Auto - Moto
Celkem 1558 produktů
Zapalovací systém VAPE 12 V je ideální pro jezdce na Vespa, kteří chtějí svůj stroj posunout na vyšší úroveň výkonu. Vyrobeno firmou VAPE, renomovaným evropským výrobcem; tato zapalovací soustava se vyznačuje vysokou kvalitou a spolehlivým výkonem. Je ideální pro přestavbu na bezkontaktní zapalování a už při nízkých otáčkách poskytuje jasné světlo a snadné startování motoru. Vlastnosti: Bezkontaktní zapalovací systém Hmotnost ventilátoru: 1600 g (včetně setrvačníku a ventilátorového kola) Mimořádně spolehlivý výkon Jasné světlo už na volnoběh (80 W při 2000 ot/min) 12 voltů a 110 W světelného výkonu při 6000 ot/min CNC frézované hliníkové ventilátorové kolo Dokonale vyvážený setrvačník a ventilátorové kolo Podpora palubní sítě AC nebo DC Vysoký chladicí výkon Nastavení zapalování bez stroboskopu Precizní zpracování z kvalitních materiálů Laserově značené díly pro snadnou identifikaci Tištěný montážní návod (DE/EN) 100% vyrobeno v Evropě společností VAPE KVALITA VAPE: Zapalovací soustava VAPE kombinuje moderní zapalovací systém s výkonným alternátorem. Kompletně vyráběná v Evropě a testovaná na nejvyšší kvalitu, je zapalování známé svou legendární spolehlivostí. Zvláště pro výkonné motory je skvělou volbou a desítky let je osvědčená v Moped- a motocyklové oblasti – zejména u jezdců na Simson je nepostradatelná. PŘESTAVBA: VAPE plně nahrazuje konvenční kontaktní zapalování a zároveň přináší moderní 12voltový alternátor. Díky silným permanentním magnetům v jednodílném setrvačníku se už při nízkých otáčkách vytváří silný zapalovací proud, který zajišťuje bezproblémový start motoru – i při ztížených podmínkách, jako je zanešená olejem zapalovací svíčka nebo příliš mnoho paliva v klikové skříni. Zvláštní výhodou VAPE je její necitlivost vůči vyosení klikového hřídele, které se často vyskytuje zejména u starších modelů Vespa. Na rozdíl od klasických zapalování, která mohou mít při takovém vyosení problémy, zůstává VAPE spolehlivá. Kromě toho poskytuje systém díky vysoké světelné účinnosti při nízkých otáčkách bezpečnostní výhodu v silničním provozu. VAPE je bezúdržbová a snadná na obsluhu, šetří obtěžující seřizování kontaktů nebo výměnu kondenzátoru – prostě jeďte, kdykoli chcete!
Výborný CNC adaptér brzdiče JS MANUF, je určený pro radiální brzdiče Brembo s roztečí 100 mm jako je například GP4, M4, M50. Adaptér je vhodný pro skútry Vespa GTS 125-300 ccm od roku 2023. Tento adaptér je velice snadný namontovat a umožní Vám namontovat pořádný brzdič, který výrazně zvýší brzdný účinek. Barva černý elox.
Výborný CNC adaptér brzdiče JS MANUF, je určený pro radiální brzdiče Brembo s roztečí 100 mm jako je například GP4, M4, M50. Adaptér je vhodný pro skútry Vespa GTS 125-300 ccm od roku 2023. Tento adaptér je velice snadný namontovat a umožní Vám namontovat pořádný brzdič, který výrazně zvýší brzdný účinek. Barva černý elox.
Atera Nosič 2 kol na tažné atera strada sport 2 . Nosič kol. Nosič dvou jízdních kol na tažné zařízení Atera Strada Sport 2 s možností rozšíření Adaptérem o třetí kolo (adaptér není součástí balení), vhodný pro převoz elektrokol nebo koloběžek Vhodný pro převoz kolobežek Kostka. Na fotkách dále uchyceny koloběžky Yedoo City 16"/12" a Yedoo Mau 12"/12" na nosiči Strada Sport 3 Při osobním odběru Vám bude nosič předveden a ukázána snadná a jednoduchá obsluha celého systému. Nosič předního německého výrobce ATERA. Pevný nosič s nejjednodušší obsluhou na trhu. Pro uchycení nosiče je nutno mít vůz vybaven tažným zařízením. Systémy Atera Strada nabízejí uživatelům komfort díky nejsnažšímu a nejdokonalejšímu plně automatickému systému upínání na tažné zařízení pomocí rychloupínací páky, bez nutnotnosti nastavování a dodatečné aretace Instruktážní video pákového mechanismu nasazení na tažné zařízení (na videu vyobrazen model Atera Strada DL3, který má stejný upínací mechanismus) Upínací mechanismus v kombinaci s nízkou hmotností celého nosiče dělá nosiče STRADA / STRADA Sport 2 jedničkou na trhu mezi nosiči jízdních kol na tažné zařízení. Nosič má sklopnou funkci pro umožnění otevírání zadních dveří. Díky svým rozměrům je model ATERA Sport 2 kompaktní a skladný Dosedací patky a pásky pro uchycení pneu umožňují plášťů kol až do šířky 2,4" pro převoz kol s šířkou plášťů až do 4" je možné přiobjednat Stahovací pásek 350mm (1kus), případně jej dodáme v páru (pro jedno kolo) jako , výběr dárku na začátku popisku! Nosič je vybaven 13-ti pólovou elektro zástrčkou. Pro snažší usazení jízdních kol bez nutnosti jejich zvedání lze přiobjednat Skládací nájezdovou rampu Volitelné příslušenství k nosičům kol Atera STRADA (POZOR na šířku pneu vašich kol!) Ochranný návlek na upínací rameno 15cm Standardně lze do nosiče upnout pneu do max. šířky 2,4"(61mm) Pro šířku pneu od 2,5"(63,5mm) do 4"(101mm) je zapotřebí přiobjednat pásek AR094300 Pro šířku pneu větší než 4"(104mm a více) je zapotřebí přiobjednat pásky AR022737 DOPORUČUJEME: nepodceňujte vychytralost a vybavenost zlodějů jízdních kol a zabezpečte svá kola i ve chvilkové nepřítomnosti proti odcizení. Vyberte si z naší nabídky kvalitních a bezpečných zámků předního německého výrobce Uživatelská příručka s návodem KATALOG PRODUKTŮ ATERA 2024/2025 KATALOG NOSIČŮ KOL NA TAŽNÉ ATERA 2024/2025 Max.počet jízdních kol: 2 (3 kola s pomocí Adaptéru) Nosnost: 60kg Hmotnost: 14,9 kg Max.hmotnost kola: 30kg Rozměry složeného nosiče: 100 x 59 x 20 cm Max. šířka pneumatiky: 2,4", pro šířku pneu od 2,5 do 4" je zapotřebí pásek AR094300, pro šířku pneu větší než 4" jsou zapotřebí pásky AR022737 Min. velikost kol (průměr): 16" Max. velikost kol (průměr): 29" Velikost rámů kol: 25-80mm Rozestup mezi koly: 18cm Zamykání jízdních kol k nosiči kol: ✓ Zamykání nosiče kol k tažnému zařízení: ✓ Sklopná funkce s naloženými koly: ✓ Uchycení jízdního kola za rám: ✓ Uchycení jízdního kola za ráfky: ✓ Montáž nosiče na tažné zařízení: jednoduchým utažením montážní páky Elektro připojení: 13-ti pólová zástrčka Barva: černo/stříbrná Schválený k provozu v ČR: ✓
Zapalovací systém VAPE 12 Volt Zapalovací systém VAPE 12 Volt je ideální volbou pro všechny, kteří chtějí svou Lambrettu posunout na novou úroveň výkonu. Vyrobeno uznávaným evropským výrobcem VAPE, tato vysoce kvalitní zapalovací soustava zajišťuje spolehlivý a silný výkon v oblasti chodu motoru a světla už při nízkých otáčkách. Perfektní pro moderní přestavbu na bezkontaktní zapalování. Podstatně snazší start motoru je samozřejmostí. Všechny Lambretta alternátory jsou z výroby koncipovány pro napájení AC (střídavý proud). Jakmile motor běží, vyrábí se proud a je přímo veden ke spotřebičům (světla). Naše VAPE zapalování je dodáváno také jako AC systém. Lze jej však jednoduchou výměnou regulátoru napětí přestavit na DC (stejnosměrný proud) systém (stator je bez kostry a je přepojením zapojení určen na DC nebo AC). Poté je veškerý proud z alternátoru veden přes plnovlnný regulátor do baterie. Ta napájí všechny spotřebiče (světla, houkačka, blinkry atd.). Výhodou je, že napájení je k dispozici i bez běžícího motoru. Naše VAPE zapalování je dodáváno s CDI, která má statický předstih zapalování. Na rozdíl od čtyřtaktních motorů dvoutaktní motory nepotřebují dynamické řízení předstihu kvůli plynodynamickým efektům ve spalovacím prostoru. Úhel předstihu zůstává i se zvyšujícími se otáčkami téměř lineární díky rychlému prohoření směsi. Pouze absolutní závodní motory, které pracují až při otáčkách nad 6000 ot/min, by mohly z řízení těžit. Pro většinu skútrů na silnici je však dynamické řízení předstihu spíše nevýhodné. Vysoký úhel předstihu v nízkém pásmu vede k hrubému a nerovnému chodu motoru, zatímco klesající úhel předstihu se zvyšujícími se otáčkami často snižuje výkon. Z tohoto důvodu používáme CDI se statickým předstihem, která je perfektně vhodná jak pro sériové motory, tak pro výrazně výkonnější motory. Samozřejmě lze naše VAPE zapalování pro speciální úrovně úprav vybavit i dynamicky řízenou CDI. Vlastnosti: Bezkontaktní zapalování Hmotnost větráku (setrvačník vč. větráku): 1600 g Extrémně spolehlivé Jasné světlo už na volnoběh (80 Watt už při 2000 ot/min) 12 Volt se světelným výkonem 110 Watt (při 6000 ot/min) CNC frézovaný hliníkový větrák Setrvačník + větrák vyvážené Možná AC nebo DC palubní síť Vysoký chladicí výkon Nastavení zapalování bez stroboskopu Kvalitní materiály s perfektním zpracováním Laserově popsané komponenty pro jednoznačnou identifikaci Tištěný návod k montáži (DE/EN) 100% vyrobeno v Evropě firmou VAPE Obsah balení: Základní deska zapalování CDI Setrvačník Větrák (ne Wideframe) Regulátor napětí (AC) Sada šroubů
Zapalovací systém VAPE 12 Volt Zapalovací systém VAPE 12 Volt je ideální volbou pro všechny, kdo chtějí svou Lambrettu posunout na novou úroveň výkonu. Vyrobeno renomovaným evropským výrobcem VAPE, tato vysoce kvalitní zapalovací soustava zajišťuje spolehlivý a silný výkon v oblasti chodu motoru i světla, a to už při nízkých otáčkách. Perfektní pro moderní přestavbu na bezkontaktní zapalování. Výrazně snazší start motoru je samozřejmostí. Všechny alternátory Lambretta jsou z výroby koncipovány pro napájení AC (střídavý proud). Jakmile motor běží, je vyráběn proud a přímo veden ke spotřebičům (lampám). Naše zapalování VAPE je také dodáváno jako systém AC. Jednoduchou výměnou regulátoru napětí jej však lze přestavit na systém DC (stejnosměrný proud) (stator je „bez kostry“ a na DC nebo AC je určen pouze zapojením). Přitom je veškerý proud alternátoru veden přes celovlnný regulátor do baterie. Ta napájí všechny spotřebiče (lampy, klakson, blinkry atd.). Výhodou je, že je k dispozici napájení i bez běžícího motoru. Naše zapalování VAPE je dodáváno s CDI se statickým předstihem. Na rozdíl od čtyřtaktních motorů dvoutaktní motory nepotřebují dynamické nastavování díky plynodynamickým efektům ve spalovacím prostoru. Předstih zůstává navzdory rostoucím otáčkám téměř lineární díky rychle prohořelé směsi. Pouze absolutní závodní motory, které pracují až při otáčkách nad 6000 ot/min, by z nastavování mohly těžit. Pro většinu skútrů na silnici je však dynamické nastavování zapalování spíše nevýhodné. Vysoký předstih v nízkém pásmu vede k hrubému a neklidnému chodu motoru, zatímco klesající předstih s rostoucími otáčkami často snižuje výkon. Z tohoto důvodu používáme CDI se statickým předstihem, které je perfektně vhodné jak pro sériové motory, tak pro výrazně výkonově upravené motory. Samozřejmě lze naše zapalování VAPE pro speciální úrovně úprav vybavit i dynamicky nastavitelnou CDI. Vlastnosti: Bezkontaktní zapalování Hmotnost ventilátoru (setrvačník včetně ventilátorového kola): 1600 g Extrémně spolehlivé Jasné světlo již na volnoběh (80 W už při 2000 ot/min) 12 Volt se světelným výkonem 110 W (při 6000 ot/min) CNC frézované hliníkové ventilátorové kolo Setrvačník + ventilátorové kolo vyvážené Možná palubní síť AC nebo DC Vysoký chladicí výkon Nastavení zapalování bez stroboskopu Vysoce kvalitní materiály s perfektním zpracováním Laserem popsané komponenty pro jednoznačnou identifikaci Tištěný montážní návod (DE/EN) 100% vyrobeno v Evropě společností VAPE Obsah balení: Základová deska zapalování CDI Setrvačník Ventilátorové kolo (ne pro Wideframe) Regulátor napětí (AC) Sada šroubů
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny závodní válce o objemu 90 ccm až 100 ccm, jako jsou například Stage6 Big Racing. Závodní výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně nabízí ten nejvyšší možný výkon. Závodní výfuk Stage6 R/T 90 - 100 ccm je ručně vyroben z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro motory Derbi a je bez zadní koncovky. Jedná se o naprosto špičkový výfuk určen pro závodění.
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny závodní válce o objemu 90 ccm až 100 ccm, jako jsou například Stage6 Big Racing. Závodní výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně nabízí ten nejvyšší možný výkon. Závodní výfuk Stage6 R/T 90 - 100 ccm je ručně vyroben z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro motory AM6 a je bez zadní koncovky. Jedná se o naprosto špičkový výfuk určen pro závodění.
Zapalovací systém VAPE 12 Volt Zapalovací systém VAPE 12 Volt je ideální volba pro všechny, kteří chtějí svou Motovespa posunout na novou úroveň výkonu. Vyrobeno uznávaným evropským výrobcem VAPE, tato vysoce kvalitní zapalovací soustava zajišťuje spolehlivý a silný výkon motoru i osvětlení už při nízkých otáčkách. Ideální pro moderní přestavbu na bezkontaktní zapalování. Výrazně snazší start motoru je samozřejmostí. Všechny alternátory Motovespa jsou z výroby koncipovány pro napájení AC (střídavým proudem). Jakmile motor běží, je generován proud a přímo veden k spotřebičům (světla). Naše zapalování VAPE je dodáváno rovněž jako AC systém. Lze jej však jednoduchou výměnou regulátoru napětí přestavět na DC (stejnosměrný) systém (stator je „bez kostry“ a teprve zapojením se volí DC nebo AC). Přitom je veškerý proud z alternátoru veden přes celovlnný regulátor do baterie. Ta napájí všechny spotřebiče (světla, klakson, blinkry atd.). Výhodou je, že je k dispozici napájení i bez běžícího motoru. Naše zapalování VAPE je dodáváno s CDI se statickým předstihem zapalování. Na rozdíl od čtyřtaktních motorů dvoutaktní motory nepotřebují dynamické řízení předstihu kvůli plynodynamickým jevům ve spalovacím prostoru. Zápalný úhel zůstává i se stoupajícími otáčkami téměř lineární díky rychle prohořívající směsi. Jen čistě závodní motory, které pracují až při otáčkách nad 6000 ot/min, by z regulace mohly těžit. Pro většinu skútrů na silnici je však dynamické řízení zapalování spíše nevýhodou. Vysoký předstih v nízkých otáčkách vede k hrubému a neklidnému chodu motoru, zatímco s rostoucími otáčkami klesající předstih často snižuje výkon. Proto používáme CDI se statickým předstihem, které je ideální jak pro sériové motory, tak pro výrazně výkonnější motory. Samozřejmě lze naše zapalování VAPE pro specifické úpravy osadit i dynamicky nastavitelnou CDI. Vlastnosti: Bezkontaktní zapalování Hmotnost ventilátoru (setrvačník vč. větráku): 1600 g Mimořádně spolehlivé Jasné světlo už na volnoběh (80 Watt už při 2000 ot/min) 12 Volt se světelným výkonem 110 Watt (při 6000 ot/min) CNC frézovaný hliníkový větrák Setrvačník + větrák vyvážené Možná palubní síť AC nebo DC Vysoký chladicí výkon Nastavení zapalování bez zábleskové lampy/stroboskopu Kvalitní materiály a perfektní zpracování Laserově popsané komponenty pro jednoznačnou identifikaci Tištěný návod k montáži (DE/EN) 100% vyrobeno v Evropě společností VAPE Obsah balení: Základní deska zapalování CDI Setrvačník Větrák (ne pro Wideframe) Regulátor napětí (AC) Sada šroubů
Zapalovací systém VAPE 12 Volt Zapalovací systém VAPE 12 Volt je ideální volbou pro všechny, kteří chtějí svou Vespu posunout na novou úroveň výkonu. Vyrobeno uznávaným evropským výrobcem VAPE, toto vysoce kvalitní zapalování zajišťuje spolehlivý a silný výkon chodu motoru i světel už při nízkých otáčkách. Perfektní pro moderní přestavbu na bezkontaktní zapalování. Výrazně jednodušší start motoru je součástí. Všechny alternátory Vespa jsou z výroby koncipovány pro AC (střídavé) napájení. Jakmile motor běží, generuje se proud a přímo se přivádí ke spotřebičům (lampám). Naše zapalování VAPE je dodáváno také jako AC systém. Jednoduchou výměnou regulátoru napětí jej však lze přestavit na DC (stejnosměrný) systém (stator je „izolovaný od kostry“ a pouze zapojení určuje DC nebo AC). Veškerý proud z alternátoru je pak veden přes plnouvlnný regulátor do baterie. Ta napájí všechny spotřebiče (lampy, klakson, blinkry atd.). Výhodou je, že napájení je k dispozici i bez běžícího motoru. Naše zapalování VAPE je dodáváno s CDI, která má statický předstih zapalování. Na rozdíl od čtyřtaktních motorů dvoutaktní motory nepotřebují dynamické nastavení kvůli plynodynamickým efektům ve spalovacím prostoru. Předstih zůstává i přes rostoucí otáčky téměř lineární díky rychle prohořívající směsi. Pouze absolutní závodní motory, které pracují až nad 6000 ot/min, by z přestavování mohly těžit. Pro většinu skútrů na silnici je však dynamické přestavování zapalování spíše nevýhodné. Vysoký předstih v nízkém pásmu vede k hrubému a nepravidelnému chodu motoru, zatímco klesající předstih se zvyšujícími se otáčkami často snižuje výkon. Z tohoto důvodu používáme CDI se statickým předstihem, která je dokonale vhodná jak pro sériové motory, tak pro výrazně výkonově upravené motory. Samozřejmě lze naše zapalování VAPE pro speciální stupně úprav vybavit i dynamicky přestavitelnou CDI. Vlastnosti: Bezkontaktní zapalování Hmotnost ventilátoru (setrvačník vč. ventilátoru): 1600 g Extrémně spolehlivé Jasné světlo už na volnoběh (80 W už při 2000 ot/min) 12 V se světelným výkonem 110 W (při 6000 ot/min) CNC frézované hliníkové ventilátorové kolo Setrvačník + ventilátor vyvážené Možné AC nebo DC zapojení palubní sítě Vysoký chladicí výkon Nastavení zapalování bez stroboskopu Kvalitní materiály s perfektním zpracováním Laserově značené komponenty pro jednoznačnou identifikaci Tištěný návod k montáži (DE/EN) 100% vyrobeno v Evropě společností VAPE Obsah balení: Základní deska zapalování CDI Setrvačník Ventilátor (ne pro Wideframe) Regulátor napětí (AC) Sada šroubů
Zapalovací systém VAPE 12 Volt Zapalovací systém VAPE 12 Volt je ideální volbou pro všechny, kteří chtějí svou Vespu posunout na novou úroveň výkonu. Vyrobeno uznávaným evropským výrobcem VAPE, toto vysoce kvalitní zapalování zajišťuje spolehlivý a silný výkon motoru i světel už při nízkých otáčkách. Perfektní pro moderní přestavbu na bezkontaktní zapalování. Výrazně jednodušší startování motoru je samozřejmostí. Všechny alternátory Vespa jsou z výroby koncipovány pro napájení AC (střídavý proud). Jakmile motor běží, je generován proud a přímo předáván spotřebičům (světla). Naše VAPE zapalování je dodáváno také jako AC systém. Jednoduchou výměnou regulátoru napětí jej však lze přestavět na DC (stejnosměrný proud) systém (stator je „massefrei“, tedy oddělen od kostry, a je přepojením zapojení určen na DC nebo AC). Veškerý proud z alternátoru je pak přes plnovlnný regulátor veden do baterie, která napájí všechny spotřebiče (světla, klakson, směrovky atd.). Výhodou je, že napájení je k dispozici i bez běžícího motoru. Naše VAPE zapalování je dodáváno s CDI, která má statický předstih. Na rozdíl od čtyřtaktních motorů dvoutakty nepotřebují dynamickou změnu předstihu kvůli plynově-dynamickým jevům ve spalovacím prostoru. Předstih zůstává i při rostoucích otáčkách téměř lineární díky rychlému shoření směsi. Pouze absolutní závodní motory, které pracují až nad 6000 ot./min, by z proměnného předstihu mohly těžit. Pro většinu skútrů na silnici je však dynamická změna předstihu spíše nevýhodná. Vysoký předstih v nízkých otáčkách vede k hrubému a neklidnému chodu motoru, zatímco klesající předstih s rostoucími otáčkami často snižuje výkon. Proto používáme CDI se statickým předstihem, která je perfektně vhodná jak pro sériové motory, tak pro silně upravené motory. Samozřejmě lze naše VAPE zapalování pro speciální úrovně úprav vybavit i dynamicky stavitelnou CDI. Vlastnosti: Bezkontaktní zapalování Hmotnost ventilátoru (setrvačník vč. ventilátorového kola): 1600 g Extrémně spolehlivé Jasné světlo už na volnoběh (80 W už při 2000 ot./min) 12 Volt se světelným výkonem 110 W (při 6000 ot./min) CNC frézované hliníkové ventilátorové kolo Setrvačník + ventilátorové kolo vyvážené Možná palubní síť AC nebo DC Vysoký chladicí výkon Nastavení zapalování bez stroboskopu Kvalitní materiály s perfektním zpracováním Laserem značené komponenty pro jednoznačnou identifikaci Tištěný návod k montáži (DE/EN) 100% vyrobeno v Evropě společností VAPE Obsah balení: Stator CDI Setrvačník Ventilátorové kolo (ne Wideframe) Regulátor napětí (AC) Sada šroubů
12voltový zapalovací systém VAPE 12voltový zapalovací systém VAPE je ideální volbou pro všechny, kteří chtějí svou Motovespa posunout na novou úroveň výkonu. Vyrobeno uznávaným evropským výrobcem VAPE, tato vysoce kvalitní zapalovací soustava zajišťuje spolehlivý a silný výkon v oblasti chodu motoru a světel už při nízkých otáčkách. Perfektní pro moderní přestavbu na bezkontaktní zapalování. Výrazně jednodušší start motoru je samozřejmostí. Všechny Motovespa alternátory jsou z výroby koncipované pro napájení AC (střídavý proud). Jakmile motor běží, je proud vyráběn a přímo veden ke spotřebičům (světla). Naše zapalování VAPE je rovněž dodáváno jako systém AC. Lze jej však jednoduchou výměnou regulátoru napětí přestavět na systém DC (stejnosměrný proud) (stator je „massefrei“, tj. izolovaný od kostry, a teprve zapojením se určí DC nebo AC). Přitom je veškerý proud z alternátoru veden přes plnovlnný regulátor do baterie. Ta napájí všechny spotřebiče (světla, klakson, blinkry atd.). Výhodou je, že je k dispozici napájení i bez běžícího motoru. Naše zapalování VAPE je dodáváno s CDI se statickým předstihem zapalování. Na rozdíl od čtyřtaktních motorů dvoutaktní motory nepotřebují dynamické seřizování kvůli plynodynamickým efektům ve spalovacím prostoru. Předstih zůstává i se stoupajícími otáčkami téměř lineární díky rychle prohořívající směsi. Pouze ryzí závodní motory, které začínají pracovat až při otáčkách nad 6000 ot/min, by mohly z přestavování těžit. Pro většinu skútrů na silnici je však dynamické přestavování předstihu spíše nevýhodné. Velký předstih v nízkých otáčkách vede k hrubému a neklidnému chodu motoru, zatímco snižující se předstih s rostoucími otáčkami často ubírá výkon. Z tohoto důvodu používáme CDI se statickým předstihem zapalování, které je perfektně vhodné jak pro sériové motory, tak pro výrazně výkonově upravené motory. Samozřejmě lze naše zapalování VAPE pro speciální stupně úprav vybavit také CDI s dynamickým předstihem. Vlastnosti: Bezkontaktní zapalování Hmotnost větráku (setrvačník včetně větráku): 1600 g Extrémně spolehlivé Jasné světlo už na volnoběh (80 Watt už při 2000 ot/min) 12 Volt se světelným výkonem 110 Watt (při 6000 ot/min) CNC frézovaný hliníkový větrák Setrvačník + větrák vyvážené Možná palubní síť AC nebo DC Vysoký chladicí výkon Nastavení zapalování bez stroboskopu Kvalitní materiály s perfektním zpracováním Komponenty s laserovým popisem pro jednoznačnou identifikaci Tištěný návod k montáži (DE/EN) 100 % vyrobeno v Evropě firmou VAPE Obsah balení: Základní deska zapalování CDI Setrvačník Větrák (ne pro Wideframe) Regulátor napětí (AC) Sada šroubů
Tento výfuk je speciálně navržen pro závodní válce Stage6 R/T FL 100. Závodní výfuk má špičkovou kvalitu a hlavně nabízí ten nejvyšší možný výkon. Závodní výfuk Stage6 R/T FL 100 je ručně vyroben z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný. Výfuk je dodáván s montážní sadou na blok motoru Malossi. Jedná se o naprosto špičkový výfuk určen pro závodění. Tento výfuk je včetně karbonové koncovky. Pokud by měl být výfuk montován na jiný válec než Stag6 FL, tak je potřeba použít jinou přírubu.
König sněhové řetězy könig k-summit xl. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. DOPRAVA ZDARMA! König K-Summit XL jsou sněhové řetězy určené pro vozy typu SUV a Crossover. Model K-Summit není určen pro jízdu v terénu. U König K-Summit XL se žádné díly nedotýkají prostoru za pneumatikou - vhodný pro každé vozidlo, lze použít u vozidel s malým prostorem v podbězích. Moderní, exkluzivní, stylový K-Summit je absolutní špičkou mezi exkluzivními a inovativními vnějšími sněhovými řetězy. Automobily jsou v dnešní době vybavovány stále většími koly a sofistikovanějšími systémy odpružení, což radikálně zmenšuje volný prostor v podběhu, a tím pádem omezuje možnost použití standardních sněhových řetězů. Jedno z nejčastějších prostorových omezení se týká vnitřní části podběhu: konkrétně jde o nedostatek prostoru mezi kolem a pružící jednotkou, potřebného k nasazení tradičních řetězů s vnitřními prvky. Společnost König přináší zcela nový design vnějších sněhových řetězů a s ním pohodlnější, kompaktnější a flexibilnější řešení: K-Summit. Montáž i demontáž řetězu König K-Summit se provádí výhradně na vnější straně kola, celý postup je tudíž lépe viditelný a srozumitelný. Fixaci ke kolu zaručuje sada patentovaných adaptérů, které se upevní na originální hlavu kolového šroubu. Pomůckou pro upevnění řetězu je klíč K-Lock, patentovaný klíč značky König s integrovaným indikátorem točivého momentu, který informuje uživatele, když je dosažen ideální točivý moment. K napnutí řetězu slouží integrovaná ráčna, díky níž je tento proces překvapivě jednoduchý: řetěz se sám během jízdy nastaví do ideální pozice. Jakmile je řetěz K-Summit upevněn na kolo, již není potřeba dalšího zastavení pro jeho dopnutí: během jízdy se automaticky docílí optimálního napnutí a vycentrování řetězu na pneumatice. Díky svému speciálnímu designu se König K-Summit vyznačuje systémem Wheel-Shield 0. úrovně, který zajišťuje dokonalou absenci styčných bodů mezi řetězem a hliníkovým diskem. König K-Summit představuje nejflexibilnější řešení všech dob v oboru sněhových řetězů: díky patentovaným seřizovacím prvkům lze upravit délku řetězové stopy podle velikosti pneumatiky, což znamená flexibilnější možnosti použití pro různá vozidla a velikosti pneumatik. K-Summit XL 0 mm vnitřní rozměry Připevňuje se k jedné z původních matic/šroubů ráfku Středová část s integrovanou ráčnou pro rychlé, výkonné a snadné napínání. Aktivní napínací prvky omezují dynamické zatížení řetězu a umožňují dokonalé přizpůsobení pneumatikám s různými profily a úrovní opotřebení Běhounový řetěz, na němž se střídají destičky ze speciálního vstřikovaného plastu opatřené hřeby z tvrdého kovu a řetězová část ze speciální oceli Patentované svařované záběrové destičky poskytují lepší přilnavost na zasněženém a namrzlém povrchu Sklopná ramena pro snadné ukládání do důmyslně řešené tašky Systém Wheel-Shield úrovně 0 je založen na specifické konstrukci výrobku, která zabraňuje jakémukoli kontaktu mezi sněhovým řetězem a litým kolem Klíč K-Lock oznamuje kliknutím, že řetěz K-Summit dosáhl ideálního točivého momentu 100% kompatibilní s originálními ráfky König K-Summit je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Uchycení na 19 mm nebo 21 mm šroub či matku. Pro vozidla s kolovými šrouby či matkami vel. 17 mm nebo 22 mm je nezbytné zakoupit speciální adaptér! Žádné díly není třeba nechat namontované během zimní sezóny. Sklopná ramena pro snadné uskladnění v důmyslné tašce. Průměr článku (mm): řetěz neobsahuje žádné články Automatické uvolnění: ano Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ano Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano Vnější uchycení: ano Vnější uvolnění: ano Vnitřní flexibilní kabel: ne
König Sněhové řetězy könig k-summit xl k56. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. DOPRAVA ZDARMA! König K-Summit XL K56 jsou sněhové řetězy určené pro vozy typu SUV a Crossover. Model K-Summit není určen pro jízdu v terénu. U König K-Summit XL se žádné díly nedotýkají prostoru za pneumatikou - vhodný pro každé vozidlo, lze použít u vozidel s malým prostorem v podbězích. Moderní, exkluzivní, stylový K-Summit je absolutní špičkou mezi exkluzivními a inovativními vnějšími sněhovými řetězy. Automobily jsou v dnešní době vybavovány stále většími koly a sofistikovanějšími systémy odpružení, což radikálně zmenšuje volný prostor v podběhu, a tím pádem omezuje možnost použití standardních sněhových řetězů. Jedno z nejčastějších prostorových omezení se týká vnitřní části podběhu: konkrétně jde o nedostatek prostoru mezi kolem a pružící jednotkou, potřebného k nasazení tradičních řetězů s vnitřními prvky. Společnost König přináší zcela nový design vnějších sněhových řetězů a s ním pohodlnější, kompaktnější a flexibilnější řešení: K-Summit. Montáž i demontáž řetězu König K-Summit se provádí výhradně na vnější straně kola, celý postup je tudíž lépe viditelný a srozumitelný. Fixaci ke kolu zaručuje sada patentovaných adaptérů, které se upevní na originální hlavu kolového šroubu. Pomůckou pro upevnění řetězu je klíč K-Lock, patentovaný klíč značky König s integrovaným indikátorem točivého momentu, který informuje uživatele, když je dosažen ideální točivý moment. K napnutí řetězu slouží integrovaná ráčna, díky níž je tento proces překvapivě jednoduchý: řetěz se sám během jízdy nastaví do ideální pozice. Jakmile je řetěz K-Summit upevněn na kolo, již není potřeba dalšího zastavení pro jeho dopnutí: během jízdy se automaticky docílí optimálního napnutí a vycentrování řetězu na pneumatice. Díky svému speciálnímu designu se König K-Summit vyznačuje systémem Wheel-Shield 0. úrovně, který zajišťuje dokonalou absenci styčných bodů mezi řetězem a hliníkovým diskem. König K-Summit představuje nejflexibilnější řešení všech dob v oboru sněhových řetězů: díky patentovaným seřizovacím prvkům lze upravit délku řetězové stopy podle velikosti pneumatiky, což znamená flexibilnější možnosti použití pro různá vozidla a velikosti pneumatik. K-Summit XL 0 mm vnitřní rozměry Připevňuje se k jedné z původních matic/šroubů ráfku Středová část s integrovanou ráčnou pro rychlé, výkonné a snadné napínání. Aktivní napínací prvky omezují dynamické zatížení řetězu a umožňují dokonalé přizpůsobení pneumatikám s různými profily a úrovní opotřebení Běhounový řetěz, na němž se střídají destičky ze speciálního vstřikovaného plastu opatřené hřeby z tvrdého kovu a řetězová část ze speciální oceli Patentované svařované záběrové destičky poskytují lepší přilnavost na zasněženém a namrzlém povrchu Sklopná ramena pro snadné ukládání do důmyslně řešené tašky Systém Wheel-Shield úrovně 0 je založen na specifické konstrukci výrobku, která zabraňuje jakémukoli kontaktu mezi sněhovým řetězem a litým kolem Klíč K-Lock oznamuje kliknutím, že řetěz K-Summit dosáhl ideálního točivého momentu 100% kompatibilní s originálními ráfky König K-Summit je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Sněhové řetězy pro vozy SUV a Crossover s velikostmi pneumatik: 15" 16" 17" 18" 19" 20" 21" 22" 215/80 205/80 215/70 225/60 225/55 195/55 275/35 285/30 235/75 215/75 225/65 245/55 265/45 245/45 285/35 295/30 245/70 225/70 245/60 265/50 275/45 275/40 235/70 275/55 275/50 295/45 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Uchycení na 19 mm nebo 21 mm šroub či matku. Pro vozidla s kolovými šrouby či matkami vel. 17 mm nebo 22 mm je nezbytné zakoupit speciální adaptér! Žádné díly není třeba nechat namontované během zimní sezóny. Sklopná ramena pro snadné uskladnění v důmyslné tašce. Průměr článku (mm): řetěz neobsahuje žádné články Automatické uvolnění: ano Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ano Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano Vnější uchycení: ano Vnější uvolnění: ano Vnitřní flexibilní kabel: ne
König Sněhové řetězy könig k-summit xl k55. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. DOPRAVA ZDARMA! König K-Summit XL K55 jsou sněhové řetězy určené pro vozy typu SUV a Crossover. Model K-Summit není určen pro jízdu v terénu. U König K-Summit XL se žádné díly nedotýkají prostoru za pneumatikou - vhodný pro každé vozidlo, lze použít u vozidel s malým prostorem v podbězích. Moderní, exkluzivní, stylový K-Summit je absolutní špičkou mezi exkluzivními a inovativními vnějšími sněhovými řetězy. Automobily jsou v dnešní době vybavovány stále většími koly a sofistikovanějšími systémy odpružení, což radikálně zmenšuje volný prostor v podběhu, a tím pádem omezuje možnost použití standardních sněhových řetězů. Jedno z nejčastějších prostorových omezení se týká vnitřní části podběhu: konkrétně jde o nedostatek prostoru mezi kolem a pružící jednotkou, potřebného k nasazení tradičních řetězů s vnitřními prvky. Společnost König přináší zcela nový design vnějších sněhových řetězů a s ním pohodlnější, kompaktnější a flexibilnější řešení: K-Summit. Montáž i demontáž řetězu König K-Summit se provádí výhradně na vnější straně kola, celý postup je tudíž lépe viditelný a srozumitelný. Fixaci ke kolu zaručuje sada patentovaných adaptérů, které se upevní na originální hlavu kolového šroubu. Pomůckou pro upevnění řetězu je klíč K-Lock, patentovaný klíč značky König s integrovaným indikátorem točivého momentu, který informuje uživatele, když je dosažen ideální točivý moment. K napnutí řetězu slouží integrovaná ráčna, díky níž je tento proces překvapivě jednoduchý: řetěz se sám během jízdy nastaví do ideální pozice. Jakmile je řetěz K-Summit upevněn na kolo, již není potřeba dalšího zastavení pro jeho dopnutí: během jízdy se automaticky docílí optimálního napnutí a vycentrování řetězu na pneumatice. Díky svému speciálnímu designu se König K-Summit vyznačuje systémem Wheel-Shield 0. úrovně, který zajišťuje dokonalou absenci styčných bodů mezi řetězem a hliníkovým diskem. König K-Summit představuje nejflexibilnější řešení všech dob v oboru sněhových řetězů: díky patentovaným seřizovacím prvkům lze upravit délku řetězové stopy podle velikosti pneumatiky, což znamená flexibilnější možnosti použití pro různá vozidla a velikosti pneumatik. K-Summit XL 0 mm vnitřní rozměry Připevňuje se k jedné z původních matic/šroubů ráfku Středová část s integrovanou ráčnou pro rychlé, výkonné a snadné napínání. Aktivní napínací prvky omezují dynamické zatížení řetězu a umožňují dokonalé přizpůsobení pneumatikám s různými profily a úrovní opotřebení Běhounový řetěz, na němž se střídají destičky ze speciálního vstřikovaného plastu opatřené hřeby z tvrdého kovu a řetězová část ze speciální oceli Patentované svařované záběrové destičky poskytují lepší přilnavost na zasněženém a namrzlém povrchu Sklopná ramena pro snadné ukládání do důmyslně řešené tašky Systém Wheel-Shield úrovně 0 je založen na specifické konstrukci výrobku, která zabraňuje jakémukoli kontaktu mezi sněhovým řetězem a litým kolem Klíč K-Lock oznamuje kliknutím, že řetěz K-Summit dosáhl ideálního točivého momentu 100% kompatibilní s originálními ráfky König K-Summit je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Sněhové řetězy pro vozy SUV a Crossover s velikostmi pneumatik: 15" 16" 17" 18" 19" 20" 21" 22" 205/80 195/80 205/70 215/60 205/55 225/45 255/35 255/30 225/75 205/75 215/65 225/55 (Pouze Continental) 225/50 235/45 265/35 265/30 235/70 215/70 235/60 235/55 235/50 255/40 295/30 295/25 275/60 235/65 255/55 255/50 255/45 265/40 255/60 275/50 285/45 285/40 285/35 295/40 295/35 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Uchycení na 19 mm nebo 21 mm šroub či matku. Pro vozidla s kolovými šrouby či matkami vel. 17 mm nebo 22 mm je nezbytné zakoupit speciální adaptér! Žádné díly není třeba nechat namontované během zimní sezóny. Sklopná ramena pro snadné uskladnění v důmyslné tašce. Průměr článku (mm): řetěz neobsahuje žádné články Automatické uvolnění: ano Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ano Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano Vnější uchycení: ano Vnější uvolnění: ano Vnitřní flexibilní kabel: ne
Zapalovací systém VAPE 12 Volt Zapalovací systém VAPE 12 Volt je ideální volbou pro všechny, kdo chtějí svou Vespu posunout na novou úroveň výkonu. Vyrobeno uznávaným evropským výrobcem VAPE, tato vysoce kvalitní zapalovací soustava zajišťuje spolehlivý a silný výkon v oblasti chodu motoru i světel už při nízkých otáčkách. Perfektní pro moderní přestavbu na bezkontaktní zapalování. Výrazně jednodušší start motoru je samozřejmostí. Všechny Vespa alternátory jsou z výroby koncipovány pro napájení AC (střídavý proud). Jakmile motor běží, generuje se proud a je přímo přiváděn ke spotřebičům (žárovky). Naše VAPE zapalování je dodáváno také jako AC systém. Jednoduchou výměnou regulátoru napětí ji však lze přestavět na DC (stejnosměrný proud) systém (stator je „massefrei“, tedy izolovaný od kostry, a podle zapojení pracuje jako DC nebo AC). Veškerý proud z alternátoru je pak veden přes plnovlnný regulátor do baterie. Ta napájí všechny spotřebiče (žárovky, klakson, blinkry atd.). Výhodou je, že napájení je k dispozici i bez běžícího motoru. Naše VAPE zapalování je dodáváno s CDI, která má statický předstih. Na rozdíl od čtyřtaktních motorů dvoutaktní motory nepotřebují dynamické řízení díky plynodynamickým efektům ve spalovacím prostoru. Zápalný úhel zůstává i se zvyšujícími se otáčkami téměř lineární díky rychle prohořívající směsi. Pouze absolutní závodní motory, které pracují až nad 6000 ot/min, by z předstihové regulace mohly těžit. Pro většinu skútrů na silnici je však dynamické řízení předstihu spíše nevýhodné. Vysoký zápalný úhel v nízkém pásmu vede k tvrdému a neklidnému chodu motoru, zatímco klesající zápalný úhel se vzrůstajícími otáčkami často snižuje výkon. Z tohoto důvodu používáme CDI se statickým předstihem, která je dokonale vhodná jak pro sériové motory, tak pro výrazně výkonově upravené motory. Pro speciální stupně úprav lze samozřejmě naše VAPE zapalování vybavit i dynamicky řízenou CDI. Vlastnosti Bezkontaktní zapalování Hmotnost větráku (setrvačník včetně větráku): 1600 g Extrémně spolehlivé Jasné světlo již na volnoběh (80 Watt už při 2000 ot/min) 12 Volt se světelným výkonem 110 Watt (při 6000 ot/min) CNC frézované hliníkové větrákové kolo Setrvačník + větrák vyvážené Možná AC nebo DC palubní síť Vysoký chladicí výkon Nastavení zapalování bez stroboskopu Vysoce kvalitní materiály s perfektním zpracováním Laserem značené komponenty pro jednoznačnou identifikaci Tištěný návod k montáži (DE/EN) 100% vyrobeno v Evropě firmou VAPE Obsah balení Základová deska zapalování CDI Setrvačník Větrák (ne Wideframe) Regulátor napětí (AC) Sada šroubů
Nová Carrera 40 není jen další výfuk, ale nejvýkonnější výfuk na trhu, speciálně vyvinutý pro skútry s objemem válců 95 až 100 cm3. Individuálně ručně vyráběné z nejlepších materiálů na trhu.Tento výfuk má speciální komponenty, jako je například výkonný tlumič výfuku, který je kratší a vyrobený z uhlíkových vláken. Všechny díly potřebné k montáži jsou součástí balení.
Hakr Nosič 4 kol na tažné hakr trip 3+1 middle . Nosič kol. Nosič 4 kol na tažné zařízení Hakr Trip 3+1 Middle Tento set obsahuje: Nosič 3 kol na tažné Hakr Trip 3 Middle Adaptér pro převoz 4 jízdního kola Při osobním odběru Vám bude nosič předveden a ukázána snadná a jednoduchá obsluha celého systému přímo na tažném zařízení Vašeho vozu. S tímto nosičem kol na TZ snadno přepravíte 3-4 kola (4. kolo s použitím adaptéru, který je součastí balení) Zvýšený komfort jízdy vzhledem k umístění kol za vozidlem. Snadné umístění kol do nosiče. Díky sklopnému mechanismu máte usnadněný přístup do zavazadlového prostoru vozu i s namontovaným nosičem !! Problém s otevíráním zadních dveří vozidel typu Van ( Volkswagen Caddy, Volkswagen Multivan, Volkswagen CARAVELLE, Mercedes Vito, atd.) je vyřešen a to díky volitelnému příslušenství Odklop 90° Hakr Trip Nosič je uzamykatelný (lze uzamknout nosič k TZ i kola na nosiči). Upevnění k tažnému zařízení pomocí stahovací páky (bez použití nářadí) Pro snažší usazení jízdních kol bez nutnosti jejich zvedání lze přiobjednat Nájezdovou rampu nosičů kol Hakr Nosič je vybaven 13-ti pólovou elektro zástrčkou. TRIP 3 MIDDLE získal ocenění Dobrá kvalita. V roce 2015 proběhl nezávislý test časopisu Dtest 10 nosičů kol, které se připevňují na tažné zařízení. V hodnocení se zohledňovali výsledky praktických zkoušek, kvalita dílenského zpracování i snadnost sestavení nosiče. Se všemi nosiči najeli přes 100 kilometrů po dálnicích, silnicích II. a III. tříd i polních cestách, aby je vyzkoušeli - jak jejich odolnost, tak praktičnost. TRIP 3 MIDDLE získal ocenění Dobrá kvalita. DOPORUČUJEME: nepodceňujte vychytralost a vybavenost zlodějů jízdních kol a zabezpečte svá kola i ve chvilkové nepřítomnosti proti odcizení. Vyberte si z naší nabídky kvalitních a bezpečných zámků předního německého výrobce Montážní návod nosiče Montážní návod adaptéru ilustrační video s variantou pro 2 kola Velikost rámu kol: všechny Sklopná funkce: ✓ Použití nářadí: ne Doporučená rychlost: 130 km/hod. Zámek kol/nosiče: ✓ /✓ Hmotnost: 15,6 kg (s adapterem na 4kolo 16,6 kg) Max. nosnost: 60 kg Rozměry nosiče: 110x80x72 Max. počet jízdních kol: 3 kola (4 kola s adaptérem - součástí balení) Systém sklopení nosiče: mechanické, pomocí křídlových matic Způsob upnutí ráfků kol: kovová přezka + textilní řemínek Montáž nosiče na kouli tažného zařízení: stlačením páky směrem dolů Max. velikost pneu: 3,2" Konektor: 13 pólový Konstrukce: ALU a ocel Schválený k provozu v ČR ( Atest ): ✓
Zapalovací systém VAPE 12 Volt Zapalovací systém VAPE 12 Volt je ideální volba pro všechny, kdo chtějí svou Vespu posunout na novou úroveň výkonu. Vyrobeno uznávaným evropským výrobcem VAPE, toto kvalitní zapalování zajišťuje spolehlivý a silný výkon v chodu motoru i světlech už při nízkých otáčkách. Perfektní pro moderní přestavbu na bezkontaktní zapalování. Výrazně jednodušší startování motoru je samozřejmostí. Všechny alternátory Vespa jsou z výroby koncipovány pro napájení AC (střídavý proud). Jakmile motor běží, vyrábí se proud a přímo se vede ke spotřebičům (světla). Naše VAPE zapalování je dodáváno také jako AC systém. Jednoduchou výměnou regulátoru napětí jej však lze přestavět na DC (stejnosměrný) systém (stator je „massefrei“ a teprve zapojením se určí DC nebo AC). V takovém případě je veškerý proud alternátoru veden přes plnouvlnný regulátor do baterie. Ta napájí všechny spotřebiče (světla, klakson, blinkry atd.). Výhodou je, že napájení je k dispozici i bez běžícího motoru. Naše VAPE zapalování je dodáváno s CDI se statickým zůstavením zapalování (statickým předstihem). Na rozdíl od čtyřtaktních motorů dvoutaktní motory nepotřebují dynamické seřizování kvůli plynodynamickým efektům ve spalovacím prostoru. Zapalovací předstih zůstává navzdory rostoucím otáčkám téměř lineární díky rychle prohořívající směsi. Pouze absolutní závodní motory, které pracují až nad 6000 ot/min, by mohly z nastavení těžit. Pro většinu skútrů na silnici je však dynamické seřizování zapalování spíše nevýhodné. Vysoký zapalovací předstih v dolním pásmu vede k trhavému a neklidnému chodu motoru, zatímco klesající předstih se zvyšujícími se otáčkami často snižuje výkon. Z tohoto důvodu používáme CDI se statickým zůstavením zapalování (statickým předstihem), která je perfektně vhodná jak pro sériové motory, tak i pro silně výkonově upravené motory. Samozřejmě lze naše VAPE zapalování pro speciální úrovně úprav vybavit i dynamicky seřiditelnou CDI. Vlastnosti: Bezkontaktní zapalování Hmotnost ventilátoru (setrvačník vč. ventilátoru): 1600 g Extrémně spolehlivé Jasné světlo už na volnoběh (80 Watt už při 2000 ot/min) 12 Volt se světelným výkonem 110 Watt (při 6000 ot/min) CNC frézované hliníkové ventilátorové kolo Setrvačník + ventilátor vyvážené Možná AC nebo DC palubní síť Vysoký chladicí výkon Nastavení zapalování bez blikačky/stroboskopu Kvalitní materiály s perfektním zpracováním Laserem označené komponenty pro jednoznačnou identifikaci Tištěný návod k montáži (DE/EN) 100% vyrobeno v Evropě společností VAPE Obsah balení: Základní deska zapalování CDI Setrvačník Ventilátor (není pro Wideframe) Regulátor napětí (AC) Sada šroubů
König Sněhové řetězy könig k-summit. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. DOPRAVA ZDARMA! König K-Summit jsou nejexklusivnější rychloupínací sněhové řetězy na trhu! Model K-Summit není určen pro jízdu v terénu. Moderní, exkluzivní, stylový K-Summit je absolutní špičkou mezi exkluzivními a inovativními vnějšími sněhovými řetězy. Automobily jsou v dnešní době vybavovány stále většími koly a sofistikovanějšími systémy odpružení, což radikálně zmenšuje volný prostor v podběhu, a tím pádem omezuje možnost použití standardních sněhových řetězů. Jedno z nejčastějších prostorových omezení se týká vnitřní části podběhu: konkrétně jde o nedostatek prostoru mezi kolem a pružící jednotkou, potřebného k nasazení tradičních řetězů s vnitřními prvky. Společnost König přináší zcela nový design vnějších sněhových řetězů a s ním pohodlnější, kompaktnější a flexibilnější řešení: K-Summit. Montáž i demontáž řetězu König K-Summit se provádí výhradně na vnější straně kola, celý postup je tudíž lépe viditelný a srozumitelný. Fixaci ke kolu zaručuje sada patentovaných adaptérů, které se upevní na originální hlavu kolového šroubu. Pomůckou pro upevnění řetězu je klíč K-Lock, patentovaný klíč značky König s integrovaným indikátorem točivého momentu, který informuje uživatele, když je dosažen ideální točivý moment. K napnutí řetězu slouží integrovaná ráčna, díky níž je tento proces překvapivě jednoduchý: řetěz se sám během jízdy nastaví do ideální pozice. Jakmile je řetěz K-Summit upevněn na kolo, již není potřeba dalšího zastavení pro jeho dopnutí: během jízdy se automaticky docílí optimálního napnutí a vycentrování řetězu na pneumatice. Díky svému speciálnímu designu se König K-Summit vyznačuje systémem Wheel-Shield 0. úrovně, který zajišťuje dokonalou absenci styčných bodů mezi řetězem a hliníkovým diskem. König K-Summit představuje nejflexibilnější řešení všech dob v oboru sněhových řetězů: díky patentovaným seřizovacím prvkům lze upravit délku řetězové stopy podle velikosti pneumatiky, což znamená flexibilnější možnosti použití pro různá vozidla a velikosti pneumatik. Exkluzivní vnější sněhový řetěz pro automobily, ideální pro vozidla s omezeným prostorem na vnitřní straně kola 0 mm vnitřní rozměry Připevňuje se k jedné z původních matic/šroubů ráfku Středová část s integrovanou ráčnou pro rychlé, výkonné a snadné napínání. Aktivní napínací prvky omezují dynamické zatížení řetězu a umožňují dokonalé přizpůsobení pneumatikám s různými profily a úrovní opotřebení Běhounový řetěz, na němž se střídají destičky ze speciálního vstřikovaného plastu opatřené hřeby z tvrdého kovu a řetězová část ze speciální oceli Patentované svařované záběrové destičky poskytují lepší přilnavost na zasněženém a namrzlém povrchu Sklopná ramena pro snadné ukládání do důmyslně řešené tašky Systém Wheel-Shield úrovně 0 je založen na specifické konstrukci výrobku, která zabraňuje jakémukoli kontaktu mezi sněhovým řetězem a litým kolem Klíč K-Lock oznamuje kliknutím, že řetěz K-Summit dosáhl ideálního točivého momentu 100% kompatibilní s originálními ráfky Obsahuje adaptéry na šroub/matici o velikosti 17 mm, 19 mm, 21 mm a König K-Summit je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Jedno balení obsahuje 2 řetězy (jedna náprava) Sklopná ramena pro snadné uskladnění v důmyslné tašce. Průměr článku (mm): řetěz neobsahuje žádné články Automatické uvolnění: ano Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ano Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano
König Sněhové řetězy könig k-summit k45. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. DOPRAVA ZDARMA! König K-Summit K45 jsou nejexklusivnější rychloupínací sněhové řetězy na trhu! Model K-Summit není určen pro jízdu v terénu. Moderní, exkluzivní, stylový K-Summit je absolutní špičkou mezi exkluzivními a inovativními vnějšími sněhovými řetězy. Automobily jsou v dnešní době vybavovány stále většími koly a sofistikovanějšími systémy odpružení, což radikálně zmenšuje volný prostor v podběhu, a tím pádem omezuje možnost použití standardních sněhových řetězů. Jedno z nejčastějších prostorových omezení se týká vnitřní části podběhu: konkrétně jde o nedostatek prostoru mezi kolem a pružící jednotkou, potřebného k nasazení tradičních řetězů s vnitřními prvky. Společnost König přináší zcela nový design vnějších sněhových řetězů a s ním pohodlnější, kompaktnější a flexibilnější řešení: K-Summit. Montáž i demontáž řetězu König K-Summit se provádí výhradně na vnější straně kola, celý postup je tudíž lépe viditelný a srozumitelný. Fixaci ke kolu zaručuje sada patentovaných adaptérů, které se upevní na originální hlavu kolového šroubu. Pomůckou pro upevnění řetězu je klíč K-Lock, patentovaný klíč značky König s integrovaným indikátorem točivého momentu, který informuje uživatele, když je dosažen ideální točivý moment. K napnutí řetězu slouží integrovaná ráčna, díky níž je tento proces překvapivě jednoduchý: řetěz se sám během jízdy nastaví do ideální pozice. Jakmile je řetěz K-Summit upevněn na kolo, již není potřeba dalšího zastavení pro jeho dopnutí: během jízdy se automaticky docílí optimálního napnutí a vycentrování řetězu na pneumatice. Díky svému speciálnímu designu se König K-Summit vyznačuje systémem Wheel-Shield 0. úrovně, který zajišťuje dokonalou absenci styčných bodů mezi řetězem a hliníkovým diskem. König K-Summit představuje nejflexibilnější řešení všech dob v oboru sněhových řetězů: díky patentovaným seřizovacím prvkům lze upravit délku řetězové stopy podle velikosti pneumatiky, což znamená flexibilnější možnosti použití pro různá vozidla a velikosti pneumatik. Exkluzivní vnější sněhový řetěz pro automobily, ideální pro vozidla s omezeným prostorem na vnitřní straně kola 0 mm vnitřní rozměry Připevňuje se k jedné z původních matic/šroubů ráfku Středová část s integrovanou ráčnou pro rychlé, výkonné a snadné napínání. Aktivní napínací prvky omezují dynamické zatížení řetězu a umožňují dokonalé přizpůsobení pneumatikám s různými profily a úrovní opotřebení Běhounový řetěz, na němž se střídají destičky ze speciálního vstřikovaného plastu opatřené hřeby z tvrdého kovu a řetězová část ze speciální oceli Patentované svařované záběrové destičky poskytují lepší přilnavost na zasněženém a namrzlém povrchu Sklopná ramena pro snadné ukládání do důmyslně řešené tašky Systém Wheel-Shield úrovně 0 je založen na specifické konstrukci výrobku, která zabraňuje jakémukoli kontaktu mezi sněhovým řetězem a litým kolem Klíč K-Lock oznamuje kliknutím, že řetěz K-Summit dosáhl ideálního točivého momentu 100% kompatibilní s originálními ráfky Obsahuje adaptéry na šroub/matici o velikosti 17 mm, 19 mm, 21 mm a König K-Summit je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik: 14" 15" 16" 17" 18" 19" 20" 21" 22" 215/80 195/80 195/75 185/70 195/60 215/50 195/50 245/35 245/30 225/75 215/75 205/70 205/65 205/60 235/45 215/45 265/30 275/25 225/70 225/65 225/60 215/55 245/45 235/40 275/30 285/25 245/60 235/55 225/55 265/40 245/40 285/30 295/50 245/55 235/50 275/40 265/35 245/50 275/35 265/45 275/45 295/40 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Jedno balení obsahuje 2 řetězy (jedna náprava) Sklopná ramena pro snadné uskladnění v důmyslné tašce. Průměr článku (mm): řetěz neobsahuje žádné články Automatické uvolnění: ano Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ano Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano
König Sněhové řetězy könig k-summit k44. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. DOPRAVA ZDARMA! König K-Summit K44 jsou nejexklusivnější rychloupínací sněhové řetězy na trhu! Model K-Summit není určen pro jízdu v terénu. Moderní, exkluzivní, stylový K-Summit je absolutní špičkou mezi exkluzivními a inovativními vnějšími sněhovými řetězy. Automobily jsou v dnešní době vybavovány stále většími koly a sofistikovanějšími systémy odpružení, což radikálně zmenšuje volný prostor v podběhu, a tím pádem omezuje možnost použití standardních sněhových řetězů. Jedno z nejčastějších prostorových omezení se týká vnitřní části podběhu: konkrétně jde o nedostatek prostoru mezi kolem a pružící jednotkou, potřebného k nasazení tradičních řetězů s vnitřními prvky. Společnost König přináší zcela nový design vnějších sněhových řetězů a s ním pohodlnější, kompaktnější a flexibilnější řešení: K-Summit. Montáž i demontáž řetězu König K-Summit se provádí výhradně na vnější straně kola, celý postup je tudíž lépe viditelný a srozumitelný. Fixaci ke kolu zaručuje sada patentovaných adaptérů, které se upevní na originální hlavu kolového šroubu. Pomůckou pro upevnění řetězu je klíč K-Lock, patentovaný klíč značky König s integrovaným indikátorem točivého momentu, který informuje uživatele, když je dosažen ideální točivý moment. K napnutí řetězu slouží integrovaná ráčna, díky níž je tento proces překvapivě jednoduchý: řetěz se sám během jízdy nastaví do ideální pozice. Jakmile je řetěz K-Summit upevněn na kolo, již není potřeba dalšího zastavení pro jeho dopnutí: během jízdy se automaticky docílí optimálního napnutí a vycentrování řetězu na pneumatice. Díky svému speciálnímu designu se König K-Summit vyznačuje systémem Wheel-Shield 0. úrovně, který zajišťuje dokonalou absenci styčných bodů mezi řetězem a hliníkovým diskem. König K-Summit představuje nejflexibilnější řešení všech dob v oboru sněhových řetězů: díky patentovaným seřizovacím prvkům lze upravit délku řetězové stopy podle velikosti pneumatiky, což znamená flexibilnější možnosti použití pro různá vozidla a velikosti pneumatik. Exkluzivní vnější sněhový řetěz pro automobily, ideální pro vozidla s omezeným prostorem na vnitřní straně kola 0 mm vnitřní rozměry Připevňuje se k jedné z původních matic/šroubů ráfku Středová část s integrovanou ráčnou pro rychlé, výkonné a snadné napínání. Aktivní napínací prvky omezují dynamické zatížení řetězu a umožňují dokonalé přizpůsobení pneumatikám s různými profily a úrovní opotřebení Běhounový řetěz, na němž se střídají destičky ze speciálního vstřikovaného plastu opatřené hřeby z tvrdého kovu a řetězová část ze speciální oceli Patentované svařované záběrové destičky poskytují lepší přilnavost na zasněženém a namrzlém povrchu Sklopná ramena pro snadné ukládání do důmyslně řešené tašky Systém Wheel-Shield úrovně 0 je založen na specifické konstrukci výrobku, která zabraňuje jakémukoli kontaktu mezi sněhovým řetězem a litým kolem Klíč K-Lock oznamuje kliknutím, že řetěz K-Summit dosáhl ideálního točivého momentu 100% kompatibilní s originálními ráfky Obsahuje adaptéry na šroub/matici o velikosti 17 mm, 19 mm, 21 mm a König K-Summit je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik: 14" 15" 16" 17" 18" 19" 20" 21" 205/80 185/80 175/80 205/60 205/55 195/50 225/40 295/25 215/75 205/75 185/75 215/60 225/50 205/50 245/35 235/70 215/70 195/70 225/55 245/45 215/45 255/35 245/60 215/65 245/50 255/45 225/45 285/30 255/60 225/60 255/50 275/40 245/40 295/30 275/55 235/60 275/45 285/40 255/40 295/50 245/55 275/35 255/55 285/35 295/35 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Jedno balení obsahuje 2 řetězy (jedna náprava) Sklopná ramena pro snadné uskladnění v důmyslné tašce. Průměr článku (mm): řetěz neobsahuje žádné články Automatické uvolnění: ano Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ano Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano
König Sněhové řetězy könig k-summit k34. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. DOPRAVA ZDARMA! König K-Summit K34 jsou nejexklusivnější rychloupínací sněhové řetězy na trhu! Model K-Summit není určen pro jízdu v terénu. Moderní, exkluzivní, stylový K-Summit je absolutní špičkou mezi exkluzivními a inovativními vnějšími sněhovými řetězy. Automobily jsou v dnešní době vybavovány stále většími koly a sofistikovanějšími systémy odpružení, což radikálně zmenšuje volný prostor v podběhu, a tím pádem omezuje možnost použití standardních sněhových řetězů. Jedno z nejčastějších prostorových omezení se týká vnitřní části podběhu: konkrétně jde o nedostatek prostoru mezi kolem a pružící jednotkou, potřebného k nasazení tradičních řetězů s vnitřními prvky. Společnost König přináší zcela nový design vnějších sněhových řetězů a s ním pohodlnější, kompaktnější a flexibilnější řešení: K-Summit. Montáž i demontáž řetězu König K-Summit se provádí výhradně na vnější straně kola, celý postup je tudíž lépe viditelný a srozumitelný. Fixaci ke kolu zaručuje sada patentovaných adaptérů, které se upevní na originální hlavu kolového šroubu. Pomůckou pro upevnění řetězu je klíč K-Lock, patentovaný klíč značky König s integrovaným indikátorem točivého momentu, který informuje uživatele, když je dosažen ideální točivý moment. K napnutí řetězu slouží integrovaná ráčna, díky níž je tento proces překvapivě jednoduchý: řetěz se sám během jízdy nastaví do ideální pozice. Jakmile je řetěz K-Summit upevněn na kolo, již není potřeba dalšího zastavení pro jeho dopnutí: během jízdy se automaticky docílí optimálního napnutí a vycentrování řetězu na pneumatice. Díky svému speciálnímu designu se König K-Summit vyznačuje systémem Wheel-Shield 0. úrovně, který zajišťuje dokonalou absenci styčných bodů mezi řetězem a hliníkovým diskem. König K-Summit představuje nejflexibilnější řešení všech dob v oboru sněhových řetězů: díky patentovaným seřizovacím prvkům lze upravit délku řetězové stopy podle velikosti pneumatiky, což znamená flexibilnější možnosti použití pro různá vozidla a velikosti pneumatik. Exkluzivní vnější sněhový řetěz pro automobily, ideální pro vozidla s omezeným prostorem na vnitřní straně kola 0 mm vnitřní rozměry Připevňuje se k jedné z původních matic/šroubů ráfku Středová část s integrovanou ráčnou pro rychlé, výkonné a snadné napínání. Aktivní napínací prvky omezují dynamické zatížení řetězu a umožňují dokonalé přizpůsobení pneumatikám s různými profily a úrovní opotřebení Běhounový řetěz, na němž se střídají destičky ze speciálního vstřikovaného plastu opatřené hřeby z tvrdého kovu a řetězová část ze speciální oceli Patentované svařované záběrové destičky poskytují lepší přilnavost na zasněženém a namrzlém povrchu Sklopná ramena pro snadné ukládání do důmyslně řešené tašky Systém Wheel-Shield úrovně 0 je založen na specifické konstrukci výrobku, která zabraňuje jakémukoli kontaktu mezi sněhovým řetězem a litým kolem Klíč K-Lock oznamuje kliknutím, že řetěz K-Summit dosáhl ideálního točivého momentu 100% kompatibilní s originálními ráfky Obsahuje adaptéry na šroub/matici o velikosti 17 mm, 19 mm, 21 mm a König K-Summit je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik: 14" 15" 16" 17" 18" 19" 20" 21" 195/80 175/80 175/75 175/65 175/60 205/45 205/40 235/30 205/75 195/75 195/65 185/65 215/50 225/40 225/35 275/25 225/70 205/70 205/65 195/60 225/45 235/40 235/35 265/60 215/65 215/60 215/55 235/45 255/35 255/30 225/65 235/55 235/50 255/40 265/35 265/30 235/60 255/50 255/45 265/40 295/30 275/30 285/50 265/50 265/45 295/35 285/40 295/40 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Jedno balení obsahuje 2 řetězy (jedna náprava) Sklopná ramena pro snadné uskladnění v důmyslné tašce. Průměr článku (mm): řetěz neobsahuje žádné články Automatické uvolnění: ano Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ano Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano
König Sněhové řetězy könig k-summit k33. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. DOPRAVA ZDARMA! König K-Summit K33 jsou nejexklusivnější rychloupínací sněhové řetězy na trhu! Model K-Summit není určen pro jízdu v terénu. Moderní, exkluzivní, stylový K-Summit je absolutní špičkou mezi exkluzivními a inovativními vnějšími sněhovými řetězy. Automobily jsou v dnešní době vybavovány stále většími koly a sofistikovanějšími systémy odpružení, což radikálně zmenšuje volný prostor v podběhu, a tím pádem omezuje možnost použití standardních sněhových řetězů. Jedno z nejčastějších prostorových omezení se týká vnitřní části podběhu: konkrétně jde o nedostatek prostoru mezi kolem a pružící jednotkou, potřebného k nasazení tradičních řetězů s vnitřními prvky. Společnost König přináší zcela nový design vnějších sněhových řetězů a s ním pohodlnější, kompaktnější a flexibilnější řešení: K-Summit. Montáž i demontáž řetězu König K-Summit se provádí výhradně na vnější straně kola, celý postup je tudíž lépe viditelný a srozumitelný. Fixaci ke kolu zaručuje sada patentovaných adaptérů, které se upevní na originální hlavu kolového šroubu. Pomůckou pro upevnění řetězu je klíč K-Lock, patentovaný klíč značky König s integrovaným indikátorem točivého momentu, který informuje uživatele, když je dosažen ideální točivý moment. K napnutí řetězu slouží integrovaná ráčna, díky níž je tento proces překvapivě jednoduchý: řetěz se sám během jízdy nastaví do ideální pozice. Jakmile je řetěz K-Summit upevněn na kolo, již není potřeba dalšího zastavení pro jeho dopnutí: během jízdy se automaticky docílí optimálního napnutí a vycentrování řetězu na pneumatice. Díky svému speciálnímu designu se König K-Summit vyznačuje systémem Wheel-Shield 0. úrovně, který zajišťuje dokonalou absenci styčných bodů mezi řetězem a hliníkovým diskem. König K-Summit představuje nejflexibilnější řešení všech dob v oboru sněhových řetězů: díky patentovaným seřizovacím prvkům lze upravit délku řetězové stopy podle velikosti pneumatiky, což znamená flexibilnější možnosti použití pro různá vozidla a velikosti pneumatik. Exkluzivní vnější sněhový řetěz pro automobily, ideální pro vozidla s omezeným prostorem na vnitřní straně kola 0 mm vnitřní rozměry Připevňuje se k jedné z původních matic/šroubů ráfku Středová část s integrovanou ráčnou pro rychlé, výkonné a snadné napínání. Aktivní napínací prvky omezují dynamické zatížení řetězu a umožňují dokonalé přizpůsobení pneumatikám s různými profily a úrovní opotřebení Běhounový řetěz, na němž se střídají destičky ze speciálního vstřikovaného plastu opatřené hřeby z tvrdého kovu a řetězová část ze speciální oceli Patentované svařované záběrové destičky poskytují lepší přilnavost na zasněženém a namrzlém povrchu Sklopná ramena pro snadné ukládání do důmyslně řešené tašky Systém Wheel-Shield úrovně 0 je založen na specifické konstrukci výrobku, která zabraňuje jakémukoli kontaktu mezi sněhovým řetězem a litým kolem Klíč K-Lock oznamuje kliknutím, že řetěz K-Summit dosáhl ideálního točivého momentu 100% kompatibilní s originálními ráfky Obsahuje adaptéry na šroub/matici o velikosti 17 mm, 19 mm, 21 mm a König K-Summit je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik: 13" 14" 15" 16" 17" 18" 19" 20" 205/80 185/80 185/75 175/70 185/60 215/45 215/40 235/30 195/75 195/70 185/65 195/55 235/40 235/35 245/30 215/70 205/65 205/60 205/55 245/40 245/35 275/25 245/60 225/60 225/55 215/50 275/35 275/30 285/25 265/50 245/50 225/50 285/35 285/30 295/25 245/45 315/30 275/40 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Jedno balení obsahuje 2 řetězy (jedna náprava) Sklopná ramena pro snadné uskladnění v důmyslné tašce. Průměr článku (mm): řetěz neobsahuje žádné články Automatické uvolnění: ano Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ano Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano
König Sněhové řetězy könig k-summit k23. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. DOPRAVA ZDARMA! König K-Summit K23 jsou nejexklusivnější rychloupínací sněhové řetězy na trhu! Model K-Summit není určen pro jízdu v terénu. Moderní, exkluzivní, stylový K-Summit je absolutní špičkou mezi exkluzivními a inovativními vnějšími sněhovými řetězy. Automobily jsou v dnešní době vybavovány stále většími koly a sofistikovanějšími systémy odpružení, což radikálně zmenšuje volný prostor v podběhu, a tím pádem omezuje možnost použití standardních sněhových řetězů. Jedno z nejčastějších prostorových omezení se týká vnitřní části podběhu: konkrétně jde o nedostatek prostoru mezi kolem a pružící jednotkou, potřebného k nasazení tradičních řetězů s vnitřními prvky. Společnost König přináší zcela nový design vnějších sněhových řetězů a s ním pohodlnější, kompaktnější a flexibilnější řešení: K-Summit. Montáž i demontáž řetězu König K-Summit se provádí výhradně na vnější straně kola, celý postup je tudíž lépe viditelný a srozumitelný. Fixaci ke kolu zaručuje sada patentovaných adaptérů, které se upevní na originální hlavu kolového šroubu. Pomůckou pro upevnění řetězu je klíč K-Lock, patentovaný klíč značky König s integrovaným indikátorem točivého momentu, který informuje uživatele, když je dosažen ideální točivý moment. K napnutí řetězu slouží integrovaná ráčna, díky níž je tento proces překvapivě jednoduchý: řetěz se sám během jízdy nastaví do ideální pozice. Jakmile je řetěz K-Summit upevněn na kolo, již není potřeba dalšího zastavení pro jeho dopnutí: během jízdy se automaticky docílí optimálního napnutí a vycentrování řetězu na pneumatice. Díky svému speciálnímu designu se König K-Summit vyznačuje systémem Wheel-Shield 0. úrovně, který zajišťuje dokonalou absenci styčných bodů mezi řetězem a hliníkovým diskem. König K-Summit představuje nejflexibilnější řešení všech dob v oboru sněhových řetězů: díky patentovaným seřizovacím prvkům lze upravit délku řetězové stopy podle velikosti pneumatiky, což znamená flexibilnější možnosti použití pro různá vozidla a velikosti pneumatik. Exkluzivní vnější sněhový řetěz pro automobily, ideální pro vozidla s omezeným prostorem na vnitřní straně kola 0 mm vnitřní rozměry Připevňuje se k jedné z původních matic/šroubů ráfku Středová část s integrovanou ráčnou pro rychlé, výkonné a snadné napínání. Aktivní napínací prvky omezují dynamické zatížení řetězu a umožňují dokonalé přizpůsobení pneumatikám s různými profily a úrovní opotřebení Běhounový řetěz, na němž se střídají destičky ze speciálního vstřikovaného plastu opatřené hřeby z tvrdého kovu a řetězová část ze speciální oceli Patentované svařované záběrové destičky poskytují lepší přilnavost na zasněženém a namrzlém povrchu Sklopná ramena pro snadné ukládání do důmyslně řešené tašky Systém Wheel-Shield úrovně 0 je založen na specifické konstrukci výrobku, která zabraňuje jakémukoli kontaktu mezi sněhovým řetězem a litým kolem Klíč K-Lock oznamuje kliknutím, že řetěz K-Summit dosáhl ideálního točivého momentu 100% kompatibilní s originálními ráfky Obsahuje adaptéry na šroub/matici o velikosti 17 mm, 19 mm, 21 mm a König K-Summit je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik: 13" 14" 15" 16" 17" 18" 19" 20" 195/80 175/80 175/75 195/60 205/50 205/45 215/35 225/30 205/75 185/75 185/70 205/55 225/45 215/40 225/35 255/25 205/70 195/65 215/55 235/45 225/40 245/30 265/25 215/65 215/60 225/50 245/40 255/35 255/30 235/60 235/55 235/50 255/40 265/35 265/30 255/45 265/40 295/30 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Jedno balení obsahuje 2 řetězy (jedna náprava) Sklopná ramena pro snadné uskladnění v důmyslné tašce. Průměr článku (mm): řetěz neobsahuje žádné články Automatické uvolnění: ano Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ano Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano
König Sněhové řetězy könig k-summit k22. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. DOPRAVA ZDARMA! König K-Summit K22 jsou nejexklusivnější rychloupínací sněhové řetězy na trhu! Model K-Summit není určen pro jízdu v terénu. Moderní, exkluzivní, stylový K-Summit je absolutní špičkou mezi exkluzivními a inovativními vnějšími sněhovými řetězy. Automobily jsou v dnešní době vybavovány stále většími koly a sofistikovanějšími systémy odpružení, což radikálně zmenšuje volný prostor v podběhu, a tím pádem omezuje možnost použití standardních sněhových řetězů. Jedno z nejčastějších prostorových omezení se týká vnitřní části podběhu: konkrétně jde o nedostatek prostoru mezi kolem a pružící jednotkou, potřebného k nasazení tradičních řetězů s vnitřními prvky. Společnost König přináší zcela nový design vnějších sněhových řetězů a s ním pohodlnější, kompaktnější a flexibilnější řešení: K-Summit. Montáž i demontáž řetězu König K-Summit se provádí výhradně na vnější straně kola, celý postup je tudíž lépe viditelný a srozumitelný. Fixaci ke kolu zaručuje sada patentovaných adaptérů, které se upevní na originální hlavu kolového šroubu. Pomůckou pro upevnění řetězu je klíč K-Lock, patentovaný klíč značky König s integrovaným indikátorem točivého momentu, který informuje uživatele, když je dosažen ideální točivý moment. K napnutí řetězu slouží integrovaná ráčna, díky níž je tento proces překvapivě jednoduchý: řetěz se sám během jízdy nastaví do ideální pozice. Jakmile je řetěz K-Summit upevněn na kolo, již není potřeba dalšího zastavení pro jeho dopnutí: během jízdy se automaticky docílí optimálního napnutí a vycentrování řetězu na pneumatice. Díky svému speciálnímu designu se König K-Summit vyznačuje systémem Wheel-Shield 0. úrovně, který zajišťuje dokonalou absenci styčných bodů mezi řetězem a hliníkovým diskem. König K-Summit představuje nejflexibilnější řešení všech dob v oboru sněhových řetězů: díky patentovaným seřizovacím prvkům lze upravit délku řetězové stopy podle velikosti pneumatiky, což znamená flexibilnější možnosti použití pro různá vozidla a velikosti pneumatik. Exkluzivní vnější sněhový řetěz pro automobily, ideální pro vozidla s omezeným prostorem na vnitřní straně kola 0 mm vnitřní rozměry Připevňuje se k jedné z původních matic/šroubů ráfku Středová část s integrovanou ráčnou pro rychlé, výkonné a snadné napínání. Aktivní napínací prvky omezují dynamické zatížení řetězu a umožňují dokonalé přizpůsobení pneumatikám s různými profily a úrovní opotřebení Běhounový řetěz, na němž se střídají destičky ze speciálního vstřikovaného plastu opatřené hřeby z tvrdého kovu a řetězová část ze speciální oceli Patentované svařované záběrové destičky poskytují lepší přilnavost na zasněženém a namrzlém povrchu Sklopná ramena pro snadné ukládání do důmyslně řešené tašky Systém Wheel-Shield úrovně 0 je založen na specifické konstrukci výrobku, která zabraňuje jakémukoli kontaktu mezi sněhovým řetězem a litým kolem Klíč K-Lock oznamuje kliknutím, že řetěz K-Summit dosáhl ideálního točivého momentu 100% kompatibilní s originálními ráfky Obsahuje adaptéry na šroub/matici o velikosti 17 mm, 19 mm, 21 mm a König K-Summit je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik: 13" 14" 15" 16" 17" 18" 19" 185/80 175/75 175/70 175/60 175/55 205/40 225/30 195/75 185/70 185/65 185/60 205/45 225/35 235/30 205/70 195/70 195/60 195/55 215/45 235/35 205/65 205/60 215/50 235/40 245/35 225/60 215/55 235/45 265/35 265/30 225/55 245/45 275/35 285/30 235/50 265/40 245/50 275/40 265/45 275/45 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Jedno balení obsahuje 2 řetězy (jedna náprava) Sklopná ramena pro snadné uskladnění v důmyslné tašce. Průměr článku (mm): řetěz neobsahuje žádné články Automatické uvolnění: ano Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ano Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano
König Sněhové řetězy könig k-summit k12. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. DOPRAVA ZDARMA! König K-Summit K12 jsou nejexklusivnější rychloupínací sněhové řetězy na trhu! Model K-Summit není určen pro jízdu v terénu. Moderní, exkluzivní, stylový K-Summit je absolutní špičkou mezi exkluzivními a inovativními vnějšími sněhovými řetězy. Automobily jsou v dnešní době vybavovány stále většími koly a sofistikovanějšími systémy odpružení, což radikálně zmenšuje volný prostor v podběhu, a tím pádem omezuje možnost použití standardních sněhových řetězů. Jedno z nejčastějších prostorových omezení se týká vnitřní části podběhu: konkrétně jde o nedostatek prostoru mezi kolem a pružící jednotkou, potřebného k nasazení tradičních řetězů s vnitřními prvky. Společnost König přináší zcela nový design vnějších sněhových řetězů a s ním pohodlnější, kompaktnější a flexibilnější řešení: K-Summit. Montáž i demontáž řetězu König K-Summit se provádí výhradně na vnější straně kola, celý postup je tudíž lépe viditelný a srozumitelný. Fixaci ke kolu zaručuje sada patentovaných adaptérů, které se upevní na originální hlavu kolového šroubu. Pomůckou pro upevnění řetězu je klíč K-Lock, patentovaný klíč značky König s integrovaným indikátorem točivého momentu, který informuje uživatele, když je dosažen ideální točivý moment. K napnutí řetězu slouží integrovaná ráčna, díky níž je tento proces překvapivě jednoduchý: řetěz se sám během jízdy nastaví do ideální pozice. Jakmile je řetěz K-Summit upevněn na kolo, již není potřeba dalšího zastavení pro jeho dopnutí: během jízdy se automaticky docílí optimálního napnutí a vycentrování řetězu na pneumatice. Díky svému speciálnímu designu se König K-Summit vyznačuje systémem Wheel-Shield 0. úrovně, který zajišťuje dokonalou absenci styčných bodů mezi řetězem a hliníkovým diskem. König K-Summit představuje nejflexibilnější řešení všech dob v oboru sněhových řetězů: díky patentovaným seřizovacím prvkům lze upravit délku řetězové stopy podle velikosti pneumatiky, což znamená flexibilnější možnosti použití pro různá vozidla a velikosti pneumatik. Exkluzivní vnější sněhový řetěz pro automobily, ideální pro vozidla s omezeným prostorem na vnitřní straně kola 0 mm vnitřní rozměry Připevňuje se k jedné z původních matic/šroubů ráfku Středová část s integrovanou ráčnou pro rychlé, výkonné a snadné napínání. Aktivní napínací prvky omezují dynamické zatížení řetězu a umožňují dokonalé přizpůsobení pneumatikám s různými profily a úrovní opotřebení Běhounový řetěz, na němž se střídají destičky ze speciálního vstřikovaného plastu opatřené hřeby z tvrdého kovu a řetězová část ze speciální oceli Patentované svařované záběrové destičky poskytují lepší přilnavost na zasněženém a namrzlém povrchu Sklopná ramena pro snadné ukládání do důmyslně řešené tašky Systém Wheel-Shield úrovně 0 je založen na specifické konstrukci výrobku, která zabraňuje jakémukoli kontaktu mezi sněhovým řetězem a litým kolem Klíč K-Lock oznamuje kliknutím, že řetěz K-Summit dosáhl ideálního točivého momentu 100% kompatibilní s originálními ráfky Obsahuje adaptéry na šroub/matici o velikosti 17 mm, 19 mm, 21 mm a König K-Summit je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik: 13" 14" 15" 16" 17" 18" 175/80 175/70 175/65 175/55 195/45 195/40 185/75 195/65 185/60 185/55 215/40 215/35 195/70 205/60 205/55 195/50 225/40 255/30 225/60 215/60 225/50 205/50 245/35 235/60 225/55 245/45 215/45 255/35 255/45 225/45 285/40 245/40 255/40 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Jedno balení obsahuje 2 řetězy (jedna náprava) Sklopná ramena pro snadné uskladnění v důmyslné tašce. Průměr článku (mm): řetěz neobsahuje žádné články Automatické uvolnění: ano Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ano Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano
König Sněhové řetězy könig k-summit k11. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. DOPRAVA ZDARMA! König K-Summit K11 jsou nejexklusivnější rychloupínací sněhové řetězy na trhu! Model K-Summit není určen pro jízdu v terénu. Moderní, exkluzivní, stylový K-Summit je absolutní špičkou mezi exkluzivními a inovativními vnějšími sněhovými řetězy. Automobily jsou v dnešní době vybavovány stále většími koly a sofistikovanějšími systémy odpružení, což radikálně zmenšuje volný prostor v podběhu, a tím pádem omezuje možnost použití standardních sněhových řetězů. Jedno z nejčastějších prostorových omezení se týká vnitřní části podběhu: konkrétně jde o nedostatek prostoru mezi kolem a pružící jednotkou, potřebného k nasazení tradičních řetězů s vnitřními prvky. Společnost König přináší zcela nový design vnějších sněhových řetězů a s ním pohodlnější, kompaktnější a flexibilnější řešení: K-Summit. Montáž i demontáž řetězu König K-Summit se provádí výhradně na vnější straně kola, celý postup je tudíž lépe viditelný a srozumitelný. Fixaci ke kolu zaručuje sada patentovaných adaptérů, které se upevní na originální hlavu kolového šroubu. Pomůckou pro upevnění řetězu je klíč K-Lock, patentovaný klíč značky König s integrovaným indikátorem točivého momentu, který informuje uživatele, když je dosažen ideální točivý moment. K napnutí řetězu slouží integrovaná ráčna, díky níž je tento proces překvapivě jednoduchý: řetěz se sám během jízdy nastaví do ideální pozice. Jakmile je řetěz K-Summit upevněn na kolo, již není potřeba dalšího zastavení pro jeho dopnutí: během jízdy se automaticky docílí optimálního napnutí a vycentrování řetězu na pneumatice. Díky svému speciálnímu designu se König K-Summit vyznačuje systémem Wheel-Shield 0. úrovně, který zajišťuje dokonalou absenci styčných bodů mezi řetězem a hliníkovým diskem. König K-Summit představuje nejflexibilnější řešení všech dob v oboru sněhových řetězů: díky patentovaným seřizovacím prvkům lze upravit délku řetězové stopy podle velikosti pneumatiky, což znamená flexibilnější možnosti použití pro různá vozidla a velikosti pneumatik. Exkluzivní vnější sněhový řetěz pro automobily, ideální pro vozidla s omezeným prostorem na vnitřní straně kola 0 mm vnitřní rozměry Připevňuje se k jedné z původních matic/šroubů ráfku Středová část s integrovanou ráčnou pro rychlé, výkonné a snadné napínání. Aktivní napínací prvky omezují dynamické zatížení řetězu a umožňují dokonalé přizpůsobení pneumatikám s různými profily a úrovní opotřebení Běhounový řetěz, na němž se střídají destičky ze speciálního vstřikovaného plastu opatřené hřeby z tvrdého kovu a řetězová část ze speciální oceli Patentované svařované záběrové destičky poskytují lepší přilnavost na zasněženém a namrzlém povrchu Sklopná ramena pro snadné ukládání do důmyslně řešené tašky Systém Wheel-Shield úrovně 0 je založen na specifické konstrukci výrobku, která zabraňuje jakémukoli kontaktu mezi sněhovým řetězem a litým kolem Klíč K-Lock oznamuje kliknutím, že řetěz K-Summit dosáhl ideálního točivého momentu 100% kompatibilní s originálními ráfky Obsahuje adaptéry na šroub/matici o velikosti 17 mm, 19 mm, 21 mm a König K-Summit je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik: 13" 14" 15" 16" 17" 18" 175/75 185/65 175/60 185/50 195/40 225/30 185/70 195/60 185/55 205/45 205/40 195/65 215/55 195/55 225/40 225/35 205/65 205/50 255/35 215/60 215/50 225/45 235/45 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Jedno balení obsahuje 2 řetězy (jedna náprava) Sklopná ramena pro snadné uskladnění v důmyslné tašce. Průměr článku (mm): řetěz neobsahuje žádné články Automatické uvolnění: ano Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ano Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano
Thule Thule approach awning l dark slate. Thule Approach Awning nabízí přístřešek při nepředvídatelných nepřízních počasí a poskytuje potřebný stín v horkých dnech. Zároveň rozšiřuje tábořiště a vytváří více společenského prostoru. Navrženo pro použití se střešním stanem Thule Approach L Dokonalé přizpůsobení Navrženo pro bezproblémové použití se střešním stanem Thule Approach L Pohodlný přístup Pohodlné vcházení a vycházení ze stanu díky připevněné markýze Nastavitelné hliníkové tyče Pevné, výškově nastavitelné hliníkové tyče Voděodolná tkanina Vyrobeno z voděodolného a lehkého polyesteru, který poskytuje úkryt před sluncem a deštěm Rychlá a snadná instalace Snadná instalace – jednoduše připevněte ke stanu pomocí zipu a nainstalujte tyče a upevňovací šňůry Základní příslušenství je součástí balení Včetně úložného vaku, kolíků a upevňovacích šňůr Vyrobeno z recyklovaných materiálů Tkanina je vyrobena ze 100% recyklovaného polyesteru barveného v roztoku z recyklovaných plastových lahví Kompatibilita s autostanem: Thule Approach L Délka: 4 m Výsuv: 2.1 m Maximální výška opěrné nohy: 2.45 m Hmotnost: 4 kg Barva: Dark slate
Hakr Univerzální nosič hakr hobby na tažné zařízení. Univerzální nosič Hakr HOBBY na tažné zařízení. Sklopné bočnice zajistí maximální bezpečí při jízdě. Je opatřen sklomnými bočnicemi, které lze nastavit až do 7 poloh. Vhodný pro náklad do 100 kg (závisí na nosnosti koule tažného zařízení). Samotný nosič váží 12 kg. Díky popruhům můžete upevnit jakýkoliv náklad. Upevnění k tažnému zařízení pomocí stahovací páky (bez použití nářadí) Nosič je vybaven 13-ti pólovou elektro zástrčkou Montážní návod Hmotnost: 12 kg Maximální zátěž / hmotnost: 100 kg Rozměry - délka: 110 cm Rozměry - hloubka: 60 cm Rozměry - výška: 18 cm Zamykaní k tažnému: ✓ Elektro připojení: 13-ti pólová zástrčka Material: kov Maximální doporučená rychlost: 130 km/h Schválený k provozu v ČR ( Atest ): ✓
Původní brzdiče na Vespě nemají pověst nejlepších brzdičů a proto si zaslouží okamžitou výměnu. Chcete-li výrazně zlepšit brzdný účinek, tak je právě tento špičkový CNC brzdič BREMBO správnou volbou. Brzdič má 4x 32 mm pístek, který nabízí jasně lepší brzdný výkon oproti originálu. Brzdič je v krásné titanově šedé barvě. Radiální provedení brzdiče pozitivně přispívá ke zlepšení brzdného účinku. Brzdič zaujme vysokou kvalitou zpracování, robustností a nízkou hmotností. Pro instalaci musí být objednán nebo vyroben odpovídající adaptér. Rozteč děr: 100 mm Odsazení: 30 mm Připojení: M10x1 mm
Hakr Nosič 3 kol na tažné hakr trip 3 middle . Nosič kol. Nosič tří jízdních kol Hakr Trip 3 Middle Při osobním odběru Vám bude nosič předveden a ukázána snadná a jednoduchá obsluha celého systému přímo na tažném zařízení Vašeho vozu. S tímto nosičem kol snadno přepravíte 3 jízdní kola o jízdní kolo navíc pomocí Adaptéru pro převoz 4 kol Nebo 3 jízdní kola a jednu koloběžku pomocí Adaptéru pro převoz koloběžky Zvýšený komfort jízdy vzhledem k umístění kol za vozidlem. Snadné umístění kol do nosiče. Díky sklopnému mechanismu máte usnadněný přístup do zavazadlového prostoru vozu i s namontovaným nosičem !! Problém s otevíráním zadních dveří vozidel typu Van ( Volkswagen Caddy, Volkswagen Multivan, Volkswagen CARAVELLE, Mercedes Vito, atd.) je vyřešen a to díky volitelnému příslušenství Odklop 90° Hakr Trip Nosič je uzamykatelný (lze uzamknout nosič k TZ i kola na nosiči). Upevnění k tažnému zařízení pomocí stahovací páky (bez použití nářadí) Pro snažší usazení jízdních kol bez nutnosti jejich zvedání lze přiobjednat Nájezdovou rampu nosičů kol Hakr Nosič je vybaven 13-ti pólovou elektro zástrčkou. TRIP 3 MIDDLE získal ocenění Dobrá kvalita. V roce 2015 proběhl nezávislý test časopisu Dtest 10 nosičů kol, které se připevňují na tažné zařízení. V hodnocení se zohledňovali výsledky praktických zkoušek, kvalita dílenského zpracování i snadnost sestavení nosiče. Se všemi nosiči najeli přes 100 kilometrů po dálnicích, silnicích II. a III. tříd i polních cestách, aby je vyzkoušeli - jak jejich odolnost, tak praktičnost. TRIP 3 MIDDLE získal ocenění Dobrá kvalita. DOPORUČUJEME: nepodceňujte vychytralost a vybavenost zlodějů jízdních kol a zabezpečte svá kola i ve chvilkové nepřítomnosti proti odcizení. Vyberte si z naší nabídky kvalitních a bezpečných zámků předního německého výrobce Montážní návod ilustrační video s variantou pro 2 kola Velikost rámu kol: všechny Sklopná funkce: ano Použití nářadí: ✖ Doporučená rychlost: 130 km/hod. Zámek kol/nosiče: ✓ /✓ Hmotnost: 15,6 kg Max. nosnost: 60 kg Rozměry nosiče: 110x80x72 Max. počet jízdních kol: 3 kola (4 kola pomocí Adaptéru) Systém sklopení nosiče: mechanické, pomocí křídlových matic Způsob upnutí ráfků kol: kovová přezka + textilní řemínek Montáž nosiče na kouli tažného zařízení: stlačením páky směrem dolů Max. velikost pneu: 2,6" Konektor: 13-ti pólový Konstrukce: ALU a ocel Schválený k provozu v ČR ( Atest ): ✓
MVT vnitřní rotorové zapalování DD (Digital Direct) pro Yamaha DT 50 ccm, 80 ccm, RD 50 ccm, 80 ccm LC. Pozor: MVT-DD27 není kompatibilní se stroji Yamaha DT, RD, které mají zabudovaný motor AM6! Na rozdíl od jiných dodavatelů vnitřních rotorových zapalování, která jsou většinou určena pouze pro závodní použití, integroval španělský výrobce MVT světelnou / dobíjecí cívku. To znamená, že toto zapalování může zcela nahradit originální zapalování a napájet veškerou palubní elektroniku.Díky lehkému vnitřnímu rotoru je motor výrazně agilnější, mnohem lépe reaguje na plyn a volnoběh je velmi stabilní. Lehký vnitřní rotor je u dvoutaktního motoru výrazně lepší než těžký originální rotor a poskytuje špičkový výkon při naprosté spolehlivosti a vhodnosti pro každodenní použití. Zapalování Digital Direct má digitální CDI s adaptivní regulací předstihu zapalování a je tedy velmi vhodné pro upravené motory, přičemž MVT Digital Direct přednostně řadíme k použití v závodním nasazení.Zapalování MVT generuje od 8 000 ot/min zapalovací napětí 42 kVolt a pracuje až do maximálních 22 000 ot/min se 2 jiskrami na otáčku. Světelný výkon je udávaných a změřených 55 W, což je na vnitřní rotorové zapalování velmi dobrá hodnota s ohledem na malý rotor. Tomu odpovídající osvětlení stroje nabízí dostatečný jízdní komfort a bezpečnost. Světelný výkon: 55 W Zapalovací napětí: 42 000 voltů při 8 000 ot/min Max. otáčky: 22 000 ot/min Obsah balení: zapalovací cívka, rotor, stator, CDI, základová deska, montážní materiál, montážní návod MVT úspěšně získala mnoho titulů ve španělských a francouzských šampionátech a je natolik přesvědčená o kvalitě produktů, že si všichni zákazníci mohou nechat své zapalování Millenium nebo jakékoli jiné zapalování MVT opravit za paušální cenu 100 €. Nezáleží na tom, jaké poškození utrpělo! Aby bylo možné uplatnit podmínky charty MVT, musí být kompletní vadné zapalování zasláno výrobci. Pokud je zapalování příliš staré nebo příliš poškozené, bude za paušální cenu 100 € vydáno nové zapalování, bez ohledu na to, o který model zapalování MVT se jedná.
CDI zapalovací box / kit pro odstranění omezení se 4 volitelnými konfiguracemi od Polini, vhodný pro Piaggio a Vespa 4-takt, 4-ventil motory s objemem 50 ccm a vstřikováním jako Piaggio Liberty 50 iGet 4T 4V, Vespa Primavera 50 iGet 4T 4V, Sprint 50 iGet 4T 4V od roku výroby 2021–, emisní norma Euro5. Box odstraňuje omezení výkonu a otáček, čímž umožňuje vyšší maximální rychlost a lepší zrychlení. Vhodné modely: VESPA: PRIMAVERA 50 ccm 4T 3V ie iGET Euro5 ročníky 2021–2024 (CD01M) SPRINT 50 ccm 4T 3V ie iGET Euro5 ročníky 2021–2024 (CD01M) PIAGGIO: LIBERTY 50 ccm 4T 3V ie iGET Euro5 ročník 2021–2024 ZIP 50 ccm 4T 3V ie Euro5 ročník od 2021– (CD01M) Mapa 1 – zvýšení otáček motoru na 8 100, s plně originálním motorem. Neobligatorní volby: Polini HI-Speed variátor s 5,8 g válečky a výfuk Polini. Mapa 2 – zvýšení otáček motoru na 10 000, s plně originálním motorem + ventilové pružiny. POZOR: Aby bylo možné tuto mapu použít, musí být ventilové pružiny nahrazeny těmi, které jsou součástí balení. Obraťte se na kvalifikovaný servis. Neobligatorní volby: Polini HISpeed variátor s 5,3 g válečky, výfuk Polini a sací guma vzduchového filtru Polini (zvětšená). Mapa 3 – zvýšení otáček motoru na 10 000 + Zylinderkit Polini 78,8 ccm + prodloužené převodové poměry Polini + ventilové pružiny + při použití originálního variátoru nahraďte originální válečky (6,3 g) za 6,8 g válečky. POZOR: Aby bylo možné tuto mapu použít, musí být vyměněny všechny výše uvedené komponenty a pro montáž kontaktován kvalifikovaný servis. Neobligatorní volby: Polini HI-Speed variátor s 6,3 g válečky, výfuk Polini a sací guma vzduchového filtru Polini (zvětšená). Mapa 4 – není nakonfigurováno, nepoužívat!
MVT vnitřní rotorové zapalování DD Digital Direct pro Aprilia, Derbi, Gilera s motorem Euro 4. Na rozdíl od jiných dodavatelů vnitřních rotorových zapalování, která jsou většinou navržena pouze pro závodní použití, integroval španělský výrobce MVT světelnou/nabíjecí cívku. To znamená, že tato zapalovací soustava může plně nahradit originální zapalování a napájet veškerou palubní elektroniku. Díky lehkému vnitřnímu rotoru je motor výrazně agilnější, lépe reaguje na plyn a volnoběh je velmi stabilní. Lehký vnitřní rotor je u 2taktního motoru oproti těžkému originálnímu rotoru výrazně lepší a poskytuje špičkový výkon při absolutní spolehlivosti a každodenní použitelnosti. Zapalovací soustava Digital Direct s vnitřním rotorem má digitální CDI s adaptivním řízením předstihu zapalování a je tak ideální pro upravené motory. Výkon: 60 W Zapalovací napětí: 42 kV max. otáčky: 22 000 ot/min MVT úspěšně vyhrála mnoho titulů ve španělských a francouzských šampionátech a je natolik přesvědčena o kvalitě produktů, že všichni zákazníci si mohou po celý život nechat opravit své zapalování Millenium nebo jakékoli jiné zapalování MVT za paušální cenu 100 €. Bez ohledu na to, jaké poškození utrpělo! Aby bylo možné využít podmínek MVT-charty, musí být celá vadná zapalovací soustava zaslána výrobci. Pokud je zapalování příliš staré nebo příliš poškozené, obdržíte za paušální cenu 100 € nové zapalování, bez ohledu na to, o jaký model zapalování MVT se jedná.
MVT vnitřní rotorové zapalování DD Digital Direct pro Puch Maxi. Na rozdíl od jiných dodavatelů vnitřních rotorových zapalování, která jsou většinou určena pouze pro závodní použití, španělský výrobce MVT integroval světelnou/nabíjecí cívku. To znamená, že toto zapalování může plně nahradit originální zapalování a napájet celou palubní elektroniku.Díky lehkému vnitřnímu rotoru je motor výrazně agilnější, mnohem lépe reaguje na plyn a volnoběh je velmi stabilní. Lehký vnitřní rotor je u dvoutaktního motoru výrazně lepší než těžký originální rotor a poskytuje špičkový výkon při absolutní spolehlivosti a vhodnosti pro každodenní použití. Zapalování Digital Direct má digitální CDI s adaptivním nastavením předstihu a je tak ideální pro upravené motory. Výkon: 60W Zapalovací napětí: 42kV Max. otáčky: 22 000 ot/min MVT úspěšně získalo mnoho titulů ve španělských a francouzských šampionátech a je natolik přesvědčeno o kvalitě produktů, že všem zákazníkům umožňuje nechat si doživotně opravit své zapalování Millenium nebo jakékoli jiné zapalování MVT za paušální cenu 100 €. Bez ohledu na to, jaké poškození utrpělo! Aby bylo možné uplatnit podmínky Charty MVT, musí být celá vadná zapalovací soustava zaslána výrobci. Pokud je zapalování příliš staré nebo příliš poškozené, obdržíte za paušální cenu 100 € nové zapalování, bez ohledu na to, o jaký model zapalování MVT se jedná.
Záložní zdroj a napěťový měnič MPU-2100-24 značky MHPower je ideální pro dlouhodobé zálohování. Je ideálním přístrojem pro své flexibilní použití a robustní celokovové provedení. Přístroj má zabudovanou ochranu proti přetížení, a to jak při napájení z baterie, tak i ze sítě. Maximální trvalý výkon činí 2100 W. UPOZORNĚNÍ: Uvnitř záložního zdroje se nenachází žádná záložní baterie. K tomuto záložnímu zdroji, aby plnil svou funkci, je nutné dokoupit externí baterii, která není součástí balení. Bez této externí baterie zařízení není schopné provozu. V ideálním případě jsou spotřebiče napájeny přímo ze sítě a externí akumulátor dobíjen. Problém nastává při výpadku elektrické energie. V tu chvíli záložní zdroj automaticky přepne na měnič napětí a začne energii odebírat z akumulátoru. Spotřebiče jsou napájeny přímo z měniče. Po obnovení přítoku energie přepne zdroj automaticky zpět na síť a začne akumulátor dobíjet. V případě výpadku elektrické energie (nebo pokud nejsou její parametry v normálním rozmezí) přepne záložní zdroj (UPS) automaticky na baterii. Toto přepnutí se zobrazí na displeji záložního zdroje (UPS) a navíc vám tento krok oznámí i zvukovým signálem. Upozornění: záložní zdroj (UPS) funguje pouze tehdy, když je připojen k externí baterii a neměl by bez tohoto připojení být používán. Po napojení akumulátoru zapojte hlavní přívodní kabel do zásuvky (230 V, 50 Hz) s uzemněním do sítě. Ze zadní strany zdroje připojte zařízení, které bude fungovat při výpadku napájení. Postupujte následovně: připojte baterii, pak hlavní napájení a potom zapojte spotřebič k záložnímu zdroji (UPS). Pro zapnutí nebo vypnutí AC zátěže (zásuvek pro spotřebič) stiskněte a podržte tlačítko napájení (ON / OFF) pod dobu cca 2 sekund. Příklady použití a doby zálohování Pro spotřebu 100W: záložní zdroj (UPS) s baterií 65 Ah bude pracovat 6,5 hodiny záložní zdroj (UPS) s baterií 120 Ah bude pracovat 12 hodin záložní zdroj (UPS) s baterií 150 Ah bude pracovat 15 hodin Pro spotřebu 200W: záložní zdroj (UPS) s baterií 65 Ah bude pracovat 3,25 hodiny záložní zdroj (UPS) s baterií 120 Ah bude pracovat 6 hodin záložní zdroj (UPS) s baterií 150 Ah bude pracovat 7,5 hodin Pro spotřebu 300W: záložní zdroj (UPS) s baterií 65 Ah bude pracovat 2,15 hodiny záložní zdroj (UPS) s baterií 120 Ah bude pracovat 4 hodiny záložní zdroj (UPS) s baterií 150 Ah bude pracovat 5 hodiny Hlavní přednosti Záložní zdroj s flexibilním použitím a robustním celokovovým provedením Zabudovaná ochrana proti přetížení (baterie i síť) Maximální trvalý výkon činí 2100 W Čistý sinusový výstup. Ideální pro dlouhodobé zálohování Automatické přepnutí při výpadku sítě, automatické dobíjení externího akumulátoru Specifikace Značka: MHPower Model: MPU-2100-24 Určení: záložní zdroj a napěťový měnič Kabely pro připojení externího akumulátoru: 0,8 m Napájení Jmenovitý výkon: max. 2100 W Kapacita: max. 2500 VA Napětí baterie: 24 V Nabíjecí proud: 10 / 20 A Nabíjecí napětí: 26,7 V +/- 0,5 V AC vstupní frekvence: 45 Hz ~ 65 Hz Rozsah výstupního napětí napěťového regulátoru AVR: z domácí sítě 204 - 240 V, Měnič 230 V (+ - 3%) Frekvence na výstupu UPS napětí 50 Hz (+ - 0,5 Hz) Trvalý výkon: max. 2100 W Integrovaný nabíječ: max. 10 / 20 A Pro 24V externí akumulátor: 100 - 200 Ah Ochrana proti přetížení Napájení z baterie: v případě přetížení 110 - 130 % výkonu dojde do 30 sekund k vypnutí výstupu. Pokud je přetížení větší než 130 % dojde k přerušení napájení na výstupu okamžitě Napájení ze sítě: přístroj varuje před přetížením až do přepálené pojistky Prostředí Provozní vlhkost: 10 % RH ~ 90 % RH Provozní teplota: 0 ~ 40 °C Fyzické vlastnosti Barva: černá Hmotnost: 13,9 kg Rozměry (Š x V x H): 390 x 220 x 280 mm
Thule Střešní nosiče thule probar rover 100-serie hatchback 1994-1999. Robustní a snadno použitelné patky TH9512, které poskytují prostor 15cm nad střechou vozidla s odtokovými žlábky Nosná profesionální tyč ProBar pro systém střešního nosiče Thule Evo Flexibilní provedení se třemi drážkami umožňuje použití řady příslušenství pro upevnění nákladu, která je možné použít samostatně nebo je vzájemně kombinovat Horní a zadní T-drážka umožňuje rychlou montáž/demontáž příslušenství, spodní T-drážka slouží k upevnění ke střeše Sada se skládá z těchto dílů: 4 kusy patek 9512 včetně 4 neuzamykatelných matic, 2x ProBar Evo TH391 (135cm) Možnost dokoupení zamykacích matic Thule 527 Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Montážní návod Maximální nosnost: 100kg. Zkontrolujte také maximální přepravní kapacitu střechy vašeho vozidla. Výška patky: 15cm Tyče: hliníkový profi profil ProBar (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 50mm x výška 38mm T-drážka horní a boční: ✓ šířka 20mm Včetně zámků: ✖ možnost dokoupení zamykacích matic Thule 527 Certifikát TÜV a CityCrash
Výfuk od Voca Racing perfektně sladěný pro 100 ccm BigBore sady válce, vhodný pro Yamaha DT50 a DT80 řadičky s hranatým válcem ze speciální řady pro Portugalsko (cca 1994–1998). Není pro motor AM6! Výfuková soustava je navržena pro modely s předním brzdovým kotoučem. U bubnových brzd je nutné provést úpravy. Závodní výfuk poskytuje výkon v širokém rozsahu otáček 8 000–13 000 RPM. Pozor: Bez koncového tlumiče výfuku – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně.
Thule Thule starset tarp. ochranná plachta k autostanu Thule Outset proti povětrnostním vlivům Plachta Thule Starset nabízí vynikající ochranu před deštěm, sluncem a větrem, čímž zlepšuje váš zážitek z kempování. Navržena k použití samostatně nebo v kombinaci s autostanem Thule Outset připevněným na tažném zařízení, poskytuje plachta Thule Starset všestranný, proti povětrnostním vlivům chráněný prostor, ať už vaše dobrodružství vede kamkoli. Ochrana proti povětrnostním vlivům pro jakékoli outdoorové dobrodružství Univerzální ochrana se 4tyčkovým systémem Plachta Thule Starset obsahuje čtyři robustní tyče, což ji činí všestrannější než mnoho alternativ. Tato přidaná flexibilita umožňuje více konfigurací v závislosti na prostředí a povětrnostních podmínkách, což nabízí větší kontrolu nad vaším nastavením přístřešku. Plachta je vyrobena z odolného polyesteru Oxford 200D s voděodolným PU povlakem 2000 mm, poskytuje spolehlivou ochranu před nepříznivým počasím. Trvanlivost a pohodlí Navržena pro dlouhou životnost, plachta Thule Starset má zesílené rohy pro zvýšenou pevnost a odolnost. Přiložené popruhové smyčky také poskytují snadné body pro připojení příslušenství, jako je osvětlení, což vám umožní přizpůsobit vaši sestavu pro pohodlí a funkčnost, ať už vás vaše dobrodružství zavede kamkoli. Snadné nastavení, spolehlivé použití Díky snadnému nastavení a přiložené úložné tašce, tyčím, kolíkům a napínacím šňůrám nabízí přístřešek Thule Starset pohodlné řešení pro vytvoření extra obytného prostoru během vašich kempovacích dobrodružství. Univerzální čtyřtyčkové uspořádání Plachta obsahuje čtyři tyče pro více konfigurací, což poskytuje velkou flexibilitu Navrženo tak, aby vydrželo Vyrobeno z odolného polyesteru Oxford 200D se zesílenými rohy, zajišťuje dlouhou životnost a pevnost za všech podmínek Připravené popruhy na příslušenství Vybaveno popruhovými smyčkami, které umožňují montáž příslušenství, jako je osvětlení nebo jiné vybavení Snadné sestavení Plachta je dodávána s tyčemi, kolíky a provazy a je snadné ji postavit a sbalit do přiloženého úložného vaku Rozměry: 450 x 480 x 247 cm Kompatibilita: Autostan Thule Outset na tažné zařízení Materiál: 100% recyklovaný, voděodolný polyester 200D Hmotnost: 5.06 kg Barva: Mid blue
Vysoce spolehlivý nízkofrekvenční měnič napětí MHPower MP-2100-24 je určený pro dlouhodobé napájení elektrických zařízení v domácnosti, v kanceláři, v kempu i na cestách. Stabilizované výstupní napětí je nezávislé a má čistý sinusový výstup, takže velmi bezpečně a pružně reaguje na přetížení, přepětí, přebíjení, přepólování či zvýšenou teplotu. Je tedy možné k tomuto měniči připojit extrémně citlivé spotřebiče, které s běžnými měniči nepracují, jako jsou počítače, radia, televizory, svítidla, ventilátory, ruční elektrické nářadí, pumpy, vrtačky, kávovary, varné konvice a další. Konstrukce měniče je založená na účinném toroidním transformátoru z feritu, který přenáší elektrickou energii z jednoho obvodu do jiného prostřednictvím elektromagnetické indukce. Toroidní transformátor slibuje vysokou účinnost i nízkou statickou ztrátovost a je mnohem úspornější než starší verze se čtvercovým transformátorem, což ocení zejména vaše peněženka. Při sníženém napětí na baterii se ozve výstražný tón, takže máte vše pod naprostou kontrolou, a při dalším snížení napětí se měnič vypne zcela sám. V režimu napájení z baterie dojde při 110 až 130% přetížení k vypnutí výstupu do 30 s a když dojde k přetížení nad 130 %, napájení na výstupu se okamžitě přeruší – nehrozí tedy poškození baterie a zastavení provozu. Všechny nejdůležitější parametry záložního zdroje jsou pak zobrazené na barevném LCD displeji. Robustní konstrukce, kvalitní materiály i jejich důmyslné zpracování garantuje vysokou spolehlivost i parádní životnost měniče MHPower MP-2100-24, takže vám bude sloužit stále stejně spolehlivě a po mnohem delší dobu. Hlavní přednosti Měnič napětí MHPower MP-2100-24 je určený pro dlouhodobé napájení elektrických zařízení Nalezne uplatnění v domácnosti, v kanceláři, v kempu i na cestách Stabilizované výstupní napětí je nezávislé a má čistý sinusový výstup Měnič tak bezpečně a pružně reaguje na přetížení, přepětí, přebíjení, přepólování či zvýšenou teplotu Hodí se pro citlivé spotřebiče, které s běžnými měniči nepracují, jako jsou PC, TV, rádia, vrtačky a další Vstupy a výstupy měniče jsou stíněné toroidními jádry z feritu, čímž je zajištěna čistota signálu Inteligentní přepínání mezi prioritami napájení zajistí lepší výkon í nižší energetické ztráty V režimu napájení z baterie dojde při 110 až 130% přetížení k vypnutí výstupu do 30 s Když dojde k přetížení nad 130 %, napájení se okamžitě přeruší, což snižuje riziko poškození baterie Při sníženém napětí na baterii se ozve výstražný tón, při dalším snížení napětí se měnič vypne Robustní konstrukce, kvalitní materiály i zpracování garantuje vysokou spolehlivost i dlouhou životnost Specifikace Značka: MHPower Model: MP-2100-24 Určení: napěťový měnič Výkon Typ transformátoru: toroidní Materiál jádra: ferit Jmenovitý výkon: 2 100 W Kapacita: 3 000 VA Výstupní napětí měniče: 220 V (± 3%) Výstupní frekvence: 50 / 60 Hz Sinusoida: čistá Zkreslení sinusové křivky: 3 % nebo více Baterie Napětí baterie: 24 V Limit nízkého napětí baterie: 21,8 V (±0,6 V) Automatické dobíjení externího akumulátoru: Ne Čas přepnutí na zálohu: < 30 ms Okamžité přepnutí na zálohu: Ano (při více než 130% přetížení) Kompatibilní baterie: GEL, AGM, klasické zaplavené, lithiové Orientační doba provozu Doba provozu (100W spotřeba + 65Ah baterie): 6,5 hodiny Doba provozu (100W spotřeba + 120Ah baterie): 12 hodin Doba provozu (100W spotřeba + 150Ah baterie): 15 hodin Doba provozu (200W spotřeba + 65Ah baterie): 3,25 hodiny Doba provozu (200W spotřeba + 120Ah baterie): 6 hodin Doba provozu (200W spotřeba + 150Ah baterie): 7,5 hodiny Doba provozu (300W spotřeba + 65Ah baterie): 2,15 hodin Doba provozu (300W spotřeba + 120Ah baterie): 4 hodiny Doba provozu (300W spotřeba + 150Ah baterie): 5 hodin Výbava Chladící ventilátor: Ano Počet kontrolních LED: 3 Hlavní vypínač: ON / OFF Propojovací kabel v balení: Ano Délka přívodního kabelu k akumulátoru: cca. 0,7 m Délka přívodního napájecího kabelu do el. zásuvky: cca. 0,7 m Konektory a zásuvky Typ zásuvky: 2x Schuko Bezpečnost a prostředí Stupeň krytí: IP20 Funkce ochrany: ochrana před přetížením, vstupní ochrana polarity (pojistkou), nízké napětí (alarm a vypnutí), ochrana proti přepětí, teplotní ochrana, ochrana proti zkratu Ochranný bod nízkého napětí: 20,5 V (±0,6 V) Automatické přepnutí při výpadku sítě: Ano Relativní vlhkost: 10 až 90 % RH Provozní teplota: 0 až +40 °C Skladovací teplota: -15 až +45 °C Montáž: na zeď Fyzické vlastnosti Barva: modrá Čistá hmotnost: 17 kg Rozměry (Š x V x H): 22 x 30 x 40,7 cm Hmotnost balení: 18,8 kg Rozměry balení (Š x V x H): 35 x 45 x 50,4 cm Obsah balení 1x napěťový měnič MHPower MP-2100-24 1x 70cm přívodní kabel k akumulátoru 1x 70cm napájecí kabel do zástrčky 1x montážní sada na zeď (hmoždinky a šrouby) 1x dokumentace
Profil horní 100 mm, - elox. Dělení materiálu Originální délky profilů (např. 5 metrů) s násobky této délky lze objednat. Pokud by Vám originální délka profilu nevyhovovala, můžete specifikovat požadovaný rozměr pro řezání. Cena profilu bude přizpůsobena v závislosti na použitém materiálu a náročnosti samotného řezání. Informace o případné změně ceny budete mít od našeho prodejce při rekapitulaci vaší objednávky. Odesílání materiálu nad 6 metrů Přes přepravní společnosti, nelze zajistit přepravu profilů s délkou nad 6 metrů. Profily nad 6 metrů v originálních délkách lze vyzvednout na naší prodejně. Elox Eloxování neboli anodizace je druh chemicko-tepelné povrchové úpravy výrobků z hliníku. Spočívá ve vytvoření ochranné vrstvy oxidu hliníku na upravovaném povrchu. Tato vrstva již dále neoxiduje, a tím před oxidací chrání i samotný hliník. Eloxováním se také zvýší mechanická otěruvzdornost povrchové vrstvy.
Výfuk Tecnigas RS-II 100, Minarelli 100cc - Jedná se asi o nejvýkonější výfuk pro 100ccm 2T motory na trhu. Doporučujeme použití většího karburátoru pro lepší plnění válce, aby se motor dostal do těch správných otáček, kde bude výfuk fungovat nejlépe. Při použití na motoru s kitem válce teprve ukáže svůj maximální potenciál.
Thule Střešní nosiče thule wingbar rover 100-serie hatchback 1994-1999. Robustní a snadno použitelné patky TH9512, které poskytují prostor 15cm nad střechou vozidla s odtokovými žlábky Prvotřídní aerodynamické nosné tyče pro výjimečně tichou jízdu a snadnou montáž příslušenství. Nosná tyč pro systém střešního nosiče Thule Evo Technologie WindDiffuser narušuje proudění vzduchu, čímž snižuje hluk a odpor pro lepší spotřebu paliva Provedení TrailEdge snižuje aerodynamický odpor tím, že umožňuje jasné oddělení vzduchu od tyče Posuvná délkové stupnice SmartSlides pod dolní tyčí lze využít také jako aerodynamický kryt, který poskytuje rychlou montáž nosiče bez zádrhelů. Čepy krytky SwingBlade se otevírají, díky čemuž umožňují kompletní přístup do T-drážky pro snadnou montáž příslušenství Horní T-drážka s QuickAccess umožňuje snadnou instalaci/odstranění příslušenství Interní struktura BoxBeam vytváří výjimečně pevnou nosnou tyč Sada se skládá z těchto dílů: 4 kusy patek 9512 včetně 4 neuzamykatelných matic, 2x WingBar Evo TH7114 (135cm) Možnost dokoupení zamykacích matic Thule 527 Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Montážní návod patek Uživatelská příručka tyčí Maximální nosnost: 100kg. Zkontrolujte také maximální přepravní kapacitu střechy vašeho vozidla. Výška patky: 15cm Tyče: hliníkový profil křídla WingBar Evo (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 27,5mm T-drážka: ✓ šířka 20mm Včetně zámků: ✖ možnost dokoupení zamykacích matic Thule 527 Certifikát TÜV a CityCrash
Záložní zdroj a napěťový měnič MPU-1800-24 značky MHPower je ideální pro dlouhodobé zálohování. Je ideálním přístrojem pro své flexibilní použití a robustní celokovové provedení. Přístroj má zabudovanou ochranu proti přetížení, a to jak při napájení z baterie, tak i ze sítě. Maximální trvalý výkon činí 1800 W. UPOZORNĚNÍ: Uvnitř záložního zdroje se nenachází žádná záložní baterie. K tomuto záložnímu zdroji, aby plnil svou funkci, je nutné dokoupit externí baterii, která není součástí balení. Bez této externí baterie zařízení není schopné provozu. V ideálním případě jsou spotřebiče napájeny přímo ze sítě a externí akumulátor dobíjen. Problém nastává při výpadku elektrické energie. V tu chvíli záložní zdroj automaticky přepne na měnič napětí a začne energii odebírat z akumulátoru. Spotřebiče jsou napájeny přímo z měniče. Po obnovení přítoku energie přepne zdroj automaticky zpět na síť a začne akumulátor dobíjet. V případě výpadku elektrické energie (nebo pokud nejsou její parametry v normálním rozmezí) přepne záložní zdroj (UPS) automaticky na baterii. Toto přepnutí se zobrazí na displeji záložního zdroje (UPS) a navíc vám tento krok oznámí i zvukovým signálem. Upozornění: záložní zdroj (UPS) funguje pouze tehdy, když je připojen k externí baterii a neměl by bez tohoto připojení být používán. Po napojení akumulátoru zapojte hlavní přívodní kabel do zásuvky (230 V, 50 Hz) s uzemněním do sítě. Ze zadní strany zdroje připojte zařízení, které bude fungovat při výpadku napájení. Postupujte následovně: připojte baterii, pak hlavní napájení a potom zapojte spotřebič k záložnímu zdroji (UPS). Pro zapnutí nebo vypnutí AC zátěže (zásuvek pro spotřebič) stiskněte a podržte tlačítko napájení (ON / OFF) pod dobu cca 2 sekund. Příklady použití a doby zálohování: Pro spotřebu 100W: záložní zdroj (UPS) s baterií 65 Ah bude pracovat 6,5 hodiny. záložní zdroj (UPS) s baterií 120 Ah bude pracovat 12 hodin. záložní zdroj (UPS) s baterií 150 Ah bude pracovat 15 hodin. Pro spotřebu 200W: záložní zdroj (UPS) s baterií 65 Ah bude pracovat 3,25 hodiny. záložní zdroj (UPS) s baterií 120 Ah bude pracovat 6 hodin. záložní zdroj (UPS) s baterií 150 Ah bude pracovat 7,5 hodin. Pro spotřebu 300W: záložní zdroj (UPS) s baterií 65 Ah bude pracovat 2,15 hodiny. záložní zdroj (UPS) s baterií 120 Ah bude pracovat 4 hodiny. záložní zdroj (UPS) s baterií 150 Ah bude pracovat 5 hodiny. Vlastnosti: Záložní zdroj s flexibilním použitím a robustním celokovovým provedením Zabudovaná ochrana proti přetížení (baterie i síť) Maximální trvalý výkon činí 1800 W Čistý sinusový výstup. Ideální pro dlouhodobé zálohování Automatické přepnutí při výpadku sítě, automatické dobíjení externího akumulátoru Specifikace: Značka: MHPower Model: MPU-1800-24 Určení: záložní zdroj a napěťový měnič Kabely pro připojení externího akumulátoru: 0,8 m Napájení: Jmenovitý výkon: max. 1800 W Kapacita: max. 2500 VA Napětí baterie: 24 V Nabíjecí proud: 10 / 20 A Nabíjecí napětí: 26,7 V +/- 0,5 V AC vstupní frekvence: 45 Hz ~ 65 Hz Rozsah výstupního napětí napěťového regulátoru AVR: z domácí sítě 204 - 240 V, Měnič 230 V (+ - 3%) Frekvence na výstupu UPS napětí 50 Hz (+ - 0,5 Hz) Trvalý výkon: max. 1800 W Integrovaný nabíječ: max. 10 / 20 A Pro 24V externí akumulátor: 100 - 200 Ah Ochrana proti přetížení: Napájení z baterie: v případě přetížení 110 - 130 % výkonu dojde do 30 sekund k vypnutí výstupu. Pokud je přetížení větší než 130 % dojde k přerušení napájení na výstupu okamžitě Napájení ze sítě: přístroj varuje před přetížením až do přepálené pojistky Prostředí: Provozní vlhkost: 10 % RH ~ 90 % RH Provozní teplota: 0 ~ 40 °C Barva: černá Hmotnost: 13,9 kg Rozměry (Š x V x H): 390 x 220 x 280 mm
Atera Střešní nosiče atera dxt nissan nv300 5-dr. bus 2016-> 2 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT pro instalaci do originálních montážních prvků ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule.Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu. Tyče jsou robustní ocelové potažené pevným a odolným plastem s maximální zátěží 50kg (1tyč) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešního nosiče. Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod Nosnost: 100 kg Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyč: obdélníkový profil, ocelová potažená černým odolným plastem (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 32mm x výška 23mm Délka tyče: 160 cm T-drážka: ✖ Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✖
Atera Střešní nosiče atera dxt nissan nv300 4-dr. van 2016-> 2 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT pro instalaci do originálních montážních prvků ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule.Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu. Tyče jsou robustní ocelové potažené pevným a odolným plastem s maximální zátěží 50kg (1tyč) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešního nosiče. Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod Nosnost: 100 kg Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyč: obdélníkový profil, ocelová potažená černým odolným plastem (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 32mm x výška 23mm Délka tyče: 160 cm T-drážka: ✖ Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✖
Atera Střešní nosiče atera dxt fiat talento 5-dr. bus 2016-> 2 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT pro instalaci do originálních montážních prvků ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule.Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu. Tyče jsou robustní ocelové potažené pevným a odolným plastem s maximální zátěží 50kg (1tyč) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešního nosiče. Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod Nosnost: 100 kg Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyč: obdélníkový profil, ocelová potažená černým odolným plastem (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 32mm x výška 23mm Délka tyče: 160 cm T-drážka: ✖ Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✖
Atera Střešní nosiče atera dxt fiat talento 4-dr. van 2016-> 2 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT pro instalaci do originálních montážních prvků ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule.Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu. Tyče jsou robustní ocelové potažené pevným a odolným plastem s maximální zátěží 50kg (1tyč) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešního nosiče. Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod Nosnost: 100 kg Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyč: obdélníkový profil, ocelová potažená černým odolným plastem (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 32mm x výška 23mm Délka tyče: 160 cm T-drážka: ✖ Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✖
Atera Střešní nosiče atera dxt opel vivaro 4-dr van 2015->, 2 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT pro instalaci do originálních montážních prvků ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule.Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu. Tyče jsou robustní ocelové potažené pevným a odolným plastem s maximální zátěží 50kg (1tyč) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešního nosiče. Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod Nosnost: 100 kg Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyč: obdélníkový profil, ocelová potažená černým odolným plastem (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 32mm x výška 23mm Délka tyče: 160 cm T-drážka: ✖ Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✖
Atera Střešní nosiče atera dxt renault trafic 4-dr van 09/2014-> 2 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO DXT pro instalaci do originálních montážních prvků ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule.Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu. Tyče jsou robustní ocelové potažené pevným a odolným plastem s maximální zátěží 50kg (1tyč) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešního nosiče. Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod Nosnost: 100 kg Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyč: obdélníkový profil, ocelová potažená černým odolným plastem (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 32mm x výška 23mm Délka tyče: 160 cm T-drážka: ✖ Zamykání: ✓ Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✖
Profil skříně vnější 100/100/7500 mm, hliník. Dělení materiálu Originální délky profilů (např. 5 metrů) s násobky této délky lze objednat. Pokud by Vám originální délka profilu nevyhovovala, můžete specifikovat požadovaný rozměr pro řezání. Cena profilu bude přizpůsobena v závislosti na použitém materiálu a náročnosti samotného řezání. Informace o případné změně ceny budete mít od našeho prodejce při rekapitulaci vaší objednávky. Odesílání materiálu nad 6 metrů Přes přepravní společnosti, nelze zajistit přepravu profilů s délkou nad 6 metrů. Profily nad 6 metrů v originálních délkách lze vyzvednout na naší prodejně.
Profil horní 100 mm, - hliník. Dělení materiálu Originální délky profilů (např. 5 metrů) s násobky této délky lze objednat. Pokud by Vám originální délka profilu nevyhovovala, můžete specifikovat požadovaný rozměr pro řezání. Cena profilu bude přizpůsobena v závislosti na použitém materiálu a náročnosti samotného řezání. Informace o případné změně ceny budete mít od našeho prodejce při rekapitulaci vaší objednávky. Odesílání materiálu nad 6 metrů Přes přepravní společnosti, nelze zajistit přepravu profilů s délkou nad 6 metrů. Profily nad 6 metrů v originálních délkách lze vyzvednout na naší prodejně. Elox Eloxování neboli anodizace je druh chemicko-tepelné povrchové úpravy výrobků z hliníku. Spočívá ve vytvoření ochranné vrstvy oxidu hliníku na upravovaném povrchu. Tato vrstva již dále neoxiduje, a tím před oxidací chrání i samotný hliník. Eloxováním se také zvýší mechanická otěruvzdornost povrchové vrstvy.
König Sněhové řetězy könig easy-fit cu-9 100. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu. DOPORUČUJEME! DOPRAVA ZDARMA! Nejjednodušší a nejrychlejší nasazení na kolo - montáž zabere pouze 12s! - nic nemusíte nastavovat, aretovat apod. Model Easy-fit není určen pro jízdu v terénu. Jednoduchý, intuitivní, rychlý Jméno, které hovoří za vše. S König Easy-fit CU-9 100 je montáž sněhových řetězů hračka. Nasazení sněhových řetězů není žádná věda, je však potřeba si to doma trochu natrénovat a získat praxi v základních úkonech, než se s nimi poprvé v životě ocitnete uprostřed sněhové bouře. Se sněhovými řetězy Easy-fit přichází společnost König se zcela novým způsobem montáže a díky revoluční produktové technologii usnadňuje život konečným spotřebitelům při jejich nasazování. Řetěz se vybalí již ve smontované podobě, a není tedy potřeba, aby uživatel při jeho nasazování zapojoval či rozpojoval háčky. To však je pouze první z řady výhod Easy-fit, které jsou ihned zřejmé. V okamžiku montáže se řetěz rozevře do šíře a maximálně se rozprostře, aby správně pokryl pneumatiku odshora dolů. Po nasazení řetězu se stlačením integrovaného pedálu do dolní polohy aktivuje napínací mechanismus. Řetěz Easy-fit se napne při první otáčce kola automobilu a díky speciálně navrženému vnitřnímu blokovacímu zařízení se přesnost napnutí během jízdy zvyšuje. König Easy-fit je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Nasadí se za pouhých 12 vteřin, nesmírně snadná montáž Prostor na vnitřní straně kola a na běhounu 9 mm Řetěz se symetrickým kosočtvercovým vzorem Systém s vnitřním pevným kruhem zajišťuje velmi intuitivní montáž řetězu Automatický systém napínání aktivovaný nohou Vnější systém rychlého uvolnění řetězu se aktivuje červenými knoflíky na hliníkové tyči Systém WHEEL-SHIELD 1. úrovně nabízí kompletní ochranu kola proti poškrábání způsobenému kontaktem s kovovými částmi. Vnitřní strana hliníkové tyče je chráněna neškrábavým kompozitním materiálem, postranní prvky pak speciální sadou nylonových knoflíků Praktická a odolná taška, na níž je vyobrazen návod, je použitelná jako podložka pod kolena při montáži Nylonové chrániče brání poškrábání hliníkových ráfků kol. Sněhové řetězy pro velikosti pneumatik: 14" 15" 16" 17" 18" 19" 215/70 215/70 215/60 205/60 225/45 235/35 225/65 225/55 215/50 Kleber Krisalp 235/40 235/60 235/50 215/55 245/45 225/50 235/45 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Baleno v černé tašce použitelné jako návod a rohož Průměr článku (mm): 9 Montáž pomocí tuhých oblouků: ano Samonapínací systém: ano (1 zastávka pro montáž) Přídavné trny pro záběr na ledu: ne Ochrana proti poškrábání AL disků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano
Nízkofrekvenční měnič napětí MHPower MP-2100-48 s čistou výstupní sinusoidou je vhodný k napájení elektrického nářadí i velice citlivých spotřebičů, které s běžnými měniči nepracují, jako jsou kupříkladu počítače, radia, televizory, svítidla, ventilátory, pumpy, vrtačky, kávovary, varné konvice a mnoho dalších. Samozřejmostí je ochrana proti přetížení, přepětí, zkratu, přepólování i nadměrnému vybíjení, takže se již vůbec nemusíte strachovat o funkčnost napájených přístrojů. Zařízení MP-2100-48 podporuje napájení z gelových, klasických zaplavených a AGM baterií do kapacity až 200 Ah, kdy naopak nespolupracuje s akumulátory na bázi Li-on, Li-Pol či LiFePO technologie. V režimu napájení z baterie dojde při přetížení v rozmezí 110 až 130 % k vypnutí výstupu do 30 vteřin a jakmile přetížení převýší hranici 130 %, tak dojde k okamžitému přerušení napájení. Navíc tento napěťový měnič v sobě ukrývá toroidní transformátor, který slibuje výrazně nižší statické ztráty a tudíž i lepší úsporu energie, za což vám poděkuje zejména vaše peněženka při závěrečném vyúčtování za dodávku elektřiny. Všechny nejdůležitější parametry napájení zobrazuje vysoce přehledný LCD displej, na kterém uvidíte například vstupní či výstupní napětí, frekvenci, aktuální kapacitu akumulátoru, zátěž či teplotu u unipolárních tranzistorů MOSFET. Prémiové funkce, robustní konstrukce, kvalitní materiály i jejich důmyslné zpracování garantují maximální výkon, vysokou flexibilitu aplikací i parádní životnost měniče, takže vám bude MHPower MP-2100-48 sloužit stále stejně spolehlivě a po mnohem delší dobu. Hlavní přednosti Měnič napětí MHPower MP-2100-48 je určený pro dlouhodobé napájení elektrických zařízení Nalezne uplatnění v domácnosti, v kanceláři, na cestách či kdekoliv jinde Stabilizované výstupní napětí je nezávislé a má čistý sinusový výstup Měnič důmyslně reaguje na přetížení, přepětí, přebíjení, přepólování či zvýšenou teplotu Hodí se pro citlivé spotřebiče, které s běžnými měniči nepracují – PC, TV, ruční nářadí a další V režimu napájení z baterie dojde při 110 až 130% přetížení k vypnutí výstupu do 30 s Jakmile přesáhne přetížení hranici 130 %, okamžitě přeruší napájení, čímž chrání baterii Kvalitní materiály i zpracování garantují vysokou spolehlivost i dlouhou životnost měniče Specifikace Značka: MHPower Model: MP-2100-48 Určení: napěťový měnič Výkon Typ transformátoru: toroidní Materiál jádra: ferit Jmenovitý výkon: 2 100 W Kapacita: 3 000 VA Výstupní napětí měniče: 220 V Maximální proud: až 1,8 A Výstupní frekvence: 50 / 60 Hz Křivka / sinusoida: čistá Zkreslení sinusové křivky: 3 % nebo více Baterie Maximální kapacita akumulátoru: až 200 Ah Délka kabelu pro externí baterii: 0,7m Jmenovité napětí akumulátoru: 48 V Limit nízkého napětí baterie: cca 42 V Automatické dobíjení akumulátoru: Ne Kompatibilní baterie: GEL, AGM, klasické zaplavené, lithiové Orientační doba provozu Doba provozu (100W spotřeba + 65Ah baterie): 6,5 hodiny Doba provozu 100W spotřeba + 120Ah baterie): 12 hodin Doba provozu (100W spotřeba + 150Ah baterie): 15 hodin Doba provozu (200W spotřeba + 65Ah baterie): 3,25 hodiny Doba provozu (200W spotřeba + 120Ah baterie): 6 hodin Doba provozu (200W spotřeba + 150Ah baterie): 7,5 hodiny Doba provozu (300W spotřeba + 65Ah baterie): 2,15 hodin Doba provozu (300W spotřeba + 120Ah baterie): 4 hodiny Doba provozu (300W spotřeba + 150Ah baterie): 5 hodin Bezpečnostní funkce a pojistky Alarm a vypnutí při nízkém napětí Chladící ventilátor Ochrana proti přetížení Ochrana vůči přepětí Ochrana proti podpětí Ochrana vůči zkratu Ochrana proti přepólování Ochrana vůči nadměrnému vybíjení Provozní vlastnosti Relativní vlhkost: 10 až 90 % RH Provozní teplota: 0 až +40 °C Skladovací teplota: -15 až +45 °C Fyzické vlastnosti Materiál: kov Barva: světle modrá Čistá hmotnost: 16,2 kg Rozměry (Š x V x H): 40 x 22 x 28 cm Hmotnost balení: 17,5 kg Rozměry balení (Š x V x H): 48 x 30 x 38 cm Obsah balení 1x napěťový měnič MHPower MP-2100-48 1x 70cm přívodní kabel 1x 70cm napájecí kabel 1x montážní sada na zeď 1x uživatelský návod k použití
Hapro Příčníky hapro cronos aero volvo xc90 5-dr. suv 2002-2014. Velice kvalitní strešní nosič od holanského výrobce Hapro, pro klasické vyvýšené strešní podélníky Nosič je velmi tichý díky aerodynamickým hliníkovým tyčím ve tvaru křídla Tyče disponují horní T-drážkou, kterou můžete využít na připevnění nosičů kol, lyží, strešných boxů a jiného příslušenství Hapro Cronos Aero I se dodáva částečne předmontovaný. Montáž na střechu auta je velice rychlá. Všechny části nosiče přicházejíci do kontaktu s podélníky, mají pogumovaný povrch proti poškození podélníků a střechy vozu. Montážní imbus klíč je integrovaný v krytce patky z přední strany. Balení obsahuje 2 kompletní příčníky. Rozměr tyče: délka 125 x šířka 7,4 x výška 3,1 cm Nosnost: 100 kg (s přihlédnutím k nosnosti střechy vozu) Hmotnost: 4,5 kg Montáž: integrovaný imbus klíč s rukojetí T-drážka: ✓ Zamykání: ✓
Hapro Příčníky hapro cronos aero toyota corolla verso mpv 2002-2008. Velice kvalitní strešní nosič od holanského výrobce Hapro, pro klasické vyvýšené strešní podélníky Nosič je velmi tichý díky aerodynamickým hliníkovým tyčím ve tvaru křídla Tyče disponují horní T-drážkou, kterou můžete využít na připevnění nosičů kol, lyží, strešných boxů a jiného příslušenství Hapro Cronos Aero I se dodáva částečne předmontovaný. Montáž na střechu auta je velice rychlá. Všechny části nosiče přicházejíci do kontaktu s podélníky, mají pogumovaný povrch proti poškození podélníků a střechy vozu. Montážní imbus klíč je integrovaný v krytce patky z přední strany. Balení obsahuje 2 kompletní příčníky. Rozměr tyče: délka 125 x šířka 7,4 x výška 3,1 cm Nosnost: 100 kg (s přihlédnutím k nosnosti střechy vozu) Hmotnost: 4,5 kg Montáž: integrovaný imbus klíč s rukojetí T-drážka: ✓ Zamykání: ✓
Hapro Příčníky hapro cronos aero toyota avensis verso 5-dr mpv 2001-2006. Velice kvalitní strešní nosič od holanského výrobce Hapro, pro klasické vyvýšené strešní podélníky Nosič je velmi tichý díky aerodynamickým hliníkovým tyčím ve tvaru křídla Tyče disponují horní T-drážkou, kterou můžete využít na připevnění nosičů kol, lyží, strešných boxů a jiného příslušenství Hapro Cronos Aero I se dodáva částečne předmontovaný. Montáž na střechu auta je velice rychlá. Všechny části nosiče přicházejíci do kontaktu s podélníky, mají pogumovaný povrch proti poškození podélníků a střechy vozu. Montážní imbus klíč je integrovaný v krytce patky z přední strany. Balení obsahuje 2 kompletní příčníky. Rozměr tyče: délka 125 x šířka 7,4 x výška 3,1 cm Nosnost: 100 kg (s přihlédnutím k nosnosti střechy vozu) Hmotnost: 4,5 kg Montáž: integrovaný imbus klíč s rukojetí T-drážka: ✓ Zamykání: ✓