Auto - Moto
Celkem 129 produktů
Špičkový tlumič Malossi RS24/10-R, je velmi lehký a plně nastavitelný, tudíž se hodí na každou trať. Technické parametry tohoto tlumiče ukazují, že se jedná o jeden z nejlepších tlumičů. Na tlumičích také spolupracovali Malossi a Paioli dohromady a výsledek stojí za to. Přední tlumič má délku 180 mm.
Špičkový tlumič Malossi RS24/10-R, je velmi lehký a plně nastavitelný, tudíž se hodí na každou trať. Technické parametry tohoto tlumiče ukazují, že se jedná o jeden z nejlepších tlumičů. Na tlumičích také spolupracovali Malossi a Paioli dohromady a výsledek stojí za to. Zadní tlumič má délku 290 mm.
Thule Nosič 2 kol na tažné thule velocompact 924 . Nosič kol. Nosič dvou jízdních kol Thule VeloCompact 924 bez možnosti rozšíření o třetí kolo. Při osobním odběru Vám bude nosič předveden a ukázána snadná a jednoduchá obsluha celého systému přímo na tažném zařízení Vašeho vozu. Kompaktní a lehký nosič jízdních kol pro každodenní použití. Je ideální volbou pro širokou škálu kol, včetně silničních kol, elektrokol nebo horských kol Nosič Thule VeloCompact 924 má systém upínání na tažné zařízení pomocí aretačního šroubu a následným stlačením páky směrem dolů Sklápěcí systém je nově ovládaný nohou. Odklápět lze i s naloženými koly ve větším úhlu pro snadnější přístup do kufru. Odnímatelný a snadno posuvný držák rámů kol je vybaven zamykáním. Nosič má větší rozestup mezi koly, možnost posuvu držáků kol i koncových svítilen pro větší flexibilitu. Nosič nelze rozšířit adaptérem o další kolo! Je vybaven 13-ti pólovou elektro zástrčkou. Nenáročný také na prostor pro uskladnění díky sklopné hrazdě. Nosič kol Thule VeloCompact 924 lze za pomocí adaptéru pro rezervní kolo Thule 9241 snadno přizpůsobit pro vozidla SUV s rezervním kolem na zádi (tím se však sníží přepravní kapacita nociče o jedno kolo). Pro snažší usazení jízdních kol bez nutnosti jejich zvedání lze přiobjednat Nájezdovou rampu DOPORUČUJEME: nepodceňujte vychytralost a vybavenost zlodějů jízdních kol a zabezpečte svá kola i ve chvilkové nepřítomnosti proti odcizení. Vyberte si z naší nabídky kvalitních a bezpečných zámků předního německého výrobce Montážní návod Seznam náhradních dílů ilustrační video s variantou nosiče pro 3 kola Max.počet jízdních kol: 2 Nosnost: 46kg Hmotnost: 14,2kg Zamykání jízdních kol k nosiči kol: ✓ Zamykání nosiče kol k tažnému zařízení: ✓ Sklopná funkce s naloženými koly: ✓ Uchycení jízdního kola za rám: ✓ Uchycení jízdního kola za ráfky: ✓ Montáž nosiče na tažné zařízení: aretační šroub pro nastavení, dotažení montážní páky Vhodný pro vozy s vně umístěnou rezervní pneumatikou: Thule VeloCompact Spare Wheel Adapter Elektro připojení: 13-ti pólové zástrčky Barva: černo/stříbrná Schválený k provozu v ČR: ✓
Thule Nosič 2 kol na tažné thule outpace skládací . Nosič kol. Thule OutPace je lehká a kompaktní platforma pro kola s možností přepravy až dvou kol Kompaktní a lehký design Navržen pro příležitostné cyklisty, Thule OutPace nabízí lehkou a kompaktní platformu, kterou je snadné ovládat. Díky své skládací povaze se snadno vejde do vaší garáže nebo kufru, což z něj činí ideální volbu pro městské obyvatele s omezeným úložným prostorem. Snadné nakládání a kompatibilita Díky nezávislým, kloubovým ramenům s nastavitelnou otočnou hlavou a řemínkům pojme Thule OutPace širokou škálu rámů a designů kol, od 20 mm do 90 mm. Tato bezproblémová integrace znamená, že nakládání vašeho kola je snadné, bez ohledu na jeho styl nebo velikost. Univerzální a přístupný S možností přepravy až dvou kol a speciální funkcí sklopení nahoru Thule OutPace zmenšuje svůj rozměr při parkování, čímž minimalizuje riziko poškození. Integrované světla zajišťují viditelnost a bezpečnost. Kompatibilita rámu Podporuje širokou škálu geometrií rámů kol od průměru 20 mm do 90 mm díky univerzálnímu řemínku na uchycení kola Nastavitelné upevnění kola Pohyblivá hlava, která se otáčí, posouvá a flexibilně přizpůsobuje různým velikostem a stylům kol, čímž zajišťuje, že vždy najde perfektní polohu na rámu Funkce naklopení Při zaparkování se nakloní směrem k vozidlu, což je ideální pro městské použití. Poznámka: nosič jízdních kol nesmí být používán ve vzpřímené poloze; tato funkce je určena pouze pro parkování Snadný přístup do zavazadlového prostoru Nosič se sklopí dolů, aby byl vždy umožněn přístup do kufru Individuální nakládání a vykládání kol Můžete naložit a vyložit až dvě kola v libovolném pořadí – jsou podporovány všechny typy rámů a geometrií Lehké provedení Rukojeť pro přenášení a lehká konstrukce pro snadnou manipulaci a instalaci, díky čemuž je ideální pro běžné používání Upevnění řemínku Prostor pro řemínek na kola udržuje řemínky úhledně schované při nakládání kol. Ráčnové přezky a řemínky na kola usnadňují upevnění pneumatik až do 3" Snadno ovladatelný a instalovatelný Snadná montáž na tažné zařízení z vertikální polohy Řešení skladování Složí se do kompaktní jednotky pro snadné skladování v malých prostorech DOPORUČUJEME: nepodceňujte vychytralost a vybavenost zlodějů jízdních kol a zabezpečte svá kola i ve chvilkové nepřítomnosti proti odcizení. Vyberte si z naší nabídky kvalitních a bezpečných zámků předního německého výrobce Nosič Thule OutPace nelze rozšířit o další kolo. Nosič je vybaven 13-ti pólovou elektro zástrčkou a světly s klasickými snadno vyměnitelnými žárovkami Max.počet jízdních kol: 2 Nosnost: 50 kg Max.hmotnost jednoho kola: 25 kg Hmotnost: 15 kg Rozměry rozloženého nosiče: 66 x 122 x 41 cm Rozměry složeného nosiče: 76 x 24 x 72 cm Max.velikost kol(průměr): 29" Max.rozvor kol: 125 cm Rozestup mezi koly: 23 cm Vhodný pro rozměry rámu: 22-90mm Max.šířka pneumatiky: 3" Zamykání jízdních kol k nosiči kol: ✓ Zamykání nosiče kol k tažnému zařízení: ✓ Sklopná funkce s naloženými koly: ✓ Uchycení jízdního kola za rám: ✓ ( Montáž kola na nastavitelné držáky - Pump buckles ) Uchycení jízdního kola za ráfky: ✓ Montáž nosiče na tažné zařízení: jednoduchým zatočením (ručním otáčením) dvojramenné růžice Montáž na vozidla s rezervou na zadních dveřích: X Elektro připojení: 13-ti pólové zástrčky Barva: černá Schválený k provozu v ČR: ✓
Thule Nosič 3 kol na tažné thule outpace skládací . Nosič kol. Thule OutPace je lehká a kompaktní platforma pro kola s možností přepravy až tří kol Kompaktní a lehký design Navržen pro příležitostné cyklisty, Thule OutPace nabízí lehkou a kompaktní platformu, kterou je snadné ovládat. Díky své skládací povaze se snadno vejde do vaší garáže nebo kufru, což z něj činí ideální volbu pro městské obyvatele s omezeným úložným prostorem. Snadné nakládání a kompatibilita Díky nezávislým, kloubovým ramenům s nastavitelnou otočnou hlavou a řemínkům pojme Thule OutPace širokou škálu rámů a designů kol, od 20 mm do 90 mm. Tato bezproblémová integrace znamená, že nakládání vašeho kola je snadné, bez ohledu na jeho styl nebo velikost. Univerzální a přístupný S možností přepravy až tří kol a speciální funkcí sklopení nahoru Thule OutPace zmenšuje svůj rozměr při parkování, čímž minimalizuje riziko poškození. Integrované světla zajišťují viditelnost a bezpečnost. Kompatibilita rámu Podporuje širokou škálu geometrií rámů kol od průměru 20 mm do 90 mm díky univerzálnímu řemínku na uchycení kola Nastavitelné upevnění kola Pohyblivá hlava, která se otáčí, posouvá a flexibilně přizpůsobuje různým velikostem a stylům kol, čímž zajišťuje, že vždy najde perfektní polohu na rámu Funkce naklopení Při zaparkování se nakloní směrem k vozidlu, což je ideální pro městské použití. Poznámka: nosič jízdních kol nesmí být používán ve vzpřímené poloze; tato funkce je určena pouze pro parkování Snadný přístup do zavazadlového prostoru Nosič se sklopí dolů, aby byl vždy umožněn přístup do kufru Individuální nakládání a vykládání kol Můžete naložit a vyložit až tři kola v libovolném pořadí – jsou podporovány všechny typy rámů a geometrií Lehké provedení Rukojeť pro přenášení a lehká konstrukce pro snadnou manipulaci a instalaci, díky čemuž je ideální pro běžné používání Upevnění řemínku Prostor pro řemínek na kola udržuje řemínky úhledně schované při nakládání kol. Ráčnové přezky a řemínky na kola usnadňují upevnění pneumatik až do 3" Snadno ovladatelný a instalovatelný Snadná montáž na tažné zařízení z vertikální polohy Řešení skladování Složí se do kompaktní jednotky pro snadné skladování v malých prostorech DOPORUČUJEME: nepodceňujte vychytralost a vybavenost zlodějů jízdních kol a zabezpečte svá kola i ve chvilkové nepřítomnosti proti odcizení. Vyberte si z naší nabídky kvalitních a bezpečných zámků předního německého výrobce Nosič Thule OutPace nelze rozšířit o další kolo. Nosič je vybaven 13-ti pólovou elektro zástrčkou a světly s klasickými snadno vyměnitelnými žárovkami Max.počet jízdních kol: 3 Nosnost: 50 kg Max.hmotnost jednoho kola: 25 kg Hmotnost: 18,6 kg Rozměry rozloženého nosiče: 88 x 122 x 46 cm Rozměry složeného nosiče: 76 x 24 x 94 cm Max.velikost kol(průměr): 29" Max.rozvor kol: 125 cm Rozestup mezi koly: 23 cm Vhodný pro rozměry rámu: 22-90mm Max.šířka pneumatiky: 3" Zamykání jízdních kol k nosiči kol: ✓ Zamykání nosiče kol k tažnému zařízení: ✓ Sklopná funkce s naloženými koly: ✓ Uchycení jízdního kola za rám: ✓ ( Montáž kola na nastavitelné držáky - Pump buckles ) Uchycení jízdního kola za ráfky: ✓ Montáž nosiče na tažné zařízení: jednoduchým zatočením (ručním otáčením) dvojramenné růžice Montáž na vozidla s rezervou na zadních dveřích: X Elektro připojení: 13-ti pólové zástrčky Barva: černá Schválený k provozu v ČR: ✓
Atera Nosič 3 kol na tažné atera strada e-bike xl pro 2+1 . Nosič kol. Tento set obsahuje: Nosič 3 kol na tažné Atera STRADA E-Bike XL PRO Adaptér pro převoz 4 jízdního kola Inovovaný model pro rok 2026 Atera STRADA E-Bike XL PRO s novým typem širších dosedacích klínků s novou texturou povrchu, které umožňují možnost vložení širších pneumatik - dlouhý pásek ve standardu umožňuje vložení pneumatiky až do šířky 4" Dalším vylepšením je snímatelné rameno pro 2 kolo, s popisem funkce snímání pro jednodušší manipulaci Nosič 2 jízdních kol Atera STRADA E-Bike XL PRO s možností rozšíření adaptérem o třetí kolo (adaptér je součástí balení) ilustrační video s modelem E-Bike XL Vhodný pro převoz kolobežek Kostka. Na fotkách dále uchyceny koloběžky Yedoo City 16"/12" a Yedoo Mau 12"/12" na nosiči Strada Sport 3 E-Bike XL je díky nosnosti 60kg , celkové šířce 120cm a vzdáleností patek pro usazení kol 23cm od sebe vhodný pro převoz elektrokol nebo koloběžek Při osobním odběru Vám bude nosič předveden a ukázána snadná a jednoduchá obsluha celého systému. Prvotřídní německý výrobce ATERA. Pevný a zároveň lehký nosič s nejjednodušší obsluhou na trhu. Pro uchycení nosiče je nutno mít vůz vybaven tažným zařízením Systémy Atera Strada nabízejí uživatelům komfort díky nejsnažšímu a nejdokonalejšímu plně automatickému systému upínání na tažné zařízení pomocí rychloupínací páky, bez nutnotnosti nastavování a dodatečné aretace Instruktážní video pákového mechanismu nasazení na tažné zařízení (na videu vyobrazen model Atera Strada DL3, který má stejný upínací mechanismus) Upínací mechanismus v kombinaci s nízkou hmotností celého nosiče dělá nosiče STRADA / STRADA E-Bike XL PRO jedničkou na trhu mezi nosiči jízdních kol na tažné zařízení. Nosič má sklopnou funkci pro umožnění otevírání zadních dveří Nosič je vybaven 13-ti pólovou elektro zástrčkou. Pro snažší usazení jízdních kol bez nutnosti jejich zvedání lze přiobjednat Skládací nájezdovou rampu Volitelné příslušenství k nosiči kol: Ochranný návlek na upínací rameno 20cm Sada 2x pásek 600mm + 4x gumový váleček DOPORUČUJEME: nepodceňujte vychytralost a vybavenost zlodějů jízdních kol a zabezpečte svá kola i ve chvilkové nepřítomnosti proti odcizení. Vyberte si z naší nabídky kvalitních a bezpečných zámků předního německého výrobce Uživatelská příručka s návodem (model E-Bike XL) Montážní návod adaptéru KATALOG PRODUKTŮ ATERA 2024/2025 KATALOG NOSIČŮ KOL NA TAŽNÉ ATERA 2024/2025 Max.počet jízdních kol: 3 (3kolo pomocí adaptéru, který je součástí) Nosnost: 59,2kg Hmotnost: 15,8 kg Max.hmotnost kola na nosiči: 30kg Rozměry složeného nosiče: 120 x 59 x 20 cm Max. šířka pneumatiky: až do 4" Min. velikost kol (průměr): 16" Max. velikost kol (průměr): 29" Velikost rámů kol: 25-80mm Rozestup mezi koly: 23cm Zamykání jízdních kol k nosiči kol: ✓ Zamykání nosiče kol k tažnému zařízení: ✓ Sklopná funkce s naloženými koly: ✓ Uchycení jízdního kola za rám: ✓ Uchycení jízdního kola za ráfky: ✓ Montáž nosiče na tažné zařízení: jednoduchým utažením montážní páky Elektro připojení: 13-ti pólová zástrčka Barva: černo/stříbrná Schválený k provozu v ČR: ✓
Atera Nosič 2 kol na tažné atera strada e-bike xl pro . Nosič kol. Inovovaný model pro rok 2026 Atera STRADA E-Bike XL PRO s novým typem širších dosedacích klínků s novou texturou povrchu, které umožňují možnost vložení širších pneumatik - dlouhý pásek ve standardu umožňuje vložení pneumatiky až do šířky 4" Dalším vylepšením je snímatelné rameno pro 2 kolo, s popisem funkce snímání pro jednodušší manipulaci Nosič 2 jízdních kol Atera STRADA E-Bike XL PRO s možností rozšíření adaptérem o 3 kolo (adaptér není součástí balení) ilustrační video s modelem E-Bike XL Vhodný pro převoz kolobežek Kostka. Na fotkách dále uchyceny koloběžky Yedoo City 16"/12" a Yedoo Mau 12"/12" na nosiči Strada Sport 3 E-Bike XL je díky nosnosti 60kg , celkové šířce 120cm a vzdáleností patek pro usazení kol 23cm od sebe vhodný pro převoz elektrokol nebo koloběžek Při osobním odběru Vám bude nosič předveden a ukázána snadná a jednoduchá obsluha celého systému. Prvotřídní německý výrobce ATERA. Pevný a zároveň lehký nosič s nejjednodušší obsluhou na trhu. Pro uchycení nosiče je nutno mít vůz vybaven tažným zařízením Systémy Atera Strada nabízejí uživatelům komfort díky nejsnažšímu a nejdokonalejšímu plně automatickému systému upínání na tažné zařízení pomocí rychloupínací páky, bez nutnotnosti nastavování a dodatečné aretace Instruktážní video pákového mechanismu nasazení na tažné zařízení (na videu vyobrazen model Atera Strada DL3, který má stejný upínací mechanismus) Upínací mechanismus v kombinaci s nízkou hmotností celého nosiče dělá nosiče STRADA / STRADA E-Bike XL PRO jedničkou na trhu mezi nosiči jízdních kol na tažné zařízení. Nosič má sklopnou funkci pro umožnění otevírání zadních dveří Nosič je vybaven 13-ti pólovou elektro zástrčkou. Pro snažší usazení jízdních kol bez nutnosti jejich zvedání lze přiobjednat Skládací nájezdovou rampu Volitelné příslušenství k nosiči kol: Ochranný návlek na upínací rameno 20cm Sada 2x pásek 600mm + 4x gumový váleček DOPORUČUJEME: nepodceňujte vychytralost a vybavenost zlodějů jízdních kol a zabezpečte svá kola i ve chvilkové nepřítomnosti proti odcizení. Vyberte si z naší nabídky kvalitních a bezpečných zámků předního německého výrobce Uživatelská příručka s návodem (model E-Bike XL) KATALOG PRODUKTŮ ATERA 2024/2025 KATALOG NOSIČŮ KOL NA TAŽNÉ ATERA 2024/2025 Max.počet jízdních kol: 2 (3 kola s pomocí Adaptéru) Nosnost: 59,2kg Hmotnost: 15,8 kg Max.hmotnost kola na nosiči: 30kg Rozměry složeného nosiče: 120 x 59 x 20 cm Max. šířka pneumatiky: až do 4" Min. velikost kol (průměr): 16" Max. velikost kol (průměr): 29" Velikost rámů kol: 25-80mm Rozestup mezi koly: 23cm Zamykání jízdních kol k nosiči kol: ✓ Zamykání nosiče kol k tažnému zařízení: ✓ Sklopná funkce s naloženými koly: ✓ Uchycení jízdního kola za rám: ✓ Uchycení jízdního kola za ráfky: ✓ Montáž nosiče na tažné zařízení: jednoduchým utažením montážní páky Elektro připojení: 13-ti pólová zástrčka Barva: černo/stříbrná Schválený k provozu v ČR: ✓
Držák/konzole blatníku trubka bawer, o42mm, 490mm, plastový. Plastová trubková konzole blatníku Bawer o průměru 42 mm a délce 490 mm je určena pro spolehlivé uchycení blatníků užitkových vozidel. Díky své konstrukci se konzole upevňuje pomocí držáku blatníku z vnější strany, což zajišťuje pevné a stabilní osazení blatníku i při náročném provozu. Konzole je vyrobena z odolného plastu, který je lehký, ale zároveň dostatečně pevný, aby odolal vibracím a mechanickému namáhání při jízdě. Tento prvek je ideální volbou pro snadnou montáž i údržbu a je plně kompatibilní s dalšími komponenty značky Bawer. Určeno pro pevné uchycení blatníku k pomocnému rámu Kvalitní ocelová konstrukce pro dlouhou životnost Jednoduchá montáž pomocí šroubů Nutné přitáhnout šroub k pomocnému rámu momentem 80 Nm
Kompletní lanko plynu od Naraku vhodné pro Aprilia RS50 řadičky od roku výroby 1999–2005 Lanko plynu svými rozměry odpovídá originálu. Navíc má vnitřní PTFE kluznou vložku (polytetrafluorethylen). Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují trvale velmi lehký chod, aniž by bylo nutné dodatečné mazání. PTFE lanka nikdy dodatečně nemažte, protože maziva způsobují bobtnání kluzného materiálu a lanko se tím zničí.
Thule Nosič 2 kol na tažné thule euroway g2 920 . Nosič kol. K nosiči lze přiobjednat neoficiální SPZ s reflexní úpravou za 390Kč , která se provedením a povrchovou úpravou podobá originální SPZ, díky reflexní SPZ je nosič kol v noci a za šera lépe viditelný. Pozor, novela zákona o SPZ od 1.1.2016 Při osobním odběru Vám bude nosič předveden a ukázána snadná a jednoduchá obsluha celého systému přímo na tažném zařízení Vašeho vozu. Nenakupujte tyto výrobky u pochybných internetových prodejců bez kamenné prodejny! Nosič dvou jízdních kol Thule Euroway 920 má jednoduchý systém upínání na tažné zařízení pouhým stlačením páky směrem dolů s následným uzamčením nosiče Nosič nelze rozšířit adapterem o další kolo! Nosič je lehký a zároveň pevný. Sklápěcí systém je nově ovládaný nohou. Odklápět lze i s naloženými koly ve větším úhlu pro snadnější přístup do kufru. Odnímatelný a snadno posuvný držák rámů kol je vybaven zamykáním. Nosič má větší rozestup mezi koly, možnost posuvu držáků kol i koncových svítilen pro větší flexibilitu Pro snažší usazení jízdních kol bez nutnosti jejich zvedání lze přiobjednat Nájezdovou rampu Je vybaven 13-ti pólovou elektro zástrčkou. Nenáročný také na prostor pro uskladnění díky sklopné hrazdě. DOPORUČUJEME: nepodceňujte vychytralost a vybavenost zlodějů jízdních kol a zabezpečte svá kola i ve chvilkové nepřítomnosti proti odcizení. Vyberte si z naší nabídky kvalitních a bezpečných zámků předního německého výrobce Montážní návod Seznam náhradních dílů Max.počet jízdních kol: 2 Nosnost: 46kg Hmotnost: 13kg Max. rozteč kol: 125cm Rozestup mezi koly: 19cm Max. šířka pneu: 2.35" Zamykání jízdních kol k nosiči kol: ✓ Zamykání nosiče kol k tažnému zařízení: ✓ Sklopná funkce s naloženými koly: ✓ Uchycení jízdního kola za rám: ✓ Uchycení jízdního kola za ráfky: ✓ Montáž nosiče na tažné zařízení: nastavení aretačním šroubem, dotažení montážní páky Montáž na vozidla s rezervou na zadních dveřích: ✖ Elektro připojení: 13-ti pólové zástrčky Barva: černo/stříbrná Schválený k provozu v ČR: ✓
Sada zadních stupaček pro spolujezdce ve špičkové kvalitě, vhodná pro Kreidler Florett Flory, Zündapp GTS KS C 50 CS CX ZD Combinette, Hercules M MK K KX Prima, Puch Monza M 50 Jet Racing, Simson, DKW, KTM, Rixe, Sachs, BMW, Mofa, Moped, Mokick, lehký motocykl, motocykl. Rozměry Šířka cca 120 mm Montážní průměr cca 12 mm Vnější průměr cca 41 mm
800 Gramů Lehký Setrvačník Z Hliníku Vhodný Pro Piaggio Ciao (P, SC, PX, C24), SI, Bravo, Grillo A Boxer S E‑Zapalováním (Elektronické Zapalování) / ELO‑Zapalováním A Rotační Šoupátkovou Klikovou Hřídelí. Vyrobeno GPO S Přesně Frézovanou Drážkou Pro Pero, Přesným Kuželem A Kvalitním, Precizním Odlitkem. Umožňuje Znatelně Lepší Zrychlení Oproti Sériovému 1300 g Těžkému Setrvačníku. Vlastnosti: Vnitřní Průměr Setrvačníku: 106 mm Vnější Průměr Setrvačníku: 139,5 mm Závit: MF17x1 (Jemný Závit) Směr Otáčení: Vpravo OEM Č. Pro Srovnávací Účely: 2238183 / 181103 Poznámka K Vyvážení: Ventilátorové Kolo Je Individuálně Sladěno S Originální Rotační Šoupátkovou Klikovou Hřídelí A V Sestavě S Ní Je Bezvibračně Vyváženo. Přestože Samostatně Neběží Zcela Přesně, Ve Spojení S Klikovou Hřídelí Vzniká Dokonale Vyvážený Celek. Nekompatibilní S Plnými Klikovými Hřídeli.
Držák výfuku z nerezové oceli pro Puch Maxi N je speciálně vyrobený upevňovací prvek, který zajišťuje přesné usazení výfukové soustavy tohoto modelu. Vyroben z vysoce kvalitní, elektrolyticky kartáčované nerezové oceli, poskytuje držák vysokou odolnost proti korozi a trvalou stabilitu i v náročných provozních podmínkách. S rozměry cca 175 mm x 25 mm je tento držák lehký a zároveň robustní, což umožňuje bezpečnou montáž výfuku a spolehlivě minimalizuje vibrace. Díky své přesné výrobě představuje držák snadnou a přesně padnoucí instalaci, ideální pro profesionální použití nebo odbornou renovaci Puch Maxi N.
Vnitřní rotor elektronické zapalování od HPI v top kvalitě, vhodné pro Hercules Prima 2, 3, 4, 5, Prima GT a GX, KTM Bora a další modely s motory Sachs 504/1, 505/2, 506/3B. Konus: 16 mm x 11,5 mm. Lehký vnitřní rotor (200 g) šetří výkon, který by jinak vyžadoval těžký setrvačník. Včetně montážního návodu v angličtině. Čistě závodní zapalování, nevytváří proud pro světla. Úspěšně nasazeno v 8hodinových silničních závodech, 4hodinových Mofa cross závodech a různých klasických závodech. Nenáročné na údržbu, silná jiskra díky silnému magnetu. Montážní průměr základní desky cca 94 mm. Tuningový díl, není schválen pro provoz v oblasti STVZO, provozní povolení zaniká. Nutné úpravy, odpovědnost nese kupující. Vrácení pouze nepoškozené a v originálním stavu. Zkontrolujte a upravte časování, zapalování a seřízení karburátoru. Na tuningové díly se nevztahuje záruka.
Kompletní plynové lanko v prémiové kvalitě pro Peugeot Buxy, Zenith, Limbo, Reggea, Splinter 50 ccm Kompletní plynové lanko v prémiové kvalitě, vhodné pro Peugeot Buxy, Zenith, Limbo, Reggea, Splinter 50 ccm skútry. Konstrukce, rozměry a oboustranná uchycení plynového lanka odpovídají originálu. Toto nabízené plynové lanko však disponuje vnitřní PTFE kluznou vložkou (polytetrafluorethylen). Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují trvale velmi lehký chod bez nutnosti dodatečného mazání. PTFE lanka nikdy dodatečně nemažte, protože maziva vedou k nabobtnání kluzného materiálu a dosáhne se tak přesného opaku.
Vnitřní rotor elektronického zapalování MVT 12 V Vnitřní rotor elektronické zapalování s výstupem pro světla 12 V od MVT v top kvalitě, vhodné mimo jiné pro Zündapp, Kreidler a Puch. Kužel: 17 mm x 13,5 mm Výkon: 50 Wattů Základní deska: cca 94 mm Pravotočná i levotočná Omezení otáček: na 5000 ot./min uzemněním modrého kabelu Přesné a spolehlivé nastavení zapalování a stabilní napětí díky rotoru. Velmi lehký vnitřní rotor šetří výkon, který je k dispozici klikové hřídeli. Včetně kompletní spínací elektroniky a montážního návodu. Tuningový díl: pro provoz na závodní trati, v oblasti STVZO není povolen, provozní povolení zaniká. Nutné úpravy a ladění, odpovědnost nese kupující. Vrácení pouze nepoškozené a v originálním stavu. Zkontrolujte časování, zapalování a seřízení karburátoru a případně upravte. Na tuningové díly se nevztahuje záruka.
Naraku zadní brzdové lanko vhodné pro CPI, Keeway a čínské 2taktní skútry Konstrukce, rozměry a oboustranná uchycení brzdového lanka vycházejí z originálu. Nabízené brzdové lanko však disponuje vnitřním PTFE kluzným pouzdrem (polytetrafluorethylen). Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují trvale velmi lehký chod bez potřeby dodatečného mazání. PTFE lanky nikdy dodatečně nemažte, protože maziva způsobují bobtnání kluzného materiálu a dosáhne se tak opačného efektu. Celková délka brzdového lanka je cca 196,5 cm.
Plynové lanko v prémiové kvalitě, pasuje na Honda X8R a Honda SFX. Konstrukce, rozměry a oboustranná zakončení plynového lanka jsou věrné originálu. Nabízené plynové lanko však disponuje vnitřní PTFE kluznou vložkou (Polytetrafluorethylen). Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují trvale velmi lehký chod, aniž by bylo nutné dodatečné mazání. PTFE lanka nikdy dodatečně nemažte, protože maziva vedou k nabobtnání kluzného materiálu a způsobí pravý opak. Délka: 203 / 184 cm
Plynové lanko v prémiové kvalitě vhodné pro Piaggio Fly s 50 ccm dvoutaktním motorem. Konstrukce, rozměry a oboustranné uchycení plynového lanka odpovídají originálu. Nabízené plynové lanko má navíc vnitřní PTFE kluznou vložku (polytetrafluorethylen). Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují trvale velmi lehký chod bez nutnosti dodatečného mazání. PTFE lanky nikdy dodatečně nemažte, protože maziva vedou k nabobtnání kluzného materiálu a dosáhne se tak přesného opaku.
Naraku spojkové lanko vhodné pro Gilera DNA 50 ccm 2T Konstrukce, rozměry a oboustranná uchycení spojkového lanka odpovídají originálu. Zde nabízené spojkové lanko má vnitřní PTFE kluznou vložku (polytetrafluorethylen). Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují trvalý a velmi lehký chod, bez potřeby dodatečného mazání. PTFE lanka nikdy dodatečně nemažte, protože maziva vedou k nabobtnání kluzného materiálu a dosáhne se tak pravého opaku.
Modrý řídítka VOCA HB28 Upínací průměr: 28,6 mm. Vhodné pro řadičky, lehký motocykl, motocykl nebo čtyřkolku / ATV. Vyrobeno z kvalitního hliníku T6 s tloušťkou stěny 5 mm. Celková délka je 805 mm. Na koncích řídítek jsou řezací linky pro případné zkrácení. Ideální řídítka pro všechny jezdce na řadičkách a motocyklech, kteří chtějí vyšší tuhost a „tučný“ vzhled. Stroje, které jsou z výroby vybaveny 22mm řídítky, vyžadují pro montáž montážní kit řídítek z 22 mm na 28,6 mm. Pro přesné nastavení řídítek na stroji jsou užitečné vyznačené poziční linky. Pravý konec řídítek je leštěný pro plynovou rukojeť. Levý konec má drsný povrch pro pevný úchop.
Naraku PTFE plynové lanko pro Sherco 50 SM-R, SE-R 50 Lanko rozměrově odpovídá originálnímu dílu. Toto lanko však disponuje vnitřní PTFE kluznou vložkou (polytetrafluorethylen). Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují trvale velmi lehký chod bez nutnosti dodatečného mazání. PTFE lanka nikdy dodatečně nemažte, protože maziva způsobují nabobtnání kluzného materiálu a tím lanko zničí.
Naraku spojkové lanko pro Sherco 50 SM-R, SE-R 50 Spojkové lanko rozměrově odpovídá originálnímu dílu. Toto lanko však disponuje vnitřní PTFE kluznou vložkou (polytetrafluorethylen). Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují trvalý a velmi lehký chod, aniž by bylo nutné dodatečné mazání. PTFE lanka nikdy dodatečně nemažte, protože maziva způsobují nabobtnání kluzného materiálu a tím se lanko zničí.
Naraku lanko spojky pro Rieju MRT 50, RS3 EU4/5 Mopeds Lanko spojky rozměrově odpovídá originálnímu dílu. Toto lanko disponuje vnitřní PTFE kluznou vložkou (polytetrafluorethylen). Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují trvalý a velmi lehký chod bez nutnosti dodatečného mazání. PTFE lanka nikdy dodatečně nemažte, protože maziva způsobují nabobtnání kluzného materiálu a lanko se tím zničí. Rieju OEM číslo pro srovnávací účely: 0-000.550.5015
PTFE plynové lanko od Naraku vhodné pro Peugeot Vivacity do roku 2008 Konstrukce, rozměry a koncovky na obou stranách lanka odpovídají originálu. Nabízené lanko však disponuje vnitřní PTFE kluznou bužírkou (polytetrafluorethylen). Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují trvale velmi lehký chod bez nutnosti dodatečného mazání. PTFE lanka nikdy dodatečně nemažte, protože maziva způsobují bobtnání kluzného materiálu a dosáhne se tak přesného opaku. OEM č. pro porovnání: 740996
Kompletní plynové lanko v prémiové kvalitě pro řadičky s olejovým čerpadlem ovládaným lankem od Generic, Explorer, KSR Moto, Motobi a Ride do roku výroby 2014. Konstrukce, rozměry a oboustranné koncovky plynového lanka odpovídají originálu. Nabízené plynové lanko však má vnitřní PTFE kluznou vložku (polytetrafluorethylen). Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují trvalý a velmi lehký chod, bez nutnosti dodatečného mazání. PTFE lanka nikdy dodatečně nemažte, protože maziva vedou k nabobtnání kluzného materiálu a tím způsobí pravý opak. Rozměry: Délka vnějšího bowdenu od plynové rukojeti k rozdělovači: 725 mm Délka vnějšího bowdenu od rozdělovače k olejovému čerpadlu: 485 mm Délka vnějšího bowdenu od rozdělovače ke karburátoru: 205 mm Délka rozdělovače: 55 mm Délka lanka od plynové rukojeti k rozdělovači: 800 mm Délka lanka od rozdělovače k olejovému čerpadlu: 550 mm Délka lanka od rozdělovače ke karburátoru: 290 mm
Plynové lanko Naraku v prémiové kvalitě vhodné pro Aprilia SR 50, Scarabeo 50, Suzuki Katana 50 Di-Tech (s vstřikováním Aprilia). Konstrukce, rozměry a oboustranná uchycení plynového lanka jsou shodné s originálem. Nabízené plynové lanko však disponuje vnitřní PTFE kluznou vložkou (polytetrafluorethylen). Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují trvale velmi lehký chod, aniž by bylo nutné dodatečné mazání. PTFE lanka nikdy dodatečně nemažte, protože maziva vedou k nabobtnání kluzného materiálu a způsobí pravý opak.
Horní plynové lanko v prémiové kvalitě, vhodné pro Piaggio NRG MC2 skútr. Celková délka: cca 108 cm Konstrukce, rozměry a oboustranná zakončení plynového lanka jsou shodná s originálem. Nabízené plynové lanko však disponuje vnitřní PTFE kluznou vložkou (polytetrafluorethylen). Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují trvalý, velmi lehký chod bez nutnosti dodatečného mazání. PTFE lanka nikdy dodatečně nemažte, protože maziva vedou k nabobtnání kluzného materiálu a docílí přesného opaku.
Spodní plynové lanko od Naraku v prémiové kvalitě, vhodné pro Gilera Runner, Piaggio Liberty, NRG skútr. Konstrukce, rozměry a oboustranné koncovky plynového lanka odpovídají originálu. Nabízené plynové lanko však disponuje vnitřní PTFE kluznou vložkou (polytetrafluorethylen). Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují trvalý, velmi lehký chod bez nutnosti dodatečného mazání. Bowdeny s PTFE nikdy dodatečně nemažte, protože maziva způsobují bobtnání kluzného materiálu a dosáhnete tak přesného opaku.
Plynové lanko Naraku v prémiové kvalitě, vhodné pro skútr Peugeot Vivacity s dvoutaktním motorem od roku výroby 2008. Konstrukce, rozměry a oboustranná zakončení plynového lanka jsou věrně odvozeny od originálu. Nabízené plynové lanko však disponuje vnitřní PTFE kluznou vložkou (polytetrafluorethylen). Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují trvale velmi lehký chod bez nutnosti dodatečného mazání. PTFE lanka nikdy dodatečně nemažte, protože maziva vedou k nabobtnání kluzného materiálu a dosáhne se tak přesně opačného efektu.
Kompletní sada plynového lanka od Naraku v prémiové kvalitě, vhodná pro Piaggio Sfera 50 skútr do roku výroby 1994. Konstrukce, rozměry a oboustranná zakončení plynového lanka odpovídají originálu. Nabízené plynové lanko však disponuje vnitřní PTFE kluznou vložkou (polytetrafluorethylen). Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují trvale velmi lehký chod bez nutnosti dodatečného mazání. PTFE lanka nikdy dodatečně nemažte, protože maziva způsobují nabobtnání kluzného materiálu a výsledkem je pravý opak.
Plynové lanko Naraku prémiové kvality vhodné pro SYM Fiddle II, Orbit, Symply a X-Pro skútry s 50 ccm čtyřtaktními motory. Celková délka: 184 cm Konstrukce, rozměry a oboustranná uchycení plynového lanka odpovídají originálu. Nabízené plynové lanko však disponuje vnitřní PTFE kluznou vložkou (polytetrafluorethylen). Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují trvale velmi lehký chod bez nutnosti dodatečného mazání. PTFE lanka nikdy dodatečně nemažte, protože maziva způsobují bobtnání kluzného materiálu a dosáhne se tak pravého opaku.
Kompletní plynové lanko od Naraku vhodné pro Kymco Agility 4-takt a také pro většinu 4-taktních skútrů z čínské výroby Plynové lanko odpovídá svými rozměry originálu. Navíc má vnitřní PTFE kluznou vložku (polytetrafluorethylen). Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují trvale velmi lehký kluzný chod bez nutnosti dodatečného mazání. PTFE lanka nikdy dodatečně nemažte, protože maziva vedou k nabobtnání kluzného materiálu a lanko se tím zničí. Pasuje na všechny čínské skútry, které mají osazené plynové lanko typu II. Typ II znamená, že plynové lanko je pomocí závitu zašroubováno do držáku na řídítkách. Závit lanka plynu: M10 Závit na karburátoru: M8 Celková délka: 200 cm
Kompletní plynové lanko od Naraku vhodné pro SYM Fiddle, Orbit, Symply a X-Pro 50 4-takt. Plynové lanko odpovídá svými rozměry originálu. Má však vnitřní PTFE kluznou vložku (polytetrafluorethylen). Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE trvale zajišťují velmi lehký chod bez nutnosti dodatečného mazání. PTFE lanka nikdy dodatečně nemažte, protože maziva způsobují nabobtnání kluzného materiálu a lanko se tím zničí. Celková délka: cca 185 cm
Kompletní plynové lanko od Naraku vhodné pro Kymco Super 9 Plynové lanko odpovídá svými rozměry originálu. Navíc má vnitřní PTFE kluznou vložku (polytetrafluorethylen). Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE trvale umožňují velmi lehký chod, aniž by bylo nutné dodatečné mazání. PTFE lanka nikdy dodatečně nemažte, protože maziva vedou k nabobtnání kluzného materiálu a lanko se tím zničí. Rozměry: Celková délka: cca 180 cm K rozdvojce: cca 110 cm Za rozdvojkou: 1× cca 50 cm, 1× cca 60 cm
Kompletní lanko plynu od Naraku vhodné pro skútr SYM Jet od roku výroby 2000 Lanko plynu svými rozměry odpovídá originálu. Navíc má vnitřní PTFE kluznou vložku (polytetrafluorethylen). Vysoké samomazné vlastnosti PTFE materiálu umožňují trvale velmi lehký chod bez nutnosti dodatečného mazání. PTFE lanky nikdy dodatečně nemažte, protože maziva způsobují bobtnání kluzného materiálu a lanko se tím zničí. Celková délka: 172/196 cm
Kompletní plynové lanko od Naraku vhodné pro Piaggio/Vespa Citta Mofas Plynové lanko svými rozměry odpovídá originálu. Obsahuje však vnitřní PTFE kluznou vložku (polytetrafluorethylen). Vysoké samomazné vlastnosti PTFE materiálu umožňují trvale velmi lehký chod bez nutnosti dodatečného mazání. PTFE lanka nikdy dodatečně nemažte, protože maziva způsobují nabobtnání kluzného materiálu a lanko se tím zničí. Celková délka: 101,5 cm
PTFE plynové lanko od Naraku vhodné pro skútr Peugeot Jetforce. Konstrukce, rozměry a oboustranná zakončení plynového lanka odpovídají originálu. Nabízené plynové lanko však disponuje vnitřním PTFE kluzným pouzdrem (polytetrafluorethylen). Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují trvale velmi lehký chod bez nutnosti dodatečného mazání. PTFE lanka nikdy dodatečně nemažte, protože maziva způsobují nabobtnání kluzného materiálu a dosáhnete přesného opaku. Rozměry: Celková délka: cca 172 cm
Kompletní plynové lanko pro Peugeot Speedfight I skútr. Lanko rozměry odpovídá originálnímu dílu. Toto lanko však má vnitřní PTFE kluznou vložku (polytetrafluorethylen). Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují trvalý a velmi lehký chod bez nutnosti dodatečného mazání. PTFE lanky nikdy dodatečně nemažte, protože maziva způsobují nabobtnání kluzného materiálu a lanko se tím zničí.
Plynové lanko v prémiové kvalitě, pasuje pro MH Motorhispania RYZ Power Up 2007-, Peugeot XPS Power Up 2007-. Nabízené spojkové lanko je vybaveno vnitřní PTFE kluznou vložkou (polytetrafluorethylen). Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují trvalý a velmi lehký kluzný chod bez nutnosti dodatečného mazání. PTFE lanky nikdy dodatečně nemažte, protože maziva vedou k nabobtnání kluzného materiálu a způsobí tak pravý opak. Lanko plynová rukojeť–rozdělovač: 860 mm Lanko rozdělovač–olejové čerpadlo: 400 mm Lanko rozdělovač–karburátor: 190 mm Bowden plynová rukojeť–rozdělovač: 780 mm Bowden rozdělovač–olejové čerpadlo: 245 mm Bowden rozdělovač–karburátor: 120 mm Délka rozdělovače: 55 mm
Plynové lanko v prémiové kvalitě vhodné pro Rieju RR, Spike 2003–2004 Euro 1 stroje s černými chrániči vidlice. Zde nabízené spojkové lanko má vnitřní PTFE kluznou vložku (Polytetrafluorethylen). Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují trvalý a velmi lehký chod bez potřeby dodatečného mazání. Lanka s PTFE nikdy dodatečně nemažte, protože maziva způsobují nabobtnání kluzného materiálu a dosáhnete tak přesného opaku. Lanko plynová rukojeť – rozdělovač: 875 mm Lanko rozdělovač – olejové čerpadlo: 400 mm Lanko rozdělovač – karburátor: 170 mm Bowden plynová rukojeť – rozdělovač: 800 mm Bowden rozdělovač – olejové čerpadlo: 290 mm Bowden rozdělovač – karburátor: 120 mm Délka rozdělovače: 55 mm
Lanko plynu vhodné pro Rieju řadičky s olejovým čerpadlem Mikuni Bez problémů řeší přetržená lanka. U tuze chodících lanek nebo pokud jsou na lanku zjevně přelámané jednotlivé dráty, je třeba vyměnit celé lanko. Nabízené spojkové lanko má vnitřní PTFE kluznou vložku (polytetrafluorethylen). Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují trvalý a velmi lehký chod, aniž by bylo nutné dodatečné mazání. PTFE lanka nikdy dodatečně nemažte, protože maziva způsobují nabobtnání kluzného materiálu a tím dosáhnete přesného opaku.
Kompletní spojkové lanko vhodné pro Derbi Senda 02–05, Gilera SMT, RCR do roku 2005 Kompletní spojkové lanko spolehlivě vyřeší problém s přetrženými lanky. U tuze chodících lanek nebo pokud jsou na lanku zjevně přetržené jednotlivé drátky, mělo by se vyměnit celé lanko. Nabízené spojkové lanko má vnitřní PTFE kluznou vložku (polytetrafluorethylen). Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují trvalý a velmi lehký chod bez nutnosti dodatečného mazání. PTFE lanka nikdy dodatečně nemažte, protože maziva způsobují nabobtnání kluzného materiálu a tím přesný opak požadovaného účinku.
PTFE plynové lanko od Naraku vhodné pro Aprilia RX3, Pegaso 50, RX50 řadičky z roku výroby 1995 až 2004 s karburátorem Dellorto SHA 14.09. Konstrukce, rozměry a oboustranná uchycení plynového lanka odpovídají originálu. Nabízené plynové lanko však disponuje vnitřní PTFE kluznou vložkou (polytetrafluorethylen). Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují trvalý, velmi lehký chod bez nutnosti dodatečného mazání. PTFE lanka nikdy následně nemažte, protože maziva vedou k nabobtnání kluzného materiálu a způsobí pravý opak. Rozměry: Plášť plynová rukojeť – rozdělovač: 695 mm Plášť rozdělovač – olejové čerpadlo: 340 mm Plášť rozdělovač – karburátor: 170 mm Lanko plynová rukojeť – rozdělovač: 805 mm Lanko rozdělovač – olejové čerpadlo: 440 mm Lanko rozdělovač – karburátor: 210 mm Délka rozdělovače: 50 mm
MVT vnitřní rotorové zapalování DD Digital Direct pro Aprilia, Derbi, Gilera s motorem Euro 4. Na rozdíl od jiných dodavatelů vnitřních rotorových zapalování, která jsou většinou navržena pouze pro závodní použití, integroval španělský výrobce MVT světelnou/nabíjecí cívku. To znamená, že tato zapalovací soustava může plně nahradit originální zapalování a napájet veškerou palubní elektroniku. Díky lehkému vnitřnímu rotoru je motor výrazně agilnější, lépe reaguje na plyn a volnoběh je velmi stabilní. Lehký vnitřní rotor je u 2taktního motoru oproti těžkému originálnímu rotoru výrazně lepší a poskytuje špičkový výkon při absolutní spolehlivosti a každodenní použitelnosti. Zapalovací soustava Digital Direct s vnitřním rotorem má digitální CDI s adaptivním řízením předstihu zapalování a je tak ideální pro upravené motory. Výkon: 60 W Zapalovací napětí: 42 kV max. otáčky: 22 000 ot/min MVT úspěšně vyhrála mnoho titulů ve španělských a francouzských šampionátech a je natolik přesvědčena o kvalitě produktů, že všichni zákazníci si mohou po celý život nechat opravit své zapalování Millenium nebo jakékoli jiné zapalování MVT za paušální cenu 100 €. Bez ohledu na to, jaké poškození utrpělo! Aby bylo možné využít podmínek MVT-charty, musí být celá vadná zapalovací soustava zaslána výrobci. Pokud je zapalování příliš staré nebo příliš poškozené, obdržíte za paušální cenu 100 € nové zapalování, bez ohledu na to, o jaký model zapalování MVT se jedná.
MVT vnitřní rotorové zapalování DD Digital Direct pro Puch Maxi. Na rozdíl od jiných dodavatelů vnitřních rotorových zapalování, která jsou většinou určena pouze pro závodní použití, španělský výrobce MVT integroval světelnou/nabíjecí cívku. To znamená, že toto zapalování může plně nahradit originální zapalování a napájet celou palubní elektroniku.Díky lehkému vnitřnímu rotoru je motor výrazně agilnější, mnohem lépe reaguje na plyn a volnoběh je velmi stabilní. Lehký vnitřní rotor je u dvoutaktního motoru výrazně lepší než těžký originální rotor a poskytuje špičkový výkon při absolutní spolehlivosti a vhodnosti pro každodenní použití. Zapalování Digital Direct má digitální CDI s adaptivním nastavením předstihu a je tak ideální pro upravené motory. Výkon: 60W Zapalovací napětí: 42kV Max. otáčky: 22 000 ot/min MVT úspěšně získalo mnoho titulů ve španělských a francouzských šampionátech a je natolik přesvědčeno o kvalitě produktů, že všem zákazníkům umožňuje nechat si doživotně opravit své zapalování Millenium nebo jakékoli jiné zapalování MVT za paušální cenu 100 €. Bez ohledu na to, jaké poškození utrpělo! Aby bylo možné uplatnit podmínky Charty MVT, musí být celá vadná zapalovací soustava zaslána výrobci. Pokud je zapalování příliš staré nebo příliš poškozené, obdržíte za paušální cenu 100 € nové zapalování, bez ohledu na to, o jaký model zapalování MVT se jedná.
