Auto - Moto
Celkem 92 produktů
Bedna na nářadí nerezová, 600x400x500mm, 112 l, nerez matná, bawer - e6 200. Evolution Bedna z varianty Evolution nabídne možnost výběru materiálu z ocele, hliníku, nerezu a plastu. Tloušťka materiálu se pohybuje u této varianty v řádu 1,2 - 1,5 mm. Díky své tloušťce materiálu nabídne bedna menší hmotnost. Bedna Evolution ve variantě premium disponuje Plug and Play systémem. Automatická výroba těla i víka bedny, pomocí odlitků. Svařovaná laserem pod rohy. U této varianty je k dispozici osazení plastového a nerezového zámku v závislosti na materiálu bedny. K této řadě Evolution je možnost přidání odvětrávání proti vlhkosti do bedny, plynových vzpěr, poliček a šuplíku. Tato bedna nemá možnost nadstandartních rozměrů a tvarů. Bedna je vyráběna pouze v konkrétních standardizovaných roměrech.
König Sněhové řetězy könig xg cross 251. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. Komfortní, kompaktní a efektivní sněhové řetězy König Thule XG Cross 251 jsou nejlepší samonapínací řetězy pro vozy typu SUV, Crossovery, užitková vozidla a karavany. Klasický, automatický, geniální Řetězy XG Cross v sobě slučuje ty nejvýznamnější funkce pro kompaktní SUV a crossovery, a představuje tak speciální řešení značky König určené pro tyto rostoucí kategorie vozidel. König XG Cross využívá systém montáže zdola nahoru: díky ohebnému lanku, které se zasune na zem za kolo, se všechny části řetězu spojí, aniž by bylo nutné vozidlem popojíždět. Jakmile je sněhový řetěz nasazen na kolo, není potřeba dalšího zastavení pro jeho dopnutí. Díky systému König ATC se během jízdy automaticky docílí optimálního napnutí a vycentrování řetězu na pneumatice. Speciální design stopových křížů je částečně převzat z osvědčené stopy XG-12 Pro: díky trojitým záběrovým tyčkám však stopa XG Cross obsahuje další trakční prvky navíc, které mají rozhodující úlohu v těch nejnáročnějších situacích během jízdy. Další přídavné funkce, jako systém König Micro-adjust a König Wheel-Shield 1. úrovně, činí z řetězu XG Cross přednostní volbu pro majitele kompaktních SUV a crossoverů. König XG Cross Komfortní, kompaktní a efektivní: řešení pro vaše kompaktní SUV a crossovery Prostor na vnitřní straně kola a na běhounu 9 mm Speciální design příčných řetězů s nízkoprofilovými články a trojitými svařovanými záběrovými destičkami Samonapínací a samocentrovací mechanismus König ATC (Active Tensioning and Balancing) zajistí napnutí a vycentrování řetězu během jízdy. Není potřeba dalších zastávek pro napnutí řetězu Systém MICRO-ADJUST zjednodušuje montáž a napínání zajištěním pevného a přesného nasazení řetězu na pneumatiku Systém Wheel-Shield 1. úrovně zajišťuje kompletní ochranu kola proti poškrábání v důsledku kontaktu s kovovými částmi řetězu. Veškeré komponenty, které se mohou dostat do styku s kolem, jsou vyrobeny z neškrábavého kompozitního materiálu, a k ochraně postranních prvků slouží speciální sada nylonových knoflíků König XG-Cross je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Sněhové řetězy pro vozy SUV a Crossover s velikostmi pneumatik: 18" 19" 20" 245/60 255/45 245/50 255/50 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Baleno v kufříku. Průměr článku (mm): 9 Automatické uvolnění: ne Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ne Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano
König Sněhové řetězy könig xg cross 249. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. Komfortní, kompaktní a efektivní sněhové řetězy König Thule XG Cross 249 jsou nejlepší samonapínací řetězy pro vozy typu SUV, Crossovery, užitková vozidla a karavany. Klasický, automatický, geniální Řetězy XG Cross v sobě slučuje ty nejvýznamnější funkce pro kompaktní SUV a crossovery, a představuje tak speciální řešení značky König určené pro tyto rostoucí kategorie vozidel. König XG Cross využívá systém montáže zdola nahoru: díky ohebnému lanku, které se zasune na zem za kolo, se všechny části řetězu spojí, aniž by bylo nutné vozidlem popojíždět. Jakmile je sněhový řetěz nasazen na kolo, není potřeba dalšího zastavení pro jeho dopnutí. Díky systému König ATC se během jízdy automaticky docílí optimálního napnutí a vycentrování řetězu na pneumatice. Speciální design stopových křížů je částečně převzat z osvědčené stopy XG-12 Pro: díky trojitým záběrovým tyčkám však stopa XG Cross obsahuje další trakční prvky navíc, které mají rozhodující úlohu v těch nejnáročnějších situacích během jízdy. Další přídavné funkce, jako systém König Micro-adjust a König Wheel-Shield 1. úrovně, činí z řetězu XG Cross přednostní volbu pro majitele kompaktních SUV a crossoverů. König XG Cross Komfortní, kompaktní a efektivní: řešení pro vaše kompaktní SUV a crossovery Prostor na vnitřní straně kola a na běhounu 9 mm Speciální design příčných řetězů s nízkoprofilovými články a trojitými svařovanými záběrovými destičkami Samonapínací a samocentrovací mechanismus König ATC (Active Tensioning and Balancing) zajistí napnutí a vycentrování řetězu během jízdy. Není potřeba dalších zastávek pro napnutí řetězu Systém MICRO-ADJUST zjednodušuje montáž a napínání zajištěním pevného a přesného nasazení řetězu na pneumatiku Systém Wheel-Shield 1. úrovně zajišťuje kompletní ochranu kola proti poškrábání v důsledku kontaktu s kovovými částmi řetězu. Veškeré komponenty, které se mohou dostat do styku s kolem, jsou vyrobeny z neškrábavého kompozitního materiálu, a k ochraně postranních prvků slouží speciální sada nylonových knoflíků König XG-Cross je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Sněhové řetězy pro vozy SUV a Crossover s velikostmi pneumatik: 17" 18" 19" 20" 235/65 235/60 235/55 235/50 245/50 245/45 255/40 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Baleno v kufříku. Průměr článku (mm): 9 Automatické uvolnění: ne Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ne Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano
Ladění CDI z Top Performances ve 2. generaci. Generace jako digitální verze vhodná pro motory Minarelli AM6 s 12cívkovým zapalováním Moric (5WX-00 CDI) a emisní normou Euro2.Pomocí této zapalovací jednotky můžete převést analogové zapalování u motocyklů Beta, Fantic, Rieju, Sherco, Yamaha atd. na digitální zapalování, aniž byste museli provádět další úpravy zapalování. Uložené mapování maximálně využívá sady válců Top Performances, ale je kompatibilní i s tuningovými válci jiných výrobců. Kabelový svazek je vhodně sestaven a zástrčka a kabel jsou přizpůsobeny vašemu vozidlu, plug-and-play.Tato sada pro digitální upgrade se vyznačuje následujícími vlastnostmi:Kryt CDI s krytím IP67vodotěsná zástrčkazejména pro AM6 Moric (12 cívek)interní kondenzátor pro lepší startování2 volitelná mapování pomocí přepínače na řídítkáchOmezovač otáček zvýšený na 16 000 ot/min
König Sněhové řetězy könig cg-9 097. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. Klasický, automatický, rovnoměrný König CG-9 097 je jednoduše klasika mezi sněhovými řetězy, jíž si cení velké množství zákazníků jakožto řešení pro zimní výbavu svých osobních automobilů. König CG-9 využívá systém montáže zdola nahoru: díky ohebnému lanku, které se zasune na zem za kolo, se všechny části řetězu spojí, aniž by bylo nutné vozidlem popojíždět. Jakmile je řetěz nasazen na kolo, není potřeba dalšího zastavení pro jeho dopnutí. Díky systému König ATC se během jízdy automaticky docílí optimálního napnutí a vycentrování řetězu na pneumatice. Stopa řetězu König CG-9 je tvořena jednoduchými rovnými články, které zajišťují optimální poměr mezi výkonem a jízdním komfortem. Další přídavné funkce, jako systém König Micro-adjust a König Wheel-Shield 1. úrovně, doplňují balíček několika prémiovými prvky, které jsou vysoce ceněny konečnými spotřebiteli po celém světě. König CG-9 Sněhový řetěz s automatickým napínáním pro vynikající jízdní komfort Prostor na vnitřní straně kola a na běhounu 9 mm Řetěz se symetrickým kosočtvercovým vzorem Samonapínací a samocentrovací mechanismus König ATC (Active Tensioning and Balancing) zajistí napnutí a vycentrování řetězu během jízdy. Není potřeba dalších zastávek pro napnutí řetězu Systém MICRO-ADJUST zjednodušuje montáž a napínání zajištěním pevného a přesného nasazení řetězu na pneumatiku Systém Wheel-Shield 1. úrovně zajišťuje kompletní ochranu kola proti poškrábání v důsledku kontaktu s kovovými částmi řetězu. Veškeré komponenty, které se mohou dostat do styku s kolem, jsou vyrobeny z neškrábavého kompozitního materiálu, a k ochraně postranních prvků slouží speciální sada nylonových knoflíků König CG-9 je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik: 16" 17" 18" 195/70 205/55 215/45 205/65 245/40 225/40 215/60 245/35 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Jedno balení obsahuje 2 řetězy (jedna náprava) Baleno v kufříku. Průměr článku (mm): 9 Automatické uvolnění: ne Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ne Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano
König Sněhové řetězy könig xg-12 pro 274. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. Sněhové řetězy König XG-12 PRO 274 jsou nejlepší samonapínací řetězy pro vozy typu SUV, Crossovery, užitková vozidla a karavany. Klasický, automatický, pevný XG-12 Pro je jedním z nejvíce ceněných sněhových řetězů pro SUV, dodávky, užitková vozidla a obytné vozy s mírně omezeným prostorem v podběhu, které potřebují pevný a funkční sněhový řetěz pro jízdy v zimním období. Řetěz König XG-12 Pro využívá systém montáže zdola nahoru: díky ohebnému lanku, které se zasune na zem za kolo, se všechny části řetězu spojí, aniž by bylo nutné vozidlem popojíždět. Jakmile je sněhový řetěz XG-12 Pro nasazen na kolo, je nutné po krátké pomalé jízdě zastavit a náležitě upravit napnutí řetězu. Speciální vzorek řetězové stopy tvořený článkovým řetězem s krátkou roztečí a dvojitými svařovanými záběrovými destičkami zaručuje špičkový výkon a odolnost. Další přídavné funkce, jako systém König Micro-adjust a König Wheel-Shield 1. úrovně, činí z řetězu XG-12 Pro přednostní volbu pro majitele SUV, dodávek, užitkových vozidel a obytných vozů. König XG-12 Pro Sněhové řetězy s automatickým napínáním pro SUV a dodávky, které vyžadují vyšší záběr a komfort Prostor na vnitřní straně kola a na běhounu 12 mm Speciální vzor řetězu s dvojitými svařovanými záběrovými destičkami Samonapínací a samocentrovací mechanismus König ATC (Active Tensioning and Balancing) zajistí napnutí a vycentrování řetězu během jízdy. Není potřeba dalších zastávek pro napnutí řetězu Systém MICRO-ADJUST zjednodušuje montáž a napínání zajištěním pevného a přesného nasazení řetězu na pneumatiku Systém Wheel-Shield 1. úrovně zajišťuje kompletní ochranu kola proti poškrábání v důsledku kontaktu s kovovými částmi řetězu. Veškeré komponenty, které se mohou dostat do styku s kolem, jsou vyrobeny z neškrábavého kompozitního materiálu, a k ochraně postranních prvků slouží speciální sada nylonových knoflíků König XG-12 PRO je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Sněhové řetězy pro vozy SUV a Crossover s velikostmi pneumatik: 18" 19" 20" 21" 22" 23" 275/65 275/60 275/55 275/50 275/45 285/40 285/65 285/60 285/55 315/40 285/40 315/30 285/45 295/40 305/40 315/35 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Baleno v kufříku. Průměr článku (mm): 12 Automatické uvolnění: ne Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ne Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano
König Sněhové řetězy könig xg-12 pro 279. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. Sněhové řetězy König XG-12 PRO 279 jsou nejlepší samonapínací řetězy pro vozy typu SUV, Crossovery, užitková vozidla a karavany. Klasický, automatický, pevný XG-12 Pro je jedním z nejvíce ceněných sněhových řetězů pro SUV, dodávky, užitková vozidla a obytné vozy s mírně omezeným prostorem v podběhu, které potřebují pevný a funkční sněhový řetěz pro jízdy v zimním období. Řetěz König XG-12 Pro využívá systém montáže zdola nahoru: díky ohebnému lanku, které se zasune na zem za kolo, se všechny části řetězu spojí, aniž by bylo nutné vozidlem popojíždět. Jakmile je sněhový řetěz XG-12 Pro nasazen na kolo, je nutné po krátké pomalé jízdě zastavit a náležitě upravit napnutí řetězu. Speciální vzorek řetězové stopy tvořený článkovým řetězem s krátkou roztečí a dvojitými svařovanými záběrovými destičkami zaručuje špičkový výkon a odolnost. Další přídavné funkce, jako systém König Micro-adjust a König Wheel-Shield 1. úrovně, činí z řetězu XG-12 Pro přednostní volbu pro majitele SUV, dodávek, užitkových vozidel a obytných vozů. König XG-12 Pro Sněhové řetězy s automatickým napínáním pro SUV a dodávky, které vyžadují vyšší záběr a komfort Prostor na vnitřní straně kola a na běhounu 12 mm Speciální vzor řetězu s dvojitými svařovanými záběrovými destičkami Samonapínací a samocentrovací mechanismus König ATC (Active Tensioning and Balancing) zajistí napnutí a vycentrování řetězu během jízdy. Není potřeba dalších zastávek pro napnutí řetězu Systém MICRO-ADJUST zjednodušuje montáž a napínání zajištěním pevného a přesného nasazení řetězu na pneumatiku Systém Wheel-Shield 1. úrovně zajišťuje kompletní ochranu kola proti poškrábání v důsledku kontaktu s kovovými částmi řetězu. Veškeré komponenty, které se mohou dostat do styku s kolem, jsou vyrobeny z neškrábavého kompozitního materiálu, a k ochraně postranních prvků slouží speciální sada nylonových knoflíků König XG-12 PRO je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Sněhové řetězy pro vozy SUV a Crossover s velikostmi pneumatik: 18" 19" 20" 22" 275/70 275/65 275/60 275/50 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Baleno v kufříku. Průměr článku (mm): 12 Automatické uvolnění: ne Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ne Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano
König Sněhové řetězy könig cg-9 100. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. Klasický, automatický, rovnoměrný König CG-9 100 je jednoduše klasika mezi sněhovými řetězy, jíž si cení velké množství zákazníků jakožto řešení pro zimní výbavu svých osobních automobilů. König CG-9 využívá systém montáže zdola nahoru: díky ohebnému lanku, které se zasune na zem za kolo, se všechny části řetězu spojí, aniž by bylo nutné vozidlem popojíždět. Jakmile je řetěz nasazen na kolo, není potřeba dalšího zastavení pro jeho dopnutí. Díky systému König ATC se během jízdy automaticky docílí optimálního napnutí a vycentrování řetězu na pneumatice. Stopa řetězu König CG-9 je tvořena jednoduchými rovnými články, které zajišťují optimální poměr mezi výkonem a jízdním komfortem. Další přídavné funkce, jako systém König Micro-adjust a König Wheel-Shield 1. úrovně, doplňují balíček několika prémiovými prvky, které jsou vysoce ceněny konečnými spotřebiteli po celém světě. König CG-9 Sněhový řetěz s automatickým napínáním pro vynikající jízdní komfort Prostor na vnitřní straně kola a na běhounu 9 mm Řetěz se symetrickým kosočtvercovým vzorem Samonapínací a samocentrovací mechanismus König ATC (Active Tensioning and Balancing) zajistí napnutí a vycentrování řetězu během jízdy. Není potřeba dalších zastávek pro napnutí řetězu Systém MICRO-ADJUST zjednodušuje montáž a napínání zajištěním pevného a přesného nasazení řetězu na pneumatiku Systém Wheel-Shield 1. úrovně zajišťuje kompletní ochranu kola proti poškrábání v důsledku kontaktu s kovovými částmi řetězu. Veškeré komponenty, které se mohou dostat do styku s kolem, jsou vyrobeny z neškrábavého kompozitního materiálu, a k ochraně postranních prvků slouží speciální sada nylonových knoflíků König CG-9 je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik: 14" 15" 16" 17" 18" 19" 215/70 195/80 215/60 (Continental Conti Premium Contact 2 / Michelin Primacy Energy Saver) 205/60 225/45 195/50 215/70 225/55 215/50 (Kleber Krisalp) 235/40 235/35 225/65 235/50 215/55 235/60 245/45 225/50 235/45 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Jedno balení obsahuje 2 řetězy (jedna náprava) Baleno v kufříku. Průměr článku (mm): 9 Automatické uvolnění: ne Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ne Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano
König Sněhové řetězy könig xg cross 248. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. Komfortní, kompaktní a efektivní sněhové řetězy König Thule XG Cross 248 jsou nejlepší samonapínací řetězy pro vozy typu SUV, Crossovery, užitková vozidla a karavany. Klasický, automatický, geniální Řetězy XG Cross v sobě slučuje ty nejvýznamnější funkce pro kompaktní SUV a crossovery, a představuje tak speciální řešení značky König určené pro tyto rostoucí kategorie vozidel. König XG Cross využívá systém montáže zdola nahoru: díky ohebnému lanku, které se zasune na zem za kolo, se všechny části řetězu spojí, aniž by bylo nutné vozidlem popojíždět. Jakmile je sněhový řetěz nasazen na kolo, není potřeba dalšího zastavení pro jeho dopnutí. Díky systému König ATC se během jízdy automaticky docílí optimálního napnutí a vycentrování řetězu na pneumatice. Speciální design stopových křížů je částečně převzat z osvědčené stopy XG-12 Pro: díky trojitým záběrovým tyčkám však stopa XG Cross obsahuje další trakční prvky navíc, které mají rozhodující úlohu v těch nejnáročnějších situacích během jízdy. Další přídavné funkce, jako systém König Micro-adjust a König Wheel-Shield 1. úrovně, činí z řetězu XG Cross přednostní volbu pro majitele kompaktních SUV a crossoverů. König XG Cross Komfortní, kompaktní a efektivní: řešení pro vaše kompaktní SUV a crossovery Prostor na vnitřní straně kola a na běhounu 9 mm Speciální design příčných řetězů s nízkoprofilovými články a trojitými svařovanými záběrovými destičkami Samonapínací a samocentrovací mechanismus König ATC (Active Tensioning and Balancing) zajistí napnutí a vycentrování řetězu během jízdy. Není potřeba dalších zastávek pro napnutí řetězu Systém MICRO-ADJUST zjednodušuje montáž a napínání zajištěním pevného a přesného nasazení řetězu na pneumatiku Systém Wheel-Shield 1. úrovně zajišťuje kompletní ochranu kola proti poškrábání v důsledku kontaktu s kovovými částmi řetězu. Veškeré komponenty, které se mohou dostat do styku s kolem, jsou vyrobeny z neškrábavého kompozitního materiálu, a k ochraně postranních prvků slouží speciální sada nylonových knoflíků König XG-Cross je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Sněhové řetězy pro vozy SUV a Crossover s velikostmi pneumatik: 17" 18" 19" 20" 225/65 225/60 225/55 235/45 235/60 235/55 235/50 245/55 245/45 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Baleno v kufříku. Průměr článku (mm): 9 Automatické uvolnění: ne Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ne Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano
Polini vstřikovací modul pro maxi-skútry s čtyřtaktními motory dle normy Euro 4 a elektronickým vstřikováním CDI/ECU se přímo plug-and-play připojí k originálnímu vstřikování, resp. k příslušným senzorům a aktuátorům na stroji. Řídicí jednotka Polini ECU je ideální pro upravené motory, protože řídí, kolik paliva se dostane do válce, a upravuje časování vstřiku. Mapování je volitelné mezi dvěma předprogramovanými nastaveními a je přednastavené pro konfiguraci s válcem Polini a výfukem Polini, stejně jako pro konfiguraci bez výfuku Polini. Diagnostický konektor: ISO/DIS 19689 - OBD II 6 PIN (červený)
Polini zapalování Polini zapalování je vysoce kvalitní elektronický zapalovací systém vyvinutý pro Puch Maxi (s motorem E50). Nahrazuje originální kontaktní zapalování a nabízí výrazné zvýšení výkonu a zlepšenou spolehlivost. Hlavní vlastnosti: Typ: Elektronické zapalování s vnějším rotorem. Použití: Vhodné pro Puch Maxi 50 ccm 2taktní motory (E50). Napětí: Disponuje integrovanou světelnou cívkou, která zajišťuje stabilní palubní napětí 12 V pro osvětlení. Zvýšení výkonu: Zajišťuje silnější a přesnější zapalovací jiskru, což vede k lepšímu spalování a vyššímu výkonu motoru. Plug-and-Play: Sada je dodávána kompletní a připravená pro snadnou instalaci. Obsahuje všechny potřebné komponenty. Výhody: Optimální výkon v celém rozsahu otáček. Žádné opotřebení kontaktů přerušovače. Zlepšené startovací a studeného startu vlastnosti. Vysoká spolehlivost a bezúdržbovost. Poznámka: Polini 171.0557 je ideální upgrade pro laděné motory, zejména v kombinaci s Polini 65 ccm pístní sada, ale je také vynikající volbou pro zvýšení výkonu a modernizaci sériového motoru. Obsah balení: Polini zapalovací sada (stator a rotor) CDI jednotka Fajfka zapalovací svíčky Připojovací kabely a drobný montážní materiál
Sada velmi elegantních CNC frézovaných páček Doppler v černé barvě s kvalitní povrchovou úpravou a bílým logem Doppler: Sada s 1x brzdovou páčkou a 1x spojkovou páčkou vhodná pro Beta RR 50 od modelového roku 2012 s brzdovou armaturou GRIMECA. Plug-and-play montáž bez nutnosti úprav. Jednoduše vyměnit a hotovo. CNC frézované páčky jsou vyfrézovány z bloku hliníku. Výhodou tohoto náročného zpracování jsou materiálové vlastnosti vysoce kvalitní hliníkové slitiny. Standardní páčky se vyrábějí metodou tlakového lití, proto jsou sice cenově dostupné, ale velmi křehké a rychle se lámou. U CNC postupu lze použít kvalitní houževnatý hliník. Páčky jsou odolnější a tvary mohou být podstatně estetičtěji propracovány.
Sada velmi elegantních CNC frézovaných páček Doppler v červené barvě s ušlechtilým povrchem a bílým logem Doppler: Sada s 1x brzdová páčka a 1x spojková páčka vhodné pro Beta RR 50 od roku výroby 2012 s brzdovou armaturou páčky GRIMECA. Plug-and-play montáž bez nutnosti úprav. Prostě vyměnit a hotovo. CNC frézované páčky jsou vyfrézovány z bloku hliníku. Výhodou tohoto náročného zpracování jsou materiálové vlastnosti kvalitní hliníkové slitiny. Standardní páčky se vyrábějí tlakovým litím, proto jsou sice levné, ale velmi křehké a rychle praskají. U CNC postupu lze použít kvalitní houževnatý hliník. Páčky jsou odolnější a tvary lze výrazně lépe vypracovat.
Sada velmi pěkně tvarovaných CNC frézovaných páček Doppler v černé barvě s elegantním povrchem a bílým logem Doppler: Set s 1x brzdovou páčkou a 1x spojkovou páčkou, vhodné pro Rieju MRT 50 od roku 2018. Plug-and-play montáž bez úprav. Jednoduše vyměnit a hotovo. CNC frézované páčky se vyfrézují z bloku hliníku. Výhodou tohoto náročného zpracování jsou materiálové vlastnosti kvalitní hliníkové slitiny. Standardní páčky se vyrábějí tlakovým litím, jsou proto sice cenově výhodné, ale velmi křehké a rychle praskají. U CNC postupu lze použít kvalitní houževnatý hliník. Páčky jsou odolnější a tvary mohou být podstatně hezčí.
Sada velmi elegantních CNC frézovaných páček Doppler v červené barvě s kvalitním povrchem a bílým logem Doppler: sada s 1x brzdovou páčkou a 1x spojkovou páčkou, vhodná pro Rieju MRT 50 od roku 2018. Plug-and-play montáž bez nutnosti úprav. Jednoduše vyměnit a hotovo. CNC frézované páčky se vyfrézují z bloku hliníku. Výhodou tohoto náročného zpracování jsou materiálové vlastnosti kvalitní hliníkové slitiny. Standardní páčky se vyrábějí tlakovým litím, jsou proto sice cenově dostupné, ale velmi křehké a rychle praskají. U CNC postupu lze použít kvalitní houževnatý hliník. Páčky jsou odolnější a tvary mohou být výrazně lépe propracované.
Sada velmi pohledných CNC frézovaných páček Doppler v černé barvě s elegantním finišem a bílým logem Doppler: Sada s 1x brzdovou páčkou a 1x spojkovou páčkou, vhodná pro Derbi Senda 50 DRD Pro a některé modely Derbi 125. Plug-and-play montáž bez nutnosti úprav. Stačí vyměnit a hotovo. CNC frézované páčky se vyfrézují z bloku hliníku. Výhoda tohoto náročného zpracování spočívá v materiálových vlastnostech kvalitní hliníkové slitiny. Standardní páčky se vyrábějí tlakových litím, jsou proto sice cenově dostupné, ale velmi křehké a rychle praskají. U CNC procesu lze použít kvalitní houževnatý hliník. Páčky jsou odolnější a tvary lze zpracovat podstatně lépe.
Sada velmi elegantních CNC-frézovaných páček Doppler v červené barvě s prémiovým povrchem a bílým logem Doppler: sada s 1x brzdovou páčkou a 1x spojkovou páčkou, vhodné pro Derbi Senda 50 DRD Pro a některé Derbi 125 stroje. Plug-and-play montáž bez nutnosti úprav. Jednoduše vyměnit a hotovo. CNC-frézované páčky jsou vyfrézovány z bloku hliníku. Výhoda tohoto náročného zpracování spočívá ve vlastnostech kvalitní hliníkové slitiny. Standardní páčky se vyrábějí technologií tlakového lití, jsou proto sice levné, ale velmi křehké a rychle praskají. U CNC postupu lze použít kvalitní houževnatý hliník. Páčky jsou odolnější a tvary mohou být podstatně lépe zpracovány.
Sada velmi elegantně tvarovaných CNC-frézovaných páček Doppler v černé barvě s elegantním povrchem a bílým logem Doppler: sada s 1x brzdovou páčkou a 1x spojkovou páčkou vhodná pro Derbi Senda, Gilera RCR, SMT -2010. Plug-and-play montáž bez úprav. Stačí vyměnit a hotovo. CNC-frézované páčky se vyfrézují z bloku hliníku. Výhoda tohoto náročného zpracování spočívá v materiálových vlastnostech vysoce kvalitní hliníkové slitiny. Standardní páčky se vyrábějí tlakovým litím, jsou proto sice levné, ale velmi křehké a rychle praskají. U CNC postupu lze použít vysoce kvalitní houževnatý hliník. Páčky jsou odolnější a tvary lze zpracovat mnohem lépe.Téměř totožné se sadou páček 42881, pouze zakřivení páček se mírně liší.
Sada velmi elegantních CNC frézovaných páček Doppler v červené barvě s kvalitním povrchem a bílým logem Doppler: Sada s 1x brzdovou páčkou a 1x spojkovou páčkou, vhodné pro Derbi Senda, Gilera RCR, SMT -2010. Plug-and-play montáž bez úprav. Jednoduše vyměnit a hotovo. CNC frézované páčky se vyrábějí vyfrézováním z bloku hliníku. Výhoda tohoto náročného zpracování spočívá ve vlastnostech kvalitní hliníkové slitiny. Standardní páčky se vyrábějí tlakovým litím, jsou sice cenově dostupné, ale velmi křehké a rychle se lámou. U CNC postupu lze použít kvalitní houževnatý hliník. Páčky jsou odolnější a tvary lze mnohem lépe propracovat.Téměř shodné se sadou páček 42881, liší se pouze zakřivením páček.
Sada velmi elegantně tvarovaných CNC frézovaných páček Doppler v červené barvě s kvalitním finišem a bílým logem Doppler: Set s 1x brzdovou páčkou a 1x spojkovou páčkou vhodný pro Rieju MRT 50 a Marathon 125 do roku výroby 2017 s brzdami J.Juan. Plug-and-play montáž bez nutnosti úprav. Stačí vyměnit a hotovo. CNC frézované páčky jsou vyfrézovány z bloku hliníku. Výhodou tohoto náročného zpracování jsou materiálové vlastnosti kvalitní hliníkové slitiny. Standardní páčky se vyrábějí tlakovým litím, proto jsou sice levné, ale velmi křehké a rychle se lámou. U CNC postupu lze použít kvalitní houževnatý hliník. Páčky jsou odolnější a tvary lze zpracovat podstatně estetičtěji.
Sada velmi elegantních CNC-frézovaných páček Doppler v černé barvě s kvalitním povrchem a bílým logem Doppler: Sada s 1x brzdovou páčkou a 1x spojkovou páčkou vhodná pro Rieju MRT 50 -2017, Sherco -2010, Gilera RCR, SMT -2010 a Derbi Senda -2010, všechny s brzdou AJP. Plug-and-play montáž bez úprav. Prostě vyměnit a hotovo. CNC-frézované páčky jsou vyfrézovány z bloku hliníku. Výhoda tohoto náročného zpracování spočívá ve vlastnostech materiálu kvalitní hliníkové slitiny. Standardní páčky se vyrábějí tlakovým litím, jsou proto sice cenově výhodné, ale velmi křehké a rychle praskají. U CNC postupu lze použít kvalitní houževnatý hliník. Páčky jsou odolnější a tvary mohou být zpracovány podstatně estetičtěji.Téměř totožné se sadou páček 42877, liší se pouze zakřivením páček.
Sada velmi elegantních CNC frézovaných pák Doppler v zlaté barvě s prémiovým povrchem a bílým logem Doppler: Set se 1x brzdovou pákou a 1x spojkovou pákou vhodný pro Rieju MRT 50 -2017, Sherco -2010, Gilera RCR, SMT -2010 a Derbi Senda -2010, všechny s brzdou AJP. Plug-and-play montáž bez úprav. Stačí vyměnit a hotovo. CNC frézované páky jsou vyfrézovány z bloku hliníku. Výhoda tohoto náročného zpracování spočívá ve vlastnostech kvalitní hliníkové slitiny. Standardní páky se vyrábějí tlakovým litím, jsou tedy sice levné, ale velmi křehké a rychle se lámou. U CNC postupu lze použít kvalitní houževnatý hliník. Páky jsou odolnější a tvary lze výrazně lépe propracovat.Téměř totožné se sadou pák 42877, liší se pouze mírně zakřivením pák.
Sada velmi elegantních CNC frézovaných páček Doppler v červené barvě s kvalitním povrchem a bílým logem Doppler: Sada s 1x brzdová páčka a 1x spojková páčka, vhodné pro Rieju MRT 50 -2017, Sherco -2010, Gilera RCR, SMT -2010 a Derbi Senda -2010, všechny s brzdou AJP. Plug-and-play montáž bez nutnosti úprav. Prostě vyměnit a hotovo. CNC frézované páčky se vyřezávají z bloku hliníku. Výhodou tohoto náročného zpracování jsou materiálové vlastnosti vysoce kvalitní hliníkové slitiny. Standardní páčky se vyrábějí tlakovým litím, proto jsou sice cenově dostupné, ale velmi křehké a rychle praskají. U CNC postupu lze použít vysoce kvalitní houževnatý hliník. Páčky jsou odolnější a tvary lze zpracovat podstatně estetičtěji.Téměř identická se sadou páček 42877, liší se pouze mírným zakřivením páček.
Sada velmi elegantně tvarovaných CNC-frézovaných páček Doppler v černé barvě s kvalitním povrchem a bílým logem Doppler: set s 1x brzdovou páčkou a 1x spojkovou páčkou vhodný pro Sherco SE a SM řadičky od roku výroby 2011 s brzdou J.Juan. Plug-and-play montáž bez úprav. Jednoduše vyměnit a hotovo. CNC-frézované páčky se vyfrézují z bloku hliníku. Výhodou tohoto náročného zpracování jsou materiálové vlastnosti kvalitní hliníkové slitiny. Standardní páčky se vyrábějí tlakových litím, jsou proto sice levné, ale velmi křehké a rychle se lámou. U CNC postupu lze použít kvalitní houževnatý hliník. Páčky jsou odolnější a tvary lze zpracovat podstatně estetičtěji.
Sada velmi elegantních CNC frézovaných pák Doppler v červené barvě s kvalitním povrchem a bílým logem Doppler: Sada obsahuje 1x brzdovou páčku a 1x spojkovou páčku, vhodné pro Sherco SE a SM řadičky od roku výroby 2011 s brzdou J.Juan. Plug-and-play montáž bez nutnosti úprav. Jednoduše vyměnit a hotovo. CNC frézované páky jsou vyfrézovány z bloku hliníku. Výhodou tohoto náročného zpracování jsou materiálové vlastnosti kvalitní hliníkové slitiny. Standardní páky se vyrábějí tlakovým litím, jsou tedy sice cenově výhodné, ale velmi křehké a rychle praskají. U CNC postupu lze použít kvalitní houževnatý hliník. Páky jsou odolnější a tvary mohou být výrazně estetičtěji zpracované.
Polini tuningový vstřikovací modul / ECU vhodný pro maxiskútry s 300 ccm jako Vespa GTS 300, Aprilia Scarabeo 300, Derbi Rambla, Gilera Nexus 300, Piaggio Beverly 300 aj. s motorem Euro 3/4. Polini doporučuje tento vstřikovací modul pro své aktuální tuningové válce u čtyřtaktních motorů se vstřikováním v oblasti maxi skútrů, aby byla zajištěna co nejlepší výkonnost a životnost válců. ECU se Plug-and-Play připojí k příslušným senzorům a akčním členům na stroji a ovlivňuje mapování zapalování a množství vstřikovaného paliva. Předprogramovaná nastavení jsou volitelná a připravena pro nastavení s válcem Polini a výfukem Polini, stejně jako pro nastavení bez výfuku Polini. Doporučuje se použití variátoru Polini. Navíc je pomocí otočného potenciometru možná změna (zvýšení nebo snížení) množství vstřikovaného paliva až o +/-3 %.
ECU / vstřikovací modul Polini pro odstranění omezení a korekci množství vstřikovaného paliva, vhodný pro dvoutaktní motory se vstřikováním Peugeot Kisbee. Tento modul mění parametry originální ECU a zapojuje se plug-and-play pomocí originálních konektorů. Pozor: Modul ECU Polini musí být nainstalován spolu s tlumičem výfuku, artikl 200.0423, aby správně fungoval! Pro odstranění z výroby zabudovaného omezení je bezpodmínečně nutné obrousit 2 ze 4 vaček na vnější straně zvonu spojky (viz montážní pokyny).
Nabíječka CTEK MXS 5.0 Test - Charge je kombinací nabíječky, testeru baterie a alternátoru. Jednoduchou změnou režimu se z nabíječky stane tester pro posouzení vaší baterie. Nabíječka CTEK MXS 5.0 nabízí nejnovější technologie a může vyřešit mnoho problémů spojených s vaší autobaterií. Splňuje vysoké nároky běžných uživatelů a diagnostikuje stav baterie. Je vhodná pro udržovací nabíjení, nabíjecí optimalizovaný režim během chladných zimních měsíců a unikátní displej umožňuje uživateli sledovat celý proces nabíjení. Baterie nabízí i program regenerace (režim Recond) . Ten slouží k promíchání elektrolytu v případě jeho rozvrstvení (6. krok v režimu nabíjení). Program napravuje rovnoměrnost hustoty elektrolytu, jehož nerovnoměrné rozvrstvení se objevuje v akumulátorech, které jsou často vybíjeny nebo jsou po delší dobu mimo provoz. Stratifikace elektrolytu má za následek, že akumulátor ztratí velkou část své kapacity a sníží se jeho životnost. CTEK doporučuje tuto funkci spouštět pouze jednou za rok, abyste uchovali akumulátor v optimálním stavu. Je důležité nespouštět tento režim víckrát, než je uvedeno výše. U baterií GEL nebo AGM může dojít k jejich poškození. V režimu Recond je vždy nutné odpojit baterii od vozidla. Tato plně automatická 8mi kroková nabíječka s nabíjecím proudem 5 A je určena pro 12V baterie od 1,2 do 110 Ah a je vhodná až do 160 Ah pro udržovací nabíjení. Stupeň krytí baterie je IP65, tudíž je chráněna proti stříkající vodě a prachu. Zajišťuje ochranu elektroinstalace vozidla při nabíjení, ochranu proti přepólování, proti jiskření a proti zkratu. Hlavní výhody nabíječek CTEK Bezpečnost Nabíječky CTEK neohrožují jejich uživatele, citlivou elektroniku ani baterii. Jsou vybaveny ochranou proti jiskření, přepólování a zkratu. Nepodporují vývoj třaskavých plynů a jsou schváleny pro venkovní používání. Jednoduchost Snadné připojení baterií a jednoduchá obsluha s využitím dodávaného příslušenství jsou jednou z hlavních výhod nabíječek CTEK. Můžete mít stálou kontrolu o průběhu nabíjení a snadno si volit nabíjecí mody. Flexibilita a užitná hodnota Nabíječky CTEK jsou vhodné pro všechny typy olovných akumulátorů. Vyhlazením nabíjecího proudu a důmyslným nabíjecím profilem jsou schopné oživit hluboce vybité a částečně sulfatované akumulátory a dokáží prodloužit jejich životnost. Nabíjí dokonce i při poklesu napětí v síti až do 170 V. Malý zpětný proud Vybíjení zpětným proudem je způsobeno proudem, který protéká připojenou nabíječkou, když je odpojena od napájení. Nabíječky CTEK mají velmi malý zpětný proud. Nízký činitel zvlnění proudu Kvalita nabíjecího napětí a proudu je velmi důležitá. Vysoké zvlnění proudu způsobuje zahřívání akumulátoru a urychluje stárnutí kladných elektrod. Velké zvlnění napětí může také rušit jiná zařízení připojená k akumulátoru. Nabíječky CTEK dodávají napětí a proud vysoké kvality, s nízkým činitelem zvlnění. Specifikace Vhodné pro nabíjení 12 V baterií kapacit 1,2 - 110 Ah Vhodné pro udržování 12 V baterií kapacit 1,2 - 160 Ah Maximální nabíjecí proud 5 A Krytí IP65 (ochrana proti prachu a stříkající vodě) Jmenovité střídavé napětí 220 – 240 V AC, 50 – 60 Hz Nabíjecí napětí 14,4 V, 14,7 V, RECOND15,8 V Minimální napětí akumulátoru 2,0 V Nabíjecí proud max. 5 A Odběr proudu ze sítě 0,65 A ef. (při plném nabíjecím proudu) Vybíjení zpětným proudem < 1 Ah/ měsíc Činitel zvlnění < 4 % Teplota prostředí -20 °C až +50 °C (při vysokých okolních teplotách se automaticky snižuje výstupní výkon) Kapacita akumulátoru 1,2 – 110 Ah (při udržovacím dobíjení až 160 Ah) Rozměry 168 x 65 x 38 mm Hmotnost 0,6 kg Nabíječka je dodávána se dvěma sadami konektorů (krokosvorky, oka)
Zapalování s malým rotorem Derbi PVL s malým rotorem zapalování od Stage6 R/T dostává upgrade. Nové MK2 s malým rotorem zapalování od Stage6 R/T pro 50 ccm řadičky s motorem Derbi (Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT atd.) je nyní dodáváno s programovatelnou CDI, která umožňuje sladit zapalovací křivku s vaším nastavením motoru a preferencemi. Volitelné programování zapalovacích křivek CDI Pokud nechcete nebo nemůžete CDI programovat, žádný problém. Přibalená CDI je již nahraná nejnovějšími MK2 zapalovacími křivkami. Zapalování je tedy plug and play, bez nutnosti využívat programovací funkci. Možnost 1: Zelený kabel nepřipojovat na kostru – méně předstihu → Trackrace Možnost 2: Zelený kabel připojit na kostru – více předstihu → Dragrace Možnost 3: Zapalovací křivku si naprogramovat sami. Pro programování CDI je potřeba speciální programovací software a rozhraní Stage6 R/T. Pro ještě vyšší výkon lze připevnit setrvačník na rotor zapalování, čímž se zvyšuje setrvačnost při vysokých otáčkách. Stage6 – PVL spolupráce pro maximální výkon Stejně jako u předchozího modelu dodává PVL osvědčený hardware a Stage6 na základě zkušeností z měření na brzdě a závodní trati dodává software, tedy obě zapalovací křivky. Povinná volba pro závodní skútry a tuning projekty, pokud jde o dosažení maximálního výkonu z motoru Derbi. Technické vlastnosti Digitální s malým rotorem zapalování Programovaný předstih pro efektivní časování až do 20 000 ot./min Dvě přednastavené zapalovací křivky Řídicí jednotka: digitální, kontrolerem řízené zapalování Malé, lehké pouzdro díky SMD technice Vysokonapěťová cívka: start zapalování již při méně než 400 ot./min Vysoce účinné kapacitní vybíjení (CDI) Konstantní vybíjecí napětí Stator-rotor jednotka: lehký vnitřní rotor Nízký moment rotorační setrvačnosti Zalití generátorového vinutí na statoru Upozornění a doporučení k zapalování Stage6 R/T Stage6 R/T MK2 je závodní zapalování, neobsahuje napájení pro světla a vodní pumpu. Je potřeba baterie pro napájení elektřiny. Nelze použít s klikovými hřídeli Malossi MHR Team. Doporučujeme použít závodní zapalovací svíčku a vypínač zapalování. Bezpodmínečně dbejte na přítomnost zemnicího vodiče mezi blokem motoru a rámem.
Stage6 brzdový kotouč Aerox Stage6 neustále optimalizuje produkty pro silniční i závodní použití, což platí i pro brzdové komponenty. Brzdový kotouč Stage6 o průměru 190 mm je špičkový model vhodný pro racing i běžný provoz. Je vyroben ze 100 % v Itálii a testován v reálných podmínkách na závodní trati. Celý kotouč je z vysoce kvalitní martenzitové oceli s vysokým obsahem uhlíku a chromu. Hlavní výhodou je vysoká zakalitelnost a tvrdost, které zajišťují mimořádnou životnost. Tepelné zpracování povrchu odpovídá standardu superbiků, takže zejména jezdci na okruzích mohou brzdit konstantně a s vysokým účinkem po celý závod. Pro optimální výkon doporučujeme montáž nových brzdových destiček. Upozornění: Brzdové kotouče se mohou v závislosti na modelu, roku výroby a výrobci brzdové soustavy výrazně lišit. Před nákupem pečlivě zkontrolujte rozměry, abyste předešli chybám v objednávce. Rozměry brzdového kotouče Stage6 R/T 190 mm Vnější průměr: 190 mm Vnitřní průměr: 58 mm Tloušťka: 4 mm Uchycení: 3 otvory Šrouby: 10 mm Poznámka: Pro kotouče s rozměry 190 mm (vnější) / 58 mm (vnitřní) a 3 otvory existují 3 varianty šroubů: 10 mm šroub s plochou hlavou 8 mm šroub s plochou hlavou 8 mm šroub se zapuštěnou hlavou Kotouč byl navržen Stage6 tak, aby byl kompatibilní se všemi třemi variantami. Pokud máte 10mm šroubové spojení (Yamaha Aerox / MBK Nitro…), lze použít originální šrouby a kotouč namontovat plug and play. S speciálními šrouby lze kotouč namontovat také na modely s 8mm šroubovým spojením (Aprilia SR50, Piaggio NRG, Typhoon, Malaguti F12, F15, MBK Mach G, Yamaha Jog atd.).
Řídicí jednotka motoru Injtronic je výsledkem přirozeného vývoje originálního systému Piaggio a umožňuje zvýšení výkonu motoru. Základem jednotky je moderní 32bitový mikroprocesor nejnovější generace v kombinaci s hardwarem navrženým podle nejnovějších standardů kvality v automobilovém průmyslu. Právě tato kombinace tvoří závodní charakter celého systému. Jednotka je navržena jako plug and play řešení, plně kompatibilní s originálními snímači a akčními členy motoru. Pro správnou funkci je nutné pouze základní nastavení otevření škrticí klapky, aby došlo k synchronizaci elektronického řízení motoru. Přesně vyladěné ECU mapy a možnosti nastavení umožňují dosažení skutečného a měřitelného nárůstu výkonu motoru. Technické vlastnosti Nastavení směsi paliva Omezovač otáček 10 000 ot/min