Auto - Moto
Celkem 83 produktů
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Yamaha SR 125 r.v. 97-02 (přední) / SR 200 r.v. 97 (přední) / RD 350 F - N - R r.v. 85-93 (přední i zadní) / RD 350 YPVS r.v. 83-84 (přední) / FZ 400 N r.v. 85 (přední) / XS 400 r.v. 82 (přední) / RD 500 LC r.v. 84-88 (přední i zadní) / XP T-Max 500 r.v. 08-11 (přední) / XZ 550 r.v. 82-84 (přední) / FZ 600 r.v. 87-88 (přední) / SRX 600 r.v. 85-87 (přední) / XJ 600 r.v. 83-91 (přední i zadní) / YX 600 Radian r.v. 86-90 (přední) / XJ 650 Seka r.v. 83 (přední) / XJ 650 Turbo r.v. 82 (přední) / FZX 700 r.v. 86-87 (přední) / FZ 750 Genesis r.v. 85-88 (přední i zadní) / FZ 750 Genesis r.v. 89-92 (zadní) / FZR 750 R r.v. 89-92 (zadní) / FZX 750 r.v. 87 (přední) / XV 750 Virago r.v. 92-93 (přední) / XJ 900 r.v. 87-94 (přední) / XJ 900 S Diversion r.v. 95-03 (zadní) / FZR 1000 Exup r.v. 90-95 (zadní) / FZR 1000 Genesis r.v. 87-89 (zadní) / FZS 1000 Fazer r.v. 01-05 (zadní) / XV 1000 SE Virago r.v. 88 (přední) / XV 1000 Virago r.v. 86 (přední) / BT 1100 Bulldog r.v. 02-06 (zadní) / FZR 1100 (zadní) / XV 1100 Virago r.v. 86-93 (přední) / XJR 1200 r.v. 95-98 (zadní) / XJR 1300 r.v. 98 (zadní) / XJR 1300 r.v. 03-11 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 267mm / Průměr umístění děr: 132mm / Tloušťka kotouče: 4,5mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Vysoce kvalitní klínový řemen od firmy Mitsuboshi. Klínový řemen byl vyvinut speciálně pro výkonné motory dnešních skútrů. Boční stěny řemenu jsou zvláště odolné vůči tlaku a zaručují vysokou přenosovou kapacitu. Použitý materiál činí klínový řemen zvláště odolným vůči olejům, necitlivý na teplo a odolný proti oděru. Rozměr: 700-17,7 Pasuje na 50ccm Honda SFX, SJ Bali, SRX Shadow, SXR a také Peugeot SV Geo a Zenith skútry. 23100GW2013 / 723590
Vysoce kvalitní klínový řemen od firmy Mitsuboshi. Klínový řemen byl vyvinut speciálně pro výkonné motory dnešních skútrů. Boční stěny řemenu jsou zvláště odolné vůči tlaku a zaručují vysokou přenosovou kapacitu. Použitý materiál činí klínový řemen zvláště odolným vůči olejům, necitlivý na teplo a odolný proti oděru. Pasuje na Kymco MXU 500, MXU 550, MXU 700, UXV 500 Quady / ATV. 23100-LDB5-E00
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Špičkový tuningový výfuk SXTC 50 ccm, od španělského výrobce Voca Racing. Výfuk je vhodný pro KTM SX 50 od roku 2009 a Husqvarna TC 50 od roku 2017. Tento výfuk je ručně svařovaný z více než 20 dílů ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Výfuk má čistě závodní vzhled bez ochrany laku. Výfuk je dodáván bez koncovky výfuku, ale pasují na něj originální i všechny běžné aftermarketové koncovky. Pokud jde o výkon, SXTC je výkonný a všestranný výfuk, s výfukem SXTC dosáhnete nárůstu výkonu o přibližně 1,5 hp. Výfuk má lepší výkon a točivý moment v celém rozsahu otáček. Výkonová křivka se zvýší o 1000 ot./min, to umožňuje lepší ovladatelnost. Výfuk dosahuje až 11 700 ot./min.
Thule Obal pro střešní boxy,thule 6982. Ochranný obal Thule 6982 pro uskladnění střešního boxu THULE Vhodné pro střešní boxy Thule velikostí Sport/Alpine Je vyroben z měkkého netkaného textilního materiálu, který chrání povrch proti znečištění a poškrábání. V potahu je z vnější strany integrovaná kapsička pro uložení klíčků od boxu Snadné nasazení díky pružnému okraji, stačí přetáhnout přes víko střešního boxu. Obal ze omývat. Uloženo v praktické tašce. K dostání v 3 velikostech dle velikosti střešního boxu Thule. Kompatibilita s těmito modely boxů(nové označení): Thule Motion XT Sport Thule Touring Sport Thule Touring Alpine Kompatibilita s těmito modelů boxů(staré označení): 500 600 700
Popruh tříbodový 35 mm pro odtahovku, délka 2,5 m, dvoudílný,s dvojitým j-háčkem. S-Line tříbodový poutací popruh pro přepravu automobilů, dvoudílný, s dvojitým J-háčkem 3501 a ráčnu R35S1. Verze FE 0,2 m, LE 2,3 m (celkem 2,5 m), volně běžící dvojitý J-hák 3501 na LE, ochrana proti oděru (gumový návlek) černý, délka 700 mm, LE závit a s bezpečnostním švem, látka 35 mm, oranžová, LC 1500 daN při přímém natažení/3000 daN v pásce, STF 180 daN, tažnost
Chytrá nabíječka Carspa CFB12/24-12/06 nabíjí Pb i LiFePO4 baterie proudem až 12 A a umožňuje trvalé připojení k baterii bez rizika poškození. Využívá 7stupňový režim nabíjení a je vybavená také speciálním programem pro regeneraci olověných baterií. Hlavní přednosti 7 fází nabíjení včetně režimu REPAIR pro Pb baterie Výstup 12 V / 12 A nebo 24 V / 6 A dle zvoleného režimu Kompatibilní s Pb 12/24V, LiFePO4 3S–8S a Li-Ion 2S–7S Kapacita baterií 6–200 Ah Ochrany proti přepólování, zkratu, přehřátí i přepětí Udržovací režim s automatickým přepnutím po nabití Tepelná ochrana 65 ± 5 °C, aktivní chlazení větrákem Paměť posledního režimu při odpojení ze sítě Vysoká účinnost cca 85 % Splňuje normy CE, CB, IEC60335, EN61000 a další Automatika, která myslí za vás Po připojení k síti jednoduše zvolíte pomocí tlačítka MODE režim odpovídající typu baterie – AGM, CAR, MOTO, LiFePO4 nebo REPAIR. Po připojení baterie a spuštění se nabíječka automaticky přizpůsobí danému typu a zahájí nabíjení. Na přehledném kruhovém displeji vidíte napětí, proud, teplotu i průběh nabíjení. Díky udržovacímu režimu zůstává baterie dlouhodobě ve zdravé kondici bez rizika přebití. Celý proces hlídá pokročilý systém ochran včetně aktivního větráku a tepelné ochrany. Specifikace Značka: Carspa Model: CFB12/24-12/06 Typ: Automatická nabíječka Pb a LiFePO4 baterií Vstupní napětí: 100–240 V AC, 50–60 Hz Výstupní výkon: 12 V / 12 A nebo 24 V / 6 A Minimální počáteční napětí: 7,0 V Kompatibilita baterií: Pb 12/24 V, LiFePO4 3S–8S, Li-Ion 2S–7S Kapacita baterií: 6 Ah – 200 Ah Efektivita: přibližně 85 % Režimy nabíjení: AGM, CAR, MOTO, LiFePO4, REPAIR Paměť posledního režimu: Ano Ochrany: proti přepólování, zkratu, přepětí, přehřátí Tepelná ochrana: 65 ± 5 °C Aktivní chlazení: větrák Normy: CB, CE, IEC60335, EN61000, EN55014 Rozměry: 185 × 115 × 70 mm Hmotnost: 700 g Obsah balení Nabíječka Carspa CFB12/24-12/06 Přívodní kabel Návod k použití
Výfuk v doutníkovém tvaru s 32 mm připojením bez viditelného sváru a s držákem, vhodný pro Zündapp GTS KS Sport Combinette 510 515 516, Hercules, Puch, Miele, DKW, Rixe Göricke, Griztner, KTM, Horex a mnoho dalších Mofa, Moped, Mokick. Rozměry: Celková délka cca 700 mm, průměr cca 70 mm, připojení 32 mm. Z výrobních důvodů jsou přítomny drobné promáčkliny.
Výfuk ve tvaru cigary, vhodný pro Sport Combinette Typ 510 a 515, Super Combinette Typ 423, 429, 428, 433 a mnoho dalších. Průměr výfuku 60 mm, délka 690 mm, připojení 26 mm. Číslo dílu 429-22.700. Z výrobních důvodů (extrudováno) se mohou vyskytovat lehké promáčkliny, pouze pro kupující, kteří to akceptují.
Výfuk v doutníkovém tvaru s viditelným svarem, připojení 28 mm, vhodný pro Zündapp, Hercules, Puch, Miele, DKW, Rixe, Göricke, Griztner, KTM, Horex a mnoho dalších Mofa Moped Mokick. Rozměry: celková délka cca 700 mm, průměr cca 70 mm, připojení 28 mm. Z výrobních důvodů se vyskytují malé promáčkliny.
Tuningový výfuk s koncovkou a připojením 28 mm vhodný pro Kreidler Florett, LF, LH, RMC a Flory s uchycením Florett. Lze s odpovídající svorkou použít také na Zündapp CS, KS, GTS, ZD, Hercules, Puch a mnoho dalších. Připojení: 28 mm Délka: cca 700 mm Průměr: cca 70 mm Vyrobeno v Evropě u firmy Jamarcol.
Brzdové lanko vhodné pro stroj Express Radexi 125 ccm, ročník 1953, vyrobené v Německu ve špičkové kvalitě. Přes 700 různých bowdenových lanek a sad bowdenových lanek pro Mofa, Moped, Mokick a malé motocykly k dispozici. Kompatibilní se značkami Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, Simson, Miele, DKW, KTM, Rixe, Sachs, Victoria, NSU, Adler, Triumph a mnoha dalšími.
Spojkové lanko vhodné pro Express Radexi 125 ccm motocykl, rok výroby 1953, vyrobeno v Německu ve špičkové kvalitě. Přes 700 různých Bowdenových lank a sad Bowdenových lank pro téměř všechny běžné Mofa, Moped, Mokick a malé motocykly k dispozici. Vhodné pro značky jako: Zündapp Kreidler Hercules Puch Simson Miele DKW KTM Rixe Sachs Victoria NSU Adler Triumph a mnoho dalších
Spojkové lanko pro Express Radexi Moped Vyrobeno v Německu, špičková kvalita. Vhodné pro četné Mofa, Moped, Mokick a modely malých motocyklů. Dostupné pro značky jako: Zündapp Kreidler Hercules Puch Simson Miele DKW KTM Rixe Sachs Victoria NSU Adler Triumph a mnoho dalších Přes 700 různých bowdenů a sad bowdenů v sortimentu.
Lanko plynu vhodné pro Express Radexi Moped Vyrobené v Německu ve špičkové kvalitě. Přes 700 různých bowdenů a sad bowdenů dostupné pro téměř všechna běžná Mofa, Moped, Mokick a malé motocykly. Vhodné pro značky jako: Zündapp Kreidler Hercules Puch Simson Miele DKW KTM Rixe Sachs Victoria NSU Adler Triumph a mnoho dalších
Řídicí jednotka Malossi Force Master 2.1 přináší nový design a snadnější konfiguraci. Produkt je ergonomický, snadno použitelný a vysoce výkonný. Díky rozhraní pro K a CAN linky, nové uživatelské nabídce a kapacitnímu vstupu pro zapalování je ideální pro správu výkonu motoru. Bez funkčních omezení umožňuje posunout motor za hranici původního omezovače otáček. Technické vlastnosti Možnost úpravy nastavení motoru: ±14 % při min/medium/max Posunutí omezovače otáček: +700 RPM Teplotní rozsah: -30°C až +80°C Minimální provozní napětí: 7 V Maximální provozní napětí: 16 V Průměrná spotřeba proudu: <200 mA Ochrana proti vodě a prachu: IP65 Možnosti mapování Mapa 0 – 125 cc: originální výfuk, Malossi válec (M3117737), originální hlava, vačková hřídel a filtr Mapa 1 – 125 cc: Malossi výfuk s DB killerem, Malossi válec (M3117737), originální hlava, vačková hřídel a filtr Mapa 2 – 150 cc: originální výfuk, Malossi válec (M3117737), originální hlava, vačková hřídel a filtr Mapa 3 – 150 cc: Malossi výfuk s DB killerem, Malossi válec (M3117737), originální hlava, vačková hřídel a filtr Optimální nastavení motoru je dosaženo kombinací jednotky Force Master 2.1 a O2 senzoru. Tato kombinace umožňuje plnou kontrolu nad průběhem výkonu motoru a jeho optimalizaci pro všechny doporučené kroky od Malossi.