější průměr oka: 55 mm Vnitřní průměr oka: 40 mm Materiál: pozinkovaná ocel
Šroub m8 x 60 mm pro airline lištu, pevnost 8,8, + plastová matka. Šroub M8 x 60 mm s pevnostní třídou 8,8 a plastovou maticí je určen pro montáž do AirLine lišt, kde poskytuje spolehlivé a pevné uchycení příslušenství nebo nákladu. Díky plastové matici je manipulace snadná a rychlá, a to bez potřeby použití nářadí. Vysoce kvalitní materiály zajišťují odolnost vůči korozi, mechanickému poškození a opotřebení, což prodlužuje životnost i při častém používání v náročných podmínkách. Robustní konstrukce je vhodná pro profesionální i hobby využití, především v přepravních systémech, dodávkách a přívěsech, kde je požadována vysoká spolehlivost spoje. Rozměry: M8 x 60 mm Pevnostní třída: 8,8 Materiál: Ocel se zinkovou povrchovou úpravou, plastová matka Hmotnost: 0,04 kg
Šroub m8 x 40 mm pro airline lištu , pevnost 8,8, + matka. Šroub M8 x 40 mm s pevnostní třídou 8,8 je určen pro spolehlivé uchycení komponentů do AirLine lišt. Dodává se s pevnou maticí, která umožňuje snadnou montáž a pevné spojení. Je vyroben z kvalitního materiálu s pozinkovanou povrchovou úpravou, která zajišťuje vysokou odolnost vůči korozi, opotřebení a mechanickému poškození. Díky délce 40 mm je ideální pro robustní uchycení a využití i v náročných průmyslových či logistických podmínkách. Hmotnost šroubu 0,04 kg zajišťuje snadnou manipulaci, zatímco vysoká pevnost garantuje dlouhou životnost. Tento šroub je vhodný pro profesionální aplikace vyžadující trvanlivý a bezpečný spojovací prvek. Rozměry: M8 x 40 mm Pevnostní třída: 8,8 Povrchová úprava: Zinek Součástí balení: Matka Hmotnost: 0,04 kg
Zástěrky šířka 260 x 260 mm,s lištou, s prolisem, guma/zn. Zástěrka 260x260 mm, univerzální použití pro nákladní vozy, užitkové vozy a dodávky. Gumová zástěrka s prolisem, bez nápisu. Účinně brání zašpinění prostoru za kolem. Balení obsahuje hliníkovou lištu pro uchycení, bez montážních otvorů a bez spojovacího materiálu. Balení obsahuje 1 ks zástěrky.
Podložka rámeček pod registrační značku černý plast . Ve spodní části odnímatelná lišta s chromovým 3D nápisem ČESKÁ REPUBLIKA Tento rámeček lze použít jako příslušenství pro nosiče kol MENABO Race , Tilting a Winny ! Montáž rámečku: oddělte spodní lištu v místě výlisků. Namontujte podložku na vozidlo pomocí vhodných šroubů (šrouby od původního rámečku, nebo šrouby nové). SPZ nasuňte do spodní strany podložky. Spodní lištu pomocí zámečků nacvakněte do podložky tak, aby pevně držela SPZ v podložce.
Držák příčníku pro kombi lištu, zinek. určeno pro příčnou lať 70 × 40 mm slouží k vytvoření odnímatelné přepážky nebo rozdělení ložné plochy vhodné pro montáž kolmo k bočnicím nebo ke kapsám plachtového systému materiál: ocel povrchová úprava: galvanické zinkování celková délka: 115 mm výška: 85 mm šířka: 44–50 mm (viz technický výkres) robustní provedení pro dlouhou životnost použitelné v nástavbách s přepážkami i v ložných prostorech vozidel
Oko pro upevňovací lištu o 60 mm, 2700 dan. Oko pro upevňovací lištu o šířce 60 mm s nosností 2700 daN je ideálním prvkem pro bezpečné zajištění nákladu v dopravních prostředcích. Vyrobeno z kvalitní oceli, poskytuje vysokou pevnost, odolnost a snadnou manipulaci. Vhodné pro profesionální použití při přepravě.
Oko pro airline lištu o 20mm, podlouhlé dvojité s okem o 46 mm, 400 dan. Oko pro AirLine lištu o průměru 20 mm s podlouhlým dvojitým trnem a okem o průměru 46 mm je ideální pro spolehlivé uchycení popruhů, háků a dalších zajišťovacích prvků. Nosnost 400 daN zaručuje vysokou pevnost a bezpečnost při přepravě těžšího nákladu. Díky konstrukci z pozinkované oceli je oko odolné proti korozi a vhodné i pro dlouhodobé používání v náročných podmínkách. Jeho univerzální design umožňuje snadné nasazení a vyjmutí z AirLine lišt a kompatibilitu s běžným příslušenstvím, jako jsou rozpěrné tyče a kotvící systémy. Vnější průměr oka je 45,6 mm, vnitřní 34 mm a délka trnu 60 mm. 400 daN Délka třmenu: 60 mm Výška třmenu: 25 mm Tloušťka materiálu oka: o5,6 mm Vnější průměr oka: 45,6 mm Vnitřní průměr oka: 34 mm Materiál: pozinkovaná ocel
Šroub m8 x 25 mm pro airline lištu, pevnost 8,8, + plastová matka. Šroub M8 x 25 mm s pevnostní třídou 8,8 je určen pro rychlé a spolehlivé uchycení příslušenství do AirLine lišt. Díky plastové matici umožňuje snadnou manipulaci a montáž bez potřeby speciálního nářadí. Je vyroben z odolných materiálů, které zajišťují dlouhou životnost i při náročném používání. Tento šroub je ideální pro logistické aplikace, skladové prostory, přepravní systémy a další profesionální prostředí, kde je důležitá pevnost a stabilita spoje. Rozměry: M8 x 25 mm Pevnostní třída: 8,8 Materiál: Ocel se zinkovou povrchovou úpravou, plastová matka Hmotnost: 0,04 kg
Šroub m8 x 30 mm pro airline lištu, pevnost 8,8, + plastová matka. Šroub M8 x 30 mm s pevnostní třídou 8,8 je určen pro bezpečné a pevné uchycení příslušenství do AirLine lišt. Plastová matka umožňuje pohodlnou a rychlou manipulaci bez použití speciálního nářadí. Díky své robustní konstrukci a kvalitnímu materiálu odolává mechanickému opotřebení a korozi, což zajišťuje jeho dlouhou životnost i při náročném používání. Tento šroub je ideální pro profesionální aplikace v logistice, přepravních systémech, dílnách nebo garážích, kde je požadována spolehlivost a pevnost spoje. Rozměry: M8 x 30 mm Pevnostní třída: 8,8 Materiál: Ocel se zinkovou povrchovou úpravou, plastová matka Hmotnost: 0,04 kg
Šroub m8 x 40 mm pro airline lištu, pevnost 8,8, + plastová matka. Šroub M8 x 40 mm s pevnostní třídou 8,8 a plastovou maticí je ideální pro montáž do AirLine lišt, kde zajišťuje pevné a bezpečné uchycení příslušenství. Plastová matka poskytuje pohodlnou manipulaci bez nutnosti použití speciálního nářadí, což urychluje a zjednodušuje instalaci. Díky robustní konstrukci a kvalitnímu zpracování je šroub odolný vůči mechanickému opotřebení a korozi, což zajišťuje dlouhou životnost i při častém používání. Je vhodný pro profesionální i hobby aplikace, zejména pro upevnění nákladů v dodávkách, přívěsech nebo přepravních systémech. Rozměry: M8 x 40 mm Pevnostní třída: 8,8 Materiál: Ocel se zinkovou úpravou, plastová matka Hmotnost: 0,04 kg
Oko pro airline lištu o 20mm, podlouhlé 110 mm, 2500 dan, varianta stříbrná. Robustní upevňovací oko určené pro AirLine lišty o šířce 20 mm. Díky své prodloužené konstrukci (110 mm) a nosnosti 2500 daN je ideální pro profesionální zajištění nákladu i v náročných přepravních podmínkách. Oko je vyrobeno z pozinkované oceli, což zaručuje vysokou odolnost vůči korozi a dlouhou životnost. • Vhodné pro AirLine lišty šíře 20 mm • Nosnost 2500 daN • Délka: 110 mm • Materiál: pozinkovaná ocel • Hmotnost: 0,25 kg ✔️ Kompatibilní s profesionálním systémem AirLine ✔️ Zajištění zboží proti pohybu během přepravy ✔️ Výborný poměr cena/výkon
Popruh upínací 25mm, ráčna r25b1, hák/hák, délka 4m - 0,3 + 3,7m, 750/1500dan. 1. Jednodílný upínací popruh 2. Dvoudílný upínací popruh: Skládá se z jednotek pevného konce (FE) a volného konce (LE). 3. Popruh 4. Štítek 5. Upínací prvek: variabilní - svěrací zámek, ráčna (viz. obrázek) nebo upínací zařízení. 6. Koncový prvek: variabilní - dvojitá airline přípojka, jednoduchá airline přípojka, plochý hák, karabina, drápový hák, kombinovaný upevňovací konec, kombinovaný prvek s řetězem, korunový hák, koncová přípojka s kruhovým otvorem, hák ve tvaru S, dvojitý špičatý hák (viz. obrázek), jednoduchý špičatý hák, trojúhelníkový prvek, čtyřnásobná airline přípojka nebo upínací hák s pojistkou (provedení ploché, otočné nebo zakroucené). Údaje na štítku má každý upínací popruh, u dvoudílných popruhů každá jednotka (pevný konec/volný konec), musí být podle normy DIN EN 12195-2 opatřen štítkem odpovídajícím EN 292-2:1991. Na štítku jsou uvedeny následující údaje: 1. LC (Lashing Capacity - Přípustná upínací síla): Maximální přípustná síla v přímém tahu, pro kterou je upínací popruh určen při použití. 2. SHF (Standard Hand Force - Normální ruční síla): Předepsaná síla na rukojeti ráčny, která vytváří tahovou sílu v popruhu. 3. STF (Standard Tension Force - Normální napínací síla): Zbývající síla/napínací síla po uvolnění rukojeti ráčny. 4. Materiál popruhu: Popruhy jsou vyrobeny z vícevrstvě tkaných chemických vláken. Použitý materiál lze rozpoznat podle označení a/nebo barvy štítku. PES (polyester), barva štítku modrá, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +120 °C. PA (polyamid), barva štítku zelená, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +100 °C. PP (polypropylen), barva štítku hnědá, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +80 °C. 5. Protažení popruhu: Podle DIN se popruh nesmí při zatížení maximální přípustnou silou LC prodloužit o více než 7%. Většina popruhů má maximální protažení nejvýše 5%. 6. Délka upínacího popruhu: U jednodílných upínacích popruhů toto měřítko přibližně odpovídá délce otevřeného, nataženého popruhu. U dvoudílných popruhů se měří podobně, ale délka se uvádí samostatně pro každou jednotku (pevný konec/volný konec). 7. Varování 8. Název nebo symbol výrobce: Symbol Suer Line označuje vlastní produkty Suer Nutzfahrzeugtechnik GmbH & Co. KG. 9. Kód pro sledování výrobce: Na popruzích je uvedeno 8místné kódové číslo a pod ním číslo položky Suer Nutzfahrzeugtechnik. 10. Rok výroby 11. Číslo normy: Norma, podle které byl upínací popruh vyroben a testován. 12. Číslo položky 13. Přípustná napínací síla podle způsobu použití: Přípustná napínací síla při obepnutí - pouze u jednodílných upínacích popruhů. Přípustná napínací síla v přímém tahu - pouze u dvoudílných upínacích popruhů. 14. Ostatní zkušební značky: Mnoho popruhů Suer Line má značku TÜV a GS. 15. Kontrolní tabulka: Upínací popruhy musí být minimálně jednou ročně zkontrolovány odborníkem. V kontrolní tabulce lze označit rok kontroly.
Popruh upínací 25mm, ráčna r25b1, hák/hák, délka 6m - 0,3 + 5,7m, 750/1500dan. 1. Jednodílný upínací popruh 2. Dvoudílný upínací popruh: Skládá se z jednotek pevného konce (FE) a volného konce (LE). 3. Popruh 4. Štítek 5. Upínací prvek: variabilní - svěrací zámek, ráčna (viz. obrázek) nebo upínací zařízení. 6. Koncový prvek: variabilní - dvojitá airline přípojka, jednoduchá airline přípojka, plochý hák, karabina, drápový hák, kombinovaný upevňovací konec, kombinovaný prvek s řetězem, korunový hák, koncová přípojka s kruhovým otvorem, hák ve tvaru S, dvojitý špičatý hák (viz. obrázek), jednoduchý špičatý hák, trojúhelníkový prvek, čtyřnásobná airline přípojka nebo upínací hák s pojistkou (provedení ploché, otočné nebo zakroucené). Údaje na štítku má každý upínací popruh, u dvoudílných popruhů každá jednotka (pevný konec/volný konec), musí být podle normy DIN EN 12195-2 opatřen štítkem odpovídajícím EN 292-2:1991. Na štítku jsou uvedeny následující údaje: 1. LC (Lashing Capacity - Přípustná upínací síla): Maximální přípustná síla v přímém tahu, pro kterou je upínací popruh určen při použití. 2. SHF (Standard Hand Force - Normální ruční síla): Předepsaná síla na rukojeti ráčny, která vytváří tahovou sílu v popruhu. 3. STF (Standard Tension Force - Normální napínací síla): Zbývající síla/napínací síla po uvolnění rukojeti ráčny. 4. Materiál popruhu: Popruhy jsou vyrobeny z vícevrstvě tkaných chemických vláken. Použitý materiál lze rozpoznat podle označení a/nebo barvy štítku. PES (polyester), barva štítku modrá, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +120 °C. PA (polyamid), barva štítku zelená, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +100 °C. PP (polypropylen), barva štítku hnědá, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +80 °C. 5. Protažení popruhu: Podle DIN se popruh nesmí při zatížení maximální přípustnou silou LC prodloužit o více než 7%. Většina popruhů má maximální protažení nejvýše 5%. 6. Délka upínacího popruhu: U jednodílných upínacích popruhů toto měřítko přibližně odpovídá délce otevřeného, nataženého popruhu. U dvoudílných popruhů se měří podobně, ale délka se uvádí samostatně pro každou jednotku (pevný konec/volný konec). 7. Varování 8. Název nebo symbol výrobce: Symbol Suer Line označuje vlastní produkty Suer Nutzfahrzeugtechnik GmbH & Co. KG. 9. Kód pro sledování výrobce: Na popruzích je uvedeno 8místné kódové číslo a pod ním číslo položky Suer Nutzfahrzeugtechnik. 10. Rok výroby 11. Číslo normy: Norma, podle které byl upínací popruh vyroben a testován. 12. Číslo položky 13. Přípustná napínací síla podle způsobu použití: Přípustná napínací síla při obepnutí - pouze u jednodílných upínacích popruhů. Přípustná napínací síla v přímém tahu - pouze u dvoudílných upínacích popruhů. 14. Ostatní zkušební značky: Mnoho popruhů Suer Line má značku TÜV a GS. 15. Kontrolní tabulka: Upínací popruhy musí být minimálně jednou ročně zkontrolovány odborníkem. V kontrolní tabulce lze označit rok kontroly.
Tmel / lepidlo sabatack 720, kartuše 290 ml, bílý. Sabatack 720 Popis: Sabatack 720 – „tmel a lepidlo“ je jednokomponentní, elastický, vzdušnou vlhkostí tvrdnoucí tmel a lepidlo na báze MS Polymeru. Je víceúčelový při lepení a těsnění nákladních aut, karosérií, karavanů, autobusů, podvozků, kontejnerů, vzduchotechniky, klimatizace, elektrotechniky, při výrobě plechů a plastů. Použití: Může být použit ve formě lepidla i tmelu pro vyplnění a lepení podkladů a spojů v interiérech i exteriérech. Je vhodný i pro rychlé tmelení před barevnou úpravou. Speciální vlastnosti: Jednoduché lepené spoje a krátký odtrh vlákna Bezprimerové lepení na mnoho povrchů Přebarvitelný za mokra (systém „wet on wet“) Rychleschnoucí Bez změny tvaru Bez tvorby bublin Odolný proti UV záření Bez rozpouštědel, isocyanátů, PVC a silikónů Bez zápachu Odolnost proti vysokým teplotám Postup: Povrch musí být suchý, čistý, bez prachu a mastnoty. Balení-kartuš: odstraňte víčko kartuše. Odřízněte horní část hrdla a našroubujte dodanou plastovou koncovku, kterou upravte dle potřeby. Tmelení: po nanesení materiálu ukončete aplikaci před časem povrchového tvrdnutí (tzv. skin time). Lepení: spojte lepené materiály a přitlačte je k sobě. Mezi lepenými materiály je potřeba dodržet alespoň minimální vrstvu lepidla 2 mm pro elasticitu spoje. V závislosti použití, je doporučeno mechanického zajištění lepeného spoje nebo ploch až po dobu vytvrdnutí. Rychlost tvrdnutí je závislá na vlhkosti vzduchu (vysoká – rychlé, nízká – pomalé). Tvrdnutí může být urychleno zvýšením vlhkosti vzduchu. Balení: Tuba (cartridge): 290 ml Al. sáček: 600 ml Barva Nr Art.: bílá, sivá, černá, hnědá Technické data: Základ: MS-Polymer, tvrdnutí vzdušnou vlhkostí Hustota : 1550 kg/m3 Obsah stálých častí: 100% Povrchová úprava: 12 minut při + 23 °C/ 75% Povrchové tvrdnutí: 14 minut při +23 °C/ 75% Čas schnutí: 4 hodiny Čas tvrdnutí: 3 mm/24 hodin při + 23 °C/ 75% Změna objemu (DIN 52451):
Tmel / lepidlo sabatack 720, kartuše 290 ml, šedý. Sabatack 720 Popis: Sabatack 720 – „tmel a lepidlo“ je jednokomponentní, elastický, vzdušnou vlhkostí tvrdnoucí tmel a lepidlo na báze MS Polymeru. Je víceúčelový při lepení a těsnění nákladních aut, karosérií, karavanů, autobusů, podvozků, kontejnerů, vzduchotechniky, klimatizace, elektrotechniky, při výrobě plechů a plastů. Použití: Může být použit ve formě lepidla i tmelu pro vyplnění a lepení podkladů a spojů v interiérech i exteriérech. Je vhodný i pro rychlé tmelení před barevnou úpravou. Speciální vlastnosti: Jednoduché lepené spoje a krátký odtrh vlákna Bezprimerové lepení na mnoho povrchů Přebarvitelný za mokra (systém „wet on wet“) Rychleschnoucí Bez změny tvaru Bez tvorby bublin Odolný proti UV záření Bez rozpouštědel, isocyanátů, PVC a silikónů Bez zápachu Odolnost proti vysokým teplotám Postup: Povrch musí být suchý, čistý, bez prachu a mastnoty. Balení-kartuš: odstraňte víčko kartuše. Odřízněte horní část hrdla a našroubujte dodanou plastovou koncovku, kterou upravte dle potřeby. Tmelení: po nanesení materiálu ukončete aplikaci před časem povrchového tvrdnutí (tzv. skin time). Lepení: spojte lepené materiály a přitlačte je k sobě. Mezi lepenými materiály je potřeba dodržet alespoň minimální vrstvu lepidla 2 mm pro elasticitu spoje. V závislosti použití, je doporučeno mechanického zajištění lepeného spoje nebo ploch až po dobu vytvrdnutí. Rychlost tvrdnutí je závislá na vlhkosti vzduchu (vysoká – rychlé, nízká – pomalé). Tvrdnutí může být urychleno zvýšením vlhkosti vzduchu. Balení: Tuba (cartridge): 290 ml Al. sáček: 600 ml Barva Nr Art.: bílá, sivá, černá, hnědá Technické data: Základ: MS-Polymer, tvrdnutí vzdušnou vlhkostí Hustota : 1550 kg/m3 Obsah stálých častí: 100% Povrchová úprava: 12 minut při + 23 °C/ 75% Povrchové tvrdnutí: 14 minut při +23 °C/ 75% Čas schnutí: 4 hodiny Čas tvrdnutí: 3 mm/24 hodin při + 23 °C/ 75% Změna objemu (DIN 52451):
Popruh upínací 35mm, ráčna ergo r35b1,hák/hák, délka 6m - 0,3 + 5,7m, 1000/2000dan. 1. Jednodílný upínací popruh 2. Dvoudílný upínací popruh: Skládá se z jednotek pevného konce (FE) a volného konce (LE). 3. Popruh 4. Štítek 5. Upínací prvek: variabilní - svěrací zámek, ráčna (viz. obrázek) nebo upínací zařízení. 6. Koncový prvek: variabilní - dvojitá airline přípojka, jednoduchá airline přípojka, plochý hák, karabina, drápový hák, kombinovaný upevňovací konec, kombinovaný prvek s řetězem, korunový hák, koncová přípojka s kruhovým otvorem, hák ve tvaru S, dvojitý špičatý hák (viz. obrázek), jednoduchý špičatý hák, trojúhelníkový prvek, čtyřnásobná airline přípojka nebo upínací hák s pojistkou (provedení ploché, otočné nebo zakroucené). Údaje na štítku má každý upínací popruh, u dvoudílných popruhů každá jednotka (pevný konec/volný konec), musí být podle normy DIN EN 12195-2 opatřen štítkem odpovídajícím EN 292-2:1991. Na štítku jsou uvedeny následující údaje: 1. LC (Lashing Capacity - Přípustná upínací síla): Maximální přípustná síla v přímém tahu, pro kterou je upínací popruh určen při použití. 2. SHF (Standard Hand Force - Normální ruční síla): Předepsaná síla na rukojeti ráčny, která vytváří tahovou sílu v popruhu. 3. STF (Standard Tension Force - Normální napínací síla): Zbývající síla/napínací síla po uvolnění rukojeti ráčny. 4. Materiál popruhu: Popruhy jsou vyrobeny z vícevrstvě tkaných chemických vláken. Použitý materiál lze rozpoznat podle označení a/nebo barvy štítku. PES (polyester), barva štítku modrá, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +120 °C. PA (polyamid), barva štítku zelená, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +100 °C. PP (polypropylen), barva štítku hnědá, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +80 °C. 5. Protažení popruhu: Podle DIN se popruh nesmí při zatížení maximální přípustnou silou LC prodloužit o více než 7%. Většina popruhů má maximální protažení nejvýše 5%. 6. Délka upínacího popruhu: U jednodílných upínacích popruhů toto měřítko přibližně odpovídá délce otevřeného, nataženého popruhu. U dvoudílných popruhů se měří podobně, ale délka se uvádí samostatně pro každou jednotku (pevný konec/volný konec). 7. Varování 8. Název nebo symbol výrobce: Symbol Suer Line označuje vlastní produkty Suer Nutzfahrzeugtechnik GmbH & Co. KG. 9. Kód pro sledování výrobce: Na popruzích je uvedeno 8místné kódové číslo a pod ním číslo položky Suer Nutzfahrzeugtechnik. 10. Rok výroby 11. Číslo normy: Norma, podle které byl upínací popruh vyroben a testován. 12. Číslo položky 13. Přípustná napínací síla podle způsobu použití: Přípustná napínací síla při obepnutí - pouze u jednodílných upínacích popruhů. Přípustná napínací síla v přímém tahu - pouze u dvoudílných upínacích popruhů. 14. Ostatní zkušební značky: Mnoho popruhů Suer Line má značku TÜV a GS. 15. Kontrolní tabulka: Upínací popruhy musí být minimálně jednou ročně zkontrolovány odborníkem. V kontrolní tabulce lze označit rok kontroly.
Zástěrky 240 x 300mm - pár, vč. lišty, hladká. Zástěrka 240x300 mm, univerzální použití pro nákladní vozy, užitkové vozy a dodávky. Gumová zástěrka v hladkém provedení, bez nápisu. Účinně brání zašpinění prostoru za kolem. Balení obsahuje lištu pro uchycení, společně se spojovacím materiálem. Balení obsahuje 2 ks zástěrek.
Zástěrky 350 x 300mm - pár, vč. lišty, hladká. Zástěrka 350x300 mm, univerzální použití pro nákladní vozy, užitkové vozy a dodávky. Gumová zástěrka v hladkém provedení, bez nápisu. Účinně brání zašpinění prostoru za kolem. Balení obsahuje lištu pro uchycení, společně se spojovacím materiálem. Balení obsahuje 2 ks zástěrek.
Oko - upevňovací do al rámu, 1000 dan, pwp. Speciální upevňovací oko PWP s nosností 1000 daN je určeno pro bezpečné zajištění nákladu v kombinaci s hliníkovým rámem. Konstrukce odpovídá normě DIN EN 12640:2020-05 a je určena pro profesionální použití v přepravních a logistických systémech. Díky pevnému odlitku a jednoduché montáži zajišťuje spolehlivé uchycení při přepravě zboží, a to i při intenzivním zatížení. Parametry: Norma: DIN EN 12640:2020-05 Nosnost: 1000 daN Kompatibilita: AL rámy Hmotnost: 0,35 kg Výrobce: PWP
Lepidlo - konstrukční, sabatack 780, kartuše 290 ml, bílý. Sabatack 780 Popis: Sabatack 780 – je jednokomponentní viskózní, elastické, vysoko stabilní konstrukční lepidlo. K rychlému vytvrzení na báze MS Polymeru využívá vzdušné vlhkosti. Víceúčelový při lepení a těsnění nákladních aut, karosérií, karavanů, autobusů, podvozků, kontajnerů, vzduchotechniky, klimatizace, elektrotechniky, při výrobě plechů a plastů. Použití: Lepidlo s vysokou viskózitou a pevností je především vhodné pro pružné lepení rámů, profilů a ploch v interiérech i exteriérech. Speciální vlastnosti: Vysoká viskozita a počáteční pevnost Krátký odtrh vlákna Bezprimerové lepení na mnoho povrchů Vysoká počáteční a koncová lepivost Přebarvitelný za mokra (systém „wet on wet“) Rychleschnoucí Bez změny tvaru Bez tvorby bublin Odolný proti UV záření Bez rozpouštědel, isocyanátů, PVC a silikónů Bez zápachu Odolnost proti vysokým teplotám Odolnost proti tvorbě plísní (fungicidní) Postup: Povrch musí být suchý, čistý, bez prachu a mastnoty. Před použitím nutné lepené plochy upravit a odmastit prostředkem Cleanerom 48 a nechat 5 minut odvětrat. Tmelení: po nanesení materiálu ukončete aplikaci před časem povrchového tvrdnutí 10 min (tzv. skin time). Lepení: spojte lepené materiály a přitlačte je k sobě. Mezi lepenými materiály je potřeba dodržet alespoň minimální vrstvu lepidla 2 mm pro elasticitu spoje. V závislosti použití, je doporučeno mechanického zajištění lepeného spoje nebo ploch až po dobu vytvrdnutí. Rychlost tvrdnutí je zavislá na vlhkosti vzduchu (vysoká – rychlé, nízká – pomalé). Tvrdnutí může být urychleno zvyšením vlhkosti vzduchu. Balení: Tuba (cartridge): 290 ml Fóliová tuba (foil bag): 600 ml Barva: Nr Art.: bílá (100651), šedá (100661), černá (100662) Technické data: Základ: MS-Polymer, tvrdnutí vzdušnou vlhkostí Hustota: 1389 kg/m3 Obsah stálých častí: 100% Povrchová úprava: 8 minut při + 23°C/ 75% Povrchové tvrdnutí: 10 minut Čas schnutí: 4 hodiny Čas tvrdnutí: 4 mm/24 hodin při + 23°C/ 75% Změna objemu (DIN 52451): 4,5% Tvrdost Shore A (DIN 53505): 55 Modul 100%: 2,2 MPa Pevnost v tahu Dumbbell test (DIN 53504): 3,6 Mpa Přetrhnutí při natažení: 240% Pevnost v strihu (DIN53283): 1,8 MPa Teplota při práci: minimum + 5°C, maximum +35°C Teplota skladování: minimum + 5°C, maximum +25°C Tepelná odolnost: Od - 40°C do 120°C, 180°C 30 min. Doba skladování: 18 měsíců v uzavřeném stavu Povrch: Povrch musí být suchý, zbavený prachu, očistený a odmastěný. Pro přípravu povrchu doporučujeme použít čistícího přípravku SABA Cleaner 48. Dobrá přilnavost je na eloxovaném hliníku, surové, zinkované a lakované oceli, olově, mědi, PC, měkčené PVC, polyesteru, tvrzenému MS-Polymeru a polyuretanu, GFK (GRP), skle, keramice, betonu, lakovaných povrchů, antikorózní oceli. Při použití následujících podkladů, je třeba provést úpravu povrchu přípravkem SABA activator 9002. Pro zajištění dokonalé adheze použijte přípravek Sabatack 720: surový hliník, PS, PA (Nylon), PMMA (Perspex), tvrzené PVC, ABS. Práškované povrchy musí být otestované individuálně. Přírodní dřevo musí být zbavené prachu a mastnoty (SABA Cleaner 48). Pro lepení PP a PE je nutné použít SABA Primer 4518. Pokud Vámi používané materiály nejsou uvedené prosím kontaktujte naší společnost. Vzhledem k velkému množství různých druhů materiálů na trhu, doporučujeme provést test přilnavosti. Barevná úprava (natírání, lakování): Sabatack 780 je barevně upravitelný jedno nebo dvousložkovými laky (doporučeno provést hned po dokončení povrchové úpravy). Sabatack 780 je barevně upravitelný do 5 dní po tmelení metalickými dvoukoponentnými laky. Pokud je lakování zamýšleno po více než 5 dnech je před aplikací nutné provést úpravu tmeleného spoje pomocí přípravku SABA Activator 9002 pro záruku optimální adheze barevného laku. Pro ověření kvality barvy doporučujeme provést test na přilnavost materiálu. Bezpečnostné opatření: Bezpečností karta produktu je možná na vyžádání.
Lepidlo - konstrukční, sabatack 780, kartuše 290 ml, černá. Sabatack 780 Popis: Sabatack 780 – je jednokomponentní viskózní, elastické, vysoko stabilní konstrukční lepidlo. K rychlému vytvrzení na báze MS Polymeru využívá vzdušné vlhkosti. Víceúčelový při lepení a těsnění nákladních aut, karosérií, karavanů, autobusů, podvozků, kontajnerů, vzduchotechniky, klimatizace, elektrotechniky, při výrobě plechů a plastů. Použití: Lepidlo s vysokou viskózitou a pevností je především vhodné pro pružné lepení rámů, profilů a ploch v interiérech i exteriérech. Speciální vlastnosti: Vysoká viskozita a počáteční pevnost Krátký odtrh vlákna Bezprimerové lepení na mnoho povrchů Vysoká počáteční a koncová lepivost Přebarvitelný za mokra (systém „wet on wet“) Rychleschnoucí Bez změny tvaru Bez tvorby bublin Odolný proti UV záření Bez rozpouštědel, isocyanátů, PVC a silikónů Bez zápachu Odolnost proti vysokým teplotám Odolnost proti tvorbě plísní (fungicidní) Postup: Povrch musí být suchý, čistý, bez prachu a mastnoty. Před použitím nutné lepené plochy upravit a odmastit prostředkem Cleanerom 48 a nechat 5 minut odvětrat. Tmelení: po nanesení materiálu ukončete aplikaci před časem povrchového tvrdnutí 10 min (tzv. skin time). Lepení: spojte lepené materiály a přitlačte je k sobě. Mezi lepenými materiály je potřeba dodržet alespoň minimální vrstvu lepidla 2 mm pro elasticitu spoje. V závislosti použití, je doporučeno mechanického zajištění lepeného spoje nebo ploch až po dobu vytvrdnutí. Rychlost tvrdnutí je zavislá na vlhkosti vzduchu (vysoká – rychlé, nízká – pomalé). Tvrdnutí může být urychleno zvyšením vlhkosti vzduchu. Balení: Tuba (cartridge): 290 ml Fóliová tuba (foil bag): 600 ml Barva: Nr Art.: bílá (100651), šedá (100661), černá (100662) Technické data: Základ: MS-Polymer, tvrdnutí vzdušnou vlhkostí Hustota: 1389 kg/m3 Obsah stálých častí: 100% Povrchová úprava: 8 minut při + 23°C/ 75% Povrchové tvrdnutí: 10 minut Čas schnutí: 4 hodiny Čas tvrdnutí: 4 mm/24 hodin při + 23°C/ 75% Změna objemu (DIN 52451): 4,5% Tvrdost Shore A (DIN 53505): 55 Modul 100%: 2,2 MPa Pevnost v tahu Dumbbell test (DIN 53504): 3,6 Mpa Přetrhnutí při natažení: 240% Pevnost v strihu (DIN53283): 1,8 MPa Teplota při práci: minimum + 5°C, maximum +35°C Teplota skladování: minimum + 5°C, maximum +25°C Tepelná odolnost: Od - 40°C do 120°C, 180°C 30 min. Doba skladování: 18 měsíců v uzavřeném stavu Povrch: Povrch musí být suchý, zbavený prachu, očistený a odmastěný. Pro přípravu povrchu doporučujeme použít čistícího přípravku SABA Cleaner 48. Dobrá přilnavost je na eloxovaném hliníku, surové, zinkované a lakované oceli, olově, mědi, PC, měkčené PVC, polyesteru, tvrzenému MS-Polymeru a polyuretanu, GFK (GRP), skle, keramice, betonu, lakovaných povrchů, antikorózní oceli. Při použití následujících podkladů, je třeba provést úpravu povrchu přípravkem SABA activator 9002. Pro zajištění dokonalé adheze použijte přípravek Sabatack 720: surový hliník, PS, PA (Nylon), PMMA (Perspex), tvrzené PVC, ABS. Práškované povrchy musí být otestované individuálně. Přírodní dřevo musí být zbavené prachu a mastnoty (SABA Cleaner 48). Pro lepení PP a PE je nutné použít SABA Primer 4518. Pokud Vámi používané materiály nejsou uvedené prosím kontaktujte naší společnost. Vzhledem k velkému množství různých druhů materiálů na trhu, doporučujeme provést test přilnavosti. Barevná úprava (natírání, lakování): Sabatack 780 je barevně upravitelný jedno nebo dvousložkovými laky (doporučeno provést hned po dokončení povrchové úpravy). Sabatack 780 je barevně upravitelný do 5 dní po tmelení metalickými dvoukoponentnými laky. Pokud je lakování zamýšleno po více než 5 dnech je před aplikací nutné provést úpravu tmeleného spoje pomocí přípravku SABA Activator 9002 pro záruku optimální adheze barevného laku. Pro ověření kvality barvy doporučujeme provést test na přilnavost materiálu. Bezpečnostné opatření: Bezpečností karta produktu je možná na vyžádání.
Oko pro airline lištu o 20mm, výklopné podlouhlé 110 mm, 2000 dan. Oko pro AirLine lištu o průměru 20 mm s výklopným podlouhlým tělem o délce 110 mm nabízí nosnost 2 000 daN, což jej činí ideálním pro uchycení těžkých nákladů. Díky výklopnému mechanismu se snadno sklápí při nepoužívání, čímž šetří prostor a minimalizuje riziko poškození. Oko je vyrobeno z pevné oceli s povrchovou úpravou ve stříbrné nebo černé variantě, což zajišťuje vysokou odolnost proti korozi a dlouhou životnost. Je kompatibilní s běžnými AirLine lištami a lze jej kombinovat s popruhy, háky a dalšími zajišťovacími prvky. Hmotnost výrobku je 0,40 kg, což dokládá jeho robustní konstrukci.
Zástěrky šířka 500 x 300 mm,s lištou, s prolisem, guma/zn. Zástěrka 500x300 mm, univerzální použití pro nákladní vozy, užitkové vozy a dodávky. Gumová zástěrka s prolisem, bez nápisu. Účinně brání zašpinění prostoru za kolem. Balení obsahuje hliníkovou lištu pro uchycení, bez montážních otvorů a bez spojovacího materiálu. Balení obsahuje 1 ks zástěrky.
Popruh upínací 50mm, ráčna r45b1,pro boční lištu 730100, délka 0,5 + 2,5 m,lc 2000 dan. Upínací popruh s ráčnou R45B1 je určený pro boční lišty typu 730100. Má šířku 50 mm a celkovou délku 0,5 + 2,5 m. Nabízí pevnost LC 2000 daN a váží 1 kg. Robustní provedení zaručuje spolehlivé zajištění nákladu v náročných podmínkách přepravy.
Regulátor Carspa CD12/24-15 optimalizuje výstupní napětí a proud z fotovoltaického solárního panelu 12 V do výkonu 140 W. Panel s akumulátorem připojíte k regulátoru a na výstupu získáte stabilizované napětí 12 V. Maximální nabíjecí i zátěžový proud je 15 A (pro panely do 180 W). Regulátor automaticky detekuje napětí solárního panelu a nastaví ho na odpovídající hodnotu – 12 V nebo 24 V. Hlavní přednosti Stabilizované napětí 12V 12V/24V autodetekce pro nastavení odpovídající hodnoty Optimalizovaný proud Automatická ochrana proti přepólování Ochrana proti zkratu a přetížení Odpojení při nízkém napětí jako ochrana před vybitím Možnost montáže na zeď a na DIN lištu Optimalizovaný proud Ve chvíli, kdy akumulátor dosáhne napětí 13,6 V, začne regulátor omezovat proud. Tuto funkci nastavíte pomocí trimru (součástka pro ovládání napětí). Nabíjecí proud se sníží, aby nedošlo k přetížení akumulátoru. Pokud napětí stoupne na 15V, regulátor úplně odpojí proud a zabrání tím poškození akumulátoru. Pokud je napětí nižší než 10,5 V, vypne regulátor zátěž (osvětlení, připojený spotřebič). Plně elektronická ochrana Automatická ochrana proti přepólování připojení na baterie a fotovoltaické panely zajišťuje bezpečné používání solárního systému. Zároveň je regulátor vybavený plně elektronickou ochranou proti zkratu a přetížení. Automatický teplotní senzor navíc měří teplotu akumulátoru. Montáž a přehledná LED indikace Regulátor Carspa lehce namontujete na zeď nebo na DIN lištu. Díky LED indikaci máte vždy přehled o stavu nabíjení. Kromě ní na regulátoru najdete také tlačítko ON/OFF pro snadné zapnutí a vypnutí. Specifikace Značka: Carspa Model: CD12/24-15 Určení: solární regulátor Integrované Bluetooth: ne Svorkovnice: max. 16mm² Komunikační port: ne USB: ne Technologie: PWM Integrovaný displej: ne Automatický reset: ano Automatický teplotní senzor: ano Napájení Typ baterie: AGM, Gelové, Zaplavené Jmenovité napětí: 12,24 V Max. vstupní napětí: 50 V Max. vstupní proud: 15 A Fyzické parametry Provedení: na zeď Stupeň krytí: IP22 Použití: vnitřní Provozní teplota: -40 až 50 °C Hmotnost: 120 g Rozměry (š x v x h): 70 x 85 x 36 mm Obsah balení 1x solární regulátor Carspa CD12/24-15
Tmel / lepidlo sabatack 720, 600 ml, bílý. Sabatack 720 Popis: Sabatack 720 – „tmel a lepidlo“ je jednokomponentní, elastický, vzdušnou vlhkostí tvrdnoucí tmel a lepidlo na báze MS Polymeru. Je víceúčelový při lepení a těsnění nákladních aut, karosérií, karavanů, autobusů, podvozků, kontejnerů, vzduchotechniky, klimatizace, elektrotechniky, při výrobě plechů a plastů. Použití: Může být použit ve formě lepidla i tmelu pro vyplnění a lepení podkladů a spojů v interiérech i exteriérech. Je vhodný i pro rychlé tmelení před barevnou úpravou. Speciální vlastnosti: Jednoduché lepené spoje a krátký odtrh vlákna Bezprimerové lepení na mnoho povrchů Přebarvitelný za mokra (systém „wet on wet“) Rychleschnoucí Bez změny tvaru Bez tvorby bublin Odolný proti UV záření Bez rozpouštědel, isocyanátů, PVC a silikónů Bez zápachu Odolnost proti vysokým teplotám Postup: Povrch musí být suchý, čistý, bez prachu a mastnoty. Balení-kartuš: odstraňte víčko kartuše. Odřízněte horní část hrdla a našroubujte dodanou plastovou koncovku, kterou upravte dle potřeby. Tmelení: po nanesení materiálu ukončete aplikaci před časem povrchového tvrdnutí (tzv. skin time). Lepení: spojte lepené materiály a přitlačte je k sobě. Mezi lepenými materiály je potřeba dodržet alespoň minimální vrstvu lepidla 2 mm pro elasticitu spoje. V závislosti použití, je doporučeno mechanického zajištění lepeného spoje nebo ploch až po dobu vytvrdnutí. Rychlost tvrdnutí je závislá na vlhkosti vzduchu (vysoká – rychlé, nízká – pomalé). Tvrdnutí může být urychleno zvýšením vlhkosti vzduchu. Balení: Tuba (cartridge): 290 ml Al. sáček: 600 ml Barva Nr Art.: bílá, sivá, černá, hnědá Technické data: Základ: MS-Polymer, tvrdnutí vzdušnou vlhkostí Hustota : 1550 kg/m3 Obsah stálých častí: 100% Povrchová úprava: 12 minut při + 23 °C/ 75% Povrchové tvrdnutí: 14 minut při +23 °C/ 75% Čas schnutí: 4 hodiny Čas tvrdnutí: 3 mm/24 hodin při + 23 °C/ 75% Změna objemu (DIN 52451):
