Auto - Moto
Celkem 138 produktů
Stage6 Sport PRO 107 mm je sportovní třípaknová spojka určená pro skútry se spojkou o průměru 107 mm. Oproti sériové spojce umožňuje přesné nastavení záběru a lepší přenos výkonu, což se projeví lepší akcelerací a kontrolovanějším rozjezdem. Kompatibilita Spojka je vhodná pro většinu běžných motorů: Minarelli (Aprilia, Yamaha, Malaguti, China 2T) Piaggio Peugeot Honda Kymco SYM GY6 50 ccm (4T, čínská výroba) Upozornění – Minarelli: U motorů Minarelli se od roku 1998 používají různé typy spojek. Před objednáním je nutné zkontrolovat, zda má originální spojka: 2 pakny – průměr 105 mm 3 pakny – průměr 107 mm Alternativně lze změřit vnitřní průměr spojkové zvonu. Pokud je 105 mm, lze přestavět na 107 mm použitím spojkového zvonu 107 mm. Montážní poznámka Součástí balení je vodicí kroužek pro kontrastní (středovou) pružinu. Minarelli (Aerox / Malaguti / China 2T): kroužek se používá Peugeot, Piaggio, GY6 4T: kroužek se nepoužívá Výhody sportovní spojky Nastavitelná třípaknová konstrukce umožňuje změnu otáček, při kterých spojka zabírá. Díky tomu motor zabírá později, v optimálním výkonovém pásmu, což zlepšuje rozjezdy a celkovou dynamiku. Spojka je vybavena zesíleným spojkovým kroužkem a kovanými, šroubovanými čepy paken. Tyto čepy jsou výrazně odolnější než běžné nýtované provedení, které se u sériových spojek často vymačkává. Stage6 Sport Pro představuje cenově dostupnou sportovní spojku pro sériové a mírně upravené motory. Pro silně laděné motory výrobce doporučuje použít vyšší model Stage6 Torque Control. Technické údaje Průměr spojky: 107 mm Konstrukce: třípaknová Nastavitelný záběr Součástí balení: sada spojkových pružin – tvrdost Medium
Oko upevňovací do rámu 2000 kg - surové. Toto robustní upevňovací oko je určeno k pevné montáži do rámu nebo podlahy vozidla, přívěsu či kontejneru. Je vyrobeno z kvalitní oceli bez povrchové úpravy a díky své konstrukci a vnitřnímu rozměru 26 mm umožňuje bezpečné a stabilní uchycení popruhů či řetězů. Vhodné pro těžké náklady – nosnost až 2000 kg. Parametry: Nosnost: 2000 kg Materiál: ocel (bez povrchové úpravy) Vnitřní rozměry oka: 26 mm Rozměry: 65 × 105 × 32 mm (š × v × h) Hmotnost: 0,58 kg Obsah balení: 1× miska, 1× kotvící oko
Hakr Střešní nosiče hakr volkswagen golf iv, 5dv. hatchback, 98-03. Střešní nosiče Hakr na vůz Volkswagen Golf IV, 5dv. hatchback roku výroby 98-03 s hliníkovými ALU tyčemi. Uvedená cena je za pár, tzn. dva kusy kompletního příčníku. Střešní nosič s hliníkovými ALU tyčemi. Jedná se o uzamykatelnou verzi se dvěma klíči. Uchycení se provádí do míst určených výrobcem vozu. Hliníkové ALU tyče jsou vybaveny T-drážkou pro jednoduché a rychlé uchycení příslušenství. Nosiče perfektně pasují pro tento vůz. Nosnost 75kg. Výrobce Hakr, záruka 36 měsíců!!! Schematické foto. Obsah balení: 4 ks hlava 340, 4 ks kit 105, 2 ks tyče 0014 - hliníkové 108 cm, 4ks zámků, klíče, nářadí, návod.
Hakr Střešní nosiče hakr volkswagen bora, 4dv. sedan, 1999-2004. Střešní nosiče Hakr na vůz Volkswagen Bora, 4dv. sedan roku výroby 99-04 s hliníkovými ALU tyčemi. Uvedená cena je za pár, tzn. dva kusy kompletního příčníku. Střešní nosič s hliníkovými ALU tyčemi. Jedná se o uzamykatelnou verzi se dvěma klíči. Uchycení se provádí do míst určených výrobcem vozu. Hliníkové ALU tyče jsou vybaveny T-drážkou pro jednoduché a rychlé uchycení příslušenství. Nosiče perfektně pasují pro tento vůz. Nosnost 75kg. Výrobce Hakr, záruka 36 měsíců!!! Schematické foto. Obsah balení: 4 ks hlava 340, 4 ks kit 105, 2 ks tyče 0014 - hliníkové 108 cm, 4ks zámků, klíče, nářadí, návod.
Hapro Nosič 4 kol na tažné hapro atlas active iv . Nosič kol. Špičkový nosič 4 kol na tažné zařízení od HAPRA model Atlas Active IV Systém Atlas Active prvotřídního holandského výrobce HAPRO se řadí do vyšší střední třídy nosičů kol na tažné zařízení. Perfektně vybavený, bezpečný nosič kol s jednoduchou obsluhou. Pro uchycení nosiče je nutno mít vůz vybaven tažným zařízením. Systémy nosičů kol HAPRO na tažné zařízení nabízejí uživatelům vysoký komfort nasazení díky snadnému systému upínání pomocí rychloupínací páky Nosič má sklopnou funkci a to pod úhlem 78°, díky které lze otevřít zavazadlový prostor většiny osobních vozů včetně některých vozů s vysokými pátými dveřmi Nosič Hapro Atlas Active je vybaven 13-ti pólovou elektro zástrčkou. Nosiče kol na tažné zařízení musejí být označeny třetí registrační značkou ( SPZ ). Lze proto přiobjednat NEOFICIÁLNÍ reflexní SPZ za cenu 390Kč. Používání této SPZ je na vlastní zodpovědnost zákazníka ! Pozor, novela zákona o SPZ od 1.1.2016 Nosič je svojí konstrukcí a díky orientaci utahovací páky navíc jako jeden z mála vhodný pro off-roadová vozidla s rezervním kolem na pátych dvěřích: Námi otestováno na několika vozidlech typu off-road (př. Toyota RAV 4, Mercedes-Benz G aj.) Montáží na vozidlo s rezervou na pátých dveřích se přichází o jednu pozici na kolo hned u vozidla ( = na nosič Active IV lze poté nasadit 3 kola) Pro snažší usazení jízdních kol bez nutnosti jejich zvedání lze přiobjednat Nájezdovou rampu DOPORUČUJEME: nepodceňujte vychytralost a vybavenost zlodějů jízdních kol a zabezpečte svá kola i ve chvilkové nepřítomnosti proti odcizení. Vyberte si z naší nabídky kvalitních a bezpečných zámků předního německého výrobce UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA S NÁVODEM SEZNAM NÁHRADNÍCH DÍLŮ BROŽURKA HAPRO ATLAS Max.počet jízdních kol: 4 Max.počet elektrokol: 2 Nosnost: 60 kg Hmotnost: 22,6 kg Rozměry po rozložení : š 109,2 x v 78,9 x h 98 cm Rozměry po složení : š 107,5 x v 30,7 x h 105 cm Vzdálenost kol od sebe: 20 cm Max. průměr rámu kola: 7,2 cm Min. rozteč kol (od osy k ose): 69 cm Max. rozteč kol (od osy k ose): 123 cm Zamykání jízdních kol k nosiči kol: ✓ Zamykání nosiče kol k tažnému zařízení: ✓ Výklopná funkce s naloženými koly: ✓ 78 ° Uchycení jízdního kola za rám: ✓ Uchycení jízdního kola za ráfky: ✓ Montáž nosiče na tažné zařízení: jednoduchým utažením montážní páky směrem nahoru Elektro připojení: 13-ti pólová zástrčka (redukce 7-13pin k objednání ZDE) Barva: černo/modrá Schválený k provozu v ČR: ✓
VÝROBCE: Tommy Hilfiger MATERIÁL: 78% bavlna, 22% polyester BARVA: šedá OSTATNÍ: 2 boční kapsy, potisk, pas plochá guma + šňůrka, zadní kapsa s malým logem VELIKOSTNÍ DOPORUČENÍ: běžná EU velikost, doporučujeme volit velikost, kterou nosíte běžně, střih fitted Velikost PAS DÉLKA S 2 x 37 cm (nenatažno) 2x47 cm (natženo maximálně) 100,5 cm M 2 x 38 cm (nenatažno) 2x48 cm (natženo maximálně) 102 cm L 2 x 39 cm (nenatažno) 2x49 cm (natženo maximálně) 103,5 cm XL 2 x 40 cm (nenatažno)2x50 cm (natženo maximálně) 105 cm XXL 2 x 41 cm (nenatažno) 2x51 cm (natženo maximálně) 106,5 cm
VÝROBCE: Tommy Hilfiger MATERIÁL: 78% bavlna, 22% polyester BARVA: šedá OSTATNÍ: 2 boční kapsy, potisk, pas plochá guma + šňůrka, zadní kapsa s malým logem VELIKOSTNÍ DOPORUČENÍ: běžná EU velikost, doporučujeme volit velikost, kterou nosíte běžně, střih fitted Velikost PAS DÉLKA S 2 x 37 cm (nenatažno) 2x47 cm (natženo maximálně) 100,5 cm M 2 x 38 cm (nenatažno) 2x48 cm (natženo maximálně) 102 cm L 2 x 39 cm (nenatažno) 2x49 cm (natženo maximálně) 103,5 cm XL 2 x 40 cm (nenatažno)2x50 cm (natženo maximálně) 105 cm XXL 2 x 41 cm (nenatažno) 2x51 cm (natženo maximálně) 106,5 cm
VÝROBCE: Tommy Hilfiger MATERIÁL: 78% bavlna, 22% polyester BARVA: šedá OSTATNÍ: 2 boční kapsy, potisk, pas plochá guma + šňůrka, zadní kapsa s malým logem VELIKOSTNÍ DOPORUČENÍ: běžná EU velikost, doporučujeme volit velikost, kterou nosíte běžně, střih fitted Velikost PAS DÉLKA S 2 x 37 cm (nenatažno) 2x47 cm (natženo maximálně) 100,5 cm M 2 x 38 cm (nenatažno) 2x48 cm (natženo maximálně) 102 cm L 2 x 39 cm (nenatažno) 2x49 cm (natženo maximálně) 103,5 cm XL 2 x 40 cm (nenatažno)2x50 cm (natženo maximálně) 105 cm XXL 2 x 41 cm (nenatažno) 2x51 cm (natženo maximálně) 106,5 cm
VÝROBCE: karl Lagergeld MATERIÁL: 37,1% polyester, 25,8% vlna, 22,9% akryl, 14,2% polyamid VZOR: úplet STŘIH: na tělo BARVA: černá VELIKOSTNÍ DOPORUČENÍ: dobře padnoucí EU velikost. Doporučujeme volit velikost, kterou běžně nosíte Hrudník Délka XS - - S 2 x 40 cm 102 cm M 2 x 42 cm 104 cm L 2 x 45 cm 105 cm
VÝROBCE: karl Lagergeld MATERIÁL: 37,1% polyester, 25,8% vlna, 22,9% akryl, 14,2% polyamid VZOR: úplet STŘIH: na tělo BARVA: černá VELIKOSTNÍ DOPORUČENÍ: dobře padnoucí EU velikost. Doporučujeme volit velikost, kterou běžně nosíte Hrudník Délka XS - - S 2 x 40 cm 102 cm M 2 x 42 cm 104 cm L 2 x 45 cm 105 cm
VÝROBCE: karl Lagergeld MATERIÁL: 37,1% polyester, 25,8% vlna, 22,9% akryl, 14,2% polyamid VZOR: úplet STŘIH: na tělo BARVA: černá VELIKOSTNÍ DOPORUČENÍ: dobře padnoucí EU velikost. Doporučujeme volit velikost, kterou běžně nosíte Hrudník Délka XS - - S 2 x 40 cm 102 cm M 2 x 42 cm 104 cm L 2 x 45 cm 105 cm
VÝROBCE: Tommy Hilfiger MATERIÁL: 100% bavlna POPIS: 2 boční kapsy, , pas do gumy, velké logo podél nohavice ROZMĚRY: pas měřený volně položený bez natažené gumy, dobře padnoucí EU velikost volte velikost kterou běžně nosítei BARVA: šedá Velikost S 2 x 42 cm 101 cm M 2 x 44 cm 102cm L 2 x 46 cm 103 cm XL 2 x 48 cm 104 cm XXL 2 x 50 cm 105 cm
VÝROBCE: Guess MATERIÁL: 65% bavlna, 35% polyester POPIS: 2 boční kapsy, pas do gumy, 3D plastické logo ROZMĚRY: pas měřený volně položený bez natažené gumy BARVA: černá POPIS: skvěle padnoucí eu velikost Velikost pas délka S 2 x 41 cm 103 cm M 2 x 43 cm 104 cm L 2 x 45 cm 105 cm XL 2 x 47 cm 106 cm
VÝROBCE: Guess MATERIÁL: 65% bavlna, 35% polyester POPIS: 2 boční kapsy, pas do gumy, 3D plastické logo ROZMĚRY: pas měřený volně položený bez natažené gumy BARVA: černá POPIS: skvěle padnoucí eu velikost Velikost pas délka S 2 x 41 cm 103 cm M 2 x 43 cm 104 cm L 2 x 45 cm 105 cm XL 2 x 47 cm 106 cm
Levný spojkový zvon pro všechny mírně vyladěné nebo originální motory. Odpovídá rozměrům původního spojkového zvonku (107 mm vnitřní průměr zvonu). Nejlevnější náhradní spojkový zvon v naší nabídce, ale rozhodně stojí za ty peníze! Kvalita a provedení jsou velmi dobré. (Lze použít také ve spojení se 107 mm spojkou na starších 105 mm spojkových řemenicích Minarelli.)
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Vysoce kvalitní přední brzdové lanko Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch Super Maxi a Maxi Plus. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 91,5 cm, celková délka lanka: 105 cm, průměr drátu: 2 mm, průměr bowdenu: 5 mm, délka koncovky: 21,5 mm, průměr koncovky: 6-8 mm, délka závitu se seřizovacím šroubem: 40 mm, délka závitu: 29 mm, matka: M6, koncovky lanka: 11 x 6 mm / 10 x 7 mm. OEM číslo: 910.8.18.003.2.
Vysoce kvalitní lanko / táhlo k dekompresoru Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch Maxi MKII a VS50D. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 98 cm, celková délka lanka: 105 cm, průměr drátu: 1,35 mm, průměr bowdenu: 5 mm, koncovka lanka: 3,5 x 3 mm. OEM číslo: 910.4.01.003.0.
Vysoce kvalitní přední brzdové lanko Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch Maxi Plus. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 92,8 cm, celková délka lanka: 105 cm, průměr drátu: 2 mm, průměr bowdenu: 6 mm, délka koncovky: 21,5 mm, průměr koncovky: 6-8 mm, délka závitu se seřizovacím šroubem: 40 mm, délka závitu: 29 mm, matka: M6, koncovky lanka: 10 x 7 mm / 6 x 3 mm. OEM číslo: 910.8.18.103.2.
Vysoce kvalitní spojkové lanko Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch MS 50, VS 50 Tour. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 105 cm, celková délka lanka: 114 cm, průměr drátu: 1,7 mm, průměr bowdenu: 5 mm, délka koncovky: 12 mm, průměr koncovky: 6 mm, délka závitu se seřizovacím šroubem: 40 mm, délka závitu: 29 mm, matka M7. OEM číslo: 910.2.12.002.0.
Vysoce kvalitní spojkové lanko Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch DS 50 nový typ, VS50D. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 105,5 cm, celková délka lanka: 116,5 cm, průměr drátu: 1,6 mm, průměr bowdenu: 5 mm, délka koncovky: 12 mm, průměr koncovky: 6 mm, délka závitu se seřizovacím šroubem: 34 mm, délka závitu: 22 mm, matka M6. OEM číslo: 910.2.06.003.2.
Vysoce kvalitní lanko k dekompresoru Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch Maxi L a S. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 80 cm, celková délka lanka: 105 cm, průměr drátu: 2 mm, průměr bowdenu: 5 mm, délka závitu se seřizovacím šroubem: 40 mm, délka závitu: 29 mm, průměr závitu: M7, rozměr válečku koncovky lanka: 9 x 8 mm. OEM číslo: 910.2.11.001.0.
Super kvalitní brzdový kotouč od Polini, se speciálním profilem pro lepší odvod tepla. Kotouč je výborný pro všechny podmínky, zejména když je potřeba pořádného brzdného účinku. Kotouč je stavěn pro extrémní namáhání, tudíž se nemusíte bát, že by došlo k jeho poškození. Průměr: 220mm vnitřní průměr: 105,2mm rozteč děr: 120mm tloušťka: 4,0mm počet děr: 6 průměr díry: 6,5mm
Autokamera Niceboy PILOT Q7 chrání vás i vaše vozidlo. S její pomocí si zajistíte důkaz při nehodách a různých událostech na silnici. Integrovaný CMOS snímač 4 MPx zaznamená vaši jízdu v neuvěřitelných detailech. Nahrávky si poté prohlédnete ve vysokém 2K, 4K nebo Full HD rozlišení. Kamera navíc dokáže nahrávat zvuk a pořizovat fotografie ve velikosti 12 Mpx. Hlavní přednosti Vysoké rozlišení obrazu Funkce pro nahrávání zvuku Možnost pořízení fotografií o velikosti 12 Mpx Technologie WDR pro detailní nahrávání i za ztížených světelných podmínek Inteligentní G-senzor jako ochrana nahrávky při nárazu Mazání nejstarších záznamů díky cyklickému nahrávání Pokročilý superkondenzátor pro větší odolnost vůči teplotním výkyvům Široký pozorovací úhel 150° Nahrávání za všech světelných podmínek Kamera do auta si poradí i s nahráváním v náročných světelných podmínkách. Je vybavená technologií WDR (Wide Dynamic Range). Díky ní vytvoří kvalitní záběry, i když ten den silně svítí slunce nebo se naopak stmívá. Do celoskleněného objektivu s vysokou světelností f/2.8 navíc proniká velké množství světla, proto kamera zaznamenává detailní obraz i při nízkém osvětlení. Inteligentní senzor Inteligentní G-senzor ihned zareaguje na nárazy a prudké brždění. Kamera automaticky uzamkne aktuální nahrávku. Chrání ji, aby ji nikdo neoprávněný nepřepsal. Chcete rozšířit úložné místo na kameře? Zařízení podporuje karty až do velikosti 64 GB. S širokým úhlem záběru 150° zachytíte vše, co se před objektivem kamery děje. Bezstarostný chod kamery Nestarejte se o to, jestli je paměťová karta zaplněná. Kamera s funkcí cyklického nahrávání sama nahrazuje nejstarší záznamy, aby mohla zůstat i nadále v provozu. Pokročilý superkondenzátor navíc zajišťuje vysokou odolnost kamery vůči extrémním teplotním výkyvům. Kvalitní obraz s věrnými barvami Na zadní straně kamery se nachází velký IPS displej, který vám zjednoduší její ovládání. Díky širokým pozorovacím úhlům jsou zobrazované informace čitelné a přehledné, i když se na obrazovku díváte šikmo. IPS displej vám navíc poskytne obraz ve věrných barvách s vysokým kontrastem. Nedochází k jejich viditelnému zkreslení. Snadná instalace Autokameru napájíte pomocí USB-C kabelu (součástí balení). Snadno ji uchytíte do přísavného držáku a ten umístíte na sklo automobilu. Jakmile nastartujete, kamera Niceboy detekuje nabíjení a automaticky se zapne. Specifikace Značka: Niceboy Model: PILOT Q7 Určení: kamera do auta Úhlopříčka displeje: 3" FOV: 150° Světelnost objektivu: f/2,8 Magnetický držák: ne Aplikace: ne Datová rozhraní: koncovka micro USB Typ paměťové karty: micro SD Maximální velikost SD karty: 64 Kodek videa: H.264 Maximální rozlišení fotografie: 12 MPx Rozlišení videa Ultra HD (3 840 x 2 160) Full HD (1 920 x 1 080) Funkce G-senzor Nahrávání ve smyčce WDR/HDR Fyzické parametry Barva: černá Hmotnost: 105 g Rozměry (š x v x h): 8,64 x 5 x 3,56 cm Obsah balení 1x kamera do auta 1x přísavný držák na sklo 1x napájecí kabel 1x manuál
Špičkový přední plovoucí kotouč Galfer, o průměru 220 mm, je vhodný na skútry Vespa GTS / GTV / GT 125-300 ccm. Brzdový kotouč je vyroben ve Španělsku, jedná se tedy o skvělý kotouč, který Vám pomůže zastavit Váš stroj, co nejrychleji. Vlnitá konstrukce zlepšuje odvod tepla a zachovává stále skvělý brzdný účinek. Plovoucí brzdový kotouč má rovnoměrný brzdný účinek a lepší dávkování. Technické specifikace: vnější průměr 220 mm vnitřní průměr 105 mm 6 děr
Thule Přepravní klec thule allax xl. THULE Allax XL Klece Allax představují jedinečné řešení pro bezpečnou a komfortní jízdu nejen vašeho čtyřnohého přítele, ale i vás. Díky rozličným velikostem si každý pejsek najde své ideální místečko pro cestování. Navrženo pro ochranu psů i lidí Přepravní klec pro psy Thule Allax je ideální volbou pro bezpečnou a pohodlnou jízdu autem s vaším čtyřnohým přítelem. Prošla důkladnými testy v našem vlastním centru Thule Test Center a má také certifikaci TÜV SÜD. Inovativní deformační zóna poskytuje vynikající ochranu cestujícím i vašemu psovi. Dvířka s plynovým pístem se měkce otevírají a zavírají a přepravní klec má zabudovaný zámek pro větší bezpečnost. Bezhlučný design a dokonalé přizpůsoben Přepravní klec pro psy se dodává v deseti různých velikostech se zaoblenými hranami, aby se dokonale přizpůsobila vašemu vozidlu i psovi. Hloubku přepravní klece pro psy lze navíc nastavit tak, aby se dokonale vešla do kufru, a napínací pásky zajišťují, že přepravní klec zůstává během jízdy vždy bezpečně upevněna. Je skvěle navržená a dobře vyrobená – tato prémiová přepravní klec pro psy nebude vydávat žádný hluk ani rachocení. Aktivní život s vaším psem Přepravní klec pro psy Thule Allax nabízí pokročilou ochranu a pohodlí jak na krátkých cestách, tak na dlouhých trasách. Díky vynikajícím bezpečnostním prvkům, snadnému použití a pohodlí neexistuje lepší způsob, jak zajistit bezpečnost vašeho psa na cestách, než je tato spolehlivá přepravní klec pro psy od společnosti Thule. Funkce klecí allax Mechanismus tlumení plynu u dveří zajišťuje jemné otevírání a zavírání Okénko a otvory v kleci umožňují psa kdykoli zkontrolov Přepravní klec je vybavena únikovým poklopem, který umožňuje otevření ze zadního sedadla Deformační zóna poskytuje psům vynikající ochranu v případě nárazu Zabudovaný zámek pro větší bezpečnost Okénko a otvory v kleci umožňují psa kdykoli zkontrolovat Zkontrolujte si velikost Vybrané velikosti máme vždy k vyzkoušení přímo na našem showroomu v Praze.Po předchozí domluvě jsme schopni na prodejnu přivést k ukázání také velikosti, kterénejsou standartně vystavené. Jak velkou přepravní klec potřebujete pro vašeho psa? Průvodce velikostmi Můžete také využít konfigurátor pro vaše vozidlo Příslušenství Ke všem velikostem klecí Thule Allax je možné dokoupit řadu volitelného příslušenství, které vám usnadní každodenní život se psem Rozměry: Výška - 73 cm, Šířka 70 cm, Délka - (nastavitelná) 94 až 105 cm Hmotnost: 25,8 kg Maximální zatížení: 45 kg
Thule Přepravní klec thule allax l. THULE Allax L Klece Allax představují jedinečné řešení pro bezpečnou a komfortní jízdu nejen vašeho čtyřnohého přítele, ale i vás. Díky rozličným velikostem si každý pejsek najde své ideální místečko pro cestování. Navrženo pro ochranu psů i lidí Přepravní klec pro psy Thule Allax je ideální volbou pro bezpečnou a pohodlnou jízdu autem s vaším čtyřnohým přítelem. Prošla důkladnými testy v našem vlastním centru Thule Test Center a má také certifikaci TÜV SÜD. Inovativní deformační zóna poskytuje vynikající ochranu cestujícím i vašemu psovi. Dvířka s plynovým pístem se měkce otevírají a zavírají a přepravní klec má zabudovaný zámek pro větší bezpečnost. Bezhlučný design a dokonalé přizpůsoben Přepravní klec pro psy se dodává v deseti různých velikostech se zaoblenými hranami, aby se dokonale přizpůsobila vašemu vozidlu i psovi. Hloubku přepravní klece pro psy lze navíc nastavit tak, aby se dokonale vešla do kufru, a napínací pásky zajišťují, že přepravní klec zůstává během jízdy vždy bezpečně upevněna. Je skvěle navržená a dobře vyrobená – tato prémiová přepravní klec pro psy nebude vydávat žádný hluk ani rachocení. Aktivní život s vaším psem Přepravní klec pro psy Thule Allax nabízí pokročilou ochranu a pohodlí jak na krátkých cestách, tak na dlouhých trasách. Díky vynikajícím bezpečnostním prvkům, snadnému použití a pohodlí neexistuje lepší způsob, jak zajistit bezpečnost vašeho psa na cestách, než je tato spolehlivá přepravní klec pro psy od společnosti Thule. Funkce klecí allax Mechanismus tlumení plynu u dveří zajišťuje jemné otevírání a zavírání Okénko a otvory v kleci umožňují psa kdykoli zkontrolov Přepravní klec je vybavena únikovým poklopem, který umožňuje otevření ze zadního sedadla Deformační zóna poskytuje psům vynikající ochranu v případě nárazu Zabudovaný zámek pro větší bezpečnost Okénko a otvory v kleci umožňují psa kdykoli zkontrolovat Zkontrolujte si velikost Vybrané velikosti máme vždy k vyzkoušení přímo na našem showroomu v Praze.Po předchozí domluvě jsme schopni na prodejnu přivést k ukázání také velikosti, kterénejsou standartně vystavené. Jak velkou přepravní klec potřebujete pro vašeho psa? Průvodce velikostmi Můžete také využít konfigurátor pro vaše vozidlo Příslušenství Ke všem velikostem klecí Thule Allax je možné dokoupit řadu volitelného příslušenství, které vám usnadní každodenní život se psem Rozměry: Výška - 69 cm, Šířka 70 cm, Délka - (nastavitelná) 93 až 105 cm Hmotnost: 25,7 kg Maximální zatížení: 45 kg
Motobaterie MOTOBATT MB5U 7Ah náhrada za baterie: 12N53B, YB5L-B, MB5U s vyšší kapacitou oproti konkurenčním akumulátorům, při zachování velikosti a AGM technologií (elektrolyt napuštěn ve skelném rouně) umožňuje variabilní umístění baterie, tzn. může být nakloněna, nebo i ležet. Poznámka Nejste-li si jisti typem baterie pro váš motocykl, vyhledejte si vhodný model podle typu vašeho motocyklu v přiložené tabulce Výběr podle stroje. Pokud potřebujete nahradit stávající baterii nebo pořídit náhradní baterii, vyberte podle označení baterie vhodnou alternativu v tabulce Výběr podle typu baterie. Tabulky pro výběr vhodné baterie najdete také níže v sekci "Ke stažení". 29 typů Motobatt uspokojí 160 různých specifikací Americké AGM (elektrolyt napuštěn ve skelném rouně) baterie Motobatt se vyznačují: - Vyšší startovací proud, tzn. vhodné i pro náročnější motocykly s velkým obsahem, kde jiné baterie selhávaly - AGM technologie umožňuje variabilní umístění baterie, tzn. může být nakloněna, nebo i ležet - Snáší hluboké vybití, tzn. je odolná vůči různým režimům provozu ( přežije zimu, když na motocyklu nejezdíte) - Široká možnost volby montáže, tzn. všechny baterie mají vývody plus mínus na obou stranách - jediné co musíte řešit při výběru vhodné baterie jsou rozměry Motobatt akumulátory jsou vybaveny speciálními nástavci, díky kterým si můžete upravit rozměry baterie dle vašich potřeb. Baterie Motobatt jsou dodávány ve stavu 95-100% nabití, tedy schopné okamžité montáže do vašeho vozidla. Uzavřené články, bez nebezpečí úniku elektrolytu. Vylepšená konstrukce pro potřeby motocyklů, skútrů, a malých vozidel. Důvěřujte Motobatt bateriím AGM: Citlivou otázkou při konstrukci motocyklu je umístění a velikost akumulátoru. Konstruktéři byli a jsou nuceni šetřit místem. Vede to nejen k obrovské variabilitě typů baterií, ale často i k poddimenzování prostoru pro motocyklovou baterii. Klasická konstrukce tzv. mokrého akumulátoru pak často poskytuje výkon na samé hranici skutečné potřeby vozidla. Nedostatek rezervní kapacity zkracuje životnost baterie, zvláště v režimu nepravidelného provozu. POZOR!!! Mnoho typů „LOW-COST“ baterií může být laciných jednoduše proto, že obsahují méně olova a více kyseliny. Taková baterie vás ale brzy nechá na holičkách. Díky použití technologie AGM (Absorbed Glas Mat) bylo u baterií Motobatt možné zvýšit plochu a počet olověných desek v jednotlivých článcích. Tím se výrazně zvyšuje výkon, kapacita a také vysoká mechanická odolnost. Zkráceně AGM patří mezi uzavřené, tzv. ventilem řízené baterie. Prostor mezi deskami nevyplňuje pouze kapalný elektrolyt, ale každá z olověných desek AGM článku je obalena skelným rounem, do něj je klasický elektrolyt nasáklý. Baterie tak sice funguje na stejném principu, ovšem rounové separátory jí dávají hned několik výrazných výhod: - Motobatt je odolná k vibracím - dlouhodobým působením vibrací může dojít k uvolnění desek a v konečné fázi až k jejich propojení, tedy ke zkratu článku - Motobatt redukuje nebezpečí zkratu článku vlivem sulfatace (v angličtině tzv. mechový efekt) - krystalky síranu olovnatého uvolněné z desek klasického akumulátoru mohou elektrolytu migrovat a často dochází k jejich vzpříčení mezi + a – deskou čímž dojde ke zkratu článku - Vyšší odolnost Motobatt k hlubokému vybití – zatímco běžné baterii škodí již několik hodin na úrovni vybití kolem 50%, AGM baterie dokáže jít bez výrazné ztráty celkové kapacity až na hodnotu 70% vybití. - Odolnost Motobatt k různým režimům provozu - pro motocykly (a jim podobná vozidla) je charakteristický nepravidelný provoz, tedy častá období kdy baterie zůstává v nedobytém stavu. Oproti klasické konstrukci umí separátory AGM výrazně zpomalit přirozenou sulfataci článků. V řadě Motobatt lze až překvapivě snadno najít baterii přesně pro váš model. Téměř neúnosnou variabilitu rozměrů a též způsobů instalace bylo nutné rázně vyřešit. Název „QUADFLEX“ sdružuje hned několik chytrých konstrukčních prvků: - Motobatt zdvojené +/- póly - patentovaný systém umožňuje instalaci většiny baterií v obou gardech: jako levou i pravou; zároveň je možno na dva volné póly připojit další spotřebič, či pevný konektor nabíječky - Motobatt univerzální vývody pólů – patentovaný systém pro instalaci libovolného typu i směru vývodů (nahoru, do boku, dolů) - Motobatt stavebnice – pro doladění přesných rozměrů a utěsnění baterie v konkrétním modelu motocyklu se využívá speciálních, přesně vylisovaných nástavců, jejich kompletní sada je vždy standardem každého balení Díky chytrým QUADFLEX prvkům dokáže jeden typ Motobatt plnohodnotně nahradit až 11 typů baterií klasické nomenklatury Yuasa. POZOR!! Každá baterie, a obzvláště motocyklová potřebuje čas od času plně dobít. Pro správnou údržbu doporučujeme použití některého z moderních typů automatických nabíječek (viz. obrázek CTEK). Tyto přístroje mají přímo deklarováno uzpůsobení pro nabíjení baterií AGM. Baterie Motobatt jsou dodávány s následujícím příslušenstvím: - 2 x připojitelný pól (L, nebo U tvar dle typu baterie) - 4x nerez šroub na póly (standard) - 1x imbus klíč (standard) - 0-3 plastové nástavce (dle typu baterie) Parametry a specifikace: Kapacita: 7 Ah Rozměry: 135 x 60 x 130 Napětí: 12 V Vývody: 2 Motobatt CCA (A): 105
VÝROBCE: Guess MATERIÁL: 65% bavlna, 35% polyester POPIS: 2 boční kapsy, pas do gumy, boční lem po obou nohavicích s logem ROZMĚRY: pas měřený volně položený bez natažené gumy BARVA: šedá POPIS: skvěle padnoucí eu velikost Velikost pas délka S 2 x 41 cm 103 cm M 2 x 43 cm 104 cm L 2 x 45 cm 105 cm XL 2 x 47 cm 106 cm
VÝROBCE: Guess MATERIÁL: 65% bavlna, 35% polyester POPIS: 2 boční kapsy, pas do gumy, boční lem po obou nohavicích s logem ROZMĚRY: pas měřený volně položený bez natažené gumy BARVA: šedá POPIS: skvěle padnoucí eu velikost Velikost pas délka S 2 x 41 cm 103 cm M 2 x 43 cm 104 cm L 2 x 45 cm 105 cm XL 2 x 47 cm 106 cm
VÝROBCE: Guess MATERIÁL: 65% bavlna, 35% polyester POPIS: 2 boční kapsy, pas do gumy, boční lem po obou nohavicích s logem ROZMĚRY: pas měřený volně položený bez natažené gumy BARVA: šedá POPIS: skvěle padnoucí eu velikost Velikost pas délka S 2 x 41 cm 103 cm M 2 x 43 cm 104 cm L 2 x 45 cm 105 cm XL 2 x 47 cm 106 cm
VÝROBCE: Guess MATERIÁL: 65% bavlna, 35% polyester POPIS: 2 boční kapsy, pas do gumy, boční lem po obou nohavicích s logem ROZMĚRY: pas měřený volně položený bez natažené gumy BARVA: šedá POPIS: skvěle padnoucí eu velikost Velikost pas délka S 2 x 41 cm 103 cm M 2 x 43 cm 104 cm L 2 x 45 cm 105 cm XL 2 x 47 cm 106 cm
VÝROBCE: karl Lagergeld MATERIÁL: 57% bavlna, 38% modal, 5% spandex VZOR: potisk, kamínky STŘIH: běžný BARVA: černá VELIKOSTNÍ DOPORUČENÍ: dobře padnoucí EU velikost. Doporučujeme volit velikost, kterou běžně nosíte Hrudník Délka XS 2 x 44 cm 90 cm S 2 x 40 cm 102 cm M 2 x 42 cm 104 cm L 2 x 45 cm 105 cm
CharakteristikaJste sběratel modelů motorek? Nebo jen chcete udělat radost svému synkovi nebo známým? Modely motocyklů Maisto jsou pro tyto účely přímo dělané!Model Maisto 20110 silničního motocyklu Harley-Davidson CVO Road Glide 2018 je v detailním provedení na plastovém podstavci. Ideální dárek pro kluky i dospělé. Sběratelské modely aut a motorek Maisto patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému a detailnímu zpracování, ale také přívětivé ceně. Modely obsahují velké množství detailů. Maketové zpracování kol a kostry motocyklu.Informace o předloze:Harley-Davidson CVO („Custom Vehicle Operations“) pro motocykly jsou rodinou modelů vytvořených Harley-Davidson pro tovární zakázkový trh. Pro každý modelový rok od roku 1999 si Harley-Davidson vybral malý výběr svých sériově vyráběných modelů motocyklů. Vytvořil limitované edice s motory s větším objemem, dražšími laky a dalším příslušenstvím. Speciální funkce pro řadu CVO zahrnovaly vylepšení výkonu od značkových dílů Harley "Screamin' Eagle", ručně malované proužky, pštrosí kůže na sedadlech a kufrech, zlaté listy začleněné do laku a elektronické příslušenství, jako jsou navigační systémy GPS a hudební přehrávače iPod . SpecifikaceMotor a převodovkaPřemístění - 1923,0 ccm (117,34 kubických palců)Typ motoru - V2, čtyřtaktníNapájení - 105,0 HP (76,6 kW )) při 5450 ot./minTočivý moment - 166,0 Nm (16,9 kgf-m nebo 122,4 ft.lbs) při 3500 ot./minKomprese - 10,2:1Vývrt x zdvih - 103,5 x 114,3 mm (4,1 x 4,5 palce)Palivový systém - Injekce. ESPFIMazací systém - Suchá jímkaChladící systém - Olej & vzduchPřevodovka - 6-rychlostníTyp převodovky - Řemen (konečný pohon)Spojka - Vícedeskové s membránovou pružinou v olejové lázniHnací soustava - Řetěz, primární pohon v poměru 34/46Spotřeba paliva - 6,10 litrů/100 km (16,4 km/l nebo 38,56 mpg)Skleníkové plyny - 141,5 CO 2 g/km. (CO2 – emise oxidu uhličitého)Výfukový systém - Duální, s výhybkouPodvozek, odpružení, brzdy a kolaHrábě (úhel vidlice) - 26,0°Stezka - 173 mm (6,8 palce)Přední odpružení - Teleskopická vidliceZadní odpružení - Dvojité tlumičePřední brzdy - Dvojitý disk. BŘIŠNÍ SVALY. 4-pístovýZadní brzdy - Jediný disk. BŘIŠNÍ SVALY. 4-pístovýKlíčové vlastnostiModel má plně funkční natáčení kol pomocí řídítek.Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou.Kapotáž je vyrobena z odolného plastu.Velké množství detailů.Pryžové pneumatiky.
Nůžkový zvedák Sixtol SX SCISSOR JACK využijete v každé garáži nebo dílně. Odolná konstrukce bez problému uzvedne vozidla s maximální hmotností 2 tuny. Výšku zdvihu si nastavíte pomocí praktické ráčny, a to od 100 do 417 mm. Gumová podložka chrání karoserii před případným poškrábáním. Díky kompaktním rozměrům hever snadno přenesete a vejde se vám i do kufru auta. Je tak ideální coby výbava na cesty pro nouzovou výměnu kola. Hlavní přednosti Velká nosnost – až 2 tuny Velký rozsah zdvihu – od 100 do 417 mm Kompaktní rozměry pro pohodlné skladování a manipulaci Gumová podložka proti poškrábání karoserie Vhodný do dílny i jako výbava na cesty Specifikace Značka: SIXTOL Model: SX SCISSOR JACK SUV 2T Určení: ráčnový zvedák Nosnost: 2 t Zdvih: 100–417 mm Barva: černá, červená Hmotnost zvedáku: 2,4 kg Očko: 17 mm Rozměry klíče: 300 x 40 mm Rozměry zvedáku: 440 x 100 x 100 mm Rozměry balení: 463 x 113 x 105 mm Obsah balení 1x zvedák 1x ráčnový klíč
Victron BlueSmart IP65 je chytrá a odolná nabíječka autobaterií 12 V / 15 A s vestavěnou Bluetooth technologií pro sledování a ovládání přes mobilní aplikaci. Díky voděodolnému provedení IP65 a pokročilému nabíjecímu algoritmu je ideální volbou pro nabíjení baterií v dílně, garáži i v terénu. Hlavní přednosti Bluetooth – nastavení, monitoring a ovládání přes aplikaci VictronConnect Chytrý 7stupňový nabíjecí algoritmus pro maximální životnost baterie Režim pro obnovení zcela vybitých baterií Vysoká účinnost až 94 %, minimální ztráty a nízká spotřeba Odolnost IP65 vůči vodě, prachu a chemikáliím Režimy pro olověné i Li-ion (LiFePO4) baterie Vhodná pro baterie o kapacitě 80–180 Ah Režim nízkého výkonu pro nabíjení menších baterií Odolnost do -30 °C, tichý bezventilátorový chod Záruka 5 let Spolehlivé nabíjení s chytrým ovládáním Nabíječka využívá inteligentní sedmistupňový algoritmus, který prodlužuje životnost baterií a zajišťuje jejich maximální výkon. Díky Bluetooth konektivitě lze vše pohodlně sledovat a nastavovat v aplikaci VictronConnect pro Android a iOS zařízení. Obnovení a regenerace baterií BlueSmart IP65 dokáže oživit i zcela vybitou baterii, kterou běžné nabíječky nerozpoznají. Pomocí nízkého proudu obnoví potřebné napětí pro standardní nabíjení. Navíc dokáže částečně zvrátit sulfataci u neudržovaných olověných baterií. Odolné a efektivní provedení Nabíječka je navržena pro dlouhou životnost – bez ventilátoru, s ochranou proti přehřátí, přepólování i zkratu. Díky IP65 krytí odolá dešti, prachu i chemikáliím. Režim skladování minimalizuje korozi elektrod při dlouhodobém připojení. Specifikace Model: Victron BlueSmart IP65 12V/15A Typ zařízení: chytrá nabíječka autobaterií Vstupní napětí (AC): 180–265 V (45–65 Hz) Výstupní napětí: 12 V Nabíjecí proud: 15 A Účinnost: až 94 % Absorpční napětí: 14,4 V Udržovací napětí: 13,8 V Skladovací napětí: 13,2 V Spotřeba naprázdno: 0,5 W Režimy: normální (gel/AGM), vysoké (kapalinové), Li-ion (LiFePO4) Ochrany: proti přepólování, zkratu, přehřátí Krytí: IP65 (voda, prach, chemikálie) Bluetooth: Ano, s aplikací VictronConnect Provozní teplota: -30 °C až +60 °C Hmotnost: 0,9 kg Rozměry: 190 × 105 × 60 mm Typ zástrčky: CEE 7/7 (Schuko) Obsah balení 1× nabíječka baterií Victron BlueSmart IP65 12V/15A 1× napájecí kabel 230 V (1,5 m) se zástrčkou 1× výstupní kabel 1,5 m (červený + černý) 1× sada s očky M8 1× sada s krokosvorkami
Spolehlivá nabíječka Carspa ENC1220 s trvalým výstupním proudem 20 A představuje ideální řešení pro efektivní nabíjení olověných 12V akumulátorů. Díky třem automatickým fázím nabíjení a účinné ochraně proti přepólování či přetížení zaručí bezpečný a bezproblémový provoz. Hlavní přednosti Trvalý nabíjecí proud 20 A pro rychlé a efektivní nabíjení 3 automatické fáze nabíjení pro maximální životnost baterie Ochrana proti přepólování, zkratu, přetížení i přehřátí LED indikátory zobrazující aktuální fázi nabíjení Vysoká účinnost 87 % a spolehlivý provoz Kompaktní rozměry a nízká hmotnost 1,09 kg Inteligentní a bezpečné nabíjení Model ENC1220 od značky Carspa nabízí vysoký nabíjecí výkon a přitom si zachovává kompaktní rozměry a jednoduché ovládání. Automatické 3fázové řízení přizpůsobí nabíjecí proces podle stavu baterie, čímž chrání akumulátor před přebíjením a zvyšuje jeho životnost. Zabudované LED diody přehledně informují o průběhu nabíjení, zatímco víceúrovňová ochrana zajišťuje maximální bezpečnost. Praktický vypínač ON/OFF umožní snadné zapnutí či vypnutí bez nutnosti odpojování. Specifikace Značka: Carspa Model: ENC1220 Typ: Nabíječka olověných baterií Vstupní napětí: 220 V (rozsah 190–265 V) Výstupní napětí: 12 V DC Trvalý nabíjecí proud: 20 A Účinnost: 87 % LED indikace: Ano, pro jednotlivé fáze Nabíjecí režim: 3 automatické fáze Vypínač: ON/OFF Ochrana: přepólování, zkrat, přetížení, přehřátí Rozměry: 235 x 105 x 55,5 mm Hmotnost: 1,090 kg Pojistky: vstup 3 A, výstup 25 A Certifikace: CE-EMC/LVD, RoHS Nabíječka Carspa ENC1220 Přívodní kabel Návod k použití
CharakteristikaJste sběratel modelů motorek? Nebo jen chcete udělat radost svému synkovi nebo známým? Modely motocyklů Maisto jsou pro tyto účely přímo dělané!Model Maisto 03141 silničního motocyklu Honda CBR600RR je v detailním provedení. Ideální dárek pro kluky i dospělé. Sběratelské modely aut a motorek Maisto patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému a detailnímu zpracování, ale také přívětivé ceně. Modely obsahují velké množství detailů. Maketové zpracování kol a kostry motocyklu.Informace o předloze:CBR600RR byl představen v roce 2003 jako alternativa závodních replik. Byl založen na technologiích používaných v motocyklu MotoGP Honda RC211V a dostal podobný vzhled.V roce 2005 získala CBR600RR zásadní revizi s novou karoserií, plně nastavitelnými obrácenými čelními vidlicemi, kotoučovými brzdami s radiálními čtyřpístovými třmeny a novým hliníkovým rámem, kyvným ramenem a zadním nárazem. Střední výkon byl také zvýšen na přibližně 105 koní (78 kW) . Klíčové vlastnostiModel má plně funkční natáčení kol pomocí řídítek.Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou.Kapotáž je vyrobena z odolného plastu.Velké množství detailů.Pryžové pneumatiky.
CharakteristikaJste sběratel modelů motorek? Nebo jen chcete udělat radost svému synkovi nebo známým? Modely motocyklů Maisto jsou pro tyto účely přímo dělané!Model Maisto 19136 silničního motocyklu Harley-Davidson CVO Road Glide 2018 je v detailním provedení na plastovém podstavci. Ideální dárek pro kluky i dospělé. Sběratelské modely aut a motorek Maisto patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému a detailnímu zpracování, ale také přívětivé ceně. Modely obsahují velké množství detailů. Maketové zpracování kol a kostry motocyklu.Informace o předloze:Harley-Davidson CVO („Custom Vehicle Operations“) pro motocykly jsou rodinou modelů vytvořených Harley-Davidson pro tovární zakázkový trh. Pro každý modelový rok od roku 1999 si Harley-Davidson vybral malý výběr svých sériově vyráběných modelů motocyklů. Vytvořil limitované edice s motory s větším objemem, dražšími laky a dalším příslušenstvím. Speciální funkce pro řadu CVO zahrnovaly vylepšení výkonu od značkových dílů Harley "Screamin' Eagle", ručně malované proužky, pštrosí kůže na sedadlech a kufrech, zlaté listy začleněné do laku a elektronické příslušenství, jako jsou navigační systémy GPS a hudební přehrávače iPod . SpecifikaceMotor a převodovkaPřemístění - 1923,0 ccm (117,34 kubických palců)Typ motoru - V2, čtyřtaktníNapájení - 105,0 HP (76,6 kW )) při 5450 ot./minTočivý moment - 166,0 Nm (16,9 kgf-m nebo 122,4 ft.lbs) při 3500 ot./minKomprese - 10,2:1Vývrt x zdvih - 103,5 x 114,3 mm (4,1 x 4,5 palce)Palivový systém - Injekce. ESPFIMazací systém - Suchá jímkaChladící systém - Olej & vzduchPřevodovka - 6-rychlostníTyp převodovky - Řemen (konečný pohon)Spojka - Vícedeskové s membránovou pružinou v olejové lázniHnací soustava - Řetěz, primární pohon v poměru 34/46Spotřeba paliva - 6,10 litrů/100 km (16,4 km/l nebo 38,56 mpg)Skleníkové plyny - 141,5 CO 2 g/km. (CO2 – emise oxidu uhličitého)Výfukový systém - Duální, s výhybkouPodvozek, odpružení, brzdy a kolaHrábě (úhel vidlice) - 26,0°Stezka - 173 mm (6,8 palce)Přední odpružení - Teleskopická vidliceZadní odpružení - Dvojité tlumičePřední brzdy - Dvojitý disk. BŘIŠNÍ SVALY. 4-pístovýZadní brzdy - Jediný disk. BŘIŠNÍ SVALY. 4-pístovýKlíčové vlastnostiModel má plně funkční natáčení kol pomocí řídítek.Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou.Kapotáž je vyrobena z odolného plastu.Velké množství detailů.Pryžové pneumatiky.
Chromovaná teleskopická vidlice ve špičkové kvalitě a s výbornými jízdními vlastnostmi, vhodná pro Puch Maxi S a N, X 30 apod. Zvýšení přibližně o 10 cm, délka cca 650 mm (od středu osy po horní brýle vidlice), průměr stojných trubek: 28 mm, průměr kluzáků: 35 mm, průměr krku řízení: 26 mm, celková délka krku řízení: 180 mm, montážní rozteč předního kola: 105 mm (vnitřní rozměr vidlice).
Sada adaptačních desek pro přestavbu motoru PX125/150 ccm na válec PX200 12 k Který jezdec Vespou s pouhými 125 ccm nesnil o tom, zažít točivý moment a suverenitu motoru 200 ccm ve svém stroji? Užít si silniční průsmyk silou a v klidu, bez neustálého podřazování? Více síly a přitom plná spolehlivost motoru 200 ccm? To vše je nyní možné na základě stávajícího motoru 125–150 ccm. Díky v sadě obsažené klikové hřídeli s delším zdvihem lze výkon sériového motoru 200 ccm ještě výrazně překonat. V kombinaci s válcem BGM200 (vylepšená replika sériového válce) jsou s dobrým výfukem (např. BGM BigBox Touring V2 nebo Polini Box) možné stabilní výkony v rozmezí 14–16 k se skvělým točivým momentem 17–20 Nm na zadním kole. S originálním válcem Piaggio to bývá také úctyhodných 13–15 k na zadním kole. Sada adaptérů je vhodná pro tyto stroje: Vespa Sprint Veloce150 (VLB1T 294260-) Vespa GTR125 (VNL2T 145901-) Vespa Super150 (VBC1T 412374-) Vespa TS125 (VNL3T 18139-) Vespa PX125 (VNX1T, VNX2T, ZAPM093), PX150 (VLX1T, ZAPM74, ZAPM094) Vespa Cosa125 (VNR1T), Cosa150 (VLR1T) LML125/150 2-takt Star/Stella 125/150 2-takt Podle nápadu Geoffa (J&G 2% Vespa Tuning) a technické realizace W.T. jsme sadu důkladně a dlouhodobě podrobili plné zátěžové zkoušce na silnici i dálnici. Výsledek je tak přesvědčivý a spolehlivý, že ji nyní můžeme nabídnout jako sadu pro zkušené mechaniky. Umožňuje použití originálního/BGM válce PX200 (Ø66,5 mm) modelů PX200/Rally/Cosa na motorových karterech Vespa Largeframe od roku 1977. Od tohoto data byly kartery přepracovány na tři přepouštěcí kanály, resp. na klikovou hřídel modelů PX (u strojů před rokem 1980 pozor na hraniční číslo rámu). Obecně sada pasuje na každý motor se třemi přepouštěcími kanály a s typem klikové hřídele PX (poznatelné podle matice setrvačníku s závitem M12). Sada adaptérů obsahuje: Kliková hřídel BGM Touring, zdvih 60, ojnice 125 mm 1× ocelová adaptační deska 14 mm 1× hliníkový spacer 1,5 mm 4× svorník M8x165 mm 4× šroub M7x25 mm Pro přestavbu tohoto motoru na 200 ccm je kromě sady adaptérů dále potřeba: Válec + hlava válce PX200 Výfuk PX200 Delší převod Zesílená spojka ADAPTER-SET Přestavba je založena na klikové hřídeli s o 20 mm delší ojnicí (125 mm místo 105 mm). Masivní CNC frézovaná ocelová adaptační deska se přišroubuje na karter motoru a drží svorníky pro válec PX200. Hliníkové těsnění tl. 1,5 mm mezi deskou a patou válce utěsňuje otvory pro šrouby a zajišťuje správnou stavební výšku. ORIGINÁLNÍ VÁLEC (u 125–150 ccm není nutné vystružování karteru) Sada SC80200KT (bez klikové hřídele) nebo SC80200SET (vč. klikové hřídele) je určena pro použití s originálním (nebo originálu blízkým) válcem PX200. Stávající válec se pouze mírně zkrátí u paty (použijte adaptační desku jako šablonu). Lze provést i obyčejnou ruční pilkou nebo bruskou. Hezčí řešení je samozřejmě soustružení. Důležité je znovu vytvořit sražení na konci vložky válce, aby bylo možné snadno zasunout pístní kroužky. Brzy nabídneme i přímo pasující válce vycházející z válce BGM200, který už z výroby poskytuje více výkonu/točivého momentu než sériový válec. Kdo má možnosti, může karter v oblasti uložení paty válce zvětšit (vystružit). Pak lze do budoucna použít jakýkoli válec, který pasuje i na originální motory PX200 (výjimkou jsou válce vyžadující delší ojnici, např. Quattrini). PX80 Modely PX80 mají menší uložení paty válce než 125–150 ccm. Aby bylo možné sadu použít, je nutné v oblasti uložení paty zvětšit průměr karteru. Buď na Ø68 mm, aby se vešel jen sjetý píst, nebo rovnou na Ø74 mm, čímž odpadá zkracování paty válce. KLIKOVÁ HŘÍDEL Kliková hřídel BGM pasuje bez úprav do karterů modelů PX80–150 ccm. Má upravené časování a dokonale ladí se sáním modelů PX80–150 ccm. KARBURÁTOR Sériový karburátor (SI20/20D) lze ponechat, pokud se upraví tryskování (základní nastavení PX200). Více výkonu a točivého momentu poskytne karburátor modelů PX200 (SI24/24E). Ten má navíc přímo i vhodné tryskování. Pro montáž karburátoru SI24 by se měl upravit průchod v karburátorové vaničce (rychle proveditelné pilníkem nebo nástrojem Dremel/Proxxon). PŘEVODOVKA Aby se dobře využil výrazně vyšší a brzy nastupující točivý moment, měla by se prodloužit převodovka: 80 ccm PX80 má vlastní sekundární převod, který je velmi krátký (u PX200 je sériově třetí rychlost už delší než čtvrtá u PX80!). Pokud má převodovka PX80 zůstat, lze ji použít s extra dlouhou primární od např. BGM (25/62). Ta se používá v kombinaci se stabilní spojkou typu COSA2, např. spojkou BGM Superstrong. Alternativně lze s menšími úpravami použít i převodovku z modelů PX125/150 v karterech PX80. K tomu se buď na straně dynama sníží průměr hřídele sekundáru, nebo se v karteru zvětší uložení pro sekundární hřídel. 125/150 ccm U motorů 125/150 ccm stačí na primáru přejít na komponenty motorů 200 ccm (primární kolo 64 z (BGM) nebo 65 z, spojkové ozubené kolo 23 z nebo 24 z (BGM)). SPOJKA Modely 80–150 ccm používaly do roku 1998 malé spojky se 6 pružinami (průměr koše 108 mm). Ty dlouhodobě nezvládají vysoký točivý moment motorů 200 ccm. Proto by se měly nahradit odpovídající spojkou z modelů 200 ccm. Dobrou možností je přejít rovnou na nejmodernější typ spojky modelů COSA2. Zde je vysoce kvalitní a stabilní spojka BGM Pro Superstrong, která je navíc lehká na ovládání. ZAPALOVÁNÍ/SETRVAČNÍK Lze bez problémů převzít ze dárcovského motoru. Nastavení zapalování dle válce (18°–23° před HÚ). Samozřejmě lze pro další ladění použít i jiná zapalování/setrvačníky. Náš testovací motor běžel se setrvačníkem BGM Touring s hmotností 2300 g, který velmi dobře ladí s charakteristikou motorů 200 ccm. KRYT VÁLCE Vzhledem k 15mm zvýšení válce je třeba odpovídajícím způsobem prodloužit i chladicí kapotu. Použili jsme dvě kapoty a z jedné odřízli spodní třetinu. Tu jsme poté běžnými plechovými šrouby spojili s druhou, kompletní kapotou. Samozřejmě to lze udělat i estetičtěji, nám se tato metoda osvědčila i v běžném provozu. Alternativně lze kapoty svařit páječkou. Existují speciální plastové svářecí dráty, zpravidla ale dobře poslouží i zbytky obětované kapoty jako výplňový materiál. VÝFUK Kvůli zvýšenému válci se může stát, že bude nutná úprava výfuku. Naše zkušenosti ukazují, že výfukové skříně Polini je třeba modifikovat (pootočit držáky). Naše sestava fungovala s BGM Touring V2 (BGM1011TR2) bez úprav. DEMONTÁŽ VÁLCE Kvůli zvýšené poloze válce není možné demontovat hlavu/válec, dokud je motor v rámu. Alternativně lze pomocí našeho nástroje BGM72M7 svorníky zakontrovat a při nasazeném válci je vyšroubovat z adaptační desky. Tak lze demontovat jak hlavu, tak válec i s motorem visícím v rámu. Normálně se tento postup nedoporučuje, protože závity v měkkém hliníku karteru nejsou určené pro častou (de)montáž. Originální svorníky Piaggio mají na straně zašroubování do karteru zesílení závitu, které je v karteru zaklíní. Kvůli námi použitým jiným svorníkům a oceli adaptační desky je to zde však zcela bezproblémové. SHRNUTÍ Kdo má rád práce na motoru a nebojí se drobných úprav, může s malým úsilím postavit silný a trvanlivý motor, aniž by musel použít nový karter.
Pouze dokonale doladěný skútr přenáší veškerou svou sílu na silnici. Pokud je variátor naladěn špatně, skútr rychle ztratí až 30% svého výkonu motoru tím, že nepracuje v optimálních otáčkách. Tisíce korun jsou často investovány do špičkových tuningových dílů a na zadní kolo dorazí pouze část výkonu díky špatnému nastavení variátoru. Umění ladění skútrů není jen o špičkových komponentech, ale především o jejich správném doladění k sobě! Gramáž válečků v tomto hraje podstatnou roli. Polini nabízí velice kvalitní válečky snad ve všech možných rozměrech a gramážích, stačí si jen vybrat.
Černá teleskopická vidlice ve špičkové kvalitě a s výbornými jízdními vlastnostmi pro Puch Maxi S a N, X 30 atd. Standardní délka bez zvýšení. Délka cca 560 mm (od středu osy po horní můstek teleskopické vidlice) průměr vnitřní trubky: 28 mm průměr vnější trubky: 35 mm průměr trubky krku řízení: 26 mm celková délka sloupku řízení: 180 mm Montážní rozteč předního kola: 105 mm (vnitřní rozměr teleskopické vidlice)