Auto - Moto
Celkem 591 produktů
Nový výfuk LeoVince SBK LV-ONE EVO Stainless Steel představuje tradici a zároveň prvky moderních výfuků, výfuk LeoVince je vyroben z nejkvalitnějších a nejlehčích materiálů. Jedná se o koncovku výfuku se svodem včetně katalyzátoru. Hmotnost je 4,18 kg, to je o 2,37 kg méně oproti původnímu výfuku. Tento výfuk je s homologací.
Nový výfuk LeoVince SBK LV-ONE EVO Stainless Steel představuje tradici a zároveň prvky moderních výfuků, výfuk LeoVince je vyroben z nejkvalitnějších a nejlehčích materiálů. Jedná se o koncovku výfuku, která se nasadí na originální trubku. Hmotnost je 4,45 kg, to je o 2,10 kg méně oproti původnímu výfuku. Tento výfuk má homologaci.
Nový výfuk LeoVince SBK LV-ONE EVO Stainless Steel představuje tradici a zároveň prvky moderních výfuků, výfuk LeoVince je vyroben z nejkvalitnějších a nejlehčích materiálů. Jedná se o koncovku výfuku, která se nasadí na originální trubku. Hmotnost je 4,25 kg, to je o 1,84 kg méně oproti původnímu výfuku. Tento výfuk má homologaci pouze s použitím katalyzátoru 16048.
Nový výfuk LeoVince ONE EVO Stainless Steel představuje tradici a zároveň prvky moderních výfuků, výfuk LeoVince je vyroben z nejkvalitnějších a nejlehčích materiálů. Jedná se o koncovku výfuku, která se nasadí na originální trubku. Tento výfuk je bez homologace, té lze dosáhnout s použitím katalyzátoru 16023. Hmotnost je 3,91 kg, to je o 2,64 kg méně oproti původnímu výfuku.
Nový výfuk LeoVince SBK LV-ONE EVO Stainless Steel představuje tradici a zároveň prvky moderních výfuků, výfuk LeoVince je vyroben z nejkvalitnějších a nejlehčích materiálů. Jedná se o kompletní výfuk se svodem. Hmotnost je 4,25 kg, to je o 1,84 kg méně oproti původnímu výfuku. Tento výfuk je bez homologace, té lze dosáhnout s použitím katalyzátoru 16048.
Nový výfuk LeoVince SBK LV-ONE EVO Stainless Steel představuje tradici a zároveň prvky moderních výfuků, výfuk LeoVince je vyroben z nejkvalitnějších a nejlehčích materiálů. Jedná se o koncovku výfuku se svodem. Hmotnost je 3,84 kg, to je o 2,71 kg méně oproti původnímu výfuku. Tento výfuk je bez homologace, té lze dosáhnout s použitím svodu s katalyzátorem 16013.
Nový výfuk LeoVince SBK LV-ONE EVO Stainless Steel představuje tradici a zároveň prvky moderních výfuků, výfuk LeoVince je vyroben z nejkvalitnějších a nejlehčích materiálů. Jedná se o koncovku výfuku, která se nasadí na originální trubku. Hmotnost je 3,94 kg, to je o 2,61 kg méně oproti původnímu výfuku. Tento výfuk je bez homologace, té lze dosáhnout s použitím katalyzátoru 16049.
Nový nerezový výfuk LeoVince ONE EVO Black edition představuje tradici a zároveň prvky moderních výfuků, výfuk LeoVince je vyroben z nejkvalitnějších a nejlehčích materiálů. Jedná se o koncovku výfuku, která se nasadí na originální trubku. Tento výfuk je bez homologace. Hmotnost je 2,86 kg, to je o 3,81 kg méně oproti původnímu výfuku. Jedná se o krásný výfuk v matné černé barvě s karbonovou koncovkou.
Nástavba odtahovky al light uni rozpad, pro rozměr 5000 × 2100mm. V sekci "ke stažení" naleznete popis sestavy a montáže. Sada obsahuje: Hliníkové profily, všechny spojovací prvky (včetně hliníkových a ocelových výztuh) kromě nýtů. Dále obsahuje profily držáku navijáku s posuvným ložem. Sada neobsahuje: Naviják, hák s vyztužením, klíny a zajištění vozidla není součástí dodávky. (Volitelné vybavení je možné doobjednat).
Nástavba odtahovky al light renault master l3, rozměr 5080x2110mm. V sekci "ke stažení" naleznete popis sestavy a montáže. Sada obsahuje: Hliníkové profily, všechny spojovací prvky (včetně hliníkových a ocelových výztuh) kromě nýtů. Dále obsahuje profily držáku navijáku s posuvným ložem. Sada neobsahuje: Naviják, hák s vyztužením, klíny a zajištění vozidla není součástí dodávky. (Volitelné vybavení je možné doobjednat).
Nový výfuk LeoVince SBK LV-ONE EVO Stainless Steel představuje tradici a zároveň prvky moderních výfuků, výfuk LeoVince je vyroben z nejkvalitnějších a nejlehčích materiálů. Jedná se o výfuk se svodem, který je bez katalyzátoru. Zadní tlumič výfuku má krásnou karbonovou koncovku. Hmotnost je 3,56 kg, to je o 4,54 kg méně oproti původnímu výfuku. Tento výfuk je bez homologace, té lze dosáhnout s použitím katalyzátoru 8605K.
Nástavba odtahovky al light, iveco daily, rozvor 4100 mm, 4935 x 2108 mm,. V sekci "ke stažení" naleznete popis sestavy a montáže. Sada obsahuje: Hliníkové profily, všechny spojovací prvky (včetně hliníkových a ocelových výztuh) kromě nýtů. Dále obsahuje profily držáku navijáku s posuvným ložem. Sada neobsahuje: Naviják, hák s vyztužením, klíny a zajištění vozidla není součástí dodávky. (Volitelné vybavení je možné doobjednat).
Nástavba odtahovky al light, fiat ducato,peugeot boxer,citroen jumper l3, 4860 x 2110mm,. V sekci "ke stažení" naleznete popis sestavy a montáže. Sada obsahuje: Hliníkové profily, všechny spojovací prvky (včetně hliníkových a ocelových výztuh) kromě nýtů. Dále obsahuje profily držáku navijáku s posuvným ložem. Sada neobsahuje: Naviják, hák s vyztužením, klíny a zajištění vozidla není součástí dodávky. (Volitelné vybavení je možné doobjednat).
Popruh upínací 35mm, ráčna ergo r35b1,hák/hák, délka 6m - 0,3 + 5,7m, 1000/2000dan. 1. Jednodílný upínací popruh 2. Dvoudílný upínací popruh: Skládá se z jednotek pevného konce (FE) a volného konce (LE). 3. Popruh 4. Štítek 5. Upínací prvek: variabilní - svěrací zámek, ráčna (viz. obrázek) nebo upínací zařízení. 6. Koncový prvek: variabilní - dvojitá airline přípojka, jednoduchá airline přípojka, plochý hák, karabina, drápový hák, kombinovaný upevňovací konec, kombinovaný prvek s řetězem, korunový hák, koncová přípojka s kruhovým otvorem, hák ve tvaru S, dvojitý špičatý hák (viz. obrázek), jednoduchý špičatý hák, trojúhelníkový prvek, čtyřnásobná airline přípojka nebo upínací hák s pojistkou (provedení ploché, otočné nebo zakroucené). Údaje na štítku má každý upínací popruh, u dvoudílných popruhů každá jednotka (pevný konec/volný konec), musí být podle normy DIN EN 12195-2 opatřen štítkem odpovídajícím EN 292-2:1991. Na štítku jsou uvedeny následující údaje: 1. LC (Lashing Capacity - Přípustná upínací síla): Maximální přípustná síla v přímém tahu, pro kterou je upínací popruh určen při použití. 2. SHF (Standard Hand Force - Normální ruční síla): Předepsaná síla na rukojeti ráčny, která vytváří tahovou sílu v popruhu. 3. STF (Standard Tension Force - Normální napínací síla): Zbývající síla/napínací síla po uvolnění rukojeti ráčny. 4. Materiál popruhu: Popruhy jsou vyrobeny z vícevrstvě tkaných chemických vláken. Použitý materiál lze rozpoznat podle označení a/nebo barvy štítku. PES (polyester), barva štítku modrá, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +120 °C. PA (polyamid), barva štítku zelená, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +100 °C. PP (polypropylen), barva štítku hnědá, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +80 °C. 5. Protažení popruhu: Podle DIN se popruh nesmí při zatížení maximální přípustnou silou LC prodloužit o více než 7%. Většina popruhů má maximální protažení nejvýše 5%. 6. Délka upínacího popruhu: U jednodílných upínacích popruhů toto měřítko přibližně odpovídá délce otevřeného, nataženého popruhu. U dvoudílných popruhů se měří podobně, ale délka se uvádí samostatně pro každou jednotku (pevný konec/volný konec). 7. Varování 8. Název nebo symbol výrobce: Symbol Suer Line označuje vlastní produkty Suer Nutzfahrzeugtechnik GmbH & Co. KG. 9. Kód pro sledování výrobce: Na popruzích je uvedeno 8místné kódové číslo a pod ním číslo položky Suer Nutzfahrzeugtechnik. 10. Rok výroby 11. Číslo normy: Norma, podle které byl upínací popruh vyroben a testován. 12. Číslo položky 13. Přípustná napínací síla podle způsobu použití: Přípustná napínací síla při obepnutí - pouze u jednodílných upínacích popruhů. Přípustná napínací síla v přímém tahu - pouze u dvoudílných upínacích popruhů. 14. Ostatní zkušební značky: Mnoho popruhů Suer Line má značku TÜV a GS. 15. Kontrolní tabulka: Upínací popruhy musí být minimálně jednou ročně zkontrolovány odborníkem. V kontrolní tabulce lze označit rok kontroly.
Popruh upínací 25mm, ráčna r25b1, hák/hák, délka 4m - 0,3 + 3,7m, 750/1500dan. 1. Jednodílný upínací popruh 2. Dvoudílný upínací popruh: Skládá se z jednotek pevného konce (FE) a volného konce (LE). 3. Popruh 4. Štítek 5. Upínací prvek: variabilní - svěrací zámek, ráčna (viz. obrázek) nebo upínací zařízení. 6. Koncový prvek: variabilní - dvojitá airline přípojka, jednoduchá airline přípojka, plochý hák, karabina, drápový hák, kombinovaný upevňovací konec, kombinovaný prvek s řetězem, korunový hák, koncová přípojka s kruhovým otvorem, hák ve tvaru S, dvojitý špičatý hák (viz. obrázek), jednoduchý špičatý hák, trojúhelníkový prvek, čtyřnásobná airline přípojka nebo upínací hák s pojistkou (provedení ploché, otočné nebo zakroucené). Údaje na štítku má každý upínací popruh, u dvoudílných popruhů každá jednotka (pevný konec/volný konec), musí být podle normy DIN EN 12195-2 opatřen štítkem odpovídajícím EN 292-2:1991. Na štítku jsou uvedeny následující údaje: 1. LC (Lashing Capacity - Přípustná upínací síla): Maximální přípustná síla v přímém tahu, pro kterou je upínací popruh určen při použití. 2. SHF (Standard Hand Force - Normální ruční síla): Předepsaná síla na rukojeti ráčny, která vytváří tahovou sílu v popruhu. 3. STF (Standard Tension Force - Normální napínací síla): Zbývající síla/napínací síla po uvolnění rukojeti ráčny. 4. Materiál popruhu: Popruhy jsou vyrobeny z vícevrstvě tkaných chemických vláken. Použitý materiál lze rozpoznat podle označení a/nebo barvy štítku. PES (polyester), barva štítku modrá, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +120 °C. PA (polyamid), barva štítku zelená, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +100 °C. PP (polypropylen), barva štítku hnědá, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +80 °C. 5. Protažení popruhu: Podle DIN se popruh nesmí při zatížení maximální přípustnou silou LC prodloužit o více než 7%. Většina popruhů má maximální protažení nejvýše 5%. 6. Délka upínacího popruhu: U jednodílných upínacích popruhů toto měřítko přibližně odpovídá délce otevřeného, nataženého popruhu. U dvoudílných popruhů se měří podobně, ale délka se uvádí samostatně pro každou jednotku (pevný konec/volný konec). 7. Varování 8. Název nebo symbol výrobce: Symbol Suer Line označuje vlastní produkty Suer Nutzfahrzeugtechnik GmbH & Co. KG. 9. Kód pro sledování výrobce: Na popruzích je uvedeno 8místné kódové číslo a pod ním číslo položky Suer Nutzfahrzeugtechnik. 10. Rok výroby 11. Číslo normy: Norma, podle které byl upínací popruh vyroben a testován. 12. Číslo položky 13. Přípustná napínací síla podle způsobu použití: Přípustná napínací síla při obepnutí - pouze u jednodílných upínacích popruhů. Přípustná napínací síla v přímém tahu - pouze u dvoudílných upínacích popruhů. 14. Ostatní zkušební značky: Mnoho popruhů Suer Line má značku TÜV a GS. 15. Kontrolní tabulka: Upínací popruhy musí být minimálně jednou ročně zkontrolovány odborníkem. V kontrolní tabulce lze označit rok kontroly.
Popruh upínací 35mm, ráčna r35s1, jednoduchý hák/hák, délka 4m - 0,3 + 3,7m, 1500/3000dan. 1. Jednodílný upínací popruh 2. Dvoudílný upínací popruh: Skládá se z jednotek pevného konce (FE) a volného konce (LE). 3. Popruh 4. Štítek 5. Upínací prvek: variabilní - svěrací zámek, ráčna (viz. obrázek) nebo upínací zařízení. 6. Koncový prvek: variabilní - dvojitá airline přípojka, jednoduchá airline přípojka, plochý hák, karabina, drápový hák, kombinovaný upevňovací konec, kombinovaný prvek s řetězem, korunový hák, koncová přípojka s kruhovým otvorem, hák ve tvaru S, dvojitý špičatý hák (viz. obrázek), jednoduchý špičatý hák, trojúhelníkový prvek, čtyřnásobná airline přípojka nebo upínací hák s pojistkou (provedení ploché, otočné nebo zakroucené). Údaje na štítku má každý upínací popruh, u dvoudílných popruhů každá jednotka (pevný konec/volný konec), musí být podle normy DIN EN 12195-2 opatřen štítkem odpovídajícím EN 292-2:1991. Na štítku jsou uvedeny následující údaje: 1. LC (Lashing Capacity - Přípustná upínací síla): Maximální přípustná síla v přímém tahu, pro kterou je upínací popruh určen při použití. 2. SHF (Standard Hand Force - Normální ruční síla): Předepsaná síla na rukojeti ráčny, která vytváří tahovou sílu v popruhu. 3. STF (Standard Tension Force - Normální napínací síla): Zbývající síla/napínací síla po uvolnění rukojeti ráčny. 4. Materiál popruhu: Popruhy jsou vyrobeny z vícevrstvě tkaných chemických vláken. Použitý materiál lze rozpoznat podle označení a/nebo barvy štítku. PES (polyester), barva štítku modrá, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +120 °C. PA (polyamid), barva štítku zelená, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +100 °C. PP (polypropylen), barva štítku hnědá, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +80 °C. 5. Protažení popruhu: Podle DIN se popruh nesmí při zatížení maximální přípustnou silou LC prodloužit o více než 7%. Většina popruhů má maximální protažení nejvýše 5%. 6. Délka upínacího popruhu: U jednodílných upínacích popruhů toto měřítko přibližně odpovídá délce otevřeného, nataženého popruhu. U dvoudílných popruhů se měří podobně, ale délka se uvádí samostatně pro každou jednotku (pevný konec/volný konec). 7. Varování 8. Název nebo symbol výrobce: Symbol Suer Line označuje vlastní produkty Suer Nutzfahrzeugtechnik GmbH & Co. KG. 9. Kód pro sledování výrobce: Na popruzích je uvedeno 8místné kódové číslo a pod ním číslo položky Suer Nutzfahrzeugtechnik. 10. Rok výroby 11. Číslo normy: Norma, podle které byl upínací popruh vyroben a testován. 12. Číslo položky 13. Přípustná napínací síla podle způsobu použití: Přípustná napínací síla při obepnutí - pouze u jednodílných upínacích popruhů. Přípustná napínací síla v přímém tahu - pouze u dvoudílných upínacích popruhů. 14. Ostatní zkušební značky: Mnoho popruhů Suer Line má značku TÜV a GS. 15. Kontrolní tabulka: Upínací popruhy musí být minimálně jednou ročně zkontrolovány odborníkem. V kontrolní tabulce lze označit rok kontroly.
Popruh upínací 35mm, ráčna r35s1, jednoduchý hák/hák, délka 6m - 0,3 + 5,7m, 1500/3000dan. 1. Jednodílný upínací popruh 2. Dvoudílný upínací popruh: Skládá se z jednotek pevného konce (FE) a volného konce (LE). 3. Popruh 4. Štítek 5. Upínací prvek: variabilní - svěrací zámek, ráčna (viz. obrázek) nebo upínací zařízení. 6. Koncový prvek: variabilní - dvojitá airline přípojka, jednoduchá airline přípojka, plochý hák, karabina, drápový hák, kombinovaný upevňovací konec, kombinovaný prvek s řetězem, korunový hák, koncová přípojka s kruhovým otvorem, hák ve tvaru S, dvojitý špičatý hák (viz. obrázek), jednoduchý špičatý hák, trojúhelníkový prvek, čtyřnásobná airline přípojka nebo upínací hák s pojistkou (provedení ploché, otočné nebo zakroucené). Údaje na štítku má každý upínací popruh, u dvoudílných popruhů každá jednotka (pevný konec/volný konec), musí být podle normy DIN EN 12195-2 opatřen štítkem odpovídajícím EN 292-2:1991. Na štítku jsou uvedeny následující údaje: 1. LC (Lashing Capacity - Přípustná upínací síla): Maximální přípustná síla v přímém tahu, pro kterou je upínací popruh určen při použití. 2. SHF (Standard Hand Force - Normální ruční síla): Předepsaná síla na rukojeti ráčny, která vytváří tahovou sílu v popruhu. 3. STF (Standard Tension Force - Normální napínací síla): Zbývající síla/napínací síla po uvolnění rukojeti ráčny. 4. Materiál popruhu: Popruhy jsou vyrobeny z vícevrstvě tkaných chemických vláken. Použitý materiál lze rozpoznat podle označení a/nebo barvy štítku. PES (polyester), barva štítku modrá, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +120 °C. PA (polyamid), barva štítku zelená, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +100 °C. PP (polypropylen), barva štítku hnědá, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +80 °C. 5. Protažení popruhu: Podle DIN se popruh nesmí při zatížení maximální přípustnou silou LC prodloužit o více než 7%. Většina popruhů má maximální protažení nejvýše 5%. 6. Délka upínacího popruhu: U jednodílných upínacích popruhů toto měřítko přibližně odpovídá délce otevřeného, nataženého popruhu. U dvoudílných popruhů se měří podobně, ale délka se uvádí samostatně pro každou jednotku (pevný konec/volný konec). 7. Varování 8. Název nebo symbol výrobce: Symbol Suer Line označuje vlastní produkty Suer Nutzfahrzeugtechnik GmbH & Co. KG. 9. Kód pro sledování výrobce: Na popruzích je uvedeno 8místné kódové číslo a pod ním číslo položky Suer Nutzfahrzeugtechnik. 10. Rok výroby 11. Číslo normy: Norma, podle které byl upínací popruh vyroben a testován. 12. Číslo položky 13. Přípustná napínací síla podle způsobu použití: Přípustná napínací síla při obepnutí - pouze u jednodílných upínacích popruhů. Přípustná napínací síla v přímém tahu - pouze u dvoudílných upínacích popruhů. 14. Ostatní zkušební značky: Mnoho popruhů Suer Line má značku TÜV a GS. 15. Kontrolní tabulka: Upínací popruhy musí být minimálně jednou ročně zkontrolovány odborníkem. V kontrolní tabulce lze označit rok kontroly.
Popruh upínací 25mm, ráčna r25b1, hák/hák, délka 6m - 0,3 + 5,7m, 750/1500dan. 1. Jednodílný upínací popruh 2. Dvoudílný upínací popruh: Skládá se z jednotek pevného konce (FE) a volného konce (LE). 3. Popruh 4. Štítek 5. Upínací prvek: variabilní - svěrací zámek, ráčna (viz. obrázek) nebo upínací zařízení. 6. Koncový prvek: variabilní - dvojitá airline přípojka, jednoduchá airline přípojka, plochý hák, karabina, drápový hák, kombinovaný upevňovací konec, kombinovaný prvek s řetězem, korunový hák, koncová přípojka s kruhovým otvorem, hák ve tvaru S, dvojitý špičatý hák (viz. obrázek), jednoduchý špičatý hák, trojúhelníkový prvek, čtyřnásobná airline přípojka nebo upínací hák s pojistkou (provedení ploché, otočné nebo zakroucené). Údaje na štítku má každý upínací popruh, u dvoudílných popruhů každá jednotka (pevný konec/volný konec), musí být podle normy DIN EN 12195-2 opatřen štítkem odpovídajícím EN 292-2:1991. Na štítku jsou uvedeny následující údaje: 1. LC (Lashing Capacity - Přípustná upínací síla): Maximální přípustná síla v přímém tahu, pro kterou je upínací popruh určen při použití. 2. SHF (Standard Hand Force - Normální ruční síla): Předepsaná síla na rukojeti ráčny, která vytváří tahovou sílu v popruhu. 3. STF (Standard Tension Force - Normální napínací síla): Zbývající síla/napínací síla po uvolnění rukojeti ráčny. 4. Materiál popruhu: Popruhy jsou vyrobeny z vícevrstvě tkaných chemických vláken. Použitý materiál lze rozpoznat podle označení a/nebo barvy štítku. PES (polyester), barva štítku modrá, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +120 °C. PA (polyamid), barva štítku zelená, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +100 °C. PP (polypropylen), barva štítku hnědá, vhodné pro teplotní rozmezí -40 °C až +80 °C. 5. Protažení popruhu: Podle DIN se popruh nesmí při zatížení maximální přípustnou silou LC prodloužit o více než 7%. Většina popruhů má maximální protažení nejvýše 5%. 6. Délka upínacího popruhu: U jednodílných upínacích popruhů toto měřítko přibližně odpovídá délce otevřeného, nataženého popruhu. U dvoudílných popruhů se měří podobně, ale délka se uvádí samostatně pro každou jednotku (pevný konec/volný konec). 7. Varování 8. Název nebo symbol výrobce: Symbol Suer Line označuje vlastní produkty Suer Nutzfahrzeugtechnik GmbH & Co. KG. 9. Kód pro sledování výrobce: Na popruzích je uvedeno 8místné kódové číslo a pod ním číslo položky Suer Nutzfahrzeugtechnik. 10. Rok výroby 11. Číslo normy: Norma, podle které byl upínací popruh vyroben a testován. 12. Číslo položky 13. Přípustná napínací síla podle způsobu použití: Přípustná napínací síla při obepnutí - pouze u jednodílných upínacích popruhů. Přípustná napínací síla v přímém tahu - pouze u dvoudílných upínacích popruhů. 14. Ostatní zkušební značky: Mnoho popruhů Suer Line má značku TÜV a GS. 15. Kontrolní tabulka: Upínací popruhy musí být minimálně jednou ročně zkontrolovány odborníkem. V kontrolní tabulce lze označit rok kontroly.
Thule Zámek thule chariot lock kit. Zámek Thule Chariot Lock Kit. Uzamkněte dětský vozík Thule Chariot ke kolu. Pomocí systému Thule One Key lze set pro přestavbu uzamknout k dětskému vozíku Thule Pomocí systému Thule One Key lze dětský vozík Thule uzamknout ke kolu Kompatibilita: Thule Chariot Sport, Thule Chariot Cross, Thule Chariot Cab, Thule Chariot Lite Montážní návod "ZDE"
Thule Thule foothill mounting rails. Montážní lišty střešních stanů Thule Foothill. Montážní lišty, díky nimž je střešní stan Thule Foothill kompatibilní s uzamykatelnými a rychle instalovatelnými montážními držáky Thule Mounting Brackets, které umožňují uzamknout stan k vozidlu a namontovat a demontovat jej z vozidla za polovinu času. Předvrtané otvory umožňují snadné sejmutí původních montážních lišt a přišroubování nových montážních lišt na místo bez vrtání. Sada obsahuje dvě montážní lišty, upevňovací prvky a dvě plastové krytky. UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA S NÁVODEM Kompatibilita s autostanem: Thule Foothill Barva: stříbrná Materiál: hliník Délka: 207 cm Hmotnost: 3.56 kg
12V konverzní sada pro Simson S51, Schwalbe KR51 / 2, SR50 na elektronické zapalovací, systém motoru Minarelli AM, který se používá v Yamaha DT a Aprilia RS se zapalováním Ducati Energia / Kokusan. Motor reaguje pružněji a díky výstupnímu výkonu je tento zapalovací systém naprosto vhodný pro každodenní použití. V mopedech Simson S51 lze s touto sadou bez problémů namontovat jeden z nejlepších a osvědčených dvoutaktních zapalovacích systémů pro 50 ccm motory. V sadě jsou zahrnuty všechny potřebné součásti, jako je kabelová sadaa upevňovací prvky. Pouze 12 V baterie a žárovky musí být objednány samostatně, pokud je to potřeba. Vysoce výkonný regulátor zvyšuje výstupní výkon na 100 W a s elektronickým blinkrovým relé lze použít normální a LED blikače.
Thule Thule mounting rails s. Montážní lišty střešních stanů Thule Approach S, Thule Ayer 2, Thule Low Pro 2 Montážní lišty, díky nimž je střešní stan Thule kompatibilní s uzamykatelnými a rychle instalovatelnými montážními držáky Thule Mounting Brackets, které umožňují uzamknout stan k vozidlu a namontovat a demontovat jej z vozidla za polovinu času. Předvrtané otvory umožňují snadné sejmutí původních montážních lišt a přišroubování nových montážních lišt na místo bez vrtání. Sada obsahuje dvě montážní lišty, upevňovací prvky a dvě plastové krytky. UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA S NÁVODEM Kompatibilita s autostany: Thule Approach S, Thule Ayer 2, Thule Low Pro 2 Barva: stříbrná Materiál: hliník Délka: 120 cm Hmotnost: 2.16 kg
Thule Thule mounting rails l. Montážní lišty střešních stanů Thule Approach L, Thule Autana 4 Montážní lišty, díky nimž je střešní stan Thule kompatibilní s uzamykatelnými a rychle instalovatelnými montážními držáky Thule Mounting Brackets, které umožňují uzamknout stan k vozidlu a namontovat a demontovat jej z vozidla za polovinu času. Předvrtané otvory umožňují snadné sejmutí původních montážních lišt a přišroubování nových montážních lišt na místo bez vrtání. Sada obsahuje dvě montážní lišty, upevňovací prvky a dvě plastové krytky. UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA S NÁVODEM Kompatibilita s autostany: Thule Approach L, Thule Autana 4 Barva: stříbrná Materiál: hliník Délka: 180 cm Hmotnost: 3.14 kg
Venkovní STP RJ45 spojka je vybavená 2 vodotěsnými průchodkami. Využijete ji pro spojení dvou UTP/FTP/STP kabelů kategorie Cat6 o průměru 4 až 7 mm. S touto stíněnou RJ45 spojkou M22 si zajistíte vodotěsný spoj ethernetových kabelů, které jsou instalované v exteriéru. Chrání ji totiž krytí IP67. Usnadní vám montáž a demontáž i v hůře přístupných místech. Prvek s radomem nemusíte rozmontovávat na stožáru. Pomocí spojky ho jednoduše sundáte jako celek. Hlavní přednosti Díky krytí IP67 vodotěsný spoj ethernetových kabelů Snadná montáž a demontáž Specifikace Značka: WiFiHW Určení: spojka Typ kabelu: 10/100/1000BaseT Networks Kabel kategorie: 6 IP: IP67 Provozní teplota: -40 až +85 °C Materiál: UV rezistentní Nylon 66 Hmotnost: 60 g Obsah balení 1x spojka
Thule Thule mounting rails m. Montážní lišty střešních stanů Thule Approach M, Thule Kukenam 3, Thule Autana 3, Thule Ruggedized Autana 3, Thule Ruggedized Kukenam 3, Thule Low Pro 3 Montážní lišty, díky nimž je střešní stan Thule kompatibilní s uzamykatelnými a rychle instalovatelnými montážními držáky Thule Mounting Brackets, které umožňují uzamknout stan k vozidlu a namontovat a demontovat jej z vozidla za polovinu času. Předvrtané otvory umožňují snadné sejmutí původních montážních lišt a přišroubování nových montážních lišt na místo bez vrtání. Sada obsahuje dvě montážní lišty, upevňovací prvky a dvě plastové krytky. UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA S NÁVODEM Kompatibilita s autostany: Thule Approach M, Thule Kukenam 3, Thule Autana 3, Thule Ruggedized Autana 3, Thule Ruggedized Kukenam 3, Thule Low Pro 3 Barva: stříbrná Materiál: hliník Délka: 140,5 cm Hmotnost: 2.46 kg
König Sněhové řetězy könig k-summit. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. DOPRAVA ZDARMA! König K-Summit jsou nejexklusivnější rychloupínací sněhové řetězy na trhu! Model K-Summit není určen pro jízdu v terénu. Moderní, exkluzivní, stylový K-Summit je absolutní špičkou mezi exkluzivními a inovativními vnějšími sněhovými řetězy. Automobily jsou v dnešní době vybavovány stále většími koly a sofistikovanějšími systémy odpružení, což radikálně zmenšuje volný prostor v podběhu, a tím pádem omezuje možnost použití standardních sněhových řetězů. Jedno z nejčastějších prostorových omezení se týká vnitřní části podběhu: konkrétně jde o nedostatek prostoru mezi kolem a pružící jednotkou, potřebného k nasazení tradičních řetězů s vnitřními prvky. Společnost König přináší zcela nový design vnějších sněhových řetězů a s ním pohodlnější, kompaktnější a flexibilnější řešení: K-Summit. Montáž i demontáž řetězu König K-Summit se provádí výhradně na vnější straně kola, celý postup je tudíž lépe viditelný a srozumitelný. Fixaci ke kolu zaručuje sada patentovaných adaptérů, které se upevní na originální hlavu kolového šroubu. Pomůckou pro upevnění řetězu je klíč K-Lock, patentovaný klíč značky König s integrovaným indikátorem točivého momentu, který informuje uživatele, když je dosažen ideální točivý moment. K napnutí řetězu slouží integrovaná ráčna, díky níž je tento proces překvapivě jednoduchý: řetěz se sám během jízdy nastaví do ideální pozice. Jakmile je řetěz K-Summit upevněn na kolo, již není potřeba dalšího zastavení pro jeho dopnutí: během jízdy se automaticky docílí optimálního napnutí a vycentrování řetězu na pneumatice. Díky svému speciálnímu designu se König K-Summit vyznačuje systémem Wheel-Shield 0. úrovně, který zajišťuje dokonalou absenci styčných bodů mezi řetězem a hliníkovým diskem. König K-Summit představuje nejflexibilnější řešení všech dob v oboru sněhových řetězů: díky patentovaným seřizovacím prvkům lze upravit délku řetězové stopy podle velikosti pneumatiky, což znamená flexibilnější možnosti použití pro různá vozidla a velikosti pneumatik. Exkluzivní vnější sněhový řetěz pro automobily, ideální pro vozidla s omezeným prostorem na vnitřní straně kola 0 mm vnitřní rozměry Připevňuje se k jedné z původních matic/šroubů ráfku Středová část s integrovanou ráčnou pro rychlé, výkonné a snadné napínání. Aktivní napínací prvky omezují dynamické zatížení řetězu a umožňují dokonalé přizpůsobení pneumatikám s různými profily a úrovní opotřebení Běhounový řetěz, na němž se střídají destičky ze speciálního vstřikovaného plastu opatřené hřeby z tvrdého kovu a řetězová část ze speciální oceli Patentované svařované záběrové destičky poskytují lepší přilnavost na zasněženém a namrzlém povrchu Sklopná ramena pro snadné ukládání do důmyslně řešené tašky Systém Wheel-Shield úrovně 0 je založen na specifické konstrukci výrobku, která zabraňuje jakémukoli kontaktu mezi sněhovým řetězem a litým kolem Klíč K-Lock oznamuje kliknutím, že řetěz K-Summit dosáhl ideálního točivého momentu 100% kompatibilní s originálními ráfky Obsahuje adaptéry na šroub/matici o velikosti 17 mm, 19 mm, 21 mm a König K-Summit je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Jedno balení obsahuje 2 řetězy (jedna náprava) Sklopná ramena pro snadné uskladnění v důmyslné tašce. Průměr článku (mm): řetěz neobsahuje žádné články Automatické uvolnění: ano Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ano Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano
Zvyšte výkon svého mopedu pomocí vzduchového filtru Van Veen Racing, speciálně vyvinutého pro modely Zündapp GTS 50, C50, KS50 a KS80. Tento vysoce výkonný vzduchový filtr nabízí o 75 % vyšší průtok vzduchu než původní filtr, a je proto ideální pro použití na závodní trati. Kvalita a výkon Vzduchový filtr Van Veen Racing je vyroben z vysoce kvalitních materiálů, které zaručují dlouhou životnost. Filtrační vložka je omyvatelná, což znamená, že ji můžete používat opakovaně, aniž byste ji museli vyměňovat. To z něj činí cenově výhodné řešení pro každého, kdo chce zlepšit výkon svého mopedu. Úpravy vozidla Stejně jako u téměř všech tuningových dílů je třeba provést další úpravy vozidla, aby bylo dosaženo plného výkonu. To zahrnuje úpravy zapalování a seřízení karburátoru. Při instalaci filtru to mějte na paměti. Výhody vzduchového filtru Van Veen Racing Zvýšený výkon: Zvýšený průtok vzduchu vede ke zlepšení výkonu motoru. Trvanlivost: Omyvatelný filtrační prvek zajišťuje delší životnost výrobku. Úspora nákladů: Možnost vyprat a znovu použít filtrační vložku vám ušetří peníze ve srovnání s jednorázovými filtry. Zvyšte výkon svého mopedu pomocí vzduchového filtru Van Veen Racing. Poznejte rozdíl, který přináší kvalita!
Tato jednotka vyhřívání umožňuje současné připojení všech doplňků (vyhřívané sedlo a vyhřívané gripy). Všechny funkce, včetně nastavení intenzity tepla, budou řízeny přímo z palubní desky skútru pomocí příslušných ovládacích prvků, přes multimediální jednotku Piaggio PMP. Funkce rychlého vypnutí umožňuje řidiči deaktivovat systém během několika sekund. Veškeré topné příslušenství lze instalovat v páru nebo jednotlivě. K jednotce je potřeba dokoupit jednotku 607687M, montážní sadu a vyhřívané doplňky.
Napěťový měnič Carspa CAR2KU-24 o napětí 24V / 230V nabízí vynikající kvalitu a skutečný sinusový výstup pro provoz vašeho oblíbeného elektrického nářadí a jiných citlivých zatížení. Měnič je vhodný pro použití v domácnosti, při kempování nebo na cestách a díky USB portu je skvělý i pro napájení kamer, foťáků, notebooků či pro menší ruční nářadí. Jeho předností je vysoká odolnost proti rázovému proudu, ochranné prvky měniče a baterie a schopnost spustit těžké zátěže - televizory, motory a další. Pro připojení zařízení jsou k dispozici dvě zásuvky Euro typu F se zemnícím kolíkem. Chladicí ventilátor v měniči je tepelně aktivován a automaticky se vypne, pokud se měnič ochladí. Měniče s modifikovanou sinusoidou na výstupu řady CAR jsou jednou z nejprodávanějších sérií měničů. Ověřená kvalitní materiály a jejich zpracování zajišťuje vysokou spolehlivost. Hlavní přednosti USB výstup pro nabíjení Softstart pro plynulý rozběh výkonných spotřebičů Kompaktní konstrukce krytu, vysoká účinnost Poskytuje kvalitní výkon, snadné použití a spolehlivost Upozornění při nízké kapacitě baterie Nízké napětí baterie - měnič se automaticky vypne, pokud napětí baterie klesne pod 20 voltů. Chrání baterii před zcela vybitím Alarm se sepne při napětí 21,2 voltů Vysoké napětí baterie - měnič se automaticky vypne, pokud vstupní napětí stoupne na 31 voltů nebo více Vypnutí při přetížení Teplotní ochrana - měnič se vypne automaticky, pokud jeho vnitřní teplota stoupne nad nepřijatelnou úroveň.
König Sněhové řetězy könig k-summit xxl . Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu.. DOPRAVA ZDARMA! König K-Summit XXL jsou sněhové řetězy určené pro vozy typu SUV a Crossover. Model K-Summit není určen pro jízdu v terénu. U König K-Summit XXL se žádné díly nedotýkají prostoru za pneumatikou - vhodný pro každé vozidlo, lze použít u vozidel s malým prostorem v podbězích. Moderní, exkluzivní, stylový K-Summit je absolutní špičkou mezi exkluzivními a inovativními vnějšími sněhovými řetězy. Automobily jsou v dnešní době vybavovány stále většími koly a sofistikovanějšími systémy odpružení, což radikálně zmenšuje volný prostor v podběhu, a tím pádem omezuje možnost použití standardních sněhových řetězů. Jedno z nejčastějších prostorových omezení se týká vnitřní části podběhu: konkrétně jde o nedostatek prostoru mezi kolem a pružící jednotkou, potřebného k nasazení tradičních řetězů s vnitřními prvky. Společnost König přináší zcela nový design vnějších sněhových řetězů a s ním pohodlnější, kompaktnější a flexibilnější řešení: K-Summit. Montáž i demontáž řetězu König K-Summit se provádí výhradně na vnější straně kola, celý postup je tudíž lépe viditelný a srozumitelný. Fixaci ke kolu zaručuje sada patentovaných adaptérů, které se upevní na originální hlavu kolového šroubu. Pomůckou pro upevnění řetězu je klíč K-Lock, patentovaný klíč značky König s integrovaným indikátorem točivého momentu, který informuje uživatele, když je dosažen ideální točivý moment. K napnutí řetězu slouží integrovaná ráčna, díky níž je tento proces překvapivě jednoduchý: řetěz se sám během jízdy nastaví do ideální pozice. Jakmile je řetěz K-Summit upevněn na kolo, již není potřeba dalšího zastavení pro jeho dopnutí: během jízdy se automaticky docílí optimálního napnutí a vycentrování řetězu na pneumatice. Díky svému speciálnímu designu se König K-Summit vyznačuje systémem Wheel-Shield 0. úrovně, který zajišťuje dokonalou absenci styčných bodů mezi řetězem a hliníkovým diskem. König K-Summit představuje nejflexibilnější řešení všech dob v oboru sněhových řetězů: díky patentovaným seřizovacím prvkům lze upravit délku řetězové stopy podle velikosti pneumatiky, což znamená flexibilnější možnosti použití pro různá vozidla a velikosti pneumatik. K-Summit XXL 0 mm vnitřní rozměry Připevňuje se k jedné z původních matic/šroubů ráfku Středová část s integrovanou ráčnou pro rychlé, výkonné a snadné napínání. Aktivní napínací prvky omezují dynamické zatížení řetězu a umožňují dokonalé přizpůsobení pneumatikám s různými profily a úrovní opotřebení Běhounový řetěz, na němž se střídají destičky ze speciálního vstřikovaného plastu opatřené hřeby z tvrdého kovu a řetězová část ze speciální oceli Patentované svařované záběrové destičky poskytují lepší přilnavost na zasněženém a namrzlém povrchu Sklopná ramena pro snadné ukládání do důmyslně řešené tašky Systém Wheel-Shield úrovně 0 je založen na specifické konstrukci výrobku, která zabraňuje jakémukoli kontaktu mezi sněhovým řetězem a litým kolem Klíč K-Lock oznamuje kliknutím, že řetěz K-Summit dosáhl ideálního točivého momentu 100% kompatibilní s originálními ráfky König K-Summit je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Adaptéry 17mm, 19mm a 21mm jsou součástí balení. 22mm adaptér se musí dokoupit. Žádné díly není třeba nechat namontované během zimní sezóny. Sklopná ramena pro snadné uskladnění v důmyslné tašce. Průměr článku (mm): řetěz neobsahuje žádné články Automatické uvolnění: ano Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ano Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano Vnější uchycení: ano Vnější uvolnění: ano Vnitřní flexibilní kabel: ne
König Sněhové řetězy könig k-summit van . Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. DOPRAVA ZDARMA! König K-Summit VAN jsou sněhové řetězy určené pro vozy typu VAN (do 3500 kg). König K-Summit VAN jsou nejexklusivnější rychloupínací sněhové řetězy na trhu! Fixační páka k ráfku kola s ergonomickým designem: dotažení jednou rukou! Model K-Summit není určen pro jízdu v terénu. Moderní, exkluzivní, stylový K-Summit je absolutní špičkou mezi exkluzivními a inovativními vnějšími sněhovými řetězy. Automobily jsou v dnešní době vybavovány stále většími koly a sofistikovanějšími systémy odpružení, což radikálně zmenšuje volný prostor v podběhu, a tím pádem omezuje možnost použití standardních sněhových řetězů. Jedno z nejčastějších prostorových omezení se týká vnitřní části podběhu: konkrétně jde o nedostatek prostoru mezi kolem a pružící jednotkou, potřebného k nasazení tradičních řetězů s vnitřními prvky. Společnost König přináší zcela nový design vnějších sněhových řetězů a s ním pohodlnější, kompaktnější a flexibilnější řešení: K-Summit. Montáž i demontáž řetězu König K-Summit se provádí výhradně na vnější straně kola, celý postup je tudíž lépe viditelný a srozumitelný. Fixaci ke kolu zaručuje sada patentovaných adaptérů, které se upevní na originální hlavu kolového šroubu. Pomůckou pro upevnění řetězu je klíč K-Lock, patentovaný klíč značky König s integrovaným indikátorem točivého momentu, který informuje uživatele, když je dosažen ideální točivý moment. K napnutí řetězu slouží integrovaná ráčna, díky níž je tento proces překvapivě jednoduchý: řetěz se sám během jízdy nastaví do ideální pozice. Jakmile je řetěz K-Summit upevněn na kolo, již není potřeba dalšího zastavení pro jeho dopnutí: během jízdy se automaticky docílí optimálního napnutí a vycentrování řetězu na pneumatice. Díky svému speciálnímu designu se König K-Summit vyznačuje systémem Wheel-Shield 0. úrovně, který zajišťuje dokonalou absenci styčných bodů mezi řetězem a hliníkovým diskem. König K-Summit představuje nejflexibilnější řešení všech dob v oboru sněhových řetězů: díky patentovaným seřizovacím prvkům lze upravit délku řetězové stopy podle velikosti pneumatiky, což znamená flexibilnější možnosti použití pro různá vozidla a velikosti pneumatik. König K-Summit VAN Exkluzivní vnější sněhový řetěz pro moderní dodávky, ideální pro vozidla s omezeným prostorem na vnitřní straně kola 0 mm vnitřní rozměry Připevňuje se k jedné z původních matic/šroubů ráfku Středová část s integrovanou ráčnou pro rychlé, výkonné a snadné napínání. Aktivní napínací prvky omezují dynamické zatížení řetězu a umožňují dokonalé přizpůsobení pneumatikám s různými profily a úrovní opotřebení Nový design plastových destiček zaručuje vysokou odolnost, flexibilitu a lepší přilnavost Patentované svařované záběrové destičky poskytují lepší přilnavost na zasněženém a namrzlém povrchu Sklopná ramena pro snadné ukládání do důmyslně řešené tašky Systém Wheel-Shield úrovně 0 je založen na specifické konstrukci výrobku, která zabraňuje jakémukoli kontaktu mezi sněhovým řetězem a litým kolem Klíč K-Lock oznamuje kliknutím, že řetěz K-Summit dosáhl ideálního točivého momentu 100% kompatibilní s originálními ráfky König K-Summit je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Adaptéry 19mm a 21/22mm jsou součástí balení. 24mm adaptér se musí dokoupit. Žádné díly není třeba nechat namontované během zimní sezóny. Sklopná ramena pro snadné uskladnění v důmyslné tašce. Průměr článku (mm): řetěz neobsahuje žádné články Automatické uvolnění: ano Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ano Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano Vnější uchycení: ano Vnější uvolnění: ano Vnitřní flexibilní kabel: ne
König sněhové řetězy könig k-summit xl. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. DOPRAVA ZDARMA! König K-Summit XL jsou sněhové řetězy určené pro vozy typu SUV a Crossover. Model K-Summit není určen pro jízdu v terénu. U König K-Summit XL se žádné díly nedotýkají prostoru za pneumatikou - vhodný pro každé vozidlo, lze použít u vozidel s malým prostorem v podbězích. Moderní, exkluzivní, stylový K-Summit je absolutní špičkou mezi exkluzivními a inovativními vnějšími sněhovými řetězy. Automobily jsou v dnešní době vybavovány stále většími koly a sofistikovanějšími systémy odpružení, což radikálně zmenšuje volný prostor v podběhu, a tím pádem omezuje možnost použití standardních sněhových řetězů. Jedno z nejčastějších prostorových omezení se týká vnitřní části podběhu: konkrétně jde o nedostatek prostoru mezi kolem a pružící jednotkou, potřebného k nasazení tradičních řetězů s vnitřními prvky. Společnost König přináší zcela nový design vnějších sněhových řetězů a s ním pohodlnější, kompaktnější a flexibilnější řešení: K-Summit. Montáž i demontáž řetězu König K-Summit se provádí výhradně na vnější straně kola, celý postup je tudíž lépe viditelný a srozumitelný. Fixaci ke kolu zaručuje sada patentovaných adaptérů, které se upevní na originální hlavu kolového šroubu. Pomůckou pro upevnění řetězu je klíč K-Lock, patentovaný klíč značky König s integrovaným indikátorem točivého momentu, který informuje uživatele, když je dosažen ideální točivý moment. K napnutí řetězu slouží integrovaná ráčna, díky níž je tento proces překvapivě jednoduchý: řetěz se sám během jízdy nastaví do ideální pozice. Jakmile je řetěz K-Summit upevněn na kolo, již není potřeba dalšího zastavení pro jeho dopnutí: během jízdy se automaticky docílí optimálního napnutí a vycentrování řetězu na pneumatice. Díky svému speciálnímu designu se König K-Summit vyznačuje systémem Wheel-Shield 0. úrovně, který zajišťuje dokonalou absenci styčných bodů mezi řetězem a hliníkovým diskem. König K-Summit představuje nejflexibilnější řešení všech dob v oboru sněhových řetězů: díky patentovaným seřizovacím prvkům lze upravit délku řetězové stopy podle velikosti pneumatiky, což znamená flexibilnější možnosti použití pro různá vozidla a velikosti pneumatik. K-Summit XL 0 mm vnitřní rozměry Připevňuje se k jedné z původních matic/šroubů ráfku Středová část s integrovanou ráčnou pro rychlé, výkonné a snadné napínání. Aktivní napínací prvky omezují dynamické zatížení řetězu a umožňují dokonalé přizpůsobení pneumatikám s různými profily a úrovní opotřebení Běhounový řetěz, na němž se střídají destičky ze speciálního vstřikovaného plastu opatřené hřeby z tvrdého kovu a řetězová část ze speciální oceli Patentované svařované záběrové destičky poskytují lepší přilnavost na zasněženém a namrzlém povrchu Sklopná ramena pro snadné ukládání do důmyslně řešené tašky Systém Wheel-Shield úrovně 0 je založen na specifické konstrukci výrobku, která zabraňuje jakémukoli kontaktu mezi sněhovým řetězem a litým kolem Klíč K-Lock oznamuje kliknutím, že řetěz K-Summit dosáhl ideálního točivého momentu 100% kompatibilní s originálními ráfky König K-Summit je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Uchycení na 19 mm nebo 21 mm šroub či matku. Pro vozidla s kolovými šrouby či matkami vel. 17 mm nebo 22 mm je nezbytné zakoupit speciální adaptér! Žádné díly není třeba nechat namontované během zimní sezóny. Sklopná ramena pro snadné uskladnění v důmyslné tašce. Průměr článku (mm): řetěz neobsahuje žádné články Automatické uvolnění: ano Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ano Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano Vnější uchycení: ano Vnější uvolnění: ano Vnitřní flexibilní kabel: ne
Neumann Střešní nosiče neumann, kia, pro ceed, 3-dr hatchback, 2014->. Střešní nosiče českého výrobce NEUMANN pro instalaci do originálních montážních prvků ve střeše. Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomocí imbusového klíče Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Nosnost: 75kg Výška patky: 7cm Tyče: oválný ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 50mm x výška 30mm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ Montáž: imbusovým klíčem Sestaveno: ✖
Neumann Střešní nosiče neumann nissan x-trail 5.dr. suv 2007-2013. Střešní nosiče českého výrobce NEUMANN pro instalaci do originálních montážních prvků ve střeše. Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomocí imbusového klíče Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Nosnost: 75kg Výška patky: 7cm Tyče: oválný ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 50mm x výška 30mm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✖ Montáž: ruční křídlovou maticí Sestaveno: ✖
Neumann Střešní nosiče neumann renault kangoo 5-dr van 2003-2007. Střešní nosiče českého výrobce NEUMANN pro instalaci do originálních montážních prvků ve střeše. Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomocí imbusového klíče Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Nosnost: 75kg Výška patky: 7cm Tyče: oválný ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 50mm x výška 30mm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✖ Montáž: ruční křídlovou maticí Sestaveno: ✖
Neumann Střešní nosiče neumann renault kangoo 5-dr van 1998-2002. Střešní nosiče českého výrobce NEUMANN pro instalaci do originálních montážních prvků ve střeše. Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomocí imbusového klíče Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Nosnost: 75kg Výška patky: 7cm Tyče: oválný ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 50mm x výška 30mm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✖ Montáž: ruční křídlovou maticí Sestaveno: ✖
König Sněhové řetězy könig k-summit k11. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. DOPRAVA ZDARMA! König K-Summit K11 jsou nejexklusivnější rychloupínací sněhové řetězy na trhu! Model K-Summit není určen pro jízdu v terénu. Moderní, exkluzivní, stylový K-Summit je absolutní špičkou mezi exkluzivními a inovativními vnějšími sněhovými řetězy. Automobily jsou v dnešní době vybavovány stále většími koly a sofistikovanějšími systémy odpružení, což radikálně zmenšuje volný prostor v podběhu, a tím pádem omezuje možnost použití standardních sněhových řetězů. Jedno z nejčastějších prostorových omezení se týká vnitřní části podběhu: konkrétně jde o nedostatek prostoru mezi kolem a pružící jednotkou, potřebného k nasazení tradičních řetězů s vnitřními prvky. Společnost König přináší zcela nový design vnějších sněhových řetězů a s ním pohodlnější, kompaktnější a flexibilnější řešení: K-Summit. Montáž i demontáž řetězu König K-Summit se provádí výhradně na vnější straně kola, celý postup je tudíž lépe viditelný a srozumitelný. Fixaci ke kolu zaručuje sada patentovaných adaptérů, které se upevní na originální hlavu kolového šroubu. Pomůckou pro upevnění řetězu je klíč K-Lock, patentovaný klíč značky König s integrovaným indikátorem točivého momentu, který informuje uživatele, když je dosažen ideální točivý moment. K napnutí řetězu slouží integrovaná ráčna, díky níž je tento proces překvapivě jednoduchý: řetěz se sám během jízdy nastaví do ideální pozice. Jakmile je řetěz K-Summit upevněn na kolo, již není potřeba dalšího zastavení pro jeho dopnutí: během jízdy se automaticky docílí optimálního napnutí a vycentrování řetězu na pneumatice. Díky svému speciálnímu designu se König K-Summit vyznačuje systémem Wheel-Shield 0. úrovně, který zajišťuje dokonalou absenci styčných bodů mezi řetězem a hliníkovým diskem. König K-Summit představuje nejflexibilnější řešení všech dob v oboru sněhových řetězů: díky patentovaným seřizovacím prvkům lze upravit délku řetězové stopy podle velikosti pneumatiky, což znamená flexibilnější možnosti použití pro různá vozidla a velikosti pneumatik. Exkluzivní vnější sněhový řetěz pro automobily, ideální pro vozidla s omezeným prostorem na vnitřní straně kola 0 mm vnitřní rozměry Připevňuje se k jedné z původních matic/šroubů ráfku Středová část s integrovanou ráčnou pro rychlé, výkonné a snadné napínání. Aktivní napínací prvky omezují dynamické zatížení řetězu a umožňují dokonalé přizpůsobení pneumatikám s různými profily a úrovní opotřebení Běhounový řetěz, na němž se střídají destičky ze speciálního vstřikovaného plastu opatřené hřeby z tvrdého kovu a řetězová část ze speciální oceli Patentované svařované záběrové destičky poskytují lepší přilnavost na zasněženém a namrzlém povrchu Sklopná ramena pro snadné ukládání do důmyslně řešené tašky Systém Wheel-Shield úrovně 0 je založen na specifické konstrukci výrobku, která zabraňuje jakémukoli kontaktu mezi sněhovým řetězem a litým kolem Klíč K-Lock oznamuje kliknutím, že řetěz K-Summit dosáhl ideálního točivého momentu 100% kompatibilní s originálními ráfky Obsahuje adaptéry na šroub/matici o velikosti 17 mm, 19 mm, 21 mm a König K-Summit je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik: 13" 14" 15" 16" 17" 18" 175/75 185/65 175/60 185/50 195/40 225/30 185/70 195/60 185/55 205/45 205/40 195/65 215/55 195/55 225/40 225/35 205/65 205/50 255/35 215/60 215/50 225/45 235/45 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Jedno balení obsahuje 2 řetězy (jedna náprava) Sklopná ramena pro snadné uskladnění v důmyslné tašce. Průměr článku (mm): řetěz neobsahuje žádné články Automatické uvolnění: ano Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ano Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano
König Sněhové řetězy könig k-summit van k89. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. DOPRAVA ZDARMA! König K-Summit VAN K89 jsou sněhové řetězy určené pro vozy typu VAN (do 3500 kg). König K-Summit VAN jsou nejexklusivnější rychloupínací sněhové řetězy na trhu! Fixační páka k ráfku kola s ergonomickým designem: dotažení jednou rukou! Model K-Summit není určen pro jízdu v terénu. Moderní, exkluzivní, stylový K-Summit je absolutní špičkou mezi exkluzivními a inovativními vnějšími sněhovými řetězy. Automobily jsou v dnešní době vybavovány stále většími koly a sofistikovanějšími systémy odpružení, což radikálně zmenšuje volný prostor v podběhu, a tím pádem omezuje možnost použití standardních sněhových řetězů. Jedno z nejčastějších prostorových omezení se týká vnitřní části podběhu: konkrétně jde o nedostatek prostoru mezi kolem a pružící jednotkou, potřebného k nasazení tradičních řetězů s vnitřními prvky. Společnost König přináší zcela nový design vnějších sněhových řetězů a s ním pohodlnější, kompaktnější a flexibilnější řešení: K-Summit. Montáž i demontáž řetězu König K-Summit se provádí výhradně na vnější straně kola, celý postup je tudíž lépe viditelný a srozumitelný. Fixaci ke kolu zaručuje sada patentovaných adaptérů, které se upevní na originální hlavu kolového šroubu. Pomůckou pro upevnění řetězu je klíč K-Lock, patentovaný klíč značky König s integrovaným indikátorem točivého momentu, který informuje uživatele, když je dosažen ideální točivý moment. K napnutí řetězu slouží integrovaná ráčna, díky níž je tento proces překvapivě jednoduchý: řetěz se sám během jízdy nastaví do ideální pozice. Jakmile je řetěz K-Summit upevněn na kolo, již není potřeba dalšího zastavení pro jeho dopnutí: během jízdy se automaticky docílí optimálního napnutí a vycentrování řetězu na pneumatice. Díky svému speciálnímu designu se König K-Summit vyznačuje systémem Wheel-Shield 0. úrovně, který zajišťuje dokonalou absenci styčných bodů mezi řetězem a hliníkovým diskem. König K-Summit představuje nejflexibilnější řešení všech dob v oboru sněhových řetězů: díky patentovaným seřizovacím prvkům lze upravit délku řetězové stopy podle velikosti pneumatiky, což znamená flexibilnější možnosti použití pro různá vozidla a velikosti pneumatik. König K-Summit VAN Exkluzivní vnější sněhový řetěz pro moderní dodávky, ideální pro vozidla s omezeným prostorem na vnitřní straně kola 0 mm vnitřní rozměry Připevňuje se k jedné z původních matic/šroubů ráfku Středová část s integrovanou ráčnou pro rychlé, výkonné a snadné napínání. Aktivní napínací prvky omezují dynamické zatížení řetězu a umožňují dokonalé přizpůsobení pneumatikám s různými profily a úrovní opotřebení Nový design plastových destiček zaručuje vysokou odolnost, flexibilitu a lepší přilnavost Patentované svařované záběrové destičky poskytují lepší přilnavost na zasněženém a namrzlém povrchu Sklopná ramena pro snadné ukládání do důmyslně řešené tašky Systém Wheel-Shield úrovně 0 je založen na specifické konstrukci výrobku, která zabraňuje jakémukoli kontaktu mezi sněhovým řetězem a litým kolem Klíč K-Lock oznamuje kliknutím, že řetěz K-Summit dosáhl ideálního točivého momentu 100% kompatibilní s originálními ráfky König K-Summit je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Sněhové řetězy vozů VAN pro velikosti pneumatik: 15" 16" 18" 215/80 205/80 235/60 215/75 225/70 225/75 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Adaptéry 19mm a 21/22mm jsou součástí balení. 24mm adaptér se musí dokoupit. Žádné díly není třeba nechat namontované během zimní sezóny. Sklopná ramena pro snadné uskladnění v důmyslné tašce. Průměr článku (mm): řetěz neobsahuje žádné články Automatické uvolnění: ano Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ano Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano Vnější uchycení: ano Vnější uvolnění: ano Vnitřní flexibilní kabel: ne
König Sněhové řetězy könig reflex cross. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. Revoluční sněhový řetěz Reflex Cross to je revoluční sněhový řetěz s nejjednodušší obsluhou, speciálně vyvinutý pro crossovery a kompaktní SUV. Model Reflex Cross není určen pro jízdu v terénu. Tuhý systém dvojitého oblouku nabízí nejjednodušší a nejintuitivnější montážní operace vůbec Reflex Box je dosud nejvýkonnější napínací zařízení König, vyžadující pouhé jedno kliknutí. Plně integrovaný do řetězu, napíná všechny části řetězu, a to jak uvnitř, tak vně Jedinečný design a integrované napínací zařízení snižují dynamický zdvih a zabraňují kolizi mezi řetězem a podběhy kol vozidla Stopová síť s kroucenými řetězy pro snížení tloušťky Vnitřní spoje s nízkým profilem Wheel-Shield Level 1 nabízí integrální ochranu kola před poškrábáním způsobeným kontaktem s kovovými částmi. Všechny komponenty, které mohou přijít do styku s kolem, jsou vyrobeny z kompozitního materiálu odolného proti poškrábání a boční prvky jsou chráněny speciální sadou nylonových nárazníků. Reflex Edge je vybaven obloukem s PE povlakem, který nahrazuje typické boční řetězy, jež mohou být příčinou poškrábání kol Praktická a odolná taška vyrobená z 95 % z recyklovaného plastu (RPET) Homologace/certifikace/shoda: Ö-Norma 5117, EN 16662-1 Reflex Cross se dokáže velmi dobře přizpůsobit různým rozměrům pneumatik, a proto má na rozdíl od běžných řetězů větší pokrytí pneumatiky. Řetěz Reflex Cross se lépe přizpůsobí různým rozměrům pneumatik: každý řetěz může pokrýt větší počet pneumatik než tradiční řetěz. Máte větší šanci, že váš Reflex Cross bude kompatibilní s vaším příštím vozem. Zapomeňte na zamotané řetězy! Reflex Cross se dodává již smontovaný z továrny: montážní operace nevyžadují typické suché zipy klasických řetězů. Jednoduše jej nasaďte na pneumatiku a aktivujte systém automatického napínání Reflex Cross je navržen tak, aby minimalizoval statickou stopu v citlivých oblastech podběhu kola, a to díky použití specifických řešení, jako je zkroucený běhoun a nízkoprofilové spoje Výhodou automatických napínacích řetězů König je skutečnost, že po nasazení se samy napínají za jízdy. Reflex Cross není výjimkou. K aktivaci automatického napínání Reflex Edge stačí jedno kliknutí. Při prvním pohybu kola napne Reflex Box vnitřek řetězu a uzavře jej. Tím ale překvapení nekončí. Skutečným zázrakem napínacího systému Reflex Box je jeho úplná integrace s vnějším obloukem Reflex Cross, který je zase spojen s by-passem a vnitřním obloukem. Zapojením do série s různými komponenty řetězu je může zařízení Reflex Box napnout. Reflex Box obsahuje vysoce zatíženou spirálovou pružinu, která při aktivaci táhne mikrokabel a napíná všechny komponenty, ve kterých mikrokabel běží. Výkonné a okamžité napětí je modulováno vnitřním mikronastavovacím zařízením a distribuováno na všechny prvky řetězu. Výsledkem je výrazně snížená dynamická stopa díky řetězu, který zůstává za dynamických podmínek velmi napnutý Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Jedno balení obsahuje 2 řetězy (jedna náprava) Vůle na vnitřní straně: 9mm Automatické uvolnění: ✓ Samonapínací: ✓ Přídavné trny pro záběr na ledu: ✖ Celková ochrana litých ráfků: ✓ ABS/ESP kompatibilita: ✓ Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ✓
König Sněhové řetězy könig reflex edge. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. Revoluční sněhový řetěz Reflex Edge s nejjednodušší montáží, speciálně vyvinutý pro vozy s omezeným prostorem v podbězích kol. Model Reflex Edge není určen pro jízdu v terénu. Tuhý systém dvojitého oblouku nabízí nejjednodušší a nejintuitivnější montážní operace vůbec Reflex Box je dosud nejvýkonnější napínací zařízení König, vyžadující pouhé jedno kliknutí. Plně integrovaný do řetězu, napíná všechny části řetězu, a to jak uvnitř, tak vně Jedinečný design a integrované napínací zařízení snižují dynamický zdvih a zabraňují kolizi mezi řetězem a podběhy kol vozidla Stopová síť s kroucenými řetězy pro snížení tloušťky Vnitřní spoje s nízkým profilem Wheel-Shield Level 1 nabízí integrální ochranu kola před poškrábáním způsobeným kontaktem s kovovými částmi. Všechny komponenty, které mohou přijít do styku s kolem, jsou vyrobeny z kompozitního materiálu odolného proti poškrábání a boční prvky jsou chráněny speciální sadou nylonových nárazníků. Reflex Edge je vybaven obloukem s PE povlakem, který nahrazuje typické boční řetězy, jež mohou být příčinou poškrábání kol Praktická a odolná taška vyrobená z 95 % z recyklovaného plastu (RPET) Homologace/certifikace/shoda: Ö-Norma 5117, EN 16662-1 Reflex Edge se dokáže velmi dobře přizpůsobit různým rozměrům pneumatik, a proto má na rozdíl od běžných řetězů větší pokrytí pneumatiky. Řetěz Reflex Edge se lépe přizpůsobí různým rozměrům pneumatik: každý řetěz může pokrýt větší počet pneumatik než tradiční řetěz. Máte větší šanci, že váš Reflex Edge bude kompatibilní s vaším příštím vozem. Zapomeňte na zamotané řetězy! Reflex Edge se dodává již smontovaný z továrny: montážní operace nevyžadují typické suché zipy klasických řetězů. Jednoduše jej nasaďte na pneumatiku a aktivujte systém automatického napínání Reflex Edge je navržen tak, aby minimalizoval statickou stopu v citlivých oblastech podběhu kola, a to díky použití specifických řešení, jako je zkroucený běhoun a nízkoprofilové spoje Výhodou automatických napínacích řetězů König je skutečnost, že po nasazení se samy napínají za jízdy. Reflex Edge není výjimkou. K aktivaci automatického napínání Reflex Edge stačí jedno kliknutí. Při prvním pohybu kola napne Reflex Box vnitřek řetězu a uzavře jej. Tím ale překvapení nekončí. Skutečným zázrakem napínacího systému Reflex Box je jeho úplná integrace s vnějším obloukem Reflex Edge, který je zase spojen s by-passem a vnitřním obloukem. Zapojením do série s různými komponenty řetězu je může zařízení Reflex Box napnout. Reflex Box obsahuje vysoce zatíženou spirálovou pružinu, která při aktivaci táhne mikrokabel a napíná všechny komponenty, ve kterých mikrokabel běží. Výkonné a okamžité napětí je modulováno vnitřním mikronastavovacím zařízením a distribuováno na všechny prvky řetězu. Výsledkem je výrazně snížená dynamická stopa díky řetězu, který zůstává za dynamických podmínek velmi napnutý Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Jedno balení obsahuje 2 řetězy (jedna náprava) Vůle na vnitřní straně: 7mm Automatické uvolnění: ano Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ne Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano
König Sněhové řetězy könig cg-9 106. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. Klasický, automatický, rovnoměrný König CG-9 106 je jednoduše klasika mezi sněhovými řetězy, jíž si cení velké množství zákazníků jakožto řešení pro zimní výbavu svých osobních automobilů. König CG-9 využívá systém montáže zdola nahoru: díky ohebnému lanku, které se zasune na zem za kolo, se všechny části řetězu spojí, aniž by bylo nutné vozidlem popojíždět. Jakmile je řetěz nasazen na kolo, není potřeba dalšího zastavení pro jeho dopnutí. Díky systému König ATC se během jízdy automaticky docílí optimálního napnutí a vycentrování řetězu na pneumatice. Stopa řetězu König CG-9 je tvořena jednoduchými rovnými články, které zajišťují optimální poměr mezi výkonem a jízdním komfortem. Další přídavné funkce, jako systém König Micro-adjust a König Wheel-Shield 1. úrovně, doplňují balíček několika prémiovými prvky, které jsou vysoce ceněny konečnými spotřebiteli po celém světě. König CG-9 Sněhový řetěz s automatickým napínáním pro vynikající jízdní komfort Prostor na vnitřní straně kola a na běhounu 9 mm Řetěz se symetrickým kosočtvercovým vzorem Samonapínací a samocentrovací mechanismus König ATC (Active Tensioning and Balancing) zajistí napnutí a vycentrování řetězu během jízdy. Není potřeba dalších zastávek pro napnutí řetězu Systém MICRO-ADJUST zjednodušuje montáž a napínání zajištěním pevného a přesného nasazení řetězu na pneumatiku Systém Wheel-Shield 1. úrovně zajišťuje kompletní ochranu kola proti poškrábání v důsledku kontaktu s kovovými částmi řetězu. Veškeré komponenty, které se mohou dostat do styku s kolem, jsou vyrobeny z neškrábavého kompozitního materiálu, a k ochraně postranních prvků slouží speciální sada nylonových knoflíků König CG-9 je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik: 19" 20" 255/40 255/35 275/35 285/30 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Jedno balení obsahuje 2 řetězy (jedna náprava) Baleno v kufříku. Průměr článku (mm): 9 Automatické uvolnění: ne Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ne Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano